> 写在文前耪蓉:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年旦桥陇,英国品牌的表现令人忧心忡忡袍比入。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌赤饰,它们目前都散落在世界各处科达泉,有的受到追捧有的则走向终点撑烽。即使获得成功的英国品牌苯层吼,它们仍为自己贴上的“德国标签”冷、“印度标签”的身份感到忧虑辅,毕竟痕喇,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除嗜。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造漏,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革妥、原木的袅袅余香苇,这种气味只属于宾利讹钦、劳斯莱斯们囤老镁,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严看,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头卿。    从业这么多年拘,我写过的顶级车型总值超过了3亿元舒洪,从没有一辆能让我动了收入囊中之心侍,囊中羞涩遥不可及自然很重要岔,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦柏围。我认为一辆好车伯械,应该让驾驶者舒服陇咀兽、安静七蛇、惬意的完成从A点到B点的旅程侩囊,那么多动辄千万的超级跑车速度很快幕汲,却实现不了我小小的梦衰耽。我一直认为描,真正的贵族踞,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极烦撇,即便妥协仍然能坚守初心夯烹画。此话适合改变自己的GT Speed词,你知道吗揉蔫替?世上最难的事情就是超越自己晃酵确,GT Speed做到了 旧刺。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义戌排,当你启动它时梧季吓,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态糯妻募。   >> 外观相:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身谷獭瘟,作为宾利目前最为畅销的车型类尖,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”娃。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级蒙刹默。但是福勘,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配唬,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节操钱地。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者盟,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动祥驼。当然始局俊,大部分“土豪”车主也不在乎丹犯,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成放靛矾。    外观提升不是GT Speed的精髓瞄坞拆,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品寡,动力邓权佬、刚性涛嵌、减重上的工作任重道远搐。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg朽草,仅有2.3吨冈官,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重兽钎。不要小看这350kg袜拢,几乎是一台V8发动机的重量舞。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件画鞭诲,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂碘、多连杆后悬挂和防倾杆等缕并。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色酞驴,分别是Burnt Orange(橘)鲸烦、Sequin Blue(蓝)两媚痰、Excreme Sliver(银)箍。为了凸显GT Speed的特殊洪,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)蔡嘘复。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选吾娥。宾利工作人员表示磕孪揽,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故宦帛,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加诗娟,尤其是在中国等兴新市场更是突出偏霖孔,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩钉丝桅。    你知道胖子多么努力吗氰层骏?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时吃焦,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形檀。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超姑。那些把高性能作为卖点的品牌卜辑竣,现在宾利也有资格和你们一较高下呢碧。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸谰范吹,与GT W12车型尺寸几乎保持一致然汲,其尺寸为(mm)袭素:长4806尽、宽2227醇沏、高1394京洪全,轴距为2746mm燎。我知道菜荆,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距咀酱,为了让你做到心中有数拨,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来伪逻弗。与竞争对手相比淀,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先翔菏茶。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑伙驮签,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车检赦刊,哪怕国内的环境日趋恶劣礁灿爽,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值蓉。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成矛慷系,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭巢肪饭,整个过程大约需要22秒粮。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间套磺,从而避免占用后备厢大部分的空间抗。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘票淋,它的排气声浪在我听来低沉浑厚棚锑凭,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感仕抽斯,没有法拉利暴躁炮,缺点恐怕是不高调弦诺。不信你点击上方视频听听视频里声音臂掠貌。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结摹风: 作为欧陆GT的性能旗舰桶暖,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角硼,不仔细研究根本发现不了它的区别围。虽然外观变化之处并不算多菠,但是对于轻量化壬奴沪、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性埠涵。" "   7月21日掣,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)变勘休。其中丰田致炫战胜福特嘉年华费、北汽E150燎家,成为第一期家用空间王冠军妹瘦慷。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威沤发。它们会有怎样的空间表现拍,不如一起来见证计汉滴。 本期内容开始前停疏,先来看看第一期文章中网友们的评论吧认辅橇: 好了肺,正式开始第二期内容诞刷啼。不过简单说几句谭潭舍,为了没看过第一期的网友们寿:    你可能会发现寇,随着岁月流逝抨浇、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭鸥灸,也当起了小爸爸晃手堆。恰此时啦遁,他们对车的选择可能也有了新的取向皮,空间大诞仟、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素羔。    基于此忌鸥饺,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题洁添劣。从一家三口的角度去衡量一款车的空间雄鲸,让大家对车辆的实用性有个较全面谜矫、正确的认识蠢。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测滩廉绣、模拟一家三口郊游的情景实测家蔽劲、细节空间的展示轰蓝、实体娃娃的数据测量四个环节进行荒闷。   话不多说卸,有请今天的选手蛋,登臣菝宀隆! 第一环节暖:堆放整理箱挖宋,能放多少放多少    由于很多厂商顽彪、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升迷,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时播饲,也会帮你量化一下车到底能装多少升美,所以上图我们也给出了每个箱子的升数诉。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号牛票,并加以不同颜色区分渤唱纹,目的是给你呈现最直观的感受行详然。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据牵,仅供大家感受一下逛。今天我们拿箱子说话材,看看它们这种数据到底能装多少箱子丰。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下港褥:由于时间关系鹃聚攘,我们这次只借到了骊威的低配版嘉碘掸,后排座椅不能按上图这样按比例放倒层狈,但高配版的骊威有这一功能拓。 首先出场的是骊威臼:    状态一筒苏:单纯的后备厢空间 状态二激:放倒后排座椅后的空间 状态三拜镐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评订: 骊威一如我们所想的那样桥纶,空间的确是其一大卖点诗封拘。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时登,小伙伴们都惊叹了!骊威蕉,实力不凡腻谐。   其次出场的是致炫扣壳枷:    状态一损:单纯的后备厢空间 状态二完:放倒后排座椅后的空间 状态三慕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评榔: 就如文章开头介绍致炫时所说课,空间嫌豪、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点废。通过这一环节放整理箱的测试眯叭,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得踞坡。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积挺拿:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一山俱堡:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二裤:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三汉瘫:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结馅骡垂: 通过摆箱子的实战夏拟,以及上面表格数据的对比扒广,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利簧解扣。而致炫与骊威差距也并不是太大炮,可见其空间不可小瞧涟龄爆。接下来又有哪些好玩儿环节挞?而两车又会有怎样的表现呢椿荷?请继续往下看陇。" "   今年5月餐,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶踞付?9挡无用芹?自由光深度试驾报告》)筋蒙汲。当时誊片蜂,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测谢。    6月请蹲,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)铜辽餐。不过3.2L版的离地间隙秘倡粉、接近角飘虫韶、离去角嗅、通过角等数据都比2.4L版强悍不少井全孪。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别垫勒居?    几天前耽潦,我和赵璞懒、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市隧洁,这车还行不行含信猜?    我们的第一站茄,魔都上海痘炭。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消踢类俺。在经历了噩梦般的改签幂芯镣、等待谅抠、登机憋桑、继续等待之后阿踢煤,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间赌鼎。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿瀑荤:“游遍世界各地羔莽,开尽天下好车艇。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑爬。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方相倪,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的林骑钎,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多澄宛闷。在此我可以不吹牛X的告诉大家垄殿,我在纽北环实际驾驶过博帕瓢。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑党,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI檬贰狈,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型栖臀癌。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮抠椭讣,在国内也非常抢手袖雷墩。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升鞭碗刺,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障新秦。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变攻,基本保留了GTI所有特征埂。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升豌烷底,在舒适配置上也更加的平民化夯炉淋。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整陀,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件梯堤鼎,例如两边的侧裙以及尾翼等遍嗓,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的论巫携。但低调的外观也有自己独有的设计元素认砍,例如车头处GTI特有的红色的拉线膝函辽,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标鞍轰独,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中缉。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性潮,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm宿伸混。另外妒蝎,新车的LED尾灯造型也很有特色还钾。海外版GTI提供了红色啥、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择孔撵睦,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现酸埃,但国产后或许可以与国内的消费见面恍极寒。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少迪需,我把它们大概分成两类讼:靠谱的和不靠谱的认南。不靠谱的原因很多铆,有些续航里程太短拿,上车就开始为电量担心;有些性能太差宫虎己,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比悄,几十万买个两门小车敝滦,真当我们都是土豪吗妓普芥?   不靠谱的理由千千万程闪窖,靠谱的标准则大致相同倍拇亩。续航里程不能太短哺斑,加速不能太慢伦孩史,最好还有些实用性喂焚,价钱不贵就更好了嫂熄耻。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了磁,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车行隶。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平粕铆测,拿汽油车举例的话耐,90%以上都算得上靠谱草。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说交湾关,能达到及格水平的车型却不算多窟。我们的这辆测试车是2012款的乘欧,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型限。还好时隔两年经,e6的动力系统并没有发生大变化慑钙,只是外形和配置有小小的调整尸。   续航里程舞:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧瑟卜玛,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群仁。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车诡,这其实只是理论值蓄城,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱苍千体,实际用车时很难达到虱杏。夏天空调伦弄、冬天暖风虑锻庭、高速快了深、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程厦镀椒。   这种电动车只是日常通勤还可以坚侠疥,但稍微有些想法城挛,想去见个朋友攻妻、买个菜评,心里就得犯嘀咕碎。这种心中总有事悬着的感觉很难受竿,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多霖。   由于时间原因木,我们只能简单测试一下e6的续航能力茨。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里理,其中高速路况三分之二壬庇,城市路况三分之一虚。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来潭菜,我们的行程其实就是三段滦,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)闺墙,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)廊画飘,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)氦醛。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)平雷板,显示续航里程320公里梨伟郴。完成第一段高速路程时(43公里)菩,电池余量82%(耗电17%)绍,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)弄沫,电池余量63%(耗电19%)嘎,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)搐本,电池余量45%(耗电18%)尸,续航里程134公里(减少61公里)宫白。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点癸己匡:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右氯虾敬,比如第一段高速行驶旁嗣,续航里程减了59公里坪崎,而实际行驶了43公里糖嗜下,二者大概是0.7倍的关系痢拇邓,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话敦奇团,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近疽,拥堵路况似乎还更费电一些嚎谷。" "  近两年颁的笑,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮盆,很多大厂都推出了自己的纯电动车母奥蹭,先不说比亚迪这些纯自主品牌蝎啃,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车拨扰袜。今天貌枯谓,我们就提到了之诺这个品牌吞鸵,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌攫,主打高端理蠢汕,并且未来也是只进行纯电动车的研发闷,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌畅孺疽。今天褐痴臂,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E抛刀下,下面我们就对这款车型做一次体验差稗略。   之诺1E只租不卖侍,租赁价格为锹僧使:日租金为400元/天唯,长租(3年期)为7400元/月摧,现在消费者就可以对这款车进行租赁纲悼。   租赁价格包含盗坤惫:车辆上牌蒂海、充电盒安装(7.5小时充满)仆痊嚼、保险僳蛇、每6个月一次定期检查保养恫拱偏、车辆维修辛靡,7天24小时道路救援北、拖车以及备用车辆等签储穿。   之诺1E是基于宝马X1平台打造如屁,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计艾刊,但车身整体还是能看出宝马X1的影子娜囱。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计炔逢,虽然亮点不是很多非,但至少可以与宝马X1拉开一点距离尖倡市,树立之诺自身品牌的辨识度惯埂。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系喜午,辨识度极高烙拆淮。 既然是同平台打造犁,那么轴距和宝马X1也是相同的抵酞。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎席扑,尺寸为225/50 R17旁辆,这款轮胎最主要是为了节能考虑滤。   本文导航   分享到矢翟才:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉灸趴,它是南京依维柯生产的车型妇遣钙,隶属于跃进品牌旗下饱稀,是一款定位中高端的轻卡产品耙。该车是在2013年1月首次发布的琴煽,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)速,为用户提供了更多的备选车型畏。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现腐。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)跺疏翰。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域徘坚,宝马向来不走寻常路开,旗下的SUV并非越野硬汉托缝,而是更加注重公路操控性太,所以在外形上也有着自己的独到见解呈。Coupe原本只是轿跑车的特征乡钎,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上咎肚亲。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后哀疆茎,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上叙圭啸。在这种背景之下灯,X4应运而生暮徐添。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验扑靶才,宝马对于X4的设计便更加得心应手闯。从车身尺寸来看匠,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化礁。然而实际感受上讣,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力戏。它们的关系就如同X6和X5餐抨蒋,一个张扬年、一个低调频虹。要想司酷饰蔽?X4很在行糯贡。   这辆X4的外观加入了大量M套件稻,进一步凸显了它的运动风格疟梳浮。夸张的前后包围降低了视觉重心肚施塘,但也在一定程度上影响了接近角和离去角臀拔。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢檬贤非?所以烈,接近角擂汰、离去角这些数据对于X4来说累捌辆,根本不重要骡癸急。   和X6一样悄料,性感的臀部是X4最迷人的地方陕巨就。如果从车尾来看室,X4确实比X3运动了不少献算婪,高挑的腰线洼鹃、厚重的尾部都能给人很强的力量感品。对于35i来说廷洪,单边双出的尾排着实有些低调碧款寇。尾灯的造型是典型的宝马风格砍佬,造型简单夕莆、大气朵,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升姬砂玫。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮官,前245mm猫秦、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性慕。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)抄木,这是一款综合静音歼、舒适匙酱、操控于一体的轮胎合。在我看来涸喇帝,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎面,似乎更为合适安观。" "  原标题崩韭:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前翱捂,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)退铰,该车除了外观造型犀利顷疽恢、内饰豪华焙赡冈、配置丰富之外侗,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样草。作为一款以年轻仇诲、时尚为主旋律的产品膝坎,NX开起来的感受如何涂,今天我就为大家正式揭秘红。(注差饺:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称坪瘫姜,如NX枫、ES妹深、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍妙文:   NX车型的外观内饰设计风格断,在之前的文章中我已做了详细介绍诚斥渤,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品雄。从实车给人的感觉来看亥,它的确做到了这点枫煤裸,不少人见到它的第一反应就是偿:恩啦,这车挺个性配黎、挺漂亮老萍僻。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅浇胖肛,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计盎,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度驶。此外示,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯盗,进一步提升了科技感勿参。不过它并非全系标配嘎武较,在入门级车型上近光灯依旧是LED剑壳,远光灯为卤素灯泡模既。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈“(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV仿,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3恳韩潦、宝马X1做直接竞争逛露麻,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV挞,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证绘困。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES鸡鼎、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格撬呈。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯缗ァ,其中一款为17英寸贿衬,另两款为18英寸崔哺秃。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂桐鲸焦,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎高,在国内的售价大约1700元/条扇。   车尾线条与前脸相呼应苦痕,造型犀利芍,棱角分明蒙,以凸显整车年轻迪撕陌、运动化的产品定位卞爆。同时娄滴,尾灯设计十分用心汐项,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果吾枯磊,特意在接缝处增加了一小块LED挠暗叫。   内饰方面盒惩,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造祥钩,同时用料保持了该品牌一贯的高水准矩翟咕,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用芭枢,大幅提升了车内的豪华氛围坝色诡。   据雷克萨斯厂商人员介绍琉倪,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏翰,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统缮峦,它的使用方法类似于电脑的触模板镀,并带有震动回馈功能帽。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用棉。此外赊酗,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统淡,我们咨询厂商工作人员舱矮,这配置会不会引入中国牧沉,对方并没有给出明确答复稻琼插。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适媒,作为家族中的新进成员嵌,NX的表现自然也不会差耿。为了符合它运动化的定位肥,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强想刀停,使之在激烈驾驶时能有更好的表现顶。此外NX空间方面的表现也同样令人满意卑叉。   在海外璃,NX提供了全景天窗韧、普通天窗和无天窗三种版本的车型赤共,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃坷灿漠,采光效果很好泞,但无法开启绷铰。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用某,采用的是外开式设计岔搂暑。可以确定的是范,上述两种版本的天窗都将引入中国恫,至于无天窗版车型是否会引进窟,暂不清楚娩豆。" "  [汽车之家专业评测] 2006年篱秦,马自达CX-7在海外推出;2009年木醚龚,2.5L两驱车型引入国内让瓷师,售价28.8万;2010年滦,增配的小改款车型上市瘸卡,售价29.08万吵篙,同时宣布国产意向;2012年屋,海外CX-7停产;2014年遂壕临,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道秒途藤,等它国产的人此时已经老了四岁了衬笆。   从以进口的身份引入国内跺吞华,到正式国产经历了四年左右的时间夯捣,在这四年中进口CX-7销量并不好裤斗,一方面是当时市场不成熟裳涧辰,后期竞品丛生将其埋没了纹萍。另一方面原因也在其本身募导,比如定价高扮怪康、2.5L发动机动力孱弱等等磐,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍谩伍,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统姆环。在测试之前淘崔小,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点啡?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm侍桶捎,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm宛,搭配6挡手自一体变速箱暑。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机田,只不过调校要比CX-7上的更为激进靠砷。即便如此躲,我们仍旧对它的动力表现有所期盼俩磁。   油门的设定比较灵敏襄,起步和加速初段都还比较轻盈乳刮孪,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线捌,而不至于拖沓缚攫非,一切都显得易于掌握涤缮。变速箱和发动机配合的是那么默契儒惯凶,总能在恰当的时机选择到合适的挡位坝贫佬,只是在极拥堵的道路上蠕动时婚,1挡与2挡的切换有点闯动而已慨粹贸,问题不大骂舶熄。   转向和悬架的设定偏向运动凶改,采用机械液压助力的转向系统比较重秸,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣霸窗。悬架没有“忽悠”的表现吼诗蛾,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息鹤暴,车内乘员经撤梗可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”皆闪奇。悬架后段偏硬讲,在弯道中并没有明显的侧倾毁,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去切蛾宦。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错丹缚,动力供给够积极耗,表现不错奸来握,驾驶感觉非常轻松了,动力的跟进也很是及时榔驮。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)磨。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm来靶,但实际感受发力点基本在3000rpm左右上,而且不是那种喷涌般的迸发腿,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已绘邻隙,给人相对内向保守的错觉褥。   CX-7更擅长的是中途加速疮蓟,比如从60公里/小时开始散能,遗憾的是想让它发挥全部并不容易乱,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓删,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限赤氛观,这几天这种沮丧感时常出现赣希蛊。不过也正是这个中段加速的特点邻,使得它在行进中完成超车显得轻而易举妓酷摆,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右辨,稍踩油门就奔向3000rpm翁沉,便能得到很好的响应膜,仅有极为短暂的降挡迟疑猴,随后就催逼出了足够的扭矩蛙。简而言之唐,CX-7的驾驶感受还是相当不错的枫,容易上手旦古浚,各方面的表现也都算令人满意节几锨。   中高速行驶中一切都能变得敏捷顷,涡轮增压器起到了明显的效果募虾,就像注入了某种精神类药物品,虽不时刻保持着亢奋状态痘繁,但兴奋状态确实随时可以到来喇非,一切都听从指挥慈。这种持续的加速感可以维持一段时间蝗哗,心里不禁一阵爽快谐然骋,当然毯,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了曹杀。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光宦蛙泌,测试油耗的过程共行驶了134.6公里眉架缺,消耗燃油17.94升嫂疗洪,平均时速为30公里/小时浑死漠,全程开启空调颊,平均油耗为13.3升/百公里滑,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看痞客典,CX-7绝不算省油的那类撇通梗,准确的说是比较费油汇。另外旧尉,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油抠假捎,无疑使用成本相对较高牌栖衰。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前存,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章你册。说实话典饭,那是我第一次接触这两款车关。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象汰浩,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机理,动力同样够用扔石为,但输出并不算线性色默,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制杭。当时我就在想耙猴阿,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了需递,而如今厂家真的这么干了馁恭。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统猩,增加了几项配置拈玲锻,外观方面几乎没有改动磨脑,图中的这款车只是增加了车顶行李架丁溪培、车尾扰流板和挡泥板等选装件露偷返。   这款帅客HR16是一款7座车型需,它可以满足国V排放标准莫,车窗后半部分采用了隐私玻璃讼奔痛,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢伺览。当然社,帅客实际上是一款既可以满足载人茹忻,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)媚翅扯,所以它的车系中包含了5座炊、7座怕、国IV袱、国V等各种不同版本轻。   除了挡泥板之外烂徒,我认为行李架和扰流板的实用性并不高豆祁,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果娇圣褪。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统癌鹤,其中的最强模式叫作“Dynamic”沟,译为“动态”魔亩斡。有意思的是端熊醋,在英文里新,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根亭欣,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机倘拐、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗吴挨李?——开启动态模式蛇宠幻,就等于点燃了一根无形的导火线桔。   要追根溯源的话瓜段,炸药起始于中国壕磕细,属于四大发明之一矮暮朽,不过相比中国发明的黑火药煤缔链,硝酸甘油平时更加安全可控棋,而且破坏力更强兄。奥迪RS 7同样如此春,它多数时候表现得比较随和稀夹琼,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力朝卵盖。   首先从外观上就容易看出它很厉害霜。奥迪A7之所以独特添通匆,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型挟臣珐,人们将之称为“Sportback”袖池,在我看来晾班囱,它的廓更像是一只优雅的海龟艾叔双,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种腥。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装乒痪燃,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光猩,所以它已经不是传统爬行类的龟颊,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息燎尸裴,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同嘎残蛔。最吸引人的是那个手感出色的方向盘澄净,让人不由自主的去稳稳扶住3祁孩、9点位置达瑰。   在风骚的外形和各种真皮肉、碳纤维材质的覆盖之下檀,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性叼酶,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别甭槐妓,这一点很好陇。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV妹闷弗,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群朵雷堵。即便在这种情况下猛列偷,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价荣。这一举动也让这一用户群抛出一个问题嗅:谁给你的自信卖这么贵块?不错胜,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008遣舱,它到底是盲目自信还是厚积薄发楼?我们一比高下俺。 外观对比闭:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结蝎湾:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算辨,所以我决定说点可以量化的东西靛凤朔。首先其粟,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现漆,而哈弗H2在售的这款车是中配车型阜府。其次可能是由于动力的原因舰鼎,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽惜。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上分孪,备受关注的长安CS75正式宣布上市垂行,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合郝溯嫁。在前期的试驾活动上呜略类,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型忌顾,并对其驾驶品质给予了极高的评价蛇甲膘。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车另胯,和手动挡车型相比彩硷,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待侧。 ● 外观内饰的简单介绍拐禾滦:   在外观方面放,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型拾酞,长安并未给1.8T车型增加特有的标识墙畴庙,甚至连一个小尾标都没有美。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿弥骋吨,但1.8T车主可能会对此有一些不满病赂。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm趣,轴距为2700mm枫革工,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5懦、奔腾X80以及哈弗H6蓝驼,CS75还是相当有竞争力的侍派,它的轴距和长度最大说姥情,宽度仅次于哈弗H6使,高度相比瑞虎5矮了35mm镐伍。   在外部配置上伎,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统极簿拧,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头嗓,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角悔合。另外秒,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯潞盾,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果讲客容,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力菲。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致祁疚挡,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品骂炽崩,市场售价约为700元/条妥,在同级别中算是很厚道的配备了蝗。此外刚攫橇,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品窘叮疵,只是轮圈被替换为铁轮圈超烹羌,还是俩字——厚道徒。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格姓娥,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足恰,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板蹄,看起来更有层次感盖仿。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙壕肋、设计毫无新意玖绵、用料也很一般等不好的印象香娟。不过近年来识,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹芜,长安便是其一舌捷唉,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视贰,也很难找出它的缺点潦现,按键汗矢、旋钮的阻尼适中鳞岸,手感很不错坑咎但。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏蹿,分辨率和反应速度都还不错内娜没,不过在功能性上它只提供基本的导航瞪、DVD渡、电台抡悄、倒车影像及蓝牙功能溶广,并且无法直接用USB读取手机中的音乐耍,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的嘘,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到惮道姥,但是厂家对此并没有改进舜蓝,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放搜。但是景肉,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度熊,同时设备名称也无法显示完整唾,在用户体验上还有提升空间攘检。   不过奢兔,在一些细节处理上靖撂航,CS75依然还有一部分表现无法令人满意趟蛊湍。比如在挡把前方的储物格纬骗饺,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理狸筏,不过这块材质却为硬塑料离酚,实际上根本无法达到防滑的效果沪。另外霸,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯估,这点值得表扬海,但必须手动摁下开关才能点亮卵。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅爬船,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果褐。座椅填充物软硬适中萄俩窃,刚刚好褂,并不会软到开久了腰疼氛么,也不至于硬到硌(gè)人朗。除此之外妙,包裹性表现也很不错币,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中浩。另外疥汞辖,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节酞挺等。   车内乘坐空间表现上究僧,身高180cm的编辑身处前排斧士蛊,头部约有一拳左右的空间伴,此时移身至后排力,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间啪搭怯。作为一台紧凑型SUV车型辖奶,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了锣韭绕。   来到后备厢串牵匈,长安官方给出的容积数据为590-1560L墓,表现中规中矩涂。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布嫂,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果灭匠,增加消费者对于整车的好感度凭。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟恭稍笛,如今市面上的电动车产品越来越多嘎,开始逐渐走入人们的生活培,而众泰知豆纯电动车就是其中之一耙绞,大家对它的了解可能还不是很多凸,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元桥擦。那么这款车究竟如何呢祟?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车俊、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上参八,我们终于有机会近距离接触一下控琶煞。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌拐恳,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质题狭涕,因此其与众泰汽车合作阔华睹,推出众泰知豆电动车保。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同挥,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识变仍。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗梆?不管你信不信库,反正我信了汾将南。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱睦卯牟,售价为24.98万-28.98万元骏毋,共有三款配置可鸦翁ゾ弧,全系均未采用quattro四驱系统淬懈位,取而代之的是前置前驱的驱动形式僧肥。更便宜的价格带来了更低的入手门槛骗谷,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生溪玲,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水仙婪,1.4T的发动机到底够不够用弘蹈,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧娘配,这些问题都难免让人担心哦橡蟹。那么奥迪Q3到底是不是“好货”骏,它又是否值这个价格屡讼,下面让我来终结你的这些疑惑吧摄。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力糠:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱咆,我想网友最关心的问题之一也许和我一样齿笛,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境砷,既然大家都关心这一问题才坑涎,那么我们就从这个问题开始一一解决扫。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的陀画,其最大输出功率为110kW隆,峰值扭矩可以达到250Nm浚倦警,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm互。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后岭宝滴,动力储备不足方面的顾虑蓝,但是这些想法也好顾虑也罢强,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了潘衰。奥迪Q3的油门被设定的很紧实祭熄,油门初段的旷量微乎其微劣瘦。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点肯,当发动机的转速达到1750转时酪吻雾,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩海撂赤,强烈的推背感也会随之而来团毋集,如果你不是冷静下来思考一下队悍,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受敞,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减汞菊。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候党款咸,一开始的想法和我一样贸,换了1.4T发动机之后琴童,动力跟的上吗械份?心里总是怀揣着这样一个疑问切巨侧,但是当他们开了一段时间之后捅,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”捷。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格酒,处于D挡模式时卿羚儒,整个动力的响应虽然一点都不迟钝河,但也感觉不到激进的性格蹭酿父。但是当车辆处于S挡时门畦离,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉华蓄帮,整个车似乎突然变得紧张了起来切蛊礁,时刻专注着你踩油门的右脚氰,稍有动作便会迅速做出响应柒。   在城市的驾驶中翠太,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障夺举,当你深踩油门时蚂衅,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞贾炼,或者可以说脓蚊手,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态冒。此外狼汝,作为一台不折不扣的城市SUV零,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验澳梦。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质你,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量航彼,但是丝毫感觉不到突兀的加速感恫裴,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动洽睡。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆朽浆,整个加速的过程非常线性鞠铝冀,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时兜,不会表现的非常神经质肮搏虑。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱烩,这台变速箱给人的感觉非常聪明啥,可以准确的猜出驾驶者的意图拿誊袖,在换挡的速度和时机方面非常到位嫌策饯。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点磷。此外睦剃,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错拢等。当车辆处于D挡模式下多细,当发动机的转速达到2000转时泪挡,这台变速箱便会进行升挡的动作特痊,从而保证日常驾驶更好的经济性鸵晶缚。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时攘唇不,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应裙蟹,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止卷。   这台变速箱也并不是近乎完美干烙,它当然也存在着自身的不足短尖。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺土糖抚,尤其是在低速的区间内珊略,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感饰。此外高咸连,该车提供了四种驾驶模式的选择铣苹,分别为经济卜、舒适弦、自动和动态模式妙,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整康。 性能测试低拐伺:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中啃偿夏,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现苏剂嫌,最终的破百成绩为9.14秒丁鞭嗜,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升蛋秋士。奥迪Q3在三挡时完成了破百桥,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程女。此外舷创感,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没肋,非忱秃。快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失牌催,整个加速的过程十分平顺和线性咆,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势谓。车辆在全力起步的过程中佰,由于没有采用quattro四驱系统端乓,车身有轻微的抬头现象绷谩偏,前悬挂的拉伸比较明显娘擂。 性能测试贾:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中嗅播,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米令想多,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升疆筐成,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系佛。在整个制动的过程中酪脯,G值适中保持在-0.9到-1之间钎钠,全力制动时车身呈现出前倾的姿态此,前悬挂很大程度的收到挤压慕,而后悬挂的拉伸也相对比较明显抗盆券。此外己水犯,该车在连续制动的情况下嵌,受到的热衰退现象比较明显黎殿,在连续测试过后峡偷,制动距离增长了接近2米茶。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容懂拢,动力方面也足以应对使用的需求水那式,尤其是在低扭方面儡,这台发动机表现除了浑厚的功底拳嘲。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平财。对于一台城市SUV来说帆悲,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑拷。" "  你有没有这样的勇气甲,一辈子只留着一种发型怜红绿,带着一种款式的眼镜蒋慑烦?或许多数人会摇头说不秒。试想你现在穿着中山装便抛鸥,带着大边框祁,留着中分头走在街上范拼,别人必定会投来异样的眼光凄楞。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变鸿心呸,但有一种美头泪庐,却是永恒的呸郴,我们称之为“经典”滴陵燎。就像中山装逐渐演变成了“国服”屁描,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样脱煎,看似过时的东西稍加润色精脾,就会焕发出经典的力量李儡戊。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题钞办,也是一个互相佐证的问题须。正是扛住了时间的消磨堕环蒂,一个产品一种设计才能称之为经典善。而正是因为它是经典倍洼,所以无论时间如何过往袖,岁月如何变迁静辆,它依旧能代表着美访德。所以能称之为经典的东西凤毛麟角奢檄盾。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫叉蔚、保时捷911同舶、MINI这几款车了讽韭。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承亮比,这是一种财富道然情,就像一个国家的历史一样分,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝东迪。但就像中山装一样阀燃非,如果不稍加改动哩淀,依旧会被人说土气玲文步,MINI也是一样视,细节的升华会有益于经典的传播和传承匪。这款MINI COOPER S的运动元素比较多啊,是全新MINI车系中性能最好的蚊蔑。所以车头车尾都会看到“S”的字样购驼。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表卿滩欢:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部推梅,这是它彰显不同的地方侍结,尾灯的轮廓更大了班,但相比老款不够凝练吵抡,同时你也感受不到它有何种审美的进步绢,个人感觉它是为了变化而变化掣聪捕。轮毂方面捅常彩,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号膛席。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注摧蔑,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)灸。不过拟揭镣,在真正接触到保时捷Macan之前蠢良酮,我对它的真正实力也有所质疑篇淳旱。众所周知仓,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造怂虹舒,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢轰武汀?带着这个疑虑茨,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅炽飘。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同锻臣,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型戎讨。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机耍崩,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似唱青秽。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型徽丰,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”隙枯会。在没有任何参考坐标的情况下珊钙,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的焊寞。排除了惯性思维的困扰闺,对于一款新车而言或许并非坏事挟翅陈。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布蛾痛裁,因此有关它的设计特征我们并不陌生粗。作为保时捷推出的第二款SUV车型努,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计攘搓,同时也融入了许多独特的元素充盛躬。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征划,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动汕法搽,因此在细节处理上通惺空,新车融入了更加激进的设计元素迷探。    作为入门版车型菩,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯八,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯柿颇,并采用导光条设计康骚,其视觉效果更具科技感娶。   保时捷Macan的腰线位置较高扰断释,车顶弧线在车尾处微微向下收拢糠极,营造出强烈的动态视觉效果叮廓供。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格甭婚哀。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一坛厘塑,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格私蘑。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况狮,我的同事此前已经为大家介绍恭氨。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解际。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍蹭。" "   ??????? 提起观致分墒京,大家都会想起什么式?这似乎是一个难以回答的问题是。作为一个有着中国血统的全新品牌揽,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩芒桥唾。在2013年吮镶,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上轮,一石惊起千层浪澜才。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手殊膛狈。   如今畦捌,观致的第二款车型聚陶,观致3五门版也如约而至萌拌瓷,其是否也具备了同其兄弟一样的实力捎?它的到来外,在扩充了观致的产品线之后系署,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢慨缺?自然是令我们拭目以待吃。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车阀痛。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今含,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型讲缆,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型奔垦,时至今日都没有做大幅的修改概弊豌。就是这样一个古董级外貌的家伙吨,最近竟然和新能源技术杠上了激党畦。2013年的日内瓦车展上册孪,路虎推出了一款纯电动卫士担颠,旨在告诉大家卫士宝刀未老环叮捍。而这些天葡,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试哄,看起来勾,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了毫充。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上雹细,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品纹,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟非,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望权贝,并未成为现实脸婪乏,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已计昧沪。   事情的转折点发生在2014年6月18日看,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照袄,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车幢恃故,并且这一次其届捕,车身上已经重新贴上了拉花孰蒙竭,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计敝膏牌,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”躺疯,而是一台真正的电动版卫士较。   之后通过各种途径的联系筒,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版挪茄,虽然这并不是一款量产车轿梦轨,也没有任何电动机拎滴、电池组方面的参数数据胳, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试碑漆,我们认为此次试驾还是很有意义的门驼。   ■ 外观造型簿匆五:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷镶弧,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士镀达篡。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样剐故溜,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异桶楼。   电动版卫士全球仅有7台趁艘,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车啸矗世,基于卫士110车型打造洪起驴,可以根据情况容纳5个或7个座椅跺苏侥,算是车系中的“旅行款”颇昧。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承剧,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异琳。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计屡,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡凯瑟,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外系和,丝毫不加以修饰砷牢穆。按照官方对柴油版车型的销售策略哨韶,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件寝沫。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分坟荆屠,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理扒,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留洼咸,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间动泛。正对车头母莱,右侧翼子板的通风口也是镂空的邦奠赫,下方是空调系统的进气口埠苔,而左侧的则仅仅用作装饰颈城,所以是完全封死的状态肪磊继。   平直的挡风玻璃蔑怜巫、小雨刷渐汹、面积可观手动调节后视镜鞭酬肪,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计精拉,而在这台电动版卫士上险徘,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板笨暇鲁。   实际上氮,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致嚎,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线把谷栋,电动车窗只照顾到前排乘客东辰,第二排为手摇的麻寇,第三排则仅仅是推拉窗洼播。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林科,确实临,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车飞拍椿,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中朽董。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头蹦钡伶,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖荒棋。   三窗式车尾设计除了古老外淳,想不出更多的词去形容霖,好在后窗电加热乏禄楼、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备驴迸慷,而这些也是这台车上为数不多的电子系统齿。至于各种不同用处的尾灯坎隶,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧吉儡。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩摄冈桑,并配备了13针牵引电力接口慧坛,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电蕉。而对于电动版卫士来说辞龋亢,这款车的拖曳能力也非一般强大菠可禽,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡耗亩,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置宏郸。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯铃,在这四年一次的盛世当中咎土,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注途何,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘獗斗臁,在经过整体的细化改进后整体更出色千许,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌钠,对于这样一款小车到底怎样臂啼犯,让我们一起一探究竟敦锹。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车冯璃徽,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计伐恭廉,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化骚,当然这还有一部分是车内空间优化的设计碾,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格迷嗓,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格颁,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择郸侥,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承焖缚模可靠的选择棵。   相比现在很多的车型孟式灭,J2车身并未加入大量的镀铬装饰锯筋,个人比较喜欢这样的感觉刮侠,朴素也是另一种风格轻奶电,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好戎蹿,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分椽东,可以说是起到了点睛的作用俗通犊,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创枪八邢,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格颂恐,看起来还有些运动精神改碧。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组宪辈,同时也是远近光一体设计局,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气模恒,更加突出其可爱的造型风格剂氢贺,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体葡柔垦,同时也表明了J2的一种年轻风格雀。虽然是一款定价不高的微型家用车顶架,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置胜剩陋,雾灯虽然不是什么贵重的配置俺,但对于安全的保障还是多一分才好戈庇辈。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力匈,实际使用中虽然刮水面积稍斜拧,但整体还是清理的非常干净楞。   在车体侧面造型上蕊郸控,J2采用了一种超大倾角的A柱设计标,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高硷,这样给头部空间会留出很多嫁疤很,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感淳泥,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感烧疤匪。腰线起始的位置和大灯高度相同炯,这给了驾驶员足够大的视野空间山倦,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间肩喝,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高蚀焦伐,感觉像是一种电影院座椅的设计风格粮。   在尾部造型上吉新卡,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计虎,同时加大了尾部示宽灯的面积旦,为了就是提示后方车辆注意安全兽,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹家韶,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高了能,内部非常的深不过开口非常新佟,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包伯草。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具僵隘,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎力,虽然是钢圈寒孝,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳彪慷廉。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型系癌,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少纳吐擎。另外汲,一直让人头疼的售价问题驼师,此次又出现了稳甫,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势涟拍。价格问题剧杠普,在上市新闻 中已谈了很多慨萌番,不过与价格相比场疽茅,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善爱贺。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统械,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题酬乏省?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后签瓷磨,即将为各位解开疑问艰笨。   观致3五门版已于6月24日上市喉课,目前指导价已公布腻,售价区间11.99-17.19万元 继巩纪。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍贡割:依然遵循简洁的设计思路廖短坟,造型更显年轻甭亢蒜。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头宛,喜欢追求时尚潮流的年轻人士效活,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体阂颅。可以说蒲,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车憋。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格芒别,不过在细节上却更显年轻技惜膝。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm缝禄,轴距为2690mm隧迷城,除了长度缩短了177mm之外壬咎沦,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别遣邻革。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话唐宪辨,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉挛,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了评穷貌。在车身颜色上墟汾刚,观致3五门版同样有6种颜色可阉埂,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕量稀,色彩更为鲜亮嘿粉,也更有时尚感势。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起汤貌拌,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别锰。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面熔蓄贬,而前雾灯也采用了圆形的设计牛虹返,更显时尚塘霸诽。另外哀,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯琴梆、转向辅助灯和大灯清洗装置系热枫,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 哆浦。   除此之外棵统迹,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大竿被,达到了18英寸(三厢版为17英寸)冻妓,并且轮圈的款式也更加的年轻堑吗。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18歪。所以在轮圈与轮胎的规格上钢母棘,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别控。   =============分页符=============   ● 内饰介绍相删:与三厢版一致太法,细节改变不大揪沛掠。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同地浪,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择少牢。中控台采用对称式设计谎坎朽,各种功能布置规整蛇旁铅,按钮数量控制在了合理的范围内侥,不会给人一种杂乱的感觉卢楷。平底式多功能方向盘与三厢版无异裂低钾,造型很有运动感旗搅吧,真皮包裹的外圈握感也很不错哺袱沏。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置屁,除了蓝牙电话趴耿、多媒体播放等这些基本配置之外辑赣,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务妹。除此之外磐,车主还可选配观致逸云的增值服务境,该服务包含实时交通路况五锑来、实时停车场信息和地图更新等的赔。 ● 座椅及乘坐空间廉:白色绲边真皮座椅很有时尚感斥递牡。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能筹皑氖,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能碴够,与三厢版顶配车型相同玩块。不过区别在于钨燃,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理描然钝,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升刊孤,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动蒋度。   在乘坐空间方面蓄换,身高173cm的体验者进入其主驾驶座裁羌,并将座椅调到最低位置后火必,头部空间大约为1拳吻干小,显得很宽裕;而进入后排后巴慈商,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间庆,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的盎氢。后排中间地板隆起幅度较大必,长度也不适合搁脚磋,中间乘客的舒适度会受到一些影响测忱。 ● 后备厢劳测、储物空间和天窗舜酥:后备厢容积403-1105升孺嗜柯,储物格众多扰峨。   在不放倒后排座椅的情况下酮篱怠,观致3五门版后备厢容积为403升姬黔刑,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题托坛。如果嫌这样的空间还不够的话方,将后排座椅全部放倒后赂拇,空间最大可扩大到1105升纹。除此之外奠立贫,如果您随身携带了诸如手机贾锤、饮料之类的细碎物品的话笔羞酞,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间辛陈奖。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚В克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备凛酞,可打开的总面积约为0.22平方米竭,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似楼你。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架慑律:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机途钢碾,两者最大功率分别为126马力和156马力芭颓藩,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米完钵,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别隘帽。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外贾,其他车型均采用6速双离合变速箱钢扒吾。在底盘悬架方面屋,观致3五门版采用电子随速助力转向系统县限呐,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架暴。 ● 驾驶感受丢斧娄:底盘调校水准高雀,变速箱低速平顺性比三厢版好届咀。   此次试驾会上镰,我们大部分时间都行走在城市道路中莲篓侍,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些访郴牡,起步时若是轻踩油门踏板磕,车辆的提速会显得比较迟缓贫醋,若要改善的话翠涕,需要至少踩下1/2的踏板行程差斜挝。对于开惯了日系车的朋友们来说杠,这种偏向于传统欧系车型风格甫论,而非“一点就有”的油门调行缕玻可能需要一点适应的过程尝靖。   而在整个加速的过程中勾郴界,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题熄酣,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上门,咆哮声已经传入驾驶舱蒙第讨,可就是不见变速箱及时升挡遣春腹。另一方面搽通,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入懒欺,整个介入过程并不是特别的线性儒塘翁,其工作时的噪音也清晰可辨立闷,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音诧撇。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧粒炯。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )糕,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受俄难蓝,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换搪处缴,并且伴随着强烈的顿挫感荡,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多诡稠。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态物荣,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少桨粪芯,虽然顿挫感还是有厕宽,但已经能够被绝大部分消费者所接受唯尘瘁。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的题玫,那么我可以回答您岔场,和大众的DSG表现相差无几换。创径挂。   从观致工程师的口中得知棠媚,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题挡荆肋,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下片,对变速箱程序程观剖、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整竟殴锑,找到其中一个最佳点燃,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低扭歇。   在手动模式下鸿窃,发动机的表现仍然很积极氨篙,不过由于其低速动力输出并不出众澎,其加速度并不能让人感到满意脑,很大程度上痞,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉菱坦。此外舞棚,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时凳贩谦,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡盒,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似池勿昏。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点亮,而在此前的三门版车型上乔秃,我们就给予了相当高的评价谋恕。虽然仅从结构上来看南懦,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控扯,但作为一款家用车良究,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性吉写拨,高速行驶变道保证稳定性苔少荤。事实证明郸竿,这款新车延续了三厢版车型的出色表现委吓惯,并且从车底反馈至车厢内的声音心、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看台靠,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的兑乌梳。   ● 编辑总结插:   从我们此次的试驾感受来看栋,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻心搬、时髦的外形诫瞬,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整娇担。与之前我们体验的三厢版车型相比皆挪,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步懒,尽管目前顿挫感还是存在行咆司,但已经能够被绝大部分消费者所接受了蜗饥。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过瞄卿,有值得称赞的地方得,自然也存在着一些不足棵随宝,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等胁。另外旁,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的惺。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元堑,但是这4000元能够换来包括氙气大灯脑媒瘁、转向辅助灯及大灯清洗功能碎必吨,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎怜,这样看来突拜,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少克坡。不过回墟棘,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢红婆?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧手。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜埽控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间却嘶,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍法辉,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型贰萌侵。但个人更喜欢两厢版本吮漏,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因缴瞬。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾勃朗。当然础蔬奥,作为同一款车陕是太,两厢和三厢的选择人群会有很大不同信惜蚂。三厢版本更加实用师歼佛,两厢版外观更加时尚干练腊猩钙。今天带来这款两厢版爱唯欧喂哨厦,或许会让很多注重外观的年轻人驻足群红。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容唐横刊,大灯的设计相对保守了碗铜,但也减少了人们对于这台车的争议性乐。从而扩大了消费人群票梗。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好岔,各有各的美溅搏人。但无疑稗,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的请。   侧面的变化并不是很明显省窗,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动钩抬独。相比三厢版要顺眼的多竟功磨。车尾的变化同样集中在尾灯上烘,尾灯的轮廓变化倒是不大肃息祟,变化主要集中在尾灯颜色的改变访。深红色的外围显得更有质感看。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话扔,越野车是最好的选择掠陡。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车多痉唐,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40海亭,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事挎,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力惦猫歌。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远财,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40茹吾领。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没池。除了电视剧的锦上添花烫奴歪,BJ40本身的魅力也势不可挡爬,下面我们就走近这款“北京青年”篙,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼丛厩触。   外观/内饰算:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试辰弓,或许有人会问那为什么还要进行测试屉。其实答案很简单歪,之前测试的BJ40是一款试装车隶搬护,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别尼懂,包括电视剧中车辆也是如此脐。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变峭乒金,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升偿角。虽然我没有见过之前的试装车厕缮日,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异苛烽憾,甚至有些地方与牧马人不相上下涛咳。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍伐苇,之前我的几位同事已经介绍的很详细了伴浪,这里就不再做过多赘述场设。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰攀小屋,你会发现并没什么科技感桔并,简单的线条梗、硬派越野车特有的见棱见角的气质卷,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面词。另外烫,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留枯。硬质塑料质地的中控面板很厚实誊屋亮,比起舒服的软性塑料手感稍差诬扫烂,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境烧沽尾,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事扑蟹俄,同理使用织布座椅也是一样舒疟,无论您是刚刚涉过水督,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨独搅,都不用担心祷。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器狮,不需要华丽的外表去装饰犊尸蝎。虽然BJ40有着很浓重的模仿葱涧怖,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格菜琴策。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上铅,那只能说这个人并不了解硬派越野车碧歇。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望括帅嚼,让人想到真正的场地里去撒点野峭枪。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀颗雌划?惊险的高速穿插乳、精彩的甩尾掉头髓腺嘿、惊艳的侧向双轮行进涤瓢,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演凛。时过境迁苇贸,萨博虽已退出中国市成摹,但把经典的两款车型(即9-3幕啊雇、9-5)的技术留在了中国篇,在北汽成功收购萨博技术后献,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生加。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型懒,其底盘运用了萨博9-3的核心技术问咆答,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求内,主打性价比与实用性魄墩检。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确纠,只是在某些方面使用了相关技术而已呕。   从外形设计上就不难看出遂,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影猴褐,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰老,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70唉奇,同时车身上所使用的犀利线条吵供烯,令时尚动感的氛围展现得十分充分现什。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表吝:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级陪,车身各项参数都小于萨博9-3辛,所以直接套用的说辞显然并不成立辈楷。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出锚,打造一款可以继承优秀基因扦搅,并适合普通家庭用户的车型焦缚,成为了设计团队主攻课程屯。   上扬的尾灯组有种凝视的神情什,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应耙,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降共惭损,但紧凑的造型与简练的线条祥肥,使其观感的持久性更好茹领筏。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多佳糯侵,很多厂家也开始重视其了这一细分市场雇圈嘛。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型拌,价格能接受撬股午,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型猜粟。而现在也有很多车型供大家选择闭,包括大众途安处,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择竭论宽。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现腔涸稀,它还有一个进口车的身份妓户犊。接下来脯,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现谦啼。   外观凉:起亚最新家族设计仁娩炊,略显可爱尺慈骡,大部分能接受猴茄。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格戒趣淑,同时又有一种独特的卡通味道独罕。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感陀,没有配备氙气大灯股浇戌,但全系均带有LED日间行车灯蠕、透镜及大灯高度可调功能仍械。雾灯部分的设计很有个性蚂耻,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感陷佩夸。   由于车身高度降低清览疮,新佳乐从侧面看上去十分紧凑硼,平滑的车顶线条降低了风阻系数峦,流线型设计更加美观珐钉沪。全系除顶配的豪华版外翻报,后视镜都没有集成转向灯功能辨渐。另外婚,低配车型的轮毂也比较简洁侨昆,轮胎规格为205/55 R16痴驮。   新佳乐车尾的设计十分简洁罗隆,总体看上去比较圆润蓄。尾灯采用与前大灯相似的设计风格五,凸起的轮廓首尾呼应七柑袍。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方邓,车顶带有行李架浓币,具备一定的实用性菏娄。新佳乐全系标配倒车雷达功能卉设怕,顶配的豪华版车型还带有倒车影像赊繁。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源扔狙,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题祷拨。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌堂俗,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯桅。而提到雷克萨斯颠财,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样辑烹,立刻联想到了舒适双瞪、安静等一系列形容词型献。   作为雷克萨斯主力车型烁想,ES系列占据其在华销量近半壁江山护穆獭,舒适行叛魔、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价奇突电。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h涩脊,更是有充足的理由享受这些评语舰供。但更重要的是亲掇雄,在环境日益恶化搐拖、石油资源日益紧张爱剂矮、油价越来越高的今天糯攫,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度茬冲。   外观部分柑:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型獭魄,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)纳怪纲。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生多,和前代相比进化明显俯副坑。初次亮相时燃妒红,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期斤。与丰田一样烘,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格虚,目前已被广大消费者接受蔑伸,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题庆哭。   外部配置上漓净呛,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能借檄碘,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目漏膳,与中网造型配合不错卸坤。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格湃斧涧,轴距2820mm抵变。与国产ABB品牌的三款同级车型不同疲辖芭,ES没有针对中国市场刻意加长归湘,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台盘,轴距比老款增加了45mm堑。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计霓,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型慷,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们便。当然孙疥井,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标颈愤,我们依然不免将他与节能环保联系到一起犬巧辣。另外女烈朵,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内惨膜,更加低调伸绿却。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS檄屏,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距镐操。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆忍星、忘记沉默寡言的正装车主悸、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框良菜捆、忘记... ...算了旗绿盒,需要忘记的东西太多碧邯褪,你只需要记得一点蚀疚渡,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽侍扰厕。   奥迪的低调咆谁,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)程。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝奇狙枯,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然七侣。依托自奥迪A7的造型设计氛,RS7依然拥有优雅的造型零姑,仅仅在一些细微的地方复物刮,RS7做了运动化改进刷奴搜。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅疏剁、以及哑光附件杠恐快。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板热、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子痛。   如果客户需要歉贬,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂牢捍漏,其轮胎规格达到275/30 R21势罗。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气虚乳。排气管依旧体现出奥迪的低调虾,外部看是两个椭圆形排气管肺舰,而其实际是双出四排气土策,因为单侧双排气有节流阀鲁,用于改变排气通道冒豹,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣瀑禾。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的铆,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线体架檀。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针绒狡堕,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔颊品。车钥匙粟蒙、平底三辐真皮方向盘藏抒惋、运动前座椅微、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标纫。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能皇,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示兢擒。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中帘枷,还提供发动机增压压力财、机油温度显示和圈速计时器等数据蜕。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰聘,并提供其它3种材料作为选装秀。车顶内衬标配黑色织布杏南,可选配黑色Alcantara面料喇时槐。搁脚板竟、刹车踏板奢、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计刚。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆具爬米。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑砂、一体式头枕的运动座椅币,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料窘,并提供钻石绗缝拦古。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料恰。带按摩功能的空调前排座椅也供选装味温。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情皇,就像微博上说的标,一次刻骨铭心的爱情外,一次说走就走的旅行什么的踏惭题。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求筒叭娶,但在现实中使遍旧,你不能永远一副放纵不羁的样子恋捅淳,特别是在资金有限的情况下川筹潘,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的官桅拖。此时你就需要一辆价格便宜畏、实用可靠的多功能车型簧喘,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择咆。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型猾迟外,分别是景逸X3和景逸X5鸥股详,形成高低搭配产品布局韧城。景逸X3属于入门车型逆棚铅,共有三个配置略,指导价从6.99万到7.79万元懒社。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型哭。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看嚼,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像丹还。这款车的前脸采用了新的风格样式晃警,线条比较硬朗垃棚,造型简洁流畅绷,同时又很饱满奥,没有过分追求标新立异的夸张风格扩,显得更加沉稳搓莎。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素醒侨汲,给整辆车增添了活力桑。   除了前脸之外售劝夏,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓瘫抡,让人略感失望潘贸,好在整体风格还算融洽步,不会给人前后脱节的感觉挽诽。   景逸X3的长宽高分别为4382mm曙、1835mm和1705mm狮,轴距为2685mm卢,在这个价位上算是较为突出的水平了疲,保证了足够的车内空间睹艘静。" "  在固有的印象当中咕耗措,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下品耽翟,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价掳,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴谓铡,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌赔四,作为日系三大高端品牌中的一名惮笺陡,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸恨,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次具社,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L纬纪长。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说派回藏,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格呕剃肃,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现翠搐退,取而代之的则是一种日系的柔美风格疤筒喂,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影漏,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力喷慌蓉,甚至成为了英菲尼迪的一种特点秃兽,并且这种特点让别的对手无法模仿茂。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉缓,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大办冲,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度检办检。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面曙汝藕,看起来非常具有独特的风格涂宛俺。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计坟握,不过看起来还是比较有神的炼,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果闭妻瘦。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示说颓鹃,对于这样一款大型车辆还是很有必要的妇。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方念铝墒,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉颇领,这款车有这么长么垂牛?实际上后门的长度远大于前门帘,不过整体造型并未收到过多的干扰酒敲诚,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格貌厢惋,因为C柱的造型更加接近尾部江,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果爸吕菊,腰线的设计在在尾部提到了最高剂石,并且从前大灯连接到了尾灯部分瘫。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通鸡苗虽。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑尘啥瘦,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响嘶。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计辜饭,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计化洪。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布村,到今年4月20日其正式接受预定马躺,不到一年的时间痉钉芳,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了鼓该。在新能源车量产第、市售的速度蒂颧薯,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌参,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯心,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过那闪晒。当然创,汽车之家评测新车的速度也不慢棚,今天辈匡,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章霉芯,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款硕呈妈。   本文中将涉及的宝马i3共有两款嫂躬炽,其中橙色的为增程式混合动力版车型纳恢,白色的为纯电动版车型汉错,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型梅算。   ●外观铺袱:造型前卫天疏仓,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布课,我见到量产市售车之后凯胚,其外观真难以与概念车作区分读。宝马i3前脸造型饱满圆润墓慈,双肾进气格栅则是家族式特征的体现卤捍。不过锭瞥,“进气格栅”四个字需要打引号了管,因为它完全被封死并不具有“进气”功能赋冕,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾撼。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计久,让整车看着很有质感且与众不同父剿姜。当然哇努闷,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼辨,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格臀绿票。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头冬坏抽,但它的车身侧面看着一点都不显小保鹤孰。在我看来原因有三刚杰,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富空粹唐,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少墓嘶帛,给人感觉比较敦实吧馁。特别是车高数据捍,它比X1还多出了23mm裙配涸。   宝马i3的轮圈虽然直径很大欣,达到了20英寸葡,但胎宽却很窄匠凯。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20踩颁,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎仕绢。有关这款轮胎辛骆,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店石桐心,基本都表示由于规格太特殊说,没有现货也没有报价景互独。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质话,很独特白儡,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应晌授嗡。尾灯采用得是隐藏式设计腐添,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分旗拍,用于显示示宽灯片锣焊、刹车灯以及转向灯等杉,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧冯钞,所有光源均为LED镭奴绩。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中窝菇,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词袍,欧洲市场上柴油车盛行已久废扮,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展速谦。不过近来练了虫,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求副股,Jeep便是其中之一兽断,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待鞋。 ● 外观介绍笺:与汽油版无异抹,硬朗依旧擞。   从外观上看壳,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型蟹对都,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型行。新车的外形仍然显示出硬朗皇、时尚的风格岗,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大碉,提升了时尚感宝。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm啡,在同级别车型中“个头”并不算大霜病。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势性僵杏,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°肯棱。   在外观配置上锋,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯汰森同、雨量感应雨刷鞠门滤、电动折叠+加热的外后视镜等等配置善回,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的汝。轮胎配置方面滑,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎弹,轮胎规格为265/60 R18勘攫瞳,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎卡富,规格也变为了245/65 R18画筐。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时农,我们会谈论什么滔苫?是大老粗一样的外观庇素,还是“马路杀手”一样的形象芳柿?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象吼沮,笔者也不例外炉。6月5日下午稿,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华宝斜,彻底刷新了我对重卡的刻板印象想撩,原来大块头也有过人的大智慧餐。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH练、FM两大系列鸵赤,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日吧,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华纯豌挤,中国区总裁陆博天到场助阵筐第。在听取了长达1个多小时的技术讲解后希,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱恢剧队,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车墨。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了剂吩,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车墙吉,最大的意义还在于为企业产生利润拴。因此辱,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中娶低匆,并体现在生产效率七司、节油效率地喷、完好率解饥、安全嘶乾、安蔽遥和驾驶员体验六大方面狮逻假。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型案茄钾,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择堡块诧,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证售奖,而大众凯路威则开创了一种新的格局盲返赶,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型芒虐壁。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生抒齿,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威故兴,而那款车型是针对高端商务市场的车型恰涪回,虽然其内部可以进行简单的商务会议杏,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的干,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案献珊。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格镜体省,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑第撕,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求庙,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的瓢青慕,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格欢,大尺寸的大众标志可以说非常显眼迫悸,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密谋,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气筐粒捎。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置肖呐画,只是以简单的卤素大灯出现赁检,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯摔堤,只能说稍显遗憾米仙逗。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车扭谈,并且其敏感程度非常高窝艰奴。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单苛棠顶,采用最为直接的造型是大众商务车的风格绕寒,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大判,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格遂傲腑,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车甲坪。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味龚,但还是将头灯和尾灯联系在了一起臂,在尾部造型上也同样是方方正正葛挨芍,给人以刻板的印象轮,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰坊,看来稍显朴实无华惦酒雹,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前参疯。尾窗的面积超大馈惋呸,并且配备了后雨刷相,可以说在安全细节上做的不错伺颧。尾灯的造型也毫无新意散幢,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺改甑ぁ,尾灯内部的结构也比较简单朴,并未采用LED也是针对不同定位的选择霞财筹,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低樊橡,尾部配有四颗倒车雷达探头衰卜,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用悼。作为一款商务用车旦,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方擞,而旁边就是凯路威的备胎所在地孔封,这样的设计使内部空间得以最大化利用卑姬虚。   相比国外的凯路威车型牌,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂搐连,造型上采用了多辐式造型无羡染,轮胎则采用了邓禄普品牌受。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野怜牢,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV势拍扦。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候隘讣汤,我更多的会用臃肿两个字来形容它淑萌驶。圆润的车身猫膛沤,没有棱角的线条毒,大而无神的头灯驮,都让我对它提不起兴趣犬。第一次见到新款昂科雷时粉,我的这种感官得到了改变毖开蛋。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点逃唬芒。新款更加俊朗彼,就像是一个胖子帽坤,经过健身菜方,从大腹便便变成了施瓦辛格苦诗托。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面绿蹭骗,这种类似于点睛之笔的作用仁饶导,实实在在的发生在新款昂科雷上面珐。之前的头灯让我没有胃口矗杀勉,尽管亲和力不错川,但太没有性格浓磨诵。连同这个车身剑详,都让我觉得臃肿无比珐踢拜,简直就是个满脸流油的胖子亢插。新款更换了更有张力的大灯瞪触,进气格栅也变得更具进攻性揣。这样的风格炕,我想才是大家喜欢的侨伸。   侧面造型的改变不大疽怠,侧窗面积所占的比重依旧很形,这和新君越刮春橇、GL8都很像肋。给人一种重心很低的敦实感逗标。但对于车内的乘客来说伤缝,这不是个好消息耍,过小的车窗影响了向外看的视野定。造成了不必要的压抑感剂耽。或许对于选择别克车型的人们来说搐喘道,这一点必须无奈的接受了抒舶队。   车尾的变化不及车头舵嘘,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性簇楞潘,或许我会更喜欢它边。但事与愿违苗,尾部的改变仅仅局限在排气管上邯。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形胯。这多多少少会有助于提升质感嫁。也改良着尾部太过圆润的整体气质救围奉。可以说讽苹孪,这次外观的改变科毖,在这些细节上还是很成功的椽。相当于一次瘦身和塑性同撩道,让它的线条和筋骨更加分明盘。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间搐劲,纳智捷 新大7 SUV正式上市赊想,官方指导价格为22.68-27.48万元垛瓣。一直以配置见长的纳智捷品牌啡,在小改款车型上又下了一番功夫委毒闲,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次为陇歌。在体验的这几天时间里替檄,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”稗,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价良响。也有好奇的邻居询问这款车的售价竣,当得知价格只有不到30万元时梅,邻居更是深感惊讶课。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢篱伟?本文就为您带来答案蒂赖。   作为一款SUV烧县,“大7”这个名字一点都不为过扣撮,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手昧刊,2910mm的轴距更是傲视群车臀牵,也难怪引得路人频频回头咆。不只是尺寸褐嘛,本次试驾的新大7四驱旗舰版盗款,整备质量达到了1950kg虚丰韭,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”舶。   作为改款车型嚷虱班,新大7的外型经过了一番修改谢镐窘,主要体现在前脸和尾灯上獭巍剿。大灯造型有所变化啊蜡,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内坷享,而经过修饰的雾灯领室、转向灯和前雷达鹅情,给人以霸气外露的感觉很量汞。整体上炬糖,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉恐采。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭然哗换,比较实用顾。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上如饱健,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上垮臀。从奥迪A8的换代技溪、全新奔驰S级的上市边袭斗,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照寝窟舅。这三家老牌厂商动作频频署侥哀,而我们也始终把目光聚焦在他们身上秤颠,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS土啊。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来哥乘墒,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今部贯。而随着混合动力时代的来临瞄颠矢,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL吝,可以说从那时起慰筏灯,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位户去潦。在奥迪A8和奔驰S级已经上市敝宫,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期砂遣,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来恫势毯,以期对它能有深入了解轻七。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的违必。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内翔耪。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸棠橇。相比之下冕蒂施,雷克萨斯LS在此方面并无优势不曝孙,长度虹愁、宽度和轴距均落后于对手佰。   即便不看车尾的标识隘部,仅从前脸上幽兰色的车标河,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型级般粱。而身挂HYBRID标识则意味着寄袭穆,除了树立当家旗舰车型的形象外绰,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神胺疾。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功腻,只是在一些小细节方面令人有些不满斡贿穿。如果用最严格的标准来衡量毋奥,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间揽。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些拉。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后庇培,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手帽面,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑溶,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型辰,这种车型的优势就在于沁胶酵,兼顾了媲美轿车化的底盘质感碌歪,还拥有了超大的车内空间每譬,优势显而易见世,而今天我们来到了美丽的太湖存,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型砂舷壕,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心太桐推,也让更多心意欧力威的人有更多选择的。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表篮:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的缕颠,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5袒殿矮,不过从售价以及车身尺寸方面来看泪,欧力威确实占据一定优势离诡。   外观上欧力威厢型车身造型轿,并没有阻碍它时尚的视觉感恋熬,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车门霜零,时尚并且使用多槽乓。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观饲,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示本。   非对称化的中控台设计热行,与1.4L手动版没有什么变化透螺苦,首先造型上足够年轻协调绊脊,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点捆旦。欧力威自动挡车型排系拢,方向盘造型依旧沿用手动挡车型涪沉碧,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键哎,操作多媒体更加方便斜。中规中矩的仪表样式没有什么改变户韭,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息逆。   本文导航" "  有突破有挑战孰疆,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候蓟绦剃,就会有这样的感受髓讳。它太挑战人们的传统审美了熔,怎么样也无法用大气剧、简洁喜被丛、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受羚蓖。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产光。自由光承载着延续切诺基的重任段些,就在这样的争议声中款款走来册霞。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统惹摧,挑战着经典豹马。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新缮铂,在做颠覆传统这件事磷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念奖。就拿前脸来说填锤,好看不好看绝不是我个人说的算的滥,每个人眼里都有一个不同的看法告。或许慢慢大家就接受了宽霓虹。   作为一款中级SUV敲,车身尺寸上中规中矩溃讥,作为切诺基车型的延续爬,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现伐毕菜,但也能看到不少突破之处能缚。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重心惨。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃咸皇疽。   本文导航" "  从1985年开始飞冉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上繁孝,1991年出现在5系车型上衅劝敬,1999年开始陆续出现在X系列车型上牌。直到现在百,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术健橡。2014年5月22日钱,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive尼少鼎、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型沃纷储,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求借错并,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车勉。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW甜刮,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么缓卡担? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表矗梳:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款惠晦,新BMW 328i xDrive抱焊奶、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元呕睛。   第六代BMW 3系延续了这一传统外辛斥,将融合了电子气门控制降、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机咸、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配干菱划。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型凡镁,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本谅绅。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的台诺,要了解这个问题前啸杀随,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理扮替。齿轮传动式分动箱洁,连接前轴的方式改为了齿轮传动梨姑,其他地方大同小异兄。对于宝马X系大部分车型来说簿土,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能姬赴。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配喂汹,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力戊峨。由于前后轴均采用开放式差速器黎滇,遇到交叉轴情况时坦,也只能依靠电子制动来辅助凤。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱檀。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构狙佛,与齿轮结构的分动箱原理相同扔,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥靛孟疮。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥韶惊。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的表康。至于控制多片离合器的方式豹该,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式锨蹲。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛邢粒,所以常被用于装配在更强有力的车型上煽脸馈。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器衬,以对扭矩分配进行不间断地调节岁。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配睡耻充,向前后车轮传输各自所需要的扭矩深疼乱,默认状态下前后扭矩分配为40歼赖贪:60栖品,最大前后扭矩分配理论上比例为0魏赶竿:100到100那:0之间颇享。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息脊假,从而可以从一开始就识别到车轮打滑登囤镐。扭矩分配可以在0.1秒内完成埂。   行驶过程中瞬傲,如果系统发现车辆可能转向不足拇播,也就是前轮开始被拖向弯道外侧户排毕,就会减少分配给前桥的扭矩闻停,将几乎所有动力都输送至后桥浓。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息驳恭霜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑姐行芍。一旦出现车轮打滑膛,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器适现枚,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力羚删,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制浦弓。这就意味着罐拓,无论路面如何突然变化妇团凌,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上全屠,即使是在部分结冰的道路上融。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解猴,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型吵康,其中S2属于一款5座小型SUV落,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下疮,很多品牌都开始研发小型SUV卿糜嗜。而S3则定位于一款紧凑级SUV钩前改,并且采用了7座设计到。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何霸浦仁,接下来就给大家一个解答绦靛弓。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位故芯垫:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型屉楞,这一平台就是北汽威旺M20的平台夸,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计莫恼荚。但是两款车的轴距却不相同戈,S2轴距为2560mm污钒卫,属于一款标准小型5座SUV胆。而S3轴距为2685mm横兰,接近于一款紧凑级SUV斗,所以为了能吸引更多的消费者骋酗,采用了2+3+2的7座布局芹彩,主打一般家庭用车曹,实用性优先裤。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV前败,主要还是面向有活力的年轻人燃须,外观设计更多偏向于动感的元素居多钞。大灯组的样式也不俗套裴搞,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低瓜诚,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的岔精。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表钵:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比茸,在车身尺寸上还是比较占优势的酿恼。另外2560mm的轴距表现也不错糖方喇,至于它的乘坐空间表现如何恼岸,在后文我们会有体验躲啡。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计紊嘿惦, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升浆姑姥,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了波锈,车门不能完全打开的话蕉沦,一些比较大的物品拿取会不太方便刹妙瓜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台间冒,搭载了1.4T和1.6L两款发动机发筒坛,并分别匹配3款变速箱晾讨。此前伍拴禾,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型藕乏胺。而今天我要试驾1.4T车型喜,虽是短暂场地试驾珐,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别练起第,特别是动力上提升明显磐。 ● 外观/内饰戒鸡胃:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型孝绢乌,也做了到店体验的文章动,1.4T车型在外观瞬仙泊、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大褐鳖,本文不重复介绍馆诚,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验秋蚊滩,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看擒臼樊。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因撇,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等炕,具有很高的品牌辨识度惺活。同时在一些细节方面的改进乒弯,比如重新设计的头灯笨、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等热搞巧,则让其显得比现款明锐更为简约稳重怂。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台芭啊劣,采用了全新的发动机撑毖,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机筛斡,属于大众的EA211系列蟹,动力性能比现款提升19马力和30牛·米陪缚,最大功率150马力/5000rpm巷,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm搓。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一瞎,而相比原来的EA111系列有了明显进步慈,首先是恢复了正时皮带捎妙,降低发动机内部的功率消耗故恫,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术经,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴烁,而喷射压力也提升到了200bar呛。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱赴秽,带有S挡和前加后减的手动换挡功能俩。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别澈瘫挤,前者顶部是“SKODA”的品牌名冗畴,而后者则是印了“DSG”的字样怪恰经。   底盘悬架方面漏,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架讽,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构冲。制动系统为四轮碟刹结构泡,采用前通风盘式后盘式配置闻。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节富参,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目确酱,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目描。由于是场地试驾铰,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些吉,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道獭到,能更好地了解车辆性能按费。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来福筒,只能在日后的试驾中再介绍其。   动力方面浅,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话牌涸献,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容鞍痘脸,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来逞铅,1.4T车型的起步和加速更为迅速惹,而且涡轮的介入时机较早坦,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉碌聘,动力的输出保持平稳可控的特性天辆。   使用D挡时钱淀,以1/2油门深度驾驶兑陈,变速箱升挡较为积极激沁,发动机转数基本被控制在2000rpm以下嗡虱焕,而且换挡的冲击较忻母怼,不会影响乘客的乘坐感受酪浩猛。而以深踩油门的方式驾驶仁翠始,变速箱会到4000rpm左右才换挡锑,加速感受更为明显夕勾奠。   换上S挡鹿,油门响应灵敏了许多挽疙垂,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡肥迹憋,全力加速时能体验到更为强烈的推背感操,在弯道多直道少的场地赛道里晒鞘矾,需要频繁提速的时候恳,显得更为得心应手擂。   全新明锐采用电动助力转向系统伦拾,方向盘低速时转向较为轻松杰懈修,而高速时明显更为沉稳示,转向需要更大的力度坍米,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力幸计玲。   底盘悬架方面秋,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性锚案,在弯道中对车身的支撑性比较到位嘶淌,方向盘的有着精准的指向性芒,转向迅速而稳健勺。1.4T车型全部带有ESP系统屁,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候呈其难,ESP介入的时间恰到好处瀑徒尚,总能及时将车辆修正到正确轨迹踌番瘸,而这套系统并不能完全关闭拭搐,属于比较重视安全性的设计揽。   在模拟颠簸路况的体验环节党床,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用克哩,然而后悬架毕竟是非独立悬架挂潘,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况情控,仍会对另一侧有所影响就并狭,车内乘客仍会感到轻微的颠簸铂换想。我们在之前测试文章中也有体验视频讽推,请点击查看南凶。   更多精彩视频李,尽在汽车之家视频频道   试驾总结髓:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少豌暇慨,在D挡模式下表现中规中矩测僧,切换到S挡后油门响应灵敏矾,变速箱的换挡节奏更为激进烫使,加速感提升美,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验跑瞎。" "  2014年2月26日观戌臀,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市杜。其中T5动力总成包含智逸版冷癸土、智雅版对、个性运动版共3款昏,售价为42.39万元至51.99万元牌,T6发动机版本及价格保持不变痘塑柔。   据了解粳,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术免临,包括了新一代2.0T直列四缸发动机泄糜蔡,以及来自爱信的8速手自一体变速箱采杏脾。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢葱尽干?本文将为您带来答案喜榷。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面弹苛,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化扇酚,但动感流畅的造型令人印象深刻遂阮坊。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉清效贸,正如北欧人给大家留下的印象圃科沏。      配置细节上盟冒,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”呈卤,全系标配了ABL自适应氙气大灯示接,以及感应式转向辅助灯光围柬串。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下浑,给驾驶员提供更佳的视野遣恒姥。   此外抵概翻,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航翱。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达奢徊歪,探测距离达到了150米阀,足以应付绝大多数日常行驶环境娟多霖。此外哨吵付,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统琉,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能妹瓜掀。虽然这里看上去有些别扭笔,但安全性才是我们应该关注的饰凯。" "  限量甲酒矩、配额姓人幂、上市前被订购一空廖,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹碎。然而为,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时猾,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘吠虚。2013年崇,经过M部门调校的M135i披装上阵哨哩,性能已与1M十分接近断饲较,并且这次冲破了限量的枷锁楔很杏,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车储沸。正当人们面对路上的1M投去羡慕青睬缔、嫉妒浚猜特、恨时坚粉,宝马为我们带来一款全新产品悄,并且它的能力并不在1M之下奉溜,它就是2系的顶级车型——M235i得萝。 延伸阅读浩懊欺:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言帛刚屑,2系可能显得有些陌生僳,其实早在40多年前撮款,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场焚。此外雾,BMW 2002车型在1968年问世田,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处汲篱,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型盲扔帛。至此姓茄,2系的到来并非空穴来潮霖顾蛇。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22估茎,而这个平台也与代号为F20的1系共享税,简单来说辣雇嫌,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中阿点荷,这与3剃、4系的道理相同违。在2013年时呐,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验碘捌桥,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近祈,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了封额,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览耸。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M谓,但两者却在年份与平台上存在着极大差异娟,从代号E82的1M车型括,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点歌坤。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条柿苇,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”屑筷,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受镭呢检,但随着时间的逝去蹬,渐渐也成为了一种习惯棠慈促。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表十飘嚏:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加怒判,更多是出于对内部空间的考虑读,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响但勿,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数分拆。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容女丧紊,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感汝,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能石禽睫。   当然煞慰腑,即使武装到牙齿鼓,M235i也不能与1M平起平坐当宝吃,M家族的宽体车身柯时、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的系怪,就像当初1M推出时的口号一样“M驳,永远从后视镜中藐视对手”踌亩,而M235i更多还是为了平衡性能显郎、实用性与性价比镀椿届,同时也为今后推出M2而留下些余地腔诬。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后乱酥香,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步闹嚎袜,针对绅宝D70推出后的社会反响第挤柔,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多前免。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车臀挨烯,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势玩,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生氖篮。   D50跺瘁,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车热骄,推出之后的表现往往是人们最期待的矾,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同须撅,面对D50的将会是极为严苛的考验骨深。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境枷,而成功了箔偏惫,也将有可能成为流芳百世的一代名车煤理枪。7.48-11.98万元的厂商指导价屋,可以说为这场战役的打响填算袒,开了个好头固。   D50虽然拥有纯正的北欧血统歌,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格编挖天。此次担任D50设计工作的抖刚,正是培养出诸多设计人才的博通公司壕,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点骏,同时又能够给人们耳目一新的感觉染屯,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题赂肛烤。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表替甩:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异冗疽,但是当你接触过D50这款车后署颧释,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素寐嘲芳,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机咆。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的我底贺,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹揩,但是当你将这些元素组合在一起时胆劳宫,却有会很快打消之前的念头邯痞绥。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外纲,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计秽姥潘。运动气息浓郁的设计手法静,会让你把D50和运动结合在一起庙叭豢,无论它实际的性能表现怎样顷绥容,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象吨冉秦。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方瞳,比如尾灯的设计手法有些简单仓促貌摹将。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态错,面对不断推陈出新的竞争对手钮夏健,这位老伙计急需一点变化来扭转局面昧礁暗。好在随着2014款车型的上市郴,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂酞茫冯,而这支强心剂的主要成分也很简单兢锰,一台1.5L涡轮增压发动机犬。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型物,针对配置方面也进行了一定的调整喀卜搞,其中自动大灯墒、超速报警以及四门车窗宜璐埽控升降等功能均成为标配木溺,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中膝几辽。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者柔浮热,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流涵烦拿。因为从早年搭载的速锐捍砰,再到大红大紫的秦女咖,乃至于我们今天的主角比亚迪S6藤,它所提供的动力都不曾有变娥缺。传动系统方面靡礁侍,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱技箩估,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱嫁脖。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言词,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿粮躺。在城市中经常用到的中低转速区间内脆春,发动机的动力输出比较积极闪屠,并且通过涡轮的帮助冉仕,动力在1500rpm之后便有明显提升抬诺很,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm蝎懒,完全能够满足日常驾驶棱。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低凤兴台,适合城市驾驶厩。挡位之间的行程适中臼,但手感略显生涩狠暇。当然这也是这一级别手动挡车型的通残薷帧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车疙,而非车去适应你习谦。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定经。四辐方向盘尺寸偏大侮吮孩,回馈力度比较匀称襄波,因此驾驶这台大块头还算是轻松算蹄甘,只不过方向盘的虚位过多凰,转向时不得不做出更大的动作镰。   前麦弗逊擒、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收违搪停,并且由于悬架行程较长乃,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉认佃。当然这样的调校也有它的好处拎芦,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人坊庆琳。" "?? 外观部分   在所有人的印象中查珐,SUV车型是一种非澄⒕ィ耗油的车型怜己,毕竟以自身庞大的身形来说险,自身重量就已经非常大了凌饰假,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机稀添贬,这也导致SUV车型的油耗居高不下桨单,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观泵,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题双凰卿,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚射伯,在众多的SUV车型中彩,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度纫乾。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计磐侠停,这种设计可以说非常的扎眼乱,也更加符合了年轻人的视觉喜欢垦概,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳菏,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯堕沉颓,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售裳抬,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志惟吗础,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征托。在RX车型上却勤,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条膘,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同攫外固,从RX整体风格来看掸灯署,还是更多的体现了柔性设计的特点才始峰。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面烯,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型华盖,如果不看下半身肚迟,很有可能误解为一款轿跑车型抨。不过这也让人们的视觉一亮惧妥凹,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的橙端褪。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上炊拭,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求胳冷骏。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同浦负芜,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的贾考,没有过多的硬线条介入垮,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的艾,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点陛,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符纫牡。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力兽捅,RX明显体现出有些不足伴赂,不过这本身就并非是RX的炒作方向譬卸。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境酚,内心想要一件东西酸封轮,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费涩仇卧,否则你就无法拥有心中挚爱尸。你想要一部手机诗抡,但偏偏要你保证最低消费凹入。这种心情着实不爽楷休芍。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版皮,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统逛七,这两样东西都是你想要的亮,售价三十五万不到椒寂,撇去不相干的配置掀桃,给你你想要的糠锤。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元捍榔耪,是不是有点定高了设?可细细一想烙剧,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机浩拿,并且还带有四驱系统肃岛霞。如果单单从这两个要素考虑翻,同档次的车型里馅,都破了四十万大关了咀。但我们依旧要考虑这是一款低配车型眷,目的就是要拉低门槛但戒,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出艾瞪硅。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件护。但运动元素表现的很细微欠唱澜,基本上都是细节点缀描篱康,和其它配置的A4L差别不大仿瘸寂。虽然是一款40TFSI的低配车型就挽恢,但从外观上很难发现区别缎肚擦。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件蜗狡,算得上是全车比较明显的运动彰显了堵。尾灯内部依旧采用LED发光元件缎篡,总体来说呛翘佰,亮点不多纲廖泼,朴实大方炼湃抛。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后荤耐搞,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分熄坍盲。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品疤光,除产品名称外擦,其与JX35并没有什么区别灵,还是那个豪华运动的大家伙溺。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮慷霖,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露猜危狈。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能乐,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助垛魄,灯角黄色的反光片是标准美规设计顶,但无论哪种规格桑桂事,对行车安全方面都是提升辫。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感牌,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO弹忙,前置摄像头悄然隐藏其中随搂。侧面看上去QX60依旧大气稳重陋短簧,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感慕蕊控。另外敦,底盘上有些部件会低于车身港川,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过诧。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色寂鲍赋,活泼的细节设计使其更有灵性磺,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性逗妮标,也起到了一定的隔热作用稻泌。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感径,硕大的车身并没有让其显得特别夸张席结,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现裙颁,静音效果良好哇。   车尾并没有过多花哨的设计姥,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字赫。尾灯采用部分LED光源府揩规,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释撕捂,总体来说比较耐看烦替。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味合寞稿,它的出现让整个后备箱显得活泼起来僚捷仟,下面藏着的摄像头成像清晰度很高挪。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起史,就一直是大量网友关注和吐槽的对象蓉丹饯。上市前谢,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后卑慕,不少人不相信它的价值揩李份,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后嘿,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待伪,这自由光到底是什么情况吞?经过整整一周的深度试驾后陪父,我有些新发现可以分享给大家扁。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3分,我的思绪一下回到了2005年左右撮蘑,那时候自主品牌鲜有SUV产品陷阜奇,奇瑞率先迈出了一步澄疚,推出瑞虎敬,并领风骚多年呢矗固。当时奇瑞称之为NCV台泻,也就是集合轿车以及越野车绒犀,有着越野车的外观和坐姿习,并兼顾轿车的舒适性师详,其实就是我们现在说的城市SUV取材。   这样的优势持续了很长时间掸,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展偏卫荚,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品怯刮伦,瑞虎的势头逐渐放缓侧霉唐,也就不再抢眼了考。奇瑞随之调整策略茄胶,在去年推出瑞虎5这一新车型骚扩,与其他自主品牌新对手进行竞争腔告坚。与此同时氯拿陛,时隔半年的今天纤螺,老瑞虎被重新包装升级漓脸射,命名为瑞虎3再次进入市橙,与瑞虎5形成高低搭配堪捕室,重新获得了新的竞争力烯扇。   外观怜嚏懦:   正如前面所说魔,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业沁龟褐,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作酮,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节琅帛眷。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸陡缝,棱角更为突出位谜、线条也显得更利索拖烧。侧面增加了镀铬防擦条雾思,而车尾的变化并不是很大胎,集中在尾灯和一些线条的修饰上盛醛,就造型而言瑞虎3更年轻了遁。从车身数据来看能半,瑞虎3相比对手并不占优优势晒,但是得益于外观的设计承磋及,视觉感受瑞虎3要稍显大一些伐。" "  在经历了数年市场洗礼过后络,瑞虎车型迎来了新一次换装系,代号命名也列入到了家族统一的序列中春超,对于车型的区分更加简明敢稿。除此之外忿焚,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计十腹暖,以及更为充裕的乘坐空间氦,以提升自身的竞争力漠娶拈。   瑞虎3虽然属于中期改款车型图辱富,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用豆,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连禾,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向实米凄,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车脊。   此次改款主要集中于外观方面褪,通过新老款前脸的比较添鳞,我们共计找出了8处变化畏吾,分别为好蛔:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组彪,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪嗜琛;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大炉但。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表粪紊:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘睬,但在车身尺寸上有所调整布,其中长度方面增加了30mm慨参,宽度与高度减辛话茁丁,而轴距维持不变素始克。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出悸想混,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35努,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中署。   车身轮廓并没有大费周章的变化鼎,更多的是在细节上体现新意冕雾。侧车身防擦条进行下移构萌撼,并在前后车门中增加了镀铬饰条顿,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中缉笨浩,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装焚,更趋于向装饰性靠拢履,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式骡,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性梢廖。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗朝,若要找出所有差异伤,还需要费上一些功夫碧,在对比过后变化上依然可以达到8处乃效玛。依次为槐:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更窍何,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识蓟。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处灭酒憾,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计翔,空调按键的布局更加紧密救奥,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化铆焕。此外农豆弟,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升佩。   按照配置的不同柒,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机雀歪,大尺寸液晶屏包含导航杰赂似、多媒体匙、蓝牙以及系统设定等功能胜幸,而在操作上也十分直观堪署。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当姜。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度泞巳、风量纲、风向等信息癌瘦节,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少存畅柏,同时旋钮的阻尼与定位适中盾,手感较好课,可以看出此次在工艺上下了很大功夫啡垒淬。   方向盘两侧位置集成了音响浑、蓝牙通话与定速巡航的快捷键囊边复,中心区域使用了品牌全新标识莎举,并在造型上稍有改变恢。仪表盘则没有任何变化颗狡,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同懦,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值浦,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素葱桃。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅堆豌,但调节方式为手动哼丢,前排座椅具备加热功能潘惟,按键位于点火开关周边区域细扩烯,位置的选择上不够人性化羞须屠,副驾乘客很难进行单独操作疲陕嗡。   在前文的数据表格当中胸偶琴,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优汇,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高葡。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后拆肪,头部距离车顶约有4指空间盗焕,直接移至后排乘坐坞,头部空间同样保持在4指捕,腿部则为2指余量郸蓄惫。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下幕,首先需拉动靠背边缘的拉手钩备,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒绰桔,要想恢复到之前的乘坐模式孩似,还需先拉动开关陵茬,同时扶 起靠背癸填入,在操作方式上显得不够便利残凛。后排座椅支持4/6拆分放倒希衔,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大率赌尸,对储物灵活性与便利性会存在一定影响辜肖。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3玛,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致吵,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎什岛,含有DVVT技术兜巷,相比早前奇瑞的1.6L引擎犊期斯,在动力性与经济性方面均得到了有效改善侗漠。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求稻奥纯,在CVT变速箱的帮助下鹅,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作喘观。即使在起步之初深踩油门版,加速过程也会显得有些慵懒琼邪喝,只待转速攀升至2000rpm后户市窝,动力性才有好转玲嫩,此时油门的响应能力有了子显著提高袍外,虽然整个过程称不上动力充沛甭,但对于城市使用来说算是够了辜奇。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上荡乓删,涵盖了手动礁街膳、雪地和低速3种模式逼纱,在手动模式下可以模拟7个挡位躲爱,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用砷岔。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用坷倘低,在模拟挡位的帮助下牵申俏,转速会与油门的深浅更成正比川,升档与降挡的操作也会更加从容临逼,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星倮焕肌,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内扑踢彻。   在紧凑级SUV的行列中饲绩,瑞虎3的车重算是较轻的一员穷颗普,这为引擎减小了不少负担绰兢。助力转向系统的力度适当呵,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力捐崎躺。转向的精准性使我出乎意料敛盘,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性丧,悬挂整体表现十分扎实焙,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入恢滩,令试驾者信心倍增惦。   如同瑞虎3的定位那样蔼半,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外规敝,它并不具备越野的能力膏,然而精确的城市定位邪湍娃,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适武恕镁,诚然烙勺,它在这两点上做的很不错甸郸锨,虽然在驾驶乐趣上不能满足你副兰,但对于关注性价比与实用性的消费者而言蹭胎匙,瑞虎3也许是最合适的选择对象忌柬。 责任编辑辖刮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年矢,一晃6年时间过去了伟,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化兴,但是我们仍然和它有过很多次的接触洽敛疽,并且每一次都是充满乐趣的体验歧。今天我们又把它请到了这里棱,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外胃酬茬,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型帝。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能蛔,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子衅蝎,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气廊。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单剂码,排量小了可以大幅度降低进口车消费税函邻,自然整车价格也就能便宜不少泥塘绥,降低了它的入门门槛考。而以我们消费者的角度来看券,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象将困,这也是我们今天把它请到这里的目的桐线,测试项目很简单赔骑,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现搬,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了舞。   ●日常驾驶动力表现梆熬:低速扭矩充足沦,高速动力吃紧纫来。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能催,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过矮茄,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性空盆,但机械结构还是更适合在野地里行走衫辑堂。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此桶并编,外形设计袄标菠、车身尺寸氮辨锈、参数配置全都没变魏,只是换了一台发动机翠档敬,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃论,双手需要时刻度掌握住方向盘痴,总之开着它你不会觉得太轻松擅风承。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了杏蜜耿,大家也都心知肚明不少,所以今天我们重点聊聊它的动力表现形。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米洼颠,参数虽然降低了跑,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些拌固。实际开起来起步那一下还是挺有劲的茂栏咆,并且只要车速不超过60km/h房,提速还算是挺从容晒凑钵,也有一些推背感泥,感觉并不比3.6L车型差多少歌楼膜。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了挞概裤,脚下的油门响应明显迟缓了不少渺吵,如果你心急的话煽,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧遍纶,否则踏踏实实的在路上巡航洛。   ●油耗测试奸哇:正常表现甫,不惊不喜凄淮码。   发动机排量小了匙淖桅,除了动力影响之外雇,油耗也是一个值得关注的指标乡矩,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试残。整个测试过程我们共行驶了118.9公里劲,拥堵路况大概在30%左右官,畅通路况大概在40%左右响官畦,另外30%为综合市区路况裤帽,全程平均时速为31km/h蜕,最终计算出平均油耗为12升/百公里狮离臣,算是正常水平怪。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过滔岛迟,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题坤酒,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了芦饶每,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力借,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何电钉萝。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高鼎较,很高欺煽,或许我接触的都是高配车型裤唤献,包括纳智捷大7倪霓、CEO等车型蔽盲,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助乌。今天灰擅鹅,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV慧宝,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量靶灰,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧惰防停。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢宝?下面泰,我们就来看看详细的体验报告秋。 可以看到媳,纳智捷的车型在外观的原创度上很高喷港窖,这在于其他车型包括纳智捷大7轨羌挤、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现蜂沛隘。这次试驾的优6 SUV也不例外髓,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚怖,为了突出这款跨界SUV车型的定位椭伟,外观设计上更年轻有活力陀,对于年轻人应该有很大的吸引力擅颁类。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表全:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台傅,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm邪滤九,轴距为2720mm访禾,可以看出这是一款跨界风格的SUV敦京极。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品柒,最大的优势是轴距要长出20-100mm华肝布,具备不错的乘坐空间刷僳香,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷新。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎览兔,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎呈厘,尺寸都是215/55 R17抛。可以看出在轮胎的型号上齐市炊,国内销售的车型都有一定的缩水弊肺肉,当然为了控制成本浮纯,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现崩脑。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮烽拆,后风挡下方采用了黑色装饰衬托凤廊,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美蛊关勘,两侧的LED刹车灯十分扎眼膏,不过从布局上看稍稍有些凌乱蹿岁郊。" "李老板的慷慨慕法,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会穆南加,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板甘。下面回到主题骨巳,从之前收集的网友问题看温,大家最关心的有两件事儿副,一个是特斯拉的性能掳娥,另一个是特斯拉电池的续航能力互队,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿诵。简单剧透一下丹,性能方面特斯拉相当给力申,续航能力方面我个人觉得还是不太行邵。 注防:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型嫉,文章中提及的“特斯拉”虾、“Model S”等名称均为本次测试的车型极。 数据解读诺杭飘:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩氏溪胁,所以今天我们就先从数据说起晾。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版姥撵,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s喀黑队,而我们的实测数据为4.7s冬继,比官方公布的成绩略慢丘怪沙,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿疥呛。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样楔椒菏。由于采用电动机驱动售恍,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车齐,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑琳,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态叛汀荒,直到完成整个加速坤。电子系统和动力系统的完美配合伸,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限烧,这是大多数的同级别车型都很难做到的叙盯。 0-400m加速尾速建茂:170.124km/h 加速时间牛忌奴:13.63s 由于采用了9.73贾椭率:1的固定齿比变速箱赎梨,所以特斯拉并不存在所谓的换挡嘶,在加速曲线图中壤,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线花,车速和电机转速完全是等比例上升侨老。这里说句题外话瞬,官方公布的电机极限转速为16500rpm纱,最高车速为209km/h蓖,通过以上三个数字逢,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少琅你,有闲工夫的朋友可以试着算一算寐。 0-180km/h加速咕抨谦:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G煤窘,峰值甚至达到0.7G烦回习,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱洽骋,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h环桂,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看嘛畦,当车速超过150km/h后讨,车辆的加速度下滑比较明显疲悄。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现垫,工作人员解释说为了保护电池灌了,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡喂料。再多说一句腐淌,这个速度日常用肯定够了洞,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h晤勃橇,但如果是赛道擞,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道旧九睹,有大直道的长赛道纹朴衅,它应该会比较吃亏囊。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车酮川,常会被贴上大排量勃栋、暴力机器抠、拉风外形和肌肉车等标签诉。这些词虽然简单勒,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征吾,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型谢豁叹。近日其佃,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)沉,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称内:科尔维特C7)轻宠,肌肉感十足的外形牟孤,手动拆卸的硬顶冠,再加上6.2升自然吸气发动机等本,都是它的大卖点憾。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评篱秽轻: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时恐此衡,外形变得更具攻击性房拆帮。不同于以往车型经触,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗从膘杆,只有头顶裸露在外嫂,非常特别翱连。重新设计的6.2升自然吸气发动机庙虫,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余诚狈。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机奠好,最大功率640马力保,峰值扭矩814N·m)蹬酿,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手啊博,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势荡长厂。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为噶盾:5.3万美元)贤沟态,几乎没有性价比可言圈乓绢,但相信越是稀有的东西朽堡然,越有人喜欢另妒。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆米赐: 重庆诺斯特豪车会馆 电话蘑:400-023-5599 地址甭你嫁:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑呛航:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型辱卿方,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠筷歇。而这款车本网也进行过多次报道与评测乃蓉,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题汕户,比如——空间与电磁安全性棚雾。   有朋友担心棱弯赂,混动车型的使用空间会不会很小靶纭,电池电动机发电机都需要摆放位置唯癸脱,还有散热系统俱付耿,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧漓。   作为一个“热心肠”汀拨,笔者决定帮一位同事搬家歪,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”枷暗。我们的任务是将一个中型分体式水族箱传、两个大型行李箱惭碱、三个双肩背包氯巢,两个电脑包炮甘敖,一个猫窝纱骋、一个全新的大睡枕搬走去,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客怠惺世。好吧腾迹,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大宝,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上到揩份,从图上我们看出帆,在放入体积规整的水族箱水缸后贾空诫,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间雇末辩,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包讳,并留有一定的间隙量班奥蠕。   而后排在放入水族箱地柜后铜,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位创,这个空间正好可以放上两个大型行李箱毫雀。得益于巨大的后排腿部空间集绢,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了汹钨。而后删,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线溜。当然高缆膛,前排的空位是为乘客准备的轻拷膜。(为维护试驾车整洁缎管,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施敲绷没。)   我是一个希望低调的企业主度,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的喝刻到,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间冕坪瑞,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少暮,后排音响控制皆共,前排座椅调节按键抹揣家,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子财妥册、空间虎冕胁、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流钠龋忙,大电流产生的磁场对人的健康有影响蜂纫释。英国专家认为牟拜:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉廖,高于该值壕,儿童将面临患病风险舌保。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少躬探裳。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏祝害罐。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害陌把。   简单来说谭匿淌,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种年烦,高频电磁辐射大多出现于通讯系统奔,如手机韦儒柯,对讲机使席、信号发射塔等撇,而低频电磁辐射离我们的生活更近逛催艾,家用电器粒诡视、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射繁沁,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可香另梨。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台颅,前排座位枢疤,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量粹,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品握,不具有权威法律依据储悸,但既然是国家允许销售的测量器材猜派穿,其测量结果绝对拥有参考价值姐熟。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评猩拭,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量痞。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受毋,首先是油耗哎脑怂,我们在遵守法律规定的情况下肝,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车侍列,而结果显示管绘甫,如论是市区驾驶还是高速巡航超车绒,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下替,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”鲁圃揉。   混动车型比普通汽油车重瓦哎,驾驶感受会很糟吗?   确实并,混动车型由于需要布局电池虹、电动机勘阜、发电机岁劲、散热系统及控制系统嘘躺,整车质量肯定会增加沛,但通过驾驶蠢艰释,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感穷梧贝,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动坪档,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制博揪勉,使用感受更接近与现代的美系车型喷糕呕。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性厕谩,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极触殿,而在高速公路上戏搁到,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了录锚妹,取而代之的是风声与路噪声洗鹤嘿。而操控部分环,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了泛悉,你永远不会感觉到生硬的颠簸挨幢该,一切都是柔和与优雅灌囊,当然圭,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的履揭侮。   最后迟,我们通过以上测试溺鼻,凯美瑞尊瑞在电磁安全性陋、油耗及空间实用性上都出色表现疮猩瓢,而为此你仅需多付出几万元的代价誓拐兼,加上经销商的优惠革蹿辞,凯美瑞尊瑞物有所值木,而你现在需要做的倾,就是去店里亲自去试一试郡陛,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接颧。 图/文己币:丁艺   丰田汽车日前宣布肉挽粉,截止2013年底当阀,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆邵冯,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录歇。诞生16年来斯,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区聘李攻、备受600余万车主的信赖和认可愧贡,而凯美瑞尊瑞作为其中一员拦僧呜,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片咐。 责任编辑皋僚:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后虎,MINI凭借其漂亮个性的外观痊疏身、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心鸵短拍。2014年北京车展上楷维,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲陡狻(点击进入上市文章)费斯夸,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化陪炭疤,同时在配置方面也有一定得提升骂乖,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后林苍,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市绒郴,售价区间为20.18-23.68万罢湃。虽然只有4款车型可以选择篡,但从大家的关注度上看骨,很多人对这款车给予了很高的期望奋泥。今天袖,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V肪蚕,两款车虽然在级别上不同始硅,但是在价格上却是非常相近冯备,CR-V的售价区间为19.38-26.28万风。下面鼓烩钨,我们就来对这两款车型做一个对比珐,看看自主和合资品牌的差距到底大不大伎拴。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也眨控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话良裤汞,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜识。当然凭号叛,作为一个自主品牌镶督独,想要和这些合资车型抗争厦块,就需要在配置上有一些诱人之处购。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别处铂诽,从车型尺寸上看独篮冷,H8明显要大于东风本田CR-V淳,但是价格却几乎接近嘎池。如果您的自主品牌不感冒的话澳,那就不用在纠结了冀。但是忍,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话铝邻介,那么H8的确算是不错的选择动沉睹,至少从轴距上就已经很让人动心了地谈褪。   =============分页符=============   原标题磨:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下未坤,哈弗H8还是小胜捎酥宦,其中H8还带有液晶中控屏弄,而CR-V并没有配备中控屏惊。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能房纱琶。这些东西的确也是非常吸引人的悉。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的扛惨屎,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验恭叼,平且还配有ECO节能模式迟,对于追求平顺性的人来说还是有优势的太。H8还配有坡道控制系统行蹿赦,但是CR-V并没有配备这个功能卞。另外搞蜜底,H8还配有三种运动模式亥,一定程度上提供了多路况的脱困能力扰溪吵,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些拣,当然H8属于刚刚上市的车型还挨,并没有试驾车让我们来进行测试姓我扳,以后有实车的话朴,我们会进行相关测试妈歇。   结语俏扰:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章抛胚,从一定意义上来说还是对大家有帮助的叼墓。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升漓崇,某些情况下还要超过很多合资车型滴,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下目虏。 责任编辑挫:赵春晓" "从1985年开始狄烽麻,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上倒酪,1991年出现在5系车型上阂湿干,1999年开始陆续出现在X系列车型上射呢喀。直到现在抖熊缔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术熔。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配疆爬淀,提升着宝马车型的操控性和运动性苛。让牵引力发挥的更加自如受,下面伦剧膏,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现羌汝长。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱柿斥诽。在车载计算机的控制下簧兽培,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整味,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配煞,而且动力分配比例范围达0-100%叹散洛,赋予车辆独特的动态表现姐泻。 与传统齿轮机构相比俊裴,xDrive动力传输响应速度更快某,分配比率更灵活晨尝蜗,通常滑,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴搜,保持车辆转向精准灵活筷希,初秀、中段加速更为直接的经典后驱特性蹄扇。而在弯道凌夏猛、湿滑路面单、或紧急变线等极限状态下澄,xDrive系统按车轮的附着力分配动力奖竞,增强了车辆的稳定性和循迹能力蚕粕阜。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统豁娶江,在附着力降低的情况下现,更加考验着前后轴所分配到的动力青。通过一体式底盘管理系统的侦测揭,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配妙。在急转弯和重心大幅度转移的情况下韭,最大化的改善转向不足和转向过度嘿词倒。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上叼判,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现寂滤。宝马4系在绕桩和紧急变线中秤铅,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外嗅介嗽,四驱控制系统让车辆循迹性更精准茄,更灵活华茫。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上桑沮寞。越野路面其实并不是X5所擅长的领域寄,公路性轮胎打滑严重儡郊钝,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预茸些,还是能够胜任一般越野路面梳埔。 (编辑 金辰毅) 责任编辑筒:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)警炬告,宝马X1一直以其运动性示人感斯,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表铂计线。但是不同于一般运动车型不擅长越野扯懒,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能卵,能够让车主在假期到户外撒撒欢沽福瑟。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗难楷?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比形,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时讽扳,带给我们SUV应该具有的越野乐趣散供。   在消费者最关注的价格上凄,我们分别来看两辆车暑。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元攀篇连。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元哭配四。从售价上我们不难看出腻史慕,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3贡,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3骇鼻得,价格区间跨度较大茂佃罢。   外观尺寸对比拢男逃:   首先涛楞弛,从外观上来说混田,宝马X1极具动感飘。其标志性的双肾格栅已经不必多说昧豆枢,远远的就可以知道这是一辆宝马硼默疙。而那富有动感的线条瓮,将其外观勾勒水呻兰,即使是静止在那里床拨,也能感觉到其时刻奔跑的姿态鳞须秒。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长澈添馅,感觉比例似乎不那么对称和陌。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控来痴,而且作为一款国际范儿的车祷晴吼,修长的车头设计让车辆显得十分优雅被层烈。虽然宝马X1有修长的车头纹围巧,但是驾驶时却并不遮挡视线寞僧,仍旧能够清晰的观察前方路况恰蒲。   相比之下坎,奥迪Q3的外观略显沉闷春坝,同样的家族式前脸显得十分稳重歌绥。虽然不像宝马X1一样运动力龋,也符合其SUV的定位毕。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大豌擞慷,这也让奥迪Q3的样子更加传统肮势。不过宝马X1虽然外部空间不占优势陕巍,但是内部空间却优于奥迪Q3怀迁,相比来说戈浪污,宝马X1具有更大的头部空间淡,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3竿逞。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长跨妇饱:4477mm 长蔽蹈:4385mm 宽池:1798mm 宽蒜蝎怜:1831mm 高贬菱:1577mm 高腹:1608mm 轴距吭:2760mm 轴距晾坝:2603mm 最小离地间隙巍咀:194mm 最小离地间隙奢抢侣:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者礁端,宝马X1具有灵活的操控性唤晴唉,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性蓄采垛。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化翰,作为一款 SAV寇晾,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的墨劣。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向患介,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣凰。   实际驾驶中肃,宝马X1的路感清晰雇,虽然车身不泄塘稀,但是宝马X1却有较小的转弯半径惕忙构,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头寐焙妥,带来更多的便捷勒。行驶中轮汗甲,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快蔷缸,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系奢蹋。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮疟那、高精度直喷与电子气门三大核心技术袍笑桥,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果铣,在动力输出上达到高低搭配的形式公。而宝马X1带有的ECO PRO模式价,可以帮助我们进一步节约油耗释建瞄,让油耗能大约降低20%馆纯。 两车基本配置参数对比坤冻: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前党:通风盘/后恋锯:通风盘式 前诺坦:通风盘/后摩顾蓄:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题同羌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV洁凡,我们不仅仅需要看其运动性能便,还需要检查其越野性能贤。奥迪的quattro系统的越野性十分出色庞率玩,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统楼。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成伸跺泰,为了能更好地分配轴荷毙棠篡,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端写肪、后桥差速器前面岛脱。正常驾驶环境下布,离合器将发动机动力大部分传送到前轮刀,当检测到前轮附着力减弱时虾跨,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮诽会,帮助车辆脱困临耪伪。   通过以前的测试丧,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用绣铂咆,对于应付难度不大的非铺装路面来说迪,这套四驱完全可以应付体腔凤,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能星,加之悬挂行程过短拉,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试该临,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样娄静,偏向于公路驾驶们。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统劫人殊,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴烹。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中千,动力的分配为40:60莽莱饯,在实际日常驾驶中鼓姐申,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的剃。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主伺豹,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能隙旧嚎,在车辆出现转向过度时幻倪怂,车辆会将更多动力传递到前轴跺棉粪,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性连渺倦,帮助车辆脱离失控的状态蠢钾嚷。在弯中逐渐加速的过程中婆但顷,由于车身的重心靠后弗,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势钒扩庐,在这种情况下猩摔胁,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出瓶,减小前轮的负担极溉,使车辆获得更好的指向性艰。   无论是雨天蔡,还是弯曲的山路献驶惹,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对颊。而且在大角度爬坡及碎石路段牵,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力施鸥。尤其是爬坡时夹千,动力能够智能输送至前轴恕毒核,让车辆轻松前行什碱期。而在平时承爱,动力又会自动分配于偏后驱泥,让运动性得到进一步的体现亥城。此时的感觉是类似后驱车瑟躬,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配捻猛,让车辆行驶更平稳横滔。   相比而言卑另开,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野撕扦。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高穷伯,具有良好的越野视野晴练效,但是宝马X1的离地间隙更大计缮千,通过性更好杠欠。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少荒,尤其是其具有更多头部空间翅鸥,如果越野时牡猫邓,可以适当调高座椅坐姿畔儒。   =============分页符=============   原标题溺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰坦,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩鸡,所有的按钮也都在触手可及的位置盖省,十分便于驾驶者操作饯。而且两款车型都选择了年轻才杉、时尚汤、富有现代感的内饰设计罢钱。   两款车的配置矫华,无论是奥迪Q3送秋惧,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全绩。尤其是宝马X1的iDrive警闺弘、热感应键等内部操作方式十分便捷易用泪笔,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮尝烯,宝马X1更加简洁侵,而且操作一样方便缚,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑屉。即使是刚接触宝马车型的用户糙胁,也能在第一时间熟练操作戚。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热舍牧,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性疥坍钞。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索搜截,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大熬冈陇,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供疼牧。例如像最低配的宝马X1尝,虽然价格极低疙,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了搽唱双。Q3低配也是一样毯,配置较低耻钝簧。不过如果您不在意像导航衫、座椅加热等配置舰,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要成熬靠。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后斗慌建,我们进入车内来看看内部配置以及空间坏。二者究竟谁能更胜一筹赎?首先来看两车的安全配置坪街怒。在气囊方面郴,奥迪则更胜一筹敬火,在两车装配有同等位置气囊的前提下酬寝贰,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊道。轮胎方面则是宝马X1取得优胜竞,它全系标配有防爆轮胎此,即使发生爆胎揩,也可以继续行驶燎。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配沸琼。此外防爆胎也节省了备胎空间淘,让后备箱有更多的储物空间殿。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间撂扮匿。从车身尺寸上来看食吓羌,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势嵌奉,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势表狮取。然而车内乘坐空间方面孰酗,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3修廊。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度础:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度凶串:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题还皖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面丢苫,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策魂。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养遣此死。但由于国内油品的质量不佳建赐,为了更好地保护车辆发动机介坦,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换羡。而其他配件的保养周期上腺添,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养风墙。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i迁烂:   861元   xDrive20i排芦羡:   1036元   其余车型白:   965元   sDrive18i谢敲:   861元   xDrive20i缉岁:   1036元   其余车型铝:   965元   sDrive18i巷板戳:   1609元   xDrive20i夸忻:   1784元   其余车型惕握弦:   1713元   sDrive18i瓤敌:   1386元   xDrive20i坟:   1561元   其余车型颧戎:   1490元   sDrive18i灸痞:   1591元   xDrive20i寿本:   1766元   其余车型耿窝:   1695元   sDrive18i困堆:   1609元   xDrive20i蘑链:   1784元   其余车型呐巩咖:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注两漏舶:●某年:需要更换 ○南徽:常规检查寸馆泼,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中莱胎,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯绞豁墓、空气滤芯和火花塞衅抵勤。花费支出大概是2691元十滴市。4万公里时还需要更换汽油滤芯摄攘谈,支出大概是1382元料寂表。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错苏嚎,保养中也没有出现更多的费用支出愤腐毫。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用雷筐。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注饲幻但:●劲扔肉:需要更换 ○酷田垃:常规检查闹,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出锚拴墒,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费顶,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降娇鼻陛,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同凡矾。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加轮错,能够更好的照顾到爱车的每个细节八闺。   总结光鹃: 总体而言撵瘸,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动拷龚,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3尸偷跨。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足步,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少奢蓬,整体内部空间与奥迪几乎相同袖铺。而在使用保养方面鞋,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济奴。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人蕊臼,但是其配置也相应有所减少漠吭。作为高配车型嵌,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择版竟。 责任编辑尾祥潭:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙图,没有给同事们任何跟我争抢它的机会咳。它足够漂亮了半,漂亮的让人感到迷茫玻,这几天我们一直在法国和瑞士穿行含嗡,由于在国外和行悸,我不得不比以往更谨慎的驾驶啸磁,没有做任何炫耀的动作式,但依旧接受了不少注目礼固害。   最记忆犹新的一次是我从超市出来碴捐壤,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着恼,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内狙睛,只好出此下策澜:按住业喂ヌ眩控器蒙毯,“砰”后备厢盖弹开了池夕甘,老头愣了一下讽,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢芍,并给了老头一个友好的微笑簇苍遣,关门走人了退期。这时我才知道凭签祈,它是如此的招人喜欢!   仔细打量芳,它的曲线诱人退淑凌,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处峡兔臂,但令人心动的地方是从B柱开始的得弛,远看上去俨然就是缩小版的CLS级了,曼妙的线条打动了不少欧洲男性辽非涕。也难怪惨仆,差点忘了凉,我们这台车选装了AMG套件徽,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用局,没套件的车感觉就差了很多屁嫉配。   即便如此丛蟹,它的妆容仍是存有争议的匪缚,在我们同行的5人中就已经产生了分歧夸徽。左派以我为代表(全部未婚)池戳,认为它的骚气指数接近满格庐倘模,尤其增加AMG套件以后建彪筒,能骗不少小姑娘非揣。右派以结婚生子的同事为主宋吞掠,他们认为车身不够修长壤爱,不够秀美桥。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体碎缮挎。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情固,但又内藏了些许的凶狠潘夕墓。   不过我们两派的意见同样有交集腾锭抄,那就是从侧后看去琼叹,它的美感更胜迫蒙粉。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中扩,远远的从背面欣赏它肃撇先,真是太美了粱喀。   =============分页符=============   原标题荷朵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上苦形靡,它采用传统的氙气大灯戏,而且依旧带有随动转向和智能远光系统葱。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少蒂醋。另外嫌虐歧,与前包围上的空气导流口不同的是猎蹄翘,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用粗舶缚,不得不说其达成的效果是相当不错的缓程通。   18英寸AMG轮圈实在惹眼墙,但日常使用中也是在令我提心吊胆探春褐,还记得开头那个故事吧该,告别老头后我驶出了停车巢肱佟,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着赔诫窘,压过了一个并不大的小坑洼猴,胎壁被硌破了檄瑞粉,轮胎在5分钟内全部撒气匡锹悸,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用娶,这个下马威让我措手不及呢。   =============分页符=============   原标题纪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门沮,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中沃倦耻。坦白的说没,这套座椅看起来特别有型焕设,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色溯昏柬,为了照顾大多数人对于舒适性的要求抠,我觉得座椅的设定倒是恰到好处挟列。   眼前中控台的造型长娇坍,甚至细节都与奔驰A级相同辰变抡,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用歧溃,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样陕,总让人忍不住多瞟上几眼潮荷。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹斑袱,触感细腻欠。   =============分页符=============   原标题介:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳农娥权,各项按键的操作都很顺手假,但我多希望能提供翻毛材质裙闭颁。另外钎,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手侧,回馈力很写盐堋,而新款车型早已没有了这个感觉拜,让更多人都更容易适应醛款。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格梯架,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利堡,特别方便屑赋,当然了隋畴豆,这并不是CLA级的专利戎虫糕,A级也同样如此刊汤妮。总之对此我们是持肯定态度的陛惊蛊,“怀挡”显得复古梆、特立独行哨,而且省空间匈尖藩,利大于弊完。   COMAND系统与国内车型操作方式相同拼具茫,不同的是它很强调对网络的依托板密陆,这几天在欧洲开了不少车敢伸,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联茬。几乎所有新款车型都支持与手机互联眯搅,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能设,还可通过手机网络访问互联网姜、下载官方APP程序和导航坛裤芬,这是国内车载系统所没能赶上的藐唯。   =============分页符=============   原标题拣福横:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说虽,空间实际上是够用的邯如,毕竟多数时间都是前排利用率高寸。我同事身高179cm馅,在前排头部有一拳的空间探蓟,在后排就显得局促了了椽,后排乘客反应压抑感比较强答赡艘。   不过我坚信圭,对于CLA的车主来说空间是够用的锋际守,因为后排不会经常有乘客弹,由此来看这台车的空间是符合实际需求的陷讣,况且它还有个不小的后备厢供日常使用贯饭钨。   =============分页符=============   原标题弓袭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖辰畔,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机坟,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm创狠忿,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm椽,配7挡双离合变速箱淌架胳,带有换挡拨片蛊。拧动钥匙焚仇,发动机被唤醒副,车内怠速状态下的静谧性相当不错啊,我们出发了啸。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通淋,不过CLA非常容易上手保,舒适模式+D挡表现得有礼有节涤饭,整个驾驶感觉极其轻快检,这是一辆易于驾驶的车驼达,不论男性和女性都会觉得很轻松端炯。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性袍病剿,转速时常被控制在2000rpm以下碎僵陕。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契涩敞,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性醋忻,而且在低速中它的换挡依旧平顺鸽,并没有出现那种令人不悦的闯动仕。   切换到运动模式逻,变速箱首先变得更为积极峡秃,整台车的性子也开始急躁起来溃失,随时准备着接受挑逗沟,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接缔籍。油门的响应也更为灵敏凶獭,初段就能得到不错的效果勿,只不过排气声浪并不那么有气势害。   至于转向开臣,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻煎,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉香迟,就像一个抹满了黄油的轴承在运转咀,那样的线性和柔顺炼赫拆,简而言之非常舒服匡。   CLA的转向感觉则不然垮,它少了些紧致的细腻感洁帆梁,多了些轻巧佬点鼻。这套电动助力低速中没什么特点坎,属于偏轻那类的勉芦坞,或许女性朋友会喜欢垒。高速下转向逐渐变沉盟碍,更易于驾驶婆按罕,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上旧,比我想象的要好不少屎赊。   不要被AMG套件所蒙蔽拜怪,悬架的设定并没有那么生硬樊,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求辽,整个感觉还是挺舒服的纳,回弹的特别利索瞄什,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态厕僳论,起码我在前排开车是这样一个感觉酵窟串,只是后排的乘客有时会说垢寡芜:颠!哎很虽瘁,管不了那么多了蕊,我要是车主才不会天天后排拉着俩人鞘,驾驶感觉对于这台车来说重要眉。   =============分页符=============   原标题啡胆隙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注删:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现仙巾。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护涪道,无法进行有效的弹射敛楼。起步时有将近一秒的延迟臀,之后发动机全面发力铂,此时轮胎打滑非常严重没伎,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故娟挪,全新的胎面没有达到最佳的工作状态茹老缚,导致抓地力不足芍哩。怎么形容这个状态呢柑海,就像一只狗在大理石的地面上突然加速患汀,四肢虽然在飞快的挠地簇畦鲤,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样坤磺,各位想象下日。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态己诡匹,双离合变速箱准确的完成两次升挡盛,换挡速度很快醚老,最终用三挡达到100公里/小时的速度蚊,时间为7秒整棚恼。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新梧累,因为看到严重的打滑时我特别无助醇鸿,尝试了降低转速起步弦,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地匣。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中敬廉瞄,而且车身的支撑有效俄息巫,车内没有特别明显的前倾感觉空匙呸。从刹车曲线来看扫燎蚀,自始至终加速度都在-1g左右配巾挨,最终成绩为38.46米侨拳,符合奔驰一贯的作风缝检。当然辅兽链,待拿到国内的测试车后玻姆,我们还会进行测试哗,看看原厂的轮胎表现如何顿陇纺。   总结潦逞斑:   从国外的销售情况来看绣膳飞,CLA是相当受欢迎的泻羚备,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料熔辆戊,CLA在美国同样有着相当不错的市呈⑾夂堋,2013年后四个月销售1.2万辆梦赎,势头相当迅猛楔复,可见其受欢迎程度厩秆探。   进入国内后我想它会得到同样的关注稿,随着细分市场的成熟守监滤,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车煎禽。奔驰CLA级寥读定,主打运动现、年轻阜怀,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎裂,尤其选装AMG套件以后效果更甚台藉,相比奔驰A级啸冀遁,它的吸引力显然更大堵。相比竞争品牌物风室,这次奔驰走在了前面揣撮,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品冀脸慈。配置方面国外大多都是选装乖,比如天窗灸埃、轮圈样式等等衔,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知烙缓。   不可否认勒柑妻,它是如此的招人喜欢盯逆汰,尤其招那些打扮时尚齐、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑谢次:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机贸,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了卉吹,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机歌泉。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘趴蛊缚,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃沥棱贩。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型冯,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革奠,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法鳖,通过细节部分运动元素的添加摩刨,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格称却。其外观运动套件包括进气装饰婆龚乖、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等删渡。   总体来看汞师,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子岸捌划,但通过细看还是可以发现它耐看的一面尘视钠。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置灯列,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备烹廖,白色车身加上黑色的玻璃车顶圃腑,看起来很有档次感外箔炊。不过略有遗憾的是俺灰苹,它的全景天窗不能打开节巷,有同行戏称砷,这是专门为了看星星而设计的沥簧脆。   内饰简洁自然   与外观相同嫁,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围搐。全黑的内饰徊宛、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现省吝,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来肺阔褥。   配色方面乱痛并,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰浓,但通过座椅的白色缝线放、钢琴烤漆面板白边框的搭配波,使得内饰整齐又不显得沉闷栏讨软,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了澎幢。人机交互系统方面汉冉,V6菱仕Turbo车型并不占优势辅。   动力不错掣,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机氢,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱赎传。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型昏。这款车的低速扭矩较大底,因此起步时非常容易枫硅。起步后澄搂久,借助轻盈的车身叛,汽车随后的加速较为顺畅刻施。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实计,这直接导致这款车的操控也是相对不错茫,在较为宽阔的路面上变倦,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作危,感觉很有信心佳。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校盗吾狄,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的碉速。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置电,非常方便驾驶者进出完搁贺,但打火时低棠氓,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动辅萄迟。 责任编辑赊疼泥:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候版帽,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位茫。之后的继任者是睿翼帅甲擅,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈础。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款副力抠,并更名为马自达6阿特兹惮灭仍,而它是否能达到前辈的高度陕穿,让我们由内而外的体会一下送。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌虏九磷,配合这两侧行车灯败,看起来霸气十足赡,隐隐的透着一股子狠劲烯毫尘。图中这款车是2.0L的标准版功,则采用了较为普通的卤素光源蹿,科技感差了一点垫。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯芳某,犀利感十足探怪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA充前非,它不同于以往的两代马自达6皑,更多流畅的曲线在它的身上得以体现魂鹃岸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来般涣,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子乾,厂家把这种设计理念称之为“魂动”揉片锑。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm脯痊,轴距为2830mm绍日,与进口版本相同伴慕扭。相比同级别其它几款日系车型荣,阿特兹在轴距上有较为明显的优势档曙拘。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾台,像是一滴在高速行进中的水滴鼎,充满了流动感搔。从后边仔细观察阿特兹的背部峦,不难看出它还带着一点掀背的意思褪。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯甭怪,配合着双边单出的排气筒杯肺,更使整车的运动感一直延续到了尾部咳。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈阿,选用了225/55 R17的韩泰轮胎示擂蓝。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)筒拒恒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上咖疮滴,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意茶。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩眉统躺,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质沫,其它区域大多为硬塑料涉。由于没有太多的装饰件橡雇布,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价解捷滇。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高鬼皑即,它采用的是一块电阻屏叮巾,触控灵敏度还算令人满意膳撮,界面的科技感以及显示效果都很一般馆邯抠,总体感觉更像是四虽囊、五年前的产品按,唯一的优点就是操作无任何难度丝,一看就会胁。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡莱味,所以导航功能暂不能使用秸交。   进入车内髓沛,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了挡劫荷。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿娩崇,握感也很不错豹举,由左至右打满需要2.5圈仕痪,比大多数车型略小八。此外扦,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片辨籍,操作便利性良好讲虹臂,而且兼顾了驾驶乐趣颓料。   仪表盘采用了朴素的黑白配色惺石,但却一点不掉价毕首申。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感聘绊,其次它的表盘内圈采用了网格设计掸歌棚,多少有一些竞速的味道前,再加上白色的指针以及简洁回陕、明快的字体扛倒篙,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望抱迁。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏茎,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗先、平均时速管平、续航里程之外惹读,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP刀。i-stop是马自达研发的自动启停技术崎商排,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火赦虑。   除了i-stop杀,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统杭窟。之前在新能源车型上比较常见惩,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上洞扦。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于疼纽,它是以电容取代传统的电池或电瓶芦,从而为车内的用电设备供电诡媒,而非用于推动车辆前进拼寸驳。   空调面板的样式不错罐琳覆,旋钮和显示屏都显得比较有质感齿奶烧。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子墒圈砍。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车唬几,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣峤澹好涉。前后排座椅均采用了真皮包裹阶凹,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次脸卞侧。   虽然阿特兹有着不错的轴距堪,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩犬短耪。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻摺,而在后排却只有不到一拳的头部空间五尚兽。令人满意的是后排的腿部空间焊畏,坐正以后不影响翘二郎腿孩卵恰。   阿特兹的行李箱空间值得肯定齿簿聘,不仅地板平整跋阂蔼,而且行李箱有着不错的纵深隋息,轻松放下高尔夫球包凡。藏在地板下边的是一个16寸的备胎朴烂桐,以及更换轮胎所需的各种工具嫉赦互。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷廉、双可变气门正时酥、凹顶活塞+米勒循环判、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术光,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现诽,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm淋牧,而峰值扭矩则202N.m/400rpm微嘶径。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱灰灯袱,并带有换挡拨片频午扒,只可惜这款变速箱不带有S挡你,对于主打运动的车型来说个遗憾伶饰。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受会茫逗,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩钒梯,日常驾驶过程中鞘,为节省燃油失炉敛,变速箱会积极升挡屎夯煽,转速经常保持在1500rpm以下被净赊。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应媒当起,因为这台变速箱的反应速度很快购,能够很好领会驾驶者意图缴,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出乓馆。   阿特兹拥有良好的操控性拜,这首先要归功于发动机线性的动力输出扩缓。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏墨良掠,而中后段又能够拥有很好的动力表现搭瓶沃,这种循序渐进的感觉让人印象深刻小。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处酚协,尽管反馈的路感一般副徘,但指向足够精准参兢未,能够给人很强的信心捷藐。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协涧,它的前后悬架初段偏软词,能够很好地吸收路面的颠簸阑蹦土,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾兔吻私。可喜的是悬架的后段韧性十足缅槽痊,不会让人感觉力不从心悔弓捎。最重要的是贝坝幕,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整乃哭围,车头指向灵活师溶,车尾循迹性出色莆伸。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见色。   总结极甸谩: 对于马自达这款即将发布的新车惊尝,我只能用赞不绝口来形容辽,外观和驾驶感受都可以称为上等沁。如果非要给这个车挑点毛病的话弓,就是在高手如林的中型车市场里蹋吗,马自达6阿特兹的内饰略显中庸殴泵。所以如果你是“外貌协会”的成员窍概癸,或者追求极致的驾驶感的话芥粹,那么你可以期待一下这款新车桐凌。 责任编辑氦:赵春晓" "  KTM的X-BOW穗吗,直译过来是十字弓空烫葡,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)嚷辖灰。实际上苍煞,这个模样怪异的小车醛咀,的确是火力十足罢陵棉,足到无论是在街道上还是赛道上抛目咀,它都可以轻易干掉一辆超级跑车县辆甲。   先来说说KTM这个公司糯,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂权,以生产越野车和跑车而闻名凄瘁付,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车迫,也许是工程师们精力太旺盛还寇全,亦或是身在奥地利这个地方溺,总会有些天马行空的想法猩,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子描,去生产一些别的什么机动设备犁。这几年炕,除了X-BOW匙,他们还有不少奇奇怪怪的新发明肮兄,而且都有一个共同点——惊人且极端刊芍。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)捐疏绊、puristic(纯粹)姆号写、radical(激进)宪倦清,这是他们对于21世纪超级跑车的理解愤毋。另外还要多说一句订,这家公司的口号是ready to race邻,时时刻刻都在准备一场竞技恰蠕颧。   KTM的CEO曾经承认迫瞳,他们希望使用21世纪的技术钨,发扬柯林·查普曼的理念辖,打造一台新世纪的超级跑车寥上。柯林·查普曼是谁懦恐擞?他是路特斯汽车的创始人淳,他说过最著名的一句话是沤母辞:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准十,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的抽甲釜,作为汽车工程师奸陇奴,他把全部精力都放在对性能拍誊、操控和轻量化的极致追求上码铰谢。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可霓,但跟进尝试者寥寥帽。看看路特斯汽车凄凉的经历围,这其中的原因并不难理解钮铝。我们很欣慰地看到驮,在新世纪悔,KTM继承了这种理念娜釜文,并且做得更加激进夕吗。   其实X-BOW的理念很简单骄,它就是一台可以合法上路的方程式赛车钠母。碳纤维单壳体车身未、全车碳纤维组件司、水平推杆减振器椽,这些都是方程式赛车的标准配置妻秦。由于使用轻量化材料谰奶渴,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)毛。在高速行驶中添碌,车辆的气动布局提供下压力膘市,以此来提高抓地力和稳定性壳魂舍,这也是方程式赛车的特点摔吃下。和赛车唯一的区别舍补赎,就是它有全套符合法规要求的灯光悲谅科,以及一张副驾驶座椅程膜。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机徊孪,经过强化和升级后擦撵憨,动力达到300马力衰,和F3方程式赛车相当嘶阿,六速手动变速箱也是简单而纯粹室记尽。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话锋擞辞,我们不妨来看看推重比谷翘。X-BOWR大概是2.6千克/马力免,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸堤隆,也就是说发动机需要负担的重量更少匈,动力表现自然更强弹侥炽。   在踏入X-BOW车内的一刻锹父胁,恭喜你底,在旁人眼里将弥,你已经像是一个职业车手了堡赤。首先一只脚跨进驾驶舱蛇效,站稳后调整重心改,再把另一只脚迈进来婪劝仁,双手找到合适的支撑点簇遍,将身体重量转移到双臂舷色,身子瞬时下沉私,把自己放在座椅里焕。来自RECARO的座椅是固定的疼,完全不能调整彻绍,靠背角度略微向后倾斜晤恫皖,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里瀑郡戒,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置瞧。要完成这一系列动作互泵,如果你是个长腿欧巴孝窘俱,可能会轻松点顽幻。同样和方程式赛车一样部素恭,X-BOW采用快拆方向盘撮,在一定程度上提高了进出车的方便性购帽,不过我觉得这个功能最主要的目的看,还是为了让它更接近赛车途堂。绑上四点式安全带鲁抠惺,身体没有一丝活动空间猛聪希,因为在碰撞的时候廓,你不能指望安全气囊救你一命坷究,唯一的方法涟蹈情,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上淮帽疲。   驾驶它恳链,你不需要有汽联颁发的运动执照江愁凭,甚至不需要经过特别的训练删。只要你有合法的驾照板海,会熟练驾驶手动挡汽车忙得递,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度垃。连离合器都很好掌控热鲸,甚至比驾驶EVO广、STI这种高性能运动房车还容易驰焦。你唯独需要的栏戮冉,是练就一副有力的双臂前茂,因为它完全没有转向助力卸困,停在原地粹,方向几乎是打不动的旱盎品。   由于场地的原因袭,试驾过程不是很尽兴箱删很,并不能体验到X-BOW的全部性能吉船鸽。在狭小的环境中吝,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展菏悸,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势靛,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力稠氢什。因为使用水平推杆减振器绣,X-BOW的底盘可以尽可能的低凹,在转弯中几乎不会产生侧倾茎。多连杆悬架结构稳定荷对慑,可以减少轮胎不必要的运动和变化阑,保证最佳的触地面积味堡谈,用尽每一分抓地力拐。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度仇堵炽,这一切所产生的副作用磋忱类,是你的身体要承受更高的横向重力慧坛没。   在视线上瓤头悔,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似线辛,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置录俊,以及转向时轮胎的变化清猾。利用这个优势男,你可以把车开得更加精准拒瓮笛,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙阮脆憨,这是任何房车都无法比拟的副。不出个把小时弓,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样顾,高速掠过障碍物而毫发无损桶函抨,那种险象环生的场面癸,我相信其它车做不到辜淳棘,这种乐趣和成就感建穗,只有X-BOW能给你沮。   看到这儿晾莆,你可能觉得这台车并不难驯服面,一切都很容易缆。没错猩联,X-BOW没有设置很高的上手门槛傻,驾驶起来甚至比超级跑车还简单兼猎钎,但是它还有进阶的玩法愁,这就需要很高的技术和技巧了赡蜡。首先形赊藤,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战庐柒,为了它的寿命苗伶铆,好好训练跟趾动作吧薪。漂移弘恃咐?也没问题壕脯死,在转弯时只要加大油门捕,车尾很容易就会滑动起来陕吐龋。之后能不能画出一道完美的弧线嫁硕痊,就要看控制的技巧了惠澜。   除了以上这些邪谰残,我还有一个建议捌痕。置办一套合适的行头窃,至少也得有一个头盔和一副手套醒,这会使你看上去更像是职业车手受狈。当然锹,作为一台可以合法上路的跑车抬,KTM也试着考虑过车主的感受忿夸,推出了一款GT车型牟船。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃鹅肥,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已为蚀。无论哪种装扮爸杆坍,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街嚏五骑,在气势上就足以压倒一切读处丹,而在性能上坤毯,它也是所向披靡偷,精准嘉台、灵敏的操控足以让任何对手汗颜蔚魄。虽然它可以以合法的身份上街倾,然而对一台Ready to race的准赛车晦,街道并不是唯一且最佳的选择哎穷,它最终的目的地化视,是要奔向一条真正的赛道促降谢,在那里解开封痈蕖,去赢得一场真正的胜利督角羔。   说到价钱氖,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车碍,一点都不值底腻玻。那么葱桑乓,如果说花135万禄襄,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车建宽,可以带给你任何超级跑车都无法比拟奸迷,最大化的驾驶乐趣狗藩,并且还可以在公路上行驶沛蚕城,这样是否物有所值怂?答案其实显而易见鹤,值写疾衰,或者不值垛管蜂,取决于你是否真正热爱驾驶滴,热爱赛车运动宫拒。 责任编辑倦另:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词检袱卧,早已见怪不怪酪谷。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车池。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过黔八桶,广汽丰田出品的YARiS L致炫虚葡绕,就是一款加长版的小型两厢车隋奠赫,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志戮赣。 知识普及蓬窘丘:为何不叫“ 雅力士”了醛?   相信很多人都会有这样的疑问驰,从车尾的英文上来看圣,YARiS的标识与上一代完全一致敞喉谢,但多出“L”字母悼。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观陵,和同级对手相比也一直处于垫底的位置体订咯。全新YARiS通过变革性的设计逻、加大车内空间酣访、降低指导价奶,从而想抢夺A0级市场的份额们肚,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望火。不再使用“雅力士”的中文名称肠,意在新车型有着脱胎换骨之风貌琼兽。   外观凛:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型毋,如果拥有一副出色的外观设计斤,那销量肯定低不了安脊。广汽丰田的全新YARiS L致炫范滇抹,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化卷涛涡,能让更多的人接受槐彼道。   =============分页符=============   原标题妓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的屡杰,所以在造型方面与海外车型有些差别卯棠稻。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯乏秘,“梯形大嘴”车头动感大气硅痛巳,配合超长的轴距故拈,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受魂郸。   =============分页符=============   原标题吹晌错:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰嗜:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内继,相信你会有两种感觉楼麻梧,第一玖高:中控台设计非常大气点速晨,和丰田系列的SUV车型风格一致舌沛。第二掣岛团:超大空间识,后排空间完全比拼一般的A级轿车坪阂。   =============分页符=============   原标题节外详:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm侍饱,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意魂。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车辽,但是空间方面完全越级的感觉坷微羞,完全不比一般的A级车差嫁斤荤,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服墙哥链。   =============分页符=============   原标题绘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾伯煞汀:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意嗡寂嗓,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错芒,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿棚厕,中后段性能并不出色景。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高萌啸,高速行驶油耗方面并不出色氰祭阶。   结 语   作为一款城市代步车型尖痹,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多棠,外形方面就能征服不少年轻消费者岭。此外吠藩两,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一钎。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理裳,若果说美中不足的地方蒂,那就是匹配的四速自动变速箱了赡填。(韩威) 责任编辑似:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒吩,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏泪鲁芳?告诉你勺抨,这是真实存在的一辆直线加速赛车凑售贫。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车救常,基于2014道奇Dart车型苔瘟割,型号就叫做Dodge DartPro Stock徒干。大概意思是“超级街车”腑拦。虽然只是称作“Pro”汹北狡,但它的结构和普通街车已经截然不同道尸蒙,一点点相似也仅限于外观上峰啸推。一个专门设计的底盘蔬馅,扣上一个类似“街车”的壳子两剧,除了好看以外未睹,也是为了让车子的空气动力学特性更好奉访订。除此以外领峭,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”氖。   作为动力核心槐却抖,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造五砰。与常规的“以街车为基础改造”不同外,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同好柒。据厂家介绍附,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时吃,而极速则可以达到480公里/小时蔽。   Mopar没有公布具体技术细节叭沽,但是在上个月驳眯,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中权冠八,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速导擂庇,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考啃馅:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力残,它跑完402米还需要9.9秒浇,而末端速度“仅有”235公里/小时坏解。也就是如果两辆车进行一场比赛署逞,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候车腥,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半韧凭。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭贫,当然也无法在普通街道上行驶抄。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采封牌。 责任编辑冉吵钎:赵春晓" "  4月11日略饯,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市扫辈盘,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版读枢蟹,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元沸俯景。   4月的京郊春风和煦锯和,桃花盛开建魄,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意拢敛便,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基缉呻苏,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象花奶,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼称锑。   然而稍微有点遗憾的是奢绅,由于相关环保政策甩,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基超讨羌。   =============分页符=============   外观内饰匪耙:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别秦腥帽,最明显的一处在尾部的4X4 Logo磊耐,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外赁,因为配置的原因洁,柴油版在一些细节庞男矛,如前格栅掠淑、雾灯等处精简了镀铬装饰首殊疮。   另外凤踌韩,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎每仿,规格为265/60 R18狙搅,采用双五辐样式境么,与高配车型的20寸轮毂有所区分袄客。   外观上唉,大切诺基给人的感觉就是硬朗嗓杭徐、野性籍板斜、豪放拣遣。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样物访,如果不是看到车尾的标识嗅掇辩,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版修狭扛。轮胎的使用与其它车型也是一样的赦点。   =============分页符=============   内饰方面徒革,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致失,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同餐起,但是做工方面表现的比较细腻豹。各个部位间的接缝十分均匀替蟹,内饰表面的反光也抑制得不错悍怕。   =============分页符=============   动力与驾驶感受稻凸剔:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的疚埔财,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机诬文。这台发动机由意大利VM公司制造悉豪幕,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造蔬贬沽,国际知名度较高谴颁,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下螺,最大输出功率为243马力(179千瓦)倡,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米媚。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱加涪,采用电子挡杆设计短,事实上抵立,在菲—克集团下的很多高档产品上靶巫埔,都采用了这样的档杆设计瓮。   大切诺基是个分量十足的大家伙盖,体重高达2.4吨桓。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时弘谦那,都让人觉得动力输出稍弱冉。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同炒沤恐,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩捅刺碴,这使得在实际驾驶过程中问排,柴油版大切提速很快辣荒唉,驾驶感受十分轻盈烘巷侠。   另外尘课,发动机的噪声抑制也做得不错筛。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大漏黑,但却绝非印象当中嘿隙骋,柴油发动机那种高振动撅、高噪声恨,车内如“夜店”般的情况箱。   在打开ECO模式的情况下硅龚牡,发动机的转速在1500rpm左右的时候驴,变速箱就会做出反应厩渡赎,升挡很积极加。当车辆行驶到70km/h的时候渐,变速箱便会将挡位升至最高挡乏兄,我们在城市中使用裸痊,第8挡也是可以使用的及,并非摆设辣类。如果关闭ECO模式聘穷,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右彼荒,动力输出得到了一定的释放畔户,当然渺戏,噪音也会随之有所提升铃。   柴油大切的油门踏板很轻盈每房,发动机对踏板所发出的信号反应很快犀糜傅,但初段调校的有些过于灵敏了茅惯,尤其是起步时抛,轻踩油门忻扇,车身就会有向前窜动的感觉蛊苟舵,想要平稳的起步还是有些难度遁,如果初段能调的沉一点搪吞哺,感觉会更好说睛绍,驾驶者对动力的输出也更好掌控械。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样事,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统腺,由于取消了空气悬架武程,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的檀磨。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式亥楷,分别为自动攫松、沙地瘦瓦寐、雪地法蜡、泥地和岩石希,这些模式都是通过旋钮进行操作的列僳颗,除此之外还有ECO节能模式和运动模式肆夹,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择疮泄擦。   此次试驾地恰沮,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验趟,其中的体验环节有沙地磷缚、U型坑和炮弹坑三个环节坏。在进入沙地之前兼烦副,首先将车辆选择到沙地模式焚羚搪,此时车身稳定系统自动关闭谦凑凄。由于没有空气悬架湘,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了第汇狸。   模式选择完毕之后熬凄,开始正式进入越野产地试解念,在松软的沙地中吠磐,要保证车辆的行驶速度帽。在沙地中行走济怜,轮胎出现轻微打滑是很正常的灭,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑猛,造成更大的麻烦岸姜斤。   在U型坑的环节储椒糕,选择到岩石模式之后窘揪,分动箱启动扭矩放大挡陵谴,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍俩水椽,传递到车轮上的动力会更加强劲妥,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过非杀行。   炮弹坑对于车子本身来说防薪违,算是更具有难度的项目了难鬼,也是考验车辆四驱能力最有效的环节杯。对于大切来说电圣,通过这样的测试还是比较轻松的沟。在模式选择上群簇舞,我们依旧可以选择岩石模式仕,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动堆陇冻,保证有附着力一侧车轮的动力输出触,从而实现脱困滦幢。   总体而言纹戈,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在藤千,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色龄丹。在整个越野体验环节缉,对于动力的感受也是比较明显的伺狮瞧,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松使诞猛,主要还要归功于这台柴油发动机阔售楔,低转速扭矩输出足够大水茸肪,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松绘惟孔。 责任编辑吞信写:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列即秃吐,为您带来了多款直接竞争对手间的PK卡桑沮,以求为各位网友购车作为参考肌妙勤,本文我们继续进行颊霜。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)谋降,作为合资品牌的A0级三厢轿车慕,经济实用以及稳定这三点立市之本犯,谁展现得更好棚匈睹,以下将逐一展开浩具。 外观解读扮青鳖:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中挡硼,这次“重生”抛开了以往的产品定位汞挨,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型虚茅,接过老款颐达的市场后爬雷矫,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势护儡。   刚刚完成了小改款的阳光捐邦,2014款车型延续了前款的整体轮廓客卑,细节之处作出的调整窍陶,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸处傻恕。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型怠北芯,另外增加了反光镜转向灯乒盗偷、倒车雷达等外部配置漆。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车碴颂雌,但两车在细分定位上有所区分彩,新赛欧更经济桔,爱唯欧则在品质方面多了一些设定介类。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本宏梯疚,两厢造型更具时尚特质季缴搏,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重艰。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅搏胁,前脸处的线条切削更是全车最多之处卑虹染,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅墒,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾标心,三厢车型尾部中规中矩霖夸,采用常规一体灯罩的尾灯莫,正是这一产品区分的剪影澜锚。 看完两车的造型哺,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现酷椽咀。详见下表衔沏卯: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观旁粪箩,您更看好谁髓女?欢迎参与一下投票表虽。   =============分页符=============   原标题虑狮食:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比驼尉:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩堤瞄岭,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直么炭挞,各区域之间的串联均平滑带过辅祁怯,整体风格更注重功能性模,力求在有限的空间内满足实现应有的功能拒惭,并尽可能带来更多储物空间堵临。   爱唯欧的内饰布局现代感十足示跺窜,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征变粹,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表畴岸,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一甸拌谩,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点庞级。   另外邵,随着车载多媒体系统的发展检,触摸屏更多的被普及紊阜钉,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕夺,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能瑞伦,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高棚慈。 配置对比媚:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置碳寂姑,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比是扦,仅供各位网友参考告曙壤。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题精:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比途:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度憨蓬:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度警瀑:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示射班恫,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风怪,而车身与轴距憾伎犯,以及普遍日系车型空间利用率上的优势问顺冻,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹林弹淬。   动力系统对比前脱瞥: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面农编虑,阳光仅提供一款1.5L发动机姜襄绢,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择贩剑,同为四缸自然吸气版本氰错遣,排量的不同即动力上的差距创。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)逻方,具备重量上更轻的优势些。   两车的自动挡车型钵,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱皑绊,其平顺苇拣椽、重量轻及省油的特性彻辨,同级别车型中具备一定的优势关嫂。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下袒颇,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT辉摔,在挡位上优势明显镐,但其换档顿挫在车主之间常被提及空掀。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间巢,外观上二者均具备典型的家族特质楼航熊,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面犯伺坪。内饰布置阳光以实用为主爬刮磁,爱唯欧在同级别中更具时尚特质套贺。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现容唤毋。综合本文所述滇,两款车型您更倾向于谁抖迷?欢迎参与以下投票罚喊咖。 责任编辑逆:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车黑,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐蓉瞧,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了酮拈。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言魂霞。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比完。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型抨荒沏,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比贪婪,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近餐。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面籍齿,K3S并没有使用目前三厢K3的外形铰系诺,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同歧匿卑。也说明K3S试图走运动化的路线驰关。   起亚全新K3S的长衬、宽思、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm贩粪,而轴距更是达到了2700mm的水平竟,在同级别中也属于比较突出的成绩僻刚黄,对空间方面肯定有着很大的帮助虹泉。   两厢车的整体造型非常的简洁干练腐耙络,车身线条也非常的流畅淀备,有着极强的运动感剃,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差磁饯谩。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别敬孺,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用附扔。至于骐达配备的大灯清洗功能来说薪亢,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的察诞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达挟际,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm妹淘,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的唇是兜。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅樊,加之降低的车身让骐达更加动感嗡氢苔。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性微挡晦。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感蹭层兴。形状突兀但线条流畅的尾灯淀,红灯部分占据了大部分裳,白光部分呈现斗勾状滔,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出肌弛斤。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达人茹,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置拖妮净。能够有效帮助你快捷倒车难霓。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否式,因为外观好看主观影像比较大病擅。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面蝗,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多逛,基本沿用了现款K3的设计滴乃测,提供全黑色赂玛碴、黑米色啊撵、黑棕色三种不同的内饰配色弯梢。做工和用料相对也比较不错碘兰暑。内饰除了硬质塑料及软性材质外鹅,仪表盘上方还使用了真皮提升档次骡。   骐达的内饰设计线条非常流畅时,整体质感较旧款车型有所提升仁。内饰颜色采用黑色作为主色调蹿湿,搭配银色饰板汤丧默,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比香泡群,满足不同消费者的需求漂。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备咎箱赦,多功能真皮方向盘以及定速巡航储,从上面表格已经很清楚的告诉大家马,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP谅晶、胎压监测等配置荒和。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富率溺,其中ESP补速粗、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力趴逗皇,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题缄连腾。 =============分页符=============   原标题胁:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700试,整体乘坐空间相差得不太明显夏始史。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同萄。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富恰,座椅表现方面K3S内部填充比较实楼羞溪,对腰部支撑方面会比较到位小。而骐达延续日产车座椅软绵的特性然艇,其座椅表现比较软络休坤,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感兼。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多欢突,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势疟淮。在乘坐空间是差不多的讹虱倍,K3S座椅设置得相对硬朗髓,而骐达设置得相对舒适孙鼎,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因犬施烷。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L级,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S倪堑挫,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T饲妮,很好的满足不同需求的消费者獭吮。起亚K3S相比起来就显得配置较少武。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型菇茄珐,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好咕,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同腾泄托。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论搬绅翁,详细还需看我们评测所出庇匙趴。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题痉,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求翔。   点评匪薯:随着两厢车被广大的消费者所接受吐抒,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款熟。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动告坝,如果在这两款车选择其一的话稳,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动啼北。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素崎。 责任编辑挫百附:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉厩谱虎,甚至有人无法确切的喊出它的名字撵丹。其实这款车和我们并不陌生宝,因为它采用了与三菱劲炫相同平台洗侨清,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似橇。所以出镜率不高的标致4008攘赫,确实具有太多不为人所知的身世杆摹瑟,这使得我们有必要去了解一下这款车勾射恒。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路惜鬼妓,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体丸通,呈现出风尚兔匣、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感闻雌歼。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签煌裙啸,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰朗钞,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚傻琉、科技的感觉我甫毙。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm伦,轴距为2670mm呈蓖。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫熔抢、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造澈酒判,所以在车身尺寸上它们相差不多褥。   从车身侧面来看硷变氦,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸掂,整个车身也因此更加大气而富有力量感抽七。后排提供了私密玻璃瓦雹斧,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风帮。   标致4008的尾部造型看起来很饱满赁,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因川。另外唾,在尾灯的设计上标致4008也相当用心蹬忻汤,尽管造型简单筐申,但通过与腰线的巧妙衔接捻抡,使整个车身设计连为一体潜侯合。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂娇,配合普利司通的225/55 R18轮胎祁宪葡,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上菜漆蛔,都具有不错的表现矛。我想应该会有不少车友会非沉看重这双“大脚”连弄淘。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比癌京热,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意本把。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发完,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样犯鸡。不过标致4008在一些细节上却与之不同吠,譬如采用了大面积钢琴烤漆咸,辅以细节上的优化寥。   中控面板做工不错蔼假,按键旋钮设计很精致交税叔,且手感都较为出色拔赔辱。娱乐扩展功能也比较齐全杉,AUX拢敝车、USB以及12V电源都有装备笆波扦。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点醒陵,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯噬。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错粟拨捐,下面还有黑色钢琴漆点缀逛,凸显出了较强的质感戊化。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍楼绊,若塑料饰板能换成金属材质的话星克伪,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表绣缆顶,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息宝。在转速表与车速表之间蠕,我们看到了一块显示屏帽,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息慑许帝。 在乘坐以及车内空间方面脓脊瞎,标致4008秉承了家族在这方面的优势佛,座椅乘坐舒适并且支撑性很好便。   后排座椅靠背很直遁同,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉潮拳。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外车然,坐姿却让人觉得并不舒适拘粒。   标致4008的行李厢内部很平整彻殴,而且后排座椅可以4/6比例放倒单。这样它的储物能力将会得到提升孝,对于搬运一些体积较大的物品卉奢,可放倒的后排座椅显得实用陡。   =============分页符=============   在动力系统方面波,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机事躬,最大功率仅为150马力侥,扭矩峰值198牛米藩能取。这台发动机配备到这款车上只能说是够用莆筷呐,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了残。 全系搭配加了CVT无级变速箱咖结炮,具备手动换挡能力潜珊。在实际道路行驶中鲍惜客,CVT变速箱表现的非常平稳睦羞痉。   标致4008在起步初期油门响应还算及时涝篮懒,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音蜜,却没有丝毫提速的感觉矛。不过姥仿,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些井,在平稳驾驶时超车变线很轻松田配惯。   标致4008装备了3种模式的驱动系统慷,2WD(前轮驱动)适合于城市行车衔衰,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力毯,前轮最多可分配85%的动力糠黎,后轮则可达到55%懊。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%拜堕吐,可以应付雨雪副勃郊、沙石和泥泞等路况戳铣,也可以轻松面对普通的越野路段诵覆。   标致4008并不属于难开的车型南景,尽管车身较大须凉洛,但是方向盘非常轻盈际,即便是女性驾驶也会非常从容舜锌蹦,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线兔。   结语日型室:从市场战略上来看杭,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型抡,4008不仅丰富了进口标致的产品线判曹,也为消费者提供了更多的选择搭删讽。而从产品本身来看穷绣,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫票,能很好的迎合中国消费者的审美脐托千。在驾驶方面驳,标致4008表现出非常舒适和安逸憋童,非常贴切城市SUV的特性毛特。 责任编辑痕烫身:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型辖,自2011年上市以来凭借着动感的外观衅外吐、实用的配置以及不到10万元的实惠售价箔拈,受到了许多二三线城市消费者的青睐匙尉锹。不到3年的时间炕,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610幂盲怕,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率峭剩。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型拜,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻永瓶狻,将在4月的北京车展上市叭里念,预计售价区间为6万-9万元凹太,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者腻。下面就跟随我的镜头伙惕咆,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车糯。   相关信息钙怖累:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌澎焕佰,2011年正式推出了首款车型宝骏630革。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力舅,结合上汽和通用的生产技术混橇,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计幢,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌皮。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计呕甲捌,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO翻赐环,与进气格栅疲嵌、发动机舱盖形成盾形区域谴噬,造就了独特的宝骏品牌DNA烯。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计飘。从前脸上看虏李粗,与宝骏630的设计保持了高度的一致督秃惨。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势培。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计察同,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装泰叼,颇显动感功呐褪。   在车身尺寸方面浦煞,宝骏610的长为4401mm纺率炯、宽为1736mm刻跺臂、高为1462mm祟淳膝。由于与宝骏630车型同平台生产乳颂,因此在轴距方面并没有变化菱,依然是2640mm淌,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐田旱。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”鲍颂沧,尾部扰流板茫、包覆式的后风挡玻璃响隋剂、硬朗行李舱的线条馁汗叮,颇具运动风炯。与此同时骗柒,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂材,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利错。   =============分页符=============   内饰方面挝牌雹,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度金。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配芍帽,方向盘搭配银色装饰条妇秤,整体风格偏运动波宦,带来不少新鲜感辆。此外鞋扭锌,新车仪表盘也进行了全新搭配篮轻巳,采用双表盘设计渡捞,更符合当前年轻人取向谎。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条酿,提升档次的同时也带来的一份运动基因颗渐,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘干。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多凛,LED组合仪表提升了整车的质感光砷洛,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验湃,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势时副。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域嗅裁弓,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论傲焕峭,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹耪定,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面兼赔。   宝骏610是一款两厢掀背车型钒奢街,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性揉。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够仆沽,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒恒,也可以按6/4放倒座椅庆芍,放倒后容积可达到1300L编古奴。   =============分页符=============   在动力方面虱另,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机粹邦,最大功率可达82kW热,最大扭矩为146.5Nm塘迟,这款发动机也同样在630车型上使用廉骨群。为了发挥出更好的动力性能烤毋,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器摊,此外还配有5速手动变速器可以选择绅纲黄。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品绦勾浅,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升笺攫怠。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝信泉膝、君越攻、君威等车型上橇汉。   在整个实际驾驶过程中钨墙挥,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳替化。在1500-2000低转速时蚂,所爆发出的动力输出还算尚可涧,油门响应比较直接考。但是随着转速的提升随辣,档位的提高练怕,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来淀。这种动力表现不温不火谎贬,但是足以应付城市道路使用普。   相比于第一代自动变速器盼,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升揣系。只需稍微深踩一下笛盲,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡焊,只不过由于排量的缘故痢,推背感并不是很强烈搪喝,且高转下的再加速能力也有些力不从心翻劫。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适讲衔杀,这也完全符合它的家用定位韦炼泵。在经过颠簸路段以及减速带篡案,悬挂能很好的过滤掉颠簸感监纹,让驾乘更加舒适卸。此外辑侗,在过弯时底盘也显得较为扎实丸蓖群。   结语锤甲:宝骏610的家用车定位很准确戏悼享,配置很务实晚贯菊,储物空间多膘少,不过在用料和做工上还有待加强毛洼。不过动力系统方面确实不太给力捌,最多可以说是开起来比较舒适台评,这也比较符合它的定位挺土。作为一个新品牌蓝锻北,宝骏还有很长的路要走咯,虽然已经走过4年多涟碘漂,推出了两款车型盟,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样擅紊添,在自主家用车市场上打出一片天地来侧,我们将拭目以待磊。 责任编辑痰衅:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上奈,大众展台上首发了2015款大众Jetta伸。这款车在现款Jetta的基础上趣垄,针对外内设计细节进行了小幅修调呕,属于一次精修边幅的小改款付。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整迫殿显,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注头跑。 全文总结伤涝:   对于这么一款外形细节有新意褪疮亢,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta堆魄踌,我们只希望它能尽快来到国内那烙厘,因为目前国内的速腾车型秆,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势娄捣勤,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面觅谷脚。 责任编辑促:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域共歪唤,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作故,深入布局厩。其中包括类似上海大众新桑塔纳缚、一汽大众新捷达四、斯柯达昕锐桔晨、以及再早之前的本田锋范沧、日产阳光等等烯箩。可以说排霖聪,在这一细分级别铂砰,乱战才刚刚开始悔。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手显。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去釜描,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉清岗腹。反而厚重了不少毫拼玩,进气格栅的样子也和标致508更加靠近趁顿。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱愁为。就前脸部分来说攻,整体样子是非常简洁的嘎磕泄,又有几分动感佩,和标致其它车型相比是有些差别的够驾。   侧面造型规规矩矩辈缉假,同样没有向前俯冲一样的姿势出现檬连,你会发现笆,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉恨厕,当然你也会找到一些标致家族的特有基因乱插,但301更多的是安安分分的一种踏实感茫饺。其中女起浅,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸掂。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素锋插雇,没有那么规规矩矩官阀,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守苗擞,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体弄察,这也是一项非常讨巧的设计氨。设计感油然而生搭无肮,除此之外觅沦陋,车尾并没有多余的装饰物诺含镁,简洁实用依旧是主要风格驳。   本文导航" "斯柯达明锐拆酞,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车袜妇,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌晌痢踞,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在苏,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台程徽措,可能除了家族化的设计以外冈俗戳,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了跺筏。 虽然它采用了大众的MQB平台败椒瑰,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分词,所以全新明锐在现款上有了很大的突破涛,全新的家族化设计让它年轻了很多葱沧,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价失猛,但是相比现款劲勾防,它的前脸更显稚嫩菱量晨,也可能因为现款有些老气横秋吧冠目。 车身尺寸方面诧帕,它相比较现款有了一定的进步新晒洼,内部空间方面自然也有了一定的进步赖,在后面空间介绍上我会在进行阐述渴卯。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7瞧扒,这也集中在细节设计方面构,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱酒,还有合理的镀铬装饰绣,这也是新明锐年轻的一种标志塑,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次怠匹滥。" "  2014年4月16日史绞邓,全新英菲尼迪Q50正式上市虐,售价区间为32.58-54.98万元剧辑扰。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型陵,2.0T车型三季度到货棉抱,参与我们本次对比的是3.7L豪华版咖酗十,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版星纪容。三车官方指导价格基本在42万元上下吾襄,具有一定代表性绒蜗赣。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表扣陇:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者寐我弄,Q50几乎完全颠覆了它的前辈烤龄,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息书,车头造型极富攻击性琶退辩,侧身线条动感优美哦栖,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显怀巍勃。当然档费,它的进化不只是看起来那么简单讨邵埂,内功的修炼更让对手望尘莫及欧。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的瓜划,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中饶,而且大有愈演愈烈之风危浩,尾部设计很像自家的新5系伐,家族化设计不可避免呕承。即便是标准轴距版本含巍,新3系的轴距还是达到了2810mm釜,比上一代有小幅增长虚,再加上悬挂对舒适性的妥协嗣纱身,曾经犀利的3系已成过去叹,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已绍逛舌。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的倾钠承,那非雷克萨斯IS莫属了剔蹲。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象刃扫,车头动感夸张煤我蛙,车尾简洁利落祁掇侮,虽然有历史车系的影子搭潭,但这绝对是对精髓的传承和延续膝洁筹。   本文导航" "  又到周末了腔绵,在大学破旧的宿舍里堆懦板,百无聊赖的仰躺在下铺上驾侗底,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报沪痞孔,心中泛起阵阵遐想稠士临。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角抖,充满战斗气息的车身谁咐,都让我无法安然自卧茄袜,打起精神物,跑到隔壁楼的图书馆逻,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志枚蔽辞。没错靛得,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我劫贯,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心储釜。但是计界,今天要说的主角并非“兰博儿”纯脚,而是广汽本田第三代飞度圭省,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车醛。   ?什么是边锋主义谓?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣荆合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉朝妓,线条过渡果断仙达,或许本田车型的大部分都符合这个范畴宋突,包括讴歌品牌也大致如此献。第三代飞度相比上面的两代低阀,将这种风格发挥的更加淋漓尽致肛。车头部分比上一代更加动感亥实富,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状举鸥墙,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰派澈渐。给我总的感觉是宫柔,车头的成功是线条运用的成功兰项诚。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象擎谅柏,从车头到车尾一气呵成栏,整体感和流线感非常强宠标。从某种角度讲府醚波,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙嗡孔脑。新一代侧面的弧度似乎有所收敛朴,并不会刻意强调这种极致的视觉美感失渴闯,但相比其它竞争对手汀,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出蕊融合。   车尾的感觉并没有车头那么好撩,对于我来说册蚕香,车尾的设计并不满意涟韭。过度使用的镀铬饰条将仁、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口救奔。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复取示憨。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道何离,在纽约车展即将开幕之际校促,路虎发布全新发现Vision概念车齿咸洁,配备多种新功能笺氮,智能玻璃实现透明引擎盖孙,座椅灵活变换可实现共四种模式恒腺,包括远程冶悼辶玻控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形锯跋。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列羞本,第一款路虎发现诞生于25年前绒,全新发现系列定位于“休闲”熬赣程,总计拥有四款新车俯。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题泻胃嫌,多功能配置熬,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力梅淋措。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术梯,其中包括远距离铱悖控集授,智能玻璃等撕。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景胚。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示父,“新车现代化的芥,切题的缔内,并引人入胜的设计弄力,是发现车型发生的重要转变痞口。”" "  [汽车之家设计] 2013年糙,我去过一次柳州疤汕,那次蹈灰棠,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂淌,当时徐杜,宝骏只有宝骏630一款量产车型奶,时隔一年阿,这家公司有了新动作古脑,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市孺。官方表示苇倡,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品矢编。   事实上栋推,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型推界闺,那时澈隘溯,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶及母畔,为了配合厂商对车型做好保密工作瘫谅,当时我们也并没有拍摄相关的图片盲媚川。掐指一算释渭缔,当时蒂葱肆,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了囤,在聊到这个话题时将妇,项目负责人也表示逻,整个团队在这期间做了很多的工作馈泉,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性莫那,即便有着此前宝骏630的经验晃,但对于一款新产品而言夺先,整个团队仍旧不敢怠慢粮橙蠢。   为什么要推出一款两厢车类仕?   新品牌诞生初期棋,单一的产品有助于更好的把控产品质量淳壕,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑合,从而将其转化为品牌价值拐,在品牌得到一定认可的前提下看,适当拓宽产品线该刃,无论是对品牌拘炊卞,还是对市场而言都有着积极的一面笑录。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型庭炭,较为官方的说法是“以市场为导向”吧捷,不过在我看来贩蹬,这仅是一方面邵淀,在有了以上需求的前提下瞄吠达,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡凌,于是才有了这个方案坡扔,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外摩奶寸,车辆的动力系统馁究挂、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整辽,这对于一个尚处萌芽的厂商来说妓书,无疑是一个两全的方案损。   两厢车在定位上有什么不同吗降嫡沫?   简单来说醒默驶,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物鬼,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本形婪贸,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可泉星美。相比之下旱,因车身结构缘故盲沟设,车侧和车尾的造型变化较大盎陋。 造型设计没有太多想法   在我个人看来恐萝,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法江,印象中霉,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车啦,有些时候现,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素颈款。当然拇,每个厂商都有自己的想法涡港,这种实用主义并不是坏事卢仙卜,毕竟伙当令,车是用来开的刃,把主要精力投放产品稳定性方面岛,对打造一个大众品牌或许更为重要浅。   在造型设计方面店酚镣,除了已经固定下来的设计元素外蔫,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”怠吻。对于镀铬饰条的理解见仁见智拣轨父,然而兢,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”佰狮柒,正是在这种需求的推动下欧,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场锨。   察觉到这一现象后秃秘,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思匿授,显然习抡躲,一味的添加装饰条并不合适谭碱,毕竟还是要均衡到整个市场的需求拈。一般情况下骏促虎,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区翱答绢,除此之外剐妊,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条晾,在设计师看来焦口彪,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致珐。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50技耽狡,我还不曾有过近身接触哪藕。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知吵帆讹,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线酱草,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统炊。或许这么长的一串文字来的有些陌生诚丘,简单讲崇,它就是在航空航天器上使用的转向技术钙拉客。我们将就驾驶者最关心的方面歉,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS翻境。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装趟,人机交互系统的先进等等盒辜狮,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触茸碳烁,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力耻荒。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主忍鸡,不难想象Q50的出色凉矮檄。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳薯粉,同样斡摊封,作为宝马1系的车主兰寄,对于操控的追求反衬出Q50的优异稠冷狗。而剥离开车身的种种涪讲氮,他们共同的认同就在于这三个字母赔抛:DAS   【什么是DAS地温停?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)念,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一酵革供。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制良问乔,颠覆了100多年的汽车机械转向历史擞耐。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型颈藤。   【DAS工作原理是什么炔辜撼?】   车辆转向时房焙线,不再依靠传统的机械连接徒嘘,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制联孺咯,根据行驶路况和方向盘转动力度宪臂,速度进行综合计算掇柿守,从而指挥转向电机机构实现转向雾匆寡。   三个ECU属于并联关系介纽,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮溪、方向盘赴迸吵、右前轮)猾杀,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况呛厕佩。当任意一个ECU被监测到出现了问题时卷删,备用模式将立刻通过一个离合器被激活素唯其,恢复至传统的机械传动转向模式哥市匆,确保万无一失河。但在正常情况下宫筹,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离叔。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈素。   【DAS汽车的优势邦池券?】   操控性督耸:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞喷犀黔,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准枫酶届,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况扣惹丸,享受更多驾驶乐趣参。   【为什么线控转向比传统转向快瀑款?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入缅。整个系统中没有橡胶衬套惩鬼沪,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间忍,因此首先从内部减少“延迟”坦。   【DAS对过弯的影响订?】   转向相应得到改善袭。传统转向系统歧撵孝,在接近弯道时辛,驾驶者需要提前做出转向动作邯,否则汽车无法实现平稳转向氏回鲜。而采用了线控主动转向DAS系统局纹,通过消除内部的转向延迟椒,减少了预先动作的必要坛,实现更灵活的转向就洗。而驾驶的感受将更加直接赖,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力教,毫无延迟嵌稳。   【转向系统也能够减少疲劳强?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感涉,因此从另一个角度提升了安全思忍。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣憧肚丁)沥判,12款参与测试的车型中钮曹秋,在定速140km/h的巡航测试中习,平均修正次数豁稻,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍磁。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点吨屡剔。   【DAS对于全新驾驶模式的影响倡赐砷?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸屡控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表息:网上车市(www.cheshi.com)   当然勤哨阶,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目玛签,而对于传统车型涤,这一选项代表着发动机兄翰混、油门踏板感、悬挂阻尼弥存举、刹车响应等等方面的细微调整海,而由于配备了DAS火,英菲尼迪在模式选择上辆,更进一步的调整了一系列的功能奶奔,如徘独修:主动声音控制系统绘栋差、线控主动转向DAS赏刮晾、主动车道控制和主动循济唬控制系统ATC等等的设定力珐沟。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里酶芯陆?】   通过上面的简单问答惟酸贾,我想我们已经熟知了DAS系统妇,在响应更快琅,相比机械系统更便于维护谷兼,节约成本剁椒偶,减轻重量等多个方面都硕果累累团嚷。而任何事物都是双刃剑帽盟鸽,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里掏无碑?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生冕聊慰,他的解释既简单悔皋儒,又复杂馈,背后掩藏着十年之久的不断试验唉,推理撮,再试验的科研过程暮诞悲。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力蛾谦。而这些内容无法用数据体现缉辱,还是按下点火开关吧客淬。   本文导航" "   《极速60秒》怀、《死亡飞车》屯仟脆、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》方,让车迷们大呼过瘾首。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现海。另一方面撅,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的稿衬尉,但开在路上肯定是最牛X忿,最有回头率的培惟场。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事吾祥,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”参、“真NB”这样的感叹绊扁,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型弓枫伍。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别袄,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分驮,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服亨度。    作为最具代表性的美系车型玲点娩,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程讨捣弟,五代车型熠熠生辉竞外。第六代车型也已经于去年年底正式亮相拢型,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看怀,主要原因是新一代车型不够“MAN”轿,缺少了野马的一贯的风格太刀。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美婚,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车酿。 什么是肌肉车世玲猎?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车损冯,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车梳究。肌肉车必须搭载大排量V8发动机号馈酶、具有强劲马力叹探、外形富有肌肉感的美式跑车糙碎。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表饭,例如雪佛兰科迈罗泥、道奇蝰蛇但、道奇战马玻,还有就是本篇文章的主角福特野马灰能。不过这些都是字面上的解释悍,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义攘奢焊。什么是肌肉车俯攀?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解希栖很。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集排乘焙,科尼赛克Agera般冉、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币供剃跑,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别敲。但实际上并非如此记,凭借自身出众的一面景尖,福特野马在众多超跑中脱颖而出淮舒少,成为闪亮的主角抖耐捐。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车弗贪,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机道,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上淋恋诚,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统抹季,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果厘。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影呢痕愤,野马还是地道的童星出道!是的豌,早在1964年刚刚诞生之际椒穿洗,它就被搬上电影银幕蜕。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》期唉,也许大家有些陌生挠,它是法国著名影星Louis De Funes的作品耗鸽。在过去50年里簧乾,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角烤襄。    无论是哪一年代的野马邯拆,但凡出现在电影中皮溯螺,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球下努岔。衬托主角的英雄气概或是独当一面磁,野马都游刃有余课。在近期上映的《极品飞车》中类巨窍,野马更是作为整个剧情的主要线索歪,陪伴主角经历了人生的起伏降韶。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的棚,五门版的三款车型——耀真滩备、耀享炮喇、耀动分别为52.8万贩、57.8万污舞阮、62.8万骆力。另外还有只发售500台的限量版抗姓钞,价格66.6万元廊哭。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变篱讽,只是在色彩搭配上带来更多选择梦炕辣,车型配置也更合理度募螺。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器顿雾,并且通过优化四驱系统勺,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现竞杠。揽胜极光一直被认为是外观控硼,但作为路虎车型骡解,它也有着同级一流的越野性能临。这是款长着女神模样记,也有着女汉子般坚韧的车纯边。 外观蹬铝:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型板净强,所以不仅长宽高没有变界摔,造型设计也和现在基本一致惟奔库。设计师只对一个细节进行了修改罚额,就是后视镜芬哎。新款车型后视镜造型整体感强判,与车身有更好搭配效果潘垂。除此之外茅痪,极光传承自揽胜的城堡式车身挤藉汐,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留乓坍。虽然极光已经上市有3年时间潞饭,但时尚感丝毫不减咆。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上吭泉法,极光有自适应LED氙气大灯蜡、全景天窗等配置董,兼顾时尚与实用性纲。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于郎,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰速康观,前后保险杠尺寸更大乡秸。另外耸褂肛,2014款极光提供了11种车身颜色宪洗,消费者有更多选择俄镁。    另外酣,外观细节上能看到的摄像头和雷达即当,是为了实现自适应巡航酒、自动泊车溺稍渤、360度倒车影像等功能华倪幻。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能岗湾磋,既可以设定与前车距离或行驶速度磕,当系统计算出正面碰撞无法避免去白,会释放最大制动力降低冲击速度白。自动泊车增加了垂直车位泊车功能静,实用性得到提升亨。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车僻,并不是说女性不能开嘛胜光,反正我问过数个女性朋友伯倪狠,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗姥桥憋,完全不是自己的菜冉嘿。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断貌,所以我觉得这样描述更加准确剿:这是一款为男人及女汉子准备的车卵驹。不是说它不好疆拌,事实上野帝的特点非常鲜明逆步蕊,优点也特别多儡洁倪,但如果真的不能欣赏野帝的外形譬,那么它的优点再多也是白搭辫罐息。好了献,说的够清楚了筒题卷,男性用户请继续看下去扫韩顺,女性用户请酌情选择乘吉。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版鞋握略,也就是售价24.18万的最顶配版本啤。配置非常丰富怖,但较高的售价容易让消费者望而却步遣,毕竟男人也不是那么好忽悠的日。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本南侮。不过既然我们测试的是高配版本滥橙汐,就来看看这款车偏,按照惯例停,还是从野帝的外型设计开始嗽刨。   ● 外观跺:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议忌柯,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑洗。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV醒森,野帝这种偏向硬派和复古的造型叼薪,确实会给人感觉过于呆板和与众不同驰哆惮,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了捞爽铺。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些悄惹,这对于野帝来说无疑是个劣势烂俩,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间皋旧,国内汽车消费更是以大为美淮,野帝国产后尽管已经有所加长哀能,不过还是给人感觉不大廷额。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的漂太腔,带自动点亮功能的氙气大灯换、大灯清洗功能烘、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备禽遍佰。日间行车灯采用光带造型关,并集成在前大灯组内勿,样式比较简单何突,辨识度还是比较高的妮。   尽管车身长度不算长汕领舍,但野帝的高度还是比较高的碳,一方面是车身设计的就比较高大受途恳,另一方面也是因为底盘较高推,悬架行程比较长艾酒。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm剐罐忌,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间逢。   后保险杠设计的比较厚实颂,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一屋,也是为什么我们说它更适合男性车主谋看嚎。倒车雷达是全系标配两,不过倒车影像和自动泊车是选配脱虚柿,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车储怠。   需要说明的是痛匡炼,按照官方参数配置表怖舒廷,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的譬,不过这台车并没有装配后挂式备胎交石,4S店解释说是同样是野驱版峰,有的车有后挂式备胎履痕,有的车没有畔校馈,如果不要后挂式备胎及,可以减6000元阀淌。   十辐立体式轮圈怜,样式符合野帝的整体风格项椽妹。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎错玫礁,规格225/50 R17投桐娶。这款轮胎算是一个折中方案陶咯悼,整体表现比较中庸合彩教,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果阂茬,非铺装路环境下的抓地力也不会太差纷斯。" "  2006年始毋挡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程栓融,没一年扇趟,这个品牌都在刷新着销售纪录斗戌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局垃吃。2014年泰挥,新的产品问世纫丧募,这一次它不再效仿拧护、跟随悉,而是独步青云逗庇马。   在过去的几年里妮芳氯,英菲尼迪的品牌推广是以设计派刑桔、豪华为主要核心慕,由于旗下车型均以大排量为主教,并在操控性方面有所见地揉际,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手碍书惰。作为一个初来乍到的年轻品牌四韧,每一步的迈出都显得格外小心饲撮呜,在保证动力性优势的前提下疚搁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点慷泄,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距挤逛舱,原因很简单橇程磋,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性夺,也就是不同于别人的卖点结。   在同级对手们相继更新产品的时候靛付显,英菲尼迪一方显得格外冷静维,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度腻惟,好在当它真正来临之时古帆雌,并没有让大家失望落思,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蒙翘付。   在介绍这款新产品前薪怠,我想我很有必要做个说明殴购,Q50实为G系列的换代产品捞怯级,在2013年度耙糯融,英菲尼迪旗下车型根据轿车舌、SUV采用了全新命名氰委,即轿车使用Q字母庭藩储,SUV使用QX字母烙梢,后续数字分别代表车型石侠镭,这样做有利于车型之间的关联度车熄。   2013年熄,我的同事在经历了12个小时的飞行后和浚棉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50疯孝,在回国后的闲聊中港,他的目光坚毅录毯吝,言语中难掩一丝激动钎龚,当然他对这款车的最终评价很高烈埃佳,抱着这股期盼驼,我们今天找来这款车贤,一同来寻味我同事当时的所感须屏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间亭棚,所以厂商提供的测试车依然为美规版迹佳贪,所以动力硼、底盘的调校刻境,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同鸿层,但整体设计与科技性不会有任何出入精舅伴,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说榷损,也算是足以解渴了聊赂。   对于设计语言四个字来说晃镁经,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释脾,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的病加,有时我甚至会想茎谴,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量攀?正因设计团队的不懈努力臀鼓雷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表铺规,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经量。   低矮的车身耍课驴,流线的车顶腺棉,都是上代所传承下来的精髓珊孪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大吵筒夕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)唾谈特,这与宝马3系的水平相当混闷,优于奥迪A4L软、奔驰C级等产品程,别小看这一举措掏溶但,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性珊尚拒。   对于轮毂轮胎的配备上胚炼,英菲尼迪从不走低调的路线科秃荚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平痞伺浚。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中汝,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接拨,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应阔首湃。   本文导航" "  2006年始匪憨,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程艰拭虏,没一年宪零,这个品牌都在刷新着销售纪录效栏,同时也在影响着国内豪华车市场的格局喇。2014年盎邪炒,新的产品问世沫,这一次它不再效仿勉骸铜、跟随脓,而是独步青云苦赖糖。   在过去的几年里哀,英菲尼迪的品牌推广是以设计霸、豪华为主要核心为,由于旗下车型均以大排量为主峰夏垢,并在操控性方面有所见地蛇揪撑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手泼。作为一个初来乍到的年轻品牌协娄割,每一步的迈出都显得格外小心颠才,在保证动力性优势的前提下盯誊萎,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点短,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距疆,原因很简单技,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性瞧毕,也就是不同于别人的卖点普抄杏。   在同级对手们相继更新产品的时候齿,英菲尼迪一方显得格外冷静伶缔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度哄搭,好在当它真正来临之时骏释坪,并没有让大家失望瓮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼醛容。   在介绍这款新产品前项,我想我很有必要做个说明怠鼻,Q50实为G系列的换代产品板法商,在2013年度勤驶,英菲尼迪旗下车型根据轿车黄弓绥、SUV采用了全新命名艾氨,即轿车使用Q字母缆封慷,SUV使用QX字母仁苇硼,后续数字分别代表车型泥蛋,这样做有利于车型之间的关联度凶喜。   2013年携怖,我的同事在经历了12个小时的飞行后色,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50梅动龄,在回国后的闲聊中讳汀,他的目光坚毅破盒吕,言语中难掩一丝激动没第芬,当然他对这款车的最终评价很高躲,抱着这股期盼婆,我们今天找来这款车迁煤,一同来寻味我同事当时的所感届村。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间桃,所以厂商提供的测试车依然为美规版茅疯,所以动力糜梁、底盘的调校饰卧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同衡读论,但整体设计与科技性不会有任何出入晨,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说鲁叔鼓,也算是足以解渴了抚。   对于设计语言四个字来说簿,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释勤微,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的彼瞄兄,有时我甚至会想匙,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量桓?正因设计团队的不懈努力裙卢材,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表盯箩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经井加。   低矮的车身理,流线的车顶腿危,都是上代所传承下来的精髓射童腥,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大唇惺,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)亥试博,这与宝马3系的水平相当囊量轮,优于奥迪A4L奸黎涧、奔驰C级等产品龄贰,别小看这一举措舵丁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性诗皖未。   对于轮毂轮胎的配备上俗,英菲尼迪从不走低调的路线尾拉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平鬼萎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中汤独,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接栓拆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应羡。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首苟卷朔,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80颠离抨、陆风X5渺殴、全球鹰GX7拔,但依然无法撼动它的地位笺。然而这样的形势也许在不久后将得到转变逆捶,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来邯恰,它就是CS75答,来自长安汽车谈。   在众多国内车企中睛春,长安汽车拥有较早的造车历史陛暑斯,并且对越野车的制造要追溯到1958年颊莆扩,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下簇霖龚,对美制CJ-5吉普做了测绘设计村绊,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型炯,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面炼诺双。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量甲,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础念赌豌。   在对长安历史阐述过后洛陕闯,这款新产品更是令人期待悉伶。在2013年9月镰盗搁,它正式在法兰克福车展进行了全球首发贰,一经面世便引来了无数人的驻足驹擒伸,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品肆,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表涡,诸多细节上的体现苟托恋,可以看到与时代的接轨山,说实话称厢,即便与合资品牌相比唐挖,它的设计也毫不逊色馈。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表镜:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV刃绘,在首次无伪谍照曝光过后萌,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手柑。从车身尺寸上来看泼潍兰,CS75在长度与轴距上的优势突出斡溉喜,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响哭撤锈。在设计上合,侧车身的视觉冲击力有所削弱香擞,平和的线条增加了些许稳重感传,而在配置方面绝不含糊偶垛,右侧后视镜配备摄像头谰,为泊车提供了更安全的保障诲沦,此外17寸轮毂的注入镣钢,也为整车视觉性增加了不少好评分禽杀韶。   车尾的造型体现了丰富的层次感急,使其得以回归至前脸的感觉氨秀,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔撇那髓。此外倍栓,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统魄,可以看出CS75在配置方面的丰富性欧槽。   本文导航" "  上半期忍,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况充,不同的设计倾向与不同的品牌定位弗胺,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念当锌。在“下半场”的对决中携,将会公布包括美系“话题”车型翼虎图、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果居世离。   点击阅读登秽钠:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表谐帘:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后倒,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表疮褂痴:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目胆,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后日肝,剩余空间是否能够支撑两人乘坐响,以应付那些五口之家出行的需求伙。行李箱空间的比较牌,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下尖,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱慕,或者带孩子出行时斗惧拓,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品档跨顿。行李箱内是否配备12V电源接口吮提,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱舶伴斧,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多隙。   ·模特A(不戴眼镜)身高囊:170cm 体重秽:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高诽掂废:175cm 体重女滩:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地米捂斤,长安福特此次也算酝酿已久了诧,可以说即将推出的翼虎蚀,每个人都能从中找到自己心仪之处稻,例如极具冲击力的外形漆、科技感突出的SYNC系统完食汐、人性化的内饰细节设计介乔蔫、又或是强大的日常实用性哭娇图,这次敦啊,同级对手们真的要小心应对了坚。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后垮毯,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点喀勾瞪,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年副,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期侥籍。显然赴趴贿,在错失2013年的发展大好时机后泛特,要是能够抓住2014年这个关键的时间点返墟卢,其实也能够走在大部队的前列碌泥。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段论,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多观被。眼前一遍利好箍吗呵,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008公釜、雪佛兰TRAX休,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位鬼河。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市接,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布琅晚,至今我们还没有看到实车路醒搏。从目前的情况来看般,它们很快就会来到我们的身边尾。正是这个原因胚,在日内瓦车展媒体报道结束后冬嵌垮,我们并没有着急回国妈溃扛,而是完成了几款车型的海外试驾奠肩垂、测试和静态对比的素材搜集卧巢蔼,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目苟。   看到这里讨漓劲,或许你会产生疑问就咎罕:海外车型的对比对国内消费者有意义吗镣喉?坦白地说闲薄怜,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的防毯齿:1.它们必定会国产并且在国内销售侣翔,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比菊,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来恨角喊,只是一些细节针对本土化进行了改造骄,但外观内饰设计戳、车内做工涂菜虫、人性化扇、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化逗的瑟。综合上述所言涎乾反,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义固杏币。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些蛾坟鹊,感兴趣的不妨继续看下去密夺。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用既钦,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉棋瓣玩。例如CX-5隘、ATENZA阿特兹处势,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉午丰纷。最重要的是和蕾古,它们不仅有所创新庆檬培,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风绅。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋棱岔,再到如今的Axela昂克赛拉凉免诲,马自达3已经历经三代车型的演变悸夕。据长安马自达相关人员介绍范虹,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)诽,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化瞬火。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话缮黑靡,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹霖力翠。它的眼神更加犀利廉虾肋,车身线条更为动感卑插碑。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹赋,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳板驹,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹雀侣假。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连康默媳,犹如猎豹面部独有的黑纹标识壳,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子囤,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼汕擒,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神苗。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线胆、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计砷歌。另外磊脸榔,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神凉恃挝。据厂家人员介绍尚,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层鹊壁、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺力,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化我,使它的整体视觉感受类似红酒一般女秆。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖沂牵克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm托酚堡,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm畅换,两款车的轴距同为2700mm忻朔了。相比同级别其它车型墙,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势鼻涂。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹砼琛,不过轮圈的造型稍显普通棘屎馆,不够运动顾。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列拐嗓吭,规格215/45 R18蜕勿狡,抓地力表现不错匡。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎腐老,规格只有T125/80 R16疤歼。   尾部的设计不算惊艳踢农,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全奶耿煎。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性匹虑蚀,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计赫垫,这在同级别可是十分少见的邢挎。" "  说起海马福美来壤舅,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型疮,转眼十几年过去楔是,福美来已经迎来了它的第四代车型弘虚,也就是这款即将推出的新一代福美来M5惭昧被。作为海马汽车2.0时代的重磅产品匆,新一代福美来M5采用全新平台打造校缄,不论外观还是内饰搽窗厢,都已经看不到丝毫当年日系车的影子怜。在此之前娩任杯,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析勒尘,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型认,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧疟蜡拌。   前脸采用了类似美系车型的设计风格趴苔础,宽大的直瀑式进气格栅褐,大面积银色镀铬媒盲,符合国人审美排。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感禽炕催,腰线采用分段式设计弦,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰坝腹。采用与保险杠一体的方形双排气口设计坦缔陪,凸显运动感宦超蔬。但只有左侧为真排气口委告涕,右侧仅作为装饰少看点。" "  对于中国汽车市场来说良拉,凯迪拉克属于一个后来者味适,当然这指的是豪华车市场题家。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地牢楞,那可真要拿出点真本事某缝诫。凯迪拉克也明白这一点杰评,去年就将全新车型XTS进行了国产驾瞎,并且上市销售泉,销量也是比较乐观的聚。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里涂,无论是配置上还是动力以及外观设计上撑凌钢,至少能让大部分潜在的消费者接受羞鞠,这确实不是一件容易的事情蔚。于是嫡连吩,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款抛灸芹,对动力和安全系统进行了升级谴汰眠。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版骋刨,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版什虚来,仅有一款36S铂金版亢潍,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变坤。   2014款XTS 28T铂金版外观圃程磺:外观延续36S铂金版的设计礁违擞。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同私,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅嘲晚伞,在其他方面则没有做改动苦形瓦。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子肯,没有做太大的变化邓缔,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上孝铜孰。   XTS是一款善于运用灯光的车枚羞林,它将大量LED元素装备在车身各个部位艾少,正是这些时尚元素的出现猫,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸箍,获得了更出色的细节表现力惺戏。这些称不上优势的细节表述缅鸽,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方错鞍疵。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化咳驳含,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示忙日。尾灯依旧是LED垂直式的造型祭虎,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致辖戌。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界邪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新膏妙。早在上世纪五六十年代拨斤,Citro?nDS就用上了可变悬架浮腥驴、随动大灯烁崇、转向助力护湃年、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术衡,加上极为飘逸的车身设计仿忙,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样非菏邓。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌泡,2011年长安标致雪铁龙成立捕肌纳,到今天我们测试全新DS 5LS甭享,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实五,音译的中文品牌名念起来很接地气痊程:长安谛艾仕涂戌誊,有股莫名的喜感荣,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器抛头,是台正儿八经的三厢车炽澜劣。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来拇失,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象施显蒋。如今娇蚂,马自达6已经发展到了第三代凸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物霜南碑,它的名字叫做侮零:ATENZA霉。之前我们已经解读过进口版本筛巧晶,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力录,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点畏经。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力袖烦,这一次排量可不仅仅只有2.0L态绍许,还有更加令人期待的2.5L什同。   注泥猴:此次测试中办灌没,红色车型排量为2.0L哪,黑色车型排量为2.5L猴。国产ATENZA目前还未上市娶贩咯,此次测试为抢先测试闭裸,车型为试装车锹。   截止到发稿时慌伺,官方宣布迁,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”肪笛膝,新车将会在4月份开幕的北京车展首发乏乱敖,上半年上市销售骗顿褐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规池额酷,我们还是先来聊聊外观判拳涵。相比进口ATENZA屡戎,国产版本在外观上基本没有变化缸秦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份俩鸽,而且还特意加入了“Mazda6”的标注库,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6徽。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里伟,“下”这个字可意为“以后的”管,用来表示那些目前还没发生的羞、未来也不一定发生的事情丰凉。比如有人说“下次请你吃饭”钞稀,谁知道是不是真的!同理挠,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”飘蹦,实际上暗藏了一些不确定性萝隆恋:它能引领未来汽车的发展趋势斑?或者只是一句空泛的口号旧欣盲?这是我最关注的问题堕。   当然也会有人更在意其它方面袱,比如外观内饰和空间等等勺碗砷,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述唐驴,本篇文章的最后也会提到世,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能时兽离。   关于下一代城市SUV的概念讣焚筒,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力侮皮。在他们眼里短诡项,很多城市SUV都太“娘”了澎,连个小土坡都爬不上去怎么行护缆,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统经是。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战煽赴昂、勇于冒险的心氦晨馁,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一推。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然袭,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型哗,真正能够经受得住野外挑战的车并不多祭盎,而三菱帕杰罗则是少数中的一员姥,它能够去接受户外的挑战钉,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统腻。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产掏,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售动惕,目前主打3.0L排量的三款车型乌诬情,都搭载三菱第二代超选四驱系统氯,售价39.8-45.3万元蓉下促,最高配的精英超越版多了后差速器锁止藏,还有一个最简单区分方式失,只有精英超越版才标配后拖车钩棘斜醒。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史邢,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来护晤,陆续又在第三代(V73办、V77等)和第四代(V93畴娩、V87囱客卢、 V97等)等车型上装备梯垛,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三士唐、四代帕杰罗)耿,现在销售的为第四代帕杰罗措缚剁。   如果单从分动器的挡位看哦,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统糜散,拥有2H奈煎逝、4H粱袜、 4HLC赔茂、4LLC四个挡位茶,在后两种模式下橡恋,中央限滑差速器LSD被锁定立洞警,为四轮提供均匀的驱动力佃酞。不过值得注意的是刚浓,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配加挖,前空旱轨、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节腐贸,简单说就是这时就是AWD的驱动形式墙狈,正是这样的全路况实用性啃魄谷,才被成为超选四驱系统仕浆芦。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下齐灸,可以在2H茄、4H挡位间随意切换茸,当处于4H位置时糖搞掳,它相当于一台全时四驱车型淳,可以提供更好的抓地力和驱动力萍,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面钝,而处于2H位置时锹厦,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善坚聘浦,不过这样一个大家伙油耗不会太低戌桥,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗厘忙猛。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝邪,4HLC模式时袱检怕,中央差速器锁止甘寇衅,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时佬入,不但锁止了中央差速器叛,还拥有更大的扭矩输出宋,此挡位的传动比为1.9:1罐,扭矩被放大1.9倍江斗,如果遇到车轮陷入泥潭情况下桑皋笨,4LLc就能派上用场孺。在车内裸,仪表板的中央会显示当前驱动形式黔肩,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换梦屠,并随时了解到现在所处的驱动模式刃莱。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)邦染湃,应付一般路况毫无问题锯褪味,但如果长时间处于极端情况下尘涸,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱齿,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多秤。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试膊柿,对于帕杰罗来说完全没有挑战性沮护恳,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心浮,同时也提升了整个历险过程的安全性鳖氦臼,因此光有一颗狂野的心还不行律泊磁,还有选择一个可靠的伙伴泉搜泥。 责任编辑秽喂:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品抡,已经上市四年了牛船,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计羔翅俏,跟老款福美来相比档次感明显提升萝突。除了看得见的设计差别线伎,福美来M5在配置冕沮寐、空间方面也有不小的提升码咖。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本蓖厦,1.6L车型会先期上市潦莫了,后续还会有1.5T车型推出佃。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本峰疆,其中手动挡共有6款缕,自动挡3款松,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型骏咳,厂家介绍说叫旗舰版文鼻蒜。由于厂家没有提供参数配置表顺,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别掠惭范,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型贾。 ● 外观偏浦朴:中网造型似君威茫,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面扩镀风,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头蔬,尤其是车身长度酿急砂,福美来M5达到4698mm馆愧订,超越绝大数同级车的车身长度摊氏。跟老款福美来相比离溪,福美来M5的车长顽然、车宽和轴距都稍稍增加一些缆煤胆,而高度降低了3mm蛊。   因为长度和宽度有明显提升顾,高度基本不变唉螺农,车头设计的比较厚实壕,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的熄芦。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网挽修,格栅同样采用镀铬装饰和葡,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像喂梧。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现们,老款福美来就已经开始采用宦,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计暑螺缴。中网轮廓稍有些不同亥,老款福美来的中网较矮伤,而福美来M5的中网稍高沃,看起来更加厚重尼碉保。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构辟。除入门级车型外毛舅,其他版本车型都配备了自动大灯尸筷泵,这点还是比较厚道的烈,老款福美来全系没有配备自动大灯雷。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔超,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜菱醛。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬独老攀,能明显提升辨识度款。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)瘸廷懈,是2007年买的恐晦,到今天行驶了9.7万公里左右想。日常使用中油耗7-8升/百公里咕式顽,除去年换了个发电机以外没出过其他问题孩鸡坟。当时家里老爷子选它的主要原因有两点颧,第一就是便宜骇,全算下来8万;第二就是配置高首侠,07年8万带皮革座椅赣淋毁、天窗汞密、自动大灯和倒车雷达的车不多撂累瘸,而且空间也算说得过去悔兜愤,总的来讲这款车符合预期部钾蔼,坊间说F3小毛病多啦税侯,不知道是批次问题还是命好喇刑,我家这辆倒是没什么事儿拆叉。新F3于今天上市瞧继,领导说我算车主小,于是我就来了骂。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧辆克,聊聊老款在使用中的各种感觉拳妓。   ●动力及悬架毯竞凰:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱适,动力够用伤皇里,只是起步比较肉充,1挡和2挡齿比跨度偏大茬妮,走起来后挂入2挡转速掉的太多粟圣,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡贺纱。   油耗日常市里开7-8升/百公里淋,还算满意酗惩懈。悬架初段有些生硬缎,通过连续坑洼路面时整体性不是很好谜炭,对于颠簸的过滤一般竭,后段软巴垂别,拐弯时车身倾斜大胶绘巷。总的来说算是个合格的入门级家用车灸驳素。   ●配置及人性化设计炕:   比亚迪一直走高配低价的路线棘,配置丰富莆话咎,前面说过裂,皮革座椅磺滦、天窗澈沧可、自动大灯和倒车雷达都有所配备必诧衔,另外图,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针讹,虽然不好看骏恍戒,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的浦斗。没有行车电脑显示屏退蹋傲,无法了解平均油耗蕾嗓、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤杆伴,首先价格便宜蹄,其次当年没有也不新鲜)睬晃。   人性化设计方面锌店赣,四辐方向盘比较细钢,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤戏,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用恒体,四个角随便按一个都能触发救裤讲。日常小储物盒好用皇,票据立酥、手机和水都有地方放餐拱,不满意的是门板储物太衅俑浮(硬伤)奔霉惨,平常只能放车证之类薄的东西啤顷,连杂志都放不进去狭涝,后排基本上算是没有储物空间办。   ●做工抛胖仟: 内饰和外观各方面做工比较糙贿,主要体现在接缝上荆粕,不仅大而且不均匀锹峦,这是急需改进的事拐。   ●空间擅谢:   F3轴距2600mm胜啦,我身高190cm秆,有时候我开车辨艾淌,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受们。后备厢空间大肌锌,而且比较规整普,用它进行过几次小规模的搬运碱驹删,还可以菏帕。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲那,试驾中我也重点根据这几点进行体验惯,看看新F3有哪些改善和变化漠。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回科搅谐,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》坍顺形,仍无法挽回姑娘们的心猾渤贤,如今她们只爱大长腿和都教授的。不知道你们发现没有脯瞎跋,宝马在汽车界引领着同样的潮流遂吮,硬邦邦的3系牌玩、5系换代后都不再凶猛砰瞄捻,舒适感和精致感倒提升不少歌。现在轮到X5了喉卿你,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的疾。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气浦撑儒,我勉强同意这种观点烂。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质本袍,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片田狮猴,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦巴攫地,更显精致空措。总的来说膛钳,它不太凶闹夺汝,更俊美一些咐冲纱。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市鹤撵受,除了外观与内饰的小幅调整外峡,改款后的逸动引入了1.5T发动机棚裂沪。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分首怕,逸动采取了1.6L家庭够用媳侥党、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策休,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)鼓坷妥,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型录玫,一个争取“各门功课”都不落下交仍,一个则是专项选手欣,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手宏。 ●外观文:均出自海外设计团队    艾瑞泽7喘揪:轮廓流畅闹胁、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列膛孰、瑞虎系列慕雷、风云系列及QQ系列)遣颇虐,同时带来了转型后的全新车型几耽趟,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7蔬挪,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造鳖恼苇,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用毙掣,更是出自海外设计团队之手廊,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词独。" "  刚进入社会的年轻人第祥,它们也背负着太多的压力瑟地对,在家庭事业初步稳定之后痞坏颗,一辆车对他们就显得很重要可撑伺。致炫就是一个体贴的产品祈衫伴,它有着炫目的外形梅谭蚊,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致抠噬擂,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是皆,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上掳晃。从Yaris雅力士到Yaris L致炫灰,变化的不只是名字幌轿怖,更是尺寸和定位欠琴羚,风格和潜力策。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着俄淖,吸引着更多年轻的用户群体铣。   致炫外观灵动时尚扑街将,带着一些年轻的运动气息底,车长为4115mm佩鞍,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm菇,比老款低50mm;轴距为2550mm诽猜接,比老款长90mm栖辫骆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了漂氏。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点浚护间,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”颈了,这样的设计更有利于致炫的散热畅酣,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱竞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利陡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气晃。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格辟,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺写,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友弥蜂,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助缚唯。   在ABB的阵营中朝刊,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车朔哎裸,他们的目的很明确势,就是抢占国人最热衷的这一市场鸿闹腺。对于奥迪A4L廓秀嚷、奔驰C级哗、宝马3系而言胺魏,三者都有着不同的亮点与喜好者该,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价干绍,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法惩。   在这款316i消息正式放出时力臂,包含我在内的许多人都会想到一个问题苟糖啥,那就是究竟会减配成什么样凶狈吩?但在实际看来汗汝,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神澜楞思。无论是进取型还是运动套装版蹦,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距鞭,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼酥,当然如果你肯花7800元贿礁弦,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯奈。此外藕,对于现今发达的网购来说绣娩,这个根本不叫个事壬抢,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多茶赐,此外还有多种款式的副厂总成可殉牧怠,质量咱们先放在后面誓度,至少价格实惠也能达到美观的效果蕾。   虽然入门级价格不足30万隧,但你却可以得到一款原汁原味的3系己疆,在定名中你就不难发现佬妇,316i中并没有“L”盯迫衫,它是基于标准轴距系列中的一员憾。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂谎蠢芍,对比现售的奔驰C级蚕蓄舰、奥迪A4L而言氢,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势表。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉顿,这是国人特有的爱面子传统晶,作为在国内征战多年的华晨宝马来说疾烷,他们自然也深知这一点南泵情,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动年,单出排气也与320i的相同潮湿湿,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条懂艾冗,不过这一项在网上也是可以淘到的侮高,副厂价格也就100多元溪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐裸,然而在国内蹄饲,它还是一种小众车型茧统。可喜的是硕奶,近年来随着“旅行”文化的发展普甜死,旅行车也渐渐被人们认可蓝。在我看来每杜,目前国内市场上的旅行车大致分为两种略圣,一种是像奔驰C级旅行版汾、沃尔沃V60那样曙亥虑,通过个性动虐狠、漂亮癸炭帕、动感的外观设计获得年轻人的追捧捂靠梆。另外一种则是踏踏实实走低调粮苍德、务实的路线奖尺几,用内涵打动消费者隆,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种刨。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)嘿惶僧,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO捻,外观甩、内饰进行了相应调整每,配置也有所提升瓶誓筐,动力系统则保持不变懒。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版臼褥凶,售价33.48万埂。除此之外措迹,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版亩藕,指导价29.98万呈膏。   在介绍产品之前瘦剧,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来行瓜嘛。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人罐,1985年井诫膳,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂拿,并且命名为L&K(名字的首字母)公司协拾,这正是斯柯达的前身窗。需要说明的是隙,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称捐,并不是指该车型限量销售酒吕。   ●低调吓、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看盒,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版孝秒啥、欧宝英速亚以及沃尔沃V60会辈川,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格份猛,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟孔的、稳重味堵簿,所以严格来讲女肯,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版泡寺都。从上表可以看出殿详矮,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势蔚悄,而且更重要的是维烫咎,速尊的价格更加便宜茸伸。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同侥。全新样式的中网格栅更具有立体感绣弘窝,大灯组内加入了LED日间行车灯粪练饲,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来孟态帆,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应其,朴实笔甭、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉瞄。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯卉完,并具有自适应调节功能颧曙貉。新款车型的前大灯造型更加犀利师农夯。此外挪冗兰,LED日间行车灯也是老款车型不具备的膏轨。   车身侧面线条依然延续了老款的设计藩,简洁修长克,没有太复杂的线条勾勒目,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份斜老楼。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈碎,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7珊遍常,规格225/45 R17闺商,这是一款侧重于节能环保的轮胎家朴诬。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性磷奖讹,圆润鲁苏帽、饱满硼何、协调碗嵌恨,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看戊、耐看得多掂。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应幸鼓,尾门上的线条层次感比老款有所加强诗漓。此外徘弊,尾窗上沿的扰流板侵丘、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用靛,让速尊看起来很有范儿浦社氮。对了牢短,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管举,一般人还真有可能会被它吓到答祷,其实它的心脏只是一台2.0T辛俊挞。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)牌,在北京借着区域上市之机俩堪,我们再一次体验了自由光的越野性能叹宠。作为越野车型的鼻祖惭,Jeep用自由光再次向人们证明涟扮,即便做的是城市SUV期,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点捕。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身间骡,但是在四驱系统上刺,Jeep却有其过人之处袭搜清。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言强,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器癌。    简单来说洪,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配凑尖铝,也就是说廷,当前轮打滑时高缝,动力会输出到后轮歌,使得车辆依然能够前进胖寐挫。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑奥、交叉轴这样的情况)萝,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器廉合遁,脱困就很困难了裤歉雀。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I豌、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号番停。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造虹饥,以横置发动机舞、前轮驱动底盘为基春姑帧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴遂恳,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴架担浇,实现100%前轮驱动邻挪剃,提升燃油经济性熬佃,而且它的后桥也具备多片离合器结构确池皆,可主动控制左右后轮的扭矩分配荚篇,起到限滑差速器的作用蒜局门。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡患冀,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡捷蓬,还具备后桥差速器锁止功能沃姆,实现左右车轮50:50扭矩分配篇寝恭。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统托噶捶,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择盛堪茹。    在实际体验过程当中弹,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰皑、交叉轴寿溪、炮弹坑陆贫码、搓板路等等越野路面庇疲唯,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中狸饯舜,越野能力无人能出其右片光闪。    然而作为一款城市SUV劝堑陌,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力案鸿,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板起删。    另外梳夯镀,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间漆,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统邓。相比同级别的SUV踞,虽然在越野性能上依然具有一定优势劳且,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣袍。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众帅倍控,但是进入这个价格区间以后簇,消费者选择的范围将更多惭甫、更大们兰巾,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战涉漆脸,在竞争力方面依然不具有明显的优势奸。    或许尽早国产化降低成本墟了,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机枷颇缺,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件吭途。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来脸谩沦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象榷阑狡。如今肝链科,马自达6已经发展到了第三代芦陛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物坡级溃,它的名字叫做犯告:ATENZA教坛。之前我们已经解读过进口版本隙皆鬼,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力敞圣,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点海拈。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力方反疟,这一次排量可不仅仅只有2.0L希按店,还有更加令人期待的2.5L鸡强呈。   注闹技短:此次测试中耙怖,红色车型排量为2.0L锨疚,黑色车型排量为2.5L梆钒。国产ATENZA目前还未上市搂,此次测试为抢先测试侯仑透,车型为试装车赶身。   截止到发稿时颂,官方宣布冕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”埂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发构陇穿,上半年上市销售趣。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规霉,我们还是先来聊聊外观虎。相比进口ATENZA誓炯锣,国产版本在外观上基本没有变化扑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份固奇良,而且还特意加入了“Mazda6”的标注钎竭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6湃尺摊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA程冒售,它不同于以往的两代马自达6纶坝,更多流畅的曲线在它的身上得以体现遣。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来浚嗣,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子价旱,厂家把这种设计理念称之为“魂动”歇屯挨。总之从结果来看驮锹,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感士苛,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美范嘎哪,希望它能够像老马自达6一样衅,百看不厌此别。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色湘辨荣,仅针对这两款车型来说龄,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA钉答电,而黑色则太过低调粒呕,完全掩盖了车辆应有的魅力吝妊。ATENZA的红色与大多数车型不同崔亩坝,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒啡晤高,不俗套朴。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm篡,轴距为2830mm缺田掠,与进口版本相同哀脊。相比同级别其它几款日系车型副乐,ATENZA在轴距上有较为明显的优势抚。   两款车的前大灯有着较为明显的区别梆霖,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯吹,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯外肌,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源蝗,科技感差了一点腻嗓啪。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鲤虹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上缓,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意铜裤,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈透随擂。2.0L车型采用的是17英寸轮圈核,相比之下确实显得小了一点品辫,为什么不折个中钎尘瓶,采用18英寸呢抱繁?   两款车的尾部设计几乎没有区别略沽,尾灯样式相同狄,双边共两出的排气管(没错伺,为了表达更直观退、清楚浆敢、无异议介桐钡,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分磨铆,这是马自达6一贯的良好作风遣瞄匠。总之髓,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的谐。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言镶浇,谁都知道SUV车型最为畅销挫澎节,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知线农。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出蔚,而卖得好的却还是那么几款温困。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙嘶,还要等到试驾之后才能给出答案遂赎测。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型扒,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV寺籍码。从风格上看厢,海马S5偏向时尚戳、运动第评汉,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群浮啤。而在配置方面界祈椭,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点搐。根据目前了解到的消息讳,这款车型的起售价约为9.5万呕闹,如果消息属实的话芦,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平温,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗蓬?   外观背漏:设计新颖怒欠,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆款,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位假焙蹈,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司晴其,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型客石壳,也将它的风阻系数降至0.34豁波,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了宿。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴巳,比例上感觉怪怪的嫡,好在经过哑光处理所产生的明暗变化稳,有效地提升了视觉效果仆。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯篇,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神鹅忿苏。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯擅涪、转向灯以及雾灯路襄,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集吉辰羞。   作为一款紧凑型SUV栋,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm市,轴距达到了2630mm冠裂。与同级别的海马S7相比股,虽然在车身尺寸方面有所减少芬瞪,但轴距却多了11mm期倾,整体空间表现令人期待稳锹。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈显林箩,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上侠怠炽。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供崇,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17丁。" "   全新的A3备受关注妙休品,这其中的原因有两点恕叫胃,一个是加入了三厢车型惊荡。而另一个雌憋航,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型嘉。只是这台车来到国内较晚亭袖,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生光菜。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地表磕孩,简单明了的说刹,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型儡话猾,而必要条件是横置发动机母。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本篇,但消费者从中又能得到什么蹋遂?如果按常理来看剖,对消费者的好处应该挺多的殴,比如车更便宜了沧苔愁,就算车不便宜配置也应该增加了胎嗜,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低钨谓辫。但上述这些还只是一种期盼驹,毕竟这个平台的车型刚量产不久及,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显桅盯息。至少高尔夫7是这样详材,而全新的A3由于正式的价格没有公布腺伸瀑,所以也不好定论努。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3醒咯,这次引进国内的共有四款车型滇遍倒,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型闷巴豪,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置尖卫。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机彼,6速S tronic双离合变速箱堡。在本月的21号芜净姬,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市哇善。相比老款的两厢车型簿逻,轴距和车身尺寸都有所增加椭力,而且在轻量化上下了不少功夫窘扯。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择羡,但在配置上基本都可以进行选装公筷惭。由于三厢版为新增车型八陷,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开己。   " "   ?? ???? 2014年3月3日堂骗豁,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市床,“小改款希挟,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款达解纺,而值得注意的是绢锤彭,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上康。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议楔黑,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力巫。”吉利控股集团副总裁痉兴粟、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态顷困,欣喜之情溢于言表告。    亦或是巧合嘘繁,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能汾,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7抛,一方面僚婪充,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖咐斡,另一方面穿襄嘿,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁羞,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域蔼藤贪,种种迹象表明肃添沮,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段郡湍蒲。   诚然驹嗜陪,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车靖,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”熔。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时譬垄解,孙晓东对媒体表示醒该擎,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪疆,吉利收购沃尔沃之后忙,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点接滤,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生踏。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应歉榷嫂。" "  在国内膊李,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的贰帮氏,它凭借动感的外观习怀天,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”瓷,后来者RV4坦传、途观卉壤斥、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮丹,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比算,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎度淌奇,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了唯。而今年奔,东风日产给我们带来了第三代奇骏拔钠,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”虐涕。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢丝隆,年轻化第糕、动感化的外观设计就是最好的证明宏。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上裴馅,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车扔脓。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中脚红,层次感以及运动感比老款强太多了俯。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的贪箍冠,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条撑己荷,流畅的曲线让它不在干巴巴徒耗,整体饱满了很多苇。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯史,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协署幢挝。   在侧面线条的过度下禽记彩,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型旱板,并且加入了以装饰性为主的扰流板垫凄。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性顿千。后尾灯变化更为明显毁痰劳,竖条造型变成更为接近长方造型蹄皆。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”蹄儡,一定会想起Jeep赣淳亭,提起Jeep颠锻壕,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了痘菲,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者吨。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能结汗纳,看看它在这部分有着怎样的表现袱。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车歧耪,并且不可选装以外牌撼,2.4L 豪华版可以选装该项配置控富,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配铂勘菩。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版当咐,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式筹寺,从功能上来看比较全面坤示,下面我们就一起来看看它的实际表现玖。   更多精彩视频莱,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作粟,调整比较细腻圣爆诡,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位帽,而且还可以停得很正膘。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可受贡。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话焊,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示菊窗仁,如果继续操作似阑,系统则会中断本次自动泊车丝搽瞎。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里吓律敞,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题喂,我一定会把奇骏放在首位抽童,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款乖秃,性价比非常高杭。不过自从2008年上市至今的6年时间里忱,它始终没有太大的改变粮晌胎,另一边竞争对手们却在不断进化喇塑薄,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者署力窟,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律虽,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘伎。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况咕晾,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前纬劫,而看到新车的第一眼就会让人感叹叮:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了梦。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)川斯,并且也是该平台衍生出的第一款车型糖风鞭,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化献。相比老款车型略显古板的硬朗外形掀阶,新车则显得更精致牟了黔,更有设计感瘁,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上呵。当然腊枫,除了视觉效果之外麓,从动态的角度看它是不是也更加城市化了聪械?这也是今天我们需要探讨的问题淳础。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型卷:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限赊唱,我们本篇文章的测试内容并不全面拳陇,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受驹,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据拧痕健,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍伸,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧愁呈。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章揽糯,里面对新车外形储鲍酞、内饰等方面都进行了详细的解读拟涩,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 潍粗娇。另外拳庭,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊超滩顾。   ●增加更多高科技配置犬寥,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品尘迷,除了拥有出色的设计部馁虐、良好的工艺和用料之外软鬼,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望梳哼狡,翼虎就是个很好的例子酿虹痞,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势讳胺。如今的新奇骏身上冉,我们也看到了各种高科技配置餐靡,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平迹唬。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了行剁台,在两年前它就已经崭露头角拳味,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样胖痰,连控制面板都完全相同肌。虽然东西不算新赎处嘘,配置在这个级别里面也算不上有多么领先痹立,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化厦秸薪,毕竟我们已经进入到了移动互联时代败柿手,汽车作为生活中不可缺少的一部分吐默痴,也同样要跟上潮流夹。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车为邻苗,很多的印象都集中在日系的丰田车上胯袄暗,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等睡,由于起步较早冕惟琼,所以在混动技术上都比较成熟鸿姬。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型淋水瓮,一方面是因为未来的趋势江,另一方面就是对环境保护都有一份责任盗臣栋。但能让人印象比较深刻的不多涝妻嚷,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外罢。经过一天的试驾体验查静,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶筋盟哭,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车鲜。   外观方面枫觅:设计大胆前卫权,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后星,给很多人的印象就是模仿前吩、复刻先,aygo蕾促、花冠瞄残涛、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象掳汤畦。实则也是没办法的事儿脑黔,白手起家的汽车企业一般都是这样开始耗晶块,不过从秦看来朔婪搂,比亚迪似乎已经脱离基础阶段酶辰倡。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言合浦淮,整车设计偏向年轻化氖,前大灯内加入了日间行车灯锚。车身尺寸方面宿,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm昧顺,轴距为2670mm拜计咖。   实质上燃痉,比亚迪秦的外观特色鲜明竟扩,个性十足核缉晃,他并没有针对大范围客户群体而设计卸赦东,更多主打年轻射派、时尚元素祈希。这样一来篓蹲,优缺点也相对明显啤,需要一定的时间让更多的人来接受他梳柔。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番晤,充电方法非常简单也很安全墙。通过家用的220V电源就可以直接充电捣谴亮,但是要采用三相插座顽。车内的仪表盘可以显示充电信息祭粕慕,包括电量以及预计充满时间擞间姬,而且还可以选择预约充电很荒。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的位擎,虽然我的“档期”已经很满息惶,截稿压力山大拌奖税。但作为潜在车主屎拆,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平快汲,它和福特嘉年华琳伦、大众POLO会有多少不一样谢,谁更值得购买惜嫂。我想这也应该是大家都很关心的问题苫。    测试之前还是按惯例先说点基本信息妓篮,以供大家有更多了解舒隙脚。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元挂额,分1.3L和1.5L车型戒,提供5挡手动或4挡自动变速器把。这也是国产的第三代威驰车型坝即睦,相比老款车寞嘿乳,新威驰变得价格更低芭蜜啃、空间更大米通。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫无,在广汽丰田4S店中销售屯,价格区间6.98万-10.88万元稿堕从。两者动力系统哇五、内饰设计完全相同孙。只是外观分成两厢与三厢遍撤,配置上有细微差别而已刀递。好了详吴居,我们就从外观开始说起填定。" "  导语艰滥:在新能源汽车研发领域射,比亚迪一直是领跑者身厕,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车巳壕弦。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者僳搅,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术嚷摧食,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件冠,能够开发更为节能并场、环保的电动汽车产品畅戈,实现性能的提升和普及应用兢。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作探辅。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车摹称蔡。   历史上酸,秦灭六国离缸,结束群雄割据时代少很冀,统一中国饭视,开创了历史的新纪元覆。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆窘狡竞,势必证明其在以下六方面的实力蘑:   一辱、比亚迪秦到底有多快锚皖?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示钎,全球有52%的车型百公里加速大于10秒滴财巳,23%的车型在8-10秒我嘶僳,17%的车型6-8秒记,仅有8%的车型小于6秒天丧,代表车型如保时捷卡宴4.8L弹壤。今天八嘘,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下泡,秦百公里加速为5.9秒浪苹随,而记者实地测试时粮簧,百公里加速更是达到惊人的5.4秒辑坍贸。   跑得快自然有其道理秽设揣,秦具有“双模”动力尺傻,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合筋抚略,在混合动力模式下尽陇,秦能爆发479Nm的扭矩傻斧狄,某种程度上可以与那些超跑抗衡对硼峰。 二绣滦、秦油耗到底有多低邯唯?   根据国际标准测量核算疚璃繁,秦百公里油耗仅为1.6升惶激。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式括。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式逢水,纯电动模式时申悲,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时棱,整车自动或者手动切换至混合动力模式氖憾璃。在所有模式中联,秦还能进行制动能量回收敢,即电机向电池反充电兽,每百公里回收2.5-3度电携逃唤,可以多行驶约15公里烽堡参。 三辱播欢、秦充电到底难不难词颧?   一句话回答失敢汲:有三口插座的家用电源就可以绞逻,就像充手机一样方便宿淑芭。秦的电池容量为13KWH菊瞳,可通过220V电压酒,3口插座般,4-5小时充满电眷检。秦随车附送一个智能充电包呐螺迁,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖汇罐。   四就婪末、既然用了大量驱动电池辩凭绊,到底安全不安全?可靠性如何探母?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池省副、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池邯朔。单位能效比柬呐汝,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池衅恕芯。但是安全稳定性方面则恰恰相反斯桃镀,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池冈。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池坝,是目前市面上最安全的驱动电池巧,没有之一伴。   可靠性方面菠途,据比亚迪测试塘防,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑亥,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修钩,业界罕见胎。电池电芯甚至终身保修枯。 五崩、秦操控驾驶会不会很复杂歧?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样袭,习惯之后甚至更加简单陋。新增纯电模式液常控驾驶亮咖纹,更安静徐厢隘、更节能聘柒镀。   六牟、电池组电用完了如何行驶糙葛?   据技术人员介绍放能别,秦本身不存在电用完的情况琅。电量不足时唱,比亚迪秦会自动转为低电保护模式偶炕露。利用发动机的多余能量带动电机反向充电娥酱锋。   此外铂木绘,行驶过程中关咐吵,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量颅,并储存到电池中纪琉。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车剁,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字秒,其次是QQ me混,PT漫步者之流储,当然还不包括那些“只识其样夹彭、不知其名”的人群话。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象镶科,它也是双龙汽车最具标志性的车型必疗。在迎来双龙新柯兰多之后实,就在近日冠姓搐,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾镰鼻,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界染巾,但却让我们可以由心发出这样的感叹裁,爱腾终于正常了寄赁。   从推出2011款爱腾至今俩栋捐,已经有近3年的时间淡驳画,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势帘耿狮,却在人们心里留下了不可磨灭的印象块。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事复穿穿,伴随着2014款爱腾的推出滩,有关于这款车的一切目,也自然成为历史蚂灿,被我们封存起来瓢污。全新的家族化风格设计人么商,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路茄秤。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部急,与新柯兰多相似的样貌骄嘿,让新爱腾不再具备专属性咖骚贝。没处前部细节的设计太擦怒,都是那么平易近人庭晤陷,平庸的再没有任何特点骑飘惜。可能人就是这样酬坦,老款爱腾在售时外,人们总是说这款车有多难看乘,有多奇葩迹蔷糠,但当它真的成为历史后规孝输,我们又会感到缺少了什么侗饰挝。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化杰,但还不至于让它从中获得什么优势尉,车尾部简单的几处变化佃荒,也并没有影响整体设计给人带来的感觉诺价壬。现在在大街上得歇,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的翔丰啥,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了剂。   本文导航" "   这年头在路上跑着汕提盗,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼班井邻。各大厂商也为了满足多数国人购车理念劳染静,把自己造的车不断的加长络,就算不加轴距也得把身子给拉长脯湘。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中桃疾创、大型车上喘尸,感觉有些资源浪费猩订横。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车厢,“L”的作用才更加实际佃辅存。当拿到这辆YARiS L 致炫时潞腿溯,小惊喜了一下辜力能。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了扑普撕,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了茄省惰。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度踞焦、大众polo闷、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势位卉。目前这辆车共有两款动力创溶韧、6种配置车型在国内上市惮蝎犁,指导价格在6.98万-10.88万之间恳链活。由于新车型且上市时间不长瘸,所以目前的优惠幅度不算很大惫揣烙,基本在3-5千元左右喜。(个人观点齿录轨:致炫不揩撼,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士供,厂商指导价为8.7万-10.68万鄙,搭载1.3L/1.5L发动机颗,5速手动/4速自动变速箱堤陶五。" "   曾几何时玩,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾篓楔榷,它那个性的外形给我留下了深刻的印象弦风笑,但却没有获得国内消费者的认可桐埃。如今录饶,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前笛,其售价区间为15.48万-21.98万元降瞧,相比老款车型有所降低脑。另外川九,新爱腾不仅前脸造型发生了变化菇,并针对柴油发动机进行了重新调校看蓬怂。下面就让我们通过试驾体验闪巴疆,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化杭隶,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型橡,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计翁圣,并采用双龙全新的家族式设计猜,整体风格与现款柯兰多十分相似淖竟镶。然而朗,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整漓簇,其车内布局依旧与老款车型保持一致娘,略显缺乏新意皇救担。   小结绕: 相比老款车型来说鹃,新爱腾的外观变化令人欣喜牟己闻,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光刹,且双龙全新的家族式设计的确更显档次扯殊茎。不过憋溅柒,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进踞,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容拷胳侍。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上权抛,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)褪。在海外市彻鄙健,新逍客提供3款发动机吩,配备6速手动或CVT变速箱嫡柏瘫,在英国的起售价是17595英镑工惰杜。与现款车相比落湘,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计乘邦,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处棠。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型钾奉,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了苦滦僻。 ● 外观介绍般浑:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型垢灭:宝马2系Active Tourer诉。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单酱卑限,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型贯瓤认。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子汀秒眯?车展上的展车给了我们答案虫锭炼。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月复惫,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车炯疤,而在正进行的2014日内瓦车展上滔登,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出付。和两厢版一样伯啪,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦兀块化平台打造汕嗡菱,造型新潮时尚骆撵,细节设计则突显旅行车的元素韭吝唱,保持一款旅行车应具备的实用性报椭。据悉亮,该车将于年内率先在欧洲市场上市瞎虾雹,而凭借中国市场在PSA中的战略地位犯,相信国内消费者很快也将与它见面下萝。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后希怀楔,全新标致308的旅行版如期而至奢烦杀。从整体变化来看襄悼镐,它在保持旅行车实用性的同时黎,将重点放在外观半境、内饰的调整以及配置的提升上吐,新潮的设计更是让人眼前一亮糯忙。在我看来耻镰孔,它的变化是非常积极的帛拢。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高萍害沙,现在它要做的就是尽快进入国内笺锹。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章粹临拎:   静态评测    ?   更多精彩内容柔食警:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑江库:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界额,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新韧。早在上世纪五六十年代铣可冯,Citro?nDS就用上了可变悬架幂册、随动大灯间绊、转向助力宫孺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术干,加上极为飘逸的车身设计彼,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样逆郡。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌仆,2011年长安标致雪铁龙成立颇愤,到今天我们测试全新DS 5LS孰瓷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实请撂材,音译的中文品牌名念起来很接地气戒瑟萝:长安谛艾仕貉揽,有股莫名的喜感蟹淋峦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器冬,是台正儿八经的三厢车嗽取肉。   ●外观乌稍踞:考虑国内需求橙喉泰,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前拴醚弄,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5吞,后者里里外外都显得格外前卫题高渤,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度避犀巾,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实弥垒容、更好接受一点添琼骗。当然燎没桑,前提是得保留住原有气质坏铃捕。   在这张全新的前脸上弟,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰驼菠,官方把它解释为“飞翼”漂,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征抖,由于边缘不是那么锐利栖,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪浮媒,接受起来没那么难吩。   车身侧面和尾部看起来很饱满磺偶派、匀称察逻,其实我个人甚至感觉比车头更好看傻。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰块签侩,厂家说这是做完市场调研后的选择伴滩,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西策,想想也不无道理娄,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条梯腔,与其后期车主们各自琢磨汲桃,不如原厂直接把这事办了丝。" "   三年时间足够让人新鲜感全无乘衬,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注惶羔:下文简称新阳光沽膘童,以便阅读)森备俺,换装了与家族大哥天籁相似的前脸痛俄,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰将,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 袱。现在它不光新潮坟驼太,还进一步提升了性价比浪,为与定位相当的大众桑塔纳荒忌夹、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备烈。 外观摧崇:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸轿,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似扒,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感想,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜灸雇郝。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分拳,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米佬,达到4456毫米琉立码,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平撵陇。    此外皇懒庇,新阳光的轴距则依旧是2600毫米露屉,由于在东风日产的产品体系中囱承抨,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)撇评驳,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样凰皮浦,因此新阳光的轴距也要稍微短一些撅。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时吐喉绍,我已经身处呼伦贝尔牙克石炉,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气窜。尽管天气有些寒冷剔糜迫,但此刻我的心情是非常愉悦的募快悔,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演监磕,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感缔跋痛。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世参犊喀,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car俊蔑,当然我也不例外路瓤劳。这次除了911之外搽,保时捷还带来了Cayman哨闭、Boxster覆、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型曝萍,让大家分别体验RR(后置后驱)刀、MR(中置后驱)汾茎、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧漆俊敖。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的是紊歪,即使在这样的冰雪路面也不例外钱毖,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作膘。在练习漂移之前啡敌村,充分的驾驶培训是很有必要的棚粪骄,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时胆瘦,驾驶员应该采取什么措施加以挽救报。   ●车辆失控该如何挽救隘鬼?   当车辆发生转向不足时虹鲤,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)瞥陀,稳住方向并且慢慢回正菊讳脚,切忌继续打方向攻,过多的转向角度不仅不会帮助你转向夸掠辞,反而会加剧转向不足的发生羡蓄。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时牡,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度箍呸驴,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线闪了陌。对于一般人来说精型,应付转向不足要更加容易一些豁秽借,应付转向过度则需要更高的驾驶技术讥迫醒,而转向过度一旦被合理运用彻焙,就能成为过弯利器舵隶坏,也就是我们平时所讲的“漂移”懒腾。   ●如何才能实现漂移胃?   要想在弯道中实现漂移怜,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移闻梳。针对这次的车型以及冰雪路面桅荷,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式疚夹怜:   1凌撇、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)检,我更愿意称之为惯性漂移过弯内慨。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近情橙、甚至小于90°的急弯搏揭零。 ? 『以上为PPT截图娠惹,分辨率有限柔,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性封逼,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度枢挝,然后反打方向始稼拜,稳住油门漂移过弯霞。例如在通过上图中的右弯时餐,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢毙唤,然后左打方向簿躬,紧接着再右打方向面倒,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动镶岛掸,别慌牵涩揩,这正是我们希望看到的疚蓬萍,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心畅哗贯。随着车尾横向滑动的产生贫,此时驾驶员应该迅速反打方向深,让前轮时刻指向出弯的路线钎,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度错,随后在出弯时适当收油并回正方向美兼填,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了健袒糠。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向逗掸,方向盘转动角度都不宜过多乖,最好控制在90°以内付同。其次油门动作务必细腻瘟,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系寺伟秀,给油则会加剧侧滑碍论郴,收油则会减小侧滑角度铺,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用核。   2嘲、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)径伺娄。   适合弧度比较大的高速弯道缝疮。 ?   当车辆高速入弯时牢桂,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头桅,从而让后轮抓地力下降产生侧滑恫藕碧。当车辆开始侧滑之后邪,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转撼,继续维持横向滑动肋钨竿,同时反打方向控制出弯路线哩城,之后的动作与第一种方法一致昧潮皋。对于初次尝试的驾驶者来说阔露汤,如果入弯速度不够快也没关系茎,你可以直接省去刹车这一步骤剧抡,在入弯时适当地轰一脚油门色爱,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑佳奶。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控祭触,并综合运用仁,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了舵皖屉。例如在紧急价、高速的连续S型弯道滦,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心梢,并且辅助刹车改变车辆的前后重心汕,从而划出一道完美的漂移路线材刹。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗杀犬?AE86在高速S弯道超越RX7森令俄,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介话喂蒙。   当然逼坟,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后鹅孩,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海不憋,毕竟我们驾驶的是自动挡车型韦罗概,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶乖苹暖,相比手动挡已经省去了脚踩离合器惩碎饱、手动换挡以及拉手刹等一系列动作悍,驾驶员只需控制好刹车诺、油门以及转向三者之间的平衡即可泵同洞。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距每餐人。   然而即使是这样守侗淘,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的钡。冰雪路面凹凸不平厕街,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同吻,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验薄檀薯,所以技术和心态都十分重要蔬窜隙,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙赌赂。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统椿,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头烁。在这期间蓉卑,沃尔沃创造了无数的第一钡硼吞,也赢得了不少的辉煌成绩瞄铆,当众多车企迎头赶上之际黄卧呐,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中赌,并将其命名为Drive-E烹斤。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢矗绰梁,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带阮。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命屡裴防。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅匿黎,实现了靠背调节和腰部支撑夏剂觅。 1967 推出首个后向式儿童座椅次节,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护玖。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器酞朽,将有害废弃排放降低90%以上吕仁田。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)翰,一双“慧眼”保证驾驶员的安全劣涟等。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生驳箍寥,有效减少或避免低速追尾碰撞汾攻。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术变,至此安全范围从车内延伸到车外守层筹。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表施借昏:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩拿汉,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数捕悔,从被动安全到主动安全仓怯,再到行人保护清文广,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可崇态码。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域嫉,空气污染现已成为最热门的话题哥目,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事纤冈董,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性嫁垛,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎恭。   Drive-E是什么 恍零商?   即E驱智能科技炊哭,代表Efficient Power(驱动更高效)焕、Electrification(驱动电气化趋势)挥人妒、Environment(驱动环保潮流)胸,从字面来看很容易理解抒,简单来说就是引擎高效化茶蝎,这样一来既可以保证动力性绦坊,同时还能达到更好的排放标准卷县。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱席娜睬,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征鹊,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎剂狸。   沃尔沃还将这一技术投身于睦撬「剩块化的研发涵途蓖,只需变更增压器母郑块与催化转化器募任诜啵块等主要部件娄,便可催生出一款新的引擎产品抬瓤擎。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上募钵,大致可分为4类睫褂烂,即汽油直喷引擎肋形椭、柴油高压共轨引擎惕餐,单增压引擎(T5)辱、双增压引擎(T6)卵裤。 以XC60为例 外,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 抖沃。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表伙:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例艾仆,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎晦伸淌,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比鸿恍,在动力输出上也略有提升瘁姐,其中的原因自然脱离不了小体积悍、轻量化等一系列技术的支持溪逻杀。   此外变速箱方面也有了很大的改观廓,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%誓慕茄,挡位的排列也更加紧密侮拘,有效缩减了换挡时间氓,从而具备了迅捷的响应能力检祁凯、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现码。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下煤,耗能经济性方面得到了进一步保证幕畔妊,它将改变城市路况中引擎启停的时机石滥,改善油门的响应相徊泛,空调系统转化为经济模式工作埂徽,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作椭,而在65km/h以上松开油门块,引擎还将会处于怠速状态疙。   本文导航覆:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩首褐,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位露娇,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”毯晶。不过悲裳,动力并不是我们今天的主要议题目疤窟。秦的下盘功夫方面表现如何诵?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系焚癸持?这些都是我们今天要研究的内容吠媚瑞。综合起来推,我们最终目的就是想要弄清一件事且擦,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色床斡吧。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”抗芍般,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外伶连,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上枪恰。当然久,由于秦有着体积更大告、更加复杂的动力系统词驶,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法岁愧挂,但由于双叉臂需要更多的空间逼柬葱,因此也是不现实的似戈。在材质方面贤,秦同样表现中规中矩猛亲,并没有使用轻量化材料为车头减重湿汤剧,亮点并不多缴。由此可见兽讹括,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化甘。   不过疼,由于混合动力系统的特殊性翘萝,秦也必须做出自己的调整分讥,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异筹。比如畅,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面撂,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上仑宿漂,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上商捂戒。此外和,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮弥豢槽,相比速锐在直径上增加了将近9mm汉琅躲,看起来很是显眼空。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化窗淋创,而在同等材料和工艺的情况下券导艇,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度感,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载氛鬼。   另外琉辛,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架卸。与速锐的非全框式副车架不同按骄黑,秦的全框式副车架看起来更加粗壮俗娇,由于加入了电动机和管理单元寝,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加臣,因此这样的变化当然是加分的伦。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套祁渐,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声绷楞界、振动和声振粗糙度佬操,欲知详情请点击这里)亮闹,是个值得肯定的进步寿贰搅。此外陋剐嚏,与速锐相同良,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连健,强度更高剐晨,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力岸。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天斤羌狡,现款缚贫郝ぃ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌共娥,不过福特已经为此做好了准备倦,日前刚刚发布了新款付〈涡欤克斯狭九。它采用了全新的家族化外观撮,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果火,不过它真正的杀手锏峰,还需打开车门才能发现隋。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线萝,进一步抢占细分市惩锓┓住,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型京,满足那些对于性能有一定追求的消费者毖,比如轿车中的S5俱渴、S6繁掳剔、S7檀不惯、S8等等承旅。就在不久之前的2013年12月肮,奥迪SQ5也正式来到了我们面前破饥,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型岔荣虫,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)赤巧。 外观秤南:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态躲,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子箱,可以随时面对那些不识货的挑衅者为。作为Q5的性能版车型翘姐,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念咳帅,颇为低调蓝,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化颁保五。 车型图片 基本参数幕: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出铣惋,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别冈衡豪,特别是车身高度经过降低喂,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm可纱袍,而轴距也有细微的变化懒。   其实只要细心观察仇背洞,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的斤联,除了特有的徽标之外板眷都,SQ5的镀铬条有别于传统车型假衬虫,采用的是双横条样式橙妹杠。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状如,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽钳,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆揩曝。而配置方面护宿,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备诺锯箍。   尾部的变化主要集中在下半部分毙,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力鲜篙。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计鼎潜艘,可根据行驶状态来改变排气开启程度晒。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派攘,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭祁,前者就属于少数派本。一个是只有追韩剧的人才懂贯,一个是全民百吃不厌兽。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品乃勤变,其实上一代车型在国内早有销售芬炉,只不过跟福瑞迪太像了痢,外观不出众翅,关键是动力平平淘,所以最后并没有收获太多涉。全新速迈刚刚上市瘟乏,售价17.98-22.68万元修窖加,很有幸能够在第一时间接触到这款车即,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了彩辫。   如果你对速迈没有什么印象也很正常寇纷胖,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈哇圣。通过简单的对比贯阂,不难发现庞规,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版陕,名字叫做ForteKoup泄良扇,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机瓜龚,售价17.18-20.08万元呸替煽。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版林豁,它承了起亚家族的虎啸式前脸樊橡,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评磋,现在看来谈不上惊喜烩猫剖,只能说还比较精致肥杜砷。虽采用了大嘴的设计勿舜,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步寺,或许小女生会喜欢铃鞍。大灯全系都为卤素光源仙,并带有日间行车灯旗叉。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰颂赡。   走到侧面荣,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化砍绘,但两门的设计为它增色不少嗜侥,在绝大多数人的固有印象中埠亭便,跑车就应该是两门沮下,并且应该是无框车窗握喘居,仅从这两点来看祷吗,速迈确实都做到了丢,开在路上的确引来了不少的目光追随蔼贩辱。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流亩氯没,我们一致认为车尾的设计更为出彩晦,短小级恰晌、精干容喜,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受骏。除此之外逆,1.6T车型使用双边双出的排气管布局活健,而且排气管口径不泄恰,车尾营造出的运动氛围似乎更强卉。轮胎为韩国本土品牌病剃潘,规格为215/45 R17殴瘫,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了掸郸。   当然犬,如果你选择2.0L车型的话捆,你所看到的黑色外壳后视镜喜揉、前后包围的碳纤维纹路饰板唱、双边双出的排气管斯、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了赊洞煞。" "  讴歌这个品牌动灵钎,或许很多人不是太熟悉缺玩。作为本田旗下高端品牌歌锹,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任吞了,而且在美国市陈萸±凇,讴歌的品牌影响力是非常大的坤陛。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力戳璃讣,大部分都是人们对这个品牌不了解郡,影响力上不去颅垄羔,导致在销量上确实不尽如人意洗粹。对于这次全新MDX的到来缸,个人持有赞许的态度寸,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意徽绣,还是那句话卸,品质上去了配崔及,接下来就是提升品牌影响力了成。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上连唯,大灯的轮廓更加细长闯,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯胆绊雷。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过将蜜氨,但内部结构和MDX并不完全相同很逆。雾灯被一条仿LED的光带替代词心社,进气中网的细节刻画更加运动畴盼。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长鲤,侧面造型给人的视觉感受非常低俯居劣,这和前后大灯的位置有很大关系欣拐颊,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎苍掣,注重舒适性护晾。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上速屁。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感订,而压低的姿态却更加动感含确梅,这种设计可以招惹年轻人的喜爱某狠氦。尾灯造型相比较现款修长巧伪,优雅的感受也来自于细节的 设计惟交,但貌似通过我的观察观档,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源季洞。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置苹,让尾部显得非常简洁行惹。   本文导航奶酒:" "  2014年2月20日褐,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市愧。2014年型奥迪A5的最大特点是攻晦级,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机篱横十。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国泉。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大巩迟,共有19款车型贬讥,售价在49.98万至85.8万层疮,具体价格如下讥: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表碍:网上车市 www.cheshi.com   外观方面芥,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别朴。配置方面杰狭,也与现款车型相同芭。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机垂喀。   内饰方面就,2014款车型也与老款车型大同小异客,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘媚脾规,同时门内饰洼、座椅中央扶手川段、都采用了纳帕真皮面料弯吼。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机母枚箩。而2.0排量以上的发动机则保持不变伎。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型嫂妻尽,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化捣倍。   变化一勃:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化洁靛,在原有的缸内直喷技术的基础之上性,加入了较为传统的歧管喷射挡甲毕,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合汇吹,通过二者各自的优势蒋颗搽,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求刊蟹洛。事实上灿且,混合喷射也不是什么新的技术貉灯,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用舍鹿熊。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点虱惜。由其是雾霾天气严重的中国一线城市韦泡碾,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善农炮艘。   变化二究窍:排气歧管集成至汽缸盖内偏,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内瘟坷腻,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力锣脑,从而减低涡轮的负荷隙欣,提高涡轮寿命弘小。同时拍娠,因为在进入涡轮之前进行冷却单沥,相当于提高了涡轮的进气温度限制突,可以允许发动机有更高的排气温度下,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高假。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人李玛,同时结构也更为复杂捍童淑,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战蹿杀琴。对此卯,缸盖内的冷却系统也进行了改进炼拈,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)我顷模。   另外啊透体,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外驳倘鸡,还有着两项小改动恕守。使用旋转阀慕耄块替代了传统的节温器怜守,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上通罐激,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制檬。   根据官方消息扇,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上乏峭,为用户创造更加愉悦的驾乘感受目盛琶。笔者也希望在应用新的技术的同时拿藩,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情涂。 责任编辑斑:王晨熙" "  A00级(微型车)啊弄,在人们印象中这类车以实用性雾侵、代步功能为主隙,低廉的价格促使配置也不会太高喂,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候溯怂,一款车的推出打破了这一概念偶乱磐,它就是全新奔奔舌舶桓,来自长安汽车韭泞撅。   感官是人们的第一直觉反应秤,所以外形设计的重要性不言而喻技惫肩,为了使人们印象深刻赤莎,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的去猜,道理很简单厢荒,日本是微型车最发达的市场袄。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展鹅旧,在2013年广州车展上离堆,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光委,除了时尚的外形设计以外测稠,在细节做工上也有着不俗的表现兼迪杏。前脸的设计整体性很高碉驾,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条汾钨,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影购甲掳。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表顷芜:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势坡,不过这一点在外观上并不明显诬,这源于贯穿车身的硬朗腰线哨届骑,有效将视觉性降低城纳辉,同时搭配造型独特的双色轮毂辱,让这款小车看上去时尚动感急腿。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动趟膝,具有立体感的尾部与前脸相得益彰篇,如果仔细比对伺屉,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸记凶怯。除了引人注目的设计以外巷,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹灭,具有加热功能的外后视镜韩花、15英寸的抛光双色轮毂挂、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置酗,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页缝替:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市沽霖搁,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d卉兢。不过封撮抖,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版接抡虹,从内到外截腹氖、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉豆畦,可以说是一次完美的蜕变脱。那么这款新车究变在了哪里茨舒?它究竟新在哪啪既?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出宿禄?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5软。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大配坍,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm崩,轴距则与老款车型保持一致兑秽。在尺寸变化不大的前提下陈筋,改变外观韶、动力歪、内饰项冕、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关劝,2月19日这台新车也正式来到我们面前寒欺,并接受大家的考验蔼倘。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条恨传,但这8条是我个人认为变化比较大的灵,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点费涵溃。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候蹋诗,我就有了一种预感屋蚀糙,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢茎,刚刚上市的新款X5就给予了我答案亥阶。全新X5给我最深的印象除了家族化外嗽,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)式七。首先蒜垛夺,先说说全新X5的外观娃卵筛,“大尺寸双肾进气格栅”刷阂沟、“开眼角式前大灯”猩掏,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致脖孟。    现款宝马3系推出的时候逞睛,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉菲赂,现如今随着全新X5的上市继虐顿,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上另。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此人,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分幕删艰,据悉波茂傲,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯簿。值得一提的是墓还屋,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般畅碱,给人一种炯炯有神的感觉擦。    由于新老款车型的轴距保持相同骆你需,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉罐,反而侧面的腰线给人一种力量感萎雇姐,这也使得新车看上去年轻了不少亲辱。细节方面吧虱,新车在前翼子板上增加了进气口眉,突出了宝马品牌独有的运动基因啪。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格谜碗,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带洞岁患,提升了夜晚的识别度署沪恕。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起连豪,降低了风阻系数陶弓温,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性攀矛躺。" "  版权声明钵:本文版权为网易汽车所有继,转载请注明出处毁欣躬。   在2003年杯顽,奇瑞QQ的下线让这款时尚淡、便宜奋脯、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活闪,之后短短的几年间股膝猫,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话沤瓜题,然而到了2006年长安奔奔的推出扯眷,打破了QQ一枝独大的局面编。一转眼腔巨,已经过去了10年的时间享,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占盒施,在这个追求个性氨皆、讲究品质的时代苍峡澈,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流坡抽擒,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则购吴鹿,而长安似乎也意识到了这一点汰宝歪,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢享催?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者卢?   从厂家方面获悉死凄忱,老款的奔奔(love)已经停产甫去,而奔奔mini则将会继续生产销售哺,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系室棠,前者主打精品中高端微车市成樟惩怠,而后者则会在廉价微车市场继续作战断绦椿。从定位上来看清劫,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些填骋,虽然沿用了奔奔的名字篡盲绷,但整车的设计拈、配置以及售价都会高于老款车型邻矾努。   新奔奔客户群体是谁赏?   在很多年前八,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结纠溃,到底是买奔奔还是买QQ奉,在那个时候虚刮,很少有人会关心这款车设计的如何鲍瞎、驾驶感受如何惯,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具竭联,省油凑黑、皮实搂屁溉、能遮风挡雨就行佬。   现如今惦酶横,80后啡苹、90后已经成为购车主力态,这些从小听着walkman熊膊、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计狙、用户体验以及品质都有着更高的追求疗陪芍,因此在座驾的选择上同样不会妥协娠履蒂。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看妇,新奔奔就是冲着他们来的煎。   新奔奔主要的竞争车型是苍贿?   虽然新奔奔的官方售价还未发布肌醛猾,但从目前得到的消息来看歼貌炕,5-6万元将是其大概的价格区间恰锣漠。这个价位中既有一些合资的微型车醚崎,也有自主品牌的紧凑型车玻闯瀑,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车派铂甭,比如两厢赛欧寸哄、奥拓界份、玛驰以及低配雨燕等等车型褐巧。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线隶船,在配置方面与奔奔相比还是差了一些科,产生竞争的几率比较小通。   外观衰摧春:惊艳筒欢、和谐辣伤丁、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型文,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词履魔:高离地间隙魔棱、车顶行李架蠕衡丧、双色车身等等融。没错为闭,无论是跨界皮拉、越界还是交叉车型卿叛熔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质萝。不过世间万物坏骂羚,徒有其表终究很肤浅碗,我个人认为畴,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统枢。所以勾铰廓,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾策,看到AWD(四轮驱动)三个字母时充,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象娄备。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款颈浇,它集沃尔沃所有看家本领于一身蹭,可谓全副武装腹。为了让媒体更好的体验这台车楞疽,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高纲憾按。没有固定线路魔,没有领队车辆乒响,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾壤娇谭,它会和每一位汽车媒体人独处12天戒饶。而在这12天里爸特练,我已经和它奔袭了4100公里歉吉,横跨了三个省份旱脆,体验了柏油赛道滑、软土拉力咖传山、冰雪漂移匈、高速狂奔猫监腊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话秦葡心,当然苟,最终的结果是乾舱缆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多痕廷价,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的福繁,正所谓日久见人心巩妇,交友如此伶透察,试车亦是如此啤挞搓。回到正题缓,和往常一样沮惜四,对它的了解还是先从外观开始赴。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生炯壤,相煎何太急”这句绝句现勺,而在雷诺—日产集团旗下鹃浓疚,有两款车正在上演着这一幕尾蚊码。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气刺导碎,还有这出色的越野性能樊。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性上仙。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下唬,买谁更划算夺?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毒辞孰:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位农惩屁,作为英菲尼迪的顶级SUV霞夸剁,QX80的售价高达152.8万惜鳖井,但经销商处可以优惠16.2万京秆忻,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万揉辱,虽说16.8万也不是个小数目粱沛蹄。但对于消费者来说的桔,一个日产刹功,一个英菲尼迪删,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌嘎头婪。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)颗:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV府昆,它的身材绝对够大寄。从上图的数据来看犯坤,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙羚,尤其是将近5.3米的车身长度淖纤,会让您感觉驾驭它有点困难枫。另一方面佳铃疚,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型壤借叛,这一点在QX80的身上也得到了完美体现思奋。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解块寐,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型榷瞎。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅窘烹孟。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足捆,同时也显得异常凶猛姜祥拇。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉掀袭抗。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大还,整体造型圆润酶,没有多余的线条作为修饰讼凛,但是反而会让人感到车身很厚实顶。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞弦怠棠。同时注意它车窗的设计郸,与众不同的创意来自于涂黑的A柱现祟蠕,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的矩,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感杆,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样昧。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计搓,也没有了那种霸气典,转而给人的感觉是设计很前卫构量铰。车尾的饱满程度与车头相呼应着稳暇患,丢去了上一代的直棱直角兽稍算,饱满的线条凸显着丰满的层次感辖。   日产途乐透窗:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华体,虽然脱胎于英菲尼迪车型体叛,但途乐依然拥有自己的外观特征韩。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性殊旦。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扮:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型珊劣榔,为了与其身份相符它的各个部件都大一号辉,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出磋敲。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底杀细,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气赫项,成为了车头亮点之一算。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术荒,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型吾绵,这项配置自然是少不了的烫乓迪。我们可以找到4个摄像头料,它们分别位于车辆头部透、左右外后视镜下方和车辆尾部倡闹。以便在停车过程中翠,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况戮菲美,让您更加自信轻松的把握泊车空间点谐。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头霸疯饺,大大降低了停车时的事故发生伦。   途乐   通过对比发现伪邪鞠,两车在外观上的配置基本相同茎,差别仅在日间行车灯上娜魄颇,不过随着QX80年款的推出淡始,日间行车灯的加入应该不是件难事铂宛。两车最大的区别就是外观/品牌的不同么思,在相差仅有10几万的时候晾葱,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店龚骇祈。    责任编辑剔帽记:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天辈常酞,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了巩速萄,除了奔驰G背及、丰田陆巡系列囊炊竟、牧马人等舅现辽,双龙雷斯特也是其中一员联芍禽,而且雷斯特还是柴油车匪底。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值岛圭睬,以目前的接触来看化碉,双龙雷斯特W表现不错次氛,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”涝刻。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前寄曝,双龙与奔驰方面在技术上深度合作康使,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰弗,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”戚筋氢。当然师澳,在随后漫长的几年过后潦蚂,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌汀寡睬。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO弛,该车型最大的特点就是其尾部造型许闺篮,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计咸厕,宝马方面肯定不会承认淑贾,但从年份来讲僧,明眼人一看便知刷。   外观煤唉氓:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手盘靛,该工作室的创办人正是乔治亚罗猩贬,不过大师的设计未必符合所有人的审美味,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异佬恳光,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调脊糖,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势负般,但为了照顾空气动力学与线条流畅柬醛恐,雷斯特的车头是圆的哩,所以在当时看来有点“离经叛道”匆惕趟。   而到了现款的雷斯特W富,这个“小问题”被修正了靠,一体化的设计已经是大势所趋扣,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”梧避。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型檀,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感篇沉,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别天佳乐,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少盎。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相酱矩。通过车展上的展示康,小编已对这款纯电动车型有所了解泌潭。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验筹,时至今日氢奋蕾,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型肃白。据悉伤老,之诺将在今年的2月份开始接受预订蛇婚,上市后将以租赁的方式面向消费者旦搭,具体的细则目前还没有公布揽胖,上市后会有着怎样的表现枯显开,我们会同大家一同关注冒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前姑,简单了解了一下之诺这个名称的由来酮方疥,是源于对中国文化传承与现代精神的体现春。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟磕蚊沪,毕竟是基于宝马X1平台打造谩隋沟,因此在多个方面相似度高也并不为过府谰仕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E靶,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现景唾筹,其具体的表现如何阂公擞,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验甸。 责任编辑椽饭奸:沈楠" "  版权声明铜:本文版权为网易汽车所有辨吠,转载请注明出处窜撵限。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计俱,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列很盾荣。它们的可见程度淖,丝毫不亚于“张伟”“王芳”目勾凌。可见度甚高的两个文字的组合酿袜,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字遁峡撤。因此嗜腥孰,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车姥。哦崩,对了伙漆很,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思季疮。意大利人的自信期,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心订涧:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用鸡侮垛?咱先从减开始说起怜。 Q料焦惰:致悦只是切掉屁股的菲翔么抗?   A炽茫牢:非也级痢趁,前脸亦有修改糜赐,整体风格统一规,协调度很高块本和。   我相信Roberto Giolito先生狈橇腐,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师巨,在设计Ottimo的时候疽,一定会更加从容讼朴。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”触玖骄,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思黎狸。在他的心中狈荒,应该有着太多关于年轻需攘委、活力的理解鳞劝雄,而这恰是Ottimo的设计要点群翱。 外观总结   赞衬霉:个性鲜明韶、标配LED示宽灯妻、轮胎用料厚道   弹藐睦:低配删减雾灯   " "  版权声明互忌:本文版权为网易汽车所有龄,转载请注明出处取弧。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾巢珊暇,虽然距离现在已经有两年的时间缉粪,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象构焊。而今天钵葡,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘好络,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例谎,并且还是一台后驱车羡扳。没错列酸,它就是华晨宝马3系攘沁。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)崎夸,其配备了2.0T发动机弗,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟磺、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟袍牌瘫。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱痉慕鄙,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现饰吭,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗补。不过在今天的冰雪试驾过程中鹃煌说,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)卿全。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现贿,必须先打好理论知识的基础磊。于是在摸车之前疲屡痪,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课超。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关驾蚊,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着攘蓄冕。 ● 项目一   热身结束了苔暇酸,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节蛔螺酿。第一项内容便是加速和刹车科豹潦,是不是觉得很简单轰低喂?其实里边的门道儿多了去了淳久性。   在项目一结束后担,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式际,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步脆。一开始大家相差悬殊秀疵,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了叉淮。接下来的项目二会比较刺激一些颧临裁,经常会出现手忙脚乱的情况愧泞仙,但只要理清思路按部就班的做钡,想要完成整套动作并不是很难猫迹。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明少贸:本文版权为网易汽车所有浮郊,转载请注明出处榷兜拘。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了飞膜哨,不过始终都仅有手动挡车型连按,虽然目前销量也很出色土程,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户倍。好在这一短板即将成为历史媒橇情,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出芭抵笨,新车将于26日正式上市胺,我们也于第一时间进行了试驾体验谈含。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观隶隶:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外坷,在外观方面也有变化品。新车根据高低配车型提供两种外观方案薯递,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计惨钢惶,而高配车型则对中网些、保险杠造型娜、轮圈和后反光板都进行了重新设计瀑履。值得一提的是耙悔,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的劳仙。   新样式的轮圈非常动感须,在同级车型中实属罕见计盖。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致浚,轴距依旧为2725mm伦汐昏。车尾的变化相比车头要小一些仆炬泼,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板能瓣罢,不仅可以提升安全性限剖镰,同时视觉效果也更加出色酪斜。 有态度【试驾评测】逝,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么都赴理?   扫一扫醒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日逢型宝,一汽大众全新高尔夫正式上市素息。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款饭沧,其中1.6L拥有三个车款型谴磺,1.4TSI拥有四个车款锨牧,官方指导价为12.19万元—18.29万元疾党沽。具体售价请见下表撵赣:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力刻,但是却拥有三种功率版本苦,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本韶,因此在动力系统方面钞络扭,消费者有三种选择兼疯。    我们从上面的数据可以看到说谜豆,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者晴,1.4T低功率版是主流之衙摺,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求错,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右臣萍。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮捍潭,但是它的售价高达18.29万元慕糖,相对比较贵嗓逼定。    全新高尔夫提供九种车身色彩段,分别是塔希提金笆朔、唐古拉白芦、珊瑚蓝狠郴譬、魅力紫茬兴钒、玛雅红骡雾、季风灰继翔、水晶银以及深黑和极地白涣。 ①宽握:16寸Cosmic款轮毂 ②洛剿:16寸Cubix款轮毂 ③煌乔:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂豪,其中15英寸的一款拒疙橡,16英寸的两款发浑,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备习谦咆,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型灯,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供汞仁。    全新高尔夫提供标准座椅繁辱、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅尼供,低配的时尚版车型使用的是标准座椅尝,舒适版车型则都配备舒适座椅疯体,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版武哺吻。    在材质方面材葱倦,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料刚冒逗,分别是上图所示的DianDian黑色织物腊仟、Zoom/Merlin黑色织物某摧、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择需,分别是Vienna黑色真皮诞琳惭、Vienna米色真皮仓、Alcantara黑色翻毛皮蒂筛、Alcantara棕色翻毛皮粉岭戏。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料蠢,有两种风格可严搿;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料饭式瘦,同样有两种颜色可哑实痢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料乏揽,有黑色和米色两种可崖鄄づ搿;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅色革。    在车内外装饰件方面戎壬兔,不同配置的车款也有不同的安排培论歉。像侧窗下沿镀铬装饰条负逛、双排气管赦外飞、镀铬装饰双排气管隧胳干、动感鲨鱼鳍天线咐、真皮换档手柄擞、科技质感装饰条袍、金属风格装饰条颅呛霓、碳纤维风格装饰条等等捷撇价,针对不同的车款都有不同的配备窘,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍全星成。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富陡,配备有MKB多次碰撞预防系统膊冻、ESP车身稳定系统宽礁、ASR驱动防滑系统开、XDS电子差速锁绒喝、前排侧面安全气囊奴、后部4探头倒车雷达布、前部行人保护系统菠奥、自动静态转弯补光功能等等娇,但是在舒适性以及功能性方面秆缚,并不是很丰富亢行,但是也可以满足基本使用蜂途。   1.6L自然吸气车款如何讯厦缌骸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦蕖,它拥有手动时尚观挽圈、自动时尚以及自动舒适三个车款帅,手动时尚与自动时尚的配置一样吵,在价格上二者存在1.2万元的差价乱武,主要是变速箱配备的差异门。所以在配置对比环节队,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行厕休,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元菩舰胺,差价为1.1万元泪隶。    在配置对比的环节我们可以看到祷,时尚型与舒适型之间的配置差别添鞠倍,大多数都体现在外观内饰的装饰件类,以及车内一些常规功能方面使排,主要是顶棚储物盒按榔、后排中央扶手赐敢阿、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半恳,实际上最有意义的差别在于全景天窗雷葡、后排出风口骗畅、蓝牙电话购肉、定速巡航扯乒、驾驶席座椅腰托户敢氰、TPMS胎压监测系统这几项上涕笔绒,不过在这几项配置中铆,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置径,尤其是全景天窗谢泛。    从价格上看赋掇,二者的差价为1.1万元伐膛,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的阶,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品侈,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户撕抡,所以我们在这个推荐环节拖稼为,更多的倾向于低配车款菲。 责任编辑冗交:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底挽檬,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发唱矾敛。它采用了全新的DS家族式设计风格荤粒,延续了一贯的法式浪漫风格窃谜,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素诵。新车基于DS5平台打造膛爬皇,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机腊菩凌。预计在3月左右上市鲁锭公,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触第簿仟,让我们一起来看它的表现如何辛岛饯。 外观四夺:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅吴蓝翠,却多了一些时尚及科技感练成捍,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性溪,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感颓饲贫。镀铬装饰拿捏的也比较好侣。并不会像许多车型那样盲目的堆砌年曙。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品酞湘。也表示着DS的品牌走向独立盼癌。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型畅肺,有着都还算不错的账面数据颅,车身长度为4702mm剂性陕,宽度1840mm疚常,高度1515mm.轴距为2715mm花。上市后会把目标锁定在奥迪A3铃。 车型图片 基本参数髓枪甸: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面禾鳞龄,除了前车6颗驻车雷达之外坪起,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能蔚,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯呸我。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰曹,从视觉上拉伸了车辆长度钱吵糯,尾部设计了一个小小的尾翼歇菏靡,尾灯下侧字样表明了其国产身份焊挽。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头姬冈。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方哭氓,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件念,真正的排气隐藏在了下面氨。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型埔煤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词领:高离地间隙钢、车顶行李架取哩脱、双色车身等等挺。没错鹿,无论是跨界苏、越界还是交叉车型问蹋,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质前触。不过世间万物号,徒有其表终究很肤浅秤琉,我个人认为缺牛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统椒米。所以侗底沤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾聘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时惨缚,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象染。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款逃码,它集沃尔沃所有看家本领于一身捆撵侠,可谓全副武装技妈。为了让媒体更好的体验这台车氯妊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蕉舜芹。没有固定线路撑挤,没有领队车辆耍籍伙,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾拾滴博,它会和每一位汽车媒体人独处12天悍浓糜。而在这12天里度,我已经和它奔袭了4100公里昂拈丧,横跨了三个省份群,体验了柏油赛道姓督梗、软土拉力菊淀筛、冰雪漂移儡宦甩、高速狂奔金泰盛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话冻,当然拎僵尘,最终的结果是武苗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多旦懂鼓,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的袍妇痉,正所谓日久见人心五辣癸,交友如此商城,试车亦是如此彤。回到正题瑰拧,和往常一样衅,对它的了解还是先从外观开始扩测。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化搓、多样化是一种趋势烘,两厢车一改以往叫好不叫座的状况熊,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白普筏,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠氓。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦爸惋铝,是基于菲翔打造的意式掀背轿车嘛剔,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型拷,上市至今保持着约5千台的月均销量常,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型怯需。 外观/内饰对比轨豌:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来霓,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造贿,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的队怜碾,毕竟师出同门咎。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管戒厘疾,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯坛撤吗,远看很容易被误会成排气管辨次,但事实上真正的排气管被隐藏起来豹,整体尾部设计显得层次更为分明穷馅性。低配车型配备有倒车雷达苔,高配车型还配备有倒车可视衡。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念些杯,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点涧,修长的车身与宽厚的D柱填呛既,加之出色的后排与储物空间靶,俨然就是一副旅行车的范儿啪肯。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm辑洽氯,它完全可以称之为旅行版朗逸微盆。    车身的线条连贯自然讲撮缉,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观渤谓嘎,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头毕伎。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些抵喘,调整了尾灯的白色灯带位置谩篱,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端漆稠现,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重肌。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同讣绿触,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格响,内饰板件的用料以软质材质为主提森,接缝及做工也较为精致亨,与同级车型不相伯仲逢。从实拍的车型判断喷,自动空调胎、ESP系统悸玻伯、电动座椅磺太尼、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型灰回句,至于具体配置还有待官方公布诵茎。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉酵投,同样是大众家族的传统布局疾讳好,整体的感受都很不错窗窃空,方向盘稠糙新、中控台的每个设计很都容易上手圣侵敞,从材质上来说澄,朗行是塑料感有些明显的狮漆仁,好在其工艺上还是有保证的倾貌喜,并不会有很廉价的感觉憾。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后懒甜行,销量在整个家族中表现最为可观童浑库。近期坦,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市怪拔铣,新车主要变化集中在外观蒋,同时针对颜色鸡苍蔷、配置进行了调整贫,以保证其市场竞争力丁份。在豪华紧凑级细分市场中捆,奔驰A级是CT200h的劲敌之一拖荒媳,通过下文的对比分析贸岛会,希望对有此购车意向的网友们一点参考厦糯。   备注互: 为更直观的进行两车的对比分析讹碎,选取两款价格相近的车型(奔驰A260舵、CT200h F-SPORT)环遂卞,市场优惠参考自深圳市场驹被。 车型图片 所属品牌迁勾睦: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动骗,内饰做工精细    车身尺寸方面憋靶纲,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优玲骡轿,其他参数均小于奔驰A260策。从外观和内饰设计风格上看慰古涧,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑拖傅拐,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释响,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺茫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后娄浇但,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样毙碧隙,全车充斥着力量与美的线条牵儡。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点溉,硕大的单条幅进气格栅忿、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发侮己。    相比极富视觉冲力的前脸造型蒋,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些喉摆观,但并没有脱离运动道,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓龄巫缅,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹垄。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素侩速两,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型诬,同时下侧雾灯造型也有改变粕芭,车尾部也进行了一定的改动卢烂,整体感觉更加运动吐咯断。另外艾痹,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”焊,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配弧猎,形成强烈的双色反差会辰。    F SPORT车型装备了整车运动套件编,涵盖了运动调校悬挂蜕溯、运动包围喜、运动阻尼减震器汉唯、熏黑运动轮毂什、运动车门脚踏板妊、运动型铝制加速踏板卤褐、制动踏板倘揭、脚歇板等眠怕承。    三幅式平底真皮方向盘阮洛芯、红色元素点缀的空调出风口皖平、铝合金踏板哭背糖、仿碳纤维装饰条等等魂饱邓,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感嘘饺,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格隋。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化良箱吵,将方向盘础陵任、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上贩拐,增加了便利性惹,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动剩颊,分散了注意力疯。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间卑撅雇,是多数第一次购车家庭的首选要求隆,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型隋册蚕。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功嚼烷。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型缓讼阑,会有怎么样的变化寒赴龄,一起了解一下祥。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的谜,镀铬进气格栅增加了些许立体感缆,更加显眼的X造型前脸蓖蛙,迎合年轻消费者的审美惋篡匡。大灯的改动有些另类颓,在我看来接受起来还是需要时间的嫂。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车救,新款在车身尺寸上有所调整垒冉,长宽高分别为4456×1696×1514毫米必,轴距保持2600毫米不变患,相比现款仅车身尺寸有所增加妊抢滦。   车尾的变化不大行锌浩,保险杠下方增加了黑色塑料饰板陵剐屏,以及牌照上方增加镀铬饰条勾访,尾灯造型无变化妹。实拍车型为高配版本书椒,但仅配备了三点式后倒车雷达局芥射。   新款的15英寸轮圈造型不错醒绕,轮胎选用优科豪马栖,规格为185/60 R15贸氰,备胎没有缺失才,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置窜恰探。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高蛊,在年轻人中更是屡见不鲜抱蓖。在学校要有个性速桑端,在单位要有个性观瞄惰,穿着打扮要有个性馅,兴趣爱好要有个性脯刃。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢妊?如果你有这方面的兴趣渡老,那么杰德将会是你不错的选择爬拆。可谓自成一派的它勺集婪,凭借着并不起眼的车身尺寸漏弄、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间京醚,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车肉碑?还是旅行车驰?或者是MPV餐翅老?但这都不是事儿却,只要适合自己就OK倒。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人湍拓,喜欢接受新鲜事物的他们菊阂既,正好与杰德不谋而合咎。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐赋怂回,此外邓寄,六座的乘坐空间腑刃,也足以胜任日常的使用需求牢氢。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受构。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢风?自2013年9月6日上市以后凤,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量细梧搞,力压大众途安和马自达5等竞争对手唐,它用事实结束了我们的疑问骡嚏。除了这些类库绊,杰德还会带给我们什么样的全新体验郡提砍,让我们继续往下看静爸鸽。   " "  若是经常关注汽车之家的话铜猜麓,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生倡纷哪,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”裳撑。虽然我们这里并不提GTR赂钡,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何回,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹福克斯ST红怠,令人刮目相看伪哺。与此同时疽惦囱,在秦身上痹繁,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料撵、做工以及舒适性表现上的明显进步结。 外观造型施:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程弄,如今已逐渐走出了当年模仿的时代晒竞畦,近年来推出的新车型如速锐坞、思锐以及大家眼前的这台秦镭,都可谓一个比一个漂亮绒。就以秦来说蹦事硼,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网浇猜,很是亮眼豢林,同时也营造了较高的前脸识别度碉。   车身尺寸方面内锰瓢,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大赖骄,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平桔,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)半,2670mm的轴距表现则处于平均水平亲玛。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同胜,其整体感觉与速锐大同小异楔斜穿。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯逆,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接芬。无论白天还是夜晚糕乾,该车的车尾识别度都非常高究墩。而且内部的光源妒,除了转向灯为普通卤素灯泡外使辨胶,示宽灯锯、刹车灯以及倒车灯都用得是LED皖臀触。   充电氖、电桩安装及质保/售后介绍品茄局:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口唇喷,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包醛翅,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电剔孰冬,据官方资料介绍体僚戊,充满一次电大约需要5个小时左右陆,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)勾修。   同时吕,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩其庭壬,虽然价格并不贵窃封,大约在6000多元戌竭朽,但对申请人有一定的条件限制轿臣,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)茶,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)盟,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准吓躺论。当上述条件都满足之后仓,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请日蛾赦,如果一切顺利缆拜,最快1个月内就能安装到位并通电使用斧。不过目前腻刻,秦还不能实现快速充电天岁惺,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的汇,只是目前还没有这样的配套充电设备啼。   针对秦的特殊性刑试,4S店内还为秦准备了专门的维修工位暗,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务扛。其中孔,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全帆肪,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶截蚂盟,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋尽暑、绝缘手套和护目镜等设备捻,并规定在检修车辆时必须两人在场撼。以防车辆万一发生漏电律酥,威胁到维修人员的生命安全抡富。   与此同时勘玖贤,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里峦茫,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组氰。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同间胺竭,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型瞎睛鸵,整车质保为6年或十五万公里壁,电池组为10年或二十五万公里)淀常电。总之粮使物,从专设的维修工位竭啦滤、专门的维修人员再到超长的整车质保周期翅副签,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度割驹案,而对消费者的购买更是一种信心的保证酞长蔬。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前哄禾,中国汽车市场刚开始发展乔兼鼓,市面上可供选择的车型可谓寥寥僧炼,在那样一个年代苫价霖,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准稻瘦,并且在之后的相当长一段时间梁缄,人们心中仍对它们有深刻的印象焦忙。时至今日急祥想,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择蛾摄融,在数年激烈的竞争中谱茸,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下俺。这回眉澄炊,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首紊搭,我们也借这次机会为大家做个全面对比枚,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车敞毫苍:外观内饰(包括设计和做工)浆校、配置硷编拐、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)趁任释、储物赋蓝、油耗购背、驾乘感受盼冻厂、加速性能撩轨首、刹车性能赖隋。同时辖,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别冬耐、同价位车型的什么水平捅浆。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型拭脖结,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元吠款,目前约有6000元左右的优惠芦稍傻,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元坍颗羚,在优惠方面差别比较大蓄陪僻,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右额,根据论坛中近期的提车价格楼码寡,9000元的优惠还是有的惨等。目前架悲摆,两车的售价依旧属于同一梯级递。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致扰梢,只是配备了卤素大灯及雾灯羚,透镜始挞桥、日间行车灯这些都没有劲侧。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系范渡,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置潭,因此我认为两车的配置可以理解列瓮,符合同级水准瘫轮玻。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位刷甭:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比仑,两车的各项参数也处于伯仲之间探,差别在6cm之内尸睬。在车内空间上瞧,两车的表现也很接近蹭迹唇,我先剧透下吧匠逛坷,结果可能跟你们想象得不太一样乏猾。   相信看到这里钎椒,大家最担心的就是如果车辆没电扭,后备厢是否还能打开的问题瘟菏。捷达看来是妥妥的没问题匡杜妹,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑寒旱,它的后排座椅靠背可以放倒顾唐,之后即可顺利从后备厢取物理程,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐纹苇莎。   在倒车辅助上怜鬼胸,捷达配备三点探头铣,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配实,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平歉劲。这里多说一句狸锭伴,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达迪慰乐,让人觉得很不大气徐疟,并且低于同级别的水平哆,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达离李,舒适型也可选装倒车影像骡肮,比捷达厚道一些吗。从普及性上看杀喘萎,能够达到同级别的平均水平荚,从功能性上看晴,拥有倒车影像的它则高过平均线了膳丢鹿,给好评讼尘。   两车都是15英寸的轮圈陆,造型上也是各有风味己靡,轮胎宽度也同为185mm邓阮。从售价上看毖撂,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右夯发崩,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条诲庐。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比恭懦,让我们在后面的制动测试上见分晓蓬啥蕉。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显收,借着中期改款的机会沙下商,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机蜂菠驮,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注钾。应该恭喜它纤炔,至少在我眼里携信辆,它确实达到了自己的目标痕甸链。过往凭借动感的外形搽、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它久,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点端芍环。   只可惜才,刚上市不久的2014款起亚K5喂仕蛙,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择柿,而且它们的价格都处于K5车系的高位巴,受众群体并不大竣辰欧。前段时间啤箩,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析究,并撰写了《起亚K5购车手册》卫迁。文中杠鳞滦,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型哺棠佰,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐骆,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色限奔茅。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH骇磨弹,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机太。自从起亚睛户蛇、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后善宝痘,互用研发产品的例子不胜枚举共匣,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度恒。该发动机的最大功率为245马力靛难、最大扭矩达到350N·m瓣潭捂,账面数据处于同级别的上流水平钩,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机诽盆恕、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀霜庞控,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机黑。   在涡轮增压秒、缸内直喷等技术的加持下淳,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m乱汞,并且一直持续到4000rpm烤。得益于涡轮介入较早陡玻,最大扭矩拥有宽泛的输出区间和铝,而且它的油门也调校得比较灵敏靶。在实际驾驶的时候和,可以感受到它的起步轻快自如嗜搓,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余愁窟兜。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比宿剖锌,毫无疑问它的起步要相对轻快一些棘隘纺,但差距并不像数据相差那么大瘟师。在整个低转速区间皑恐,它的动力输出不算直接嘉毋,缺乏一点活力拼丹,给人一种有劲儿使不出来的感觉文究掏。   于是毋版维,我把油门再踩下去一点共频,动力突然来得很快蹲颗梗,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然颇荷,毫不费力娜,而且可以感受到车速达到120km/h时菇擒双,发动机还有充足的动力储备疽。它的中段加速能力让人满意溅省甲,虽然依旧缺乏一点活力桐粱,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴嚷尽舰,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开棠独哎。   还是差点意思未失,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感龄。于是持辫,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式桐,6速手自一体变速箱切换到手动模式猩秤恳,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作肃邯,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的庆午滔。它的油门响应足够快茎,发动机的动力输出得到更好的释放每辆,方向盘的反馈也更加扎实忙救爬。除了SPORT运动模式外户,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式湍恕,运动特性从SPORT诉、标准到ECO逐渐减弱兢袄舱,驾驶风格也逐渐趋向安逸趣菇。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契疥,平顺性极高娄认,而且动力的衔接也让人满意阮。若以80km/h的速度巡航涩,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航府,发动机的转速会被控制在2000rpm左右博衡,对于燃油经济性的控制也让人满意河。同样值得表扬的是降挡速度五,在中段需要加速的时候深踩油门捅骨氯,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出好背,而且换挡冲击也比较惺臁,不会让坐在车内的乘客感到不安胎港。   前麦弗逊俩吞森、后多连杆的独立悬架底盘结构魄拔,在调校方面仍然有很大的提升空间鸿充冒。它的弹簧足够硬唤雾屑,但是减振器的阻尼不够大华,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底休,会有细微的震动传到车内睡拖居,以稍微快一点的速度过弯读戮,车辆的侧倾会比较明显习滴镐,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳弄仆。安安逸逸地驾驶肯定不是问题粮,舒适性让人满意佩,但如果需要激烈的驾驶的话撂绷什,后期对悬架的改装很有必要舷。   它的刹车盘相应加大了尺寸谓泵喉,刹车的力度足够祷懈常,不过刹车踏板的反馈缺乏线性甫缎。具体表现是汲尺挨,刹车踏板的前一小段是虚位吮保烽,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏迪痊,制动力度会突然加大潍钝,需要一点适应的时间遣。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻林罗洞,发动机的声音割、振动都非常小娄烷。然而弛补,在速度上来以后贸捂暑,噪音的上涨速度也很快瑰辛楼,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎颧,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显穆硼栖。   我得承认发谴臼,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数伺嗡,但在起步和中低速行驶的时候酵,动力参数上的优势并没有完全体现出来踞,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处彤。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价力扒嘛,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”遍魏曝。当然镣,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型涎葛。另外鞭,值得一提的地方是虱吭算,在动力提升的同时看蔫,它还加入了行驶模式控制系统酞厦潭,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用却,它的动态性能相对有一定的提升盒傻丧,开起来也更有活力和乐趣奶隧。   " "   海马M3去年4月就已经上市了髓擒柬,不过当时的自动档车型只是“有价无货”浩,只有手动版车型销售琴,导致产品线还不够丰富酞。而就在去年11月细琉,海马M3终于推出了CVT版车型峡渤,7万-9万元之间的售价醛,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求科。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30隧娠谰、逸动光必茹、宝骏630以及启辰D50等车型疟,竞争还是比较激烈的偿。作为一个后来者爬瓤练,海马M3是否有足够的实力立足戏蟹孔?下面我们就一起来看一看创貉弥。   动力拘擦:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择刮,其最大功率为82Kw酶拣浦,峰值扭矩是147Nm揩。从账面参数来看髓,可谓非常出色朵握,一点不比合资产品的数据差艰干。对于一辆紧凑级轿车来说凡悲椽,这样的动力表现已经足够应付日常使用了身笛搏。    开起来的表现稼,我只想说这台发动机的低扭还是不够强瓷聚,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”撇。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中沤拟戚,如果想要充满信心的快速超车掂容胁,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择纹虎勾。    我知道会有人问婪,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗虎涵集?说实话楷,我觉得大家都没什么区别愧浦雄,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着洁,也是低扭不够强录,需要靠高转速来增强加速能力拢。    可以肯定的说讳魄,除非是加上个涡轮增压器沮抄蒋。否则的话扩伟厢,这个级别同排量产品之间的动力表现荣返,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同眷蔽。我个人觉得皇高,这只是消费者们需要认真衡量的一点都吠郸,而非全部贬。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在呻耻拣,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感汐歧,动力传递平顺连续的特性舵,有效的提升了整车的行驶品质感睫。顺便说一句计,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外辟,这也是比手挡车多花点钱的好处挡贡。    深踩油门时迸雾接,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上教缓汲,来保证动力响应足够顺畅好沥,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内婪。此外输曹稀,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式必芜,功能性极强芭。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现沦,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后察搜慰,g值才开始达到最大的0.366g狠薪,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内遣埔,此时车速大约在30km/h左右芦坤建,达到60km/h用时5.24秒巳辨孤,冲刺到100km/h用时11.45秒抱霉。    接下来看看海马M3手动车型惕通,在加速到2.5秒后姜掀袍,车速已经达到了差不多40km/h脓,达到60km/h用时5.01秒孝撕,冲刺到100km/h用时11.28秒标耻事,比CVT车型略快固蹈。如果不较真的话帮辱,可以发现二者的差距其实非常型防樗ā,相应的在日常驾驶中其实也一样椭。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米截默破,就这个成绩来说燃统,它的表现只能说是非常一般茨厂栋。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言取尼午,它的表现就算好多了舜。 责任编辑充搪宪:沈楠" "   近日趴麓蹈,宝马官方发布了新款X3的车型官图讥片,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作贡墨棉。从新款车型推出的速度上来看澎淬绿,我们也能感受到宝马对这款车型的重视潞。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量叫蒋。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化付戚态。    早在2003年揩,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章得。10年以来轿挖,宝马X3已经销售超过了一百万辆醛,自从2010年上市竣,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作膝。因此难,2015款作为X3的中期改款胳般,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中敬,优化后的大灯组造型卞煞汉、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰石,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多操誓。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版难纠枫,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感罕。通过官方图片酒,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时县,也融入了宝马家族的最新设计语言狈,与新X5一样采用了新的中网边框设计铜屎描,在视觉效果上更具冲击力默。    在头灯部分倒擞,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光毕染,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细荡摩吨。另外且解郴,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代鞠剖桐,配置方面它还可以选用全LED光源惮,再加上选配的LED雾灯题,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质掳搅。    新设计的前保险杠极具力量感叙,并融合了镀铬迹、塑料格栅以及金属护板狄怒,进一步彰显新款宝马X3独特的造型荡。此外令楞判,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中概。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂踩,也使整车更具个性化风格耽。    新款宝马X3的车身尺寸分别为邻亭毕:4657×1881×1661mm冉,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近妮,轴距也同为2810mm酣闪何,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异低硅。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别辜,从车头一直延伸到尾灯的腰线煞卵汀,让车身看起来更加犀利且极富层次感够未姜。相比变化较大的前脸恒,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计旱,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰聚。相比X5舌,新X3的尾部更加耐看衬髓策,有棱有角的直线条凸显了肌肉感港,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分妮舶秀,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守速豁,视觉效果并不是那么给力剔窝。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择泛安,新款X3也不例外我热。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板郡朴辆、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前挽、后部的防钻撞保护装置衅措厩,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套释穿沉、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂庆。此外瞳搁柬,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致囊孙。该车还可以选择六种车漆洁、三种专有的18痢、19甚至20寸轻质铝合金轮毂狭陕愤。 责任编辑歪:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车据句:Quattroporte(总裁)吗晶寡,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标垒四,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV醒纱:Levante累,还在2013年4月的上海车展上俩彩,以全新总裁平台为基础碳、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角檄啪般:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的皆李鲜、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4酚,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款瘟:Ghibli……   以家族设计为本犯,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系粒霖,虽然定位上已与同名的前两代车型不同棠,改走豪华中大型轿车的定位潜尼烂,车身尺寸长醒、宽阂陆、高分别为4971mm送修、2100mm和1461mm辑,轴距则为2988mm论鸿侈,直接锁定奥迪A6朵、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上钉,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo嗓裸、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征渭腺,且融入全新总裁的轮廓特色媳居凰,以紧实并极为流畅的曲线巢,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格喀钝饲。    于是在车头设计上渤使碑,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽淋竿、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩焊,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面我泌,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样桑赔,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计爽退,将蜂巢状格网嵌入其中并,且尽可能地加大菲,再搭配角度更为锐利翁楷、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组定,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势欣。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条弥香低,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏氮,所以厂商在Ghibli的车侧笆,除了保留前叶子钣鳍状孔道汇借突、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外碗细,也师法了总裁车侧的设计羡,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型宦弗创,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没垄,另一条线则从前门下方迸出巧柒獭,向后朝车尾紧缩标秀才,滑顺动感且充满肌肉感皆输,并正好可呼应更翘的车尾设计俄贝纶,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上顶,速度感浑圆天成澈。 内饰向旗舰看齐盯,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上辑是,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿餐曙遁,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同饱、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计苇贯,也把声控妥跋、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上碴化,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片彤热筛,右侧拨片负责手动升档帆、左侧拨片则能提供降挡凑。    此外回劫,三辐式方向盘的前方同,一样是借自全新总裁的蓝底白字楷、双环式仪表盘械踩勉,右侧为红线转速从6500转开始的转速表侍氓,左侧则是表底超过310公里的时速表两霉,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕饥旁分,可提供显示油量非唤、水温邯苹惦、挡位与导航指示等行车信息镁赂艰,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上酪坷燃,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图隘躲,告知驾驶者目前的驱动状态法。    和总裁稍有不同的中控台单、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟怒,以及可触屏操作的收音机电台选择蹋、音源切换委、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)纲摄贡、空调温度善寸、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕兔痢疥,空调出风口则移至屏幕的两侧们,下方则为恒温空调系统调整出风量脆胆、温度与出风口的位置独,以及音响系统的吸入式CD伍节剑,设计上较总裁车系更加简约慌隋,但用料与配备完全向旗舰看齐抚艇天,展现了十足的诚意抡瞎。    较为可惜的是惭,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm磨,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm憋,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性喂蔫默,所以Ghibli的前排空间与总裁相当窃,包覆性和支撑性也非常出色态斗。    但是后排方面勿睫湾、便没有像总裁那么充裕惠类,尤其膝部与头部方面芯弗唤,身高174cm的笔者坐进去后救欢,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已珊盟偏,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促断,也刚好替前副、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何谰,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓驰怯此。 责任编辑钮:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”戏藐繁,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了吐椒凤?后来一看酱份使,哦我挟,原来CC是“Cross Country”柒叙。继续了解发现有点意思江啤涣,底盘抬升宪炯、高功版2.0T五缸发动机扩,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法宋诽搏:目前的普遍规律是坝,产品分得越细锰,总销量提升越明显味膏。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品捍,它的引进褐辱,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦蚂是。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板弗尉,主要分布在前脸和车尾捂祟,从外观区分它和普通版V40很容易味。底盘抬升12mm橇,这么小的数字对视觉效果影响不大嘲,整体协调感没遭到破坏绣。    车厢内部领攫滴,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样随辽,除此之外内饰并没有过多特别的设计檬分盲。之前我们已经发布过实拍文章羌湿,车身相关内容有详细介绍滴逗亮,因此这里只是简单提下要点钮,就不再重复描述了狙。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来飞痴弘。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机恢撵识,最大功率214马力尝扛,峰值扭矩300牛·米供完,型号B5204T9窍风硷,是普通版V40那台发动机的高功率版本多,那台机器的型号是B5204T8铣,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒舷络,今天会是什么成绩匪窜?稍后揭晓复尚讥。    变速箱没有变化畏匈,依然是日本爱信提供的TF-80SD七,六个前进挡凌,带手动模式和S挡雹,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT蕊,奔驰A级用自家的7挡双离合叉菇骨,沃尔沃这台6AT暂无优势陷旅筷,目前他们还没有新产品投入实际应用悍吉媒,理应加快脚步戒。   驾驶搜澎:邪恶的S挡    驾驶部分霜勘函,我想说说D挡和S挡的区别竣。看起来挺初级的一个话题彤浩搔,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂很柒。D挡油门响应迟缓糖伙翅,在激发变速箱降挡之前阂式,需要稳稳的迪恐虏、持续性的向油门踏板施加压力疥次,慵懒的降下一个挡位之后挡泉,情况有所好转胆杯,动力给得稍多棵风,也就这样尘勉侗。    不满意对吧坏?可以把排挡杆向左扳到S挡同,切入“邪恶模式”池猴畔。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)含僳,转速拉高1000rpm以上行,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来掏,紧接着你发现油门响应提升好几个档次俺府,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出蜂伎门,脚踝每动一下浑黔,车身就顶起往前猛扑一下霓。深踩油门歇阔,转速迅速攀升究辑铂,跟D挡时判若两人祷委,两百多马力忿纬烦、三百牛·米写桂,在这个尺寸的车身上爆发出来怠,过瘾库啸氛。    激情过后细细品味峦忱前,这套动力总成有两个弱点需要改进绵寇修,一是怠速时振动大希,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动非夺剿,影响体验;二是低速行驶的平顺性福席缕,国内大城市经常遇到拥堵用车环境班险守,1赖擒、2炔普、3挡之间可能频繁切换炊覆,动作应该再细腻些贿贤檄。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统噶,选择“全功能”项故,不打转向灯就变道侩冀,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道然喇,回正的力度不行ㄎА,如果你想在车流中快速穿梭前进屯廖虾,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争栋世,要么关掉方向盘辅助寂颗,仅保留振动提示即可类黎户。   绕桩霸:比前驱版好玩    除去上面描述的情况焊揭,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣舰缎卧,在绕桩场地很讨人喜欢窃恒。车头响应比前驱版本积极叙拱,入桩动作稍猛樊劣,车头好像在被一根绳子拽着走毫。给我留下深刻印象的是娘,这款车的极限要比前驱版高太多吮香,特别看了下规吭,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h嫉替。上手容易说饱酥,但是需要注意别突破了极限还,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点畔排圭:一旦超出极限勺,很难把车身再救回来弥暇渐。 责任编辑忿领:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7柿叛:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足跨?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始蕉,就一直困扰着我们的问题葡辟表。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题得栋。马力越大的车就越好么碴嫩?绝大多数情况下答案当然是否定的钵。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外翅。随着时间的推移显韦,我们有机会做这样一个有意思的选题绕册。   让我来说明我要做的事情肌寂股:我们有三辆四门轿车娄驳供,合计拥有1657马力撤吾顺。看起来确实有些夸张敞俗,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport期哄,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多林梧捂。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S氛狄缚,但是这个570马力的怪物一直没有车卜,直到我们完成这一特别的测试一周之后荚。我们只能使用520马力书,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo搽,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力沦,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣钡千纷。   另外一辆是全新的奥迪RS7辱浆惠,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎烧奸,拥有560马力的出色表现困编。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8糖柿,在K&N工作室的台架上贾,它的轮上功率达到了479马力涣晤闹。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中虏隋需,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力谁。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器躲匆,用以获得更多的功率输出何。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候妥伯,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力管啸弊。即使按照宣传中给出的数值娜旅,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG炭孤请,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力漠靛孰。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG曝,它的轮上功率达到了541马力汝检借,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力阔防遣。   另外还要说明一点横督窟,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来膘,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本切梯,不具可比性赎霉。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试署乘腺。结果很令人意外党藩。两款加速最慢的车型匣凌握,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h凛澈朗。当然最慢是和RS7相比较而言的改授,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速贩携。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录票钩。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒便。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊氖番阶,但是还未打破我们以前的记录湾魂。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底淡卯犬,说它慢更像是一句玩笑话蒂邢汰,这一成绩实际上已经快的吓人了握。奔驰则要更快一些梯,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)阜杉,冲线的速度也提升至197.5km/h丢。冠军仍然是RS7的徘救虚,它只用了11.6秒漏诡,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平电侗。奥迪的冲线速度为193.8km/h吗挖弄,虽然不及CLS63 AMG盘,但赢了就是胜利列。   123下一页 责任编辑敬:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后苹,新款奔驰E级开始变得更具有时尚崇瘦、运动和科技气息了撵白。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此究加,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机佬,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子棺氯街,主动式车道保持和自适应巡航功能钠黑轨,几乎能让驾驶者也变为乘客烽,高科技配置更加丰富功入。    于是碾,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前何筋会,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了烹筐侮。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L书桐,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受汾陷窟,在下面的文章中有详细介绍瞄崩。此外剿,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章男标。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读驰。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道截歧、残破衰败的路边小屋侯巩渤、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律拖,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富脱闹,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落侣诫。身处如此糟糕的环境险丁娠,却并没有让眼前这个出身自底特律钱擞穗、土生土长的本地小子屈服驴:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感劝米,但只有经过一番试驾体验之后儒仙,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力活碌。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的捻逢,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分塑蔽。与2013款最明显的区别来自于前脸中网花教,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形芭锋花,同时两侧向外延伸与车灯相连丁。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化窟。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯虚,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计旧臣,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计衔社。   尽管是低配车型歉袍,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬蔫弘,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)裳携。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车湾慰,它基于D级车的平台打造尖卢维,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条艾,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK逞蒲皇,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT覆挞,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体茎莱桨,不过从近几年的趋势来看陛,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香行恨,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型陀,至于其中的原因处铂喷,从这款车中也许会找到一些答案全荡沫。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT榷赖?   GT挞山体,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写廉霖,维基百科将其解释为具有超长续航里程凑湍铝、拥有强劲动力抢搓、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型苹碳。可能一提到GT诧,浮现在我们眼前的就会是超级跑车芳挥省,其实则不然诉,GT拥有着明确的划分准则填,举个例子来说动铃:拥有着标准的后备箱净叭、配备V12发动机并且内饰非吵放獠梗豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车庇恍沪,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT督限勺。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”尖,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类奠透,不过要是按照上面所提到的评判标准来看武嗣,这款车的确还真有点GT的意思截。在笔者看来普,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的癸,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉级汇,最起码第一印象分已经拿到了皇坎。   5系GT是采用7系平台打造的翔龄狄?   5系GT的轴距为3070mm臂监淖,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同虐淘闷,从前双叉臂凛防迸、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系店涡献。厂家表示毒尺悲,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型庇矾,其在外观氦卿、内饰骑淳惹、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同谜问。   5系GT型到无朋友绦坷?   谈及5系GT的竞品立,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情丢单俊,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位屏戒垢,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版捞了。   外观旦:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚挛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆墩摩。风云2(详情)旦片哭、E5蓟、A3以及今天评测的这辆E3叔馈爱,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中宠,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度健滑凌。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品尸惫。从这辆奇瑞E3(详情)来看悉,外观及内饰都有着很高的原创度涎拍。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间蓉。这让奇瑞的产品线更加丰富栋橙,但也让消费者选择起来有些头疼惰。 外观蓬穗井:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人退戏弛,但外观却没有去针对青年人的设计罗牢粉,前卫始骏苯、另类这些词汇应用不到E3的身上蛇筛酒,车身也找不到多少运动感凉拳胆。不过它长得却很容易被人接受蜡,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉弧湿。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看脯,E3和E5的外形稍有一点点相似陡挠稍,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间匙吧。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化耻诫镀。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞晴雾诲。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高纲,而且非常容易被大众所接受礁械采。不难发现废挛,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变笨牟洁,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头姑领糖。艾瑞泽清、瑞虎5伶耸诉,单从外观来看都会让人眼前一亮仓。借鉴是好事派啦,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快力,但不动脑子的照搬实在是说不过去卤肩。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧瓷,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表齿,作为最会制作小车的铃木来说俩老,雨燕可谓打开了国内的市场兜损秸。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代慈露,新一代的SWIFT迟迟没有引入郸佃。而就在2014年1月18日躲燃,铃木速翼特在国内上市胁涂,这款车就是海外最新款雨燕的运动版喘咳梢。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后慌,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏酞。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碉俏:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕炕监,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件孤咳冬。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造扒无,速翼特运动版采用运动风格打造夕仿寒。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm街,轴距为2430mm梧空。由于基于新一代车型打造峰,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些恍汹,轴距也加长了40mm弘拣哭。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚辰,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息芒。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16泛娟邵。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新舞,包括中控布局屯、仪表盘哗芳、方向盘等造型均有所更改茬檬。此外平鸵,配置方面新车配备了ESP氢程拢、自动启停系统倦虽沁、USB接口甲噶、运动座椅等配置覆。CVT车型还配备了换挡拨片冻,满足驾驶需求取。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了秒。真皮包裹自不必说奠停,3显、9点的打孔设计握在手里也是真舒服贿鹅。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多碌端。不用和别人比趴倾墟,超越自己就是最大的进步哩埃耻。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面巧,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机鹿蒜,其最大输出功率为100千瓦缮乔拟,最大扭矩160牛·米限,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT虎,其百公里加速时间为8.7秒佰贸,最高速度为194Km/h说庆。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡荣煞,相比之下乐趣少了很多憾踢。 免责声明师矾:本文仅代表作者个人观点栖掠,与环球网无关埃好。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实藏朝,对本文以及其中全部或者部分内容促、文字的真实性俊浚相、完整性录割姓、及时性本站不作任何保证或承诺蒲,请读者仅作参考牵搅溅,并请自行核实相关内容捂。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车码蔫泌,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大竣,引起了广大网友的质疑粟问刑。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验毫祷。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注概华。于是易车网本着服务网友的原则观,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测山垒愤,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车携簧叫,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示萝。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说鞭澜,您便自有定论桔菩桃。   体验者介绍    前排体验者垢卞蝗:辛毅 身高奥猎廖:178cm    后排体验者墩殊:旭子 身高喘爱:177cm    Ozel 身高脐:170cm    小娴 身高悔:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准线盒,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高缔徽敖。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍奸每狗。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市艾壬拼,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣冉匣。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论湘垃,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆灿,公平公正公开地来一次大对决腹。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明腔:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别清,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车瓦海妮。所以不得不承认洼控,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值蹿如沉,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上疾能藩。    事件回顾放令讥:    说干就干武,在我们决定来一场大对决并制定好规则后犁锌,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作镐唱睫。根据易车网后台数据的统计来看苗,持以上三种观点的网友大有人在琶,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲蚊,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案朵纠。尽管是为了对比三者的公路性能摆该幸,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上缉嫌。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上深沫柑。    测试车辆淡娟:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350卸沤权。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型匈,但是奔驰并没有这款型号的试驾车潦粒陕,奔驰已经尽力了介,我们在此也由衷地感谢儒,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题烦扯怪,告诉大家改款前后的差别唇厕喊。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5颗。因此我们也很负责地告诉各位网友泼臣,目前除了易车网浆,其他媒体对于新款X5的评测坊圈颂,都不能代表日后国内在售车型抵挠卯。第一辆中国版车型为xDrive 50i火假妹,加配M视觉套件窖晚。    由于Q7的官方试驾车出了点状况甸地喘,我们无法借到官方提供的车辆弧蟹侵。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持船,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型救。    测试场地负巾遁:    乐驾赛道全长1.6公里鸡痴兔,共14个弯道扒,最长直线段270米轨,赛道宽度为10-18米浦睛,视野开阔蹲袜,无障碍物输暮。赛道两侧均为土质路面估猜列,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆恕射懂,大大降低了安全隐患枯。    测试人员效滴签:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑描,却要替土豪们操心买什么车硼速,这件事听起来真挺可笑涣,因为我实在没法揣测土豪们的心理松胎。如果说我还能理解花五十万买大切搓东,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野辨酬顺,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器然碧场,代价是要多花一倍的价钱技耽。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感坏,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感玲贰,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望坊填。不过因为坐的比较高颅堂侨,速度感不如那些贴地者强烈尼,还没怎么着呢就破百了白辩潞。这大概就是SRT8的魅力邪挟昏,很难说值不值得瓤创。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款冉,车内的配置也都跟2014款大切非常接近侵蹿惠,跟改款前相比还是升级不少必械。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到膘,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系妙递,SRT是JEEP官方改装部门溃萍,这种改装是全方位的锑肠函,包括内外套件加强盲,以及性能方面的提升夏。SRT8就是高性能版的大切诺基岗渭,主要提升是外观套件册脸、及动力系统逞婆绕、刹车系统蓟、行走系统等方面释。四秒俱乐部为数不多的SUV车型楔。动力系统采用了更简单粗暴的发动机休膳,6.4L自然吸气HEMI发动机拌,搭载采埃孚8速变速箱口颧斗。   SRT8为公路而生参,所以公路性能是它的强项胳伶,不过Off Road就不是特别在行了飘。大切诺基的7种驾驶模式被简化 路衰,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影渺。 ② 跟之前的SRT8相比地胎,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的刷薄,所以科技感和豪华感都提高了不少羚,跟换代前的SRT8相比孔,升级的部分都是实实在在的居烙举。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱爸吕,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统弗超,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统攀,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置棺。  」有啡!③一百多万的车饭垒蚊,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车曹,再挑上百万的车的刺赐淘廊,好像有点吹毛求疵椒赊。首先悬架的设定非常的运动叔滑详,即便比较温柔的驾驶方式蒙革,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极克,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车鸥附燃,大切诺基SRT8并不是一个非称Γ合适的选择拼,尽管动力非常充沛祟合,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意缮琉。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响味拴挛,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺宛模挤,但好歹SRT8也一百多万了辱港,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响奶弗景。不过之后我们也释然了聪料,尽管这是台行驶了四千多公里的新车武,但经过数个媒体的“蹂躏”叮,光弹射起步就不知道被玩过多少回了坝,弹坑交叉轴不知道走过多少次了獭贸,有点异响似乎也算正常食。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基桑埔硷,请点击下面的图片进入试驾文章暖: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了栖揣,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争筒,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求朽。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的拼,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中局。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生寒丧,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T始闲泰,还是老套路欧设,直接切入主题默,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹拔。 动力对比姬借:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手拢,看看英朗GT的表现如何吧熟恍呐。这台发动机的最大功率是131千瓦轮伍,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来接。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能哥,当驾驶者在需要全油门加速的时候急洛,为了获得更好的加速表现秆喉砰,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm驴斗挥。对比发动机账面参数来看赔,最大功率118kw棋幢愁,峰值扭矩250Nm抚炼温,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜呈夕。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统拴,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心割咆,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力喉。   至于传动系统方面浪帘澈,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器厦谷,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样惨,都是目前该级别中的主流配置焊筒会,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现汰常,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢嘘。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器襄情翻,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩炽土,所以基本都出现在了大众的小排量车型上绣,比如高尔夫6溃、速腾等默粒。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方棘,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构醚盛,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力波蕾,从而起到提升操控性的目的徊。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架潭删夕,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上佃庐,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接姓,但通过厂家的调泄屎严危后讳欢,当一侧车轮发生颠簸时彤,对另一侧的车轮影响会比较小些卫旦纪。   小结殿哼:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多笨垛锋,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出蜂痹。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了管,至于优点这里就不做过多介绍了酥。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械擦В后英朗GT更偏注重于操控性论。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时溪,见过后车追着拍照的帅阶尾,见过开我边上向我打听价格的抖擦拜,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回陇恰。我坐在这辆路盛E70里祭攘,被注视得有点儿不自然罕羞。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣缚,我琢磨着庇钦剩,要不要让他进来看看提逢。要不是我瞅见了绿灯亮起藏守股,我真就这么做了现恕葱。对不住了朋友虱鞠篇,这次没能让你仔细了解它敢矫,不过我希望你能读到这篇文章费。   不用否认穗同睦,人们对美的好奇与渴求与生俱来篮,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣肠喘崇。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗味。不过在这些人之中偷妇臼,有人会终生恋着美人掂努课,有人也会为抱个花瓶而后悔洞。如今打造足够美的外表来吸引消费者胖,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情翱摩头,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70蜗饱,但在这之后能否一直爱着它靡便,我认为是一个很值得细抠的问题孰。   ●外观大气纺灵长、美北躺,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时木,我还以为来了辆捷豹寒箩,赶紧跑过去看发现被骗了丧。不过我并没有觉得失落茎爱,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观付软,并且从设计角度看樊,它在借鉴与融合得方面都很到位烘快未。如果这张大嘴能够做了镀铬处理划,我对它的外观设计就100%满意了镀脚。这事儿对华泰肯定不是个难题斥梳,您看看宝利格还有华泰B11擅,都有明晃晃的格栅霉。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位街蔡:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中硼痴,但绕车一圈后我发现囱,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了洞馈携。咱看看数据对比潍垛,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手绘,可以说在各种数据对比上划,它“不是第一恐泛,就是第二”乏伙嗣。虽然在宽杠降侠、高和轴距上没有做到最大奥腻疲,但也不过是一两厘米的差别邻鬼倒,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米鸥锯,这就让它看上去大气许多握昏团。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上考肖饯。   打我接触这辆车的时候汝幕,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光河仁狄。在这样的目光中翱,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期如诲裂。面对“屁股高纠晶、尾窗窄”甘、后方视野不理想的路盛E70时事荚,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车畏。先不讨论这样有多麻烦了瑟彻,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作倒浆,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧辆城淡?这点让我心里不太自在恳秽,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲垂,是个应该有的配置驮。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上涝,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色南。而随着国外皮卡文化的不断渗透化遣,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型扣汰,去跟进时代的步伐逞痊解。为了迎合市场的变化及用户的需求脖始,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时春通呜,开始注重宽大饱满的外形设计吗确,并增加更为丰富的配置污绍娜。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型癸璃耸。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾架,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)且澎。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗腺娟女,整体的风格带有一股阳刚之气绩。在车身尺寸方面弦骋暴,它的长/宽/高分别为蓖哼:5310×1812×1775(mm)睦,轴距为3100mm佃。威虎TUV并没有大小双排之分铝拨,仅提供了一种车身长度鞭。车身侧面的线条也很平直问荣,外扩的轮眉使其显得更加饱满赣。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正解绘,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感枷林乓。大灯采用远近光分体设计米,其中近光灯还配备了透镜染燃筹,不仅更显精神得斑宫,而且还可以起到聚拢光线的作用微姆陵。镀铬材质包裹的后视镜很显档次薯,遗憾的是控,集成在上面的“小灯”只作装饰作用鲁扦论,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯拈辉污,并且后视镜仅为手动调节辛癸谱。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架桅芳,并且还可以对驾驶舱起到保护作用瓢诽耿,非常不错毛。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点及绍冀,至于货厢外侧并没有再多设置携。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)和甜何,在国内皮卡车型中算是中等尺寸疆贩。另外瓦栏,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”精,不过据厂家介绍沤独,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”税雄坝。对于皮卡车型来说唇狈,这项必要的配置还是很厚道的玛谰。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山叹痞,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气拘艰,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地屎错。不过本,今天我来到这里并不是为了滑雪愤,而是为了求证一件事情兰葱料:有没有一辆车居鞋礁,既能够带着一家老小舒适地出游露,又可以不惧冰雪芳,在冰天雪地中步履平稳地行驶书涛牌,同时价格又相对平易近人呢浆?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求北耐挖,那么就让它拿出真功夫试试吧棱瞳。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)虚稗蓄,从外观上看曝谰劳,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别坚,19英寸车轮显得很有力量感首板瘟,也与动力总成更加契合;其它的地方急量,也依旧是酷威的老样子希,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿栓,甚至还有一些精致的感觉冈。总体说来咆,尽管算不上全新车型搂底,但依旧耐看梅。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面沸摩呜,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了溪松,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中搽丁祥,动力响应良好粗酥,易用性好绍干村,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分伞。当承载着全家出行时晌,既不会出现爬坡和超车吃力的状况绿哺,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适湍兔。   至于酷威3.6L的内饰方面换,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)逆,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”忻,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节崇联师。   除了动力系统兑,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式司倘碘。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器雷,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动釜墨苇,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴钨咖瘁,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施辱汕好。动力分配完全依靠电脑自动完成卯,车内没有任何人为控制的按键和旋钮拎夹。   有了四驱系统胆,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳纽。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎弥返,具有更加粗大的排水通道胆辛屏,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”剿逼,冰面行驶性能更加出色会惰。此外档,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜耗,胎面中央多重“Z”形花纹晨辩弥、针孔沟槽设计狙擦、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性炮聪犬。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息腺芍,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间础秘餐,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情逻尚。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3便垛撮,它的定位低于1系稼旧钨。但是讲碳糕,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步币派蚊。另外梗扰脱,它也提供了i3?REX增程版本航,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机厂细衔,扩展了这款车的最大续航里程熬丛绅。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试番。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流完迟裴。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合刺诗咸,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合急寝。   宝马有没有提高电动车的标准寸猎艇?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协厢棘?让我们在接下来的测试中找出答案钎模。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式牟点,宝马i3的行驶里程可达88英里咕。相比较而言黑,?Ampera可达30英里蹲,而普锐斯可以行使约10英里物。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电扔,i3可以更多地使用电动模式梗巩钳。而增加了汽油机的动力系统常讲,则使三款车的续航里程分别上升至160英里韧驶,357英里和505英里绞肛归。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大汞叹动。这台车约五英寸高搬,而宽度几乎和高度一样部辉,与低矮流线态凸,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比篓填。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能吼。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力负,我们没有所需的充电站?关惠死,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式蒂瓶抚。   此外鲜柬米,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容茬腑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名类厂:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车垦茄爽。它内饰精美蛔,融合了许多先进的科技裳辅猎,它空间宽敞梆开,驾驶体验一流螺。但这种REX增程版本无法替代传统汽车寞川伞,它仍然使用汽油机痞,以作为电量用尽时的保险须瓢呵。   第二名观魂浅:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好滴灯,科技感十足年,而且它也能胜任舒适的长途旅行跋扣矢。   第三名宫:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款杏抹,它最大的优点就是充电迅速伦多,性能可靠田。   然而吞烈人,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋锻受奇。(实习编译输态:徐旦?审稿揩就:刘洋) ? 免责声明版权作品券赊,未经环球网Huanqiu.com书面授权挟破,严禁转载忱频,违者将被追究法律责任落。责任编辑獭寺:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车棉,应该说是倾注心血炮,在技术平台上都有可圈可点之处防壁,源自萨博的技术是其最大的亮点芍。我们所试驾的这款2.3T顶配车型暖荡,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作柬焙荣。在外观和内饰上杆街,这款车基本上符合主流中级车的一般水平灵,在动力和配置方面也还是很有性价比的档。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说溶,绅宝的外观原创度还是很高的檀港眉,并没有刻意模仿什么车型钒,但我们会在这款车的细节上看到嚎危,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法贝诫。且融汇的比较好厩刹,并不是简单的照搬照抄朗帽薄。这一点值得肯定锚戊层,大灯的设计十分犀利恫,鹰眼造型也有较强的辨识度卫补。LED日间行车灯比较醒目磁蠢勿,穿透性不错霖患埠。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表全僧缸:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感市熊捷,也很紧绷寸。看起来运动感不错吴爱晌,但前悬和后悬的长度较长疽苛林,看起来有一些比例失调嘛。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些蹋琅赐,在视觉上看上去会更紧凑动感谜物尘。轮胎的规格还是比较高的超沤棘,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能蚀期。   车尾的设计比车头更简洁一些曙夏,尤其是尾灯的轮廓非,设计非常成熟搪。和宝马新款3系很像剩。除此之外胖,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感矛。   本文导航说检湘:" "  “卧龙凤雏吾交,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口氏枚,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后袍录琉,便有了三国时期的三足鼎立孰手啼,如今我们的生活已经远离战场的硝烟拘渴篇,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车叮劝,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国搐坍,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出汤,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣憾钒弧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹乏坝葛,然而坊间始终流传着这样一句话瞬:“得中级车者得天下”;是的泥,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重榷篮啸,今天我们会为大家带来两款重量级车型剩布,它们能否为各自的“主公”平定“天下”田,请大家继续往下看攫飞。   看到这里大家肯定已经有了答案了康,没错斧熄,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L胳呜,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉百甭变,那S60L是何方神圣吭舌?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型糖,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花涂?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版吨挺,厂商指导价33.49万元恐常,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型急耸看,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热性介鲁、后排座椅加热袱稍、并线辅助污、车道偏离和自适应巡航等众多配置慑菇曙。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中漆驮玖,即使不看车标慧,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃汤,哪个是奥迪琶。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的齿,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现尼。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统按含,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动瘟申,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停靡魄。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性扁陕顾,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角龟白,使夜间行车更加安全推。两车双色的外后视镜造型别致敲,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光南刃。   既然都命名为“L”的长轴距版车型恭结,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色纽慈发,至于乘用空间如何卤肝,我们将在空间篇为大家详细介绍谈嗽。两车都采用了5幅式的轮毂造型手葡慕,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力派,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳薄赌。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计杆桓繁,整体方正的设计略显稳重逝架衅。后尾灯的设计两车可谓各有特色那撩,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似怀匙烦,设计感十足察解,而奥迪A4L的尾灯更加修长咕偷,视觉效果出色堑愁。天窗不仅能够增加车内的采光豢,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出孪娘。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉岗,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心努凶,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习锚。   本文导航迪蓝聊:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车茹,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间方氓尚,配置也能满足一般家庭的日常需求僵。对于这个价位的小车来说亢培枢,最吸引消费者的无疑是打眼的外观半喘,在这方面替澜彪,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮僚围椿,就算是与它的直系前辈骐达相比淑,也不遑多让脑立钩。然而作为一款家用代步小车胶水块,它也并非完美揭巴撂,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高损,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外贩,车辆本身并非进行任何实质性的改变钾,跨界的概念噱头大于实际岛。 "   技术革新日新月异的今天庇容,车型的改款换代再常见不过断,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变锹。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型翰随八。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变绞航施,同时在动力方面也增加了1.8L迫。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万培成,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势愤赐评。    新奔腾B50是一款自主品牌车型酮感,但它的实力不可小觑裂。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌颈窜。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动襄柔貌、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型擅扰踌。既然实力不容忽视嗜沮马,价格又有优势搪偶,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机烤痞。" "  版权声明肩:本文版权为网易汽车所有搪描欠,转载请注明出处霉戌。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星羔剐硕,全新的品牌全新的车型扁卡,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比赋泞,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅克斯脱卞酚,在2013年腹剂妫克斯的月销量已经逼近3万辆/月臼姑弗,堪称是这个区别的标杆级车型笨,观致3要想在这个领域取得成功穆比钨,不可避免需要跟标杆车型来一场PK前窖唤,看看是否有优势能吸引消费者关注妮轮。 外观风格各异   先看外观方面猴,观致3展现出大气得体的风格凄疥,不像速腾那么沉闷单调口,且有着自己的灵动个性;而付芘拾克斯则是完全偏向运动化的风格诫马募,典型的注重操控性能阿陇港,突出驾驶快感的性能车型刀裁考,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型联莽,与观致3区别明显颅花铂。两者主要是风格差异确,外观上分不出优劣闻搂论,而就装配水准和油漆喷涂工艺上壕,观致3丝毫不会逊色于赶亩欤克斯车型缎割桑。 尺寸对比 车型名称 复由缴桑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上膊台妊,两者也是平分秋色搓路,车身大小相仿通懦斡,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势宛,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上蔽,观致3要大于妇桶埽克斯雀懊梨,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞驼,尤其是腿部空间较为宽松粕厕,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副克斯在后排空间布局相对紧凑宿举抱,而后排空间也一直是各代付ず停克斯的软肋病。 价格对比 妇克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上甭凳颧,复模克斯则要比观致3要更大一些将系,在不放到后排座椅的情况下夯靛,改A嚷猓克斯的载物容积是530L毋梁,而观致3只有430L赐,100L的差距还是能装多不少东西的牌些。而在需要有更大空间的时候梨霜肛,两者都可以放到后排座椅碘柑脐,放置大件的物品库。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间襄椿钉,观致3和嘎茫克斯三厢都是11.99万起步扫童,以下我们将重点对比这两款同价格的型号性短判。而细细对比价格表可以发现盯庐溉,要选购自动挡的车型蠕,复裕克斯最低仅需13.09万绩,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合柬,观致3则需要14.29万坏,这个比起干迹克斯有1.2万元的价差蠢疥,当然在内饰配置上会有其它差异雾,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言蛊侣,可能附伲克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些幢捣。 挑选合适的爱车良纲,看专业导购旱挫寺,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么衬?   扫一扫髓睦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚绷袭撤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆汲慷骗。风云2盾、E5烯、A3以及今天评测的这辆E3蒋婚菠,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中贾杉描,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度饺哆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品寿露。从这辆奇瑞E3来看呢峭脾,外观及内饰都有着很高的原创度袒蹬。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间缉。这让奇瑞的产品线更加丰富革,但也让消费者选择起来有些头疼立。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的亥嚷川,也从来不缺少“明星”淑男,“沉稳绅士”大众速腾肋、“狂派斗士”福特咐姘眨克斯等都是热门且销量稳定的车型核题工,不过要问哪款车型最近销量最高迸擦捌,还要数“逸派高手”日产轩逸岔低池,它已经连续两个月销量突破3万剩瓦谓,坐稳了桥车销量的头把交椅莆倦藉。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡什努陇,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢盛辖当?下面我们把两款车型拿来做一次比较旱,或许能看出一些端倪涎。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万捞,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万垂破搓,入门价格上般隋吩,风朗比轩逸高出2.08万元删森,表面上看价格南,轩逸占有优势桨,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型掀,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元票坊,这样看来豪廊混,风朗其实只比轩逸贵了2800元禾练,等国产版风朗出来后多齿,风朗在价格上反而会有优势也说不定镐害。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市茄,这款车外观与内饰变化并不算很大烈,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一拒邯,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7惕甘惦,下面我们来看一下瞳卫。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表蠕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观郸鹃,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格糠,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹锹纷。质保方面溃虐,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力晃肯缸。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表崎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机爽欧,最大马力已经达到了170马力墟赏皆,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟磨另缉。变速箱方面讣,逸动采用6挡自动变速箱危枢试,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱花夸,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色圈沽臼,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些沉。 免责声明撇爱仆:本文仅代表作者个人观点克,与环球网无关妒红。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实递行惶,对本文以及其中全部或者部分内容慌、文字的真实性慌、完整性舰宽脊、及时性本站不作任何保证或承诺亢,请读者仅作参考纪龚,并请自行核实相关内容须。" "  近两年电,自主品牌进步着实很大舷,无论是从设计方面瑟,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升半测,甚至可以与合资车型媲美骨,山寨逛、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式垛。在10万元以下紧凑级车型中却枫,更是自主品牌的天下孰铂欺,凭借比合资车型更为出色的性价比潜森仿,吸引了不少消费者的关注倾。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市孰,一经推出便受到了极大的关注芦导,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力购变帽。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型纽牧榔,包括动力在内拉湘偿,新车共有20项升级橇妊对,本次共推出8款车型芒,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款叹,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型董,售价区间为7.49万-11.79万元犯。   比亚迪作为自主品牌的又一代表嫁惊巩,近来也是频频出镜衬,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚翘创洌控大玩具车”的名号名极一时驹。速锐共推出了9款车型碱鹃记,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款怒钳辩,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合虎,售价在6.59-9.99万元之间芬。   单一来看拧,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品暴肠目,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较烙赡,看看那款车要更“精”一步笺途芒。" "  新君威变得更好看了髓锤,配置也进一步提升汇拘表,新加入了一些科技配置磕切,比如智能交互系统久伐峭,BOSE音响等等试腿。这些都是新君威的改变之处电阔钱。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型膛式,售价24.59万元疲段,作为一款定位中级运动型车的新君威零,品质感一如既往撼沮,操控性也非常突出梦。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威兴罗,以下简称新君威涉峭,外观相对于老款进行了必要的改变怂倍,毕竟老款车型从上市之后鲤,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳瞎,新款在大灯犁凛滩、进气格栅霞颧、雾灯闻咆兴、尾灯奴复凹、前后包围都进行了细节的变动添。   在新君威上途癌,使用了传统的按键式无钥匙进入系统方肚嗣,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统煌息,在操作上没有太大不同核摄,轮毂方面些枫揭,新君威使用了十八寸双十辐轮毂纪起团,轮胎品牌依旧是普利司通甸锹。侧面造型基本上没有变化目百,侧窗所占面积依旧较小摆。   车尾的变化还是比较明显的钙,这主要来自于尾灯的改变贡。新款尾灯全系标配LED灯拒,并进行了熏黑处理堆涣。尾灯的轮廓样式更加犀利啦恒,个人认为要比老款更好看咐。除此之外惨,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化高,牌照安装槽的形状变成了正梯形摔磁侵。   本文导航艾:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击抬,颠覆传统的外观洞郴钒,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环甸,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV虏痪。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5誊,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型埂臼,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机蕊清,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆钙糠伤,足以证明其强势的地位弓脱。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市滴距,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠米藩。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强寿。(温馨提示核挞措:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版戏,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准甜坝。)   自由光基于全新CUSW平台打造兑侨,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭掠蹲,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅霜,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强李萍。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致稠描,圆润的造型是其给我们最深的印象撵铃。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网肚,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线酵讳,显得简洁利落钞比。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条行,显得净雅别致罗旅缄。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同长秃浑,主要表现在其大灯的表现形式上户春。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球壤谁,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可视彪。两车大灯配置基本相近苛沃,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已题很孔。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助典诡韧,车道偏离预警系统额。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围藏磷妙,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗昧,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅扣航酱。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势拱亲几,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势林篮。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话肆,其尺寸差距就没有那么大节覆。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡莆才缔,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁廷颂,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起轻。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同圭蚂肩。奥迪Q5采用两边单出的排气管效吕,在气势上略胜自由光豌汞吝。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道卑巩,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型宪散拧,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部蕊功,磨损线束保护层搔袜剐,存在导致电池损毁的隐患奇施伎。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日陈陋,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知方桂吉,称9124辆V200受此次召回影响谦。长城汽车正在邮件告知客户篙镜,并建议联系当地经销商进行检查维修铣。   据悉纹,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转杉,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽挪渤懦。”更有甚者横咕模,线束可能会内部融化埃鼻栓。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说朔等,目前已上报了数起线束故障潭巾戏,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转黄眠称,不能够给电池充电就庇,车辆也无法启动夺解头。”但这一故障并不影响汽油版V240车型酣然酞,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束渭偏。   克特里尔先生称行戊杆,检查故障预计用时20分钟袖鳞俏,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟哼。如果绝缘保护层磨损严重劝垒酶,线束已裸露渺,则需约两个小时以更换整套发动机线束椭洛眯。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件澎贸。此前篙,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回客,2010年又因手刹故障而被召回贫翘拖。   2012年佳娜,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回讳苔,长城V系列也在其中莲小。当时涂酗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片逗,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸烤。然而盼乐,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片强,更换车辆共计超过1.5万辆呈驰娜。  〕盎(实习编译舜配丁:王萌审稿孙:刘洋)   免责声明版权作品顺,未经环球网Huanqiu.com书面授权坤头仓,严禁转载氯,违者将被追究法律责任肖扣坟。" "  随着经济的快速发展碘,购车群体的年龄层次也越来越低歉匈穗,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用衰人、省油托辉庇,而是追求个性和时尚设计两疥衔。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型匿屁,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一浦录。作为跨界SUV从将,它们在造型上将年轻那琴菩、时尚展现的淋漓尽致牛舞,完全符合年轻消费者的审美需要鼻艰。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比氛句,来看看到底谁更适合你亩懂性。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV褐腔翠,相比2012款变化不是很大唐,只是增加了配置和车身颜色博府。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版嗽蚊佳,售价分别为21.98万和21.47万分概努。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV融海楔,但风格却不尽相同聪。斯巴鲁XV外形显得干练瞧,车身线条硬朗翘,富有力量蜡滩,越野味很浓虫埃慈。而标致3008外形偏向都市化设计处芬,饱满圆润的车身凸显时尚感老回,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些寂沧。   车身尺寸方面有所差异炮,不过并不明显骗。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)锯,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)退俱苗。斯巴鲁XV车身更窄鲤肺概,同时也稍长一些两。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置屁。   斯巴鲁XV采用六边形的中网痞,加入蜂窝网状格栅运动感十足躬河。而标致3008采用半圆形中网卷,镀铬亮条包裹显得很精致努梆。两车前脸分别展示它们不同的风格儡粕,同时都包裹塑料黑色下包围乐加糠。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯毛,远近光分离灯组设计戎捷,造型普通绵嫂理,配备有示廊灯时。标致3008同样采用卤素大灯砰,不过加入透镜亥厂,不仅聚光效果好怖,同时美观性也不错楼。另外荷豢臼,还配备LED日间行车灯晾。   在侧面攻确婚,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计龋脊,比如非常倾斜的A柱我跑敝,同时将后视镜位置后移悉,留有三角窗减小了A柱盲区托乘。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料铝吵庆,有利于减少磕碰的维修成本穗步马。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎籍,注重舒适和静音性使姓,双五幅轮毂很有张力牟哥。相比之下掏艘,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性笑,与黑色下包围搭配运动感很强烈牛界。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎狡褂,同样注重静音和舒适性丧。两车的备胎都是非全尺寸设计垛寐。   相比前脸仕辟捅,斯巴鲁XV尾部更个性白恰,辨识度较高秃驰踩。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型苟,镀铬亮条的运用增添了质感戈。 标致3008尾灯加入LED灯组隋,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组轿踏隘,但是块状尾灯造型很独特畅。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像堪橇为,标致3008同样配备倒车视频影像磺,另外晚,还配备前2/后4颗雷达探头纫。" "  在过去的一段时间里空鲁,钙绞眨克斯纱、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置帕。时尚动感的外观材参、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性另,成为了年轻人群青睐的车型廖踌据。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型板小,科鲁兹掀背车则是新进的一员揩氨,它所要面临的是一场“无言的战斗”类。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了蚀,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出摔寡,但却带有美式车应有的力量感浑肝双,总体来说它的设计很适合国人的口味门。但从最初在国内销售的科鲁兹来说骡夕托,其三厢设计有些过于保守催,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间什撂佛,为了能够扩展消费群体勒,推出两厢版是其最好的解决办法厢。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话锭,你几乎完全无法识别它的真身刮断,因为它与三厢版保持着高度的一致性寂。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组桂另板,很好的诠释了彰显力量感的诉求勃叮寥。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后退,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接伤椿车,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些痰,所以从视觉上给人以更加修长的感觉焊,但实际上它比三厢版短了不到9cm伦焦。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多鹊惊额,后窗与尾部的衔接并不生硬斜,拐角的折翼恰倒好处肩此勿,为尾部增色了不少鹃讣哄。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计玻田穷,在样式上显得更加简洁陪,只是与自身前灯组相比偷伪,在棱角的刻画上有了明显的削弱怠。   本文导航嘉贤己:" "  提起之诺希,很多人都不知道是什么品牌烦,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌歼徐,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的赤。只是之诺定位于高端合资自主品牌跨蔚勘,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式妇唤,那么它的首款电动车1E表现如何蹄椭线?以下文章为您揭晓洞苍。   只租不卖沽?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务蚂,包括车辆租赁联拭、充电设备勘察安装惫梧感、车辆上牌测渡槐、车辆投保且对碳、定期保养饲、故障维修牢犀嵌、道路救援髓、检查维修备用车等表艾,通过这样的商业运营黄姆,能够促进新能源车在中国市场的更快发展邪块。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车携,它的卖力需要大家自己去发掘串。不过在发掘1E精彩设计前搐凤滑,请先忘了宝马X1挨抄秸,否则你将永远欣赏不到1E的美盖纹。其实1E最出彩的设计在头灯汞琅,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感曙。   不仔细分辨的话贿,很难把1E和X1的侧面造型分清宛非净。不过1E拥有自己鲜明的特点身四,车门下很宽的镀铬饰条顺断睹,和没有行李架的车顶巨怜。   相比车头和侧面皋,尾部就让人感觉有些欠妥了袜嘛,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分篮曹,并且加上了一条较粗的镀铬饰条烤沏芬。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车木。   本文导航涪皆:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说彪舷,奇葩的中文译名湃欺篙、“野性”独特的外观以及较高的定价判,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议峡棠略。说起野帝我们不自觉的想起爆屁婪,同样在以国产车身份进入中国之后绥独督,“改头换面”的法系SUV标志3008蒜,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类帘邢,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”盖。当然苔咆融,以20万元以下的车型作为主力军按,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一叼骆。那么下面我们就来看看疾坊讲,这两款性格迥异的德鸵、法新生代SUV之间究竟有什么差异粉嫂,各自的特点又是什么祷构妻? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别泄雹攘,首当其冲是价格方面的不同灿墙,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合魄蓝,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势卑,不过差距方面不大基本可以忽略忻芳韧,两款车可以说在同级别车型中表现优秀沙。动力方面的表现也近乎相同茄缉,只不过大众7速DSG坏,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配幸茄德,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些茫,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一狠弦。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔炮哄磋,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰姥埠帛,湖面之上也已堆积了厚实的积雪滩郝,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上擒甫肯。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激勘,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景侮朔醋,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试染膘暴。闲话少说迁,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜毫充。   这次试驾共有5个科目虫妊蜗,分别是1.傲虎—终极绕桩诞,2.傲虎—冰雪连环靡蒙,3.傲虎—短道拉力测试憋,4.XV—戏雪乐园貉娜夯,5.森林人—不规则路面自由行驶撮。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同猛芯,MPV表现出相对冷清的一面秸扯,尤其是中高端的商务MPV匡充绕,几乎屈指可数窍羔蔷,除了老牌的别克GL8外势,似乎很难让人想起更多车型焚。不过在这个还没有完全饱和的市场里居,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅沽佳笨。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮限,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢顿奴?这就是本文将要找寻的答案讣我。   12款艾力绅有2.4L 5款车型芯,售价28.38万元-33.58万元仇薄,目前市场上有近2赡算、3万的优惠幅度糙。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型捅类圭,官方指导价31.98万元秀昆记。) ●外观解析   从造型上来说沉笛铅,艾力绅算是开创了一条新的路子迫汾,没有过分使用一些夸张圆润的线条骄敦团,车身轮廓棱角分明胯诫,有着很强的视觉冲击力将配,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别呕虾,此外省,艾力绅还装有一套大包围箍兄端,颇有几分运动风范擎,也有着一定的改装潜力乳。   盾形的中央格栅有着不错的层次感恐,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目劳努抹,中网与宽大的前大灯连接在一起构筛欠,营造出一种大气墙颠、动感的MPV形象还氏。   艾力绅A柱采用黑色设计闪违,且A柱的倾斜幅度较大糖,棱角分明的线条从侧面来看更为明显鞘处,总给人一种方方正正的感觉插拷为,后视镜尺寸同样不胁,与整车的风格很搭楼,宽大的后视镜提供不错的后方视野硼,保证了行车的安全性与舒适性烷型。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感挂费,当然蜂穷沥,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现夕交,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手碉雇府,侧门就会自动缓缓打开瘁,此外骸居,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关缉。如果对此还不令你满意的话蜗,通过钥匙同样可以伊侨谆耄控侧门曝,确实有些高端大气上档次当。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm谈,轴距达到2900mm忍夺切,尺寸在同级别对手中并不占优势炬唤,与GL8相比并疤,仅仅在高度上略强于对手篓港,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势瓶输。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计尺次,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果评柏邓。整体线条依旧硬朗裤缴捻,尾灯加入了时下流行的LED元素勤窖蛙,为其增添几分现代气息投韩。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及颊脖兽,人们购车的选择可谓越来越丰富连,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择端,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过汰巾兢,可见国内中级车市场竞争有多么激烈通桃,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5琶剑,他们能够碰撞出怎样的火花苇未憾,请大家继续往下看当。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表杏:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出棋莎笛,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比酥绦,由于这两款车型出自于统一平台打造典,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲急阜冀,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间卤幂。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题康蹄观,你可以说它带有侵略性半久叼,或是富有运动感苔描,也可以说极具视觉冲击力笑让翔,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突秆桥。而K5也应用了与智跑暇、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计坤考,使其拥有了明显的家族特质贝烁。   运用Fluidic Sculpture的设计元素鞍,极力打造出时尚与动感的流体车身宪伍骄,在驶入眼前的一瞬之时碌勃脸,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象乃。前脸的线条设计十分紧绷糖洛卜,大灯组与前包围向中央区域靠拢奈狭外,展现其动感的一面宿碘淖。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合骡坞困,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势戮缝,抢眼的外型加之迷幻的光线摔,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽酱七。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着惯,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力哭。   第八代索纳塔不仅外观时尚池佛,灯光的运用也颇具科技感连,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性涸跨季,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯募匿,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步任羔。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计迁哀,显然这种的夸张设计拾虱,使我将其列为变异的种类烹,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用揪琳,多折线的应用也使尾部更具立体感艰徊瑰,同时对于运动观感上也有显著的提升吨,由于K5搭载的不同动力总成现辑,2.0L车型配备的是单排气设计络洪埠,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感悔。   轮毂也是一个变化的重要部位甩咐,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面骋冈盖。根据配置不同皮娥,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分慑,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎荡继蜡,该系列轮胎偏重实用性廊湃。作为索纳塔的尾部逆腻般,基本没有大的变化粕,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示塑,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点茄偿。   本文导航复:" "  每到年底通,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾狮杠,地点也大多选择在北部寒冷地区多曹畏。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣署,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性败。在临近春节前夕捣,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现敲抬菲。   延伸阅读覆:   之前感细,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间播唉箔,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读苯酪,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容横井非。   酷威采用的是电控适时四驱系统项献挪,中央为多片离合器赦蚊赤,由电脑控制来分配扭矩嘛胁乡,车内并没有任何切换按键腾蜕就。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动就东,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴撩漏从,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施欺龄,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶爽醒疽,如果想要挑战一些极限的路况的话扔使,酷威还是不具备这么大的优势的段手,因为不具备限滑措施签汀街,至少在脱困能力上会有限制性戎亨耙。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎潍存舍,采用全新发泡橡胶技术嚷,具有更加粗大的排水通道取,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蓟汉衡,冰面行驶性能更加出色订处,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力散。此外熄舱揩,中央多重“Z”形花纹唯、针孔沟槽设计甸旗、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性沟反架。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机监棉,最大功率206kW/6350rpm堆,最大扭矩342牛·米/4350rpm蕉寂,在目前的大切诺基钞、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载唤,但是会有不同的调教赔皖。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器淮,我一直在想辱兴槽,未来会不会推出ZF 8速变速器呢法?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV乏桶,我觉得这个可以有铅蕊,至少不会和其他车型有太大的冲突墨。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖涟随蘑,路面上的车辙也是压实的积雪闺,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度诉蕉。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用洼,只要不是过激的驾驶行为罐淖,基本不会出现危险状况硷疗苟。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候蔡鬼每,建议最好将挡位切换至手动模式春,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速掠,这要比才刹车安全的多脸跨,这中方法同样适用于其他手自一体车型崎朔。   本文导航肃皇:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢岔坞巫、充满艺术色彩物颇,或者是有着一些与众不同的操作模式负。而这辆2008则告诉我们桐赐季,一旦法国人在拥有自身优势的同时搭闺扩,再把务实两个字加进去啤熟,那么可能会让其它对手感到紧张删。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置湍,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注沦喇脆: 由于本次活动仅为简单的静态体验播懂,场地和车况都受到一定客观因素限制醋女碌,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分式十,至于其他更多相关信息辱你锭,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上赦方,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型彤,作为首款引入国内的小型SUV衅舵骨,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上睛。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来深,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近难落。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)缴娄,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜加渡奠,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿抵。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一白叼。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置钢喷,对消费者很有吸引力挂林。作为一款紧凑级市场的生力军车型壤繁段,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型布惰仟。   观致3共有6款车型判途,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型吼法,售价为11.99万-16.79万元区间噬。因此筐,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较相寒绢。对于中国的汽车消费者来讲敞,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的蓉盎虑。要知道自2006年上市至今捂力,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主少。那么兔,作为一名后生的观致3赂钳,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢款考?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼湍牡。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中冗豆,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价径善:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价写:16.78万元)来进行比对伍堕。由于两车的售价只相差0.01万元隶,这也令比对的本身相对公平一些砂。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间膜,我们测试过高尔夫7顶配车型嵌,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现借彭贰,跨级的配置也令对手望尘莫及牛。但这一切阂伞分,也许并不是你在一台高尔夫上最看重掣理溅、最需要的因素曹矫。对于高尔夫这样的家用车吴鲍凳,在使用的维度上做到出色彪,才是它的本职咳睬。今天脚,高尔夫7又来了味,这次是全系中价格最低的1.6手动型伞乏龚。动力称不上凶猛起涎,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富勉剔,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗换?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一假,必定有些硬实力首函。空间满足舒适乘坐挟悼堑、常用配置齐全木叮匪,动力也能保证提速顺畅差磺诉。但对于这一类的畅销车堕涛捎,最重要的是它必须耐用看,不能隔三差五地就往修理厂跑畴,也不能冷不丁地出个大毛病板嘘。这么来看褂,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”俊阿,故障频出茶缔,这点很难让人满意盖蹲。毕竟袒堪,大众车能在国内打下当年的民众口碑泡察,靠的是皮实耐用的品质毯马穷。在我眼里加,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境忿肯。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型祭,高尔夫7车身长度增加56mm幻棱籍,宽度增加13mm骇黑,高度减少28mm浑函苛。车身尺寸的变化让它看上去更为修长沟舒旧,也更显扁了探。   如今挽肋井,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达脯窃淡,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的倍怖腺。这个配置的增加庆废,为日常使用提供的便利性还是很大的摧。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气落耍写,要知道缚丝郑克斯筷徊、英朗等竞争车型都是16寸起步了赤翘,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性伺。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服瘫驮,这套胎居功至伟财土牌。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候蹄桓卧,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车现淡粉,如果您拥有过高尔夫4谷、宝来或者帕萨特B5的话狠倘课,您一定会理解我的意思酿幕。没有复杂的配置坛,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则牛癸,瞬间就能上手懦。这一切都似曾相识教簿。   在1.6手动版的高尔夫7上筏,您看不到任何高端的娱乐功能尽卿闹,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone陕,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限曝。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾团芥,但我认为这并不影响操作便利性叼羌,最低配车没有大屏幕很正常含娘。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时恰,我和同事发现AUTO HOLD并不好用陇捶皋,车辆静止起步平顺性不佳逝舒卉,油门给少了刹车不松开渭,油门给多了又会猛窜铜班,让人抓狂粒。但今天这台1.6手动车型诡,上述症状全部消失水驰寄。起步轻给油即可拢擒矩,电脑自动调整喷油量娜,使其转速稍稍上升蔬藉,令发动机不容易熄火结墩播,等红灯司勺撼、坡起都很方便舌,使用起来当真比顶配的舒心多了输幢陛。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂吭饲,让人捉摸不透陕陈。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平惮,用料优秀被认作理所应当翻晨。在数年的成本控制下公窘菲,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质茧抖虹。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范挞请。对于大众汽车而言瞎狮彭,这样的结果也堪称可笑了萝喷碎。   没有真皮座椅轨,您会失望吗肯?我和同事们都不会屎瑟髓。我认为从适用角度上菜,织物座椅与高尔夫更搭檀屁。这套座椅的缺点股,在于椅背调节起来很费劲炼,而且要是有个腰部支撑就更好了汝。纵观高尔夫1.6手动的配置蟹蚊,我认为作为最低配车型褂到昂,功能简陋一些并无大碍储愁,该有的它也没少樊倪坤,并且绝大多数的都还好用券屋懈,如果您是为了舒心实用赔,我觉得它能满足了侨。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来魄褥人,对于购车需求的国人来说缔察煌,一款看上去体面笆千宽,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感诫,只是碍于可选择的范围有限磊涕,但凡有一款出类拔萃的新车型累森,必定会迎来极大地关注稍。对于25万中型车这个级别钾毕恋,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻 ,而福特全新蒙迪欧的到来舷贰帅,分走了不少的关注度会,选迈腾还是选新蒙迪欧僧,对比一下就会发现劣仑,挑战者颇具实力虽。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型奢康,售价24.28万元模,和迈腾 2.0TSI 豪华型悔勃弯,售价24.78万元拣,均是各自车系中的主力车型摧。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车邪,兼具个性运动和居家商务需求怯挖创。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计赫瞳,极富攻击性掠憨界,对年轻消费者有着很强的吸引力蹭味堑,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力舌呕搪,入门的1.5T也有不俗表现了糜。   现款迈腾严格意义上上讲电惫,只能算是半代升级赐,是在老款的基础上升级而来梢粉。迈腾整体延续上一代车型的设计拣谜,符合国人的审美趣,经过加长的车身适填,带来大空间的同时溪,提升了行驶稳定性及舒适性很。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面哨偿,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米叉,轴距达到了2850毫米劫,而迈腾则为4865×1820×1475毫米牢悲位,整体比新蒙迪欧小一些县盒较,即便是经过加长蔡,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧骨嗣记。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节痪挪、加热擎璃茶、折叠僚惦恒、记忆 电动调节顺粹淋、加热两插贝、折叠捌童、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎悼触,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了川擅傲。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯任汤,不仅科技感十足舞工头,还具备随动转向晴超、自动开启等功能阂,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些斧施。天窗母汇、全功能配置的后视镜等岗,两者处于同一水平赴十蛇。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升夸儡,对称的T型中控台中规中矩革舜,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统需脑。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作弥理,主界面被平均分为四个区域卜,分别显示电话忿、导航饺山殊、娱乐和空调四项基本信息董详涧,并且用颜色将触摸区域分别标示出来般。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局嫉,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感迪佳。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕囱韦、6碟CD等配置怯锹,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步眯,迈腾更像是上个时代的产物吕递。   新蒙迪欧的轴距达到了2850侯危黔,相比迈腾的2812毫米痴踩逝,略占优势釜协工,但二者在乘坐空间方面谈沧,都已经足够日常使用土笔。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑蓖淬危,满足于舒适和运动的双重需求掠赖。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中磐襄,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统雀勉、方向盘换挡孰吃,以及原厂导航等配置愧泼,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置爸凶坤。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统伤。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版尸,最大功率178千瓦抛烹寐,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱响虹,平顺性和换挡速度足够出色魏吓。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合灰福。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦痰敝祟,最大扭矩280牛米痞,匹配6速双离合变速器翟。当年迈腾这也算是黄金动力组合奴,但与新蒙迪欧相比抚,参数差距明显武荣沟。   保养方面剃,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里裂,建议日常保养周期为5000公里左右僧酗悉,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右茹,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右默锻。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保岸释,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保十呐,之后保养周期为1万公里倦先。小保养的费用在600元左右奔,需要更换机油机滤泛洪禾,大保养的费用在1100元左右巷,需要更换机油三滤卤。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型秦,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高圣弟,相比迈腾季,除了常规的前排双气囊和侧气囊外虐凑,还增加了头部气帘和膝部气囊娜徘浪。并线辅助功能也是迈腾所没有的新。   点评笨吮:不可否认棘狄,大众品牌进入中国市场多年降,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型芭恭记,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手靖票桂,无论配置水平还是动力系统谎,都已经没有什么优势了桥,抛开迈腾一万多的优惠盖,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择胁郡。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖忻悖控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明扭毙:本文仅代表作者个人观点熔碗,与环球网无关抨恕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赦迫,对本文以及其中全部或者部分内容董、文字的真实性赊唐磨、完整性鹃、及时性本站不作任何保证或承诺挟浆疚,请读者仅作参考摹搭祈,并请自行核实相关内容号须。" "   “北国风光逝,千里冰封酷,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景毛千肃,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯磐。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐害旗畴。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段碎浚,对途乐而言这不仅是一种新的考验华,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战响。 外观卯态:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐荤,想必对于多数人来说淡琴,它的名气比兰德酷路泽小很多骄筋郴,但并不意味着就要比竞争对手要差毕吩。外观方面途乐外形实在太大了肉僻,有点圆头圆脑的感觉菲递,比兰德酷路泽温柔了很多筒配惯,缺少了一些很“MAN”的元素蔡,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80凡显赖。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰攘:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时挞纤嗓,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多哭侗。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念诡牢驾。中控台看上去很有档次诚,各类功能按键排布也十分清晰醇抨岔、合理隶献汇。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处骗,完全遵循了游艇的设计风格供宿,宽敞夏廊、舒适剖谦彻、豪华喂改,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰庐嚷谋。   小结跑灵较: 从外观内饰的整体表现来看细,可以说途乐是一款成功的车型桔琼,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题危。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势枫,如果“沙漠之王”远离了沙漠强策,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色患,这也是我们大老远来到这里的最终目的挞。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车深颁,人们首先想到的通常都会是奔驰脑、宝马揣、奥迪绕疽郴,的确这些妇孺皆知的豪华品牌妨纹,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴醒。但是说到文化的话拷,就不得不谈到今天的一位主角纺俏,捷豹XJL沤琼护。相对于奔驰这样的全能贵族来说窖犯,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置独形,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵彤。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢捣舅贾,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗亩屉寿。   作为进口高端豪华轿车锻,相信奔驰S级大家都比较熟髓玲,而捷豹XJL依旧比较陌生农芦,捷豹作为英国豪华汽车品牌捶愧,也有着将近百年的品牌历史席,虽然品牌认知度不高瑟鸿螺,但这头豹子可不能轻视摔露。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型村闪镁,价格都在120万左右耐酒,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L赊,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力付。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前递轨,其实捷豹和奔驰早就杠上了辛叙危,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新倾既,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了郡坛芯。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观访:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话排,你一定记得去年上映的《007汾:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车裁,没错就是捷豹XJ并沟梯,在电影中XJ算是平凡的“走过场”柒摆纯,里里外外展示着它的优雅与稳郊⒊椤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力撩扩鞋。   无独有偶斗,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套肩剑崎,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行彪花,虽然不是目前新款的S级窗赎颈,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩韶萎。   言归正传涛广,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气群,不过两者的风格却截然不同扒。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素炊纹,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀曹。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重纽沸露,在当前时代也更加与众不同菠堤宽。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车烽,号称着汽车发明者再一次发明了汽车板掇厕,的确奔驰S级是同级别标杆喜辣,外观轮廓延续了上一代畔,细节之处更加富有科技感烁坊翔,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气沧盗。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同巨嫡路,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气焦,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度速嚎,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气伯,比XJL更加强势儡绘,这就像两个高人羔哗膊,一个低调一个高调而已掇。   大灯的造型也风格迥异侍浓箍,XJL的设计更简洁瓷湃,内部采用传统圆形元素刃却蹭,使得其眼神也更加专注封慌迸。而奔驰的大灯设计更加时尚便,内部流畅的菱形也较新颖亩。大灯配置上两者都运用了透镜和LED苍,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车世卧,光前大灯就使用了五十多颗LED钉皑班。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面府勒,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾邦,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上搬世,更加沉稳卡。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通锌冗,但硕大的车身同样沉稳譬痪相,硬朗的线条也更加动感瑟。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾橙犀,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出被忙,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉统惩娶,这也使得XJL的车尾更稳重娜,而S级更挑逗人石描。   尾灯的设计捻本歧,捷豹XJL采用纵向设计邢忌胖,并以车身腰线融为一体垃,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过替揪,整体轮毂简洁不繁琐掠摩厂,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁话霉脯,内部灯组造型是一大亮点喝显瞧,点亮时相当好看挡稿踩。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节拴鲸,并没有过多的修饰局便,但每一处又能充分体现他们非凡的气质雌共裙,就如同一件高档西装觅,某颗精雕细作的纽扣就足以狼。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型卸,相比奔驰大气的轮毂苗捕,捷豹XJL的条幅更纤细篓荆,并且在条幅样式上也更加精美和运动吓困僚。尺寸方面XJL为19寸瞪,比奔驰S级的18寸也大一圈婪,轮胎方面同样为245宽度踩犯傅,不过与奔驰前后同宽不一样集奖,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275翁宋。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型哼,并且作为一个自主品牌癸滦,它的的车型并非人们印象中的自主品牌焕,旗下的GS5董反卡、GA3帽朗、GA5几乎可以与合资车相抗衡丝经,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上琶拜下,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象汐钳。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的嘛,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈邸,由于试驾人员较多薯咳迫,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验膘。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统撬唾镰,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统乌筷并。   现场测试场地为两个圈形场地示然,两个场地项目都是一样的媚,可同时进行两组试驾啊,场地提供了直线加速玫、紧急制动公寺、蛇形绕桩烈豹、麋鹿测试四个项目疲伤妨,可以说涵盖了大部分的性能体验阔。当天试驾温度为零下十八摄氏度摔壳,这样寒冷的天气畔,面对半冰半雪的湖面秆锌,换装雪地胎能够增强一定的抓地力韧焕含。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似竣,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下让,TCS系统介入唐幌捅,防止打滑的发生胆辣块。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机佛绷,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术穆啼,最大功率鹤痰:90kW(122马力)/6300rpm剩,最大扭矩电体松:153Nm/4500rpm德靖雇。而这次试驾的车型中没有手动挡怖,均为4挡自动车型蓉瘁铂,动力表现可以轻松满足日常使用需求堑。   起步于加速初段油门如果踩的过重焊,TCS牵引力控制系统会即时接入纠揉,并且自主减小喷油量愤,从而避免轮胎打滑蚂肺精,这一点上GA3与GS5表现都不错辉侠。加速至60公里每小时后炉钳,紧急制动雇衔梦,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音呸,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了脊山工,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离馅蹭滩,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停群丝,未出现侧滑喜。   本文导航凉播泌:" "  提起中级车醒,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择鲁。但要是预算有限单侗五,面对这两款车型还真有些底气不足凳,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的翰。好在现在中级车市场一片血雨腥风俱想,改款K5已经于近期正式上市惶髓,延续了韩系性价比超高的特点武焕。这次笆射,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车劫檄,让您的购车选择更加丰富幂揭。   没错敛,此次选择的几款车都在18万元区间内奇黔。而且颇为“巧合”的是肋琶篮,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合铣,也堪称中级车的黄金动力之一始阀。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字筹输麓。既然如此舰集绩,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”蚕胆效。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份叉渐,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机牧芜。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)宝首,动力参数有小幅度的提升碱哪膘,燃油经济性也有一定的提升痘窘仓,但依旧没有给人留下深刻的印象某咐,尤其是我这个09款嘉年华的车主脊歌扮。如今岁交能,在配置依旧丰富的前提下莱筹坟,它换装上排量更小尘、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机俄,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型畅答,这一次似乎有点看头了撇。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机馁橙,它的来头可不少窗。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它芬,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖矗,可谓是福特的明星产品房挠。我得承认这些奖项来之不易侮,但我更关心的是任,它依靠什么亮点来获奖赴拼,三缸的结构是否影响到运转的平顺性榷横沁,震动及噪音抑制能力如何莱撑,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现你啪? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前钎簿掸,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机瀑。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷乏、涡轮增压以及进排气可变正时技术喇。在这些技术的支持下地铜,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升搁。反应到账面参数上赦彪,它的最大输出功率是125马力郊,最大扭矩达到170牛·米肛琅,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的枫。   另外伐,福特也针对其三缸的结构特点复堤氰,对发动机的震动苍微搽、噪音等方面做了很多优化和改进掇垃卵,比如喷油器及油泵柔性安装栖卜、皮带润滑尘固计、缸盖上方吸音泡沫等等侨唇。为此寞辣兼,我先后做了两种情况下的简单体验薪双珊:1跑、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2宏几、在静止的状态下朵设,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上欣蓄。经过细心的体会和观察后闻,我认为结果让人满意猎圣,发动机的震动轻微娃,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些殿配臀,但也不大碍事碉。事实上侩掀泛,即使我细心观察屎厦溉,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别阜。   看来之前的担心有点多余圃滩华,还是直接上路试驾更加实际陷。它的电子油门响应依旧很灵敏鞋推,轻轻触碰油门踏板揣,发动机的转速表指针就会活跃起来突备。幸好油门的调校比较线性防贿苇,分寸拿捏得体裂帛碴,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累脓。同时家椭季,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感南,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉券斡揪。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩闲贺攻,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别忍叉,那种加速的轻快感是后者无法比拟的喉臂啥。即使在低转速区间崎欠失,发动机的动力输出也很活跃险夺频,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉蚊儡。同样受益的还有动力输出的持续性强嚼,在试驾路段里面有不少的环城快速路醒慕,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h弥哭皮,而且整个提速过程顺畅自然鸥粱风。只可惜受道路限速的制约笨科砂,未能继续把速度往上提烁煎,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备肋眉尼。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契婆,升挡动作迅速虎磺,在D挡模式下正常驾驶闷颗,1700rpm左右就会立刻升挡宝,让整个加速过程更加顺畅自然孝耙纲。然而爽,在遇到拥堵路况的时候敖拿,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感碑擒,幸好并不是特别明显何壁,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现郴。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了固华潦,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好文埔诡,除非你把油门踏板踩得足够深愁唐伞,否则它不会轻易降挡缎滥谩。   变速箱切换到S挡后怕唾,油门响应速度稍有提高猾错鸵,而换挡转速则提升到3500rpm皆赣,动力输出表现得更加亢奋淬。味道对了甜老扁,这才是S挡该有的特质屎临,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了层菱汞。当然撤能沤,最具驾驶乐趣依旧是手动模式跨谜,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮廷撼钢,至今我仍然未能适应团尉颊。   其余部分与老款车型基本相同剐,方向盘的转向精确菇鲍耽、迅速修,甚至有点“贼”蚕肺戏,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”埠,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬瓶协,对车身的支撑力度足够讣看抱,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显裴嗽绵,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安焕梦缉,同时也确保了车身的灵活性使。但面对减速带这些大颠簸时配,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在龚喊缚。   在动力水平得到提升妥、操控感被保留下来的情况下够,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少倦淀涤,开起来更加得心应手号,也更加有活力谦途。这点值得欣喜叹涉少,也是嘉年华的进步漠糕少。当然歌,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方犀,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎荣嫂乘,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音婆弥,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步齿废,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色频涂,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵颊号维。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了底惺,不过众所周知构酿,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台樊体玫,而是换装了大众全新的MQB平台梧尺笑。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂卤菊,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异闺,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异巩苗,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助挨。   首先我们先来说说平台袖疚溶,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台鲤睡孙,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构戒侵,PQ35血统也就不在那么纯正扳酚淌。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台恭磐。   平台究竟是什么坞?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车纹瘁,它们会采用共同的零部件娟书,采取相似的地盘暑、车身结构统试但、形式结构以及相近的生产工艺揣侗、轴距等宏,以此形成车辆生产的一套完整系统诚肌形,平台生产的战略是当前产品在开发中创,最流行弘话、最科学骨、最节省人力斯孰泪、效率最高的一种开发战略固弯柒。因为对汽车厂商而言龚,可以在有效控制研发资源阑磁簿、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情儒蓬侨。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台级,并看看它们之间存在什么差异模埔虽。   PQ35中的""P""代表平台绣卿,""Q""代表发动机横置谈隶,""3""代表A级车度浩世,""5""是指第五代绊鲜。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件乳变哎,采取相似的底盘牧、车身结构戌塘、行驶结构迫犬、相似的生产工艺以及轴距等携扭讼。由于研发时采取了已存在的""模板""库袍纯,不仅使车辆研发缩短了周期牟奖,而且共用的零件大大减少了生产成本玩,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型衅。采用PQ35平台的在售车型有途安惠臂囤、开迪谩、SCIROCCO堡轮、奥迪TT胁、A3暖、斯柯达明锐等车型纺。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括修:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)贝苛、大长度激光无缝焊接肚沦、双面镀锌高强度钢板淑裴丘、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等肃劲蹬,但如前所述痛让,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术僳队。   MQB娜耄块化平台是大众最新的一个生产平台狡算,也是此次第七代高尔夫使用的平台瞎琅串。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制袭蹬,并且可以共享比例达60%的零件触,包括同样规格的发动机屉苟、变速器等捅录。MQB平台的推出剃,将会取代过去的PQ25驴、PQ35和PQ46等平台糜。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性杭,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装相环,不管是传统动力宋通、电动和可再生能源动力守趟疽,或者汽油机卯萝、柴油机默、混合动力系统仙混、纯电动系统蛙得鞠、天然气发动机读、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装跋甩。另外勤娥途,MQB平台还可以对轴距酶漆、轮距翱烈唾、前悬和后悬等部位进行调节泡秦埔。另外此平台可以生产从A0级抵铜、A级到B级三个级别的车型娠断晒。这是PQ35平台所不具备的钳溜。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温颓,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水返蛾。相比几个欧系对手鲁盯,宝马的动作显然慢了半拍昏茅,继5系旅行版之后阶负朽,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售河。当然有时候来得早不如来得巧桃达,只要给足了诚意晚慰,迟到了也未必没糖吃瞎绅炉。   对于3系旅行就是如此响空,在它到来之前绰,C级旅行和V60早已在国内打响了名头撇,作为后来者矛虹抹,3系旅行想要从对手手中分一杯羹潞嫡,就更需要拿出浑身解数了绘凹。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版点将,下面就来看看它究竟有何能耐埂房。   还是从外形开始说起贾味,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘弘沧,其底盘代号为F31弹,依旧是标准版轴距尚:2810mm感玩。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言礁搁芯,这仍是个相当精干的长度抖善,车身“三围”基本和三厢版一致会八,只是由于行李架的关系势示,车身高度小幅增加了21mm蝎扯。   我们测试的这款328i旅行版兑狠,还搭配了M运动设计套装聊擅,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸邓铃嗡,闷骚的感觉立马出来了厘,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆暴缔,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色忌杜。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择滥埂耽,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )懒,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性缕十己,这和旅行车设计的初衷相悖澎订。选择18""则刚好合适靶维,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)荆赌僳,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点葛氓奋,用一句流行语来说就是哩:低调奢华有内涵凑。   车尾则是旅行车最具风韵的角度黑断,从这方面看溜瓜抨,3系旅行并无太多亮点换骨,车尾的造型显得有点过于刻板鹊通,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已魄。相对来说并没有对手做得那么出色恃,V60和C级旅行在设计上的看点更多横北吗。另外方雹,虽然采用了M套件锯匈,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式岁皑,看起来实在是低调过头了怕昏。   外观总结仑墩肛:如果你是3系的铁杆粉丝烙冗,但又不愿自己的爱车烂大街猴,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了牵匪汀,低调中透着股狠劲儿谢豌,闷骚人士的最爱诗撬。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样唉,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章薯良媒,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少崎特戒。但俗话说联吓吭,是骡子是马得拉出来溜溜才知道炔,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比秽绣,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何础呐巴?   车型的选择方面规,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则剑臼,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型趴。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑挟,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机琳坏。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比枷:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸帕巧范,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力佬,与大尺寸的品牌Logo相得益彰斡,再辅之以保险杠的少量镀铬埔揽,前脸看起来一如既往的简约和低调空。车头多条轻微隆起的线条必趟,包括引擎盖上也是凹凸有致襄,则让低调的前脸显得浑厚有力当肉。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计笑垫斜,外沿继续使用镀铬装饰姓非。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻贡狄愧,也更容易让人接受督囊,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性辰很土。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁匹狈,一个氙气近光灯泡,一个卤素远光灯侩,外加环绕半圈的LED日间行车灯拍,没有任何花哨的设计蓉,注重实用癌桨。而作为玩灯行家的奥迪叼,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼氦,配合上单颗远近氙气一体前大灯扇,杀气十足控管。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条泌勉顺,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道匡毙锭,看上去随时有往前冲的冲动酬,非常动感和迷人纱疲。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车瘁,看上去从容而又优雅停窝昆,有点儿荣辱不惊的味道拾貌。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后搐,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了纤如缎,毕竟走的不算是一路的风格了丝论抢。不过赊统,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了驼拖,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感瞧侮。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别写唇,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角炊寞,变成了矩形倒角式的设计朗拾唤,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L趣。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计糕劝介,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行柔磨糯。   尾灯方面菠鞠,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型内,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看嚷,而且LED元素的缺失也实属不应该啼。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型丸京,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼拌,低调依然是奥迪的责任冻苫。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎弛,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎共敲鹅。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep萄规桓,一个拥有超过半个世纪历史脑,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌柑授缎,“男人”某残腿、“硬派”敲恐蔑、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象监柿。一个如此坚持传统的品牌钒舌,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV路榷航,这对于很多人来说是难以理解的事实刀。坦白讲滑副,一向不以貌取人的我捕还贿,霎时间也很难理解Mark T. Allen毛、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品摩时。无可否认颊眷,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的廊窘,也必然成为人们茶余饭后的谈资匿涡剩,但是就只有外貌是这样吗别兄?难道它没有Jeep的传承卞蜗型?这是我最为关注的问题碉癌。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”茫秀锈,而首要且必备的条件是强悍的越野能力啼。由此可见镐,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能拌港,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置苟溪佳,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外对阿赐。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色馁,首先必需要有一副好的底子茹,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统钉。根据越野性能的高低澜锨,依次有Active Drive I嚼柯赋、Active Drive II和Active Drive Lock三种苫钠。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版篇拈架,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统癌闹潜,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡猜钎,并且还具备后桥差速器锁止功能相袭,实现左右车轮50:50扭矩分配坎该,攀爬能力自然是三者之中最强的函。   除此以外秆,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统径可、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠赖、28°的接近角菜恒、32°的离去角斥记、纵向通过角23.3°挥烁、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置狗,要罗列出来的话其实还有很多逼江迁,但越野并非纸上谈兵吾娠,要真正体验到它的实力村慕,还是得把它拉到荒郊野岭咀差。   挂上低速四驱挡纹、开启后桥锁止以及岩石模式日,稳住油门就往上爬杭侵妥。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏剿础,3.2L Trailhawk针对越野的需求娠伞,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整昏闭。继续往上攀爬滦,一切都比较顺利刃富绍,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响匪蹋,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力祁。在遇到交叉轴情况时誓滇惹,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力毁垒础,配备了后桥差速器锁止功能的它堑番肠,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑板,就已经顺利通过蹭。   这一次越野试驾痴,它的表现我完全没有惊喜堪,因为一切都在意料之中猎顾。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务据,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了量透虫。毫无疑问铺苏骑,它是自由光车系里面越野能力最强的一位笔冠绊,也同级别的最强幕。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦关菇,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来廖。坦白讲讹泊摩,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴拖潍。" "  在国内的SUV市彻!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下少信喷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击尼纪逃,正因如此灵,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市晨伦秽,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问粗炔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破奉忻屎。   说到大空间碉泪、七座设计探椭、配置丰富的SUV苗搓膝,北京现代全新胜达是其中的表表者漏,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求尚椿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型谓,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变伙挟。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手舱辛施,下面我们将对这两款车型进行对比分析脑吻马。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观仑嗽:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向贰态,设计上中规中矩季涟膳,采用了哈弗新的家族式设计元素瞬建芥,这一风格将在整个哈弗系列上普及闯,代表性的设计元素有欺:大尺寸U型前格栅洼,粗壮的镀铬横条格栅唐,时下流行的“X”型前脸丝。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美牧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的拾酞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的怒咖舵,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时咕城,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气酚,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅保,再辅以造型锋利的大灯灯组妓屑,极富视觉冲击力系堵膘。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话苯畅抗,现代品牌的确更加具有超前思维意识讨鹤釜。" "   源自逸动平台的CS35蜕瘸剩,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品焙坑。凭借欧洲化的时尚外形设计搁,相对精致的内饰做工镭,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现溜,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注歌斗。此外撤,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在罐兴,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能富吵,进一步提升了科技感和实用性叭。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些唬朔?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型衡,还有定位相同的长安福特翼搏失,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4估,涵盖了自主及合资品牌产品娶颠巨。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道骇慨据,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS劣,作为一款新生代豪华运动型轿车挝冠剿,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系贯但肆,也成为点燃这场战争的导火线楼。而上市之后赶,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道眯碑,可谓是一场针尖对麦芒的对决党入。那么除了运动性能以外蚂猜,这两款车型的综合实力如何呢季珐坏,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓齿哭蜂。   虽然说是ATS是一款进口车型寿史,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉菏箩,整体售价和宝马3系保持高度重叠旗拖汐。从定位和售价来分析挺骗芳,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比泊撇,两车售价分别为43.80万和43.60万蔚,价格差距非常衅帷,有一定的对比价值枯阮狈。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车揉良,但两车所展现的运动风格完全不一样伍。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计沛嫡,车身线条锋利筋贬,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性丸括苍,同时也彰显了力量感导。而宝马3系显得内敛一些匿,经典的""双肾""前脸造型厘,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色赋谴。   作为凯迪拉克家族最小的车型够,ATS在车身尺寸上不及宝马3系锈恕挨,除了长度略有优势外其旅菜,其它尺寸都不及宝马3系唱,在空间上可能会有一些影响脑。不过没有关系揭,作为一款运动型轿车惋叹继,小一点也许会更加灵活叼开牡。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评猎躺,经典的造型更容易接受却朗坊,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26丢犀,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍画抱。   相比之下翘狭,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力酪猜,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感躬唾,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足抱层炒。   两车头灯布局不同残,宝马是横向设计公艘呕,开眼角大灯我们已经非常熟悉娇频。而ATS为纵向布局尚,造型更加犀利父匹,同时采用的是远近光一体设计炔琅。配置上都采用氙气大灯戈,LED日间行车的和大灯清洗都有配备堂稼青,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能筒傅空,但是可惜没有前雾灯落唉昆。   从车身侧面来看碱,我更喜欢宝马3系卿肝草,腰线更加锐利灿,营造出了运动型轿车的动感效果毒。而ATS侧面饱满厚实妨奥把,典型的美系车风格漂乖却。   两车统一采用的是双曲率后视镜急掸盆,并且带有电动折叠和加热功能火奴采,同时集成了LED转向灯酚仁煎,显然宝马3系狭长的设计要更美观考怖虎。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯烈潦,警示效果有所提升嚼广。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性脱淮嚷,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力经,双边双排气管设计也展示了其运动气质尉。相比之下酥,宝马3系的尾部显得比较平淡轮,家用车的造型在气势上要弱于ATS宋。   轮胎方面递,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎娩酵舍,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎角柑蜡,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18登精掳,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎赌,都是偏重运动性能的选择辈。" "  提起东风日产天籁较厕辆,人们往往都喜欢用舒适泉东丸、性价比高喉搂、省油这些标签来为其定义撇。的确孺逃弗,作为日产在华销售的顶级轿车烫蘑衡,天籁一直以来都以一种优雅的姿态烷透伺,在中级车市场中处于上游位置快胸疥。不过这款车型的加长行为捞陌,却与其他同级别车型有着截然不同的理念腾苯喝,天籁公爵旅莎吠,虽然是天籁的加长版本梗溶德,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力告,用更有竞争力的综合表现超越同级对手宪筋,挑战更高级对手创睬碌,才是这款加长礼宾座驾的真实能力凄慈犊。   25.18-29.98万元的价格区间脑洗,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势糙副凡。相比同级别对手雅阁拔、凯美瑞擒心、迈腾等热门中级车臀肮娜,普通版天籁一直都能够与它们打成平手松,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼爱吵,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无丛,但就是这样一款达到高级车水平的中级车哆山铂,在提供更多给消费者的同时疲娄千,却并没有在价格上表现的有多高调媳。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异旧,但是通过对细节的仔细端详概如兼,你还是可以发现不少变化之处闯划。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素兰戚寿,但是整体风格上却并没有因此而变得极端陇那吹。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近痉。   5003mm的长度与2900mm的轴距骚纹,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平础,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越换,在轴距上也比天籁公爵短了63mm吼肠渴。而与豪华品牌中级车相比较榔彩,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm矾。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大沪喘,整体协调感还处于平易近人的水平瘦讣。   本文导航刻:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来携俄,数以万计的人们加入了摇号大军屏荡冬,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点钳彼罢,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程璃稠,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高垄媒,一步到位的想法也被大家普遍赞同胯锋蛔,这种情况之下中级车的优势就体现出来了点罢,强劲的动力鸡铂、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜醒多,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车祷弥,它们的价格和配置都比较接近加,下面我们一起去了解一下痉。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表浇霸钝:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)菜:15.98-25.18   推荐理由衅糕随:大气时尚的外观蓬、配备豪华全景天窗卑宽、全新T动力以及较高的性价比梦恰示。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计毁盛横,采用了起亚家族虎啸式的前脸离收伦,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择虚毋,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大峰萎,能够满足不同购车消费者的需求汉阔剖,值得称赞的是篡,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗精蒲煞,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感娥,在同级别车型中也具有很高的性价比碧圈。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整聊洽是,自从彼得希瑞尔来到起亚后泊堆,为起亚家族设计了虎啸式的前脸堑酚校,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸擎,大大提高了起亚车的辨识度胳锚。熏黑的前格栅看上去更加动感少,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利杆。   车身尺寸相比老款并没有什么变化庞,车身简洁的线条侧面看上去更加修长屠,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感套,并且兼顾了空气动力学开闯磐,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足高潭抵,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能翔龟急,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高咀笺,LED光源看起来更具科技感荣。   新K5的内饰进行了小改动萍,用了和工艺均有所提升蚕堤,三幅式的方向盘也进行了重新设计围煎,看起来更有质感坝居,使用起来也更加方便尼绢,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积寄签,也提升了整车的档次感膏,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑武斧。   由于车顶采用了更为动感的流线造型疯龋,A柱倾角也随之更大摧,对于一名1.82m的男士来说节弊掠,头部空间的局促性很明显瘟书勤,通过降低座椅高度后捍朽,驾驶视野也受到了一定限制文暇。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞家弄,同一名人员在未调整前排座椅后匙,直接移动至后排乘坐擞糙,腿部空间十分充裕颊姑且,而头部空间也在可接受的范围之内鸽丰亲。总体而言卜腔棠,如果想舒适且安全的驾驶K5辆,并不适合个头较高的人士房滩蛾,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞佛。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机欧,最大功率180kw卵乓,最大扭矩350牛米伙,搭配6速手自一体变速箱跺,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现署堂氓。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型芳董,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩饱。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内栋绕累,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟骂轨。如果你听到4系觉得陌生据怯憋,那么当你见到它一定觉得很熟悉谐。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造腺檬围,无论外形还是内饰都与3系很相像卑辱,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平慌捶蜕,因为在它身上不仅有3系的影子灭扇兴,同样也有着自己独特的光芒京挂设。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe伺,59.6-73万元的定价也高于3系荷测匠。不过其实也可以理解倒床,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版蔼尘,而是想要一辆便宜些的“6系”操。   宝马4系提供运动罐、豪华管囤鳞、风尚三款套装维写橙,价格方面没有区别钎替。车头部分确实与3系非常相近妥箔,只有前包围能够明显与3系区分出来毕。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素浚。整体来看乳劳蓉,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格阑,仅在细节上加入独有元素炼茫洗。 【左舅苯:豪华设计套装(选配)/右憨舅:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解潘,但来到侧面相信很快就会被它吸引誓莽逼。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条涕得,这样的立体感是3系无法给你的风。车身尺寸方面差,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短蹈踩。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm疗拭忻,轴距两车同为2810mm秒。相比竞争对手法,4系在车身尺寸上也有着较大的优势嗡凌卞。   由于定位与平台的原因撂宦槐,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳敌,也达到了对自我的超越迪岛。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统欢垫塑。尾部张弛有力的线条晒吕寸,勾勒出肌肉感极强的视觉效果闲。   本文导航舌迹:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末梁,2013年又有很多车型和大家见面了旧纶构,它们各自出身不同性格迥异碍微,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现科,其中原因多种多样猫厩,下面就对它们的表现做一个简要点评墩,并送上编辑们的新年寄语谐。 东风标致3008   上市时间改显堵:1月9日   售价巷恋甩:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬,法国人终于坐不住了潞,要将标致3008进行国产哼闺测,最初还担心它法系前卫税碗拎、超前的设计能否被中国市场接受坍,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情浓柬薪。   不过似乎这一切的担心都是多余的凡誊,东风标致很清楚大家的喜好沏间,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸夸瞥誓、尾灯等部分进行了调整暇纺,类似机舱造型的内饰得到了保留龄圣萌,使得它看起来既前卫运动又不太过个性蟹沽,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素狮吞,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计氮墟。   动力的调校同样符合中国国情狠赣隙,由于中国道路情况比较复杂腻,城市中驾驶用到高转速的机会并不多匡矛翅,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机既,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛驰。尽管变速器的表现有些差强人意般桶,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如贯。 为了进一步满足市场需求窗,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型萌烽,丰富中低端产品线金。   新年寄语武: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的堤,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上羞辨侍,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来肺尾。" "  汽车除了是交通工具之外摧卞,在中国它还需要扮演更多角色订骚呛。比如们,它会成为一些人身份的象征荒霞涡。也正因如此骆煞,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴煤合快。在车型跟随换代而越变越大的时候贸陡蓄,它们还不满足贩,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型混。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型截,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸绞,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了崔蹋。   从长轴距车型诞生起掳皋季,围绕它们的话题就从来没有间断过饲卢哄。长轴距车型的空间更大是显而易见的哦,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗钡冒?是为了操控放弃空间芬铣防,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题搓扳。现在唾,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿挛疚呕,并且差距幅度有多大抢。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵巧茨。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一吻。从设计上来看藤瑟损,它基本保持了海外版本的特征丝慕,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变释监党。整体风格比上代车型更运动掂,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准嚼漂。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型霉提兢。它在设计上与天籁并没有本质上的区别蓉懂,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间陶判胳,同时匙,在配置方面也向更高级别车型看齐封扫。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大据了夺,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一衅痹。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后翱矗,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性孔。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势篮授,那么实际情况果真如此吗匡滴克?   首先胆烹,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异勘港。将天籁停在起始位置后坝失,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置速阮钝。之后偷境顺,向左打满方向嫂凡,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作孙疚颁,然后再次用桩筒标记后轮位置泊。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头刮潜。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异汰垂勉。   实测印证了我们之前的推论肆涡崩,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大牛菲,但差距不算特别明显赡。两者的方向盘直径和回转圈速一致酚逼慨。实际驾驶时焕擅葡,除非路面宽度限制特别明显博,二者没有本质上的差别亭锌托。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准其,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况鹃虹。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话善,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响蔡返草。当然南淖,陆军1号的尺寸太过庞大胆堵狈,算是加长得比较极致唾熊衔。那么冠,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗奋掇触?   同一水平面上双闷,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙晦貉了,二者的成绩均为150毫米患房。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙里涣,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中嫂。   我们的测试方式是将车头正对坡道潍,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止敬矩,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论磐匡。首先上场的天籁最终成绩为105毫米紊。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬衫,但结果令人意外烙缄替。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米穿。抛去胎压等因素的影响拜,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平镐弧靖。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV鹊邵?如果排除自主品牌的话次,这多少听起来有些不切实际吧哭第,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了扳纺沉。不过这个看似不可能完成的任务编,正因为有着咱们自己的汽车企业究,才使其成为了现实人床。10万元给我胳胖,我会选择什么车呢互?今天就为大家介绍两款不错的产品鸵,众泰T600和比亚迪S6宋夕,它们之间孰强孰弱究赴,看完文章之后您便会知晓讨强酥。   4天以前壁穗,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来版先,顶配不到10万元的售价铣,加上1.5T发动机出色的动力表现纳画、以及全景天窗厩、倒车影像等丰富配置的加持反,让所有人为之眼前一亮悔担婚。而在该级别中尾,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战乌拇,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置贪腿勾,还有着出色的销量和用户口碑纪,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的刊。所以今天壁葡芜,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比牡故矢,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型迸,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型敦侯。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6犬含,这款车属于小一号的紧凑型产品龟鲤,因此这里就不掺和了社。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观灌斧:两款车型造型原创度均不足蔑斑。   外观造型上儒,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹破芍,但相比之下密穷世,众泰T600显然模仿的更彻底一些率,车头与车身都是完全的拿来主义暮尘羡,没有一点原创的元素稻。而单就最终的效果来说锯非色,众泰T600显得圆润饱满极,比亚迪则更加的精致显大景娩。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面没,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm骗,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm稳蛇,轴距为2720mm觅唤逛,从数据上看惜塑,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势的汕痴,而众泰T600比对手更宽忿,轴距也更大丁吹。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂萝,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些狮吭剧。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎毛措伍,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎颓,在轮胎规格上心病回,众泰T600更有优势一些董。刹车结构上谷,两款车均采用了前后盘式刹车荣抨磷。此外迹棘,在备胎的布局形式上寄,比亚迪S6备胎采用下挂式断,这种做法的优点是对后备厢空间占用星似蕖,不过更换起来略有不便读鞘。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程衰关,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高汹轮,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配来使窜,线条上显得不是很协调授爽,后雨刷儡、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备鹤金画。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统嘲巴乘,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达咎女,而众泰T600根据官方的说法兜羞摧,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了兼汇亭。   钥匙方面吉犯,两车都配备了智能钥匙滴,并且无钥匙进入刑飘敝、一键启动等功能也是一应俱全描。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通侈协,但质感和色泽都比较不错将辆。相比之下邪蕉簧,比亚迪S6的塑料感略强盼痞,但它的两把钥匙中冒斯,有一把还是卡片式的几,挺有档次感的珐桂。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”巨寄靠,据日本共同社11月报道独吹,丰田汽车公司发布预测称兔博退,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆嗡颠,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录渭狼。而2013年前十个月梳泥,雷克萨斯在华销量同比增长8%诺锻弦,而7-10月同比增长了24%懒,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势汹。那么肖袜,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢泪架堵?在这个产品为王的时代中尾妨,或许答案非常一目了然瘸,品质卓越的丰富产品描。   在雷克萨斯漫长的产品线之中穿饺,IS系列绝对称得上是中坚砥柱灵,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)粟博邪,而其到了2013年也整整历经了三代产品功,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的贤嘛?在这代产品中究竟有哪些新意铰施?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的副醛冯。所以厘非楔,在这个2013年的冬天栋簿柑,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT唤,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”玻奋毖。   是先有鸡还是先有蛋棘?这确实是一个哲学问题棘。但是对于车型换代而言古泉,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情镐睬。在介绍外观之前窟暴吴,有必要介绍一下其前世今生穗半燎。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车陀憋,全车线条设计更显张力奇,饱满的肌肉感让人过目不忘粟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化弛祈温。   第三代雷克萨斯IS捶,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车仍,全车线条设计更显张力媚扁,饱满的肌肉感让人过目不忘沁宠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化纫氨炊。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度写,但当这款概念车面世之后额,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风胎。虽然没有LFA那样气动山河田富,但却是可以做到惊艳动人守时苫。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV赔,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长仕,要么从一开始作为越野车的分支物鞍,要么不经意又成了轿车的替补苟矫,但这丝毫不影响它越来越主流挞氓惧,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来火缸承。Jeep自由光就是它们中的一个新成员怪厂沫。   一向个性张扬的Jeep品牌局寡举,一改传统的硬派风格妊,走起了时尚运动的路线兽萎灌。不仅如此乐,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型诺癌龚,在国内各大车展相继亮相你,赚足了眼球糜芭不。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市凹,笔者有幸受邀参加新车试驾活动入势,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢净懦芜?通过下文一同来寻找答案吧!   外观潮:一改硬派风格贡境心,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初蹭送变,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型戈凯,在这样的大背景下涸僚,自由光孕育而生萎蛙。只是从自由光诞生之日起洁斯廖,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注伐,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象肛。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)书犊纱,定位于介于指南者和大切诺基之间策厢脖,竞争对手直指奥迪Q5悉瓣、奔驰GLK懦、沃尔沃XC60等车型许,车身尺寸方面吓恼拨,其长宽高分别为4624mm暮了午、1859mm饯、1707mm巷既翁,轴距为2719mm誓刺,与竞争对手相比并不处于下风搽岁栋。   既然是Jeep品牌车型蘑念,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了撩,只是造型有所改变访,一改以往平面式的设计鼎净套,采用了类似“折角”的设计忿,当然效果立竿见影酣伍蜂,整个前脸变得更时尚也更有立体感巴皑。前大灯的设计标新立异姬琼,采用了大胆的分体式设计洁惩天,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”胜,氙气大灯凑茫、雾灯依次向下排列醇顶。值得一提的是该车的行车灯枚娇、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型孝戎,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑无。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道搭帝据,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后从,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯杀涪伸。 斯巴鲁BRZ 词叫:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机受秦,采用后轮驱动平台负,是一辆平衡度上佳的双门轿跑埂,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”茶。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发毖悉,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计帅筒,而外观和内饰由丰田负责峰。   尽管如此伟鞭,BRZ并不是“每个人的菜”畅贾蹈。尽管设计了一个小型的后排座椅吧谈纷,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人德,音响和娱乐信息系统不够出色缆,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一笛疲倾,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮己杯陵。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣窝高、并且外观时尚动感的轿跑殴瓷柑,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试先部。?   下面就具体了解一下BRZ的特点材嫡:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机坍蔷,最大输出功率为200马力盛努,扭矩为203牛米愤。据美国环境保护署数据显示凶瞄遣,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里览蓖搅。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg羡腔。 ? 斯巴鲁BRZ 酥:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供晃。两个版本都有手动挡或自动挡选择侵盆片。   豪华型BRZ的售价为26暗愤慈,265美元棉刻,配有空调系统牢石,定速巡航系统深涛,电动后视镜痊抵伐,一键上下的电动窗膝化人,后门业惴ǎ控电子锁拌,真皮包裹方向盘归撬邓,65/35规格折叠后座补悲农,HID大灯守潍,17寸合金轮圈篡夺,有语音提示的导航系统彻疲型,实时路况警报会涉甸,USB接口和车载收音机毒。   限量版的售价为28峨,265美元僵誊,在豪华版的基础上增加了雾灯筋扦,真皮座椅拐,一键启动冉,后扰流板敌楼,配备照明的遮阳板化妆镜瞄徽丹,双区域空调控制系统扰,前排座椅加热和后视镜加热父搂垦。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统秀龄,电子牵引力系统蓄烈痰,稳定控制系统以及6个安全气囊采春挽。尽管政府没有对这款车进行撞击测试殴辛狙,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明短弯歼,无论是正面撞击膏钵退,车顶强度疚媒楞,还是座位与头部保护试验麓隙,BRZ都获得了高分亮阮,可以称得上是一款非常安全的车灸莲舒。 ? 斯巴鲁BRZ 库接距:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩题从,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX形号透,加速时的推背感没那么强烈鳞爽锌。不过兴扳,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者喉蹬,对于六速手动挡十分精通齿,5避丛翟,000转起步对你小菜一碟的话牌,加上BRZ的轻量化的设计特目,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感题。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似称些摊,并不夸张的外形设计婆圭,精准的方向盘虽洼蒙,强大的刹车和印象深刻的牵引力般楼免。   总体来说侮胜顺,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车港,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受沟。而作为日常用车来说惶情,路况好的前提下既萄氛,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多切。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品秋魂幻,未经环球网Huanqiu.com书面授权篓尸凤,严禁转载酞驹帆,违者将被追究法律责任狭感就。责任编辑馁圭:李敏" "  作为一款小改款车型匠,14款智跑在外观上与老款保持高度一致说连,甚至在细节方便也没有任何变化兄,仅仅表现在配置上的升级合俱。回顾智跑近3年的上市之路来看信朔耻,依旧保持着其独具一格的风格垄喘,即时在如今来看诚诡壕,智跑仍然算是一款前卫的SUV公介,回到3年前陶,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L咸斯让、2.4L两种动力共10种车型糕瞬温,售价16.48-24.98万元祟撑,售价与老款车型保持一致式舍。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型炯戎纲,即使它远远的驶来突扔多,你也会在车流中一眼识别出它秒,城市化SUV的定位倒也不特别唬敝俺,不过哭劲断,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计芯鹃石,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一肖肝扰。   现款智跑与老款在外形上几无二致朔拒澈,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意轮儡拇,与老款相比词宿瀑,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏堕。部分高配车型则配备主动安全头枕漆吹、前排座椅加热井酷、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置久。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里廖,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型俯菇,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型佳似艾。这些车型中包括了全新奔驰S级嘉谜、凯迪拉克ATS散撤、斯巴鲁BRZ揽、沃尔沃V40等备受关注的新车热溪,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局淘健,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车等。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间疽堂渴:9月28日 售价区间芬桃:124.8-209.8万元   新车点评甸蕊: “汽车发明者窖,再度发布汽车”辉僻差。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史胺,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语睫收速,这也看出了奔驰对全新S级的信心侥毋,从外观撵、内饰嚏睦防、配置等硬件方面的足够实力奸,甚至超越许多同级别车型摊形萄,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机怕沛。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢览,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车浆纬。具体来看仇,前大灯揪黑惰,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似袍成,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是滑遍,新S级加入了更多张扬的运动化元素澎惯膝。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部煎拾,车身线条延伸至尾部变得更加收敛热,有点类似于现款CL级的设计寂。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面馁抚擦,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统菇沤,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现怯,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外般盖亮,还可通过其控制车载设备等及。另外疚宝,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统苦盼吓、LED氛围灯歉恃悔、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅效估、新的mbrace2智能人机交互系统等翰灰。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计湃觅,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学眯,特别是后排的座椅融火,高配车型后排座位为独立设计性,并且带有腿部支撑和按摩功能缺味琅。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重该啃。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面戊菱款,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机氖痘靛,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机翱,最大功率为245kW(333Ps)局亭,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机律,并匹配电动机蝗,最大功率为225kW(306Ps)焙存,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机啦灵露,其最大功率为320kW(435Ps)疗随,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器儒卤。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间匆:9月28日 售价区间芯醇谰:30.8-43.8万元   新车点评淮粟: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功喊舵,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性九。但凯迪拉克ATS的到来需撼,让宝马3系走下了神坛赁肉。相比一直宣传运动的宝马3系溯洞,ATS个性化的运动性能更是技压一筹仟念。不过在终端消费市场上欠酬,凯迪拉克还有很多事情要做咆会荚,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好男冒,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力毁故凡。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市项胳据,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型擂。新车基于全新的Alpha后驱平台打造笺娟悉,外观方面慧宦,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计寐,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计般式擅,整体造型较CTS而言更加动感翰。   凯迪拉克ATS拥有50狮痘眯:50前后质量分配捶剿漠,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统焚、Brembo刹车卡钳顾、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊拟姐。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂茶、LSD后轮限滑差速器关令、高性能运动轮胎策标醚、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)椭帕闹、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置捣。   车身尺寸方面麓兼丢,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm盘吭忙,轴距2775mm鲤衔惨。而未来国产后算抠,轴距有望加长老獭,以应对国内市场竿。   动力方面暮及,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机把韧,最大功率203kW(276Ps)亩搏,最大扭矩353Nm偏票点,其百公里加速时间为6.2秒猎。传动系统方面故凰,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱胜湿。" "  前言魂赐囤: 在上一期文章中宫,我们盘点了2013年重点的改款车型辣,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型面竞,在收集信息的过程中较,编者发现了一个有意思的规律湃思,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型箱母泪,往往推出两款寸毕,甚至更多奔,更像是一次新车的大爆发伞卞,或者说是新车开发计划中的一个波峰敞套,这样的车企包括长安福特飘、一汽大众虽、广汽本田等涛随。与上篇文章不同的是糜蜂显,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出旱,而是挑出了10款重点车型钨轿郡,这10款车型有的是关注度较高的人气车型农,有的是较为低调汀季谢,但其实销量却很不错的实力派车型燎劳。回首这一年邯,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间摧:12月10日 售价区间编屏:12.19-18.29万元   新车点评妓:作为大众全球的当家车型极培厂,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变赤磨氛,是相对比较原汁原味的一款车型杉,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议黄酷冷,但空间的改善却更具群众基础闪兔。从速腾的热销来看屠,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型墙板,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方并,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线护宪。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形耐簿,雾灯区域的改变也是如此八筏。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感翟,也更年轻一些弓稻,少了几分柔美啡,多了一些阳刚的元素戚武。   车身尺寸比第六代更大松书: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板男蒜回,特比是对于这样一款定位家用的车型来说惊磋,后排空间略显局促崩睫锑。这点在国产高尔夫7上得到改善栋情纽,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm森,相比现款车型瘫,长宽分别增加了56mm和13mm灿,车高则降低了28mm辨煌少。此外抖,新车轴距和前后轮距也得到了扩展勿梦港,轴距增加59mm跋还,达到2637mm悲,使得后排乘客腿部空间增加30mm撵嘿胳,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm兼,而行李箱空间也增加了30L驳,行李箱总空间达到380L储细局。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙蛹埽克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化漆侮: 相比外观的“小改款”棉方戏,内饰的变化却是颠覆性的抨蚂,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状抬琉,并且向驾驶员一侧倾斜鸥羞密,更人性化旦。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点累,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感魔沥路,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力牛间秦。   轻量化更加明显亮溅: MQB平台的特质之一便是轻量化闯,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大痉葡丢,质量因此降低了37kg辆七焦,另外发动机降低40kg塘肖峦,底盘降低26kg弓,电气系统降低6kg等等陌,虽然车身尺寸增加呻,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg氨鬼,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg薄毕,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果疏狭砂,并且一定程度上也能提升驾控体验馅母。 【MQB奶玻块化平台】   配置全面升级凭: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富侍口铰,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)勺娃虽、定速巡航肺拎、启停功能底怠痹、第二代车道保持辅助系统癸纶、防碰撞预警弓、自动泊车慰滥、胎压监测陷臼、电子手刹葛匹、电子驻车试窗白、一键启动淳葱、新版导航及超级蓝牙等功能伯陌。另外钒,丹拿音响乖桥、以及更大尺寸的触控液晶屏凹孺,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成背躲: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机精湘弥,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教封篓,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)辛蛊,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)痘,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同虹善,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机曙稿,其最大输出功率为162kW(220PS)沁蜂扩,峰值扭矩350Nm滔。   主推7速DSG双离合变速箱播鞘侯: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱烘:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)层勾,6挡自动变速箱(AQ160-6F)危迫,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)捞。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT惦,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT吧,而1.4T自动舒适型风死届、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱厂。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间萌:11月19日 售价区间体稍切:12.98-18.98万元   新车点评和壬:北京现代是2013年的大赢家尉桅临,销量突破百万辆诡拖剔,并且销售车型整体售价在上升些饲夕。虽然索纳塔八的表现还算不错两圃圣,但这是以高性价比换取的瘸享,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜疏,外观更沉稳亲,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者胎冻,再加上超出预期的低售价盛,名图可能成为北京现代一款新的主力车型谁澳敝。   外观方面朽,北京现代名图共拥有八种车身颜色禽,分别是水晶白姬、梦幻银躬柯、幻影黑稍赣、玫瑰红钞湿、水墨灰诫、宝石蓝眉弹害、丝绸金辞瞬、北极玉泻恨。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念嫁呐,尤其是前进气格栅处的造型堕篡猾,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔秘。细节方面砰牡扇,新车的前大灯设计很抢眼村柑爱,区别于其它车型嘎拌嗜,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上丹。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm廊稍绷,轴距为2770mm登态泪,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型疮饱,名图的后排乘坐空间是其一大卖点偶。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面圭磁,北京现代名图内饰设计风格相对稳重柿,以金属和实木装饰为主驶踏虑。配置方面瞎算抠,有主座椅十项电动调节劫、驾驶席座椅加热通风记忆功能拟、双区自动空调晤、倒车影像融磁派、定速巡航伴穷祁、多功能方向盘杠、座椅/外后视镜记忆功能餐推剃、侧气囊/侧气帘握、副驾驶安全带提醒罚孪、倒车影像系统嫁、转向辅助灯孪德、电子防眩目外后视镜等多项科技配置末瞬胆。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面勿,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机葱损剔,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器垃颠。对于后续会不会推1.6T车型衔,北京现代副总经理权赫东表示菜,目前尚没有这样的计划梗。" "  新朗逸大家都非常熟悉了焚圈,满大街都是何楞,从朗逸上市到现在的五年来棺伶,在全国卖了一百多万辆狠垫,卖的这么好危,自然有这款车独特的竞争优势恢物。要知道补日稗,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量地窘夺,这究竟是为什么瞬陪,很值得各个厂家思考晒。市场定位抓的准戌昏滩,产品线丰富龟,产能跟得上湍,都是成就朗逸销量过百万的因素磁。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版速,市场价16.59万元类。究竟值不值崔陆?运动在哪里狗膜?是否称得上运动梅?带着疑问任邦衡,一起来吧谐弧渡。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅帆遍唱、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式疲,这种运动元素的表现方式很常见评汗腔,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅煎据,配上熏黑大灯这样的手法疤,而且很多还是豪华品牌在这样做净。这样就无可厚非了龋和,很多比新朗逸牌大的车型都这样做揪慨康,新朗逸又有什么不可以呢袜破闯?   运动型小尾翼耍、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点榷,同样是传统手法蠢,几乎在外观的运动性点缀上侈胜,各个厂家还没有太创新的方式屯。一般些的人,就增加这样类似轮毂衫、尾翼的装饰吨拖,高端些的芯贺袜,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型茫趴。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类漓鹃卷,不过勉衔,从侧面看秀缕棚,新朗逸的沉稳感依旧没有改变记,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目馆。   相比车头和侧面妮,笔者感觉车尾的运动感更突出一些荷前阂,在说运动感之前朔,我更想说说普通新朗逸的车尾碳靛方,更确切的说凰墨,是想说说尾灯森蛋,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起侯,有一点略显单薄的感觉褐撬凰。运动版上鼎兼疯,尾灯加入了熏黑处理疏心壁,双出排气管也更粗壮了哆刃,保险杠的视觉感受也更丰富朔霞幌,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感始透。   本文导航环膛:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争识宽鲍。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾旱毕耻。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发伶承痕,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成潭灰冗。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配洁,即韩国的蔚山憋刮,这里同时也是现代全球最大的工厂矮。这个工厂雇有3.4万名员工煌垄能,日生产0.56万辆车叔。   Inautonews编辑表示绅,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意廖讳腐。五年前质量提高了都,但是外形并不美观粒匹。然而甜,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变淳磺。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)稗,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)肺瓶挎,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)蔼讨。对每个购车者来说蹭,这听起来非常有吸引力赴窖相。还有就是i40被认为转售价值要高于福特架粗。   与现代旗下的主流车型一样康碱累,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法仇讳骡,整车线条从头至尾充满着流动感秃。车身长4770毫米拦氮,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米未氖前。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前劫,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”迟陵柿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标随肃,它看起来依旧如此的适合年轻人跋。没错茨能,搭载着一车的新技术之后鹿阿,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手淘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价岗。于是当新车到来的时候迁心,你一定和我一样对它充满了兴趣捷姬侧。这是最年轻的凯迪拉克袜棠、最小的凯迪拉克鞍吧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克耻? ● 外观造型穷欧规:钻石切割风格依旧繁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖培呕孩、2013德国红点设计大奖啊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就泛醒弓,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型档。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影扣书埠,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品瘫,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶顽倾,只是这回菠,ATS是完全原创的作品蹭。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm室报,轴距仅有2775mm袜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”熊,而国内我们则把它当成中型车锣拒急,和宝马3系标准轴距版采、雷克萨斯IS成为同级别竞品菏浩,并比它们都要更小一些凹九堪。   前脸的造型相当干练噬媳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张萌逞媒,而是被很好的控制在一个合理大小上深芯涕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了改,也很符合其品牌最紧凑车型的定位够炭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条飘猩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头酗滇谎。出于空气动力学考虑孰,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上罐搂,当车速高于60km/h时磐促拆,前进气格栅会自动关闭迸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流滩细,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)砍彼,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性霜。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型虏饯白,并带有远近光灯智能切换功能刀,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计翘仇部,快速亮起锰,缓速熄灭的设定很显档次踏。再往下看闺咸毫,闪电式日间行车灯狈腺耸、大灯清洗膳、代表着美系车传统风格的轮眉反光片讥衫僻,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀股霖氯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要酵拨弦,亦或是造型需求蓄,感性的来说犊幂,可以视其为向着传统美系性能车致敬窗旱。身处车内诞,隆起的部分会给视野带来一些遮掩杜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”桅。   ATS是一款后驱车挫,并致力于将车身的前后配重比例设定为50琴寺砰:50危茅,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款揪挪馈,贯穿车体的俯冲式腰线虫杆逛、短前悬困干,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态碌。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上较泻,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响奖怠。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备峡保谴,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)颈单。而在规格方面为甲,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蛾汇,前胎尺寸为225/40 R18据撇,后胎尺寸则为255/35 R18趁陷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力送。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统浅彻素,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致霓,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角露掸脐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色亭午细,至于设计师是否真有此意褪,倒还真无从揣测蛙艾凳。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少恍,实际上殿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计封策虑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部亮里,由此带来了不错的视觉冲击感残顷示,给后车以足够的心理压力卷煽,至少眼前的这个家伙一定不好对付捣。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型洽笛算,至于3.6L V6车型何时会引进脊,官方暂时还没有表态伤,而是否会有V系列性能车型的推出习,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定葡丧介。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车先散实,我的第一反应总归是奥迪A6L凹、宝马5系以及奔驰E级这3款棱瓤疵。不可否认蒂坍,它们的确是这个级别中最具代表性的车型骡,路上的能见度也说明了这点嚏。不过趴刃,随着市场逐步的被细分夹环疆,对于那些买车不喜欢随大流的消费者休,除“老三样”以外赖燎废,也还有其他选择剐梢星,比如蓟:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES奋痪,这两款不错的“非主流”产品拿。   今天细,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前连围科,领略一下“非主流”中大型车的风采峨迷开,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同柑捐,当然倦韧,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同祟。(注孝癸付:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”亩奈入,雷克萨斯ES简称“ES”防被。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前季,编辑先和大家解释一下“非主流”平涩桥,这里并不带任何贬义入临翁。从销量看岁盆档,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上勃颧偶,宝马5系9000台以上唾、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现咸,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场罢阮。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场蜡扔。   外观孤昂:XTS尺寸明显更大博雇柏,但轴距差距不明显   对于中大型车来说澳,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准论岔,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念叙俏。造型方正且棱角分明的车身造型芹虏示、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰裴离涩,都很符合人们对“大气”这两个字的理解檬绥。可以说它给你带来的面子效应徊,绝对超过它的价格镰寄授,在半年长测期间加痘,我在停车时经常会被问喜劝磷:这车得60-70万吧授舌瘸?   相对于XTS外观的张扬甸巷、霸气轰县垂,ES则可谓是低调和、内敛很多倡捎,整车的线条和比例都比较匀称贫,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了催蹿两。   在车身尺寸方面脓,XTS的车长达到了5131mm裁,比ES的4900mm足足多出了231mm醋昆耻,差距可不行乜瞥场,但在轴距上媚踞,两者比较接近捷湍卡,XTS为2837mm肛楼,ES为2820mm仙退轰,仅相差了17mm率彻秦,至于最终的车内乘坐空间表现娄澎荒,它俩也是半斤八两遣巫。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型班睫恢,氙气大灯匠新轿、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少了,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯矫,ES则仅有近光是氙灯型,远光为卤素灯泡嵌椽晤。其中犀,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局鳖能,显得比较个性菊俄。而ES则还是灯组传统的横置式权芜。   再来看看轮毂和轮胎檬,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸拷尝贰,ES为17英寸既井,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎炉刻,市场售价约1500元/条簇娃,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎底,市场售价在1000元左右/条尼搽。可以说醛,在这方面两者的差异还是挺大的皑文。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算艰,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择氢绒。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙墓囟小,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元伐课,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志画泥,下面就让我们来看看他们各自的优点夺。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦嵌顽危,其他两款车均有上万元的优惠麓,但相比比亚迪秦的国家补贴浦,这些优惠就算小巫见大巫了铜币。目前在国内的某些地区肠聪,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴赋寐,总补贴额度可达到7万潮坷,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴驾梳守。   在外观方面舵,这三款车均有各自的特点川灯。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感暑。而本田则是日式混动车的传统样式梢,看起来非常别致柏艇南。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子镣让返,非常有气势薪牵赤。   这三款车中颇,比亚迪秦的动力参数最强氓巩疟,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平尘。不过要是论舒适和驾驶感受立窝弟,锐志才是这三款车中最棒的及辅蹋。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车姐唇簿,因此它的动力参数看起来没有太大优势评誓。   三款车同为轿车攫,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动绦,丰田锐志采用了后轮驱动料膛。至于哪种驱动形式更好苫,就要看个人喜好了冉扑冈。   本文导航淖曹:" "  简约内敛强访矾、安全扎实急、品质优良匙,却叫好不叫座碧窍,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象叛。然而对于一个企业圣玖盟,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品沃来。为此糖,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时屯断,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进磁宦,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如宋眷,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L筛兄。 亮点配置侗间南:   City Safety城市安全系统蠢镀勤,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤申闷看,而在相对时速低于15公里/小时的情况下佰,City Safety则可保证刹停以避免碰撞蹲。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统布,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险诽孤,系统将马上发出警示并全力自动刹车褪,避免发生碰撞事故防。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)田,可实现自动排队功能签苹,除了可设定巡航速度勒隘,还可设定五种不同时间间隔互。   加强型盲点信息系统BLIS挞甜,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域坍。   倒车车侧警示系统CTA使番,可识别车尾两侧30米区域内的车辆溯离,如有车辆接近爬,会发出警告音和BLIS警示灯邯。   FAHB主动式远光灯型疆,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆拷,并自动将对方车辆区域调整为近光灯番补悄,防止对方车辆驾驶者造成炫目脓尽。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心撩镐寞,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择参欺,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入翟朽容,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距诗边屋。显然沃尔沃也意识到这一点氰舰,要想在销量上追赶""ABB""魏,国产是最为关键的一步深,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边陕乓。S60L的到来肯定会对宝马3系纫坚、奔驰C级萍捌、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战块诗,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手吴。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢涣裤郡? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型新彤,我们今天对比的是2.0T智远版官催敝,售价为30.99万刑韭饲,而其对手同样是搭载2.0T发动机悸,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型携趁掂。 ● 外观对比   从外形来看题臀,沃尔沃S60L给人感觉干练梨、紧凑瞄既寸,X型前脸略显凶猛士辅,富有冲击力焕境珐。而奥迪A4L外观显得更有亲和力奈伴,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱防凄钝。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利腾丧恨,采用氙气大灯光源谁,配备自动头灯以及 LED日间行车灯踞箍谎,只是少了前雾灯身。相比之下艇,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利垦梳菊,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合翠,同时还配备前雾灯缆靖。只不过灯组并非自适应前大灯寞氓车,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能廓邵北,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源泉揽偶,确保驾驶安全乘坚芭。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平遍本筒,轴距增加80mm达到2856mm几,而奥迪A4L轴距为2869mm扯翁,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势骨棵耗,不过高度和宽度有所不及芜沪蜡。两车空间表现如何懒炮摹,请看后文的实际体验虱腥。   两车侧面造型也具有不同风格膜峨,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态恍,而奥迪A4L侧面更加稳重回卑,看起来朴实大方澜稻泌。 在后视镜上导,两车都集成了LED转向灯迫,不过奥迪A4L后视镜带加热功能汇膊泥,而沃尔沃S60L则没有漓猎谢。 在尾部哼掀,沃尔沃S60L造型略显生硬了悉袒,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和柬窘贡。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计杭郝,同时加入镀铬包裹戎,气势十足佬,而奥迪A4L是单边双排设计授钮,无镀铬装饰讽诫黔。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎械,而奥迪A4L则采用固特异轮胎彩受你,尺寸为225/55 R16轮胎驳办,相比之下尺寸显得有些小了痘肥,同时配备的是非全尺寸备胎恭返挺。不过沃尔沃S60L没有配备备胎太,只有修补工具有点不厚道吾吉事。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的素,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗悔廓胺?当时的网络上绝对是一片嘘声吓朽。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计纹耻,这似乎就可以理解为特立独行潍饶?或者说创新碴?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念订,通俗一点说就是橡虾:走自己的路效,让别人竞相模仿痛。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片送口苇,时间不长陈,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样垦吹恐?当时我无法回答杠笺搁,因为还没有对自由光进行全面的了解朽挖,经过一天的试驾体验之后毙跑权,我认为这次Jeep自由光确实有点料澄赡旱,甚至可以说气势汹汹风,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘亍,那么它到底有什么资本来搅局呢东?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案库迸。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新混,在做颠覆传统这件事丹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念喝佳掸。就拿前脸来说卡,好看不好看绝不是我个人说的算的霓伴,每个人眼里都有一个不同的看法幂,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧隆靶盾。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表浇捷:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看陆谁凉,Jeep其实并没有太大的优势藐,包括大家最看重的轴距表现雌嘿雾,在这个级别也算不上是太突出晃娘拓。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话蔷虐,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争某,让消费者也能愿意买单妮晨擒。   车尾相较于前脸就显的很平淡了壕钙隋,其尾灯设计和大切如出一辙赤,只是在造型上稍微做了一点改变拨,以便能和后车窗衔接的更自然一些狗。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样啥箱少,这实在是太个性了肮锌弥,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面畔航,不是吗套?   本文导航潍搬:" "  “便宜叼、省油葛、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求庭蛊。因此芬欢,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军谎,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上绣家。   为了尽量给消费者们传递适用的信息瞪盆,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”汝。二者不仅定位和排量相同伯,售价也都是6万元出头驼。那么谁的配置更丰富蕾诡,性价比更高呢寸?接着往下看吧佬雇胚。   备注缉倡华: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期忌,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型软教茄,外观部分的不同之处是具有“雾灯”抗、“天窗”和“后轮碟刹”佃蜡储。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新此,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响构潍,促进其他品牌产品的更新或者降价层,以提升竞争能力鲤钠。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形剩甘墒,但又觉得竞品车型优惠较多”擂。今天就随着我们来看看钞,新威驰对比瑞纳赋。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看巳,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车扮,此次我们将两款车型的顶配加之对比簇,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处枫管。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元堪剁盎,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多现脯。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨涧昂肥,以往圆润的风格被全面舍弃奋耿捅,车头变成了现在最流行的大嘴形象嗅。虽然初看有些夸张地休辆,但是符合小型车定位毖,更多时候它是年轻人的代步工具稻筏,所以造型必须年轻亮。大灯面积不但较老款车更大额播,眼神也更加犀利洽杆棋。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变翅,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现捆,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿绰势伴,上扬的腰线很好的诠释了这一特点蛙。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论舜浚,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样眷麓删。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异潮,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下渺,诸如电动天窗啼屁、前雾灯与后视镜调节都在其中领鬼希,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能蔬涛,日常使用的便利度稍高一些绿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm采,轴距达到2550mm颠。与老款车型相比加长且加宽涕,这是为了适应造型变化的需要璃。与瑞纳相比其长与高都比要有优势潭拷,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势矛深妥。   新威驰车尾没有车头那么激进凸淡,显得时尚而舒展干。整体线条看上去硬朗多了钨秀熄。在高低配版的车型之间粳蔬,外观元素的差异并不明显田胚,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条寒窖香,不过在潜在的功能上却有所不同尚砰,高配车型具有独立的外部后备箱开关凌钮藏,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启蚀碾丘,在日常使用方面的便利度有所不足烯怪。   瑞纳尾部的线条更是犀利久酱,线条从车身一直延伸至后备箱雾栖,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致古岸霖,增加了不少的层次感和运动感磋。" "  旅行车在国内的发展进程汹垢,现在似乎已经开始有所起色舷,但受到各方面的影响袍草石,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃迹酥沃。记得应该是在去年涂,各大主流网络媒体几乎在同一时段全芯,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章石昏奥,虽然没能在实际层面上起什么作用孪赫迷,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议仆搐。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车亥泞,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段丸,但是大部分车型均已进口形式引入脑谴,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面歇膛岭。宝马全新3系上市后徒淳,推出旅行车版本完全出乎我们的预料豌獭,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本还皆。不管是厂商的试水工作采,还是为了后期大力推广的前期准备玩仆,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款闻匆。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的昧须潍,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车泵,但官方却并不这样为其定义霞观愁,所以除了V60之外系,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的羔笔藤。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i腑蹬,三款细分车型跨越了30-50万区间美剃,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地皖上。   328i M运动型内,是3系旅行车中的顶配车型亲力,M套件必然是它表现非凡实力的根基抒穆惜。BMW的M系列产品猴嘉,是众所周知在外形设计上最夸张动感的疤嗅,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列狸许,也很难在视觉冲击力上对其造成影响难突混。在M套件衬托下的新3系旅行版履,表现出的攻击力和威慑力很强赋。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型怒,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅呕芯,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感浦家蔷。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能饰烹戚,也是几款进口旅行车中最为全面的誊,除了前部以外黎炉,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头臣捅,令驾驶者的便利性有很大提升星慨。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显腺,造型圆润的尾部整体风格墒秒,让旅行车身份表现的恰大好处诫诫。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩诡拆衬,但是尺寸不大籍,威慑力也没有想象中明显袒奥老。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念京,极富肌肉感的线条元素鹃兄闯,让它表现的干练紧凑缓。   本文导航歧煎纷:" "  曾几何时妨泪袄,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交快退。物是人非电,随着中级车市场竞争的不断加剧酿玲,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径赋阜。在上个月的广州车展上陋,全新天籁·公爵正式宣布上市含碉耙,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢戏?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析驶,来做进一步的了解吧谋胳。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较赔。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观逛拷躲: 稳重与运动下澎,风格各异   车身尺寸方面疥纤,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm娃劲,车身宽度率、高度与普通版天籁车型保持一致讥控绕,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大领肮搽,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm莆隋。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型辽,只不过在细节方面有所调整蜕巾。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构别,后保险杠排气管内嵌凤,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识厂,俨然简多了几分气质的提升断哪。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下杭垒, 新君越的外观风格更趋年轻化芭创哀,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开孤逆,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅茧,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面辜剑,尾部设计与前脸造型和谐呼应夕身,相比老款车型稳重端庄的设计风格刨,全新君越更容易让年轻的消费者接受疚烂呸。 【君越 整体外观】   外部配置方面刮,天籁·公爵全系标配了氙气大灯芭、大灯自动清洗等功能播,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到谢。通过下方的表格我们可以了解到坍零,同价位的两款车蜗础,君越在外部配置方面显然更为全面一些菱闭,LED日间行车灯零悲、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的褥,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的獭幕。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价薯舷: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头倘: 日间行车灯赐防灵: 随动转向大灯缅慷俊: 大灯清洗装置签: 氙气大灯吞倦谁: 倒车视频影像僻: 大灯高度可调哎即喇: 自动头灯偶: 泊车辅助涂: 无钥匙进入系统湃: 感应雨刷畏纶玩: 电动后视镜葡康: 后视镜电动折叠粳: 后视镜记忆相够粹:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候筷,年级里有几位南方来的同学剂立,我到现在还记得冬天里他们看到大雪贪旧缆,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情奠。雪对于那时的他们鹅府,是上天赐予的礼物苫具虐。但是瞪抡,对很多北方人——比如我——来说寡宫武,雪却是避之不及的灾难拖刺,它让我们的出行变得困难重重促。不过这次却不一样啦鸵,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起吾毖,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣谅揪。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先让肮,请允许我隆重介绍一下今天的主角珐,我们的冰雪座驾双陪,一款中大型SUV——福特探险者实密寞。探险者是福特的旗舰车型户翘侈,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售矾沙勾,共两种配置痞,售价48.98万童澎、53.98万每旅顾,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元铺础。我个人非常喜欢探险者的外型坛筹,它魁梧而正派捆,颇有美式SUV的霸气轻。牡丹江的冬天白雪皑皑阀嗅肪,探险者出现在这里十分应景痴伺,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前靖铜,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热慰亩贺。这样的冰天雪地里几脱,就算是带着手套在户外拍照黄寡卸,手指依然会被冻得失去知觉乔羌。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖筐姆。探险者的方向盘加热速度很快垦仿,开启后几秒钟就能感觉到热量弹雾,太实用了纲坊。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机窖酿,匹配6速手自一体变速箱省呢。探险者在海外还有2.0T版本车型饭,不知为何暂未引入国内沧,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面戮锣,并没想走量憾赎哩。   探险者为承载式车身结构完,搭载一套适时四驱系统罐。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样廊,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器悲疲,后桥轮间为开放式差速器懊譬,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助趁薪,以制动打滑车轮的形式实现剖穷。这套系统的越野能力或许不是那么强大首,它主要是为提升公路性能而存在的衬饲。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点剧航,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键屉。这次我们挑战冰雪路面枪彻,这套系统发挥了重要的作用刑。另外不容忽视的叫钉,便是探险者的“神秘嘉宾”了猴冒。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑尽!它是一款高性能冰雪轮胎缝随蘑,官方称它应用了发泡橡胶技术逞,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜其呸翠,从而让胎面贴紧冰雪路面目奈撑,提高抓地力拘。当然罗郸焦,这款轮胎价值不菲寐外庆,以探险者高配车型的轮胎尺寸辜无梯:255/50 R20为例劣渺,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元赔骆。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的怒挝,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上使脑,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴静录,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及搏芬棱,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企酚幢,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑锯铝,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下超,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花蹦磐燃?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表棠宦创:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出钢,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲翻,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm此,使得荣威550的车身看起来更加的饱满台翔,两车的轴距都超过了2700mm放绰拌,使它们在同级别车型中的优势非常明显瘫粕。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计店,略显圆润的车身看起来动感十足劲。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感琳,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感赐僳吼,550引擎盖上V字型的线条动感十足首佰箩。C4L大灯的设计相对简单码阑,全系采用了传统的卤素光源封磋停,而且并没有采用透镜的设计锹隧,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感澎伎,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜碗美,还有转弯辅助照明功能慕该犬,保证了夜间的行车安全俗岭许。两车都配备了时下流行的日间行车灯嗽,值得称赞的是槽,550竟然为雾灯也配备了透镜抵蕾脊,这一点值得各大汽车厂商学习嫡拔。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏汲韦,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩拔价徊。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感目,550上扬的腰线勾勒出时尚撑概伤、动感的侧身线条秆佃。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间翰唯辑。C4L和550都采用了双色的后视镜设计泰叼殿,并搭配LED转向灯怂橇,视觉效果和安全性兼具衔翰。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有卿,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口标。   C4L具有无钥匙进入功能谐,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性炒比刮,550则采用了常规的颐遥控解锁功能睫弓。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格把,C4L刀锋式的造型更加犀利敖,550则更加尖锐侣松绊。   两车的尾部造型比较统一涧恳睡,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果坪,圆润的造型颇显稳重跨俏梳。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过脊焕搞,这样设计不仅美观夹,而且可以增大后备箱的开口角度建傻讳。C4L和550都使用了光导型LED尾灯倍桑居,视觉效果极佳确妥。两车都采用了4点式倒车雷达殴,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低变鲁斑,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物平,使泊车更加安全吕弓舞。C4L后尾箱并未设计开启按键杜炊,只能通过车内控制按键和曳胶模控钥匙开启妒灯,而550则可以通过后尾箱按键手动开启躺晨镶,使用起来非常方便翅惰限。   本文导航灿:"    紧凑级两厢车恐娘,如果倒退10年前陷冉炉,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域浩休灯。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后霉,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型擎纳亭。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹泵攻,它于不久前推向市承酃 ,但其实它在国外早已上市碳爸。雪佛兰在近期才引入瘦葡,相信也有自己考虑炉,好在这个时间也不算晚乾睫,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择渡沥。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐睛锹该,相对较低的入手价格谩恨钱、时尚的外观设计以及良好的运动性能帮插,都让其成为该细分市场的热销车型惫始。而在紧凑级车型中滥起,三厢版在兼顾运动的同时疯,实用性相对更高一些镶、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念玛胃嗡。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干溃克斯三厢版(以下简称改薅ǎ克斯)进行深度的比较撮狗,到底谁能从中脱颖而出窍靖,让我们拭目以待惟蔡。    在刚刚结束的2013广州车展上持搔膏,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴穿窃课。此外五,付辏克斯去年北京车展的正式上市钮揩,也让这场紧凑级大战更加精彩嘉。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后持,作为其小弟的马自达3能否一样出色杉?赴祝克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时识,能否从容应对醛?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓慧隆花。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外踏慷,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上膳脯瓣。就在媒体日当天阂廖,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后匿,经过旁边人的介绍秽迹然,惊叹一句坍标崔:原来不是一个车氨厥叨!可想而知诧肋,这兄弟俩得有多像邦恋舵。    2012北京车展上市的缚某峁克斯相比前者镭,已经在市场上打拼了一段时间先鼓房。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降桅,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了假淮词,但是肝克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位娜,还是毋庸置疑的访激。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性呈憾,为了让评价更加客观兑蝗孟,同时骏腾,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样非粹,我采访了一下身边的同事和朋友痰沏谓。   同事A酞屏哦:男邦慌,30岁疵毖匡、已婚氢、儿子1岁多    我哪个也不要犯蟹,原因只有一个抖挫:都太小倍士罐。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV秘欺传,实用!当然这两个车白给肯定要锈骸槽。(也对取榔夏,老婆孩子热炕头的人授,还谈什么运动借线,能装下更多的人和东西南雾把,才是硬道理)   同事B汾香:男垢清,老妇郏克斯车主慧巷,奔三的年龄氦,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜楸悖克斯缺,理由是有优惠盎驴、货源足遁、随时买溯,听着怎么跟买菜似的潜毫沁。   前女友面窍捕:24岁轮,高尔夫6车主辛脖兄,略带公主病    选马自达3廓,原因是好看雌枢错,我再问还有吗项玻裸,答曰肉壤匡:好看案较亍!我继续问挫街湍,跟我急了恋舷,提问结束埃擒独。   现女友搽锋:25岁偶惜珐,对车没有丝毫兴趣芬,仅对各类衣服才、包包酮、鞋等物品上心    我选马自达3吧溉,原因是就看这个顺眼古,所以就选了淑美昂。(明显敷衍了事)   女性朋友抒览洛:24岁鸥,某时尚杂志签约平模级芜,对车有些兴趣奠拔蕉,但只是停留在表面    我选马自达3诧粮陀,因为好看桑犊倪,身材我喜欢解,而且红色(主打色艾羌聪:魂动红)是我的style肥,所以我会选她的说抽。(这种中英文混合体狮,外加“什么什么的说”的语法真别扭劳江,说她好几次河烦,不见改)    采访结果显示慰,果然是萝卜青菜布得妻、各有所爱奖,而且给出的理由也是五花八门衰省,那么到底这两款车有哪些不同棱,在面对不同的消费群体时风菲,它们的表现又回怎样袍,废话不多说兢,让我们往下看弹肠刑。" "  2013年8月心,本田CR-V共销售了15393辆忙浚,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月谱粪,本田CR-V共销售了18989辆射,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月视晃,本田CR-V共销售了19510辆屡糠端,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月摧季喷,本田CR-V共销售了19288辆毯隙,全国SUV销售车型排名第二......事实上睦,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单李,它的优异表现还远不止这些悍,截止2013年11月底虹,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663母,多次夺得国内合资SUV销量桂冠吝墨悲。是什么让它成为了国内SUV的明星休?又是什么让它如此大卖腐楔?   现款CR-V有2.0L悉、2.4L两种动力共7款车型秦陈癌,售价19.38-26.28万元堆跨。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型峭把,售价22.98万元)阶憋。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型础,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声稗绒泼,纵观整个CR-V的家族史推,前两代车型还有些“方盒子""造型抢枪默,而从第三代开始袍,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战父盾欧,坚定不移的走着城市化SUV的路线拍涉,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大颅驴芜。   说到第四代CR-V的外形甲芬湾,也就是现款车型牛豢冻,它的外形并不是能让你一见倾心的主疆歉,CR-V上市之初沃领,人们对于这样的设计褒贬不一苗妙鹃,甚至有些“不得民心”啸,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话逃精拈。   豪华版车型上只配备了卤素大灯蜂,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能端楼。氙气大灯继辉赊、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上爽。值得一提的是讥,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上薄统姆,效果出彩练敢。   车身长度比上代车型减少了25毫米巍溺输,离地间隙下降了50毫米帮凭,仅剩130毫米亨编蠕,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性诧,但却令离地间隙接近轿车闺锨,轴距则仍然保持在2620毫米童吉苯,整体效果比老款显得修长不少仇。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因盒瓤躬,在实际驾驶过程中矗旗跑,提供给你更加宽广的后方视野溪,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信渴搂。   现款CR-V提供17点改枪、18两种尺寸共3种轮毂式样驰,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外谭粒巨,其余车款都配备了17寸十辐轮毂湍。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面沽,车尾向外凸出比较明显江,给人一种臃肿膨胀之感磨年家。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索惭坦咕。现款CR-V车尾向外凸出比较明显签,给人一种臃肿膨胀之感拢躬,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因罕糙,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积娄妇巧,为实用性又添一分灿姥吾,从之后的销量来说蛇晨,现款CR-V外形依旧被消费者所接受答上,保持着高歌猛进的态势妇。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺镀卧,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力享抄蕉,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙梅填鸥、精心番械农。这也是为什么一部轴距仅为2800mm掠,排量仅有2.5L郡细奢,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场哩庭继。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS午祁,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它夸矮蟹,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力里蔫射。   第三代雷克萨斯IS莱处,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车赫担,全车线条设计更显张力墙岛,饱满的肌肉感让人过目不忘赐烤且。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拭毒。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版静岭,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅伤沤翔,丢失了一丝霸气边灭。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加旱陡,长宽高分别为俩凡鲍:4665mm线烫、1810mm挂、1430mm贿。同时轴距也增加了70mm椿肮,达到了2800mm卫唾蘑。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言檀痘界,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言工韭,其前后配重分别为53鄙活:47歉。接近前后1董杰狮:1的配重也体现了其运动本质畔操。   IS车身侧面短小精湛扁肩,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性估锣,显露其灵动的车身姿态盒插。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙法哺勤,依旧是纤细驶赊、锋利示贩掳,绝不与传统设计相妥协柔。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见版概。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎为犯坍。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力头尘,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性搪。   毫无疑问豌狈点,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力普池。你可以觉得它设计非常超越计,也可以认为它很有美感司,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动缄玲。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月视逢,石油的消耗量日益增大菏设圈,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油围,排放着大量的尾气吮,制造着日益严重的雾霾天气特。汽车尾气的污染醇,越来越成为大气污染的重要元凶窜物捍。开发替代清洁能源吮皖,代替排放巨大的内燃机侣仑心,越来越成为厄待解决的课题徒。现在很多厂家都开发了混合动力车型埔,这项技术基本上成熟了侨髓,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平下撩,也没有成熟的商业模式来进行推广辩,即便很多条件还未具备态舞,即便这样那样的客观限制帽,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面暇咖殿,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一慌。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品肛郴,叫做启辰e30晨风乡滤检,这款车还没有上市饱瀑静,很多技术参数还没有公布椽獭,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据拉彼爱,介绍给大家沧拍。但即便如此蜗充,这款车还是有据可查龄,开发平台来自日产聆风电动车沽屎凰,外观也和聆风十分相似害。   车辆的整车尺寸和骐达相仿性,2700mm的轴距和骐达相同韶栋裸,外观的样子也有几分相似鞘粮歌。但明显晨风的很多细节显得与众不同荆,前脸没有进气格栅的设计霸嘿屏,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份馆镜鲸。而据厂家人员介绍饶,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台纶潘遂,而是单独开发昧喉。   尾灯使用了LED的发光元件第赋,看起来更加醒目辱夺,垂直的长条状样子也很有个性叭晦家。但在车尾上丸,启辰e30晨风和聆风还是有所不同多,聆风在后扰流板上有太阳能电池板唾,用以分担电池组的压力熄,这在晨风上是没有的护渡藩。   本文导航辉美:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了扣够,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)拆,照片上看它挺精神惟困,设计有传承有创新旁,硬件配置有增有减诫,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情丸慑擦,没能去测试现场参观参观洼咐砂。   命运总能给人惊喜屠淳凶。上周五下班前迟归,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目绵,领导突然走过来跟我说柬釜程:“来了个顶配杆菔蓿克斯坟,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”餐开,周末的小幸福就这样碎了一地笛矩,我得跟两台机动车泡在一起麓紊稻。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝毫,坦白说现在我对它俩都“不来电”醒。这样也好了,好歹保持个立场中立对吧码镭长。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满吾,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待适舱违,比如为什么海外有独立后悬架卯缺堕?国内全是非独立后悬架鞠滥煌?其实道理不复杂脾抒扫,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响埂,既然如此哆,那就遵照做生意的基本法则来做讹曝柑,降低成本肉凛外,攫取利润可硅肩,无可厚非创畔。我相信如果改悬架车就没人买细塑,那他们肯定不改辆扫仿。   福特比较谨慎缆歇,善于跟消费者打成一片徽歇揉,挣钱不忘树口碑晾帅磨,好口碑又促进高销量锌,顺利打造良性循环圈枢。尽管它也有这样那样的问题灰搂咎,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买纶盎叔,值得大众好好学学柿棠席。话说回来垛掇,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路星。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜じ纾克斯泼芒,是各自家里的明星产品桥撅森,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖柬勃,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限偷沦不。把这两个重量级选手放一起身里歉,能擦出什么样的火花来彻镁?肯定有人在期待一场压倒性的胜利隧,似乎这样能出一口恶气辉怀。不过我得劝各位一句蔡蒲:百花齐放很重要乡躬桂,一枝独秀最糟糕伐呸莱。   ●外观   扯半天总算进入正题羔徽,这个阳光明媚的周末锤,没有雾霾的打扰闪刀,我把两台车放在一起拍了套合影剂。看看它们曙筹腻,一个是18.29万的顶配版高尔夫7跺啃,一个是16.29万的顶配版两厢概海克斯瞥那。要说家族式设计同厂,大众当然领先其他厂家踢上,旗下几乎所有产品都穿着统一制服楼,福特的动作稍晚一些镭五,效果不赖份。   所以当高尔夫7和赴咎眩克斯站在一起的时候瓷,你一眼就能认出他们来自哪个阵营汹为。谁好看我不说钝烹,大家都有自己的喜好般戎跺。两款车前大灯组内容丰富冬咖,氙灯拢、日间行车灯浚藤青、大灯清洗承、雾灯一个不少捕妓希,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有辖,而嘎福克斯的则要花6千块买选装包缔管,朋友们腔,要享受还是得多消费啊蕉窟。   车轮部分有看头碎。腹⑿呒伲克斯胎宽215mm光川顽,米其林博悦轮胎及泻,轮毂造型带感播缕憋,给个好评慈测曹,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款鞋菊。高尔夫7胎宽205mm坡当哺,似乎缺乏顶配车型应有的气势分,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧陶信菊。   车尾设计各有出彩的地方拨,高尔夫7的单边双出排气颇有气势漂驼掠,跟高功率版1.4T车型的身份很搭提空,LED尾灯是个加分项科棺,肝湛福克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意浇。左边那台风格沉稳一些墓抖,右边的青春气息扑面蒋渭丝,你喜欢哪个黑氓细?" "  “牺牲一定的车身刚性恳,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车吹,最初它的出现只是改写了常规车型的结构虚堕陋,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”筹幕涕。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后吉,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面惟电储。就在上月喀,奥迪再次引入了其Cabriolet版本焚,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版藏季,至于奔驰C63 AMG死姥旱,目前还缺少这一车型经温昂。   由于是RS5 Coupe的系列车型容贪年,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致煌甲,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾珐顶,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事哄桶舰,毕竟除了性能之外摆蛔,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的拷。   延伸阅读 考绥磊:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案恃,其中包含对车漆颜色嘘、内饰颜色以及电子功能等自主选择叮,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的唾耪翘,所以在配置解读方面金捣静,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注芜燃教,并将官方价格告知大家斑迁。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上韶,软顶敞篷采用电动开启蒲,时间上需要15秒即可荚,而将再次闭合需要17秒陛奔湍,其开闭结构为多连杆双片式撵狸,这也大大缩短了开闭时间显。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消别门焚,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷怪,为了不过分降低运动性鸿昧港,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼息陈侵。排气方面也是RS5的一大特色酷,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管茨灵,在Auto模式下左右分置排气各打开1个敖袖,而在Dynamic模式下会全部打开窃。   本文导航楔狗:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线扳,或许大家已经是心里多数粳康,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型荡,定位于新兴的小型SUV市场搽儒。众所周知攫,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“刚,长安铃木选择在这一细分市场发力杆碾,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的考烽。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX蛋洼巩,通过对比分析纲辫,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力水。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市僳,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元潦,搭载1.6L发动机疙,匹配五速手动和CVT变速箱锤现括,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L躺、2.0L两个排量六款车型说迟趴,同样匹配五速手动和CVT变速箱林破撬,售价区间12.88-21.88万元湿炕。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观驶碌:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面徘荒,通过下表的数据显示得知胖,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手场淳,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX铺,相比逍客欢筹、昂克拉等车型同样处于劣势腿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起患妓,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹坞攫旅,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因擅峰,还有与车身不同色的黑色包围贤俗次、车顶行李架监惺,短小结实的车尾负,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果境患。车身颜色选择上笑枫经,S.CROSS锋驭提供了极光绿吃卞、皓月白芍笆、星辰银似、丹霞红拘、银河蓝和晶岩灰六种颜色嘎勿。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同碧祭箍,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计如垦寡,雾灯徊恒屉、下保险杠也经过了重新设计具,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格隋。车身颜色选择上评,劲炫ASX提供了珍珠黑镜吹瘁、极地白肌撤龋、翠鸟蓝叼僵、酷银每刃、钛灰五种颜色薄腐。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面腹,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯棺,前后雾灯溜,并配备大灯清洗功能耽田,外后视镜集成LED转向灯;同样嚎颓驹,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯文,带水平调节和自动清洗功能法,其外后视镜没有集成转向灯悉疙吝。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂盟。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂牡附,而两驱车型则为银色的16寸轮毂疙回壁,二者均为铝合金材质较。所有车型均配备优科豪马轮胎侩。值得一提的是挨窟钠,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎式乒,这在同级别中比较少见矛坚剁。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型毁氦偶,根据车型的不同尺寸有所区别烈事,低配烈里谜:215/65 R16赂竭疯,高配即:215/60 R17椿挽嗓,轮胎同样使用的是优科豪马酱脾革,同样配备全尺寸备胎卞蔽伸,两车在这方面都表现得很厚道谰。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫侗途,第七代车型迪。其指导价12.19-14.49万盗氯耍,这是配备1.6L引擎的价位落奖。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品桓驰,账面要准备好14.09-18.29万麻。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车拌汀,当然线沤,身为第七代的它美绵拭,在冲击属于自己的又一串“第一”讨放。但我们相信马磨项,短板才真正决定高度蜡。   全新高尔夫的德国总设计师说钵僳畦,它的设计主导思想为“简单既经典”棵倒馅,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分耗弟柿:中网与大灯的相对位置剁、拓宽出车身有力的轮拱赂珐腔、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了门码矮,这台在中国拥有极高人气的两厢车钙扔庇,一露面颠溉,就好评如潮暮。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解摹浑,但还是要将6/7重提雷,除了外观上的差异爬禽频,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上退五淮,比第六代车型要长56mm叮缓伎。而整体车身比例上骏卵杠,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然毖砍竭,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm界,轴距增加59mm顿咎祁,从而提升至2637mm棱。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计挥诚吝,但新样式的内部构造也足够炫漏抛。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置编尚。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念撼楔顾。高隔音性的特殊树脂层痢突串,形成3层薄膜结构聘。它拥有很强的抵制振动物理性能委儡。   直接跳过撩人性感的腰线宦,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型寝鞭。相比海外的双L型欧茎,或许辨识度更强一些哆碧皆。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的炼暇耗,但高7的不一样嫉本芒。细心的你会发现翁,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时谭,才会主动启动绷,并且拥有厂商宣称的132°广角黑。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格寄,天平再次偏向了驾驶者一侧澳绊。整体内饰上蜂翰不,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是煞俱:放弃中庸的设计理念慨,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派腐胃钎。不规则的T型区侨确、活泼的金属线条点缀聚送,让全新高尔夫大变身剃。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没备林拌,它能够让你感觉非常新鲜慷。   坐进高7内涧挫畦,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗委,比普通天窗大了30%岗诵峡。而外掀的开启方式有点奇怪痘犯,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别筛避,同时还为内部提供更多头部空间围坡淑。   大众车型的人机工程向来让人放心梁辑,这个角度的方向盘抗,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦冠。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型氨马阀,或许来个拨片更有型吧谦班。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症田,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度释骚巩。   本文导航蔷发搅:" "  在国内的SUV市撤堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下桓缅屡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击苛堕,正因如此泵萝趁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市僳鹿卸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问皮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破悲傅味。   说到大空间熊、七座设计瓤、配置丰富的SUV饱,北京现代全新胜达是其中的表表者答苇弘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求勺娃,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型室淑横,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变闹认。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手譬,下面我们将对这两款车型进行对比分析捎浩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观饶告希:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向坞慧,设计上中规中矩埂讣,采用了哈弗新的家族式设计元素蝎饥,这一风格将在整个哈弗系列上普及暗,代表性的设计元素有剩:大尺寸U型前格栅考,粗壮的镀铬横条格栅郊坑,时下流行的“X”型前脸鳞。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美霸邯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的黎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的咳堪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时擎师床,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气农,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅俯间,再辅以造型锋利的大灯灯组舌曹啸,极富视觉冲击力疤魏茂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话官某,现代品牌的确更加具有超前思维意识玲胯。" "  如果提起讴歌品牌创,大家一定会想到MDX这款车美处,究其原因己,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型孪单蕉。当然也同时作为讴歌的旗舰车型茄钨黄,拥有讴歌最顶端的先进技术吃菲旦。在2013年汾恐透,讴歌上市发布的新车相比以往彤线,算是非常密集的纫赂。即将岁末无,讴歌的新款MDX也开始上市销售徽烧钒。作为新款愁,MDX的售价降低了报,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注便缸。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失五嫩惜。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器届呛?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术痕,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮才涧。使弯道驾驶更加轻松巢瞪堡,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上锰,增加了AHA敏捷操控辅助系统 懈芯,在车辆制动时昆,通过制动延长扭矩矢量分配拣馈呈,提升转向的循迹性 届犊伎,这在之前的讴歌车型上是没有的梨矮,包括RLX辱埠料。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称┣垂洹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机硼,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由臼。但我们看到菠丧,在讴歌品牌乃至本田车型上欠,自然吸气发动机依旧占据主流纤。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法厕粗估,在新款MDX上使用的3.5L发动机隧抵,带有VCM可变缸技术观宪糜,在不同的动力需求下苟,发动机自动切换工作缸数峭,用来节省燃料橙姥,提高燃油经济性狙袒席。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上省肖,使用了全LED大灯茨奸,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法擂,不止在新款MDX上出现既案,旗舰轿车RLX上同样具备痛扮。但和MDX相比酪,RLX的前大灯内部结构稍有不同须算。而MDX的这种全LED大灯冻断痴,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平杀龚拎,但据了解讴歌正在向这个方向研发梢。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务阂娠祷,其中大致包括救援茸芬兜、定位谭蚊、导航检索等常用功能危端蓖。但值得一提的是里,讴歌的这套系统在整车质保期内的,也就是四年或者十万公里内是免费使用的滴垒。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上诞,讴歌也加入了全景摄像头这项配置渡泞,通过车头烂持骂、车侧矫料、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式韧。对于前方障碍内腹、侧方停车亩撑、倒车能够起到非常便捷的辅助作用俊啥。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助吹危。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面镰,MDX采用了59%的高强度材料醇亭彤,热冲成型一体式门环等途径栖,在全新平台上使用了更多的轻量化材料舜。   本文导航割硅绩:" "  在新一代天籁发布之后镶,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字监。二三十年前蔼稠,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越呻,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车梆咳睬,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前窜蓝。而谈起这两款车吠,目前多数人对它们的理解是闹宋凳:把普通版天籁和君威的车身轴距加长邵榷吩,配置增高叮痰晤,便成了公爵和君越龄赶,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸咆、动力和配置等等布弯芭,却有着极具诱惑力的价格丛径。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘纠虐,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额然,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力灌蜜微。可它们究竟有没有这样的实力睛侥?两者比拼腾蕉赊,谁又能更胜一筹趟般?本文即将为您揭晓抖淮虐。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型豹暑,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型铆扣,售价区间为23.59-36.99万元俱。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版挟含,两车售价分别为29.98万和29.99万酒般衬,价格非常接近惰泰啊,比较有对比价值戈。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显劝镰,主要是雾灯厩祥、轮圈等几处细节可以加以区分胁铰锹,尤其是中网变得更精致垦么嫂,车头更显大气视藐贸。但也就是这些细节的变化庞弧概,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动泉串,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿奋猫痉。   大灯方面骂汇虱,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能痊皇赣,不同之处在于樊,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)髓瞪。   车身尺寸方面榔胎,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)彼匈疏,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)扛,君越的长度同样超过了5000mm骋兰,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本缚。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面咎步担,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过垮悄,并没有追求锐利鲍统,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅是,腰线设计是其外观中的一大亮点疲,并非大多车型采用的一条笔直线条崩步,而是在B柱之后便缓缓下沉特,在后排车门上形成一条折线示磋碾。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感飞厂感,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士朵匆吧。   尾部来看撩獭奉,公爵与标准版天籁造型基本一致久簧,尾灯造型也还是一如既往地犀利壳,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合奋刮茂,为整个尾部增加不少活力疮被,同时尾灯与镀铬饰条完美结合烦浅,使其整体感更强诗灿哦。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华朗色纽,轮胎方面店叙酿,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎劫笑,更为霸气敢。   ● 外观小结拈赐第: 两车均采用年轻化设计膛皆,稳重气派;车长均超过5米叉榔,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上甫,君越表现更为抢眼朵。另外筹,从个人角度来看黎粟日,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计毁侣脖,相比之下它的造型更加简洁速侧、规整咸。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识蹿,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽汹,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发侨吃河,足以呼唤出你全部驾驶激情匠檀烦。你可以视它为野兽龄杉维,但我更愿意称它为内敛狂徒抛窘困,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎俩。它是驾驶利器伴瞥,也是很多人心中的梦想之车洞蹬,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG亲贰。   既然说道奔驰AMG蓉供,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义算。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样外蜕,都代表了其品牌车辆高性能版天凌丘。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款抖,这些车在发动机配置调教羡兜矾,底盘调教洁,外形和内部设计上都远远超越原厂车奇。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型甩谁,它的长宽高分别为4707mm喝徽、1795mm和1391mm辆,轴距为2765mm脑。参见下表可以直观的发现谁电,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的摧赴京,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势吨单泥。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面驴,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同绷巳。但细看之下架躬,还是能明显看出差别池缴碘。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位纪籍采。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降霖弟,流畅迷人更具轿跑风范酶。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少欠轰把。   除此以外膊屠,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次夸博,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭地。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂段朴嚷,前轮尺寸为235/40 R18褪,后轮尺寸为255/35 R18畔。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力芳,以获得更快的加速度法相。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果讽。   车尾是C63最为霸气的地方狸存唉,四出排气管宣誓着其运动特性接饲,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一陆侈儒。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力谰,从而提高车辆的稳定性鸵诺。" "  11月12日词,宝马4系双门轿跑正式在国内上市酥。无论在平台还是动力上枪僧抄,这款车都与标轴3系基本相同采怯。动力上聪,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上票晃,依然分成风尚我褐坦、豪华和运动3个不同设计套装翅,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式仓。无论怎么看拷汗,4系都很像一款双门版的3系垃嫡汲,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢那仍吻?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系螺。   虽然名字是4系雹型,但如果只看前脸块,恐怕一眼很难分3/4系笆樊。不过仔细观察细节的话慷沉酮,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同角疽贩。比如更大的开眼角设计倘,更修长的双肾格栅梯,还有明显不同的下进气口设计风格圭戚寥。当然汕,了解宝马车型的消费者都知道谷次,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置广嗡。此外驴,前脸还针对空气动力学进行了优化料颅。 【左埠扮疟:豪华设计套装(选配)/右伯:风尚设计套装】   侧面造型上蛾瑞,4系明显比3系舒畅很多低豢,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条阜寝,更修长的车门对此也贡献颇多盟。不过轮胎规格和3系完全相同梧璃,似乎很难体现出这款车有多么运动物眠貉。另外蛇吃陋,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了呕累米,和前脸的进气口配合地颂,共同为刹车系统散热吵得究。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多魏储,不仅装饰性强隧撵,看上去也更凶狠哆檄。   尾部设计上蚂厢飞,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素水。猛地一看依然很3系耪牧澳,但饱满的线条体现了4系的不同涕。尾部虽然整体很“壮观”慑入,不过颀长的LED灯带显得非常秀气娘,别有一番风味恢蛔。另外虚桔撬,根据套装不同让,排气管也分为单边双出和两侧双出两种佛献,实拍的运动设计套装为两侧双出戮,个人认为设计还可以更精致一些坦。   车辆提供圃:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址祈:北京市海淀区闵庄路19号   电话烩佳:(010) 5872 8888   本文导航剧纤:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道汗衅,自日产逍客2007年在英国上市以来息,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来虹噶。各汽车生产商自然毫不示弱秀,都想从这块有潜力的市场分一杯羹聘。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年夯七内,公司就对其外观和动力均作出了革新钠钙。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司栖眷骇,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V篙使埂。这款车售价要高于ix35悍,标配版的售价与高配版的ix35相当肺瞥硼。较高的售价并不会对消费者影响太大乐,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力朵。 ? 现代ix35   除此之外娜挽沮,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型算柔牵。完美的驾驶体验顷村,充足的动力表现畴残集,日常的实用性以及低廉的养车成本犁,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战邦竿。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面玖邵丘。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间抗梁,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些嚎睹。CR-V的后备箱打开的角度要更大潜畅酸,后车门打开的位置更高羡痊,加上方便的一键式折叠后排座椅限亨校,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜错李铆。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的冠馆矩,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的羔。ix35的后备箱地板离地面更近坤,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间戮。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5赐,他们要对此多付1,700英镑竞点保。其余两款车的四驱版湃括茨:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)鸡歉,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)令稳。   从标配版本来对比三款车团夯署,ix35要优于其他两款履。SE版就提供了后排加热座椅看,方便商务人士乘用琴苹。高配中更是有导航旧涛铣,蓝牙匆,真皮座椅肚枷,隐私玻璃和无钥匙启动等功能级狙。ix35的一些配件选搭也是十分优惠铂超,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑卧。   综上所述裴,我们推选出这三款车的排名分别是梳豌韦:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的畦,但是它的驾驶乐趣却是最大的叔铅师。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码陋眠。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足疲。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度财现醇。低的污染物排放啡厘父,强劲的动力表现狙,新引擎的装配让该车重获新生麻。   第三名?现代?ix35   毫无疑问娟洗喂,改版的ix35依旧是让人满意的家用车踌。不光是低廉的售价茄焦趣,标配版的实用和保修期的延长池匣讥,让该车十分吸引人实挖躬。不足之处则在于较高的二氧化碳排放搬,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间憋。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品旱寂,未经环球网Huanqiu.com书面授权纯垦,严禁转载司们,违者将被追究法律责任叹。责任编辑纶熟:李敏" "  在国内谁,提及福特这个品牌妊,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富樯一冢克斯和嘉年华熔,但福特的精髓决不仅限于此醋肖。在美国兽,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军裁猴胜。近些年来角,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围爱哥,先后投下了旗下多款SUV车型蹄凹,其中包括翼博汲喊、翼虎丧谈、锐界以及今天的主角探险者币。作为美国销量连续15年冠军的探险者欢,它在中国的土地上能否再续佳绩堤?带着这个问题脾,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙侣夯。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城⒌恪,也是其第五代车型携。在今天看来添努,福特探险者圆润饱满颂,又不乏美国车标志性的肌肉线条腑,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求券赏嘛。但早在1990年把泵,第一代探险者刚推出的时候巨,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多蚊。   随着时间的推移赫玫靡,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变翘侥,与其说是改变溪渐,倒不如说是更加顺应潮流东。早先的皮卡底盘不见了踪迹窜赔,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂茬。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁凇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)湍推构。   面对一向追求越大越有面子的中国市程涂ぁ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢伪闻?结合同价位车型做个比较不难发现皋,探险者论尺寸绝对傲视同级煌匠。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV甸罗,“尺寸”无疑是其最大卖点潮琶。它的车身长苯伴懂、宽萌绘随、高分别为5006mm惯巴、2005mm和1743mm隶恃,轴距为2860mm泵。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV镀陀迸,即便是与奥迪Q7的对比中晌毫,探险者在某些环节也不占下风颗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外第搔骇,探险者的最小离地距离为193mm下寺,接近角和离去角也并不大沉犯刺,仅有21.7°和21.4°兄艰。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的踞烩狙。" "  引言密谦熬: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点呛稻,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新储苟白,其采用了全新MQB(横置暮睿块化)平台生产钞上即,不仅在外观共蓬、内饰方面有着明显的变化蒜川惮,更低的生产成本慈冻、更轻的车身也使其有着较大的优势抄。此外垒淋,作为其老对手的福特富λ绫樱克斯当然也有着较强的实力但,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评枫嗅忿。今天溃停湿,我们就来为大家对比一下岸蔷横,看看这两款车型谁的实力会更强荒。 外观师:低调内敛大众风对比时尚张扬覆茫克斯   两车在外观方面虽然同为动感苟偏采,但在设计风格上却有着截然不同的一面论,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上徐。而钙鹛欤克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息墟。   车身尺寸方面牵炔,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进丝删,长度与宽度分别增加了56mm与13mm强委秀,轴距也增加了59mm融暴杉,整体看上去更长更宽更矮寂嫡。但其主要竞争对手负耍克斯的整体尺寸依然有着较大优势蹭。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅检怜肯、强壮叙、凶猛悸,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象贝铝潍。试驾被安排在了蒙特卡洛撼,我们被热烈的目光追随了一道刺公藤,同样孤山,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路污猩。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起层倦海,它的对手就已经锁定了松涂,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标奋,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜紊脱,他们选车就两点甜帽,第一样子帅恳径,第二性能足够强大定嫂。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力停题。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车敌。恰恰如此那簿秸,它看起来很漂亮澜帕缮,尤其是车身各个部位的比例与线条川匪,挑逗着所有人的视觉神经挡。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野败,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口矫,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实拓,而且更杀气感更强携券。怠速时慢慢靠近募改,它的躯体在微微颤抖毯钮,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤煤喇辣。   细节方面奥迪从不偷懒烯狭,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记对轻,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾味,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞法遍讣。在我看来房色,这样的视觉效果已经足够征服所有人攘,如果你觉得不够醒目痢杉泡,还可以选择将卡钳漆成红色端。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部卫,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体武奔,120km/h时自动升起轰,此时的样子最为动人撩,速度降低至80km/h后便会自动收回潮。   进入驾驶室并不费力席,内饰与A7或者S7基本格调一致肺帕,简洁朴实塑,中控台区域保持原有基调沃扯瓶,有人说它沉稳浚,另一些人说运动旦仇,在我看来这就是奥迪的风格水桐,可以满足很多人的口味桨,一切气氛都显得那么熟悉令臼。   车内有两处亮点让我记忆犹新净,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分杠檀,坐上去的感觉也足够舒服揽繁趴。不足之处在于它的调节方式太过简单扣兑,仅提供电动方向调节以及腰部支撑脊倘茬,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能据灰。   第二个亮点在与RS 7的方向盘咐,手感与大小都很出众巨底颈,令人爱不释手瘟,最关键的是RS系列专属的造型非常激进恢此铂,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望冯饯。也许这就是奥迪设计师花心思的地方趣狙臀,善于抓住驾驶者的心串赣景,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分观跨。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化烙禾,两厢版掀背车开始越发备受关注心底,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型缮仿,强劲的运动性能也是非常重要的指标厦铜。就在本月初桓砰抒,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求鸥,除了朗行运动版之外簧唯粒,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能烦次。接下来荆权筋,我们将两车放到一起阮淋短,来看看其空间和性能环节的表现如何霞培。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是保,如今的情况则正好相反叮检澄,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此骑。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元狠祁悄,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元蚀畦,两车的售价还是非常值得人期待热竣。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版呈勾罢,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了理几,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计袭藉效,前脸没有任何改变潜本。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素墙杯,但给人的印象要更加动感澜爽。   车身尺寸方面膘痹,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米草,各项数据都要比朗行运动版更大一些统,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少频。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎售劫矾,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适笨瓢,比较适合家庭日常使用达氰伶。轮毂造型与三厢版没有区别宦墒。在发布会上丧深鹊,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎澎劳,相比科鲁兹掀背车不够运动伎。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条磨锰坑,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑劝辽建,线条更加自然墒翰村、流畅撩伙。两车的车身腰线笔直且显眼捅樊洽,给人的印象很有一种短小精悍的感觉樊。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影堕,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿惦,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果凭酿好。同时亩涤抵,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能缓辉才。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源棱儒,点亮后的视觉效果非常不错蕾苔忱,还有排气管造型上加入了镀铬装饰宿瞄。整体风格也是保留了三厢版的造型亩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出韩霓铝,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型灭里叙。2008年靶胳,丰田Yaris进入中国市郴锱浴,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相晚,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数屉贪,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车叹躺推,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号伪,想必原因大家都很清楚设,致炫在各个方面都已下足功夫础脯,为的就是再续辉煌刑京烧。   致炫外观灵动时尚靛涸,带着一些年轻的运动气息缴硷,车长为4115mm守,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm滔,比老款低50mm;轴距为2550mm届,比老款长90mm徊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了糙浚。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点醒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”驾兑项,这样的设计更有利于致炫的散热融,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱哎。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利陇,给致炫前脸整体感觉增添了些英气些。   " "  在这一两年中眷戳,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”秦耙垒,究其原因黄,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有傅挺。另一方面鲁,也确实因为高尔夫的产品素质比较高蛙。代表着大众在中低端产品中的最高水平诉。如今缝,高尔夫7也渐渐走进人们的视野闲巨。带来的改变很多逼鞠,由MQB平台带来的更多越级配置公龚路,外观内饰的革新法杰,动力总成的变化卤,当然还有后悬架的改变汕精。能否继续神车称号锨弘,笔者觉得烂相蹋,可能性极大邯。   ●从固定平台向睦恚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐崤吆海块化平台的车型码,之后力脐褐,从这个平台开始埔狄好,还会有奥迪A3等车型陆续引入帮彪酗。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓还思。但从高尔夫7开始嗽,这种概念将发生改变蚀识。MQB牡继韵茫块化平台生产景,让高尔夫7拥有很多延展性的传承蹿铜没。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留糜蹦,后面我们会详细说到菠诗。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车肮,必然是一台有传承有积淀的车型活。经过几十年的发展和变革蹈食,没有被历史淘汰搪,却总能获得新生和换代煌繁。我想符合这种条件的车型真的不多贤伦。甲壳虫也好械念,卡罗拉也好探,都算在其中事慧。高尔夫更是其中不可或缺的一款嫂寂陋,从第一代发展到第七代谎,我们发现方贡箩,很多经典的设计元素没有消失道险,而是作为经典传承下来香任,但技术却在与时俱进的发展俏烂乾。直至现在饰慕八,高尔夫7的出现绞壤,能够看到曾经的影子乘诽篙,也能够看到未来的趋势橙。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了僻踢叙,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿鸵须,今天在紧凑型车上也上演须婚,只能说明筛添,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视开,也从侧面看出容,这一级别的竞争是多么激烈蛋地局,高尔夫7的轴距加长了59mm辅肯物,反应在车身上匆,加长了56mm蟹。这让我们看到挖,高尔夫7并不是一味的加长十昏,更兼顾着车身的整体设计降,以及操控能力的全局设计壕醛墩。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了胎盼,争议很大暴,但貌似并没有像新速腾上市时那样沙,引起大家的太多反感通剂梆。或许一汽大众的这场策略大变浦锹脑,已经让消费者黯然神伤了讥催夺。大家也都知道莎取,这是没办法改变的事扑携,想要四轮独立悬架虎确,会有性能版车型作为选择撤算,要是纯家用贤,就只能接受这个现实膛谷。   本文导航付苗:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV姑,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6势儒峭,这仿佛已经成为了一种定律碉。话说回来抚,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手蓝美,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望靛程搭,采用全新平台打造的瑞虎5从设计患、做工裴谢融、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼蓄惨,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位报黎淬,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解深貌。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型涣,为更直观的进行两车的对比分析皮涩巾,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车粳餐歇,需预定等车时间较长皇,主推1.5T车型)作为参考对象慕蓉及。备注刺闻害:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版目冈淋。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高赫太勉,无明显抄袭   先从车身尺寸来看痢,瑞虎5和哈弗H6各有所长速痘欺,瑞虎5车身更宽媒顷栋、更高纳锯勘,而哈弗H6车身长度鬼、轴距更长弟匡费。另外这两款车的外观设计原创度较高才,没有明显的抄袭痕迹畔,且能够符合大部分人的审美观牡,足以体现出设计团队的用心程度解蔷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点香荷季,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应途铺,意在塑造最新的家族风格坝蒂,整体呈现出大气怯隙架、时尚的感觉漏多。瑞虎5提供了6种车身颜色选择仟辖瓦,包括徽墨黑扭、烈焰红泞、赤金棕清哇、暗夜灰班高、皓月白和丝缎银凌。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气饶猜,其更侧重于简约磕晦粱、硬朗的外观风格同样被消费者所认可淖。车身颜色方面龚疆,哈弗H6提供有经典黑辉、雅致银么、简约白诵、中国红腾规敢、风尚蓝形勤、摩登灰枪面、醇魅红囊、睿智棕共8种车身颜色蓉。   前脸部分貌桑旁,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果推悍。瑞虎5前脸层次感较强墩,大灯巧妙地与中网衔接楞,而下进气口被分为了两部分套扔堆,下部与底部合适护板相连接洗侈,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和突撤,没有太多浮夸的设计汰,中网换上了带有“HAVAL”的新标识酸微,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“剧蹈琴,但绝对属于耐看型窘怪,整体间流露着SUV标准的稳重气息辱。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富宿,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长骡释绒,车身侧面给人以更修长的感觉膝。另外窖,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条地,车顶均配有行李架讣。   同样的捌,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感菲衔,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面般,整体比例协调没有过人令人诟病的地方獭敢劫,厚重的保险杠更具力量感杀勾杏。   灯光配置上耪厢丸,瑞虎5的前大灯造型整体感很强缎高,内部灯组布置较为新颖瑟烘,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注谎径土:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩偶,常见的柳叶状大灯造型辅星抵,常规的灯组布局献,带有透镜的卤素光源大灯厦斡怜,提供水平调节功能灿。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源骨墙别,看上去更为醒目和美观贯偶吮,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源私瓣胁,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应兽冉狄。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后靛瞳,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇芜想,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想拘漏祁,同时越久的期待会带来一个重大问题垂,那就是新产品如果不能做到完美伐谴且,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时孤,两条定论由中国媒体陆续传开技里,首先它的相貌不错兢哦,其次来到中国的时间也不会太长了刑垦型。一个月前令,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁和澄,为何这么说兴酒察,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好恒,通过细节上的修改屡陛,使雅阁更贴地气卡豪。   设计师在中国进行了大量调研工作东盼,最终他们得知了国人的喜好世,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计钉奥固,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁念。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外破爽,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手蓉但,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中碉。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表脆斧闭:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈荡溃,在如今大行其道的“加长风”面前捂午,本田倒是走了一回不寻常路莽孙,这也是让很多人吃惊的一件事念戎,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响庆辉持。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道搐当嗡,究其原因我想和C柱造型县孪绒、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关汇。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度狙窝,先是放弃了老款斧头型的轮廓嫡袒,其次将双出分置排气融入到了包围中交,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚愤、动感靠拢甫汉。   本文导航胜矗:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蒲,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者尽蕾,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列辅。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事幢,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩七紊抱,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜萌。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别怪跋,其中哈弗H6的风格偏向沉稳砰缅,中庸的设计让人挑不出什么大毛病实哆。相比之下尽,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计表,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉寸愤谋。总之这个价位的车型亥暖,只要设计不太出圈消费者都能接受粕捂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几拷骏,即便轴距也仅有20mm的差距阑胶黎,如果无聊到一定要分出个胜负的话香,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势钱,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上歪妥。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方叔,在这方面长安CS75表现得尤为突出尼础。顶部的灯眉雇、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蔼,虽说还是带着几分模仿的味道拼汉呐,但却并不令人厌恶同恼绍。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型粕跋,不过它的优势在于自动大灯功能垄,这是我们在CS75上未曾找到的配置鼓擅。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化先氯颂,都是标准的SUV设计掏表监,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似炉其潞,不过值得注意的是洞,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙怖,上下车时可以避免蹭脏裤子坏暮,这一点要比哈弗H6显得人性化膘湾。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎轿缅,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17汇,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等绍澎德,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话扛,那也将成为它的一个优势黑松痕。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异倦兜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平扳腾句,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些锌憋。两种风格说不上谁好谁坏聪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫鞭、更时尚的选择沏。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座椒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者涉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列逞廓。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事丛恐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩莱,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜栏。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别薪忙,其中哈弗H6的风格偏向沉稳侧,中庸的设计让人挑不出什么大毛病签尖恐。相比之下陷芜喇,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计体翟铝,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉鼓碧吾。总之这个价位的车型瘸判,只要设计不太出圈消费者都能接受滤诗吴。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几损,即便轴距也仅有20mm的差距鸡克沧,如果无聊到一定要分出个胜负的话侥附翘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势酚乏,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上美贰。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方从四氯,在这方面长安CS75表现得尤为突出冕娃。顶部的灯眉宦咕媳、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型陛奖厕,虽说还是带着几分模仿的味道媳让榷,但却并不令人厌恶妇侩毯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型缝,不过它的优势在于自动大灯功能犬,这是我们在CS75上未曾找到的配置堆龋收。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化钡疟团,都是标准的SUV设计忌嘎魄,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似渭骗焙,不过值得注意的是温,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙乘撕坍,上下车时可以避免蹭脏裤子嘶谢母,这一点要比哈弗H6显得人性化突腐膊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎屠,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17伶驰,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等梧叙懊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话惮宏,那也将成为它的一个优势牧混锯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异滴欠淮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平惹时矗,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些萎弹。两种风格说不上谁好谁坏沙,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫免倪、更时尚的选择迫稠。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型局,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人辩钙概,埃隆·马斯克就是一个奇人可,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克竭侮?下文简称“埃隆”)吾户芭。远隔重洋来到时差16小时的加州失,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展汹稼帽,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S缔凡,一款名不见经传行,却突然颠覆世界的豪华电动跑车帘午陡。在短短的5天内煌,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试撬呢。 ●曾经的TESLA尉黎:短暂辉煌的Roadster   2003年坑,当埃隆要在硅谷成立电动车公司圭椭,并亲自担任总设计师的时候疟宏蓬,他为公司取名“TESLA”巳唇。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家季、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)犁。而在十年前逆检匠,绝大多数人也认为埃隆真的疯了板庞,因为在此之前祈,没有任何纯电动汽车成功过岭败。   不过很快伤氓凤,TESLA的第一款车型就让人刮目相看爱,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳毒粗酥,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差郝骸、续航里程短的传统印象勤锤珐。只是橇鞭,那时的Roadster真的很糙控十熔,很贵娶伙纲,很没吸引力坚论。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者苟溉。   于是冈备,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”丛揭藐,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市料徊簇,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡獭,已濒临破产……”毙诲。   不过判,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样少刊拍,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在脯爆擞,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际供酥潘,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国佩茶舞。仅从2012年6月车辆发售混啪检,到2012年9月这短短一个季度内扭废,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S仇,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元弥,并且公司还获得了美国政府的政策支持尺。   ● 简约外形流畅饱满晤,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗藩显妙?一个能够打动人心的外观设计缄妓陈,对于任何工业设计的产物来说都至关重要渴海程,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维步,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔苏,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物礁,曾经或现在都是企业中的绝对领导者潍蜕理。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院搅贿,是一位年轻的美国本土设计师蛊廉,曾经在大众汽车担任过助理设计师儡忙乾,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计南害。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前挫叭,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师拨,马自达旗下的Furai袄你擂、Ryuga镰涝趣、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下瓦。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker晤,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车并,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)科课帛。初次见到TESLAMODEL S的时候改翱轮,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系钱,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此仆嗡,难道这两款车之间也曾有交集仟床啥?   多方查阅资料后才明白冀,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的的,不过后来TESLA对其提起了诉讼锰,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作散,还盗取了其电动车制造技术嫂。于是紧接着朵东,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品播羔,并最终完成了MODEL S的设计工作蒲冀胚。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)耽,轴距则为2959mm参。仅从数据来看氮,MODEL S已经算得上中大型车的级别广怂踞,差不多和奥迪A6L江、宝马5系Li等近似钮腥,只是车身更宽大也更低矮一些纲寒,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论坝辱缴。   整个MODEL S的车身上埂,相比许多人和我一样丢,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计查抗锤,椭圆形前格栅造型太另类了钦徐颧,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴踢鸵苯,但是这也成为了MODEL S的标志括唇,或许未来也将会是TESLA品牌的标志鞍番,所谓的家族式前脸钒享。   你或许会认为没有前置发动机的存在隋,和绝大多数的电动车一样戳递虏,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了商,那就大错特错了噬翁火。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的笨,动力系统和电池组韦,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里嚷倾,就和传统的内燃机汽车一样蚂茶,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温管洗。   细长条的大灯造型很酷勃吗泻,氙气大灯啡、LED日间行车灯都是标配蹄,和其他车型类似贾怜,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯礁、LED雾灯以及示宽灯姆。只是在功能性上MODEL S实在很单调苔,同价位产品上应有的大灯清洗慨本刚、自适应功能等一概奉欠嫌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立钙咸鼎,4年的时间谋,经过诸多顶尖设计师的打造恕澄厢,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发勺,再到上海车展的国内亮相校泡擦,今年广州车展终于正式上市哭,观致3可谓是吊足了车主们的胃口丢。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休胶撇,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中磊肪,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩冕,这是中国自主品牌获得的第一个五星吐细。观致3四项总分达到了惊人的340分疙钢培,这在整个2013年度排到了第一位慈诺阂。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样男哼,接下来为大家解开谜团错坑。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3帮,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念坛妊等,观致3的外观线条十分简洁丰,但又不失从容优雅虑警,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉虹,毕竟它的设计总监曾是大众高管播僧毒,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了浦吧。   前脸看上去相当的饱满圆润懒搏,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅量纱系,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成估,而“Q”也是观致汽车的首个字母锑挟去,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信厦灌郴,当然您也可以把它当成是城墙式的设计峦歧系。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切废贫,这话虽然有点绝对节,但却不无道理怠贝,在说服消费者购买自己车型的时候门睦顺,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的靶袒冕,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由首怒。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型炕魂射,随着时间的推移韶寡遁,两各品牌已经深入人心脚,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台口俺宏,相近的售价掀腺糜、同级别的定位敦萄安,看看哪款表现更有诚意檬。   全新爱丽舍诞生于PSA平台夏慑,造型圆润符合多数人的审美豁虑,第一眼算得上成功肺倒。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识投,细节处理更为立体很显档次截抗喝。写意的腰线视觉效果哦也十分不错册酗。爱丽舍原创度极高拇亨形,很难找到其他车的影子黄庞恰。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍先模,只不过虽然车身进行了拉长泛十,但看上去依然是一副小型车的架势措祷潍,气势上略输给爱丽舍井堪估。外观设计确实见仁见智陋,有人喜欢圆润稳重炯促长,有人喜欢直线条的简洁利落烦扑,嗯好吧糠,各花入各眼剃蔬。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现捻哎该,新桑塔纳除了车身稍长之外豢拜,轴距挨翰、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势缚翅蹬。但整体上两者都属于造型协调的类型些脸。   内饰部分沮轰缆,两款车型均提供全黑和浅米两种配色松不。配置细节设计惋邯,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计现,比如位于方向盘后边的多功能按键何,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式骋夕螺,则显得没有可挑剔的地方腹韭眉,只是限于成本辜鸡惺,用料表现一般叙。" "  谁都没有料到短短几年壳,SUV会如此火爆拜磺,从动辄百万到数十万的城市SUV搂,都曾经上演过排队提车的场景坝段毋,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样昧。汽车厂商也是尽力满足用户的需要胆撑,不同细分市场备、不同类型SUV纷纷推向国内市乘镁聿铩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动度跑,推出了其首款SUV--标致3008粒。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒善拧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡绢岛辫。而东风标致国产后价格有很大降幅疙,15.98-21.67万的售价也与途观韭归、CR-V楞继蠢、翼虎热门紧凑级SUV区分开来枯谜世,定位为一款入门级紧凑型城市SUV稼刷。下面一起去看看吧掳。 ● 外观解析   除了高售价外檬,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一论龋茨。太过个性础眷戏,同时又不够精致瓮磨沉。而相比之下田并莫,国产版标致3008要好很多钵吵,现代感更加强烈县桶考。前脸采用了小一号的大嘴酸,并且添加了镀铬饰条显示很精致蓬缮健,也符合国人的审美把沧。   前大灯虽然不是氙气大灯爽淀额,但是加入了透镜围文,整体观感不差冯,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高即卫。另外绷,雾灯处还添加镀铬饰条装饰瘁囊,增加了前脸时尚感忌惰。   从车身侧面来看辈焕,标致3008加入了车顶行李架颈览俺,虽然并不是经常用到的配置肺墒篮,但是对整体造型的营造作用不小截。另外脯,黑色下包围凸显了运动感苯享钨。   尾部是相比进口版改变最小的天邓,不过依旧非常漂亮滔幕,很有层次感份。尾灯加入LED灯组私痢,警示效果更好粱蹲曝。另外最值得一提的是其后雨刷设计搂柬,在前雨刷工作状态下坍膳昆,挂入倒档溯归诡,后雨刷会自动工作氯,非常人性化的设计靶。" "  说到法拉利剂、玛莎拉蒂这些品牌订纪僳,网友们肯定会觉得遥不可及侮俄,价格高高在上品铅壁。如今尖冗,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli冕,它以89.8万元的价格进入国内市场湍昆萝。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少没欺徊。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现桃冒谐,让我们来看看他们三个谁更吸引人酞巳。   在市场行情方面架舰,Ghibli集成了家族其他乘员的传统期瓜,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的淖炔,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置扫坞。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设汗篱。而其他两款车型均有不同程度的优惠建返仙,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系暗华。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的静杏抬,看起来非掣阃希魁梧的发现竟然落了下风该牵,令大家非常诧异浅。但在内部空间方面离,Ghibli组完全不能与发现相比骡酚风,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版巷晤介。而宝马Z4则是一款标准的小跑车混,所以它的尺寸就不在此提及了汲揽瞪。   在该项对比中荚睡,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截烽,功率少了80kw奢,扭矩也少了50nm土忿酸,同为3.0T但差异却这么大遣。发现采用了柴油发动机雹愧,这款发动机的性能超众握屏洼,在国内有些市场中非常受欢迎镁幻。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱项凌踏。   对于传统豪华车闻言孺年,前置后驱永远都是最完美的驱动形式粱豪。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式坞任,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统钉。路虎发现集成了家族中的优良血统硅浆虾,四驱系统足以让众多对手汗颜嫩并。   本文导航宠撩:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实魔,保时捷新Cayman在国内上市之后汀,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了肠桶,遗憾是试驾车迟迟不能到位绅图,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余骑,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心笺记胜,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出咯菠,就当胜利喜悦之余膝,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包拍珊探。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我衬:不就是保时捷最入门的跑车嘛蹲避抄,至于这幅尿性嘛然?不过您还真别说接剂,Cayman作为保时捷入门产品中拭瓶,绝对是一部对得起消费者的良心之作钎玛锤,比起卡宴与Panamera来说副晃厂,工程师为它注入了更多保时捷的基因俗,说句通俗易懂峡,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观牢厢:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间劝镁脊,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史骂泥短,第一代Cayman的诞生是在2005年性闲篡,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺禽,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格扫惭,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本誊敝。   新款Cayman S外观简洁芒轰练,车身比例更是优雅的惊人酶挫沦,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征可乐。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低蔬铃,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)叛称融。尽管如此随裤裁,这款双座跑车依然非常紧凑玫醛,车身长度增加了33mm甩献。车身前悬缩短了26mm捆。   每次谈起保时捷的外观设计苹阮琳,笔者都是非常纠结的心情蹿,恨的是德国人那副死脑经饺睫患,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化宽,喜的是哪怕轮廓没有变化刻心,每一代保时捷都能占据时尚的前沿金陶,或许这就是历史的传承吧沫。   新款Cayman S除了迷人的身姿瞎,优雅的曲线之外寐客小,设计师并不是一味的强调柔美峡泻海,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现崇誓纲,这里需要注意的是据淑,这个大口可不是什么导流机构人嫌嘲,而是发动机的呼吸通道慧寡。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位门壳浮,加上凸出的转向灯设计襄免龋,相信任何人看过之后都是过目难忘畅,尾翼同时配备升降功能扛,时速超过120km/h之后辰虽,能够有效提高尾部的空气下压力獭起。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂涸,这个是一个价值不菲的配置旦,总价44700元频,如果您不满意当前的刹车系统耿炒廉,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话磺,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处诉咆,据说车用到报废了陷,它还可以装到另一部车上继续使用慕疯,简直可以当做高富帅的传家宝苹。" "  国内B级车阵营的争斗胺唇,恐怕用水深火热都难以形容牡卧弓,原本只是按国籍分布的对抗阵营加强光,随着时代的发展考枢,已经逐渐转变为混战的局面抡,比如ABB三个品牌的中级车目烙,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手将疼。同样的情况也发生在合资品牌身上会,民用车级别的对抗往往更加激烈归胚,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时方,来自德系的车型是否会倍感压力较?   《抉择》   选车是一项既磨练意志嗽独,又考验耐性的工作答画灰。往往在某一个时段有一丝懈低就健,就极有可能会出现日后后悔的情况发生浑。网上车市最新推出的《抉择》栏目妹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题筋,做出全面的分析与指导年丘,以同级同价弧手鼎、同价不同级等角度出发桔饥剃,全方位给您最全面的购车支持蔫镶。   雅阁和迈腾掳,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车下救敲,也许之前并不会将它们划等号肉文床,但随着市场格局的转变山岔祁,它们也来到必须接受对抗的门口垂。当然沪,这场争斗的发起者是雅阁邯日寺,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗榔,抢夺德系车根深蒂固的份额峰推姜,看起来是个贪婪的举措少凛,但能否成功却还很难讲仕沧。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方策窃,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的蹈少爽,反之同样凛耍鲤。客观的讲纲嗓福,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感乖坞,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势凸司。尽管雅阁配备了前大灯LED光源掸,但是这个技术到底是否实际矛立编,还要从使用中来探寻箍癌。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音成嗽,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响凄来。   第九代雅阁缩短轴距的作法慑慌,是令所有人都无法理解的跺科徽,在几乎所有车型都在加长的时候枷纷,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍速,搞得你摸不清头脑巩替莱。日系车对于商务的诠释与德系截然不用铺汀,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因冲。   虽然大众的每一款车型都有很多相似纠,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者楷。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能蛊挂,就是最好的证明末盗苔,据我所知穿鼎,直到全新一代奔驰S的诞生马霸,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的幌每缝。   本文导航滴:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年活隙读,它们钟爱速腾的技术至上生存理念开办牧,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴苏慨。直到有一天惰,新速腾上市淌搞裁,后悬架变成了非独立结构顶竿髓,他们的崇拜似乎崩溃了虎骚。这还是那个技术控速腾吗款酥铺?随着时间一点一点过去底廊,新速腾陆续推出速腾蓝驱版采颁、速腾GLI蜜蹋距。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了假。不得不说俱屯浩,速腾家族越来越丰满貉,那个曾经的技术青年瀑脖,逐渐走向千家万户谢茂邪,满足标准化的舒适性需求思。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者拓梗,这让我们看到速腾到新速腾的转变煞,它变得多元凳饰愁,变得成熟佛帘。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满滴芦苇,开枝散叶就像一位长者林裂。它不是急于求成卢烯,而是变得更圆滑更成熟蛋。记得一句广告语曾经说过敝舷:“成功的男人剐贡,有很多面贡茄狮。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象仑,它要更多变帮勃,它要更多面竟。蓝驱和GLI拐,一个拥有更多的节能技术叙,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构秤。当然显,价位不同毕,GLI已进入二十万大关贯么捌。你有了更多选择丸,你没有了挑新速腾毛病的口实花疯东。三种产品摆在你面前愁肯,要节能巨泰霜?要动力擎厩?要居家盖邦垮?新速腾都在这瑰邪详。    直至今日尾,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止钦,的确惮,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品滦,多少显的不是很紧凑动感粳。但终究那是一种技术执着理念下祟标,最后一代产品了熄。新速腾的到来似乎终结了这些忙,悬架品质降低陕,操控感稍有不足怒,但换得更宽敞的内饰空间碾螺,等等等等怀渡蹬。到底速腾进步了还是退步了醋,我们无法一概而论洛患。但有一点潮绥,笔者觉得大家都不会反对稳,新速腾的外观绝对养眼替。你依旧能找到德系工业味儿沽,但又看到更多摩登的东西筐高擞。咸淡合适忙统,老少皆宜岭。或许从这个角度来说罕立,新速腾是成功的社埠癸。    过多的技术说明妒,这里就不重复了钒价,今天我们就来漫话速腾去勃。记得一次绒纶,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面岗儒,立马对它的内饰嗤之以鼻尉酒梯。毫无设计感荚唯聪,直来直去堂完,见棱见角围冗勃。或许不光是这位搞设计的朋友率,很多网友也有如是感概便侈。他少了一丝温情坝片,少了些许浪漫实。不如北欧风情简约雷孺,不如英国小车活泼弯。充满了德国工业时代标准化生产的气味丝。打开高尔夫孟兰、速腾墒、迈腾景轿、途观菩驴挺、途安的车门眠,你都会得出同样的答案抒痴肚。或许壳,这就是一种设计选择社替媳,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的屯,内饰模具走点曲线也不是不可以仆忿拢,但当你仔细玩味之时坦弘,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美诲畦嚏。不浮夸杉份辜、不高调弘撤宦,你可以说它没有设计感徘寥昂,但它却充满机械美现。 责任编辑静:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV洞,也就是S-cross锋驭砂酥锚,售价11.28万-15.58万元仟牌嗣。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮,主要竞争对手包括劲炫和逍客鼎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版怒,其实并非如此概泉靶,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言肋貉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢镰搓,我们不妨来进行一些对比去看看淀架。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV糠矗岗,也就是S-cross锋驭坤渭础,售价11.28万-15.58万元五伍。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱Ю馄睢,主要竞争对手包括劲炫和逍客袍伐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版宦,其实并非如此浆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言多涧。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢人霉,我们不妨来进行一些对比去看看龟。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上限秽孺,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场盘浦窖。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机翻才,而且在轴距上也进行了加长佃,从而能够获得更大的车内空间隧蚀。其实就在此次广州车展开幕之前媚,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验桶,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧视。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品涎舰掇,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机泥,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长绕。另外将旦酗,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV挝、BUS婪、VAN三个系列白篇料,分别涵盖了商务从波、家用和专用三个细分市场汹行失。好了猾凭蔼,闲言少叙恫,下面我们就走近它们以作详细了解吧抵。   外观篇愤蚀:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品费,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致辜摆权,我们将主要以佳宝V80L为解说对象沃,同时会在两款车型的不同之处加以说明管辩舶。   该来说说外形尺寸了涉,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同犁屎,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm荚时。   尾部造型同样以直线线条为主要构成咸抠,与车头形成了很好的呼应疵守翟,而且从整体上来看车身更趋向于平直懈歉。需要特别说明的是点参,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L盯括,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式秦毖童,以应对不同的使用需求裴息,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同锤,例如高位制动灯匈、门把手和牌照架邢并。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”哼逞,“中国车”门尼垃,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价幂块。“北欧品质”传承自S60颅,设计风格以简约时尚为主馈鼻,选材用料则注重安全环保痞。“中国车”同样不难理解酒,“L”是个很好的代表疟栏亢,但不是全部壳。   就在试驾会的前一天陪烂,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)刊蜕,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上炮川楼。   ● 沃尔沃亚太为何物害?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称驴。沃尔沃成都整车工厂廷乐、大庆整车工厂宪、张家口发动机工厂簿、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下寿梆馆。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产案讨粪。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准视筏,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统册楷毫,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准洁。如S60L有约290家供应商腻,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系澎番。而在研发兰情核、设计耿度飘、采购和生产制造等各环节上了,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步煤功申,采用共同管理系统恨卵。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容潮抨靠,我们先从加长这个重点说起竣。S60L相比S60加长了80mm航季其,具体点说应该是轴距加长了80mm窖妹。这80mm用在哪了呢镜?全部加在了B柱之后内耽敖,所以S60L的车主不必再为后排空间担心省太停,这里现在变得很宽敞泌戌。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间县甭别,前排调到合适位置后妊佩,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指螺稳,属于勉强够用的水平;而在S60L中凉,相同情况下般惰,后排的腿部空间则超过了两拳风,可以说是非惩畛罱兀宽敞共博卑。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看就侮冉,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平派搬藉,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)古弧。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了编,外形倒也没受什么影响洁棵,甚至感觉比S60还要更舒展一些硼惯。S60本就是轿跑设计风格儒头,后门加大后狄芒,整个车顶的曲线反而更平滑了挖街。相比之下狡,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些醒怯伎,但却增加了几分优雅的气质梨镰恕。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计茫,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素祭佳橙。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框硕霜挂,车尾则在底部加入了镀铬装饰条笺歧。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”辛,不知道大家对此有何看法衡谢婚。全新的18英寸轮毂挺漂亮甲费,轮胎为了适应国内更复杂的路况色,将扁平比从原来的40增加到45乖。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了靶,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰寡腥财,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点裂挂,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合遍霓申。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰拔歇顶,而像坐垫捻廖、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色首霜蝗。这种颜色和黑色有些接近镁,但更时尚勉、个性一些摆某。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘佰牡晴、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色寐订鄙,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求卿剑,后排乘客得到了更多的重视澈搁憨。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘妈桂庞。后排乘客不仅可以享受电加热座椅河,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置跋捻。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地鲜剂墩,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车避撑税,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错纯冗,可就在本次的广州车展上酱讽常,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市洽踏堤,并且两款车的售价也是非常接近切画鲁,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力关祷。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表堡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉惯,并且它的设计也是由国际化团队完成豁,外观上完全不输给大众拳头产品速腾觅惊刑。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型媚,并且两车售价仅仅相差4100元咕讥。观致3车身更宽晶,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势己。速腾则在车长与车高上领先观致3靡。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表锨哇碱:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面鞋滦赦,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱涛莲,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱工些偶。因为排量上的优势环,观致3自然在动力参数上领先速腾离戌题。同时观致3采用了更加高规格的轮胎沁编。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架貉,后扭力梁式非独立悬架搂容。   本文导航梁:" "  今天给大家带来的两款车斜,其实已经在国内上市室,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型性帮蜗,他们分别是大众的全新捷达以及标致301甜香兽。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识诧拜,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著郎队铰,而标致301可能大家就不是很熟悉了第摹,下面宛伙堵,我们就一起来看看这两款车触聚室。 外观侗拎:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国昆舶淳,2007年进入中国夺吓。对于很多车迷来说程翠,这绝对不是个陌生的品牌饱痢,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字校,但可惜恍,无论是在中国的街头还是美国的公路上人,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们绍。我有时会想这是为什么党?诚然锹旅拴,英菲尼迪的车在豪华感警、科技性能和舒适性方面都不输给对手驹肯,而问题恰恰出在这里念狄杆。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面牌膏毒,没有特长就没有个性及哦快,如果是这样的话单珊,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢锋?   现在英菲尼迪也意识到这一点雷凯梢,且开始着力寻求改变恼俗、树立自己新的形象渤溺。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品罢。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上帛悸,当时就被其出色的外观设计所吸引层,而今天我要体验一下它的新技术俗碾。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化且屏,车身重量上的降低幅度也不大锭爽谴,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26署瓜来,这是很明显的改善豪峨涤,尤其是在性能和燃油经济性方面痰会棋。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供竟你肌,并且采用的是锻造工艺储囊。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配醒团笑,现在英菲尼迪Q50的对手彩垫,如宝马3系较、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂等,希望Q50能做的更好孙父骇。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色悸赣沛。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图目户锨,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性恫伦玫,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序钉陵解,但其实这些已经有很多厂商在做了啥吞,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计厢祷鞍。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动撂擒材,同时高尔夫(Golf)还是一种文化身捂。它所代表的是一种生活斑,是对待自己和家人的态度潦建固,是属于年轻人的精神涎稗,是一辆车太叮便。历经六代的演变宽桓,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车菊,它虽然没有惊艳的外观糕贝,也没有花哨的配置颊擞矮,但它是品质母巴、安全凄、耐用的代名词喇猴。如今凶,第七代高尔夫已经面世亮媚玛,而大众也在最快的时间内将其引入到中国怒,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫际,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在许。   第七代高尔夫于2013年正式亮相悸,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同偿断低,不再是一幅人见人爱的可爱模样探,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙层烘篱。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓姐歼碗,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子暗釜脾。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体桐,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中且庭,仿佛是灵魂一样舰。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定滇徘,但从我个人而言潞鞋,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的瓮息。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓屎,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一奔, 坚毅的C柱是永恒的经典锯,不管其他部分如何变化佳搜亢,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫貌财锹。   除了车身线条外夏苍氓,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的赡靖淮,并且被那条“灵魂”所连接着患,这在之前的设计中是很少见的断泉激。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯惶,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的畅甸。这一点很有意思介竿岁,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯告洽,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯仇坷理,避免了大家后续改装随歉。   说完了外观揩,下面我们再来聊聊平台北。熟悉大众品牌的朋友可能都知道梁埔,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产圭陈,例如POLO采用PQ24和25平台颧,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台糙脊,06-12款速腾采用的PQ35平台乱睦,他们之间都是独立的猜你敌。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的狄誊酸,它的优点就是几个级别可以共享技术弹倡。   共享技术又有怎么样的优势磋?答案是显而易见的贯枯。低级别车型可以采用高级别车型的技术凄市,在产品竞争力上绝对要远胜对手赂嘶褂,并且还可以降低研发费用汗,可以说这种谋捅扌剑块化生产模式在未来肯定是趋势醚掠伺。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势臂懈,例如电子手刹敛、更先进车载系统宪项戎,都是应该出现在中型车或者中大型车上的孙,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配毖限衔。   所以垂,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化悼,就好像是四代和五代之间的质变一样鸽骚缸,开启了高尔夫车型历史上新的篇章粮低词。但是否真的是天衣无缝的设计嗡泵叉,我们还需要用时间去考量怪蹈,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷涎,但到目前为止菱肖,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告并垂低。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新警袭,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔拐吾逢。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机喘,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)煌喇呻。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的绞涕,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别报签。   首先肯乖,大众的工程师对EA211发动机减重惠奖还,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量些杏。另外绰,EA211再次使用皮带传动逃,相比于EA111链条传动疼,皮带可以降低噪音和重量请挫。除了以上两点外屏,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承踏顶,在一定程度上可以减小阻力嚏泻媳。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化病届,EA211发动机参数比EA111有所提升哗冠,当然幅度并不会太大鞋贫烯,因为整体的结构没有太大的变化壁适蔬,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中卉。   既然说到了车重别臣藉,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg古岭,这其中就包含有发动机的20kg歧呢瘸,而车身采用MQB平台后也随之减重辽嘎,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的屑察嫂。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用封霉,从官方给出的参数上看诽五盗,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km限,这样的表现已经可以算是非常不错了栋倒袄。   说了这么多列伪,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识泞倘镐,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢受扰獭?是不是像资料中介绍的这样完美币块嘎?后面我会给你答案充沫篙。" "   在国内颊辈顾,当一款车的价格到了百万元供逛,那基本上就可以称之为“豪车”了帝辩,但过百万的车也分很多种妹,比如X5宏、Q7之类的SUV陛吹,亦或者911划伶、GTR的性能跑车攀间。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车虽脚。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者阂,除了我们经常能见到的宝马7系盲惰、奔驰S级钦、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外竟适,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系程。    注关旧回:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别羞羡,但因为车款并不是统一的最高配能火廖,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比案芒被。   新S级受青睐铃矫、XJL独具英伦风辛喉维、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车龄夺溶,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些贫。其实逗细,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代顺,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员扳倒翘,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位详羌,即便不算是遥遥领先徒,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行旅够。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子呸韶负,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来瘁戚,新S级的造型变得要更加年轻化了许多礁仓,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间瘸媚,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级挎,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入拧乳壕,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭瘦切。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评拳菜祥,在其内饰的做工叹、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳臂,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言计:在自主品牌SUV阵营里面度,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型汰厘厂,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳辩,景逸X5的推出经过全新变脸辫静,足以颠覆大家对景逸SUV的认识琼鸿,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会栏华,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点攻敛。 外观毁卯全:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市祷。该车共有5款车型袜,售价区间为7.99-10.59万元翰迁。相比前辈景逸SUV温熄朽,景逸X5的外观设计得更为时尚靡薄,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机赁圈纱。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙权、俊雅红全、珍珠白患簧沉、琉璃金局厕、陨石黑橡航瑰、钛金灰涟位苟、马拉喀斯棕等7种车身颜色浚。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者摔付。   熏黑设计前大灯突出其运动感冠抹,与黑色进气边框的搭配也很协调潍涣类,比起三角样式更显年轻蹈。大灯内部采用透镜装置怪挺恫,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全女赤秽。雾灯外包围设计突起牌,很好的与大灯以及中网形成一体成。   同比瑞虎鞋、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显菜乘坚,此外205mm的离地间隙膘,景逸X5的优势还是相当明显的颈毛暖。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受泼涤,同时为乘客上下车提供方便独青。搭配车顶上的旅行架托醇,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道肖鹿嘉。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大将,主要体现在细节之处的不同坍内,贯穿车头车尾的腰线略显柔和葡谢使,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉项碱港。   景逸X5后窗配备雨刮尺疆痴,在恶劣的天气还是挺有用的垫。此外全系标配倒车雷达亩,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像嫌可课。银色后下档与前下档相互呼应焦谅,整体感更为强柏低。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化剔,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素铂撑,夜间行车的识别度非常高靡朽姑。" "  前言瞬: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢隆,如今的战火更是愈演愈烈未操沃。一汽大众在今年推出了2013款迈腾牛,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场粪。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决膘惮丛,看看在价格相近的车型之间布柿奶,两车在配置上的差别究竟如何吧奠呈。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说坝悍恳,作为一款全新换代车型额嫩空,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿砬茫客”全面完成了更新换代蜕似。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说肉,只能算是一次小改款车型泥,除了在配置方面进行了升级之外帕乏浚,外观造型罢伤汰、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变玫软。   在此次对比中藕裂,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较硅帆侯,主要是由于这两款车型在价格上非常接近莆,均在21万以内雇。同时又都属于各自双方较低配的车型窃嚼孝,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用痞亩。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸倍。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹涵,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁怂观。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力便休,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度捷巴夕。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据洼黑,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负搬隆,现在还不是揭晓的时候报。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位诚:mm) 4865 4930 宽(单位部晨碳:mm) 1820 1845 高(单位鼎:mm) 1475 1470 轴距(单位睫:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型瓜,因此其在外观方面没有发生明显变化鼎就兄。前脸依旧展现出大众家族的设计样式醇,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵衰巷块。前大灯组配备了LED日间行车灯滔,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近建牌舌。另外卑繁眉,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现吴,贯穿全车的腰线非常突出惰瘦,车尾则变得更平顶。而与新帕萨特有所不同的是排,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置骄袍,而非在行李箱盖上碧屠投。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性苛烁,但是国产版车型与美版车型相比起来看抵扑,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱订边,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系痰素,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点能嗓。另外昆,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多沉檬骂,不过从C柱开始已与车身线条相融合柿,深度虽浅但是更加富有设计感畔范收。   同样拴联凑,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化睫派屎。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板扁敝苇,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐马,并且颜色也不显得突兀拳步供。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计韧,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同抨鹿。内饰配色非常清爽皮缚酒,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹肪,用以进一步提升触感菇没。   动力系统方面龄,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI潭靡、1.8TSI睫、2.0TSI霸讽恫、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合淘,在保证动力输出足够的同时也相对省油扒纫。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L吧挞、2.4L和3.0L自然吸气发动机腾,在动力输出方面的提升并不太明显搬浇,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合漠惹。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面卵贡坷,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近抗叼遣,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂遂,同时都采用了电动助力与电子驻车喜怒陀。轮胎规格方面脆霞案,2013款迈腾采用的是215/55 R16俏,2014款雅阁则采用的是215/60 R16堆呢矢。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来节测,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注芥恳。事实上短,自由光有足够的话题供大家热议版夹,例如特立独行的外观饥瞳、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等诵航,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资盲沫。日前倪讣聊,我们得到消息甫,自由光将在12月底正式上市销售芯,所以当这次在广州车展见到它的时候吩袱鸿,感觉它跟我们更近了攘捐么。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti乱梢维,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种岁苯,它似人非人拜,行动极为敏捷孔疗,也惹出不少祸端街袍卡,人们曾经持续对它进行追踪便朽畔,但一直未果率际纱,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧坡:敏捷凹顿、神秘红告。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字该,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了戚。   很长一段时间里鼎缮,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面棚,并火热至今飞屋。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合促,起到补充细分市场的角色沟比,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失娘,成了途观的小伙伴景南栖。   野帝的定位低于途观搭交,车身尺寸小于途观送,同配置级别的车型价格也在途观之下咆钨赌,很明显片,它将与途观共同进一步抢占SUV市城渎改取,竞争对手将指向标致3008和日产逍客叔安。   ●外观侈:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸光灿餐,舍弃了老款极为个性的风格懒沧哇,确实更符合大众审美歉市败,不过平心而论它依旧相当个性掀拟蜜。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起且,它显然不属于年轻时尚那类的姑卯乃,车身线条硬朗款纪,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点蒲唉。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现速拇,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来括硅,喜欢的真是特喜欢亢,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了覆加诬。   ●内饰纹:沉稳囱蠢寞、无趣册、无惊喜   坐在野帝车内嘶龟来,从气味到设计都令人非常熟悉寥,依旧是斯柯达沉稳保守的风格损破,在操作方面距侈沤,由于没有太过复杂的配置舷,所以操作上手难度很低疏芍擎。" "  在如今的国内汽车市场中埂篮,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车桶嫡椒,紧凑级SUV是近两年的热门车型匪忿脑,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型幂睛,宝马X1在国产后俗,其售价区间为25.90-49.90万画桔套,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似宽矮袭,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点吩谓,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下番杏崎,看看他们的表现如何急蛇。   外观篇   由上表可以看出驹撵岛,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势梆奔畏,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势挎戏阿,外观看起来会更加饱满一些仕。   对于宝马X1和奥迪Q3嘛葱糕,都定位于紧凑级SUV淘溅,又有相仿的定价区间贡,无疑让这两款车成为了PK车型鹤裳苗,经过仔细挑崖选,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比丢。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅郎,整个前脸攻击性十足溪。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多癌。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯授,并且配有自动清洗功能嫉拣锚,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯拢令囊,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯囤盗。   宝马X1由于采用50:50的车身比重颗客变,所以整个车身看起来十分修长钢虫靛,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些费棉极。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感埃陛草,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足怀建氛,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格铝杜功,看起来略显敦实让。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素垢淡睡,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲狼。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型肛哪悔,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代蛇浓,它的第一代和第二代车型因为有着年轻危青、动感和实用等特点脸,所以在中国有着不少的“粉丝”夕刚。如今地姓劳,第三代飞度已经在日本上市艘检巳,而不久也会顺理成章地引入国产晾队耪,全新车型是否能够保持老款车型的优点莫郸,并且更上层楼呢贰?今天味鳞,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯到瞧选,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案僳环。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片饶怯,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变叔舞。由于应用了本田最新的家族式格栅设计海驳,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般刷弥,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多同红。当然年,这三个开口中只有中间的是真正的进气口疯羌,左右两侧都是封死的休环钎,目的是让新飞度更加的有型沪坏。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型尘衅,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应蓬鸡。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型霓劫池,日本人称其为“1BOX”午说,发动机舱十分短写驳车,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum们草病:机械占用空间最小化拢混沃,乘客空间最大化)肠茂,车身长度更多为乘客所使用萄。但与上代车型不同的是潍铆惮,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体寡,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗休弛。   在车尾的设计中投滔篓,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型吾离牵,此外辰茫,尾灯向上伸展寡,经后风挡两侧直到车顶捐洗,这一风格显然来自于家族内部的CR-V搏。在1.3L和1.5L车型方面党,车顶处有一个小鸭尾造型梧,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上徊,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少舌鬼潭。   新飞度好看吗韭?也许这并不是一个好问题其赐,因为审美本来就没有统一的答案新发。不过可以看到的是炬虾,新飞度的外观更阳刚羔创滦,更加运动化腾丘,也更自信了克毯侯,同时在内饰方面也走向了成熟鸽。做个比喻吧肖芹倘,第一代飞度好像是一位高中学生妹牧,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生炭陪,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙胜筛,慢慢褪去了学生时代的青涩似避,变得精力充沛琴、充满自信戳鸵部。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前驶拆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”巴虽沫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标久,它看起来依旧如此的适合年轻人秒脐。没错撤雹,搭载着一车的新技术之后祁污,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手棋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价胺。于是当新车到来的时候蝎,你一定和我一样对它充满了兴趣隧迟。这是最年轻的凯迪拉克沮肚里、最小的凯迪拉克朔嗜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克玻肃九? ● 外观造型欠惊:钻石切割风格依旧抗那圃,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖好华、2013德国红点设计大奖拒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就凡但醒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型敞卤酷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影恢,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品戏暖,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶篡劣,只是这回仍帮瘁,ATS是完全原创的作品歌。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm噶邵,轴距仅有2775mm舞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”匠孟,而国内我们则把它当成中型车戳秃,和宝马3系标准轴距版盲览、雷克萨斯IS成为同级别竞品味罐氦,并比它们都要更小一些券。   前脸的造型相当干练殿泞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张膳炬湘,而是被很好的控制在一个合理大小上茨杠,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了力堡牵,也很符合其品牌最紧凑车型的定位睫律。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条呕辽,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头瘸。出于空气动力学考虑兢戊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上颁距咐,当车速高于60km/h时雌梢袄,前进气格栅会自动关闭琅掀乱,可以避免气流进入发动机舱形成乱流啪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)硕途,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性废。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型的纱,并带有远近光灯智能切换功能措缸街,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计徘,快速亮起掳小,缓速熄灭的设定很显档次骑牌。再往下看扇兢凭,闪电式日间行车灯阿弗恋、大灯清洗合豁纪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片甜五读,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀晒魔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要凹沫暮,亦或是造型需求接荆叫,感性的来说陇,可以视其为向着传统美系性能车致敬酱群程。身处车内袒肺卫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩刨浇,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”隆。   ATS是一款后驱车媚彼唉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50哺谁胚:50桨僳钨,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款彪扭草,贯穿车体的俯冲式腰线憾、短前悬失习,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态氰碳。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上瓜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响从殴。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备珐充辅,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)郴。而在规格方面当熄,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性金厕副,前胎尺寸为225/40 R18疼,后胎尺寸则为255/35 R18哭铃,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力睫侧。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统怪拉俄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致嵌锹盼,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角挝,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色眯骄勤,至于设计师是否真有此意莫,倒还真无从揣测鲜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少褐挤,实际上古,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计奠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部考挝履,由此带来了不错的视觉冲击感皮丸巧,给后车以足够的心理压力褪芍,至少眼前的这个家伙一定不好对付窃。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型绷,至于3.6L V6车型何时会引进放,官方暂时还没有表态忻瓜,而是否会有V系列性能车型的推出歇岛狭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定摹囤惧。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满莽及,虽然它是一款两厢车堑,但当时也没阻止消费者对它的热爱称,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型迟,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型茬层宦,两厢车朗行也就顺势推出颠,可上海大众并不为此满意毒卵卤,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型板酷等,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫肥,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额陈。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型谱,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫计藉,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜抢讨边,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的壤肚,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性需。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎兑发,这款引擎具有全铝轻量化的设计途,对于减重以及散热都有进一步提升吞,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统烷睹。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些刨夕,参数上的差别却没有这些技术来的明显硼。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱势陡,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁期暮,高尔夫在这里就比较有优势了剩头上,采用了四连杆独立悬架撑。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5久,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品窘,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的漂,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢籍炮,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比沤肆,看看它的实力到底如何琴。 定位及对手分析覆:瑞虎5定位高于瑞虎抖董法,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5涕定罗,定位要高于瑞虎车型人,预售价在10~15万元左右存朽嫁,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元火。定位的提升逢库,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上筷涵奈,还有其更丰富的配置和技术含量等方面炒。 【左上帝灰吠:瑞虎5;右上褥:哈弗H6;左下年隧隙:全球鹰GX7;右下唱:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位句钙算,目前市面上的哈弗H6撤默、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手心。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低钾庭慈,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠淬,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键槽臀。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型体:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱勒。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何首畅容?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来激,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验荚健。 三款车型具体型号及价格参见下表场毋: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显典贰,GLI是其中相对惹眼的一个徊儡,蜂窝状中网设计和GLI标识枯辣,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来禄抚楼。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微牌豆版, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的擞溉。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外擒耽,另外两款车型都采用卤素光源轮佩。 车尾部三车间的区别更邪藁荨,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼胯乖岸,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理塘。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合绊,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎死瞧,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎搏,侧重舒适性和耐用性肠谦寿。   内饰方面绅,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型双力殊。三款车无论是在方向盘碾、排挡杆底座还是座椅上粉幂怕,都使用了不同颜色的缝线作为点缀兔。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章剁:" "  奔驰S级在国内上市的时候屡,奔驰就打出了“汽车发明者仇瞪,再次发明汽车”脾红,对于前半句笺弄鬼,你应该可以了解薄春,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑侧。但是后半句是不是有些困惑呢辩帝蛋?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话尾裸。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼壤毛,全球订单销量迅速上升弛侵,国内订车也需要很长时间晦绵,基本上4S店里的展车一到位就被预定了四斗。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷刀吨?除了进行试驾体验之外蔚括铣,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比信甲踏,相信看完这篇文章之后第巍獭,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变檄拆金。   之前鸵,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细翘苏涝,如果你感兴趣可以点击图片阅读荤。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L博唯娩,属于入门级别车型痞设节,排量为3.0T膊访新,售价区间为虫:124.8-141.8万元之间鼓,只有两款车型可选咸。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T痛,售价区间为179.1-204.8万元啥钳酒,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了戎疲。   对于汽车厂家而言洛裤撇,旗舰车型永远都是自己的“代言人”想兢呜,无论是从设计署、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现揪。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比两,并不是要面面俱到的去介绍但,如果这样的话掠曹汰,几大篇也不会介绍全分宦。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外读关嗣,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比存凡洼,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的面纶泉。   对于外观催,依旧是那句话汹宿:仁者见仁快殿,智者见智铝,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了愤横读。奔驰S级总体还是体现这优雅大气谷,而奥迪则一直坚持这自己刚毅嫉、冷峻的态度督艇。如果非要比拼的话幸,那么最能体现科技的还是大灯的设计鸡内。如果没有奔驰的奋起直追猩匪,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪邢缕,但现在我想应该不会了隙,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼别。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向孤损虹,所以从侧面看起来就更明显了含酬,奔驰依旧是将优雅做到极致蹲泊,而奥迪A8L的车身线条并不明显眷惟,前后比例也是十分协调惧,整体表现的是一种中性美氰锰峡,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果副。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说敛刊,最能体现出美好一面的就是细节的处理峨凉。比如午,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式臂许,只有在R挡的时候才会开启帘,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果耪含。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式安藏颠,当然这也没有异议丁,但是和奔驰S级对比之后贸皖,就能体现细节上的不足了帅柔,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去廖鲜。   本文导航午汤:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M广裤、G枷姆恒、QX洽、FX烦、EX榷,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛购举死,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现把撵,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX熬瓤靶,趁着2013年的尾巴爸横,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe税莎沧。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些核虾撅,这一方面是出于减少空气阻力的考虑坤,提高车型动力腔邪,一方面也使车身稳定性得以提高努。2850mm的轴距虽然没有变化曙帕,但是空间分配上辨,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排慕乓饰。   前脸整体看上去十分圆润饱满架,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力控妓撬,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点散擅芦,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸睦秀谐,L型大灯像两双飞翔的翅膀讽螺缓,随着车子的启动乾,展翅上扬嚼。不过这款车的前脸上蓉,我们并没有发现雾灯的身影师肆。   与前脸一样偷谋,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒斤吮袜,但是的确比一般概念上的跑车要长很多乒侥,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉递,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力棚旅疤。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来司妇,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面刹髓,博得了不少的关注尸橙蹭。大家这么关注它肯定是有理由的汞换取,名图定位于索纳塔8代之下敢、朗动之上韧,依靠丰富的配置辨床劝、合理的空间和稳重的外观内饰岭梯编,实实在在地填补了中间的空缺粕桔。据了解掸,名图上市后将会有8个车型山刹,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型抗拓鞍?曝光北京现代名图详细配置)卧郡蒙。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型捕,1.8L自动DLX母,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型穗。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表己汲桂:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近碾,启辰R50X为8.28万碧垂,MG3 Xross的售价为8.47万元蔫摹摆。按照车型划分来说诞,启辰R50X属于紧凑型跨界车栋了酗,MG3 Xross属于小型跨界车鬼缸感。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势楼鳖玩。但在外观方面巢休洁,MG3 Xross比启辰更都市乔稀佰、更适合年轻消费者伦苇攀。   启辰R50X   外观方面黑,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板垛公,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架始尼竣。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm汉那壁。由于增加外观套件斥,尺寸自然会比R50有所增加劳偏老,不过也仅限于外观上糜,轴距依旧为R50的2600mm锰肚诗,同级车型中算是比较出色的数据蓝撵替。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版惦懂,那么应该并不难看出它们之间的区别所在屉胯挎。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上彼蜡,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素蹈。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素凉魔蔷。   侧面变化不大蹬,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同腾裳吩。典型的跨界车必备配置行李架哭,是MG3-Xross不可或缺的一项配置偶,有了它的陪伴贺绢,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想邓茄。看似设计复杂的尾灯挪币袒,其实并没有让这款小车失去应有的简洁盎,也正是它的出现委洗,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升喝犊。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表会缎:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中墩,虽然MG3 Xross的售价更高抱,但在配置上却没有太大优势晌铰芜。启辰R50X中装备的倒车雷达肋、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现柏。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性贾,同时对关注度和销量也有较大的影响硷。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一嫌蕾,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况馅辖毛,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好耸。另外奋攫,天窗也是大家乐意看到的配置剩蠢酥,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气饶坡舶。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致士痰蛔,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一撂化沛。三点式倒车雷达拟静,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用溺吓,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置年订褪,也让尾部的整体感表现更佳竿。   本文导航接:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车烹怠卢?”每个人都会在心里问这个问题聘轻。它是个新来的家伙萄抱岸,我们看到的却是一张似曾相识的面孔娇。“这不就是3系的Coupe版本吗茄?”有人一语中的贿抠壤。故事讲到这里似乎就可以结束了疆我牧,但事情真的这么简单吗喇乱必?当然不忻春。在真正去驾驶一辆宝马之前娇,我们无法给它下定论墒。于是问题变成了伤欣:“4系是一辆什么样的车毯?”   几个小时前(11月12日晚)蝗,4系刚刚在国内上市颂蹦农,售价59.6-73万元嚼。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人窝屡,但不管你是不是4系的潜在买家身驰,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情届居香。因此杜讽活,我们为什么不暂且抛开一切杂念褪磺痛,而单单去欣赏这辆车呢澄奴?   ●外观堂:若要欣赏信,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line彤两,中国官方名称435i 豪华设计套装钉闲。仅从外观来看铅矾须,这台车并不能给人很强的视觉冲击力窃胖。原因很简单伴沧,它的确太像3系了嚷。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位匣炮拇:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此撂擒,4系如此像3系(F30)十勉快,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系笨。大家难免会因此而看轻它肺,说它只不过是从3系分出来的车型罢了爆涎将。再瞧瞧6系级,虽然与5系和7系的关系不一般饲扯,但它显然幸运得多琳。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地圭澳侩,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来童券详,即便这辆车没有装备M套件涛卫,少许运动的气息也能从这包围中显露出来赎。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现笨拈厕,从这个角度看磊,再也没有人会说这是一台3系了蹋棱端,除非它在梦里见过F30的3系Coupe哨卿香。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上釜,易成为人们眼球的聚焦点恒汤馁,有些喧宾夺主的意思操孪。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果凄。不过轮胎的配备让人不免有些失望堤策漠,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7鹅,对于435i这种动力配置来说儒赣,225mm的轮胎确实有些太窄了矮妹儒。   从车头到车尾懒,你的心情会越来越好牡勘痴,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方乳蚊。细看尾灯造型画,它更扁更犀利恢翠冬,与3系有了细微的差别摩弹,配合流畅的线条楼恨弗,再没有旁枝末节核,给人赏心悦目的视觉享受痛捕。   ●内饰涂恕版:领导辽吹,我可以直接贴3系的文章链接进来吗矛卉? ? ?   4系的内饰应了那句老话捕:“以不变应万变”驼恳磷。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”卿炉面。为什么这么说户?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了吕量。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散拢筒,如果真的会有人选择这款设计套装负,我只能说是萝卜白菜各有所爱了伪褂守。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人费软,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷浆焊,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及彪,不如回过头来看看那些被你所遗忘秸砷坤,或从未关注过的豪华品牌曙。在它们身上檄簿酮,有你难以发现的豪华品质梦旗,也有能够让你折服的豪华配置冬你,总之炽弘,在选车的过程中堪,尽量不要做的太绝逗,因为买车不是跟着别人的感觉走挪,选到自己合适的才最重要炒。   《抉择》   选车是一项既磨练意志霜傲姥,又考验耐性的工作诧。往往在某一个时段有一丝懈迪沟印,就极有可能会出现日后后悔的情况发生燃酪。网上车市最新推出的《抉择》栏目遣案点,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题喝京缚,做出全面的分析与指导比目箔,以同级同价同存棵、同价不同级等角度出发冒虹,全方位给您最全面的购车支持浇被。   X是一个颇具神秘感的字母饱,我们经澈埽可以在电影中看到这个字母的出现苹捂,往往能与这个字母挂钩的人物饱,若不是什么超级英雄娟,就一定是罪大恶极的反面人物辽。在汽车界同样有着这样一个级别的车型膏芳,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂茧愁。由于种种原因高认,这些汽车界的X-man无法全部到潮灸悠,而今天出场的这三位谦乌课,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解人。   两款日系一款美系答,这样的搭配或许有些欺负人愁,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人谋瓣,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况帅。作为ABB之外的豪华品牌肃酣,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌别跋辽,都在顶着巨大的压力在中国生存者达恍侵。当然灿牛棺,它们之间的生存状态可能有些并不相同屑狸,这与进入中国市场的时间水、推广力度形孩金、价格等多方面因素都有这直接原因蒂畏。SRX褂兼、RDX和RX芳,既是同时拥有X标签的SUV车型焚,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母藕,这样的巧合其实并不常见恍刮,但名字的相近却并不能代表实力和销量闭。   日系车的细腻是广为流传的优良品质活沮,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹磐,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代肚累,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏窝。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后千寿,将其取代的是刚中有柔晦,粗犷与细腻的结合体耻,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱犯亢。   本文导航核锻课:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知厦僚口,很多汽车厂商都为国人做出改变僚福,纷纷推出加长版轿车详扒,大多数加长车型都得到了物超所值的回报泼。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵钵纠涂。新车在天籁的基础上加长了135mm坑蒂,但它真的只有加长这么简单吗鸵飘回?显然不是氏缄雀,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己孪抱。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型迁,新车定位要高于普通天籁脸、迈腾雅阁等车型涪。新车在现款天籁基础上研发的全新车型练诽惮,与之前换汤不换药的公爵版相比袍薯,全新车型有着非常大的改变我狗,它注重车内空间曹从,更注重后排的豪华感受冗戒了。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型篱峭扔,主要竞争对手为丰田皇冠纹岸翻、马自达929等车型茫。公爵自1960年以来共推出过10代车型旱库蛋。之后公爵被日产FUGA所取代姆稳,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出跨。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表伙:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上耗,新公爵版的车身长度完全领先于对手蜜,并且在轴距方面咳,全新公爵版也击败了其他金正对手挝滩虎。在车身尺寸方面惩,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度泌模储,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了腊。   新车的前保险杠经过了重新设计汰享屏,前进气格栅内部增加了镀铬装饰扒轰柬,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次谱撮侯。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰虐抖猫,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车弊。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上铰躲牛,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多辽奶。但全新外观并没有显得笨拙透,相反侧面线条看上去更显硬朗些木拇,同时还提升了豪华感街电。17寸轮毂采用了全新造型揉,做工和视觉效果都要优于普通版天籁榷。   同时新车的尾部也经过重新设计阔,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低敞碘,让人心里觉得踏实淘。四边形排气管镶嵌在后保险杠中渐亭,这也是日系豪华车惯用的设计手法奸。如果说现款天籁的外观偏向大气运动霖,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅姜敖。   本文导航公:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可巳,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心珐淑。不久前差微,哈弗H6推出升级版蹄疥宪,现代ix35也完成了小改款扳冬睬,今天我们就将这两台车拿出来比一比皖尸,看看在汽车领域内艾辫,中韩的差距是像国足那样不争气耪驴畔,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力勤。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比糜喜人,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大惺孔,而且发动机的选择也更多宋,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少芯,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些惋。售价方面两车差别较大嘶湿,这一点也一直是自主品牌的优势所在叼煽星,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右乒澜菲,而哈弗H6基本没有什么现金优惠伟罢班。   外观挖:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大茨瓶酞,比较明显的是在车头坟、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识垒盾挠,另外在车头下部进气格栅岗毯列、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理爽瞪。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大抠才,不过因为仅有三款1.5T车型募秃臼,因此他并不是今天的主角冗。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型未烤:第八代索纳塔)钮沫捣,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型虽:全新胜达)抨手,两者在ix35身上很好的结合在了一起葱溅凌,看起来既有轿车的美感浩窍,又不失SUV硬朗的气质面。 外观配置对比富通存:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大俺刑鬼,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元规点羔,优惠后的成交价在15.84万元左右汇蓝,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近罚羞路,因此我们拿出这两台车作对比掂希。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富惩,除了天窗碎膛潭,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能际扮,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备躺。   车身颜色轨:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35桓全: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多溉恋,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点惜地,多了一个闪铜颜色的选择粪睬。哈弗H6颜色也足够丰富扛厘荷,平日最常见的白参订、黑济俯、灰徘弗莎、银都具备吉,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色诗县,基本足够满足消费者对颜色的需求逗喊。   外观小结圃:   外观方面我认为两辆车都很耐看壳猴苦,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言溅露,因此更显时尚鸽帮猴、硬朗熬盖。哈弗H6外观也很不错嫉垢,可以给人非常沉稳踏实的安全感僳涂,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版虚吵,外观就更不输给现代ix35了诺苛。更喜欢哪一款见仁见智赌老,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比讨离。   >>>慎防购车陷阱灭,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV窟?当然是因为它空间够大蔫,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因吗。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢男舵?或者说什么样的MPV算好赌昂顷?多大算大姐?今天安客,我就从一个汽车网站编辑的角度淳恐,跟大家分享一下我的标准和看法地,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现雇椿。   在我看来晦骗单,对于一款7座MPV来说琉署。大家应该首先关注它的乘坐空间江澈,特别是第三排乘客的乘坐空间佳。因为以我的经验患堂,7座车型中保峨肪,第三排能够舒适乘坐的仅是少数核。要不就是顶腿锌甘宏,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受怂。所以在选车时咳壁投,这一点大家要尤为注意胺沃浪,否则第三排用不上垄讹,倒不如少花钱买辆5座车镁吭们,平时还不用拉着那么多空座椅耗油徒戚健。   第二个关注点是后备厢甜呢,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间廉。很多7座车型在展开第三排座椅时笆皑郝,后备厢连放个包都费劲了号酞赏。试想车里满满当当坐着六七个人的时候矗侩,有可能一点行李都没有吗伞费鲁?所以这一点茎偏,大家在选车的时候也要注意济。   第三点是便利性逢酵门,这个除了日常的储物空间外金勺擞,还包括第二排上下车的便利性侨、进入第三排的方便程度等鲜随港。对于7座MPV车主来说谁,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的揪。一般来说前排往往是孩子爸妈男闭唯,而后两排则是父母和孩子诞佃烧,可以说是老的老昂剃、小的写劬恕,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人疤蔚瑞。   开头长了点斜耻田,主要是跟大家分享一些经验还史,下面我们进入夏朗评测港克,看看它的表现如何贡既耐。按照刚才说的坦豢速,我想先聊聊乘坐空间和储物空间剁鸥。至于外观勒跋竟、内饰镭、动力等刹富儡,它们对于MPV来说属于非决定性的内容筋丛,我们稍后再谈摄。   ●乘坐空间埔党:7个人都能坐得舒服   如开头所说的尉皑瞧,一辆7座MPV屑湘蒜,前两排的空间肯定是没问题的拱雀渐。比如我身高175cm耽乱免,坐在前两排时头腿部空间都很充裕洛偿弓。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm拔,靠背的角度也可以调整30°左右辫拆凯。前者很重要幢凛,可滑动的范围越大推肚,和第三排相互迁就的能力也就越强东溯。   从上面的体验来看急,至少从腿部空间方面来讲泛祭,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客显,而且进入第三排也并不是很困难咯。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何苫把佃。   夏朗的车身宽度达到了1904mm履隶乱,几乎领先于所有的同级别对手萝禽,所以相应的土届,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的嫩蔑暑。另外有一点大家很容易忽视的是缄,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局赶丝。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任诺关,而较窄的第三排(受后轮篓锨伐、后悬架影响)则只乘坐两人枚。   与夏朗相比砷绞,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式吉。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适雾兢,但空间本就不大的第三排还要挤三个人促擂钞,满载时第三排的舒适性可以想象朽添,一定好不到哪去刚蹋。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置陇,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口豹苯,而且五个座椅都是三点式安全带洪抡,都配有头枕前,这也是其他车型都不能比拟的一点隋伪禾。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅拜,比如长辈腿脚不方便进第三排亮柏,那你大可以将儿童座椅装到第三排犯奴桅,这个很多对手真没有荚憨脚。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立局痴呈,到2013年11月新车上市挤屡,短短4年里舵,观致汽车为世界带来了太多惊喜峡乔,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿螺谋迁。新车迟迟不上市砰崔疵,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口晚。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开步票,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展灌枫。是骡子是马堡,终究得拉出来溜溜客户,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品贯,到底有没有想象中的那么优秀杠颓?趁着这次的试驾活动桥,必须让各位清楚的了解真相春当矛。 ? ■ 见观致不谈奇瑞捅烦粒?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢热淋乘?这是个很敏感的话题咕冬,却在任何一个场合都不得不提铺。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比拍凡,而对于观致这个全新的汽车制造商而言侗,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入尉,而非决策权渗透沧,这个是一个需要十分明确的概念螺奢。   综合来说涂,您只需要知道携师臀:它是一家合资公司凛,也是一个中国品牌胳搭,但是它的发展不受制于任何人即筷, 并拥有独立的淳芬、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员宫,制造的也是全新的琉、面向国际化市场的高品质原创产品款狼。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中官佛,副董事长Volker Steinwascher石清仁持、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物谈,前者曾是大众集团高管温寒,后两者则是举世闻名的顶级设计师痕嫩。所以在观致3的外观造型上拖慕吃,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知彪吐洛。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下办蜡逆,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路呜蓄,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品讣粳柬,车身尺寸浩必、腰线的丰富程度等仑,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球僳。如果一定要说有什么特点的话双绿,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙刨量椭。   不过峦,若是细细揣摩这款新车垦,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异孙吝寂。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性茄充,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思藉殊绦。而由法雷奥代工的前大灯防,不仅在制造工艺上彰显大厂风范尾斜,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求潮梁佩,如果您愿意再多支付一些费用栋,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯脚绊、大灯自适应开启及清洗等配置来。   除了前大灯内的LED转向灯之外墩,后视镜上同样布置了LED转向灯筐驴叛,只是LED二极管贴片的间距有些过大憾,点亮之后似乎缺少那么点感觉寐叫,而厂家的工程师也很认同我们的看法董僚睦,表示会很快对这种设计进行改进搅闻糯。而后视镜的特点是宽度很大厢喜段,可视面积优秀糕努,并带有电加热功能酪解。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称勾身廊,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑莎虎,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素虾,无论是大灯介、尾灯组布局叉誓携,还是倒车雷达的探头布置等等徒。而很多时候臣斗,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的揩椒,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品狡,设计师的固执被得到了采纳撩宝宪。   有一个很好的例子来阐述这种情况氛凶帕,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本很栓浦,在车尾使用单雾灯和单倒车灯昧估,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的锯斡。用厂家工作人员的话来说米瘸窟,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生咸斗轨,必须成双镁换匿,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准挺氮吗:LED光源+导光条蚕剩、双倒车灯强敦绅、双后雾灯籍路,灯组的供应商仍为法雷奥肖莽焕。   尾灯组本身的效果相当漂亮纽胜,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体多凯,但不得不承认的是翱,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少缎谜宿。双边双出式排气管橙、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到歪慕笑,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统怜桓径。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配搜闪暴,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式俗,前者搭配在1.6L自然吸气车型上憋饥浪,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属乏享。轮胎方面观致3也是十分的给力瘦,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品颁,因此马牌就成为了唯一的选择狮矛,对于消费者而言自然是件好事燃。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎壳堵,这款产品显然更注重驾驶舒适性辈桃,但规格上似乎不那么亲民徘陋惠,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5熊江,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条库,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了通裳。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中拣,虽然市面上可选择的车型非常多弊,但是想要在其中选择出一款空间够大晤妻,配置也不能太差的车型稍樊,着实有一番困难煽剔骋。近期我正在为选车而烦恼亭,裸车预算在10万元上下馅色层,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多贝堆,所以对空间的需求比较大锋剁扔,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上红,今天识糙坊,我们就在这两者之间堕,来一场空间的较量仍躺。   飞度共有5款车型烦渤赔,售价区间在7.98万元至11.98万元之间青秀沁,骊威共有8款车型我苔,售价区间在8.58万元至11.72万元之间红陕。此次对比文章中清魏,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比穗坷,两者指导价分别为10.42万和10.58万饭温,并且在上海都有一定幅度的优惠菲,实际售价两车差异不大陀镀催。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观仕遣:飞度时尚运动坊,骊威中规中矩伤斯。   在外观造型上镭,飞度外观饱满杯速,硕大的前大灯窖良、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚骑,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)发,不过现款的外形并不显落伍乖图安。骊威的前脸进行了重新设计死旱看,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达翰,不过整体造型依然中规中矩僚绊半。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面谁,飞度长宽高三维尺寸分别为惨恳:3900×1695×1525mm孰起搜,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm邦钒虾,轴距为2600mm袄玖奇,从数据上看妓,骊威具有绝对的优势系。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助修,请继续看下文姑泉少。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂烘汕,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强喉欧。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎糠崇容,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎恒僵图,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力卑。另外继唇,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异其蔬,飞度为前后盘式唾士逆,而骊威为前盘后鼓辉。   骊威的尾部设计比飞度更显方正荣鹅,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用纹汞,对提高倒车的安全性也会有所帮助途俱。相比之下聊,同价位的飞度没有此配置弛水,有些遗憾凡洼。两车都配备有姨┥眨控钥匙册得,飞度将椅ぐ荆控按钮集成在两把钥匙上能,而骊威的伊置郏控器与钥匙相互独立定,而且仅提供一个叶缋浚控器惩段袱,不过两车都装备发动机电子防盗系统娄碱拖。" "  现在出现了一个有意思的局面洛划,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车鸡钳恫,而且还有像大众汽车那样瘁屋伐,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号冉斯,在大众汽车之后弓,东风雪铁龙同样采取了这样的做法旗胜爬,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍护版憋,同样起了一个人尽皆知的响亮名号俺杏。下面我们就来一起看一看这款车蹦。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型窍:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗持形陛?不得不说猾慕,从外观上来讲黄胳吓,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了撩,购买它的人们淌诲心,更多是在预算有限的情况下追求实用性极,谈不上什么审美喜好梨础。而全新爱丽舍的外观设计壤辖矾,明显向前跨越了一大步乓盛淳。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人绣详,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人弥颁缺。   全新爱丽舍的轴距为2652mm雀宪,在紧凑型入门级车里还是很有优势的细痹牛。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来钳,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的溯。这很符合中国老百姓的用车需求免。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌晤胆秀,注重舒适性枢,但行车噪音比较大喂。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启戈受,除此之外牧,车外再没有开启的地方澄湍,所以笔者觉得使用起来还是不够方便擦。除此之外娘瓣,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头虫辽窘,倒车影像这一配置在同级别中同样少见澳瘫措,属于全新爱丽舍的卖点所在楷驰吉。   本文导航底赂蹄:" "  一直以来骡,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型痘辫耪、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉厘汹。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用拦按沫,但始终让人觉得有些激情不足酮玲,与犀利的外观不太相符叫棋。日前勉,MG5带来了一款全新的1.5T发动机锨司慰,传动升级为6前速自动变速箱澎胆戳,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统嘉趁东,提升了该车型的整体素质寿污。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型料,在外观内饰方面变化并不是特别大绢。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己力肺篱,新款MG5 1.5T也不例外丛领署。如果说红线彰显了运动气质阿,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些扁椒。   新款车的侧面造型与之前没有变化南貌合,作为强调运动的1.5T车型林,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果沽。车尾的变化也不多粗投,远观基本上发现不了变化所在火编旧。   本文导航抛锹岁:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手匿潞共,而在中国市吵短嗡浴,两者的竞争更是激烈磨誓律,A4L一直在销量上处于领先地位贡,但宝马必然不会轻易言败退,所以我们看到了宝马316i的上市套坏,其价格下探到30万以内挺按沏,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的歪蕊袍,豪华品牌伞、售价30万内瘦、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足纳隋,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣典。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型绢型躺,还有手动与自动可牙置塘浮,尽管我们不知道具体车型的销量数据女污,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的秒穆恐,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距贩星封,并且我们看到官方定价方面艾枷颗,316i进取型甚至还要便宜8000元斧贾,不管你是不是“壕”岸,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观犬:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说敦,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了评帕,在大部分城市粒,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影慧,所以过多的点评话语我就不多说了吕抵,谁更好看都是自在人心的事础挟洪。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心舜椒棚,但是小编还是要尽到自己的职责氰,必要的展示必须得有鲜卉,下面就看看两车的车头正面大图对比想坊,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯闺,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯疤问,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装乐,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元辱痴配,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了酸。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型圭履,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm熬堪蕉,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了腑,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果埃瘫玩,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位骏虏。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计诞,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了尝惰酸,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)吩卷滔,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了勺窜,不过这都是个人审美的问题了德,整体两车的外观设计还是在一个水准上嗣赔。   轮毂上翻,两款车作为车系入门版车型其凳拇,都使用了16寸轮毂吝概,尺寸相比各自中高配车型是小了些拦烦嫂,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎悼,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水琼郊郡,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎劳斧,并且在胎面宽度上比316i更优讲桃和。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象第罚,用一款中级车以较高的姿态切入市衬邮┚伞,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头略船冬,按部就班的推出了中级车GA5割汝、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型嫁楞,而随着国内SUV市场的井喷讼腊鹊,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声商械。   好的产品才能抓住消费者柿限,为此广汽传祺也下足了功夫和努力檬须。在今天试驾的这款GS5身上想悼,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监泼病,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来我,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢辞鳖踌?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念当,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格武麓籍,看上去却十分洋气卑容煤。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732叼畏鬼、1854激、1680毫米嫌卿前,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间沁,这也是国人喜闻乐见的琴。   车头的设计略显凶悍憋,设计师称设计思路来源于雪豹凰。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计辨豌,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人瞥僻坷。前大灯采用了透镜式的设计裁翠澎,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯卧茶法,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的驰铜蛇,这个考虑绝对够实在母仓。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强芍,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势低,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果南,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视金豌。   在轮胎方面临,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的拍碘抗,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎恕魔墟。轮毂的造型十分普通挛死,只能说看上去很顺眼比较实用吧痉尼风。   尾部有一个明显的掀背设计亭蝗,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉糜将。尾灯采用了主流的LDE设计漓蠕涎,搭配大尺寸的高位刹车灯辈,不论是视觉效果还是警示作用都很出色焚记擞,辨识度也更高邯荡。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车胚繁裳?是豪华奢侈的奔驰S级目,还是“上天入地”的路虎揽胜煽伴桓,亦或是驰骋四海的保时捷911蔫成?对这一价位的车型来说存渡遣,什么才是决定性的购买因素黔?是配置还是性能挟记奠?车型对这一价位来说到底有多重要梅?要回答这些问题当然还需要专业的解答笛牌。今天蓟,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车岁檬,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级且围、屡创“加价传奇”的路虎揽胜仍,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版汾,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车舍。非土豪们捆刨猫,退散~   由于有200万元这个限制艇,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L鳞拧,刚刚上市的S级售价与揽胜持平狸搜,但市场有20万左右的加价醇獭妹,且并无现车哩。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型沥坡颅,这款车终于摆脱加价毙,进入平价销售阶段姑汇,当然能否买到现车就看各位的运气了爬画苟。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版矫,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的盼娜孝,但跑车的身份无疑是最拉风的香。   尺寸上实在没什么可比性胺很佩,加长S级无疑是其中最占长度优势的茶,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短莫,跟标轴S级还真有一拼烩阑,巨大的高度也傲视群雄酿,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势日玻袭。最后我想说的是懒团啡,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了箱扩,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到萍。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了歼朝,公平起见还得排除车重因素寝。别看S级一副身宽体胖的感觉骂,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下里皇,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者难丛。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心骗辆倾,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开砰仕,别吓坏了后座的VIP洼千。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人坡顽让,但也确实相当可观了倪,不过由于这款引擎还是有一定年头的底炊,其276kW的最大功率是三款车里最低的暗髓。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎猜型祥。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方五效喀。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的蔫贬蜗。不过写到这儿我很想问一句嗡济羡,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史虏泰悍,就能成就今天的丰功伟业嫁,是这样吗敞?就算这不是一个伪命题来,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件年嫡。那么计锯抱,历史能代表什么碴厢孟?之前剿,我肤浅地认为登觅,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边滔,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到虚,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时陆擂,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的彻。 ●何为中国专属巍?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型县:S400L两款诉泉量、S400L混合动力一款掂琉矩、S500L一款讣襄。相比世界范围内的S级胎,这些车型有三大特点磕坟揪:全部为长轴距版播晴亮、全部为汽油车甜本、S400L两款车型为中国专属软残。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长驹、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长窖健、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意奴,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机慧奸。因此贰狮碎,中国专属的S400L与它们相比摄,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机瞧吴。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关何杭番。我们已领略过S500L的魅力催申刚,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版坷四。   ●外型擦垛:更长诡、更宽魏、更高褥哎,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位慑驮:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致萌爽,尺寸上通,它比上一代车型更大凤,轴距则保持不变刀。从数据上看萄脖,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅饺概!,但落实到实际的视觉效果美笔桥,我想没有人觉察出几十毫米的区别多。相反伟美嗜,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大踏、霸气很多壳。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个怠,根据车辆配置的不同付仕庇,全车使用的LED数量有所不同瑞吝腹。我们不知道具体车型的LED数量毯,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的苔膊,它足够惊人拇旁尺。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场横残贸、中国市澈芄俾恰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场秘闷。对于中国人来说凶袄,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发池,中国人将有更多合适的车型可以选择牢僵。同时罐篇多,市场竞争日趋激烈长合,汽车售价降低农怖、经销商服务更好幕。   作为目前全系的入门级车型睦,S400L尊贵型的配置必然处于劣势祈。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受丘陪梗,但实用性配置的减少将直接影响日常使用扭楼糯。对于S级来说骑鹊喇,无钥匙进入功能十分重要感,没有它吭,许多车主会无法接受跺舞。   如许多人看到的一样骄,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子辅事。在奔驰车上搐嫡,总有许多你也许永远也发现不了的配置勒熔结,它们中许多都与安全相关陶。比如S级全系标配的自适应制动灯粟惋挥,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度咕羞跑,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳咎滩。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故靶。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题按荒纬,什么是MPV车型冲?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影携朝斧,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念粱,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车膝。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型篇,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断色,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型喝。是MPV俊僳?是轿车攻?还是旅行车茧?这看起来确实是个很有难度的课题村轿摧,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题男鹤掀。   当然这次大家不用只听我的一面之词澄宦儒,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论特李镭,而且他们一个是马自达5车主搜誓,另一个是沃尔沃V60的准车主弹燃,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比涎,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型窟。   首先登场的是胡正暘仓荷,大家一定不陌生戌财吐,他是我们汽车之家评测团队的成员屯惶午,今年27岁炊,算是个文艺小青年许阑,热爱生活偶操腿,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来驶叙,刚刚新婚不久舶煤,正是对未来充满希望与热情的时候虾峨。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动铃倡呸,如果家中添丁的话肪,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标揽嫩。   杰德测试车刚刚来到编辑部箔酱笔,胡正暘就迫不及待的去体验了结腿掏,据他所说度鼎刚,看到杰德的第一眼就已经爱上它了饭埃茎,属于一见钟情裂娥筐。另外从外形线条以及车身尺寸来看宫率,杰德都和V60差不多峦社脑,是辆旅行版轿车的样子驼扇嵌。   当然外形只是一方面丹切堆,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间灌衬,特别是第三排座椅狗幕。实际体验了一下季毛,将第二排座椅滑动到最前面的位置肖步,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量赏齐垦,头部也有四指空间霜豆。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单呸,之前的文章中我们也有过介绍溃,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法瓮幢。   更多精彩视频讹拱上,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下迟,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间握泡,表现基本上与V60相当惶肠,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱碍牢。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况茎,在放倒第三排座椅的情况下聊痴,用同样的一些物品存放来对比荚噬颓,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些咕焚,而如果使用上第三排座椅愧,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了摆雀。   胡正暘对于杰德的看法停漏茂:   首先杰德样子很好看栋仙虚,够时尚瑰揪喉,年轻人都会喜欢斗。另外极罢,它虽然看起来和V60旅行车差不多大蹄,但是内部空间利用率更高竞兑,实际空间体验也让人很满意芍疲橙,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间铆冉,这点非常不错稗村定,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题密浦型。   不过它有个问题煞,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了啃厦扣,只适合短途出行迫让海,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了纱,如果需要经常外出长途旅行的话料,5座版车型更合适富。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV缎东诲,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间常矾。近期道堪,2014款雷克萨斯GX400推出市程,作为小改款车型腔厘,此次推出的新车在外观方面做了改动抽,同时在配置上也有一定程度的提升踏,动力则保持不变挠封,售价方面与老款车型保持一致钝逼玻,提升了新车的整体竞争能力镁敛奔。下面跟随我们一起来详细解读这款车型徒。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307拭、308邦量铰、408储夏,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售侣,现在又来个301夯翻扑,不要说是消费者疟,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙修畔嫌。这就是紧凑型车市趁背健,国内汽车厂商竞争最激烈的区域涟舱。东风标致301矛头直指桑塔纳化颓节、捷达和昕锐踩典猜,我闻到了火药味摔侨。   11月19日上市广就悄,预计售价9-11万舍铃,与雪铁龙爱丽舍同平台两镐,只有1.6L一个排量辨,变速箱有5速手动和4速自动可选浆鞍读。以上这些是东风标致301的一些基本资料屋,厂商对这款车的市场表现寄予厚望假,因此从很早开始便陆续放出各种消息费,以增加关注度蛋匡培。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同害撩,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版败嚎誓,为全系顶配曙福抨。咱们从标致301的身世说起汤勉偶,先把头绪给理清了叫。   ● 东风标致301是辆什么车双呻?   听到301这个名字杉,大家都能知道柏世未,这是标致的“3系列”避脾妹,但307冗、308听过裳搬棱,301却是第一次听说肮瞬矾。其实301的身份一点儿也不神秘囊,大家都记得富康吧垃蜂青?富康是雪铁龙ZX适,后来在中国改款改名窘,叫爱丽舍笑激。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”涩,这是它的第二代产品莽洛,而301汹半,就是标致版本的全新爱丽舍葡巧旗,它们全都是一家人擒戊函。   对于大陆市场来说费,标致301是张新面孔镭忱辈,其实早在去年底它便已在土耳其上市无,之后陆续在阿尔及利亚狠侠、俄罗斯等许多国家上市沸旁。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产漂,同时蜜纳,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等彼裴。它将被销售至世界各地侥驾笛,成为一款全球化的车型惟姬妇。   ●外观设计少了些法国人的浪漫激察眯,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多耙,标致301的外观乍看上去没有什么特点遣饭。你可以猜到这款车的定位了踌荷,30岁上下希氢蓟、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它痞稠苦。   其实301长得有那么一点像508畔兑,这是很正常的苯朝偏,毕竟出自一家门寂烯洗。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通签。要让更多人接受维薄变,太个性肯定是不行的妊京台,所以这个设计思路挺好蓉,也应该挺对中国人的胃口藩,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型焚。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳括马突、捷达弹骇、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm经灸汀,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些结劣。不过它的备胎又回归了185mm伴俄扇,而且莱粒,可能是出于成本控制等原因肚嘶熟,备胎使用了不同品牌的轮胎梢刃。   我个人不太喜欢标致301的尾部叼贿赣,总感觉哪里别扭柔莲,也许将来出个两厢版会更好看啸东。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少陪冷逞,而且中高配车型都有宝,比对手厚道旁。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足湍嫡继,温度适中椽膏恰,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地砂,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡悍论缉,他们不仅发明了西餐餐具电孺:叉子纬,还孕育了诸多跑车品牌驴亢荚,比如怖谈:玛莎拉蒂腺拴。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车诧圃看,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车阿:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)到嗡。   ●外观潜:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车枫,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级宠垄、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色帽,它们都是标准的行政级豪华车拆规,有着一副不苟言笑的严肃表情橙揩航,外观线条规整阑备疟,那种气场让人敬畏唱。   而玛莎拉蒂总裁则不然乱物,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别鼻,但气质却截然相反切。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计醛,标志性的大嘴咄咄逼人及夯维,意大利人对于设计确实有自己的卓见敲俱。   如果将总裁与同级别对手放在一起梳黔亢,它无疑是最夸张碱、最具美感的联跺。这的确也与细分定位有关系枷,奥迪A8八柏懦、宝马7系这些德系豪华车都以低调啃、沉稳为不变的设计主线缴坍碱,更多的在表达权利鞍,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感痕。而意大利人则不然顶,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识布甜,即便是这样一款行政豪华轿车撩,依旧坚持了张扬的风格姥。   这是我第一次见到新总裁的实车承募,它确实比老款要漂亮是,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤慰欧,而新款前脸带来的侵略性更具气质久。   车尾相比车头略显内敛们撩,双边四出的排气管成为了最大亮点技赊虱。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主埠,聊及为何选择总裁时表炽,他满脸诚意的跟我说寐:“好看!跟找女人一样撂嘎,好看题力砂。”“呵呵绅菏,好吧唇高。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着脓垫械,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳底,卡钳由Brembo提供喇,颜色理论上是可以进行选装的罐。轮胎为倍耐力P ZERO系列钵蔑坚,前轮尺寸为245/40 R20蚀,后轮尺寸为285/35 R20楷。   ●内饰醚:运动豪华是主格调   置身车内柯瓜据,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅昧,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计盆骡倦,显得有些过于保守了权建,不过各项做工相比老款车型有一定的提升童拴,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方郡虾。   方向盘直径略大围胜,背面配有尺寸硕大的金属拨片牡税,手感很棒彤。导航系统为Garmin奋估,7英寸液晶屏尺寸不算大嗡捎,中规中矩编列纯。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中感档,已经很少遇到长相令人深刻韩,而且相当满意的车了响句洛。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高耙售,价格低鸥日,与同级别车型竞争性价比十分突出巍菏短。但在长相一直不怎么给力徘洛完。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线盟,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了逆。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准酪络,不走伪高端路线的致尚XT扛衔凌,其动感的造型非常独特尽。在我看来驾握,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确妇,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出芜,购车群体越发的年轻化堪费。   说他年轻变、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来薪邦葱。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连罕奉孤,这只是时尚的一部分侮揭盒。   前包围的造型充满了视觉张力车坊,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大郊,雾灯框处还配备了镀铬装饰条沁静娩,显得非常动感累羞伸。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表粒筐。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致豁是,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传悍双,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO溜剁,这也是在向合资品牌看齐搽。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利敌圭,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调俗氖吐。而在车身尺寸上帅诧,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格蔬,长宽高分别为4425×1815×1485毫米黔,与他同级别的对手相比有着明显的优势宛剑。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是煎,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎既石,多幅轮毂造型则走的是时尚路线哦撼。   致尚XT的尾部同样不乏亮点妒采,上窄下宽的造型十分饱满核耍嗡,而且显得更加稳重悍尸。尾灯的造型修长界喘庞,且正好与车头灯遥相呼应侩,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念伙,动感峭黎是、年轻硕促。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置刀黄铃,虽然仅有三款车型配备此装置僻计,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现普吨,想必也是极为厚道的达。" "  [汽车之家专业评测] 各位好莲,我是汽车之家刘涛急凛,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威骇尖反,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道簿蒋:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”娄绿畅。时隔一年后的2009年偶,我成了新君威2.4L旗舰版的车主系犊,选择它的原因喘,用三个关键因素涵盖存佰儒:“外观内饰漂亮敞、静音好查怯迫、配置高”琳箩。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威徐紊,作为老款车的车主潍界嚷,带着期许淋,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙潍氮淬,有了下面的车评窘息。   注释筛休赦:为了方便大家阅读申书,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型跨胖祭,描述为“新君威”块。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受焕弹,以下各个环节的评价用满分十分制倾俊岁,做点评瑰帽沃。   评分标准尘:   及格昂:6分   表现尚可券:7分   表现优秀勒兜烈:8-9分   表现完美金凳藏:10分   外观害叫帽:先天胚子好聪枢,改改更“时髦”   改进评分惮拘推:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时付熔具,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计没硼,应用到了现实量产的车型中惋。在当时祟魏行,245mm的胎宽第胆哭、18英寸的轮圈应用到一款中级车上能,毫无疑问是走在了对手的前面迹梧论。这种先入为主墟到,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅寿闹,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计撕,说君威有一副“好相貌”党,我想没人会投反对票饯某。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势漠哺,18寸的大轮圈不仅保留胃拔,而且换成了密辐条设计密,前格栅的修饰目,在视觉上显得更为立体汾,但就我个人而言更喜欢老款痛,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”恃寄。俗话说“7分先天休,3分后天”诡,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐剑,应对国人对“时髦灯具”的要求壳限,新款车型前头灯增加了蓝色光圈锰,坦率讲迸,不是我喜欢的风格盆坊尘,如果换成一辆科迈罗湃碘绵,我想我会投赞成票版观。后尾灯括娜,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管荤,视觉效果不错犀枯鹊,灯源亮度不刺眼叹,亮起时不会让后车问候“家人”夺羔寡。   内装涛枢佰:对不足进行了优化谭敦鞭,细节仍留有遗憾   改进评分记:7分   我必须要承认刷居,我是一个对细节做工异常挑剔的人戚贯唯。从2009年到2013年净擞,新君威经历了至少两次改款升级蒜陪,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题隆寇,仍未得到改进琅曙。强迫症对于细节的不足方麓,只需一眼就记在心里汾起攀,每天上车看到就会不舒服岔杭坦。尤其是韩挤淌,新君威的前排仪表台与座椅之间屑实,留给司机的跨腿空间并不大肋丧撵,当你磕到膝盖外侧时烽似,你会嘬着牙花子谭,蹦几个“脏字”寄帛。   聊完了不满铃,我再说说好的地方七毖。日常上下车乌,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置沥舵播,我的09款君威开了4年跑了5万公里猩,座椅的“敏感”部位枪,已被我蹂躏的起皮貌掸、掉渣己,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱控,视觉上显得极为邋遢控。此问题肃,在新款君威上得到了明显的改善颓诡竣,侧翼立起的角度变新帧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像坷兼苔,但此问题我跟厂商确认过嗽稗,确实为真皮)尽唾,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料型恍。凭此一项栖仇,拉开车门的印象分就能加不少身。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分使,我的老款君威在二手车出售时惜括侯,就因为座椅皮面老化的问题倾墙捆,被“扣分”梅廓。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计轰,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局态背宫,好了许多幢裂僳。8英寸赏躬垦、带有触摸功能的中央显示屏镀谎穗,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰毫裙,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后屯汀饱,在实际操作时显得华而不实诚慨。多数情况下要调节温度提汞故,只能用手指去“抹”去,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差殿,并且无任何的震动回馈提示喝,行驶中操作不够人性化凌邵娘。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)防颁巷,相比老款的旋钮控制虾目磐,视觉上科技感更强鞍倍圣。实际操作时纹,对于手指滑动位移的识别能力响应较差休哀。尽管支持手写功能蹬孝聚,但表面手写板的面积很薪囟摹,如果手指较为粗壮碳刷橡,表面面积不足以支持对手写区域的要求厢咐坪。索性扇蝎徒,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作垃孪逗。   小贴士改扫:针对上述功能的操作“鸡肋”忿,我向厂商做过咨询咎韭姆。对方最终给出的结论是蓄埠,此功能在研发初期宪损,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估士非窖,停留在几年前缔肠潮。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求另杏狼,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”稗茨皋。   仪表盘上的这块儿液晶屏连钞陕,支持多种信息切换查阅钮,视觉效果自然更时尚唐犬散,也符合当下的硬件的升级进化潮流快。但痞凑澈,仅就我个人而言分菜,我认为任何一项技术的进步与应用恃陶,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的烙。新君威的仪表液晶屏在常规模式下绕肥嫩,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求璃毙委,所以仪表盘的车速指针膝,在爬升时有明显的滞后和顿挫感鄙频插,当你想从正常模式切换至电台模式时复麓抱,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题典,时间大约在2秒左右肮豁。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式观,因为系统的升级彩臼码,所以导航从路径开始到定位确认导航森傲咀,逻辑上相比老款车型羚壳,要合理很多叼首。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑附艘翘,被彻底改进齐挂探。提个建议泄,新款对于路径导航的语音提升眉钵,在路径判断时触贝眷,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时惜概,如果将“请在下一个路口右转的话术”玛景牢,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利阶锤受。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响贫,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响贤。整体效果怀,高音有提升奉然,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次兑衰苔。以往那种“嘣呲瓷嘶味、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现菩,无法在这套BOSE音响上找到钎盟。" "  亚洲土豪们最爱买什么车下逃?加长版!与其给那些改装厂提供生意背,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车悉假厂。近日橙皆衬,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L良挟臂,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上舜概,这款车就要正式发布了犯,海外售价14万英镑起涂,约合人民币138万坦步。国内250万以内应该是不要想了朽,土豪们还等什么埃楼菱,赶紧再加价20万下手吧7蘅洹(注释吨杉蒙:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型分蚕却,外观上并无过多区别努,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表酶薪寒:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的荡哪贯,因为用三个字就能总结潘:没区别撵讼顺。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版犀突。除了实实在在的空间优势乖掸,那种与众不同的气势也是重要因素之一梧磺,这种毫无区别的外观对势,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们净软。   英国人果然内(men)秀(sao)烧家贬,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱蘑蹿琳。揽胜L果断砍掉后排中间座椅苦诲,改造成了两个相对独立的乘坐区域水,原本的中间座椅则变身中控台翱辈,提供了空调粹编豪、多媒体勃、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键吴,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车渭。动力和传动系统方面都,揽胜L应该和现款揽胜完全相同耸瀑颅。   总结另:路虎揽胜L目前仅计划在中国骚蜗模、中东地区和北美市场推出冈,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定寸。另外醛悍,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型晨持,预计广州车展发布瓤疤五。土豪们继续准备银子吧秆虹。 免责声明陕酮:本文仅代表作者个人观点乓拧礁,与环球网无关谈盒桅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实镭,对本文以及其中全部或者部分内容叛购、文字的真实性阜料体、完整性物楞钒、及时性本站不作任何保证或承诺链,请读者仅作参考紊,并请自行核实相关内容榷豆。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候录到,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相但哗篙,那就是新一代天籁·公爵固岭。早在2008年6月帘,东风日产就推出了天籁·公爵划,它的外观臣稿、配置均有别于天籁其余版本屡购,更加高端大气上档次灯。也许它不是最走量的版本拌佬侠,但绝对是天籁系列的一面旗帜动。在让大家久等逾半年后家售拢,新一代天籁·公爵终于露面臼凸套,我们也第一时间对其进行了实拍祥模。据悉垢,它将在11月举行的广州车展上正式亮相凑脊。 『注痛查董:为方便大家阅读镜,文中天籁·公爵简称公爵版淖,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日拢览,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测沉,时而艳阳高照上辩酗,时而大雨倾盆惧,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点狼,与身旁碧绿的草地相得益彰琶。我盯着它看了许久曝雄,心里盘算着骸:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来哆念癸?   嗯尾,画下草图之前得好好思考这个问题醒,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心朵炉风。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错贬丹菠,唯独看起来太眼熟沽,对旗舰来说这可不是好事憾么澄,在A6L甚至A4L面前理杰角,A8需要更多长者般的自信娇荒。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸熄脖粕:六边形进气格栅面积比以前大了不少辫,而且线条硬朗到接近于矩形千背,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体毙,从前脸横贯而过秤暑龟,再加上全新的矩阵式LED大灯皑,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧寥。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊弧,它是A8这次改款最重要的升级之一星靠孤,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现圣。以前大灯为例拳苍,分为远光观背棉、近光捐、转向/示宽这三组努谜扩,所有光源都由LED组成局讽搅,通过与摄像头娠订、夜视系统撼、导航系统等部件的协作撮,可以实现几项很有趣的功能遂:   在Auto挡位开启远光灯横,一旦摄像头探测到对向驶来车辆房卯健,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置起类逗,瞬间关闭部分独立的LED灯体苗,会车结束后坟陡涪,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态毫冀毕。在整个会车过程中购膝,对向车辆的位置一直不被照亮改坍,而其余位置能保持远光照明状态古贰,既不妨碍对方驾驶员视线兜肥传,也不影响自己观察前方路况虑,相当智能接纲徒。   当夜视系统探测到行人时蒙婪登,LED灯会连续快速闪烁三下驼怪券,对行人起警示作用鲸泞俺,如果夜视系统探测到牛笔坦剂、羊之类的大型动物羌捌,LED灯则不会闪烁籍断盼,避免对动物造成惊吓黄挤遂。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测惧画,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整鲸。另外它的转向灯采用动态效果巾,灯光朝着转向的方向滚动点亮慌憾钮,类似LED广告屏幕里滚动的字幕江谋家,据说这种设计能更吸引肉眼注意力凭,提高安全性洽。   遗憾的是试驾活动只在白天进行舞媒,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现汀串脱,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料袒,有些来自室内的模拟演示荚航,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下械熟黔,看看这些功能的实际效果到底如何窝烘。   跟前脸的改进相比华,车尾变化幅度要小得多藐槐卸,主要集中在尾灯部分妥崇澄,线条更加瘦长拳荣、扁平褪炯,视觉效果更干练霖涎飘。除了那个“A8”标识建,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思僚侗嘎,看上去还那么年轻运动裂蔽,缺少沉稳气息佰混。再打开车门一看察,我明白了窖库粱,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶骸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车胃,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型脊,使用了和路虎卫士相同的发动机方列,配备了六速手自一体变速箱离粟,以及许多高端的配置舅。让这款车有了很多吸引人的地方勉哪,但通过试驾陛绊绣,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感钠。很多设计还不是很成熟骚,尽管这样恢马,这款配备了柴油发动机的SUV凶磋,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现苟,依旧在同级别具有很强的竞争力釜。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升颗巷,尤其是大灯组的设计胳,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入赔喷醇,都比老款看着更有质感列冉。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯丘,对于主动安全性和外观效果的提升都不小奸枷哦。此外歇沦,中网的设计很有层次感施,运用了一些镀铬饰条小涉,也让这款车的前脸显得更大方仓奉。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀馅魄刊,钣金工艺还有待提高脊妹。   车身侧面造型亮点不多翠社,线条还算比较和谐吧锚,亮银的行李架比较好看慷,但实际用途不大问偏。车窗所占的侧面比重较型『恕,稍有点显得失重娃。四个车轮显得很粗犷匠,轮胎品牌是玛吉斯付,成本并不是很高铆芒丛,这组轮胎胎面有四道宽沟设计材蔼,注重排水性能崎慷,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差椿宝。   车尾的造型比较臃肿辟雷波,相比车头来说克灿行,造型并不是很美观疙,尾灯的轮廓没有什么美感可言唇娃敝,轮廓显得比较生硬涣秦粗。车尾下包围外观设计的不算太成熟龄绞,驭胜使用了三点式倒车雷达承娥筹,在实际的体验中遣抽,探头反应速度稍有些滞后焚坷倪,给驾驶者的观察带来一定的不便拨缄魂,不能及时的估计车尾与障碍物的距离悼铆。   本文导航墙舱比:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今沛酞溉,已经跨越了整整40年称挎苹。在这期间盗,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代答奸渴?当这款全新君威GS出现在你面前筷,这个数字就已经不再重要腊。每当我们回顾历史娄萝,终究也是为了更好的感受当下绿谢,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史磁伸瞬,的确也不太容易考究抹冻葱,所以话不多说去秤共,马上进入主题冈。   君威GS是别克君威的高性能版本步雌蕊,作为其最明显的身份特征览胖,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留危铣,攻击性十足的设计让人印象深刻还。全新的直瀑式镀铬中网更有质感逃隧,采用盾形设计愁蛋,显得非常紧凑忍饥。大灯部分全系新增了日间行车灯桂宝,整体造型与普通版君威一致圈,仅在内部细节上有些许不同计唾健。   车身长度官、高度比老款略有增加联少,宽度和轴距均未改变盯暮微。侧面线条也是延续了之前的设计天镁踌,十足的运动紧凑风格阮男。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份榷未厦,十分醒目秒纯即。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂磕鹅,配备普利司通的泰然者运动型轮胎亢。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形绷切,更显紧凑等痞恋。LED尾灯为全系标配匡掳,灯罩经过熏黑处理葱钨,提升运动感敛。作为动力更强劲的运动版车型钱桔错,方形排气口比普通版的圆形更加时尚杉率,同时也满足了更大排气量的需求贪抹瓢。   本文导航惜竣:" "  近日派,奔驰MLC的效果图再次被曝光殊虾,奔驰MLC由新一代ML的平台打造米窗,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计剿弊邓,融入了轿车的设计元素薯慷。据此前的消息梅,该款车有望2015年推出实嗣你。 奔驰ML   从最新的效果图来看伤,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿幂冷性,拥有相似的大灯造型搜,以及下保险杠的设计排操票。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈炭宛。此番设计目标很明确都首,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手沽。   动力方面也来自新款ML绿,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW莲宽,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW羌瓤显,峰值扭矩400Nm扰现,编者猜测未来MLC将会延续该动力标仍。不过旁,MLC未来还将推出AMG版本鞘架。 责任编辑鹅廉司:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年详槽慨,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新伞,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心贸,然而对于消费者来说讳茸,可选择性太多也未必是件好事慕醚教。许多车型的定位都非常接近抒抵,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格穿罢骆,那么它们到底谁更运动诞弓蛋,谁更适合日常驾驶插沫,谁的性价比更高呢膳层?今天我们就站在消费者的角度来分析分析涣。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看刻渤,马自达CX-5在价格上具有一定优势撮譬,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内沟,其它车型在20.78-25.28万之间日割褥。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万妇,价格适中抨旁韶,而且动力和配置都很不错啦卿。反观翼虎呸寿,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样分沸,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万侯兼冠,但翼虎胜在配置丰富此畴挂、动力强劲硷。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定淘福棵。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万本庙,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色牌呢惺,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比刚藐。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压暮坦,这听上去有点意思席,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话瓮,那么结果显而易见弓,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势毖氢继,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米牡,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹衡铅。然而消费者大可放心茶棘,CX-5的动力也绝对称不上弱囱啡呛,尤其是市区行驶架龟,它的整体表现很轻盈壤宿,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性技,没有涡轮发力时的突兀感徽测继,这让它驾驶起来更为轻松拘藉。   无独有偶泵,两款车都采用了6AT变速箱啦,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点姬悼烧,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣陵送桑。可惜的是敬戒,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片嗓。另外陪,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现瘦,常规的形式很容易操作案隋,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡呜家邦,并不易于操作裳磋狮。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想帮,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距词乾水,与翼虎也有将近3米的差距洛斥拭。当然这一成绩肯定有客观因素的影响凯侗,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎录,希望厂家日后能够针对这方面有所改进酗。   油耗向来是日系车的优势所在舜形稠,CX-5的发动机压缩比高达13:1坑脖,并且装备了i-stop启停系统对扦涉,这让它的节油表现比较突出玩。在气温32℃爱词奸、全程空调诞、车载一人的情况下示,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试博菲,其中经历了畅通和拥堵等路况汞,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km瓣。同样路况下签,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右恳辅,尤其在开空调的状态下帕清廉,翼虎的油耗表现实在令人担忧降牌,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显狼凳。   作为一款城市SUV坟霜窖,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当釜党,都采用了多片离合器式中央差速器忍秤揉,并带有四轮电子辅助制动脖,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困蜕吓。从我们之前的测试来看苫轨婪,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显失槽,所以脱困相对轻松一些漆韭。不过在这里我们要告诫广大消费者惶捌献,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统偏舱,但两者的定位都是城市SUV混迹,越野并不是它们的强项讲惜匡。   除了动力和四驱性能这些硬性指标乓,油门踏板的脚感慕释、方向盘的转向手感吩、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要暴婪,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的府堤查。值得肯定的是腐蔷弧,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手氰,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准哥。然而相比之下玩稠硼,CX-5的整体感觉更加轻盈扮,它开起来并不像SUV妙,车头的反应更快娘灿耗,油门踏板的调校也更加线性顺催,而翼虎整体感觉更加沉稳湘伺,底盘扎实搐淖抛,但或许是由于整备质量更重的原因伙,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显笔。   就驾驶方面而言卸,CX-5给人的整体感觉是动力够用多、油门线性巧、操控性出色刮,可以用“好开”来形容塘胎匹。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情钞棘,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感刹玖皑,但翼虎的发动机输出并不线性堑佛,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度共。另外部,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉豁,加速跑据钒、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显船换,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车描。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑疮挎、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质澄眉,放眼整个市程啤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见磁侗宿,基本上5个手指头就能数过来还埂耍,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者超戒仟。   有关于新款E级外观厦椭软、内饰及空间方面的介绍钡茶劲,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 嚷畅。在我的这篇文章中淀惋,主要关注E260L动力方面的表现杀丢糠。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机弯雄刷,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW叭安,最大扭矩则达到了310N.m籍滩。虽然排量并不大攀宛,但是通过加大增压值唾桥,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手碍。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用陕,对于这款变速箱版砰,我想大家已经很熟悉了沥欺认。只是我想再说一次短桂,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型瓮广,但在日常驾驶过程中浆,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子桔冬。大多数情况下温和娠呸殿、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验花桥涪。   只有在深踩油门的情况下飞捌揽,E260L才会爆发出他凶悍的一面豌。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情揽。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话堤秽蚂,你也可以说他动力输出不够平顺淮兰付。   一直以来芜,我都极为中意E级的悬挂调校称,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心毫梨衡。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感峦裳此。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候轿眯霖,我挺惊讶的绦,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布使,想不到这么快就即将在国内正式上市销售旅台。可是仔细一想碌,也很难怪宝马会这么着急茄赌遍,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”骏,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品滥瞥。据悉豪迪皆,宝马4系Coupe将在11月12日上市荒,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影顶撩。(注瘸:为方便大家阅读匈,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车悍,在你初见时藩喝,很难相信自己会喜欢上他犊闭。因为你花痴于帅气拉风的外观同坝匡,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动梗,那么他的表现自然不会入你法眼忱居。但时间久了苛计葛,你发现再帅的外表也会看腻妹,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷碳川,放松不下洗。这时纽存,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看牧鹤、运动但不难受的座驾蔑耸染。而伊比飒旅行版就是这样的一款车剧,除此之外苦含卸,他还是一台很顾家的车却撕。   没错突,他没有特别帅气的外表骆豆,没有特别强悍的动力股蹋教,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识匿,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻倘。下面睦,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解蹲茅。   ●车头造型犀利其胆冀、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙沧石浮,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌戚青拘,定位低于大众半纪。现如今翁拔扇,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产费,而伊比飒便与POLO出自相同平台嘘爆。因此在车长等诸多细节上潜屉,两者都十分类似啼绥秆。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型叭。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长输苹傻、1.693米的宽度澈,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大浅景扩,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车稗哩,这点确实让我感到吃惊浑谦,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一舰蹲首。可以肯定的是硷,你无须对他的实用性产生怀疑疾商。   你有没有发现纪充,他的日间行车灯辞,很像同集团的老大哥奥迪A8好耪?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份踩脱搐。但毕竟岸,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂墟外,他的目光也需要这样嚣张镁寺拒。   从车侧过渡到车尾密娜,顿时觉得狠,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格佛卫,从凶狠瞬间变成温顺苛腾楷。我揣测不出设计师如此分裂的思路咯,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品佃。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎昏,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力痹,而在我们的制动测试中列耍,他的表现也确实不负众望簧输寞。我写这段话的时候淀城,一名同事从我身后经过说了一句逃断:“哎闹测,这轮毂挺漂亮的”慰。确实错玖,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话先,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名衡航,在我看来另外两位应该是300SL和964危。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100暖股,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间坷,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机硅遂。   直到1949年辱福显,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功绒粗。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时氖蚂独,速度竟达到每小时 132 英里绘,不仅完成了试车憋,还一不小心成了世界上最快的量产车型朗类。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type金,正当捷豹稳步发展的时候廉懈矗,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线姬尉,给捷豹带来了高达300万英镑的损失焕拒。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺隶,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中版饱,英国国宝距换穷?人类想象力的结晶畦腔繁?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美省恐艘,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷颅猴,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他超。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type客,正当捷豹稳步发展的时候盘,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线困示,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身问市徒,自内而外散发出优雅迷人的气质逛疤,在这份自信与优雅之中冲,还蕴含着极强的力量感翔俄诞。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典相憾纫,但是很难复制E-Type带给人们的震撼不。   作为E-Type在21世纪的继任者吻衅,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感膊蔷,他更是一台纯粹的运动机器咎,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代涂。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信兜,刚刚我试驾的是一台量产车漂。即便是用再前卫的眼光去审视锻汾蜕,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型绿项歌,不过现实就摆在我的面前哀疟,它的的确确是一台量产车迸,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车不舵。所以把,还是让我们先合隆下巴物袍寒、收起惊讶僚乔悄,一同来了解一下这个叫XL1的家伙齿晚。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年顽丝扯,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念卡。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发疮荒,而等待总是值得的凤,十年之后的今天虱郸,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1茄扰镣。   ● 外观统宋:旨在降低风阻   关于XL1的外观卷肩鼓,你很难用“科幻”以外的词语去形容它烫,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球茅,他们的心中只有一个目标船,创造一个前所未有的风阻系数——0.189删,而你对XL1外观的种种惊讶与不解丧,也皆源于此砍舞。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm骏干,轴距也只有2224mm烂袍仓,如果用世俗的眼观去衡量刑节,它甚至比一台大众POLO还要谐卟杩,不过也正是因此绦粳寸,它才做到了POLO永远也做不到的界,所以还是让我们放下那些固有的评判标准捣党,看看XL1到底带来了一次怎样的革命秤琅。   出于降低风阻考虑坡赴,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低册,面对这样的设计试恳,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入落烩卷,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案眉浩呜,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”栋袄。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮赏硅,大众XL1的目的只有一个猎劫怜,那就是降低风阻硼辅怂。而为了达到这一目的替染,传统的外后视镜已经被摄像机所取代送爽,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像史石,不过相比于传统的外后视镜抡,如何掌控与后车的距离是个问题舅期。   ● 结构矫:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想暇请,除了完美的空气动力学设计外埂,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用惺。作为一台重量仅为795千克的车型姥辖,XL1使用了大量的碳纤维复合材料怪嚏话,约占车辆总重的21.3%记墨菇,除此之外答,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理动悲澳。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾请部,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽λ狻,复古而粗犷的外形才翰,彪悍的身姿逻樊,经典的圆形头灯凰屁,这些都是我选择它的理由畴。那么在我稍作白日梦之后尘,请各位看官赶紧打断我的妄想羡钝戏,拉回到现实里被,假如我的预算仅仅有二十几万的话甭,那么好了钱,牧马人买不成恰叮,自由客或许能让我望梅止渴沽。同样复古的外形沛祟,依旧是个好选择骸。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品漆祥,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话仆,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀十汐。单就车头来说杯惰,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子惧诺撬。简单中又透露着经典的味道喀。另外枷,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条肛难,突出了力量感狠,Jeep的家族风格立马突显阂疲。   车的侧面造型同样如此风格械踏,走向笔直讨,简单饱满忌。当然不能仅仅介绍外观设计攻茧,作为一款SUV趟,各种越野能力的参数自然也是大家关心的惭兔剂。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°汹氯省,离地间隙205mm难恳,应对一般的越野路面足够了剐功额。   车尾的设计十分简洁铅牌,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条舷颧搬,小巧又十分有力量感颠罢。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃牟虽,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看岸蒲。从总体上看赔,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似噶戒式。   本文导航缉:" "  国人自古就有一种“侠”之情节蓉,而“侠”自古就有不同定义戳,“言必行屠佩,行必果泌,己诺必诚虾晾,不爱其躯盾氯案,赴士之阨困单,千里诵义者也谓之侠”诡挖。他的形象亦正亦邪巍,游走于主流与非主流之间自成一派斥崎悸。随着近年来添搔,国内越来越多的人们泌洽蝎,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时姑蝗痴,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势级磊,开始在国内市场发力槐。其中释苛边,路虎全新一代揽胜运动版材,向无数消费者展现了一种精神纤翁,一种称为“无畏无惧”的侠之精神簇。   路虎全新一代揽胜运动版精,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概隋,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调兢封仁,它的独立特性被设计师完全释放翠棋峨。如今为嗽帘,这款至今为止速度最快弗伴辽、相应最迅速对静蒲、反映最敏捷的全新路虎衡儒,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪扦侍肃,冲入国内汽车市成擦鬯摺,夕阳下一人一车蜡碱匪,古道中讼琴,说的是情义无价铰讲。谁人不为它心动瓤?路虎全新一代揽胜运动版豌峡,驶入我们心中!   65年来井粒戮,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者箩,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”搞型你。如今啸,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版北俊,再次席卷世界抄络,那完美的车身比例裙,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌顽巧。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为诗:4850mm*1983mm*1780mm歼玻,前后轴距2923mm赤。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹涂,3.0 V6 SC汽油版HSL萝娄、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版时、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴糯讼,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型旱雷范。   姿态万千的路虎揽胜运动版譬陇,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度迫,无拘无束的气忱埂,气宇轩昂的出尘之表目肉店,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹废鲜。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒戊炼,厚重的前脸尺箩拿,配合后倾式格栅设计肖妻,更突显了它的自信趴蜕酱。发动机盖上两条凌线刚强有力吐,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹簧颂。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情甘,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体哀梅。   车身侧面线条的风度也极不平凡炭篇,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮燎宝,带有亮黑色指状套件椿辨、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口咯唐,装有亮黑色装饰边的后视镜呈湍,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致冻。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂多教草,这些铝合金结构的轮毂分为颠剿诧:19英寸5辐式铝合金轮毂借睬、20英寸5辐式铝合金轮毂辰逞、21英寸5辐式铝合金轮毂挎、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂弹午配、22英寸5辐式铝合金轮毂滇跨坡,无论您选择其中任何一款褐,它都可以陪您乘风破浪核。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐茹殊,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联锑,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中搪旅筛,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯侗蘑,整个车尾看似简单却极不简单滔立轨。   本文导航梧:" "  1998年澄稳昏,广州本田成立掇杭,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁哀库蛊,而时光推移崩晚,今年9月12日倍蹲,2014款第九代雅阁在中国正式登陆摹悔。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户奉。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁钱,我们今天将穿越时空悼彩肉,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型卤。它虽然是日版右舵车型迁蔫色,但3.3L/100km的平均油耗芭、双电机电动CVT配卤、大容量锂电池砂谩、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧潭,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭纪绦。   外观更加原汁原味技孤:说到原汁原味码岔,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本耙。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同从,更运动撼。混动蓝色特征纳:作为混动车型锰彤,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标募。   在下保险杠处洞,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻悲。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节居慌,混动雅阁同样采用全LED大灯设计薄话。混动轮毂茶笆腹:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志挂。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎鹊,为节能更尽一份力苟。   本文导航效:" "  就在前两周孟连,我的同事刚从上海归来斧,当时就是为了试驾上海大众的朗行和,而在不久后的今天光,我来到了大理盖,依然是试驾一款来自上海大众的新车葛芭,虽然我与我的同事地域不同腺,但对于这两款车而言鳖捣,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来矛苇,我不得不从朗逸说起噶,由于现如今大众哪弁蓿块化的产品研发搬,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品猜瞥,朗逸辉村莆、朗行以及今天的主角朗境亦是如此彻娃备,它们的关系算是孪生兄弟但肥蓝,反正我是这么理解的硷界。   目前朗境的广告已经全线铺开斤,消费者的关注度也很高阮,虽然我个人比较抵触拿崮悖块化的产物(感觉个性不足)废钢,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑借,其次在10多万的紧凑级车里瘫墨,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了透堡。所以销量方面自然也很喜人剿沪窜,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息那测,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台墨教。   从英文名来看迁毕怠,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版耙仓,朗行的英文则是Gran Lavida俗涡届,其实如果从相似度上来比较涣偿,朗境与朗行更加接近骡籍际,因为它们均属两厢车淑。我想对于这样一款车来说柒模,大家都不会有什么陌生感宛,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍千,如果你曾经错过了朗行的试驾文章椭倾,我在上面也为你准备了延伸阅读屏劲霉,可以先行了解一下仇桂航。   说实话金钨褐,朗逸贿、朗行镰船、朗境三兄弟如果给我的都是正脸拿低,让我来区分一下季呸,估计我也需要片刻的停顿漠惨,因为它们实在太像了!就朗境而言褐妹吓,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条魄,并将内部更换为蜂窝状造型括皖,包围下部使用了黑色塑料蹬品撮,并加入跨级风格的银色护板特览开,此外前雾灯变成了圆形伺,以上就是全部它的特征了辨。   既然定位于跨界车抨,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙藉捆,同时为了更加配合Cross风格呈,车顶还加装了行李架涕狸,车门下方增加了黑色与银色的侧裙列伍,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识娜。粗犷的风格也体现在轮毂上避,样式上很难用语言准确的描述出来互葡去,总之很复杂典烙,其采用了抛光与黑色漆的双重处理讲,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)袍。   尾部的变化几乎与前部一致竭绒倾,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法蕊,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理跋,说实话就车尾而言陵毛,我感觉朗境比朗行好看了不少芍谢。其它方面再无不同坎巩,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的鲍徊,转向灯退块、倒车灯描户答、刹车灯还都是卤素的抱次到。   本文导航具窃道:" "  SUV在国内发展是方兴未艾荡氰切,所以无论是合资仇光、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣痹讼马。今天的购车主角是一位40岁左右的女性兑五筹,白领阶层溺奴谎,夫妻年收入有50万元左右诺羞辅,有房长,老公有车檬矢。实际上圭,女主角目前也有一部老速腾车弟,开了已经7年准备换一台豪华SUV颠矗。这位女车主喜欢玩络竣,追求年轻贤顽,注重外形蜜垂被,并兼顾户外厕搅,不喜欢纯越野车型隋,而购买价位瞄准了40-50万元领域劲郸。所以我们直接选择了宝马X3卯骡,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较搭坡阀。   为了公平竞争圭督,我们选择的车型如下热,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 叹淌、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型糠褂唤、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 嘲,三车的价格虽然有些区别癸牛,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠攫,所以三车实际购买价格差异较小先。   对比项目一采倡: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的胃芬,特别是女性奈偿豹,希望自己能买到一款好看的汽车舅匈叭,就如同提包还有衣服一样褐,特别是成熟女性巨其伶,尽管喜欢标新立异叮哨,但也更愿意接受时尚动感的类型募日。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸蚀攀勾,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯晒,相比以往方头方脑的设计绿,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少弘。更让人动心的是锤,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素掏涵吵,同时形象也不乏干练紧凑醚心。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润叛,线条流畅旧,稳重而且动感梢,因此吸引了不少消费者怯钉。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性副,但2013款并非全无变化惕齿,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计蓖日,此外还有大灯形状稗赏扫、前后保险杠辱、尾灯矗饰喜、排气管方面都作做了一些细节上的调整唉刹特,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些骆疗。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计鞠钠,锋利的腰线攘,近乎方形的前后车灯干孝,甚至连轮眉的造型都是方的酪,虽然它是一部纯粹的城市SUV揩仇,却似乎在它身上找不到什么曲线魏,因此在奔驰车型中也算是有个性的密。对于女性而言筐,可能奔驰GLK风格过于硬朗了市槐钠。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面窟疗脾,三车都不约而同配备了氙气大灯桅擅儒,区别就是古,宝马X3采用了远近光分离设计丛京恃,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体翁烹。另外门,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能嘛脯骡。另外霉,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯访迷,而宝马X3大部分车型则无此装备箩。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面接闪瞳,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心缉授,都50万元的车型揉,自然都是配备比较好的轮胎品牌闺,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的敖淳,这些方面倒也不用纠结接漂。另外需要说明的是外吵缺,宝马X3是没有备胎的百龄,因为他采用了防爆轮胎岛帅,可以零胎压低速行驶一段距离踞距壬,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎秒魂啼。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大淀,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹焕阑,所以基本打成平手废贩闻。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型俊姜就,从两款车型的厂商指导价来看材,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略粕淳菊,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)扯枷,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一钵。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计诲欢:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”芒碑,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要邢,这一点奔腾X80的确做到了巴款仍。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念蚊匈土,X造型的前脸具有很强的立体感乏齐,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚凭。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息捞,尽管这种感受也仅能停留在视觉上赂桓,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用荤。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升逞坚,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线瓤讽苛。轮廓清晰的六边形进气格栅浓课澜,中网上三辐式的金属饰条敖岗,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度靖身,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式齿。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度惜啸柒,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计稿孰,只要消费者能欣然接受郊派,似乎一切也都无可非议扮梯。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面叹,除宽度相同外噶邻,X80的长朝柏、高及轴距均占有绝对优势漓供,反映到辆车的侧面造型上该,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形填,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态涉。两车的尾部都采用了溜背的设计样式绢丧,上扬的角窗结合扰流板的装配蔑蝗,使两款车型都增加了不少动感的元素噬砂腹。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色宦竟,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感皑岭豌,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔跋。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气径朔。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化氰,饱满圆润的风格依然占据着主导灯幌忿。与X80的刚劲有力不同督度垢,ix35的线条运用更加柔和竣堡,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力沫邯捞。没有尖锐的棱角腺畏,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素麓笨。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象婚卢旱,飘逸的灯带向后延展廊,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神摄阑。同时倒车灯的独立设计瘟皖节,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一扔。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变忍,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下汾蚂胆,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目共。同样的手法也适用于尾灯慌力,在原有基础上喘怪,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入锚,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升携。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂篓梧火,分别代表了运动与时尚的不同风格特色心,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17纠驹,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17悲末,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响吐厂恼。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格捂吨,在此提出表扬管诉函。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒泉次胸,或许在两年前工,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准闺叉,然而随着技术的进步沸淬肪,少数性能车如今也已经跻身4秒以内芯款唇,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力挡教僵,其中就包含奥迪R8脓需崔。于是邓,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱沥,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒副,然而它的提升还不止这些枫渺烙。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动鹤,更换了全新样式的LED前大灯篇,眼神更加犀利皮匡,尾灯的LED灯带也发生了很大变化涣耪,但我依旧很怀念老款车型的设计校拜吴,目光凶狠又容易让人接受芥蕉,新款车型的大灯尽管科技感更强瞄匹夹,但略微缺乏眼前一亮的感觉福熟。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师诞狄胜,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠梗匙,如今又恢复三道杠的设计稀但。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响屋适航,大多数人并没有注意到这一微妙的变化刊评。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事年规斡,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果填卫呈。此外航款,尾部排气管的造型也有变化献,新款R8采用了圆形排气管汕,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调四守剑,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成霖,排气声浪十分震撼仙。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式洗扯撑,加入了红色的菱形块设计槽,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份本。" "  作为自主品牌中的翘楚哩豆坦,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高凉俯,凭借可以比拼合资车的出色品质库暇队,以及丰富的功能配置苦,上汽荣威品牌获得了更多的关注河靡甲。而旗下最为畅销的车型550么,更是在已经拥有大量客户群体的状态下湾舱璃,进而发力推出了新款车型裳。涡轮增压与双离合的搭配组合窜眠舶,现在已经不再是合资品牌的专属优势棋冠秦,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗咆瑰。   全新550在设计上的改变太甫报,其实并没有达到颠覆性的地步惹鳖扇,很多熟悉的元素仍旧得以保留宿逆图,但对于细节设计的改变仟素趴,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液衡酸。对于这款相对年轻化的产品来说郎府,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素石擎谓。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯瑟奇际,就是对于这个问题给出的最佳答案寒梨悉。   至于尾部的改变誓戎赡,全新550同样给出了相对应的答复棠协。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计具腥泄,相比之前的分体风格谩,这样的设计就要顺眼了不少嘿坪,并且所营造出的动感效果也大幅提升舍。圆润的造型设计邪,让全新550在视觉表现上平易近人唬鸿,没有浮夸的线条勾勒空吝汀,也没有复杂的部件布局揪骆肃。   本文导航粒玛:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力绣烘胚,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题昆,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据将陶,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据艾,但在上海汽车眼里世,以上的内容似乎已经成了陈年老调浑饲鸽,一款足够智能骇啸,智价比够高的车是爬堵,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车钦熄耗。随之诞生的畦泞惊,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本黔哀,在经过近4年的进化过程中隙,inkaNet系统经过一步步的完善和优化克翟,如今呈现在我们面前的驴棱,已经是具备国际水准的一线产品逞妒。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0效薄殿。相较之前的系统豪撤,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能琶琳暴,操作也更为便利贬,相信会给我们带来全新的行车体验金池。 本文导航哎鹿绕:" "  当您游走在欧洲的大街小巷醚,会看到各式各样的旅行车涪,但是在国内旅行车却成了稀有动物喇倡阜,由于对汽车文化的不同挤赋,国内的旅行车市场比较有限此氮。在记忆中锣睦晌,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车炭锰,比如桑塔纳旅行车速努财、马自达6 旅行车聚、凯越旅行车等等卵搐,但是它们都遇到了相同的问题上,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中凡己俊,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”灌车,根本不符合国人的审美标准霜齐。其实惯,从功能与实用性的角度来讲登,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美七交挤。为了证明这个观点牧畦手,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称牧:A4 Allroad)垦,与它直面对话的是国产奥迪Q5等。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈互,作为SUV 车型广蔼斑,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实痊光房,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”郝脾赁,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”潦搬玻,但是现在还未引入国内想。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型喊,其历史并不算长靠馈。2000 年磊,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad垃沏,那个时候韶邪捞,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足风桔。当Q 系列相继推出后恍率皖,人们把目光都投向了内部空间充足嗜矗、驾驶视野良好的SUV题。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高变位壬,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内渤令。它拥有A4 旅行车的外观扇,同时兼具SUV 的越野性能杠。与它展开较量的是国产奥迪Q5词,自2010 年3 月Q5 上市以来撅抵,其