> 写在文前壤:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年撵,英国品牌的表现令人忧心忡忡帽。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌轨纫,它们目前都散落在世界各处操河,有的受到追捧有的则走向终点皋。即使获得成功的英国品牌忿浩炮,它们仍为自己贴上的“德国标签”面、“印度标签”的身份感到忧虑按,毕竟期,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除怒权。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造通,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革狗琉棱、原木的袅袅余香凑尾贫,这种气味只属于宾利旁肖、劳斯莱斯们空串嗜,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严械,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头物爆。    从业这么多年挞考失,我写过的顶级车型总值超过了3亿元黎陶萝,从没有一辆能让我动了收入囊中之心酬虚陋,囊中羞涩遥不可及自然很重要考,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦凌。我认为一辆好车乏拎,应该让驾驶者舒服炼粮、安静诧凡伴、惬意的完成从A点到B点的旅程沟,那么多动辄千万的超级跑车速度很快亲,却实现不了我小小的梦丁。我一直认为崔褪,真正的贵族姬,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极孙,即便妥协仍然能坚守初心洗廷锤。此话适合改变自己的GT Speed佰,你知道吗澄纳?世上最难的事情就是超越自己拈炼,GT Speed做到了 必霓娟。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义喊妈淑,当你启动它时们,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态登髓。   >> 外观佰点:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身藕舶,作为宾利目前最为畅销的车型瞧,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”糜。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级舜对。但是硷,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配抄,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节挟喊光。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者蛇冀,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动脱公貉。当然实搐,大部分“土豪”车主也不在乎邦笑,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成煎烹脸。    外观提升不是GT Speed的精髓慕,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品嘶胜缉,动力踌赊篙、刚性礁刺漠、减重上的工作任重道远繁。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg敬,仅有2.3吨肺不,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重拜。不要小看这350kg盟,几乎是一台V8发动机的重量辖钝蒂。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件掀侵,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂馆、多连杆后悬挂和防倾杆等菊棋挖。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色美泥蚊,分别是Burnt Orange(橘)好雾、Sequin Blue(蓝)坛裂扭、Excreme Sliver(银)浆。为了凸显GT Speed的特殊阿,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)完判。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选俱售。宾利工作人员表示底镣,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故鸿,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加活沮南,尤其是在中国等兴新市场更是突出扫,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩挟剐。    你知道胖子多么努力吗床喘操?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时弥构赊,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形焦磨。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超桃匈粪。那些把高性能作为卖点的品牌纱颂,现在宾利也有资格和你们一较高下起。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸藐腥,与GT W12车型尺寸几乎保持一致皋需嘘,其尺寸为(mm)钡:长4806频痉、宽2227骆、高1394鲍首陆,轴距为2746mm爬殊。我知道覆胯昧,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距箩,为了让你做到心中有数挛,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来饥。与竞争对手相比榷,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先难牧焚。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑鲍梅羌,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车茨,哪怕国内的环境日趋恶劣伙东,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值表疾。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成尉,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭哗搅篡,整个过程大约需要22秒眯累。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间醇皮肪,从而避免占用后备厢大部分的空间葡。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘耪扣沸,它的排气声浪在我听来低沉浑厚沏戒歇,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感尝并畴,没有法拉利暴躁裤起咐,缺点恐怕是不高调恋椽。不信你点击上方视频听听视频里声音拾。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结季墟: 作为欧陆GT的性能旗舰侣,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角筐,不仔细研究根本发现不了它的区别碱。虽然外观变化之处并不算多沥鬼,但是对于轻量化嚷干才、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性凭。" "   7月21日毛,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)鼻。其中丰田致炫战胜福特嘉年华酗、北汽E150铰康奈,成为第一期家用空间王冠军捐套。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威吭。它们会有怎样的空间表现辉托内,不如一起来见证麻盎。 本期内容开始前沃拎,先来看看第一期文章中网友们的评论吧匿: 好了番健,正式开始第二期内容衬慑竟。不过简单说几句痢炔,为了没看过第一期的网友们爱:    你可能会发现水,随着岁月流逝荒窖愁、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭错伍澈,也当起了小爸爸孰抄。恰此时内,他们对车的选择可能也有了新的取向妻亲,空间大脚阑、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素锻退络。    基于此醒使,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题详疙。从一家三口的角度去衡量一款车的空间仟凯,让大家对车辆的实用性有个较全面贝磺、正确的认识兴峦。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测槐、模拟一家三口郊游的情景实测蹭哪傲、细节空间的展示喇舅、实体娃娃的数据测量四个环节进行屉观。   话不多说挞吮,有请今天的选手茬穿窝,登彻√稹! 第一环节吗:堆放整理箱钉倪,能放多少放多少    由于很多厂商抄得、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升径肃淖,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时芹,也会帮你量化一下车到底能装多少升魏杆,所以上图我们也给出了每个箱子的升数磨。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号袭爸,并加以不同颜色区分短四,目的是给你呈现最直观的感受叮枪概。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据很,仅供大家感受一下效恳。今天我们拿箱子说话牢傲,看看它们这种数据到底能装多少箱子瓜筋贬。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下记:由于时间关系闲扑抚,我们这次只借到了骊威的低配版逝笆,后排座椅不能按上图这样按比例放倒逆,但高配版的骊威有这一功能扦。 首先出场的是骊威竞窟:    状态一亲:单纯的后备厢空间 状态二翘:放倒后排座椅后的空间 状态三俯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评冠寿: 骊威一如我们所想的那样凡乃,空间的确是其一大卖点岭粱。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时泄峰,小伙伴们都惊叹了!骊威膊宪钳,实力不凡僚舌鼎。   其次出场的是致炫郊:    状态一棋:单纯的后备厢空间 状态二寺:放倒后排座椅后的空间 状态三蓄兄:除了驾驶位的所有空间   编辑点评炽: 就如文章开头介绍致炫时所说星雄,空间入厦法、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点弧。通过这一环节放整理箱的测试梅干硕,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得怀叮。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积彤:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一渐:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二率呈:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三喜瘁:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结南: 通过摆箱子的实战胚渭,以及上面表格数据的对比晌,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利杀课。而致炫与骊威差距也并不是太大试颅,可见其空间不可小瞧涸豢。接下来又有哪些好玩儿环节闭芒墩?而两车又会有怎样的表现呢菲?请继续往下看猫啸渡。" "   今年5月项诚,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶朗祟缸?9挡无用品违捷?自由光深度试驾报告》)邪黔浮。当时慈泥需,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测烈谎熬。    6月反纶四,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)嚎台。不过3.2L版的离地间隙蓖拳磺、接近角澎吧、离去角蓝现傲、通过角等数据都比2.4L版强悍不少诡。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别魔臣?    几天前耗,我和赵璞华恳剑、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市痴纲,这车还行不行爽?    我们的第一站俄,魔都上海拾橙。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消恢浇。在经历了噩梦般的改签杜绒豁、等待谐奖、登机偷败拷、继续等待之后稀,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间旱。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿玩泛肛:“游遍世界各地窟酥,开尽天下好车豹。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑口俩。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方湾,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的惩耗湾,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多拦不。在此我可以不吹牛X的告诉大家兰蜜,我在纽北环实际驾驶过硕极惭。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑贿,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI龚枯,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型汗。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮搞,在国内也非常抢手乔嗣慧。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升购禾,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障孩内僻。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变闻,基本保留了GTI所有特征鸥嘛宪。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升舌,在舒适配置上也更加的平民化蜕炼宋。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整词歼枷,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件馆不,例如两边的侧裙以及尾翼等啸降峨,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的等交。但低调的外观也有自己独有的设计元素凌途,例如车头处GTI特有的红色的拉线堤峰土,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标狗廊挡,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中恭簿。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性罢既,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm饶漆华。另外伟碱瑰,新车的LED尾灯造型也很有特色辈踏单。海外版GTI提供了红色写甲、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择详推普,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现户疼,但国产后或许可以与国内的消费见面陇皮柯。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少策,我把它们大概分成两类得:靠谱的和不靠谱的久褂。不靠谱的原因很多亭储,有些续航里程太短舌物,上车就开始为电量担心;有些性能太差姓叔,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比读玖手,几十万买个两门小车劣,真当我们都是土豪吗较盾剧?   不靠谱的理由千千万吃,靠谱的标准则大致相同暗。续航里程不能太短谰搁,加速不能太慢返绊,最好还有些实用性墙琉识,价钱不贵就更好了炭聊汲。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了九耙卷,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车狗。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平富涛,拿汽油车举例的话俗本,90%以上都算得上靠谱揣甲钡。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说嚎,能达到及格水平的车型却不算多享。我们的这辆测试车是2012款的晨,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型刮碗。还好时隔两年危蛾司,e6的动力系统并没有发生大变化妙,只是外形和配置有小小的调整烦。   续航里程洗:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧插蛔闲,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群台堵蚂。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车次屁,这其实只是理论值纤魔灸,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱裳采,实际用车时很难达到捆。夏天空调殊滑、冬天暖风曙拇、高速快了确噶、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程附旱莫。   这种电动车只是日常通勤还可以掠阜伦,但稍微有些想法鼓溜,想去见个朋友特奸戈、买个菜台环览,心里就得犯嘀咕类材。这种心中总有事悬着的感觉很难受寄,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多弊岔旗。   由于时间原因雷任锚,我们只能简单测试一下e6的续航能力煽。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里凌绰,其中高速路况三分之二氰傻,城市路况三分之一论。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来鸡,我们的行程其实就是三段烩棵隘,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)贫,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)风,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)酷纫肚。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)镁慧递,显示续航里程320公里抖巳。完成第一段高速路程时(43公里)回鼻,电池余量82%(耗电17%)让承糕,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)沏搜挤,电池余量63%(耗电19%)破,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)鼎番私,电池余量45%(耗电18%)污备,续航里程134公里(减少61公里)吠逛。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点现:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右叼,比如第一段高速行驶嚷,续航里程减了59公里阜,而实际行驶了43公里固,二者大概是0.7倍的关系额,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话敬芥,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近汗那,拥堵路况似乎还更费电一些洗。" "  近两年句,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮烂,很多大厂都推出了自己的纯电动车抬范疵,先不说比亚迪这些纯自主品牌筏痞辽,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车核。今天嘶补黎,我们就提到了之诺这个品牌境,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌儒品吭,主打高端钙,并且未来也是只进行纯电动车的研发无,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌挂疲。今天泞,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E滤,下面我们就对这款车型做一次体验舷彭辨。   之诺1E只租不卖霓湃,租赁价格为祈:日租金为400元/天弥,长租(3年期)为7400元/月嫉翻,现在消费者就可以对这款车进行租赁川红柿。   租赁价格包含世:车辆上牌计记款、充电盒安装(7.5小时充满)捕朴、保险兄沽、每6个月一次定期检查保养敖烯、车辆维修剃,7天24小时道路救援莆杉筛、拖车以及备用车辆等馆脚。   之诺1E是基于宝马X1平台打造宦捅,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计褐翔寒,但车身整体还是能看出宝马X1的影子掸毁躬。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计磐佰裸,虽然亮点不是很多信呵高,但至少可以与宝马X1拉开一点距离博,树立之诺自身品牌的辨识度旁。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系鸡吃,辨识度极高边刷采。 既然是同平台打造几面飞,那么轴距和宝马X1也是相同的沉。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎雷,尺寸为225/50 R17惨风,这款轮胎最主要是为了节能考虑撅圈。   本文导航   分享到眠:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉圃貌,它是南京依维柯生产的车型犊,隶属于跃进品牌旗下晃请,是一款定位中高端的轻卡产品肯博。该车是在2013年1月首次发布的鲜,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)犊,为用户提供了更多的备选车型露笨秤。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现缆。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)羔。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域粹,宝马向来不走寻常路辑闯,旗下的SUV并非越野硬汉插檄,而是更加注重公路操控性苍锤,所以在外形上也有着自己的独到见解灌蹲。Coupe原本只是轿跑车的特征崩晤,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上赎。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后尼惰高,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上身补壕。在这种背景之下涎,X4应运而生小。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验傲吨阂,宝马对于X4的设计便更加得心应手毛。从车身尺寸来看浚断黔,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化歉潜。然而实际感受上壕,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力芯褥。它们的关系就如同X6和X5臂攻贯,一个张扬喊季、一个低调播铂。要想嗣岚ッ酷笆钞?X4很在行喜姬匡。   这辆X4的外观加入了大量M套件贡锻,进一步凸显了它的运动风格肌桔。夸张的前后包围降低了视觉重心遍,但也在一定程度上影响了接近角和离去角念薯派。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢恢酷?所以髓,接近角并、离去角这些数据对于X4来说佳庭,根本不重要隧配。   和X6一样谴我狠,性感的臀部是X4最迷人的地方罕。如果从车尾来看谜乾,X4确实比X3运动了不少韧翻,高挑的腰线纺喇惺、厚重的尾部都能给人很强的力量感假删。对于35i来说提蔚,单边双出的尾排着实有些低调趟妙。尾灯的造型是典型的宝马风格寂,造型简单嫡、大气县链,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升伐扇尚。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮匈巳闭,前245mm凭究、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性粒埂。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)儡阂,这是一款综合静音辽、舒适贾咯、操控于一体的轮胎赖说。在我看来错欺链,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎科绰卤,似乎更为合适算。" "  原标题兼品:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前斧矛,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)擒氛茎,该车除了外观造型犀利仁币崩、内饰豪华理桑揽、配置丰富之外躺姐邓,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样乡芳。作为一款以年轻陪扑桓、时尚为主旋律的产品操,NX开起来的感受如何哇,今天我就为大家正式揭秘违惺些。(注芬氏孙:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称沙柏,如NX瓶京、ES祥庆、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍茎:   NX车型的外观内饰设计风格粳,在之前的文章中我已做了详细介绍妓袍惰,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品标姑抖。从实车给人的感觉来看割,它的确做到了这点湘,不少人见到它的第一反应就是鞋讥:恩碧俗,这车挺个性亲甲、挺漂亮绵。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅浩,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计磺几,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度咯睡那。此外固谈,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯锭,进一步提升了科技感夺俗。不过它并非全系标配弛诫,在入门级车型上近光灯依旧是LED凶淡,远光灯为卤素灯泡瞳乐。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷雍鹁ァ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV忙,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3蛙吹、宝马X1做直接竞争八收瘁,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV辰遁谢,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证蔽衡。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES爬泵匿、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格剔涣。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压铩,其中一款为17英寸破投,另两款为18英寸踩。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂藤,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎柿,在国内的售价大约1700元/条莽。   车尾线条与前脸相呼应瓣奶么,造型犀利摧力福,棱角分明粗馁侗,以凸显整车年轻汲、运动化的产品定位能赤。同时篮腹,尾灯设计十分用心履管额,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果底武,特意在接缝处增加了一小块LED暑。   内饰方面谱,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造倪窘,同时用料保持了该品牌一贯的高水准欺宝跨,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用恕纷晨,大幅提升了车内的豪华氛围撤。   据雷克萨斯厂商人员介绍镜,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏焚钮嗓,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统诵,它的使用方法类似于电脑的触模板氢秃,并带有震动回馈功能瘟。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用泰隆。此外拎澜噬,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统郴疾啃,我们咨询厂商工作人员式疮,这配置会不会引入中国跨屁,对方并没有给出明确答复关。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适儒逗盆,作为家族中的新进成员蚊洁汇,NX的表现自然也不会差东刹。为了符合它运动化的定位浪铰槽,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强防想,使之在激烈驾驶时能有更好的表现谴惕。此外NX空间方面的表现也同样令人满意铣混仕。   在海外爽解魂,NX提供了全景天窗蝎苏、普通天窗和无天窗三种版本的车型碱瞥良,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃挨,采光效果很好棠,但无法开启蔫簇桶。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用俩,采用的是外开式设计芯。可以确定的是憋,上述两种版本的天窗都将引入中国赤家激,至于无天窗版车型是否会引进疥,暂不清楚炮灵对。" "  [汽车之家专业评测] 2006年啊范巷,马自达CX-7在海外推出;2009年伟琴,2.5L两驱车型引入国内芦萝,售价28.8万;2010年虫,增配的小改款车型上市介撬渤,售价29.08万蔚,同时宣布国产意向;2012年富吓揪,海外CX-7停产;2014年憋楷,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道嘘,等它国产的人此时已经老了四岁了竞。   从以进口的身份引入国内细茨,到正式国产经历了四年左右的时间贰驶,在这四年中进口CX-7销量并不好喜瓣,一方面是当时市场不成熟祁扛,后期竞品丛生将其埋没了节绢。另一方面原因也在其本身录美欧,比如定价高危商、2.5L发动机动力孱弱等等缕,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍昏噬赋,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统陈膏。在测试之前卸慕,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点饥褥摹?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm久,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm郡,搭配6挡手自一体变速箱炉侮。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机损实,只不过调校要比CX-7上的更为激进狙先。即便如此碑,我们仍旧对它的动力表现有所期盼剩。   油门的设定比较灵敏桑,起步和加速初段都还比较轻盈膝晦,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线透枪毛,而不至于拖沓碘募据,一切都显得易于掌握涩场。变速箱和发动机配合的是那么默契闲,总能在恰当的时机选择到合适的挡位雷,只是在极拥堵的道路上蠕动时淬模,1挡与2挡的切换有点闯动而已季,问题不大卤馆。   转向和悬架的设定偏向运动侠搜,采用机械液压助力的转向系统比较重侮,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣岸蛊。悬架没有“忽悠”的表现屉嗽,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息芬阂喂,车内乘员经程量耍可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”圣。悬架后段偏硬删浑触,在弯道中并没有明显的侧倾擒释,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去边。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错麻,动力供给够积极哦璃娜,表现不错匙,驾驶感觉非常轻松葡,动力的跟进也很是及时痴储。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)队氦扔。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm咯,但实际感受发力点基本在3000rpm左右颅茧瘦,而且不是那种喷涌般的迸发浆,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已椭侮,给人相对内向保守的错觉俩碘。   CX-7更擅长的是中途加速尝惮模,比如从60公里/小时开始互垃巳,遗憾的是想让它发挥全部并不容易惊搐哼,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓年,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限扮,这几天这种沮丧感时常出现背驹怒。不过也正是这个中段加速的特点儡篙瓣,使得它在行进中完成超车显得轻而易举膛盘夺,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右赏弧,稍踩油门就奔向3000rpm蝗附结,便能得到很好的响应澜,仅有极为短暂的降挡迟疑玖色,随后就催逼出了足够的扭矩惦蔚漂。简而言之柏,CX-7的驾驶感受还是相当不错的凉痉,容易上手舶,各方面的表现也都算令人满意胺容桔。   中高速行驶中一切都能变得敏捷禄描婆,涡轮增压器起到了明显的效果彻,就像注入了某种精神类药物溪,虽不时刻保持着亢奋状态卤,但兴奋状态确实随时可以到来彩,一切都听从指挥陀。这种持续的加速感可以维持一段时间硕磁半,心里不禁一阵爽快嚼奇栖,当然车,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了舒。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光校退,测试油耗的过程共行驶了134.6公里琶茅,消耗燃油17.94升菊泪,平均时速为30公里/小时沽昂,全程开启空调需脊,平均油耗为13.3升/百公里貌临骸,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看桶冕膊,CX-7绝不算省油的那类挛,准确的说是比较费油舶教醛。另外捻齿纪,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油斯撇闭,无疑使用成本相对较高拳娜禾。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前兄,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章恒。说实话昧拇壳,那是我第一次接触这两款车杠堑糜。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象旅,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机冕,动力同样够用惰纱,但输出并不算线性妙,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制工替俺。当时我就在想潦,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了临,而如今厂家真的这么干了旱山。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统纳详却,增加了几项配置窍,外观方面几乎没有改动胎坝谢,图中的这款车只是增加了车顶行李架拷剿曝、车尾扰流板和挡泥板等选装件突逞瞥。   这款帅客HR16是一款7座车型柏伦,它可以满足国V排放标准冗宝,车窗后半部分采用了隐私玻璃城功,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢备。当然全淋潭,帅客实际上是一款既可以满足载人尚,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)兼库挡,所以它的车系中包含了5座杏皇马、7座筐瞥程、国IV沽泥肃、国V等各种不同版本侗草。   除了挡泥板之外平,我认为行李架和扰流板的实用性并不高嘉律佰,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果掣。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统颂吗,其中的最强模式叫作“Dynamic”蛔咕,译为“动态”惟。有意思的是鞠嫂,在英文里帘,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根茎忱九,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机韭啥、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗幸脓?——开启动态模式随,就等于点燃了一根无形的导火线勒浚东。   要追根溯源的话关宏,炸药起始于中国曹烙茬,属于四大发明之一叔,不过相比中国发明的黑火药香啦,硝酸甘油平时更加安全可控痢旁持,而且破坏力更强诽耙。奥迪RS 7同样如此懈堡,它多数时候表现得比较随和逆,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力拒刀拢。   首先从外观上就容易看出它很厉害却。奥迪A7之所以独特虾避绒,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型哨吕新,人们将之称为“Sportback”恋,在我看来韭豪邢,它的廓更像是一只优雅的海龟换,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种绒功。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装睦咆妊,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光铣,所以它已经不是传统爬行类的龟壤饶任,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息赁嫩,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同骚。最吸引人的是那个手感出色的方向盘抬,让人不由自主的去稳稳扶住3馈热、9点位置摆队沛。   在风骚的外形和各种真皮韧勿、碳纤维材质的覆盖之下肮纶差,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性驮锣,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别愧肺,这一点很好哥。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV颂镰,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群愤。即便在这种情况下酒凰,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价漓俗。这一举动也让这一用户群抛出一个问题贤:谁给你的自信卖这么贵攘某?不错男仍,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008扳鞘嫌,它到底是盲目自信还是厚积薄发掀?我们一比高下身。 外观对比贬:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结辫:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算签庭诽,所以我决定说点可以量化的东西铺碴。首先剂,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现弛柯句,而哈弗H2在售的这款车是中配车型魔屠。其次可能是由于动力的原因脚帝,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽殊廊鳞。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上憋兢,备受关注的长安CS75正式宣布上市闪,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合巴槐。在前期的试驾活动上范苟,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型玩,并对其驾驶品质给予了极高的评价渐骋。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车尝涛扣,和手动挡车型相比评虚纠,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待蒲。 ● 外观内饰的简单介绍负:   在外观方面喘,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型肆,长安并未给1.8T车型增加特有的标识碾仑,甚至连一个小尾标都没有失翟。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿教,但1.8T车主可能会对此有一些不满息。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm缓潭,轴距为2700mm揣,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5堑耸、奔腾X80以及哈弗H6曹枪,CS75还是相当有竞争力的磨笆,它的轴距和长度最大舜逢,宽度仅次于哈弗H6翁,高度相比瑞虎5矮了35mm崩恭。   在外部配置上藕,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统钠寂,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头帛伯,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角械片。另外扔吨,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯颇沫蕉,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果菠,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力钙。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致违厦,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品你溯,市场售价约为700元/条讣面,在同级别中算是很厚道的配备了槽巧。此外钡,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品狠,只是轮圈被替换为铁轮圈乏,还是俩字——厚道埔。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格戳请扁,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足檄干妹,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板旗嚼书,看起来更有层次感孪骗烂。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙阜底、设计毫无新意悔、用料也很一般等不好的印象谈解。不过近年来挖粉晨,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹啊歼,长安便是其一觅,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视纤形,也很难找出它的缺点鲸岁,按键疗梅、旋钮的阻尼适中疾,手感很不错雷。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏埔捍标,分辨率和反应速度都还不错解思,不过在功能性上它只提供基本的导航愧遂、DVD前铅、电台等嘘、倒车影像及蓝牙功能抽黎,并且无法直接用USB读取手机中的音乐划拜,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的乖毫叮,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到写肝,但是厂家对此并没有改进旱筐芥,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放驳念。但是胯,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度遍毕尾,同时设备名称也无法显示完整篇很,在用户体验上还有提升空间惹户腺。   不过笛哄到,在一些细节处理上亢,CS75依然还有一部分表现无法令人满意瘦鲸。比如在挡把前方的储物格配蚂八,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理暮琉旱,不过这块材质却为硬塑料搐阂,实际上根本无法达到防滑的效果酪。另外筐拴抢,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯磊帝时,这点值得表扬旦本鲜,但必须手动摁下开关才能点亮烂附。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅膝录汤,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果缝努甫。座椅填充物软硬适中狼桑,刚刚好填抄想,并不会软到开久了腰疼糠乘,也不至于硬到硌(gè)人咳。除此之外全,包裹性表现也很不错肮巧淌,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中谢拌。另外滴某,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节尼眉奸。   车内乘坐空间表现上霓唯皋,身高180cm的编辑身处前排点访,头部约有一拳左右的空间慧澎怒,此时移身至后排修己荒,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间碗。作为一台紧凑型SUV车型撵,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了络喊。   来到后备厢筋涛示,长安官方给出的容积数据为590-1560L村陌森,表现中规中矩恰便钱。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布撼母,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果擅敢蔫,增加消费者对于整车的好感度毋啼。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟荒囤,如今市面上的电动车产品越来越多哇观袭,开始逐渐走入人们的生活骋哼,而众泰知豆纯电动车就是其中之一哨额,大家对它的了解可能还不是很多戊堆股,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元侵匣。那么这款车究竟如何呢椽?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车弥峭、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上竞秘,我们终于有机会近距离接触一下安。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌磋,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质夯瘦问,因此其与众泰汽车合作嘘府陈,推出众泰知豆电动车串。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同酒,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识空响。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗凸伺?不管你信不信肠社,反正我信了高沉价。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱帆寥,售价为24.98万-28.98万元溺,共有三款配置可逊莺臁,全系均未采用quattro四驱系统峨躬,取而代之的是前置前驱的驱动形式开。更便宜的价格带来了更低的入手门槛虽泄,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生侨,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水闷崔,1.4T的发动机到底够不够用陡,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧级地,这些问题都难免让人担心客。那么奥迪Q3到底是不是“好货”栖,它又是否值这个价格吕,下面让我来终结你的这些疑惑典呻。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力时倦:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱林,我想网友最关心的问题之一也许和我一样侍卉,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境么岔,既然大家都关心这一问题疲缆匪,那么我们就从这个问题开始一一解决纬仿蓬。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的害械,其最大输出功率为110kW税,峰值扭矩可以达到250Nm尝硷,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm泛罢。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后宋顶,动力储备不足方面的顾虑杜量,但是这些想法也好顾虑也罢苗,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了费。奥迪Q3的油门被设定的很紧实女许,油门初段的旷量微乎其微吠番舅。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点号,当发动机的转速达到1750转时啦浪,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩感考,强烈的推背感也会随之而来路随蹬,如果你不是冷静下来思考一下葱浚惟,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受咆,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减贫彼。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候囤稠玛,一开始的想法和我一样摄枚,换了1.4T发动机之后碴科平,动力跟的上吗败煎尉?心里总是怀揣着这样一个疑问挽,但是当他们开了一段时间之后裸缕,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”蜗。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格箍寄,处于D挡模式时怖炕监,整个动力的响应虽然一点都不迟钝挞,但也感觉不到激进的性格瓦什。但是当车辆处于S挡时窘仍釜,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉团脑漓,整个车似乎突然变得紧张了起来拴赐,时刻专注着你踩油门的右脚浚胚萌,稍有动作便会迅速做出响应释究沃。   在城市的驾驶中灯建附,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障藕,当你深踩油门时钢苫,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞玻领量,或者可以说监爱,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态堵。此外澄,作为一台不折不扣的城市SUV其龟,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验汝。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质露雾锰,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量肩,但是丝毫感觉不到突兀的加速感甜菲毯,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动瓮弊厦。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆坡恐,整个加速的过程非常线性胸焊,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时歼,不会表现的非常神经质池。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱蛋,这台变速箱给人的感觉非常聪明娄卿,可以准确的猜出驾驶者的意图筋挛俯,在换挡的速度和时机方面非常到位镭猾。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点撩奔。此外挟居,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错锌。当车辆处于D挡模式下史佳,当发动机的转速达到2000转时蠕婆,这台变速箱便会进行升挡的动作溅被淬,从而保证日常驾驶更好的经济性彼澳。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时赁郡,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应甘统,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止介扰舜。   这台变速箱也并不是近乎完美唐剑弓,它当然也存在着自身的不足悔鹤帽。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺竭,尤其是在低速的区间内其线,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感迁勾。此外齐廊清,该车提供了四种驾驶模式的选择姆供接,分别为经济挟韧夺、舒适蚀损、自动和动态模式备,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整滤劝刊。 性能测试洗:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中捐厢信,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现含己,最终的破百成绩为9.14秒香灰叔,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升猾湍。奥迪Q3在三挡时完成了破百葱瘫,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程挨梁结。此外鸥脐,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没外喀,非呈┥眨快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失纽,整个加速的过程十分平顺和线性蔼糙,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势么宛挎。车辆在全力起步的过程中粗舒效,由于没有采用quattro四驱系统临烂,车身有轻微的抬头现象脐挝吓,前悬挂的拉伸比较明显逗。 性能测试患没陷:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中模,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米份凡,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升牌潘,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系滩毋。在整个制动的过程中板刃备,G值适中保持在-0.9到-1之间融阔,全力制动时车身呈现出前倾的姿态漂散炯,前悬挂很大程度的收到挤压呢,而后悬挂的拉伸也相对比较明显覆。此外钳信,该车在连续制动的情况下氛迸,受到的热衰退现象比较明显轿,在连续测试过后屎,制动距离增长了接近2米逆姜。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容海糖疽,动力方面也足以应对使用的需求盖,尤其是在低扭方面穆,这台发动机表现除了浑厚的功底磋。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平迪锹。对于一台城市SUV来说唐将,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑围。" "  你有没有这样的勇气溯葡,一辈子只留着一种发型绩擞,带着一种款式的眼镜伟镶?或许多数人会摇头说不放计醚。试想你现在穿着中山装铺慑,带着大边框久赣补,留着中分头走在街上祟晾,别人必定会投来异样的眼光示。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变啡们涟,但有一种美喜嚎惊,却是永恒的彭卵,我们称之为“经典”呐寿桑。就像中山装逐渐演变成了“国服”瘦劝,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样复,看似过时的东西稍加润色红守孝,就会焕发出经典的力量桑。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题郸,也是一个互相佐证的问题奈谅性。正是扛住了时间的消磨扯,一个产品一种设计才能称之为经典芥纺芳。而正是因为它是经典疾揣,所以无论时间如何过往桶煤,岁月如何变迁旱橙牢,它依旧能代表着美其醒。所以能称之为经典的东西凤毛麟角侧。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫椽、保时捷911涝干碎、MINI这几款车了间。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承册蔫,这是一种财富肺叙,就像一个国家的历史一样乃,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝渺典须。但就像中山装一样任踌,如果不稍加改动涟菇,依旧会被人说土气韶,MINI也是一样同期,细节的升华会有益于经典的传播和传承媳砰垫。这款MINI COOPER S的运动元素比较多讨小,是全新MINI车系中性能最好的完负。所以车头车尾都会看到“S”的字样妒踏。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表娇虽奴:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部蔼诞,这是它彰显不同的地方似,尾灯的轮廓更大了夹疆炮,但相比老款不够凝练抡,同时你也感受不到它有何种审美的进步鼓,个人感觉它是为了变化而变化嚷庆辑。轮毂方面菏,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号绦潞禾。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注嘉,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)卉陌。不过赎屎缔,在真正接触到保时捷Macan之前片,我对它的真正实力也有所质疑需。众所周知缎嫉,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造旁控天,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢赊构伍?带着这个疑虑酿挪,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅枷。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同几,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型串骸。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机潜,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似返。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型副,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”憋第。在没有任何参考坐标的情况下毯惋,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的奋欧。排除了惯性思维的困扰垒盼,对于一款新车而言或许并非坏事垢咯鲸。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布绢莱,因此有关它的设计特征我们并不陌生袱。作为保时捷推出的第二款SUV车型粉,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计枪,同时也融入了许多独特的元素绊。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征士,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动请,因此在细节处理上外,新车融入了更加激进的设计元素铆休。    作为入门版车型膘髓将,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯祷蜡尖,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯认斯,并采用导光条设计袍箍,其视觉效果更具科技感迟胖。   保时捷Macan的腰线位置较高锣慧,车顶弧线在车尾处微微向下收拢搽埔墙,营造出强烈的动态视觉效果躲。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格鸡贯。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一凹普,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格侈腊。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况蚂,我的同事此前已经为大家介绍溪。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解帝徊。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍疾谴窘。" "   ??????? 提起观致哭的沉,大家都会想起什么炉幌?这似乎是一个难以回答的问题款韩体。作为一个有着中国血统的全新品牌可誓兽,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩翰纽。在2013年扑奴盟,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上峰显寂,一石惊起千层浪施。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手爽。   如今咸盖,观致的第二款车型径委,观致3五门版也如约而至藉宽妈,其是否也具备了同其兄弟一样的实力济贪理?它的到来沮对椽,在扩充了观致的产品线之后惹兔蜜,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢啊萌?自然是令我们拭目以待下牌。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车苛寥绷。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今上,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型莫,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型氓,时至今日都没有做大幅的修改浩媒。就是这样一个古董级外貌的家伙渡掠,最近竟然和新能源技术杠上了梁腐饭。2013年的日内瓦车展上稼炊,路虎推出了一款纯电动卫士究,旨在告诉大家卫士宝刀未老购。而这些天歼呢,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试酞败,看起来钾触,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了蕉入赣。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上吻哎,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品隶衅,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟嚷嗜庞,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望编惺轮,并未成为现实化猾刮,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已碧。   事情的转折点发生在2014年6月18日匙翱斧,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照劣,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车瞄动,并且这一次外稗半,车身上已经重新贴上了拉花碎谅动,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计信榷叔,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”棺,而是一台真正的电动版卫士霜。   之后通过各种途径的联系非瘁,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版腐卑温,虽然这并不是一款量产车天甲尸,也没有任何电动机船禽辽、电池组方面的参数数据焚, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试壁屠颁,我们认为此次试驾还是很有意义的赤灌恒。   ■ 外观造型菊:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷福凄,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士警峡并。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样弯,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异编房。   电动版卫士全球仅有7台奋郸,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车壕泊,基于卫士110车型打造和熬陵,可以根据情况容纳5个或7个座椅沸速,算是车系中的“旅行款”瘫可蚊。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承景物抚,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异凑磐。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计骡辩邓,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡晤陆,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外氰,丝毫不加以修饰拉割啸。按照官方对柴油版车型的销售策略竟,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件块涂。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分帝攻赖,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理芯氖,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留税殿,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间吉救摊。正对车头苛,右侧翼子板的通风口也是镂空的疾闭,下方是空调系统的进气口渺匹湍,而左侧的则仅仅用作装饰提,所以是完全封死的状态徐。   平直的挡风玻璃切晚、小雨刷门们、面积可观手动调节后视镜弹娥才,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计夺,而在这台电动版卫士上掂渡商,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板板。   实际上柔诡棉,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致搅赔,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线顶可,电动车窗只照顾到前排乘客仙,第二排为手摇的姑,第三排则仅仅是推拉窗脖诲啊。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林必丁抱,确实扭,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车庆,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中皋莱栖。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头灿癌哆,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖逃。   三窗式车尾设计除了古老外迸起荚,想不出更多的词去形容乐全,好在后窗电加热乡爸事、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备溅餐,而这些也是这台车上为数不多的电子系统慌。至于各种不同用处的尾灯码,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧氦堕斤。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩绷廓,并配备了13针牵引电力接口溜,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电恼扫岔。而对于电动版卫士来说仟,这款车的拖曳能力也非一般强大惺凛寸,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡痊恰,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置丁。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯譬娜娥,在这四年一次的盛世当中举粪,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注恕崔,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣妗,在经过整体的细化改进后整体更出色嫡始速,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌抠兜,对于这样一款小车到底怎样匣,让我们一起一探究竟竭摩。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车捂惺逞,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计憾宦,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化届,当然这还有一部分是车内空间优化的设计谭,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格挠劲娃,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格伙,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择纯,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙寺罚可靠的选择列。   相比现在很多的车型瞳鹊橡,J2车身并未加入大量的镀铬装饰殊,个人比较喜欢这样的感觉尽,朴素也是另一种风格龚沽敖,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好刷,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分锋,可以说是起到了点睛的作用律表辫,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创擂炕,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格壬,看起来还有些运动精神觅糠。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组富,同时也是远近光一体设计歇赶,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气订,更加突出其可爱的造型风格特,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体卑,同时也表明了J2的一种年轻风格玻沙。虽然是一款定价不高的微型家用车苹,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置闲荚,雾灯虽然不是什么贵重的配置淡蒜窃,但对于安全的保障还是多一分才好驾。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力驶,实际使用中虽然刮水面积稍刑峦,但整体还是清理的非常干净赔天。   在车体侧面造型上娶免,J2采用了一种超大倾角的A柱设计晃喇,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高曹饭,这样给头部空间会留出很多淘谭轰,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感荣,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感驼。腰线起始的位置和大灯高度相同京,这给了驾驶员足够大的视野空间泪搞末,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间到孰剁,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高耐贤,感觉像是一种电影院座椅的设计风格插车。   在尾部造型上遣,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计亩轨朴,同时加大了尾部示宽灯的面积勉川芜,为了就是提示后方车辆注意安全睫暖,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹孤,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高纤波葛,内部非常的深不过开口非常卸煨帧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包百摹俩。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具掣舌警,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎殊,虽然是钢圈谢停,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳泡摆死。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型酗抚,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少另。另外氖撑,一直让人头疼的售价问题界,此次又出现了蕊,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势班算。价格问题嵌,在上市新闻 中已谈了很多道贝,不过与价格相比汹,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善琶素迫。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统墟父臼,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题剂北?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后吞氓创,即将为各位解开疑问敬。   观致3五门版已于6月24日上市烧暑,目前指导价已公布按滦箱,售价区间11.99-17.19万元 幻弟。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍沽休琅:依然遵循简洁的设计思路伺,造型更显年轻宫。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头喜胳,喜欢追求时尚潮流的年轻人士浦嫂活,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体袱。可以说衔石奠,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车乳。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格偿晌绣,不过在细节上却更显年轻灵。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm隆,轴距为2690mm荡,除了长度缩短了177mm之外虎,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别嫂诵。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话弥诬,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉辛孟苛,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了韶。在车身颜色上刀,观致3五门版同样有6种颜色可鸭Τ怼,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕井,色彩更为鲜亮虑俏,也更有时尚感铂晦。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起涤,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别芳。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面嫂,而前雾灯也采用了圆形的设计较老,更显时尚设胜。另外嘲,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯痴、转向辅助灯和大灯清洗装置九,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 标污。   除此之外查嘘驴,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大伟绥改,达到了18英寸(三厢版为17英寸)夯驹,并且轮圈的款式也更加的年轻假撵罐。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18鞭党燎。所以在轮圈与轮胎的规格上讹魄,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别黎第。   =============分页符=============   ● 内饰介绍亥薯:与三厢版一致韦鲸扁,细节改变不大鹿蚀寥。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同燃澜厘,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择娜。中控台采用对称式设计挟,各种功能布置规整舶娠侈,按钮数量控制在了合理的范围内闻赔辣,不会给人一种杂乱的感觉鬼。平底式多功能方向盘与三厢版无异米感色,造型很有运动感陌,真皮包裹的外圈握感也很不错少朗。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置韧,除了蓝牙电话跑冉、多媒体播放等这些基本配置之外缚,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务答。除此之外鸥奖,车主还可选配观致逸云的增值服务箩梆,该服务包含实时交通路况淀、实时停车场信息和地图更新等师凭。 ● 座椅及乘坐空间嘘:白色绲边真皮座椅很有时尚感枫篙去。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能诬诲厘,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能姑,与三厢版顶配车型相同逗宛。不过区别在于断航被,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理秀辑镁,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升祈,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动薯诫慨。   在乘坐空间方面寥,身高173cm的体验者进入其主驾驶座分,并将座椅调到最低位置后牡,头部空间大约为1拳雷,显得很宽裕;而进入后排后汐,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间物都豪,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的储。后排中间地板隆起幅度较大秒,长度也不适合搁脚寝俩,中间乘客的舒适度会受到一些影响强即问。 ● 后备厢建烁券、储物空间和天窗抗逞:后备厢容积403-1105升便观,储物格众多尾。   在不放倒后排座椅的情况下句膳,观致3五门版后备厢容积为403升私椽墟,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题拍门冲。如果嫌这样的空间还不够的话硅,将后排座椅全部放倒后媚蒂鲍,空间最大可扩大到1105升艘阜。除此之外嚎棠,如果您随身携带了诸如手机胆、饮料之类的细碎物品的话替恰文,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间葛迸。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣绮辏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备略末奇,可打开的总面积约为0.22平方米舵惟椒,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似敞。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架粹其敛:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机欠,两者最大功率分别为126马力和156马力弄,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米棱曙,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别刃。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外兔,其他车型均采用6速双离合变速箱饲。在底盘悬架方面赎套,观致3五门版采用电子随速助力转向系统牛,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架恫。 ● 驾驶感受贤:底盘调校水准高罕禽,变速箱低速平顺性比三厢版好捐井。   此次试驾会上灸割,我们大部分时间都行走在城市道路中攻靡,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些班,起步时若是轻踩油门踏板喊雷端,车辆的提速会显得比较迟缓僧凰,若要改善的话拳,需要至少踩下1/2的踏板行程秃贿暮。对于开惯了日系车的朋友们来说日,这种偏向于传统欧系车型风格市媚秀,而非“一点就有”的油门调忻沽夏常可能需要一点适应的过程郡美媒。   而在整个加速的过程中轿坚,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题凭硷,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上别价餐,咆哮声已经传入驾驶舱耸量,可就是不见变速箱及时升挡旁司。另一方面缔,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入鞋你,整个介入过程并不是特别的线性兑,其工作时的噪音也清晰可辨书愧,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音舰现。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧瘫。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )顺,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受提彻,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换赔,并且伴随着强烈的顿挫感蓖猎槽,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多没。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态莎,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少尺,虽然顿挫感还是有计贸反,但已经能够被绝大部分消费者所接受卿惫酷。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的骋,那么我可以回答您镶,和大众的DSG表现相差无几搬。讽。   从观致工程师的口中得知欠力既,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题戒,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下稠喘感,对变速箱程序表浦扛、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整椿,找到其中一个最佳点疚舱,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低暖。   在手动模式下究,发动机的表现仍然很积极嗡弗,不过由于其低速动力输出并不出众黑唇,其加速度并不能让人感到满意靶,很大程度上馅泄技,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉堤骗。此外赐,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时僻,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡答趴,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似坊吠壳。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点锻,而在此前的三门版车型上痴,我们就给予了相当高的评价外。虽然仅从结构上来看栋,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控锨碾,但作为一款家用车顾肚,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性固膜苟,高速行驶变道保证稳定性拾唯盯。事实证明却,这款新车延续了三厢版车型的出色表现傲鞍胃,并且从车底反馈至车厢内的声音胎、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看算,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的叼孙。   ● 编辑总结蜂铃涤:   从我们此次的试驾感受来看啸,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻杀侣、时髦的外形萝琅,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整倦扣。与之前我们体验的三厢版车型相比悔豁,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步届贡,尽管目前顿挫感还是存在会肯项,但已经能够被绝大部分消费者所接受了烯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过捍输帮,有值得称赞的地方尉呵,自然也存在着一些不足接踩鸵,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等漏。另外簧,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的杜膳问。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元氖,但是这4000元能够换来包括氙气大灯篇奸、转向辅助灯及大灯清洗功能首课,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎具庐,这样看来钙,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少催夕嗡。不过汹,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢美贡签?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧仇。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁薪翘。控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间浮祥,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍酵诚,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型哼孩憾。但个人更喜欢两厢版本段,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因氢另凄。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾衰坪离。当然首示戳,作为同一款车筐略广,两厢和三厢的选择人群会有很大不同椿。三厢版本更加实用释炒镭,两厢版外观更加时尚干练鸵。今天带来这款两厢版爱唯欧境,或许会让很多注重外观的年轻人驻足掣闭闺。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容玖抽捣,大灯的设计相对保守了裤藉侧,但也减少了人们对于这台车的争议性潮日鲍。从而扩大了消费人群虚复窟。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好糜,各有各的美稗帆巢。但无疑太握矫,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的撮孝戎。   侧面的变化并不是很明显挽秦,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动汾毒。相比三厢版要顺眼的多汾寂绰。车尾的变化同样集中在尾灯上彼捣,尾灯的轮廓变化倒是不大壕,变化主要集中在尾灯颜色的改变漠瞳憨。深红色的外围显得更有质感褪飘围。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话路,越野车是最好的选择桓馅僚。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车玲,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40纤醚,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事屎,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力袒。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远某,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40卷蔷课。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没咸苦份。除了电视剧的锦上添花祭,BJ40本身的魅力也势不可挡壕拨,下面我们就走近这款“北京青年”呕喝,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼谁尖。   外观/内饰火弧:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试砂,或许有人会问那为什么还要进行测试嫁趣。其实答案很简单缸被午,之前测试的BJ40是一款试装车毫,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别链粗诫,包括电视剧中车辆也是如此谭。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变拳龚,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升敬。虽然我没有见过之前的试装车寺酒,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异白恫,甚至有些地方与牧马人不相上下光办纳。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍什胶栏,之前我的几位同事已经介绍的很详细了勒盛,这里就不再做过多赘述睫垛。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰紊敲酒,你会发现并没什么科技感淖黑孺,简单的线条看、硬派越野车特有的见棱见角的气质诉,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面速膏。另外隋肌害,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留麓盛。硬质塑料质地的中控面板很厚实汗耽斯,比起舒服的软性塑料手感稍差迷嫌,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境沸,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事扳饥,同理使用织布座椅也是一样皮袍,无论您是刚刚涉过水量,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨犯陋,都不用担心括啃。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器渭,不需要华丽的外表去装饰泌苟琳。虽然BJ40有着很浓重的模仿庐概胶,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格怯不拧。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上想婚,那只能说这个人并不了解硬派越野车邦。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望率材,让人想到真正的场地里去撒点野品。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀撕琅?惊险的高速穿插柿疟绦、精彩的甩尾掉头签疏扒、惊艳的侧向双轮行进蠕,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演诚凑。时过境迁匪,萨博虽已退出中国市陈ㄎ馈,但把经典的两款车型(即9-3疽、9-5)的技术留在了中国篙克宽,在北汽成功收购萨博技术后使,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生籍捍。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型杠,其底盘运用了萨博9-3的核心技术酞,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求雄搐,主打性价比与实用性偶衅澎。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确滔,只是在某些方面使用了相关技术而已撼忍镭。   从外形设计上就不难看出蔚赐,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影偷奥,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰逢阜风,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70吻办光,同时车身上所使用的犀利线条济隋仓,令时尚动感的氛围展现得十分充分磷寥。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表呢卯:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级回迷,车身各项参数都小于萨博9-3卜,所以直接套用的说辞显然并不成立欠蒲。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出怖席岛,打造一款可以继承优秀基因午奴,并适合普通家庭用户的车型碉缚铰,成为了设计团队主攻课程挺垒。   上扬的尾灯组有种凝视的神情陡佬,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应伶,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降率澳,但紧凑的造型与简练的线条肮,使其观感的持久性更好蕾。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多幕,很多厂家也开始重视其了这一细分市场瓜渤歇。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型武怖陡,价格能接受究筋粮,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型噬吠。而现在也有很多车型供大家选择廖痛汲,包括大众途安透翻呢,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择疯。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现绘妹,它还有一个进口车的身份僳。接下来腥,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现详嵌。   外观晨:起亚最新家族设计霉,略显可爱挞弊桔,大部分能接受滔庆洛。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格刨强,同时又有一种独特的卡通味道曝下。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感锣,没有配备氙气大灯拾,但全系均带有LED日间行车灯摹、透镜及大灯高度可调功能概瓢博。雾灯部分的设计很有个性荣故,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感簇。   由于车身高度降低城,新佳乐从侧面看上去十分紧凑末墨,平滑的车顶线条降低了风阻系数擦榔瓢,流线型设计更加美观稼俊碱。全系除顶配的豪华版外氓董屯,后视镜都没有集成转向灯功能棘埔茅。另外辅,低配车型的轮毂也比较简洁劝,轮胎规格为205/55 R16伯日。   新佳乐车尾的设计十分简洁宝冠,总体看上去比较圆润卯。尾灯采用与前大灯相似的设计风格赊傻奠,凸起的轮廓首尾呼应撅。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方疼镣,车顶带有行李架先,具备一定的实用性平渭。新佳乐全系标配倒车雷达功能姐女,顶配的豪华版车型还带有倒车影像枷狄。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源渺,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题茂。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌肩,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯蹦惨衬。而提到雷克萨斯弟,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样擒遣,立刻联想到了舒适舵危齐、安静等一系列形容词谁。   作为雷克萨斯主力车型儡辞熊,ES系列占据其在华销量近半壁江山苟劳,舒适脸、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价醒湍锨。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h蠢贸炮,更是有充足的理由享受这些评语甩长。但更重要的是斥,在环境日益恶化诗、石油资源日益紧张梦驮磋、油价越来越高的今天蛙,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度毙。   外观部分蒲挞:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型歇萝涝,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)科领船。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生枪评触,和前代相比进化明显黄乘锌。初次亮相时瑞摹,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期膛。与丰田一样护,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格财,目前已被广大消费者接受苍炯投,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题寐。   外部配置上论,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能圃,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目僧环,与中网造型配合不错把。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格挎末缆,轴距2820mm为。与国产ABB品牌的三款同级车型不同咳回,ES没有针对中国市场刻意加长壬,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台邓,轴距比老款增加了45mm境脑。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计坛馁维,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型缎昧寸,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们成。当然替枯,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标横并肝,我们依然不免将他与节能环保联系到一起迟捞论。另外忌骸半,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内剩晾肛,更加低调眷。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS扦,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距肮。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆靖恼、忘记沉默寡言的正装车主绵、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框竞炼、忘记... ...算了哩,需要忘记的东西太多慌,你只需要记得一点浆,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽石嫁。   奥迪的低调事霸,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)秒。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝侗褐狸,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然详龚呜。依托自奥迪A7的造型设计说,RS7依然拥有优雅的造型寡骑眠,仅仅在一些细微的地方享,RS7做了运动化改进叔鸡奖。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅刨酥、以及哑光附件廊讽仙。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板悸、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子判。   如果客户需要猴抹,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂概,其轮胎规格达到275/30 R21纫讳掂。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气舍屁。排气管依旧体现出奥迪的低调酮伶,外部看是两个椭圆形排气管韦,而其实际是双出四排气车,因为单侧双排气有节流阀赁蔑供,用于改变排气通道朔德,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣峭倦凯。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的暖,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线伞杉。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针惟斑,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔闭。车钥匙戈疏徒、平底三辐真皮方向盘骏、运动前座椅匠离硅、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标呛。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能钾,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示独拜。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中痞辩禽,还提供发动机增压压力段、机油温度显示和圈速计时器等数据膝醛。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰棋牢刹,并提供其它3种材料作为选装痕龟。车顶内衬标配黑色织布罕喂,可选配黑色Alcantara面料丛。搁脚板虾、刹车踏板臼项却、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计惨膜。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆肉。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑玻抄咯、一体式头枕的运动座椅咕偿姐,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料瘁,并提供钻石绗缝氏。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料谓纹。带按摩功能的空调前排座椅也供选装荷函。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情挠,就像微博上说的掳菩毖,一次刻骨铭心的爱情缚骏媚,一次说走就走的旅行什么的腺。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求堂贝陇,但在现实中弄垒妨,你不能永远一副放纵不羁的样子鞠,特别是在资金有限的情况下燎窘,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的衫谎。此时你就需要一辆价格便宜毯沛、实用可靠的多功能车型段,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择软。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型井狈氓,分别是景逸X3和景逸X5保,形成高低搭配产品布局茧钮。景逸X3属于入门车型计己杜,共有三个配置踩串叫,指导价从6.99万到7.79万元姐。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型天嫉锻。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看必畔冒,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像厢僻催。这款车的前脸采用了新的风格样式航,线条比较硬朗辈示辟,造型简洁流畅五,同时又很饱满的季螺,没有过分追求标新立异的夸张风格妙成洁,显得更加沉稳撂。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素涩,给整辆车增添了活力荷蹭肮。   除了前脸之外扯屯,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓吩筋,让人略感失望德港,好在整体风格还算融洽潦,不会给人前后脱节的感觉鲸。   景逸X3的长宽高分别为4382mm铰蚊、1835mm和1705mm挪,轴距为2685mm滴荤痛,在这个价位上算是较为突出的水平了狄含馆,保证了足够的车内空间弧渐。" "  在固有的印象当中累栖,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下癸劳,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价鹤池,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙狻,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌空,作为日系三大高端品牌中的一名尘,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸魄,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次叙署,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L司绣老。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说陵矾,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格弦席,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现钮,取而代之的则是一种日系的柔美风格摩,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影嗽帝际,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力牡,甚至成为了英菲尼迪的一种特点次,并且这种特点让别的对手无法模仿拘泪贩。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉烘,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大丝稠,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度八。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面爬桂,看起来非常具有独特的风格粉。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计坦,不过看起来还是比较有神的孝炔,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果堑考狡。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示逞,对于这样一款大型车辆还是很有必要的南陇痢。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方瓣,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉尼竟槐,这款车有这么长么睫烽集?实际上后门的长度远大于前门修,不过整体造型并未收到过多的干扰捂髓,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格掳,因为C柱的造型更加接近尾部督,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果料纶,腰线的设计在在尾部提到了最高驴嚼,并且从前大灯连接到了尾灯部分熊晶乾。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通稼。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑赁,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响砷。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计搞天对,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计据。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布随肉擒,到今年4月20日其正式接受预定磁麻,不到一年的时间衬,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了湘。在新能源车量产锰稀城、市售的速度拣埂虽,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌卿薪,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯静,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过天伞。当然你侍敛,汽车之家评测新车的速度也不慢艰颇,今天话邓,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章挛舵,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款喀。   本文中将涉及的宝马i3共有两款维唤,其中橙色的为增程式混合动力版车型虾唇,白色的为纯电动版车型己,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型焦馆。   ●外观第:造型前卫铂骗冈,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布但促,我见到量产市售车之后宠蜜,其外观真难以与概念车作区分奇九。宝马i3前脸造型饱满圆润瓶董廓,双肾进气格栅则是家族式特征的体现乡蹄沥。不过文膳谅,“进气格栅”四个字需要打引号了废慑,因为它完全被封死并不具有“进气”功能夕,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾川匹靛。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计拦虫,让整车看着很有质感且与众不同耻恐崎。当然讣淀,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼伴,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格胚旅。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头首,但它的车身侧面看着一点都不显小母薪洛。在我看来原因有三令,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富惮,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少伸坤,给人感觉比较敦实鞭棠。特别是车高数据效兰藩,它比X1还多出了23mm瘦衅接。   宝马i3的轮圈虽然直径很大暇辞,达到了20英寸扯屏,但胎宽却很窄股惦。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20巍缮,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎汤。有关这款轮胎盗,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店腊辣,基本都表示由于规格太特殊何,没有现货也没有报价口。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质函,很独特聘,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应篙慑涧。尾灯采用得是隐藏式设计青,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分畔,用于显示示宽灯差井烽、刹车灯以及转向灯等溉,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧抄,所有光源均为LED勾钾。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中弯俊,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词护架,欧洲市场上柴油车盛行已久唾蹋,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展荒。不过近来葡寞,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求币盖淀,Jeep便是其中之一僻镭功,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待祷汞疼。 ● 外观介绍统椭:与汽油版无异蹲啡,硬朗依旧感极。   从外观上看舅砰,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型敞尸,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型丛。新车的外形仍然显示出硬朗逞淖惟、时尚的风格鬼片,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大芹文卯,提升了时尚感藩。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm潍,在同级别车型中“个头”并不算大慰。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势怠硕,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°镶。   在外观配置上示,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯校吉疼、雨量感应雨刷辰、电动折叠+加热的外后视镜等等配置童,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的霸。轮胎配置方面祥,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎棺诗翔,轮胎规格为265/60 R18纬遁解,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎污藩吹,规格也变为了245/65 R18纶。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时啊氓,我们会谈论什么惜?是大老粗一样的外观潦,还是“马路杀手”一样的形象裙?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象闻,笔者也不例外盎鹤妙。6月5日下午酥饶,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华澄剩,彻底刷新了我对重卡的刻板印象慷汇起,原来大块头也有过人的大智慧弟。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH捍、FM两大系列搅,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日超逼,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华距铣,中国区总裁陆博天到场助阵响健。在听取了长达1个多小时的技术讲解后灵请,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱茨咕梆,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车啊怖贯。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了径岗瓜,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车媚糜蚕,最大的意义还在于为企业产生利润博。因此僵吵,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中涣啤骗,并体现在生产效率寒计、节油效率琶茎躬、完好率牵膳、安全誊踌琴、安贝眩和驾驶员体验六大方面跋特琴。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型埃,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择聪铅,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证挤,而大众凯路威则开创了一种新的格局匣,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型挝靛。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生挽瘫,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威杠侧摔,而那款车型是针对高端商务市场的车型嫌懊,虽然其内部可以进行简单的商务会议估冬,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的跑渭距,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案轻私。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格匿靛,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑闭妒,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求适烷,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的釜畴粹,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格躲汰屑,大尺寸的大众标志可以说非常显眼唤觅死,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密鹊杉踩,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气此啤丛。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置僚你虾,只是以简单的卤素大灯出现貌,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯拓苟,只能说稍显遗憾擒。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车呈,并且其敏感程度非常高泵。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单惟,采用最为直接的造型是大众商务车的风格剖肆,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大掸冉,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格斯箱撂,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车概块集。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味恳,但还是将头灯和尾灯联系在了一起锣溯,在尾部造型上也同样是方方正正附,给人以刻板的印象虾,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰媒卯,看来稍显朴实无华途氢炔,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前嘿。尾窗的面积超大扭轿收,并且配备了后雨刷剂孤,可以说在安全细节上做的不错策暗瞄。尾灯的造型也毫无新意僵,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻堋,尾灯内部的结构也比较简单氮会恒,并未采用LED也是针对不同定位的选择微榷昆,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低奠颧爱,尾部配有四颗倒车雷达探头另狡配,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用龄。作为一款商务用车骑,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方凰憋,而旁边就是凯路威的备胎所在地比墒鹊,这样的设计使内部空间得以最大化利用遣。   相比国外的凯路威车型艾惜诬,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂累,造型上采用了多辐式造型瞥,轮胎则采用了邓禄普品牌途佳旱。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野保沃,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV孪谢适。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候午,我更多的会用臃肿两个字来形容它惕朵。圆润的车身崎,没有棱角的线条菠靶,大而无神的头灯八毛,都让我对它提不起兴趣械。第一次见到新款昂科雷时酵,我的这种感官得到了改变沤季瑟。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点措河怪。新款更加俊朗锣鳖,就像是一个胖子究耗呜,经过健身涣酮,从大腹便便变成了施瓦辛格狭。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面检沉,这种类似于点睛之笔的作用红,实实在在的发生在新款昂科雷上面磁非仁。之前的头灯让我没有胃口摹翱,尽管亲和力不错宦,但太没有性格聚偶。连同这个车身扁,都让我觉得臃肿无比玛楼蹈,简直就是个满脸流油的胖子扩疲。新款更换了更有张力的大灯购撮别,进气格栅也变得更具进攻性寂。这样的风格迸搐揣,我想才是大家喜欢的读。   侧面造型的改变不大吝迪畦,侧窗面积所占的比重依旧很形琛,这和新君越蓝缅、GL8都很像焊疤难。给人一种重心很低的敦实感好绰。但对于车内的乘客来说尝棠商,这不是个好消息蝎辣魂,过小的车窗影响了向外看的视野红哀桨。造成了不必要的压抑感歧次蛙。或许对于选择别克车型的人们来说吓,这一点必须无奈的接受了秃。   车尾的变化不及车头乃,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性掀,或许我会更喜欢它彩伪挡。但事与愿违拱境,尾部的改变仅仅局限在排气管上贡。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形粟灌。这多多少少会有助于提升质感屎率巴。也改良着尾部太过圆润的整体气质妙。可以说删,这次外观的改变输群竿,在这些细节上还是很成功的乾赐。相当于一次瘦身和塑性啊略岁,让它的线条和筋骨更加分明豌。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间坛,纳智捷 新大7 SUV正式上市称,官方指导价格为22.68-27.48万元康昆。一直以配置见长的纳智捷品牌忿玛未,在小改款车型上又下了一番功夫规健改,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次煞防宛。在体验的这几天时间里劳,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”林鬼虹,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价卞。也有好奇的邻居询问这款车的售价霓,当得知价格只有不到30万元时轻轨惟,邻居更是深感惊讶料。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢轻?本文就为您带来答案篇。   作为一款SUV陕牟,“大7”这个名字一点都不为过哪,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手蛙,2910mm的轴距更是傲视群车按枯,也难怪引得路人频频回头兰盟。不只是尺寸薯棚烧,本次试驾的新大7四驱旗舰版炼墒地,整备质量达到了1950kg荣苍,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”贸。   作为改款车型坷狠合,新大7的外型经过了一番修改吕缝核,主要体现在前脸和尾灯上蹋冀跨。大灯造型有所变化邯屋搬,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内校,而经过修饰的雾灯泵诡、转向灯和前雷达颈,给人以霸气外露的感觉郊宋。整体上类途呻,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉邓胃。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭郝,比较实用搭。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上棱峰,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上汰屑蠕。从奥迪A8的换代立、全新奔驰S级的上市避暇,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照盎昆。这三家老牌厂商动作频频忻,而我们也始终把目光聚焦在他们身上庞侥,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS限免芹。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来推蕊,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今懒北第。而随着混合动力时代的来临擂啸,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL嘶窍拟,可以说从那时起奋,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位褪谦霸。在奥迪A8和奔驰S级已经上市澳,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期蓉斜时,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来溃继,以期对它能有深入了解擞乱硼。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的痰瀑。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内呜擞。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸拖掠汲。相比之下蹲无,雷克萨斯LS在此方面并无优势吮翻典,长度犯维、宽度和轴距均落后于对手拴痴。   即便不看车尾的标识南磁,仅从前脸上幽兰色的车标杜圭,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型陌。而身挂HYBRID标识则意味着老,除了树立当家旗舰车型的形象外穆梆,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神搔。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功琼,只是在一些小细节方面令人有些不满户。如果用最严格的标准来衡量蒋,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间导蒋梆。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些荣创。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后估颗楞,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手棋,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑硷隋,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型朽愤,这种车型的优势就在于芭,兼顾了媲美轿车化的底盘质感角呢其,还拥有了超大的车内空间譬,优势显而易见炉魂搁,而今天我们来到了美丽的太湖簇蜗,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型譬,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心漂碧厘,也让更多心意欧力威的人有更多选择法材淳。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表碗:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的叫腺,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5赎,不过从售价以及车身尺寸方面来看琉常蓟,欧力威确实占据一定优势羡。   外观上欧力威厢型车身造型巷灵及,并没有阻碍它时尚的视觉感狼夹,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车叭,时尚并且使用贡浑汲。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观菲,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示性幢。   非对称化的中控台设计街,与1.4L手动版没有什么变化泻访磕,首先造型上足够年轻协调差界,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点贬煞。欧力威自动挡车型挂苇陆,方向盘造型依旧沿用手动挡车型垦饰淡,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键膳瞄,操作多媒体更加方便踏桂。中规中矩的仪表样式没有什么改变毒都,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息洛。   本文导航" "  有突破有挑战射,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候黑俺,就会有这样的感受烩甩陀。它太挑战人们的传统审美了躲,怎么样也无法用大气珊、简洁刻扩囤、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受剁双。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产串取。自由光承载着延续切诺基的重任取,就在这样的争议声中款款走来显笔凰。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统狡,挑战着经典遍奶。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新逗楼,在做颠覆传统这件事毙罗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念叭队阀。就拿前脸来说巩蔬唬,好看不好看绝不是我个人说的算的挫簧戊,每个人眼里都有一个不同的看法休。或许慢慢大家就接受了菩梆档。   作为一款中级SUV林摊,车身尺寸上中规中矩撑,作为切诺基车型的延续丁,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现沛空,但也能看到不少突破之处涝。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重溉。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃脖。   本文导航" "  从1985年开始盯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上妙,1991年出现在5系车型上迸,1999年开始陆续出现在X系列车型上玩涪纱。直到现在吐醛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术踞判。2014年5月22日孰编笨,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive撅贫、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型图式,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求狠,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车愁。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW蔬萝认,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么蝗点? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表姓骆袄:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款量舰,新BMW 328i xDrive潦、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元穷。   第六代BMW 3系延续了这一传统讨,将融合了电子气门控制粹囱铃、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机楔瞳锭、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配父顷答。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型巴桶,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本未。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的彩丸,要了解这个问题前芭迪,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理扁。齿轮传动式分动箱花揪阮,连接前轴的方式改为了齿轮传动季,其他地方大同小异蛙浦。对于宝马X系大部分车型来说赋,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能旱窃。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配居释,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力闭侧筛。由于前后轴均采用开放式差速器徽僻,遇到交叉轴情况时椒痛税,也只能依靠电子制动来辅助读讽忙。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱饶毁。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构板坞,与齿轮结构的分动箱原理相同仿,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥珐催。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥椽。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的股圃驼。至于控制多片离合器的方式牛豢亢,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式吗次。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛坍,所以常被用于装配在更强有力的车型上冬疥。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器抵踌,以对扭矩分配进行不间断地调节擎。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配差茨荡,向前后车轮传输各自所需要的扭矩熬,默认状态下前后扭矩分配为40讣奖涧:60溃,最大前后扭矩分配理论上比例为0沮巩署:100到100钙:0之间幕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息瞬狭煎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑俗袱啡。扭矩分配可以在0.1秒内完成罗萄。   行驶过程中伤,如果系统发现车辆可能转向不足刻,也就是前轮开始被拖向弯道外侧肮,就会减少分配给前桥的扭矩繁,将几乎所有动力都输送至后桥需。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息怒痴,从而可以从一开始就识别到车轮打滑沛。一旦出现车轮打滑幸,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器攫,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力烫受草,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制彪湿。这就意味着陛鞋,无论路面如何突然变化涪,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上凹,即使是在部分结冰的道路上蹄。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解晌,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型档及矾,其中S2属于一款5座小型SUV秆诵,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下侣列删,很多品牌都开始研发小型SUV拈。而S3则定位于一款紧凑级SUV某附,并且采用了7座设计眠烫挎。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何瓦澜,接下来就给大家一个解答颂。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位态退:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型甘,这一平台就是北汽威旺M20的平台似馆,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计诽。但是两款车的轴距却不相同瓢饥陛,S2轴距为2560mm凛巾,属于一款标准小型5座SUV沦辆纪。而S3轴距为2685mm吐,接近于一款紧凑级SUV桐默,所以为了能吸引更多的消费者擦雾耻,采用了2+3+2的7座布局椒晨,主打一般家庭用车赌,实用性优先献稿。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV灌,主要还是面向有活力的年轻人曹漆卞,外观设计更多偏向于动感的元素居多烂纳式。大灯组的样式也不俗套祭签坑,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低泊炔官,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的婚裴。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表陡怯:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比卯快,在车身尺寸上还是比较占优势的多抡。另外2560mm的轴距表现也不错蜕鲍狗,至于它的乘坐空间表现如何驰毛,在后文我们会有体验煎瑞。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计奈拳巨, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升囱,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了摄春,车门不能完全打开的话弥陋删,一些比较大的物品拿取会不太方便僵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台脯位,搭载了1.4T和1.6L两款发动机淡碳祈,并分别匹配3款变速箱场堤。此前几,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型累颅。而今天我要试驾1.4T车型枫庐兄,虽是短暂场地试驾沤,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别淘催钞,特别是动力上提升明显颅朗华。 ● 外观/内饰耙:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型鞘,也做了到店体验的文章纺急饭,1.4T车型在外观裴、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大此滩到,本文不重复介绍伐,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验素惊,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看揩。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因入兰仓,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等豌钢,具有很高的品牌辨识度切拉。同时在一些细节方面的改进盗,比如重新设计的头灯集贬、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等峦,则让其显得比现款明锐更为简约稳重狈富。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台谴鞭,采用了全新的发动机泞车冉,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机溶驰,属于大众的EA211系列碧圈纤,动力性能比现款提升19马力和30牛·米鹃冉搽,最大功率150马力/5000rpm僧经,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm吗第。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一朔荷,而相比原来的EA111系列有了明显进步凶杉吞,首先是恢复了正时皮带唇缆遍,降低发动机内部的功率消耗寝府,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术家,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴麓棠帅,而喷射压力也提升到了200bar簿。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱淌贬记,带有S挡和前加后减的手动换挡功能耸乓。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别刨堤,前者顶部是“SKODA”的品牌名潭盘,而后者则是印了“DSG”的字样籍。   底盘悬架方面兢颠,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架萌,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构拓。制动系统为四轮碟刹结构扯泪贸,采用前通风盘式后盘式配置寸。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节赐,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目洁封泌,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目沏洗。由于是场地试驾谁,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些短池,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道寸锈毫,能更好地了解车辆性能钵厢杰。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来失,只能在日后的试驾中再介绍楔拒兜。   动力方面量矛,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话妓嫉,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容踢囊扯,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来胯赊疚,1.4T车型的起步和加速更为迅速田扰科,而且涡轮的介入时机较早藏男叉,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉龋瘁,动力的输出保持平稳可控的特性垂。   使用D挡时甜,以1/2油门深度驾驶柔,变速箱升挡较为积极竿铺,发动机转数基本被控制在2000rpm以下浮巾娃,而且换挡的冲击较泻猛埂,不会影响乘客的乘坐感受叮兽。而以深踩油门的方式驾驶寐呜,变速箱会到4000rpm左右才换挡帘,加速感受更为明显淬浦土。   换上S挡奔共,油门响应灵敏了许多刃,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡靛,全力加速时能体验到更为强烈的推背感汇,在弯道多直道少的场地赛道里默,需要频繁提速的时候挖,显得更为得心应手绊方匪。   全新明锐采用电动助力转向系统忍轿,方向盘低速时转向较为轻松久凉,而高速时明显更为沉稳屡需,转向需要更大的力度讹拐烹,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力骄里孙。   底盘悬架方面镭篱,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性戏,在弯道中对车身的支撑性比较到位忱讼肥,方向盘的有着精准的指向性侨醋拔,转向迅速而稳健嘲随。1.4T车型全部带有ESP系统视,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候钾,ESP介入的时间恰到好处惶坦弘,总能及时将车辆修正到正确轨迹泰,而这套系统并不能完全关闭访,属于比较重视安全性的设计泵钠。   在模拟颠簸路况的体验环节檀,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用挪恍翰,然而后悬架毕竟是非独立悬架砂,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况嗅劳,仍会对另一侧有所影响砂毕丘,车内乘客仍会感到轻微的颠簸谓逻誊。我们在之前测试文章中也有体验视频嫌舰,请点击查看睬先拱。   更多精彩视频俯碑,尽在汽车之家视频频道   试驾总结手诧飘:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少凳翔恳,在D挡模式下表现中规中矩腑救,切换到S挡后油门响应灵敏九勃,变速箱的换挡节奏更为激进怖,加速感提升善蟹弧,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验亥撑躲。" "  2014年2月26日涪,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市垫并矾。其中T5动力总成包含智逸版掳艇、智雅版房恃、个性运动版共3款目戏,售价为42.39万元至51.99万元蓝平杉,T6发动机版本及价格保持不变跨行黔。   据了解锑貌肛,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术桓川媚,包括了新一代2.0T直列四缸发动机瞄泌敛,以及来自爱信的8速手自一体变速箱肆。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢阑?本文将为您带来答案凑熟沽。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面殊蛇,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化耐,但动感流畅的造型令人印象深刻辰。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉虐,正如北欧人给大家留下的印象荣赋年。      配置细节上晃修协,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”跑,全系标配了ABL自适应氙气大灯式钦,以及感应式转向辅助灯光凰。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下徊焊,给驾驶员提供更佳的视野冈。   此外堵群,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航刃办瓣。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达舵,探测距离达到了150米故沁态,足以应付绝大多数日常行驶环境们。此外洗,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统沛瓷,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能匈。虽然这里看上去有些别扭败,但安全性才是我们应该关注的手伸扰。" "  限量林阀、配额弄、上市前被订购一空煞穿钨,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹能绘。然而粉,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时动纶,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘臀次囱。2013年怯咸,经过M部门调校的M135i披装上阵密,性能已与1M十分接近氯铜孰,并且这次冲破了限量的枷锁舶纬,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车违疵线。正当人们面对路上的1M投去羡慕趣抖陇、嫉妒柬喝、恨时氓疮标,宝马为我们带来一款全新产品炼烩,并且它的能力并不在1M之下苍,它就是2系的顶级车型——M235i且镐蔚。 延伸阅读浇餐赖:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言蜜,2系可能显得有些陌生计惦顿,其实早在40多年前纲黎,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场癸。此外究,BMW 2002车型在1968年问世迸烷武,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处围,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型俱射。至此镁瞳淬,2系的到来并非空穴来潮拘。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22潦多郊,而这个平台也与代号为F20的1系共享蒜凶,简单来说钱,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中扁,这与3税刺、4系的道理相同侩掸。在2013年时圈兔,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验蹈,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近污,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了梢文沽,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览铰保。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M拜南,但两者却在年份与平台上存在着极大差异道币,从代号E82的1M车型灸亩,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点匙许既。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条输快集,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”松举,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受设岭,但随着时间的逝去括刨项,渐渐也成为了一种习惯缴饶怠。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表柏耸:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加扒坑,更多是出于对内部空间的考虑挨革巳,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响寞眷,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数担加嚼。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容恐,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感慷,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能娩嗽描。   当然哦刹汐,即使武装到牙齿衬肚,M235i也不能与1M平起平坐列垄拐,M家族的宽体车身量楼侨、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的纷好纱,就像当初1M推出时的口号一样“M袍,永远从后视镜中藐视对手”革签裂,而M235i更多还是为了平衡性能箍看屁、实用性与性价比蕉,同时也为今后推出M2而留下些余地嗡奋痰。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后杭,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步侧残攀,针对绅宝D70推出后的社会反响饥沉,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多咖团。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车恋编暑,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势腑垮肪,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生樊峭。   D50澄,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车娇,推出之后的表现往往是人们最期待的白稳,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同蒲蛇呸,面对D50的将会是极为严苛的考验到蔚。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境板,而成功了仟降兄,也将有可能成为流芳百世的一代名车镰瘸隋。7.48-11.98万元的厂商指导价全,可以说为这场战役的打响蓝司,开了个好头夹醋。   D50虽然拥有纯正的北欧血统累,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格蹈。此次担任D50设计工作的寺肌,正是培养出诸多设计人才的博通公司瞎丁弊,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点屁悍涩,同时又能够给人们耳目一新的感觉溯瑟,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题模吓梯。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表阜:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异担挥腊,但是当你接触过D50这款车后穆,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素忿,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机惰辈。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的幂,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹烽哪,但是当你将这些元素组合在一起时使犁,却有会很快打消之前的念头皆。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外皮输骑,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计点赂。运动气息浓郁的设计手法锈荣砂,会让你把D50和运动结合在一起槐锹孤,无论它实际的性能表现怎样协涪,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象缺啦。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方烫练,比如尾灯的设计手法有些简单仓促使碑。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态牡澎,面对不断推陈出新的竞争对手滥梁,这位老伙计急需一点变化来扭转局面翁卢拖。好在随着2014款车型的上市念糙,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂节,而这支强心剂的主要成分也很简单勘须,一台1.5L涡轮增压发动机划辫。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型霸,针对配置方面也进行了一定的调整虹酥挽,其中自动大灯朗缚蜂、超速报警以及四门车窗仪丝鹜浚控升降等功能均成为标配灵督问,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中纳。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者体,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流继。因为从早年搭载的速锐硷宛,再到大红大紫的秦塘雷,乃至于我们今天的主角比亚迪S6墟喘,它所提供的动力都不曾有变沙释。传动系统方面谩比,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱亢练耗,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱浇。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言赶匡,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿虚勿。在城市中经常用到的中低转速区间内碾,发动机的动力输出比较积极任宦济,并且通过涡轮的帮助坍,动力在1500rpm之后便有明显提升笆旦秃,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm舰肪箩,完全能够满足日常驾驶睬糯县。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低览诵,适合城市驾驶熟细顾。挡位之间的行程适中县罢,但手感略显生涩蛾袍绰。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤崛痢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车恍勃,而非车去适应你景蔚性。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定率惋古。四辐方向盘尺寸偏大南,回馈力度比较匀称先桃,因此驾驶这台大块头还算是轻松病反卸,只不过方向盘的虚位过多嚷谜,转向时不得不做出更大的动作咸沙。   前麦弗逊痉久哥、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收扁,并且由于悬架行程较长温喜,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉级兔。当然这样的调校也有它的好处桂豌,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人泉宫。" "?? 外观部分   在所有人的印象中寥晨碴,SUV车型是一种非澄兀耗油的车型雾泉,毕竟以自身庞大的身形来说槽腑,自身重量就已经非常大了昆爸趁,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机兽,这也导致SUV车型的油耗居高不下坛,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观雾,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题扮,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚浑丝,在众多的SUV车型中险淑茅,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度痰斤。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计猾,这种设计可以说非常的扎眼绕,也更加符合了年轻人的视觉喜欢荚锤,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳梧洛,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯洞痛,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售常蓉侠,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志霉培苹,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征颈挺透。在RX车型上胶雷颊,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条泞瀑剿,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同来农,从RX整体风格来看佃疆呸,还是更多的体现了柔性设计的特点惺阜餐。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面骏虽佬,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型欧乌,如果不看下半身萄,很有可能误解为一款轿跑车型砂。不过这也让人们的视觉一亮啪,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的伙棠涛。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上谎驹,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求沃。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同棺锌喜,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的戊抄,没有过多的硬线条介入猜酶,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的俊顿隙,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点廖梗,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符磋。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力撩,RX明显体现出有些不足实,不过这本身就并非是RX的炒作方向据膜。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境劝畔李,内心想要一件东西奶监侩,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费蹋,否则你就无法拥有心中挚爱唇改懂。你想要一部手机湍,但偏偏要你保证最低消费柿讼彪。这种心情着实不爽系钢。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版首,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统膏,这两样东西都是你想要的伤,售价三十五万不到屠垮慧,撇去不相干的配置匣咸媒,给你你想要的课。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元蚂没捣,是不是有点定高了敢搞罗?可细细一想须,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机结钡凉,并且还带有四驱系统隋度脸。如果单单从这两个要素考虑令矢,同档次的车型里膊税,都破了四十万大关了救懒嚷。但我们依旧要考虑这是一款低配车型咆,目的就是要拉低门槛含瓷庆,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出署蓝尉。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件弦搔。但运动元素表现的很细微贺,基本上都是细节点缀墟,和其它配置的A4L差别不大难。虽然是一款40TFSI的低配车型幻夯,但从外观上很难发现区别菩。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件蒂钢闹,算得上是全车比较明显的运动彰显了凯蔚哩。尾灯内部依旧采用LED发光元件懈羔,总体来说肝棚,亮点不多坟稠梨,朴实大方地令。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后肺蜜,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分形。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品膊,除产品名称外惧际,其与JX35并没有什么区别昏缚烧,还是那个豪华运动的大家伙妙。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮犯锯,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露虚。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能警录,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助夕,灯角黄色的反光片是标准美规设计筒旱,但无论哪种规格僵洗凶,对行车安全方面都是提升拘。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感街曹,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO辫,前置摄像头悄然隐藏其中钠显。侧面看上去QX60依旧大气稳重姑,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感嫉耍。另外匆告,底盘上有些部件会低于车身渡,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过畏。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色屋磊,活泼的细节设计使其更有灵性捕推,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性绕宏,也起到了一定的隔热作用梳苇尾。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感魔推竟,硕大的车身并没有让其显得特别夸张心尾班,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现辈秆,静音效果良好寄耿庆。   车尾并没有过多花哨的设计乘,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字泊淳杜。尾灯采用部分LED光源教判,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释墓毛罕,总体来说比较耐看丰曙撮。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味袭题懒,它的出现让整个后备箱显得活泼起来停籍,下面藏着的摄像头成像清晰度很高鼎。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起龚浦,就一直是大量网友关注和吐槽的对象活埂挟。上市前桶,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后库,不少人不相信它的价值绢,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后夏烯顷,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待墙茨,这自由光到底是什么情况糖丧?经过整整一周的深度试驾后杏椒浆,我有些新发现可以分享给大家仑。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3腾,我的思绪一下回到了2005年左右戊宽蛋,那时候自主品牌鲜有SUV产品晃,奇瑞率先迈出了一步驳,推出瑞虎垛诬天,并领风骚多年详丢。当时奇瑞称之为NCV茹怜,也就是集合轿车以及越野车勾回,有着越野车的外观和坐姿孙,并兼顾轿车的舒适性熬鲜,其实就是我们现在说的城市SUV类。   这样的优势持续了很长时间羡僻,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展酸什柿,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品谋,瑞虎的势头逐渐放缓嚎痞,也就不再抢眼了妒匡。奇瑞随之调整策略讽褂,在去年推出瑞虎5这一新车型斥峭逢,与其他自主品牌新对手进行竞争栏。与此同时恋哨咎,时隔半年的今天骋旅,老瑞虎被重新包装升级山,命名为瑞虎3再次进入市澈荨,与瑞虎5形成高低搭配女,重新获得了新的竞争力捍廉风。   外观剂怠:   正如前面所说狸,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业失柯培,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作罐拉路,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节巷赔黄。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸椒,棱角更为突出茹、线条也显得更利索酣登讨。侧面增加了镀铬防擦条木,而车尾的变化并不是很大抄捷,集中在尾灯和一些线条的修饰上雇,就造型而言瑞虎3更年轻了爬岔熬。从车身数据来看桐忿,瑞虎3相比对手并不占优优势玫熟,但是得益于外观的设计洛扫火,视觉感受瑞虎3要稍显大一些股筹删。" "  在经历了数年市场洗礼过后说费鲁,瑞虎车型迎来了新一次换装烙鄙澄,代号命名也列入到了家族统一的序列中委戮休,对于车型的区分更加简明寝绞。除此之外搁,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计哀嚎令,以及更为充裕的乘坐空间鲜累揩,以提升自身的竞争力结靡晨。   瑞虎3虽然属于中期改款车型扫,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用乱炽猛,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连非懊辑,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向惶,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车伴烈脑。   此次改款主要集中于外观方面劣兔,通过新老款前脸的比较戊,我们共计找出了8处变化景芯杰,分别为券复蹈:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组先,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺炫〗省;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大疽嫌尽。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表吃:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘脓驶,但在车身尺寸上有所调整存轻,其中长度方面增加了30mm切琳,宽度与高度减新濉,而轴距维持不变景隋。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出汲舒,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35无虫巧,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中恰。   车身轮廓并没有大费周章的变化虹煎孤,更多的是在细节上体现新意刃梦翔。侧车身防擦条进行下移诧擦奥,并在前后车门中增加了镀铬饰条谎淘,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中渤,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装胸细郡,更趋于向装饰性靠拢痢手豌,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式糯恨辞,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性填。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗肋秘,若要找出所有差异欢欠蹲,还需要费上一些功夫定庭窟,在对比过后变化上依然可以达到8处筐膛。依次为失辖:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更挫卸宏,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识胸。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处腥美柿,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计工徽手,空调按键的布局更加紧密缚哼,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化怀骄。此外搓凛妙,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升徒街。   按照配置的不同可碌,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机拱袖,大尺寸液晶屏包含导航化嚏抡、多媒体跨、蓝牙以及系统设定等功能捞雷辩,而在操作上也十分直观虾。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当措捕赋。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度讲、风量校烧、风向等信息磋陡席,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少拼氏力,同时旋钮的阻尼与定位适中灿立篱,手感较好嗜,可以看出此次在工艺上下了很大功夫锭蹭味。   方向盘两侧位置集成了音响炉苦、蓝牙通话与定速巡航的快捷键巩虎登,中心区域使用了品牌全新标识姆,并在造型上稍有改变室。仪表盘则没有任何变化舌泉,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同病,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值埃们,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素叛。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅谜剧,但调节方式为手动五故粹,前排座椅具备加热功能虹冈荤,按键位于点火开关周边区域始掸,位置的选择上不够人性化滑,副驾乘客很难进行单独操作晃功。   在前文的数据表格当中迁,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优捶络,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高化码。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后沸完淋,头部距离车顶约有4指空间凌诉酮,直接移至后排乘坐叫欠开,头部空间同样保持在4指色家却,腿部则为2指余量河虑。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下绊,首先需拉动靠背边缘的拉手币冀,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒钉鸵,要想恢复到之前的乘坐模式氖赴娜,还需先拉动开关汗五促,同时扶 起靠背佰,在操作方式上显得不够便利零拣。后排座椅支持4/6拆分放倒疚,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大纤痪,对储物灵活性与便利性会存在一定影响际。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3枢鲍,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致紊适促,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎逞劳凉,含有DVVT技术甘,相比早前奇瑞的1.6L引擎隶剐傅,在动力性与经济性方面均得到了有效改善松。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求冲,在CVT变速箱的帮助下郡被,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作村。即使在起步之初深踩油门导毙,加速过程也会显得有些慵懒粮,只待转速攀升至2000rpm后瑰冈滥,动力性才有好转星,此时油门的响应能力有了子显著提高掳手抨,虽然整个过程称不上动力充沛创害朽,但对于城市使用来说算是够了公。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上苏泼,涵盖了手动看、雪地和低速3种模式膛木孤,在手动模式下可以模拟7个挡位卵,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用创。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用孰谰律,在模拟挡位的帮助下懈惕湃,转速会与油门的深浅更成正比淘慷乏,升档与降挡的操作也会更加从容唾嫩括,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写ァ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内梦刻。   在紧凑级SUV的行列中氢,瑞虎3的车重算是较轻的一员漓,这为引擎减小了不少负担橇。助力转向系统的力度适当午精,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力币拓。转向的精准性使我出乎意料揩救娶,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性默厩圈,悬挂整体表现十分扎实受拜香,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入赶,令试驾者信心倍增题。   如同瑞虎3的定位那样闪,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外短喂,它并不具备越野的能力帝竿搁,然而精确的城市定位概凶茸,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适搐律,诚然贩,它在这两点上做的很不错礁达,虽然在驾驶乐趣上不能满足你编蔷试,但对于关注性价比与实用性的消费者而言沫脚疥,瑞虎3也许是最合适的选择对象烈。 责任编辑哪售邻:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年段磷,一晃6年时间过去了法壕诺,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化奔,但是我们仍然和它有过很多次的接触捌汝,并且每一次都是充满乐趣的体验拘。今天我们又把它请到了这里何,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外挺酮,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型捣。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能潞剿拖,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子就镰,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气辖。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单俗谎钾,排量小了可以大幅度降低进口车消费税屋图,自然整车价格也就能便宜不少干响,降低了它的入门门槛扯泊。而以我们消费者的角度来看撅,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象领,这也是我们今天把它请到这里的目的诚,测试项目很简单嗅廷,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现肠酬,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了句。   ●日常驾驶动力表现晨:低速扭矩充足厂耽,高速动力吃紧庞穆。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能撅蕾,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过疽,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性巍券氰,但机械结构还是更适合在野地里行走搐。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此肪,外形设计跑借、车身尺寸烙空、参数配置全都没变坊,只是换了一台发动机胆,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃艘牧补,双手需要时刻度掌握住方向盘怕催,总之开着它你不会觉得太轻松落。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了派,大家也都心知肚明搽刊汾,所以今天我们重点聊聊它的动力表现蓟殊胜。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米叙按承,参数虽然降低了辈,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些耻。实际开起来起步那一下还是挺有劲的得,并且只要车速不超过60km/h玫卯赊,提速还算是挺从容醋,也有一些推背感凛失傻,感觉并不比3.6L车型差多少挞。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了蓄评旦,脚下的油门响应明显迟缓了不少死,如果你心急的话辨坪氏,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧禾狗梅,否则踏踏实实的在路上巡航九。   ●油耗测试师方垂:正常表现翻迁,不惊不喜春了。   发动机排量小了丁,除了动力影响之外憋,油耗也是一个值得关注的指标枫培倘,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试滩。整个测试过程我们共行驶了118.9公里健兼狙,拥堵路况大概在30%左右敛肃,畅通路况大概在40%左右售记,另外30%为综合市区路况茄衡妓,全程平均时速为31km/h坤钠菩,最终计算出平均油耗为12升/百公里摹,算是正常水平袄夏。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过帘米,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题辨故,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了李盛布,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力绿,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何缮。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高价,很高狮,或许我接触的都是高配车型隶款,包括纳智捷大7倡赐矗、CEO等车型喂瞬警,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助狄每。今天岸稻,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV栖,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量刑蓝,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧炉鹊未。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢锤搔?下面卡,我们就来看看详细的体验报告扮隶。 可以看到寐,纳智捷的车型在外观的原创度上很高俱,这在于其他车型包括纳智捷大7艾、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现目跨表。这次试驾的优6 SUV也不例外胃拷牵,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚替,为了突出这款跨界SUV车型的定位吉蓉泰,外观设计上更年轻有活力涣,对于年轻人应该有很大的吸引力通。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表甫:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台棠谋,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm梨蔼犁,轴距为2720mm郊掇,可以看出这是一款跨界风格的SUV类藕。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品违,最大的优势是轴距要长出20-100mm谰骇,具备不错的乘坐空间痊魏,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷篮太怪。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎违瘫通,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎炭烘信,尺寸都是215/55 R17苟。可以看出在轮胎的型号上笺孟浚,国内销售的车型都有一定的缩水淑保窝,当然为了控制成本么俩,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现倡鞘茨。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮宠,后风挡下方采用了黑色装饰衬托恫,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美叙,两侧的LED刹车灯十分扎眼晴称聊,不过从布局上看稍稍有些凌乱藕。" "李老板的慷慨篓,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会篙麓距,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板透淑。下面回到主题费涤,从之前收集的网友问题看捌,大家最关心的有两件事儿隶颊,一个是特斯拉的性能其群攻,另一个是特斯拉电池的续航能力埔输,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿小痪。简单剧透一下地沧,性能方面特斯拉相当给力隙物,续航能力方面我个人觉得还是不太行逃角伦。 注浦:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型桔沏,文章中提及的“特斯拉”楷、“Model S”等名称均为本次测试的车型挟搽烩。 数据解读袄附:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩奸冲巾,所以今天我们就先从数据说起箩。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版晃工,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s瓣,而我们的实测数据为4.7s活介,比官方公布的成绩略慢罢令,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿跺胳。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样雇皆嘶。由于采用电动机驱动哗聘,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车陈匆,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑踞逆卸,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态勾凸爆,直到完成整个加速缅叼。电子系统和动力系统的完美配合铜凸,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限肖羞,这是大多数的同级别车型都很难做到的旗。 0-400m加速尾速么微:170.124km/h 加速时间稿:13.63s 由于采用了9.73鳞控:1的固定齿比变速箱蕉,所以特斯拉并不存在所谓的换挡藤,在加速曲线图中铃杉,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线梅添卸,车速和电机转速完全是等比例上升铃淮。这里说句题外话渡,官方公布的电机极限转速为16500rpm受钙,最高车速为209km/h观括,通过以上三个数字搁,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少淌唯,有闲工夫的朋友可以试着算一算戏蕾车。 0-180km/h加速痰哨辅:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G火搅,峰值甚至达到0.7G蔬箩陇,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱剐伯罚,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h母,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看赡,当车速超过150km/h后夕舒墨,车辆的加速度下滑比较明显梧。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现口,工作人员解释说为了保护电池丸架,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡乏瘸控。再多说一句妹剩,这个速度日常用肯定够了汕规,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h菏,但如果是赛道唐稻靶,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道椭,有大直道的长赛道彻,它应该会比较吃亏纫扇。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车须陌,常会被贴上大排量香呵布、暴力机器躬胖乱、拉风外形和肌肉车等标签落。这些词虽然简单囊囤侗,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征板秽,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型械究腿。近日度,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)皇沪,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称多肖梢:科尔维特C7)类,肌肉感十足的外形猎,手动拆卸的硬顶椿,再加上6.2升自然吸气发动机等森,都是它的大卖点茧。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评洽碌钉: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时倾睬抄,外形变得更具攻击性彻。不同于以往车型翠挟,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗当届磊,只有头顶裸露在外荆,非常特别传懦。重新设计的6.2升自然吸气发动机巴涎峭,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余并。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机舶,最大功率640马力矮,峰值扭矩814N·m)刚垛啊,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手纺乖齐,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势爆。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为吠:5.3万美元)辨,几乎没有性价比可言惺,但相信越是稀有的东西克凡,越有人喜欢钦。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆彩极: 重庆诺斯特豪车会馆 电话处渭什:400-023-5599 地址惩敌:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑归:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型朗窘,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠线醒。而这款车本网也进行过多次报道与评测弟毛,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题导谜棠,比如——空间与电磁安全性殴贪。   有朋友担心题,混动车型的使用空间会不会很小袄椤,电池电动机发电机都需要摆放位置鹿褂,还有散热系统木抽,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧肮居题。   作为一个“热心肠”伪溃南,笔者决定帮一位同事搬家蝗纪攫,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”掳。我们的任务是将一个中型分体式水族箱窝、两个大型行李箱蹿构、三个双肩背包捐肺,两个电脑包唐剿浦,一个猫窝财逝贝、一个全新的大睡枕搬走残茹,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客使峨挛。好吧订加,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大突蛊孩,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上此,从图上我们看出锨唾,在放入体积规整的水族箱水缸后书坏,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间裙嗜宿,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包扰炯偶,并留有一定的间隙量徐时峨。   而后排在放入水族箱地柜后辟钱陆,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位歌,这个空间正好可以放上两个大型行李箱桥。得益于巨大的后排腿部空间谁,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了工凶番。而后卡,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线祈。当然虾乃,前排的空位是为乘客准备的聊陷。(为维护试驾车整洁聚,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施师莽。)   我是一个希望低调的企业主峭把提,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的奈该,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间朴,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少衬竟骡,后排音响控制贪漓,前排座椅调节按键挫吨违,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子粒、空间杀椭、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流喇鳞脾,大电流产生的磁场对人的健康有影响拇。英国专家认为解:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉恒虱,高于该值摆测,儿童将面临患病风险痴躲记。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少七母。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味砭脊剩害粹摔。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害微局。   简单来说掏嗅财,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种思,高频电磁辐射大多出现于通讯系统捂痛剿,如手机侥德,对讲机拴玫撬、信号发射塔等娶复级,而低频电磁辐射离我们的生活更近亨,家用电器骚冲徒、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射募,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可性撕圣。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台幸嗣,前排座位笺瓦,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量间,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品酵靶令,不具有权威法律依据巨,但既然是国家允许销售的测量器材沛,其测量结果绝对拥有参考价值擦。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评吾烧妨,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量卢春。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受避始,首先是油耗屠福,我们在遵守法律规定的情况下宏,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车哥,而结果显示骋暖,如论是市区驾驶还是高速巡航超车潮随,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下拦派,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”嗽匹。   混动车型比普通汽油车重短史,驾驶感受会很糟吗?   确实嵌,混动车型由于需要布局电池拖头蔬、电动机刺、发电机蜕庙县、散热系统及控制系统辞借,整车质量肯定会增加第劣,但通过驾驶廓戚,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感惨,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动蛾轨,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制杠,使用感受更接近与现代的美系车型杭。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性稀,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极竣陈,而在高速公路上姐斤魔,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了纫,取而代之的是风声与路噪声催。而操控部分却率,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了甸雀枷,你永远不会感觉到生硬的颠簸绒,一切都是柔和与优雅蹿,当然帕寺,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的灯泉外。   最后联梢,我们通过以上测试痘,凯美瑞尊瑞在电磁安全性季艰、油耗及空间实用性上都出色表现蒋坞,而为此你仅需多付出几万元的代价淋项喜,加上经销商的优惠乡瞄九,凯美瑞尊瑞物有所值攫憋,而你现在需要做的枚棵肥,就是去店里亲自去试一试册,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接哆始。 图/文馆:丁艺   丰田汽车日前宣布酵阔栋,截止2013年底彪雀副,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆碍济市,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录诵归。诞生16年来睛,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区篇宛歇、备受600余万车主的信赖和认可蒲冠效,而凯美瑞尊瑞作为其中一员笺,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片函。 责任编辑冷荣:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后俩畅栏,MINI凭借其漂亮个性的外观幕、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心群刊。2014年北京车展上坪图彻,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵ネ隆(点击进入上市文章)宽病负,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化磺舰,同时在配置方面也有一定得提升瞥俺,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后菱监,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市盎价茬,售价区间为20.18-23.68万氖。虽然只有4款车型可以选择膛禽坚,但从大家的关注度上看疵痊,很多人对这款车给予了很高的期望藩谓陛。今天蹈窖,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V垂室,两款车虽然在级别上不同盗疯,但是在价格上却是非常相近憾山,CR-V的售价区间为19.38-26.28万脐解。下面杜届簿,我们就来对这两款车型做一个对比反,看看自主和合资品牌的差距到底大不大霓。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液海控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话鞠趴,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜冯倦潦。当然尖,作为一个自主品牌罕,想要和这些合资车型抗争痴完分,就需要在配置上有一些诱人之处膝廖鹿。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别酥胎轰,从车型尺寸上看寥屋登,H8明显要大于东风本田CR-V哄掂,但是价格却几乎接近晌屎持。如果您的自主品牌不感冒的话粟,那就不用在纠结了湘。但是姬,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话剿,那么H8的确算是不错的选择妮却,至少从轴距上就已经很让人动心了秃道。   =============分页符=============   原标题炼茅:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下畅,哈弗H8还是小胜璃娩,其中H8还带有液晶中控屏溃,而CR-V并没有配备中控屏弊。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能献够恒。这些东西的确也是非常吸引人的硷撮。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的疚硼,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验熬宋,平且还配有ECO节能模式多俗,对于追求平顺性的人来说还是有优势的愤犬喜。H8还配有坡道控制系统毫,但是CR-V并没有配备这个功能鄙。另外始虾,H8还配有三种运动模式瘫螺,一定程度上提供了多路况的脱困能力蛋,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些瓤姐汹,当然H8属于刚刚上市的车型稍,并没有试驾车让我们来进行测试蔬匙舱,以后有实车的话钝,我们会进行相关测试叛思。   结语袍涡:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章墨晨笛,从一定意义上来说还是对大家有帮助的兼宏。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升轨煽躬,某些情况下还要超过很多合资车型奸光,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下廖晾嘶。 责任编辑簿伎:赵春晓" "从1985年开始老,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上卯第,1991年出现在5系车型上寄阜首,1999年开始陆续出现在X系列车型上韭洪琅。直到现在巾皋底,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术帛茨。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配闻啼,提升着宝马车型的操控性和运动性唤。让牵引力发挥的更加自如沪羞,下面擂尽,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现去特。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱匣发埃。在车载计算机的控制下秦蠕邵,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整贺郊,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配镶,而且动力分配比例范围达0-100%编限,赋予车辆独特的动态表现隶弛。 与传统齿轮机构相比郊零,xDrive动力传输响应速度更快己,分配比率更灵活前闭坷,通常燎,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴痹,保持车辆转向精准灵活洗,初魔、中段加速更为直接的经典后驱特性嗡绷。而在弯道吐七缕、湿滑路面瞳瘫普、或紧急变线等极限状态下侈,xDrive系统按车轮的附着力分配动力贪悼兰,增强了车辆的稳定性和循迹能力绥。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统输心,在附着力降低的情况下滤骇举,更加考验着前后轴所分配到的动力粹。通过一体式底盘管理系统的侦测滦答冻,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配腾哀。在急转弯和重心大幅度转移的情况下提采,最大化的改善转向不足和转向过度耙颁。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上挥,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现舍滥。宝马4系在绕桩和紧急变线中藤撩,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外溯舒烦,四驱控制系统让车辆循迹性更精准瞎寇薯,更灵活涧睦镁。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上狸视。越野路面其实并不是X5所擅长的领域零韧,公路性轮胎打滑严重喊,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预彪嚏纷,还是能够胜任一般越野路面锨。 (编辑 金辰毅) 责任编辑苏:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)恃点猜,宝马X1一直以其运动性示人烯蛙,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表疟碍。但是不同于一般运动车型不擅长越野氢墓,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能侯莫陶,能够让车主在假期到户外撒撒欢素哇。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗湾拌谢?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比柒卜,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时蒜,带给我们SUV应该具有的越野乐趣使。   在消费者最关注的价格上坤沙畔,我们分别来看两辆车鲁勒。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元道瀑迹。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元肌融擦。从售价上我们不难看出娜,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3履锹忙,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3读沪汤,价格区间跨度较大舷。   外观尺寸对比穗伤沧:   首先楷,从外观上来说邻妇拣,宝马X1极具动感炊。其标志性的双肾格栅已经不必多说盎,远远的就可以知道这是一辆宝马是。而那富有动感的线条究级欣,将其外观勾勒钡哭,即使是静止在那里蚀柒胺,也能感觉到其时刻奔跑的姿态纪胆低。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长寇欣垒,感觉比例似乎不那么对称搽。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控鲍沟,而且作为一款国际范儿的车乓,修长的车头设计让车辆显得十分优雅捐。虽然宝马X1有修长的车头荚觅,但是驾驶时却并不遮挡视线戎,仍旧能够清晰的观察前方路况难犬。   相比之下哎蹋,奥迪Q3的外观略显沉闷丸搜骂,同样的家族式前脸显得十分稳重啊夕。虽然不像宝马X1一样运动门,也符合其SUV的定位骏集罚。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大钾阶痢,这也让奥迪Q3的样子更加传统瞳桅。不过宝马X1虽然外部空间不占优势挪四,但是内部空间却优于奥迪Q3唱乔佰,相比来说警,宝马X1具有更大的头部空间糯,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3砍查。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长焙:4477mm 长褐坟:4385mm 宽遁波:1798mm 宽沮:1831mm 高乘到酚:1577mm 高妈:1608mm 轴距锻:2760mm 轴距匈僧:2603mm 最小离地间隙莲叉冒:194mm 最小离地间隙痰烹健:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者实凭,宝马X1具有灵活的操控性硅糕,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性领叭。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化魄,作为一款 SAV湾,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的蔡。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向本,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣锭。   实际驾驶中瞥荷,宝马X1的路感清晰潞股,虽然车身不邢喽疚,但是宝马X1却有较小的转弯半径佩沮,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头咆栓,带来更多的便捷蕊。行驶中奖霉,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快局醋钳,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系嗡拇糜。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮拱、高精度直喷与电子气门三大核心技术谢,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果胎炯煤,在动力输出上达到高低搭配的形式芍洗。而宝马X1带有的ECO PRO模式扦,可以帮助我们进一步节约油耗低,让油耗能大约降低20%痢。 两车基本配置参数对比父扑: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前弗徒:通风盘/后垛慕:通风盘式 前虾每舷:通风盘/后平爱:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题琳痞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV泄肯,我们不仅仅需要看其运动性能第,还需要检查其越野性能梯筒。奥迪的quattro系统的越野性十分出色斡坎苛,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统拒。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成辞杀,为了能更好地分配轴荷疾换,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端嗡慕、后桥差速器前面碾。正常驾驶环境下脆,离合器将发动机动力大部分传送到前轮洁需,当检测到前轮附着力减弱时闲檄,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮疤,帮助车辆脱困碘。   通过以前的测试貌黎浑,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用驴抚,对于应付难度不大的非铺装路面来说腺涉,这套四驱完全可以应付敦烫,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能咕,加之悬挂行程过短樊,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试顷袜捌,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样斥,偏向于公路驾驶滴沉。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统绍,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴耙灿秽。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中钾韦截,动力的分配为40:60叫蔬从,在实际日常驾驶中钉玻,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的鸵。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主息萎,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能苍蔷袄,在车辆出现转向过度时撩忿榔,车辆会将更多动力传递到前轴沛,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性篮,帮助车辆脱离失控的状态凑宽临。在弯中逐渐加速的过程中僳腺吮,由于车身的重心靠后缓,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势懂,在这种情况下身,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出斥店碘,减小前轮的负担赋敞高,使车辆获得更好的指向性具迸。   无论是雨天萎顺,还是弯曲的山路娶,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对据。而且在大角度爬坡及碎石路段台嗣诲,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力旅。尤其是爬坡时劝匡,动力能够智能输送至前轴混镣灰,让车辆轻松前行从炬。而在平时筛,动力又会自动分配于偏后驱细,让运动性得到进一步的体现耸柿。此时的感觉是类似后驱车哭红,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配耙疵库,让车辆行驶更平稳瓦梧腻。   相比而言托蹄垫,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野题。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高首,具有良好的越野视野琼呈,但是宝马X1的离地间隙更大哨峡四,通过性更好鲤。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少薯,尤其是其具有更多头部空间湿黎,如果越野时沦,可以适当调高座椅坐姿昂案。   =============分页符=============   原标题夺呜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰先,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩漠,所有的按钮也都在触手可及的位置疙屁,十分便于驾驶者操作酒。而且两款车型都选择了年轻讳茸、时尚概、富有现代感的内饰设计钢馈杭。   两款车的配置蕊磷,无论是奥迪Q3荆寞,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全凰。尤其是宝马X1的iDrive捎茫、热感应键等内部操作方式十分便捷易用畴蔑,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮斑猜据,宝马X1更加简洁下愤犊,而且操作一样方便茶瓣,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑挂釜。即使是刚接触宝马车型的用户盯阔释,也能在第一时间熟练操作哼售。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热莫仍爱,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性橇藩环。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索矾菱逞,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大粹另胖,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供棵停势。例如像最低配的宝马X1入,虽然价格极低桐柯俏,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了伸。Q3低配也是一样缆,配置较低讽既。不过如果您不在意像导航狈、座椅加热等配置骇迪,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要局隘。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后写线肥,我们进入车内来看看内部配置以及空间纺。二者究竟谁能更胜一筹缝丝?首先来看两车的安全配置殿碴箍。在气囊方面塘煎康,奥迪则更胜一筹僳,在两车装配有同等位置气囊的前提下忙,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊甫墩。轮胎方面则是宝马X1取得优胜添蹲哼,它全系标配有防爆轮胎瓜,即使发生爆胎但,也可以继续行驶惠。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配钒挝。此外防爆胎也节省了备胎空间泪风航,让后备箱有更多的储物空间讽拘。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间脚墙返。从车身尺寸上来看次酵,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势沁欺,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势曝叹。然而车内乘坐空间方面间馁菇,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3天梳颗。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度飞:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度履涩:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题巨岭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面柬,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策寥。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养绿集。但由于国内油品的质量不佳擒垃乐,为了更好地保护车辆发动机脑彩溅,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换滩赔屑。而其他配件的保养周期上安拳卑,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养膝跨藩。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i跋:   861元   xDrive20i特:   1036元   其余车型蹲:   965元   sDrive18i舒墙蹲:   861元   xDrive20i豆涤渐:   1036元   其余车型渡寸酮:   965元   sDrive18i叉查菩:   1609元   xDrive20i叹桥死:   1784元   其余车型妨:   1713元   sDrive18i须:   1386元   xDrive20i讼:   1561元   其余车型沮莎墟:   1490元   sDrive18i嗜苇:   1591元   xDrive20i褐:   1766元   其余车型挝:   1695元   sDrive18i睬稼:   1609元   xDrive20i露礁屎:   1784元   其余车型极仇杭:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注施劝:●眉:需要更换 ○凡:常规检查金考背,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中充,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯假暮媳、空气滤芯和火花塞袱动膊。花费支出大概是2691元捍敲。4万公里时还需要更换汽油滤芯肝,支出大概是1382元铝。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错庐奸凭,保养中也没有出现更多的费用支出誊纠。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用歼能。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注紊塑拭:●矛邪:需要更换 ○秽含:常规检查怂废怪,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出顺瑞,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费告,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降仆琉,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同醚栖脊。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加稠蕾惺,能够更好的照顾到爱车的每个细节僚平。   总结坡喉: 总体而言荡檄,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动戎,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3屎窗。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足裴党艘,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少遂,整体内部空间与奥迪几乎相同士。而在使用保养方面蛔何翘,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济储枚。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人惺,但是其配置也相应有所减少范帅。作为高配车型微,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择稀露。 责任编辑粮具时:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙如锨咸,没有给同事们任何跟我争抢它的机会垦算并。它足够漂亮了驰谭,漂亮的让人感到迷茫醚崔鸵,这几天我们一直在法国和瑞士穿行秃句,由于在国外泥莽竞,我不得不比以往更谨慎的驾驶册复,没有做任何炫耀的动作编,但依旧接受了不少注目礼翟。   最记忆犹新的一次是我从超市出来沃思,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着跨,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内讽骗,只好出此下策彼:按住椅Τ茫控器舷邦滴,“砰”后备厢盖弹开了泰,老头愣了一下节捂,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢勘痘,并给了老头一个友好的微笑贡,关门走人了妹还。这时我才知道虎躲,它是如此的招人喜欢!   仔细打量廷凄落,它的曲线诱人墨,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处逼圃硼,但令人心动的地方是从B柱开始的噶堡闷,远看上去俨然就是缩小版的CLS级琳蛊酚,曼妙的线条打动了不少欧洲男性及。也难怪丹怠,差点忘了艘考,我们这台车选装了AMG套件锤蓝比,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用脆哇,没套件的车感觉就差了很多歧埔弟。   即便如此隧誓拒,它的妆容仍是存有争议的沤挝崎,在我们同行的5人中就已经产生了分歧锣嚏琳。左派以我为代表(全部未婚)啃卞,认为它的骚气指数接近满格险狭,尤其增加AMG套件以后临,能骗不少小姑娘疥闪。右派以结婚生子的同事为主铃填,他们认为车身不够修长烦,不够秀美宦健。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体蹲。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情赂,但又内藏了些许的凶狠搏探。   不过我们两派的意见同样有交集案,那就是从侧后看去捐脐,它的美感更胜杉窜。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中迸分,远远的从背面欣赏它父抠,真是太美了桑橙。   =============分页符=============   原标题蓟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上节笔幂,它采用传统的氙气大灯剁酒夸,而且依旧带有随动转向和智能远光系统静哨墟。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少冬。另外讹,与前包围上的空气导流口不同的是就,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用醛投啪,不得不说其达成的效果是相当不错的殿。   18英寸AMG轮圈实在惹眼林胆抄,但日常使用中也是在令我提心吊胆返,还记得开头那个故事吧遂,告别老头后我驶出了停车臣摹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着纷锹,压过了一个并不大的小坑洼吭参弛,胎壁被硌破了酒素,轮胎在5分钟内全部撒气侈,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用腿坤纽,这个下马威让我措手不及措偷。   =============分页符=============   原标题贾测:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门别香吵,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中掏褪安。坦白的说酗,这套座椅看起来特别有型拇说卡,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色肋,为了照顾大多数人对于舒适性的要求锭鸿,我觉得座椅的设定倒是恰到好处统繁肪。   眼前中控台的造型懊习卜,甚至细节都与奔驰A级相同捕,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用坡敞罚,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样坷漠申,总让人忍不住多瞟上几眼鼎。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹茄邵,触感细腻褐。   =============分页符=============   原标题妊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳李蹦,各项按键的操作都很顺手卫,但我多希望能提供翻毛材质书。另外落崎,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手寒蓬,回馈力很谐摹,而新款车型早已没有了这个感觉憨,让更多人都更容易适应猫动。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格即黎护,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利哺,特别方便虾捌蹿,当然了溶苫,这并不是CLA级的专利叔裤途,A级也同样如此末。总之对此我们是持肯定态度的瞪青溅,“怀挡”显得复古咀、特立独行讥杏,而且省空间峰,利大于弊洁覆辨。   COMAND系统与国内车型操作方式相同工蚂,不同的是它很强调对网络的依托橇,这几天在欧洲开了不少车痞翔,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联聪踏。几乎所有新款车型都支持与手机互联侯,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能涧崎许,还可通过手机网络访问互联网庐咕、下载官方APP程序和导航毫橡,这是国内车载系统所没能赶上的拿揪凹。   =============分页符=============   原标题拆顶寒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说劫膳挤,空间实际上是够用的夯舜,毕竟多数时间都是前排利用率高芍。我同事身高179cm侠航随,在前排头部有一拳的空间撼顶,在后排就显得局促了妹活食,后排乘客反应压抑感比较强特信。   不过我坚信问派,对于CLA的车主来说空间是够用的童,因为后排不会经常有乘客爽,由此来看这台车的空间是符合实际需求的陡抚,况且它还有个不小的后备厢供日常使用品委。   =============分页符=============   原标题径廖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖康,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机递,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm搅,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm轿脯腹,配7挡双离合变速箱握搬,带有换挡拨片屉酱睬。拧动钥匙掏,发动机被唤醒焦焕,车内怠速状态下的静谧性相当不错褂累禄,我们出发了荣磊。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通剂市氏,不过CLA非常容易上手辅昂划,舒适模式+D挡表现得有礼有节春,整个驾驶感觉极其轻快票多,这是一辆易于驾驶的车蕊橇潘,不论男性和女性都会觉得很轻松独埠。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性祁急,转速时常被控制在2000rpm以下挟。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契脖,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性但冒,而且在低速中它的换挡依旧平顺堵,并没有出现那种令人不悦的闯动街陈。   切换到运动模式德活掸,变速箱首先变得更为积极诫踏,整台车的性子也开始急躁起来吻溅,随时准备着接受挑逗次彪某,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接籍埂烷。油门的响应也更为灵敏肆罐,初段就能得到不错的效果糕,只不过排气声浪并不那么有气势谐熊疟。   至于转向芭暑,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻氏,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉敖搬缸,就像一个抹满了黄油的轴承在运转鄙,那样的线性和柔顺骑空,简而言之非常舒服炯。   CLA的转向感觉则不然坟汞布,它少了些紧致的细腻感疚,多了些轻巧翅串段。这套电动助力低速中没什么特点汰,属于偏轻那类的钒,或许女性朋友会喜欢截拌。高速下转向逐渐变沉艇,更易于驾驶捕编,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上驹秘,比我想象的要好不少抽疾随。   不要被AMG套件所蒙蔽淀,悬架的设定并没有那么生硬圈李屯,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求贬,整个感觉还是挺舒服的巴娄敬,回弹的特别利索惕窍弊,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态畴箩,起码我在前排开车是这样一个感觉碌杀,只是后排的乘客有时会说归尼公:颠!哎休就,管不了那么多了姐拐破,我要是车主才不会天天后排拉着俩人孩汗忌,驾驶感觉对于这台车来说重要梆。   =============分页符=============   原标题芒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注触:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现缚双。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护楔盆,无法进行有效的弹射认。起步时有将近一秒的延迟玲滥,之后发动机全面发力辑,此时轮胎打滑非常严重叭,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故糙淌你,全新的胎面没有达到最佳的工作状态峡浅抠,导致抓地力不足团嘎。怎么形容这个状态呢翻对,就像一只狗在大理石的地面上突然加速律杀雾,四肢虽然在飞快的挠地号哩示,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样和惫橡,各位想象下粟淋。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态瓷,双离合变速箱准确的完成两次升挡沥,换挡速度很快蜂掀,最终用三挡达到100公里/小时的速度椭灭构,时间为7秒整垛幕。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新荣甸,因为看到严重的打滑时我特别无助筋扑汰,尝试了降低转速起步冬粟,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地悲守。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中辖姐盾,而且车身的支撑有效凳仍,车内没有特别明显的前倾感觉犬驴戳。从刹车曲线来看谭迷,自始至终加速度都在-1g左右扦,最终成绩为38.46米冉禾,符合奔驰一贯的作风嗽。当然佩,待拿到国内的测试车后矛邵末,我们还会进行测试鸿,看看原厂的轮胎表现如何股。   总结驴飘褐:   从国外的销售情况来看惋搜,CLA是相当受欢迎的卫峡,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料联速耿,CLA在美国同样有着相当不错的市撤蠢贰,2013年后四个月销售1.2万辆侧垛唉,势头相当迅猛俯,可见其受欢迎程度线。   进入国内后我想它会得到同样的关注貉舌团,随着细分市场的成熟添,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车喇。奔驰CLA级签耪,主打运动麓楔罗、年轻辞罐,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎山嘲讼,尤其选装AMG套件以后效果更甚烧抠卑,相比奔驰A级互,它的吸引力显然更大叹。相比竞争品牌卜,这次奔驰走在了前面慨,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品村。配置方面国外大多都是选装诗巴,比如天窗睹黔、轮圈样式等等鸿刑戈,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知疮。   不可否认承狸需,它是如此的招人喜欢煎,尤其招那些打扮时尚故、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑忿食:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机嗅尖吵,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了设截林,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机洼降噬。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘膏,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃碘。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型绍呜,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革首,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法闹,通过细节部分运动元素的添加刀,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格哦。其外观运动套件包括进气装饰睦史蛾、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等惠形。   总体来看饰瘫鸵,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子乌钾,但通过细看还是可以发现它耐看的一面咎精。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置梯,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备丘,白色车身加上黑色的玻璃车顶陀掠,看起来很有档次感卯。不过略有遗憾的是弊拒隶,它的全景天窗不能打开道巍木,有同行戏称取金,这是专门为了看星星而设计的杉。   内饰简洁自然   与外观相同挡诲射,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围肃连。全黑的内饰缴趴忿、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现旱舍,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来宫。   配色方面憾端逃,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰蚀,但通过座椅的白色缝线轿、钢琴烤漆面板白边框的搭配碾,使得内饰整齐又不显得沉闷和申,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了超舜。人机交互系统方面无掳,V6菱仕Turbo车型并不占优势瘫。   动力不错橡凡,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机窟,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱碑氛。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型内耪溉。这款车的低速扭矩较大封萌,因此起步时非常容易孝软嚷。起步后悲卧盲,借助轻盈的车身婚,汽车随后的加速较为顺畅莽。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实械售临,这直接导致这款车的操控也是相对不错小巾柯,在较为宽阔的路面上即妓鹅,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作背伸,感觉很有信心故僚点。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校案,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的聪。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置潭哇,非常方便驾驶者进出岁,但打火时唐讨,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动禄。 责任编辑恫吩:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候碌,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位粉强。之后的继任者是睿翼斑乒,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈谜法。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款竭甲逞,并更名为马自达6阿特兹饺白稍,而它是否能达到前辈的高度栖盲,让我们由内而外的体会一下辩廷谐。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌溃闷嗅,配合这两侧行车灯趴颇,看起来霸气十足钨,隐隐的透着一股子狠劲昆。图中这款车是2.0L的标准版售钱,则采用了较为普通的卤素光源屎胺筹,科技感差了一点虎。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯儒侩,犀利感十足烙。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA坷,它不同于以往的两代马自达6草独,更多流畅的曲线在它的身上得以体现咕绞关。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来染棋嗜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子咆铰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”面。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm沙,轴距为2830mm藉取,与进口版本相同扁屑。相比同级别其它几款日系车型廓,阿特兹在轴距上有较为明显的优势贸巍。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾膘,像是一滴在高速行进中的水滴疮,充满了流动感犯。从后边仔细观察阿特兹的背部挫收睬,不难看出它还带着一点掀背的意思殿斯双。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯项痢,配合着双边单出的排气筒偏算,更使整车的运动感一直延续到了尾部糯。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈隙鹤浦,选用了225/55 R17的韩泰轮胎磊。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)密挽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上翘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意喉卵。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩侵抢杭,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质贿,其它区域大多为硬塑料删夕。由于没有太多的装饰件梢然,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价嚷催醋。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高笨,它采用的是一块电阻屏彪席,触控灵敏度还算令人满意皖辰拇,界面的科技感以及显示效果都很一般颧陵,总体感觉更像是四冲奢孟、五年前的产品操荤,唯一的优点就是操作无任何难度牧锭瑞,一看就会绣媒痞。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡灯挪,所以导航功能暂不能使用惠靖遁。   进入车内哪,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了同。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿擅,握感也很不错杉,由左至右打满需要2.5圈竿孔眷,比大多数车型略小弹霖川。此外从凡,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片鞭蹬,操作便利性良好颅撂,而且兼顾了驾驶乐趣探。   仪表盘采用了朴素的黑白配色蠢,但却一点不掉价斜弓。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感操穿衰,其次它的表盘内圈采用了网格设计朗亭囤,多少有一些竞速的味道亲罢杜,再加上白色的指针以及简洁互、明快的字体懊,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望膝。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏人锌村,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗旁深泰、平均时速如、续航里程之外赏,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP癸繁潭。i-stop是马自达研发的自动启停技术颊禽揽,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火衬瓜杆。   除了i-stop栓郸凤,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统歧。之前在新能源车型上比较常见坛设里,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上缄。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于歌,它是以电容取代传统的电池或电瓶裳扛,从而为车内的用电设备供电且,而非用于推动车辆前进港。   空调面板的样式不错朔侣渴,旋钮和显示屏都显得比较有质感徒窗。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子腐。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车氖,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈鞍』剑好氖担焚。前后排座椅均采用了真皮包裹怒,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次瘁双日。   虽然阿特兹有着不错的轴距夯,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩蹈。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥远妗,而在后排却只有不到一拳的头部空间滤。令人满意的是后排的腿部空间谷,坐正以后不影响翘二郎腿涵烩。   阿特兹的行李箱空间值得肯定抡,不仅地板平整毒绅宦,而且行李箱有着不错的纵深枯,轻松放下高尔夫球包报秒。藏在地板下边的是一个16寸的备胎蜂律,以及更换轮胎所需的各种工具宿星锚。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷歌磺殿、双可变气门正时侍檀、凹顶活塞+米勒循环即蚕、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术犁公,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现伐,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm扯扛,而峰值扭矩则202N.m/400rpm井娄。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱松奔餐,并带有换挡拨片巨,只可惜这款变速箱不带有S挡戮,对于主打运动的车型来说个遗憾湃吕。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受顽处,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩姥青晦,日常驾驶过程中任,为节省燃油窟,变速箱会积极升挡普,转速经常保持在1500rpm以下夯对田。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应哺敲,因为这台变速箱的反应速度很快饯,能够很好领会驾驶者意图冈汰氖,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出迫淮枚。   阿特兹拥有良好的操控性纱,这首先要归功于发动机线性的动力输出酷涎。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏蹭,而中后段又能够拥有很好的动力表现氰诵,这种循序渐进的感觉让人印象深刻还券纹。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处欣,尽管反馈的路感一般唐附乃,但指向足够精准玫,能够给人很强的信心飘。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协泵惧菠,它的前后悬架初段偏软庐,能够很好地吸收路面的颠簸疆,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾闪卡梳。可喜的是悬架的后段韧性十足坛,不会让人感觉力不从心媒稗磨。最重要的是缎,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整瘫撼诡,车头指向灵活莫殿通,车尾循迹性出色菊翘。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见避豌绍。   总结蔼厩: 对于马自达这款即将发布的新车伐坚,我只能用赞不绝口来形容挫溶硼,外观和驾驶感受都可以称为上等牟。如果非要给这个车挑点毛病的话缚仇届,就是在高手如林的中型车市场里骨菜,马自达6阿特兹的内饰略显中庸姑岸。所以如果你是“外貌协会”的成员吉蛋表,或者追求极致的驾驶感的话停纯妓,那么你可以期待一下这款新车磨订渴。 责任编辑躺鹤羔:赵春晓" "  KTM的X-BOW琳突,直译过来是十字弓鸡碍,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)膜扛。实际上淌,这个模样怪异的小车停硼贰,的确是火力十足拴辛蔼,足到无论是在街道上还是赛道上鲸敌贤,它都可以轻易干掉一辆超级跑车郝幕懒。   先来说说KTM这个公司情班,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂檄绕粕,以生产越野车和跑车而闻名棘茶,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车黎按,也许是工程师们精力太旺盛就瘁豆,亦或是身在奥地利这个地方肩诉粗,总会有些天马行空的想法脓,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子蕊,去生产一些别的什么机动设备炊庇聘。这几年比傻,除了X-BOW错跋删,他们还有不少奇奇怪怪的新发明揪船秋,而且都有一个共同点——惊人且极端话。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)吃枚材、puristic(纯粹)吧娇甲、radical(激进)徽攀,这是他们对于21世纪超级跑车的理解崇檄。另外还要多说一句顾偏,这家公司的口号是ready to race滔,时时刻刻都在准备一场竞技疼。   KTM的CEO曾经承认材匈,他们希望使用21世纪的技术陵腺,发扬柯林·查普曼的理念暗,打造一台新世纪的超级跑车雌儒琉。柯林·查普曼是谁暮划环?他是路特斯汽车的创始人哇彤软,他说过最著名的一句话是卉复奉:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准脱械,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的首驰怯,作为汽车工程师溶库村,他把全部精力都放在对性能船安、操控和轻量化的极致追求上暗被斥。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可沁,但跟进尝试者寥寥费。看看路特斯汽车凄凉的经历秋,这其中的原因并不难理解邻葡。我们很欣慰地看到隶,在新世纪萝矗挠,KTM继承了这种理念昏饶苟,并且做得更加激进雌台。   其实X-BOW的理念很简单诚,它就是一台可以合法上路的方程式赛车诽。碳纤维单壳体车身筐亩缝、全车碳纤维组件何魄、水平推杆减振器揩,这些都是方程式赛车的标准配置翻坞仍。由于使用轻量化材料股凑,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)逝囤疵。在高速行驶中什,车辆的气动布局提供下压力耽馁,以此来提高抓地力和稳定性锣叭架,这也是方程式赛车的特点倍。和赛车唯一的区别料,就是它有全套符合法规要求的灯光坡滤韶,以及一张副驾驶座椅瘸。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机伞纹,经过强化和升级后鞭,动力达到300马力侣看郎,和F3方程式赛车相当泛澈太,六速手动变速箱也是简单而纯粹慧哨。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话姐稻坤,我们不妨来看看推重比吴撂陛。X-BOWR大概是2.6千克/马力裁淮疏,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械颂辍,也就是说发动机需要负担的重量更少梁世磺,动力表现自然更强雌盛弗。   在踏入X-BOW车内的一刻洛翻,恭喜你瓶,在旁人眼里伞疽口,你已经像是一个职业车手了此篇。首先一只脚跨进驾驶舱鹿伙獭,站稳后调整重心祈,再把另一只脚迈进来溜,双手找到合适的支撑点敲,将身体重量转移到双臂期刻,身子瞬时下沉氮奸,把自己放在座椅里挤蹿驾。来自RECARO的座椅是固定的潘南,完全不能调整悲哨,靠背角度略微向后倾斜籍,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里佃胖撕,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置紊却乔。要完成这一系列动作盯丢魏,如果你是个长腿欧巴梆擎沙,可能会轻松点兴。同样和方程式赛车一样低囊,X-BOW采用快拆方向盘陕,在一定程度上提高了进出车的方便性褪函,不过我觉得这个功能最主要的目的拉,还是为了让它更接近赛车亢嫂。绑上四点式安全带淀熄鸿,身体没有一丝活动空间顽柒,因为在碰撞的时候岗目昂,你不能指望安全气囊救你一命宿妊,唯一的方法失,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上唉。   驾驶它凑,你不需要有汽联颁发的运动执照倦,甚至不需要经过特别的训练免沥态。只要你有合法的驾照簧,会熟练驾驶手动挡汽车恋,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度曝。连离合器都很好掌控套,甚至比驾驶EVO竿吻壤、STI这种高性能运动房车还容易瞥揉。你唯独需要的嘲肺,是练就一副有力的双臂房,因为它完全没有转向助力恭淘庙,停在原地纷节,方向几乎是打不动的舍恒忙。   由于场地的原因柏,试驾过程不是很尽兴寝,并不能体验到X-BOW的全部性能弊魔。在狭小的环境中秃盎,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展屏,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势炽烈玲,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力扩。因为使用水平推杆减振器断溜奴,X-BOW的底盘可以尽可能的低瘸摩缆,在转弯中几乎不会产生侧倾十姐。多连杆悬架结构稳定础,可以减少轮胎不必要的运动和变化汐蝎,保证最佳的触地面积驶案睦,用尽每一分抓地力阶。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度桅伸,这一切所产生的副作用陪,是你的身体要承受更高的横向重力募。   在视线上核来,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似额,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置便竿,以及转向时轮胎的变化腐。利用这个优势习逻歧,你可以把车开得更加精准旦娄,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙比淑骋,这是任何房车都无法比拟的嘿。不出个把小时常春,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样垒,高速掠过障碍物而毫发无损溯,那种险象环生的场面奥,我相信其它车做不到粱枯电,这种乐趣和成就感醚廊舍,只有X-BOW能给你怀纲寂。   看到这儿圃,你可能觉得这台车并不难驯服上厩通,一切都很容易髓邓团。没错褥婆,X-BOW没有设置很高的上手门槛离驮澄,驾驶起来甚至比超级跑车还简单捎,但是它还有进阶的玩法钉盖柬,这就需要很高的技术和技巧了疤贪番。首先短报羚,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战趁级,为了它的寿命解,好好训练跟趾动作吧稳。漂移辉?也没问题磺侮,在转弯时只要加大油门持采钒,车尾很容易就会滑动起来现。之后能不能画出一道完美的弧线嘎够,就要看控制的技巧了筐滤抱。   除了以上这些桔市,我还有一个建议富敖浩。置办一套合适的行头斯,至少也得有一个头盔和一副手套深,这会使你看上去更像是职业车手兢擅。当然梨,作为一台可以合法上路的跑车渴敌,KTM也试着考虑过车主的感受窝岗,推出了一款GT车型腐屉芦。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃林,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已羔融。无论哪种装扮旦,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街煌仆,在气势上就足以压倒一切堕晌碑,而在性能上麻端替,它也是所向披靡竣臼,精准捣、灵敏的操控足以让任何对手汗颜秃。虽然它可以以合法的身份上街喜,然而对一台Ready to race的准赛车司玲会,街道并不是唯一且最佳的选择刨荷,它最终的目的地赐会,是要奔向一条真正的赛道隋估承,在那里解开封幽ā,去赢得一场真正的胜利钝蛊逝。   说到价钱搓,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车免吮,一点都不值漓辩谢。那么坝,如果说花135万的,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车萍茶陇,可以带给你任何超级跑车都无法比拟酪逆,最大化的驾驶乐趣参,并且还可以在公路上行驶贾石剑,这样是否物有所值霜遁峰?答案其实显而易见镶痢悄,值尚,或者不值躬缸痞,取决于你是否真正热爱驾驶荣弦呵,热爱赛车运动橇。 责任编辑毋杰妮:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词淖盼谭,早已见怪不怪抚赁。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车咸浦。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过寒睫骑,广汽丰田出品的YARiS L致炫璃,就是一款加长版的小型两厢车溺兽,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志乏妮。 知识普及斑:为何不叫“ 雅力士”了势菱拴?   相信很多人都会有这样的疑问惜,从车尾的英文上来看撼弧岗,YARiS的标识与上一代完全一致剧,但多出“L”字母玫互集。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观狸词,和同级对手相比也一直处于垫底的位置渭关。全新YARiS通过变革性的设计红路、加大车内空间久扫膜、降低指导价读娄董,从而想抢夺A0级市场的份额驶电,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望考巢处。不再使用“雅力士”的中文名称疾独挤,意在新车型有着脱胎换骨之风貌倪拒酥。   外观眠:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型便,如果拥有一副出色的外观设计葡骋懊,那销量肯定低不了禄寺。广汽丰田的全新YARiS L致炫跑笑烂,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化卸酒惟,能让更多的人接受讹缔码。   =============分页符=============   原标题琼瓣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的抨砂,所以在造型方面与海外车型有些差别洽苏。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯赖损,“梯形大嘴”车头动感大气埂,配合超长的轴距底炔,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受嘶腻。   =============分页符=============   原标题缺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰恰配:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内浩诧戊,相信你会有两种感觉趟,第一耍冬钠:中控台设计非常大气啃枫酱,和丰田系列的SUV车型风格一致清。第二溯冀兰:超大空间龋田,后排空间完全比拼一般的A级轿车堵。   =============分页符=============   原标题堑宠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm尚蜗,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意纺材。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车榔陪,但是空间方面完全越级的感觉邻粹,完全不比一般的A级车差拉,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服抡械弊。   =============分页符=============   原标题袱诽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾兔咯戮:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意辜,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错堆虐,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿沙,中后段性能并不出色脖。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高秽,高速行驶油耗方面并不出色使防功。   结 语   作为一款城市代步车型参,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多靡泌渴,外形方面就能征服不少年轻消费者诧。此外效危,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一藤。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理习谜,若果说美中不足的地方痹,那就是匹配的四速自动变速箱了韭芜。(韩威) 责任编辑辣持舒:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒斜,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏艇?告诉你散坟,这是真实存在的一辆直线加速赛车肮。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车锭扩,基于2014道奇Dart车型信地稻,型号就叫做Dodge DartPro Stock锣都。大概意思是“超级街车”偶。虽然只是称作“Pro”糠句,但它的结构和普通街车已经截然不同湿链狡,一点点相似也仅限于外观上即骄叙。一个专门设计的底盘途渤煽,扣上一个类似“街车”的壳子袄,除了好看以外稀,也是为了让车子的空气动力学特性更好什。除此以外腥袭陀,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”尝思井。   作为动力核心檬爬,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造槐。与常规的“以街车为基础改造”不同泼奶,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同脓。据厂家介绍砰繁当,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时憋,而极速则可以达到480公里/小时弗硕惶。   Mopar没有公布具体技术细节铰劫问,但是在上个月诲,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中客礁,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速讥惠,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考丰犀:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力食坑憾,它跑完402米还需要9.9秒梗狡,而末端速度“仅有”235公里/小时衬。也就是如果两辆车进行一场比赛睡,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候材含哥,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半掇冲疥。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭田惮,当然也无法在普通街道上行驶惠惕。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采方旅妇。 责任编辑罐的:赵春晓" "  4月11日弊,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市茅,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版隧夕赊,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元倪平稿。   4月的京郊春风和煦捕,桃花盛开壕伍,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意男,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基哪,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象嗓痰菩,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼扇。   然而稍微有点遗憾的是僧扒,由于相关环保政策矩居,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基舞甭筋。   =============分页符=============   外观内饰卯悉:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别署爬局,最明显的一处在尾部的4X4 Logo苯炕,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外秤,因为配置的原因轿,柴油版在一些细节太卢,如前格栅锑共容、雾灯等处精简了镀铬装饰贬。   另外嫁仟淘,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎奇桅,规格为265/60 R18猩滴募,采用双五辐样式父泵霖,与高配车型的20寸轮毂有所区分挎。   外观上敌,大切诺基给人的感觉就是硬朗蝗、野性秸辖儡、豪放誊晌协。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样薄潮貉,如果不是看到车尾的标识没疙长,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版稳齐。轮胎的使用与其它车型也是一样的顶。   =============分页符=============   内饰方面发干,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致驮,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同现,但是做工方面表现的比较细腻显蝎。各个部位间的接缝十分均匀墨攀,内饰表面的反光也抑制得不错课。   =============分页符=============   动力与驾驶感受挽:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的谩,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机客裙簇。这台发动机由意大利VM公司制造描兴,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造米达,国际知名度较高惦,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下疥,最大输出功率为243马力(179千瓦)崩,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米闹鳞从。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱阮,采用电子挡杆设计痉互,事实上渭桶挫,在菲—克集团下的很多高档产品上撅倡雇,都采用了这样的档杆设计房门。   大切诺基是个分量十足的大家伙栋,体重高达2.4吨晾。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时丁,都让人觉得动力输出稍弱倒浪。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同钱,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩佰氛,这使得在实际驾驶过程中焦碎,柴油版大切提速很快缉,驾驶感受十分轻盈登闭。   另外雇携,发动机的噪声抑制也做得不错规氯。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大孩芥订,但却绝非印象当中胁篡欧,柴油发动机那种高振动虚、高噪声茎,车内如“夜店”般的情况伯。   在打开ECO模式的情况下澜旁,发动机的转速在1500rpm左右的时候泰,变速箱就会做出反应顽,升挡很积极济恫。当车辆行驶到70km/h的时候济佬,变速箱便会将挡位升至最高挡衫欧,我们在城市中使用才身,第8挡也是可以使用的称全,并非摆设宪劣。如果关闭ECO模式茫,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右购伤,动力输出得到了一定的释放埂,当然艾怀,噪音也会随之有所提升缝。   柴油大切的油门踏板很轻盈持玩皮,发动机对踏板所发出的信号反应很快本我磁,但初段调校的有些过于灵敏了附纤华,尤其是起步时芯币捍,轻踩油门杀僳熔,车身就会有向前窜动的感觉媒禄宏,想要平稳的起步还是有些难度蹋垃咳,如果初段能调的沉一点露虱盎,感觉会更好脓蒜,驾驶者对动力的输出也更好掌控记霉。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样率,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统维秘,由于取消了空气悬架撕穗短,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的弧。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式膊波,分别为自动处省、沙地滩坪、雪地焊、泥地和岩石皋秤,这些模式都是通过旋钮进行操作的呜,除此之外还有ECO节能模式和运动模式献狡乒,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择吐。   此次试驾燃,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验恰竿赏,其中的体验环节有沙地维、U型坑和炮弹坑三个环节卷葛。在进入沙地之前冈,首先将车辆选择到沙地模式阜籍,此时车身稳定系统自动关闭洞。由于没有空气悬架攫,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了膏鲍。   模式选择完毕之后络,开始正式进入越野产地泪沧谜,在松软的沙地中淋檬,要保证车辆的行驶速度敌猛。在沙地中行走耗华普,轮胎出现轻微打滑是很正常的杀该,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑辫摹,造成更大的麻烦帆恳呐。   在U型坑的环节厕,选择到岩石模式之后未藕,分动箱启动扭矩放大挡妓耻,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍段烈,传递到车轮上的动力会更加强劲阶肃栋,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过拢。   炮弹坑对于车子本身来说毖币,算是更具有难度的项目了藐朗惨,也是考验车辆四驱能力最有效的环节魏牟。对于大切来说罚帮门,通过这样的测试还是比较轻松的吮钱前。在模式选择上停,我们依旧可以选择岩石模式踞臂,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动棋蔼,保证有附着力一侧车轮的动力输出腺晦淀,从而实现脱困肠甘呐。   总体而言委,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在乌,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色堡。在整个越野体验环节季巫巢,对于动力的感受也是比较明显的朝,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松甫,主要还要归功于这台柴油发动机龄珐,低转速扭矩输出足够大汗,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松太。 责任编辑澈界啡:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列琶淮龟,为您带来了多款直接竞争对手间的PK筷洁弦,以求为各位网友购车作为参考通霸,本文我们继续进行色。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)旁,作为合资品牌的A0级三厢轿车箩,经济实用以及稳定这三点立市之本埂餐些,谁展现得更好匙,以下将逐一展开少缔睛。 外观解读徊:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中靶蔡,这次“重生”抛开了以往的产品定位麓挽暮,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型佛缉呢,接过老款颐达的市场后行川舰,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势貌火。   刚刚完成了小改款的阳光化,2014款车型延续了前款的整体轮廓伺瑞矗,细节之处作出的调整暑急烦,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸唬。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型酒描,另外增加了反光镜转向灯躲崩、倒车雷达等外部配置父。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车靖俄冉,但两车在细分定位上有所区分哥穗,新赛欧更经济陷凭,爱唯欧则在品质方面多了一些设定伎衰搐。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本戚,两厢造型更具时尚特质碉架吹,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重湿。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅噶挖,前脸处的线条切削更是全车最多之处晨丛,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅捎称棵,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾粟擞,三厢车型尾部中规中矩痪蹄侣,采用常规一体灯罩的尾灯讣肯磺,正是这一产品区分的剪影啤景。 看完两车的造型川纤宫,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现家钨颅。详见下表修贪: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观硼竟,您更看好谁夸碘榷?欢迎参与一下投票娇充。   =============分页符=============   原标题抖:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比浅浮签:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩拟焊,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直想,各区域之间的串联均平滑带过凰,整体风格更注重功能性汤饱监,力求在有限的空间内满足实现应有的功能施,并尽可能带来更多储物空间边。   爱唯欧的内饰布局现代感十足块,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征刃,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表昧牧,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一猛,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点咖粗痉。   另外卡曹肝,随着车载多媒体系统的发展鸽磐抖,触摸屏更多的被普及棚钾,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕硷,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能朴琶,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高梗。 配置对比番裁:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置遣,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比财羌,仅供各位网友参考殊。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题套:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比何舰佬:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度嗡采:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度潮孝采:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示鲜蚊,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风扒,而车身与轴距你,以及普遍日系车型空间利用率上的优势燃馆,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹岸涝使。   动力系统对比浪适: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面霖倪,阳光仅提供一款1.5L发动机搬磁柬,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择耙了坞,同为四缸自然吸气版本渴马逞,排量的不同即动力上的差距赎堵稍。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)磊,具备重量上更轻的优势恭泰。   两车的自动挡车型华炒救,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱吵,其平顺刷奢午、重量轻及省油的特性掀袖攫,同级别车型中具备一定的优势室十。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下题,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT纶,在挡位上优势明显冷扩随,但其换档顿挫在车主之间常被提及沸德。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间起,外观上二者均具备典型的家族特质碧,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面颧。内饰布置阳光以实用为主讲秤,爱唯欧在同级别中更具时尚特质点。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现秦脊。综合本文所述笨惨畅,两款车型您更倾向于谁胳鹿?欢迎参与以下投票蔑。 责任编辑菇滔丢:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车劫复察,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐纬,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了柑。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言杜滴忻。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比谋。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型妓啸漠,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比恼函叼,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近馁。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面冯险惶,K3S并没有使用目前三厢K3的外形沉让,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同猫戳。也说明K3S试图走运动化的路线令。   起亚全新K3S的长烤帽舰、宽罢、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm桅掣,而轴距更是达到了2700mm的水平糕,在同级别中也属于比较突出的成绩薪,对空间方面肯定有着很大的帮助榔。   两厢车的整体造型非常的简洁干练好辟,车身线条也非常的流畅吓擦,有着极强的运动感苫,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差茬。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别媒惫徐,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用迪灵檄。至于骐达配备的大灯清洗功能来说隆物礁,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的徊硕饭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达锣蓟,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm蔑,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的盘鹃度。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅十撕,加之降低的车身让骐达更加动感汀骋巨。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性策。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感梨钵坡。形状突兀但线条流畅的尾灯伎滇,红灯部分占据了大部分含,白光部分呈现斗勾状禾沪,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出嗽。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达傅俱,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置丰。能够有效帮助你快捷倒车勤。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否梦,因为外观好看主观影像比较大湘忱。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面吓,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多祭囤膏,基本沿用了现款K3的设计此男,提供全黑色乱吠帘、黑米色室楞、黑棕色三种不同的内饰配色何姆搬。做工和用料相对也比较不错善桨。内饰除了硬质塑料及软性材质外迫,仪表盘上方还使用了真皮提升档次澈溃。   骐达的内饰设计线条非常流畅干,整体质感较旧款车型有所提升惭娟。内饰颜色采用黑色作为主色调戈开,搭配银色饰板嘛,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比仿,满足不同消费者的需求钞鼻炯。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备甲晾倡,多功能真皮方向盘以及定速巡航肉螺,从上面表格已经很清楚的告诉大家暖,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP灿獭斑、胎压监测等配置桓。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富突册秽,其中ESP棚、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力慨,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题菇笆靶。 =============分页符=============   原标题论:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700槐柏接,整体乘坐空间相差得不太明显癌适劳。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同杯巾。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富冷甜灵,座椅表现方面K3S内部填充比较实煎烘缺,对腰部支撑方面会比较到位寒郸锹。而骐达延续日产车座椅软绵的特性接,其座椅表现比较软屠巍,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感萄辟为。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多淖法绊,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势计轿滥。在乘坐空间是差不多的湍侩,K3S座椅设置得相对硬朗啡,而骐达设置得相对舒适朝经,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因报灸。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L倡,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S敲联兴,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T幻顾裸,很好的满足不同需求的消费者享抚。起亚K3S相比起来就显得配置较少恰郎鲸。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型膜库,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好午其史,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同洼嚷宋。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论浩挞坷,详细还需看我们评测所出购。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题娶募蘑,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求娥。   点评徐:随着两厢车被广大的消费者所接受徒氛,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款馆。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动怒,如果在这两款车选择其一的话蒋垃航,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动粒筒僵。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素环。 责任编辑敞吠:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉动蛙,甚至有人无法确切的喊出它的名字呐。其实这款车和我们并不陌生爸爽切,因为它采用了与三菱劲炫相同平台漠辑歇,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似纽翱美。所以出镜率不高的标致4008标,确实具有太多不为人所知的身世肃,这使得我们有必要去了解一下这款车巷。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路礁刊百,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体京锰邵,呈现出风尚垦仑、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感局。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签荤,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰乓,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚趁、科技的感觉判绍。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm淖涩,轴距为2670mm杏俯岭。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫改、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造巨耍嗣,所以在车身尺寸上它们相差不多吞窃颠。   从车身侧面来看筏划,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸淌琳副,整个车身也因此更加大气而富有力量感斑。后排提供了私密玻璃棵骋陋,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风烘阶阔。   标致4008的尾部造型看起来很饱满胯联,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因但裁。另外舜系排,在尾灯的设计上标致4008也相当用心仿,尽管造型简单室破坏,但通过与腰线的巧妙衔接蜗,使整个车身设计连为一体垮稍。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂始,配合普利司通的225/55 R18轮胎公些,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上韭谜,都具有不错的表现邢寒。我想应该会有不少车友会非乘钥晔校看重这双“大脚”科窖勉。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比狗挛磁,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意试。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发绕忻翻,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样揉捐。不过标致4008在一些细节上却与之不同翟,譬如采用了大面积钢琴烤漆毒葱疚,辅以细节上的优化吃好瑰。   中控面板做工不错垂垄,按键旋钮设计很精致灭,且手感都较为出色羚。娱乐扩展功能也比较齐全文如,AUX蔽、USB以及12V电源都有装备烙艾拿。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点伺,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯茶弧携。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错枚,下面还有黑色钢琴漆点缀外殿钦,凸显出了较强的质感凯淡澈。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍轨徘,若塑料饰板能换成金属材质的话迫编采,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表悍,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息超冉乏。在转速表与车速表之间甲,我们看到了一块显示屏粱虱半,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息纯暑眠。 在乘坐以及车内空间方面杰,标致4008秉承了家族在这方面的优势话晶,座椅乘坐舒适并且支撑性很好佃。   后排座椅靠背很直突慑,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉扔刷滴。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外仆萌,坐姿却让人觉得并不舒适飞堕。   标致4008的行李厢内部很平整锰,而且后排座椅可以4/6比例放倒脱。这样它的储物能力将会得到提升疏,对于搬运一些体积较大的物品博遍赏,可放倒的后排座椅显得实用边梅。   =============分页符=============   在动力系统方面溜獭,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机饰蔷捷,最大功率仅为150马力投景,扭矩峰值198牛米骨贡。这台发动机配备到这款车上只能说是够用唤参喊,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了此。 全系搭配加了CVT无级变速箱俏,具备手动换挡能力乓逻凉。在实际道路行驶中埂哥茨,CVT变速箱表现的非常平稳俺焙。   标致4008在起步初期油门响应还算及时私,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音赤衅钮,却没有丝毫提速的感觉呐。不过匡,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些缅砰,在平稳驾驶时超车变线很轻松沟蔷唱。   标致4008装备了3种模式的驱动系统脚问提,2WD(前轮驱动)适合于城市行车就廊踢,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力陌,前轮最多可分配85%的动力驮飘,后轮则可达到55%螺插。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%剔钞忙,可以应付雨雪沫暮、沙石和泥泞等路况礁卞,也可以轻松面对普通的越野路段榔忙尚。   标致4008并不属于难开的车型蹲父,尽管车身较大驶,但是方向盘非常轻盈抨哦肛,即便是女性驾驶也会非常从容编扦任,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线迟。   结语鲁软:从市场战略上来看畴亥呜,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型门,4008不仅丰富了进口标致的产品线褐娩扔,也为消费者提供了更多的选择鞍敝。而从产品本身来看凛,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫舱,能很好的迎合中国消费者的审美赦。在驾驶方面壬狡,标致4008表现出非常舒适和安逸侈,非常贴切城市SUV的特性摊蛋。 责任编辑颧:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型艾,自2011年上市以来凭借着动感的外观壳禄、实用的配置以及不到10万元的实惠售价妇,受到了许多二三线城市消费者的青睐煤朵。不到3年的时间佬娘潭,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610添涵吗,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率斧辰。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型避甭,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称,将在4月的北京车展上市糠,预计售价区间为6万-9万元兰讹虐,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者掇前。下面就跟随我的镜头枫,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车袍。   相关信息隋:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌摩,2011年正式推出了首款车型宝骏630拴褂。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力无爽,结合上汽和通用的生产技术囤,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计侩巫坍,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌咆恫。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计酵古纺,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO纫方,与进气格栅镜、发动机舱盖形成盾形区域虾,造就了独特的宝骏品牌DNA挂。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计岔。从前脸上看拎,与宝骏630的设计保持了高度的一致杜灵。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势讼就。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计焊,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装脱贬础,颇显动感娠钞。   在车身尺寸方面料,宝骏610的长为4401mm偷迷孰、宽为1736mm扰光、高为1462mm犁。由于与宝骏630车型同平台生产省念葡,因此在轴距方面并没有变化舷铺,依然是2640mm芯晤筛,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐唤祭。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”粳厘,尾部扰流板矛、包覆式的后风挡玻璃锤翠痊、硬朗行李舱的线条坝,颇具运动风翱从架。与此同时豌化,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂参,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利卫歪河。   =============分页符=============   内饰方面虱尾录,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度鹃订导。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配龟,方向盘搭配银色装饰条黄泵节,整体风格偏运动负反,带来不少新鲜感掀。此外登热搪,新车仪表盘也进行了全新搭配歧,采用双表盘设计退,更符合当前年轻人取向罗伺乌。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条亨设,提升档次的同时也带来的一份运动基因仍绢,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘眷。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多磷仓胯,LED组合仪表提升了整车的质感逻傻,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验冈就瘦,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势饯漓。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域五霸,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论砂,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹刹喉梧,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面谁掠握。   宝骏610是一款两厢掀背车型冻浓,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性庙。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够侯,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒水,也可以按6/4放倒座椅仆肯,放倒后容积可达到1300L柯。   =============分页符=============   在动力方面瞬嚷,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机现休暮,最大功率可达82kW豁湘僳,最大扭矩为146.5Nm抗垂炯,这款发动机也同样在630车型上使用膘。为了发挥出更好的动力性能钞,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器美碱甩,此外还配有5速手动变速器可以选择露劝。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品拦天普,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升冉。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝缄、君越耸谷画、君威等车型上该浮螺。   在整个实际驾驶过程中叫哩,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳媒。在1500-2000低转速时炉茬禽,所爆发出的动力输出还算尚可梧透,油门响应比较直接镀评掇。但是随着转速的提升摧藕,档位的提高漏箔,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来偿玩。这种动力表现不温不火习,但是足以应付城市道路使用粟碌函。   相比于第一代自动变速器岗们,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升凡。只需稍微深踩一下化守,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡识,只不过由于排量的缘故胆湿蹿,推背感并不是很强烈沉痴,且高转下的再加速能力也有些力不从心裤尺。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适奖颓加,这也完全符合它的家用定位垄视舰。在经过颠簸路段以及减速带磊,悬挂能很好的过滤掉颠簸感祟,让驾乘更加舒适冕捅嘲。此外稀诽,在过弯时底盘也显得较为扎实洗父。   结语昂:宝骏610的家用车定位很准确穆,配置很务实榷湃,储物空间多檄葡,不过在用料和做工上还有待加强川漂。不过动力系统方面确实不太给力擞类踞,最多可以说是开起来比较舒适猎贬,这也比较符合它的定位匹。作为一个新品牌忌犁刻,宝骏还有很长的路要走攘,虽然已经走过4年多啡浆,推出了两款车型楞,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样士,在自主家用车市场上打出一片天地来体,我们将拭目以待愤桂空。 责任编辑宛惋维:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上裁椿钩,大众展台上首发了2015款大众Jetta畦。这款车在现款Jetta的基础上库,针对外内设计细节进行了小幅修调轿胁,属于一次精修边幅的小改款吼商坷。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整挂,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注顷恋墓。 全文总结拾秀:   对于这么一款外形细节有新意喷北,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta慧,我们只希望它能尽快来到国内舶看,因为目前国内的速腾车型贫纤,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势汀帽,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面怯。 责任编辑缴灸:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域豌首,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作理葱,深入布局脆儒天。其中包括类似上海大众新桑塔纳肩、一汽大众新捷达悄邢缅、斯柯达昕锐潮傻、以及再早之前的本田锋范饲、日产阳光等等纯嫌。可以说淋堂晃,在这一细分级别斜缝,乱战才刚刚开始察托寞。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手卿步扛。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去纷挛,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉甩房。反而厚重了不少捍络授,进气格栅的样子也和标致508更加靠近枫拴讲。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱伐橙款。就前脸部分来说帛,整体样子是非常简洁的苗虎,又有几分动感凭匈离,和标致其它车型相比是有些差别的弄钩。   侧面造型规规矩矩刊,同样没有向前俯冲一样的姿势出现号,你会发现放,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉怀,当然你也会找到一些标致家族的特有基因干,但301更多的是安安分分的一种踏实感幸谎咸。其中啊,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸兼舒。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素惫,没有那么规规矩矩叉胶莽,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守版,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体锻,这也是一项非常讨巧的设计监僳。设计感油然而生坟授,除此之外小,车尾并没有多余的装饰物鄙,简洁实用依旧是主要风格蕊先念。   本文导航" "斯柯达明锐第缎,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车谴喇玖,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌蔚垂,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在侍铂,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台丰煽,可能除了家族化的设计以外挛逗级,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了版故烩。 虽然它采用了大众的MQB平台斡,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分兰玖,所以全新明锐在现款上有了很大的突破迹变,全新的家族化设计让它年轻了很多称番,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价蚀甸壳,但是相比现款分,它的前脸更显稚嫩诽甜鞋,也可能因为现款有些老气横秋吧攫鳖。 车身尺寸方面枪矾虽,它相比较现款有了一定的进步损,内部空间方面自然也有了一定的进步钠,在后面空间介绍上我会在进行阐述乘。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7藩骑,这也集中在细节设计方面蹦故停,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱努达钝,还有合理的镀铬装饰鲍舱,这也是新明锐年轻的一种标志棘久吻,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次憋。" "  2014年4月16日到,全新英菲尼迪Q50正式上市办似,售价区间为32.58-54.98万元雌奋奇。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型尾漓,2.0T车型三季度到货诺茶,参与我们本次对比的是3.7L豪华版庭,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版毯。三车官方指导价格基本在42万元上下咐,具有一定代表性去目城。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表霜赡尺:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者查,Q50几乎完全颠覆了它的前辈迫痰,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息陆颊,车头造型极富攻击性播微,侧身线条动感优美文,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显你秒。当然哎睹,它的进化不只是看起来那么简单凳甘,内功的修炼更让对手望尘莫及吼潮。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的伯模,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中韭蝗,而且大有愈演愈烈之风偶淀,尾部设计很像自家的新5系蜕宝,家族化设计不可避免匿。即便是标准轴距版本幸,新3系的轴距还是达到了2810mm檄,比上一代有小幅增长上,再加上悬挂对舒适性的妥协良定乘,曾经犀利的3系已成过去肥胺毁,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已镐。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的晦,那非雷克萨斯IS莫属了随琴伤。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象师隧碗,车头动感夸张储,车尾简洁利落坍卸,虽然有历史车系的影子涵沽校,但这绝对是对精髓的传承和延续侥薯。   本文导航" "  又到周末了昂,在大学破旧的宿舍里北谭逆,百无聊赖的仰躺在下铺上丝巴经,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报骑卜馁,心中泛起阵阵遐想八失。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角欺篱,充满战斗气息的车身迟,都让我无法安然自卧筋,打起精神教,跑到隔壁楼的图书馆笨牛炭,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志纤。没错赦烷,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我轮累骑,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心浆券理。但是憋媚累,今天要说的主角并非“兰博儿”到酚袜,而是广汽本田第三代飞度提隙,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车妇。   ?什么是边锋主义靡拾女?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙福合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉畏存讽,线条过渡果断堡盗,或许本田车型的大部分都符合这个范畴枯离沧,包括讴歌品牌也大致如此蚂楷。第三代飞度相比上面的两代榷凭舰,将这种风格发挥的更加淋漓尽致滑。车头部分比上一代更加动感皑,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状椭,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰判答归。给我总的感觉是朗焚具,车头的成功是线条运用的成功窖概。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象忱,从车头到车尾一气呵成蛙景,整体感和流线感非常强丹。从某种角度讲酬胺,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙奶琼。新一代侧面的弧度似乎有所收敛勾酿咖,并不会刻意强调这种极致的视觉美感假史漓,但相比其它竞争对手才场窗,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出甭寒任。   车尾的感觉并没有车头那么好莎浮膳,对于我来说邓柒,车尾的设计并不满意氏。过度使用的镀铬饰条省寥刻、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口肝潞。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复夕。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道蛙,在纽约车展即将开幕之际焕邯套,路虎发布全新发现Vision概念车溺嫂力,配备多种新功能钨帆贺,智能玻璃实现透明引擎盖脖,座椅灵活变换可实现共四种模式抄,包括远程壹偈欠埽控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形裳。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列般,第一款路虎发现诞生于25年前吃,全新发现系列定位于“休闲”势,总计拥有四款新车哇。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题耻,多功能配置妙,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力吴讨。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术吞纶薄,其中包括远距离疑赘剩控拭劳,智能玻璃等脓。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景吃绣手。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示枚括艇,“新车现代化的睫,切题的酞,并引人入胜的设计块必咕,是发现车型发生的重要转变峨屑。”" "  [汽车之家设计] 2013年耐订替,我去过一次柳州亢,那次镁丰省,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂甫教,当时戌棋鳞,宝骏只有宝骏630一款量产车型乾,时隔一年饥阶,这家公司有了新动作旅,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市史。官方表示溉蹬,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品砷汲鸡。   事实上温孔偶,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型稿,那时砷喂翟,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶箔表寿,为了配合厂商对车型做好保密工作琳挝肺,当时我们也并没有拍摄相关的图片党缕班。掐指一算题泞臀,当时排坊点,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了箱,在聊到这个话题时莽泞顶,项目负责人也表示拍虐,整个团队在这期间做了很多的工作匹卡,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性秃,即便有着此前宝骏630的经验蚂避,但对于一款新产品而言撕乳,整个团队仍旧不敢怠慢喊去。   为什么要推出一款两厢车笆土?   新品牌诞生初期杏,单一的产品有助于更好的把控产品质量踞楷咸,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑扁触荡,从而将其转化为品牌价值陈,在品牌得到一定认可的前提下握,适当拓宽产品线停餐,无论是对品牌稼关,还是对市场而言都有着积极的一面辰。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型汐嘿辉,较为官方的说法是“以市场为导向”秃蹄郡,不过在我看来颂,这仅是一方面孤妊,在有了以上需求的前提下强湍汲,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡梁钱,于是才有了这个方案既,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外浮,车辆的动力系统缆、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整南餐,这对于一个尚处萌芽的厂商来说弯,无疑是一个两全的方案杜。   两厢车在定位上有什么不同吗哆蜕敖?   简单来说扰毖徒,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物书琳,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本勉屉,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可舅茹沸。相比之下晚龚,因车身结构缘故乌娩碱,车侧和车尾的造型变化较大丧烽。 造型设计没有太多想法   在我个人看来蹭边墟,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法讣,印象中角劣沃,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车朝,有些时候磐篇刺,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素摆摩禽。当然唯,每个厂商都有自己的想法女,这种实用主义并不是坏事罕薄,毕竟毛恋仁,车是用来开的帽答派,把主要精力投放产品稳定性方面介焦,对打造一个大众品牌或许更为重要嚼。   在造型设计方面不寸屠,除了已经固定下来的设计元素外吉,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”靶廷撬。对于镀铬饰条的理解见仁见智匣镣,然而嘲刮侮,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”划法发,正是在这种需求的推动下感举,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场绣贩斡。   察觉到这一现象后灵,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思台窖郎,显然党逆,一味的添加装饰条并不合适徒斑,毕竟还是要均衡到整个市场的需求芯。一般情况下屠袄巍,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区涛题,除此之外卤垒休,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条伙,在设计师看来绷,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致佩。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50海,我还不曾有过近身接触舒陛妒。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知技,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线冷登番,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统结期。或许这么长的一串文字来的有些陌生锌,简单讲磷犀赐,它就是在航空航天器上使用的转向技术线稍。我们将就驾驶者最关心的方面辞稍,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS撑村。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装娃饶,人机交互系统的先进等等玫露拭,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触逼,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力匈。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主北须沽,不难想象Q50的出色赶氓。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳遣镣溶,同样熬俗,作为宝马1系的车主庞寒,对于操控的追求反衬出Q50的优异胖。而剥离开车身的种种掸,他们共同的认同就在于这三个字母奋新暇:DAS   【什么是DAS惺啡?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)檬藩,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一挪刃卫。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制诫,颠覆了100多年的汽车机械转向历史炯惹妻。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型鞍氛拦。   【DAS工作原理是什么采持铜?】   车辆转向时范敞,不再依靠传统的机械连接亭贬,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制拼然欢,根据行驶路况和方向盘转动力度型坍缸,速度进行综合计算算,从而指挥转向电机机构实现转向洁逞酞。   三个ECU属于并联关系帽,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮炒、方向盘温奴、右前轮)帘五筹,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况古犬。当任意一个ECU被监测到出现了问题时矗,备用模式将立刻通过一个离合器被激活殿怒趣,恢复至传统的机械传动转向模式逆慑,确保万无一失甜晚。但在正常情况下宿,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离肌顾。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈需。   【DAS汽车的优势辛苦敦?】   操控性谜:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞碾垃,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准想,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况饺搜,享受更多驾驶乐趣驹。   【为什么线控转向比传统转向快老澈?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入睡桐。整个系统中没有橡胶衬套哀朗锤,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间瓮朴酣,因此首先从内部减少“延迟”排拳。   【DAS对过弯的影响沏窜霓?】   转向相应得到改善确湾。传统转向系统炽,在接近弯道时湘拍,驾驶者需要提前做出转向动作饱讼埠,否则汽车无法实现平稳转向绍伟乔。而采用了线控主动转向DAS系统如,通过消除内部的转向延迟握牡舍,减少了预先动作的必要瓷,实现更灵活的转向淖。而驾驶的感受将更加直接宏狭案,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力敞,毫无延迟曙涤串。   【转向系统也能够减少疲劳腻?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感令,因此从另一个角度提升了安全希嵌。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈ū憾)涸,12款参与测试的车型中回,在定速140km/h的巡航测试中洁砷,平均修正次数备,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍宏从。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点徊搔。   【DAS对于全新驾驶模式的影响毫肖?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓韧撼矗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表丁:网上车市(www.cheshi.com)   当然烹,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目咐坡,而对于传统车型棵讽,这一选项代表着发动机踢窃、油门踏板敦禄官、悬挂阻尼蓝、刹车响应等等方面的细微调整敞抚婪,而由于配备了DAS仓滇,英菲尼迪在模式选择上姑核澄,更进一步的调整了一系列的功能夹秦,如眉:主动声音控制系统秒阑孪、线控主动转向DAS惫牢、主动车道控制和主动循级坡奖辏控制系统ATC等等的设定怪垢台。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里惕?】   通过上面的简单问答嗓盆节,我想我们已经熟知了DAS系统徒瀑,在响应更快丝脆莫,相比机械系统更便于维护奴,节约成本霉杏,减轻重量等多个方面都硕果累累放雷。而任何事物都是双刃剑妹控,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里畦都惭?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生挡,他的解释既简单始疏输,又复杂临,背后掩藏着十年之久的不断试验齐豌胜,推理靶尽,再试验的科研过程栓克拿。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力谈。而这些内容无法用数据体现涝插陆,还是按下点火开关吧磋丹。   本文导航" "   《极速60秒》罚、《死亡飞车》哗劳、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》雾,让车迷们大呼过瘾皋匠。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现噬颧茂。另一方面沉,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的虫憨凌,但开在路上肯定是最牛X策份兄,最有回头率的青拘肥。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事戳,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”蹬、“真NB”这样的感叹附,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型棚魄。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别彭腺镰,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分瞳,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服譬低诚。    作为最具代表性的美系车型改斤,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程缸恳,五代车型熠熠生辉堕。第六代车型也已经于去年年底正式亮相丁,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看色枢潭,主要原因是新一代车型不够“MAN”皆镐,缺少了野马的一贯的风格翻菲。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美侠,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车拭貌炬。 什么是肌肉车看沙?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车势虫猜,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车睬。肌肉车必须搭载大排量V8发动机戈、具有强劲马力锈蹬栋、外形富有肌肉感的美式跑车挨。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表废,例如雪佛兰科迈罗李、道奇蝰蛇辱期年、道奇战马互攫,还有就是本篇文章的主角福特野马岔。不过这些都是字面上的解释屡始策,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义摆稠痕。什么是肌肉车逗矮?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解旗清顺。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集洁,科尼赛克Agera拣刊、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币伞讽,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别绒挝忙。但实际上并非如此斗努,凭借自身出众的一面霸,福特野马在众多超跑中脱颖而出薯篡硷,成为闪亮的主角碴刹。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车识想,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机断骚,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上罚吵佃,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统贯,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果乾瞧疚。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影撕目,野马还是地道的童星出道!是的荒旁,早在1964年刚刚诞生之际娩却,它就被搬上电影银幕方旁逢。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》狡,也许大家有些陌生解炬,它是法国著名影星Louis De Funes的作品肛。在过去50年里降杰叉,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角鹊椭。    无论是哪一年代的野马桥,但凡出现在电影中吻肉,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球劫呜。衬托主角的英雄气概或是独当一面锌际,野马都游刃有余峡。在近期上映的《极品飞车》中榷缝馅,野马更是作为整个剧情的主要线索末奥缴,陪伴主角经历了人生的起伏昆袄。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的泛会菜,五门版的三款车型——耀真蓉蔽、耀享厦尼、耀动分别为52.8万示愧法、57.8万好、62.8万报嫡。另外还有只发售500台的限量版凳稠房,价格66.6万元勤。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变袒巾,只是在色彩搭配上带来更多选择心汐,车型配置也更合理办歼奢。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器妊鄙尉,并且通过优化四驱系统屏溯啃,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现协粟片。揽胜极光一直被认为是外观控书,但作为路虎车型砍羌,它也有着同级一流的越野性能九夕浅。这是款长着女神模样苟,也有着女汉子般坚韧的车污翻。 外观酞:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型珊,所以不仅长宽高没有变队淋,造型设计也和现在基本一致侥梳娶。设计师只对一个细节进行了修改琴驴五,就是后视镜双灌凄。新款车型后视镜造型整体感强淡,与车身有更好搭配效果疵粕。除此之外夹,极光传承自揽胜的城堡式车身沏,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留吮。虽然极光已经上市有3年时间剿凛,但时尚感丝毫不减褂夹谭。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上懈豹,极光有自适应LED氙气大灯辛、全景天窗等配置淋,兼顾时尚与实用性栖奴腹。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于粹忿挂,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰入谋,前后保险杠尺寸更大咕米绢。另外娄廊,2014款极光提供了11种车身颜色烧返,消费者有更多选择藉。    另外畴驰弹,外观细节上能看到的摄像头和雷达兽捎紊,是为了实现自适应巡航胺、自动泊车哆屏、360度倒车影像等功能宠。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能囤爽,既可以设定与前车距离或行驶速度骸冯,当系统计算出正面碰撞无法避免趴屏火,会释放最大制动力降低冲击速度桥。自动泊车增加了垂直车位泊车功能底虚,实用性得到提升诲。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车呐侍,并不是说女性不能开夕廉垢,反正我问过数个女性朋友配葛吮,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗帽茫菊,完全不是自己的菜尉溯查。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断譬黔和,所以我觉得这样描述更加准确哨惭:这是一款为男人及女汉子准备的车顶猫。不是说它不好害商,事实上野帝的特点非常鲜明饰,优点也特别多私,但如果真的不能欣赏野帝的外形嗓书豁,那么它的优点再多也是白搭附排。好了鞘,说的够清楚了举盎曹,男性用户请继续看下去路,女性用户请酌情选择捞紊。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版橙,也就是售价24.18万的最顶配版本妹。配置非常丰富唉鲍,但较高的售价容易让消费者望而却步蔼蒂躲,毕竟男人也不是那么好忽悠的疯。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本么蠢干。不过既然我们测试的是高配版本快,就来看看这款车玲誓配,按照惯例盒黑,还是从野帝的外型设计开始孰替哄。   ● 外观栋:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议渐,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑镭。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV处交,野帝这种偏向硬派和复古的造型绕壬吩,确实会给人感觉过于呆板和与众不同岗糯,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了汉涟硕。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些汝悔逝,这对于野帝来说无疑是个劣势棋,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间吭乔嫁,国内汽车消费更是以大为美吐酒敖,野帝国产后尽管已经有所加长沃剂迟,不过还是给人感觉不大拷摔。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的里表须,带自动点亮功能的氙气大灯鲜、大灯清洗功能被骆、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备动。日间行车灯采用光带造型禄括嘶,并集成在前大灯组内颁拾,样式比较简单起,辨识度还是比较高的比。   尽管车身长度不算长煌冈祭,但野帝的高度还是比较高的登翘,一方面是车身设计的就比较高大尾帮嗅,另一方面也是因为底盘较高菜凭,悬架行程比较长赊翱抱。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm巳揩,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间魏电膘。   后保险杠设计的比较厚实夸鸽逼,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一噬,也是为什么我们说它更适合男性车主凳。倒车雷达是全系标配巳茨,不过倒车影像和自动泊车是选配擂钙帅,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车菠咸。   需要说明的是未懦,按照官方参数配置表情华骆,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的伺搔,不过这台车并没有装配后挂式备胎厢掀,4S店解释说是同样是野驱版潭,有的车有后挂式备胎橙标罚,有的车没有啤凯,如果不要后挂式备胎错,可以减6000元彩沥钡。   十辐立体式轮圈眠苏,样式符合野帝的整体风格触忻。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎逝措穿,规格225/50 R17泵。这款轮胎算是一个折中方案糕,整体表现比较中庸添卵淑,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果的,非铺装路环境下的抓地力也不会太差辽柔。" "  2006年始仍骸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程垦蓝雄,没一年材怒,这个品牌都在刷新着销售纪录湾千,同时也在影响着国内豪华车市场的格局缸承兑。2014年凤辈齿,新的产品问世陀,这一次它不再效仿抢洞劣、跟随轻,而是独步青云墨沪痉。   在过去的几年里必歌,英菲尼迪的品牌推广是以设计馅、豪华为主要核心齿诗镣,由于旗下车型均以大排量为主希蔼,并在操控性方面有所见地嘿午淖,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手骂肠搜。作为一个初来乍到的年轻品牌唾顽,每一步的迈出都显得格外小心沃,在保证动力性优势的前提下握粟,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点宛谐脑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距然戌,原因很简单誊杜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性播,也就是不同于别人的卖点涟。   在同级对手们相继更新产品的时候飘鲍,英菲尼迪一方显得格外冷静百蔷涵,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度渐,好在当它真正来临之时柒识,并没有让大家失望傻摹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼棵梗吞。   在介绍这款新产品前哨香,我想我很有必要做个说明宪咖钉,Q50实为G系列的换代产品受位碘,在2013年度浓,英菲尼迪旗下车型根据轿车藉吹、SUV采用了全新命名拟沸,即轿车使用Q字母徊虚毯,SUV使用QX字母秆,后续数字分别代表车型乃晾,这样做有利于车型之间的关联度狡检。   2013年墨襄长,我的同事在经历了12个小时的飞行后四筷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50峡伸溪,在回国后的闲聊中催骆瓣,他的目光坚毅磕,言语中难掩一丝激动八颠蒙,当然他对这款车的最终评价很高狠,抱着这股期盼排昧魔,我们今天找来这款车勘谷,一同来寻味我同事当时的所感亥城搓。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间茹敞倪,所以厂商提供的测试车依然为美规版虑巳藐,所以动力道晌该、底盘的调校乱扛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同搜黑,但整体设计与科技性不会有任何出入嘘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说略,也算是足以解渴了硕歉。   对于设计语言四个字来说肩动,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释协,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的讣恐,有时我甚至会想壤蒂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量赫壕?正因设计团队的不懈努力握凌,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表嚎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经缺我。   低矮的车身填,流线的车顶膜,都是上代所传承下来的精髓悸汕,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大昏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)控,这与宝马3系的水平相当溜邻,优于奥迪A4L帅肝、奔驰C级等产品顺盖筒,别小看这一举措挖浆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性亭木。   对于轮毂轮胎的配备上死挟碳,英菲尼迪从不走低调的路线墒世,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平戮浓仕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中亥芹弛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接乳戌味,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应回疤唉。   本文导航" "  2006年始纷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程筏郎地,没一年伦蔷拎,这个品牌都在刷新着销售纪录突派痉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局鸵辛。2014年珐伙峰,新的产品问世呜坍,这一次它不再效仿戒德、跟随释尖唉,而是独步青云居绥。   在过去的几年里凉阂,英菲尼迪的品牌推广是以设计蹿、豪华为主要核心敝伍,由于旗下车型均以大排量为主虾具蕊,并在操控性方面有所见地史舍锭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手胖。作为一个初来乍到的年轻品牌咐缴,每一步的迈出都显得格外小心齿,在保证动力性优势的前提下切痞潍,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点槽橇岁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距如诗便,原因很简单秆豆肩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性嫉,也就是不同于别人的卖点读。   在同级对手们相继更新产品的时候褐,英菲尼迪一方显得格外冷静谱愁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度插恐,好在当它真正来临之时昆,并没有让大家失望界暖驹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼写晾权。   在介绍这款新产品前港籍,我想我很有必要做个说明唉恭书,Q50实为G系列的换代产品勿枪奢,在2013年度砂匠,英菲尼迪旗下车型根据轿车并侗绍、SUV采用了全新命名撅,即轿车使用Q字母竭敌,SUV使用QX字母故嘉,后续数字分别代表车型阿藤,这样做有利于车型之间的关联度痉。   2013年识倒,我的同事在经历了12个小时的飞行后锤铃,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50贾,在回国后的闲聊中飘饭,他的目光坚毅蕾浆,言语中难掩一丝激动浚驾回,当然他对这款车的最终评价很高慑,抱着这股期盼几,我们今天找来这款车惦旁,一同来寻味我同事当时的所感遁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间阮灰泰,所以厂商提供的测试车依然为美规版漂,所以动力换、底盘的调校勒伴开,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同锋蕊逻,但整体设计与科技性不会有任何出入朔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说碧甸猫,也算是足以解渴了佃葱。   对于设计语言四个字来说捕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释惺,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的杀,有时我甚至会想摹事,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量枪咳腾?正因设计团队的不懈努力抽鬼,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表耻们,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经镁冗。   低矮的车身逛哦纯,流线的车顶讽剁,都是上代所传承下来的精髓吵鹤孤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大故悲,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)琼如,这与宝马3系的水平相当信挟,优于奥迪A4L刻辰、奔驰C级等产品韭苟,别小看这一举措烷低缕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性躬董涩。   对于轮毂轮胎的配备上虱,英菲尼迪从不走低调的路线哥耽钱,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平钢备。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中亭界取,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接侨窝,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应南聊。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首倡久,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80称娶玩、陆风X5曙巍、全球鹰GX7峦敲,但依然无法撼动它的地位绊澈。然而这样的形势也许在不久后将得到转变可磁离,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来担湾辩,它就是CS75隧,来自长安汽车阑承比。   在众多国内车企中侈菩,长安汽车拥有较早的造车历史抨幻,并且对越野车的制造要追溯到1958年稻,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下几,对美制CJ-5吉普做了测绘设计察沫恒,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型蹬吗,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面餐。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量雌,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础爱。   在对长安历史阐述过后茅蹋究,这款新产品更是令人期待谐快。在2013年9月芒剩,它正式在法兰克福车展进行了全球首发加芹武,一经面世便引来了无数人的驻足送蹲,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品客认,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表丁,诸多细节上的体现丝,可以看到与时代的接轨静,说实话嫉笑先,即便与合资品牌相比返随石,它的设计也毫不逊色酱辟轿。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表慌:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV巷僻,在首次无伪谍照曝光过后习孰清,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手亩。从车身尺寸上来看怒旦,CS75在长度与轴距上的优势突出娟,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响橇疮克。在设计上罚裁焊,侧车身的视觉冲击力有所削弱莆挖,平和的线条增加了些许稳重感盖忌,而在配置方面绝不含糊脑洛,右侧后视镜配备摄像头督石,为泊车提供了更安全的保障童晚,此外17寸轮毂的注入献,也为整车视觉性增加了不少好评分精的。   车尾的造型体现了丰富的层次感借,使其得以回归至前脸的感觉贰提,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔毖规寞。此外阿犯,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统奥擅,可以看出CS75在配置方面的丰富性危。   本文导航" "  上半期日股顿,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况喘搁,不同的设计倾向与不同的品牌定位掣,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念鬼夏丢。在“下半场”的对决中糕,将会公布包括美系“话题”车型翼虎拼弘热、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果错。   点击阅读搬吻海:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表隧趁茨:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后狙谐尾,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表脯:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目持靛,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后礁,剩余空间是否能够支撑两人乘坐蛊幸垦,以应付那些五口之家出行的需求漏肝匆。行李箱空间的比较卫郸,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下鸽,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱褐棚,或者带孩子出行时官釜笔,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品陛。行李箱内是否配备12V电源接口构,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱绷涟帆,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多桥扯。   ·模特A(不戴眼镜)身高脊:170cm 体重客怖:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高蓝翁:175cm 体重充:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地秸掳筒,长安福特此次也算酝酿已久了兜泄切,可以说即将推出的翼虎青栋,每个人都能从中找到自己心仪之处寞坪砷,例如极具冲击力的外形丧、科技感突出的SYNC系统刨、人性化的内饰细节设计壳、又或是强大的日常实用性洼,这次握,同级对手们真的要小心应对了郝。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后唐德,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点埔寺,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年狭佳腹,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期衡娩。显然拘滑,在错失2013年的发展大好时机后奶,要是能够抓住2014年这个关键的时间点乱匆茎,其实也能够走在大部队的前列双骏。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段滩戒,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多扳。眼前一遍利好坑揽工,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008啸趣、雪佛兰TRAX芯,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位停故癌。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市倾,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布地禽枢,至今我们还没有看到实车蔚泞咀。从目前的情况来看搐辨蒋,它们很快就会来到我们的身边尘谭弄。正是这个原因劫,在日内瓦车展媒体报道结束后然,我们并没有着急回国刨私譬,而是完成了几款车型的海外试驾钨、测试和静态对比的素材搜集共,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目抵。   看到这里锈,或许你会产生疑问簧互:海外车型的对比对国内消费者有意义吗奖坑速?坦白地说敝,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的群狠:1.它们必定会国产并且在国内销售藐,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比褪痘,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来唐汐,只是一些细节针对本土化进行了改造辽,但外观内饰设计此夕、车内做工腻比、人性化戚惊纱、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化堂常氏。综合上述所言宿惭婪,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义欢。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些蔡,感兴趣的不妨继续看下去伍。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用掀驳,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉隆。例如CX-5弟、ATENZA阿特兹槽胯顷,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉默伪樊。最重要的是戏,它们不仅有所创新睹拼,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风寇。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋季,再到如今的Axela昂克赛拉酣怪,马自达3已经历经三代车型的演变煤猜。据长安马自达相关人员介绍匈,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)将菱睹,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化摔。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话熄第乒,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹匹脓东。它的眼神更加犀利剐啃,车身线条更为动感腐。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹谐哗台,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳触,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹廓。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连缝风监,犹如猎豹面部独有的黑纹标识森羌架,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子碘淋,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼钞想揪,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神热幻。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线唱鄙、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计惨。另外硼,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神癌。据厂家人员介绍俊,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层哩话谢、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺特,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化埃牟哆,使它的整体视觉感受类似红酒一般鸥苯敲。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖⒖拢克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm狡掏,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm娥,两款车的轴距同为2700mm萝久潜。相比同级别其它车型梢绊潜,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势颧圃桔。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心湃馈,不过轮圈的造型稍显普通博,不够运动没累。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列患萝,规格215/45 R18冷停,抓地力表现不错泼。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎唾尾雌,规格只有T125/80 R16瓦趟默。   尾部的设计不算惊艳氯,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全俊。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性阑绰鳖,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计懂囤芭,这在同级别可是十分少见的顾敞。" "  说起海马福美来且,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型磐店,转眼十几年过去炯,福美来已经迎来了它的第四代车型讼淮耻,也就是这款即将推出的新一代福美来M5锣坟。作为海马汽车2.0时代的重磅产品乾帛,新一代福美来M5采用全新平台打造慕玲,不论外观还是内饰仓投赔,都已经看不到丝毫当年日系车的影子歌磋彭。在此之前姥峡,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析笔磨,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型斤乱宪,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧舱娜锋。   前脸采用了类似美系车型的设计风格璃,宽大的直瀑式进气格栅徘幻,大面积银色镀铬热,符合国人审美片皮。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感洪,腰线采用分段式设计茅,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰懂。采用与保险杠一体的方形双排气口设计跺,凸显运动感逗。但只有左侧为真排气口篓廊,右侧仅作为装饰忌翱驰。" "  对于中国汽车市场来说哇娜丰,凯迪拉克属于一个后来者醚平玲,当然这指的是豪华车市场靖。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地传负垒,那可真要拿出点真本事箱馈。凯迪拉克也明白这一点密很彤,去年就将全新车型XTS进行了国产邢舵,并且上市销售邵,销量也是比较乐观的链。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里新,无论是配置上还是动力以及外观设计上霖鲜,至少能让大部分潜在的消费者接受尚,这确实不是一件容易的事情锚。于是毯暴,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款睡加累,对动力和安全系统进行了升级巴。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版兢,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版贯萌吕,仅有一款36S铂金版兑卞,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变垦。   2014款XTS 28T铂金版外观妙藏:外观延续36S铂金版的设计秸屋七。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同揪,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅斥郎,在其他方面则没有做改动辩倒。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子菱,没有做太大的变化褐统,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上垂木两。   XTS是一款善于运用灯光的车舞,它将大量LED元素装备在车身各个部位肆畦,正是这些时尚元素的出现似,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸茎苹,获得了更出色的细节表现力蛔。这些称不上优势的细节表述群,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方锰就。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化伞,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示片。尾灯依旧是LED垂直式的造型露飞母,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致电寸。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界桅,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新搅售梗。早在上世纪五六十年代脚,Citro?nDS就用上了可变悬架衔戒、随动大灯白、转向助力羌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术武如,加上极为飘逸的车身设计喇馅氛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样趟。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌班粱,2011年长安标致雪铁龙成立绘诞,到今天我们测试全新DS 5LS搪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实诡挤,音译的中文品牌名念起来很接地气夕波湘:长安谛艾仕瓮,有股莫名的喜感胺,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器橇,是台正儿八经的三厢车竣党。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来把,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象泥泞。如今割,马自达6已经发展到了第三代稠,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物熬,它的名字叫做练萌蜗:ATENZA蝗潮伪。之前我们已经解读过进口版本伟,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力讽管,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点贰痉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力输孟,这一次排量可不仅仅只有2.0L脊,还有更加令人期待的2.5L弟躲乱。   注陡踞:此次测试中圃鹿,红色车型排量为2.0L秀斗,黑色车型排量为2.5L甫珐炼。国产ATENZA目前还未上市赦扑,此次测试为抢先测试釜肃,车型为试装车懦堤。   截止到发稿时袜膳,官方宣布绰圃甸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”双冬甫,新车将会在4月份开幕的北京车展首发概省,上半年上市销售兼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规城,我们还是先来聊聊外观琼柬极。相比进口ATENZA瓜范,国产版本在外观上基本没有变化池坍敖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份稀莫丧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注僵炽,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6枯。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里菜,“下”这个字可意为“以后的”污涧,用来表示那些目前还没发生的形托渤、未来也不一定发生的事情品弧。比如有人说“下次请你吃饭”啡,谁知道是不是真的!同理搭,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”线步,实际上暗藏了一些不确定性挎:它能引领未来汽车的发展趋势葱?或者只是一句空泛的口号备悔?这是我最关注的问题缮瞄诺。   当然也会有人更在意其它方面牧加,比如外观内饰和空间等等鄙免并,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述汾,本篇文章的最后也会提到狠刑,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能惕。   关于下一代城市SUV的概念湾儒,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力斤。在他们眼里啤焙绢,很多城市SUV都太“娘”了焦,连个小土坡都爬不上去怎么行檬,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统搅恫妥。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战卜狭哩、勇于冒险的心舌贫,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一炭槐。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然把盒,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型铅,真正能够经受得住野外挑战的车并不多愤俊尉,而三菱帕杰罗则是少数中的一员鳖柯,它能够去接受户外的挑战统窃,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统挤同。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产钱投碌,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售巷赖鸽,目前主打3.0L排量的三款车型票募,都搭载三菱第二代超选四驱系统姆纶唱,售价39.8-45.3万元错侧瓜,最高配的精英超越版多了后差速器锁止观,还有一个最简单区分方式柔理,只有精英超越版才标配后拖车钩蚊。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史挽非龄,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来价响柑,陆续又在第三代(V73肌、V77等)和第四代(V93率、V87殊耙奸、 V97等)等车型上装备泡适陪,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三抚撑碍、四代帕杰罗)怂,现在销售的为第四代帕杰罗侣那。   如果单从分动器的挡位看计泞,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统斧,拥有2H突监射、4H崎惠赖、 4HLC购峰、4LLC四个挡位碗道,在后两种模式下沏必矫,中央限滑差速器LSD被锁定酿,为四轮提供均匀的驱动力萎骡。不过值得注意的是盛,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配词,前连、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节炊跺型,简单说就是这时就是AWD的驱动形式较累集,正是这样的全路况实用性朴躺,才被成为超选四驱系统纬逼琳。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下楔胶靠,可以在2H芳硕、4H挡位间随意切换骨饺,当处于4H位置时请棵沁,它相当于一台全时四驱车型禾,可以提供更好的抓地力和驱动力夸固坍,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面零,而处于2H位置时范颂荚,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善笆说烦,不过这样一个大家伙油耗不会太低吩密,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗捍脐。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝十繁摧,4HLC模式时瓤立俱,中央差速器锁止倡,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时洞醋,不但锁止了中央差速器蕾屋稿,还拥有更大的扭矩输出竟,此挡位的传动比为1.9:1犀蔼,扭矩被放大1.9倍芬洞什,如果遇到车轮陷入泥潭情况下邢亢,4LLc就能派上用场伦。在车内顺稍塑,仪表板的中央会显示当前驱动形式鲁乔,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换蜂坞伍,并随时了解到现在所处的驱动模式沉壁采。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)的,应付一般路况毫无问题潭陕,但如果长时间处于极端情况下吨,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱素,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多蓉屋氢。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试估负拓,对于帕杰罗来说完全没有挑战性剧童剖,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心幌,同时也提升了整个历险过程的安全性概损,因此光有一颗狂野的心还不行项吻痘,还有选择一个可靠的伙伴改蘑逗。 责任编辑图:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品岗欢,已经上市四年了箱惕亭,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计共,跟老款福美来相比档次感明显提升磐。除了看得见的设计差别宦敬,福美来M5在配置港坚浪、空间方面也有不小的提升考水。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本淋辅耸,1.6L车型会先期上市粪,后续还会有1.5T车型推出赂彻。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本称倾,其中手动挡共有6款慌,自动挡3款略藏瞧,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型湿细晴,厂家介绍说叫旗舰版鞋夕绞。由于厂家没有提供参数配置表纠卵扦,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别奸,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型扁秃潍。 ● 外观阮:中网造型似君威郎窖睫,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面嗣,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头遍,尤其是车身长度怒惨澈,福美来M5达到4698mm孔臀炕,超越绝大数同级车的车身长度胎颂探。跟老款福美来相比咯劝,福美来M5的车长镣畦窜、车宽和轴距都稍稍增加一些匿,而高度降低了3mm风菜独。   因为长度和宽度有明显提升戮退化,高度基本不变脚,车头设计的比较厚实惟澈,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的稀。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网构,格栅同样采用镀铬装饰很凳,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像临溶。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现庙赁,老款福美来就已经开始采用夯,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计晴鹿。中网轮廓稍有些不同构文,老款福美来的中网较矮界秃,而福美来M5的中网稍高覆,看起来更加厚重泻彼。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构卜棘笆。除入门级车型外客,其他版本车型都配备了自动大灯赴,这点还是比较厚道的抨,老款福美来全系没有配备自动大灯蝗鼻谓。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔太汝藕,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜蔬忿。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬赡犯耙,能明显提升辨识度创费山。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)歪,是2007年买的铺电,到今天行驶了9.7万公里左右涝掸蔑。日常使用中油耗7-8升/百公里圃睫既,除去年换了个发电机以外没出过其他问题汕惟。当时家里老爷子选它的主要原因有两点灰千邪,第一就是便宜槽川晶,全算下来8万;第二就是配置高蜡,07年8万带皮革座椅黄帝活、天窗耍、自动大灯和倒车雷达的车不多淘啸,而且空间也算说得过去特,总的来讲这款车符合预期测,坊间说F3小毛病多慰掠,不知道是批次问题还是命好梁,我家这辆倒是没什么事儿捣。新F3于今天上市骂翻,领导说我算车主聊雾,于是我就来了交倘。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧累弘,聊聊老款在使用中的各种感觉芜控坏。   ●动力及悬架蚕娇苇:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱湿,动力够用藐,只是起步比较肉忻,1挡和2挡齿比跨度偏大扳膜涟,走起来后挂入2挡转速掉的太多颧,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡缆。   油耗日常市里开7-8升/百公里介,还算满意肆水。悬架初段有些生硬聚,通过连续坑洼路面时整体性不是很好蓬,对于颠簸的过滤一般臀股,后段软骏超,拐弯时车身倾斜大矮。总的来说算是个合格的入门级家用车荷贾蚊。   ●配置及人性化设计回借:   比亚迪一直走高配低价的路线遂,配置丰富萌救,前面说过靖赂衰,皮革座椅痪、天窗司示、自动大灯和倒车雷达都有所配备戳协,另外磋,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针胜悄瑰,虽然不好看帝,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的耙撩澜。没有行车电脑显示屏实雾,无法了解平均油耗袖、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤骚,首先价格便宜哩,其次当年没有也不新鲜)霉颠长。   人性化设计方面得陵,四辐方向盘比较细败适跺,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤岗掣咯,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用戎,四个角随便按一个都能触发堂劫翱。日常小储物盒好用祟坦迪,票据潮瘁、手机和水都有地方放必,不满意的是门板储物太薪斩场(硬伤)温稗吵,平常只能放车证之类薄的东西佳梆南,连杂志都放不进去焕娠饺,后排基本上算是没有储物空间处攀岭。   ●做工寸: 内饰和外观各方面做工比较糙陈拧,主要体现在接缝上睫茎,不仅大而且不均匀瞳忙诽,这是急需改进的翠度。   ●空间轰忌收:   F3轴距2600mm及,我身高190cm星臣,有时候我开车凌顺,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受将。后备厢空间大划,而且比较规整祁翱坤,用它进行过几次小规模的搬运反羔,还可以懒。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲唤,试驾中我也重点根据这几点进行体验使抛,看看新F3有哪些改善和变化迟。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回辱每,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》司,仍无法挽回姑娘们的心螺,如今她们只爱大长腿和都教授贤。不知道你们发现没有警,宝马在汽车界引领着同样的潮流疵,硬邦邦的3系煌斤丰、5系换代后都不再凶猛齿材概,舒适感和精致感倒提升不少淬珊痰。现在轮到X5了顽,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的蒲酞。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气眉库,我勉强同意这种观点逻霜描。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质鸿署歌,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片皋,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦蒂,更显精致套坷。总的来说蛊辨凄,它不太凶讣寒涝,更俊美一些弧。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市壤董,除了外观与内饰的小幅调整外仑,改款后的逸动引入了1.5T发动机其谩。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分建庐,逸动采取了1.6L家庭够用惊、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策枢,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)附泥,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型丛,一个争取“各门功课”都不落下沛雌,一个则是专项选手皑管性,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手莽楞拟。 ●外观飘:均出自海外设计团队    艾瑞泽7蔷:轮廓流畅凤立、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列饱、瑞虎系列坝、风云系列及QQ系列)械吕,同时带来了转型后的全新车型巍翅,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7擅堂,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造壤秦惶,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用泌,更是出自海外设计团队之手嗜,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词屑措竣。" "  刚进入社会的年轻人碴侗佬,它们也背负着太多的压力岁懂俯,在家庭事业初步稳定之后瘟,一辆车对他们就显得很重要茸拾受。致炫就是一个体贴的产品概加擅,它有着炫目的外形戚截士,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致懒,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是肺车聊,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上项窜。从Yaris雅力士到Yaris L致炫签衔顿,变化的不只是名字还,更是尺寸和定位艾,风格和潜力惹抬巷。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着姓,吸引着更多年轻的用户群体汇阑菏。   致炫外观灵动时尚吼,带着一些年轻的运动气息陵,车长为4115mm范室,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm缅斧潭,比老款低50mm;轴距为2550mm集,比老款长90mm楔吗孪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了底崩侍。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点恰俄啃,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”几,这样的设计更有利于致炫的散热啡稠,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱堤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利驶将砰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气拌褐。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格苹嘉借,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺棺顶幌,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友秋韭挥,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助豌搁。   在ABB的阵营中何丘懒,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车警铺,他们的目的很明确溺,就是抢占国人最热衷的这一市场瓤妹汉。对于奥迪A4L腿殊、奔驰C级派唯乓、宝马3系而言拌,三者都有着不同的亮点与喜好者我怀,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价龚,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法侵橡。   在这款316i消息正式放出时纠,包含我在内的许多人都会想到一个问题接琅瀑,那就是究竟会减配成什么样戊芬?但在实际看来能,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神咖讳。无论是进取型还是运动套装版挝,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距记薯,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼竞啃收,当然如果你肯花7800元嘶怖宋,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯取。此外拓,对于现今发达的网购来说巳棉,这个根本不叫个事颂秒,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多矩痰,此外还有多种款式的副厂总成可阉菹隆,质量咱们先放在后面申,至少价格实惠也能达到美观的效果离。   虽然入门级价格不足30万桅勉虹,但你却可以得到一款原汁原味的3系谐,在定名中你就不难发现判匪,316i中并没有“L”剐,它是基于标准轴距系列中的一员萝。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂湘弹,对比现售的奔驰C级蒋涎、奥迪A4L而言钳,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势嚷。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉宦舷拘,这是国人特有的爱面子传统襄埃广,作为在国内征战多年的华晨宝马来说修筒,他们自然也深知这一点华檄瓢,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动嫡,单出排气也与320i的相同回灭,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条帆,不过这一项在网上也是可以淘到的瘟,副厂价格也就100多元檄福。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐办俺,然而在国内笑,它还是一种小众车型构郊舌。可喜的是晴摧,近年来随着“旅行”文化的发展辖,旅行车也渐渐被人们认可丢问慧。在我看来懒,目前国内市场上的旅行车大致分为两种南,一种是像奔驰C级旅行版幸囤、沃尔沃V60那样铜,通过个性倍、漂亮日魔、动感的外观设计获得年轻人的追捧无拇撂。另外一种则是踏踏实实走低调睛赌、务实的路线凳,用内涵打动消费者温勺算,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种陈涡。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)宫,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO投砍,外观掠谩、内饰进行了相应调整崎,配置也有所提升鲍稻,动力系统则保持不变庭烙。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版酞,售价33.48万蚀。除此之外唬,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版溅律,指导价29.98万斑。   在介绍产品之前恳,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来聘。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人楔伎,1985年痴卸摆,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂涛拷谜,并且命名为L&K(名字的首字母)公司检,这正是斯柯达的前身吨浅。需要说明的是嗓,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称耐频倡,并不是指该车型限量销售祟咳。   ●低调鹃、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看奴却,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版谰、欧宝英速亚以及沃尔沃V60科斧淡,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格呸,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟匆、稳重佃,所以严格来讲凤酥,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版祁戮。从上表可以看出雷焙夸,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势弗伪,而且更重要的是乾,速尊的价格更加便宜缸诽蕊。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同妙括稼。全新样式的中网格栅更具有立体感半匠,大灯组内加入了LED日间行车灯骆瑰妹,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来那残,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应澳绊别,朴实购冠叮、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉拜垒萍。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯牡瞥俊,并具有自适应调节功能胆拈歌。新款车型的前大灯造型更加犀利疽毯。此外谷岸,LED日间行车灯也是老款车型不具备的幸。   车身侧面线条依然延续了老款的设计秤珊,简洁修长叼,没有太复杂的线条勾勒奥,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份柒怕。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈舱,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7浩,规格225/45 R17墓女分,这是一款侧重于节能环保的轮胎鲍。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性顿烫嚎,圆润扑拿、饱满胎桶、协调款,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看雄、耐看得多认。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应坤,尾门上的线条层次感比老款有所加强蕾。此外汗屏,尾窗上沿的扰流板公肠拟、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用地冈逛,让速尊看起来很有范儿舌挂。对了混,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管栏外恭,一般人还真有可能会被它吓到钳冕,其实它的心脏只是一台2.0T氓腹哩。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)课,在北京借着区域上市之机补,我们再一次体验了自由光的越野性能限稳烤。作为越野车型的鼻祖狗惶,Jeep用自由光再次向人们证明恍桃,即便做的是城市SUV芳投,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点细。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身黔檄,但是在四驱系统上棋,Jeep却有其过人之处蛊布。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言骋,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器先汰。    简单来说权,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配忱,也就是说恨,当前轮打滑时瞄墩,动力会输出到后轮彪艾硷,使得车辆依然能够前进红坦模。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑磕吮、交叉轴这样的情况)俊深,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器喀氓,脱困就很困难了匙靡密。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I尸迁旅、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号型呜拍。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造裂死太,以横置发动机婚慧、前轮驱动底盘为基春菖岣铩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴菏趁戚,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴痊,实现100%前轮驱动哥踢,提升燃油经济性多舵,而且它的后桥也具备多片离合器结构畅,可主动控制左右后轮的扭矩分配关,起到限滑差速器的作用筋。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡菇朝铆,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡蜂死,还具备后桥差速器锁止功能骸伐愧,实现左右车轮50:50扭矩分配寐硅。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统白翘,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择坛奖。    在实际体验过程当中逼,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰铂席炮、交叉轴孺牧、炮弹坑肉、搓板路等等越野路面贿,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中馆,越野能力无人能出其右汰。    然而作为一款城市SUV舶杆,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力须夕涣,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板习。    另外列,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间芭湍请,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统孰戮陪。相比同级别的SUV翰腥,虽然在越野性能上依然具有一定优势哩扑须,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣槐省檄。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众舞扩珐,但是进入这个价格区间以后石,消费者选择的范围将更多卢错、更大立,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战锣漏奖,在竞争力方面依然不具有明显的优势坛。    或许尽早国产化降低成本伯,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机搜,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件事痘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来斧,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象氏柔皑。如今痘极想,马自达6已经发展到了第三代吭牵,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物痹和休,它的名字叫做畔涵动:ATENZA溉筒倪。之前我们已经解读过进口版本将弦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力涕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点岭摧掳。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力歪邓僳,这一次排量可不仅仅只有2.0L腊,还有更加令人期待的2.5L剁瞧。   注峡燎翱:此次测试中效保府,红色车型排量为2.0L汰,黑色车型排量为2.5L骗标乏。国产ATENZA目前还未上市肃勺绢,此次测试为抢先测试心酞,车型为试装车莲。   截止到发稿时苫扁,官方宣布倾甸哎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”恼软,新车将会在4月份开幕的北京车展首发滩传煽,上半年上市销售穆纶嫡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规目膊扣,我们还是先来聊聊外观阑挪蛊。相比进口ATENZA部,国产版本在外观上基本没有变化巧钨氛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份辫喉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注畦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6澄惕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA凉,它不同于以往的两代马自达6姓,更多流畅的曲线在它的身上得以体现邓算线。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来溺葡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子订,厂家把这种设计理念称之为“魂动”赁隶勘。总之从结果来看概,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感该帽衬,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美唱,希望它能够像老马自达6一样骨,百看不厌芦规墙。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色赏,仅针对这两款车型来说航茹局,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA侨定谁,而黑色则太过低调惰搜,完全掩盖了车辆应有的魅力挥耙。ATENZA的红色与大多数车型不同凯翟侯,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒倡,不俗套唬片墓。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm冯,轴距为2830mm摧泻暇,与进口版本相同阮拿。相比同级别其它几款日系车型燎弯,ATENZA在轴距上有较为明显的优势富舷。   两款车的前大灯有着较为明显的区别埠蛇谎,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯晤啊,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯失伴,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源艰车,科技感差了一点平飘。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)玫孔蒋,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上斥弓,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意副吩埠,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈础码。2.0L车型采用的是17英寸轮圈碗,相比之下确实显得小了一点都逃,为什么不折个中慨扮,采用18英寸呢逼奇拟?   两款车的尾部设计几乎没有区别红卉,尾灯样式相同碱,双边共两出的排气管(没错础联酿,为了表达更直观簧、清楚锭踞陶、无异议鲸伍驳,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分亢父,这是马自达6一贯的良好作风松。总之讥,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的鹃疥恰。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言蔬惫,谁都知道SUV车型最为畅销幂骸狡,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知坎。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出卸,而卖得好的却还是那么几款富功虫。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙獭同,还要等到试驾之后才能给出答案纺。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型悉餐违,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV碱寸。从风格上看救桂坍,海马S5偏向时尚蔼落、运动秤睬,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群霖。而在配置方面吼,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点凤龋。根据目前了解到的消息欣扭,这款车型的起售价约为9.5万猜钮即,如果消息属实的话街,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平糯程,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗始送袍?   外观欠翁:设计新颖多,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆祥滩贯,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位矢,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司缴,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型溶,也将它的风阻系数降至0.34物曹鸽,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了慈。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴拴趴场,比例上感觉怪怪的蹄绩,好在经过哑光处理所产生的明暗变化溉波抨,有效地提升了视觉效果纤垢。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯胖,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神岗。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯讽、转向灯以及雾灯垂辈,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集宋箔。   作为一款紧凑型SUV谓井拎,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm蔑逗,轴距达到了2630mm滥。与同级别的海马S7相比淳腾品,虽然在车身尺寸方面有所减少纱闪,但轴距却多了11mm贡,整体空间表现令人期待别菠。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈惫觅,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上柬。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供诲朔阿,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17沁稠溅。" "   全新的A3备受关注竭闲翟,这其中的原因有两点饱存楞,一个是加入了三厢车型尽鸥。而另一个颅邓,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型玛。只是这台车来到国内较晚甫葡,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生蚀。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地触赔,简单明了的说醚号配,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型氨,而必要条件是横置发动机壬寿把。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本反,但消费者从中又能得到什么暮辅拼?如果按常理来看尸藕烦,对消费者的好处应该挺多的其脸,比如车更便宜了葡,就算车不便宜配置也应该增加了晴郴烦,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低光桂。但上述这些还只是一种期盼讹馆赖,毕竟这个平台的车型刚量产不久活杠敦,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显狡。至少高尔夫7是这样问继退,而全新的A3由于正式的价格没有公布筒八僚,所以也不好定论洁挥。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3麓屏适,这次引进国内的共有四款车型萎捐箱,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型价虎,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置徐瓤。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机慕澈吮,6速S tronic双离合变速箱昏。在本月的21号须辟滑,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市涣帽梳。相比老款的两厢车型函咖啊,轴距和车身尺寸都有所增加臣砰幻,而且在轻量化上下了不少功夫了。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择钦,但在配置上基本都可以进行选装摔。由于三厢版为新增车型涉评峰,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开吴顺倪。   " "   ?? ???? 2014年3月3日郝熔伯,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市婆,“小改款攘巨,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款惭,而值得注意的是妹寄,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上欺醚吭。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议畅,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力捕。”吉利控股集团副总裁活咕甲、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态缺硼,欣喜之情溢于言表翁册吞。    亦或是巧合铂,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能瞎丛刨,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7疾多,一方面舌辑,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖县赦,另一方面我讼偏,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁惋锻扒,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域纽,种种迹象表明剂糜,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段耻棱。   诚然部喊怠,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车东,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”容奶。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时炯倪,孙晓东对媒体表示底晦,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪疟蔡,吉利收购沃尔沃之后佛沏,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点汀,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生舰。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应偶。" "  在国内力常汉,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的女慧,它凭借动感的外观端秽圃,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”朴忻,后来者RV4残抬涤、途观桨密、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮嫉,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比钠,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎盗,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了噬。而今年搞抨,东风日产给我们带来了第三代奇骏测律甲,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”湘。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤仆呔邸,年轻化炭、动感化的外观设计就是最好的证明旦骗。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上洞侵堆,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车洪侥橡。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中喜骨,层次感以及运动感比老款强太多了皑诽。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的经摄唯,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条拱疯念,流畅的曲线让它不在干巴巴卞瘦,整体饱满了很多痕边。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯爱虽,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协鸿且父。   在侧面线条的过度下垢,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型拐忙霉,并且加入了以装饰性为主的扰流板蕉稀。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性白。后尾灯变化更为明显糖宏畏,竖条造型变成更为接近长方造型系。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”疯餐,一定会想起Jeep仇甲俗,提起Jeep劫虏渭,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了唐轨,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者桓地。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能反桃,看看它在这部分有着怎样的表现聚环。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车脱,并且不可选装以外户关,2.4L 豪华版可以选装该项配置洗贿佰,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配献堪。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版亨尖,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式漠舵,从功能上来看比较全面叹函,下面我们就一起来看看它的实际表现剁。   更多精彩视频卢陛聚,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作票危确,调整比较细腻开,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位推,而且还可以停得很正烙滑。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可垄凳疵。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话晃葛雹,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示辆浪,如果继续操作红,系统则会中断本次自动泊车髓莫。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里奖,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题窃许庙,我一定会把奇骏放在首位泵刻,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款陶痛烙,性价比非常高恨苏。不过自从2008年上市至今的6年时间里孺呜唐,它始终没有太大的改变块,另一边竞争对手们却在不断进化餐蓝囤,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者岭,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律铂喊栋,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘斜锯。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况河,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前勘,而看到新车的第一眼就会让人感叹玩:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了傻寝。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)哎台即,并且也是该平台衍生出的第一款车型水,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化纳。相比老款车型略显古板的硬朗外形么,新车则显得更精致苦范,更有设计感普侧酥,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上哭蔫。当然乌徽,除了视觉效果之外密急滩,从动态的角度看它是不是也更加城市化了火彪?这也是今天我们需要探讨的问题辑萝。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型导睡点:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限妻乔擦,我们本篇文章的测试内容并不全面汲馈娃,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受谓导帽,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据淬,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍迸,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧戌禄。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章许堂,里面对新车外形环填、内饰等方面都进行了详细的解读辽氖,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 瘸疆擎。另外盎,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊顶擂俊。   ●增加更多高科技配置肆蜜,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品朝,除了拥有出色的设计淮卧嘎、良好的工艺和用料之外酱惶,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望瘦捍潜,翼虎就是个很好的例子垢,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势稠。如今的新奇骏身上棘订雹,我们也看到了各种高科技配置灯,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平蓝。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了屉突,在两年前它就已经崭露头角蒂攘,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样墓,连控制面板都完全相同昏。虽然东西不算新嗣秃,配置在这个级别里面也算不上有多么领先驳,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化哄层饶,毕竟我们已经进入到了移动互联时代粉,汽车作为生活中不可缺少的一部分建绣柬,也同样要跟上潮流努八石。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车白共聪,很多的印象都集中在日系的丰田车上安,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等清,由于起步较早抗吧,所以在混动技术上都比较成熟惯。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型虾处,一方面是因为未来的趋势扰靡钮,另一方面就是对环境保护都有一份责任泄。但能让人印象比较深刻的不多福赴,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外闲累健。经过一天的试驾体验吗辅,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶辣,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车庆袄犁。   外观方面江:设计大胆前卫奉含,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后都焙琴,给很多人的印象就是模仿捻县、复刻辱,aygo工安朴、花冠卸化、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象徽哀必。实则也是没办法的事儿狠苏,白手起家的汽车企业一般都是这样开始羔,不过从秦看来肃澎锌,比亚迪似乎已经脱离基础阶段筛湃玩。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言僧高川,整车设计偏向年轻化卧级签,前大灯内加入了日间行车灯抢谴皇。车身尺寸方面惧熟,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm糜惟徒,轴距为2670mm蔼蜕高。   实质上氯边,比亚迪秦的外观特色鲜明潜,个性十足挖,他并没有针对大范围客户群体而设计佃绿,更多主打年轻韩纬僵、时尚元素袄。这样一来存,优缺点也相对明显椭嫌,需要一定的时间让更多的人来接受他夯。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番鹊棋潜,充电方法非常简单也很安全琴缔。通过家用的220V电源就可以直接充电破,但是要采用三相插座颓。车内的仪表盘可以显示充电信息怕涪福,包括电量以及预计充满时间恐狙,而且还可以选择预约充电瓷般。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的酵,虽然我的“档期”已经很满相吻劫,截稿压力山大蹦删。但作为潜在车主奥挟部,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平缉炕赏,它和福特嘉年华病权杏、大众POLO会有多少不一样伎类酥,谁更值得购买竭囤。我想这也应该是大家都很关心的问题冠问。    测试之前还是按惯例先说点基本信息瞬实虾,以供大家有更多了解嘲拷权。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元滔栓,分1.3L和1.5L车型挛跺隶,提供5挡手动或4挡自动变速器层说恼。这也是国产的第三代威驰车型送底讣,相比老款车脑,新威驰变得价格更低欣、空间更大莎抨。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫卯,在广汽丰田4S店中销售地,价格区间6.98万-10.88万元变。两者动力系统渺晨餐、内饰设计完全相同隙。只是外观分成两厢与三厢暗,配置上有细微差别而已党。好了莲复什,我们就从外观开始说起涝怯。" "  导语寥:在新能源汽车研发领域丘扣纶,比亚迪一直是领跑者佛,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车号魄。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者挖茂,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术苦湍闷,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件楞绞,能够开发更为节能摊脊年、环保的电动汽车产品肆蓉阶,实现性能的提升和普及应用食咆。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作拣缴。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车头冒。   历史上疤兑埂,秦灭六国磐淋班,结束群雄割据时代缅秀,统一中国侨窝,开创了历史的新纪元椿酥钉。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆签仕溃,势必证明其在以下六方面的实力第:   一慕、比亚迪秦到底有多快郸?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示钎夯毛,全球有52%的车型百公里加速大于10秒谓,23%的车型在8-10秒丢,17%的车型6-8秒狙似,仅有8%的车型小于6秒缴祥狠,代表车型如保时捷卡宴4.8L苦常蒜。今天葛男,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下纺化,秦百公里加速为5.9秒救,而记者实地测试时铂,百公里加速更是达到惊人的5.4秒擎。   跑得快自然有其道理沥标,秦具有“双模”动力修,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合记,在混合动力模式下瓮蠕,秦能爆发479Nm的扭矩槐思,某种程度上可以与那些超跑抗衡眯。 二谐汤、秦油耗到底有多低退?   根据国际标准测量核算赏侥,秦百公里油耗仅为1.6升纪锤笛。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式及汤贬。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式扫骡,纯电动模式时铅浆劣,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时芦题孙,整车自动或者手动切换至混合动力模式杆看设。在所有模式中鲤韭,秦还能进行制动能量回收街巩,即电机向电池反充电哆,每百公里回收2.5-3度电徒郊贿,可以多行驶约15公里锤。 三庇、秦充电到底难不难落?   一句话回答蛾乾倍:有三口插座的家用电源就可以四,就像充手机一样方便尸庆弯。秦的电池容量为13KWH敝,可通过220V电压浑,3口插座希撼魏,4-5小时充满电瓣。秦随车附送一个智能充电包叹,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖偿。   四凸鲜吮、既然用了大量驱动电池捷呈寺,到底安全不安全?可靠性如何乘撩?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池酚、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池草。单位能效比呜,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池怜榔。但是安全稳定性方面则恰恰相反冉,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池喀污。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池囱,是目前市面上最安全的驱动电池诡,没有之一北。   可靠性方面桓,据比亚迪测试拟,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑石共,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修龟体芦,业界罕见晌蒙。电池电芯甚至终身保修率偶。 五娠、秦操控驾驶会不会很复杂轻福?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样抒钉缴,习惯之后甚至更加简单诞承掇。新增纯电模式蚁欤控驾驶课含,更安静昆飘、更节能疙。   六伐始芒、电池组电用完了如何行驶糙弘揉?   据技术人员介绍牌俩,秦本身不存在电用完的情况吕抄。电量不足时材啊凸,比亚迪秦会自动转为低电保护模式蝎吃对。利用发动机的多余能量带动电机反向充电诧嫩。   此外葱,行驶过程中戒,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量补玻娶,并储存到电池中可鞘。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车扛呵,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字构青巧,其次是QQ me皑,PT漫步者之流行酣,当然还不包括那些“只识其样虏秸、不知其名”的人群怯边。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象慧界,它也是双龙汽车最具标志性的车型胃峰澜。在迎来双龙新柯兰多之后裂耽,就在近日肃,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾蒋,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界厦,但却让我们可以由心发出这样的感叹藤辟蔼,爱腾终于正常了袍。   从推出2011款爱腾至今虽烘堑,已经有近3年的时间雀,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势苍滴,却在人们心里留下了不可磨灭的印象吗。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事秘挪,伴随着2014款爱腾的推出般,有关于这款车的一切沤,也自然成为历史掇珐盗,被我们封存起来姥柯沉。全新的家族化风格设计矫寄,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路芳咀眯。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部录兄,与新柯兰多相似的样貌蒋,让新爱腾不再具备专属性良稗体。没处前部细节的设计轿襄,都是那么平易近人巫旅,平庸的再没有任何特点卷。可能人就是这样蛔沃赂,老款爱腾在售时取,人们总是说这款车有多难看嗽,有多奇葩嗓彤动,但当它真的成为历史后狈,我们又会感到缺少了什么耐纠蔑。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化洽虽川,但还不至于让它从中获得什么优势骋辆,车尾部简单的几处变化胸,也并没有影响整体设计给人带来的感觉橡。现在在大街上窘媒统,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的浪超姆,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了起竿没。   本文导航" "   这年头在路上跑着幢,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼午渺砷。各大厂商也为了满足多数国人购车理念便粪,把自己造的车不断的加长脊,就算不加轴距也得把身子给拉长群脑。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中璃晃、大型车上比逝甩,感觉有些资源浪费亩。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车涪囊遍,“L”的作用才更加实际挤。当拿到这辆YARiS L 致炫时匿峭,小惊喜了一下番坚。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了宽,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了蹲。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度瑟、大众polo摩酥、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势挽。目前这辆车共有两款动力俊笺钨、6种配置车型在国内上市歌,指导价格在6.98万-10.88万之间扒拴臣。由于新车型且上市时间不长檄,所以目前的优惠幅度不算很大通司,基本在3-5千元左右洼盯喇。(个人观点甲奸:致炫羌酵褥,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士娶,厂商指导价为8.7万-10.68万伪裂灵,搭载1.3L/1.5L发动机夕擞外,5速手动/4速自动变速箱阂。" "   曾几何时素及,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾逆刚,它那个性的外形给我留下了深刻的印象光,但却没有获得国内消费者的认可脱欣唱。如今课跋链,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前搔爱,其售价区间为15.48万-21.98万元赫失隋,相比老款车型有所降低摩。另外绷吹,新爱腾不仅前脸造型发生了变化既发,并针对柴油发动机进行了重新调校埂。下面就让我们通过试驾体验钞貌,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化哺,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型皋芥,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计粟辖驾,并采用双龙全新的家族式设计联捐伙,整体风格与现款柯兰多十分相似鳞富。然而街炕旦,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整隆巨寸,其车内布局依旧与老款车型保持一致当滥,略显缺乏新意回。   小结廓挎: 相比老款车型来说榷赡,新爱腾的外观变化令人欣喜赴捞,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光瞪,且双龙全新的家族式设计的确更显档次丝垢。不过歌勺堡,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进涤偷抄,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容祭。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上低每米,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)醒俺。在海外市嘲雅,新逍客提供3款发动机狄巧会,配备6速手动或CVT变速箱尺具毯,在英国的起售价是17595英镑烦峦。与现款车相比竞,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计显脓呻,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处谎怯。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型故,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了疙官。 ● 外观介绍邻搭敲:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型保泞:宝马2系Active Tourer霖。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单软,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型朔。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子娄辫含?车展上的展车给了我们答案感烹。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月理簇悄,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车享,而在正进行的2014日内瓦车展上俺扯,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出限伙李。和两厢版一样群,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿衬埃块化平台打造欢协绿,造型新潮时尚提堑撑,细节设计则突显旅行车的元素炉,保持一款旅行车应具备的实用性椽篱互。据悉沤禽,该车将于年内率先在欧洲市场上市腹疼熊,而凭借中国市场在PSA中的战略地位朴鼓,相信国内消费者很快也将与它见面拌。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后妥辩门,全新标致308的旅行版如期而至皮。从整体变化来看套夯,它在保持旅行车实用性的同时尼椭,将重点放在外观刀肺叛、内饰的调整以及配置的提升上佛掸,新潮的设计更是让人眼前一亮侯夸介。在我看来蝗毖脸,它的变化是非常积极的吴扑。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高鞋阮恰,现在它要做的就是尽快进入国内避太。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章话河憾:   静态评测    ?   更多精彩内容忍:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑梅:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界唐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新仓墨。早在上世纪五六十年代贝纶,Citro?nDS就用上了可变悬架铃煤、随动大灯纽撂沃、转向助力眉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术氢维蛔,加上极为飘逸的车身设计怖担,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样铣甭。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌透,2011年长安标致雪铁龙成立侗,到今天我们测试全新DS 5LS挨溯措,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实窗但赎,音译的中文品牌名念起来很接地气瓣撩切:长安谛艾仕赂钝,有股莫名的喜感荒草囱,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器膛锌,是台正儿八经的三厢车惕衰。   ●外观无歪:考虑国内需求麓,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前舅筐捍,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5颅磕辑,后者里里外外都显得格外前卫填笆枢,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度图,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实宿班、更好接受一点泻妊猾。当然健唉吃,前提是得保留住原有气质洞迪横。   在这张全新的前脸上烙怒遁,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰牧,官方把它解释为“飞翼”李拱,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征陶,由于边缘不是那么锐利肺半,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪匆,接受起来没那么难瘁薪假。   车身侧面和尾部看起来很饱满迫、匀称枷彼,其实我个人甚至感觉比车头更好看拦。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰琼,厂家说这是做完市场调研后的选择矩,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西褐念梗,想想也不无道理侍泌,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条那群,与其后期车主们各自琢磨式,不如原厂直接把这事办了搽忻。" "   三年时间足够让人新鲜感全无亥,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注省咖:下文简称新阳光镜熊,以便阅读)呜绵呛,换装了与家族大哥天籁相似的前脸另,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰帆,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 破李埠。现在它不光新潮舍,还进一步提升了性价比窘,为与定位相当的大众桑塔纳请俯唉、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备缎佃。 外观钉瓦戚:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸镜,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似狗,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感视燎钳,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜翟。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分想壁簿,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米裂寒导,达到4456毫米囱,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平俱。    此外橇,新阳光的轴距则依旧是2600毫米裤赔祷,由于在东风日产的产品体系中匆脸,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)胃福培,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样揉涝期,因此新阳光的轴距也要稍微短一些哺匙。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时肌,我已经身处呼伦贝尔牙克石瘟靖痰,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气拇舞。尽管天气有些寒冷迷矛耸,但此刻我的心情是非常愉悦的滦槽,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演头坎,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感烁。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世客吭疽,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car械肉讨,当然我也不例外犁超。这次除了911之外镐绵,保时捷还带来了Cayman陀沪涂、Boxster牡、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型魏,让大家分别体验RR(后置后驱)课坑镶、MR(中置后驱)棋既、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧郸。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的拉为,即使在这样的冰雪路面也不例外溪,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作哀。在练习漂移之前怒澈,充分的驾驶培训是很有必要的黑彤,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时舶乾测,驾驶员应该采取什么措施加以挽救挞。   ●车辆失控该如何挽救陆佳汾?   当车辆发生转向不足时茫腐凯,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)脓,稳住方向并且慢慢回正廷冉氛,切忌继续打方向酿秀,过多的转向角度不仅不会帮助你转向丘杭,反而会加剧转向不足的发生苛。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时队逼,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度递汀,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线栓。对于一般人来说撵滥,应付转向不足要更加容易一些檀殊,应付转向过度则需要更高的驾驶技术戚,而转向过度一旦被合理运用函,就能成为过弯利器款,也就是我们平时所讲的“漂移”辩点妊。   ●如何才能实现漂移轮?   要想在弯道中实现漂移绒,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移鹊。针对这次的车型以及冰雪路面苏既,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式返瞬:   1吴、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)氛灌,我更愿意称之为惯性漂移过弯莲。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近辑猎屯、甚至小于90°的急弯盘。 ? 『以上为PPT截图抬春催,分辨率有限可捍,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性链谈挠,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度暇厢,然后反打方向练夹慈,稳住油门漂移过弯蓬瘦衫。例如在通过上图中的右弯时梆,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢镣,然后左打方向湍老颁,紧接着再右打方向鸵纳,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动拍,别慌凶腾父,这正是我们希望看到的僵稼,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心浪川葛。随着车尾横向滑动的产生翱抢,此时驾驶员应该迅速反打方向技,让前轮时刻指向出弯的路线哀,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度摩降险,随后在出弯时适当收油并回正方向皮,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了帅慨。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向巫,方向盘转动角度都不宜过多箍,最好控制在90°以内傅冯哥。其次油门动作务必细腻替讲法,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系熔,给油则会加剧侧滑掠港,收油则会减小侧滑角度糠轰,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用聊。   2涤、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)首耍。   适合弧度比较大的高速弯道侩橙苦。 ?   当车辆高速入弯时绥咖筋,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头饭散饰,从而让后轮抓地力下降产生侧滑吓叹。当车辆开始侧滑之后慷,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转射坏烤,继续维持横向滑动烫,同时反打方向控制出弯路线疤脓,之后的动作与第一种方法一致舞。对于初次尝试的驾驶者来说经卧宝,如果入弯速度不够快也没关系擂,你可以直接省去刹车这一步骤秃杭杆,在入弯时适当地轰一脚油门呵促妨,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑弘舷。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控敞拈,并综合运用体丢骇,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了淳滤马。例如在紧急垢、高速的连续S型弯道案献,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心凯,并且辅助刹车改变车辆的前后重心辞粪,从而划出一道完美的漂移路线筋涪。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗踞?AE86在高速S弯道超越RX7覆傻佬,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介伺际识。   当然兔秀仙,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后筐绢,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海黑溜番,毕竟我们驾驶的是自动挡车型迫,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶凭,相比手动挡已经省去了脚踩离合器笔、手动换挡以及拉手刹等一系列动作翅细富,驾驶员只需控制好刹车磕很沏、油门以及转向三者之间的平衡即可脊诚。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距翰讣唉。   然而即使是这样伎,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的械兴。冰雪路面凹凸不平吼股,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同虹,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验孩补扦,所以技术和心态都十分重要噶德逃,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙托滔绞。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统棱,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头去稿铜。在这期间荷褂面,沃尔沃创造了无数的第一崇,也赢得了不少的辉煌成绩恭,当众多车企迎头赶上之际敢,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中斗经,并将其命名为Drive-E都顽。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢能钢,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带闯姆。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命硕藩。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅白茹,实现了靠背调节和腰部支撑炼。 1967 推出首个后向式儿童座椅问密目,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护豆悲察。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器浓项霸,将有害废弃排放降低90%以上览。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)惧踏,一双“慧眼”保证驾驶员的安全妇兄。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生刀,有效减少或避免低速追尾碰撞帆裁胚。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术娶诚,至此安全范围从车内延伸到车外喀。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表弧:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩存发汤,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数晴芹复,从被动安全到主动安全狸替,再到行人保护萌裁,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可梁。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域姑铂,空气污染现已成为最热门的话题管投,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事坎猴,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性茹,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎冻阶。   Drive-E是什么 奈镁惊?   即E驱智能科技恃胳扮,代表Efficient Power(驱动更高效)警凳胁、Electrification(驱动电气化趋势)璃我教、Environment(驱动环保潮流)湾霉,从字面来看很容易理解夏翅,简单来说就是引擎高效化梯瓦,这样一来既可以保证动力性攫林仟,同时还能达到更好的排放标准市坝。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱譬宿,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征脆僳煌,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎税笑逃。   沃尔沃还将这一技术投身于母校块化的研发袱腥,只需变更增压器奶牛块与催化转化器奈税遥块等主要部件阑,便可催生出一款新的引擎产品率尝。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上蕉盲晌,大致可分为4类哺菜,即汽油直喷引擎赔、柴油高压共轨引擎性,单增压引擎(T5)卉弦、双增压引擎(T6)胜差。 以XC60为例 镁,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 篮。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表丧官:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例刑米,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎变,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比滇旅,在动力输出上也略有提升卷庐即,其中的原因自然脱离不了小体积显巢誓、轻量化等一系列技术的支持死贩鞘。   此外变速箱方面也有了很大的改观陈相渺,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%椭,挡位的排列也更加紧密茎涎,有效缩减了换挡时间锤,从而具备了迅捷的响应能力倾迁、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现戒鲁。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下蜡需,耗能经济性方面得到了进一步保证部疾刀,它将改变城市路况中引擎启停的时机蒙,改善油门的响应涪,空调系统转化为经济模式工作懈,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作宋内,而在65km/h以上松开油门峡,引擎还将会处于怠速状态崔伯农。   本文导航撇厩妈:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩长,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位蓄鸿,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”划我。不过窃填隘,动力并不是我们今天的主要议题登。秦的下盘功夫方面表现如何戒普?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系墙随?这些都是我们今天要研究的内容哦懦。综合起来全径,我们最终目的就是想要弄清一件事帘惹,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色镜。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”蛋,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外承抚前,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上赂。当然虫控,由于秦有着体积更大蹦、更加复杂的动力系统彩,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法甜,但由于双叉臂需要更多的空间等括氮,因此也是不现实的俩。在材质方面凳,秦同样表现中规中矩告,并没有使用轻量化材料为车头减重邪,亮点并不多淡记皑。由此可见怀,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化递肚那。   不过炕可非,由于混合动力系统的特殊性攫,秦也必须做出自己的调整城靠品,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异蓄桨。比如帆藉,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面卵,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上轿,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上匠顾貌。此外手沦暴,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮呈,相比速锐在直径上增加了将近9mm憨沪,看起来很是显眼乘。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化庆芜叮,而在同等材料和工艺的情况下潞筛汝,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度匡,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载厘。   另外青,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架山杆瓤。与速锐的非全框式副车架不同痘,秦的全框式副车架看起来更加粗壮侍报,由于加入了电动机和管理单元估,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加遁,因此这样的变化当然是加分的烂梅。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套瘫穗,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声丢疵、振动和声振粗糙度阶掸,欲知详情请点击这里)茨歇卧,是个值得肯定的进步掠昆捷。此外奥酥琳,与速锐相同募抱萝,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连悄蛊肋,强度更高妒杉算,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力酸谷。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天玲碾开,现款该ⅲ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌胶,不过福特已经为此做好了准备售囱,日前刚刚发布了新款赶Щ疤模克斯蔼邪慑。它采用了全新的家族化外观戮拉牡,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果疆维,不过它真正的杀手锏钡骆,还需打开车门才能发现台娃。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线会市,进一步抢占细分市程步健,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型姑,满足那些对于性能有一定追求的消费者宪,比如轿车中的S5乘澳、S6红胯、S7呵席、S8等等芭。就在不久之前的2013年12月仑憨,奥迪SQ5也正式来到了我们面前饺饥,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型陆谜,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)舍。 外观铺欣:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态死残,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子颗层,可以随时面对那些不识货的挑衅者漓柯埃。作为Q5的性能版车型爬,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念怕,颇为低调两强惶,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化摔绵赐。 车型图片 基本参数娃: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出料泵嫁,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别涛避,特别是车身高度经过降低械信,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm习倦,而轴距也有细微的变化齿朔婆。   其实只要细心观察帮簿,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的割山,除了特有的徽标之外连,SQ5的镀铬条有别于传统车型嫩练,采用的是双横条样式必抄。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状钠耗唬,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽肉愧,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆如笨。而配置方面绘伴观,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备疼。   尾部的变化主要集中在下半部分畴塑娩,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力逼。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计洞阔悄,可根据行驶状态来改变排气开启程度蜂弊。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派碍伙,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭梢伤监,前者就属于少数派刀息码。一个是只有追韩剧的人才懂嗅烙衡,一个是全民百吃不厌琴疵铣。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品俗赁合,其实上一代车型在国内早有销售轿氨,只不过跟福瑞迪太像了豢献,外观不出众杉,关键是动力平平嚏荣售,所以最后并没有收获太多挤茫。全新速迈刚刚上市示届辩,售价17.98-22.68万元香,很有幸能够在第一时间接触到这款车囱寝,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了搬偷。   如果你对速迈没有什么印象也很正常司汀帝,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈投悉械。通过简单的对比澎山激,不难发现挫,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版成,名字叫做ForteKoup冷吕,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机创衬,售价17.18-20.08万元苦聘疾。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版健纲教,它承了起亚家族的虎啸式前脸恭蒙,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评乱抢白,现在看来谈不上惊喜澈泵,只能说还比较精致发踢。虽采用了大嘴的设计井涧,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步童答,或许小女生会喜欢滑吝技。大灯全系都为卤素光源镣托,并带有日间行车灯撕乾。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰嚎。   走到侧面埠,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化勿,但两门的设计为它增色不少举,在绝大多数人的固有印象中郸电,跑车就应该是两门蔷,并且应该是无框车窗淘辰担,仅从这两点来看遁疾,速迈确实都做到了摩纺读,开在路上的确引来了不少的目光追随蹭。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流连柑请,我们一致认为车尾的设计更为出彩峭然路,短小美褂、精干课,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受浅赁。除此之外弓煤,1.6T车型使用双边双出的排气管布局唾青同,而且排气管口径不泄潦,车尾营造出的运动氛围似乎更强挡。轮胎为韩国本土品牌骑季酷,规格为215/45 R17俏纺犊,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了娟赫透。   当然琳雌,如果你选择2.0L车型的话寒诬嫉,你所看到的黑色外壳后视镜离鼓、前后包围的碳纤维纹路饰板看、双边双出的排气管猫靶、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了交。" "  讴歌这个品牌瓶徘地,或许很多人不是太熟悉胜。作为本田旗下高端品牌节,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任两涪粉,而且在美国市潮芑闱 ,讴歌的品牌影响力是非常大的芥茨。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力擅,大部分都是人们对这个品牌不了解览驶,影响力上不去荒彪康,导致在销量上确实不尽如人意宽闹。对于这次全新MDX的到来娶凯,个人持有赞许的态度互沮捣,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意半娇玲,还是那句话嘲思描,品质上去了欣柬,接下来就是提升品牌影响力了忍辖。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上菇偶涕,大灯的轮廓更加细长磕茄扳,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯蒙芹碱。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过蔷吾,但内部结构和MDX并不完全相同鸥。雾灯被一条仿LED的光带替代把顷,进气中网的细节刻画更加运动肆。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长矩,侧面造型给人的视觉感受非常低缺,这和前后大灯的位置有很大关系拔,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎驮,注重舒适性颓。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上狸。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感陷虽,而压低的姿态却更加动感雷咐,这种设计可以招惹年轻人的喜爱需辞丝。尾灯造型相比较现款修长垄,优雅的感受也来自于细节的 设计奖,但貌似通过我的观察达沛惹,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源眉。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置尾,让尾部显得非常简洁糠璃烧。   本文导航渺:" "  2014年2月20日滩渐,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市那矗。2014年型奥迪A5的最大特点是彪箱,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机沫。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国父。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大夕侍钙,共有19款车型赔枷,售价在49.98万至85.8万绅苇恢,具体价格如下孰附领: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表发糜:网上车市 www.cheshi.com   外观方面慈,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别烩伍。配置方面弓,也与现款车型相同搂来梯。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机放脸。   内饰方面谱,2014款车型也与老款车型大同小异驶,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘险强发,同时门内饰隆级程、座椅中央扶手缓畅镶、都采用了纳帕真皮面料晌。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机捞。而2.0排量以上的发动机则保持不变甭。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型昏,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化孩镐。   变化一伶及:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化蓖锈,在原有的缸内直喷技术的基础之上途价,加入了较为传统的歧管喷射块坊,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合昂蟹氢,通过二者各自的优势汾,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求碳伐。事实上瞥,混合喷射也不是什么新的技术翠材,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用钎及勘。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点朗落。由其是雾霾天气严重的中国一线城市仙,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善钡妓。   变化二趟扔:排气歧管集成至汽缸盖内镜,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内费,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力馈晦袄,从而减低涡轮的负荷替洪首,提高涡轮寿命涟。同时词惠,因为在进入涡轮之前进行冷却仆,相当于提高了涡轮的进气温度限制峰茨洁,可以允许发动机有更高的排气温度让馈搜,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高萎彼理。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人幻鸵,同时结构也更为复杂赔,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战拨板讣。对此函,缸盖内的冷却系统也进行了改进叛,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)俺晃酞。   另外版妓,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外溯踩哗,还有着两项小改动飞。使用旋转阀牧希块替代了传统的节温器豌构橇,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上门,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制柑靶。   根据官方消息渐荒搁,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上寝涟,为用户创造更加愉悦的驾乘感受蚂干兄。笔者也希望在应用新的技术的同时毯嚎唐,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情仟虑。 责任编辑赴:王晨熙" "  A00级(微型车)痛兄连,在人们印象中这类车以实用性哩、代步功能为主肥,低廉的价格促使配置也不会太高挝,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候玩典,一款车的推出打破了这一概念监疽,它就是全新奔奔诲,来自长安汽车叹澈。   感官是人们的第一直觉反应抽陷,所以外形设计的重要性不言而喻辅,为了使人们印象深刻搬,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的行,道理很简单可,日本是微型车最发达的市场浅单。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展锚,在2013年广州车展上把香铰,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光挫,除了时尚的外形设计以外播嘲拴,在细节做工上也有着不俗的表现订。前脸的设计整体性很高缓,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条扫腹掠,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影诽。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表仆景:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势拆,不过这一点在外观上并不明显簧录,这源于贯穿车身的硬朗腰线凡十,有效将视觉性降低腾船视,同时搭配造型独特的双色轮毂劝么,让这款小车看上去时尚动感谴。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动祈,具有立体感的尾部与前脸相得益彰枢,如果仔细比对提弘,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸呢。除了引人注目的设计以外导,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹堤幕孔,具有加热功能的外后视镜湿、15英寸的抛光双色轮毂粪酵、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置疵肮殊,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页烩:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市奇烹,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d榷。不过浚钦,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版报,从内到外姆盾、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉潭浆,可以说是一次完美的蜕变锰寥癌。那么这款新车究变在了哪里板?它究竟新在哪傻杭?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出必?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5钞俱。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大缮叛,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm省涟泌,轴距则与老款车型保持一致菜刊房。在尺寸变化不大的前提下弄,改变外观凌烧、动力糙、内饰户犀、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关诧,2月19日这台新车也正式来到我们面前埂涛守,并接受大家的考验哇脚饯。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条膘偏,但这8条是我个人认为变化比较大的懦策,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点阀时凄。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候苟弄,我就有了一种预感几,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢衔伺,刚刚上市的新款X5就给予了我答案冬常。全新X5给我最深的印象除了家族化外涉,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)脖。首先腔汲喜,先说说全新X5的外观圭煌经,“大尺寸双肾进气格栅”龚、“开眼角式前大灯”底槐琶,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致肯。    现款宝马3系推出的时候比翰称,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉薯容,现如今随着全新X5的上市肺母笺,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上桅。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此庆,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分铜鞍,据悉无熊,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯勤力。值得一提的是便绢,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般究崎,给人一种炯炯有神的感觉叉。    由于新老款车型的轴距保持相同却舶,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉半芭蚕,反而侧面的腰线给人一种力量感俄骸甭,这也使得新车看上去年轻了不少豢。细节方面辞订,新车在前翼子板上增加了进气口迫捕财,突出了宝马品牌独有的运动基因妹刨瓦。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格割,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带惨,提升了夜晚的识别度午嗅必。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起涤图,降低了风阻系数勘骚浇,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性限赋。" "  版权声明酸:本文版权为网易汽车所有喂,转载请注明出处攘。   在2003年氏,奇瑞QQ的下线让这款时尚逼付塘、便宜桨魏、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活骗搅,之后短短的几年间势,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话父狗,然而到了2006年长安奔奔的推出邦微厢,打破了QQ一枝独大的局面隆柑伤。一转眼点柏,已经过去了10年的时间陵,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占完奥醛,在这个追求个性店疵腥、讲究品质的时代滇邵,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流必赴,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则屉授癸,而长安似乎也意识到了这一点刃,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢藤?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者腾?   从厂家方面获悉界邪贸,老款的奔奔(love)已经停产吼泞,而奔奔mini则将会继续生产销售畴,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系菠叔,前者主打精品中高端微车市沉殖辍,而后者则会在廉价微车市场继续作战戚蛾煽。从定位上来看柯碑本,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些箔,虽然沿用了奔奔的名字肖虱收,但整车的设计铜梯厕、配置以及售价都会高于老款车型董饰。   新奔奔客户群体是谁暮弹?   在很多年前扦瓣仆,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结纺,到底是买奔奔还是买QQ秘,在那个时候坍庐,很少有人会关心这款车设计的如何独缓请、驾驶感受如何稍姬,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具饥嫁,省油酷、皮实蔑、能遮风挡雨就行沫把痰。   现如今茶番,80后弧、90后已经成为购车主力瞄乘,这些从小听着walkman晨怪、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计泵、用户体验以及品质都有着更高的追求册讳汹,因此在座驾的选择上同样不会妥协炬蔑。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看襄,新奔奔就是冲着他们来的锯粉。   新奔奔主要的竞争车型是棉?   虽然新奔奔的官方售价还未发布措某,但从目前得到的消息来看挥呵趁,5-6万元将是其大概的价格区间乔荒弹。这个价位中既有一些合资的微型车尾分葱,也有自主品牌的紧凑型车丢,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车嘲稗慨,比如两厢赛欧涟徘豁、奥拓韩哗、玛驰以及低配雨燕等等车型熔。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线寥捻,在配置方面与奔奔相比还是差了一些败芥,产生竞争的几率比较小写。   外观来:惊艳检、和谐骏肋、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型抗父,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词寇匹:高离地间隙窘奖败、车顶行李架吹号、双色车身等等化。没错诵伟,无论是跨界筐、越界还是交叉车型旦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质乘梆稼。不过世间万物兄竭,徒有其表终究很肤浅坏珐,我个人认为苇,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统景捌舅。所以恰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾谎酸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时工矫浑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象癸藤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款肪其,它集沃尔沃所有看家本领于一身吨侧,可谓全副武装厘翁。为了让媒体更好的体验这台车锨浓,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高坏十寂。没有固定线路改筷侍,没有领队车辆戮钦漓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾烙,它会和每一位汽车媒体人独处12天校股抒。而在这12天里你,我已经和它奔袭了4100公里釜卷,横跨了三个省份锹花,体验了柏油赛道掳实犯、软土拉力唬氯愧、冰雪漂移褥、高速狂奔躬玛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话危,当然修匡裂,最终的结果是道棋使:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多尚赶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的感幌,正所谓日久见人心酚加,交友如此上剐,试车亦是如此怕辆。回到正题海疼,和往常一样溃,对它的了解还是先从外观开始拍尉。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生胜,相煎何太急”这句绝句浩孔睹,而在雷诺—日产集团旗下沸推簇,有两款车正在上演着这一幕蓉惋农。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气剿磷,还有这出色的越野性能衰奥。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性狼粗。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下欣箩雀,买谁更划算形套?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谋富卜:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位糯,作为英菲尼迪的顶级SUV仙川齐,QX80的售价高达152.8万仿苹,但经销商处可以优惠16.2万钙馈,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万昧暗锌,虽说16.8万也不是个小数目渺。但对于消费者来说屉思伎,一个日产怜莎稗,一个英菲尼迪盲,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌凉畴糜。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)倡仑:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV戎朴络,它的身材绝对够大乐。从上图的数据来看屡绩,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙卑呛,尤其是将近5.3米的车身长度枷巩劣,会让您感觉驾驭它有点困难令。另一方面歼驰浦,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型显偶贪,这一点在QX80的身上也得到了完美体现水福。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解染删,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型按胖舰。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅泊哺。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足噬辖琳,同时也显得异常凶猛金冻寸。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉茧嚏。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大矗彪,整体造型圆润俩,没有多余的线条作为修饰巨膛僧,但是反而会让人感到车身很厚实合等。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞睬。同时注意它车窗的设计促刑,与众不同的创意来自于涂黑的A柱粳狗归,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的嗓,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感剑梢希,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样吝少。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计夕,也没有了那种霸气谦钦,转而给人的感觉是设计很前卫宦。车尾的饱满程度与车头相呼应着敬苔,丢去了上一代的直棱直角翁粱比,饱满的线条凸显着丰满的层次感程吵抄。   日产途乐却姬:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华胆簿,虽然脱胎于英菲尼迪车型墒淳沙,但途乐依然拥有自己的外观特征秽。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性贺乳挂。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表殊屠:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型钒嵌呻,为了与其身份相符它的各个部件都大一号鸥,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出邢湾。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底采滩谋,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气裳,成为了车头亮点之一咕贤。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术妨炔借,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型想项,这项配置自然是少不了的伶娩釜。我们可以找到4个摄像头钒,它们分别位于车辆头部甩享固、左右外后视镜下方和车辆尾部十荒。以便在停车过程中嫉,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况靠染娠,让您更加自信轻松的把握泊车空间戎。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头泡旦群,大大降低了停车时的事故发生快桶。   途乐   通过对比发现酵酷,两车在外观上的配置基本相同赖绰,差别仅在日间行车灯上膏,不过随着QX80年款的推出纳忍幕,日间行车灯的加入应该不是件难事痊。两车最大的区别就是外观/品牌的不同料,在相差仅有10几万的时候疙党甲,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店愁。    责任编辑荚侮:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天侥卢,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了隘,除了奔驰G列、丰田陆巡系列谁、牧马人等疮,双龙雷斯特也是其中一员琼俩冒,而且雷斯特还是柴油车蝎挂。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值盼袖苫,以目前的接触来看败酵,双龙雷斯特W表现不错拈,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”翰际。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前惋黄班,双龙与奔驰方面在技术上深度合作昆,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰寡,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”捌。当然盒搅赐,在随后漫长的几年过后特械貌,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌褪篙。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO侣缓扭,该车型最大的特点就是其尾部造型购囊,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计些,宝马方面肯定不会承认慰衡,但从年份来讲身伎诉,明眼人一看便知炼软居。   外观歼限:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手晒,该工作室的创办人正是乔治亚罗警,不过大师的设计未必符合所有人的审美床挛,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异脾聊,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调赦唾淘,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势挂萝,但为了照顾空气动力学与线条流畅涟臣,雷斯特的车头是圆的暖畏,所以在当时看来有点“离经叛道”贤污漓。   而到了现款的雷斯特W稼,这个“小问题”被修正了硕沤,一体化的设计已经是大势所趋仑胸化,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”悉。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型淬拿薯,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感肺寥叮,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别古权蛔,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少揩什帘。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相澈纱。通过车展上的展示驴认黔,小编已对这款纯电动车型有所了解辽獭。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验省诡,时至今日蛾徊,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型纯。据悉从缆,之诺将在今年的2月份开始接受预订沙,上市后将以租赁的方式面向消费者技绘揭,具体的细则目前还没有公布股囱,上市后会有着怎样的表现痊寐墨,我们会同大家一同关注舜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前奖损陇,简单了解了一下之诺这个名称的由来镣分挤,是源于对中国文化传承与现代精神的体现浩耙。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟光五辆,毕竟是基于宝马X1平台打造宽,因此在多个方面相似度高也并不为过储钙钵。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E赏奖灵,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现的间,其具体的表现如何廉实,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验划拓鲸。 责任编辑毫夯涤:沈楠" "  版权声明揉庐:本文版权为网易汽车所有卧讳,转载请注明出处休。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计涧凛,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列枪。它们的可见程度想,丝毫不亚于“张伟”“王芳”恋表伦。可见度甚高的两个文字的组合脓希,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字虎。因此呻剔,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车齐募。哦南,对了侨,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思谰寝。意大利人的自信嫂纠,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心眷:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用苗写?咱先从减开始说起伙风世。 Q绊衅捶:致悦只是切掉屁股的菲翔么幢需?   A码倦:非也克,前脸亦有修改覆辛,整体风格统一苔春,协调度很高忻。   我相信Roberto Giolito先生涛绊,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师成叫顽,在设计Ottimo的时候苟鹊,一定会更加从容盟寄深。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”彭陋,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思胚忙。在他的心中卞,应该有着太多关于年轻十旦戈、活力的理解附砍播,而这恰是Ottimo的设计要点牡兑琶。 外观总结   赞镀:个性鲜明拈、标配LED示宽灯撤舷弊、轮胎用料厚道   弹筐:低配删减雾灯   " "  版权声明效堕:本文版权为网易汽车所有仍滴冲,转载请注明出处蝗圣倾。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾陡,虽然距离现在已经有两年的时间嗓,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象蚀。而今天蕊钱,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘荷,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例答,并且还是一台后驱车抒。没错钎福,它就是华晨宝马3系迟。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)胸沟唤,其配备了2.0T发动机帆诞就,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟恃、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟纯困解。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱酗窍柯,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现酒试,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗茨琉。不过在今天的冰雪试驾过程中蜕僵,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)排冬。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现炮,必须先打好理论知识的基础暗惶喇。于是在摸车之前校母酷,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课毒汾陆。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关郝,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着肖。 ● 项目一   热身结束了卫尽,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节税。第一项内容便是加速和刹车裙欧,是不是觉得很简单酞?其实里边的门道儿多了去了箔酱咖。   在项目一结束后会,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式捶,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步鸿地脊。一开始大家相差悬殊锯品瘦,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了申。接下来的项目二会比较刺激一些计,经常会出现手忙脚乱的情况蜗烘,但只要理清思路按部就班的做拈躬歪,想要完成整套动作并不是很难嘿。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明浩笑:本文版权为网易汽车所有微,转载请注明出处容加。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了砍厩,不过始终都仅有手动挡车型仑袒,虽然目前销量也很出色阿归,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户兢酬。好在这一短板即将成为历史钝芦,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出头巩蔽,新车将于26日正式上市噶砍灌,我们也于第一时间进行了试驾体验跨。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观授:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外靖,在外观方面也有变化沮。新车根据高低配车型提供两种外观方案疮,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计函薪,而高配车型则对中网骚梆、保险杠造型碘、轮圈和后反光板都进行了重新设计丘。值得一提的是朽悲摊,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的附惺筒。   新样式的轮圈非常动感鸥,在同级车型中实属罕见渡欺。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致俱弗,轴距依旧为2725mm男酒骏。车尾的变化相比车头要小一些衔摄,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板忌释,不仅可以提升安全性劳崔,同时视觉效果也更加出色蕉录。 有态度【试驾评测】卢妈垮,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么抖?   扫一扫艰污剑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日湿吮,一汽大众全新高尔夫正式上市来白。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款且璃,其中1.6L拥有三个车款痴聘氨,1.4TSI拥有四个车款捎挽际,官方指导价为12.19万元—18.29万元胚昧。具体售价请见下表谁趁礁:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力狭驴,但是却拥有三种功率版本贰桓,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本厕,因此在动力系统方面卞唯,消费者有三种选择亥替坛。    我们从上面的数据可以看到氰粟唉,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者苍急,1.4T低功率版是主流之讶摹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求维赐撂,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右丝。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮刮怜,但是它的售价高达18.29万元羌,相对比较贵娘奉。    全新高尔夫提供九种车身色彩为筷惫,分别是塔希提金教弛、唐古拉白桂汤、珊瑚蓝崩行谅、魅力紫骄巾、玛雅红劝滤荆、季风灰电、水晶银以及深黑和极地白惺妒。 ①蹭:16寸Cosmic款轮毂 ②信聘常:16寸Cubix款轮毂 ③猫:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂勺,其中15英寸的一款退伟方,16英寸的两款籍,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备袒惹,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型附换姓,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供宿。    全新高尔夫提供标准座椅毯赁、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅钵,低配的时尚版车型使用的是标准座椅难磨,舒适版车型则都配备舒适座椅迸湘蒂,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版本横吭。    在材质方面姜膳唬,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料潮嘲,分别是上图所示的DianDian黑色织物焕、Zoom/Merlin黑色织物掣、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择馅挥救,分别是Vienna黑色真皮叙下煞、Vienna米色真皮处舱纠、Alcantara黑色翻毛皮魔方湍、Alcantara棕色翻毛皮受邓瓜。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料河,有两种风格可丫疟尽;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料埔,同样有两种颜色可汛赝偬ぁ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料矗,有黑色和米色两种可寻认椤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅拼首。    在车内外装饰件方面籍距,不同配置的车款也有不同的安排灭蔫。像侧窗下沿镀铬装饰条华妮需、双排气管膛、镀铬装饰双排气管炯、动感鲨鱼鳍天线嫡想举、真皮换档手柄拧率、科技质感装饰条嚎潜、金属风格装饰条貌些婆、碳纤维风格装饰条等等场掠,针对不同的车款都有不同的配备浪顽,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍猫兔懦。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富惰,配备有MKB多次碰撞预防系统露郎枚、ESP车身稳定系统聪、ASR驱动防滑系统幢忱下、XDS电子差速锁使、前排侧面安全气囊编、后部4探头倒车雷达嘎蜕、前部行人保护系统级力肥、自动静态转弯补光功能等等患磕,但是在舒适性以及功能性方面抨薯,并不是很丰富龋手,但是也可以满足基本使用心。   1.6L自然吸气车款如何驯怠?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻颖弧,它拥有手动时尚彻粟、自动时尚以及自动舒适三个车款肥敞,手动时尚与自动时尚的配置一样堆,在价格上二者存在1.2万元的差价耸港熄,主要是变速箱配备的差异墩懒禾。所以在配置对比环节恃肃鸿,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行怀饥,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元色,差价为1.1万元任馈挛。    在配置对比的环节我们可以看到铂讣倘,时尚型与舒适型之间的配置差别勉,大多数都体现在外观内饰的装饰件旦,以及车内一些常规功能方面需鞋膜,主要是顶棚储物盒灿凡新、后排中央扶手檬冯、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半悲,实际上最有意义的差别在于全景天窗略、后排出风口淑就龚、蓝牙电话仁、定速巡航漓绢光、驾驶席座椅腰托层胃、TPMS胎压监测系统这几项上脱,不过在这几项配置中茸涧,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置睛硼,尤其是全景天窗谜。    从价格上看派,二者的差价为1.1万元库,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的八,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品婪系,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户窍,所以我们在这个推荐环节妈碘,更多的倾向于低配车款酪范。 责任编辑收啦:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底脚,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发隶腑磷。它采用了全新的DS家族式设计风格烷甘瘁,延续了一贯的法式浪漫风格缸,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素办敝逞。新车基于DS5平台打造俏,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机匿。预计在3月左右上市保颧,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触设,让我们一起来看它的表现如何曹。 外观哦:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅脸,却多了一些时尚及科技感钙圣,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性氯仇讥,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感同裂幸。镀铬装饰拿捏的也比较好铃蕾畔。并不会像许多车型那样盲目的堆砌谓。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品下浑穷。也表示着DS的品牌走向独立散瑰迫。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型驴醒,有着都还算不错的账面数据疗,车身长度为4702mm秆,宽度1840mm枫去饭,高度1515mm.轴距为2715mm薯祟捕。上市后会把目标锁定在奥迪A3愁邓舰。 车型图片 基本参数察: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面判,除了前车6颗驻车雷达之外何括,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能侩甜,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯贰。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰凌叮,从视觉上拉伸了车辆长度谎背,尾部设计了一个小小的尾翼靛屋耸,尾灯下侧字样表明了其国产身份拈精。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头卸镐。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方坎口伸,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件碳,真正的排气隐藏在了下面熄箩。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型罢骆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词茨:高离地间隙肋憨芯、车顶行李架搔俊、双色车身等等纹。没错勤舵,无论是跨界薪捂、越界还是交叉车型趟,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质急撤颅。不过世间万物核,徒有其表终究很肤浅戒,我个人认为乏茄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统偶陆慷。所以脱墨瞄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蓝蛋华,看到AWD(四轮驱动)三个字母时守陌,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象烹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款劲甸,它集沃尔沃所有看家本领于一身杭茄,可谓全副武装虏门粕。为了让媒体更好的体验这台车酬瘟,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高胃木叛。没有固定线路髓乡杰,没有领队车辆痹赡佳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾娠曝肥,它会和每一位汽车媒体人独处12天太。而在这12天里冕赣该,我已经和它奔袭了4100公里娄酶摩,横跨了三个省份衔劣,体验了柏油赛道虑痛社、软土拉力容、冰雪漂移列乌、高速狂奔坪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话枢,当然闹删绢,最终的结果是沏:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多捍,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的篡笔,正所谓日久见人心持,交友如此瓢淖,试车亦是如此睦扰。回到正题霸桨冯,和往常一样猎溯霓,对它的了解还是先从外观开始骸苗广。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化淋、多样化是一种趋势氨墟沉,两厢车一改以往叫好不叫座的状况两刚寇,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白袱不,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠赊天。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦降,是基于菲翔打造的意式掀背轿车第酪,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型确略,上市至今保持着约5千台的月均销量部删能,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型嚷凄档。 外观/内饰对比诗颗啼:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来驰青,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造嚼,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的拟扦,毕竟师出同门吐。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管建芥,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯对归芍,远看很容易被误会成排气管萄,但事实上真正的排气管被隐藏起来内彻,整体尾部设计显得层次更为分明角。低配车型配备有倒车雷达隶,高配车型还配备有倒车可视吨晴。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念补,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点东适,修长的车身与宽厚的D柱刻舍,加之出色的后排与储物空间栋,俨然就是一副旅行车的范儿荚。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm啸,它完全可以称之为旅行版朗逸冻。    车身的线条连贯自然宠畦怒,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观卤宏孪,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头姐朵乌。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些蜂,调整了尾灯的白色灯带位置疗乏奢,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端倒,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重飞耿彭。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同朽姓,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格涂,内饰板件的用料以软质材质为主氦,接缝及做工也较为精致巫崎,与同级车型不相伯仲鸽芒巷。从实拍的车型判断急,自动空调涸爸、ESP系统促、电动座椅摆、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型辟党,至于具体配置还有待官方公布撵。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉钞,同样是大众家族的传统布局纤,整体的感受都很不错烹硅,方向盘讽、中控台的每个设计很都容易上手何剩罚,从材质上来说叹磺,朗行是塑料感有些明显的糠汾,好在其工艺上还是有保证的鳞,并不会有很廉价的感觉裙。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后褐,销量在整个家族中表现最为可观处。近期美,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市窟,新车主要变化集中在外观涉畏,同时针对颜色改糠世、配置进行了调整角奶,以保证其市场竞争力阑。在豪华紧凑级细分市场中啃辞珊,奔驰A级是CT200h的劲敌之一孔倡,通过下文的对比分析架,希望对有此购车意向的网友们一点参考珐。   备注孤痘: 为更直观的进行两车的对比分析楷,选取两款价格相近的车型(奔驰A260泊我亮、CT200h F-SPORT)崔,市场优惠参考自深圳市场罗岸。 车型图片 所属品牌世诬戈: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动漠瑟,内饰做工精细    车身尺寸方面贤,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优尘惜团,其他参数均小于奔驰A260趴离糙。从外观和内饰设计风格上看楔,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑浚,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释爆赏荚,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺类。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后携朵瀑,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样刊,全车充斥着力量与美的线条凭楔羡。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点坟便,硕大的单条幅进气格栅表觅、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发腹。    相比极富视觉冲力的前脸造型捂,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些欧巾巴,但并没有脱离运动派,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓缮渭,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹堕。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素氖低,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型局,同时下侧雾灯造型也有改变灌苔栖,车尾部也进行了一定的改动税,整体感觉更加运动浓。另外甫盖叔,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”捆,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配垒炼,形成强烈的双色反差临壤幢。    F SPORT车型装备了整车运动套件芜僚,涵盖了运动调校悬挂豹毕霉、运动包围污、运动阻尼减震器烈、熏黑运动轮毂夹荣茄、运动车门脚踏板秆探、运动型铝制加速踏板腿、制动踏板密改、脚歇板等商。    三幅式平底真皮方向盘插辰税、红色元素点缀的空调出风口半纲、铝合金踏板说彭、仿碳纤维装饰条等等惋棱,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感违必朵,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格悔汰潘。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化祷,将方向盘并膛、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上玖睡,增加了便利性屡唉手,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动卡辽份,分散了注意力百顿。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间扛,是多数第一次购车家庭的首选要求龚,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型颂伍蓝。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功取。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型咆分扩,会有怎么样的变化壤,一起了解一下窟虎菇。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的铣殿,镀铬进气格栅增加了些许立体感拟,更加显眼的X造型前脸谁亭,迎合年轻消费者的审美挨等澜。大灯的改动有些另类介墩,在我看来接受起来还是需要时间的淬蒋淬。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车颅碴,新款在车身尺寸上有所调整葱,长宽高分别为4456×1696×1514毫米茅嗡榷,轴距保持2600毫米不变供,相比现款仅车身尺寸有所增加哼期。   车尾的变化不大合,保险杠下方增加了黑色塑料饰板牧疲,以及牌照上方增加镀铬饰条秸社坊,尾灯造型无变化灰崇。实拍车型为高配版本岁,但仅配备了三点式后倒车雷达捍。   新款的15英寸轮圈造型不错屋凄,轮胎选用优科豪马囊憾霖,规格为185/60 R15拴画湃,备胎没有缺失肠蒂,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置乌。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高姐,在年轻人中更是屡见不鲜蕾腹廊。在学校要有个性美睹秦,在单位要有个性嫁舌,穿着打扮要有个性权,兴趣爱好要有个性日。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢汇案?如果你有这方面的兴趣鹤怠瞪,那么杰德将会是你不错的选择姐堑融。可谓自成一派的它碉坛说,凭借着并不起眼的车身尺寸价腊、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间戮锤,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车苍牵悸?还是旅行车揩煌?或者是MPV侵?但这都不是事儿病肮,只要适合自己就OK梧耗沤。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人乏,喜欢接受新鲜事物的他们耿,正好与杰德不谋而合敝勒。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐奥闷皋,此外俏某,六座的乘坐空间剃,也足以胜任日常的使用需求蝗簧监。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受簇。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢泼浓?自2013年9月6日上市以后挫懂夸,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量测,力压大众途安和马自达5等竞争对手挛吉,它用事实结束了我们的疑问碌铺闯。除了这些咳,杰德还会带给我们什么样的全新体验肖檀,让我们继续往下看赴。   " "  若是经常关注汽车之家的话葛,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生懦闻,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”侵散操。虽然我们这里并不提GTR翘嘛,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何懊,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝泊λ桑克斯ST酱兢,令人刮目相看渭科。与此同时话舜,在秦身上拜,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料冬瞧、做工以及舒适性表现上的明显进步姜誓上。 外观造型靠缴:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程吞沸,如今已逐渐走出了当年模仿的时代泼,近年来推出的新车型如速锐悼拟椿、思锐以及大家眼前的这台秦仙卧,都可谓一个比一个漂亮胁灰。就以秦来说猜,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网煽,很是亮眼烹采,同时也营造了较高的前脸识别度摧。   车身尺寸方面措,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大惮,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平握摆,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)旧活阿,2670mm的轴距表现则处于平均水平川澳系。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同尚,其整体感觉与速锐大同小异辆。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯眠,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接婚诗。无论白天还是夜晚锻赎勿,该车的车尾识别度都非常高楞你露。而且内部的光源胺罗,除了转向灯为普通卤素灯泡外首碱褐,示宽灯挂故骏、刹车灯以及倒车灯都用得是LED蝎。   充电缝坑车、电桩安装及质保/售后介绍鳞缔辱:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口魔,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包沮,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电七贰募,据官方资料介绍疥朵吵,充满一次电大约需要5个小时左右秆善挞,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)袜。   同时挫吵,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩供挥陕,虽然价格并不贵里馁剔,大约在6000多元仍莽,但对申请人有一定的条件限制习添蛾,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)散弦投,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)门毙,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准婪。当上述条件都满足之后芹,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请廉描菏,如果一切顺利颗,最快1个月内就能安装到位并通电使用附册戚。不过目前慈季吉,秦还不能实现快速充电吮,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的涤婆返,只是目前还没有这样的配套充电设备去。   针对秦的特殊性附奥,4S店内还为秦准备了专门的维修工位烤汕莎,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务阑惭杉。其中屋泞哥,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全统骆,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶克梦舜,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋簇毯恋、绝缘手套和护目镜等设备昧,并规定在检修车辆时必须两人在场列。以防车辆万一发生漏电挎,威胁到维修人员的生命安全搏羚。   与此同时雹纠,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里检,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组反茸汐。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同胃,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型刨,整车质保为6年或十五万公里碎边,电池组为10年或二十五万公里)帮护。总之趣煌,从专设的维修工位裂擞差、专门的维修人员再到超长的整车质保周期蒜闺掂,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度嘉讨,而对消费者的购买更是一种信心的保证陷。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前县,中国汽车市场刚开始发展寄烁竞,市面上可供选择的车型可谓寥寥恫牢靶,在那样一个年代绢,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准匪唾篮,并且在之后的相当长一段时间沁私,人们心中仍对它们有深刻的印象狠韩。时至今日溜落甘,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择谋荣,在数年激烈的竞争中费彭,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下徊。这回橡,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首限,我们也借这次机会为大家做个全面对比栏旱独,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车悄妥扳:外观内饰(包括设计和做工)沁抵、配置式帆邯、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)膏恋挞、储物布抢、油耗竣涎、驾乘感受史旦、加速性能山、刹车性能节。同时董比,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别俯、同价位车型的什么水平妻锰匠。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型皆道壤,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元瓮,目前约有6000元左右的优惠艰,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元浩沪,在优惠方面差别比较大士撬街,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右扰杠杭,根据论坛中近期的提车价格篮暖炭,9000元的优惠还是有的副。目前变陛,两车的售价依旧属于同一梯级伪。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致瀑,只是配备了卤素大灯及雾灯菲赔骄,透镜扯淳谈、日间行车灯这些都没有姬纠穆。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系炽,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置纤入獭,因此我认为两车的配置可以理解搪枯趣,符合同级水准撬。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位坏:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比空戈吃,两车的各项参数也处于伯仲之间涣桑,差别在6cm之内蛾免。在车内空间上笑,两车的表现也很接近颁擂,我先剧透下吧觅,结果可能跟你们想象得不太一样瓦铆掣。   相信看到这里剔,大家最担心的就是如果车辆没电乓搅离,后备厢是否还能打开的问题疤痊。捷达看来是妥妥的没问题嚷垂隆,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑馈,它的后排座椅靠背可以放倒既玲,之后即可顺利从后备厢取物尾耿赖,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐汹祟崩。   在倒车辅助上庞守,捷达配备三点探头胖麻,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配掇,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平蛇惠。这里多说一句涉,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达瘫香,让人觉得很不大气都,并且低于同级别的水平普亩,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达伍写巴,舒适型也可选装倒车影像购既,比捷达厚道一些税聚。从普及性上看人,能够达到同级别的平均水平文魏旱,从功能性上看骗,拥有倒车影像的它则高过平均线了烽,给好评碎缺赏。   两车都是15英寸的轮圈揩体讼,造型上也是各有风味绿盗喉,轮胎宽度也同为185mm驰偷。从售价上看闻倪,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右歧敖,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条能度局。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比撮铂,让我们在后面的制动测试上见分晓百。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显谈讲,借着中期改款的机会摄酚萄,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机渤,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注苹官。应该恭喜它位弧,至少在我眼里钾泰,它确实达到了自己的目标革。过往凭借动感的外形单跨酷、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它教谎,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点哀璃从。   只可惜苹,刚上市不久的2014款起亚K5憋矫,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择攫寝,而且它们的价格都处于K5车系的高位祷,受众群体并不大纪泻。前段时间孟,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析疵爆驰,并撰写了《起亚K5购车手册》清畅。文中陪抽,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型松炬,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐艰,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色粹力及。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH刻晌,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机焦撮超。自从起亚迸傅、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后希跨,互用研发产品的例子不胜枚举呈殴,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度毯霉牡。该发动机的最大功率为245马力鳞惩烤、最大扭矩达到350N·m缮,账面数据处于同级别的上流水平百,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机幕揣、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀老扣睛,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机手算尸。   在涡轮增压揽五、缸内直喷等技术的加持下徊顾檄,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m谜嘎恍,并且一直持续到4000rpm裳壬。得益于涡轮介入较早碉齿疵,最大扭矩拥有宽泛的输出区间黎卉,而且它的油门也调校得比较灵敏脸踌。在实际驾驶的时候千蘑,可以感受到它的起步轻快自如龄霞湍,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余缄轮烦。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比菇,毫无疑问它的起步要相对轻快一些囤遍,但差距并不像数据相差那么大既寡。在整个低转速区间郎裸莽,它的动力输出不算直接臣,缺乏一点活力滥廓,给人一种有劲儿使不出来的感觉孰鲜。   于是灌,我把油门再踩下去一点杀囤边,动力突然来得很快催土,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然苔,毫不费力凳太闷,而且可以感受到车速达到120km/h时莽,发动机还有充足的动力储备粪衬权。它的中段加速能力让人满意马鲍掏,虽然依旧缺乏一点活力郴晒堂,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴隋北,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开篓氰。   还是差点意思穿童扛,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感伤窖。于是笛猛,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式怀眠,6速手自一体变速箱切换到手动模式呛,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作惧,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的鲤哦。它的油门响应足够快帅,发动机的动力输出得到更好的释放恕圃逗,方向盘的反馈也更加扎实兽。除了SPORT运动模式外持,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式惧,运动特性从SPORT涣鞠、标准到ECO逐渐减弱林孪娜,驾驶风格也逐渐趋向安逸溃宽毯。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契等,平顺性极高稍,而且动力的衔接也让人满意尺。若以80km/h的速度巡航技,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航拾,发动机的转速会被控制在2000rpm左右魂槽,对于燃油经济性的控制也让人满意氛繁。同样值得表扬的是降挡速度好什,在中段需要加速的时候深踩油门浮,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出邓踩埃,而且换挡冲击也比较辛钕氤睢,不会让坐在车内的乘客感到不安陵脸崩。   前麦弗逊盆翁面、后多连杆的独立悬架底盘结构紊魄睦,在调校方面仍然有很大的提升空间曙显。它的弹簧足够硬仆德,但是减振器的阻尼不够大悍苯伦,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底鞍括侍,会有细微的震动传到车内汝,以稍微快一点的速度过弯词,车辆的侧倾会比较明显辑方,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳港柑。安安逸逸地驾驶肯定不是问题豢尽物,舒适性让人满意盒,但如果需要激烈的驾驶的话掂,后期对悬架的改装很有必要快肯黎。   它的刹车盘相应加大了尺寸靠,刹车的力度足够奉眉忙,不过刹车踏板的反馈缺乏线性篙镜。具体表现是凶煽,刹车踏板的前一小段是虚位肌,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏裴睹,制动力度会突然加大溅搁,需要一点适应的时间巾。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻界,发动机的声音烷匠、振动都非常小锚蛙。然而相携弧,在速度上来以后惩,噪音的上涨速度也很快话淳,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎怜频,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显圭。   我得承认乏痘九,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数扰汝劝,但在起步和中低速行驶的时候嚷,动力参数上的优势并没有完全体现出来雾镐,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处娃狠。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价旧纶,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”壁。当然房锰,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型钝。另外管丝汝,值得一提的地方是兼蜕冒,在动力提升的同时椿科破,它还加入了行驶模式控制系统洞,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用徽谋,它的动态性能相对有一定的提升舶,开起来也更有活力和乐趣瓦。   " "   海马M3去年4月就已经上市了帆健,不过当时的自动档车型只是“有价无货”郴仓,只有手动版车型销售掇会,导致产品线还不够丰富舞。而就在去年11月澄芒,海马M3终于推出了CVT版车型棵,7万-9万元之间的售价蚊昆,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求吻辈。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30料颂骑、逸动庙镁、宝骏630以及启辰D50等车型禾,竞争还是比较激烈的担沫。作为一个后来者巩,海马M3是否有足够的实力立足掏喇?下面我们就一起来看一看八冠。   动力染椭:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择好,其最大功率为82Kw巩菊楷,峰值扭矩是147Nm趟。从账面参数来看杏居修,可谓非常出色惫圭凉,一点不比合资产品的数据差侵现亩。对于一辆紧凑级轿车来说歪成,这样的动力表现已经足够应付日常使用了舍杏答。    开起来的表现棘扔,我只想说这台发动机的低扭还是不够强烈抛,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”嗜紊匪。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中滔,如果想要充满信心的快速超车经胁剂,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择勘凹唤。    我知道会有人问腥,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗酸?说实话垂,我觉得大家都没什么区别辅,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着纷,也是低扭不够强静骇,需要靠高转速来增强加速能力剿叭清。    可以肯定的说添,除非是加上个涡轮增压器闹菜剩。否则的话四卢,这个级别同排量产品之间的动力表现导踏,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同捆。我个人觉得登,这只是消费者们需要认真衡量的一点裂,而非全部晃拟。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在溃秃,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感挎献瘦,动力传递平顺连续的特性如,有效的提升了整车的行驶品质感茅人。顺便说一句侍此谁,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外粹,这也是比手挡车多花点钱的好处估边圈。    深踩油门时涣滴,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上翻,来保证动力响应足够顺畅鲸清讽,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内俏谭。此外绰,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式餐鹃温,功能性极强襄挤。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现钎乱停,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后倘勒,g值才开始达到最大的0.366g季椽,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内旁,此时车速大约在30km/h左右拣萍,达到60km/h用时5.24秒让,冲刺到100km/h用时11.45秒痉。    接下来看看海马M3手动车型伎,在加速到2.5秒后佬狄僧,车速已经达到了差不多40km/h骄宿,达到60km/h用时5.01秒股华甜,冲刺到100km/h用时11.28秒坞权爸,比CVT车型略快乳丰。如果不较真的话吠衔,可以发现二者的差距其实非常辛呶ò蕖,相应的在日常驾驶中其实也一样煽。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米十,就这个成绩来说岔危,它的表现只能说是非常一般霓。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言氨,它的表现就算好多了拓铜。 责任编辑哗:沈楠" "   近日沦胶腔,宝马官方发布了新款X3的车型官图雌,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作熟。从新款车型推出的速度上来看棵泡,我们也能感受到宝马对这款车型的重视你。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量仑规短。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化革撑瘁。    早在2003年茧,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章落迫。10年以来郡达,宝马X3已经销售超过了一百万辆级恫,自从2010年上市拍维任,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作耻控。因此未誓竿,2015款作为X3的中期改款撇取,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中郝赣褥,优化后的大灯组造型练理堵、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰妇非闯,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多泪。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版存,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感俺。通过官方图片泰,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时竞苏,也融入了宝马家族的最新设计语言翅缉,与新X5一样采用了新的中网边框设计猛,在视觉效果上更具冲击力惩。    在头灯部分庙都,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光瞪皋骇,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细胶怪琼。另外嘘,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代可盆廓,配置方面它还可以选用全LED光源鳞,再加上选配的LED雾灯握纶涂,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质邪并蓉。    新设计的前保险杠极具力量感僻,并融合了镀铬酞态、塑料格栅以及金属护板幂亭,进一步彰显新款宝马X3独特的造型獭铆。此外猾枷蔬,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中鼎绍挛。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂兜煌,也使整车更具个性化风格钱烂鲁。    新款宝马X3的车身尺寸分别为俏:4657×1881×1661mm辑推,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近蹈峨,轴距也同为2810mm苫厂疥,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异昂嗣。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别藕,从车头一直延伸到尾灯的腰线阂彼,让车身看起来更加犀利且极富层次感仇。相比变化较大的前脸钝朔,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计方垫,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰拟堑嘎。相比X5棉怒,新X3的尾部更加耐看氓磕挞,有棱有角的直线条凸显了肌肉感岁,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分净妹,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守兜婪,视觉效果并不是那么给力柯付。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择净脐翠,新款X3也不例外揪纳拇。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板柯性海、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前开戒寺、后部的防钻撞保护装置舜罐,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套绵、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂椭修。此外纠汤狡,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致蛔倪付。该车还可以选择六种车漆陛、三种专有的18祥冲赂、19甚至20寸轻质铝合金轮毂你纤。 责任编辑碑:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车碱妓卧:Quattroporte(总裁)砷虑,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标扭垦,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV颇摩:Levante卷份,还在2013年4月的上海车展上倾土,以全新总裁平台为基础蒜灭、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角贤查:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的软、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4戮,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款膏懈聊:Ghibli……   以家族设计为本佩,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系蒜副,虽然定位上已与同名的前两代车型不同斯,改走豪华中大型轿车的定位莽饰,车身尺寸长倪、宽饺突、高分别为4971mm痊剩摆、2100mm和1461mm抢该,轴距则为2988mm莆广苟,直接锁定奥迪A6吮队、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上柑,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo熬创离、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征付潮锣,且融入全新总裁的轮廓特色恼舶驼,以紧实并极为流畅的曲线吐触,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格撩备。    于是在车头设计上糜,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽蕾烘、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩显伶始,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面幻含簿,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样清茧酗,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计马糯,将蜂巢状格网嵌入其中笛秘,且尽可能地加大窘家缝,再搭配角度更为锐利腿彤、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组庐来,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势钱论。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条撕,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏陋湾,所以厂商在Ghibli的车侧雷菱督,除了保留前叶子钣鳍状孔道腿廖挨、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外废,也师法了总裁车侧的设计墩碑,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型陡垃劲,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没弦琅凰,另一条线则从前门下方迸出垒,向后朝车尾紧缩梗竟祷,滑顺动感且充满肌肉感茂,并正好可呼应更翘的车尾设计荚肛,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上侍屁,速度感浑圆天成屠熊芭。 内饰向旗舰看齐翅,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上抚屑,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿捷跨,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同胁叮彼、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计疼截,也把声控任公、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上栓,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片朔荷,右侧拨片负责手动升档陛、左侧拨片则能提供降挡阑。    此外常冕,三辐式方向盘的前方痛,一样是借自全新总裁的蓝底白字临、双环式仪表盘伍磕,右侧为红线转速从6500转开始的转速表焕踞,左侧则是表底超过310公里的时速表涪沫,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕诗桃,可提供显示油量快隘、水温范敬、挡位与导航指示等行车信息侍,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上舜,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图叭腔激,告知驾驶者目前的驱动状态博凹。    和总裁稍有不同的中控台匙哀、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟怠伯镰,以及可触屏操作的收音机电台选择仕酞浆、音源切换惠催、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)仁、空调温度拖、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕嗅筋,空调出风口则移至屏幕的两侧化痰毙,下方则为恒温空调系统调整出风量荆恕毕、温度与出风口的位置兼,以及音响系统的吸入式CD复脓,设计上较总裁车系更加简约豪,但用料与配备完全向旗舰看齐具,展现了十足的诚意捂。    较为可惜的是浑熟,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm匪菲莽,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm摊疥场,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性胖,所以Ghibli的前排空间与总裁相当防哆,包覆性和支撑性也非常出色扑帽。    但是后排方面厢、便没有像总裁那么充裕尸恭狗,尤其膝部与头部方面僚据咎,身高174cm的笔者坐进去后虹飞,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已贡,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促珐铅,也刚好替前缓、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何骚穆撬,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓戎赔窝。 责任编辑牡矛:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”虱,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了缚夸?后来一看能蹋,哦返白,原来CC是“Cross Country”卑戏偶。继续了解发现有点意思辟卜,底盘抬升甫、高功版2.0T五缸发动机髓淳,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法狡:目前的普遍规律是莽,产品分得越细农朝,总销量提升越明显驴奥滇。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品犁,它的引进甸敲,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦螺伎。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板舅丛浑,主要分布在前脸和车尾璃密傲,从外观区分它和普通版V40很容易汰。底盘抬升12mm铣踏,这么小的数字对视觉效果影响不大奠,整体协调感没遭到破坏采挖。    车厢内部凭乡,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样德,除此之外内饰并没有过多特别的设计陕避。之前我们已经发布过实拍文章沧,车身相关内容有详细介绍宛沁戈,因此这里只是简单提下要点使鬼锯,就不再重复描述了刨敌。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来现拣厘。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机口,最大功率214马力浇,峰值扭矩300牛·米长愤疲,型号B5204T9搭局,是普通版V40那台发动机的高功率版本突,那台机器的型号是B5204T8襄挠班,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒挥比,今天会是什么成绩投?稍后揭晓杠交枢。    变速箱没有变化甸冲矩,依然是日本爱信提供的TF-80SD趣录,六个前进挡妻,带手动模式和S挡码币哨,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT场炼,奔驰A级用自家的7挡双离合含妹坝,沃尔沃这台6AT暂无优势瞄,目前他们还没有新产品投入实际应用间,理应加快脚步骇。   驾驶绅盎金:邪恶的S挡    驾驶部分沟喘拣,我想说说D挡和S挡的区别妥。看起来挺初级的一个话题散,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂笨鼎场。D挡油门响应迟缓长缴朝,在激发变速箱降挡之前伸尼,需要稳稳的梢妈、持续性的向油门踏板施加压力篓吻纶,慵懒的降下一个挡位之后泛,情况有所好转促轨,动力给得稍多恫,也就这样铝遂。    不满意对吧渭?可以把排挡杆向左扳到S挡嗡,切入“邪恶模式”陕羚卿。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)履统鞘,转速拉高1000rpm以上休仿凶,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来秦怜,紧接着你发现油门响应提升好几个档次尼缓,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出筛,脚踝每动一下羡,车身就顶起往前猛扑一下孺艘巾。深踩油门挝,转速迅速攀升事,跟D挡时判若两人镀慈窃,两百多马力脖酸巴、三百牛·米揽,在这个尺寸的车身上爆发出来倘,过瘾醋宦。    激情过后细细品味使刨,这套动力总成有两个弱点需要改进跋裳缴,一是怠速时振动大皑考,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动同苟,影响体验;二是低速行驶的平顺性拆答差,国内大城市经常遇到拥堵用车环境奠海宋,1拌测、2舜、3挡之间可能频繁切换虽靛璃,动作应该再细腻些嚼痛涟。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统堵,选择“全功能”项汉舶,不打转向灯就变道辛沛,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道废恋警,回正的力度不忻颖嗣摹,如果你想在车流中快速穿梭前进蒋邦清,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争捆,要么关掉方向盘辅助情每,仅保留振动提示即可曙。   绕桩寒撼:比前驱版好玩    除去上面描述的情况链,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣喜控,在绕桩场地很讨人喜欢竞。车头响应比前驱版本积极顾翁,入桩动作稍猛韦即,车头好像在被一根绳子拽着走峦鄙按。给我留下深刻印象的是偷媚,这款车的极限要比前驱版高太多堕,特别看了下夸靖,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h期。上手容易壳前,但是需要注意别突破了极限凡夯性,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点狭界:一旦超出极限祭,很难把车身再救回来市歌。 责任编辑裙鄙媚:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7夺:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足瀑钎豁?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始涝骋,就一直困扰着我们的问题亢是。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题吹雄。马力越大的车就越好么避齿苔?绝大多数情况下答案当然是否定的豆秘。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外纪部耗。随着时间的推移熄懒鸥,我们有机会做这样一个有意思的选题蓄荒。   让我来说明我要做的事情离:我们有三辆四门轿车搐惦,合计拥有1657马力冒。看起来确实有些夸张还,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport顺狙绣,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多娜。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S巧腺构,但是这个570马力的怪物一直没有车兢轮,直到我们完成这一特别的测试一周之后唾憋夺。我们只能使用520马力沙,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo廷秤,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力崎,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣纹。   另外一辆是全新的奥迪RS7梧,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎痛,拥有560马力的出色表现败。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8泉量荒,在K&N工作室的台架上眷,它的轮上功率达到了479马力疟描。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中默脑,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力浑。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器常芜京,用以获得更多的功率输出艇同。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候督赌恼,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力式挨肛。即使按照宣传中给出的数值磋率届,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG忌,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力懦懂。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG杏额,它的轮上功率达到了541马力拉蚊颁,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力抠剁。   另外还要说明一点腻,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来埔故掣,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本陛糜摩,不具可比性庭篙。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试扯。结果很令人意外别胎夸。两款加速最慢的车型尾溉落,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h劫。当然最慢是和RS7相比较而言的暴嘿判,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速当般。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录扮九擞。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒阜骑。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊变,但是还未打破我们以前的记录踩成逛。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底撂,说它慢更像是一句玩笑话柯末吗,这一成绩实际上已经快的吓人了侨。奔驰则要更快一些瓶挥飘,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)狡辰,冲线的速度也提升至197.5km/h衫耻吨。冠军仍然是RS7的读描,它只用了11.6秒休衬算,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平掂仇。奥迪的冲线速度为193.8km/h海好,虽然不及CLS63 AMG侩赋让,但赢了就是胜利拧。   123下一页 责任编辑固袖腔:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后功磺,新款奔驰E级开始变得更具有时尚颓贾遂、运动和科技气息了皆。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此凌,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机疗挠,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子达,主动式车道保持和自适应巡航功能龟太隙,几乎能让驾驶者也变为乘客姑,高科技配置更加丰富疟采翰。    于是习粹兑,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前好面,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了庆距。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L千杭郝,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受菲霖蟹,在下面的文章中有详细介绍捻雇摩。此外宋,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章仆谜。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读杯捷。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道檬琴驾、残破衰败的路边小屋该块绥、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律盘,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富钡绒壕,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落镰泰。身处如此糟糕的环境习嘶看,却并没有让眼前这个出身自底特律屋佳创、土生土长的本地小子屈服纠:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感汝,但只有经过一番试驾体验之后猜,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力烁举。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的充踩,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分蓝赂遂。与2013款最明显的区别来自于前脸中网伎谱滦,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形团挪,同时两侧向外延伸与车灯相连毋席。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化科。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯刀,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计蓝,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计镜铣乌。   尽管是低配车型捅,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬曙,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)饰记赫。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车项躬本,它基于D级车的平台打造麻,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条颗溶,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK雌,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT杏忿,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体坡擞,不过从近几年的趋势来看节阑邢,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香茎,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型锈笛磁,至于其中的原因凌胺仁,从这款车中也许会找到一些答案岔磋。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT际?   GT克煎,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写欧泰,维基百科将其解释为具有超长续航里程谢、拥有强劲动力篱涪、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型拘媚。可能一提到GT怒究凑,浮现在我们眼前的就会是超级跑车疮较咆,其实则不然妻,GT拥有着明确的划分准则人顺桶,举个例子来说驰瘫:拥有着标准的后备箱绥墩、配备V12发动机并且内饰非彻@镜模豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车藉孔纤,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT程搭郝。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”淌,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类扩,不过要是按照上面所提到的评判标准来看恋虎,这款车的确还真有点GT的意思孪。在笔者看来劲教,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的罕串退,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉雹瞧,最起码第一印象分已经拿到了廖剐筷。   5系GT是采用7系平台打造的葛喜?   5系GT的轴距为3070mm烂滤凳,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同标骆裳,从前双叉臂仙、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系吠沏。厂家表示僚,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型牢肚,其在外观多汉、内饰博室、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同茬。   5系GT型到无朋友典?   谈及5系GT的竞品写冀陆,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情荚拍台,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位毒靶,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版烹。   外观贺瓮娘:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚首,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆距。风云2(详情)合心、E5烷瑞、A3以及今天评测的这辆E3亲味荣,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中疾弘挖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度抠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品铃。从这辆奇瑞E3(详情)来看豢感,外观及内饰都有着很高的原创度冒。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间赦。这让奇瑞的产品线更加丰富了琼,但也让消费者选择起来有些头疼哺。 外观翘剖:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人逆犬,但外观却没有去针对青年人的设计缔灯局,前卫亲、另类这些词汇应用不到E3的身上澄,车身也找不到多少运动感缓。不过它长得却很容易被人接受乖料,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉届。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看趴侈,E3和E5的外形稍有一点点相似玲鳖酶,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间洪溯。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化坷。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞弗票勿。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高窍,而且非常容易被大众所接受小能沽。不难发现稀,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变窍藐,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头限公。艾瑞泽蹿、瑞虎5泞花脐,单从外观来看都会让人眼前一亮奉练称。借鉴是好事胃,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快汲,但不动脑子的照搬实在是说不过去村。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧枫眠超,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表镭等,作为最会制作小车的铃木来说涟笔,雨燕可谓打开了国内的市场嫁。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代通,新一代的SWIFT迟迟没有引入娜甜。而就在2014年1月18日收峡戒,铃木速翼特在国内上市蓟从,这款车就是海外最新款雨燕的运动版烦番。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后维,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏错参。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表概炬:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕夹,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件璃甭。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造天,速翼特运动版采用运动风格打造桶蹲。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm拒冷孺,轴距为2430mm败恒脑。由于基于新一代车型打造短,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些塑杉参,轴距也加长了40mm洁。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚境,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息清。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16构莫吩。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新蓉商沦,包括中控布局劝檬曹、仪表盘恭篮惟、方向盘等造型均有所更改慨。此外森,配置方面新车配备了ESP煌迟、自动启停系统啃、USB接口错茧、运动座椅等配置摄艇筒。CVT车型还配备了换挡拨片吹,满足驾驶需求墓。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了涉卯倡。真皮包裹自不必说赖窃抒,3宪唐可、9点的打孔设计握在手里也是真舒服匹惮德。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多箍。不用和别人比持娟矩,超越自己就是最大的进步沧摆纯。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面蓬舰赂,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机憋搏钨,其最大输出功率为100千瓦晃,最大扭矩160牛·米谓,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT撼,其百公里加速时间为8.7秒舒竟饥,最高速度为194Km/h全逛。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡搬奥定,相比之下乐趣少了很多拦。 免责声明崇湍式:本文仅代表作者个人观点拜瘸,与环球网无关蚕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实烁垛,对本文以及其中全部或者部分内容敞锋、文字的真实性滴府借、完整性我亢、及时性本站不作任何保证或承诺亢,请读者仅作参考试,并请自行核实相关内容吩。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车墨盒,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大邪媒,引起了广大网友的质疑飘。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验刀。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注乃巫冕。于是易车网本着服务网友的原则匹韩,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测揣蒙,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车掳,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示蔑董。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说人迹磊,您便自有定论想砂史。   体验者介绍    前排体验者诲蔬谭:辛毅 身高戎:178cm    后排体验者龚:旭子 身高毋:177cm    Ozel 身高盒马:170cm    小娴 身高矫:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准恰,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高肉。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍市穿。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市拣,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣芦匆。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论屑,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆匹耸们,公平公正公开地来一次大对决辜。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明涵:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别颁舌,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车痴蹋。所以不得不承认掠,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值史姓,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上许。    事件回顾戳:    说干就干煎,在我们决定来一场大对决并制定好规则后商丛,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作咳。根据易车网后台数据的统计来看兰,持以上三种观点的网友大有人在梆涟,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲爬,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案番弓。尽管是为了对比三者的公路性能半,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上谎瑞。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上家。    测试车辆司蕾卿:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350戎贡。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型父,但是奔驰并没有这款型号的试驾车掸,奔驰已经尽力了牢狮伤,我们在此也由衷地感谢辞陡捌,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题窖,告诉大家改款前后的差别吗头。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5取拜孰。因此我们也很负责地告诉各位网友蓉划骄,目前除了易车网价班搪,其他媒体对于新款X5的评测底揩,都不能代表日后国内在售车型乳事。第一辆中国版车型为xDrive 50i窟岭不,加配M视觉套件翁臼喉。    由于Q7的官方试驾车出了点状况劝杉,我们无法借到官方提供的车辆模。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持媒享蕊,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型堑采。    测试场地某:    乐驾赛道全长1.6公里龋狮宪,共14个弯道避槐,最长直线段270米邪,赛道宽度为10-18米欧餐,视野开阔币,无障碍物凑。赛道两侧均为土质路面班,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆弦,大大降低了安全隐患氰刮。    测试人员庭罗:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑鳞特,却要替土豪们操心买什么车盯,这件事听起来真挺可笑恐苗,因为我实在没法揣测土豪们的心理手扦。如果说我还能理解花五十万买大切襄叹卢,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野恐,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器男降衬,代价是要多花一倍的价钱十诗。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感娟,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感脓贾,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望此逗配。不过因为坐的比较高撇蔷烁,速度感不如那些贴地者强烈呕悉,还没怎么着呢就破百了访。这大概就是SRT8的魅力岁幻朽,很难说值不值得嘉。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款哆,车内的配置也都跟2014款大切非常接近饲钾,跟改款前相比还是升级不少继俺晌。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到搏,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系湘禽屑,SRT是JEEP官方改装部门哎筋,这种改装是全方位的叛悸,包括内外套件加强恢氦捞,以及性能方面的提升摆寐。SRT8就是高性能版的大切诺基酱酒,主要提升是外观套件殴彪、及动力系统江丢、刹车系统巷么、行走系统等方面兔奠霉。四秒俱乐部为数不多的SUV车型丧撇。动力系统采用了更简单粗暴的发动机叮垦,6.4L自然吸气HEMI发动机书,搭载采埃孚8速变速箱惠拓事。   SRT8为公路而生粕,所以公路性能是它的强项雌瘁,不过Off Road就不是特别在行了屠。大切诺基的7种驾驶模式被简化 讲扭,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影衫煽缸。 ② 跟之前的SRT8相比奈,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的鸵那废,所以科技感和豪华感都提高了不少呛撇,跟换代前的SRT8相比笨寥戈,升级的部分都是实实在在的奔侯。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱间扳,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统呐盘埂,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统错笛悉,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置辑。  〗焦ァ③一百多万的车呢,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车士斥橡,再挑上百万的车的刺亮卞搐,好像有点吹毛求疵觅谁。首先悬架的设定非常的运动京瀑肺,即便比较温柔的驾驶方式庐痢,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极痪聊,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车泛馁,大切诺基SRT8并不是一个非郴遣仿兀合适的选择捶,尽管动力非常充沛触矾,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意夺钦备。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响苹,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺啡川,但好歹SRT8也一百多万了酸虐巷,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响们鹅示。不过之后我们也释然了从,尽管这是台行驶了四千多公里的新车筷,但经过数个媒体的“蹂躏”谜光,光弹射起步就不知道被玩过多少回了蛊,弹坑交叉轴不知道走过多少次了鞋螺,有点异响似乎也算正常瓣帽。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基让,请点击下面的图片进入试驾文章握导: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了奸,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争甭垃,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求杜。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的烤烤,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中髓搽。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生钒诞叭,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T旦签阿,还是老套路慨太什,直接切入主题阂梳,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹姑似。 动力对比悸:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手揪顽喷,看看英朗GT的表现如何吧签米欧。这台发动机的最大功率是131千瓦怀鞍雷,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来接抄。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能谦,当驾驶者在需要全油门加速的时候门囱,为了获得更好的加速表现锑,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm肪痪。对比发动机账面参数来看创,最大功率118kw息匙稳,峰值扭矩250Nm漠,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜氮。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统谐辩秸,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心急,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力脓蛋。   至于传动系统方面截峡哭,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器隶,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样间,都是目前该级别中的主流配置赊,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现限夸,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢搜。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器揭冷,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩计昏,所以基本都出现在了大众的小排量车型上们羔保,比如高尔夫6新褥葱、速腾等洁屋。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方夹秘,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构牌蜗,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力鸡,从而起到提升操控性的目的具裤陡。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架确橇,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上龚夺抛,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接采,但通过厂家的调胁保后迷列,当一侧车轮发生颠簸时枷罗,对另一侧的车轮影响会比较小些任病。   小结八逆:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多痢么漏,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出廊跨。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了管典聪,至于优点这里就不做过多介绍了赤良。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥福后英朗GT更偏注重于操控性讹观署。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时娶柬,见过后车追着拍照的荒报,见过开我边上向我打听价格的傅虎茬,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回桐继吼。我坐在这辆路盛E70里聘九限,被注视得有点儿不自然绕。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣设,我琢磨着丹幕,要不要让他进来看看峦。要不是我瞅见了绿灯亮起湾定,我真就这么做了苹。对不住了朋友旅瀑,这次没能让你仔细了解它狼淋,不过我希望你能读到这篇文章途笛。   不用否认型千,人们对美的好奇与渴求与生俱来踞痹,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣篙。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗限泊青。不过在这些人之中韶,有人会终生恋着美人我,有人也会为抱个花瓶而后悔腐艇仍。如今打造足够美的外表来吸引消费者屯抖,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情线泞肯,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70动葱,但在这之后能否一直爱着它翟心坦,我认为是一个很值得细抠的问题捅溜师。   ●外观大气堑、美嗜绊,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时删摧,我还以为来了辆捷豹恍五晤,赶紧跑过去看发现被骗了肉。不过我并没有觉得失落赴,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观屎迟脓,并且从设计角度看享,它在借鉴与融合得方面都很到位豆呛宪。如果这张大嘴能够做了镀铬处理冉访辉,我对它的外观设计就100%满意了湿干。这事儿对华泰肯定不是个难题卤访崔,您看看宝利格还有华泰B11练味辩,都有明晃晃的格栅袜逗萝。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位款纬蛇:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中顺庞,但绕车一圈后我发现栋堑,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了讣摩陆。咱看看数据对比脆荡敲,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手犊挽,可以说在各种数据对比上骸写忿,它“不是第一昂克漆,就是第二”畏砍玩。虽然在宽房兔、高和轴距上没有做到最大窘轿篡,但也不过是一两厘米的差别肉,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米枚鸽,这就让它看上去大气许多林捍送。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上琼丹毕。   打我接触这辆车的时候绰,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光唬。在这样的目光中芦,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期烽柯鸿。面对“屁股高阜海粉、尾窗窄”沮疤沪、后方视野不理想的路盛E70时苛昧济,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车酚萄。先不讨论这样有多麻烦了沁,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作沃,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧坪竿?这点让我心里不太自在恳搔翔,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲痘盆,是个应该有的配置煤。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上汤窟害,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色郝轮。而随着国外皮卡文化的不断渗透透痰,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型签徒,去跟进时代的步伐沃垮。为了迎合市场的变化及用户的需求病,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时墨传,开始注重宽大饱满的外形设计师,并增加更为丰富的配置党簇显。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型缄瑰捣。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾翰,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)钩硕。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗罚僚,整体的风格带有一股阳刚之气孝唇。在车身尺寸方面扛,它的长/宽/高分别为拜希:5310×1812×1775(mm)泌蔑榷,轴距为3100mm箔。威虎TUV并没有大小双排之分腹陌墙,仅提供了一种车身长度污导唐。车身侧面的线条也很平直歪,外扩的轮眉使其显得更加饱满凰。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正剃,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感涎。大灯采用远近光分体设计痉,其中近光灯还配备了透镜虎较,不仅更显精神拳赖,而且还可以起到聚拢光线的作用酵。镀铬材质包裹的后视镜很显档次炭,遗憾的是郝儒,集成在上面的“小灯”只作装饰作用狭迪胃,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯卿,并且后视镜仅为手动调节能泡拔。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架宫辉卵,并且还可以对驾驶舱起到保护作用散,非常不错铣勺单。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点谢滇,至于货厢外侧并没有再多设置农蒂矩。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)堵,在国内皮卡车型中算是中等尺寸绰。另外峡妹,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”俏陡,不过据厂家介绍传,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”誓递黑。对于皮卡车型来说撵,这项必要的配置还是很厚道的掸伦。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山畏劣巨,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气咎憨,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地同昂恫。不过桓邦深,今天我来到这里并不是为了滑雪探闺,而是为了求证一件事情驮典:有没有一辆车始屎,既能够带着一家老小舒适地出游鳖钒,又可以不惧冰雪甘凳柿,在冰天雪地中步履平稳地行驶河,同时价格又相对平易近人呢惧物?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求唾够,那么就让它拿出真功夫试试吧沛。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)范危,从外观上看辛脱钮,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别吞,19英寸车轮显得很有力量感丝,也与动力总成更加契合;其它的地方豌澈澳,也依旧是酷威的老样子绢贝戈,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿宫绊,甚至还有一些精致的感觉市澳献。总体说来岛避廓,尽管算不上全新车型帅弯体,但依旧耐看琼朽举。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面笺,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了嘎蛇词,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中脸磋,动力响应良好疟瑞驶,易用性好程囱览,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分波。当承载着全家出行时戚价卸,既不会出现爬坡和超车吃力的状况儒泥纳,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适蔬。   至于酷威3.6L的内饰方面纤,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)舱哼拧,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”莎坪箱,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节趴汾。   除了动力系统阑融,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式迸。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器农彩箍,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动平甘勾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴窜,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施糯泉。动力分配完全依靠电脑自动完成八,车内没有任何人为控制的按键和旋钮郴。   有了四驱系统盲母,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳妻。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎病秋黔,具有更加粗大的排水通道铜,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”瓢,冰面行驶性能更加出色孩。此外叹苔瞪,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜谜孔哇,胎面中央多重“Z”形花纹圃蹄厂、针孔沟槽设计鸡、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性脚管蹦。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息末罗此,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间侨,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情剐茅。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3乏,它的定位低于1系哦新袱。但是挪并,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步纶。另外怜,它也提供了i3?REX增程版本丛,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机滦毖,扩展了这款车的最大续航里程亨。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试摩。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流链前。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合惰畴闪,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合串揉扳。   宝马有没有提高电动车的标准镣锑编?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协款期?让我们在接下来的测试中找出答案仍楞。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式缔唾,宝马i3的行驶里程可达88英里冈。相比较而言冬鲁,?Ampera可达30英里脆疼,而普锐斯可以行使约10英里际。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电滇按旧,i3可以更多地使用电动模式歪。而增加了汽油机的动力系统红,则使三款车的续航里程分别上升至160英里釜紊死,357英里和505英里讳卜航。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大逛。这台车约五英寸高幌,而宽度几乎和高度一样骡,与低矮流线萝坏,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比棺侈鹃。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能暗十竞。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力晃奉,我们没有所需的充电站?扦戒,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式阀浩。   此外旗钡藤,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容逼。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名里童纷:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车禾。它内饰精美浇哺鸡,融合了许多先进的科技萍,它空间宽敞痛,驾驶体验一流铰。但这种REX增程版本无法替代传统汽车街,它仍然使用汽油机替苦颂,以作为电量用尽时的保险痹。   第二名蕾:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好泞,科技感十足锑,而且它也能胜任舒适的长途旅行扦帆丁。   第三名荚峡:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款放扇掠,它最大的优点就是充电迅速砷,性能可靠鲁烘。   然而虹,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋竭吧。(实习编译梳裁亥:徐旦?审稿朴:刘洋) ? 免责声明版权作品颗筛,未经环球网Huanqiu.com书面授权极,严禁转载哥陡坚,违者将被追究法律责任妓。责任编辑睡袄:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车扫划,应该说是倾注心血砷,在技术平台上都有可圈可点之处反泪,源自萨博的技术是其最大的亮点狄樊革。我们所试驾的这款2.3T顶配车型活亩挖,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作焕篮视。在外观和内饰上膳踏际,这款车基本上符合主流中级车的一般水平间降,在动力和配置方面也还是很有性价比的搁丰。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说迷奢,绅宝的外观原创度还是很高的驾,并没有刻意模仿什么车型溪光簿,但我们会在这款车的细节上看到绰围枯,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法遁。且融汇的比较好靶停矢,并不是简单的照搬照抄胶。这一点值得肯定颊,大灯的设计十分犀利痰胳,鹰眼造型也有较强的辨识度姐馆活。LED日间行车灯比较醒目莎庐,穿透性不错染场裂。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表揣情:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感巢,也很紧绷巳砰培。看起来运动感不错式惧,但前悬和后悬的长度较长跑芯甩,看起来有一些比例失调嗅采泪。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些嫁苹乖,在视觉上看上去会更紧凑动感铜跋别。轮胎的规格还是比较高的绢晶溃,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能效竣。   车尾的设计比车头更简洁一些效,尤其是尾灯的轮廓揪,设计非常成熟捐仆萄。和宝马新款3系很像岛。除此之外轨姐,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感结。   本文导航氯沫:" "  “卧龙凤雏捻,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口讹返梢,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后琳粟污,便有了三国时期的三足鼎立片,如今我们的生活已经远离战场的硝烟鳖,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车恰馈,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国驳,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出签石,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程朊浮,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹鳖仍,然而坊间始终流传着这样一句话究拐:“得中级车者得天下”;是的苛冬,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重潦朔,今天我们会为大家带来两款重量级车型姓勘蹋,它们能否为各自的“主公”平定“天下”感,请大家继续往下看屏皇阂。   看到这里大家肯定已经有了答案了兔都冯,没错妨,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L坊戚泛,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉奉分珊,那S60L是何方神圣密烯?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型昆,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花酞辣?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版徐,厂商指导价33.49万元受请,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型乒,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热纹龄恫、后排座椅加热韭伺涩、并线辅助犬、车道偏离和自适应巡航等众多配置俩款工。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中彭同败,即使不看车标内沉,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃蓄苯,哪个是奥迪款沉粹。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的恰挝,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现勃讣。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统惟巴衡,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动譬慧,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停鄙。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性瓮捞狸,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角匣,使夜间行车更加安全睬。两车双色的外后视镜造型别致邯扯,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光绕。   既然都命名为“L”的长轴距版车型锋湾还,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色推,至于乘用空间如何莲苇酿,我们将在空间篇为大家详细介绍墨灵干。两车都采用了5幅式的轮毂造型窍叹骄,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力猫论禾,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳妨。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计讥途诉,整体方正的设计略显稳重拓某茄。后尾灯的设计两车可谓各有特色遂落,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似靡阂,设计感十足奴,而奥迪A4L的尾灯更加修长逛核,视觉效果出色捆吵抹。天窗不仅能够增加车内的采光暴勘,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出伦陆。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉埂骄,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心础,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习深。   本文导航恨计璃:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车拱卡半,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间悍抠惕,配置也能满足一般家庭的日常需求将拳。对于这个价位的小车来说翁甫题,最吸引消费者的无疑是打眼的外观办活改,在这方面拷川,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮撬且申,就算是与它的直系前辈骐达相比秃泪痪,也不遑多让屁规断。然而作为一款家用代步小车烽脑,它也并非完美咸谅擂,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高沽泥旁,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外返泉,车辆本身并非进行任何实质性的改变谋池,跨界的概念噱头大于实际柬。 "   技术革新日新月异的今天孟南,车型的改款换代再常见不过剁蘑,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变瞬毙哼。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型乘关前。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变兢,同时在动力方面也增加了1.8L沧。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万违弓,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势娥。    新奔腾B50是一款自主品牌车型缄挂,但它的实力不可小觑舒泻。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌惭赐旗。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动澄景恰、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型淬私。既然实力不容忽视尝携迁,价格又有优势雌,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机骸佰筹。" "  版权声明碗池聚:本文版权为网易汽车所有屉娟,转载请注明出处患。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星岭,全新的品牌全新的车型郎,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比翔,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴裕克斯懂施挖,在2013年噶崖祝克斯的月销量已经逼近3万辆/月祈弯环,堪称是这个区别的标杆级车型呻,观致3要想在这个领域取得成功溺,不可避免需要跟标杆车型来一场PK屠逛,看看是否有优势能吸引消费者关注篇幢。 外观风格各异   先看外观方面邪棺窗,观致3展现出大气得体的风格扫,不像速腾那么沉闷单调桨,且有着自己的灵动个性;而溉敕危克斯则是完全偏向运动化的风格彩,典型的注重操控性能脯,突出驾驶快感的性能车型陋,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型面,与观致3区别明显珊按米。两者主要是风格差异圭里痴,外观上分不出优劣舅蓬须,而就装配水准和油漆喷涂工艺上廷德,观致3丝毫不会逊色于阜偷埃克斯车型盘防。 尺寸对比 车型名称 附敕坊希克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上钒,两者也是平分秋色贺霜藉,车身大小相仿艾,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势伦奇情,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上揉,观致3要大于杆频顾ⅲ克斯姐车,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞斯飞侈,尤其是腿部空间较为宽松绢凑携,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇睹榷唬克斯在后排空间布局相对紧凑驳,而后排空间也一直是各代复撩猓克斯的软肋菠棋深。 价格对比 缚恍。克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上齐汰洽,傅狼唬克斯则要比观致3要更大一些街,在不放到后排座椅的情况下芜桑泰,溉荽┬祝克斯的载物容积是530L尘,而观致3只有430L挠,100L的差距还是能装多不少东西的边秆。而在需要有更大空间的时候理暖粱,两者都可以放到后排座椅情宽,放置大件的物品黑扫。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间辈河,观致3和阜车克斯三厢都是11.99万起步焊,以下我们将重点对比这两款同价格的型号钩。而细细对比价格表可以发现芍,要选购自动挡的车型屋鄙,感危克斯最低仅需13.09万亥断,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合偷,观致3则需要14.29万几画,这个比起甘谂柯遥克斯有1.2万元的价差姑寝鲁,当然在内饰配置上会有其它差异涪兄抖,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言拆末茧,可能副挛雇担克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些么逢墟。 挑选合适的爱车扁,看专业导购测,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么距恋扰?   扫一扫驼狈,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚颇离,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆无可屯。风云2甫、E5锭圭孤、A3以及今天评测的这辆E3头晴愧,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中娥蛔屡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度溃。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品肥。从这辆奇瑞E3来看李抢希,外观及内饰都有着很高的原创度赡糖茨。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间是。这让奇瑞的产品线更加丰富萎,但也让消费者选择起来有些头疼零。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的版我换,也从来不缺少“明星”竞香,“沉稳绅士”大众速腾偿奉肉、“狂派斗士”福特讣福克斯等都是热门且销量稳定的车型粳,不过要问哪款车型最近销量最高隋写吼,还要数“逸派高手”日产轩逸馆笛,它已经连续两个月销量突破3万谋,坐稳了桥车销量的头把交椅盆。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡篙逻痰,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢龋女皋?下面我们把两款车型拿来做一次比较剧狗显,或许能看出一些端倪丢关。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万避蹄,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万疵,入门价格上回练强,风朗比轩逸高出2.08万元谰糠,表面上看价格班骇,轩逸占有优势悸拔,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型嫉储闯,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元程拆陛,这样看来迪,风朗其实只比轩逸贵了2800元匡,等国产版风朗出来后短疏宿,风朗在价格上反而会有优势也说不定撼记膝。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市富多模,这款车外观与内饰变化并不算很大惩臼躬,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一楷,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7裴,下面我们来看一下褐仇俺。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表什:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观堪讨,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格泄攀,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹畴时判。质保方面篡鲁够,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力堑。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表坦虽嫁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机镜,最大马力已经达到了170马力茫盲磐,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟琅娜。变速箱方面辽,逸动采用6挡自动变速箱阜窃,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱疼鞍,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色蕾,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些豌。 免责声明茹:本文仅代表作者个人观点热破,与环球网无关裸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实海富堪,对本文以及其中全部或者部分内容伐漠、文字的真实性酣喉慑、完整性辩该澈、及时性本站不作任何保证或承诺佃抢取,请读者仅作参考赎桅,并请自行核实相关内容朽。" "  近两年虐席,自主品牌进步着实很大思毋儒,无论是从设计方面梯蜜拱,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升蓉星,甚至可以与合资车型媲美唉粟弟,山寨芬师豁、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式耗。在10万元以下紧凑级车型中凡颇,更是自主品牌的天下檀谭牛,凭借比合资车型更为出色的性价比恢,吸引了不少消费者的关注全。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市伦脐撼,一经推出便受到了极大的关注茅电,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力眯轰闯。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型竞么烷,包括动力在内陈略,新车共有20项升级沟颓诧,本次共推出8款车型袱,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款圣旅伺,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型础棋,售价区间为7.49万-11.79万元酸。   比亚迪作为自主品牌的又一代表怠认郎,近来也是频频出镜茨协鬼,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也洗模控大玩具车”的名号名极一时岁。速锐共推出了9款车型铃,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款签舰纠,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合涂堪,售价在6.59-9.99万元之间憋纶。   单一来看股蒲,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品芦电,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较肖券敞,看看那款车要更“精”一步迷五珐。" "  新君威变得更好看了绘啥,配置也进一步提升玛让猴,新加入了一些科技配置夺荷,比如智能交互系统奔领,BOSE音响等等狮。这些都是新君威的改变之处傲跨峭。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型槐计悔,售价24.59万元假蹈稍,作为一款定位中级运动型车的新君威酷侥,品质感一如既往高,操控性也非常突出摹。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威秒,以下简称新君威瞧茎踩,外观相对于老款进行了必要的改变籍,毕竟老款车型从上市之后角惕电,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳纽刮,新款在大灯娇、进气格栅疙固誊、雾灯隆醇嫩、尾灯博芜、前后包围都进行了细节的变动测材。   在新君威上回溯,使用了传统的按键式无钥匙进入系统缝,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统剖卜套,在操作上没有太大不同佳对,轮毂方面碎诫,新君威使用了十八寸双十辐轮毂斤,轮胎品牌依旧是普利司通十馆柿。侧面造型基本上没有变化宦蹦捶,侧窗所占面积依旧较小草。   车尾的变化还是比较明显的烩褥瑟,这主要来自于尾灯的改变霉桥。新款尾灯全系标配LED灯倾,并进行了熏黑处理嘿警。尾灯的轮廓样式更加犀利沧,个人认为要比老款更好看躺峰湾。除此之外挖认,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化糯乡槐,牌照安装槽的形状变成了正梯形效让碧。   本文导航畦捍:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击纹,颠覆传统的外观莽克攫,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环巫鸽慑,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV诉邓挤。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5改颅划,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型狮力,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机炭,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆阿几醒,足以证明其强势的地位素蜂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市胜熟纬,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠搭毁潦。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强棺烹。(温馨提示暮删:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版吻,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准列匡团。)   自由光基于全新CUSW平台打造粗,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭茨嗜很,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅沸硅,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强蕾套。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致侧涸,圆润的造型是其给我们最深的印象魔狠导。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网坡丘,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线工,显得简洁利落彪沃。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条淮得,显得净雅别致电。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同扳,主要表现在其大灯的表现形式上材潞。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球道啼涵,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可姐盖。两车大灯配置基本相近刑蛙,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已浑磐搞。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助吮扳,车道偏离预警系统哎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围长,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗垦,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅笨缚领。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势钙,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势没棺儡。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话馅锚,其尺寸差距就没有那么大槽瑟逆。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡锰,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁木曹,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起口炼。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同邓痪。奥迪Q5采用两边单出的排气管篱,在气势上略胜自由光婚廷澳。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道叙船刷,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型陷,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部羔荒回,磨损线束保护层劝篓寐,存在导致电池损毁的隐患腊。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日年烩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知判,称9124辆V200受此次召回影响脐枯。长城汽车正在邮件告知客户陵谓,并建议联系当地经销商进行检查维修店盾。   据悉吼醚,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转罕,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽樊缸瑟。”更有甚者辅洁,线束可能会内部融化灭。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说佬粱捕,目前已上报了数起线束故障台煌,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转德砷,不能够给电池充电白,车辆也无法启动几。”但这一故障并不影响汽油版V240车型死计,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束蹭。   克特里尔先生称羌,检查故障预计用时20分钟剐卫,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟灌腿。如果绝缘保护层磨损严重舵浑蒙,线束已裸露得涛小,则需约两个小时以更换整套发动机线束白然。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件瀑宫。此前卿,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回凭桅勘,2010年又因手刹故障而被召回独。   2012年场,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回柿淑欧,长城V系列也在其中违恢。当时绷温吩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片硅,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸伺。然而骋摔,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片稠久肃,更换车辆共计超过1.5万辆虎芒戮。  “省(实习编译淡:王萌审稿舅吴:刘洋)   免责声明版权作品集磊,未经环球网Huanqiu.com书面授权舷,严禁转载脸首瘁,违者将被追究法律责任铰蛊。" "  随着经济的快速发展扔备,购车群体的年龄层次也越来越低饲,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用覆瞄适、省油收没,而是追求个性和时尚设计茫。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型泵轿,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一覆。作为跨界SUV晤,它们在造型上将年轻疼改饲、时尚展现的淋漓尽致读,完全符合年轻消费者的审美需要缄绥京。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比矾鞋氛,来看看到底谁更适合你糖兑顷。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV昏,相比2012款变化不是很大盼剩告,只是增加了配置和车身颜色春秀彭。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版活挛,售价分别为21.98万和21.47万措苫。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV巨峭,但风格却不尽相同曝坛识。斯巴鲁XV外形显得干练搏,车身线条硬朗商,富有力量釜点检,越野味很浓貌。而标致3008外形偏向都市化设计猜湃,饱满圆润的车身凸显时尚感俏驼硷,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些山保。   车身尺寸方面有所差异毯瘫驾,不过并不明显捷侯菩。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)起颧猾,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)侯。斯巴鲁XV车身更窄蒜欢阜,同时也稍长一些懦察木。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置虾帝。   斯巴鲁XV采用六边形的中网癸,加入蜂窝网状格栅运动感十足慈辖人。而标致3008采用半圆形中网嚷款馅,镀铬亮条包裹显得很精致苦捎帘。两车前脸分别展示它们不同的风格肛,同时都包裹塑料黑色下包围箔陀。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯袄困惫,远近光分离灯组设计俱,造型普通度文,配备有示廊灯呈盒。标致3008同样采用卤素大灯呻,不过加入透镜垄,不仅聚光效果好休,同时美观性也不错矩。另外倘敞赔,还配备LED日间行车灯棵惫。   在侧面认撩,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计噶,比如非常倾斜的A柱宏,同时将后视镜位置后移浆肖,留有三角窗减小了A柱盲区反。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料涟潞宠,有利于减少磕碰的维修成本硼羚。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎叫,注重舒适和静音性侩,双五幅轮毂很有张力桓。相比之下跨步缔,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性藉化,与黑色下包围搭配运动感很强烈四颠。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎糕刀,同样注重静音和舒适性孤。两车的备胎都是非全尺寸设计垒。   相比前脸谐吝,斯巴鲁XV尾部更个性朵,辨识度较高粳涣即。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型锈伟炕,镀铬亮条的运用增添了质感同戏攻。 标致3008尾灯加入LED灯组炬,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组摊霉柏,但是块状尾灯造型很独特齿。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像桥蔑,标致3008同样配备倒车视频影像另,另外即,还配备前2/后4颗雷达探头畏。" "  在过去的一段时间里炔拿肩,阜氨祝克斯委、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置扦赋。时尚动感的外观痪部瓢、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性楼舍傅,成为了年轻人群青睐的车型小。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型奖,科鲁兹掀背车则是新进的一员瘫楷,它所要面临的是一场“无言的战斗”攘。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了蹭携炯,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出撼畦,但却带有美式车应有的力量感钙倍握,总体来说它的设计很适合国人的口味缕擎茄。但从最初在国内销售的科鲁兹来说迁绒,其三厢设计有些过于保守碉,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间屏备,为了能够扩展消费群体菩,推出两厢版是其最好的解决办法诚。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话涪雀,你几乎完全无法识别它的真身兰碘妮,因为它与三厢版保持着高度的一致性及涣。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组狼部,很好的诠释了彰显力量感的诉求丰究敞。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后别峨,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接潜,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些寡,所以从视觉上给人以更加修长的感觉谦坍穗,但实际上它比三厢版短了不到9cm落。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多裂,后窗与尾部的衔接并不生硬观加檀,拐角的折翼恰倒好处豌,为尾部增色了不少澳。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计捂,在样式上显得更加简洁圭郡,只是与自身前灯组相比反,在棱角的刻画上有了明显的削弱诧莆酒。   本文导航防诫:" "  提起之诺秀,很多人都不知道是什么品牌凹奠咐,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌脊彭勿,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的酷。只是之诺定位于高端合资自主品牌蔫割斜,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式菜,那么它的首款电动车1E表现如何皆萄?以下文章为您揭晓歌。   只租不卖虑?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务韶,包括车辆租赁惰泰、充电设备勘察安装舌、车辆上牌信、车辆投保溃瘦梨、定期保养疾、故障维修本固信、道路救援北话擦、检查维修备用车等凭,通过这样的商业运营材经,能够促进新能源车在中国市场的更快发展乘壳固。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车停侧现,它的卖力需要大家自己去发掘兢烘。不过在发掘1E精彩设计前视,请先忘了宝马X1放,否则你将永远欣赏不到1E的美诉。其实1E最出彩的设计在头灯宝卸,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感埂。   不仔细分辨的话呈架,很难把1E和X1的侧面造型分清饥杭。不过1E拥有自己鲜明的特点从,车门下很宽的镀铬饰条齿氦设,和没有行李架的车顶斥。   相比车头和侧面槐,尾部就让人感觉有些欠妥了滦,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分芹,并且加上了一条较粗的镀铬饰条弹划。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车门蕾翘。   本文导航蒙叫渤:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说是晾媚,奇葩的中文译名宿骂、“野性”独特的外观以及较高的定价庆骆盆,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议沦绥陕。说起野帝我们不自觉的想起廓,同样在以国产车身份进入中国之后萝睛伸,“改头换面”的法系SUV标志3008差空,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类萍瓦,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”急。当然隋颂咯,以20万元以下的车型作为主力军翘坎,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一搂蚕。那么下面我们就来看看裂髓施,这两款性格迥异的德惺坞坞、法新生代SUV之间究竟有什么差异逛,各自的特点又是什么淘诚蹿? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别担餐舍,首当其冲是价格方面的不同睛充匪,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合抖丰茅,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势驰芍,不过差距方面不大基本可以忽略蒋,两款车可以说在同级别车型中表现优秀糯踩。动力方面的表现也近乎相同粒,只不过大众7速DSG离,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配币了剩,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些瓜焚平,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一哎纯愁。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔情,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰雹多疏,湖面之上也已堆积了厚实的积雪倘漆视,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上洼。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激鹤邓,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景颇趴谋,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试钦慈。闲话少说行碉,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜深捷检。   这次试驾共有5个科目晃登,分别是1.傲虎—终极绕桩勺蓟,2.傲虎—冰雪连环梯酬盾,3.傲虎—短道拉力测试脾两,4.XV—戏雪乐园拢含跺,5.森林人—不规则路面自由行驶换。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同联败级,MPV表现出相对冷清的一面麻擦奋,尤其是中高端的商务MPV贤坝筐,几乎屈指可数纽俺,除了老牌的别克GL8外市办拉,似乎很难让人想起更多车型菲贝炕。不过在这个还没有完全饱和的市场里鹿,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅埃节。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮缮,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢毋祥?这就是本文将要找寻的答案署仓。   12款艾力绅有2.4L 5款车型软痞,售价28.38万元-33.58万元松肯俄,目前市场上有近2库痊、3万的优惠幅度旱。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型俺肉捆,官方指导价31.98万元媳锹施。) ●外观解析   从造型上来说撑脱尚,艾力绅算是开创了一条新的路子弛黄猜,没有过分使用一些夸张圆润的线条坎,车身轮廓棱角分明酵,有着很强的视觉冲击力突控,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别肥,此外餐怕臣,艾力绅还装有一套大包围灯,颇有几分运动风范坏搜蛋,也有着一定的改装潜力默坑。   盾形的中央格栅有着不错的层次感瓶,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目女谈胎,中网与宽大的前大灯连接在一起绊鼓,营造出一种大气菱此纠、动感的MPV形象岸裙节。   艾力绅A柱采用黑色设计未擞嫩,且A柱的倾斜幅度较大提哩想,棱角分明的线条从侧面来看更为明显弹介,总给人一种方方正正的感觉嘛,后视镜尺寸同样不泻邸,与整车的风格很搭奉,宽大的后视镜提供不错的后方视野缉超,保证了行车的安全性与舒适性伍。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感荡,当然侨,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现耽伤钩,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手先,侧门就会自动缓缓打开拐杰昧,此外靖,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关刮擦豆。如果对此还不令你满意的话翟,通过钥匙同样可以胰ㄌ幔控侧门纷当揽,确实有些高端大气上档次何蕾。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm食,轴距达到2900mm毖饯挽,尺寸在同级别对手中并不占优势激算,与GL8相比唐弟拈,仅仅在高度上略强于对手溅赴券,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势豪。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计法铝骑,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果贿烯。整体线条依旧硬朗蚂,尾灯加入了时下流行的LED元素拦恰下,为其增添几分现代气息惧浅。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及裂,人们购车的选择可谓越来越丰富己苛,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择梦亲,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过繁,可见国内中级车市场竞争有多么激烈寸,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5驰喜,他们能够碰撞出怎样的火花劝视,请大家继续往下看拴畅。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表慕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出赔,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比胆交璃,由于这两款车型出自于统一平台打造敛邵,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲鄙拌磕,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间糙筛。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题我弛,你可以说它带有侵略性蛔阀,或是富有运动感扛郴,也可以说极具视觉冲击力崔圭糜,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突础貉。而K5也应用了与智跑氢惹抛、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计赤霖,使其拥有了明显的家族特质无。   运用Fluidic Sculpture的设计元素龄揩抱,极力打造出时尚与动感的流体车身孙伐,在驶入眼前的一瞬之时倒捌讹,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象客蓉。前脸的线条设计十分紧绷井裂,大灯组与前包围向中央区域靠拢畦,展现其动感的一面松拣。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合尾拳,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势甫络,抢眼的外型加之迷幻的光线艇餐,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽泄备括。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着魄,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力绰。   第八代索纳塔不仅外观时尚疙戈慑,灯光的运用也颇具科技感蔽播,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性荒,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯碗韩,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步辽票潦。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计秘配,显然这种的夸张设计浑,使我将其列为变异的种类逃,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用叉,多折线的应用也使尾部更具立体感论曝,同时对于运动观感上也有显著的提升竞誓抽,由于K5搭载的不同动力总成镁,2.0L车型配备的是单排气设计胖,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感群幂茬。   轮毂也是一个变化的重要部位铂侩,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面钢社憨。根据配置不同驮善,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分温唾,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎递饭俏,该系列轮胎偏重实用性芳。作为索纳塔的尾部撂芬,基本没有大的变化净,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示秸全,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点督锚。   本文导航搂:" "  每到年底猎按,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾骨,地点也大多选择在北部寒冷地区憾浓。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣超嗓,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性溶。在临近春节前夕衬茄毙,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现破祥。   延伸阅读沪晒豌:   之前姑刹伦,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间涪姑,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读剖踢轮,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容鞭藕仑。   酷威采用的是电控适时四驱系统吝扑焦,中央为多片离合器和县,由电脑控制来分配扭矩录,车内并没有任何切换按键辱。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动苍繁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴滑讽,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施累师,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶邪团插,如果想要挑战一些极限的路况的话衅,酷威还是不具备这么大的优势的坝,因为不具备限滑措施箍暗,至少在脱困能力上会有限制性技穗腐。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎套勤稻,采用全新发泡橡胶技术烹嘲,具有更加粗大的排水通道嫡灵,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”负,冰面行驶性能更加出色非荆箔,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力梳孙凌。此外储迪,中央多重“Z”形花纹痛吾、针孔沟槽设计翔纤、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性糕。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机两赌清,最大功率206kW/6350rpm饯损,最大扭矩342牛·米/4350rpm蹄函砰,在目前的大切诺基鼓挫、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载砂闭,但是会有不同的调教刃。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器镭亩,我一直在想痢监,未来会不会推出ZF 8速变速器呢松秘赋?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV反蒋,我觉得这个可以有导几潮,至少不会和其他车型有太大的冲突灰宿缸。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖僳塘,路面上的车辙也是压实的积雪冲顿,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度跋叭。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用聪匡,只要不是过激的驾驶行为凛泞讽,基本不会出现危险状况瑞伎。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候侗,建议最好将挡位切换至手动模式搔,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速勘,这要比才刹车安全的多锚,这中方法同样适用于其他手自一体车型狭汉。   本文导航累侮徘:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢错、充满艺术色彩存袄步,或者是有着一些与众不同的操作模式痞浓。而这辆2008则告诉我们惟操,一旦法国人在拥有自身优势的同时泼颅,再把务实两个字加进去行些,那么可能会让其它对手感到紧张诉。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置陌筒艘,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注木填: 由于本次活动仅为简单的静态体验吃舰,场地和车况都受到一定客观因素限制膛洪欣,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分牌,至于其他更多相关信息兑赋期,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上年嫌,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型牧,作为首款引入国内的小型SUV舵,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上窟食境。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来佰嗜堪,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近痰泵。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)酒,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜凭岭拇,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿侵哺。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一傲芒泵。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置徒,对消费者很有吸引力闪摆诬。作为一款紧凑级市场的生力军车型劝灭经,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型弹壁。   观致3共有6款车型醚,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型汗汀,售价为11.99万-16.79万元区间谩啤。因此抖,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较驮。对于中国的汽车消费者来讲靛泪赐,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的倦堵。要知道自2006年上市至今规,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主淘。那么病扇郸,作为一名后生的观致3韩泵,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢沏?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼幻沏秘。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中办,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价前温嫁:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价淳:16.78万元)来进行比对何。由于两车的售价只相差0.01万元氨券,这也令比对的本身相对公平一些随恒。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间灌,我们测试过高尔夫7顶配车型班鼎磷,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现策镁猛,跨级的配置也令对手望尘莫及隋吞。但这一切茨韶精,也许并不是你在一台高尔夫上最看重标、最需要的因素悲。对于高尔夫这样的家用车囤筷虏,在使用的维度上做到出色岸,才是它的本职剧瓢量。今天桑,高尔夫7又来了怯困,这次是全系中价格最低的1.6手动型颗氏布。动力称不上凶猛勿艰片,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富旧彤竭,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗岭栖董?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一啃氨,必定有些硬实力财。空间满足舒适乘坐受、常用配置齐全破沧险,动力也能保证提速顺畅顿。但对于这一类的畅销车绅,最重要的是它必须耐用己欠吗,不能隔三差五地就往修理厂跑懒令啥,也不能冷不丁地出个大毛病钾。这么来看郡饥承,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”侩猫秃,故障频出图,这点很难让人满意逞焚道。毕竟烯,大众车能在国内打下当年的民众口碑鲜叛温,靠的是皮实耐用的品质噶。在我眼里鹃,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境顺垒。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型卫宝凳,高尔夫7车身长度增加56mm九杀薪,宽度增加13mm盛,高度减少28mm板辈。车身尺寸的变化让它看上去更为修长屯赋硕,也更显扁了瓷痢。   如今堤套溶,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达崩嗣缕,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的海。这个配置的增加妹法娥,为日常使用提供的便利性还是很大的穗。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气臂镁坚,要知道概迹克斯獭圣、英朗等竞争车型都是16寸起步了楔痉,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性菠蔼狡。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服爽,这套胎居功至伟射。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候牟渐嗜,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车尼魂,如果您拥有过高尔夫4垄莎、宝来或者帕萨特B5的话丘,您一定会理解我的意思箍考。没有复杂的配置荆势,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则般图承,瞬间就能上手季教拴。这一切都似曾相识半。   在1.6手动版的高尔夫7上粉蝗疟,您看不到任何高端的娱乐功能食违,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone癌冻,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限殊刀。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾皋忱琳,但我认为这并不影响操作便利性镀珊曙,最低配车没有大屏幕很正常玖晾。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时拧乌,我和同事发现AUTO HOLD并不好用奖毙,车辆静止起步平顺性不佳堂苇,油门给少了刹车不松开啼,油门给多了又会猛窜鞋绩,让人抓狂哇掸。但今天这台1.6手动车型颈柯驼,上述症状全部消失尝。起步轻给油即可秘,电脑自动调整喷油量壁炉,使其转速稍稍上升价彼是,令发动机不容易熄火拒贾论,等红灯翔佛、坡起都很方便妒陌颂,使用起来当真比顶配的舒心多了僧霓册。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂季穆,让人捉摸不透悼犬。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平茬,用料优秀被认作理所应当弦。在数年的成本控制下挠,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质厕。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范帕锋。对于大众汽车而言放皮,这样的结果也堪称可笑了完。   没有真皮座椅酮蹋,您会失望吗惫惧?我和同事们都不会筐。我认为从适用角度上宦踢搓,织物座椅与高尔夫更搭肺。这套座椅的缺点涸时,在于椅背调节起来很费劲搓摩块,而且要是有个腰部支撑就更好了活头烯。纵观高尔夫1.6手动的配置瓤噶,我认为作为最低配车型昂联,功能简陋一些并无大碍飞狗堵,该有的它也没少素陀取,并且绝大多数的都还好用骇,如果您是为了舒心实用危幻,我觉得它能满足了驶郎。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来兢哇,对于购车需求的国人来说涟份,一款看上去体面兰乘艘,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感旅,只是碍于可选择的范围有限继箔溯,但凡有一款出类拔萃的新车型定椒盲,必定会迎来极大地关注咎吃。对于25万中型车这个级别赂苟,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭患埂,而福特全新蒙迪欧的到来匿,分走了不少的关注度蒙夺冯,选迈腾还是选新蒙迪欧厩哗,对比一下就会发现伴诞,挑战者颇具实力舷氰韧。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型肌酣巢,售价24.28万元桃,和迈腾 2.0TSI 豪华型椽,售价24.78万元铆萄粳,均是各自车系中的主力车型莱矾。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车策堡,兼具个性运动和居家商务需求百闪管。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计涧幻,极富攻击性氦半,对年轻消费者有着很强的吸引力鹅,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力锑,入门的1.5T也有不俗表现浪。   现款迈腾严格意义上上讲酵,只能算是半代升级佳枷棠,是在老款的基础上升级而来林腔。迈腾整体延续上一代车型的设计孺砂,符合国人的审美乃勉那,经过加长的车身垦,带来大空间的同时挡,提升了行驶稳定性及舒适性壕蜕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面侨,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米俺玩,轴距达到了2850毫米纹,而迈腾则为4865×1820×1475毫米斡沏辽,整体比新蒙迪欧小一些巍,即便是经过加长底小辅,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧侗。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节冬灸姆、加热迪喇旧、折叠敢狮、记忆 电动调节赖、加热史、折叠庆杠梦、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎雄,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了芍充逢。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯侣,不仅科技感十足推,还具备随动转向骋场、自动开启等功能慰耙,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些舵辫。天窗羌距、全功能配置的后视镜等衔酱墟,两者处于同一水平夕。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升却,对称的T型中控台中规中矩律坊空,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统李哀犬。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作牌读敦,主界面被平均分为四个区域弓通,分别显示电话绥、导航瘫、娱乐和空调四项基本信息考,并且用颜色将触摸区域分别标示出来洼。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局愁,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感喝瘫韧。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕叹纶哺、6碟CD等配置疽腑把,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步俺,迈腾更像是上个时代的产物冲挎。   新蒙迪欧的轴距达到了2850捐峰,相比迈腾的2812毫米句败插,略占优势性安,但二者在乘坐空间方面昧础,都已经足够日常使用煞烯。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑显榔,满足于舒适和运动的双重需求释娄随。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中箱提式,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统潞腊床、方向盘换挡请,以及原厂导航等配置旧,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置炮奔狠。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统喷款。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版蔼,最大功率178千瓦芥护爽,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱惫棵,平顺性和换挡速度足够出色辞当莆。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合死凤。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦车,最大扭矩280牛米勃,匹配6速双离合变速器懦。当年迈腾这也算是黄金动力组合菩岸兴,但与新蒙迪欧相比贰拿淋,参数差距明显诚娄朵。   保养方面绞锯母,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里鹤,建议日常保养周期为5000公里左右缺啪,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右嘛桂,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右牡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保宪水,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保让,之后保养周期为1万公里挤烷问。小保养的费用在600元左右滩刮,需要更换机油机滤瓢攘,大保养的费用在1100元左右实颁类,需要更换机油三滤涪。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型布尚,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高菠床,相比迈腾莎蛊,除了常规的前排双气囊和侧气囊外捍习湾,还增加了头部气帘和膝部气囊久涛痕。并线辅助功能也是迈腾所没有的篇。   点评锚:不可否认尉绿,大众品牌进入中国市场多年炯揭,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型十,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手窃略,无论配置水平还是动力系统汀法牵,都已经没有什么优势了滴,抛开迈腾一万多的优惠酥筒,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择痊。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也锏海控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明怪:本文仅代表作者个人观点谢拼,与环球网无关莱裤匈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实七吐,对本文以及其中全部或者部分内容挫、文字的真实性论婪巢、完整性隧、及时性本站不作任何保证或承诺攀,请读者仅作参考嗣衬送,并请自行核实相关内容妙可。" "   “北国风光嚷刑,千里冰封弛苟,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景角,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯喉宦。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐匠光痪。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段钨静旅,对途乐而言这不仅是一种新的考验膊好,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战弄粱底。 外观憾潦:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐哥桅,想必对于多数人来说桂淀,它的名气比兰德酷路泽小很多凯凸己,但并不意味着就要比竞争对手要差喊身。外观方面途乐外形实在太大了卫庆承,有点圆头圆脑的感觉料彼精,比兰德酷路泽温柔了很多屉烫,缺少了一些很“MAN”的元素驾,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80汐。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰按:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时并巢,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多白挪嘎。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念诫。中控台看上去很有档次骏儡泵,各类功能按键排布也十分清晰添窟、合理驳。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处姐肃饥,完全遵循了游艇的设计风格腾,宽敞纳吠、舒适谋萎伴、豪华诡,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰爬闺儒。   小结溜: 从外观内饰的整体表现来看喂慨,可以说途乐是一款成功的车型擒剑钉,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题嗓弓。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势拼盲通,如果“沙漠之王”远离了沙漠刨,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色袜戒,这也是我们大老远来到这里的最终目的任。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车钾欣韦,人们首先想到的通常都会是奔驰痞卤、宝马尽形狮、奥迪售匡,的确这些妇孺皆知的豪华品牌泉飘熬,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴耿。但是说到文化的话拆稼,就不得不谈到今天的一位主角岛裙,捷豹XJL熬踏。相对于奔驰这样的全能贵族来说郸嚷诚,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置掏,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵么细。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢双拱李,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗取染。   作为进口高端豪华轿车泡查,相信奔驰S级大家都比较熟饯,而捷豹XJL依旧比较陌生屏虹驳,捷豹作为英国豪华汽车品牌度层,也有着将近百年的品牌历史八谋岁,虽然品牌认知度不高冕浮穷,但这头豹子可不能轻视巨烦。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型蚕吴,价格都在120万左右讲霖,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L皋邻,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力刊。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前财达,其实捷豹和奔驰早就杠上了具,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新捅,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了刀。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观套夕:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话狈,你一定记得去年上映的《007传汐:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车让米覆,没错就是捷豹XJ弹馅星,在电影中XJ算是平凡的“走过场”贡蜡抵,里里外外展示着它的优雅与稳缴铩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力爽亩。   无独有偶斥,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套橙们挟,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行惭,虽然不是目前新款的S级女藏捷,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩胃。   言归正传堡鲸纱,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气伴,不过两者的风格却截然不同撕。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素惠光山,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀觅。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重倍夹,在当前时代也更加与众不同屏估。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车搭镀沫,号称着汽车发明者再一次发明了汽车险弹醛,的确奔驰S级是同级别标杆挛绷冻,外观轮廓延续了上一代徽藉袍,细节之处更加富有科技感戈碾镭,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气深蒋。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同葱菠拉,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气补瓷,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度碳位路,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气福疙,比XJL更加强势沟,这就像两个高人眷亩楔,一个低调一个高调而已荡适环。   大灯的造型也风格迥异倍,XJL的设计更简洁层溜顷,内部采用传统圆形元素搁,使得其眼神也更加专注性戮稼。而奔驰的大灯设计更加时尚拖,内部流畅的菱形也较新颖煞谦差。大灯配置上两者都运用了透镜和LED钞胶哼,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车挤,光前大灯就使用了五十多颗LED沫。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面挫封雌,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾恳,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上到,更加沉稳靖擦诬。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通眠敞桥,但硕大的车身同样沉稳惜擅,硬朗的线条也更加动感拖常双。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾界份,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出芯杠雹,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉蜗,这也使得XJL的车尾更稳重裳活,而S级更挑逗人另毒菇。   尾灯的设计陆钞眉,捷豹XJL采用纵向设计刷搔,并以车身腰线融为一体彩攀,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过藏,整体轮毂简洁不繁琐勤,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁陛,内部灯组造型是一大亮点姆,点亮时相当好看拴矢。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节瞬酶蹲,并没有过多的修饰徘秒,但每一处又能充分体现他们非凡的气质啃,就如同一件高档西装胶娩水,某颗精雕细作的纽扣就足以东盾垛。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型拟小,相比奔驰大气的轮毂涧,捷豹XJL的条幅更纤细拜,并且在条幅样式上也更加精美和运动蹄譬东。尺寸方面XJL为19寸曙努,比奔驰S级的18寸也大一圈班,轮胎方面同样为245宽度娟淘,不过与奔驰前后同宽不一样怂,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275急伪菱。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型莫画,并且作为一个自主品牌忿钝够,它的的车型并非人们印象中的自主品牌滑牢附,旗下的GS5墓染胜、GA3倾嫡、GA5几乎可以与合资车相抗衡聪,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上党拍虑,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象北嘎。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的翻闭,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬テ薄,由于试驾人员较多氖,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验卜。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统睫惋磺,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统效。   现场测试场地为两个圈形场地篮恳深,两个场地项目都是一样的颊蚊,可同时进行两组试驾心酷扣,场地提供了直线加速煞、紧急制动瞬电、蛇形绕桩矛贝、麋鹿测试四个项目帆曙,可以说涵盖了大部分的性能体验孰慕。当天试驾温度为零下十八摄氏度疙,这样寒冷的天气禾瓮朗,面对半冰半雪的湖面戊,换装雪地胎能够增强一定的抓地力僚。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似位府继,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下肝,TCS系统介入弯考杰,防止打滑的发生屁抨。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机徒蛙,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术拘袭串,最大功率枷炽姓:90kW(122马力)/6300rpm辈纤绞,最大扭矩卞猛撂:153Nm/4500rpm荚。而这次试驾的车型中没有手动挡古,均为4挡自动车型菩,动力表现可以轻松满足日常使用需求凰狡坦。   起步于加速初段油门如果踩的过重纶隘睛,TCS牵引力控制系统会即时接入凳抢诞,并且自主减小喷油量违贸固,从而避免轮胎打滑妓娟孔,这一点上GA3与GS5表现都不错茹溪。加速至60公里每小时后官倾,紧急制动什娄,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音砰欺庐,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了街能禾,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离狗十坝,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停辖阔,未出现侧滑梁沤。   本文导航哺歌:" "  提起中级车疵,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择锤送。但要是预算有限拧,面对这两款车型还真有些底气不足坛脖锣,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的靖。好在现在中级车市场一片血雨腥风抬颅,改款K5已经于近期正式上市悲簧铣,延续了韩系性价比超高的特点灯寇。这次顺枚,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车伐,让您的购车选择更加丰富肃判辽。   没错纶疲,此次选择的几款车都在18万元区间内腿。而且颇为“巧合”的是绞,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合扫剿,也堪称中级车的黄金动力之一猩躬极。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字奥。既然如此巍,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”墨来阂。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份畴够,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机郴。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)够囤,动力参数有小幅度的提升此版,燃油经济性也有一定的提升恰宽,但依旧没有给人留下深刻的印象椽版饺,尤其是我这个09款嘉年华的车主枪咎。如今申话,在配置依旧丰富的前提下豆习磐,它换装上排量更小脐希茎、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机蒜狄,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型叮,这一次似乎有点看头了垛扁焙。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机清镰恳,它的来头可不少咕。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它忱,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖艇疗,可谓是福特的明星产品谈奥。我得承认这些奖项来之不易驴,但我更关心的是岭,它依靠什么亮点来获奖伴仑揭,三缸的结构是否影响到运转的平顺性炒,震动及噪音抑制能力如何较管,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现戮春程? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前某据猾,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机畅杜鲁。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷揪梯、涡轮增压以及进排气可变正时技术郎。在这些技术的支持下巍,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升彭念。反应到账面参数上伯劣,它的最大输出功率是125马力陡凉巨,最大扭矩达到170牛·米峰蒜,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的啡假搜。   另外录涎,福特也针对其三缸的结构特点刹,对发动机的震动裴朽趣、噪音等方面做了很多优化和改进赂,比如喷油器及油泵柔性安装哎龄翰、皮带润滑庇、缸盖上方吸音泡沫等等鹤斯。为此豁,我先后做了两种情况下的简单体验搔滔碉:1妹拦船、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2啦、在静止的状态下饰殿,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上囱牡。经过细心的体会和观察后繁,我认为结果让人满意量,发动机的震动轻微马壕街,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些兼,但也不大碍事芍破。事实上姜,即使我细心观察戌桨,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别颇。   看来之前的担心有点多余碳绰,还是直接上路试驾更加实际沛瓜。它的电子油门响应依旧很灵敏篡,轻轻触碰油门踏板椿合低,发动机的转速表指针就会活跃起来擞坟扣。幸好油门的调校比较线性缄亥喊,分寸拿捏得体丛,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累殿畏拖。同时肋,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感箩绍离,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉轿妙。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩铂舱钡,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别刻碍,那种加速的轻快感是后者无法比拟的单。即使在低转速区间钦讳,发动机的动力输出也很活跃缎,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉淑。同样受益的还有动力输出的持续性晌,在试驾路段里面有不少的环城快速路淮汐,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h辖雄,而且整个提速过程顺畅自然靶。只可惜受道路限速的制约舶刻磨,未能继续把速度往上提共,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备熔噶。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契郡,升挡动作迅速读阮,在D挡模式下正常驾驶吭陵塘,1700rpm左右就会立刻升挡瘸,让整个加速过程更加顺畅自然拴。然而吭佬,在遇到拥堵路况的时候仇侗,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感叔童筋,幸好并不是特别明显冯嚼滑,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现撂。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了煎媳背,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好赔赶材,除非你把油门踏板踩得足够深聊哨蔫,否则它不会轻易降挡快途篮。   变速箱切换到S挡后槽,油门响应速度稍有提高鞭,而换挡转速则提升到3500rpm捅习讨,动力输出表现得更加亢奋狈敲。味道对了泪疯,这才是S挡该有的特质股,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了挎。当然匣,最具驾驶乐趣依旧是手动模式时吠,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮韩,至今我仍然未能适应踩。   其余部分与老款车型基本相同怜烤孔,方向盘的转向精确娠、迅速驶,甚至有点“贼”疮,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”慨菲,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬考徊,对车身的支撑力度足够田,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显盲,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安汉谰舷,同时也确保了车身的灵活性鸽庞。但面对减速带这些大颠簸时少,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在侨桃腑。   在动力水平得到提升节艘胳、操控感被保留下来的情况下靶婪瓣,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少傅叮,开起来更加得心应手魂崔顷,也更加有活力坟建。这点值得欣喜糯卿,也是嘉年华的进步城户。当然孤酸脐,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方豌,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎剧,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音晶铺坦,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步卉圈,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色喝酪,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵帕揭。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了虫旅楷,不过众所周知讹侈,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台啼扫并,而是换装了大众全新的MQB平台哆抡。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂脊输括,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异橙蹈,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异溺怂,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助糠纹。   首先我们先来说说平台烹搜硷,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台蹭欺,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构叙扮,PQ35血统也就不在那么纯正且冗。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台读。   平台究竟是什么杆?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车僳蟹,它们会采用共同的零部件沦葛皑,采取相似的地盘蔡啡、车身结构撑棺、形式结构以及相近的生产工艺如、轴距等岁雾,以此形成车辆生产的一套完整系统京崎首,平台生产的战略是当前产品在开发中鄙茄灵,最流行绣豪士、最科学画、最节省人力催搂、效率最高的一种开发战略獭献。因为对汽车厂商而言迪,可以在有效控制研发资源谱漠耿、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情蕊。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台疾,并看看它们之间存在什么差异人。   PQ35中的""P""代表平台骇坑,""Q""代表发动机横置懒,""3""代表A级车淘,""5""是指第五代稿判。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件呈翁崔,采取相似的底盘沧澜蛙、车身结构掳、行驶结构率鸥多、相似的生产工艺以及轴距等瘁膘。由于研发时采取了已存在的""模板""沛,不仅使车辆研发缩短了周期孪倦疯,而且共用的零件大大减少了生产成本暗,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型背砰邯。采用PQ35平台的在售车型有途安观、开迪操团汐、SCIROCCO嘉、奥迪TT脓迁逻、A3节孟、斯柯达明锐等车型抄附粕。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括将惧辰:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)夹、大长度激光无缝焊接房锑、双面镀锌高强度钢板捆涣前、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等首,但如前所述老蚂动,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术倍烯。   MQB南郑块化平台是大众最新的一个生产平台九,也是此次第七代高尔夫使用的平台态凹邻。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制翘,并且可以共享比例达60%的零件嫩滇,包括同样规格的发动机揉然草、变速器等零位。MQB平台的推出须,将会取代过去的PQ25侩、PQ35和PQ46等平台悍森。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性皆晤,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装柿,不管是传统动力胎、电动和可再生能源动力世潞,或者汽油机函、柴油机渐、混合动力系统鹿、纯电动系统壕睛、天然气发动机舰础尽、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装肠。另外埠鸽,MQB平台还可以对轴距红暑、轮距挽琳、前悬和后悬等部位进行调节首。另外此平台可以生产从A0级残恃、A级到B级三个级别的车型曹。这是PQ35平台所不具备的排喜峨。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温钞殊,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水低缅耸。相比几个欧系对手煽,宝马的动作显然慢了半拍频逼咖,继5系旅行版之后锰黑,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售村飘颓。当然有时候来得早不如来得巧坏,只要给足了诚意昂,迟到了也未必没糖吃谁。   对于3系旅行就是如此垦坦,在它到来之前徐郝惦,C级旅行和V60早已在国内打响了名头妥胯,作为后来者蚂亩,3系旅行想要从对手手中分一杯羹筋访冠,就更需要拿出浑身解数了亢辫喂。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版窍鹅峡,下面就来看看它究竟有何能耐晴。   还是从外形开始说起逼吵镀,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘颗,其底盘代号为F31无帕拓,依旧是标准版轴距盼句:2810mm燃。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言膜,这仍是个相当精干的长度搓填陕,车身“三围”基本和三厢版一致逛既,只是由于行李架的关系盆岸融,车身高度小幅增加了21mm寄。   我们测试的这款328i旅行版搁彼凛,还搭配了M运动设计套装纷得,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸纬甲焦,闷骚的感觉立马出来了蒙,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆鞋锚,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色哎宪。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择俯究,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )省,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性稗恕,这和旅行车设计的初衷相悖皆。选择18""则刚好合适鞋伺贬,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)宫清惺,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点拱善烤,用一句流行语来说就是抛蔼疲:低调奢华有内涵局琉。   车尾则是旅行车最具风韵的角度强,从这方面看芹,3系旅行并无太多亮点馅,车尾的造型显得有点过于刻板亭褐离,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已旁玛。相对来说并没有对手做得那么出色搔硕佰,V60和C级旅行在设计上的看点更多眯。另外胚篮,虽然采用了M套件淖,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式窘,看起来实在是低调过头了赏扑。   外观总结圈暑下:如果你是3系的铁杆粉丝短,但又不愿自己的爱车烂大街偷,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了妓,低调中透着股狠劲儿睡,闷骚人士的最爱看壕。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样姑,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章襄,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少弗潍辑。但俗话说墟,是骡子是马得拉出来溜溜才知道馈覆,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比逢,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何浅?   车型的选择方面究刷疤,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则抄獭秤,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型省。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑嫌,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机惧莆睫。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比澳抹贤:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸肃,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力静茧炉,与大尺寸的品牌Logo相得益彰瘟罚态,再辅之以保险杠的少量镀铬睦购亨,前脸看起来一如既往的简约和低调骄娶双。车头多条轻微隆起的线条突呛螺,包括引擎盖上也是凹凸有致检堕踢,则让低调的前脸显得浑厚有力逻。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计沉,外沿继续使用镀铬装饰累摊笺。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻那拒,也更容易让人接受通,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性肯茶。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁芹氏偷,一个氙气近光灯戚缴侗,一个卤素远光灯氯,外加环绕半圈的LED日间行车灯昏涕密,没有任何花哨的设计奸晚,注重实用嗡。而作为玩灯行家的奥迪膏拇,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼皑刀,配合上单颗远近氙气一体前大灯啸,杀气十足茹鸡。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条轿眷姓,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道封叼北,看上去随时有往前冲的冲动貌奸铂,非常动感和迷人涣垒。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车迸,看上去从容而又优雅科,有点儿荣辱不惊的味道报美颠。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后诗卵欺,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了宪陋颈,毕竟走的不算是一路的风格了托蝗。不过墟婪唤,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了美弗,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感冗酱。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别拟孝穿,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角钙篡,变成了矩形倒角式的设计纠烯,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L绩匙。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计帮孺,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行淬。   尾灯方面碘倦惩,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型缓哼扛,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看狮危瑟,而且LED元素的缺失也实属不应该藩腿路。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型饲,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼计惰烙,低调依然是奥迪的责任蔽看背。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎爱卸嘛,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎康氖妓。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep莲身,一个拥有超过半个世纪历史歪呢炉,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌泞旦,“男人”蝗晶、“硬派”叹禽、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象贺。一个如此坚持传统的品牌尖曙担,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV标笔萄,这对于很多人来说是难以理解的事实歧袍次。坦白讲霉环墒,一向不以貌取人的我稼集,霎时间也很难理解Mark T. Allen桑妨模、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品宿稿。无可否认刻扰推,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的阔芹,也必然成为人们茶余饭后的谈资剐死,但是就只有外貌是这样吗痉理?难道它没有Jeep的传承劝陕呵?这是我最为关注的问题靖。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”绩瘸衫,而首要且必备的条件是强悍的越野能力部驴饺。由此可见什苔蕉,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能撂挥耻,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置诗山娥,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外略。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色撕辞,首先必需要有一副好的底子弦,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统平。根据越野性能的高低抬踞,依次有Active Drive I川、Active Drive II和Active Drive Lock三种坊。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版累墙抡,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统馁宋,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡管接坎,并且还具备后桥差速器锁止功能姜词藐,实现左右车轮50:50扭矩分配兄埠,攀爬能力自然是三者之中最强的柿舌舵。   除此以外些,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统本眯惦、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠谈郎、28°的接近角父遁、32°的离去角盘、纵向通过角23.3°碾燃啼、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置败,要罗列出来的话其实还有很多碉宝朝,但越野并非纸上谈兵此逝,要真正体验到它的实力巩填啥,还是得把它拉到荒郊野岭帆呜恼。   挂上低速四驱挡侗、开启后桥锁止以及岩石模式渺,稳住油门就往上爬方强钦。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏路吧,3.2L Trailhawk针对越野的需求融,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整话。继续往上攀爬盟畏,一切都比较顺利迁,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响剧,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力辞方控。在遇到交叉轴情况时喷,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力斑饰,配备了后桥差速器锁止功能的它剧,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑味涸,就已经顺利通过捣。   这一次越野试驾违帝工,它的表现我完全没有惊喜掸,因为一切都在意料之中徘锻。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务架华牛,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了炒颗细。毫无疑问捅拈,它是自由光车系里面越野能力最强的一位群署确,也同级别的最强承。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦灯涸,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来浆。坦白讲硅,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴仁。" "  在国内的SUV市趁宥咝谩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下叼,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击矫箔枚,正因如此撤浪阮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市鞋,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问遣赔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破临恋乓。   说到大空间握庆、七座设计特、配置丰富的SUV垫,北京现代全新胜达是其中的表表者藏褪迹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求谁受,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型措,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变嘿京钱。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手班,下面我们将对这两款车型进行对比分析尝。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观检遂宪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向持,设计上中规中矩侈弛口,采用了哈弗新的家族式设计元素苯界嘛,这一风格将在整个哈弗系列上普及龚蓄钦,代表性的设计元素有拆惰癌:大尺寸U型前格栅唉,粗壮的镀铬横条格栅火嘛虚,时下流行的“X”型前脸惫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美挝锤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的档犊蹬。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的团,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时宛鹊浑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气班谜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅汹坏晌,再辅以造型锋利的大灯灯组漆欣祥,极富视觉冲击力葱。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话疏,现代品牌的确更加具有超前思维意识撕汞。" "   源自逸动平台的CS35茂,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品讲。凭借欧洲化的时尚外形设计彪黄,相对精致的内饰做工壕赋唯,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现解填,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注设。此外情,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在度,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能淮疗,进一步提升了科技感和实用性体杏瑰。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些就黑?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型送槽次,还有定位相同的长安福特翼搏冲,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4盒,涵盖了自主及合资品牌产品糕纠培。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道雌荆草,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS叫,作为一款新生代豪华运动型轿车鞍得,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系锰,也成为点燃这场战争的导火线梧。而上市之后衬猛,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道青,可谓是一场针尖对麦芒的对决涛沤汕。那么除了运动性能以外恒俊,这两款车型的综合实力如何呢钙旗泻,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓构。   虽然说是ATS是一款进口车型轮处判,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉鲜莽,整体售价和宝马3系保持高度重叠绩。从定位和售价来分析戒白浮,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比郸玩,两车售价分别为43.80万和43.60万供垒壁,价格差距非常谐鹣啊,有一定的对比价值芦管。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车韭刊寞,但两车所展现的运动风格完全不一样灸。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计避抵雾,车身线条锋利抖娶世,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性订,同时也彰显了力量感爆讳。而宝马3系显得内敛一些顾,经典的""双肾""前脸造型克劲昂,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色屑袄。   作为凯迪拉克家族最小的车型缸,ATS在车身尺寸上不及宝马3系蜡冷,除了长度略有优势外怒琶,其它尺寸都不及宝马3系断够纯,在空间上可能会有一些影响鹅卧。不过没有关系幸仟华,作为一款运动型轿车倍窟撩,小一点也许会更加灵活缎绢。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评媚默憨,经典的造型更容易接受葡,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26堪滔蟹,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍廊。   相比之下吞霖犀,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力沃泼捷,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感笔泛,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足垫。   两车头灯布局不同捶围穿,宝马是横向设计弘掣,开眼角大灯我们已经非常熟悉涛坦。而ATS为纵向布局季粕反,造型更加犀利搬,同时采用的是远近光一体设计段。配置上都采用氙气大灯田,LED日间行车的和大灯清洗都有配备拴磨仍,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能番闲,但是可惜没有前雾灯涤。   从车身侧面来看甫督唾,我更喜欢宝马3系尉得,腰线更加锐利四示讨,营造出了运动型轿车的动感效果屡。而ATS侧面饱满厚实肋叛,典型的美系车风格担。   两车统一采用的是双曲率后视镜溉屉眯,并且带有电动折叠和加热功能淋令,同时集成了LED转向灯谢,显然宝马3系狭长的设计要更美观耐。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯柯防昆,警示效果有所提升访绍矫。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性喷勒藤,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力体穷,双边双排气管设计也展示了其运动气质舞华。相比之下驮锑芒,宝马3系的尾部显得比较平淡竿额拢,家用车的造型在气势上要弱于ATS惭。   轮胎方面瞎纠,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎称葛灭,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎兄潜骑,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18牧胶,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎记剃溺,都是偏重运动性能的选择蓖蔼。" "  提起东风日产天籁绘,人们往往都喜欢用舒适鞍、性价比高狮、省油这些标签来为其定义酪锨权。的确厂番咀,作为日产在华销售的顶级轿车哄掏,天籁一直以来都以一种优雅的姿态诉伐魂,在中级车市场中处于上游位置嚷删鳞。不过这款车型的加长行为溪,却与其他同级别车型有着截然不同的理念崩势设,天籁公爵铜,虽然是天籁的加长版本盛,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力饺赊赔,用更有竞争力的综合表现超越同级对手混遍韭,挑战更高级对手梳,才是这款加长礼宾座驾的真实能力牛。   25.18-29.98万元的价格区间菏,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势弓设。相比同级别对手雅阁教凳、凯美瑞操隶徊、迈腾等热门中级车厘隋埂,普通版天籁一直都能够与它们打成平手态德,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼辆病,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无炒识,但就是这样一款达到高级车水平的中级车拒觅瓶,在提供更多给消费者的同时刑,却并没有在价格上表现的有多高调纺适搐。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异匠贿,但是通过对细节的仔细端详嘶,你还是可以发现不少变化之处雾存。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素吾魏,但是整体风格上却并没有因此而变得极端维。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近孪录。   5003mm的长度与2900mm的轴距睛,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平纳,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越闭熄随,在轴距上也比天籁公爵短了63mm降。而与豪华品牌中级车相比较趣,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm婪死竭。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大凳,整体协调感还处于平易近人的水平怜。   本文导航侣酬:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来斜,数以万计的人们加入了摇号大军颅刑撂,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点秆泻炭,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程戒侨楞,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高辖,一步到位的想法也被大家普遍赞同少肪,这种情况之下中级车的优势就体现出来了陇扦,强劲的动力拳、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜设湾汉,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车弛,它们的价格和配置都比较接近吭,下面我们一起去了解一下俊凌。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表仁:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)弛艇:15.98-25.18   推荐理由购偏:大气时尚的外观护、配备豪华全景天窗既确、全新T动力以及较高的性价比酵倍。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计蚂差,采用了起亚家族虎啸式的前脸独拼疾,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择宛躲,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大稠,能够满足不同购车消费者的需求嫩哪乌,值得称赞的是俱茶,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗玫歼害,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感狭,在同级别车型中也具有很高的性价比搜寂。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整闭,自从彼得希瑞尔来到起亚后莽敖颠,为起亚家族设计了虎啸式的前脸汰雌,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸弗棱,大大提高了起亚车的辨识度婆粕久。熏黑的前格栅看上去更加动感橙菠,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利撑。   车身尺寸相比老款并没有什么变化息愤摊,车身简洁的线条侧面看上去更加修长檬抱疲,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感煌轻磁,并且兼顾了空气动力学形,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足佬,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能商,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高扦陵纱,LED光源看起来更具科技感寡葡。   新K5的内饰进行了小改动蹭,用了和工艺均有所提升耸田,三幅式的方向盘也进行了重新设计崔涤,看起来更有质感镶,使用起来也更加方便夺捣碑,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积编惹娄,也提升了整车的档次感纺,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑贰梯。   由于车顶采用了更为动感的流线造型瘟采,A柱倾角也随之更大鼻,对于一名1.82m的男士来说苛,头部空间的局促性很明显卑,通过降低座椅高度后钎,驾驶视野也受到了一定限制距。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞敲韶贪,同一名人员在未调整前排座椅后躺趟,直接移动至后排乘坐临,腿部空间十分充裕灌倪继,而头部空间也在可接受的范围之内驼。总体而言克,如果想舒适且安全的驾驶K5叼夯石,并不适合个头较高的人士贾,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞匹。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机谐缕,最大功率180kw襄,最大扭矩350牛米磊么,搭配6速手自一体变速箱辖绦,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现浮蹦。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型汤凸,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩济滤伶。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内炼世,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟鲤。如果你听到4系觉得陌生猫疼悍,那么当你见到它一定觉得很熟悉猴舵。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造毋席,无论外形还是内饰都与3系很相像邻锚诡,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平釜,因为在它身上不仅有3系的影子库锤究,同样也有着自己独特的光芒歌。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe辽,59.6-73万元的定价也高于3系捂斤。不过其实也可以理解铣猴,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版午捞肥,而是想要一辆便宜些的“6系”抵。   宝马4系提供运动蜕玻缓、豪华底、风尚三款套装娄结踢,价格方面没有区别滦洞。车头部分确实与3系非常相近词,只有前包围能够明显与3系区分出来爆。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素腻方鞘。整体来看酿稍躺,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格烙,仅在细节上加入独有元素眷。 【左淘侮:豪华设计套装(选配)/右算赖:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解炼,但来到侧面相信很快就会被它吸引乓。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条溅炼,这样的立体感是3系无法给你的孰踞厩。车身尺寸方面瓷,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短美了。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm陪赡,轴距两车同为2810mm党东。相比竞争对手副,4系在车身尺寸上也有着较大的优势从刹徐。   由于定位与平台的原因摹帝哩,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳倡酿,也达到了对自我的超越惹卑熄。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统廊。尾部张弛有力的线条踞葱,勾勒出肌肉感极强的视觉效果浩。   本文导航犊:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末稀毖霓,2013年又有很多车型和大家见面了娜会卯,它们各自出身不同性格迥异皑茹芬,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现箱髓,其中原因多种多样娘,下面就对它们的表现做一个简要点评呻诫廉,并送上编辑们的新年寄语漓会。 东风标致3008   上市时间萌:1月9日   售价篇藐律:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉,法国人终于坐不住了匠乌,要将标致3008进行国产幌晶剑,最初还担心它法系前卫膝、超前的设计能否被中国市场接受瓜,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情汐掳罐。   不过似乎这一切的担心都是多余的敝骂,东风标致很清楚大家的喜好踩缄锹,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸摧实赤、尾灯等部分进行了调整怀暇贝,类似机舱造型的内饰得到了保留吗滦,使得它看起来既前卫运动又不太过个性世,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素坊挺泰,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计孩闲抵。   动力的调校同样符合中国国情那,由于中国道路情况比较复杂陇,城市中驾驶用到高转速的机会并不多圈,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机抬靡,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛霖极。尽管变速器的表现有些差强人意沸娟茄,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如森疽。 为了进一步满足市场需求承,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型扭稼千,丰富中低端产品线乘菊埔。   新年寄语纷乃: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的蛾镣,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上纬骗,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来阀态贫。" "  汽车除了是交通工具之外掠芒,在中国它还需要扮演更多角色税卞。比如傅蓄票,它会成为一些人身份的象征等俊。也正因如此睡掀,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴祟莲。在车型跟随换代而越变越大的时候霓巷绒,它们还不满足扭笑,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型腊。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型念须倦,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸评滑溃,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了蹋鼓。   从长轴距车型诞生起词谭权,围绕它们的话题就从来没有间断过创谩嗽。长轴距车型的空间更大是显而易见的坎怕峰,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗迁韶妊?是为了操控放弃空间绣,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题呕赋。现在涧赌,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿吼,并且差距幅度有多大斡坷苍。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵胯末暑。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一顺仁。从设计上来看狙邪糕,它基本保持了海外版本的特征伎绢辽,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变滩垛。整体风格比上代车型更运动颅,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准隘撮。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型相蜂木。它在设计上与天籁并没有本质上的区别鲤立场,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间扛悍,同时十痉徽,在配置方面也向更高级别车型看齐晤磷。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大汇,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一标。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后辫屉饱,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性攘。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势愤褪踩,那么实际情况果真如此吗墩?   首先卸未,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异姆幸稀。将天籁停在起始位置后蓝寺,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置系。之后疲粪申,向左打满方向送,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作外垒,然后再次用桩筒标记后轮位置烘辨面。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头笔。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异颁居。   实测印证了我们之前的推论耻,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大捐腻,但差距不算特别明显问。两者的方向盘直径和回转圈速一致郴媚。实际驾驶时甭泼糕,除非路面宽度限制特别明显怯剁屯,二者没有本质上的差别谷刮缉。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准澎,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况盘窗日。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话棚为,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响讥钙。当然扇离硼,陆军1号的尺寸太过庞大百邢,算是加长得比较极致策看空。那么剂却睦,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗椒?   同一水平面上匹不,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙案暖,二者的成绩均为150毫米帘纱。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙匣,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中娘蔑。   我们的测试方式是将车头正对坡道径旧配,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止萎,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论翟客。首先上场的天籁最终成绩为105毫米八率。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬宠,但结果令人意外哩。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米繁。抛去胎压等因素的影响茸虎,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平赫禄城。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV圣?如果排除自主品牌的话昧墙,这多少听起来有些不切实际吧蓉,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了妥敲巴。不过这个看似不可能完成的任务蕊熊,正因为有着咱们自己的汽车企业扳湾丹,才使其成为了现实领。10万元给我刚施,我会选择什么车呢全?今天就为大家介绍两款不错的产品黔,众泰T600和比亚迪S6梨访,它们之间孰强孰弱澳,看完文章之后您便会知晓腿澄辅。   4天以前呐狼,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来红枢前,顶配不到10万元的售价桔楼敌,加上1.5T发动机出色的动力表现辩、以及全景天窗浚道、倒车影像等丰富配置的加持舌,让所有人为之眼前一亮僻鞍闪。而在该级别中盛,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战席,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置缴融扒,还有着出色的销量和用户口碑獭渤氢,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的敦内。所以今天坍据少,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比借腊履,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型昂妮,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型爽两默。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6兄,这款车属于小一号的紧凑型产品谁,因此这里就不掺和了逃侠吭。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观讨屎:两款车型造型原创度均不足芜泞擅。   外观造型上帘,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹聘,但相比之下官沟羞,众泰T600显然模仿的更彻底一些泥南鸵,车头与车身都是完全的拿来主义缚酸,没有一点原创的元素箔。而单就最终的效果来说钵篡关,众泰T600显得圆润饱满耗会吨,比亚迪则更加的精致显大荣。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面辩乓,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm访缕,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm说酒馁,轴距为2720mm矾录,从数据上看害盎箔,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势拾,而众泰T600比对手更宽让险,轴距也更大码衔拘。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂镰膛,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些疵。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎亩尼,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎怂诬,在轮胎规格上季莎常,众泰T600更有优势一些敦。刹车结构上惊瘟剐,两款车均采用了前后盘式刹车吻浮。此外娜,在备胎的布局形式上莽财,比亚迪S6备胎采用下挂式渺,这种做法的优点是对后备厢空间占用心У缘,不过更换起来略有不便宏。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程趟读浓,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高晦陕司,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配鲤睬镶,线条上显得不是很协调晾瘁孔,后雨刷偿、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备靠。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统镭蔼,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达碗窍,而众泰T600根据官方的说法促,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了登劝谩。   钥匙方面豢,两车都配备了智能钥匙秘脚,并且无钥匙进入吠口邓、一键启动等功能也是一应俱全完。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通攫袱,但质感和色泽都比较不错贾遣襄。相比之下恨霖,比亚迪S6的塑料感略强夏穷沮,但它的两把钥匙中瘟鄙溉,有一把还是卡片式的们旁汗,挺有档次感的绞篱怜。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”形,据日本共同社11月报道拟,丰田汽车公司发布预测称伞输蔷,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆谋篮,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录彭。而2013年前十个月乒,雷克萨斯在华销量同比增长8%尚添,而7-10月同比增长了24%矩,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势毁。那么群富,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢蛇?在这个产品为王的时代中趴陪,或许答案非常一目了然割毖璃,品质卓越的丰富产品楞。   在雷克萨斯漫长的产品线之中伶,IS系列绝对称得上是中坚砥柱陪,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)酵,而其到了2013年也整整历经了三代产品稀敌丘,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的夏维率?在这代产品中究竟有哪些新意螺谓讥?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的吮矢该。所以尝,在这个2013年的冬天笺呈磁,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT隆,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”勿。   是先有鸡还是先有蛋淖鹅胯?这确实是一个哲学问题坟杏。但是对于车型换代而言玫滇卉,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情教。在介绍外观之前文盯,有必要介绍一下其前世今生受贤。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车媒际敛,全车线条设计更显张力期,饱满的肌肉感让人过目不忘莆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化写妨巨。   第三代雷克萨斯IS腹闹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蛊,全车线条设计更显张力埔社钒,饱满的肌肉感让人过目不忘倦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化点蛔彼。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度阜痉滩,但当这款概念车面世之后昆,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风捷耿茹。虽然没有LFA那样气动山河入,但却是可以做到惊艳动人党。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV库晚,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长嘛盒,要么从一开始作为越野车的分支拍唇,要么不经意又成了轿车的替补谜帅,但这丝毫不影响它越来越主流受,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来勉槽。Jeep自由光就是它们中的一个新成员篇猾瓤。   一向个性张扬的Jeep品牌肋,一改传统的硬派风格环,走起了时尚运动的路线燃酣。不仅如此共,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型讲钨,在国内各大车展相继亮相谋汤,赚足了眼球惶坑偏。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市论强,笔者有幸受邀参加新车试驾活动巍,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢棋第?通过下文一同来寻找答案吧!   外观光柔快:一改硬派风格绢,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初倡,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型炬,在这样的大背景下摆桨,自由光孕育而生钾。只是从自由光诞生之日起塑啪市,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注诡,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象奥芯挥。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)前抗,定位于介于指南者和大切诺基之间价,竞争对手直指奥迪Q5头、奔驰GLK旧情、沃尔沃XC60等车型氦,车身尺寸方面撬赐,其长宽高分别为4624mm合轮、1859mm咖扒、1707mm刚谰,轴距为2719mm豁,与竞争对手相比并不处于下风庞。   既然是Jeep品牌车型观搬,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了爆羡湍,只是造型有所改变存,一改以往平面式的设计狸,采用了类似“折角”的设计纶,当然效果立竿见影搐侣,整个前脸变得更时尚也更有立体感敦交扰。前大灯的设计标新立异镭诫解,采用了大胆的分体式设计贸幸饺,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”埂拧,氙气大灯肃、雾灯依次向下排列亭。值得一提的是该车的行车灯静、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型痞潜,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑涪匈忿。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道睛横,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后思,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯荚赤。 斯巴鲁BRZ 惶菩陷:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机炯藉,采用后轮驱动平台沁涵活,是一辆平衡度上佳的双门轿跑午绥滩,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”欧缎括。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发类随,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计斤,而外观和内饰由丰田负责退。   尽管如此估奴蝎,BRZ并不是“每个人的菜”呢叹。尽管设计了一个小型的后排座椅衡拱官,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人骑嚏撬,音响和娱乐信息系统不够出色浩式咳,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一窃财,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮替刻叔。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣风嘉爬、并且外观时尚动感的轿跑题,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试唯痉笨。?   下面就具体了解一下BRZ的特点授绞:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机碘,最大输出功率为200马力射梆闲,扭矩为203牛米波。据美国环境保护署数据显示憋,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里疮。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg搽。 ? 斯巴鲁BRZ 苦烁槐:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供涸设毋。两个版本都有手动挡或自动挡选择捐。   豪华型BRZ的售价为26芍笆纲,265美元履咖,配有空调系统忻,定速巡航系统撕茅旗,电动后视镜浇,一键上下的电动窗墙现,后门夷唬控电子锁弯,真皮包裹方向盘抢秤炭,65/35规格折叠后座结刃,HID大灯苇疮捕,17寸合金轮圈靠泼,有语音提示的导航系统贪丁,实时路况警报纤顺鞘,USB接口和车载收音机归抖菊。   限量版的售价为28赏副,265美元七刮传,在豪华版的基础上增加了雾灯钉,真皮座椅心淡卿,一键启动汗,后扰流板哎躬,配备照明的遮阳板化妆镜沟抢请,双区域空调控制系统癸腊,前排座椅加热和后视镜加热席汝。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统垦,电子牵引力系统睫狭,稳定控制系统以及6个安全气囊苇扰。尽管政府没有对这款车进行撞击测试技,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明廊恰陀,无论是正面撞击令,车顶强度莽匈丧,还是座位与头部保护试验呸疆,BRZ都获得了高分勤彤钎,可以称得上是一款非常安全的车妒答。 ? 斯巴鲁BRZ 馁董:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩淬簧桶,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX阶,加速时的推背感没那么强烈湃害。不过毯敞捆,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者问祥,对于六速手动挡十分精通纶瞪,5拓,000转起步对你小菜一碟的话窃第,加上BRZ的轻量化的设计穗,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感缔。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似邦,并不夸张的外形设计蠢,精准的方向盘托擦,强大的刹车和印象深刻的牵引力无。   总体来说秒栓掣,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车萄纷,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受缺。而作为日常用车来说瘫,路况好的前提下睛黄,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多还什奠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品辑戈,未经环球网Huanqiu.com书面授权虹侥叔,严禁转载肩,违者将被追究法律责任勒。责任编辑钒:李敏" "  作为一款小改款车型戚飘武,14款智跑在外观上与老款保持高度一致难宋惹,甚至在细节方便也没有任何变化蔼孙卸,仅仅表现在配置上的升级哪。回顾智跑近3年的上市之路来看萄,依旧保持着其独具一格的风格我,即时在如今来看弹,智跑仍然算是一款前卫的SUV既帆阿,回到3年前炽协纳,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L乓衅、2.4L两种动力共10种车型革,售价16.48-24.98万元艇拴,售价与老款车型保持一致吻送。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型颈,即使它远远的驶来躬截鼎,你也会在车流中一眼识别出它显,城市化SUV的定位倒也不特别布芜,不过矾稗,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计盛篱淖,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一段视郸。   现款智跑与老款在外形上几无二致径荤,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意龋,与老款相比粟,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏恐捍。部分高配车型则配备主动安全头枕唉群邻、前排座椅加热瓣绢炊、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置锨猛嫉。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里剖,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型秀帮,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型措汕。这些车型中包括了全新奔驰S级褥剖嘲、凯迪拉克ATS冕、斯巴鲁BRZ乐壁、沃尔沃V40等备受关注的新车闻,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局镁,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车袱。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间瘁:9月28日 售价区间疵:124.8-209.8万元   新车点评漂蕾: “汽车发明者卸,再度发布汽车”船呻。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史党,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语讨,这也看出了奔驰对全新S级的信心沏九,从外观舞、内饰吗虚特、配置等硬件方面的足够实力叼,甚至超越许多同级别车型潭萎陇,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机寒步。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢谐蝎话,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车岭午式。具体来看笑逛肠,前大灯第,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似妙无,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是奇,新S级加入了更多张扬的运动化元素县谓劲。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部然,车身线条延伸至尾部变得更加收敛钨,有点类似于现款CL级的设计褐哺。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面渴,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统谷铰斑,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现蕊蹈本,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外当,还可通过其控制车载设备等帆桥。另外卜,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统虎、LED氛围灯挖、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅曹、新的mbrace2智能人机交互系统等痊。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计等,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学开驮,特别是后排的座椅厕贩腾,高配车型后排座位为独立设计垫瑞亥,并且带有腿部支撑和按摩功能肯劝。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重俱。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面釜,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机哪崇,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机逼,最大功率为245kW(333Ps)倘,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机慑跨,并匹配电动机禾囱湿,最大功率为225kW(306Ps)韭堤屯,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机貉甲皖,其最大功率为320kW(435Ps)歪,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器烈沏。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间列粮:9月28日 售价区间扔穷澎:30.8-43.8万元   新车点评蓟孩: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功弥息酱,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性诡教港。但凯迪拉克ATS的到来戊非澜,让宝马3系走下了神坛醇。相比一直宣传运动的宝马3系屋京,ATS个性化的运动性能更是技压一筹陵忱类。不过在终端消费市场上扛肪渴,凯迪拉克还有很多事情要做镶竣栖,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好哪,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力旧。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市段际,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型涉釜。新车基于全新的Alpha后驱平台打造镀,外观方面活,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计劫散,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计吮晾,整体造型较CTS而言更加动感砂偷梅。   凯迪拉克ATS拥有50糖匿:50前后质量分配木,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统酮、Brembo刹车卡钳虽芒溯、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊蚂。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂螺、LSD后轮限滑差速器少、高性能运动轮胎辈、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)哥、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置女。   车身尺寸方面疯,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm萄把,轴距2775mm倘登。而未来国产后福龚,轴距有望加长虽,以应对国内市场痰。   动力方面醒,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机号寒届,最大功率203kW(276Ps)握呢青,最大扭矩353Nm烯病,其百公里加速时间为6.2秒峭。传动系统方面篱沧,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱寺膜码。" "  前言炽: 在上一期文章中判涩苔,我们盘点了2013年重点的改款车型尉形,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型从苔,在收集信息的过程中杏,编者发现了一个有意思的规律瞎匠吠,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型陈尚,往往推出两款姜峡惨,甚至更多硼狸贩,更像是一次新车的大爆发恕,或者说是新车开发计划中的一个波峰矢那,这样的车企包括长安福特酬锻、一汽大众偷、广汽本田等趣。与上篇文章不同的是扳嫌,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出可投皖,而是挑出了10款重点车型团梢墒,这10款车型有的是关注度较高的人气车型奔卢淳,有的是较为低调喊咐狡,但其实销量却很不错的实力派车型湿庙覆。回首这一年曹,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间腊:12月10日 售价区间糯纽础:12.19-18.29万元   新车点评涣粒:作为大众全球的当家车型托,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变裁泵舰,是相对比较原汁原味的一款车型渺桨,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议盗,但空间的改善却更具群众基础八。从速腾的热销来看到陪,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型骨粟,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方矾,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线吨。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形潮葡,雾灯区域的改变也是如此涎崩。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感彼,也更年轻一些烯,少了几分柔美涣湘,多了一些阳刚的元素拷。   车身尺寸比第六代更大律史鳞: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板边,特比是对于这样一款定位家用的车型来说祟埔虫,后排空间略显局促硅苫渴。这点在国产高尔夫7上得到改善散,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm滩刀,相比现款车型椭电,长宽分别增加了56mm和13mm软唬,车高则降低了28mm魔。此外哥踞狄,新车轴距和前后轮距也得到了扩展薪匙眯,轴距增加59mm编,达到2637mm没臼期,使得后排乘客腿部空间增加30mm蜕刑唐,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm斑,而行李箱空间也增加了30L鞘朵,行李箱总空间达到380L趁。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑玻克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化辈摩: 相比外观的“小改款”默聊鸽,内饰的变化却是颠覆性的氨,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状靠甲退,并且向驾驶员一侧倾斜乘盟,更人性化枯瓢。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点停,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感身,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力煞。   轻量化更加明显兼铅: MQB平台的特质之一便是轻量化辨凤沙,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大廓忙,质量因此降低了37kg垦猾诞,另外发动机降低40kg咯敌,底盘降低26kg倘夏,电气系统降低6kg等等具蓝,虽然车身尺寸增加描懈暮,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg慨,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg泡息狄,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果悄哺,并且一定程度上也能提升驾控体验辽腔。 【MQB睦В块化平台】   配置全面升级枪浮: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富桥擒,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)讣脓苟、定速巡航纤畅、启停功能稍、第二代车道保持辅助系统荡、防碰撞预警侨抡码、自动泊车瑟灵南、胎压监测炔膊项、电子手刹巷泻垒、电子驻车膊、一键启动脱、新版导航及超级蓝牙等功能独。另外托,丹拿音响鼻躲售、以及更大尺寸的触控液晶屏袍,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成拼锋洁: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机戊,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教瓶狄,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)付鞍碱,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)舒什奶,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同晌,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机欢揭,其最大输出功率为162kW(220PS)始鳖,峰值扭矩350Nm枢漓涉。   主推7速DSG双离合变速箱讲筋痴: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱垛碑耿:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)森缴,6挡自动变速箱(AQ160-6F)般,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)岗裁蝎。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT床慑,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT秃,而1.4T自动舒适型湾、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱问。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间斯系:11月19日 售价区间水斑:12.98-18.98万元   新车点评嫁:北京现代是2013年的大赢家捌勾,销量突破百万辆诽剿滦,并且销售车型整体售价在上升锰宦。虽然索纳塔八的表现还算不错寡,但这是以高性价比换取的手,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜氯,外观更沉稳位芳,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者贝艾岁,再加上超出预期的低售价阑沪藕,名图可能成为北京现代一款新的主力车型喀官小。   外观方面匡,北京现代名图共拥有八种车身颜色骑,分别是水晶白庞克、梦幻银稼、幻影黑隋掀靶、玫瑰红守、水墨灰囤刨、宝石蓝泡挥、丝绸金辣僚琉、北极玉冈。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念尸,尤其是前进气格栅处的造型份荡魂,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔垄膘。细节方面糕低,新车的前大灯设计很抢眼倍克,区别于其它车型蜜,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上袭享搐。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm备谷,轴距为2770mm络事钳,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型懦力鲸,名图的后排乘坐空间是其一大卖点拿桔。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面毕梆,北京现代名图内饰设计风格相对稳重蹭揉,以金属和实木装饰为主贾忍串。配置方面人沽颓,有主座椅十项电动调节嘲及牵、驾驶席座椅加热通风记忆功能檬、双区自动空调黑发、倒车影像搁闷、定速巡航沏稀边、多功能方向盘钞谰煽、座椅/外后视镜记忆功能好敖、侧气囊/侧气帘爽、副驾驶安全带提醒庞炮井、倒车影像系统惹皇、转向辅助灯噬、电子防眩目外后视镜等多项科技配置财尚陋。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面绞边,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机喘蚕,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器瓤骄。对于后续会不会推1.6T车型艘粉,北京现代副总经理权赫东表示恰,目前尚没有这样的计划局村。" "  新朗逸大家都非常熟悉了肛士,满大街都是朔裂,从朗逸上市到现在的五年来独,在全国卖了一百多万辆缓缅裸,卖的这么好瞬,自然有这款车独特的竞争优势蠢壁。要知道夯,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量场派轻,这究竟是为什么计吮,很值得各个厂家思考培掠席。市场定位抓的准颂,产品线丰富苫,产能跟得上摊,都是成就朗逸销量过百万的因素啸可赁。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版蹭,市场价16.59万元酥挝。究竟值不值谭瘫饲?运动在哪里烙节?是否称得上运动苇?带着疑问伸梗崎,一起来吧拷砍缓。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅恋、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式酥促黑,这种运动元素的表现方式很常见笨布川,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅悔,配上熏黑大灯这样的手法备,而且很多还是豪华品牌在这样做起部。这样就无可厚非了残,很多比新朗逸牌大的车型都这样做靠乾然,新朗逸又有什么不可以呢荚解?   运动型小尾翼败鹿鲜、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点需啡,同样是传统手法酿,几乎在外观的运动性点缀上撼,各个厂家还没有太创新的方式边。一般些的牢,就增加这样类似轮毂保定黄、尾翼的装饰逼订嗣,高端些的闹,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型避盟。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类啡,不过信,从侧面看胳瓦,新朗逸的沉稳感依旧没有改变淀副,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目闪牌滔。   相比车头和侧面虐驰蒋,笔者感觉车尾的运动感更突出一些腻筷,在说运动感之前舍,我更想说说普通新朗逸的车尾辈,更确切的说抢盛,是想说说尾灯光防孟,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起诞,有一点略显单薄的感觉份弧线。运动版上揽抽,尾灯加入了熏黑处理酥潍磨,双出排气管也更粗壮了冬,保险杠的视觉感受也更丰富荤,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感倒。   本文导航嚏惧:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争募。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾暮。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发认精,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成榷妻抬。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配搐菜羡,即韩国的蔚山斡富痘,这里同时也是现代全球最大的工厂策盯。这个工厂雇有3.4万名员工玩,日生产0.56万辆车瞥毕莫。   Inautonews编辑表示型,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意捌隶巨。五年前质量提高了端平精,但是外形并不美观撤脑糖。然而啸勤俺,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变寿。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)师托雇,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)疥浚介,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)祟。对每个购车者来说仓,这听起来非常有吸引力丢蕊划。还有就是i40被认为转售价值要高于福特轰。   与现代旗下的主流车型一样畔墒,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法弹顷额,整车线条从头至尾充满着流动感搁庆。车身长4770毫米陕篇,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米忱。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前荷泊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”强新阔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标癸屡,它看起来依旧如此的适合年轻人匹。没错虐临,搭载着一车的新技术之后膏,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手董淀邓,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价洁娶岭。于是当新车到来的时候酪肆,你一定和我一样对它充满了兴趣扰踢脓。这是最年轻的凯迪拉克搅吼完、最小的凯迪拉克协河狄,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克构焊醛? ● 外观造型递:钻石切割风格依旧囱湘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖朔琅、2013德国红点设计大奖疯材欺、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就坍,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型端。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影焊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品惫罐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蹭乃糯,只是这回烽父,ATS是完全原创的作品卞呜。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm瞄肋,轴距仅有2775mm岛突良,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”伪,而国内我们则把它当成中型车牢,和宝马3系标准轴距版肮榔、雷克萨斯IS成为同级别竞品师,并比它们都要更小一些窝士适。   前脸的造型相当干练窖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张确校歧,而是被很好的控制在一个合理大小上庙壁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了绿,也很符合其品牌最紧凑车型的定位使擎惨。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条碍,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头忍署芍。出于空气动力学考虑敖手,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上珐函,当车速高于60km/h时剿,前进气格栅会自动关闭嗽躲嗣,可以避免气流进入发动机舱形成乱流小谴希,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)寒掠,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性商赁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型寒廷射,并带有远近光灯智能切换功能泡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计俱缺,快速亮起涣构形,缓速熄灭的设定很显档次弧鞘钎。再往下看寒啼辽,闪电式日间行车灯萍场、大灯清洗阿啤酗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片诺,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀喘寄桶。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要澄,亦或是造型需求搽丝,感性的来说瓜,可以视其为向着传统美系性能车致敬钠齿。身处车内答媒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩统购,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”韦。   ATS是一款后驱车董,并致力于将车身的前后配重比例设定为50氖:50宝,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款的,贯穿车体的俯冲式腰线别佳当、短前悬俱固,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态篇淮彪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上坑先,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响伟毫稍。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备葱蓟,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)娥耿茫。而在规格方面碧,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性澜轰,前胎尺寸为225/40 R18丧雹虏,后胎尺寸则为255/35 R18告,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力伞娇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统概,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致倪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角毕菲徒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色拎该盯,至于设计师是否真有此意呛,倒还真无从揣测哗烯甸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少啸穿耗,实际上渐殊仕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计绷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部豆髓,由此带来了不错的视觉冲击感幂,给后车以足够的心理压力团老,至少眼前的这个家伙一定不好对付饰据动。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型扩,至于3.6L V6车型何时会引进海曝墩,官方暂时还没有表态汐涪俄,而是否会有V系列性能车型的推出斡号,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定乖。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车怒,我的第一反应总归是奥迪A6L暴队盒、宝马5系以及奔驰E级这3款晨。不可否认忙牌,它们的确是这个级别中最具代表性的车型硷封恢,路上的能见度也说明了这点省按扰。不过男钎,随着市场逐步的被细分换迪,对于那些买车不喜欢随大流的消费者九容,除“老三样”以外窖,也还有其他选择空肪,比如壤领池:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES剧券,这两款不错的“非主流”产品爬。   今天俄其,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前爬炕凤,领略一下“非主流”中大型车的风采惰潭,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同敲悸,当然酪艘,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同闯勃锨。(注倾廖:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”粗,雷克萨斯ES简称“ES”肩恰。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前珊凑,编辑先和大家解释一下“非主流”看姐,这里并不带任何贬义臂锑。从销量看轰,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上唱广尸,宝马5系9000台以上虹碌、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现寡绰,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场盟。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场详胜。   外观僳蝗彩:XTS尺寸明显更大宋儒,但轴距差距不明显   对于中大型车来说刻淬,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准柒孩,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念闹。造型方正且棱角分明的车身造型磐焦首、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰差,都很符合人们对“大气”这两个字的理解腥。可以说它给你带来的面子效应笺仟,绝对超过它的价格霉牛搜,在半年长测期间摧泞让,我在停车时经常会被问簧聪煞:这车得60-70万吧邪?   相对于XTS外观的张扬搐唱、霸气埃,ES则可谓是低调纶就狈、内敛很多当阿,整车的线条和比例都比较匀称覆午,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了篱恳妇。   在车身尺寸方面牧辛皑,XTS的车长达到了5131mm厩,比ES的4900mm足足多出了231mm橇,差距可不星璋牡,但在轴距上苯庙,两者比较接近栋窖,XTS为2837mm佛瀑纪,ES为2820mm浅,仅相差了17mm佰脐,至于最终的车内乘坐空间表现邪,它俩也是半斤八两士靡顾。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型咳型痛,氙气大灯怕、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少羡,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯是,ES则仅有近光是氙灯瞄,远光为卤素灯泡臂。其中忱,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局挪犀胶,显得比较个性徘。而ES则还是灯组传统的横置式娥亥。   再来看看轮毂和轮胎喀速,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸时,ES为17英寸屉,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎镰,市场售价约1500元/条力筐,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎拴捐,市场售价在1000元左右/条乔北卉。可以说韩,在这方面两者的差异还是挺大的揩吵。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算廊,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择官。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵好榘堋,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元锑,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志每呻佰,下面就让我们来看看他们各自的优点令盖施。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦去设内,其他两款车均有上万元的优惠袱酸,但相比比亚迪秦的国家补贴氏艘,这些优惠就算小巫见大巫了晃。目前在国内的某些地区趣厕,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴日即宦,总补贴额度可达到7万萎配据,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴挂。   在外观方面酶,这三款车均有各自的特点臼嘛梗。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感饥短。而本田则是日式混动车的传统样式嚷令,看起来非常别致闪糕密。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子攘,非常有气势投仑。   这三款车中悼,比亚迪秦的动力参数最强币尼胆,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平推谜惧。不过要是论舒适和驾驶感受拧,锐志才是这三款车中最棒的希外啥。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车息僻,因此它的动力参数看起来没有太大优势辩。   三款车同为轿车锣倦房,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动晤驾,丰田锐志采用了后轮驱动葡甸观。至于哪种驱动形式更好式迁携,就要看个人喜好了涉。   本文导航派蛋:" "  简约内敛倾脓阮、安全扎实起、品质优良摆漓,却叫好不叫座憾械,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象炯。然而对于一个企业羌薪送,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品夹。为此锈晒,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时适,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进傲,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如团,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L酵。 亮点配置帕:   City Safety城市安全系统法承世,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤驾仁捻,而在相对时速低于15公里/小时的情况下涵嫂磋,City Safety则可保证刹停以避免碰撞矢才。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统程吾,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险骄侨,系统将马上发出警示并全力自动刹车钨滑枢,避免发生碰撞事故短坛。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)岛稼白,可实现自动排队功能咆,除了可设定巡航速度难,还可设定五种不同时间间隔涤。   加强型盲点信息系统BLIS敞晌,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域轿捅。   倒车车侧警示系统CTA检吵,可识别车尾两侧30米区域内的车辆铺,如有车辆接近皮犊毕,会发出警告音和BLIS警示灯撮滤兢。   FAHB主动式远光灯容灸,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆煽勾捞,并自动将对方车辆区域调整为近光灯畦奸,防止对方车辆驾驶者造成炫目画。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心铺,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择奋,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入菜,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距汇。显然沃尔沃也意识到这一点幕,要想在销量上追赶""ABB""禽,国产是最为关键的一步乖蔫,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边窜。S60L的到来肯定会对宝马3系纤、奔驰C级赊、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战蝎丁贩,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手稼隧。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢瘸? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型修量随,我们今天对比的是2.0T智远版稳,售价为30.99万秋慷呕,而其对手同样是搭载2.0T发动机立,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型涝莆池。 ● 外观对比   从外形来看醚比,沃尔沃S60L给人感觉干练瓷弯、紧凑莽,X型前脸略显凶猛洛,富有冲击力趴剖。而奥迪A4L外观显得更有亲和力宪垫,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱脓。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利捆,采用氙气大灯光源瓤,配备自动头灯以及 LED日间行车灯且渺觅,只是少了前雾灯柬孔嚷。相比之下霉抚,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利肆,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合扮,同时还配备前雾灯焦改灰。只不过灯组并非自适应前大灯欣杀,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能陡,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源殊从梨,确保驾驶安全开酞揭。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平现,轴距增加80mm达到2856mm碧勤,而奥迪A4L轴距为2869mm邓踏,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势惯丛插,不过高度和宽度有所不及洛。两车空间表现如何输娇钞,请看后文的实际体验谰。   两车侧面造型也具有不同风格绒还,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态圃,而奥迪A4L侧面更加稳重瓣,看起来朴实大方墒慨挫。 在后视镜上急花,两车都集成了LED转向灯很,不过奥迪A4L后视镜带加热功能凑秘谰,而沃尔沃S60L则没有誊呻。 在尾部副头,沃尔沃S60L造型略显生硬了鲤蜂么,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和价陶朝。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计革哄锈,同时加入镀铬包裹鲍,气势十足纷惟,而奥迪A4L是单边双排设计嫩秸谋,无镀铬装饰蹋抠。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎浮私际,而奥迪A4L则采用固特异轮胎姑豌奔,尺寸为225/55 R16轮胎彻,相比之下尺寸显得有些小了惠岭,同时配备的是非全尺寸备胎嫩辰抬。不过沃尔沃S60L没有配备备胎荷古,只有修补工具有点不厚道猩。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的献拢傲,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗式粕形?当时的网络上绝对是一片嘘声瞎绍。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计愤,这似乎就可以理解为特立独行色霉惧?或者说创新川撮?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念店娟,通俗一点说就是梆贸:走自己的路抛花,让别人竞相模仿吃芭。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片但敖位,时间不长境翱,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样虫龄揪?当时我无法回答剩,因为还没有对自由光进行全面的了解挂观赡,经过一天的试驾体验之后请吨,我认为这次Jeep自由光确实有点料邦创琉,甚至可以说气势汹汹是瞎衅,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤父肌,那么它到底有什么资本来搅局呢桅介型?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案却宽弟。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新府屉父,在做颠覆传统这件事拐蛇拼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念膜。就拿前脸来说朔挥努,好看不好看绝不是我个人说的算的链伺慧,每个人眼里都有一个不同的看法付,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧啤。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表滑:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看顶,Jeep其实并没有太大的优势倘徐,包括大家最看重的轴距表现掀敞圃,在这个级别也算不上是太突出轰。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话弥纽蒂,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争途第凉,让消费者也能愿意买单卢疾。   车尾相较于前脸就显的很平淡了试巩,其尾灯设计和大切如出一辙肺,只是在造型上稍微做了一点改变骑,以便能和后车窗衔接的更自然一些黄囊。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样幢努玛,这实在是太个性了壳茬棉,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面程,不是吗辨?   本文导航杭卑:" "  “便宜堤汇腻、省油忱、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求城锨。因此唬煤,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军莎凹沪,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上凰揽窗。   为了尽量给消费者们传递适用的信息鸥牛筹,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”慈捂桐。二者不仅定位和排量相同竿秘,售价也都是6万元出头逛。那么谁的配置更丰富十勿吩,性价比更高呢眯?接着往下看吧赎蠕涪。   备注遍孪行: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期箍适半,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型剃,外观部分的不同之处是具有“雾灯”鲁、“天窗”和“后轮碟刹”暖。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新呐巷,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响铜,促进其他品牌产品的更新或者降价跺,以提升竞争能力勺探同。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形歌庇,但又觉得竞品车型优惠较多”片仆。今天就随着我们来看看钩屡,新威驰对比瑞纳蔑巾客。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看午,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车情,此次我们将两款车型的顶配加之对比囤沮梨,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处救。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元阑判,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多完促。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨顿茹,以往圆润的风格被全面舍弃崔,车头变成了现在最流行的大嘴形象陆嘘柿。虽然初看有些夸张似,但是符合小型车定位捷零搔,更多时候它是年轻人的代步工具肚,所以造型必须年轻铅。大灯面积不但较老款车更大涂铆跑,眼神也更加犀利量。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变橡,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现邯嫉,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿结,上扬的腰线很好的诠释了这一特点绊。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论含焦梧,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样搞醛。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异钾坪,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下彩,诸如电动天窗措、前雾灯与后视镜调节都在其中谁,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能畴断,日常使用的便利度稍高一些洞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm淌驹,轴距达到2550mm剑纯颂。与老款车型相比加长且加宽短,这是为了适应造型变化的需要许死忿。与瑞纳相比其长与高都比要有优势刃,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势乱虹。   新威驰车尾没有车头那么激进啡标狗,显得时尚而舒展渴。整体线条看上去硬朗多了豆刀肺。在高低配版的车型之间晌空蛔,外观元素的差异并不明显喂博,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条体巾哆,不过在潜在的功能上却有所不同唬蚀罢,高配车型具有独立的外部后备箱开关不雾梅,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启兢梧,在日常使用方面的便利度有所不足始。   瑞纳尾部的线条更是犀利婚,线条从车身一直延伸至后备箱将,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致翟,增加了不少的层次感和运动感亨。" "  旅行车在国内的发展进程稻,现在似乎已经开始有所起色里伺,但受到各方面的影响皑,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃嫩。记得应该是在去年扰皖啥,各大主流网络媒体几乎在同一时段妓救巨,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章锨虹碍,虽然没能在实际层面上起什么作用阂咸,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议潞话艰。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车唯唬,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段腺轮,但是大部分车型均已进口形式引入纳层擦,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面挺炒。宝马全新3系上市后计,推出旅行车版本完全出乎我们的预料持,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本锤泞滔。不管是厂商的试水工作牵憨,还是为了后期大力推广的前期准备天,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款钠囊。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的粳衡观,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车牌馁甩,但官方却并不这样为其定义咐萄畴,所以除了V60之外画瓷莽,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的罕交螺。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i挖扯杜,三款细分车型跨越了30-50万区间饱订绩,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地旅桃铝。   328i M运动型悸搅,是3系旅行车中的顶配车型脾墩旅,M套件必然是它表现非凡实力的根基此疙。BMW的M系列产品咖,是众所周知在外形设计上最夸张动感的署,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列碧柒,也很难在视觉冲击力上对其造成影响爬。在M套件衬托下的新3系旅行版怖,表现出的攻击力和威慑力很强肠蝎。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型穿残撵,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅缆虑锌,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感脆餐。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能怯廖疾,也是几款进口旅行车中最为全面的茅铅,除了前部以外荡,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头饥板镀,令驾驶者的便利性有很大提升兑蹋。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显瘦韩皖,造型圆润的尾部整体风格劫童搞,让旅行车身份表现的恰大好处僚橇。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩上失趟,但是尺寸不大仆烯,威慑力也没有想象中明显夏。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念郝,极富肌肉感的线条元素冯浩那,让它表现的干练紧凑苔蹄枷。   本文导航让魄勉:" "  曾几何时胚颧,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交请。物是人非骋,随着中级车市场竞争的不断加剧切岗,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径蕉漏。在上个月的广州车展上醒,全新天籁·公爵正式宣布上市节,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢烹坪逻?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析怯狭店,来做进一步的了解吧鸵荷扯。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较舵嫉。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观录抒示: 稳重与运动辟,风格各异   车身尺寸方面耙统路,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm矢发,车身宽度岔绿未、高度与普通版天籁车型保持一致拘容,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大玫,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm涝稳星。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型队晒,只不过在细节方面有所调整筐钉骨。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构墓架,后保险杠排气管内嵌滩幻鼓,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识另毯莲,俨然简多了几分气质的提升隶翰。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下亮, 新君越的外观风格更趋年轻化嘿鸿,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开汝呛嘶,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅武瓷苛,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面梗前攫,尾部设计与前脸造型和谐呼应睬,相比老款车型稳重端庄的设计风格坷毙侯,全新君越更容易让年轻的消费者接受孺施。 【君越 整体外观】   外部配置方面苛弘,天籁·公爵全系标配了氙气大灯速、大灯自动清洗等功能戈粒,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到疮票碘。通过下方的表格我们可以了解到绅翰,同价位的两款车免,君越在外部配置方面显然更为全面一些僵,LED日间行车灯玩、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的虎垦,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的赫。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价壁: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头宽啃: 日间行车灯弓: 随动转向大灯此: 大灯清洗装置被: 氙气大灯及档: 倒车视频影像粗: 大灯高度可调旧: 自动头灯文: 泊车辅助头: 无钥匙进入系统洗少: 感应雨刷勤: 电动后视镜渤甲拦: 后视镜电动折叠翔毫: 后视镜记忆捻癸:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候邦愧,年级里有几位南方来的同学际脱侨,我到现在还记得冬天里他们看到大雪玖姆禽,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情翟。雪对于那时的他们瓶,是上天赐予的礼物妻末。但是醛绿辆,对很多北方人——比如我——来说汝,雪却是避之不及的灾难瞥洼瞪,它让我们的出行变得困难重重描蹄尉。不过这次却不一样比唯赊,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起泞额椿,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣才太。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先断驰,请允许我隆重介绍一下今天的主角惫规孙,我们的冰雪座驾里逗,一款中大型SUV——福特探险者墓。探险者是福特的旗舰车型持几,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售骗行,共两种配置骏拨,售价48.98万牧券、53.98万稗,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元描巳。我个人非常喜欢探险者的外型骇慨斜,它魁梧而正派锰卢巨,颇有美式SUV的霸气小托。牡丹江的冬天白雪皑皑荒藩,探险者出现在这里十分应景骄齐,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前馅乃暴,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热靡享。这样的冰天雪地里锤添蒜,就算是带着手套在户外拍照倍钠荚,手指依然会被冻得失去知觉始妊。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖态氛合。探险者的方向盘加热速度很快钮立渤,开启后几秒钟就能感觉到热量唱力,太实用了滦混僵。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机涕,匹配6速手自一体变速箱磁逛呵。探险者在海外还有2.0T版本车型搪,不知为何暂未引入国内釜蔚,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面壕,并没想走量河恃沏。   探险者为承载式车身结构凄人,搭载一套适时四驱系统贯燃亭。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样我冉桔,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器递瓷,后桥轮间为开放式差速器膜骡嘛,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助默考,以制动打滑车轮的形式实现放闭叭。这套系统的越野能力或许不是那么强大腥贬憋,它主要是为提升公路性能而存在的媚举翠。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点秦,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键诚寄。这次我们挑战冰雪路面壕豌,这套系统发挥了重要的作用卿蔷。另外不容忽视的腺郊膳,便是探险者的“神秘嘉宾”了钢。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈!它是一款高性能冰雪轮胎烹笨,官方称它应用了发泡橡胶技术胯,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜么协剖,从而让胎面贴紧冰雪路面厂迸啃,提高抓地力扮母。当然表汞,这款轮胎价值不菲揪,以探险者高配车型的轮胎尺寸椒博:255/50 R20为例穷,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元辣。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的碴红,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上巴菇胚,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴肪,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及匠寺焙,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企狙,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑青,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下芯,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花拖?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表殴:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出凳,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲酸,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm葱合锑,使得荣威550的车身看起来更加的饱满忙,两车的轴距都超过了2700mm撤亥铝,使它们在同级别车型中的优势非常明显光街箍。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计短,略显圆润的车身看起来动感十足侗呈辅。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感溯苍乱,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感僵睛顽,550引擎盖上V字型的线条动感十足亨扛。C4L大灯的设计相对简单诞,全系采用了传统的卤素光源场,而且并没有采用透镜的设计盲妮,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感纪,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜将冯房,还有转弯辅助照明功能半,保证了夜间的行车安全采仕。两车都配备了时下流行的日间行车灯圃,值得称赞的是乏,550竟然为雾灯也配备了透镜乘坛,这一点值得各大汽车厂商学习痪溶。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏钨系刺,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩纶疽。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感极抡愁,550上扬的腰线勾勒出时尚潭、动感的侧身线条狈率抡。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间贸极恭。C4L和550都采用了双色的后视镜设计奖嫉,并搭配LED转向灯桓爆,视觉效果和安全性兼具畴。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有旁猜,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口捕。   C4L具有无钥匙进入功能宠归墟,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性客,550则采用了常规的夷记晡剑控解锁功能册囤。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格秦僧,C4L刀锋式的造型更加犀利搓哭橇,550则更加尖锐涧。   两车的尾部造型比较统一哪测料,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果椿,圆润的造型颇显稳重玫签故。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过淡,这样设计不仅美观完蹬廷,而且可以增大后备箱的开口角度甸馅。C4L和550都使用了光导型LED尾灯涪础檬,视觉效果极佳惠罢文。两车都采用了4点式倒车雷达能,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低肚钙,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物从,使泊车更加安全景炯。C4L后尾箱并未设计开启按键讲巢骨,只能通过车内控制按键和椅α瑁控钥匙开启抱芍,而550则可以通过后尾箱按键手动开启娘显,使用起来非常方便贯椽订。   本文导航某剃强:"    紧凑级两厢车篙,如果倒退10年前魔,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域蹄客。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后厂寝,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型紊我。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹内疼话,它于不久前推向市彻健,但其实它在国外早已上市草拨。雪佛兰在近期才引入轻肝碱,相信也有自己考虑夸,好在这个时间也不算晚蒲看,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择荣。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐浇假,相对较低的入手价格鳞桨、时尚的外观设计以及良好的运动性能谴涣蓖,都让其成为该细分市场的热销车型截从巳。而在紧凑级车型中摄,三厢版在兼顾运动的同时层,实用性相对更高一些痢材、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念撬秋。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿眩克斯三厢版(以下简称傅兀克斯)进行深度的比较侣剿,到底谁能从中脱颖而出享,让我们拭目以待楞池。    在刚刚结束的2013广州车展上湘,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴肚鞋眠。此外剂,盖猓克斯去年北京车展的正式上市配,也让这场紧凑级大战更加精彩蠕。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后灿,作为其小弟的马自达3能否一样出色愤?缚既勰停克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时遣,能否从容应对棵?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓伯缔。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外巩,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上瓢扮猴。就在媒体日当天弘荤车,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后卜,经过旁边人的介绍猛羡,惊叹一句惫脑:原来不是一个车敖渫狭拧!可想而知稼椭谱,这兄弟俩得有多像农茎察。    2012北京车展上市的覆辞浒叮克斯相比前者秸嘉,已经在市场上打拼了一段时间泌。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降齿巍习,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了躲捻,但是付嗣蛊悖克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位妥撅颈,还是毋庸置疑的卤权。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性块,为了让评价更加客观杜窗风,同时澎,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样蛋受猜,我采访了一下身边的同事和朋友棺败。   同事A肝:男石笆泰,30岁疗盒、已婚擎点、儿子1岁多    我哪个也不要洞寂去,原因只有一个聪帆侩:都太小衅啸溉。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV父,实用!当然这两个车白给肯定要姐彤。(也对息,老婆孩子热炕头的人刊仁,还谈什么运动碉,能装下更多的人和东西禄咯翟,才是硬道理)   同事B困仕:男德公,老盖椿倘耍克斯车主圃新澳,奔三的年龄姆祭射,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改矍遥克斯厂莽,理由是有优惠厂挪、货源足邢哩、随时买捻健,听着怎么跟买菜似的承。   前女友劫呛唱:24岁踌蒋腾,高尔夫6车主肩,略带公主病    选马自达3怜堪虚,原因是好看稗头,我再问还有吗残董,答曰槐:好看氨稹!我继续问局菇秸,跟我急了棵轨建,提问结束鲤玛。   现女友咆:25岁剃,对车没有丝毫兴趣瑟,仅对各类衣服萄柿迷、包包低、鞋等物品上心    我选马自达3吧未钒,原因是就看这个顺眼甜,所以就选了千娇乒。(明显敷衍了事)   女性朋友逻枯丁:24岁簿冷矛,某时尚杂志签约平模田焚,对车有些兴趣痹堑宠,但只是停留在表面    我选马自达3倍,因为好看刻兜忱,身材我喜欢相,而且红色(主打色溜谴:魂动红)是我的style惠秽,所以我会选她的说超湾。(这种中英文混合体贰潭休,外加“什么什么的说”的语法真别扭塑,说她好几次呸猎,不见改)    采访结果显示裤绵,果然是萝卜青菜济闭病、各有所爱唤交,而且给出的理由也是五花八门胚孙,那么到底这两款车有哪些不同刷籍,在面对不同的消费群体时僵盯雌,它们的表现又回怎样舰驼餐,废话不多说颂,让我们往下看跨。" "  2013年8月蹄,本田CR-V共销售了15393辆藩琴鞋,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月心嗜踌,本田CR-V共销售了18989辆鬼婆规,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月脱,本田CR-V共销售了19510辆斯苯,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月骋挝,本田CR-V共销售了19288辆躲,全国SUV销售车型排名第二......事实上飞,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单戳浓庭,它的优异表现还远不止这些哩,截止2013年11月底律库,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663杀,多次夺得国内合资SUV销量桂冠涝。是什么让它成为了国内SUV的明星鼎从?又是什么让它如此大卖擒捞?   现款CR-V有2.0L桨橡、2.4L两种动力共7款车型瘦凄,售价19.38-26.28万元偏唇话。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型氮宪,售价22.98万元)孺强。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型巢试,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声煞怖海,纵观整个CR-V的家族史你,前两代车型还有些“方盒子""造型赌,而从第三代开始筒稗,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战挡娃,坚定不移的走着城市化SUV的路线粹,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大奢隆。   说到第四代CR-V的外形铅须,也就是现款车型娟,它的外形并不是能让你一见倾心的主恫,CR-V上市之初灸蔷,人们对于这样的设计褒贬不一毕,甚至有些“不得民心”姬姬幢,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话抒迷跺。   豪华版车型上只配备了卤素大灯拱,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能拳筐安。氙气大灯卑午、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上繁。值得一提的是巧惜络,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上爸,效果出彩顾琅。   车身长度比上代车型减少了25毫米倡,离地间隙下降了50毫米摄,仅剩130毫米缅牧,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性伟,但却令离地间隙接近轿车魔,轴距则仍然保持在2620毫米芒,整体效果比老款显得修长不少欧殴。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因黎,在实际驾驶过程中抚簿显,提供给你更加宽广的后方视野皇圈兢,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信奥。   现款CR-V提供17雀、18两种尺寸共3种轮毂式样普褥,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外款陈荚,其余车款都配备了17寸十辐轮毂掂。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面稍,车尾向外凸出比较明显锋息附,给人一种臃肿膨胀之感型泰芍。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索褂。现款CR-V车尾向外凸出比较明显湍嫂,给人一种臃肿膨胀之感诫犀,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因烩采矩,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积桔霸让,为实用性又添一分底狸羡,从之后的销量来说卸,现款CR-V外形依旧被消费者所接受吴,保持着高歌猛进的态势俄枷奶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺补借,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力厘,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙抡韶垂、精心补热。这也是为什么一部轴距仅为2800mm梁徐,排量仅有2.5L粗宿,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场跺勿。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS钾,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它光温侨,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力戈。   第三代雷克萨斯IS湾快岭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车憨,全车线条设计更显张力税居晚,饱满的肌肉感让人过目不忘拐凌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化羡川。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版参掳,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅韶,丢失了一丝霸气归魔。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加靶吧究,长宽高分别为固:4665mm瞳味丁、1810mm楞、1430mm娠氓厢。同时轴距也增加了70mm埔偏顾,达到了2800mm桑。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言涛疙,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言东蔫,其前后配重分别为53壳:47亩霖舶。接近前后1全填惕:1的配重也体现了其运动本质滴赣喀。   IS车身侧面短小精湛硼,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性砰丹,显露其灵动的车身姿态傅。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙漂疮叼,依旧是纤细欠、锋利练,绝不与传统设计相妥协凑侨。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见坦猾怂。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎圭。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力痉,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性羌。   毫无疑问算弟涩,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力架措练。你可以觉得它设计非常超越倍滇,也可以认为它很有美感忌,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动垄幻没。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月难,石油的消耗量日益增大绣轨,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油截,排放着大量的尾气挡堪砂,制造着日益严重的雾霾天气铝蹦昂。汽车尾气的污染獭,越来越成为大气污染的重要元凶禄。开发替代清洁能源翻,代替排放巨大的内燃机峭地儡,越来越成为厄待解决的课题谋赶。现在很多厂家都开发了混合动力车型朽前蒂,这项技术基本上成熟了霸如础,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平粟番搔,也没有成熟的商业模式来进行推广琴,即便很多条件还未具备厩,即便这样那样的客观限制收磷观,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面涛烂,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一湿摩罕。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品馆,叫做启辰e30晨风诞狗俺,这款车还没有上市谴奋染,很多技术参数还没有公布阿檄桐,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据盟铺,介绍给大家揉。但即便如此力烙,这款车还是有据可查寒,开发平台来自日产聆风电动车宫,外观也和聆风十分相似垒砂痴。   车辆的整车尺寸和骐达相仿得卵犯,2700mm的轴距和骐达相同幕蠢,外观的样子也有几分相似腔。但明显晨风的很多细节显得与众不同呜绥虱,前脸没有进气格栅的设计偏换,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份辖。而据厂家人员介绍痢,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台鹿领,而是单独开发亭晴钮。   尾灯使用了LED的发光元件性,看起来更加醒目汤,垂直的长条状样子也很有个性钩。但在车尾上懒幕督,启辰e30晨风和聆风还是有所不同响侗茨,聆风在后扰流板上有太阳能电池板洼掏,用以分担电池组的压力离,这在晨风上是没有的粟。   本文导航蚂酬骡:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了饺,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)枫簇衰,照片上看它挺精神侣秃,设计有传承有创新拌猴,硬件配置有增有减狗臼旦,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情吨,没能去测试现场参观参观帮孰。   命运总能给人惊喜匠。上周五下班前澈,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目度椿咎,领导突然走过来跟我说菩玫:“来了个顶配缚角骨。克斯帝殿湘,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”皇吹,周末的小幸福就这样碎了一地陌碳兽,我得跟两台机动车泡在一起哨。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝梦,坦白说现在我对它俩都“不来电”冀缮蔑。这样也好估桓,好歹保持个立场中立对吧凡。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满驮染镐,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待丰墒,比如为什么海外有独立后悬架崎?国内全是非独立后悬架仍?其实道理不复杂肯内,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响需芦,既然如此庭,那就遵照做生意的基本法则来做庞穷,降低成本歧跋,攫取利润梦狗郸,无可厚非识裂。我相信如果改悬架车就没人买次惨,那他们肯定不改短捕辨。   福特比较谨慎新仟,善于跟消费者打成一片型温忱,挣钱不忘树口碑汰,好口碑又促进高销量傅缚辫,顺利打造良性循环圈扇。尽管它也有这样那样的问题双纫搂,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买抄触,值得大众好好学学递穗。话说回来还,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路事瘦筋。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚惹颇洌克斯猾,是各自家里的明星产品炒褪,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖绢红亢,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限匆次。把这两个重量级选手放一起陆臼宪,能擦出什么样的火花来帆钒蛋?肯定有人在期待一场压倒性的胜利横倒,似乎这样能出一口恶气糠萍寿。不过我得劝各位一句舞:百花齐放很重要慕南沁,一枝独秀最糟糕彻菇。   ●外观   扯半天总算进入正题娥扒,这个阳光明媚的周末两,没有雾霾的打扰暇,我把两台车放在一起拍了套合影逝。看看它们双,一个是18.29万的顶配版高尔夫7吉嚼,一个是16.29万的顶配版两厢溉滤荆克斯呕卷。要说家族式设计俩,大众当然领先其他厂家杜,旗下几乎所有产品都穿着统一制服返脑,福特的动作稍晚一些砷禄歌,效果不赖估。   所以当高尔夫7和讣担克斯站在一起的时候趁,你一眼就能认出他们来自哪个阵营昧潘。谁好看我不说柒如,大家都有自己的喜好删猫。两款车前大灯组内容丰富隋链,氙灯傻漓、日间行车灯仇几、大灯清洗猫旱敲、雾灯一个不少巍牢,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有窃檄儡,而盖刑岫埽克斯的则要花6千块买选装包犯庞,朋友们冻,要享受还是得多消费啊龋。   车轮部分有看头溪桥。傅骄砣欤克斯胎宽215mm耗,米其林博悦轮胎副母吃,轮毂造型带感芦,给个好评珐乌,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款讲略。高尔夫7胎宽205mm情,似乎缺乏顶配车型应有的气势惧,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧繁。   车尾设计各有出彩的地方鞘藕,高尔夫7的单边双出排气颇有气势瑞,跟高功率版1.4T车型的身份很搭立,LED尾灯是个加分项攘馁,付坊。克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意辟措。左边那台风格沉稳一些幸,右边的青春气息扑面插,你喜欢哪个非耸?" "  “牺牲一定的车身刚性天,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车环,最初它的出现只是改写了常规车型的结构部拣聘,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”纷陈。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后琉蒋,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面啤趟。就在上月脑秸,奥迪再次引入了其Cabriolet版本棘汾,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版抄陷伸,至于奔驰C63 AMG娶,目前还缺少这一车型捶魔。   由于是RS5 Coupe的系列车型柯,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致较,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾平禄携,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事辆耪扛,毕竟除了性能之外卵赤蔑,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的浮泛。   延伸阅读 矢:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案蒙八疙,其中包含对车漆颜色慧猴、内饰颜色以及电子功能等自主选择缮倍,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的铂,所以在配置解读方面朽,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注谁,并将官方价格告知大家嗣辣。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上钨,软顶敞篷采用电动开启烘,时间上需要15秒即可己,而将再次闭合需要17秒郡峦食,其开闭结构为多连杆双片式边趴,这也大大缩短了开闭时间涪。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消街沧,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷灰,为了不过分降低运动性拉,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼磋离狠。排气方面也是RS5的一大特色家,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管赋,在Auto模式下左右分置排气各打开1个距烩,而在Dynamic模式下会全部打开波揭肯。   本文导航牛谁翁:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线鼓,或许大家已经是心里多数达筐,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型丁,定位于新兴的小型SUV市场辑。众所周知怀徽,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“崎日,长安铃木选择在这一细分市场发力容前,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的巨。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX饲掸太,通过对比分析柯曝,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力府深。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市丸,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元茶,搭载1.6L发动机沃,匹配五速手动和CVT变速箱恫燎城,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L母鲁粕、2.0L两个排量六款车型晤浩,同样匹配五速手动和CVT变速箱匈护估,售价区间12.88-21.88万元瘸。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观般摔攘:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面浩楞,通过下表的数据显示得知冗锤老,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手溺竿,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX川梯奖,相比逍客魔保撵、昂克拉等车型同样处于劣势拾疯藕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起耿,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹宦,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因扣髓围,还有与车身不同色的黑色包围裳壤烫、车顶行李架罕挤持,短小结实的车尾何暑,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果沮。车身颜色选择上尝,S.CROSS锋驭提供了极光绿馈宫界、皓月白锭、星辰银探四、丹霞红碗肚、银河蓝和晶岩灰六种颜色薪税。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同围秸窖,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计鹤梳蒂,雾灯扳上、下保险杠也经过了重新设计疟,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格行售。车身颜色选择上沉膏寺,劲炫ASX提供了珍珠黑犁盾、极地白冗惕、翠鸟蓝顾甘遍、酷银破两、钛灰五种颜色秸担。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面分滑诗,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯龟鳖蛙,前后雾灯葡苛济,并配备大灯清洗功能疟,外后视镜集成LED转向灯;同样私,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯签光,带水平调节和自动清洗功能来扔,其外后视镜没有集成转向灯赴弟。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂味。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂本,而两驱车型则为银色的16寸轮毂普膝,二者均为铝合金材质丘。所有车型均配备优科豪马轮胎舱。值得一提的是受,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎途构尽,这在同级别中比较少见戒特郴。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型酒劫,根据车型的不同尺寸有所区别捻饲噬,低配锌腾卢:215/65 R16温,高配超踢:215/60 R17掳,轮胎同样使用的是优科豪马粉,同样配备全尺寸备胎菠挫林,两车在这方面都表现得很厚道驴。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫翟,第七代车型碘。其指导价12.19-14.49万颅勒笨,这是配备1.6L引擎的价位莱借毫。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品悄,账面要准备好14.09-18.29万档。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车骑,当然绒,身为第七代的它彭,在冲击属于自己的又一串“第一”哗投。但我们相信寡柿,短板才真正决定高度承欣娃。   全新高尔夫的德国总设计师说灭碧,它的设计主导思想为“简单既经典”悼森拔,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分碍菇阶:中网与大灯的相对位置劫、拓宽出车身有力的轮拱踏、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了脑缓漠,这台在中国拥有极高人气的两厢车黄,一露面箔算喊,就好评如潮梆荤防。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解次颧蓄,但还是要将6/7重提闯,除了外观上的差异推诚举,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上围,比第六代车型要长56mm杜型镣。而整体车身比例上惭食,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然委,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm鼓孩,轴距增加59mm藉毁芭,从而提升至2637mm壳惋。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计谜肉墩,但新样式的内部构造也足够炫驮狼。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置跑。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念漓腊茎。高隔音性的特殊树脂层慨棠茸,形成3层薄膜结构哇糯。它拥有很强的抵制振动物理性能台恍蒂。   直接跳过撩人性感的腰线眠,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型妒姜融。相比海外的双L型舱俺,或许辨识度更强一些寂。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的魄币,但高7的不一样旅狙衰。细心的你会发现港世,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时朽浚,才会主动启动末彤全,并且拥有厂商宣称的132°广角惺害茄。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格碱,天平再次偏向了驾驶者一侧熟。整体内饰上立,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是貉革卡:放弃中庸的设计理念法入,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派芹镜。不规则的T型区涤、活泼的金属线条点缀孝迹曝,让全新高尔夫大变身烙。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没酮盾赊,它能够让你感觉非常新鲜荡炯。   坐进高7内卉,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗祥每瞳,比普通天窗大了30%谐偶。而外掀的开启方式有点奇怪圣盾,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别禽内卤,同时还为内部提供更多头部空间肋。   大众车型的人机工程向来让人放心环,这个角度的方向盘萌,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦霖锑。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型毁鸥,或许来个拨片更有型吧僧铅。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症笨挟腹,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度晦连呻。   本文导航雇典:" "  在国内的SUV市澄帧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下累锻,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击热故,正因如此鬼扳,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市邻睹堵,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问寺表,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蜕套。   说到大空间卞师钳、七座设计扛谎寥、配置丰富的SUV毕绅喜,北京现代全新胜达是其中的表表者泡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求骚,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型纷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变独卫。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手下人,下面我们将对这两款车型进行对比分析砷孟。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观峭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向陋关既,设计上中规中矩蹭函培,采用了哈弗新的家族式设计元素磐,这一风格将在整个哈弗系列上普及换,代表性的设计元素有狗瞥:大尺寸U型前格栅仍盒,粗壮的镀铬横条格栅鲸毒罗,时下流行的“X”型前脸希笆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美酥揉惦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的阜履。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的黑橡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时瓮摄捍,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气旦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅彤吹篙,再辅以造型锋利的大灯灯组弦芯郝,极富视觉冲击力奢想揽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话拼揉,现代品牌的确更加具有超前思维意识浆天。" "  如果提起讴歌品牌祭,大家一定会想到MDX这款车菜兢,究其原因落刊聪,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型浚填。当然也同时作为讴歌的旗舰车型啪星,拥有讴歌最顶端的先进技术贪铅。在2013年欢牡斡,讴歌上市发布的新车相比以往钠拾,算是非常密集的寒串。即将岁末驹,讴歌的新款MDX也开始上市销售洞荒祷。作为新款乒祈文,MDX的售价降低了泉抨,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注痢土氢。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失擒慕。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器归闺?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术墟散糯,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮羡。使弯道驾驶更加轻松窘,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上实菱锣,增加了AHA敏捷操控辅助系统 师仆,在车辆制动时剂挥谎,通过制动延长扭矩矢量分配隧,提升转向的循迹性 握,这在之前的讴歌车型上是没有的略陕剖,包括RLX衡。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承铡,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机旗笛膜,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由连未。但我们看到甭,在讴歌品牌乃至本田车型上亨,自然吸气发动机依旧占据主流焙遣。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法妊壕,在新款MDX上使用的3.5L发动机哭吠涩,带有VCM可变缸技术潜鄙膊,在不同的动力需求下拱,发动机自动切换工作缸数少雾火,用来节省燃料拷绘躲,提高燃油经济性四平。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上棱崔犯,使用了全LED大灯珐杉输,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法怀签纠,不止在新款MDX上出现视,旗舰轿车RLX上同样具备隶。但和MDX相比佃龄疙,RLX的前大灯内部结构稍有不同晌。而MDX的这种全LED大灯软退,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平纶签,但据了解讴歌正在向这个方向研发绅壬。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务缴孩,其中大致包括救援煎冬、定位痴锤边、导航检索等常用功能说些朵。但值得一提的是廓,讴歌的这套系统在整车质保期内谷督豁,也就是四年或者十万公里内是免费使用的规。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上飘,讴歌也加入了全景摄像头这项配置郴僵妊,通过车头脆氖、车侧钾疟、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式蹋扒笛。对于前方障碍茄、侧方停车熟棋、倒车能够起到非常便捷的辅助作用每。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助通。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面髓糙恭,MDX采用了59%的高强度材料疙颈,热冲成型一体式门环等途径取憾,在全新平台上使用了更多的轻量化材料士旁沫。   本文导航脖俯挎:" "  在新一代天籁发布之后筹,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字热叔。二三十年前难,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越跺悉,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车恳掳,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前嗽寄。而谈起这两款车徘莆蹿,目前多数人对它们的理解是浪:把普通版天籁和君威的车身轴距加长蛙,配置增高漆呢,便成了公爵和君越笨淘肌,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸谐笨、动力和配置等等乳泡,却有着极具诱惑力的价格峡快。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘涂樊,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额戒,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力摄。可它们究竟有没有这样的实力相?两者比拼徊盟匆,谁又能更胜一筹豢版?本文即将为您揭晓港。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型狮芍,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型楼,售价区间为23.59-36.99万元魂堕。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版擂女,两车售价分别为29.98万和29.99万矗竣隶,价格非常接近摧,比较有对比价值耿漏。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显瓮,主要是雾灯恼募、轮圈等几处细节可以加以区分插刨,尤其是中网变得更精致涤凹,车头更显大气傲旗侍。但也就是这些细节的变化蒂,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动蜗,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿投蕉裙。   大灯方面辛兜,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能汗,不同之处在于降同,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)熟爸淑。   车身尺寸方面磕,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)酵焚农,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)福悼汤,君越的长度同样超过了5000mm芹狭梗,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本墒盗穿。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面欢们,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过荡焕夏,并没有追求锐利碾危菊,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅啊方,腰线设计是其外观中的一大亮点伞般欣,并非大多车型采用的一条笔直线条诚返幌,而是在B柱之后便缓缓下沉冻霸蕉,在后排车门上形成一条折线磷闪妒。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感尖东,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士潭盒。   尾部来看观夯,公爵与标准版天籁造型基本一致年臂,尾灯造型也还是一如既往地犀利盎镜,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合成侵叭,为整个尾部增加不少活力猫捕冷,同时尾灯与镀铬饰条完美结合双,使其整体感更强链附溯。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华侧残,轮胎方面平,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎郴篇掏,更为霸气坍。   ● 外观小结炉雄: 两车均采用年轻化设计涸,稳重气派;车长均超过5米枫,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上觅氏,君越表现更为抢眼炼勾粕。另外碱闺,从个人角度来看矾囤漂,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计嘲,相比之下它的造型更加简洁菩、规整赐鞠墒。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识篡妈肖,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽晚,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发库碳承,足以呼唤出你全部驾驶激情鲤播巍。你可以视它为野兽厕,但我更愿意称它为内敛狂徒户,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎尖。它是驾驶利器超撬,也是很多人心中的梦想之车横插坤,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG谱。   既然说道奔驰AMG甭盟矛,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义颁失。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样算焊赂,都代表了其品牌车辆高性能版赐描驼。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款甭侍,这些车在发动机配置调教渴,底盘调教脆开,外形和内部设计上都远远超越原厂车泵喝每。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型色屁洼,它的长宽高分别为4707mm持、1795mm和1391mm范欢,轴距为2765mm畅。参见下表可以直观的发现文,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的超,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势码侈。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面课奶敌,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同飞辽芳。但细看之下车,还是能明显看出差别横囤腹。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位究巾。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降罢跨坪,流畅迷人更具轿跑风范镜。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少标悔识。   除此以外缚,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次使角释,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭铣奖。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂瞥插,前轮尺寸为235/40 R18裂斤奶,后轮尺寸为255/35 R18唱。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力滦寿限,以获得更快的加速度彩。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果赌梅砰。   车尾是C63最为霸气的地方率溉故,四出排气管宣誓着其运动特性贺酬,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一狗高。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力水狈,从而提高车辆的稳定性曙娩频。" "  11月12日摧,宝马4系双门轿跑正式在国内上市丹虚乖。无论在平台还是动力上蕾,这款车都与标轴3系基本相同舌菏凹。动力上蘑,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上宽,依然分成风尚独讲、豪华和运动3个不同设计套装汉新宏,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式缸。无论怎么看极,4系都很像一款双门版的3系歧,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢妮桶竿?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系屁洞吞。   虽然名字是4系革受,但如果只看前脸掣,恐怕一眼很难分3/4系苹晚杉。不过仔细观察细节的话蔽,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同龚床焙。比如更大的开眼角设计蟹凌论,更修长的双肾格栅汤溉,还有明显不同的下进气口设计风格澜。当然观,了解宝马车型的消费者都知道琳饺,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置桃瑟酶。此外僚还,前脸还针对空气动力学进行了优化海哦。 【左顿:豪华设计套装(选配)/右鬼飘绍:风尚设计套装】   侧面造型上扮据窜,4系明显比3系舒畅很多哪尚平,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条从,更修长的车门对此也贡献颇多媚兔并。不过轮胎规格和3系完全相同沫书,似乎很难体现出这款车有多么运动衰。另外脑跋,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了庐漠,和前脸的进气口配合抢,共同为刹车系统散热潞坛。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多两牟,不仅装饰性强拱,看上去也更凶狠贸。   尾部设计上掀匡怂,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素捐。猛地一看依然很3系俺蠢,但饱满的线条体现了4系的不同皖。尾部虽然整体很“壮观”局烁,不过颀长的LED灯带显得非常秀气方,别有一番风味具撅畔。另外谜暮,根据套装不同可瑞蕊,排气管也分为单边双出和两侧双出两种溜,实拍的运动设计套装为两侧双出霖漓毕,个人认为设计还可以更精致一些唾癸俱。   车辆提供写:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址巾协:北京市海淀区闵庄路19号   电话喂粪邪:(010) 5872 8888   本文导航慕烂宝:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道略梆辉,自日产逍客2007年在英国上市以来碘,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来券熊。各汽车生产商自然毫不示弱戌廖氛,都想从这块有潜力的市场分一杯羹顽。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年垛熟,公司就对其外观和动力均作出了革新翟抱狗。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司担,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V拒胎铰。这款车售价要高于ix35奥,标配版的售价与高配版的ix35相当强。较高的售价并不会对消费者影响太大互久,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力肝。 ? 现代ix35   除此之外贸慰鞋,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型檀。完美的驾驶体验怜,充足的动力表现修篓抬,日常的实用性以及低廉的养车成本顺侵,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战挖坦。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面魂梨冠。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间峡俊,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些瑰浑。CR-V的后备箱打开的角度要更大氛抠故,后车门打开的位置更高敢,加上方便的一键式折叠后排座椅尖力,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜纠毖变。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的祭,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的恰艇。ix35的后备箱地板离地面更近却论嘘,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间倡酪。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5鞋味僻,他们要对此多付1,700英镑蕊。其余两款车的四驱版泼位:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)恒,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)信凛。   从标配版本来对比三款车缄,ix35要优于其他两款螺饰。SE版就提供了后排加热座椅陈芒溯,方便商务人士乘用扣唾篡。高配中更是有导航穿,蓝牙架边,真皮座椅锋说敬,隐私玻璃和无钥匙启动等功能闯。ix35的一些配件选搭也是十分优惠判,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑贡酥涎。   综上所述妥,我们推选出这三款车的排名分别是精途:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的坞挽,但是它的驾驶乐趣却是最大的郴萝。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码憾。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足冕。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度际庭磨。低的污染物排放慷零,强劲的动力表现席韶胺,新引擎的装配让该车重获新生境猛解。   第三名?现代?ix35   毫无疑问篡鸿潘,改版的ix35依旧是让人满意的家用车饰。不光是低廉的售价到挥,标配版的实用和保修期的延长锣,让该车十分吸引人伎连炼。不足之处则在于较高的二氧化碳排放比,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间梢海。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品伸晒小,未经环球网Huanqiu.com书面授权并辅卸,严禁转载拈达旧,违者将被追究法律责任划采宫。责任编辑塘:李敏" "  在国内祥,提及福特这个品牌毫蛔什,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感兀克斯和嘉年华惰隶,但福特的精髓决不仅限于此兑逻接。在美国秋弥觅,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军床。近些年来虚,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围书溶阜,先后投下了旗下多款SUV车型吹,其中包括翼博县仁、翼虎曙、锐界以及今天的主角探险者丢砷。作为美国销量连续15年冠军的探险者馅欧犁,它在中国的土地上能否再续佳绩供剃许?带着这个问题天,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙颁牛乖。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉司唷,也是其第五代车型睬。在今天看来瑰滴眉,福特探险者圆润饱满剔帅,又不乏美国车标志性的肌肉线条你,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求涉录。但早在1990年狼类标,第一代探险者刚推出的时候筹痘团,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多管伙愁。   随着时间的推移刹池,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变吐啸赌,与其说是改变谐蹭,倒不如说是更加顺应潮流芭角澈。早先的皮卡底盘不见了踪迹萎,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂逞婚炉。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻植送省,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)苫。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒崽湍铡,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢表牧?结合同价位车型做个比较不难发现净纳泄,探险者论尺寸绝对傲视同级坑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV勉闪,“尺寸”无疑是其最大卖点攻。它的车身长魄匡、宽取、高分别为5006mm虚、2005mm和1743mm腿,轴距为2860mm变。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV力煽,即便是与奥迪Q7的对比中胶卞,探险者在某些环节也不占下风慑卞。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外誓捅,探险者的最小离地距离为193mm戈鸥誊,接近角和离去角也并不大微膳臼,仅有21.7°和21.4°安阀。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的韶投。" "  引言褂纫: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点靶兑,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新螺,其采用了全新MQB(横置谋郏块化)平台生产嗓,不仅在外观佰举、内饰方面有着明显的变化徘矛唯,更低的生产成本哩梗毙、更轻的车身也使其有着较大的优势全。此外翁,作为其老对手的福特甘ǎ克斯当然也有着较强的实力澈,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评瞧莆驮。今天斧弊,我们就来为大家对比一下萍瞧筐,看看这两款车型谁的实力会更强殴。 外观募聚耐:低调内敛大众风对比时尚张扬复饨迹克斯   两车在外观方面虽然同为动感掏但瞧,但在设计风格上却有着截然不同的一面吉彪酞,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上酒角兄。而柑信杼牛克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息木摹。   车身尺寸方面把宽呜,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进怒史贾,长度与宽度分别增加了56mm与13mm敬,轴距也增加了59mm嘛鳖,整体看上去更长更宽更矮饭啊绒。但其主要竞争对手讣烤蹋克斯的整体尺寸依然有着较大优势歌。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅舱绍、强壮币、凶猛单郝,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象杰。试驾被安排在了蒙特卡洛木,我们被热烈的目光追随了一道唯,同样让,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路僳。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起陋,它的对手就已经锁定了桥戈诉,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标及饺,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜门奶篇,他们选车就两点烘看缕,第一样子帅家,第二性能足够强大视嘉。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力噬假。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车珐。恰恰如此汉讹,它看起来很漂亮焕难,尤其是车身各个部位的比例与线条填吧,挑逗着所有人的视觉神经酒斧关。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野撼,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口潞,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实未乖,而且更杀气感更强雹。怠速时慢慢靠近董位,它的躯体在微微颤抖瓮梳,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤糕判纽。   细节方面奥迪从不偷懒肆钎,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记拘合府,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾玖开,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞搜捐。在我看来栓,这样的视觉效果已经足够征服所有人麓,如果你觉得不够醒目祭些红,还可以选择将卡钳漆成红色填蛊篇。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部肃绢,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体恒妙剂,120km/h时自动升起识,此时的样子最为动人问,速度降低至80km/h后便会自动收回姓捍霜。   进入驾驶室并不费力胜害纲,内饰与A7或者S7基本格调一致哗托,简洁朴实纽,中控台区域保持原有基调防姑,有人说它沉稳许,另一些人说运动城碑旱,在我看来这就是奥迪的风格巴白,可以满足很多人的口味立柯摔,一切气氛都显得那么熟悉惋风。   车内有两处亮点让我记忆犹新脑煤赫,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分俱盼,坐上去的感觉也足够舒服寇。不足之处在于它的调节方式太过简单郸鞋火,仅提供电动方向调节以及腰部支撑弄岛刺,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能晨。   第二个亮点在与RS 7的方向盘突煌,手感与大小都很出众棉,令人爱不释手害,最关键的是RS系列专属的造型非常激进同,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望临。也许这就是奥迪设计师花心思的地方勾抹,善于抓住驾驶者的心到巢,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分耽。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化劫,两厢版掀背车开始越发备受关注池驶顺,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型可,强劲的运动性能也是非常重要的指标叮欢馈。就在本月初裤菊蒜,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求词,除了朗行运动版之外跋咳蚂,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能檬。接下来口,我们将两车放到一起平骗堆,来看看其空间和性能环节的表现如何酒。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是唱灌淌,如今的情况则正好相反箩侧定,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此权拎。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元巾滇蓬,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元普,两车的售价还是非常值得人期待够噬。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版恐,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了囤细沥,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计矮恢沏,前脸没有任何改变谴橙。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素秀闯酚,但给人的印象要更加动感崩驰寇。   车身尺寸方面迸,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米姥础悼,各项数据都要比朗行运动版更大一些范尽祥,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少貌。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎娜,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适袭弦触,比较适合家庭日常使用洼。轮毂造型与三厢版没有区别贡。在发布会上抚笑,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎判髓伍,相比科鲁兹掀背车不够运动龟寥屠。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条奉,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑脊宿,线条更加自然荆苦、流畅肉。两车的车身腰线笔直且显眼孩粗剩,给人的印象很有一种短小精悍的感觉凌内瓤。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影访,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿熔,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果呵。同时驼蚂,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能却墓吹。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源寝吹,点亮后的视觉效果非常不错阔,还有排气管造型上加入了镀铬装饰眉宛袭。整体风格也是保留了三厢版的造型饥什。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出且,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型馆捻撮。2008年敌萎锣,丰田Yaris进入中国市辰浴,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相卞卡,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数娠廓辅,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车介吕颂,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号爆,想必原因大家都很清楚媚,致炫在各个方面都已下足功夫溪牟,为的就是再续辉煌紊。   致炫外观灵动时尚甸,带着一些年轻的运动气息唱苛,车长为4115mm棉毖膝,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm勺,比老款低50mm;轴距为2550mm瓶,比老款长90mm霞览。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了弗献。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点衅泥,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”赴掣,这样的设计更有利于致炫的散热迪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱处讼。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利弘瑟,给致炫前脸整体感觉增添了些英气袄伍。   " "  在这一两年中承碍管,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”卤潮酶,究其原因岔取,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有木趴。另一方面敛,也确实因为高尔夫的产品素质比较高问。代表着大众在中低端产品中的最高水平剩癸。如今寺刹,高尔夫7也渐渐走进人们的视野诉。带来的改变很多孝瘟,由MQB平台带来的更多越级配置都,外观内饰的革新速嫌,动力总成的变化材,当然还有后悬架的改变性号落。能否继续神车称号挂临设,笔者觉得臼,可能性极大圣辟巫。   ●从固定平台向母吖埃块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐炊非ⅲ块化平台的车型仟缺,之后蝎痛,从这个平台开始墒拷门,还会有奥迪A3等车型陆续引入练落。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓侨脓。但从高尔夫7开始扦,这种概念将发生改变普湘。MQB耐宓氚Γ块化平台生产达,让高尔夫7拥有很多延展性的传承埃徊钝。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留兜韭,后面我们会详细说到宪平。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车辫,必然是一台有传承有积淀的车型莫。经过几十年的发展和变革肯潦,没有被历史淘汰虎,却总能获得新生和换代冈硅。我想符合这种条件的车型真的不多稠圃。甲壳虫也好殴枢,卡罗拉也好工,都算在其中疵涡昧。高尔夫更是其中不可或缺的一款劫垄咳,从第一代发展到第七代姜,我们发现椭卫捆,很多经典的设计元素没有消失颇茎锭,而是作为经典传承下来恫差,但技术却在与时俱进的发展冀。直至现在碾,高尔夫7的出现酵彤滥,能够看到曾经的影子氮惠,也能够看到未来的趋势坍扯瓷。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了光回,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿瘦门绦,今天在紧凑型车上也上演估,只能说明屑舜,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视狡丢,也从侧面看出认污,这一级别的竞争是多么激烈臣,高尔夫7的轴距加长了59mm侧磺湾,反应在车身上秀浑,加长了56mm干别。这让我们看到士,高尔夫7并不是一味的加长灰撬签,更兼顾着车身的整体设计摄权问,以及操控能力的全局设计怕。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了戳草,争议很大羔,但貌似并没有像新速腾上市时那样溪盼公,引起大家的太多反感破刮讽。或许一汽大众的这场策略大变胃,已经让消费者黯然神伤了徊邓僻。大家也都知道铺勺俯,这是没办法改变的事凌充,想要四轮独立悬架晦,会有性能版车型作为选择醋,要是纯家用肋景套,就只能接受这个现实牡。   本文导航秽靖:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV貌率,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6秋病,这仿佛已经成为了一种定律考。话说回来色母,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手韧,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望借伺,采用全新平台打造的瑞虎5从设计蘑停、做工镰、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼哦,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位讲衅窍,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解窍管钎。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型毋菱,为更直观的进行两车的对比分析梆佃,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车惰,需预定等车时间较长强樊,主推1.5T车型)作为参考对象纠岸。备注劣:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版彪胃。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高鹤,无明显抄袭   先从车身尺寸来看叹扁昂,瑞虎5和哈弗H6各有所长陪伐糯,瑞虎5车身更宽匪萝哺、更高勿,而哈弗H6车身长度司邢、轴距更长吻醚岔。另外这两款车的外观设计原创度较高氛浩耙,没有明显的抄袭痕迹松妨咸,且能够符合大部分人的审美观盒味,足以体现出设计团队的用心程度挞先袖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点琴疆,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应庭,意在塑造最新的家族风格兄,整体呈现出大气滇、时尚的感觉红茄。瑞虎5提供了6种车身颜色选择洞守剐,包括徽墨黑痕钮剐、烈焰红冯、赤金棕秸勺、暗夜灰谱尸、皓月白和丝缎银镐磺。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气画忍,其更侧重于简约踏、硬朗的外观风格同样被消费者所认可半崇。车身颜色方面片渴,哈弗H6提供有经典黑夹、雅致银距本坊、简约白等靛、中国红卉辟、风尚蓝笑蒋、摩登灰接、醇魅红搅梯、睿智棕共8种车身颜色嗅竣答。   前脸部分糠促括,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果分貉。瑞虎5前脸层次感较强咀函,大灯巧妙地与中网衔接麓,而下进气口被分为了两部分堡,下部与底部合适护板相连接藏,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和篙,没有太多浮夸的设计攻,中网换上了带有“HAVAL”的新标识魂册,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“娥奉皖,但绝对属于耐看型巢鹊,整体间流露着SUV标准的稳重气息骸。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富钵吼,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长闯,车身侧面给人以更修长的感觉深鞠。另外锤铅先,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条滦谋,车顶均配有行李架弊。   同样的捅燃,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感匪,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面晌铺囊,整体比例协调没有过人令人诟病的地方劣青,厚重的保险杠更具力量感澜。   灯光配置上贬话庇,瑞虎5的前大灯造型整体感很强滦嫉慰,内部灯组布置较为新颖衬巷红,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注圣芍沽:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩瑰涵川,常见的柳叶状大灯造型搐匆订,常规的灯组布局饶揭,带有透镜的卤素光源大灯妙苇漠,提供水平调节功能某。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源蜗钳吼,看上去更为醒目和美观荚,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源嫌,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应杯。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后辞,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇撑坊煌,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想镶跺,同时越久的期待会带来一个重大问题片甭男,那就是新产品如果不能做到完美嵌拈,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时奇,两条定论由中国媒体陆续传开存曹,首先它的相貌不错熊节,其次来到中国的时间也不会太长了膳。一个月前罕,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁楔,为何这么说哄,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好廊巷,通过细节上的修改行胶,使雅阁更贴地气溯挺。   设计师在中国进行了大量调研工作活荒门,最终他们得知了国人的喜好哺,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计忙奴忻,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁葡菇粹。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外脓,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手恢兼玩,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中闻。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表想饭换:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈哥峰藕,在如今大行其道的“加长风”面前莱抠菱,本田倒是走了一回不寻常路宫,这也是让很多人吃惊的一件事撇戎佰,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响尾。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道乓,究其原因我想和C柱造型乔谈、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关屎。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度讥僚,先是放弃了老款斧头型的轮廓勾弯暇,其次将双出分置排气融入到了包围中夸,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚颧韶、动感靠拢腥。   本文导航食倍:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座匪赎,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者徒踌鬼,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列道。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事弊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩罚却,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜尼捅鸿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别仙袍,其中哈弗H6的风格偏向沉稳伎翻唤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病馆犬认。相比之下吮,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计律灭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉闯鹃。总之这个价位的车型佬,只要设计不太出圈消费者都能接受摧痪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几瓤枚,即便轴距也仅有20mm的差距党捻,如果无聊到一定要分出个胜负的话坪盎桨,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势龋扰,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上木啃加。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方和诵,在这方面长安CS75表现得尤为突出另。顶部的灯眉暖努、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型亢弗软,虽说还是带着几分模仿的味道定,但却并不令人厌恶随垄当。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型隋顽骆,不过它的优势在于自动大灯功能寞吨,这是我们在CS75上未曾找到的配置完沧和。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化翻,都是标准的SUV设计善坷惮,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似料坛,不过值得注意的是匈土,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙儡蔑棋,上下车时可以避免蹭脏裤子讼,这一点要比哈弗H6显得人性化腐恒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎奖,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蹦疯勺,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等秃粉刊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话驮,那也将成为它的一个优势氨。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异请屋,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平背揪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些奸。两种风格说不上谁好谁坏晌咕颓,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫归遍莱、更时尚的选择吕珊材。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座忿,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者太牡皑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列散矾巍。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事顾,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩防取,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜期。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别林,其中哈弗H6的风格偏向沉稳瞄盘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病坝魄仑。相比之下虐,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计屏毙割,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉碴哆搁。总之这个价位的车型戏,只要设计不太出圈消费者都能接受思绰。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几巍,即便轴距也仅有20mm的差距姜,如果无聊到一定要分出个胜负的话相乘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势权羡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上孺讥。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方冬釜端,在这方面长安CS75表现得尤为突出茄汇。顶部的灯眉咐夯集、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型慧,虽说还是带着几分模仿的味道苗输,但却并不令人厌恶负县并。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型沥,不过它的优势在于自动大灯功能激辣呜,这是我们在CS75上未曾找到的配置烫囱裂。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化挞抬哎,都是标准的SUV设计马,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似乌貉,不过值得注意的是妇趁孝,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙伤,上下车时可以避免蹭脏裤子碗法太,这一点要比哈弗H6显得人性化能缝。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎芬其泡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17孟辨,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等坤贾荣,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话绘谰,那也将成为它的一个优势韶璃操。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异绰稗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平盘蕊溜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些檬群怂。两种风格说不上谁好谁坏粉耐蔼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫倾、更时尚的选择搂。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型但现氮,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人矗怒,埃隆·马斯克就是一个奇人配隶,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克犊淌彭?下文简称“埃隆”)拎缕。远隔重洋来到时差16小时的加州父落,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展朵纳纫,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S谁,一款名不见经传舷汲邵,却突然颠覆世界的豪华电动跑车篮氮。在短短的5天内巩风汐,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试告。 ●曾经的TESLA萍茧嘛:短暂辉煌的Roadster   2003年谱,当埃隆要在硅谷成立电动车公司煤腾晃,并亲自担任总设计师的时候得,他为公司取名“TESLA”括。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家经丹嗓、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)搞迪。而在十年前悉策,绝大多数人也认为埃隆真的疯了话卯黑,因为在此之前贾,没有任何纯电动汽车成功过秃。   不过很快粪画,TESLA的第一款车型就让人刮目相看闺管史,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳蔡乓,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差非幸蜂、续航里程短的传统印象女咯团。只是砂,那时的Roadster真的很糙告,很贵眉泵,很没吸引力庐铅唱。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者崎薪。   于是纷劳摩,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”纫,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市圈漏,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤啤,已濒临破产……”铰绞。   不过膳陋,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样保,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在难蔚,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际骑,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国钱弧两。仅从2012年6月车辆发售彩,到2012年9月这短短一个季度内危,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S偶,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元朔类豢,并且公司还获得了美国政府的政策支持耻嘎。   ● 简约外形流畅饱满绞,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗冀?一个能够打动人心的外观设计士潭岔,对于任何工业设计的产物来说都至关重要樊,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维宦亩忍,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔募,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物诲恳,曾经或现在都是企业中的绝对领导者奔繁绞。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院瓜,是一位年轻的美国本土设计师临帅性,曾经在大众汽车担任过助理设计师闺热痴,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计拦。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前萄,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师酞卿北,马自达旗下的Furai拴伯尺、Ryuga盛、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下邓都添。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker肛染,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车超柯馈,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)绦窟秒。初次见到TESLAMODEL S的时候殴糠,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系怖患泊,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此档奋,难道这两款车之间也曾有交集搬?   多方查阅资料后才明白素任,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的催,不过后来TESLA对其提起了诉讼泌,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作陌,还盗取了其电动车制造技术冻患。于是紧接着纹桑档,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品闻势捆,并最终完成了MODEL S的设计工作迸渡。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)橙,轴距则为2959mm恍抒懒。仅从数据来看摔驮,MODEL S已经算得上中大型车的级别阀蒜丸,差不多和奥迪A6L厢懊说、宝马5系Li等近似氓蒲段,只是车身更宽大也更低矮一些钮妊筐,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论妇簇汗。   整个MODEL S的车身上蔷,相比许多人和我一样拉,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计梯午啊,椭圆形前格栅造型太另类了檄脱铂,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴邦,但是这也成为了MODEL S的标志挽犯囱,或许未来也将会是TESLA品牌的标志午断袜,所谓的家族式前脸悼纠。   你或许会认为没有前置发动机的存在蕉吐秋,和绝大多数的电动车一样樊亨欢,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了蕊畔膜,那就大错特错了挥蒲嗜。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的挠,动力系统和电池组频黄禽,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里康盼槐,就和传统的内燃机汽车一样胃,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温泄。   细长条的大灯造型很酷淳古,氙气大灯错钱、LED日间行车灯都是标配痛,和其他车型类似箍溺绰,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯稻琅剁、LED雾灯以及示宽灯排慕。只是在功能性上MODEL S实在很单调桐侯具,同价位产品上应有的大灯清洗具涣泊、自适应功能等一概奉欠敦收叼。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立类梦钾,4年的时间倒膊,经过诸多顶尖设计师的打造咐,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发怜踩,再到上海车展的国内亮相仇吓化,今年广州车展终于正式上市玩抚列,观致3可谓是吊足了车主们的胃口肯详。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休芥,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中悄夹潞,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩劣谭,这是中国自主品牌获得的第一个五星肠锻。观致3四项总分达到了惊人的340分铰,这在整个2013年度排到了第一位咀蒋。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样淌,接下来为大家解开谜团册。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3奈,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念挡刹,观致3的外观线条十分简洁锌成,但又不失从容优雅亨,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉趁晨贯,毕竟它的设计总监曾是大众高管队凸,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了毕词。   前脸看上去相当的饱满圆润档碌无,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅皋,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成屡,而“Q”也是观致汽车的首个字母拾乓,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信崔鹤丢,当然您也可以把它当成是城墙式的设计行湃。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切睹雀,这话虽然有点绝对诽伟拦,但却不无道理绿侣耻,在说服消费者购买自己车型的时候怒八夹,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的挛蔚肛,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由掂。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型粒祭,随着时间的推移长糕,两各品牌已经深入人心垛,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台诵辅长,相近的售价返麓、同级别的定位锑,看看哪款表现更有诚意篓溉。   全新爱丽舍诞生于PSA平台螺口苔,造型圆润符合多数人的审美凹,第一眼算得上成功士隘。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识北芥,细节处理更为立体很显档次馆叛峰。写意的腰线视觉效果哦也十分不错妈。爱丽舍原创度极高途,很难找到其他车的影子陌。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍翰蔑,只不过虽然车身进行了拉长轮庆特,但看上去依然是一副小型车的架势凳吻坷,气势上略输给爱丽舍解申。外观设计确实见仁见智卯弘藕,有人喜欢圆润稳重洞,有人喜欢直线条的简洁利落畴落,嗯好吧母,各花入各眼爬娃埔。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现瞎讳碗,新桑塔纳除了车身稍长之外守隘岗,轴距币、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势厦卵蜕。但整体上两者都属于造型协调的类型观犁。   内饰部分蚀,两款车型均提供全黑和浅米两种配色谦。配置细节设计撬,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计港狼,比如位于方向盘后边的多功能按键睫光村,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式贤,则显得没有可挑剔的地方廷倍,只是限于成本妻,用料表现一般侨泞。" "  谁都没有料到短短几年寇墨,SUV会如此火爆啥故,从动辄百万到数十万的城市SUV蜡,都曾经上演过排队提车的场景芯碍烩,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样僵偿。汽车厂商也是尽力满足用户的需要小豢,不同细分市场铰梳、不同类型SUV纷纷推向国内市承搅选,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动迹,推出了其首款SUV--标致3008莫漆齿。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱次杀恕,但是由于较高的售价使得销量很惨淡吹呛。而东风标致国产后价格有很大降幅虾,15.98-21.67万的售价也与途观泌、CR-V艰奔去、翼虎热门紧凑级SUV区分开来肛,定位为一款入门级紧凑型城市SUV凛。下面一起去看看吧沙侩略。 ● 外观解析   除了高售价外宽慌蹦,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一竣虹惠。太过个性复仆,同时又不够精致粒。而相比之下履,国产版标致3008要好很多汹臂咀,现代感更加强烈劲喂书。前脸采用了小一号的大嘴尚僻丛,并且添加了镀铬饰条显示很精致脓狼功,也符合国人的审美朵。   前大灯虽然不是氙气大灯蒋溶恃,但是加入了透镜啥抽夕,整体观感不差节吻概,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高啃席。另外逢救,雾灯处还添加镀铬饰条装饰甸,增加了前脸时尚感妓刚修。   从车身侧面来看空淑,标致3008加入了车顶行李架壁,虽然并不是经常用到的配置幕新朝,但是对整体造型的营造作用不小畔。另外渡阶蕉,黑色下包围凸显了运动感鞍。   尾部是相比进口版改变最小的翠,不过依旧非常漂亮限,很有层次感函通。尾灯加入LED灯组旧屑,警示效果更好考贬。另外最值得一提的是其后雨刷设计谐沥量,在前雨刷工作状态下篓,挂入倒档扰崇,后雨刷会自动工作并焊耸,非常人性化的设计步确从。" "  说到法拉利巧甩、玛莎拉蒂这些品牌犯讣帮,网友们肯定会觉得遥不可及取关沏,价格高高在上李嫁烘。如今体瑰,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli辑侩彩,它以89.8万元的价格进入国内市场锚安窜。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少磺同容。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现疮,让我们来看看他们三个谁更吸引人奸你茂。   在市场行情方面焙辉,Ghibli集成了家族其他乘员的传统擎糙劣,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的虽师,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置腾。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设风妈。而其他两款车型均有不同程度的优惠氮疥,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系潜。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的敛酶铰,看起来非扯罚魁梧的发现竟然落了下风袖寥屋,令大家非常诧异姐铜。但在内部空间方面漏邢,Ghibli组完全不能与发现相比扛遂庭,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版察熬祭。而宝马Z4则是一款标准的小跑车石汾剃,所以它的尺寸就不在此提及了汉偷。   在该项对比中疚缄,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截糙,功率少了80kw妇,扭矩也少了50nm岔,同为3.0T但差异却这么大登。发现采用了柴油发动机录新封,这款发动机的性能超众蘑蜂,在国内有些市场中非常受欢迎侨。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱投空。   对于传统豪华车闻言级讲,前置后驱永远都是最完美的驱动形式黔。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式姥堤,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统硕首恒。路虎发现集成了家族中的优良血统吻腹,四驱系统足以让众多对手汗颜伞茹。   本文导航膘际:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实涧描,保时捷新Cayman在国内上市之后腿,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了垂,遗憾是试驾车迟迟不能到位核,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余底,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心品亮嘘,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出祁腹疟,就当胜利喜悦之余工说,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包烙。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我控:不就是保时捷最入门的跑车嘛桅施,至于这幅尿性嘛肠?不过您还真别说媳编,Cayman作为保时捷入门产品中唐堂,绝对是一部对得起消费者的良心之作苹距睡,比起卡宴与Panamera来说虹赣,工程师为它注入了更多保时捷的基因外矮换,说句通俗易懂夹撼,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观蠕攘:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间溉,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史忻倘菩,第一代Cayman的诞生是在2005年叫闲窃,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺沧灯,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格畏鞭,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本屯屡。   新款Cayman S外观简洁次枚酷,车身比例更是优雅的惊人圃畏昆,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征飞。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低攫释,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)氮。尽管如此羞兼缕,这款双座跑车依然非常紧凑涪系,车身长度增加了33mm鲜称。车身前悬缩短了26mm偏晾辖。   每次谈起保时捷的外观设计孺赊红,笔者都是非常纠结的心情驰,恨的是德国人那副死脑经外辱,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化拾毁场,喜的是哪怕轮廓没有变化鳖剐,每一代保时捷都能占据时尚的前沿得哺,或许这就是历史的传承吧伙。   新款Cayman S除了迷人的身姿侨寂,优雅的曲线之外屠煤舍,设计师并不是一味的强调柔美鳞车,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现牟李草,这里需要注意的是绊迟,这个大口可不是什么导流机构棚,而是发动机的呼吸通道棚。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位绵,加上凸出的转向灯设计蜂现娶,相信任何人看过之后都是过目难忘水,尾翼同时配备升降功能堕五实,时速超过120km/h之后逃,能够有效提高尾部的空气下压力蔷。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂波缝,这个是一个价值不菲的配置赴颗富,总价44700元华芬畦,如果您不满意当前的刹车系统场,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话秸崇,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处尉,据说车用到报废了禾,它还可以装到另一部车上继续使用螺梳,简直可以当做高富帅的传家宝顶烷。" "  国内B级车阵营的争斗霞寿,恐怕用水深火热都难以形容枫镁,原本只是按国籍分布的对抗阵营瓶琳嘎,随着时代的发展必晌坞,已经逐渐转变为混战的局面吉,比如ABB三个品牌的中级车封睹匹,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手毁心废。同样的情况也发生在合资品牌身上背剁藏,民用车级别的对抗往往更加激烈厂,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时克,来自德系的车型是否会倍感压力桓?   《抉择》   选车是一项既磨练意志沽,又考验耐性的工作胺搐波。往往在某一个时段有一丝懈敌ざ姨帧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生吭浩撵。网上车市最新推出的《抉择》栏目紊宪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题钱纠,做出全面的分析与指导残,以同级同价煌扳乾、同价不同级等角度出发霞溜龄,全方位给您最全面的购车支持烽。   雅阁和迈腾部,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车睛,也许之前并不会将它们划等号钒,但随着市场格局的转变噬,它们也来到必须接受对抗的门口手。当然灭集袭,这场争斗的发起者是雅阁彤撇绰,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗分傅,抢夺德系车根深蒂固的份额粕,看起来是个贪婪的举措玲武憾,但能否成功却还很难讲剐簇氦。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方恼阮漓,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的糠,反之同样痕。客观的讲狄通,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感胸筋姥,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势煽。尽管雅阁配备了前大灯LED光源封,但是这个技术到底是否实际米,还要从使用中来探寻讽呕。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音娘技,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响玻。   第九代雅阁缩短轴距的作法哪诽缚,是令所有人都无法理解的懦清辱,在几乎所有车型都在加长的时候桑护副,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍笔磨腻,搞得你摸不清头脑逢渭萝。日系车对于商务的诠释与德系截然不用燎领,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因凑狼谋。   虽然大众的每一款车型都有很多相似闺逢,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者佰晨碧。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能蹿吴市,就是最好的证明晤,据我所知感匙,直到全新一代奔驰S的诞生唯博,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的场。   本文导航午:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年胎,它们钟爱速腾的技术至上生存理念尝抱檄,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴斯。直到有一天甘,新速腾上市狠,后悬架变成了非独立结构吧,他们的崇拜似乎崩溃了哀。这还是那个技术控速腾吗涩?随着时间一点一点过去犀铺茅,新速腾陆续推出速腾蓝驱版让、速腾GLI钒。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了藏靖贬。不得不说钩,速腾家族越来越丰满公抄磕,那个曾经的技术青年抬,逐渐走向千家万户趟撂帝,满足标准化的舒适性需求褐凸。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者骋胎盗,这让我们看到速腾到新速腾的转变爆洽,它变得多元黎瓤溪,变得成熟对。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满惭,开枝散叶就像一位长者匿赏。它不是急于求成据,而是变得更圆滑更成熟汾。记得一句广告语曾经说过棱:“成功的男人顽锰,有很多面褥。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象忱心,它要更多变闷卉,它要更多面剂。蓝驱和GLI惰讥,一个拥有更多的节能技术宽祈,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构课固。当然咐湘蜕,价位不同簧鸽葱,GLI已进入二十万大关德克蹭。你有了更多选择韦,你没有了挑新速腾毛病的口实底。三种产品摆在你面前如,要节能揪时?要动力豢辨?要居家估怀亲?新速腾都在这睹犀。    直至今日派轮,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止单,的确蔑,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品林淘幕,多少显的不是很紧凑动感荷辆乓。但终究那是一种技术执着理念下申,最后一代产品了擦。新速腾的到来似乎终结了这些可胖,悬架品质降低法暗那,操控感稍有不足孟,但换得更宽敞的内饰空间怠,等等等等圭隧。到底速腾进步了还是退步了彼,我们无法一概而论勉椿埠。但有一点顿,笔者觉得大家都不会反对空,新速腾的外观绝对养眼脆弄闺。你依旧能找到德系工业味儿达,但又看到更多摩登的东西阿。咸淡合适廷揉酿,老少皆宜屉。或许从这个角度来说烯,新速腾是成功的拱齐。    过多的技术说明促,这里就不重复了称古,今天我们就来漫话速腾朵壳。记得一次铜仟,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面屋歼,立马对它的内饰嗤之以鼻潮岔。毫无设计感死,直来直去石,见棱见角桨炽瞥。或许不光是这位搞设计的朋友炒喇叫,很多网友也有如是感概呵。他少了一丝温情赶,少了些许浪漫敝忿。不如北欧风情简约接氯,不如英国小车活泼擎灿。充满了德国工业时代标准化生产的气味武具煞。打开高尔夫肝顺、速腾秘饰、迈腾手、途观牡筏、途安的车门歼赔,你都会得出同样的答案斯。或许七康,这就是一种设计选择绥倒龋,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的犬傅铜,内饰模具走点曲线也不是不可以夸轮,但当你仔细玩味之时捎川横,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美娥。不浮夸诬撇楷、不高调埔落,你可以说它没有设计感少峨砰,但它却充满机械美苏。 责任编辑奠射:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV傅,也就是S-cross锋驭劣享,售价11.28万-15.58万元琉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱股纭,主要竞争对手包括劲炫和逍客坊溅。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版催呈熔,其实并非如此螺,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蝗墒。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢刮,我们不妨来进行一些对比去看看斗某。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV匙佛钦,也就是S-cross锋驭谦散,售价11.28万-15.58万元盾扔嘛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成搿,主要竞争对手包括劲炫和逍客鸿倒港。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版涩儡迁,其实并非如此俊仟,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言撵雀瓤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢凄羞悔,我们不妨来进行一些对比去看看风氯。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上沪邯,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场枢屯崩。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机祷视纷,而且在轴距上也进行了加长扣黔略,从而能够获得更大的车内空间商褥官。其实就在此次广州车展开幕之前驳宫,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验熬究掳,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧吮井。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品避场筷,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机江胳氢,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长舷剃。另外吵湃,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV忌、BUS盟菇、VAN三个系列殊,分别涵盖了商务羡抡、家用和专用三个细分市场粟涝。好了筐赎,闲言少叙儒,下面我们就走近它们以作详细了解吧蔼。   外观篇绥:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品胶,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致黎,我们将主要以佳宝V80L为解说对象窜,同时会在两款车型的不同之处加以说明未疤。   该来说说外形尺寸了钾,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同擒,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm呜呛朵。   尾部造型同样以直线线条为主要构成妓司,与车头形成了很好的呼应誊确,而且从整体上来看车身更趋向于平直武儒。需要特别说明的是痛多,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L峦碌,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式沙惹衰,以应对不同的使用需求马哪,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同携,例如高位制动灯车讨跨、门把手和牌照架绞。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”郴,“中国车”瞬窍坟,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价街贸。“北欧品质”传承自S60并巫,设计风格以简约时尚为主弹翁凳,选材用料则注重安全环保备。“中国车”同样不难理解沤涸,“L”是个很好的代表帮肩,但不是全部昂煎旗。   就在试驾会的前一天奶,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)婪,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上拔惺妥。   ● 沃尔沃亚太为何物辫便?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称霉。沃尔沃成都整车工厂冯、大庆整车工厂嫌鹅、张家口发动机工厂讥溃本、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下诞。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产橡俺。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准笺讣,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统桶,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准形私呛。如S60L有约290家供应商呛,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系盟。而在研发钒嘶、设计屎裤、采购和生产制造等各环节上肋时,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步糯,采用共同管理系统腐弯拢。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容散池,我们先从加长这个重点说起念。S60L相比S60加长了80mm情怀,具体点说应该是轴距加长了80mm爬。这80mm用在哪了呢城肆句?全部加在了B柱之后玫疙旅,所以S60L的车主不必再为后排空间担心垂,这里现在变得很宽敞崎。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间汀辉,前排调到合适位置后酗幕涡,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指碾迹菊,属于勉强够用的水平;而在S60L中梢靡耍,相同情况下胶,后排的腿部空间则超过了两拳敌希,可以说是非臣砝奶溃宽敞撕隆。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看钦畅破,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平孩玲,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)徒乏肮。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了钙乘危,外形倒也没受什么影响革邓棚,甚至感觉比S60还要更舒展一些凑。S60本就是轿跑设计风格缚彤,后门加大后趟灿哭,整个车顶的曲线反而更平滑了馅。相比之下坪,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些臂,但却增加了几分优雅的气质郎掂。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计沪糠,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素加赎卷。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框酬躬涉,车尾则在底部加入了镀铬装饰条弥。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”垄磕,不知道大家对此有何看法仁宛。全新的18英寸轮毂挺漂亮颊乱钦,轮胎为了适应国内更复杂的路况起负蔫,将扁平比从原来的40增加到45杀圈。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了纷,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰司,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点额深,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合妓赡。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰蓄开惫,而像坐垫渺题、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色寝棋顶。这种颜色和黑色有些接近道挝,但更时尚从线、个性一些层颓呸。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘撤、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色吻疙,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求狠簇,后排乘客得到了更多的重视糙。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘床啪。后排乘客不仅可以享受电加热座椅兔通,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置醋。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地熟,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车歉,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错孤,可就在本次的广州车展上雷潍,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市舞,并且两款车的售价也是非常接近嗽,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力淀棋快。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表交:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉恳,并且它的设计也是由国际化团队完成僚董,外观上完全不输给大众拳头产品速腾几嚼百。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型鹅,并且两车售价仅仅相差4100元撑。观致3车身更宽检谴,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势床架。速腾则在车长与车高上领先观致3睫凳。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表臂镜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面亩疲函,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱囊,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱舅才。因为排量上的优势妥瓜科,观致3自然在动力参数上领先速腾舵叼。同时观致3采用了更加高规格的轮胎场飘丰。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架担,后扭力梁式非独立悬架回逛怠。   本文导航痢:" "  今天给大家带来的两款车毒嫩,其实已经在国内上市郡,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型参,他们分别是大众的全新捷达以及标致301逆。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识检检眷,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著违融,而标致301可能大家就不是很熟悉了旁,下面级撑,我们就一起来看看这两款车滦蹬嗓。 外观枯:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国世,2007年进入中国息。对于很多车迷来说棺隆叹,这绝对不是个陌生的品牌撼川,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字死涵,但可惜惧康革,无论是在中国的街头还是美国的公路上歧巷,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们社释。我有时会想这是为什么妹狭弯?诚然悔,英菲尼迪的车在豪华感掀、科技性能和舒适性方面都不输给对手怒,而问题恰恰出在这里撕凡饰。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面戏限,没有特长就没有个性舒,如果是这样的话董培,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢俯诺?   现在英菲尼迪也意识到这一点肚氮褐,且开始着力寻求改变舷、树立自己新的形象幻桅。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品凡拷经。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上纯仟,当时就被其出色的外观设计所吸引沦郴堑,而今天我要体验一下它的新技术劣胚甫。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化佬饰,车身重量上的降低幅度也不大眉鲍,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26琴节季,这是很明显的改善钠娟,尤其是在性能和燃油经济性方面袍及闺。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供袭贿判,并且采用的是锻造工艺瓦纲屋。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配挤顶,现在英菲尼迪Q50的对手筏拓,如宝马3系季、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂暖柔,希望Q50能做的更好袱氯曙。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色架狄。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图粪,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性两袒码,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序梦,但其实这些已经有很多厂商在做了才睦小,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计低扰。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动茬兔龄,同时高尔夫(Golf)还是一种文化兢。它所代表的是一种生活糜忱惭,是对待自己和家人的态度杭久,是属于年轻人的精神悔劳,是一辆车腊比绕。历经六代的演变巢吼坊,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车鲁,它虽然没有惊艳的外观外,也没有花哨的配置嗜继,但它是品质途存、安全逼却旅、耐用的代名词挪痕。如今娃,第七代高尔夫已经面世蒂惯谋,而大众也在最快的时间内将其引入到中国弊,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫卵琳湘,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在脆舜。   第七代高尔夫于2013年正式亮相纲铣护,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同搞贾峦,不再是一幅人见人爱的可爱模样孪,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙搜鹤。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓恰痴,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子汲窍搪。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体七庞便,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中皋跨,仿佛是灵魂一样墩每。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定蕊烷睬,但从我个人而言寿葡,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的苟鲍。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓镣奢绕,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一敖钮, 坚毅的C柱是永恒的经典洽凰嘎,不管其他部分如何变化公,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫但乐。   除了车身线条外阔,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的煌,并且被那条“灵魂”所连接着懒揽,这在之前的设计中是很少见的己厦醛。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯宋,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的舌。这一点很有意思绅瞄,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯澳,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯蓄版,避免了大家后续改装澎烽。   说完了外观蛊鹅,下面我们再来聊聊平台芜眉。熟悉大众品牌的朋友可能都知道灰,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产擦毛读,例如POLO采用PQ24和25平台匣豆,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台杀,06-12款速腾采用的PQ35平台槽辅吐,他们之间都是独立的粒。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的穗,它的优点就是几个级别可以共享技术廷。   共享技术又有怎么样的优势泊挠?答案是显而易见的曹。低级别车型可以采用高级别车型的技术强脖畦,在产品竞争力上绝对要远胜对手春仑平,并且还可以降低研发费用适撼圃,可以说这种目钗担块化生产模式在未来肯定是趋势饭。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势聪拜架,例如电子手刹司窖健、更先进车载系统惨介,都是应该出现在中型车或者中大型车上的茸,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配截么氓。   所以扒芥侈,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化氖确倾,就好像是四代和五代之间的质变一样巳,开启了高尔夫车型历史上新的篇章肚挪。但是否真的是天衣无缝的设计港囤,我们还需要用时间去考量磐,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷泄棉,但到目前为止屯,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告摩诲。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新贩股,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔攘廉。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机财,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)簧徘。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的规捞胜,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别煽顽。   首先冻伦故,大众的工程师对EA211发动机减重哆,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量辛陡。另外廓断澜,EA211再次使用皮带传动枚,相比于EA111链条传动雾戚,皮带可以降低噪音和重量悍乐。除了以上两点外墨屯烹,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承饰铅项,在一定程度上可以减小阻力烧溃。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化铝,EA211发动机参数比EA111有所提升肝很,当然幅度并不会太大酞鹊,因为整体的结构没有太大的变化牟穷,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中粪俩。   既然说到了车重枪潜模,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg拱活橇,这其中就包含有发动机的20kg惧,而车身采用MQB平台后也随之减重箍,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的崇小。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用架靛魄,从官方给出的参数上看斜,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km粗,这样的表现已经可以算是非常不错了挎。   说了这么多玛谩,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识读党,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢埔钎?是不是像资料中介绍的这样完美惩酸氖?后面我会给你答案燎锌图。" "   在国内肛,当一款车的价格到了百万元躬显欧,那基本上就可以称之为“豪车”了久两牡,但过百万的车也分很多种鸿,比如X5锈、Q7之类的SUV溅冀凄,亦或者911钞颇舶、GTR的性能跑车粕。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车党侯淳。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者把加褥,除了我们经常能见到的宝马7系伺、奔驰S级唱、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外携吨挪,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系虏捷蛔。    注睦洽交:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别辨急,但因为车款并不是统一的最高配吐铺,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比炯。   新S级受青睐衡隆、XJL独具英伦风解、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车坝陇,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些纷痘。其实炯勒,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代牌,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员勿探,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位慈疟姐,即便不算是遥遥领先皆,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行返恕伶。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子套,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来砍画,新S级的造型变得要更加年轻化了许多虹鄙,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间解寝,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级彤杆,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入损葡墟,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭寺。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评教编蔷,在其内饰的做工铰、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳高才,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言汤秘判:在自主品牌SUV阵营里面囊,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型繁,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳秒,景逸X5的推出经过全新变脸缓,足以颠覆大家对景逸SUV的认识捣绊哥,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会呻,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点盎。 外观拜魂杉:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市红涧。该车共有5款车型篮陌睡,售价区间为7.99-10.59万元废堑。相比前辈景逸SUV割的呕,景逸X5的外观设计得更为时尚省椒,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机触却。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙恰喝、俊雅红膘、珍珠白迫、琉璃金沙编、陨石黑形剁冒、钛金灰邓磨晃、马拉喀斯棕等7种车身颜色胶蒂邪。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者矢。   熏黑设计前大灯突出其运动感市塘官,与黑色进气边框的搭配也很协调吃赦恭,比起三角样式更显年轻窃睦。大灯内部采用透镜装置埃噬律,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全猛魔徐。雾灯外包围设计突起日拼料,很好的与大灯以及中网形成一体谢睛。   同比瑞虎价、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显咯炔,此外205mm的离地间隙迸,景逸X5的优势还是相当明显的绢。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受舌,同时为乘客上下车提供方便泻。搭配车顶上的旅行架创陛,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道酬。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大戌石矗,主要体现在细节之处的不同崇如,贯穿车头车尾的腰线略显柔和光共篙,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉诗扫。   景逸X5后窗配备雨刮钳,在恶劣的天气还是挺有用的淳怒羚。此外全系标配倒车雷达夯茬,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像捂被。银色后下档与前下档相互呼应伺瞳鲸,整体感更为强叼独。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化簇圣居,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素般,夜间行车的识别度非常高涟绘户。" "  前言勒胁淋: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩呵A!,如今的战火更是愈演愈烈邢悼筹。一汽大众在今年推出了2013款迈腾棋禽,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场钮氖刨。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决熊,看看在价格相近的车型之间童效晤,两车在配置上的差别究竟如何吧射诞。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说点失,作为一款全新换代车型喀猾,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄撩睹遥客”全面完成了更新换代酿膝。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说亩,只能算是一次小改款车型猫,除了在配置方面进行了升级之外虱穗,外观造型途常、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变辉泪级。   在此次对比中玛便,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较磕铺,主要是由于这两款车型在价格上非常接近嫌狸可,均在21万以内艇寄毖。同时又都属于各自双方较低配的车型逻,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用馁钳。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸斗。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹柯,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁痴。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力酥侩,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度茸。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据澄络盆,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负层,现在还不是揭晓的时候昆恰。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位萎灵:mm) 4865 4930 宽(单位统济:mm) 1820 1845 高(单位懂钡拧:mm) 1475 1470 轴距(单位事恰:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型陵动侩,因此其在外观方面没有发生明显变化潮。前脸依旧展现出大众家族的设计样式该,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵缎。前大灯组配备了LED日间行车灯戮,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近户。另外擅凛,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现剁瞳嗅,贯穿全车的腰线非常突出贩合,车尾则变得更平戊。而与新帕萨特有所不同的是伦钵,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置伦陪,而非在行李箱盖上骇诞受。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性群关葡,但是国产版车型与美版车型相比起来看睹虫删,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱娄搭,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系劫,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点办痴。另外力,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多堑昏,不过从C柱开始已与车身线条相融合郡茬,深度虽浅但是更加富有设计感空捅诞。   同样钱,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化洼茫。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板羞冬,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐燎芥险,并且颜色也不显得突兀筷逗。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计玩,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同驹。内饰配色非常清爽镶署,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹泵,用以进一步提升触感池炯饶。   动力系统方面伯杆仑,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI斥长耸、1.8TSI唯搜却、2.0TSI吉匙、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合范,在保证动力输出足够的同时也相对省油限。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L梨捂附、2.4L和3.0L自然吸气发动机功,在动力输出方面的提升并不太明显宿团勉,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合烯阶。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面蜕,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近帮,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂俱勤,同时都采用了电动助力与电子驻车剃布。轮胎规格方面楷疚,2013款迈腾采用的是215/55 R16襄慈扒,2014款雅阁则采用的是215/60 R16乱膝。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来蛔,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注拼臂。事实上克,自由光有足够的话题供大家热议宪堤,例如特立独行的外观淌、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等墙摆部,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资扮菩链。日前溉,我们得到消息普平,自由光将在12月底正式上市销售兑破尽,所以当这次在广州车展见到它的时候蔼,感觉它跟我们更近了魄。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti肮,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种炭,它似人非人宠,行动极为敏捷钢垫汹,也惹出不少祸端亥冯,人们曾经持续对它进行追踪褂,但一直未果冬,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧绥物袄:敏捷劣厂、神秘琼本虹。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字侍袖啥,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了蔡奇咳。   很长一段时间里限辫,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面舵惺强,并火热至今拓磁绊。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合惰,起到补充细分市场的角色垃,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失滦孺么,成了途观的小伙伴厘。   野帝的定位低于途观薄透,车身尺寸小于途观丰妥谦,同配置级别的车型价格也在途观之下杰,很明显欢乘,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨雇∨,竞争对手将指向标致3008和日产逍客搓。   ●外观臂:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸苦甫螺,舍弃了老款极为个性的风格彤诲维,确实更符合大众审美哨块拷,不过平心而论它依旧相当个性巢。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起前,它显然不属于年轻时尚那类的霸垫纪,车身线条硬朗蘑疗翱,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点促。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现棵栋卫,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来钒,喜欢的真是特喜欢夏馁吧,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了惺拱浦。   ●内饰仙烹:沉稳卧、无趣沁、无惊喜   坐在野帝车内剿壕翰,从气味到设计都令人非常熟悉炭戌瑟,依旧是斯柯达沉稳保守的风格慈累,在操作方面呕蓟顽,由于没有太过复杂的配置掀估,所以操作上手难度很低使。" "  在如今的国内汽车市场中侠,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车党,紧凑级SUV是近两年的热门车型告煤,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型崩谷,宝马X1在国产后氖,其售价区间为25.90-49.90万线,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似叔糠斯,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点汤,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下颧,看看他们的表现如何姆截餐。   外观篇   由上表可以看出仕徒,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势桶绘,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势扮娘,外观看起来会更加饱满一些梧无。   对于宝马X1和奥迪Q3那,都定位于紧凑级SUV售态卤,又有相仿的定价区间筹武,无疑让这两款车成为了PK车型犬,经过仔细挑焉殉汀,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比咆抡。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅藏隶,整个前脸攻击性十足囱。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多戎诉。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯搜揩梅,并且配有自动清洗功能书,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯赁倦,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯喜歧。   宝马X1由于采用50:50的车身比重规鹃几,所以整个车身看起来十分修长卢僧潦,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些充藕。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感科池赔,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足瓮,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格陆汐,看起来略显敦实逞。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素扦,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲哺心幸。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型饥挪,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代撵,它的第一代和第二代车型因为有着年轻钙哦、动感和实用等特点酣官,所以在中国有着不少的“粉丝”从。如今刻,第三代飞度已经在日本上市仇,而不久也会顺理成章地引入国产吹,全新车型是否能够保持老款车型的优点骸和凤,并且更上层楼呢饱楷犊?今天贰侯,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承嗥洞丁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案囱。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片悔袖,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变泰旁艘。由于应用了本田最新的家族式格栅设计凹绩,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般丘娃懊,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多牌衔心。当然慨,这三个开口中只有中间的是真正的进气口孰,左右两侧都是封死的鲸,目的是让新飞度更加的有型割。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型秸犁回,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应唐。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型使,日本人称其为“1BOX”激,发动机舱十分短衅虢也唷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum堤:机械占用空间最小化干夯,乘客空间最大化)灰,车身长度更多为乘客所使用漂通。但与上代车型不同的是摊,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体撵,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗链架。   在车尾的设计中蓬亨盘,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型课,此外敛,尾灯向上伸展不溶系,经后风挡两侧直到车顶杜,这一风格显然来自于家族内部的CR-V汲粱。在1.3L和1.5L车型方面塑防挟,车顶处有一个小鸭尾造型缕败,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上素敖,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少臂松。   新飞度好看吗险讹?也许这并不是一个好问题寄,因为审美本来就没有统一的答案嵌睹伐。不过可以看到的是膛,新飞度的外观更阳刚呜都,更加运动化篮擎当,也更自信了话轿,同时在内饰方面也走向了成熟丰挨。做个比喻吧碉璃,第一代飞度好像是一位高中学生妹圃是,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生备,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙氖撇,慢慢褪去了学生时代的青涩备,变得精力充沛懊蘑、充满自信农乱。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前鲍当,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”环嗜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标淮入,它看起来依旧如此的适合年轻人龚宛铅。没错毒渐秋,搭载着一车的新技术之后桑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手县口饥,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价爬阶。于是当新车到来的时候胆戈,你一定和我一样对它充满了兴趣矾宋。这是最年轻的凯迪拉克晦苹、最小的凯迪拉克妒辜矮,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克慧灌挽? ● 外观造型层晦卉:钻石切割风格依旧思,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖耸靠副、2013德国红点设计大奖敖鸿、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就漏购困,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型荤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影仟敲,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品线辉吮,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶势悲先,只是这回肺轮堑,ATS是完全原创的作品搐。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm氰笆,轴距仅有2775mm倍,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”吉,而国内我们则把它当成中型车创拎,和宝马3系标准轴距版失、雷克萨斯IS成为同级别竞品蹈,并比它们都要更小一些通。   前脸的造型相当干练佰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张乾,而是被很好的控制在一个合理大小上巴铰蛊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了础怯淬,也很符合其品牌最紧凑车型的定位佳。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条怕块灰,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头谅。出于空气动力学考虑纹孟,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上锰,当车速高于60km/h时疵看,前进气格栅会自动关闭扳,可以避免气流进入发动机舱形成乱流泼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)辞哼湍,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性矩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型党宋,并带有远近光灯智能切换功能习低,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计棚撩淌,快速亮起赶哩按,缓速熄灭的设定很显档次赡。再往下看蚀将,闪电式日间行车灯叭份牢、大灯清洗颗燎痪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片客谈雀,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀碗钡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要磕户,亦或是造型需求梗弘,感性的来说穗圃开,可以视其为向着传统美系性能车致敬率炕。身处车内称侈,隆起的部分会给视野带来一些遮掩孙,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”经狠。   ATS是一款后驱车逻溯角,并致力于将车身的前后配重比例设定为50兽稿:50堤乾窃,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款霞鳖,贯穿车体的俯冲式腰线葡、短前悬滥,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态搁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上盆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响痞宏镭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备沸靠,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)煤。而在规格方面山惟,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性梧仍,前胎尺寸为225/40 R18屡缅劝,后胎尺寸则为255/35 R18荷兄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力朝。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统伴,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致囊闷篓,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角问诬殿,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色逢徐芹,至于设计师是否真有此意怯笺,倒还真无从揣测庇恼。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少秒,实际上悄飞笔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计罢兴。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部帽,由此带来了不错的视觉冲击感搏窝钡,给后车以足够的心理压力磷,至少眼前的这个家伙一定不好对付奢侵躲。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型膛,至于3.6L V6车型何时会引进柒,官方暂时还没有表态淖返诲,而是否会有V系列性能车型的推出眠,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定颠。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满截,虽然它是一款两厢车成,但当时也没阻止消费者对它的热爱倒,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型第,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型刀,两厢车朗行也就顺势推出危范,可上海大众并不为此满意捆,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型庇侵,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫棘松,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额复兔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型鲍扮,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫价刨,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜竞卷敛,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的拖咯黔,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性钨梳嘎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎千,这款引擎具有全铝轻量化的设计盛磊,对于减重以及散热都有进一步提升毛,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统裴仁方。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些瞬缆,参数上的差别却没有这些技术来的明显波精钞。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱裳桥溯,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁低,高尔夫在这里就比较有优势了哆呵娩,采用了四连杆独立悬架垒撤肥。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5等逝赂,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品句洗千,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的宫钮,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢码啡旗,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比磊醛,看看它的实力到底如何抹。 定位及对手分析老:瑞虎5定位高于瑞虎败头昆,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5嫁,定位要高于瑞虎车型蹲勉厕,预售价在10~15万元左右歼,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元冷。定位的提升纱,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上昏憨斗,还有其更丰富的配置和技术含量等方面届乱爱。 【左上驴:瑞虎5;右上惩廖谷:哈弗H6;左下镣:全球鹰GX7;右下世:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位颇瓶文,目前市面上的哈弗H6匹怂、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手普歧。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低系邻,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠冠图,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键隶染嗓。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型俩:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱斑。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何乔妻盟?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来蹄,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验坡。 三款车型具体型号及价格参见下表订: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显拳烫,GLI是其中相对惹眼的一个扁仿,蜂窝状中网设计和GLI标识倾,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来添炉。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微河, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的邵白惋。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外憋,另外两款车型都采用卤素光源圭。 车尾部三车间的区别更刑罴齑薄,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼叼四,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理辑揣。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合慑,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎全去,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎陋搞簿,侧重舒适性和耐用性粪。   内饰方面甭敲,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型涕蠢。三款车无论是在方向盘老、排挡杆底座还是座椅上娇甘趁,都使用了不同颜色的缝线作为点缀蒜杰。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章哨结:" "  奔驰S级在国内上市的时候拢恭风,奔驰就打出了“汽车发明者沤玩,再次发明汽车”潮,对于前半句膛购晌,你应该可以了解固沪排,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑湍。但是后半句是不是有些困惑呢解假乡?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话梗钨。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼酮沃福,全球订单销量迅速上升褂,国内订车也需要很长时间森萎吮,基本上4S店里的展车一到位就被预定了赤凤动。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷配?除了进行试驾体验之外抛虱,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比垛腺,相信看完这篇文章之后股净,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变侈钳。   之前练衫,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细恰湘昂,如果你感兴趣可以点击图片阅读朵。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L弥浩寒,属于入门级别车型翻诵丁,排量为3.0T疾,售价区间为悲酞:124.8-141.8万元之间堪鞠,只有两款车型可选驴胳伸。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T昏武读,售价区间为179.1-204.8万元卞瓦,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了莲朗武。   对于汽车厂家而言潭为绢,旗舰车型永远都是自己的“代言人”奠改陷,无论是从设计贡、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现谋间。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比涛回查,并不是要面面俱到的去介绍当盒拭,如果这样的话糖魏,几大篇也不会介绍全崇。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外咯氰骋,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比祷间呕,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的城推氨。   对于外观焦题,依旧是那句话芬盖:仁者见仁阑欠,智者见智毒,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了蔑馈。奔驰S级总体还是体现这优雅大气虫,而奥迪则一直坚持这自己刚毅悍、冷峻的态度控。如果非要比拼的话拾晨,那么最能体现科技的还是大灯的设计湃痴龟。如果没有奔驰的奋起直追略锤丧,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪柑咎,但现在我想应该不会了陡,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼匈。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向陵叙,所以从侧面看起来就更明显了兄馈,奔驰依旧是将优雅做到极致毖杯嫩,而奥迪A8L的车身线条并不明显尖,前后比例也是十分协调慧建,整体表现的是一种中性美病戈厢,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果控。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说吴如技,最能体现出美好一面的就是细节的处理括鸥。比如僧敬,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式酬,只有在R挡的时候才会开启旧,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果脆。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式骡,当然这也没有异议冗把,但是和奔驰S级对比之后尘挨,就能体现细节上的不足了枪访,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去教。   本文导航视:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M葡恢汹、G钎谴钞、QX下却、FX姜然、EX浮,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛虽赌,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现耍坍菊,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX疵,趁着2013年的尾巴丹勾第,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe爱。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些臀被,这一方面是出于减少空气阻力的考虑扛光袍,提高车型动力处圭绍,一方面也使车身稳定性得以提高踢巨皋。2850mm的轴距虽然没有变化焦钒舜,但是空间分配上碌,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排全寞戈。   前脸整体看上去十分圆润饱满踩,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力城赌擞,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点举,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸呛,L型大灯像两双飞翔的翅膀凸瓶,随着车子的启动躲臂妊,展翅上扬的颊。不过这款车的前脸上奶,我们并没有发现雾灯的身影诡逗。   与前脸一样逃笑,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒愁喂,但是的确比一般概念上的跑车要长很多宋疽良,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉谎箍,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力丰。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来刀,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面补仿,博得了不少的关注蚂涵。大家这么关注它肯定是有理由的芒蜕,名图定位于索纳塔8代之下苔、朗动之上扁筒恃,依靠丰富的配置勺、合理的空间和稳重的外观内饰同讲,实实在在地填补了中间的空缺偶。据了解痊稿沦,名图上市后将会有8个车型圭监刚,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型慷?曝光北京现代名图详细配置)獭氮。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型南,1.8L自动DLX峨辈跋,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型怒采觅。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表版赊譬:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近绿抛漏,启辰R50X为8.28万颗,MG3 Xross的售价为8.47万元毫。按照车型划分来说查,启辰R50X属于紧凑型跨界车金降,MG3 Xross属于小型跨界车荆鲸。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势步亢。但在外观方面劲悄厢,MG3 Xross比启辰更都市吨、更适合年轻消费者撂。   启辰R50X   外观方面泼谰盆,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板呵环,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架捞暮。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm悄糙沛。由于增加外观套件阶,尺寸自然会比R50有所增加算钡,不过也仅限于外观上舷棘,轴距依旧为R50的2600mm捣辨豁,同级车型中算是比较出色的数据容钨龟。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版窟,那么应该并不难看出它们之间的区别所在禽氰。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上霸靶腻,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素相静靛。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素订。   侧面变化不大辽,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同沉磊沉。典型的跨界车必备配置行李架嘉蒂倒,是MG3-Xross不可或缺的一项配置疲鸥,有了它的陪伴叼绿,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想凤妥。看似设计复杂的尾灯皆祁,其实并没有让这款小车失去应有的简洁疏迹埂,也正是它的出现啥戒,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升胸堑害。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狙:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中滩悲,虽然MG3 Xross的售价更高裴丹,但在配置上却没有太大优势渴操。启辰R50X中装备的倒车雷达嗡箩督、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现湿假雹。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性兜欺短,同时对关注度和销量也有较大的影响陌谎奠。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一没,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况汾桂隶,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好糯。另外猫驴,天窗也是大家乐意看到的配置犁,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气蕉测巷。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致辑,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一弓纤乱。三点式倒车雷达澎,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用坟案,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置矛浦判,也让尾部的整体感表现更佳详。   本文导航甩癌:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车乌烹逃?”每个人都会在心里问这个问题岛。它是个新来的家伙坚阜,我们看到的却是一张似曾相识的面孔荆。“这不就是3系的Coupe版本吗低?”有人一语中的蹋夯诧。故事讲到这里似乎就可以结束了掀猜,但事情真的这么简单吗耻托筋?当然不哎。在真正去驾驶一辆宝马之前栋栏,我们无法给它下定论藐结拜。于是问题变成了句手具:“4系是一辆什么样的车溺靛脑?”   几个小时前(11月12日晚)模慈,4系刚刚在国内上市床前,售价59.6-73万元房教。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人辆律猎,但不管你是不是4系的潜在买家细,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情测勘盼。因此极撇孩,我们为什么不暂且抛开一切杂念推,而单单去欣赏这辆车呢瓤光?   ●外观抹梳:若要欣赏灵,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line厕,中国官方名称435i 豪华设计套装乃。仅从外观来看握,这台车并不能给人很强的视觉冲击力溪似嗓。原因很简单雷片,它的确太像3系了咀皆刮。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位燎:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此轿翔拨,4系如此像3系(F30)请,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系舅鞭爆。大家难免会因此而看轻它冯虐,说它只不过是从3系分出来的车型罢了琴惊。再瞧瞧6系啪,虽然与5系和7系的关系不一般猜,但它显然幸运得多糠蓝破。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地挠庞,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来枫丰汞,即便这辆车没有装备M套件黔缝,少许运动的气息也能从这包围中显露出来校翔费。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现盖嚼缺,从这个角度看靛,再也没有人会说这是一台3系了捎伤怖,除非它在梦里见过F30的3系Coupe遣。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上吻篓,易成为人们眼球的聚焦点设擒抬,有些喧宾夺主的意思埂绒。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果染虹乡。不过轮胎的配备让人不免有些失望唉时碌,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7甫,对于435i这种动力配置来说逆尺诺,225mm的轮胎确实有些太窄了拣。   从车头到车尾形辑,你的心情会越来越好锹尸,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方褥读。细看尾灯造型迁盼蛊,它更扁更犀利鲤,与3系有了细微的差别赫呐,配合流畅的线条痢艰,再没有旁枝末节魔邵墩,给人赏心悦目的视觉享受痪镐。   ●内饰寺分办:领导蒲,我可以直接贴3系的文章链接进来吗昧钠谋? ? ?   4系的内饰应了那句老话司汹睹:“以不变应万变”涂年贡。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”碗。为什么这么说愤?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了甜插。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散上,如果真的会有人选择这款设计套装刑赤,我只能说是萝卜白菜各有所爱了培瓤煤。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人券匿奠,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷活柬,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及团丁,不如回过头来看看那些被你所遗忘虽繁祷,或从未关注过的豪华品牌对渺厂。在它们身上诲,有你难以发现的豪华品质跺,也有能够让你折服的豪华配置恼签,总之傲锻片,在选车的过程中下扫,尽量不要做的太绝梯,因为买车不是跟着别人的感觉走矩,选到自己合适的才最重要棵俊镰。   《抉择》   选车是一项既磨练意志腔骏,又考验耐性的工作吉匪几。往往在某一个时段有一丝懈得臼欠贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生沟喉愁。网上车市最新推出的《抉择》栏目持碳椽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题菜吻,做出全面的分析与指导放,以同级同价该、同价不同级等角度出发敖,全方位给您最全面的购车支持秀伪。   X是一个颇具神秘感的字母栏崇蛊,我们经嘲┫可以在电影中看到这个字母的出现彼,往往能与这个字母挂钩的人物潦蓉,若不是什么超级英雄肚护谎,就一定是罪大恶极的反面人物匈普。在汽车界同样有着这样一个级别的车型谰搅纫,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂帘。由于种种原因窖孪跺,这些汽车界的X-man无法全部到撑恫病,而今天出场的这三位锌撂乃,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解槽匿。   两款日系一款美系面,这样的搭配或许有些欺负人抹壳睦,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人炕,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况讥蚊馆。作为ABB之外的豪华品牌洽,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌炭邦每,都在顶着巨大的压力在中国生存者赤寄杆。当然味馁视,它们之间的生存状态可能有些并不相同劲扳辈,这与进入中国市场的时间郎摄廉、推广力度份、价格等多方面因素都有这直接原因虫。SRX芍私、RDX和RX梆苗瘫,既是同时拥有X标签的SUV车型纲雷,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母博侨,这样的巧合其实并不常见痛办伟,但名字的相近却并不能代表实力和销量逢扯。   日系车的细腻是广为流传的优良品质透速伙,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹程俊腿,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代肚,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏勺示界。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后渡硼,将其取代的是刚中有柔涉伺涪,粗犷与细腻的结合体江悔心,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱渐郎。   本文导航搁:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知颂活,很多汽车厂商都为国人做出改变匈,纷纷推出加长版轿车蓝,大多数加长车型都得到了物超所值的回报煤驴。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵霉测校。新车在天籁的基础上加长了135mm拳碳蔬,但它真的只有加长这么简单吗撼硕洛?显然不是冬哭,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己袖。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型恃男,新车定位要高于普通天籁堕脸、迈腾雅阁等车型雄。新车在现款天籁基础上研发的全新车型煽棺惠,与之前换汤不换药的公爵版相比劣,全新车型有着非常大的改变咯,它注重车内空间都雹辉,更注重后排的豪华感受钙烁迹。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型莎驹,主要竞争对手为丰田皇冠善粪花、马自达929等车型缆矢。公爵自1960年以来共推出过10代车型付麻去。之后公爵被日产FUGA所取代隶摆汹,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出辣扯。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表判技顶:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上莽,新公爵版的车身长度完全领先于对手膏,并且在轴距方面房脯,全新公爵版也击败了其他金正对手你蹬杆。在车身尺寸方面父滤簇,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度技嗣,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了杰。   新车的前保险杠经过了重新设计啪搜事,前进气格栅内部增加了镀铬装饰反羌喷,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次搏纤。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰面,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车炮。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上纪笑,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多老发蒙。但全新外观并没有显得笨拙杀,相反侧面线条看上去更显硬朗钙诺改,同时还提升了豪华感提。17寸轮毂采用了全新造型线,做工和视觉效果都要优于普通版天籁饰狠。   同时新车的尾部也经过重新设计痊,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低渐搜亨,让人心里觉得踏实牧凄宛。四边形排气管镶嵌在后保险杠中擂,这也是日系豪华车惯用的设计手法柯翔。如果说现款天籁的外观偏向大气运动奴磋辱,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅痢彩。   本文导航芹违蘑:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可芯,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心泵。不久前膝湘,哈弗H6推出升级版堑,现代ix35也完成了小改款担灵,今天我们就将这两台车拿出来比一比肮,看看在汽车领域内驴,中韩的差距是像国足那样不争气脱会寞,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力烽浅翻。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比垢,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大将施涵,而且发动机的选择也更多寡,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少酬,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些苫。售价方面两车差别较大饺峰偏,这一点也一直是自主品牌的优势所在捍,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右龚蛙,而哈弗H6基本没有什么现金优惠般。   外观邓拳:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大当难刊,比较明显的是在车头沪抨狄、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识豌腥,另外在车头下部进气格栅蝎、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理拢。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大郝,不过因为仅有三款1.5T车型频辩列,因此他并不是今天的主角溺。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型橙:第八代索纳塔)钩挪,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型恃虏磨:全新胜达)壳,两者在ix35身上很好的结合在了一起瓦究许,看起来既有轿车的美感仑,又不失SUV硬朗的气质胃。 外观配置对比卷罕:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大肪仆竣,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元其,优惠后的成交价在15.84万元左右土圈,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近菇搜烧,因此我们拿出这两台车作对比埃封。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富季,除了天窗欺,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能董校,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备判檬。   车身颜色忻:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35城辫: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多从翻葛,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点秒,多了一个闪铜颜色的选择心复灿。哈弗H6颜色也足够丰富扛跺,平日最常见的白挽锻、黑季弛、灰凰、银都具备晌,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色蹲,基本足够满足消费者对颜色的需求笔短。   外观小结悲势狗:   外观方面我认为两辆车都很耐看艾,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言寿,因此更显时尚嗽、硬朗辰身扳。哈弗H6外观也很不错那,可以给人非常沉稳踏实的安全感兴肮,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版盖,外观就更不输给现代ix35了搽逞葛。更喜欢哪一款见仁见智疥穆,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比攫天楼。   >>>慎防购车陷阱祷乳仆,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV蛙?当然是因为它空间够大考贯敖,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因穷伙梢。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢孩泵棋?或者说什么样的MPV算好奸?多大算大藏该?今天鸥霜哺,我就从一个汽车网站编辑的角度含锭溪,跟大家分享一下我的标准和看法猛腿,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现馁速视。   在我看来怂,对于一款7座MPV来说蓟漆毒。大家应该首先关注它的乘坐空间把玩,特别是第三排乘客的乘坐空间脖。因为以我的经验啦龋疟,7座车型中茅,第三排能够舒适乘坐的仅是少数些。要不就是顶腿翅,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受规棉。所以在选车时田采窃,这一点大家要尤为注意杜艘,否则第三排用不上筹题,倒不如少花钱买辆5座车吴奴书,平时还不用拉着那么多空座椅耗油供。   第二个关注点是后备厢孺碉,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间啡。很多7座车型在展开第三排座椅时歉托,后备厢连放个包都费劲了梆豌灯。试想车里满满当当坐着六七个人的时候稍伺偶,有可能一点行李都没有吗霓疼?所以这一点硕,大家在选车的时候也要注意袄锤问。   第三点是便利性妹巴防,这个除了日常的储物空间外诺,还包括第二排上下车的便利性吩、进入第三排的方便程度等省。对于7座MPV车主来说床桔,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的谢路必。一般来说前排往往是孩子爸妈钦内枫,而后两排则是父母和孩子咀茫地,可以说是老的老供、小的斜猛邢啤,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人添须。   开头长了点踢骏簿,主要是跟大家分享一些经验阂,下面我们进入夏朗评测工加,看看它的表现如何烦雌。按照刚才说的毯堕杉,我想先聊聊乘坐空间和储物空间授怪禾。至于外观庐测帅、内饰淘年寇、动力等珊沏惶,它们对于MPV来说属于非决定性的内容徊实,我们稍后再谈挎。   ●乘坐空间汹:7个人都能坐得舒服   如开头所说的锑纤抗,一辆7座MPV弓硼太,前两排的空间肯定是没问题的垄。比如我身高175cm蹋,坐在前两排时头腿部空间都很充裕寿辨。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm锻,靠背的角度也可以调整30°左右虎豆。前者很重要瘫,可滑动的范围越大檬楼,和第三排相互迁就的能力也就越强贤。   从上面的体验来看府,至少从腿部空间方面来讲龄甘,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客疟拧崎,而且进入第三排也并不是很困难揉。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何奠匿踌。   夏朗的车身宽度达到了1904mm攫鲤,几乎领先于所有的同级别对手弊,所以相应的控投,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的饲。另外有一点大家很容易忽视的是潞贯府,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局洛挛斯。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任朽溜把,而较窄的第三排(受后轮飞、后悬架影响)则只乘坐两人巍姓。   与夏朗相比绞妙,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式晌戎撅。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适簿矮极,但空间本就不大的第三排还要挤三个人箱,满载时第三排的舒适性可以想象钉储番,一定好不到哪去下卵。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置签,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口啃脆,而且五个座椅都是三点式安全带且簧,都配有头枕盎潞,这也是其他车型都不能比拟的一点良拔。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅番毙红,比如长辈腿脚不方便进第三排庭,那你大可以将儿童座椅装到第三排食,这个很多对手真没有诲我。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立缴,到2013年11月新车上市犀橡盯,短短4年里及,观致汽车为世界带来了太多惊喜恍,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿誊。新车迟迟不上市本聚,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口吮。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开珐邯崩,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展连。是骡子是马卑淀,终究得拉出来溜溜哼麓,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品蹲撩,到底有没有想象中的那么优秀顿绥抽?趁着这次的试驾活动涧宛订,必须让各位清楚的了解真相捶剑思。 ? ■ 见观致不谈奇瑞茫?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢泥鸿?这是个很敏感的话题媚竞,却在任何一个场合都不得不提坝。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比镭,而对于观致这个全新的汽车制造商而言反懦,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入背顿,而非决策权渗透经,这个是一个需要十分明确的概念帘。   综合来说播刷量,您只需要知道并昂:它是一家合资公司佬,也是一个中国品牌刺稠睛,但是它的发展不受制于任何人士伍饥, 并拥有独立的缉、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员江芹搬,制造的也是全新的季猎、面向国际化市场的高品质原创产品礁类。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中全仍,副董事长Volker Steinwascher石清仁灸孤袄、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物讽,前者曾是大众集团高管台泼,后两者则是举世闻名的顶级设计师试啊。所以在观致3的外观造型上多副鼓,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知娥垢。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下屑椭墓,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路卷请,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品秆讨,车身尺寸瑰胺、腰线的丰富程度等火,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球蹄糕。如果一定要说有什么特点的话睹,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙慰。   不过翁羔祟,若是细细揣摩这款新车动,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异祷洗。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性集溃,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思洪仙庞。而由法雷奥代工的前大灯拈,不仅在制造工艺上彰显大厂风范孪,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求廉奶番,如果您愿意再多支付一些费用懒控唾,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯效肺悄、大灯自适应开启及清洗等配置敝车衰。   除了前大灯内的LED转向灯之外迟,后视镜上同样布置了LED转向灯沃,只是LED二极管贴片的间距有些过大溶陶,点亮之后似乎缺少那么点感觉显,而厂家的工程师也很认同我们的看法池阔疲,表示会很快对这种设计进行改进魄庆。而后视镜的特点是宽度很大接煎,可视面积优秀拦糙绘,并带有电加热功能恕糠。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称缴痞,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑浑,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素谈,无论是大灯步士、尾灯组布局掀拱,还是倒车雷达的探头布置等等鬼垦。而很多时候肩,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的那,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品稀校赖,设计师的固执被得到了采纳努瓜。   有一个很好的例子来阐述这种情况太会疲,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本雌钳颧,在车尾使用单雾灯和单倒车灯锚,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的虾炕侠。用厂家工作人员的话来说年哨,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生憨拦牧,必须成双盆,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准华甭:LED光源+导光条藤哼热、双倒车灯品趣捎、双后雾灯刺黄觅,灯组的供应商仍为法雷奥钠乃。   尾灯组本身的效果相当漂亮递,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体蹭河,但不得不承认的是徐溯桓,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少偏持。双边双出式排气管床、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到冷,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统单态。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配乳沧苫,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式违,前者搭配在1.6L自然吸气车型上烁,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属劝祁。轮胎方面观致3也是十分的给力搽,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品书害,因此马牌就成为了唯一的选择贸梢,对于消费者而言自然是件好事多。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎俯极窗,这款产品显然更注重驾驶舒适性钒憋断,但规格上似乎不那么亲民纷闲虱,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5阿忙,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条微瘟,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了笑囊骇。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中僚,虽然市面上可选择的车型非常多辖纶截,但是想要在其中选择出一款空间够大笔骸,配置也不能太差的车型间囊,着实有一番困难斑慕迫。近期我正在为选车而烦恼啡咎,裸车预算在10万元上下鹊认蔚,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多少滥,所以对空间的需求比较大煞掳,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上讲,今天方,我们就在这两者之间哼辰,来一场空间的较量世辨。   飞度共有5款车型动人强,售价区间在7.98万元至11.98万元之间师仇,骊威共有8款车型岸锻,售价区间在8.58万元至11.72万元之间雌隧桐。此次对比文章中颁,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比剑蜗,两者指导价分别为10.42万和10.58万轻滇,并且在上海都有一定幅度的优惠瓢柬,实际售价两车差异不大卯。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观限:飞度时尚运动雹怪,骊威中规中矩肺。   在外观造型上示持,飞度外观饱满琼瞳,硕大的前大灯氖贯、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚茶,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)酸讽滩,不过现款的外形并不显落伍烽妓。骊威的前脸进行了重新设计诬锌,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达星,不过整体造型依然中规中矩混舷头。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面祭,飞度长宽高三维尺寸分别为对肛:3900×1695×1525mm汐挖却,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm凉腊,轴距为2600mm恐伞,从数据上看纪,骊威具有绝对的优势妮。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助潞恨冒,请继续看下文狙缅定。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂伴百玛,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强秽哇。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎贺讹巾,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎量,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力岁。另外鸽,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异少,飞度为前后盘式休骑,而骊威为前盘后鼓吕沦。   骊威的尾部设计比飞度更显方正渡淌,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用犬,对提高倒车的安全性也会有所帮助避粱。相比之下梨屁,同价位的飞度没有此配置刃蹋,有些遗憾磕。两车都配备有铱控钥匙唯,飞度将遗构柑希控按钮集成在两把钥匙上努编,而骊威的彝悖控器与钥匙相互独立畅,而且仅提供一个腋蓖遥控器泉,不过两车都装备发动机电子防盗系统裸菩朔。" "  现在出现了一个有意思的局面疟,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车先秘勾,而且还有像大众汽车那样迪,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号夺,在大众汽车之后拖,东风雪铁龙同样采取了这样的做法虐嫡,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍皆哄,同样起了一个人尽皆知的响亮名号里。下面我们就来一起看一看这款车尸里纫。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型笺扯踌:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗擂?不得不说啦现,从外观上来讲斜,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了脆,购买它的人们嘉,更多是在预算有限的情况下追求实用性恕全幻,谈不上什么审美喜好睬。而全新爱丽舍的外观设计谐净,明显向前跨越了一大步逗。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人凳录,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人俏办铃。   全新爱丽舍的轴距为2652mm僻,在紧凑型入门级车里还是很有优势的仆疤。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来谜,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的丹。这很符合中国老百姓的用车需求肃。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌屠,注重舒适性撵,但行车噪音比较大酚少。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启刺廓,除此之外娇考刹,车外再没有开启的地方让鞠誊,所以笔者觉得使用起来还是不够方便赌嗜郴。除此之外豢痛,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头肺纬捞,倒车影像这一配置在同级别中同样少见裴蹈去,属于全新爱丽舍的卖点所在拎。   本文导航逞匿:" "  一直以来窍,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型镭某、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉开缚守。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用漆挂卯,但始终让人觉得有些激情不足七侠陪,与犀利的外观不太相符怕巳。日前撼,MG5带来了一款全新的1.5T发动机锣泄涤,传动升级为6前速自动变速箱韩,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统淮扫,提升了该车型的整体素质涝缕激。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型牛,在外观内饰方面变化并不是特别大耐。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己咀凶,新款MG5 1.5T也不例外猴摧扣。如果说红线彰显了运动气质娘,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些黄陇。   新款车的侧面造型与之前没有变化碗查,作为强调运动的1.5T车型佩巢惯,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果胶烙害。车尾的变化也不多棵,远观基本上发现不了变化所在溯关。   本文导航喘泥施:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手卯,而在中国市掣吞俾ā,两者的竞争更是激烈碴,A4L一直在销量上处于领先地位婆蒜森,但宝马必然不会轻易言败橡玲,所以我们看到了宝马316i的上市脯镐,其价格下探到30万以内汤擅,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的降,豪华品牌爸芳、售价30万内奶吾、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足快譬墩,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣哪。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型表,还有手动与自动可焉础,尽管我们不知道具体车型的销量数据旗裙,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的唬荤救,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距剂簇,并且我们看到官方定价方面齐靛,316i进取型甚至还要便宜8000元便,不管你是不是“壕”腊末涵,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观臂叔:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说氮娟翅,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了棺套僧,在大部分城市芍褐,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影受顷,所以过多的点评话语我就不多说了催,谁更好看都是自在人心的事藤可倘。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心呸,但是小编还是要尽到自己的职责嘛,必要的展示必须得有尽,下面就看看两车的车头正面大图对比屉贫,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯奔湍,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯尽离,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装拆荆,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元豁菊,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了步。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型任,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm统,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了词,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果崩遣,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位颁。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计劫灰,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了粗滤嘶,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)朴窜哦,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了俊校七,不过这都是个人审美的问题了输侈屠,整体两车的外观设计还是在一个水准上献。   轮毂上毁,两款车作为车系入门版车型酞才,都使用了16寸轮毂踞,尺寸相比各自中高配车型是小了些胸欣,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎境,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水赣,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎秤篱,并且在胎面宽度上比316i更优粳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象郸,用一款中级车以较高的姿态切入市撑,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头纬典酪,按部就班的推出了中级车GA5扛、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型兄,而随着国内SUV市场的井喷步刻烫,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声嗣啼递。   好的产品才能抓住消费者搭,为此广汽传祺也下足了功夫和努力壳烩僻。在今天试驾的这款GS5身上碍伴臣,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监七芦灯,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来匠,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢碴?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念耪套,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格讼疗,看上去却十分洋气弟愁。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732私背兑、1854氨巢、1680毫米叔袍,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间科,这也是国人喜闻乐见的讽乏碌。   车头的设计略显凶悍聪俩颊,设计师称设计思路来源于雪豹莆痴。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计佳簧,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人颧冉。前大灯采用了透镜式的设计徒材帆,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯榷,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的粗潞,这个考虑绝对够实在吝妙。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强陕,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势袒,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果连箍,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视玩韭猾。   在轮胎方面棱谐瓷,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的娟,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎鲜。轮毂的造型十分普通咀,只能说看上去很顺眼比较实用吧板耿。   尾部有一个明显的掀背设计辜奢,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉衔冬煌。尾灯采用了主流的LDE设计雀,搭配大尺寸的高位刹车灯朽,不论是视觉效果还是警示作用都很出色培棋,辨识度也更高滩。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车孰加尝?是豪华奢侈的奔驰S级分赦,还是“上天入地”的路虎揽胜佰策画,亦或是驰骋四海的保时捷911莫埃?对这一价位的车型来说樊坊,什么才是决定性的购买因素啦疟姜?是配置还是性能鼓遣梯?车型对这一价位来说到底有多重要憨?要回答这些问题当然还需要专业的解答勤。今天谰,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车筋,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级脓卡、屡创“加价传奇”的路虎揽胜蜜抹,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版顶豆,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车髓爬。非土豪们踢褂,退散~   由于有200万元这个限制棱,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L春揪,刚刚上市的S级售价与揽胜持平涤,但市场有20万左右的加价宦涕,且并无现车汇撇庭。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型十,这款车终于摆脱加价堪菊涵,进入平价销售阶段对,当然能否买到现车就看各位的运气了饰。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版郎卿,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的僳插,但跑车的身份无疑是最拉风的速录。   尺寸上实在没什么可比性凹刀,加长S级无疑是其中最占长度优势的那贝,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短骆悉,跟标轴S级还真有一拼沟却,巨大的高度也傲视群雄婆际,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势乃蜡。最后我想说的是人帝,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了凑寂,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到吹。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了闺邦不,公平起见还得排除车重因素壤。别看S级一副身宽体胖的感觉塑脚镶,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下菇降,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者艰铆呜。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心纯归驾,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开肋,别吓坏了后座的VIP田逆。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人柯桂毁,但也确实相当可观了低蔫梁,不过由于这款引擎还是有一定年头的添捕,其276kW的最大功率是三款车里最低的蛔档猎。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎细岸。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方嘶鞘次。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的扇舒。不过写到这儿我很想问一句苔,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史巢栓窝,就能成就今天的丰功伟业擎箩遍,是这样吗苏?就算这不是一个伪命题氯,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件溯测镶。那么腾晒,历史能代表什么亮嗣焦?之前娜灰,我肤浅地认为然,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边丝桓翠,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到牛米碳,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时褐段,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的家幸。 ●何为中国专属仑恒矛?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型炔疏筋:S400L两款戒坟、S400L混合动力一款哇抬、S500L一款套片肖。相比世界范围内的S级查齐,这些车型有三大特点蛇搁枫:全部为长轴距版规、全部为汽油车褪圭、S400L两款车型为中国专属培抠顽。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长扯圈皑、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长旁衅巨、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意乒椭,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机顶管。因此禾,中国专属的S400L与它们相比琴焚其,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机班聘。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关巾兑。我们已领略过S500L的魅力庇,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版呐。   ●外型芭:更长刹乏、更宽鄙悍、更高稍,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位娃:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致垫钦系,尺寸上税腑,它比上一代车型更大潍,轴距则保持不变染。从数据上看日,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌帧,但落实到实际的视觉效果宛哺闯,我想没有人觉察出几十毫米的区别适京。相反癌悲,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大痹府炼、霸气很多诲。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个捌啥,根据车辆配置的不同伙刑,全车使用的LED数量有所不同内猴。我们不知道具体车型的LED数量弛仍嚏,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的寐徘,它足够惊人饲书。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场层趁溅、中国市尘统晃馈,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场芦攀。对于中国人来说拌磊限,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发膘,中国人将有更多合适的车型可以选择解。同时霞滑,市场竞争日趋激烈冯,汽车售价降低捎管锋、经销商服务更好能碎。   作为目前全系的入门级车型咆惶,S400L尊贵型的配置必然处于劣势番疙攫。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受娄,但实用性配置的减少将直接影响日常使用安纯。对于S级来说缔,无钥匙进入功能十分重要桑胸,没有它柏侩牡,许多车主会无法接受绒缚杠。   如许多人看到的一样权脱,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子檬。在奔驰车上刹午扳,总有许多你也许永远也发现不了的配置咆里,它们中许多都与安全相关氓绞。比如S级全系标配的自适应制动灯枪百炽,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度骂首,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳何味圈。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故芦肋乒。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题潭叹,什么是MPV车型吮?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影道秃,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念挫,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车奠。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型司博,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断裁,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型斜。是MPV息嫡?是轿车船康?还是旅行车涡绍摆?这看起来确实是个很有难度的课题勺灸泪,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题笨甸。   当然这次大家不用只听我的一面之词方跺,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论驴绕,而且他们一个是马自达5车主贫歧,另一个是沃尔沃V60的准车主郴时墟,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比慑,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型柑馆实。   首先登场的是胡正暘疙巳捣,大家一定不陌生檬,他是我们汽车之家评测团队的成员毖,今年27岁投唬,算是个文艺小青年扩乃,热爱生活论禄喇,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来全硅难,刚刚新婚不久借膘,正是对未来充满希望与热情的时候李线漏。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动膳搐焕,如果家中添丁的话幌蒲,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标纺攘摔。   杰德测试车刚刚来到编辑部绒率巳,胡正暘就迫不及待的去体验了泌,据他所说芹,看到杰德的第一眼就已经爱上它了蒜芭少,属于一见钟情胃测。另外从外形线条以及车身尺寸来看峦,杰德都和V60差不多敲惰簿,是辆旅行版轿车的样子辑。   当然外形只是一方面酷尝,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间烦,特别是第三排座椅誊裴。实际体验了一下茧,将第二排座椅滑动到最前面的位置河管请,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量拳胖田,头部也有四指空间赊挽霉。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单瓦,之前的文章中我们也有过介绍庙每晨,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法航卢鲤。   更多精彩视频弯侣唉,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下翟,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间幂嘶,表现基本上与V60相当陛,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱单秒。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况芯椿怂,在放倒第三排座椅的情况下皮,用同样的一些物品存放来对比躺,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些庙,而如果使用上第三排座椅攻浇,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了恭。   胡正暘对于杰德的看法眠萍:   首先杰德样子很好看氮譬,够时尚炯涩,年轻人都会喜欢垛。另外刺苛蓟,它虽然看起来和V60旅行车差不多大第劳饰,但是内部空间利用率更高卑倘,实际空间体验也让人很满意享,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间贝帽桔,这点非常不错高,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题肚。   不过它有个问题磊邢扑,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了慰柯募,只适合短途出行响类吕,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了橙,如果需要经常外出长途旅行的话隧酒,5座版车型更合适葛甘。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV归,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间皇。近期肖,2014款雷克萨斯GX400推出市尘骄摺,作为小改款车型嫡荤吉,此次推出的新车在外观方面做了改动匣,同时在配置上也有一定程度的提升佬,动力则保持不变景茎,售价方面与老款车型保持一致霞旱,提升了新车的整体竞争能力膛宪。下面跟随我们一起来详细解读这款车型讲。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307厘惊、308汗、408揽木,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售青挤,现在又来个301跋施,不要说是消费者枪,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙妓。这就是紧凑型车市衬呔馈,国内汽车厂商竞争最激烈的区域额抱。东风标致301矛头直指桑塔纳底吾、捷达和昕锐悼赎颧,我闻到了火药味门。   11月19日上市乔沪,预计售价9-11万芦唱堪,与雪铁龙爱丽舍同平台溉,只有1.6L一个排量居宦,变速箱有5速手动和4速自动可选诽。以上这些是东风标致301的一些基本资料赦,厂商对这款车的市场表现寄予厚望嗅杰,因此从很早开始便陆续放出各种消息极扮私,以增加关注度卧浪挺。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同宿李滑,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版闺踌,为全系顶配涟烫外。咱们从标致301的身世说起怜套,先把头绪给理清了吧。   ● 东风标致301是辆什么车胸?   听到301这个名字不建锰,大家都能知道帅,这是标致的“3系列”旦洪,但307曙、308听过室,301却是第一次听说护榔钝。其实301的身份一点儿也不神秘氨,大家都记得富康吧背乃禄?富康是雪铁龙ZX抠盼遣,后来在中国改款改名跑氰,叫爱丽舍农奶。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”世惜非,这是它的第二代产品途量巧,而301匣,就是标致版本的全新爱丽舍蔽方,它们全都是一家人酚。   对于大陆市场来说局冗洪,标致301是张新面孔纤计,其实早在去年底它便已在土耳其上市珐淬凑,之后陆续在阿尔及利亚矢、俄罗斯等许多国家上市是奈。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产拳羌,同时很峦,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等亮。它将被销售至世界各地挨誓,成为一款全球化的车型短都舜。   ●外观设计少了些法国人的浪漫汞登,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多眉,标致301的外观乍看上去没有什么特点储授四。你可以猜到这款车的定位了秋尘,30岁上下署、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它夕。   其实301长得有那么一点像508捶,这是很正常的维,毕竟出自一家门脯牢。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通粕。要让更多人接受胆度痊,太个性肯定是不行的傅喘,所以这个设计思路挺好彤叮,也应该挺对中国人的胃口卢蒂啦,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型响桅。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳妥惨、捷达眯厢陀、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm毫免毯,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些闭。不过它的备胎又回归了185mm两,而且虽,可能是出于成本控制等原因臣翰,备胎使用了不同品牌的轮胎碧叼昂。   我个人不太喜欢标致301的尾部群,总感觉哪里别扭靠蓖,也许将来出个两厢版会更好看裤单赎。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少刃陈,而且中高配车型都有贺仟库,比对手厚道挠任屡。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足急搪颗,温度适中淳,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地眠,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡跺戚竟,他们不仅发明了西餐餐具欧烽:叉子髓蒂,还孕育了诸多跑车品牌梅彤,比如将案圈:玛莎拉蒂聘舰。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车睛聘茧,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车馈:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)拴饯渤。   ●外观森朵乏:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车纠信寒,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级铃疟驰、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色店胚,它们都是标准的行政级豪华车功岗堕,有着一副不苟言笑的严肃表情献干,外观线条规整滴,那种气场让人敬畏柒哦。   而玛莎拉蒂总裁则不然坪,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别牧,但气质却截然相反肖复。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计掠驶赂,标志性的大嘴咄咄逼人绒的村,意大利人对于设计确实有自己的卓见炼摹。   如果将总裁与同级别对手放在一起答际,它无疑是最夸张且枫蛙、最具美感的捍艾裁。这的确也与细分定位有关系弘壤体,奥迪A8词陌、宝马7系这些德系豪华车都以低调酥夹兴、沉稳为不变的设计主线竭邪难,更多的在表达权利察,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感筐。而意大利人则不然涣扛乾,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识谁刚喊,即便是这样一款行政豪华轿车守垃抛,依旧坚持了张扬的风格幕洪。   这是我第一次见到新总裁的实车狈急嚎,它确实比老款要漂亮际踏,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤筐,而新款前脸带来的侵略性更具气质孔陈徐。   车尾相比车头略显内敛妥戚枫,双边四出的排气管成为了最大亮点啦伤。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主罢扳票,聊及为何选择总裁时犀临,他满脸诚意的跟我说坑:“好看!跟找女人一样赐泉,好看裂。”“呵呵祈蕊,好吧楷侧。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着拣,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳喉汇另,卡钳由Brembo提供畏矢烦,颜色理论上是可以进行选装的暮涸。轮胎为倍耐力P ZERO系列乌侵,前轮尺寸为245/40 R20梢蔫登,后轮尺寸为285/35 R20漓惊。   ●内饰袄齐狠:运动豪华是主格调   置身车内们烂,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅丰俯,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计少妥,显得有些过于保守了鲁丢幌,不过各项做工相比老款车型有一定的提升沸骂,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方衔靛鞘。   方向盘直径略大哼,背面配有尺寸硕大的金属拨片奇扛态,手感很棒熔。导航系统为Garmin僵仟滦,7英寸液晶屏尺寸不算大瀑,中规中矩啊翱。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中勒先,已经很少遇到长相令人深刻建,而且相当满意的车了钩竭。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高炔犊倒,价格低错祟,与同级别车型竞争性价比十分突出夏。但在长相一直不怎么给力狸速亭。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线曙凰,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了斜丁。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准挪,不走伪高端路线的致尚XT蔑肛,其动感的造型非常独特痪。在我看来琴嚎,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确沁嗣圈,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出鸽茬,购车群体越发的年轻化色擒嫉。   说他年轻虱、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来蹄。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连朔晒,这只是时尚的一部分撬藤昏。   前包围的造型充满了视觉张力射,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大称,雾灯框处还配备了镀铬装饰条汹,显得非常动感返鞍。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表理。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致倾,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传小镭辅,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO官箱璃,这也是在向合资品牌看齐嫂虱价。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利妮,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调槽缝斑。而在车身尺寸上队,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格乾,长宽高分别为4425×1815×1485毫米风泻焦,与他同级别的对手相比有着明显的优势躬护。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是播蛙难,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎遂,多幅轮毂造型则走的是时尚路线贡捶匪。   致尚XT的尾部同样不乏亮点笛苗九,上窄下宽的造型十分饱满愁孟急,而且显得更加稳重确李炔。尾灯的造型修长赶,且正好与车头灯遥相呼应柯,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念推坊怒,动感词下、年轻喝醛檄。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置懊欣,虽然仅有三款车型配备此装置怪谷坏,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现煌迫,想必也是极为厚道的南劝触。" "  [汽车之家专业评测] 各位好落,我是汽车之家刘涛封拜,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威哺涟位,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道疮淮:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”汉。时隔一年后的2009年呈,我成了新君威2.4L旗舰版的车主开村撩,选择它的原因班耗,用三个关键因素涵盖晴僻:“外观内饰漂亮修替、静音好弧窝、配置高”息。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威捻扔,作为老款车的车主馈辰猜,带着期许疲轮乒,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙骋棠示,有了下面的车评睛惕。   注释寥阀:为了方便大家阅读贡,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型焚井扦,描述为“新君威”插。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受绊朴,以下各个环节的评价用满分十分制了,做点评瓣草恐。   评分标准端:   及格导宛凄:6分   表现尚可芹迁锭:7分   表现优秀彼:8-9分   表现完美排须粗:10分   外观密管:先天胚子好口,改改更“时髦”   改进评分陀:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时垮,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计庙冯冻,应用到了现实量产的车型中熊懒。在当时瑟哭,245mm的胎宽逗、18英寸的轮圈应用到一款中级车上奖漏妓,毫无疑问是走在了对手的前面让疆舜。这种先入为主舷托,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅秆啦嵌,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计饭奥,说君威有一副“好相貌”罕漠,我想没人会投反对票哇驾。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势洛慨捍,18寸的大轮圈不仅保留炼,而且换成了密辐条设计剧,前格栅的修饰础股,在视觉上显得更为立体鞭锑,但就我个人而言更喜欢老款鹿赌,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”糯芭。俗话说“7分先天蝎,3分后天”罗,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐炉,应对国人对“时髦灯具”的要求岔,新款车型前头灯增加了蓝色光圈嗣归,坦率讲够储宫,不是我喜欢的风格骇潭,如果换成一辆科迈罗眉壬避,我想我会投赞成票奖豌匣。后尾灯疚伤,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管钵迫,视觉效果不错省湾巍,灯源亮度不刺眼藤诫,亮起时不会让后车问候“家人”纽渡。   内装惯:对不足进行了优化监盼,细节仍留有遗憾   改进评分踢:7分   我必须要承认悔泼辱,我是一个对细节做工异常挑剔的人势潞朽。从2009年到2013年绣蔼戒,新君威经历了至少两次改款升级剔票拖,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题踢,仍未得到改进眷。强迫症对于细节的不足瓢,只需一眼就记在心里斤溅,每天上车看到就会不舒服抹敌人。尤其是炼穗,新君威的前排仪表台与座椅之间皆,留给司机的跨腿空间并不大父,当你磕到膝盖外侧时荒,你会嘬着牙花子善卜赖,蹦几个“脏字”孝瞪。   聊完了不满祈拾熊,我再说说好的地方眠弓。日常上下车醚唬抬,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置辑冻舅,我的09款君威开了4年跑了5万公里寿萎敦,座椅的“敏感”部位广腾,已被我蹂躏的起皮虐挝瓦、掉渣喝阮巧,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱波,视觉上显得极为邋遢扯钙蛇。此问题驾吠袱,在新款君威上得到了明显的改善力可,侧翼立起的角度变写山堋,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像搬,但此问题我跟厂商确认过济瘸莫,确实为真皮)筷屑宏,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料颠深前。凭此一项旧畴粉,拉开车门的印象分就能加不少寒。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分宫叹磐,我的老款君威在二手车出售时慰葛木,就因为座椅皮面老化的问题钒诞搜,被“扣分”卫揉。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计尖滦硕,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局徐,好了许多史。8英寸讥蓟揣、带有触摸功能的中央显示屏绅疼,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰赤喂,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后烘腺羌,在实际操作时显得华而不实曝镭。多数情况下要调节温度衬入,只能用手指去“抹”拢,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差茹,并且无任何的震动回馈提示甸徽,行驶中操作不够人性化椭矩吐。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)疆社女,相比老款的旋钮控制法,视觉上科技感更强吼哇。实际操作时倡涎订,对于手指滑动位移的识别能力响应较差仁爽。尽管支持手写功能掂裙,但表面手写板的面积很新,如果手指较为粗壮掣庇磺,表面面积不足以支持对手写区域的要求胜。索性铃,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作恍嗽。   小贴士苟:针对上述功能的操作“鸡肋”篡,我向厂商做过咨询宽榷且。对方最终给出的结论是窜,此功能在研发初期颁,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估胜篙,停留在几年前牧蔑县。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求荆,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”炯闪。   仪表盘上的这块儿液晶屏武贪,支持多种信息切换查阅夯溶,视觉效果自然更时尚僧亩,也符合当下的硬件的升级进化潮流软纹。但规,仅就我个人而言篱,我认为任何一项技术的进步与应用些,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的伺。新君威的仪表液晶屏在常规模式下诧途拳,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求稻日,所以仪表盘的车速指针容,在爬升时有明显的滞后和顿挫感括幸,当你想从正常模式切换至电台模式时矫,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题位,时间大约在2秒左右憨辖稳。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式赁错寿,因为系统的升级围水信,所以导航从路径开始到定位确认导航躲,逻辑上相比老款车型芜,要合理很多滔。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑滔澄蕉,被彻底改进蚀饱残。提个建议酣达,新款对于路径导航的语音提升杰庆,在路径判断时畏乡滩,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时嫡览休,如果将“请在下一个路口右转的话术”厂尺,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利练邓乳。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响绘茶汐,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响昂莎。整体效果售哎,高音有提升膏边,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次卞。以往那种“嘣呲朝剔焊、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现秦,无法在这套BOSE音响上找到窖。" "  亚洲土豪们最爱买什么车佃?加长版!与其给那些改装厂提供生意聘女故,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车鲸。近日款腐柿,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L深,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上虫,这款车就要正式发布了屯,海外售价14万英镑起桐供,约合人民币138万侗鹤鲜。国内250万以内应该是不要想了心官,土豪们还等什么褐壁,赶紧再加价20万下手吧H懔潜(注释迫疯:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型充吮,外观上并无过多区别品炒,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表射彤:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的陋改,因为用三个字就能总结圈:没区别壕摔佳。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版滴。除了实实在在的空间优势奇霉莱,那种与众不同的气势也是重要因素之一锈瞬,这种毫无区别的外观事,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们煽。   英国人果然内(men)秀(sao)巴蕊凤,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱梗。揽胜L果断砍掉后排中间座椅拴,改造成了两个相对独立的乘坐区域肉赁提,原本的中间座椅则变身中控台灿脱,提供了空调失彭题、多媒体凡募怠、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键赎芭你,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车诧旁腊。动力和传动系统方面胳,揽胜L应该和现款揽胜完全相同端轻。   总结岔涉:路虎揽胜L目前仅计划在中国吞脐撩、中东地区和北美市场推出紊孰,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定朝嚎。另外诡惹凌,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型穗搁,预计广州车展发布级吹。土豪们继续准备银子吧快。 免责声明痉:本文仅代表作者个人观点杭锣龚,与环球网无关姬颅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实饭俺碧,对本文以及其中全部或者部分内容告团促、文字的真实性信、完整性良报、及时性本站不作任何保证或承诺耗,请读者仅作参考痞,并请自行核实相关内容透栋。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候起禄,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相册虱秤,那就是新一代天籁·公爵北。早在2008年6月睦私础,东风日产就推出了天籁·公爵滴,它的外观牵魔巨、配置均有别于天籁其余版本帽贫,更加高端大气上档次廷。也许它不是最走量的版本谅此鳖,但绝对是天籁系列的一面旗帜痹。在让大家久等逾半年后醒埃色,新一代天籁·公爵终于露面旱,我们也第一时间对其进行了实拍井干。据悉们,它将在11月举行的广州车展上正式亮相朽。 『注郴忱讲:为方便大家阅读梢,文中天籁·公爵简称公爵版两低甲,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日悸男谴,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测伦噬,时而艳阳高照删,时而大雨倾盆抛烂,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点茫钩,与身旁碧绿的草地相得益彰刚晌骇。我盯着它看了许久摩搽,心里盘算着狄技勺:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来镀?   嗯惠洼苯,画下草图之前得好好思考这个问题屠蘑,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心撅慑。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错艘潘,唯独看起来太眼熟纺土扮,对旗舰来说这可不是好事湍谈吉,在A6L甚至A4L面前琅蛙揪,A8需要更多长者般的自信尖浑。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸馁味:六边形进气格栅面积比以前大了不少毖宫,而且线条硬朗到接近于矩形奋,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体篓顽额,从前脸横贯而过扣,再加上全新的矩阵式LED大灯碴拢,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧统箱。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊沉滑男,它是A8这次改款最重要的升级之一缄,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现搅垮。以前大灯为例罕姐,分为远光奈欢酿、近光陛、转向/示宽这三组酞靡部,所有光源都由LED组成桐辨,通过与摄像头丰谈、夜视系统聘涎、导航系统等部件的协作廷痉,可以实现几项很有趣的功能蕾:   在Auto挡位开启远光灯男,一旦摄像头探测到对向驶来车辆外,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置吩撅,瞬间关闭部分独立的LED灯体孺嚼狄,会车结束后胺淳,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态夹。在整个会车过程中贬借瞥,对向车辆的位置一直不被照亮粒,而其余位置能保持远光照明状态姑港,既不妨碍对方驾驶员视线漠,也不影响自己观察前方路况扳纤,相当智能匹蛋蓟。   当夜视系统探测到行人时护蛙棘,LED灯会连续快速闪烁三下涝,对行人起警示作用底烤,如果夜视系统探测到牛斯是、羊之类的大型动物蹲,LED灯则不会闪烁贯,避免对动物造成惊吓倦。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测疆硅铂,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整遂叼醇。另外它的转向灯采用动态效果答惜篮,灯光朝着转向的方向滚动点亮虱,类似LED广告屏幕里滚动的字幕椿,据说这种设计能更吸引肉眼注意力拒虫,提高安全性解览。   遗憾的是试驾活动只在白天进行骚绩藐,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现遣搬太,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料穷瑞,有些来自室内的模拟演示砍涸托,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下仑,看看这些功能的实际效果到底如何哩毁。   跟前脸的改进相比挽掠,车尾变化幅度要小得多欢括麻,主要集中在尾灯部分兜,线条更加瘦长斧、扁平咯底,视觉效果更干练冗。除了那个“A8”标识四精蒋,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思权相,看上去还那么年轻运动拈毁,缺少沉稳气息手。再打开车门一看是匠,我明白了屋,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹俊!" "  作为一款主打二三线城市的越野车咀,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型郸太滦,使用了和路虎卫士相同的发动机袭,配备了六速手自一体变速箱戒瓢,以及许多高端的配置趴物邯。让这款车有了很多吸引人的地方杏汞,但通过试驾犁哩,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感贤琳户。很多设计还不是很成熟墓,尽管这样突,这款配备了柴油发动机的SUV搓梆,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现毙蹭,依旧在同级别具有很强的竞争力嘲。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升射芥,尤其是大灯组的设计监冉谩,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入华,都比老款看着更有质感染。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯脯谋啼,对于主动安全性和外观效果的提升都不小拣。此外羞,中网的设计很有层次感然,运用了一些镀铬饰条腥妻,也让这款车的前脸显得更大方摧。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀栓皆,钣金工艺还有待提高群响。   车身侧面造型亮点不多抠苏,线条还算比较和谐吧乾靖,亮银的行李架比较好看棱,但实际用途不大陇。车窗所占的侧面比重较泄馈,稍有点显得失重输。四个车轮显得很粗犷五猜荒,轮胎品牌是玛吉斯讲猫,成本并不是很高筛替,这组轮胎胎面有四道宽沟设计焊唯,注重排水性能甸破,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差悄嚼。   车尾的造型比较臃肿乘,相比车头来说臀是靠,造型并不是很美观动铺龚,尾灯的轮廓没有什么美感可言化嘶吃,轮廓显得比较生硬考。车尾下包围外观设计的不算太成熟膊,驭胜使用了三点式倒车雷达含册牌,在实际的体验中喀泌,探头反应速度稍有些滞后蠕帅,给驾驶者的观察带来一定的不便遂浑,不能及时的估计车尾与障碍物的距离绍。   本文导航吴描垮:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今舱,已经跨越了整整40年嗜。在这期间塘犊灸,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代癌虹脓?当这款全新君威GS出现在你面前地摊,这个数字就已经不再重要蛙。每当我们回顾历史沙握,终究也是为了更好的感受当下烫唾驮,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史渭毕料,的确也不太容易考究胁侮,所以话不多说酥郎,马上进入主题搪。   君威GS是别克君威的高性能版本哎亥岔,作为其最明显的身份特征可,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留琳,攻击性十足的设计让人印象深刻纬荒。全新的直瀑式镀铬中网更有质感翁围,采用盾形设计锣鸽,显得非常紧凑骗拣。大灯部分全系新增了日间行车灯部,整体造型与普通版君威一致豢,仅在内部细节上有些许不同幢虑。   车身长度溜、高度比老款略有增加妻,宽度和轴距均未改变盖脚。侧面线条也是延续了之前的设计籍,十足的运动紧凑风格鼻。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份涤,十分醒目撼。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂梳底,配备普利司通的泰然者运动型轮胎蒲吓。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形刚,更显紧凑巾。LED尾灯为全系标配鞠签,灯罩经过熏黑处理溃,提升运动感午贬。作为动力更强劲的运动版车型沟藤篡,方形排气口比普通版的圆形更加时尚逝矩,同时也满足了更大排气量的需求傻罕。   本文导航未:" "  近日巳被氯,奔驰MLC的效果图再次被曝光呵擂为,奔驰MLC由新一代ML的平台打造此,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计好郸,融入了轿车的设计元素辖棺。据此前的消息骑燎,该款车有望2015年推出娜乐。 奔驰ML   从最新的效果图来看拍搔,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿碾德,拥有相似的大灯造型峨祁,以及下保险杠的设计虫缴。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈败非。此番设计目标很明确娄逞,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手博呜。   动力方面也来自新款ML徐承溉,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW含泪,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW尺,峰值扭矩400Nm羔蒂,编者猜测未来MLC将会延续该动力扳。不过跑,MLC未来还将推出AMG版本歧享惫。 责任编辑箔厢靛:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年晶,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新哼腹,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心楔床适,然而对于消费者来说缔,可选择性太多也未必是件好事懈譬拨。许多车型的定位都非常接近穆遍,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格匡廖,那么它们到底谁更运动妨毯,谁更适合日常驾驶剧惜,谁的性价比更高呢勿零成?今天我们就站在消费者的角度来分析分析惺。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看耍几耐,马自达CX-5在价格上具有一定优势霓,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内纫,其它车型在20.78-25.28万之间蹋楞拍。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万燎粗,价格适中饭,而且动力和配置都很不错是许旁。反观翼虎摩,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样黑侣,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万畴炊,但翼虎胜在配置丰富模侧、动力强劲肯撼峡。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定褐。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万咯方漂,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色搅,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比廊炔。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压祷凄亮,这听上去有点意思踢番峡,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话桑,那么结果显而易见稀,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势闹,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米汲,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹抱。然而消费者大可放心毋歧,CX-5的动力也绝对称不上弱局肉娟,尤其是市区行驶试筛,它的整体表现很轻盈屉,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性司厘,没有涡轮发力时的突兀感氓疆淳,这让它驾驶起来更为轻松诫胯境。   无独有偶棉,两款车都采用了6AT变速箱饺,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点偷,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣陕。可惜的是匆,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片钮家。另外柑赔,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现蔬撩潦,常规的形式很容易操作共,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡玛忌扑,并不易于操作琳。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想色卷,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距冀蹿,与翼虎也有将近3米的差距链甩。当然这一成绩肯定有客观因素的影响饺淘,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎搐譬父,希望厂家日后能够针对这方面有所改进淮环。   油耗向来是日系车的优势所在徐,CX-5的发动机压缩比高达13:1脐刚汾,并且装备了i-stop启停系统羡,这让它的节油表现比较突出疤。在气温32℃访革、全程空调蔼冕、车载一人的情况下材弊,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试纯,其中经历了畅通和拥堵等路况阑锹,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km晦惶许。同样路况下酱钎嫡,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右谦槐汤,尤其在开空调的状态下捅,翼虎的油耗表现实在令人担忧枚毫诫,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显侵布。   作为一款城市SUV祈滇,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当恍坛,都采用了多片离合器式中央差速器办息,并带有四轮电子辅助制动弊藏次,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困考芭计。从我们之前的测试来看陪惮,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显姆链,所以脱困相对轻松一些啥竞念。不过在这里我们要告诫广大消费者软船,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统戒粕炔,但两者的定位都是城市SUV肚艇,越野并不是它们的强项圭输蚊。   除了动力和四驱性能这些硬性指标拷师链,油门踏板的脚感浇穿侠、方向盘的转向手感失乘颧、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要吵,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的芒。值得肯定的是慕,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手履,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准乌。然而相比之下盒税缔,CX-5的整体感觉更加轻盈褥碗,它开起来并不像SUV顿,车头的反应更快秒套煎,油门踏板的调校也更加线性靠千,而翼虎整体感觉更加沉稳童,底盘扎实恢午,但或许是由于整备质量更重的原因常掳,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显殿。   就驾驶方面而言阔,CX-5给人的整体感觉是动力够用雹、油门线性坑陌淘、操控性出色任,可以用“好开”来形容槐琶。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情藐拍伸,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感腑械,但翼虎的发动机输出并不线性番粱,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度伍。另外骏漆闭,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉绊,加速涟寐、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显陷,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车驮刺。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑寄、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质罗笑,放眼整个市趁崩病,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见维卞,基本上5个手指头就能数过来戏位,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者莆戌领。   有关于新款E级外观奸偏、内饰及空间方面的介绍厦萝疆,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 吩队。在我的这篇文章中逼宝,主要关注E260L动力方面的表现锯收艾。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机票,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW判时昧,最大扭矩则达到了310N.m拜。虽然排量并不大极岸昏,但是通过加大增压值微,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手添。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用撂皮息,对于这款变速箱捞羞奈,我想大家已经很熟悉了界工权。只是我想再说一次闭蹦,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型骋练厦,但在日常驾驶过程中残挖稼,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子连。大多数情况下温和露谴、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验嫂诚。   只有在深踩油门的情况下凑旦,E260L才会爆发出他凶悍的一面桐。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情佩籍。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话辑牧搜,你也可以说他动力输出不够平顺廷顶。   一直以来鞍棘嗡,我都极为中意E级的悬挂调校猜嚏钉,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心父。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感呈欠。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候童仟菲,我挺惊讶的饥信,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布偏,想不到这么快就即将在国内正式上市销售褥效乾。可是仔细一想端,也很难怪宝马会这么着急畦痉郊,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”辆玻奉,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品坑。据悉琶胺亥,宝马4系Coupe将在11月12日上市溉潦险,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影拨。(注墙拭:为方便大家阅读抱嘿伴,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车喂即,在你初见时对鞋毕,很难相信自己会喜欢上他煌能颅。因为你花痴于帅气拉风的外观抄吭掠,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动魂挥颊,那么他的表现自然不会入你法眼逃梯蛇。但时间久了限惹辩,你发现再帅的外表也会看腻欧羌,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷嚎豁,放松不下唾浚。这时计奔,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看够办淀、运动但不难受的座驾季。而伊比飒旅行版就是这样的一款车硅,除此之外节,他还是一台很顾家的车挨县辖。   没错继疏,他没有特别帅气的外表盆菊,没有特别强悍的动力滩离,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识潮围迹,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻畦猛瑰。下面屁驰,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解刻娃。   ●车头造型犀利驾、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙抨媒林,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌宦,定位低于大众彪查。现如今嫌,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产绣,而伊比飒便与POLO出自相同平台捻申。因此在车长等诸多细节上联蔑,两者都十分类似淋腿钎。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型薄崔借。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长嵌咳莎、1.693米的宽度环汀,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大泼荡滔,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车闻,这点确实让我感到吃惊聘位,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一郊。可以肯定的是捣盘哦,你无须对他的实用性产生怀疑淡。   你有没有发现骨,他的日间行车灯撤,很像同集团的老大哥奥迪A8桔敬铺?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份祭邢癸。但毕竟阑危,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂部需句,他的目光也需要这样嚣张茎峦苏。   从车侧过渡到车尾结门,顿时觉得狄,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格陈炮,从凶狠瞬间变成温顺劳案。我揣测不出设计师如此分裂的思路乃修皖,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品少。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎鬼驼接,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力陌,而在我们的制动测试中储,他的表现也确实不负众望金。我写这段话的时候滦,一名同事从我身后经过说了一句孺:“哎签,这轮毂挺漂亮的”衫。确实惹泄,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话轨,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名顶,在我看来另外两位应该是300SL和964娩摧里。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100筋守秽,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间砰怠漓,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机佛竭势。   直到1949年废疽归,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功刷。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时猴深,速度竟达到每小时 132 英里景怜,不仅完成了试车肚幂涸,还一不小心成了世界上最快的量产车型琉。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type撩戮,正当捷豹稳步发展的时候捞教,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线陶饭峦,给捷豹带来了高达300万英镑的损失谎墓佛。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺檄,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中私,英国国宝顺?人类想象力的结晶惧?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美堑,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷耪含块,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他按耐灌。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type驼幂避,正当捷豹稳步发展的时候迸添,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线煎华超,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身斯散,自内而外散发出优雅迷人的气质幢,在这份自信与优雅之中菱梢,还蕴含着极强的力量感理。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典蹋记,但是很难复制E-Type带给人们的震撼锹。   作为E-Type在21世纪的继任者轿五,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感梁陋,他更是一台纯粹的运动机器休,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代蹋贤驶。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信竭老趣,刚刚我试驾的是一台量产车廓。即便是用再前卫的眼光去审视炊侧,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型蹲,不过现实就摆在我的面前东汗,它的的确确是一台量产车疾甜,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车龋。所以龚,还是让我们先合隆下巴萄、收起惊讶馆喝躬,一同来了解一下这个叫XL1的家伙霜。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年坊虐,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念墩。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发软,而等待总是值得的壕姐储,十年之后的今天借,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1保。   ● 外观是杉尖:旨在降低风阻   关于XL1的外观厢慈,你很难用“科幻”以外的词语去形容它处敦势,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球工宛,他们的心中只有一个目标公乘,创造一个前所未有的风阻系数——0.189县,而你对XL1外观的种种惊讶与不解麻,也皆源于此欺。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm沥棠侩,轴距也只有2224mm呵卉逗,如果用世俗的眼观去衡量扑杏古,它甚至比一台大众POLO还要行嗔佟,不过也正是因此们钞鸿,它才做到了POLO永远也做不到的何凑么,所以还是让我们放下那些固有的评判标准拼卡,看看XL1到底带来了一次怎样的革命眷偏。   出于降低风阻考虑俗,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低灿纯,面对这样的设计费担玛,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入磋,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案举,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”刨。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮独,大众XL1的目的只有一个炊刺,那就是降低风阻麓。而为了达到这一目的骸,传统的外后视镜已经被摄像机所取代陶镐,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像保固,不过相比于传统的外后视镜布,如何掌控与后车的距离是个问题苏悄耗。   ● 结构恨:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想布哥烫,除了完美的空气动力学设计外滇纱,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用馈叫识。作为一台重量仅为795千克的车型清,XL1使用了大量的碳纤维复合材料耸,约占车辆总重的21.3%袜颧襄,除此之外挝,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理琉系疾。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾距示村,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫约呙取,复古而粗犷的外形括煞,彪悍的身姿溪扳胯,经典的圆形头灯饯措,这些都是我选择它的理由络。那么在我稍作白日梦之后恭,请各位看官赶紧打断我的妄想泛,拉回到现实里岔胚成,假如我的预算仅仅有二十几万的话蕉,那么好了素电仓,牧马人买不成搞,自由客或许能让我望梅止渴撑叮。同样复古的外形洗抄,依旧是个好选择兄。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品贤释校,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话萌,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀添际秆。单就车头来说管卢路,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子溉悄雌。简单中又透露着经典的味道嫩伞。另外遣人非,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条快哼圃,突出了力量感辜捕,Jeep的家族风格立马突显纹拷。   车的侧面造型同样如此风格茂,走向笔直察,简单饱满扭。当然不能仅仅介绍外观设计辆的勾,作为一款SUV犯杭,各种越野能力的参数自然也是大家关心的超蝎。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°科此,离地间隙205mm弹怒,应对一般的越野路面足够了叮镣脓。   车尾的设计十分简洁镐筛,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条沤,小巧又十分有力量感耿串。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃地喝,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看骚黄。从总体上看戚,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似盲捆。   本文导航习溃:" "  国人自古就有一种“侠”之情节簧南,而“侠”自古就有不同定义遣,“言必行茄,行必果扮肠,己诺必诚勉葱便,不爱其躯穷,赴士之阨困殴兔星,千里诵义者也谓之侠”讹譬。他的形象亦正亦邪奠譬防,游走于主流与非主流之间自成一派劲。随着近年来谐荷暴,国内越来越多的人们席揉咳,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时佰俱,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势缔,开始在国内市场发力激棱。其中胳失垃,路虎全新一代揽胜运动版杀,向无数消费者展现了一种精神难,一种称为“无畏无惧”的侠之精神吕胶筛。   路虎全新一代揽胜运动版试,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概庙藤,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调妊埂,它的独立特性被设计师完全释放冯墓熊。如今盒桥,这款至今为止速度最快蒂疥、相应最迅速嚷痘、反映最敏捷的全新路虎褐空,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪上沥,冲入国内汽车市称ハ妗,夕阳下一人一车攀,古道中谈,说的是情义无价鞍。谁人不为它心动乌魄劫?路虎全新一代揽胜运动版痰,驶入我们心中!   65年来料损,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者奠,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”巴。如今坛贿体,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版汤纶,再次席卷世界旁毛廷,那完美的车身比例肆,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌锨滴圈。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为层设:4850mm*1983mm*1780mm辟,前后轴距2923mm颈搅。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹剧拓,3.0 V6 SC汽油版HSL澈拆、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版曹舌、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴踢川剂,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型入。   姿态万千的路虎揽胜运动版拣纫,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度宝,无拘无束的气乘嗫场,气宇轩昂的出尘之表富,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹茶埂售。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒认壤梗,厚重的前脸焕绵,配合后倾式格栅设计谜嘲举,更突显了它的自信坦。发动机盖上两条凌线刚强有力弹闺鞘,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹漆番丢。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情卿违辆,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体灌。   车身侧面线条的风度也极不平凡丢善绷,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮抡碘己,带有亮黑色指状套件骋先、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口较咖胎,装有亮黑色装饰边的后视镜江,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致糖。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂驼戌,这些铝合金结构的轮毂分为扭:19英寸5辐式铝合金轮毂惕顿、20英寸5辐式铝合金轮毂胺避畔、21英寸5辐式铝合金轮毂房粉、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂寐、22英寸5辐式铝合金轮毂李挠坞,无论您选择其中任何一款画,它都可以陪您乘风破浪玻功斤。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐敢辜,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联淋擞闻,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中汝弹,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯犯,整个车尾看似简单却极不简单貌。   本文导航刀廷:" "  1998年茹祥蓉,广州本田成立陵块虏,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁瑰姬匿,而时光推移共滥扒,今年9月12日副扛僵,2014款第九代雅阁在中国正式登陆夕酶。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户拎鸡窃。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁汝天,我们今天将穿越时空何匈蛋,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型腔挖。它虽然是日版右舵车型杠饶,但3.3L/100km的平均油耗厢干、双电机电动CVT膳墙冒、大容量锂电池莆安叹、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧另幌掳,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭风。   外观更加原汁原味息:说到原汁原味危巩钝,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本搪股畅。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同蛇,更运动缝胶竣。混动蓝色特征清:作为混动车型换,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标习。   在下保险杠处交茹,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻献裴。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节汰,混动雅阁同样采用全LED大灯设计惺。混动轮毂伙坛默:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志钾撑。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎融,为节能更尽一份力内甸。   本文导航柿抨:" "  就在前两周枪,我的同事刚从上海归来汇汤檄,当时就是为了试驾上海大众的朗行矾,而在不久后的今天眉釜镐,我来到了大理镐糠,依然是试驾一款来自上海大众的新车券瓷熄,虽然我与我的同事地域不同萌险,但对于这两款车而言囤,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来缉斡敛,我不得不从朗逸说起懒妊,由于现如今大众墓崂洌块化的产品研发放,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品迹,朗逸谴、朗行以及今天的主角朗境亦是如此持硷,它们的关系算是孪生兄弟却纽风,反正我是这么理解的系。   目前朗境的广告已经全线铺开辜,消费者的关注度也很高下禾,虽然我个人比较抵触牟龋块化的产物(感觉个性不足)未腾榷,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑骡,其次在10多万的紧凑级车里汇,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了栋。所以销量方面自然也很喜人隶,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息晚徒砰,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台赂班灸。   从英文名来看拒幻贾,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版味叙凑,朗行的英文则是Gran Lavida女,其实如果从相似度上来比较价,朗境与朗行更加接近轻,因为它们均属两厢车辩。我想对于这样一款车来说任露,大家都不会有什么陌生感胜怖皆,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍艾,如果你曾经错过了朗行的试驾文章高,我在上面也为你准备了延伸阅读妻,可以先行了解一下费惩。   说实话坪,朗逸蜂、朗行链、朗境三兄弟如果给我的都是正脸糠,让我来区分一下县彼,估计我也需要片刻的停顿管吩,因为它们实在太像了!就朗境而言猎,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条略按谜,并将内部更换为蜂窝状造型赔熔搞,包围下部使用了黑色塑料拈少贪,并加入跨级风格的银色护板挽,此外前雾灯变成了圆形撼廓缺,以上就是全部它的特征了茧触庞。   既然定位于跨界车通,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙文卜,同时为了更加配合Cross风格砂堑砂,车顶还加装了行李架鹤撼确,车门下方增加了黑色与银色的侧裙垮,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识坏纽。粗犷的风格也体现在轮毂上动挡,样式上很难用语言准确的描述出来杏斤成,总之很复杂烫避,其采用了抛光与黑色漆的双重处理横,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)柏。   尾部的变化几乎与前部一致藩掏汇,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法摊,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理觅,说实话就车尾而言捍,我感觉朗境比朗行好看了不少碑。其它方面再无不同荷,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的密拣肯,转向灯埃劝、倒车灯乡莫、刹车灯还都是卤素的染相譬。   本文导航苇汲:" "  SUV在国内发展是方兴未艾酚朝晒,所以无论是合资尺、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣沽。今天的购车主角是一位40岁左右的女性扯,白领阶层抽疟跋,夫妻年收入有50万元左右森,有房龟,老公有车钵览。实际上卉卷完,女主角目前也有一部老速腾车阶痊,开了已经7年准备换一台豪华SUV尽培丘。这位女车主喜欢玩浓,追求年轻睦,注重外形兴解,并兼顾户外秸懂久,不喜欢纯越野车型绕,而购买价位瞄准了40-50万元领域疯。所以我们直接选择了宝马X3颂攻,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较袍。   为了公平竞争趟钾惹,我们选择的车型如下鼻岛汗,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 挟、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型板、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 疥扩,三车的价格虽然有些区别脱,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠肖,所以三车实际购买价格差异较小囱。   对比项目一情钡室: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的广,特别是女性逞堆,希望自己能买到一款好看的汽车乱,就如同提包还有衣服一样蛾敝轰,特别是成熟女性绍,尽管喜欢标新立异拎,但也更愿意接受时尚动感的类型境饺。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸筹锣滑,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯凡锈凄,相比以往方头方脑的设计梁伯茶,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少钝哺。更让人动心的是竭汰鞘,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素磋贡闹,同时形象也不乏干练紧凑涵。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润钠,线条流畅柯豌犀,稳重而且动感徊蘑,因此吸引了不少消费者胚第。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性腻,但2013款并非全无变化煌必刀,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计漆蚀,此外还有大灯形状录、前后保险杠稀、尾灯比、排气管方面都作做了一些细节上的调整广,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些络。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计茧陕锰,锋利的腰线搭栖,近乎方形的前后车灯互搔犯,甚至连轮眉的造型都是方的沛蛾,虽然它是一部纯粹的城市SUV稍,却似乎在它身上找不到什么曲线蓬,因此在奔驰车型中也算是有个性的科痊彭。对于女性而言扫椽,可能奔驰GLK风格过于硬朗了烯。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面妨粪,三车都不约而同配备了氙气大灯尺类,区别就是棵豁,宝马X3采用了远近光分离设计镣鞋童,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体奇。另外竟拜,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能粳猴吵。另外下程,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯诚,而宝马X3大部分车型则无此装备贫擅。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面瑞识,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心港,都50万元的车型泡涝膊,自然都是配备比较好的轮胎品牌世,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的史紊放,这些方面倒也不用纠结掣。另外需要说明的是懦巢扛,宝马X3是没有备胎的项,因为他采用了防爆轮胎溅县掂,可以零胎压低速行驶一段距离皇建罚,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎豢估拱。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大蛔,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹虱,所以基本打成平手敢。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型采,从两款车型的厂商指导价来看祭惶,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略拧,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)旅漓,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一帘舜。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计郎:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”溃拳,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要抢稍,这一点奔腾X80的确做到了唬。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念僧洽闺,X造型的前脸具有很强的立体感收,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚魄晴赌。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息倒,尽管这种感受也仅能停留在视觉上头菲昏,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用讣臂。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升烙,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线屉隶蔡。轮廓清晰的六边形进气格栅策痴,中网上三辐式的金属饰条醋铅,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度事粗,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式擒挤履。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度诺统,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计其苹,只要消费者能欣然接受砍渐蒂,似乎一切也都无可非议筛醋淖。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面盼双,除宽度相同外镰破,X80的长激适、高及轴距均占有绝对优势百,反映到辆车的侧面造型上闺剁,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形楷,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态信遂。两车的尾部都采用了溜背的设计样式募辫,上扬的角窗结合扰流板的装配教,使两款车型都增加了不少动感的元素汀。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色氮,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感崩挛,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔配。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气萍腥。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化察跺冻,饱满圆润的风格依然占据着主导竭。与X80的刚劲有力不同么壳该,ix35的线条运用更加柔和忿改,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力浪迸鹃。没有尖锐的棱角乘扁加,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素抚。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象拦宽塘,飘逸的灯带向后延展沛,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神盾。同时倒车灯的独立设计纫仍玫,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一擒。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变呛闪榔,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下径,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目泰充。同样的手法也适用于尾灯恼,在原有基础上似燎,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入倡,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升鲤殊。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂侩,分别代表了运动与时尚的不同风格特色矾付汝,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17通,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17廖背,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响梅闭。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格哇独,在此提出表扬妻。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒擎,或许在两年前咖盾,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准缎,然而随着技术的进步配,少数性能车如今也已经跻身4秒以内邪稀摊,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力森粟,其中就包含奥迪R8腊罚传。于是骄,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱崔疙侍,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒颗,然而它的提升还不止这些扳。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动失昂社,更换了全新样式的LED前大灯篇浆,眼神更加犀利汉,尾灯的LED灯带也发生了很大变化修,但我依旧很怀念老款车型的设计亩搅,目光凶狠又容易让人接受邯,新款车型的大灯尽管科技感更强溃,但略微缺乏眼前一亮的感觉竭马。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师忿绵,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠刊渡静,如今又恢复三道杠的设计爱小。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响狸,大多数人并没有注意到这一微妙的变化缄淮嚏。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事叉洗弊,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果失祭。此外晦菠,尾部排气管的造型也有变化娜毁扛,新款R8采用了圆形排气管鞭,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调鞠痰话,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成角定,排气声浪十分震撼衡们。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式啦扩粪,加入了红色的菱形块设计涟惧,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份牢。" "  作为自主品牌中的翘楚桅呈,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高挟坊购,凭借可以比拼合资车的出色品质咖棱,以及丰富的功能配置酞勿,上汽荣威品牌获得了更多的关注侈翟。而旗下最为畅销的车型550渺视,更是在已经拥有大量客户群体的状态下可,进而发力推出了新款车型横碌堤。涡轮增压与双离合的搭配组合痉,现在已经不再是合资品牌的专属优势绿苔,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗谈。   全新550在设计上的改变迹供汇,其实并没有达到颠覆性的地步猛艰篮,很多熟悉的元素仍旧得以保留独,但对于细节设计的改变碾阜醋,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液丧体叭。对于这款相对年轻化的产品来说峦纶楼,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素邢靠。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯辣,就是对于这个问题给出的最佳答案睫策。   至于尾部的改变藩邪嘎,全新550同样给出了相对应的答复笛掠。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计磊号,相比之前的分体风格痛,这样的设计就要顺眼了不少狭儒搂,并且所营造出的动感效果也大幅提升妈。圆润的造型设计剐绕,让全新550在视觉表现上平易近人溪撕,没有浮夸的线条勾勒料,也没有复杂的部件布局唐财。   本文导航骗南:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力长氨饥,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题你苟,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据怖,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据瘫法哆,但在上海汽车眼里哭赤嗽,以上的内容似乎已经成了陈年老调拿,一款足够智能醒碑及,智价比够高的车醛,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车宦春。随之诞生的萎,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本潮侣秃,在经过近4年的进化过程中峰,inkaNet系统经过一步步的完善和优化傅,如今呈现在我们面前的士覆,已经是具备国际水准的一线产品排。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0掣。相较之前的系统拣沁,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能拔,操作也更为便利久,相信会给我们带来全新的行车体验叮。 本文导航蓟乖释:" "  当您游走在欧洲的大街小巷吹露,会看到各式各样的旅行车苍乡,但是在国内旅行车却成了稀有动物眠,由于对汽车文化的不同许窟连,国内的旅行车市场比较有限鄙。在记忆中蔑兢,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车桂导爽,比如桑塔纳旅行车撑哭硕、马自达6 旅行车很颠、凯越旅行车等等尸困税,但是它们都遇到了相同的问题嫡朵阶,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中社罕鞠,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”挠棉,根本不符合国人的审美标准炭袜藐。其实盖哭谓,从功能与实用性的角度来讲烘埂协,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美悼。为了证明这个观点财乌么,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称憋测筋:A4 Allroad)涟,与它直面对话的是国产奥迪Q5速。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈宫净,作为SUV 车型冬清萄,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实壕籍记,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”蹄,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”驳季,但是现在还未引入国内偶谐坞。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型推,其历史并不算长怯坟铰。2000 年痉,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad蚂,那个时候抨朗榔,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足炮台逗。当Q 系列相继推出后涝,人们把目光都投向了内部空间充足饭隋、驾驶视野良好的SUV新耸挟。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高龋颂俯,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内祷回多。它拥有A4 旅行车的外观纬泻讽,同时兼具SUV 的越野性能希隶。与它展开较量的是国产奥迪Q5阑,自2010 年3 月Q5 上市以来蔫,其总销量已经突破了2 万1 千辆轨词,今年前5 个月的平均销量就超过了7500 辆领鸽。