茅台获“中国轻工业酿酒行业十强企业”称号

2019-10-23 00:33:51|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)期肯富,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍邓辰赖,所以在这篇文章中评男,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容貌,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )俏。作为整个车系当中的中配车型邵可,MacanS绝对是性价比最高的一款熊程。只需要多付出13万喷疽,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了涵浆鲸,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元鲁恒。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价屯:10.9万 车辆总价(含增值税)晤:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷胆,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件息辞,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大深泰,当然这些选装件也个个价值不菲培。毫无疑问娘谢,我测试的MacanS同样选装了不少配置其棋百,加上所有的选装件之后疽忱,车辆的总价也达到了79.79万肝镁。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm醚,轴距为2807mm与奥迪Q5相同违硷靠,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm汝败秒,比中低配车型长了18mm戎呻。从数据上看孩槽为,MacanS除了高度和轴距之外蔫捍,都要比Q5大一些虱,但是由于MacanS车身足够低矮寄廊妙,所以从视觉效果上来说骗散,MacanS的车身显得更加紧凑炒,也更加运动幸孟。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯静锑,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder妊段划。如果光看前脸的话叹们,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo摊漂。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带扣泪晒,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条屉凭。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈刑,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19妹吞谋。如果不选装的话防酮填,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18唉。   MacanS紧凑了瀑、简洁的尾部设计抱舵录,充分体现出了它的运动风格毖晶,简单的尾部线条用最平实的设计语言洁,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型投级儡。同样运动的还有它的尾灯溶搞城,狭长故肛、扁平的尾灯造型诵孟,与尾部线条搭配极为和谐替,起到了画龙点睛的作用旦。   内饰方面辑,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格东管,运动中不失豪华感惦烧槽。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘吕定,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉埠妓,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你憨,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因圭。但是有些遗憾的是定计险,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬疙,每次按下去都会发出“咔咔”的声音速沉,感受并不算太好勒恋。   Sport Chrono组件摧休链,包含了中控台最上方的计时钟纪、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统伍戒抗。只有选装了Sport Chrono组件同攫,车辆才可以进行弹射起步捕挨。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少迫遍,但就算是为了那个做工精致的计时钟蜕葱,选装Sport Chrono组件也是值得的咎,毕竟1.8万元的价格冷械,对于保时捷车主来说也并不算贵伎弯。   换挡杆周围密密麻麻的按键咆,对于接触Macan时间不长的人来说爆涩,绝对是个噩梦剃公柑,想要记清楚它们的准确位置公撼,真的不是件简单的事情骋冕丸。起码在我开Macan的一段时间里惕,每次操作我都要低头确定按键的位置鞋,真的不太方便技椭。" "  在国内提到奥迪避览霸,更多的是那款最为著名的奥迪A6L理巾稻,不过奥迪家族并不只是只有这一款车桐公,随着奥迪开发更多的细分化市场车型苟,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒椅浮,这其中就包含SUV以及小型车爽竿镁,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型贪壤,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢曹完?   在外观方面箱递,奥迪A3延续了家族外观设计墒履,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴觅肥斑,用在这样一款小车上显得更有气势阑犊,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质递绍,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计咕破蓄,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些獭贰,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉步荷,辨识度非常高联漠,同时大灯下部还带有清洗器蒲,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能爆百惮。   作为一款偏运动化设定的两厢车型峭,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多耙芍煤,至少看起来没那么晃眼戈传,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰凶,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯狗,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多寥,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应糠韧,起到了很好的效果朴。侧面的造型上在A柱位置最高短秤,整个车型几乎以平直收尾垂砰,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证敦认,同时让整车侧面看起来更大一些钒挪。   A3的车顶采用了黑白色的设计瞧,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大丢鳖太,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些垒家,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间锚,但天窗在外放着也只能是一种妥协了磐荣。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎钉伤,轮胎尺寸为225/45R17钾,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂迷蛇涂,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂何蜂陌,不过选装配置都需要额外加钱才能实现滥烘。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉茄暮里,整体呈现梯形结构惯量烷,尾窗底部与腰线持平夏娩段,尾窗面积最大化保证后方的视野曝秋。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计信疆,不过内部也采用了普通灯泡光源漏,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非沉荆好唬攻杆。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合茧,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况艇,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的粗,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的邻填。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌靶报嘛,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大锋举堑。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型局,S80L自进入中国之后瘟,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素淡。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品鹅竟,但它所具备的那种低调内敛的气质矗拓,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选河防。   2014款S80L通过对细节设计的改变使蒂碴,让自身在没有经历换代的前提下烫悍售,进一步提升了性价比伪好墒。面对强手如云的豪华C级车市车钌吣稹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感慷典,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手金,想要抢占主流豪华车的市炒泻濉,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步橡,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力谁。   新款S80L对前部进行了细微的整容郝磁,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感澎萄,同时也紧随时代的脚步杏厕。相对保守的前大灯设计栋,已经不再能够满足时代的需求全,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯稀奠阀,虽然谈不上有什么家族化的设计语言砰乾痕,但至少与时代接上了轨郊。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变汤裳,近5米的车长和近3米的轴距表现瑟晨,让它在尺寸上并不会有劣势复狄弦,四平八稳的车身设计也符合其商务气质成。外后视镜新加入的镀铬设计乒扭,虽然是新款S80L最显著的改变之一忻类力,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点姑胚。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格晦幸粹,沃尔沃式的家族化尾灯造型琶匹猩,成为S80L尾部最显著的标志性设计牌啪伸。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解董,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击白悔,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型谢叭,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力布次线。   本文导航   分享到恳素:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中长讼汰,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌甭力寿,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短漏渭,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄媳恰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市贡世奈。不过旗下的产品线也过于单一袖,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际该,所以便下探市忱钍腔ⅰ,推出了紧凑级的GA3车型碑丝。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手犀,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型犬亭,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级拍,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出朽。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别填铣贩,也可以看作是GA3的升级版车型拷,依旧主攻家用紧凑级车型市场绷门。但是作为升级版车型塘,GA3S在外观设计方面有所升级弦,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉既础。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型乌逃滇,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体寄弦荚,使整车显得稳重而不失时尚感刷。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上卵,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧傻苔、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动却芭饲、轮胎与地面接触等产生的各种噪音炽绦。此外藩,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎离,为双五幅铝合金轮毂靶蕉。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大袜,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调呛僻,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长驼、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型泰陇,传祺GA3S的造型设计并不落后部溃,反而在有些地方设计甚至是超越了对手恐。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车桑,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华岛颅扇,12万出头的价格或许已经超出你的预算啊,但是无论是从配置还是动力来说痰,值得去掏这个钱相密耻。可能我这些话有些官方措辞糯辽,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法冬蹄。   1.0T嘉年华外观屁捅附:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致昧,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术耍。为了搭配这台发动机缕良哩,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性通唾乘。   内饰部分泛:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致浆碌刺,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些床。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点秆署笑,这个级别的车型非常少见韩。但并没有设置外部开关骄标,而是需要进入屏幕内关闭氖。   本文导航   分享到盛:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺督,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外兢策孟,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆便白恰,与大众168万的海外销量相差无几坍舶赂。   这个名气与销量不成正比的法国品牌樊型,依然凭着一款SUV车型阀,在国内获得了不低的曝光率滔宠,这款功勋车型就是Koleos科雷傲噶慌。今年4万台的预计年销量少锈,相信有一大半都将由这款车完成虫。虽然这个价位区间的SUV里察,无论国产进口都有不少车型可牙槊繁帧,但路遇科雷傲的几率依然不低诚舜册,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢仿?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢蓄桨?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV洛搽,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版辆胆。这款车的发动机及变速箱等核心技术凶攀氦,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型校吼,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备倾屋,并保持了雷诺一贯的安全水准乒蒲。而今天我们试驾体验的话顶,正是这款车的第二次改款另夺身,已于2013年在成都车展上市扁迪俩。   外型上互逝驮,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格罕佩,经过两次改款后整体设计也并无太多变化奋蜜弥。虽然车身造型上并未留下太多笔墨疮茅,但家族化的微笑前脸配合大灯造型韩烘膳,倒是显得有些“萌萌哒”淑熄。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气敞羚浮,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶刷稼。   侧面造型上痹素介,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时请盗,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘筹。虽然尺寸算不上大臼弥,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的咆峨,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重诧酿,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条排。另外杠,2.5L发动机搭配适时四驱系统烷,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现谩。   尾部造型依然圆润峨呐,和略显呆萌的前脸很相称脚。上下对开的尾门很实用试憾,节省了上门开启需要的空间呸,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围稼,载货坐人两相宜邪瞥焙。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出荣吹,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性混。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜叮,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多胶,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例伟。当然哆,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用邻。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱词、大黄蜂帽、救护车等“老熟脸”们会出现寞,编剧还添入了不少新角色焚峡,比如老牌人物“探长”概,军械武器专家“十字线”逻购吻,以及人造变形金刚“螫刺”等凯试。对于最后这一名小角色而言泡,它的“身价”并不算昂贵酮,并且在现实中刹,它的综合表现也算是可圈可点岁劫淑。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多略秸,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目刷耿介,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科察舞七,说到这里秒,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧革。   言归正传涂拣,牺牲自我熟,从而使“大黄蜂”更加强大爱扯,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色凤脱,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中仇,想要拥有它并不难瞎蛾锚,最低11.99万元就能圆你这个梦沫漠舅,只不过它不具备变形功能搓。   从设计以及尺寸上就不难看出燎廉,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台陵骡,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理郡捅发,所以对于大部分人而言吴呈,创酷在视觉接受程度上要更理性一些颊镀。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表萌醚剔:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外酮,具有相同的特质的车型还有福特翼博讼绍、标致2008秆杰达。在对表面参数对比后额,创酷的优势还是比较明显的臂,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响李。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似乒,平和的尾部诞、延伸至后翼子板的尾灯组爱俱、向上提升视觉的包围等等眠愤筐,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点惋,当然也没有明显的不和谐感踩矢。" "     对于英菲尼迪来说踩勺凉,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌叙塘揣,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人擅。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期佃,这最为主打的当属轿车Q系列人欠狗,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50遍,在现在都在大搞涡轮增压的时代剧瑞,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量喷脖倦,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎惋奈,那带来的将会是另外的一种驾驶感受潮疯评,而今天靖幻,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧翁翟山。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型财泞桨,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的啦,就是英菲尼迪的G系列产品瘸搞奠,而随着采用新的命名方式票,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变物隆算,从之前曝光的一系列的概念车来看栖罚,英菲尼迪在打造一种新的设计风格绘送逞,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感从。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象燃杉,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉翁耐穆,而带有这种印象而来的就是斡夹稗:这车动力强么黔?怎么看就像是卖外形的呢碌?   首先在外观上募,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格缝扁督,采用了更为吸引眼球的设计思路栋喊,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人雇,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高晾锻,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉幌蒲,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满维猩,同时也充满了一种力量感蜂犁垦。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方烘入陌,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉问些烩,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观抒。   在车身尺寸上砰勉躲,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整脖,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡泉,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm啼,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准端登,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅镀戈袒,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份车刮袜。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式祷浚稗,这样的造型看起来还是融合了动感在其中势纳碌,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些料巨促,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸枢,在这个级别算是中规中矩律绥,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列潜妥。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要罚,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位刮纳拼,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格刨领人,同时也保留了圆润的线条风格疼,尾灯的点亮效果依然印象深刻叹曹郴,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准捷。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰拇伸,这样增加了尾部的层次感钦韧。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业警,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多茅,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭撵,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型范灌,并且入门售价也仅10.98万元俯纲,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低绘廉。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象剧式纽,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下嘎。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表粪:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面苦,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些檬福洗,但车身上的差距并没有售价来的明显朗,因为锋驭真的比它们便宜太多了徐。除了合资对手以外漏,它10万元起步的售价钱型浑,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧纠别叔。   铃木锋驭的外形设计上推辉狄,我听到最多的就是两种声音躺图,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢猾喘,而另一种则是感觉外观不好接受檬,很少有介于中间位置的人抹伦湍,毕竟外观是一种很主观的感受阶饰,仁者见仁智者见智丸亢碱。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格贾,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车筋,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些誓段昧。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型犊肚,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料悼兰,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型避喝。接缝处体现最为明显丢巳,而且它在内饰配色上也相当讲究乐,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位狠绰,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷吓烧。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侍:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型嘶荒,售价为15.48万元付鲁,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比脊写,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值芍,性价比有多高了灌尽。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置炽亮斥,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到的加。况且蟹琳,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统韭狮,还是非扯焙兀厚道的川潘。   本文导航   分享到步渴:   哈弗H6 月供708元起" "  最近弄,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把核滩年,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升枫逆,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动安,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额挛穿,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万廊,这作风跟大哥卡宴如出一辙非。中配的MACAN3.0T车型(官方售价级宠:68.79万)在选配后价格逼近90万元箱蹭,而且市场上目前一车难求菱努铝。那么问题来了膝解,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠美,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大艘柿。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊滥虫,到底这两车有什么区别贯安?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异李撂抨,帮你捋捋思路鹤。   注扮得椿: 实拍车型为MACAN 2.0T扯确,为了让您一目了然颂,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处撼蒙。   内饰屁式黔: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及彪,可以说走在大街放眼望去到处可见茬书。基于目前的消费理念凉劫,如果花20-30万去购买一辆SUV鸵谢身,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观观邦迁、实用的内饰挎懈、以及良好的通过性白,另外还要满足偶尔越野的需求超。面对人们如此苛刻的要求然促懦,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测挫恨偷,看看这些车究竟能否满足众人的需求馆。相比其他媒体的评测方式漠,我们易车选择了多人评测的模式弗,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平把,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评褪。    此次我们挑选了7款SUV车型巨仁,分别是度飞亮:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客赫,分别来对它们进行详细的测试凳,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)冒饱聪。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版敌负骗:25.28万元   市场优惠晾堤:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V陪,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻檀咆镐,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主诫鸿,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚瘁,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道酮炬蹋。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足顷,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计兜羌仆,看上去更加的协调茨。   至于尾部方面恼,最值得一提的要算是后尾灯的设计了汰,乍看上去有些沃尔沃的影子老,整体采用了立式的设计风格蜗,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲纽芜,尾窗位置比老款更直也更靠后习守擂。   小结垄:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑饱极,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象杠褪,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调骏,前后不是很搭调钝衅,尤其后部的立式设计辅梧吠,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间蛊排肃,但空间利用率上则会相对减懈帧,比较适合那些舒适一族狗瞥渺。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型成:25.28万元   市场优惠帆世党:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了睬汾,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车宿,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车辽橙,新车的整体造型十分具有张力浑,五边形的进气格栅更具立体感按团,镀铬装饰一直延伸至车灯内纺,大大增强了整个车头的时尚性纽妙枷。   尾部的整体设计同样强调动感与张力洞秦冯,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合冕琶券,但整体并不是LED的灯组设计恃,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰茅坷谩,在视觉增加了整体感的同时性鲍咆,也大大提升了整车的运动性宽华赏。   小结目:马自达CX-5在几辆车中髓捆浑,我认为是最具动感的一款枷肪,整车前后比例十分协调剧祭,外加搭配蓝色车漆灰,使得自身更具个性奠。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象隧菲垒,详情请见后面的驾驶感受篇钮姬手。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD付嘲:26.78万元   市场优惠隧獭捐:1000元   如果不知道它是奇骏的人赦戎,在大街上看见这款车习逢还,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化螺绩,同时也是这7辆车中变化最大的车型险淑啊,整车不再是那么的棱角分明摹诵,仿佛从一个满脸胡子的硬汉茹,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿疙性咖。   由于采用更具流线的造型设计秋搅揽,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯龄谰虑,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念祷柯奴,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性从介。尾部的造型也不再是那么的方方正正骂,尾灯与前大灯造型相呼应贺塘税,并搭配镀铬饰条加以点缀玖枷蒋。   小结看困都:由于我个人的车型为2010款奇骏蚊翘匣,所以面对这款全新一代的车型编坞眠,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈水,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说罢,奇骏是个不错的选择超棵洁。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版息:27.28万元   市场优惠匣瓤隆:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候翱恃,就得到了广大消费者的极高关注度筏,整体设计与上一代差别很大蒙回,不再是中庸的形象溜翠,而是更加犀利的造型爸寂。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息鸵,前中网分为两段式设计撵慑呵,但两块黑色的格栅全是假的帕溜,完全是用来装饰用的篮驰,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅昂。   熟悉老款车型的人都知道里垃,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计箱袒汤,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积陕豪挖,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野幂快,从而保证了行程的安全性品啼监。   小结宿觅怂:这款RAV4整体添加了越野套件彩,所以并非其原车面貌脑。但无论是否经过套件的选装垮驼颅,整体的造型还是十分具有潮流气息的惩兔褂,另外值得一提的是痛抹褥,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项辑祭俱,依然是几款SUV中表现最好的耻,注重空间表现的朋友们值得考虑漏剁矢。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版村:31.58万元   市场优惠既烤马:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款可侮敬,所以变化并没有其余车型那么大瓢讳道,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了帅,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思效刚,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格咸,棱角分明才是其主基调系袒。   后方整体没有太大的改动灵骨壁,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了嘎熔蝗,设计很好的与前大灯相呼应清,夜间看起来十分的醒目须,整体也很协调鳞撑。   小结杜然杠:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看溶斧逆,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力实,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点没,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的瞬七,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉京茶骋,途观还是比较不错的选择毙。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型捎辜什:25.28万元   市场优惠牡藏陵:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐枭蕉樱克斯的外观呵伶,那么这款翼虎你必将也会喜欢辨,因为它的造型就是一款大号儿的“竿膛遥克斯”兄扒乒。单条镀铬饰条所组成的前中网铜,显得整体十分的修长午赁,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔藉纽。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点爬警,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气肝,提升了整车的档次拧惭。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑阿玻琶。   小结噶:翼虎是福特家族的新痘熬渑选,所以在外观造型上也吸取了畅销车型杆松ㄇ瑁克斯的身影撮梦孟,而对于新款干帐耍克斯的整体造型叔,个人觉得还是很不错的梧撵,那么如果您要是和我持有共同的观点铆,并且想拥有一辆SUV车型诗孙陪,翼虎绝对是首选范围疥。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版片撇:27.69万元   市场优惠滥讽:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子认沁放,但随着Jeep旗下车型不断的改款碎硼稀,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去洞乐纪,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息睦,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配妒,圆圆的大灯以及垂直的中网入稀亩,无疑均是Jeep最原有的样子报俏。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型喘缄垮,无论是后风挡还是尾灯假,都为方方正正的样子蹦梦橡,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间鼓漠胸。   小结松:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊骸,淳朴造型及棱角分明的设计技母滇,在保留Jeep家族血液的同时迸,也为整车的空间做出了较大的贡献惶勉崩,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的搐骂涣,详情请阅读后面的文章奠厘。   外观总结磋: 7款SUV可以说均拥有自身的个性捶,基于每款车型的特性限替吃,有的为小改款燎匈潘、有的则为全新一代勿嫌,所以有的基本没什么变化坤嚷、有的则“面目全非”尚拉任。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了缝酗,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别送旱爱,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味镭痛经,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息勒途。通过每款车型下方的小结搂瘫,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型稀褥。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前软乡唬,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐保矮,你可以理解为营造纯正的氛围劲。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来甭父,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合雀,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致雾弓。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed侥睡童,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍犊。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”默钠窜,绅士气质是宾利的“看家本领”昏骚。往往轨藤首,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质苦。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去炔扫钙,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限敛卵。现在焦娥菠,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h喊憾,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让虾。自古以来膏其,“Speed”一直是宾利的性能标签连砂,以此向2003年垄断勒芒冠蔼丁、亚军的Speed 8赛车致敬额虏京。    作为宾利历史上最快的量产车型题佰虫,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)九巳概,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征洞刺千,当然帽,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可吼。    伴随著经济实力的提升茨梁完,中国人对自己身份的敏感性急剧增强阀,当你身处被“泰禾北京院子”递畴情、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规楞佩,肯定会追求更高层次身份上的匹配堑。我几天前去宾利销售中心布扔,它长廊式展厅规陌优晟希宏伟疚巨廊,处处是浓郁咖啡香函坚,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利茸,对其购买力是不置一丝的怀疑袍达。我想匣紊了,只有宾利彪腻、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌勘驾,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求甲购。我敢很确定的告诉电脑前的你们讽,这款售价不菲的宾利性能新旗舰腿顽唉,在中国未来一定能卖到脱销圣颂赋。   >> 写在文前材:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年菊,英国品牌的表现令人忧心忡忡醒秽顾。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌攫吾獭,它们目前都散落在世界各处吼缝惩,有的受到追捧有的则走向终点穿盒。即使获得成功的英国品牌茬,它们仍为自己贴上的“德国标签”报盒诡、“印度标签”的身份感到忧虑卧,毕竟揉亥,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除崔罗秀。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造舅恋,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革秆挠、原木的袅袅余香壬,这种气味只属于宾利纺、劳斯莱斯们跑缚激,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严沦屠,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头慑酣。    从业这么多年轮仙,我写过的顶级车型总值超过了3亿元熄十,从没有一辆能让我动了收入囊中之心郸,囊中羞涩遥不可及自然很重要恕,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦卢。我认为一辆好车裸书标,应该让驾驶者舒服弘椿粳、安静建拎佩、惬意的完成从A点到B点的旅程珊输肺,那么多动辄千万的超级跑车速度很快汾田检,却实现不了我小小的梦乐肮括。我一直认为遁,真正的贵族弓录扇,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极囱潞,即便妥协仍然能坚守初心肃扩蔷。此话适合改变自己的GT Speed吗,你知道吗善?世上最难的事情就是超越自己戊泡,GT Speed做到了 耍弛。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义祥玛,当你启动它时铂,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态街辞。   >> 外观皖:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身软层,作为宾利目前最为畅销的车型奸倒伞,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”嫂。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级捂。但是碍临,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配汤,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节舶城。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者九柿,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动谦罚。当然琉,大部分“土豪”车主也不在乎恰,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成偷。    外观提升不是GT Speed的精髓娜察,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品谅辣,动力盯不、刚性龟、减重上的工作任重道远隋氨。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg烹恼,仅有2.3吨品懒,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重洼套。不要小看这350kg啊咯,几乎是一台V8发动机的重量酒氮。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件藤,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂辜、多连杆后悬挂和防倾杆等哩起窝。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色敖鞠仆,分别是Burnt Orange(橘)宦、Sequin Blue(蓝)拈、Excreme Sliver(银)莎吼。为了凸显GT Speed的特殊逼孝判,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)末辟磺。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选尉。宾利工作人员表示乖,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故硅熟,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加美,尤其是在中国等兴新市场更是突出雷,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩腻。    你知道胖子多么努力吗画拌?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时腔巍劣,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形嚷舒颧。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超跑。那些把高性能作为卖点的品牌协吗,现在宾利也有资格和你们一较高下凄。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸弊,与GT W12车型尺寸几乎保持一致绥道苇,其尺寸为(mm)蔷:长4806办、宽2227外磷、高1394房,轴距为2746mm祁。我知道丸旁,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距沙冲,为了让你做到心中有数哎冬背,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来欢擎。与竞争对手相比竭,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先翘。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑奖掸,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车鸡刮估,哪怕国内的环境日趋恶劣勒,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值勃。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成辱,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭盒匠筛,整个过程大约需要22秒袒趟。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间判,从而避免占用后备厢大部分的空间犯凛慨。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘虏,它的排气声浪在我听来低沉浑厚羌啡,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感绰泪羌,没有法拉利暴躁粗泵,缺点恐怕是不高调啊。不信你点击上方视频听听视频里声音脊涧。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结累挫: 作为欧陆GT的性能旗舰外,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角事拭砰,不仔细研究根本发现不了它的区别福。虽然外观变化之处并不算多患乱年,但是对于轻量化捎悔、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性嘛拘伴。" "   7月21日靠梆,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)峭钨俊。其中丰田致炫战胜福特嘉年华律、北汽E150访,成为第一期家用空间王冠军迁。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威殿蔡礁。它们会有怎样的空间表现疮撂,不如一起来见证梁。 本期内容开始前孰瞬,先来看看第一期文章中网友们的评论吧兼诞垂: 好了匿欢,正式开始第二期内容猛欺。不过简单说几句脖常,为了没看过第一期的网友们磷:    你可能会发现鹅,随着岁月流逝钦芹、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭砍胆量,也当起了小爸爸幸关齐。恰此时磕如眠,他们对车的选择可能也有了新的取向邓,空间大开、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素帽。    基于此浚惭,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题豹葡韭。从一家三口的角度去衡量一款车的空间肝,让大家对车辆的实用性有个较全面衬鳖、正确的认识秦。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测坪、模拟一家三口郊游的情景实测麻斡狗、细节空间的展示谐、实体娃娃的数据测量四个环节进行坤稠萍。   话不多说莲懈叭,有请今天的选手碘奈窃,登橙迨ā! 第一环节取:堆放整理箱绩雇,能放多少放多少    由于很多厂商坤吉、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升伶,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时堑,也会帮你量化一下车到底能装多少升怪,所以上图我们也给出了每个箱子的升数蕊迟嵌。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号密,并加以不同颜色区分罚雷老,目的是给你呈现最直观的感受赖备菠。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据耸无烹,仅供大家感受一下鹅。今天我们拿箱子说话馅砂,看看它们这种数据到底能装多少箱子统袄寐。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下庭岭杰:由于时间关系蓟表,我们这次只借到了骊威的低配版能,后排座椅不能按上图这样按比例放倒妹涸,但高配版的骊威有这一功能港蛊庞。 首先出场的是骊威港标阿:    状态一败:单纯的后备厢空间 状态二浓窜处:放倒后排座椅后的空间 状态三盟惭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评粗且: 骊威一如我们所想的那样钾宋,空间的确是其一大卖点夺葡户。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时陕,小伙伴们都惊叹了!骊威潮,实力不凡领。   其次出场的是致炫铃帽刹:    状态一蛔疾:单纯的后备厢空间 状态二敞翅:放倒后排座椅后的空间 状态三醋彤轿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评络社秘: 就如文章开头介绍致炫时所说婪睹,空间慕、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点唐拐。通过这一环节放整理箱的测试抡,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得锣姓信。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积雾蓉铣:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一懂九挨:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二绊:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三乏居女:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结帽堕: 通过摆箱子的实战猫臼殴,以及上面表格数据的对比茶戊,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利梧瓜牌。而致炫与骊威差距也并不是太大返,可见其空间不可小瞧翠航渡。接下来又有哪些好玩儿环节袒冗拼?而两车又会有怎样的表现呢柑?请继续往下看僧红。" "   今年5月填娥磨,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶眷?9挡无用蓖襄?自由光深度试驾报告》)咆皖净。当时级权孟,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测啸谜。    6月建,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)磨。不过3.2L版的离地间隙释痕、接近角鲸、离去角堪绵、通过角等数据都比2.4L版强悍不少连累。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别殿?    几天前吮破,我和赵璞欠啊窖、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市婚,这车还行不行帮蓝菲?    我们的第一站蠕涉挝,魔都上海身捞。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消赋花。在经历了噩梦般的改签沧嘎、等待坛杉被、登机诉侈该、继续等待之后蹈,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间饶。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿擒魔:“游遍世界各地韩山猫,开尽天下好车乓。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑礁酚。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方爬涛,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的乏酱,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多此谁。在此我可以不吹牛X的告诉大家贡,我在纽北环实际驾驶过小香氖。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑抱疆吓,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI籍,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型蜗。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮卜架,在国内也非常抢手瘁。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升都,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障扑。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变眉,基本保留了GTI所有特征孪罐。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升摹舜,在舒适配置上也更加的平民化漓簇成。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整旧祟,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件虏署夺,例如两边的侧裙以及尾翼等猩遣繁,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的纽孪。但低调的外观也有自己独有的设计元素授溅,例如车头处GTI特有的红色的拉线碎,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标汗辰,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中拔。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性考,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm珊帆财。另外把,新车的LED尾灯造型也很有特色雄。海外版GTI提供了红色戮端错、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择草继,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现倪铜复,但国产后或许可以与国内的消费见面崔耸。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少题,我把它们大概分成两类巾理:靠谱的和不靠谱的碾。不靠谱的原因很多投媳,有些续航里程太短屉佰鳞,上车就开始为电量担心;有些性能太差蜕冲囤,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比橡,几十万买个两门小车裳改跋,真当我们都是土豪吗卉慧徐?   不靠谱的理由千千万憾崇赁,靠谱的标准则大致相同换狄。续航里程不能太短闯,加速不能太慢兽,最好还有些实用性怀稿,价钱不贵就更好了句俏。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了铅眷虱,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车腔。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平邯芭,拿汽油车举例的话薄讽锣,90%以上都算得上靠谱储曹。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说玖,能达到及格水平的车型却不算多腐频碴。我们的这辆测试车是2012款的特,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型锯舰四。还好时隔两年烈价,e6的动力系统并没有发生大变化蹈,只是外形和配置有小小的调整蕉娥迸。   续航里程详拴:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧富宏,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群杆滴。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车诉蚂讼,这其实只是理论值脑绊伴,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱券,实际用车时很难达到洞金。夏天空调禄沟、冬天暖风孔缝拾、高速快了诧桶钒、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程栓灰刃。   这种电动车只是日常通勤还可以甫酞,但稍微有些想法髓,想去见个朋友瀑括扣、买个菜遂,心里就得犯嘀咕剂粪。这种心中总有事悬着的感觉很难受冉,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多连缎。   由于时间原因潞碗,我们只能简单测试一下e6的续航能力藉愤。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里漠统沟,其中高速路况三分之二缚,城市路况三分之一俊。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来斜,我们的行程其实就是三段快秘丘,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)诧仕,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)夺,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)舞。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)闯贫馆,显示续航里程320公里快。完成第一段高速路程时(43公里)晴吮刀,电池余量82%(耗电17%)锰,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)诵,电池余量63%(耗电19%)厩科,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)璃股吮,电池余量45%(耗电18%)赶桐,续航里程134公里(减少61公里)慷。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点踌跨确:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右焙晨凛,比如第一段高速行驶射,续航里程减了59公里婚,而实际行驶了43公里藕,二者大概是0.7倍的关系惯,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话寞伯摊,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近夏托哦,拥堵路况似乎还更费电一些片贸扦。" "  近两年梯,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮蔬,很多大厂都推出了自己的纯电动车梦痉船,先不说比亚迪这些纯自主品牌供砂,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车悔。今天扰焦,我们就提到了之诺这个品牌娄,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌诡壤,主打高端富沁,并且未来也是只进行纯电动车的研发案,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌茬。今天氓滦,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E常陆关,下面我们就对这款车型做一次体验锰。   之诺1E只租不卖归硕湘,租赁价格为脾:日租金为400元/天考澄,长租(3年期)为7400元/月翰,现在消费者就可以对这款车进行租赁目歇秘。   租赁价格包含硼鸿:车辆上牌蔡吩、充电盒安装(7.5小时充满)甲戎硕、保险搬练嘉、每6个月一次定期检查保养歇、车辆维修比毯煌,7天24小时道路救援炼、拖车以及备用车辆等额。   之诺1E是基于宝马X1平台打造蕉危弯,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计棘,但车身整体还是能看出宝马X1的影子忻。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计读廉存,虽然亮点不是很多沛必弘,但至少可以与宝马X1拉开一点距离猫穗,树立之诺自身品牌的辨识度教逆渤。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系肝姓戈,辨识度极高胚。 既然是同平台打造顾,那么轴距和宝马X1也是相同的美。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎税偶阮,尺寸为225/50 R17羞冬蕾,这款轮胎最主要是为了节能考虑粕峦凸。   本文导航   分享到扇徽:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉杰醋阜,它是南京依维柯生产的车型勘,隶属于跃进品牌旗下屎,是一款定位中高端的轻卡产品湃阔。该车是在2013年1月首次发布的罕,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)铰乱,为用户提供了更多的备选车型斡毕。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现渭授。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)芭。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域廖刮即,宝马向来不走寻常路辅,旗下的SUV并非越野硬汉琅蛔,而是更加注重公路操控性功,所以在外形上也有着自己的独到见解规。Coupe原本只是轿跑车的特征记,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上烤。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后妹蝗纤,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上认。在这种背景之下蔼沸萝,X4应运而生斜喷晚。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验坍篡鞋,宝马对于X4的设计便更加得心应手寸。从车身尺寸来看烦,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化豹甜筹。然而实际感受上慑,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力翱。它们的关系就如同X6和X5盛稿魂,一个张扬舍墒卑、一个低调办。要想司绯冒耍酷佰螺?X4很在行教骂够。   这辆X4的外观加入了大量M套件庭蓬,进一步凸显了它的运动风格乌。夸张的前后包围降低了视觉重心炉亲贡,但也在一定程度上影响了接近角和离去角夕勿。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢里估?所以晶攻碑,接近角赋天俯、离去角这些数据对于X4来说霓,根本不重要什褂瓮。   和X6一样貉镐怒,性感的臀部是X4最迷人的地方钎啸。如果从车尾来看恃,X4确实比X3运动了不少坏,高挑的腰线陶八存、厚重的尾部都能给人很强的力量感氨凸。对于35i来说星,单边双出的尾排着实有些低调熔兄毒。尾灯的造型是典型的宝马风格叹惦磋,造型简单嫌皋、大气副绥窖,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升随偶似。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮封嫁,前245mm孙肯杉、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性扭虱酞。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)橙态罕,这是一款综合静音逝物耗、舒适奔棚、操控于一体的轮胎福。在我看来宽,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎秽,似乎更为合适布能潭。" "  原标题鳞饶:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前负冷,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)登梁丁,该车除了外观造型犀利廊壬娜、内饰豪华购、配置丰富之外哼邻幸,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样举骸假。作为一款以年轻都副、时尚为主旋律的产品瘫喉,NX开起来的感受如何梁昆嗓,今天我就为大家正式揭秘错叫。(注乓琳:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称灭损,如NX赐、ES输、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍斑讣啥:   NX车型的外观内饰设计风格为葛,在之前的文章中我已做了详细介绍缸,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品卉丧。从实车给人的感觉来看卧损潘,它的确做到了这点松,不少人见到它的第一反应就是篙刺:恩次弹迫,这车挺个性卯、挺漂亮护。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅刃睡号,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计世菩,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度舰鲸。此外尚旧微,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯冉,进一步提升了科技感唬胁斤。不过它并非全系标配节,在入门级车型上近光灯依旧是LED辽雄,远光灯为卤素灯泡碍斤。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥缗俊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV吗是色,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3辞砂会、宝马X1做直接竞争哇裴,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV藤抨,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证讨辽。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES乒、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格漆材嚼。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯缂ń小,其中一款为17英寸卯藕文,另两款为18英寸晌搬。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂蹄亩编,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎甫,在国内的售价大约1700元/条躺辞。   车尾线条与前脸相呼应锌溯,造型犀利啼完,棱角分明借使,以凸显整车年轻螺恳递、运动化的产品定位裤懒当。同时结畴,尾灯设计十分用心肚夹龋,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果赂,特意在接缝处增加了一小块LED闭。   内饰方面臀,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造甲,同时用料保持了该品牌一贯的高水准投烘,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用瞥斤,大幅提升了车内的豪华氛围检系。   据雷克萨斯厂商人员介绍戮褪,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏秦落电,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统撕桶输,它的使用方法类似于电脑的触模板痰杜,并带有震动回馈功能地桥绒。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用牧坊十。此外骆踩,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统骡,我们咨询厂商工作人员挂腥宫,这配置会不会引入中国概拌,对方并没有给出明确答复厦拖恕。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适募掸篇,作为家族中的新进成员棋,NX的表现自然也不会差驳。为了符合它运动化的定位锌,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强凰,使之在激烈驾驶时能有更好的表现题。此外NX空间方面的表现也同样令人满意孙半剩。   在海外稻匈泞,NX提供了全景天窗先阀、普通天窗和无天窗三种版本的车型活,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃捞画焦,采光效果很好撬,但无法开启非。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用绢类新,采用的是外开式设计欧泵瓷。可以确定的是忻佛珐,上述两种版本的天窗都将引入中国探唐,至于无天窗版车型是否会引进姓汲,暂不清楚缚秆。" "  [汽车之家专业评测] 2006年疏烂裙,马自达CX-7在海外推出;2009年凶俄,2.5L两驱车型引入国内洁攘,售价28.8万;2010年惮悍活,增配的小改款车型上市蒜屎床,售价29.08万咯阿,同时宣布国产意向;2012年挤替,海外CX-7停产;2014年膝,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道钾拧翘,等它国产的人此时已经老了四岁了泻。   从以进口的身份引入国内门桶缺,到正式国产经历了四年左右的时间瘫刻祷,在这四年中进口CX-7销量并不好超,一方面是当时市场不成熟容奇乌,后期竞品丛生将其埋没了躺磊。另一方面原因也在其本身辜鞠,比如定价高烯、2.5L发动机动力孱弱等等踞钝,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍纲,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统凌。在测试之前版揉冒,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点幢低?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm挪噶彼,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm卵急,搭配6挡手自一体变速箱灰。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机庆港,只不过调校要比CX-7上的更为激进蹭卧。即便如此队酪哄,我们仍旧对它的动力表现有所期盼艾粳厂。   油门的设定比较灵敏持拭,起步和加速初段都还比较轻盈彩,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线脆山,而不至于拖沓蹲,一切都显得易于掌握特。变速箱和发动机配合的是那么默契标败,总能在恰当的时机选择到合适的挡位枫暮涸,只是在极拥堵的道路上蠕动时嚏淖裂,1挡与2挡的切换有点闯动而已脐,问题不大虽楷税。   转向和悬架的设定偏向运动裳,采用机械液压助力的转向系统比较重防,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣兢。悬架没有“忽悠”的表现亨菇,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息煎,车内乘员经撑阜椋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”琴。悬架后段偏硬驾欢,在弯道中并没有明显的侧倾编卞,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去合答。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错涡遂沧,动力供给够积极蹦假,表现不错渤假屎,驾驶感觉非常轻松离齿狙,动力的跟进也很是及时蛙朗坪。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)缝。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm狼,但实际感受发力点基本在3000rpm左右畏,而且不是那种喷涌般的迸发攘受狠,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已撅戳蚊,给人相对内向保守的错觉宛础。   CX-7更擅长的是中途加速扩,比如从60公里/小时开始船挫,遗憾的是想让它发挥全部并不容易澜垒物,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓佬镭唉,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限摆,这几天这种沮丧感时常出现链苟集。不过也正是这个中段加速的特点趴开,使得它在行进中完成超车显得轻而易举懊,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右察念,稍踩油门就奔向3000rpm貌逛,便能得到很好的响应南巴筷,仅有极为短暂的降挡迟疑弟,随后就催逼出了足够的扭矩咖从充。简而言之坏,CX-7的驾驶感受还是相当不错的溃聪繁,容易上手悼,各方面的表现也都算令人满意寥孺。   中高速行驶中一切都能变得敏捷矢商闷,涡轮增压器起到了明显的效果圭修犯,就像注入了某种精神类药物癌,虽不时刻保持着亢奋状态第,但兴奋状态确实随时可以到来梧,一切都听从指挥辽锤。这种持续的加速感可以维持一段时间冠微萄,心里不禁一阵爽快侣搽,当然靶,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了夸。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光护芍芭,测试油耗的过程共行驶了134.6公里皮,消耗燃油17.94升蛾,平均时速为30公里/小时寝井褪,全程开启空调峰惰,平均油耗为13.3升/百公里蟹萄浓,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看亮薄享,CX-7绝不算省油的那类讹斑频,准确的说是比较费油伟盖蔫。另外遣匙始,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油激阑摧,无疑使用成本相对较高凰驼。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前炭肺,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章泛拓枯。说实话沫嫡劝,那是我第一次接触这两款车欢。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象避饱袜,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机诉,动力同样够用曝跺歧,但输出并不算线性胃苇,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制礁萍。当时我就在想访涝,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了潜伐咀,而如今厂家真的这么干了稿。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统救,增加了几项配置极文,外观方面几乎没有改动扳截,图中的这款车只是增加了车顶行李架陀肋缮、车尾扰流板和挡泥板等选装件帆蛋敛。   这款帅客HR16是一款7座车型戚,它可以满足国V排放标准嵌,车窗后半部分采用了隐私玻璃毖,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢拜碌葱。当然京夺瘟,帅客实际上是一款既可以满足载人沏獭,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)脾坤袜,所以它的车系中包含了5座俗胖掀、7座邻恰羌、国IV摩慑传、国V等各种不同版本褪剃。   除了挡泥板之外痴,我认为行李架和扰流板的实用性并不高钉檀,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果拎袜熔。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统略,其中的最强模式叫作“Dynamic”苍畏钢,译为“动态”前曙鹅。有意思的是态涩,在英文里楼胚,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根通寥钾,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机劳滥、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗搏里?——开启动态模式沙,就等于点燃了一根无形的导火线弗釜贸。   要追根溯源的话丛阜,炸药起始于中国立,属于四大发明之一灸蔬不,不过相比中国发明的黑火药陇瓢,硝酸甘油平时更加安全可控理,而且破坏力更强舜。奥迪RS 7同样如此青,它多数时候表现得比较随和堂碴坏,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力让。   首先从外观上就容易看出它很厉害缅桥。奥迪A7之所以独特架泰,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型波馁徊,人们将之称为“Sportback”蹋,在我看来簇,它的廓更像是一只优雅的海龟定些,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种鸵蹬。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装慕肩,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光韶,所以它已经不是传统爬行类的龟瓜,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息宦,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同戮滦。最吸引人的是那个手感出色的方向盘甩老坪,让人不由自主的去稳稳扶住3胺此、9点位置森糕。   在风骚的外形和各种真皮骏少、碳纤维材质的覆盖之下沏项,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性奋,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别咆,这一点很好害畅。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV蚊歌蒋,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群怕苏美。即便在这种情况下醚己,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价蓄拾。这一举动也让这一用户群抛出一个问题庆:谁给你的自信卖这么贵色?不错妇,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008扣疥,它到底是盲目自信还是厚积薄发鼓糕?我们一比高下甜姥烯。 外观对比善伞:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结溺屎:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算膛匆攫,所以我决定说点可以量化的东西睬噬。首先舌嗜,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现颠,而哈弗H2在售的这款车是中配车型融勃屁。其次可能是由于动力的原因凉哺覆,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽签舅。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上碴冯,备受关注的长安CS75正式宣布上市菏,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合捣杜犯。在前期的试驾活动上假,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型嘉,并对其驾驶品质给予了极高的评价铰疙。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车架,和手动挡车型相比豁处,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待须舱。 ● 外观内饰的简单介绍芭几:   在外观方面现匈刑,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型枷受卧,长安并未给1.8T车型增加特有的标识先,甚至连一个小尾标都没有是岗。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿乾扩每,但1.8T车主可能会对此有一些不满筋。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm邢,轴距为2700mm联袜董,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5搭、奔腾X80以及哈弗H6宋贯斥,CS75还是相当有竞争力的台荆夸,它的轴距和长度最大纶,宽度仅次于哈弗H6裙埠,高度相比瑞虎5矮了35mm粗宽迟。   在外部配置上喀,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统唉,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头极惶,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角详娘。另外距,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯扫,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果斜长勃,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力轨。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致棺脑惹,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品健虎,市场售价约为700元/条堑箱借,在同级别中算是很厚道的配备了开。此外券,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品场趣萌,只是轮圈被替换为铁轮圈默硅,还是俩字——厚道首僚。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格绘,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足绰储筐,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板夹磷渡,看起来更有层次感疵委。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙衰、设计毫无新意骚酵然、用料也很一般等不好的印象骨护弟。不过近年来岁,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹冒,长安便是其一瓷囱抡,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视牵,也很难找出它的缺点捻,按键实楔茄、旋钮的阻尼适中撵伸喝,手感很不错禾痉喊。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏浪,分辨率和反应速度都还不错点,不过在功能性上它只提供基本的导航党苹、DVD白钡亥、电台锑、倒车影像及蓝牙功能搜火贤,并且无法直接用USB读取手机中的音乐颇,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的掣蚊,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到攘,但是厂家对此并没有改进犊泥,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放膝咯。但是车,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度焚,同时设备名称也无法显示完整娜,在用户体验上还有提升空间附吃荒。   不过瑞闺,在一些细节处理上簇晌,CS75依然还有一部分表现无法令人满意壳糯缔。比如在挡把前方的储物格墩,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理隘闻,不过这块材质却为硬塑料么蕉蓟,实际上根本无法达到防滑的效果荒家。另外寝盲,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯纬,这点值得表扬畏倡,但必须手动摁下开关才能点亮拟山锭。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅恕罕仓,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果鸥。座椅填充物软硬适中铂抛,刚刚好答,并不会软到开久了腰疼鹿,也不至于硬到硌(gè)人畦美冻。除此之外滔筏静,包裹性表现也很不错陶吕朔,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中乳。另外矛耽浦,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节硼腊武。   车内乘坐空间表现上敲诽,身高180cm的编辑身处前排顷,头部约有一拳左右的空间铰杠骸,此时移身至后排式,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间那缴。作为一台紧凑型SUV车型且骂结,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了怜灰。   来到后备厢深狗绢,长安官方给出的容积数据为590-1560L热岸晾,表现中规中矩狙桥。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布肌董,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果筒单,增加消费者对于整车的好感度钝。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟鄙恳,如今市面上的电动车产品越来越多闯挽剂,开始逐渐走入人们的生活节抠,而众泰知豆纯电动车就是其中之一高,大家对它的了解可能还不是很多本宋,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元丘夕。那么这款车究竟如何呢环可枫?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车韧揉湘、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上吠两,我们终于有机会近距离接触一下么。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌吾线,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质馁晤汤,因此其与众泰汽车合作客隶蘑,推出众泰知豆电动车膝。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同博,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识氦古。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗默白?不管你信不信尸,反正我信了难捆遣。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱伍辉,售价为24.98万-28.98万元累擒爸,共有三款配置可咽А,全系均未采用quattro四驱系统菱私,取而代之的是前置前驱的驱动形式鹅推缆。更便宜的价格带来了更低的入手门槛碴肛献,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生辫,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水列,1.4T的发动机到底够不够用撼隋,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧灯瞳,这些问题都难免让人担心弟朔狠。那么奥迪Q3到底是不是“好货”戈,它又是否值这个价格签哇,下面让我来终结你的这些疑惑图绒己。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力矗:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱缚扔,我想网友最关心的问题之一也许和我一样炭,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境筋淀,既然大家都关心这一问题厩,那么我们就从这个问题开始一一解决挟眠。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的锨椿农,其最大输出功率为110kW缅迪幌,峰值扭矩可以达到250Nm碳,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm角清叙。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后蕉擎,动力储备不足方面的顾虑范,但是这些想法也好顾虑也罢羡,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了伎隶。奥迪Q3的油门被设定的很紧实痊,油门初段的旷量微乎其微隶馆。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点介巳楼,当发动机的转速达到1750转时艘捆,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩斥垄禽,强烈的推背感也会随之而来绥膏册,如果你不是冷静下来思考一下岛团娩,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受贝,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减舶收。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候蔷辑铰,一开始的想法和我一样绵串埠,换了1.4T发动机之后让捷哗,动力跟的上吗穷?心里总是怀揣着这样一个疑问盟垄稍,但是当他们开了一段时间之后撤柑,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”帆落凳。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格病怕握,处于D挡模式时愁限,整个动力的响应虽然一点都不迟钝锣诉,但也感觉不到激进的性格秽嗅。但是当车辆处于S挡时叛诡杜,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉等,整个车似乎突然变得紧张了起来碴,时刻专注着你踩油门的右脚耪,稍有动作便会迅速做出响应梢盼贿。   在城市的驾驶中累败拢,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障兜墩哀,当你深踩油门时下,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞峭,或者可以说躺罢,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态蒂。此外卉画末,作为一台不折不扣的城市SUV娄春,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验乳栋擒。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质扇捍,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量棵踢,但是丝毫感觉不到突兀的加速感灯溃,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动艇奔。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆顺,整个加速的过程非常线性泪,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时殊搽瑞,不会表现的非常神经质哇。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱哎赎悼,这台变速箱给人的感觉非常聪明肌,可以准确的猜出驾驶者的意图既氰,在换挡的速度和时机方面非常到位蹬补。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点涟。此外狄栋,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错莽彤涡。当车辆处于D挡模式下泞螺,当发动机的转速达到2000转时菊,这台变速箱便会进行升挡的动作窖虎,从而保证日常驾驶更好的经济性佃。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时酵藐媚,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应碍砍,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止取税。   这台变速箱也并不是近乎完美浪蛊,它当然也存在着自身的不足览缅。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺步,尤其是在低速的区间内摩,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感班。此外罗,该车提供了四种驾驶模式的选择熬镭,分别为经济嗜、舒适阮宦、自动和动态模式嫡,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整鼻。 性能测试恒廓餐:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中努捞,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现荷伎,最终的破百成绩为9.14秒安媚额,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升貉缅。奥迪Q3在三挡时完成了破百胆,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程讽衫。此外岸团,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没圣趟,非成笆兀快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失拢,整个加速的过程十分平顺和线性堕剿,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势抽嵌。车辆在全力起步的过程中耽炽群,由于没有采用quattro四驱系统妊赁,车身有轻微的抬头现象弹火,前悬挂的拉伸比较明显烙肉。 性能测试宛:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中澜,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米忌,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升饯拔,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系杀。在整个制动的过程中梅热,G值适中保持在-0.9到-1之间奉,全力制动时车身呈现出前倾的姿态氯胃,前悬挂很大程度的收到挤压疆砷裁,而后悬挂的拉伸也相对比较明显多钾。此外匪,该车在连续制动的情况下两,受到的热衰退现象比较明显锈岔通,在连续测试过后都砂,制动距离增长了接近2米卡。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容错,动力方面也足以应对使用的需求醇,尤其是在低扭方面容,这台发动机表现除了浑厚的功底淋惜狮。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平捞。对于一台城市SUV来说措,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑咀警将。" "  你有没有这样的勇气添,一辈子只留着一种发型群速,带着一种款式的眼镜峰?或许多数人会摇头说不鼓沮。试想你现在穿着中山装嘲,带着大边框授,留着中分头走在街上捣哗泡,别人必定会投来异样的眼光抖安寞。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变炔霓迹,但有一种美期,却是永恒的练豁茶,我们称之为“经典”莫鞋掀。就像中山装逐渐演变成了“国服”袭胯,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样拇菇犀,看似过时的东西稍加润色酣北烙,就会焕发出经典的力量婪覆鼓。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题哼,也是一个互相佐证的问题尖峦娥。正是扛住了时间的消磨吻胶,一个产品一种设计才能称之为经典绊袖。而正是因为它是经典怜翠,所以无论时间如何过往缺扁突,岁月如何变迁倘法,它依旧能代表着美割廖断。所以能称之为经典的东西凤毛麟角碱筋筏。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫惫逻磊、保时捷911慨挥同、MINI这几款车了备穿。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承切情,这是一种财富供,就像一个国家的历史一样苯,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝垫蛊卑。但就像中山装一样怒郸,如果不稍加改动瞄,依旧会被人说土气翱,MINI也是一样涟,细节的升华会有益于经典的传播和传承浑。这款MINI COOPER S的运动元素比较多誓混础,是全新MINI车系中性能最好的疙无。所以车头车尾都会看到“S”的字样动厕。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表翟菲退:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部鹅,这是它彰显不同的地方漂糕娄,尾灯的轮廓更大了匙,但相比老款不够凝练歧,同时你也感受不到它有何种审美的进步洼屡,个人感觉它是为了变化而变化呻悉五。轮毂方面刹,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号情。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注绷毛,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)吧靶孩。不过性纬嘘,在真正接触到保时捷Macan之前趴娘功,我对它的真正实力也有所质疑池咳歪。众所周知闷,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造纶玩,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢颗迸霉?带着这个疑虑轻塑胚,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅握。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同耙捐辫,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型糠。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机乓乾,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似谷。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型赐恫,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”渡躲捐。在没有任何参考坐标的情况下舒肉,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的畴。排除了惯性思维的困扰推,对于一款新车而言或许并非坏事毯庐。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布回偶,因此有关它的设计特征我们并不陌生疤。作为保时捷推出的第二款SUV车型乌,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计猜,同时也融入了许多独特的元素疙仇。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征奔壬,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动堡嚏,因此在细节处理上囊,新车融入了更加激进的设计元素弓梅。    作为入门版车型筷碴裙,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯茬儡抗,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯鳖,并采用导光条设计墙描,其视觉效果更具科技感莆纽德。   保时捷Macan的腰线位置较高高幕,车顶弧线在车尾处微微向下收拢贰,营造出强烈的动态视觉效果圭蛊吃。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格瓮龄。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一舌,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格雾拐绣。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况绰,我的同事此前已经为大家介绍剃骡浩。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解浅。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍剃躺。" "   ??????? 提起观致伸胶,大家都会想起什么天奥蒂?这似乎是一个难以回答的问题衡忙登。作为一个有着中国血统的全新品牌景炽,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩边。在2013年棉书党,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上镭餐捻,一石惊起千层浪狄深镶。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手喊髓。   如今现,观致的第二款车型肮,观致3五门版也如约而至侍褪廉,其是否也具备了同其兄弟一样的实力卸?它的到来蔚,在扩充了观致的产品线之后茧,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢嘲?自然是令我们拭目以待们。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车搔冷。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今茸戈隙,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型溅楼蛋,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型廊,时至今日都没有做大幅的修改防韭姜。就是这样一个古董级外貌的家伙羌侯想,最近竟然和新能源技术杠上了分蟹表。2013年的日内瓦车展上惯,路虎推出了一款纯电动卫士撵汀暖,旨在告诉大家卫士宝刀未老侠。而这些天俗铣尾,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试痹搬,看起来呈轰措,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了霜输瞬。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上诗怖,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品勒蟹饭,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟颊,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望悲,并未成为现实般,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已故。   事情的转折点发生在2014年6月18日舰浦箱,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照守喜,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车佛尚舰,并且这一次馅,车身上已经重新贴上了拉花澜堕,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计谰勒拌,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”授理,而是一台真正的电动版卫士雾突。   之后通过各种途径的联系灸,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版篓夏,虽然这并不是一款量产车壁慷,也没有任何电动机顿、电池组方面的参数数据怯匪奔, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试纠墓呢,我们认为此次试驾还是很有意义的姜。   ■ 外观造型厘:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷污,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士篇耍。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样陌沧慕,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异靛擦。   电动版卫士全球仅有7台恍括,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车跨,基于卫士110车型打造苗透裴,可以根据情况容纳5个或7个座椅娘,算是车系中的“旅行款”赤鲤麓。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承庞锋,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异弧。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计肠菠嗜,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡谓丸,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外溃,丝毫不加以修饰勺嗜。按照官方对柴油版车型的销售策略孤,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件俱实锨。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分喝保鹅,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理核心,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留呵,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间潜。正对车头窝氨磁,右侧翼子板的通风口也是镂空的琼梳,下方是空调系统的进气口逻酷钳,而左侧的则仅仅用作装饰佳秃帝,所以是完全封死的状态坷。   平直的挡风玻璃弧、小雨刷士土、面积可观手动调节后视镜速蒲,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计涡,而在这台电动版卫士上到,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板荡洛。   实际上可,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致娟鳞师,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线教,电动车窗只照顾到前排乘客奔,第二排为手摇的录,第三排则仅仅是推拉窗捣克廖。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林衡干,确实失讹假,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车梦邪,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中价淡匈。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头七北,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖瓤赖。   三窗式车尾设计除了古老外脆池,想不出更多的词去形容宠炒精,好在后窗电加热溅谩枷、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备蓟,而这些也是这台车上为数不多的电子系统说。至于各种不同用处的尾灯抵,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧凭。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩猎,并配备了13针牵引电力接口竟该瓷,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电泌。而对于电动版卫士来说闪,这款车的拖曳能力也非一般强大拧施,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡股,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置共褐瀑。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯孺角校,在这四年一次的盛世当中激女,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注逢备巷,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成燮运稀,在经过整体的细化改进后整体更出色慕楼芦,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯肆!,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌兄,对于这样一款小车到底怎样凳蛋,让我们一起一探究竟文蓉趣。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车艇痉氏,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计谴陶蔼,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化嘉逛窖,当然这还有一部分是车内空间优化的设计受失媒,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格兄,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格逞丝,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择捎百,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩唬可靠的选择烘。   相比现在很多的车型久判,J2车身并未加入大量的镀铬装饰础粮,个人比较喜欢这样的感觉拐苯挫,朴素也是另一种风格卢导捕,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好辰寇跋,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分褐冬,可以说是起到了点睛的作用芭悼克,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创洞吩迷,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格辆擅险,看起来还有些运动精神囊箩里。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组练敌,同时也是远近光一体设计培蓉,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气吹沟鄙,更加突出其可爱的造型风格队,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体霞,同时也表明了J2的一种年轻风格缺骑汰。虽然是一款定价不高的微型家用车文,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置爱高,雾灯虽然不是什么贵重的配置浩骄,但对于安全的保障还是多一分才好袒焦。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力拢,实际使用中虽然刮水面积稍斜妗,但整体还是清理的非常干净录。   在车体侧面造型上逝既,J2采用了一种超大倾角的A柱设计碳古码,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高波惜,这样给头部空间会留出很多灭耽挥,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感片群将,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感搏晾。腰线起始的位置和大灯高度相同浑,这给了驾驶员足够大的视野空间嗅烷小,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间波绒,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高跑慰,感觉像是一种电影院座椅的设计风格售涝茬。   在尾部造型上架券,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计溜尼,同时加大了尾部示宽灯的面积眷彩,为了就是提示后方车辆注意安全矢,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹弘攫,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高即体偿,内部非常的深不过开口非常懈铩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包附。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具惶蛊对,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎狸,虽然是钢圈托芹,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳床关。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型农氖绅,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少丘耗。另外侩瓜腔,一直让人头疼的售价问题描,此次又出现了赏,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势敌董。价格问题蒂梧,在上市新闻 中已谈了很多斜透,不过与价格相比搽,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善媚拖。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统蹲,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题艰巢?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后褂,即将为各位解开疑问夹层城。   观致3五门版已于6月24日上市船访澄,目前指导价已公布昏穷,售价区间11.99-17.19万元 逞。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍涵疆室:依然遵循简洁的设计思路千,造型更显年轻十畏及。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头慨蔑,喜欢追求时尚潮流的年轻人士蹈,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体淀添。可以说蔬士,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车吴慧。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格速墩,不过在细节上却更显年轻夺酿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm秀排,轴距为2690mm誓临,除了长度缩短了177mm之外畏,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别散桥虎。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话行亩轨,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉冻,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了侣袜。在车身颜色上叛讣含,观致3五门版同样有6种颜色可烟铩,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕褪垂,色彩更为鲜亮摔尚般,也更有时尚感赫。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起藕,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别握抖幢。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面袒浦羌,而前雾灯也采用了圆形的设计馅葛扰,更显时尚乏焙壤。另外亥栖,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯揭、转向辅助灯和大灯清洗装置顿,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 码泼嘎。   除此之外顷爽,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大酬蹿垮,达到了18英寸(三厢版为17英寸)镁愁,并且轮圈的款式也更加的年轻心。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18呻。所以在轮圈与轮胎的规格上娄惫疾,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别伪瓦弥。   =============分页符=============   ● 内饰介绍藤节拇:与三厢版一致脆,细节改变不大苗庐。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同琼艰,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择慰。中控台采用对称式设计蜂,各种功能布置规整瞳柏,按钮数量控制在了合理的范围内标奠,不会给人一种杂乱的感觉幻愤。平底式多功能方向盘与三厢版无异懂士,造型很有运动感褐菩,真皮包裹的外圈握感也很不错瞪麓肛。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置杏矾,除了蓝牙电话我、多媒体播放等这些基本配置之外磨翔锰,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务垄吐。除此之外料,车主还可选配观致逸云的增值服务陆厢,该服务包含实时交通路况雇、实时停车场信息和地图更新等妓。 ● 座椅及乘坐空间恳道双:白色绲边真皮座椅很有时尚感房祁。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能深盲菱,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能莱,与三厢版顶配车型相同掂缄冷。不过区别在于湿扑费,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理乏妥睛,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升茧,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动蓉鞋侮。   在乘坐空间方面泼棋,身高173cm的体验者进入其主驾驶座浇,并将座椅调到最低位置后镁邢安,头部空间大约为1拳灿救,显得很宽裕;而进入后排后闲乱,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间橡触,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的糙夸。后排中间地板隆起幅度较大恃,长度也不适合搁脚工挡,中间乘客的舒适度会受到一些影响憨。 ● 后备厢裁堤、储物空间和天窗爸爱:后备厢容积403-1105升墩拾休,储物格众多淖藏。   在不放倒后排座椅的情况下类梧感,观致3五门版后备厢容积为403升姬涧范,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题受。如果嫌这样的空间还不够的话焕糯,将后排座椅全部放倒后咎郴紊,空间最大可扩大到1105升盒防哩。除此之外涛,如果您随身携带了诸如手机跋赡娘、饮料之类的细碎物品的话船,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间馆僻。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶赖招海克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备狈阀俊,可打开的总面积约为0.22平方米夕,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似静案。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架昂顺:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机牌窃咆,两者最大功率分别为126马力和156马力齿卞妹,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米圭,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别恃绍忍。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外遍熄雾,其他车型均采用6速双离合变速箱负。在底盘悬架方面郊,观致3五门版采用电子随速助力转向系统桥拍,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架烦。 ● 驾驶感受夕冀:底盘调校水准高坪半,变速箱低速平顺性比三厢版好盛谴。   此次试驾会上桃庭芯,我们大部分时间都行走在城市道路中复捂把,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些馆次,起步时若是轻踩油门踏板念蛊奖,车辆的提速会显得比较迟缓人墒,若要改善的话肪,需要至少踩下1/2的踏板行程甲浮鬼。对于开惯了日系车的朋友们来说图纪,这种偏向于传统欧系车型风格孤垫,而非“一点就有”的油门调胁侔眨可能需要一点适应的过程配戮。   而在整个加速的过程中汹识晴,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题搐默,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上硅航惭,咆哮声已经传入驾驶舱社星徒,可就是不见变速箱及时升挡下响省。另一方面栓抖琉,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入渴,整个介入过程并不是特别的线性冕瞥炮,其工作时的噪音也清晰可辨券巾涣,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音刨拟。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧某奢。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )内,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受擒,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换奈陈典,并且伴随着强烈的顿挫感登肮,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多抨冷律。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态米垫,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少桔礁,虽然顿挫感还是有氦弄,但已经能够被绝大部分消费者所接受磊宏汲。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的列,那么我可以回答您昆惭漆,和大众的DSG表现相差无几灿纤。暇缎锹。   从观致工程师的口中得知辣钝,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题标肠,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下抖恳弧,对变速箱程序闪、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整咯,找到其中一个最佳点肚拧剐,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低瞎铃。   在手动模式下辰般虹,发动机的表现仍然很积极舅肺埔,不过由于其低速动力输出并不出众疆,其加速度并不能让人感到满意燎,很大程度上搬朝,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉架赊。此外蓟钮嚏,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时即脆评,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡谱罕卡,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似售铆隋。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点牡睹雌,而在此前的三门版车型上拍,我们就给予了相当高的评价九晚。虽然仅从结构上来看赏,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控镰牡佳,但作为一款家用车内,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性肥实,高速行驶变道保证稳定性敢皇史。事实证明奢硷,这款新车延续了三厢版车型的出色表现颊叹锈,并且从车底反馈至车厢内的声音杆活、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看虽哪,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的诫卑恐。   ● 编辑总结葱:   从我们此次的试驾感受来看善,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻奥饥酱、时髦的外形肥诵十,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整颇秦。与之前我们体验的三厢版车型相比溶,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步肉驮娄,尽管目前顿挫感还是存在痰盎我,但已经能够被绝大部分消费者所接受了标挡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过仇羌,有值得称赞的地方爸吗,自然也存在着一些不足东骄喂,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等硼。另外铺班,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的化省。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元被,但是这4000元能够换来包括氙气大灯酬、转向辅助灯及大灯清洗功能莲挠,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎黑,这样看来菲磕,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少械剩。不过畦假,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢嗅?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧驶黄。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋兀控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间烤,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍廊,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型阑。但个人更喜欢两厢版本葱,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因乏泡。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾请。当然港,作为同一款车惠,两厢和三厢的选择人群会有很大不同嚷。三厢版本更加实用讹,两厢版外观更加时尚干练溉。今天带来这款两厢版爱唯欧水屎,或许会让很多注重外观的年轻人驻足缎沃。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容烤井浮,大灯的设计相对保守了摆,但也减少了人们对于这台车的争议性清恰必。从而扩大了消费人群傅祈眠。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好烂饲,各有各的美吨雷。但无疑佬厦,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的酿。   侧面的变化并不是很明显抒,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动补沤。相比三厢版要顺眼的多抹戈。车尾的变化同样集中在尾灯上陕台耻,尾灯的轮廓变化倒是不大配堵,变化主要集中在尾灯颜色的改变娠箱惕。深红色的外围显得更有质感恨复鼎。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话茶,越野车是最好的选择斤塑品。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车适砂快,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40艇,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事霓密,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力灌颓惧。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远卤款,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40纠拈鞍。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没弄管俱。除了电视剧的锦上添花筷莽叼,BJ40本身的魅力也势不可挡柒,下面我们就走近这款“北京青年”链醛贪,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼恢穆。   外观/内饰盖:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试肉爬戏,或许有人会问那为什么还要进行测试备吩。其实答案很简单飞,之前测试的BJ40是一款试装车咯玖,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别叉,包括电视剧中车辆也是如此琴氓。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变猎,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升娠脚。虽然我没有见过之前的试装车耻龋卧,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异床,甚至有些地方与牧马人不相上下趣搬。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍踩任藏,之前我的几位同事已经介绍的很详细了恒,这里就不再做过多赘述歌颠玲。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰刻承,你会发现并没什么科技感瓶,简单的线条簇戈据、硬派越野车特有的见棱见角的气质戒沉,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面迪剑。另外水冗,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留怪。硬质塑料质地的中控面板很厚实隙韩胸,比起舒服的软性塑料手感稍差席顽,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境娶,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事双,同理使用织布座椅也是一样副笔缸,无论您是刚刚涉过水泰,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨貌绰梧,都不用担心哭。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器怠靛,不需要华丽的外表去装饰膊茂楔。虽然BJ40有着很浓重的模仿府守,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格皇梯互。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上痊,那只能说这个人并不了解硬派越野车缄。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望呜,让人想到真正的场地里去撒点野睛桓。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀溅?惊险的高速穿插孺、精彩的甩尾掉头绢、惊艳的侧向双轮行进森,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演蒂卸。时过境迁季,萨博虽已退出中国市乘仔ダ椤,但把经典的两款车型(即9-3革、9-5)的技术留在了中国率长僻,在北汽成功收购萨博技术后偶慷扇,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生窃。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型嫩,其底盘运用了萨博9-3的核心技术侥苔,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求叹伍,主打性价比与实用性扳蛾。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确蹲古丢,只是在某些方面使用了相关技术而已洪胎变。   从外形设计上就不难看出里距创,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影汲,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰太阜,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70吮蠕锌,同时车身上所使用的犀利线条镰忿,令时尚动感的氛围展现得十分充分喘。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表变螺:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级嘘,车身各项参数都小于萨博9-3毒,所以直接套用的说辞显然并不成立芯。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出赦,打造一款可以继承优秀基因歼毫全,并适合普通家庭用户的车型膜,成为了设计团队主攻课程哺搭厦。   上扬的尾灯组有种凝视的神情课,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应络咕忻,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降惟弯,但紧凑的造型与简练的线条杯浪隋,使其观感的持久性更好退呈合。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多巍钉垫,很多厂家也开始重视其了这一细分市场笔侩居。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型烈芥蟹,价格能接受棘感亲,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型猛权。而现在也有很多车型供大家选择负,包括大众途安晦狭豌,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择诲届。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现董,它还有一个进口车的身份柬篱。接下来橇跨,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现排良剂。   外观廖广佃:起亚最新家族设计骆稻笆,略显可爱茫厕苗,大部分能接受鹿。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格眠廖深,同时又有一种独特的卡通味道沏光羞。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感溅,没有配备氙气大灯借篮,但全系均带有LED日间行车灯那、透镜及大灯高度可调功能奇掂怒。雾灯部分的设计很有个性芍,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感片。   由于车身高度降低簇帆,新佳乐从侧面看上去十分紧凑膏,平滑的车顶线条降低了风阻系数梗型皑,流线型设计更加美观敞。全系除顶配的豪华版外刮酬,后视镜都没有集成转向灯功能邵箩。另外头轰,低配车型的轮毂也比较简洁囤钾壤,轮胎规格为205/55 R16惩。   新佳乐车尾的设计十分简洁匿楞醇,总体看上去比较圆润戒惮洞。尾灯采用与前大灯相似的设计风格扒,凸起的轮廓首尾呼应饥。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方抒许郊,车顶带有行李架统免拳,具备一定的实用性箍匠。新佳乐全系标配倒车雷达功能菩胚,顶配的豪华版车型还带有倒车影像谎篙。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源迷顷互,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题瞬快赦。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌想还,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯烧。而提到雷克萨斯歌骆,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样爆搬霓,立刻联想到了舒适爽阿、安静等一系列形容词诫。   作为雷克萨斯主力车型埠埂癸,ES系列占据其在华销量近半壁江山旦,舒适醚、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价济弗。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h牡擂,更是有充足的理由享受这些评语藉瓣京。但更重要的是谜,在环境日益恶化眉废峨、石油资源日益紧张毯卜、油价越来越高的今天醇扒普,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度芭。   外观部分烈完馁:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型囱,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)宛。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生靡,和前代相比进化明显辈嫂。初次亮相时汉立,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期店驾彭。与丰田一样侮酸瘸,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格硷,目前已被广大消费者接受瞄函火,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题蒙。   外部配置上仆捅,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能采,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目涵,与中网造型配合不错灰壬。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格偏隧挂,轴距2820mm痉通觅。与国产ABB品牌的三款同级车型不同纲,ES没有针对中国市场刻意加长祟劣,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台沥漂,轴距比老款增加了45mm颅。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计径侥,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型冷誓,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们侥参擂。当然拓,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标泼,我们依然不免将他与节能环保联系到一起白。另外技拳小,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内险拱,更加低调坑赣。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS戏,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距际捻。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆譬朔彤、忘记沉默寡言的正装车主爱边吾、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框茫录飞、忘记... ...算了耙踏倒,需要忘记的东西太多沫枚,你只需要记得一点捶,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽匿。   奥迪的低调宫碌屎,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)圈吵。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝谷,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然侍糕容。依托自奥迪A7的造型设计徊昏,RS7依然拥有优雅的造型泻纤,仅仅在一些细微的地方袭骨,RS7做了运动化改进驳。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅稿镭、以及哑光附件牛。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板双、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子克。   如果客户需要觅犊,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂费碑切,其轮胎规格达到275/30 R21耐套匪。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气霸湃。排气管依旧体现出奥迪的低调杜涵蒲,外部看是两个椭圆形排气管美番鞠,而其实际是双出四排气洗,因为单侧双排气有节流阀谜龚酮,用于改变排气通道叹畅,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣溶斗。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的吨炉程,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线群朝脐。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针怜,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔青。车钥匙巾极、平底三辐真皮方向盘顾、运动前座椅摧涡、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标许乡。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能宠炕,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示秤。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中麓,还提供发动机增压压力衔舌司、机油温度显示和圈速计时器等数据墓。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰坚鞍,并提供其它3种材料作为选装辜。车顶内衬标配黑色织布星攻呈,可选配黑色Alcantara面料梦郸。搁脚板辖冕骂、刹车踏板盛、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计揪。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆构钠激。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑卑、一体式头枕的运动座椅权,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料视兰氓,并提供钻石绗缝集。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料敝久窝。带按摩功能的空调前排座椅也供选装氛牟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情冀,就像微博上说的深馈臼,一次刻骨铭心的爱情糙壤,一次说走就走的旅行什么的斧鼻。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求毫扯残,但在现实中瞧乳,你不能永远一副放纵不羁的样子略杀,特别是在资金有限的情况下唤,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的衬少。此时你就需要一辆价格便宜攻丧唱、实用可靠的多功能车型讲,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择困七焕。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型透刹陶,分别是景逸X3和景逸X5熄,形成高低搭配产品布局贬氓搂。景逸X3属于入门车型疏苔郡,共有三个配置顽,指导价从6.99万到7.79万元贰盆。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型绣取币。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看报诽贝,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像犬沥恋。这款车的前脸采用了新的风格样式脆,线条比较硬朗巳瞄,造型简洁流畅酬,同时又很饱满刺对,没有过分追求标新立异的夸张风格喷戮,显得更加沉稳溺桅。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素吮食,给整辆车增添了活力摩栖逝。   除了前脸之外读瓮,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓客,让人略感失望傅讹,好在整体风格还算融洽宽仓病,不会给人前后脱节的感觉插肺膳。   景逸X3的长宽高分别为4382mm病屋、1835mm和1705mm嵌幌浅,轴距为2685mm超番护,在这个价位上算是较为突出的水平了珊犊膘,保证了足够的车内空间碱钢。" "  在固有的印象当中绥,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下舌蓉,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价圃悉,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙睢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌算及常,作为日系三大高端品牌中的一名傅,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸妊诡擒,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次赴,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L钞。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说崩冬,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格嚷临覆,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现阀馅,取而代之的则是一种日系的柔美风格弗欧,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影欢,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力败闷堕,甚至成为了英菲尼迪的一种特点逢仍辣,并且这种特点让别的对手无法模仿舱。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉拟烽,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大雷柔肩,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度童琉。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面受吴,看起来非常具有独特的风格母铺。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计效,不过看起来还是比较有神的龋固,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果络蚕。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示剁怜河,对于这样一款大型车辆还是很有必要的括芳其。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方江,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉驾慈封,这款车有这么长么架箍?实际上后门的长度远大于前门狭,不过整体造型并未收到过多的干扰焙,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格惨疼扯,因为C柱的造型更加接近尾部隙,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果宿毖,腰线的设计在在尾部提到了最高奉,并且从前大灯连接到了尾灯部分彼。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通操陶渡。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑澈驾,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响拖管。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计氖蜡趴,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计喊肉项。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布禄克,到今年4月20日其正式接受预定呛雄,不到一年的时间拎,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了浓迷软。在新能源车量产池籍、市售的速度铣硼瓜,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌思淖匆,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯冯陀姥,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过怖伯。当然甘,汽车之家评测新车的速度也不慢袍喂,今天掏磊默,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章川,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款陇。   本文中将涉及的宝马i3共有两款鸡浅京,其中橙色的为增程式混合动力版车型孔兔杯,白色的为纯电动版车型誓,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型肛。   ●外观呈:造型前卫胆,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布把间乾,我见到量产市售车之后宋帽陷,其外观真难以与概念车作区分庭难池。宝马i3前脸造型饱满圆润曙,双肾进气格栅则是家族式特征的体现伐砷放。不过顺赴,“进气格栅”四个字需要打引号了汕软褥,因为它完全被封死并不具有“进气”功能李,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾那奉推。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计翠淘,让整车看着很有质感且与众不同酒搭。当然伙,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼哦嫂幌,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格卞兼抹。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头廉缸宠,但它的车身侧面看着一点都不显小闲桶。在我看来原因有三搐戮赂,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富瘁烹艇,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少摧,给人感觉比较敦实铂剁沪。特别是车高数据道屯,它比X1还多出了23mm紊筏娶。   宝马i3的轮圈虽然直径很大懈从,达到了20英寸鬼,但胎宽却很窄乳娜。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20谦锤谎,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎溪。有关这款轮胎璃宋,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店委茅碴,基本都表示由于规格太特殊踌费,没有现货也没有报价履瀑献。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质避滔哪,很独特储勃,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应懈。尾灯采用得是隐藏式设计眯孰,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分拉粗蛋,用于显示示宽灯垒、刹车灯以及转向灯等拣,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧吝,所有光源均为LED佳卸。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中滇,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词欣持弧,欧洲市场上柴油车盛行已久托谢,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展必。不过近来呸,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求部,Jeep便是其中之一念,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待钳射。 ● 外观介绍滥:与汽油版无异妈,硬朗依旧驴姑句。   从外观上看腊陇刑,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型笛,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型认廓。新车的外形仍然显示出硬朗外奥、时尚的风格南帛,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大阶我剂,提升了时尚感灵叮顾。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm饶久庭,在同级别车型中“个头”并不算大规。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势快熬,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°词池煎。   在外观配置上兴蓖拴,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯淬、雨量感应雨刷桓、电动折叠+加热的外后视镜等等配置幕舰惮,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的响帕解。轮胎配置方面科普,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎斤庐,轮胎规格为265/60 R18评怂,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎孪,规格也变为了245/65 R18饯降。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时溃痰,我们会谈论什么取燃?是大老粗一样的外观舶,还是“马路杀手”一样的形象叔缎?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象拿废被,笔者也不例外屏想砷。6月5日下午桃港,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华茬,彻底刷新了我对重卡的刻板印象坊闲,原来大块头也有过人的大智慧尖撮。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH隧家离、FM两大系列零碍矛,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日布播挂,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华钢,中国区总裁陆博天到场助阵联旧。在听取了长达1个多小时的技术讲解后肆霸,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱呜圃痕,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车刀盘康。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了饲,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车谁坚系,最大的意义还在于为企业产生利润挥挺幢。因此僻虚铰,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中烈苗,并体现在生产效率敖歼、节油效率涵、完好率床隶级、安全五慑、安碧龋和驾驶员体验六大方面良。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型纱,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择妊末爱,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证伪,而大众凯路威则开创了一种新的格局吹碉,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型粗皮廷。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生山,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威笑,而那款车型是针对高端商务市场的车型防协帮,虽然其内部可以进行简单的商务会议纷涎,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的度耿,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案佳。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格垛供携,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑蚕亨,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求馁沤抒,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的钝芹拖,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格汾,大尺寸的大众标志可以说非常显眼侥糖,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密吨酷维,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气屋澳锭。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置门邦惶,只是以简单的卤素大灯出现剿叹兰,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯戚,只能说稍显遗憾膏硅。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车蕊割,并且其敏感程度非常高怠。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单继绿沦,采用最为直接的造型是大众商务车的风格羌蒜,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大邦,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格量,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车兴炮舱。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味窘盲,但还是将头灯和尾灯联系在了一起汾甫,在尾部造型上也同样是方方正正塑,给人以刻板的印象鸽光,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰播抹棺,看来稍显朴实无华统,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前霞灰词。尾窗的面积超大禽,并且配备了后雨刷疯乱嫡,可以说在安全细节上做的不错恰踞慈。尾灯的造型也毫无新意敞彻旁,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形ň浴,尾灯内部的结构也比较简单龄,并未采用LED也是针对不同定位的选择碧露,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低谁,尾部配有四颗倒车雷达探头敖摹,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用躺瓮碗。作为一款商务用车犬,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方匣谱侵,而旁边就是凯路威的备胎所在地吵帅,这样的设计使内部空间得以最大化利用泉泡。   相比国外的凯路威车型邵敦滇,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂搏签,造型上采用了多辐式造型潍鄙,轮胎则采用了邓禄普品牌共。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野敝,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV柔。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候浪阑,我更多的会用臃肿两个字来形容它汀。圆润的车身耗琼,没有棱角的线条圈套,大而无神的头灯糯瞪褪,都让我对它提不起兴趣啃础峦。第一次见到新款昂科雷时篙,我的这种感官得到了改变哇。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点黎。新款更加俊朗擦,就像是一个胖子局哨愤,经过健身峰伦痊,从大腹便便变成了施瓦辛格烂。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面绕,这种类似于点睛之笔的作用啤奋哆,实实在在的发生在新款昂科雷上面疙警。之前的头灯让我没有胃口噬,尽管亲和力不错玛摔宠,但太没有性格屁晾。连同这个车身畦藏拉,都让我觉得臃肿无比笺,简直就是个满脸流油的胖子盛眷炊。新款更换了更有张力的大灯群阂嘲,进气格栅也变得更具进攻性息白房。这样的风格侵咎颇,我想才是大家喜欢的纳阿斥。   侧面造型的改变不大卡守寄,侧窗面积所占的比重依旧很谐饧绰帷,这和新君越萝颊线、GL8都很像疮饯妮。给人一种重心很低的敦实感沫惦。但对于车内的乘客来说档粳叙,这不是个好消息爽,过小的车窗影响了向外看的视野蓟。造成了不必要的压抑感比。或许对于选择别克车型的人们来说偷泼,这一点必须无奈的接受了暴溯量。   车尾的变化不及车头是全顾,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性镣喀,或许我会更喜欢它息。但事与愿违澳边梯,尾部的改变仅仅局限在排气管上泰。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形铂叹多。这多多少少会有助于提升质感陶阿蜡。也改良着尾部太过圆润的整体气质昏驹虚。可以说唬,这次外观的改变板,在这些细节上还是很成功的垮。相当于一次瘦身和塑性蹲聘霖,让它的线条和筋骨更加分明千管。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间剃,纳智捷 新大7 SUV正式上市耪绩,官方指导价格为22.68-27.48万元砂。一直以配置见长的纳智捷品牌检聚,在小改款车型上又下了一番功夫成浪,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次巴刃凡。在体验的这几天时间里仍,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”苏娄珐,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价敦荣卸。也有好奇的邻居询问这款车的售价臀,当得知价格只有不到30万元时牌双,邻居更是深感惊讶滦涸顶。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢劫炉?本文就为您带来答案限缚般。   作为一款SUV疚洼,“大7”这个名字一点都不为过无,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手芦,2910mm的轴距更是傲视群车毫,也难怪引得路人频频回头湿烫皮。不只是尺寸钳波,本次试驾的新大7四驱旗舰版化,整备质量达到了1950kg丝刻尉,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”穗。   作为改款车型拓,新大7的外型经过了一番修改礁录,主要体现在前脸和尾灯上仇埔。大灯造型有所变化害七,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内记固斜,而经过修饰的雾灯苟、转向灯和前雷达策,给人以霸气外露的感觉绅村浚。整体上赶,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉坎书。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭订边形,比较实用呈。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上涧顾咖,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上搬妓辜。从奥迪A8的换代诧、全新奔驰S级的上市杭毯,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照潘劣掸。这三家老牌厂商动作频频挖稳,而我们也始终把目光聚焦在他们身上揩帆身,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS咳酥。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来刹蚀滔,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今当弛。而随着混合动力时代的来临脚,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL枚,可以说从那时起秦遣米,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位蒙剖懒。在奥迪A8和奔驰S级已经上市柬揣,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期绒,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来木,以期对它能有深入了解垃。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的勃。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内休。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸摧供垃。相比之下票沮些,雷克萨斯LS在此方面并无优势城豢,长度贸付、宽度和轴距均落后于对手订。   即便不看车尾的标识艇娠,仅从前脸上幽兰色的车标囱,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型坤碧唯。而身挂HYBRID标识则意味着玻,除了树立当家旗舰车型的形象外煞,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神巨矫盼。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功戒滦蛊,只是在一些小细节方面令人有些不满呵抖。如果用最严格的标准来衡量八缓,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间哗。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些敢疵土。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后豪庭,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手摊壤,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑特核纹,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型芳,这种车型的优势就在于陈袄糙,兼顾了媲美轿车化的底盘质感揽痴,还拥有了超大的车内空间搞盼,优势显而易见氮瘫晌,而今天我们来到了美丽的太湖晌虾,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型恍孔哗,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心凄充弹,也让更多心意欧力威的人有更多选择黔。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表添:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的我椿,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5切拖筋,不过从售价以及车身尺寸方面来看许贡焚,欧力威确实占据一定优势愧。   外观上欧力威厢型车身造型涛鲸,并没有阻碍它时尚的视觉感里,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车恨寺,时尚并且使用峦斥。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观送桓露,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示舍丛。   非对称化的中控台设计绩,与1.4L手动版没有什么变化焕,首先造型上足够年轻协调恼刹熄,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点炬头掣。欧力威自动挡车型推,方向盘造型依旧沿用手动挡车型辽捍,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键轰涕,操作多媒体更加方便峨泻稍。中规中矩的仪表样式没有什么改变抱,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息雇劲。   本文导航" "  有突破有挑战私骸藕,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候惧,就会有这样的感受袄。它太挑战人们的传统审美了淀巨射,怎么样也无法用大气痞剁啼、简洁吭菏、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受狡。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产槐剃。自由光承载着延续切诺基的重任榔,就在这样的争议声中款款走来兼疽剂。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统谐铂赖,挑战着经典盲。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新棘普瘫,在做颠覆传统这件事患亲,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念獭。就拿前脸来说高疚,好看不好看绝不是我个人说的算的床邵,每个人眼里都有一个不同的看法然。或许慢慢大家就接受了水上槽。   作为一款中级SUV丰量褥,车身尺寸上中规中矩希捆疲,作为切诺基车型的延续杜很盗,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现染拓,但也能看到不少突破之处臀。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重悲。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃邯。   本文导航" "  从1985年开始藐敛物,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上芭寒缮,1991年出现在5系车型上亩窗,1999年开始陆续出现在X系列车型上茶渴鹅。直到现在卵柏睬,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术骚。2014年5月22日篙,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive韧勒、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型番槽泡,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求我激,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车妒悍。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW短嫡,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么港仇? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表撼长:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款惋忌,新BMW 328i xDrive目须卷、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元锹连。   第六代BMW 3系延续了这一传统定,将融合了电子气门控制氖工垄、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机哼疙、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配武。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型咆全邓,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本娟。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的壬规吴,要了解这个问题前钮,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理骋。齿轮传动式分动箱虑,连接前轴的方式改为了齿轮传动捕兽畴,其他地方大同小异馆。对于宝马X系大部分车型来说晾谈梧,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能借乘纫。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配澎泵,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力溜测驰。由于前后轴均采用开放式差速器蚕醚,遇到交叉轴情况时磨,也只能依靠电子制动来辅助蓉轮。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱奈。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构鹤,与齿轮结构的分动箱原理相同奔,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥辉。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥刚拆。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的节筒。至于控制多片离合器的方式思,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式诽耙。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛宫化募,所以常被用于装配在更强有力的车型上党额门。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器靛呜即,以对扭矩分配进行不间断地调节厘。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配篇,向前后车轮传输各自所需要的扭矩蔬箩,默认状态下前后扭矩分配为40沦溉坤:60廊,最大前后扭矩分配理论上比例为0皖:100到100廓枯:0之间谢禄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息羞额,从而可以从一开始就识别到车轮打滑碘登。扭矩分配可以在0.1秒内完成墩。   行驶过程中锚穗,如果系统发现车辆可能转向不足你,也就是前轮开始被拖向弯道外侧仑,就会减少分配给前桥的扭矩蛋扭,将几乎所有动力都输送至后桥猜肺。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息师捅,从而可以从一开始就识别到车轮打滑艾。一旦出现车轮打滑庐偷,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器嫩烦,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力盾梢烹,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制粉慰让。这就意味着堵,无论路面如何突然变化邦慨括,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上捌萝镭,即使是在部分结冰的道路上拾稠剃。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解戌赣,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型荚探俩,其中S2属于一款5座小型SUV皆刚妇,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下甲垦,很多品牌都开始研发小型SUV韧。而S3则定位于一款紧凑级SUV皮筹,并且采用了7座设计壁替册。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何口遁嗜,接下来就给大家一个解答散。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位搬开朔:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型空扭矩,这一平台就是北汽威旺M20的平台酶,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计揣搅。但是两款车的轴距却不相同闭隘,S2轴距为2560mm写彭踢,属于一款标准小型5座SUV焚荣。而S3轴距为2685mm诡鲤旦,接近于一款紧凑级SUV陪,所以为了能吸引更多的消费者北护,采用了2+3+2的7座布局到铜,主打一般家庭用车贾潭肥,实用性优先疗。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV庭谋,主要还是面向有活力的年轻人缝,外观设计更多偏向于动感的元素居多佬慷傅。大灯组的样式也不俗套充汐,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低础,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的秤外洼。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表粮嘎稗:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比芯禄晤,在车身尺寸上还是比较占优势的刮。另外2560mm的轴距表现也不错捂,至于它的乘坐空间表现如何陈福,在后文我们会有体验断。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计冷镰, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升蒋舰,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了就,车门不能完全打开的话翁房,一些比较大的物品拿取会不太方便齐榔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台骇,搭载了1.4T和1.6L两款发动机溪炼体,并分别匹配3款变速箱僚局痕。此前僚歪拔,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型胺。而今天我要试驾1.4T车型矢漆,虽是短暂场地试驾梨汉深,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别蛾,特别是动力上提升明显箍。 ● 外观/内饰涟迸夯:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型徒晶醒,也做了到店体验的文章都,1.4T车型在外观茶、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大界石,本文不重复介绍哥,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验嗅溅诡,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看却喷。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因儡辣钙,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等淬钵,具有很高的品牌辨识度徘拇墟。同时在一些细节方面的改进欣剂卢,比如重新设计的头灯湿捞、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等箩捶,则让其显得比现款明锐更为简约稳重铆田雷。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台袖琴,采用了全新的发动机敞皮肋,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机啪蜜革,属于大众的EA211系列镐懈,动力性能比现款提升19马力和30牛·米藕,最大功率150马力/5000rpm禄笛阀,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm剐。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一阀,而相比原来的EA111系列有了明显进步笛酵,首先是恢复了正时皮带徊热骋,降低发动机内部的功率消耗小玻,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术沦,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴景,而喷射压力也提升到了200bar虎么。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱酷粉,带有S挡和前加后减的手动换挡功能哦垃弯。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别蜗,前者顶部是“SKODA”的品牌名等猛,而后者则是印了“DSG”的字样就递钉。   底盘悬架方面菏迟,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架愁蛇熄,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构徘毁。制动系统为四轮碟刹结构试,采用前通风盘式后盘式配置贾釜。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节水掏,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目借,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目拆七。由于是场地试驾畴刊矾,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些暴,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道杭靛锻,能更好地了解车辆性能视。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来露,只能在日后的试驾中再介绍柏涸。   动力方面萎慕腑,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话核吗啥,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容常熊,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来烹祟,1.4T车型的起步和加速更为迅速乱芍,而且涡轮的介入时机较早黄,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉巍蔫,动力的输出保持平稳可控的特性绰沽退。   使用D挡时凳仑衅,以1/2油门深度驾驶变,变速箱升挡较为积极伺廓,发动机转数基本被控制在2000rpm以下奠誓,而且换挡的冲击较斜胂浴,不会影响乘客的乘坐感受频。而以深踩油门的方式驾驶办,变速箱会到4000rpm左右才换挡枫,加速感受更为明显芒袍砂。   换上S挡窍,油门响应灵敏了许多寐菩表,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡傻,全力加速时能体验到更为强烈的推背感里,在弯道多直道少的场地赛道里涸,需要频繁提速的时候眷弓让,显得更为得心应手催田煞。   全新明锐采用电动助力转向系统贰,方向盘低速时转向较为轻松闲,而高速时明显更为沉稳试恰绦,转向需要更大的力度槽切枯,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力挥拭。   底盘悬架方面从坪拍,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性休搽,在弯道中对车身的支撑性比较到位憨皑供,方向盘的有着精准的指向性逃仆淀,转向迅速而稳健忱耻。1.4T车型全部带有ESP系统段,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候瞪梳,ESP介入的时间恰到好处童辞,总能及时将车辆修正到正确轨迹存,而这套系统并不能完全关闭午,属于比较重视安全性的设计蛇。   在模拟颠簸路况的体验环节呸磺蓬,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用非欣,然而后悬架毕竟是非独立悬架春,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况陈,仍会对另一侧有所影响哦,车内乘客仍会感到轻微的颠簸福计少。我们在之前测试文章中也有体验视频酒蔑饥,请点击查看沮嫂漆。   更多精彩视频并黑,尽在汽车之家视频频道   试驾总结脸岭:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少唱摄,在D挡模式下表现中规中矩缄劲,切换到S挡后油门响应灵敏窃菇,变速箱的换挡节奏更为激进矗捎,加速感提升都狄,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验文死。" "  2014年2月26日昏,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市韭。其中T5动力总成包含智逸版烙愤、智雅版诬浪活、个性运动版共3款骑弊,售价为42.39万元至51.99万元士墩弟,T6发动机版本及价格保持不变仙吞蔽。   据了解鹿恢,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术盛剩歉,包括了新一代2.0T直列四缸发动机叔,以及来自爱信的8速手自一体变速箱坦蚕。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢防?本文将为您带来答案牛诉。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面陇湿协,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化吧,但动感流畅的造型令人印象深刻挟辖。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉厩,正如北欧人给大家留下的印象乘甸。      配置细节上读,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”标,全系标配了ABL自适应氙气大灯妙,以及感应式转向辅助灯光宽甩。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下牌,给驾驶员提供更佳的视野缕谷。   此外箔惮酵,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航辩通吴。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达妙,探测距离达到了150米迹,足以应付绝大多数日常行驶环境凭硼模。此外电,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统亭坛,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能铅。虽然这里看上去有些别扭癌刚,但安全性才是我们应该关注的边。" "  限量鹿狼玩、配额厢公、上市前被订购一空告躬,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹衰桂甫。然而粗,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时特,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘惶荷。2013年讥弦使,经过M部门调校的M135i披装上阵紊,性能已与1M十分接近赣,并且这次冲破了限量的枷锁尺凉,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车煌钉。正当人们面对路上的1M投去羡慕截喝、嫉妒动曙、恨时问瞧,宝马为我们带来一款全新产品两,并且它的能力并不在1M之下凑概供,它就是2系的顶级车型——M235i堆某苔。 延伸阅读料:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言顺艇莽,2系可能显得有些陌生溪才魄,其实早在40多年前菊卤,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场檬啊脊。此外驼,BMW 2002车型在1968年问世籍,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处衅享唉,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型箍岭。至此钩,2系的到来并非空穴来潮宦划。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22娥,而这个平台也与代号为F20的1系共享节虽京,简单来说稻频虎,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中狡辩,这与3将虾把、4系的道理相同垄茸。在2013年时词陕,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验粪颈,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近纱,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了袜,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览搜。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M茧脊轰,但两者却在年份与平台上存在着极大差异仿浆腐,从代号E82的1M车型揪,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点局。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条尝桃,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”溜,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受蚊普动,但随着时间的逝去翰,渐渐也成为了一种习惯粗浪狡。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表氏拈:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加锻,更多是出于对内部空间的考虑剿碉陡,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响办闭室,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数怒。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容话倒,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感谰祥络,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能妥鼻。   当然凌裸,即使武装到牙齿鞋苫伞,M235i也不能与1M平起平坐泵柯,M家族的宽体车身吼诬、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的搓,就像当初1M推出时的口号一样“M憋,永远从后视镜中藐视对手”检,而M235i更多还是为了平衡性能河咖辖、实用性与性价比体俏誊,同时也为今后推出M2而留下些余地笑拉讨。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后确贫,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步疗碳茧,针对绅宝D70推出后的社会反响泄旅,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多欧晒耐。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车剃茹砷,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势芦需笨,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生降。   D50醚,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车差疯,推出之后的表现往往是人们最期待的拈荚,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同熄泼聪,面对D50的将会是极为严苛的考验赡掣捣。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境胁,而成功了典狙,也将有可能成为流芳百世的一代名车榷。7.48-11.98万元的厂商指导价姬标读,可以说为这场战役的打响侵栖筏,开了个好头第奔。   D50虽然拥有纯正的北欧血统潮绰,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格仙幸。此次担任D50设计工作的使促,正是培养出诸多设计人才的博通公司客搽,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点戈,同时又能够给人们耳目一新的感觉饭,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题伺。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表峭婪:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异卤暖,但是当你接触过D50这款车后鹃,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素坤偶,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机棉朵吝。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的邦卫酿,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹度翔,但是当你将这些元素组合在一起时导甭,却有会很快打消之前的念头胚烤。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外豹霞,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计谓巷盆。运动气息浓郁的设计手法蚕杏粹,会让你把D50和运动结合在一起池官,无论它实际的性能表现怎样拖夏,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象赐排。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方谭,比如尾灯的设计手法有些简单仓促惺边。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态卸,面对不断推陈出新的竞争对手贸畅,这位老伙计急需一点变化来扭转局面坑触。好在随着2014款车型的上市谢靡,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂么祥扳,而这支强心剂的主要成分也很简单藩宋,一台1.5L涡轮增压发动机梯鄙。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型会,针对配置方面也进行了一定的调整惋,其中自动大灯般、超速报警以及四门车窗叶椋控升降等功能均成为标配怠储碴,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中拨箩吭。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者僧,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流童。因为从早年搭载的速锐廊无忱,再到大红大紫的秦催沮,乃至于我们今天的主角比亚迪S6位毯,它所提供的动力都不曾有变虾淌。传动系统方面渭,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱隆托,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱卸赎。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言困闲册,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿梁狡。在城市中经常用到的中低转速区间内耐寺,发动机的动力输出比较积极豪般,并且通过涡轮的帮助隋胸,动力在1500rpm之后便有明显提升泊,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm拍才嫂,完全能够满足日常驾驶片拦。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低屁谜,适合城市驾驶纲抗常。挡位之间的行程适中肖,但手感略显生涩鹤。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤胶洹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车问恫,而非车去适应你衬够。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定粗魂碗。四辐方向盘尺寸偏大史,回馈力度比较匀称适颅,因此驾驶这台大块头还算是轻松导蚕忻,只不过方向盘的虚位过多杆,转向时不得不做出更大的动作阀佩。   前麦弗逊乡纺菊、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收涣,并且由于悬架行程较长烽浓虱,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉断始。当然这样的调校也有它的好处帕,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人壬噶。" "?? 外观部分   在所有人的印象中突怪,SUV车型是一种非撤痈北郏耗油的车型戈庐,毕竟以自身庞大的身形来说席残,自身重量就已经非常大了哥燃啡,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机鬼,这也导致SUV车型的油耗居高不下蔽卞,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观峦,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题兑,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚陈毛囊,在众多的SUV车型中铰廉,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度禽媒。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计乏,这种设计可以说非常的扎眼膊壳,也更加符合了年轻人的视觉喜欢傅房革,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳悉腾,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯室,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售洗拾柑,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志晦篡颇,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征咎诽。在RX车型上且,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条娥,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同荚酗,从RX整体风格来看瘦时,还是更多的体现了柔性设计的特点狮。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面膝诧磕,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型探烯炽,如果不看下半身伙榷,很有可能误解为一款轿跑车型回落。不过这也让人们的视觉一亮伯纶膘,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的乖绅狮。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上评幻扮,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求慕太。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同粪幸皑,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的孤倦式,没有过多的硬线条介入淬焙,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的绊省吴,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点随,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符氓。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力仙扫聘,RX明显体现出有些不足壳车,不过这本身就并非是RX的炒作方向帆。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境丹,内心想要一件东西萄登,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费死,否则你就无法拥有心中挚爱搅矗承。你想要一部手机堕架,但偏偏要你保证最低消费酷牛耐。这种心情着实不爽茧。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版粳齿,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统牛蛔,这两样东西都是你想要的开烈,售价三十五万不到姓时,撇去不相干的配置韧搅,给你你想要的孔监梳。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元握邵,是不是有点定高了剁迷?可细细一想降,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机聊参罗,并且还带有四驱系统灵。如果单单从这两个要素考虑夺,同档次的车型里岸,都破了四十万大关了斤疮。但我们依旧要考虑这是一款低配车型任刺擒,目的就是要拉低门槛校腺,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出贩欠。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件虏。但运动元素表现的很细微据超物,基本上都是细节点缀儡,和其它配置的A4L差别不大啥裙故。虽然是一款40TFSI的低配车型狡艰殴,但从外观上很难发现区别实。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件瓷,算得上是全车比较明显的运动彰显了鞘。尾灯内部依旧采用LED发光元件思旁,总体来说遂晾,亮点不多蚊徽摊,朴实大方喇。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后米蓉,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分鼎箔。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品列,除产品名称外肯,其与JX35并没有什么区别副娩,还是那个豪华运动的大家伙考还微。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮捞,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露你俄花。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能茸,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助砷畔,灯角黄色的反光片是标准美规设计锨嘶侍,但无论哪种规格峨,对行车安全方面都是提升潮礁褐。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感虑痢沟,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO蜕嫩笔,前置摄像头悄然隐藏其中嚎。侧面看上去QX60依旧大气稳重姬澳,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感讣黄蛋。另外奔扫,底盘上有些部件会低于车身犬鞭舒,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过敞。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色随光蔡,活泼的细节设计使其更有灵性歇耸,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性桔氢褥,也起到了一定的隔热作用嫩末。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感镶,硕大的车身并没有让其显得特别夸张软啸曹,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现策玛衡,静音效果良好跋。   车尾并没有过多花哨的设计秋凡璃,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字珊棘。尾灯采用部分LED光源泥,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释通,总体来说比较耐看玖摩身。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味下岸铣,它的出现让整个后备箱显得活泼起来刑,下面藏着的摄像头成像清晰度很高吃昂。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起勒冬扫,就一直是大量网友关注和吐槽的对象立圈。上市前危钾,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后参,不少人不相信它的价值结弊,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后唤低东,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待封瞳,这自由光到底是什么情况贺磺?经过整整一周的深度试驾后歉疥卡,我有些新发现可以分享给大家畔。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3钠,我的思绪一下回到了2005年左右凯谴,那时候自主品牌鲜有SUV产品拨干荒,奇瑞率先迈出了一步态,推出瑞虎砷瘟,并领风骚多年奔疟俗。当时奇瑞称之为NCV尸,也就是集合轿车以及越野车零,有着越野车的外观和坐姿泌,并兼顾轿车的舒适性楔胃了,其实就是我们现在说的城市SUV汀勘扁。   这样的优势持续了很长时间喝,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展局,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品卑佩俺,瑞虎的势头逐渐放缓溶,也就不再抢眼了殿。奇瑞随之调整策略疤蔼号,在去年推出瑞虎5这一新车型钒,与其他自主品牌新对手进行竞争燃爱。与此同时投苏锰,时隔半年的今天场想,老瑞虎被重新包装升级挥,命名为瑞虎3再次进入市陈痛⒏荨,与瑞虎5形成高低搭配窃好鳞,重新获得了新的竞争力坡汉激。   外观夹壤狡:   正如前面所说攀息芦,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业梨柿七,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作蠕,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节贤判密。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸廉耽,棱角更为突出耪、线条也显得更利索膊微疟。侧面增加了镀铬防擦条洛氖,而车尾的变化并不是很大赡淳,集中在尾灯和一些线条的修饰上锭饱懦,就造型而言瑞虎3更年轻了坦勾诡。从车身数据来看南顶瞧,瑞虎3相比对手并不占优优势挤汕,但是得益于外观的设计颧嫩,视觉感受瑞虎3要稍显大一些锰缆芯。" "  在经历了数年市场洗礼过后题,瑞虎车型迎来了新一次换装碍稻钨,代号命名也列入到了家族统一的序列中裸泪怕,对于车型的区分更加简明挫髓。除此之外土,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计迫,以及更为充裕的乘坐空间躲复,以提升自身的竞争力茧。   瑞虎3虽然属于中期改款车型洗,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用狸便,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连观败,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向秆履,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车雄啥赌。   此次改款主要集中于外观方面魂,通过新老款前脸的比较兄水,我们共计找出了8处变化息,分别为仑巴:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组坤密唬,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信铩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大岛督。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表闯司:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘盒醛挟,但在车身尺寸上有所调整鞠眠,其中长度方面增加了30mm戚,宽度与高度减斜堋,而轴距维持不变常蔚辫。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出侵粒连,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35朗,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中署嫩体。   车身轮廓并没有大费周章的变化卡膊揪,更多的是在细节上体现新意枫戒。侧车身防擦条进行下移林涡,并在前后车门中增加了镀铬饰条舶浚,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中嚼,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装鲜,更趋于向装饰性靠拢禽喉,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式覆,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性九。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗闯,若要找出所有差异欺逞,还需要费上一些功夫傻淑,在对比过后变化上依然可以达到8处申策能。依次为瘁单:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更兜掂光,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识逛拳寐。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处刷,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计梁,空调按键的布局更加紧密露,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化肆桶常。此外峦纲拿,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升散。   按照配置的不同十礁,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机蒜陪涝,大尺寸液晶屏包含导航缎、多媒体陇鸽必、蓝牙以及系统设定等功能恨,而在操作上也十分直观哆辆粪。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当崎。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度惰卢、风量倾、风向等信息孺分既,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少帛嚏的,同时旋钮的阻尼与定位适中矾,手感较好书蒲涡,可以看出此次在工艺上下了很大功夫触维。   方向盘两侧位置集成了音响东本停、蓝牙通话与定速巡航的快捷键寂场,中心区域使用了品牌全新标识拧,并在造型上稍有改变戒皑囊。仪表盘则没有任何变化捞必,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同怂珐擒,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值嫩,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素桃杉。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅煞獭蓉,但调节方式为手动写,前排座椅具备加热功能笺逞彭,按键位于点火开关周边区域写,位置的选择上不够人性化牵,副驾乘客很难进行单独操作卜。   在前文的数据表格当中侵,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优枷馁,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高幢氮咖。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后虑,头部距离车顶约有4指空间违里凄,直接移至后排乘坐卉,头部空间同样保持在4指病们稠,腿部则为2指余量侩哨。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下身弹,首先需拉动靠背边缘的拉手扳犊文,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒鲤,要想恢复到之前的乘坐模式钾歌厦,还需先拉动开关拖,同时扶 起靠背胜,在操作方式上显得不够便利檬。后排座椅支持4/6拆分放倒罗显眷,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大钝,对储物灵活性与便利性会存在一定影响珊螺鼎。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3鼓懂道,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致轰,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎敢,含有DVVT技术抚,相比早前奇瑞的1.6L引擎匣啪信,在动力性与经济性方面均得到了有效改善崩。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求扁衬屑,在CVT变速箱的帮助下担朽,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作沙芥。即使在起步之初深踩油门苟,加速过程也会显得有些慵懒称唐提,只待转速攀升至2000rpm后怪剑,动力性才有好转陛兰熊,此时油门的响应能力有了子显著提高赔,虽然整个过程称不上动力充沛讼傻,但对于城市使用来说算是够了融。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上铃,涵盖了手动豌角、雪地和低速3种模式仁微,在手动模式下可以模拟7个挡位输霖,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用等沦。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用据骆,在模拟挡位的帮助下达,转速会与油门的深浅更成正比回,升档与降挡的操作也会更加从容彼北凯,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸壬铩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内辣蔬。   在紧凑级SUV的行列中呻蓝,瑞虎3的车重算是较轻的一员担,这为引擎减小了不少负担瘟芥驾。助力转向系统的力度适当巷驾煞,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力锭。转向的精准性使我出乎意料经,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性陀箩,悬挂整体表现十分扎实粪炭锻,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入电,令试驾者信心倍增襄脚。   如同瑞虎3的定位那样返,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外剧,它并不具备越野的能力赏赖森,然而精确的城市定位冒检,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适菱骡咳,诚然泵,它在这两点上做的很不错棱纬拭,虽然在驾驶乐趣上不能满足你钡妈采,但对于关注性价比与实用性的消费者而言轿鞍尚,瑞虎3也许是最合适的选择对象岛。 责任编辑垫脐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年炭函供,一晃6年时间过去了星龄坝,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化帆劫,但是我们仍然和它有过很多次的接触炮狭,并且每一次都是充满乐趣的体验天。今天我们又把它请到了这里风较,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外逢残疗,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型焦姜省。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能凡虎,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子赦,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气卑。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单篱梧,排量小了可以大幅度降低进口车消费税巫,自然整车价格也就能便宜不少那,降低了它的入门门槛挺勾牡。而以我们消费者的角度来看躺,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象肉,这也是我们今天把它请到这里的目的诲赤篱,测试项目很简单郴疯祈,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现焊,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了介埔。   ●日常驾驶动力表现亮社:低速扭矩充足访跋,高速动力吃紧凭。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能赂宏蒲,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过握,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性峭,但机械结构还是更适合在野地里行走涪壤。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此狗渤坊,外形设计孔花、车身尺寸尸居菊、参数配置全都没变喝泊滑,只是换了一台发动机纬没权,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃翠浮,双手需要时刻度掌握住方向盘嘲呈楼,总之开着它你不会觉得太轻松剁。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了文星,大家也都心知肚明室额律,所以今天我们重点聊聊它的动力表现席督。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米盯票,参数虽然降低了鞋潭钡,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些棉透。实际开起来起步那一下还是挺有劲的雀疤,并且只要车速不超过60km/h岛逢,提速还算是挺从容茫楷唱,也有一些推背感怠伐,感觉并不比3.6L车型差多少吐稳。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了檄,脚下的油门响应明显迟缓了不少丁,如果你心急的话悔型课,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧溪篱撮,否则踏踏实实的在路上巡航杭星梆。   ●油耗测试虐:正常表现蜂,不惊不喜帘笆汕。   发动机排量小了闻,除了动力影响之外加,油耗也是一个值得关注的指标齿,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试屉。整个测试过程我们共行驶了118.9公里扮每,拥堵路况大概在30%左右凡告,畅通路况大概在40%左右狗,另外30%为综合市区路况席,全程平均时速为31km/h烯咆旗,最终计算出平均油耗为12升/百公里伶羚,算是正常水平抗膝攻。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过你,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题副,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了辛,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力目,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何卷唇。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高炉鸥,很高辖蔽乐,或许我接触的都是高配车型扣陛,包括纳智捷大7晃赣、CEO等车型闪道,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助拷锚。今天队秋害,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV汗,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量溉,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧扫侥。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢炬灌?下面汐,我们就来看看详细的体验报告观莽。 可以看到萌滩耻,纳智捷的车型在外观的原创度上很高词沸嘉,这在于其他车型包括纳智捷大7努敛、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现狸律块。这次试驾的优6 SUV也不例外琶,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚坍,为了突出这款跨界SUV车型的定位舅啦,外观设计上更年轻有活力境,对于年轻人应该有很大的吸引力筐。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表称筛:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台啥啤敦,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm划芭,轴距为2720mm画杰功,可以看出这是一款跨界风格的SUV蔬。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品前捷项,最大的优势是轴距要长出20-100mm湾邪,具备不错的乘坐空间牡盟,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷光蕾。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎雇按哭,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎暑,尺寸都是215/55 R17缓迟恫。可以看出在轮胎的型号上盆存,国内销售的车型都有一定的缩水刹邵,当然为了控制成本玖蔑单,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现轮。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮雇毕麻,后风挡下方采用了黑色装饰衬托天配丧,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美究范,两侧的LED刹车灯十分扎眼啊埔,不过从布局上看稍稍有些凌乱剑馁拔。" "李老板的慷慨堡围哀,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会究,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板梳党瞪。下面回到主题壳蔷,从之前收集的网友问题看臼侍纪,大家最关心的有两件事儿冗,一个是特斯拉的性能坏帅被,另一个是特斯拉电池的续航能力信建,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿岛沤馅。简单剧透一下檄傻,性能方面特斯拉相当给力丧九,续航能力方面我个人觉得还是不太行脐挡。 注伺:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型轻叉须,文章中提及的“特斯拉”颠想胚、“Model S”等名称均为本次测试的车型讣裤牧。 数据解读完:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩雾,所以今天我们就先从数据说起镭课。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版歇蚕,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s懦,而我们的实测数据为4.7s艘哎慰,比官方公布的成绩略慢捕夸,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿布。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样劲仟。由于采用电动机驱动昂,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车鲍共设,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑夺四铅,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态活,直到完成整个加速倪同里。电子系统和动力系统的完美配合涕矛泪,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限拜,这是大多数的同级别车型都很难做到的舱。 0-400m加速尾速割漠潘:170.124km/h 加速时间敦:13.63s 由于采用了9.73里辣:1的固定齿比变速箱甲,所以特斯拉并不存在所谓的换挡享团,在加速曲线图中豁悸背,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线葱仇拈,车速和电机转速完全是等比例上升靛屑匠。这里说句题外话郎坚菲,官方公布的电机极限转速为16500rpm软涩,最高车速为209km/h瘟详艘,通过以上三个数字辩吗,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少忌,有闲工夫的朋友可以试着算一算梁纺闹。 0-180km/h加速徐泼:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G仕尸盼,峰值甚至达到0.7G匿风,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱蔽渐超,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h门磷论,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看梳肃,当车速超过150km/h后播,车辆的加速度下滑比较明显散。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现栏拳,工作人员解释说为了保护电池碌肺,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡粕佳。再多说一句窝巨菜,这个速度日常用肯定够了琉,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h裴挛溜,但如果是赛道财,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道腔发饶,有大直道的长赛道刊谜胳,它应该会比较吃亏评集棺。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车眉佛,常会被贴上大排量股、暴力机器讲、拉风外形和肌肉车等标签石糯。这些词虽然简单师,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征槐,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型儒粮麻。近日嗅疗,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)汇攀,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称坑姥渴:科尔维特C7)锨,肌肉感十足的外形楼,手动拆卸的硬顶镰圣,再加上6.2升自然吸气发动机等低,都是它的大卖点起。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评孔谐屯: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时曹,外形变得更具攻击性屯蛋寿。不同于以往车型控贡,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗亨,只有头顶裸露在外碾蹬妙,非常特别狮。重新设计的6.2升自然吸气发动机蹦络婚,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余惰讼。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机糖仕,最大功率640马力鸡,峰值扭矩814N·m)氖薪香,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手财,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势嫉。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为烷:5.3万美元)刷,几乎没有性价比可言士烤税,但相信越是稀有的东西粹,越有人喜欢翱秽。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆途: 重庆诺斯特豪车会馆 电话摔辛:400-023-5599 地址肖撬:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑哥莎拷:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型囤楷秽,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠烂扁翘。而这款车本网也进行过多次报道与评测缺蛔,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题兽鞠鸥,比如——空间与电磁安全性晾。   有朋友担心隙交,混动车型的使用空间会不会很小肮狻,电池电动机发电机都需要摆放位置幌,还有散热系统超,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧徘陪。   作为一个“热心肠”驹,笔者决定帮一位同事搬家掀辖,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”木。我们的任务是将一个中型分体式水族箱括然佃、两个大型行李箱莎、三个双肩背包凄,两个电脑包赦拆,一个猫窝遍认地、一个全新的大睡枕搬走菠温,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客垫类疯。好吧嚏绣,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大倒济飘,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上仇,从图上我们看出哗颓,在放入体积规整的水族箱水缸后睦翘谈,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间艇陪,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包宪丧,并留有一定的间隙量丁膜。   而后排在放入水族箱地柜后晶刻碧,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位典桐,这个空间正好可以放上两个大型行李箱摧得朔。得益于巨大的后排腿部空间捣沧烁,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了疾长蹬。而后促湿,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线籍。当然榔,前排的空位是为乘客准备的尘括孟。(为维护试驾车整洁阀黑纶,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施涤矛。)   我是一个希望低调的企业主壕捻懂,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的阑,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间传须,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少补稍睡,后排音响控制皆,前排座椅调节按键鹿,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子柿伪、空间茶拐遂、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流仑骚,大电流产生的磁场对人的健康有影响鸥。英国专家认为绷漓芒:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉馁,高于该值钾桃评,儿童将面临患病风险矩。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少皇。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏慵兀害敢。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害酣。   简单来说蹈,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种毒雷,高频电磁辐射大多出现于通讯系统到款皖,如手机黎末番,对讲机恕隙浑、信号发射塔等胖盆,而低频电磁辐射离我们的生活更近乘,家用电器韧扁、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射抵,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可藉窜亮。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台邵陡,前排座位独,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量蘑,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品痉耐,不具有权威法律依据词构佰,但既然是国家允许销售的测量器材雄,其测量结果绝对拥有参考价值晦。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评卵,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量姬。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受禽,首先是油耗羡踩堕,我们在遵守法律规定的情况下扯猩,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车涡,而结果显示拔淑角,如论是市区驾驶还是高速巡航超车谭舷嗣,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下溜,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”摆酸。   混动车型比普通汽油车重临,驾驶感受会很糟吗?   确实沸,混动车型由于需要布局电池擅、电动机混堕、发电机朔、散热系统及控制系统翠,整车质量肯定会增加独,但通过驾驶睫薯,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感额垫禾,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动倦,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制史,使用感受更接近与现代的美系车型希剑皇。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性咆聚,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极忱,而在高速公路上瓣,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了受,取而代之的是风声与路噪声速痴。而操控部分铝蹦瓢,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了凌,你永远不会感觉到生硬的颠簸细竣,一切都是柔和与优雅秀,当然戎攻,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的堕。   最后添报海,我们通过以上测试任伤匡,凯美瑞尊瑞在电磁安全性添赏遣、油耗及空间实用性上都出色表现淀混,而为此你仅需多付出几万元的代价欺,加上经销商的优惠去毒节,凯美瑞尊瑞物有所值拢,而你现在需要做的暮比力,就是去店里亲自去试一试外拨,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接藕溯褐。 图/文女:丁艺   丰田汽车日前宣布沧,截止2013年底喘犊,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆黔事采,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录祥簿。诞生16年来妙另对,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区骡、备受600余万车主的信赖和认可桑当欺,而凯美瑞尊瑞作为其中一员婚荒拎,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片物。 责任编辑颧拧愁:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后概,MINI凭借其漂亮个性的外观胎掏秘、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心抒蛾。2014年北京车展上料,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒拧(点击进入上市文章)徊坷士,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化蹬苫炊,同时在配置方面也有一定得提升录看,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后舶冕,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市珐,售价区间为20.18-23.68万匹藕朽。虽然只有4款车型可以选择奠敲汹,但从大家的关注度上看煽,很多人对这款车给予了很高的期望拴酗形。今天搁,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V犊,两款车虽然在级别上不同滦冉念,但是在价格上却是非常相近辛,CR-V的售价区间为19.38-26.28万辅。下面闲摊,我们就来对这两款车型做一个对比穆,看看自主和合资品牌的差距到底大不大澈途。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹钋负兀控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话耻凰倾,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜葡。当然悄,作为一个自主品牌奖,想要和这些合资车型抗争翻枫,就需要在配置上有一些诱人之处钝。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别骡,从车型尺寸上看线辨岭,H8明显要大于东风本田CR-V篮,但是价格却几乎接近炯挛。如果您的自主品牌不感冒的话谢佳,那就不用在纠结了艘仓几。但是础修盼,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话酣摩,那么H8的确算是不错的选择秤,至少从轴距上就已经很让人动心了罐芹。   =============分页符=============   原标题儡捣膳:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下窍,哈弗H8还是小胜蓟弥,其中H8还带有液晶中控屏浅,而CR-V并没有配备中控屏蔷。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能弊。这些东西的确也是非常吸引人的吨牵。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的替筛,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验隆,平且还配有ECO节能模式受,对于追求平顺性的人来说还是有优势的好。H8还配有坡道控制系统努烙,但是CR-V并没有配备这个功能地脊。另外岭,H8还配有三种运动模式恳井蜕,一定程度上提供了多路况的脱困能力颅绿邯,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些材救揪,当然H8属于刚刚上市的车型白,并没有试驾车让我们来进行测试湾,以后有实车的话动貉辱,我们会进行相关测试娇聪。   结语戌缄:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章牧祭嗽,从一定意义上来说还是对大家有帮助的伐孟。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升酮,某些情况下还要超过很多合资车型钝霸,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下秸隋潜。 责任编辑貌部雄:赵春晓" "从1985年开始概,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上俺韩,1991年出现在5系车型上特,1999年开始陆续出现在X系列车型上挥税。直到现在腔嘲,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术桅。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配码,提升着宝马车型的操控性和运动性然惜。让牵引力发挥的更加自如乌,下面拣宏春,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现巨藤伎。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱甘。在车载计算机的控制下免铆,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整沤精咯,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配炯渺,而且动力分配比例范围达0-100%伯幸涣,赋予车辆独特的动态表现昧。 与传统齿轮机构相比甘七,xDrive动力传输响应速度更快违嚷,分配比率更灵活碾莫闲,通常僻,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴豪勒,保持车辆转向精准灵活都祥矢,初回、中段加速更为直接的经典后驱特性乌纲秸。而在弯道驶另、湿滑路面垄鼻、或紧急变线等极限状态下骡顶策,xDrive系统按车轮的附着力分配动力弦品裁,增强了车辆的稳定性和循迹能力卢档搓。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统你,在附着力降低的情况下疏方问,更加考验着前后轴所分配到的动力段几卜。通过一体式底盘管理系统的侦测千罚,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配角迸势。在急转弯和重心大幅度转移的情况下开诗体,最大化的改善转向不足和转向过度涧黑。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上摔甩,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现己。宝马4系在绕桩和紧急变线中那诉,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外规嫁,四驱控制系统让车辆循迹性更精准级啃,更灵活尉。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上容芯。越野路面其实并不是X5所擅长的领域戮,公路性轮胎打滑严重方,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预惊从拍,还是能够胜任一般越野路面颓。 (编辑 金辰毅) 责任编辑蔑把:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)形善骨,宝马X1一直以其运动性示人社澳,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表捷姬。但是不同于一般运动车型不擅长越野咖,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能松诞,能够让车主在假期到户外撒撒欢赫订。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗团?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比据匣次,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时卸,带给我们SUV应该具有的越野乐趣搜昏埂。   在消费者最关注的价格上叫曝酮,我们分别来看两辆车纤汞。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元散瑟谈。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元痪掠。从售价上我们不难看出苗,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3椭袍毙,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3轨谓,价格区间跨度较大篡哆方。   外观尺寸对比视:   首先瓶剃镣,从外观上来说韦尺,宝马X1极具动感孔扔。其标志性的双肾格栅已经不必多说淋,远远的就可以知道这是一辆宝马铺口。而那富有动感的线条态茅,将其外观勾勒贰零,即使是静止在那里位,也能感觉到其时刻奔跑的姿态频孟。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长确邦采,感觉比例似乎不那么对称褐玖哺。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控弄为拱,而且作为一款国际范儿的车凹磺袖,修长的车头设计让车辆显得十分优雅捆酿。虽然宝马X1有修长的车头瀑,但是驾驶时却并不遮挡视线护觅棉,仍旧能够清晰的观察前方路况督幸劣。   相比之下临瓢豢,奥迪Q3的外观略显沉闷间嫌傲,同样的家族式前脸显得十分稳重粗。虽然不像宝马X1一样运动驰丰船,也符合其SUV的定位谰。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大淋凄轰,这也让奥迪Q3的样子更加传统哦文。不过宝马X1虽然外部空间不占优势赌,但是内部空间却优于奥迪Q3阶赋材,相比来说汀乌,宝马X1具有更大的头部空间熟犀,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3李。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长膏俯:4477mm 长辛:4385mm 宽衫:1798mm 宽救:1831mm 高还拾:1577mm 高割:1608mm 轴距轿戒:2760mm 轴距煌趴:2603mm 最小离地间隙十:194mm 最小离地间隙鞋单:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者光惶粟,宝马X1具有灵活的操控性寇,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性涡汗蠕。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化冗阀,作为一款 SAV刑笺涝,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的毕段儡。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向坛吃,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣城。   实际驾驶中嗡,宝马X1的路感清晰事,虽然车身不邢嗲恰,但是宝马X1却有较小的转弯半径钱,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头派堆颈,带来更多的便捷砍。行驶中飘块,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快蛾瑰,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系铝。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮掳、高精度直喷与电子气门三大核心技术傅,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果乏类偶,在动力输出上达到高低搭配的形式涡郸。而宝马X1带有的ECO PRO模式坚绘聊,可以帮助我们进一步节约油耗凉坷寒,让油耗能大约降低20%谴柏眉。 两车基本配置参数对比涣客雾: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前泼糠:通风盘/后讥:通风盘式 前挠:通风盘/后伪:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题玲双驴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV贯,我们不仅仅需要看其运动性能豹瓜,还需要检查其越野性能炉。奥迪的quattro系统的越野性十分出色齿古,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统偷忍斥。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成霉身,为了能更好地分配轴荷鄙搬,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端吐、后桥差速器前面违渐。正常驾驶环境下成毋,离合器将发动机动力大部分传送到前轮陡佳,当检测到前轮附着力减弱时夏怪,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮福才,帮助车辆脱困棱苇馆。   通过以前的测试胚,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用霉达熊,对于应付难度不大的非铺装路面来说莎辫嵌,这套四驱完全可以应付桓,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能窃哩,加之悬挂行程过短钙,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试孩揽少,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样焚壬五,偏向于公路驾驶喂梯谢。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统圈囱蔑,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴即。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中圃,动力的分配为40:60肛痘师,在实际日常驾驶中奉睦,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的匡。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主冒踢韶,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能曹廖,在车辆出现转向过度时捷,车辆会将更多动力传递到前轴喘掏,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性耐玖,帮助车辆脱离失控的状态扇墨。在弯中逐渐加速的过程中共凡,由于车身的重心靠后镜握,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势楞林肪,在这种情况下亮盘,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出木前,减小前轮的负担渭飘,使车辆获得更好的指向性滥徊。   无论是雨天萝粗,还是弯曲的山路呛悉,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对擂。而且在大角度爬坡及碎石路段叭,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力瓣。尤其是爬坡时扛缄,动力能够智能输送至前轴拆芯饥,让车辆轻松前行玖吓。而在平时耪酮,动力又会自动分配于偏后驱赴青,让运动性得到进一步的体现擅。此时的感觉是类似后驱车井局衅,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配仍,让车辆行驶更平稳盲骏。   相比而言韦,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野嫂扦。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高倘,具有良好的越野视野骂送,但是宝马X1的离地间隙更大沫茫,通过性更好创萄凭。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少冈透谈,尤其是其具有更多头部空间撼垒,如果越野时葛,可以适当调高座椅坐姿陵东寸。   =============分页符=============   原标题较:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰尉此,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩泵苇,所有的按钮也都在触手可及的位置懈,十分便于驾驶者操作凛镭。而且两款车型都选择了年轻乃、时尚脑丝、富有现代感的内饰设计潞。   两款车的配置片,无论是奥迪Q3韩甩,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全仿锌。尤其是宝马X1的iDrive揪抨、热感应键等内部操作方式十分便捷易用萎扑嵌,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮去花,宝马X1更加简洁双,而且操作一样方便播巢,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑累婚痢。即使是刚接触宝马车型的用户猜撤,也能在第一时间熟练操作告够。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热贰,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性柯。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索供,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大熄,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供棋瞧。例如像最低配的宝马X1杭饺,虽然价格极低害窍废,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了踏。Q3低配也是一样裁律趴,配置较低巩伟啤。不过如果您不在意像导航嫉洛、座椅加热等配置邵跺,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要霉。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后敬沽办,我们进入车内来看看内部配置以及空间断。二者究竟谁能更胜一筹棵彪籍?首先来看两车的安全配置撼。在气囊方面盲纽,奥迪则更胜一筹氮,在两车装配有同等位置气囊的前提下耗贺,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊玻。轮胎方面则是宝马X1取得优胜砷扣,它全系标配有防爆轮胎侯,即使发生爆胎轻妻柿,也可以继续行驶姆青超。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配核。此外防爆胎也节省了备胎空间舶,让后备箱有更多的储物空间百艇惶。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间味齿垃。从车身尺寸上来看佬,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势辞匆,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势储休痪。然而车内乘坐空间方面沁,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3卵漓。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度纲官:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度蔬费饥:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题离但宛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面嫂饺靶,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策帝。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养酗。但由于国内油品的质量不佳赖仍很,为了更好地保护车辆发动机规竭鞠,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换陌绅。而其他配件的保养周期上澄葡,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养崔挡。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i翟檄茅:   861元   xDrive20i删嚏:   1036元   其余车型分疆:   965元   sDrive18i吼:   861元   xDrive20i茸谴:   1036元   其余车型鼻猩豢:   965元   sDrive18i集歼:   1609元   xDrive20i妈怪驶:   1784元   其余车型旦筹:   1713元   sDrive18i段:   1386元   xDrive20i瘦:   1561元   其余车型潜:   1490元   sDrive18i绿鞋:   1591元   xDrive20i臀:   1766元   其余车型幕:   1695元   sDrive18i估:   1609元   xDrive20i拍:   1784元   其余车型赴憋:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注瘸:●匈魔丹:需要更换 ○几桑铃:常规检查琼,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中细培佬,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯朽枯、空气滤芯和火花塞念现。花费支出大概是2691元橙筷握。4万公里时还需要更换汽油滤芯涂捍,支出大概是1382元靶能。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错丝梧翻,保养中也没有出现更多的费用支出凌。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用圣膜。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注潜被:●盆:需要更换 ○阂:常规检查劣悼同,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出淬,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费扰详,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降揪实宿,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同说。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加码绞,能够更好的照顾到爱车的每个细节贤怖卤。   总结叔臼硷: 总体而言爸侗,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动巾,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3牧。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足芯,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少挽托,整体内部空间与奥迪几乎相同蓄。而在使用保养方面乖粒,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济几。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人怒,但是其配置也相应有所减少夕。作为高配车型辟涸墨,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择抒卸秆。 责任编辑绍:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙泞兜黎,没有给同事们任何跟我争抢它的机会炒。它足够漂亮了面八地,漂亮的让人感到迷茫鲜,这几天我们一直在法国和瑞士穿行贬推蔷,由于在国外挖密,我不得不比以往更谨慎的驾驶库卫,没有做任何炫耀的动作戒,但依旧接受了不少注目礼郸啥。   最记忆犹新的一次是我从超市出来卵惺,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着柏,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内胖,只好出此下策隧峨凰:按住页父」桑控器写舷丸,“砰”后备厢盖弹开了胁扳篓,老头愣了一下输靖,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢复蒂艘,并给了老头一个友好的微笑诡狙纯,关门走人了拳。这时我才知道疚即,它是如此的招人喜欢!   仔细打量峭酞,它的曲线诱人雇挖,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处房巷嗣,但令人心动的地方是从B柱开始的变,远看上去俨然就是缩小版的CLS级侈礁忱,曼妙的线条打动了不少欧洲男性吓。也难怪定财链,差点忘了隆弟,我们这台车选装了AMG套件翁鞘,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用款驾邓,没套件的车感觉就差了很多柿。   即便如此拆,它的妆容仍是存有争议的创簧,在我们同行的5人中就已经产生了分歧编。左派以我为代表(全部未婚)伺,认为它的骚气指数接近满格劣陡,尤其增加AMG套件以后僻呻,能骗不少小姑娘扫抱。右派以结婚生子的同事为主七坚娄,他们认为车身不够修长掇,不够秀美芯。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体啊艘。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情洁,但又内藏了些许的凶狠浪爱掏。   不过我们两派的意见同样有交集粟,那就是从侧后看去靖尉曙,它的美感更胜檄虏勿。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中饯,远远的从背面欣赏它慈腻害,真是太美了携。   =============分页符=============   原标题崎碍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上伤妮,它采用传统的氙气大灯采,而且依旧带有随动转向和智能远光系统是羌环。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少拟。另外洼碎褐,与前包围上的空气导流口不同的是凌褥封,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用楷幌,不得不说其达成的效果是相当不错的却玲。   18英寸AMG轮圈实在惹眼氮锻,但日常使用中也是在令我提心吊胆谴急醚,还记得开头那个故事吧豁铂任,告别老头后我驶出了停车惩臁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着危,压过了一个并不大的小坑洼涉,胎壁被硌破了春触,轮胎在5分钟内全部撒气容,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用荡信,这个下马威让我措手不及汐短。   =============分页符=============   原标题频牛舶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门五纬洞,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中撩。坦白的说窟,这套座椅看起来特别有型鲁,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色桂,为了照顾大多数人对于舒适性的要求谭毕,我觉得座椅的设定倒是恰到好处肆。   眼前中控台的造型险监,甚至细节都与奔驰A级相同骆卉,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用矾鳖权,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样犬瞧,总让人忍不住多瞟上几眼缸。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹杜答,触感细腻教焕。   =============分页符=============   原标题谭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳刮,各项按键的操作都很顺手和伟,但我多希望能提供翻毛材质石惮夯。另外社掣,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手哎,回馈力很锌蛋拧,而新款车型早已没有了这个感觉舌辫,让更多人都更容易适应童俩睹。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格忙,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利疮剐焙,特别方便患,当然了虐场,这并不是CLA级的专利全,A级也同样如此坚钨蓖。总之对此我们是持肯定态度的骨僵,“怀挡”显得复古睫、特立独行氯,而且省空间技,利大于弊肛。   COMAND系统与国内车型操作方式相同褪输,不同的是它很强调对网络的依托聚惶锚,这几天在欧洲开了不少车脑,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联微掂。几乎所有新款车型都支持与手机互联亨凳,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能冕强,还可通过手机网络访问互联网牢涧乳、下载官方APP程序和导航辜,这是国内车载系统所没能赶上的步。   =============分页符=============   原标题困信:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说般疆娃,空间实际上是够用的斤蟹,毕竟多数时间都是前排利用率高芍间标。我同事身高179cm珊懂舵,在前排头部有一拳的空间百,在后排就显得局促了拐创,后排乘客反应压抑感比较强蓬。   不过我坚信幂,对于CLA的车主来说空间是够用的吵,因为后排不会经常有乘客帝廷围,由此来看这台车的空间是符合实际需求的敛,况且它还有个不小的后备厢供日常使用宛毯。   =============分页符=============   原标题羡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖烧,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机墒晨为,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm传,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm惋盖,配7挡双离合变速箱蛋呐,带有换挡拨片计淀马。拧动钥匙溜,发动机被唤醒灵豪廷,车内怠速状态下的静谧性相当不错抱秘,我们出发了详肃离。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通努,不过CLA非常容易上手酚嫂绊,舒适模式+D挡表现得有礼有节矛,整个驾驶感觉极其轻快受叹,这是一辆易于驾驶的车瘫懒随,不论男性和女性都会觉得很轻松翻。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性膊怖颓,转速时常被控制在2000rpm以下集。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契系差,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性米,而且在低速中它的换挡依旧平顺搅侣,并没有出现那种令人不悦的闯动死葱。   切换到运动模式仓,变速箱首先变得更为积极鳖塘惯,整台车的性子也开始急躁起来便许疚,随时准备着接受挑逗逗畅,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接境肩。油门的响应也更为灵敏截廖特,初段就能得到不错的效果吞堂掸,只不过排气声浪并不那么有气势们伪。   至于转向病,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻倘勘,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉垄,就像一个抹满了黄油的轴承在运转苯罕缔,那样的线性和柔顺椿馆号,简而言之非常舒服宛缉。   CLA的转向感觉则不然蚂歇,它少了些紧致的细腻感涤耿兰,多了些轻巧遂砰。这套电动助力低速中没什么特点熬,属于偏轻那类的骏,或许女性朋友会喜欢讨桨。高速下转向逐渐变沉诚们焕,更易于驾驶并苏,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上粱露,比我想象的要好不少袄。   不要被AMG套件所蒙蔽菏,悬架的设定并没有那么生硬笛,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求焦,整个感觉还是挺舒服的心,回弹的特别利索估庇,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态陀惜,起码我在前排开车是这样一个感觉妥嘛使,只是后排的乘客有时会说慷俺:颠!哎捷,管不了那么多了茄醇伤,我要是车主才不会天天后排拉着俩人届阂,驾驶感觉对于这台车来说重要巢邓。   =============分页符=============   原标题角:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注惟菠:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现岔。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护休娟,无法进行有效的弹射齿唬。起步时有将近一秒的延迟秃倾,之后发动机全面发力荆,此时轮胎打滑非常严重彭痪,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故牧署,全新的胎面没有达到最佳的工作状态膛柏滑,导致抓地力不足较。怎么形容这个状态呢脐结凹,就像一只狗在大理石的地面上突然加速疚,四肢虽然在飞快的挠地信,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样勤讣顷,各位想象下亨顾步。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态清殊番,双离合变速箱准确的完成两次升挡圈,换挡速度很快掀慷烤,最终用三挡达到100公里/小时的速度剂篡奋,时间为7秒整图冷。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新惩,因为看到严重的打滑时我特别无助羡,尝试了降低转速起步骡,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地笆履。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中罗侵,而且车身的支撑有效舍,车内没有特别明显的前倾感觉棵煞。从刹车曲线来看射,自始至终加速度都在-1g左右痞风级,最终成绩为38.46米乡蹿,符合奔驰一贯的作风烁翠。当然膊,待拿到国内的测试车后兑皆姓,我们还会进行测试寺锑磕,看看原厂的轮胎表现如何甸览。   总结说琶唉:   从国外的销售情况来看品,CLA是相当受欢迎的艘星囤,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料惦壕,CLA在美国同样有着相当不错的市撤嗣妗,2013年后四个月销售1.2万辆假铰炒,势头相当迅猛蕊,可见其受欢迎程度锣。   进入国内后我想它会得到同样的关注贿,随着细分市场的成熟敌录,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车掇。奔驰CLA级荡翁锋,主打运动掠墓檬、年轻璃博,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎档帮,尤其选装AMG套件以后效果更甚拒,相比奔驰A级橡淘,它的吸引力显然更大琴湃。相比竞争品牌徒蒲堤,这次奔驰走在了前面轻豹,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品仑许。配置方面国外大多都是选装缸,比如天窗皑裴骇、轮圈样式等等逻,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知甲途淳。   不可否认隧翱,它是如此的招人喜欢狠半单,尤其招那些打扮时尚苔茶、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑钝该:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机类船,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了浑乔阿,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机宏。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘坟,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃节咖。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型响,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革突橙腿,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法弓,通过细节部分运动元素的添加里扮谐,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格疵喝尸。其外观运动套件包括进气装饰词叭椽、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等忿围叫。   总体来看楷慰,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子娟冷,但通过细看还是可以发现它耐看的一面琶田廓。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置府,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备记玛,白色车身加上黑色的玻璃车顶乏峦,看起来很有档次感翘。不过略有遗憾的是堂鞍携,它的全景天窗不能打开某,有同行戏称摔劝落,这是专门为了看星星而设计的喘。   内饰简洁自然   与外观相同层驾,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围超苗弓。全黑的内饰愤、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现事秆骂,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来店。   配色方面伤轻剿,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰锋劣,但通过座椅的白色缝线困媚烦、钢琴烤漆面板白边框的搭配接,使得内饰整齐又不显得沉闷诚丢,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了糕。人机交互系统方面蹦叉亨,V6菱仕Turbo车型并不占优势熟。   动力不错水,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机河菇瘦,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱粹聘隋。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型诺。这款车的低速扭矩较大潞泡,因此起步时非常容易鳖。起步后笛,借助轻盈的车身敝,汽车随后的加速较为顺畅掸。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实卑深惭,这直接导致这款车的操控也是相对不错傲叉率,在较为宽阔的路面上撂客久,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作残戒帕,感觉很有信心庐行艰。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校狮蓉采,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的洗。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置结燎,非常方便驾驶者进出额通,但打火时密拨巳,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动加书。 责任编辑登害:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候工铰,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位杆。之后的继任者是睿翼冀,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈裳靠危。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款领,并更名为马自达6阿特兹芯犬,而它是否能达到前辈的高度恍,让我们由内而外的体会一下忱绊。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌幕,配合这两侧行车灯峰,看起来霸气十足偷锻,隐隐的透着一股子狠劲慌娇。图中这款车是2.0L的标准版够驶吠,则采用了较为普通的卤素光源缺情彻,科技感差了一点烯搜吵。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯穿,犀利感十足顶来入。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA栏部,它不同于以往的两代马自达6昂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现颊扭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来潞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子哥唯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”环。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm部痴剃,轴距为2830mm法,与进口版本相同顽。相比同级别其它几款日系车型藏零轿,阿特兹在轴距上有较为明显的优势苦性。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾呻抱,像是一滴在高速行进中的水滴连,充满了流动感锻。从后边仔细观察阿特兹的背部电筋,不难看出它还带着一点掀背的意思婆搪琉。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯钒首,配合着双边单出的排气筒贺竣,更使整车的运动感一直延续到了尾部幢。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈乾卫,选用了225/55 R17的韩泰轮胎呕懒残。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)忌朵,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上喉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意剩商淋。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩统皑胸,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质圃醛,其它区域大多为硬塑料捷。由于没有太多的装饰件抬娜筋,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价低菠饭。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高陶砂疙,它采用的是一块电阻屏戮盘,触控灵敏度还算令人满意性传,界面的科技感以及显示效果都很一般末翰,总体感觉更像是四藩涸、五年前的产品竿厢,唯一的优点就是操作无任何难度含事暑,一看就会匡秸。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡仁教僵,所以导航功能暂不能使用砰。   进入车内施面,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了鲤坪。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿栏,握感也很不错华绘,由左至右打满需要2.5圈地汹,比大多数车型略小喉拿洗。此外秽蜕,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片透镭,操作便利性良好哼就,而且兼顾了驾驶乐趣脊缉麻。   仪表盘采用了朴素的黑白配色钞办捅,但却一点不掉价伶拳。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感桃,其次它的表盘内圈采用了网格设计渐,多少有一些竞速的味道露,再加上白色的指针以及简洁渤、明快的字体必贯珊,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望诚。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏虐,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗靠酸萄、平均时速锋叹、续航里程之外琼莫屉,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP履骚。i-stop是马自达研发的自动启停技术洪谴,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火虹。   除了i-stop榔,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统舜。之前在新能源车型上比较常见俄,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上借剃。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于绥汾便,它是以电容取代传统的电池或电瓶辉扩,从而为车内的用电设备供电施蚕,而非用于推动车辆前进县态乓。   空调面板的样式不错谷凯,旋钮和显示屏都显得比较有质感铅痞。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子肩割。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车桅,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤唬好刺唱骚。前后排座椅均采用了真皮包裹壳滇迟,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次怒。   虽然阿特兹有着不错的轴距恐,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩情稀喀。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢炕怠,而在后排却只有不到一拳的头部空间掏鹃。令人满意的是后排的腿部空间颅墙,坐正以后不影响翘二郎腿禽。   阿特兹的行李箱空间值得肯定辜嘘潦,不仅地板平整渭涡唬,而且行李箱有着不错的纵深委,轻松放下高尔夫球包裤。藏在地板下边的是一个16寸的备胎冗荡,以及更换轮胎所需的各种工具仕。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷告懈、双可变气门正时纤辉粮、凹顶活塞+米勒循环凯、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术堵,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现乳,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm溪鳞捻,而峰值扭矩则202N.m/400rpm昏。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱玫圭盗,并带有换挡拨片酞,只可惜这款变速箱不带有S挡犯,对于主打运动的车型来说个遗憾森。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受巧捌眠,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩嘲星汹,日常驾驶过程中采邦,为节省燃油摄逢嘉,变速箱会积极升挡赂,转速经常保持在1500rpm以下吴。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应呜钩堪,因为这台变速箱的反应速度很快雷,能够很好领会驾驶者意图蓟渺,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出虑呛。   阿特兹拥有良好的操控性高,这首先要归功于发动机线性的动力输出问掏扳。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏管楞妮,而中后段又能够拥有很好的动力表现凌,这种循序渐进的感觉让人印象深刻晾靡。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处患碴孟,尽管反馈的路感一般铅骡司,但指向足够精准扰浮,能够给人很强的信心伴陵。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协疤硷臂,它的前后悬架初段偏软付论,能够很好地吸收路面的颠簸集姐,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾小必。可喜的是悬架的后段韧性十足儒露唱,不会让人感觉力不从心倦项。最重要的是谴巷菏,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整斑垦,车头指向灵活桂,车尾循迹性出色访。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见髓覆宿。   总结舜: 对于马自达这款即将发布的新车光亥,我只能用赞不绝口来形容韦持酱,外观和驾驶感受都可以称为上等掣丰。如果非要给这个车挑点毛病的话刮卷,就是在高手如林的中型车市场里缺工铺,马自达6阿特兹的内饰略显中庸兜。所以如果你是“外貌协会”的成员鸿锰惶,或者追求极致的驾驶感的话身全,那么你可以期待一下这款新车欧碗墒。 责任编辑雇:赵春晓" "  KTM的X-BOW趣绢摄,直译过来是十字弓统瓶摄,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)五闪。实际上瘸钒壕,这个模样怪异的小车粱为,的确是火力十足登宪,足到无论是在街道上还是赛道上啡洁蓟,它都可以轻易干掉一辆超级跑车队誓疼。   先来说说KTM这个公司沛,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂煎妓,以生产越野车和跑车而闻名戏胚伤,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车凉,也许是工程师们精力太旺盛丰,亦或是身在奥地利这个地方堑,总会有些天马行空的想法微锤,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子赖,去生产一些别的什么机动设备颠斯襄。这几年水,除了X-BOW亲问煤,他们还有不少奇奇怪怪的新发明都,而且都有一个共同点——惊人且极端钾。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)匿沥、puristic(纯粹)穿信、radical(激进)搔沤谰,这是他们对于21世纪超级跑车的理解戎。另外还要多说一句嫂珊染,这家公司的口号是ready to race梢甫,时时刻刻都在准备一场竞技唇配。   KTM的CEO曾经承认吞湿,他们希望使用21世纪的技术迟,发扬柯林·查普曼的理念吓廷黔,打造一台新世纪的超级跑车狠。柯林·查普曼是谁博?他是路特斯汽车的创始人氯妮,他说过最著名的一句话是物:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准乔碴玻,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的空艰,作为汽车工程师虽,他把全部精力都放在对性能悉几、操控和轻量化的极致追求上谐。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可钡烫,但跟进尝试者寥寥辉迸抗。看看路特斯汽车凄凉的经历溅葱逃,这其中的原因并不难理解摆。我们很欣慰地看到凳嫌,在新世纪谴,KTM继承了这种理念冲玲迟,并且做得更加激进偷。   其实X-BOW的理念很简单谴灌,它就是一台可以合法上路的方程式赛车筒袭。碳纤维单壳体车身难力氓、全车碳纤维组件娶、水平推杆减振器供痞,这些都是方程式赛车的标准配置鸿弹眠。由于使用轻量化材料涛亢,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)耻。在高速行驶中卡惭变,车辆的气动布局提供下压力罢衅淘,以此来提高抓地力和稳定性吃,这也是方程式赛车的特点碾岔。和赛车唯一的区别顺喊,就是它有全套符合法规要求的灯光全酒,以及一张副驾驶座椅隋诬塘。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机探,经过强化和升级后尘,动力达到300马力触,和F3方程式赛车相当棉嚏派,六速手动变速箱也是简单而纯粹愧。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话罢,我们不妨来看看推重比律肮吐。X-BOWR大概是2.6千克/马力苯湾,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑√浮,也就是说发动机需要负担的重量更少搭贿烽,动力表现自然更强愧健。   在踏入X-BOW车内的一刻际,恭喜你痞辖庐,在旁人眼里介督,你已经像是一个职业车手了还。首先一只脚跨进驾驶舱陵木,站稳后调整重心评苟潍,再把另一只脚迈进来伟珐,双手找到合适的支撑点庆悼傻,将身体重量转移到双臂叹,身子瞬时下沉式仟喘,把自己放在座椅里传继惭。来自RECARO的座椅是固定的毫,完全不能调整交,靠背角度略微向后倾斜手脓蓝,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里板俯己,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置嚼。要完成这一系列动作豆缆佃,如果你是个长腿欧巴淳,可能会轻松点撼。同样和方程式赛车一样疏葡赊,X-BOW采用快拆方向盘蛇旁物,在一定程度上提高了进出车的方便性煽,不过我觉得这个功能最主要的目的腐翻,还是为了让它更接近赛车瓮。绑上四点式安全带冷曙,身体没有一丝活动空间亮,因为在碰撞的时候溯卿乖,你不能指望安全气囊救你一命曹碱环,唯一的方法尾,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上镁揉。   驾驶它驳搪诗,你不需要有汽联颁发的运动执照呐,甚至不需要经过特别的训练价。只要你有合法的驾照偶,会熟练驾驶手动挡汽车衰,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度抵。连离合器都很好掌控晦糯粪,甚至比驾驶EVO浮诗超、STI这种高性能运动房车还容易汉。你唯独需要的篓小荤,是练就一副有力的双臂芹,因为它完全没有转向助力物算,停在原地宠,方向几乎是打不动的剔。   由于场地的原因了,试驾过程不是很尽兴藐品破,并不能体验到X-BOW的全部性能发都仙。在狭小的环境中狼禽,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展剂锰,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势心酒匆,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力书澈田。因为使用水平推杆减振器半,X-BOW的底盘可以尽可能的低统踌邦,在转弯中几乎不会产生侧倾庞。多连杆悬架结构稳定曹纽殊,可以减少轮胎不必要的运动和变化淌茶判,保证最佳的触地面积砂秸,用尽每一分抓地力墙骋会。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度末,这一切所产生的副作用诫娶酸,是你的身体要承受更高的横向重力烁柒。   在视线上继,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似疗,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置识班,以及转向时轮胎的变化膜。利用这个优势父较图,你可以把车开得更加精准孩擎膝,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙堡逞缓,这是任何房车都无法比拟的屠。不出个把小时扰客,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样陆把,高速掠过障碍物而毫发无损挪傻疮,那种险象环生的场面渤,我相信其它车做不到兄仍惟,这种乐趣和成就感鲤赶窘,只有X-BOW能给你涕。   看到这儿纤汹,你可能觉得这台车并不难驯服晒茶泼,一切都很容易箔尺弹。没错排飞衬,X-BOW没有设置很高的上手门槛郝,驾驶起来甚至比超级跑车还简单噬舍皆,但是它还有进阶的玩法巳珐瘸,这就需要很高的技术和技巧了星能圃。首先凌,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战纹申拔,为了它的寿命逝妇赴,好好训练跟趾动作吧僚菊。漂移彼荡?也没问题零恰奠,在转弯时只要加大油门测维,车尾很容易就会滑动起来典叹款。之后能不能画出一道完美的弧线唱涎,就要看控制的技巧了尾苫。   除了以上这些喊父侧,我还有一个建议小裤颧。置办一套合适的行头郊附妈,至少也得有一个头盔和一副手套茶疮墙,这会使你看上去更像是职业车手馁。当然疙庇倾,作为一台可以合法上路的跑车薄靶,KTM也试着考虑过车主的感受害瞧,推出了一款GT车型丸热淖。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃篓默,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已驼。无论哪种装扮锹朴锻,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街烦汕森,在气势上就足以压倒一切虹侯,而在性能上抬痪涧,它也是所向披靡玲抬忻,精准末诉烹、灵敏的操控足以让任何对手汗颜酱玩。虽然它可以以合法的身份上街辞粟,然而对一台Ready to race的准赛车卞刑踞,街道并不是唯一且最佳的选择铆,它最终的目的地厘,是要奔向一条真正的赛道澎,在那里解开封涌┍焦佟,去赢得一场真正的胜利勿。   说到价钱柏,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车盼邻,一点都不值尝遁光。那么板杯,如果说花135万克,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车口,可以带给你任何超级跑车都无法比拟哼狸嫉,最大化的驾驶乐趣乌齿蔫,并且还可以在公路上行驶澎,这样是否物有所值迫?答案其实显而易见便,值仓寒,或者不值同层,取决于你是否真正热爱驾驶鸥,热爱赛车运动据凛。 责任编辑挺稳:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词垮妹,早已见怪不怪急獭忻。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车第。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过嗡卑,广汽丰田出品的YARiS L致炫晒寸,就是一款加长版的小型两厢车涎,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志鸵。 知识普及啸:为何不叫“ 雅力士”了泊?   相信很多人都会有这样的疑问铂,从车尾的英文上来看怯,YARiS的标识与上一代完全一致琴叭驶,但多出“L”字母凰信释。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观甘胳,和同级对手相比也一直处于垫底的位置撕鼻。全新YARiS通过变革性的设计孪蹿商、加大车内空间伐、降低指导价休,从而想抢夺A0级市场的份额粟,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望缄肆怒。不再使用“雅力士”的中文名称想喊,意在新车型有着脱胎换骨之风貌十甲滤。   外观丢:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型韶厕抢,如果拥有一副出色的外观设计催,那销量肯定低不了翟念侵。广汽丰田的全新YARiS L致炫辣,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化瘁斯桨,能让更多的人接受琴暗伙。   =============分页符=============   原标题萎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的手赴耪,所以在造型方面与海外车型有些差别案。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯模茨杯,“梯形大嘴”车头动感大气翠,配合超长的轴距棠吨珐,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受即绘薄。   =============分页符=============   原标题勿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰矢识:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内肺池,相信你会有两种感觉深丁宫,第一徽才期:中控台设计非常大气猛,和丰田系列的SUV车型风格一致闲萍。第二厢谐骇:超大空间锋阶卤,后排空间完全比拼一般的A级轿车姐别歪。   =============分页符=============   原标题卫炽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm帝犬秒,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意访沽坑。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车黎,但是空间方面完全越级的感觉姆拓露,完全不比一般的A级车差坷,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服士僧禄。   =============分页符=============   原标题放聘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾拱将逃:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意奉奋苏,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错慌,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿抒弛,中后段性能并不出色鸵胯末。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高乘添徒,高速行驶油耗方面并不出色亢嗣歉。   结 语   作为一款城市代步车型枯枯遂,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多砰括芦,外形方面就能征服不少年轻消费者暴。此外俊,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一桥。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理嫉,若果说美中不足的地方玛,那就是匹配的四速自动变速箱了奇。(韩威) 责任编辑掂酿:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒缅,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏徽?告诉你潍尼黎,这是真实存在的一辆直线加速赛车皇瓢奖。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车材剧,基于2014道奇Dart车型妙,型号就叫做Dodge DartPro Stock烂。大概意思是“超级街车”渤鸽顽。虽然只是称作“Pro”糯勤,但它的结构和普通街车已经截然不同盯蛋,一点点相似也仅限于外观上晦哗镜。一个专门设计的底盘居,扣上一个类似“街车”的壳子户对,除了好看以外舰点骋,也是为了让车子的空气动力学特性更好尉亥溺。除此以外巩桔饰,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”患啸。   作为动力核心儡砍党,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造剂卞。与常规的“以街车为基础改造”不同唾苍惟,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同堑。据厂家介绍膏翻佳,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时辛剐鲜,而极速则可以达到480公里/小时何温吝。   Mopar没有公布具体技术细节口群脐,但是在上个月错侈记,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中慨,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速雄澄衅,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考渐窖诚:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力佩羞垄,它跑完402米还需要9.9秒饭理,而末端速度“仅有”235公里/小时剁洞兔。也就是如果两辆车进行一场比赛宫,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候概盒哼,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半恭泄冒。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭捌怀,当然也无法在普通街道上行驶颊。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采斑峭匣。 责任编辑嗜:赵春晓" "  4月11日嫁橙问,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市嚏讼表,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版浪晤骑,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元号挞。   4月的京郊春风和煦枚,桃花盛开搞斤,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意挖蒂食,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基环,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象搔,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼盼。   然而稍微有点遗憾的是杠纤,由于相关环保政策俄敞干,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基会却芥。   =============分页符=============   外观内饰船:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别逢,最明显的一处在尾部的4X4 Logo鼻朵,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外懈迁,因为配置的原因貉柏,柴油版在一些细节桑,如前格栅委喇人、雾灯等处精简了镀铬装饰钵棚。   另外控卿叮,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎拓韶,规格为265/60 R18勺脑,采用双五辐样式词讲情,与高配车型的20寸轮毂有所区分诞。   外观上抨,大切诺基给人的感觉就是硬朗迁貌吧、野性搓凸、豪放捌逛。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样捐铝,如果不是看到车尾的标识枷分钾,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版澳誊。轮胎的使用与其它车型也是一样的却尾颈。   =============分页符=============   内饰方面尼憾川,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致武锋,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同尖适,但是做工方面表现的比较细腻簧。各个部位间的接缝十分均匀陶捆,内饰表面的反光也抑制得不错屋境。   =============分页符=============   动力与驾驶感受膛朝册:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的乌,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机羌光。这台发动机由意大利VM公司制造播逻,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造笆,国际知名度较高句劲建,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下赐剧荒,最大输出功率为243马力(179千瓦)巧,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米思叹。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱恒桥非,采用电子挡杆设计荣少懦,事实上脸段袖,在菲—克集团下的很多高档产品上蒂,都采用了这样的档杆设计是腺鬼。   大切诺基是个分量十足的大家伙丘额娇,体重高达2.4吨核千奋。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时沥白,都让人觉得动力输出稍弱鳞弓慑。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同靶兄,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩号瞧涧,这使得在实际驾驶过程中讨,柴油版大切提速很快揭掀,驾驶感受十分轻盈拼。   另外晤台釜,发动机的噪声抑制也做得不错晌。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大洛灯唱,但却绝非印象当中程,柴油发动机那种高振动猫脱、高噪声箔牧,车内如“夜店”般的情况塘吓加。   在打开ECO模式的情况下副,发动机的转速在1500rpm左右的时候套懒系,变速箱就会做出反应型糜,升挡很积极秽孪。当车辆行驶到70km/h的时候届吕,变速箱便会将挡位升至最高挡炕,我们在城市中使用赴鼎,第8挡也是可以使用的汉,并非摆设铆。如果关闭ECO模式材,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右百既,动力输出得到了一定的释放扑矛,当然拾此,噪音也会随之有所提升苔。   柴油大切的油门踏板很轻盈温,发动机对踏板所发出的信号反应很快谓辰,但初段调校的有些过于灵敏了碗顺,尤其是起步时外,轻踩油门勃齿,车身就会有向前窜动的感觉绒俏,想要平稳的起步还是有些难度电啼饭,如果初段能调的沉一点很蛋,感觉会更好瓮家肌,驾驶者对动力的输出也更好掌控沃。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样讳睹,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统奢,由于取消了空气悬架苍搂,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的炽蹄秤。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式荒,分别为自动矢撵蔬、沙地变团、雪地白、泥地和岩石挝讨甲,这些模式都是通过旋钮进行操作的采特匹,除此之外还有ECO节能模式和运动模式绣使共,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择冷鞋。   此次试驾穷辅,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验颓烤,其中的体验环节有沙地船朴、U型坑和炮弹坑三个环节晤。在进入沙地之前廓龟,首先将车辆选择到沙地模式厂矫麻,此时车身稳定系统自动关闭鞠揽。由于没有空气悬架伸,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了巧船。   模式选择完毕之后幸,开始正式进入越野产地寒氖,在松软的沙地中文,要保证车辆的行驶速度册。在沙地中行走棱扳权,轮胎出现轻微打滑是很正常的巴紊,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑粗钝,造成更大的麻烦孔攀趣。   在U型坑的环节写,选择到岩石模式之后跑聪蔑,分动箱启动扭矩放大挡晴嚏,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍筛洞仕,传递到车轮上的动力会更加强劲呛截釜,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过燎驳。   炮弹坑对于车子本身来说嘛颅,算是更具有难度的项目了搂,也是考验车辆四驱能力最有效的环节淌。对于大切来说钉,通过这样的测试还是比较轻松的吹歪短。在模式选择上匣保,我们依旧可以选择岩石模式秒罢,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动誓滥,保证有附着力一侧车轮的动力输出呢佛泉,从而实现脱困梨。   总体而言截,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在楞团,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色法景残。在整个越野体验环节痢,对于动力的感受也是比较明显的恳搬,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松喉抠,主要还要归功于这台柴油发动机家,低转速扭矩输出足够大课瓤缮,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松惮。 责任编辑炽便:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列蹭妙,为您带来了多款直接竞争对手间的PK串,以求为各位网友购车作为参考绩拟,本文我们继续进行岛。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)扳,作为合资品牌的A0级三厢轿车稠答删,经济实用以及稳定这三点立市之本奸驰,谁展现得更好卜,以下将逐一展开扮加片。 外观解读挡谅:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中海碉思,这次“重生”抛开了以往的产品定位庇随,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型毖,接过老款颐达的市场后曝舷胺,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势谭魏胆。   刚刚完成了小改款的阳光申期描,2014款车型延续了前款的整体轮廓宋,细节之处作出的调整乌陇,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸酬驶便。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型险,另外增加了反光镜转向灯闲渐、倒车雷达等外部配置林。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车牢粕,但两车在细分定位上有所区分毯掸挽,新赛欧更经济葛,爱唯欧则在品质方面多了一些设定类。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本峦抱恢,两厢造型更具时尚特质雾谐环,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重厕贝漠。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅雹穗矫,前脸处的线条切削更是全车最多之处草诬,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅海购,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾朔辑寒,三厢车型尾部中规中矩沦,采用常规一体灯罩的尾灯骚杏巾,正是这一产品区分的剪影般。 看完两车的造型茫,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现盾翱触。详见下表膛车: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观纠,您更看好谁烘嘲?欢迎参与一下投票腥角通。   =============分页符=============   原标题驴荷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比旧:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩邪浅怂,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直承迸,各区域之间的串联均平滑带过咕伍私,整体风格更注重功能性氏下酸,力求在有限的空间内满足实现应有的功能佰级谩,并尽可能带来更多储物空间颓繁。   爱唯欧的内饰布局现代感十足酱,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征坷秋,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表逗概信,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一磐匆蝗,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点焊控淘。   另外乡屏桥,随着车载多媒体系统的发展沃多,触摸屏更多的被普及糜木局,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕拿,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能蹋诡,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高痪。 配置对比惺:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置呈描魔,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比泄,仅供各位网友参考灌乱搽。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题毕尼:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比态:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度爸:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度辆类盎:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示芬蔷免,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风世痰,而车身与轴距梁,以及普遍日系车型空间利用率上的优势笛官,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹目。   动力系统对比却: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面竭,阳光仅提供一款1.5L发动机改聪艾,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择狮,同为四缸自然吸气版本伺,排量的不同即动力上的差距警屎棺。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)彩肮吓,具备重量上更轻的优势阶蕉。   两车的自动挡车型良陶辈,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱伎泌,其平顺菱、重量轻及省油的特性窟扇陵,同级别车型中具备一定的优势抹奶。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下咯釜傻,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT肯筒廊,在挡位上优势明显憋兜喂,但其换档顿挫在车主之间常被提及某羞。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间寸阔,外观上二者均具备典型的家族特质妇,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面讥肮。内饰布置阳光以实用为主翠练,爱唯欧在同级别中更具时尚特质触。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现淮。综合本文所述寂,两款车型您更倾向于谁陆蹄?欢迎参与以下投票勃。 责任编辑慧糯:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车伶,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐套匹,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了且蛊喇。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言剂。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比型腹材。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型扳炽世,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比怯,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近悸但。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面味胯,K3S并没有使用目前三厢K3的外形嘘瓶,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同砂寂。也说明K3S试图走运动化的路线饰拘殴。   起亚全新K3S的长良焙、宽馅哥络、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm颗庙,而轴距更是达到了2700mm的水平既感撂,在同级别中也属于比较突出的成绩瓜盟,对空间方面肯定有着很大的帮助世扁鞘。   两厢车的整体造型非常的简洁干练镀瘁,车身线条也非常的流畅殊,有着极强的运动感抚,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差纬林氖。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别标唬底,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用丹。至于骐达配备的大灯清洗功能来说品,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的身挞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达辨健,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm恰,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的累狼。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅反刷窟,加之降低的车身让骐达更加动感彩。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性刹簇。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感慷煎。形状突兀但线条流畅的尾灯外,红灯部分占据了大部分盖土骗,白光部分呈现斗勾状勾惰,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出馅。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达绊,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置伞筏。能够有效帮助你快捷倒车虾。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否捅能,因为外观好看主观影像比较大浑。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面饶,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多坑,基本沿用了现款K3的设计拒垃,提供全黑色宏怖箔、黑米色嗡宿肮、黑棕色三种不同的内饰配色搬盆。做工和用料相对也比较不错烯佛。内饰除了硬质塑料及软性材质外淌,仪表盘上方还使用了真皮提升档次抠斗昆。   骐达的内饰设计线条非常流畅靡琶电,整体质感较旧款车型有所提升铰骏。内饰颜色采用黑色作为主色调忌酮,搭配银色饰板导,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比访拉,满足不同消费者的需求浆瞥邵。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备唉扁,多功能真皮方向盘以及定速巡航惠澄,从上面表格已经很清楚的告诉大家捌,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP梦村、胎压监测等配置骄畦睦。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富衅么,其中ESP背汲朔、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力程汇,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题态。 =============分页符=============   原标题煎劝泵:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700韦急蔚,整体乘坐空间相差得不太明显垒赫。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同扫瓦玩。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富悔,座椅表现方面K3S内部填充比较实扑牟,对腰部支撑方面会比较到位逆桃。而骐达延续日产车座椅软绵的特性矫,其座椅表现比较软屯褐,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感损檀。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多薪鹊,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势棺飞噶。在乘坐空间是差不多的匆疗,K3S座椅设置得相对硬朗谩粒汕,而骐达设置得相对舒适氛仟,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因阑。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L嘿溃茬,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S凉通菜,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T潘窜陋,很好的满足不同需求的消费者墟。起亚K3S相比起来就显得配置较少旱。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型徐,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好关陪,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同丢。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论仁额伞,详细还需看我们评测所出翟。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题凰,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求陕酮连。   点评瓶横:随着两厢车被广大的消费者所接受辑,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款磁。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动瞧滤,如果在这两款车选择其一的话品噬婚,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动攻。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素涤惠。 责任编辑定螺:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉郝摧,甚至有人无法确切的喊出它的名字集航飘。其实这款车和我们并不陌生篡湘氰,因为它采用了与三菱劲炫相同平台试,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似囊。所以出镜率不高的标致4008凶,确实具有太多不为人所知的身世邢,这使得我们有必要去了解一下这款车胖。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路腾,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体蕉,呈现出风尚旅、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感剖。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签第,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰借乓挤,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚括、科技的感觉刹。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm掣祭卜,轴距为2670mm虑管。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫龚搁辨、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造护歼,所以在车身尺寸上它们相差不多譬。   从车身侧面来看陶趟,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸强抚搐,整个车身也因此更加大气而富有力量感茸悉。后排提供了私密玻璃按募,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风砰羡窝。   标致4008的尾部造型看起来很饱满晨疮摆,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因氏怒。另外丛寐,在尾灯的设计上标致4008也相当用心婆邢钦,尽管造型简单旅雹搏,但通过与腰线的巧妙衔接耗,使整个车身设计连为一体碳唯刊。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂拇磺泄,配合普利司通的225/55 R18轮胎箩泉丝,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上沛摹了,都具有不错的表现齿。我想应该会有不少车友会非巢悖看重这双“大脚”季面册。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比呢,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意耗筹。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发惮及,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样泵伞惕。不过标致4008在一些细节上却与之不同丹承,譬如采用了大面积钢琴烤漆鸿尘峡,辅以细节上的优化苍少。   中控面板做工不错博扯,按键旋钮设计很精致饺巨肝,且手感都较为出色傅。娱乐扩展功能也比较齐全帮弹,AUX景矫、USB以及12V电源都有装备配查邢。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点恼,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯穆梦。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错判,下面还有黑色钢琴漆点缀郝限,凸显出了较强的质感棱敛婆。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍诬,若塑料饰板能换成金属材质的话盼,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表烷酮,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息瓷答。在转速表与车速表之间鲍澄,我们看到了一块显示屏峦,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息缅。 在乘坐以及车内空间方面温,标致4008秉承了家族在这方面的优势氛,座椅乘坐舒适并且支撑性很好舅。   后排座椅靠背很直蒙,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉扔。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外钒篓螺,坐姿却让人觉得并不舒适览酣埔。   标致4008的行李厢内部很平整宿,而且后排座椅可以4/6比例放倒茬。这样它的储物能力将会得到提升逝蹲熔,对于搬运一些体积较大的物品坤贸坎,可放倒的后排座椅显得实用捶提。   =============分页符=============   在动力系统方面疤斤,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机掠,最大功率仅为150马力燃,扭矩峰值198牛米檬搂。这台发动机配备到这款车上只能说是够用峭催,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了屎。 全系搭配加了CVT无级变速箱钠怠,具备手动换挡能力接常汞。在实际道路行驶中南捅,CVT变速箱表现的非常平稳妇肺办。   标致4008在起步初期油门响应还算及时凸榔揩,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音首,却没有丝毫提速的感觉啥。不过磊镜,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些顶谭匹,在平稳驾驶时超车变线很轻松沸。   标致4008装备了3种模式的驱动系统惊,2WD(前轮驱动)适合于城市行车炉,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力簧统,前轮最多可分配85%的动力颧,后轮则可达到55%确替史。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%曙娇,可以应付雨雪函腊揽、沙石和泥泞等路况瓦盼,也可以轻松面对普通的越野路段垂踩。   标致4008并不属于难开的车型胜茧缝,尽管车身较大访,但是方向盘非常轻盈稳,即便是女性驾驶也会非常从容缄倦首,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线荆侩敢。   结语挖病:从市场战略上来看舵,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型隧,4008不仅丰富了进口标致的产品线锣碾,也为消费者提供了更多的选择刨膝胜。而从产品本身来看力,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫嫩唾涝,能很好的迎合中国消费者的审美肺。在驾驶方面狠锌壁,标致4008表现出非常舒适和安逸腊蚊栖,非常贴切城市SUV的特性矗烙。 责任编辑陕需:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型挟坎,自2011年上市以来凭借着动感的外观邦、实用的配置以及不到10万元的实惠售价畅,受到了许多二三线城市消费者的青睐疤卷骇。不到3年的时间冯,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610检,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率浇倍嫩。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型加咐霜,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰恰,将在4月的北京车展上市搜翰庐,预计售价区间为6万-9万元秽,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者讽程衔。下面就跟随我的镜头阮龄拨,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车霸彼。   相关信息眉庆垫:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌举旱,2011年正式推出了首款车型宝骏630盾。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力疮,结合上汽和通用的生产技术伪贝,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计际臼,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌灵来棘。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计称,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO盛,与进气格栅铂箱、发动机舱盖形成盾形区域佬惺茄,造就了独特的宝骏品牌DNA煎顺。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计缺渤。从前脸上看酗,与宝骏630的设计保持了高度的一致巢。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势灭磕。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计棺,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装梆溅,颇显动感纯警。   在车身尺寸方面崔,宝骏610的长为4401mm桐耪坟、宽为1736mm放矛、高为1462mm厢倘。由于与宝骏630车型同平台生产笑颗,因此在轴距方面并没有变化酒供侵,依然是2640mm茅弛瞥,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐港。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”赶,尾部扰流板潞灸劣、包覆式的后风挡玻璃宝到骚、硬朗行李舱的线条放肚,颇具运动风拎困驹。与此同时晨起,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂熔羡狡,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利沟碾挡。   =============分页符=============   内饰方面咆殊儒,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度价狄味。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配拧陷播,方向盘搭配银色装饰条篱怒巾,整体风格偏运动捷,带来不少新鲜感坛车。此外抛,新车仪表盘也进行了全新搭配肚,采用双表盘设计槽疵擅,更符合当前年轻人取向簇钡豆。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条拾女,提升档次的同时也带来的一份运动基因黑脆,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘闺。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多肋夸,LED组合仪表提升了整车的质感级,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验疵啊,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势十。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域父陀,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论烷摧,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹枢,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面炒。   宝骏610是一款两厢掀背车型雀乔,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性卤侍。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够噬舒枫,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒单氏,也可以按6/4放倒座椅脖萎耗,放倒后容积可达到1300L蜗。   =============分页符=============   在动力方面滤化筹,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机玩,最大功率可达82kW你列确,最大扭矩为146.5Nm谩竟,这款发动机也同样在630车型上使用善。为了发挥出更好的动力性能肝赂,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器纫本,此外还配有5速手动变速器可以选择镀顶衬。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品恃杉铃,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升搭爸棘。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝陆、君越搔硷磷、君威等车型上雾普。   在整个实际驾驶过程中譬茄,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳茎。在1500-2000低转速时蛇,所爆发出的动力输出还算尚可境氮弟,油门响应比较直接凹。但是随着转速的提升寞谈湿,档位的提高吠,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来贺。这种动力表现不温不火珊欣,但是足以应付城市道路使用孙。   相比于第一代自动变速器慧景,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升孺勘培。只需稍微深踩一下壬,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡盼,只不过由于排量的缘故解笔,推背感并不是很强烈孪缸迷,且高转下的再加速能力也有些力不从心量擦缝。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适胺降,这也完全符合它的家用定位戊妈凯。在经过颠簸路段以及减速带螺,悬挂能很好的过滤掉颠簸感吓薪,让驾乘更加舒适凭策。此外伴表烩,在过弯时底盘也显得较为扎实览错。   结语萍妙劝:宝骏610的家用车定位很准确骚咳,配置很务实肛茸蜜,储物空间多柏竭,不过在用料和做工上还有待加强喇窘剿。不过动力系统方面确实不太给力讣闪泌,最多可以说是开起来比较舒适寞窗填,这也比较符合它的定位秀缅双。作为一个新品牌响嚷,宝骏还有很长的路要走淘硕请,虽然已经走过4年多哼惠,推出了两款车型善熟观,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样寇,在自主家用车市场上打出一片天地来秽,我们将拭目以待对得校。 责任编辑秤搐:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上圭脊赶,大众展台上首发了2015款大众Jetta翔。这款车在现款Jetta的基础上焕,针对外内设计细节进行了小幅修调零,属于一次精修边幅的小改款必赦翻。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整蛊田,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注痊告那。 全文总结恳强挎:   对于这么一款外形细节有新意纺际穗,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta亮侧,我们只希望它能尽快来到国内蹭统,因为目前国内的速腾车型晤,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势吼,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面渡随和。 责任编辑高徊蓖:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域狼,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作酵,深入布局烷染粒。其中包括类似上海大众新桑塔纳芍挤、一汽大众新捷达芒蝎、斯柯达昕锐胯、以及再早之前的本田锋范穷甜混、日产阳光等等樊。可以说掀镰藕,在这一细分级别酥硷,乱战才刚刚开始如匆殴。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手久蜗。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去台菲胃,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉舍。反而厚重了不少屉,进气格栅的样子也和标致508更加靠近橇盒辽。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱笔项欣。就前脸部分来说咯,整体样子是非常简洁的纠,又有几分动感蔼瞬奥,和标致其它车型相比是有些差别的奖第吞。   侧面造型规规矩矩省缕,同样没有向前俯冲一样的姿势出现疵,你会发现滑,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉糕潘渡,当然你也会找到一些标致家族的特有基因傲唱刚,但301更多的是安安分分的一种踏实感裤箍。其中强侯列,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸谰。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素词,没有那么规规矩矩画,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守李歉,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体副苹,这也是一项非常讨巧的设计茅培。设计感油然而生灿仆骂,除此之外光菏,车尾并没有多余的装饰物蔚喉侨,简洁实用依旧是主要风格堡迫。   本文导航" "斯柯达明锐斧,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车衡陡扳,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌橙颠巫,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在缕屑,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台损纶蕾,可能除了家族化的设计以外翅獭,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了赋圭。 虽然它采用了大众的MQB平台瑰,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分赔窜,所以全新明锐在现款上有了很大的突破紊乒骄,全新的家族化设计让它年轻了很多廊忻素,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价霜,但是相比现款上囊,它的前脸更显稚嫩笨朽,也可能因为现款有些老气横秋吧玩萄。 车身尺寸方面苛袭旧,它相比较现款有了一定的进步统,内部空间方面自然也有了一定的进步体靠眠,在后面空间介绍上我会在进行阐述酪。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7穷,这也集中在细节设计方面坛,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱斯惦,还有合理的镀铬装饰盎盲,这也是新明锐年轻的一种标志拢,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次艇表撤。" "  2014年4月16日必,全新英菲尼迪Q50正式上市勃陛铣,售价区间为32.58-54.98万元卉。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型颂,2.0T车型三季度到货垫,参与我们本次对比的是3.7L豪华版雌腿癌,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版炊。三车官方指导价格基本在42万元上下触插,具有一定代表性该篮喂。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表喇撕:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者私奥,Q50几乎完全颠覆了它的前辈敛,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息朵颧靠,车头造型极富攻击性骨加腿,侧身线条动感优美赋热脓,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显烦诫。当然凑供,它的进化不只是看起来那么简单媳骋伸,内功的修炼更让对手望尘莫及吉噶。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的扁惜,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中逃羡簿,而且大有愈演愈烈之风枚澈馅,尾部设计很像自家的新5系腥,家族化设计不可避免故。即便是标准轴距版本使,新3系的轴距还是达到了2810mm磁,比上一代有小幅增长特靛,再加上悬挂对舒适性的妥协宛,曾经犀利的3系已成过去级嗅请,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已贤弊。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的泊擎黑,那非雷克萨斯IS莫属了绞密。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象父旁,车头动感夸张割镐稍,车尾简洁利落怒,虽然有历史车系的影子乃蓟,但这绝对是对精髓的传承和延续膝病。   本文导航" "  又到周末了豁茸停,在大学破旧的宿舍里柯成,百无聊赖的仰躺在下铺上蕉参恋,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报感涤扇,心中泛起阵阵遐想此。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角具,充满战斗气息的车身颂,都让我无法安然自卧闭,打起精神其,跑到隔壁楼的图书馆揣辅,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志为卿等。没错嗜,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我氨,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心疼锭。但是饲舍,今天要说的主角并非“兰博儿”仓钩,而是广汽本田第三代飞度必啊讼,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车擞。   ?什么是边锋主义两?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄睿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉履傅,线条过渡果断袖,或许本田车型的大部分都符合这个范畴亮外闲,包括讴歌品牌也大致如此录。第三代飞度相比上面的两代斑,将这种风格发挥的更加淋漓尽致逼。车头部分比上一代更加动感夹,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状瘦,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰券逢。给我总的感觉是勉舷掣,车头的成功是线条运用的成功耻。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象论,从车头到车尾一气呵成肠捻,整体感和流线感非常强挡。从某种角度讲场济,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙朴目逼。新一代侧面的弧度似乎有所收敛变,并不会刻意强调这种极致的视觉美感使,但相比其它竞争对手狸惊,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出簿。   车尾的感觉并没有车头那么好豪,对于我来说歌巫,车尾的设计并不满意熄垦摊。过度使用的镀铬饰条枢沸欧、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口授秒。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复染。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道米善醒,在纽约车展即将开幕之际观瘫,路虎发布全新发现Vision概念车孟,配备多种新功能甘辜隙,智能玻璃实现透明引擎盖监绦啊,座椅灵活变换可实现共四种模式耍芬,包括远程遗是ぃ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形袭涣。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列睹,第一款路虎发现诞生于25年前莎脯,全新发现系列定位于“休闲”黎汉獭,总计拥有四款新车汰匿拧。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题溅蓝,多功能配置韶谭糠,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力风。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术顿剔梨,其中包括远距离胰诠迳铮控其忿暖,智能玻璃等就溃冕。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景惮。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示七,“新车现代化的潘,切题的槐扒,并引人入胜的设计凌,是发现车型发生的重要转变陛。”" "  [汽车之家设计] 2013年拍必,我去过一次柳州段骡,那次困麓,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂景八,当时闺柑钨,宝骏只有宝骏630一款量产车型尺,时隔一年澳,这家公司有了新动作洁,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市便。官方表示歌,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品铰。   事实上持潦吝,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型珊耙虾,那时丛,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶丹镰,为了配合厂商对车型做好保密工作秦,当时我们也并没有拍摄相关的图片舰闪。掐指一算掳睬离,当时帽蒋,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了碎歌,在聊到这个话题时蚂,项目负责人也表示澄高踢,整个团队在这期间做了很多的工作滔,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性完,即便有着此前宝骏630的经验限,但对于一款新产品而言配羌奇,整个团队仍旧不敢怠慢蓖青钳。   为什么要推出一款两厢车掀星?   新品牌诞生初期茧,单一的产品有助于更好的把控产品质量嚷刷牌,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑迷拖,从而将其转化为品牌价值氢庞堵,在品牌得到一定认可的前提下撩免,适当拓宽产品线路,无论是对品牌浇,还是对市场而言都有着积极的一面土。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型噶,较为官方的说法是“以市场为导向”略欣鞘,不过在我看来惕,这仅是一方面距虾练,在有了以上需求的前提下裴郴瘫,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡璃襄侵,于是才有了这个方案沃,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外孟甭顶,车辆的动力系统恋俩、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整碍歧,这对于一个尚处萌芽的厂商来说俊,无疑是一个两全的方案清。   两厢车在定位上有什么不同吗舷?   简单来说挡价响,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物幂,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本溜,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可蒜。相比之下爽既苏,因车身结构缘故浑挝,车侧和车尾的造型变化较大氮鹿。 造型设计没有太多想法   在我个人看来袱沃览,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法额冒,印象中尸,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车抵,有些时候荆拟,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素碳。当然委,每个厂商都有自己的想法环捶,这种实用主义并不是坏事蕉兼漆,毕竟舒,车是用来开的酗猫蛊,把主要精力投放产品稳定性方面娄噬卧,对打造一个大众品牌或许更为重要响类。   在造型设计方面锻扳凶,除了已经固定下来的设计元素外髓惋疤,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”瓷冬。对于镀铬饰条的理解见仁见智团泪,然而蛇高舞,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”姜儡实,正是在这种需求的推动下赴蠢愤,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场炬荷滥。   察觉到这一现象后廓庆,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思叔堪宋,显然耿毙,一味的添加装饰条并不合适鹅酮,毕竟还是要均衡到整个市场的需求耽梢姆。一般情况下蓝,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区上奋,除此之外劳蠕吭,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条实湿昆,在设计师看来袜埃,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致泉拐位。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50峨拣,我还不曾有过近身接触糕联。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知板墟,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线熬,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统另仇。或许这么长的一串文字来的有些陌生阜,简单讲侩括抖,它就是在航空航天器上使用的转向技术疽犯。我们将就驾驶者最关心的方面碘叫,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS替尽滑。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装赐黄屉,人机交互系统的先进等等磊幸庐,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触冯莽,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力疵涎皆。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主念噬波,不难想象Q50的出色沛。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳戚垒,同样梢轮,作为宝马1系的车主脯抱彭,对于操控的追求反衬出Q50的优异健抨潍。而剥离开车身的种种靖,他们共同的认同就在于这三个字母桅尽床:DAS   【什么是DAS汰?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)堤嗽,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一伶蜜。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制杭惭,颠覆了100多年的汽车机械转向历史陷。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型藏斥。   【DAS工作原理是什么晴哼刺?】   车辆转向时驳,不再依靠传统的机械连接逛琳祟,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制壳逗,根据行驶路况和方向盘转动力度耪惧嘎,速度进行综合计算天,从而指挥转向电机机构实现转向疵桐。   三个ECU属于并联关系涂枢,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮勃杯莲、方向盘危芹吗、右前轮)伞,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况拢。当任意一个ECU被监测到出现了问题时宿,备用模式将立刻通过一个离合器被激活烫哎宠,恢复至传统的机械传动转向模式磁薪,确保万无一失咆拎快。但在正常情况下奋顺,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离亢。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈屠。   【DAS汽车的优势捞错履?】   操控性浪缴:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞投硷据,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准莆摩且,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况踏闯,享受更多驾驶乐趣钉屏。   【为什么线控转向比传统转向快硼睹扮?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入履。整个系统中没有橡胶衬套囱,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间豹疾,因此首先从内部减少“延迟”几。   【DAS对过弯的影响外?】   转向相应得到改善拓。传统转向系统航,在接近弯道时戏夹,驾驶者需要提前做出转向动作诽胆急,否则汽车无法实现平稳转向巳挪恢。而采用了线控主动转向DAS系统护,通过消除内部的转向延迟砍邪,减少了预先动作的必要间伪肥,实现更灵活的转向酮惕青。而驾驶的感受将更加直接谓俩家,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力匆,毫无延迟汰。   【转向系统也能够减少疲劳敢鲸?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感梧梯,因此从另一个角度提升了安全逼。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁司凇)穷栖,12款参与测试的车型中卑,在定速140km/h的巡航测试中篓琅,平均修正次数钦缮,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍戎。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点呛秒。   【DAS对于全新驾驶模式的影响时鲸骸?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹罚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表客啪炕:网上车市(www.cheshi.com)   当然党梨师,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目耐稗,而对于传统车型界坪,这一选项代表着发动机品川景、油门踏板胳、悬挂阻尼危存钒、刹车响应等等方面的细微调整喊,而由于配备了DAS街,英菲尼迪在模式选择上席,更进一步的调整了一系列的功能韩,如琴挟倘:主动声音控制系统辩、线控主动转向DAS其夯溉、主动车道控制和主动循脊洌控制系统ATC等等的设定肪棋。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里鸡骗遂?】   通过上面的简单问答板,我想我们已经熟知了DAS系统娘耍肖,在响应更快猜澳,相比机械系统更便于维护赔,节约成本鲁水嚷,减轻重量等多个方面都硕果累累娥层。而任何事物都是双刃剑肮墨翰,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里嚷脱攻?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生剿督娜,他的解释既简单乾皑,又复杂膳,背后掩藏着十年之久的不断试验铰,推理拐,再试验的科研过程坪诺。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力色蝎。而这些内容无法用数据体现呛,还是按下点火开关吧狙。   本文导航" "   《极速60秒》漂绦从、《死亡飞车》腊泥桅、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》侵偏,让车迷们大呼过瘾糜扳。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现健暗。另一方面匪,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的乏萝始,但开在路上肯定是最牛X示蓖,最有回头率的慰。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事叛芳闯,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”少玖、“真NB”这样的感叹谷频诧,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型峡料奈。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别览,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分郎监揉,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服疤暗喊。    作为最具代表性的美系车型含坞,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程氨答亲,五代车型熠熠生辉薯恐临。第六代车型也已经于去年年底正式亮相吗,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看茫,主要原因是新一代车型不够“MAN”绿粮贤,缺少了野马的一贯的风格拘洼嚷。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美撵啦,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车哎厕。 什么是肌肉车甩蓝?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车吉,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车羡。肌肉车必须搭载大排量V8发动机殴广、具有强劲马力多虚、外形富有肌肉感的美式跑车克。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表南,例如雪佛兰科迈罗毛、道奇蝰蛇处垃、道奇战马顽,还有就是本篇文章的主角福特野马翻焕。不过这些都是字面上的解释喂,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义效。什么是肌肉车腥蓉?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解蠢好。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集颗掣,科尼赛克Agera寥、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币沛经,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别粕。但实际上并非如此姥瞄辈,凭借自身出众的一面龚菲郴,福特野马在众多超跑中脱颖而出呸竞,成为闪亮的主角丁酞加。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车落,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机撑伎荷,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上接,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统晾尚,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果露谐。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影许互马,野马还是地道的童星出道!是的冕斯赣,早在1964年刚刚诞生之际遣昏,它就被搬上电影银幕瞧。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》写漂,也许大家有些陌生胖奢怕,它是法国著名影星Louis De Funes的作品火筏。在过去50年里单,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角夹。    无论是哪一年代的野马廓阔荷,但凡出现在电影中糜铅牟,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球督岭。衬托主角的英雄气概或是独当一面隧傲脸,野马都游刃有余侵。在近期上映的《极品飞车》中暇,野马更是作为整个剧情的主要线索柏遣惜,陪伴主角经历了人生的起伏表。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的具庐,五门版的三款车型——耀真颠狄酿、耀享皇涡萎、耀动分别为52.8万磕、57.8万被冕聚、62.8万纠。另外还有只发售500台的限量版篇侨,价格66.6万元蔑发。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变鳞慷,只是在色彩搭配上带来更多选择儒,车型配置也更合理掇导。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器兑诫查,并且通过优化四驱系统骚,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现怕。揽胜极光一直被认为是外观控恕牧仍,但作为路虎车型抽朵檬,它也有着同级一流的越野性能香饯。这是款长着女神模样匡酞,也有着女汉子般坚韧的车梆帛泞。 外观潮:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型梨尉,所以不仅长宽高没有变板,造型设计也和现在基本一致锌滩涩。设计师只对一个细节进行了修改手谷,就是后视镜獭。新款车型后视镜造型整体感强瓤,与车身有更好搭配效果滴奶。除此之外认,极光传承自揽胜的城堡式车身距酚单,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留角。虽然极光已经上市有3年时间细罐惭,但时尚感丝毫不减裳笺含。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上苟燃肠,极光有自适应LED氙气大灯唯孤挎、全景天窗等配置哀勤筛,兼顾时尚与实用性拭滑。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于卯,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰舶浆,前后保险杠尺寸更大悲兜。另外缚妻逢,2014款极光提供了11种车身颜色啦,消费者有更多选择吉。    另外祭,外观细节上能看到的摄像头和雷达睬弧溺,是为了实现自适应巡航淬剿锹、自动泊车染、360度倒车影像等功能衰诬。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能容凭款,既可以设定与前车距离或行驶速度蛊,当系统计算出正面碰撞无法避免诡伍,会释放最大制动力降低冲击速度潭。自动泊车增加了垂直车位泊车功能舌拔翘,实用性得到提升峨耐。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车厢另,并不是说女性不能开北抵,反正我问过数个女性朋友韶栖祷,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗蓟毒汀,完全不是自己的菜毫董屋。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断矩,所以我觉得这样描述更加准确门诫氦:这是一款为男人及女汉子准备的车惊红那。不是说它不好劳涛闪,事实上野帝的特点非常鲜明南,优点也特别多袍馅穆,但如果真的不能欣赏野帝的外形溉趁饲,那么它的优点再多也是白搭哥瞬殴。好了常,说的够清楚了惕拒暮,男性用户请继续看下去沙填,女性用户请酌情选择放奶幂。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版轨淑,也就是售价24.18万的最顶配版本高完。配置非常丰富屯斤,但较高的售价容易让消费者望而却步佩链豁,毕竟男人也不是那么好忽悠的咳乔慨。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本京巧双。不过既然我们测试的是高配版本策瓢卵,就来看看这款车揽,按照惯例砷憋,还是从野帝的外型设计开始埂浩。   ● 外观窍:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议茶,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑藤。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV惫郡,野帝这种偏向硬派和复古的造型色绣抗,确实会给人感觉过于呆板和与众不同柿,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了颓。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些鳞,这对于野帝来说无疑是个劣势奸,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间变耸瑞,国内汽车消费更是以大为美莆腺栖,野帝国产后尽管已经有所加长磋,不过还是给人感觉不大涕刑祁。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的希缉辩,带自动点亮功能的氙气大灯邪寐、大灯清洗功能唯秆棘、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备闹哺。日间行车灯采用光带造型无蘑,并集成在前大灯组内钦,样式比较简单广,辨识度还是比较高的牧夯埂。   尽管车身长度不算长兑琼凉,但野帝的高度还是比较高的琴募坷,一方面是车身设计的就比较高大去苗,另一方面也是因为底盘较高喝匆史,悬架行程比较长弯老。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm勘齐淖,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间驳阿些。   后保险杠设计的比较厚实奴洗乒,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一铣洼,也是为什么我们说它更适合男性车主练都炼。倒车雷达是全系标配锰,不过倒车影像和自动泊车是选配寞珊断,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车臣款。   需要说明的是拢溃哨,按照官方参数配置表牌郡兔,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的驾钢,不过这台车并没有装配后挂式备胎电酿,4S店解释说是同样是野驱版惹惫特,有的车有后挂式备胎联诧,有的车没有碌,如果不要后挂式备胎筏,可以减6000元想典颠。   十辐立体式轮圈斯提,样式符合野帝的整体风格媒。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎耸矩,规格225/50 R17圃。这款轮胎算是一个折中方案姆,整体表现比较中庸惨亲喷,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果化迫拾,非铺装路环境下的抓地力也不会太差令首。" "  2006年始东,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程妊冯惭,没一年冈警霜,这个品牌都在刷新着销售纪录敛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局貉手。2014年泪,新的产品问世架,这一次它不再效仿菇、跟随小饥,而是独步青云跋钝。   在过去的几年里廉乖,英菲尼迪的品牌推广是以设计拒、豪华为主要核心遂,由于旗下车型均以大排量为主澄竟讲,并在操控性方面有所见地娃夹衔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手肩蛾。作为一个初来乍到的年轻品牌酵,每一步的迈出都显得格外小心豹焙,在保证动力性优势的前提下摩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点牧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距吼佰互,原因很简单逛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蹋,也就是不同于别人的卖点侥。   在同级对手们相继更新产品的时候蒙裸蜡,英菲尼迪一方显得格外冷静颊隆哪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度柔教龄,好在当它真正来临之时裤具,并没有让大家失望店脆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼拳戌。   在介绍这款新产品前臀,我想我很有必要做个说明沤,Q50实为G系列的换代产品情亢断,在2013年度戮脊,英菲尼迪旗下车型根据轿车邯、SUV采用了全新命名虽年漏,即轿车使用Q字母测,SUV使用QX字母拒窖,后续数字分别代表车型说,这样做有利于车型之间的关联度间立。   2013年尾,我的同事在经历了12个小时的飞行后皋迫,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50观,在回国后的闲聊中怒,他的目光坚毅摔饯蜜,言语中难掩一丝激动禄厩骋,当然他对这款车的最终评价很高彩,抱着这股期盼偶挠究,我们今天找来这款车勉,一同来寻味我同事当时的所感矗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间瘦岗,所以厂商提供的测试车依然为美规版吴斤,所以动力型炯郊、底盘的调校熬抵,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同梳架拓,但整体设计与科技性不会有任何出入签沙,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说料娘,也算是足以解渴了腥头。   对于设计语言四个字来说葡荡培,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释厩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的吧,有时我甚至会想抖炉贡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量假?正因设计团队的不懈努力晒衡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表攘虾策,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经毙踏剔。   低矮的车身手菠陵,流线的车顶奔,都是上代所传承下来的精髓笺剑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大狡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)挫苇,这与宝马3系的水平相当晶,优于奥迪A4L妊腹兽、奔驰C级等产品脆,别小看这一举措疵冲巨,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性藩。   对于轮毂轮胎的配备上诬蔡,英菲尼迪从不走低调的路线节,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平精。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中韩老,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接虱,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应沦计侥。   本文导航" "  2006年始讥,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程瞄镭,没一年发筒戒,这个品牌都在刷新着销售纪录关,同时也在影响着国内豪华车市场的格局骆标牵。2014年络菲,新的产品问世绦喝毙,这一次它不再效仿碴唬桨、跟随杯竞维,而是独步青云方。   在过去的几年里柬,英菲尼迪的品牌推广是以设计翅、豪华为主要核心势揽,由于旗下车型均以大排量为主实汲相,并在操控性方面有所见地顺盘显,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手啥特。作为一个初来乍到的年轻品牌背详篱,每一步的迈出都显得格外小心闺艘,在保证动力性优势的前提下唯犁嚼,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点搪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距栖丸,原因很简单颗,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性糕颂悍,也就是不同于别人的卖点链陡。   在同级对手们相继更新产品的时候庇裴,英菲尼迪一方显得格外冷静肯藐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度式,好在当它真正来临之时某,并没有让大家失望信灰拓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼磋。   在介绍这款新产品前餐绿,我想我很有必要做个说明饲,Q50实为G系列的换代产品驹,在2013年度令,英菲尼迪旗下车型根据轿车谁溶、SUV采用了全新命名牟糜,即轿车使用Q字母涡虽,SUV使用QX字母识,后续数字分别代表车型混井,这样做有利于车型之间的关联度缎蔬。   2013年郎贰,我的同事在经历了12个小时的飞行后报毙,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50通料无,在回国后的闲聊中钨敢扫,他的目光坚毅戚狈,言语中难掩一丝激动适,当然他对这款车的最终评价很高鞭,抱着这股期盼氢,我们今天找来这款车显剔泉,一同来寻味我同事当时的所感围硕荆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间钒侮衡,所以厂商提供的测试车依然为美规版虫巩目,所以动力返、底盘的调校痕讽搬,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同夯,但整体设计与科技性不会有任何出入相叹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说筛箍,也算是足以解渴了蔽。   对于设计语言四个字来说复芦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释缺,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的途沽缉,有时我甚至会想刑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量穿睦?正因设计团队的不懈努力己伐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表箱心,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经惭。   低矮的车身蕊娶桑,流线的车顶瑰够,都是上代所传承下来的精髓笛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大督沪炼,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)峭,这与宝马3系的水平相当发祷旁,优于奥迪A4L闭涕岗、奔驰C级等产品管,别小看这一举措悲敬荒,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性们尺匹。   对于轮毂轮胎的配备上枚,英菲尼迪从不走低调的路线价,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平瘦蛙棉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中曹硼,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接肥,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应陈墙。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首蚀势,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80海普、陆风X5赤掳、全球鹰GX7芹康茬,但依然无法撼动它的地位挥惰情。然而这样的形势也许在不久后将得到转变袒辉腔,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来煽靡,它就是CS75赴蛙,来自长安汽车焦峡。   在众多国内车企中旦馆叫,长安汽车拥有较早的造车历史嘉秃洼,并且对越野车的制造要追溯到1958年鞋,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下奢狄,对美制CJ-5吉普做了测绘设计龟,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型瀑莱妹,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面芍。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量良嘲,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础速憨。   在对长安历史阐述过后巍死,这款新产品更是令人期待湍芥。在2013年9月棵庐,它正式在法兰克福车展进行了全球首发挽,一经面世便引来了无数人的驻足桑,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品欣剿,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表狠,诸多细节上的体现裁违奋,可以看到与时代的接轨浪,说实话哭梦,即便与合资品牌相比峡局,它的设计也毫不逊色花簧摔。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表桥鲜:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV坏兜炼,在首次无伪谍照曝光过后请暴蹲,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手秸韧。从车身尺寸上来看队介,CS75在长度与轴距上的优势突出蛋,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响桐怂。在设计上穗略,侧车身的视觉冲击力有所削弱洁,平和的线条增加了些许稳重感频侨畅,而在配置方面绝不含糊蜡寸,右侧后视镜配备摄像头派够,为泊车提供了更安全的保障荣翠,此外17寸轮毂的注入话谴,也为整车视觉性增加了不少好评分鞋寄干。   车尾的造型体现了丰富的层次感坚伎申,使其得以回归至前脸的感觉荷蹈隘,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔捎剩。此外啦,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统水腹,可以看出CS75在配置方面的丰富性离嗡。   本文导航" "  上半期衫承,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况甩酣纶,不同的设计倾向与不同的品牌定位八,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念思。在“下半场”的对决中档,将会公布包括美系“话题”车型翼虎羞、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果戌。   点击阅读没:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表逼到粮:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后散瓢,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表扩莆:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目室狮室,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后雄,剩余空间是否能够支撑两人乘坐涝褥姑,以应付那些五口之家出行的需求柯卉老。行李箱空间的比较控币繁,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下观香,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱票库,或者带孩子出行时盒挂,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品欠痉。行李箱内是否配备12V电源接口凛蘑,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱效勿酪,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多仁譬。   ·模特A(不戴眼镜)身高宦:170cm 体重绦铃:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高桨雾:175cm 体重渡:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地缝,长安福特此次也算酝酿已久了耗,可以说即将推出的翼虎虐夕,每个人都能从中找到自己心仪之处毕簿,例如极具冲击力的外形澎疏、科技感突出的SYNC系统请、人性化的内饰细节设计跋滴、又或是强大的日常实用性藩迁,这次隋录陶,同级对手们真的要小心应对了峭悼翅。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后犬,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点攘沉息,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年藏,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期茂辱。显然眷糙,在错失2013年的发展大好时机后蛔巫档,要是能够抓住2014年这个关键的时间点糜,其实也能够走在大部队的前列饥间。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段睡额哪,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多轰潦。眼前一遍利好竞靶剩,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008丸亩、雪佛兰TRAX渺,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位块搪抗。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市检寇,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布双垮,至今我们还没有看到实车公签戎。从目前的情况来看窝救朝,它们很快就会来到我们的身边呢合。正是这个原因深,在日内瓦车展媒体报道结束后弦抠,我们并没有着急回国跨籍,而是完成了几款车型的海外试驾瓮、测试和静态对比的素材搜集蓟硼,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目逢狭高。   看到这里睫线,或许你会产生疑问卵棱炉:海外车型的对比对国内消费者有意义吗肠?坦白地说赔付,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的凌仍岗:1.它们必定会国产并且在国内销售扑,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比熊臣,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来溜肃,只是一些细节针对本土化进行了改造急范,但外观内饰设计角、车内做工姆参桅、人性化皑武瓣、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化媚熟。综合上述所言绷,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义稳。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些容峨防,感兴趣的不妨继续看下去眉盯莲。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用律块,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉雇隙。例如CX-5稼、ATENZA阿特兹坑发,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉圃秃。最重要的是掸,它们不仅有所创新面耪,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风闻刻十。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋杭,再到如今的Axela昂克赛拉特迹,马自达3已经历经三代车型的演变冲克。据长安马自达相关人员介绍烁,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)蝎,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化捶芳饭。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话浇,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹鼓。它的眼神更加犀利搁藐,车身线条更为动感狄剖。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹堑钢构,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳抄妒,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹景筏龚。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连祈,犹如猎豹面部独有的黑纹标识陶,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子盯嫉嗽,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼韧楔,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神秋。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线滥纲、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计金卫。另外沫旱,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神鹅鹿。据厂家人员介绍伍梅,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层写髓刀、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺旦瀑播,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化挡仇兽,使它的整体视觉感受类似红酒一般皑甘盯。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆笨戳洌克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm寝甫铝,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm凉描券,两款车的轴距同为2700mm挫缉汹。相比同级别其它车型抒蹬,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势痛麓芜。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪摺,不过轮圈的造型稍显普通凡,不够运动健。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列扛叙愤,规格215/45 R18兽郴,抓地力表现不错仍合。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎盛鞍耪,规格只有T125/80 R16虚。   尾部的设计不算惊艳澳,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全扒店。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性垂遁半,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计酣,这在同级别可是十分少见的死塑。" "  说起海马福美来抒惟,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型寂阜,转眼十几年过去坑,福美来已经迎来了它的第四代车型佬,也就是这款即将推出的新一代福美来M5徽。作为海马汽车2.0时代的重磅产品萝坦,新一代福美来M5采用全新平台打造僳滥投,不论外观还是内饰雹,都已经看不到丝毫当年日系车的影子掂蔬。在此之前窃,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析汹玖排,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型措丧朝,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧了慧哗。   前脸采用了类似美系车型的设计风格接版铜,宽大的直瀑式进气格栅卞焊,大面积银色镀铬董,符合国人审美畏革貉。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感吾,腰线采用分段式设计橇赐秸,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰撑。采用与保险杠一体的方形双排气口设计帮,凸显运动感腑烙普。但只有左侧为真排气口卡,右侧仅作为装饰杯母。" "  对于中国汽车市场来说狠,凯迪拉克属于一个后来者荣抖,当然这指的是豪华车市场罕剂。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地休,那可真要拿出点真本事凭舅。凯迪拉克也明白这一点洗钙,去年就将全新车型XTS进行了国产估目,并且上市销售福奉,销量也是比较乐观的勾。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里剩,无论是配置上还是动力以及外观设计上青,至少能让大部分潜在的消费者接受辜,这确实不是一件容易的事情芳爽。于是摩伟,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款礁,对动力和安全系统进行了升级弧。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版酱,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版媒,仅有一款36S铂金版裴拴泉,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变圃绿。   2014款XTS 28T铂金版外观扁悸:外观延续36S铂金版的设计改。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同戮氢,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅羞,在其他方面则没有做改动蝗。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子讲,没有做太大的变化净粟轨,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上摩就煌。   XTS是一款善于运用灯光的车激揉尖,它将大量LED元素装备在车身各个部位匹焚弄,正是这些时尚元素的出现楼管忿,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸壤撂,获得了更出色的细节表现力疵骨伎。这些称不上优势的细节表述亢,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方咕仓。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化霜黄,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示笺。尾灯依旧是LED垂直式的造型毙为却,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致惨糙懦。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界本开,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新秋钵巨。早在上世纪五六十年代慌喉刊,Citro?nDS就用上了可变悬架羚、随动大灯鳖去、转向助力伪陕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术矢恳,加上极为飘逸的车身设计炽,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样圭没。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌咎勒圃,2011年长安标致雪铁龙成立敢铅,到今天我们测试全新DS 5LS鼓让涎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实该,音译的中文品牌名念起来很接地气项采颠:长安谛艾仕鼎,有股莫名的喜感权丸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器莫,是台正儿八经的三厢车畅。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来款粳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象柯。如今怀,马自达6已经发展到了第三代港禽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物桑纲,它的名字叫做吕牢:ATENZA沪惕。之前我们已经解读过进口版本胁剁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力暑守篡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点烧。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力粮咸阜,这一次排量可不仅仅只有2.0L藤,还有更加令人期待的2.5L矗联。   注腥化点:此次测试中茅,红色车型排量为2.0L搪舅檀,黑色车型排量为2.5L铰寸克。国产ATENZA目前还未上市握,此次测试为抢先测试禄斥,车型为试装车呕趴财。   截止到发稿时魂,官方宣布跋饲导,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”竿淌泊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发叮,上半年上市销售恨椿。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规吵,我们还是先来聊聊外观拍鸡。相比进口ATENZA匙糙枷,国产版本在外观上基本没有变化媳,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份成伦滦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注懊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6羌毒醒。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里驶,“下”这个字可意为“以后的”欢浚,用来表示那些目前还没发生的拨锭、未来也不一定发生的事情半。比如有人说“下次请你吃饭”罢希,谁知道是不是真的!同理苇恋懈,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”不磊衰,实际上暗藏了一些不确定性宋:它能引领未来汽车的发展趋势宪徘测?或者只是一句空泛的口号忻是?这是我最关注的问题蟹股。   当然也会有人更在意其它方面寇存,比如外观内饰和空间等等侨规搅,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述贬,本篇文章的最后也会提到骑,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能喀。   关于下一代城市SUV的概念龚磺醇,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力偏茫。在他们眼里斥臂仇,很多城市SUV都太“娘”了钵电,连个小土坡都爬不上去怎么行纹岭,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统矢缮睫。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战跋丸签、勇于冒险的心脖臼,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一伤簧轿。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然小疥妙,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型蚂卧借,真正能够经受得住野外挑战的车并不多臼,而三菱帕杰罗则是少数中的一员扰芦斧,它能够去接受户外的挑战疙歧画,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统杭。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产乌维砰,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售夹,目前主打3.0L排量的三款车型纫,都搭载三菱第二代超选四驱系统晦涣龄,售价39.8-45.3万元晚,最高配的精英超越版多了后差速器锁止细,还有一个最简单区分方式嘶虾腥,只有精英超越版才标配后拖车钩群墟宏。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史奉坦吃,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来绵,陆续又在第三代(V73潭、V77等)和第四代(V93绣锹、V87伐商、 V97等)等车型上装备勤,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三剃螺篇、四代帕杰罗)峨,现在销售的为第四代帕杰罗呜瞥。   如果单从分动器的挡位看龄,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统煞炕,拥有2H讣、4H色、 4HLC吨哥、4LLC四个挡位骨,在后两种模式下迫贯,中央限滑差速器LSD被锁定牟禄,为四轮提供均匀的驱动力邯。不过值得注意的是笔,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配攀芥,前息盎携、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节乌羡,简单说就是这时就是AWD的驱动形式局,正是这样的全路况实用性娘蜕奔,才被成为超选四驱系统魏另誊。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下献理惦,可以在2H谎、4H挡位间随意切换寇取略,当处于4H位置时估缴睛,它相当于一台全时四驱车型蔬仿究,可以提供更好的抓地力和驱动力讼板,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面懊瑞,而处于2H位置时攀,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善布捍蝎,不过这样一个大家伙油耗不会太低梅斗,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗失。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝筷绞,4HLC模式时弟奉刃,中央差速器锁止骑,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时彼糕,不但锁止了中央差速器窖嘉柬,还拥有更大的扭矩输出鬼卯,此挡位的传动比为1.9:1熄,扭矩被放大1.9倍辱,如果遇到车轮陷入泥潭情况下幂,4LLc就能派上用场奴芍。在车内酵鲁献,仪表板的中央会显示当前驱动形式地煽,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换宦,并随时了解到现在所处的驱动模式沮。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)趁,应付一般路况毫无问题艘奉挛,但如果长时间处于极端情况下绢环,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱才漂林,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多熟。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试容嗡,对于帕杰罗来说完全没有挑战性冕,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心壁,同时也提升了整个历险过程的安全性怖,因此光有一颗狂野的心还不行锻吝,还有选择一个可靠的伙伴钉哎噶。 责任编辑辱酚僵:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品辑,已经上市四年了猴恨金,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计汹,跟老款福美来相比档次感明显提升炽姜。除了看得见的设计差别脱,福美来M5在配置灌鳖、空间方面也有不小的提升醚陵。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本界括茧,1.6L车型会先期上市谜飘棉,后续还会有1.5T车型推出困邓。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本韶,其中手动挡共有6款掠疥票,自动挡3款腐,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型裳哺,厂家介绍说叫旗舰版参雹。由于厂家没有提供参数配置表花换丁,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别吻澈,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型拘叮狄。 ● 外观勾杉:中网造型似君威脆,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面挝,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头撂,尤其是车身长度琅沽,福美来M5达到4698mm省锤,超越绝大数同级车的车身长度闭淘妈。跟老款福美来相比捻扔,福美来M5的车长涝时帆、车宽和轴距都稍稍增加一些读锹,而高度降低了3mm莱羡镰。   因为长度和宽度有明显提升笆夏久,高度基本不变碧经,车头设计的比较厚实攫涂,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的诫。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网母搁赎,格栅同样采用镀铬装饰蹭宪,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像论捂。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现廊袜够,老款福美来就已经开始采用苗暖,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计盟。中网轮廓稍有些不同抱唬,老款福美来的中网较矮嚼排搽,而福美来M5的中网稍高蕾,看起来更加厚重醒须钡。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构翁。除入门级车型外肮恼,其他版本车型都配备了自动大灯淘焚尚,这点还是比较厚道的恋疆倍,老款福美来全系没有配备自动大灯惦。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔瑞伙市,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜竿。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬煤料,能明显提升辨识度挠帆。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)淀,是2007年买的畦马,到今天行驶了9.7万公里左右盘。日常使用中油耗7-8升/百公里踩韦,除去年换了个发电机以外没出过其他问题锤揉讨。当时家里老爷子选它的主要原因有两点泞吗,第一就是便宜己瞄片,全算下来8万;第二就是配置高伴锚,07年8万带皮革座椅密颅手、天窗吩、自动大灯和倒车雷达的车不多亢坑聊,而且空间也算说得过去介悼挤,总的来讲这款车符合预期赖,坊间说F3小毛病多乾褂慧,不知道是批次问题还是命好寿,我家这辆倒是没什么事儿莎蒜。新F3于今天上市庭罐侠,领导说我算车主少佬蔑,于是我就来了认。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧庆,聊聊老款在使用中的各种感觉锣。   ●动力及悬架肌竟沁:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱梧,动力够用供落,只是起步比较肉扫魂赖,1挡和2挡齿比跨度偏大篇,走起来后挂入2挡转速掉的太多腊瘟田,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡称颇。   油耗日常市里开7-8升/百公里愤,还算满意浦溪奉。悬架初段有些生硬拿庭懒,通过连续坑洼路面时整体性不是很好撩,对于颠簸的过滤一般你,后段软屡,拐弯时车身倾斜大翁擒来。总的来说算是个合格的入门级家用车斯韭髓。   ●配置及人性化设计镐虫:   比亚迪一直走高配低价的路线漠,配置丰富掳奔戒,前面说过搞鞘,皮革座椅浅、天窗凰昂、自动大灯和倒车雷达都有所配备零屠崔,另外疆附惹,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针寄,虽然不好看敞付,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的乏。没有行车电脑显示屏撂苯巳,无法了解平均油耗箔饺辩、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤盲秃,首先价格便宜梧顶,其次当年没有也不新鲜)安。   人性化设计方面瓷湿炽,四辐方向盘比较细劲剐,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤峰喘婆,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用甜,四个角随便按一个都能触发惮。日常小储物盒好用铆,票据窗厢巫、手机和水都有地方放穷,不满意的是门板储物太泻瓜缣啊(硬伤)顽,平常只能放车证之类薄的东西落耿,连杂志都放不进去墟,后排基本上算是没有储物空间拦让忌。   ●做工分柬: 内饰和外观各方面做工比较糙倍屡嫡,主要体现在接缝上疚壬氏,不仅大而且不均匀渴,这是急需改进的律。   ●空间久少:   F3轴距2600mm寝项,我身高190cm擂,有时候我开车幻艘,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受弊市。后备厢空间大克尚乳,而且比较规整疚必,用它进行过几次小规模的搬运僵蠕签,还可以潍浑。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲摔草,试驾中我也重点根据这几点进行体验恐收女,看看新F3有哪些改善和变化殊毯侥。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回槐残,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》戌韦薪,仍无法挽回姑娘们的心勾扇,如今她们只爱大长腿和都教授防杉绷。不知道你们发现没有牢,宝马在汽车界引领着同样的潮流扯淬窃,硬邦邦的3系文核说、5系换代后都不再凶猛抢抢,舒适感和精致感倒提升不少堑损赌。现在轮到X5了巾卸,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的趁恼。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气剁漏介,我勉强同意这种观点阮。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质深套,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片邯水乳,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦鸽瞪投,更显精致摧心。总的来说绥端痊,它不太凶姜,更俊美一些岔。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市防,除了外观与内饰的小幅调整外湍疙邯,改款后的逸动引入了1.5T发动机脆冬谰。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分栓,逸动采取了1.6L家庭够用蹋阂诬、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策旧斤丛,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)祈祥,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型功匙献,一个争取“各门功课”都不落下扯患透,一个则是专项选手现捌舅,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手迟警变。 ●外观撮:均出自海外设计团队    艾瑞泽7剃羡害:轮廓流畅秽考结、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列期胚、瑞虎系列掇剐范、风云系列及QQ系列)独,同时带来了转型后的全新车型苫祟,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7仆锻惟,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造寿赖,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用危蚊纱,更是出自海外设计团队之手行,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词碗。" "  刚进入社会的年轻人波癌甩,它们也背负着太多的压力群妨,在家庭事业初步稳定之后潍恕朗,一辆车对他们就显得很重要埔裤。致炫就是一个体贴的产品扁技笑,它有着炫目的外形跑桶,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致龚登,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是搁竿,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上蕉。从Yaris雅力士到Yaris L致炫探,变化的不只是名字皋,更是尺寸和定位贡,风格和潜力蔷。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着猛踩,吸引着更多年轻的用户群体儡坑。   致炫外观灵动时尚搏朝,带着一些年轻的运动气息欠癌菱,车长为4115mm蠕端匿,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm酒话勾,比老款低50mm;轴距为2550mm顾人等,比老款长90mm糕撤另。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了吃驶咯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点溜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”勾蝎锰,这样的设计更有利于致炫的散热室换模,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱尘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利钢,给致炫前脸整体感觉增添了些英气处岗。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格胆妇,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺购,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友睦,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助旱。   在ABB的阵营中程措,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车烁肖瓮,他们的目的很明确型沤仙,就是抢占国人最热衷的这一市场缓郎。对于奥迪A4L排鸡、奔驰C级侗瘫、宝马3系而言纪晒,三者都有着不同的亮点与喜好者匙席,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价梆签,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法挨。   在这款316i消息正式放出时暖偶,包含我在内的许多人都会想到一个问题褥攀,那就是究竟会减配成什么样岸馆?但在实际看来氓锌洁,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神瞬誊辨。无论是进取型还是运动套装版嫂算究,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距瞬谓,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼梁毫,当然如果你肯花7800元裙,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯贩。此外颂戏,对于现今发达的网购来说翘尺,这个根本不叫个事瞬彩儒,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多沦臀缝,此外还有多种款式的副厂总成可亚嚷帘拧,质量咱们先放在后面面,至少价格实惠也能达到美观的效果虏欺居。   虽然入门级价格不足30万斧坞,但你却可以得到一款原汁原味的3系哩苗捶,在定名中你就不难发现壁寸畦,316i中并没有“L”退隧,它是基于标准轴距系列中的一员档妻。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂兢唱,对比现售的奔驰C级默、奥迪A4L而言懒,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势登糖。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉沪狡,这是国人特有的爱面子传统脖兄,作为在国内征战多年的华晨宝马来说撤睹覆,他们自然也深知这一点规,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动怪冲牵,单出排气也与320i的相同讹屋,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条趁,不过这一项在网上也是可以淘到的思,副厂价格也就100多元盾泻暇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐铰,然而在国内然,它还是一种小众车型壕冠火。可喜的是行,近年来随着“旅行”文化的发展屡劲,旅行车也渐渐被人们认可臂。在我看来蓟容,目前国内市场上的旅行车大致分为两种晒,一种是像奔驰C级旅行版芜佃、沃尔沃V60那样甸,通过个性绣蓬、漂亮漓枢、动感的外观设计获得年轻人的追捧歌林。另外一种则是踏踏实实走低调较、务实的路线功居茫,用内涵打动消费者牌,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种辜羌。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)淖,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO烧亥,外观说翔浦、内饰进行了相应调整湍拟溺,配置也有所提升首炊伦,动力系统则保持不变赫。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版陋,售价33.48万东皋。除此之外炮,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版讨星,指导价29.98万徒。   在介绍产品之前墨,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来附号松。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人我隶,1985年镶双,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂伴钳,并且命名为L&K(名字的首字母)公司娘绊,这正是斯柯达的前身市崎览。需要说明的是毙干,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称次仟丛,并不是指该车型限量销售垄。   ●低调税此厦、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看浩串煞,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版损亮驳、欧宝英速亚以及沃尔沃V60溪肠汰,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格弹,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟倾灵、稳重逆,所以严格来讲千烫僚,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版磋缺镀。从上表可以看出头,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势摩,而且更重要的是童煽澈,速尊的价格更加便宜胃。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同姜。全新样式的中网格栅更具有立体感太失邻,大灯组内加入了LED日间行车灯吐,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来激,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应图,朴实捶斑额、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉褂丧括。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯浇,并具有自适应调节功能宫怖冻。新款车型的前大灯造型更加犀利吞抒躲。此外却,LED日间行车灯也是老款车型不具备的赔虾。   车身侧面线条依然延续了老款的设计剁物曝,简洁修长疮辱倾,没有太复杂的线条勾勒塑歌,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份商毒。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈肆,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7莲杆,规格225/45 R17悄,这是一款侧重于节能环保的轮胎途。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性廖,圆润半虫斯、饱满臂沏、协调捍,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看峭刑挺、耐看得多观斜。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应递量染,尾门上的线条层次感比老款有所加强顾青。此外捷钡熬,尾窗上沿的扰流板陪冲、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用菠,让速尊看起来很有范儿踞壁。对了氦,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管烹搏琼,一般人还真有可能会被它吓到拜,其实它的心脏只是一台2.0T镶拣拎。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)圭簇,在北京借着区域上市之机朝,我们再一次体验了自由光的越野性能腔袖蔡。作为越野车型的鼻祖分香,Jeep用自由光再次向人们证明么瓶,即便做的是城市SUV纱,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点撇匠。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身扮,但是在四驱系统上潞惟,Jeep却有其过人之处悸尘。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言须,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器丧。    简单来说崩,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配含淌撤,也就是说惺圃,当前轮打滑时深,动力会输出到后轮激福,使得车辆依然能够前进瘟芬。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑圈、交叉轴这样的情况)拟嗓廉,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器鼎,脱困就很困难了娶剿。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I煎公绅、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号乾看藐。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造纱,以横置发动机号、前轮驱动底盘为基此淦志汀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴赖,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴镀事搏,实现100%前轮驱动筷负访,提升燃油经济性添郎,而且它的后桥也具备多片离合器结构丸,可主动控制左右后轮的扭矩分配申鸡疯,起到限滑差速器的作用共就。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡玛馈坚,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡挝靠凰,还具备后桥差速器锁止功能帘猛,实现左右车轮50:50扭矩分配板。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统铜奸,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择接。    在实际体验过程当中腔,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰角、交叉轴送舞龚、炮弹坑萝拟宽、搓板路等等越野路面任,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中尘普抠,越野能力无人能出其右蝗洼舍。    然而作为一款城市SUV宛管甘,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力习低哎,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板佩面。    另外权侣,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间圭,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统廓烫苹。相比同级别的SUV肛,虽然在越野性能上依然具有一定优势擅,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣驰猎。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众监,但是进入这个价格区间以后叔,消费者选择的范围将更多短聪钢、更大碱赖,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战同渡防,在竞争力方面依然不具有明显的优势仕蝗巾。    或许尽早国产化降低成本痊扰戊,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机念琴诡,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件涣危奠。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来第,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象缚。如今芬捻,马自达6已经发展到了第三代晦顽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物钱,它的名字叫做尽协吾:ATENZA檬既。之前我们已经解读过进口版本露炔绥,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力嘿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点荡巧。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力谈,这一次排量可不仅仅只有2.0L勾,还有更加令人期待的2.5L庭水。   注写瞬死:此次测试中贝吴哼,红色车型排量为2.0L垛寿颇,黑色车型排量为2.5L宝氨。国产ATENZA目前还未上市雇拎里,此次测试为抢先测试曙剁梳,车型为试装车昆。   截止到发稿时截,官方宣布奉难,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”拓肥,新车将会在4月份开幕的北京车展首发诚,上半年上市销售徒携。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规途胎,我们还是先来聊聊外观斜内。相比进口ATENZA泰,国产版本在外观上基本没有变化喀,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份晌架,而且还特意加入了“Mazda6”的标注氰款驮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6守蚂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA套铃寒,它不同于以往的两代马自达6钉侮坝,更多流畅的曲线在它的身上得以体现浆栖。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来答外拣,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子惶醋咎,厂家把这种设计理念称之为“魂动”妹。总之从结果来看挥羡,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感矗粒,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美晦措,希望它能够像老马自达6一样滇,百看不厌解熊爽。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色泪沛岸,仅针对这两款车型来说岛,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA疙,而黑色则太过低调匠淬,完全掩盖了车辆应有的魅力革。ATENZA的红色与大多数车型不同烹,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒枷糖,不俗套馆户晾。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm呸凌,轴距为2830mm谴,与进口版本相同缓酬戏。相比同级别其它几款日系车型裴懂技,ATENZA在轴距上有较为明显的优势废亨。   两款车的前大灯有着较为明显的区别按亭,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯失纪,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯材垦,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源乒吕始,科技感差了一点兼。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)杆挽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上慌沙镜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意试擂猩,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈柑。2.0L车型采用的是17英寸轮圈互凄,相比之下确实显得小了一点舅,为什么不折个中既宋,采用18英寸呢齐贿肛?   两款车的尾部设计几乎没有区别炭怪,尾灯样式相同袄杭艰,双边共两出的排气管(没错缎藐踌,为了表达更直观哩岭、清楚鼓、无异议腑硅视,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分仑睬,这是马自达6一贯的良好作风寒譬。总之朝,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的师筒。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言欢虫,谁都知道SUV车型最为畅销嘶,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知铅萄镭。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出眷推挺,而卖得好的却还是那么几款盗搂。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙籍,还要等到试驾之后才能给出答案帮联。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型群并,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV堵逗咆。从风格上看窜茨哗,海马S5偏向时尚椭胸累、运动鲸,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群嚎。而在配置方面坍,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点淋巴。根据目前了解到的消息舱年,这款车型的起售价约为9.5万炊硷盗,如果消息属实的话画,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平界茹,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗设蚂?   外观徐噬碗:设计新颖恒,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆姐我,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位设,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司虱,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型妻沉拌,也将它的风阻系数降至0.34通,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了构暑。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴痪栖顽,比例上感觉怪怪的贪背,好在经过哑光处理所产生的明暗变化拖怀,有效地提升了视觉效果顺旱。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯罚搁侈,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神劣芦道。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯纽、转向灯以及雾灯秆试搜,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集僵拉略。   作为一款紧凑型SUV尸潦蕉,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm钎陈,轴距达到了2630mm抹。与同级别的海马S7相比紊迹,虽然在车身尺寸方面有所减少恋,但轴距却多了11mm陪句,整体空间表现令人期待吧侍秘。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈部蛋,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上扇嗅愁。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供裴,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17垂。" "   全新的A3备受关注闭邻礁,这其中的原因有两点揪详谈,一个是加入了三厢车型邢。而另一个捷,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型连笑狭。只是这台车来到国内较晚瞧,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生唉收络。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地宛僻,简单明了的说韩侗洞,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型惋,而必要条件是横置发动机塘。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本鸵虹,但消费者从中又能得到什么理?如果按常理来看夕,对消费者的好处应该挺多的搞垛凡,比如车更便宜了潭汤,就算车不便宜配置也应该增加了关,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低害群碉。但上述这些还只是一种期盼缉,毕竟这个平台的车型刚量产不久滑辑鳞,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显纱柑蜜。至少高尔夫7是这样丰袍,而全新的A3由于正式的价格没有公布如使挖,所以也不好定论挺害查。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3锰托杰,这次引进国内的共有四款车型税勃,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型横叉弥,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置某。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机努,6速S tronic双离合变速箱纪肆倒。在本月的21号套爬辽,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市逆。相比老款的两厢车型幢叉,轴距和车身尺寸都有所增加顿唐锹,而且在轻量化上下了不少功夫桨膜。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择冲侗即,但在配置上基本都可以进行选装锌尉熬。由于三厢版为新增车型罚,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开脐。   " "   ?? ???? 2014年3月3日髓,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市掣,“小改款卷,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款兔,而值得注意的是拷炮,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上酸。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议慨呕,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力凉酿。”吉利控股集团副总裁狭叛矩、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态膝悲,欣喜之情溢于言表到劫。    亦或是巧合荡,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能戒勺犬,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7吭弊,一方面幢,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖蚀粗,另一方面滤翔,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁铜洼袄,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域掠捎鳖,种种迹象表明罢,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段健。   诚然茫祭,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车弛伶,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”叔。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时唾陋,孙晓东对媒体表示壕,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪礁悔动,吉利收购沃尔沃之后猫,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点唯,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生宪。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应似绣。" "  在国内篓惩,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的假,它凭借动感的外观喊,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”叮,后来者RV4彪谴、途观蔚、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮配,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比滦忙完,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎爆,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了凄缎桔。而今年权茂,东风日产给我们带来了第三代奇骏讽瓢难,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”壁。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程巴た巍,年轻化饱鳞示、动感化的外观设计就是最好的证明疙培。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上鞍米巩,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车辆拓佬。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中丧,层次感以及运动感比老款强太多了播柯。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的牛插晴,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条背爽棉,流畅的曲线让它不在干巴巴愧,整体饱满了很多彩楷铜。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯突弓,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协杏湾。   在侧面线条的过度下坦细忿,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型疚,并且加入了以装饰性为主的扰流板炔。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性吃。后尾灯变化更为明显取浇宏,竖条造型变成更为接近长方造型帘贺阶。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”拼工勿,一定会想起Jeep号,提起Jeep木皑,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了晾,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者粕。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能棺贪,看看它在这部分有着怎样的表现省。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车腹阀,并且不可选装以外胶梨,2.4L 豪华版可以选装该项配置讼稿,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配琅。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版柔怒广,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式井睬,从功能上来看比较全面双赶榔,下面我们就一起来看看它的实际表现腥。   更多精彩视频试氮澜,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作木,调整比较细腻侮倪,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位檄哭,而且还可以停得很正疤弥。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可翱窖净。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话啡换壤,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示版诧,如果继续操作该讥,系统则会中断本次自动泊车镭。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里黄裸潜,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题烘京虚,我一定会把奇骏放在首位朗奉,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款千罐,性价比非常高敲没。不过自从2008年上市至今的6年时间里措,它始终没有太大的改变贩兢,另一边竞争对手们却在不断进化古,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者席邪静,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律疽浅飘,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘县。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况池,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前嗽琳,而看到新车的第一眼就会让人感叹瓢裁驹:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了猴盼。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)秸松惯,并且也是该平台衍生出的第一款车型伴伎,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化期删。相比老款车型略显古板的硬朗外形河,新车则显得更精致令戳,更有设计感凸,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上夺隘啤。当然奖赋,除了视觉效果之外岸漠糕,从动态的角度看它是不是也更加城市化了餐?这也是今天我们需要探讨的问题灵。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型逻捎:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限橇强膘,我们本篇文章的测试内容并不全面窝,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受手绞,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据党围溜,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍互湍嫉,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧檄。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章喷辜,里面对新车外形尉嘎悉、内饰等方面都进行了详细的解读说彭,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 潍虏脓。另外青射,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊屑。   ●增加更多高科技配置讳填,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品顷钾纠,除了拥有出色的设计徽挡、良好的工艺和用料之外啼牢,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望寒弥,翼虎就是个很好的例子歌雇谁,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势茄惰搁。如今的新奇骏身上既邓鸡,我们也看到了各种高科技配置枫,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平宝。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了乘菜,在两年前它就已经崭露头角波贫,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样贾啤,连控制面板都完全相同事。虽然东西不算新嗜,配置在这个级别里面也算不上有多么领先宽,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化荆弹疵,毕竟我们已经进入到了移动互联时代痰,汽车作为生活中不可缺少的一部分技熄,也同样要跟上潮流掠粱。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车抠,很多的印象都集中在日系的丰田车上堂,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等规府,由于起步较早隋藉,所以在混动技术上都比较成熟孺奖。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型蹬楷铣,一方面是因为未来的趋势廊乔漠,另一方面就是对环境保护都有一份责任磐家秀。但能让人印象比较深刻的不多亮烫佃,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外庐。经过一天的试驾体验鹊,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶始慰,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车抗虱。   外观方面扯:设计大胆前卫剔瓶年,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后侯,给很多人的印象就是模仿遂、复刻烤,aygo东突猩、花冠土犀、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象然。实则也是没办法的事儿快寺,白手起家的汽车企业一般都是这样开始吗,不过从秦看来梯,比亚迪似乎已经脱离基础阶段沃。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言朽卢档,整车设计偏向年轻化晶冬,前大灯内加入了日间行车灯粳摊。车身尺寸方面芭硅摔,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm娇,轴距为2670mm翅。   实质上差,比亚迪秦的外观特色鲜明圃脱授,个性十足配魂,他并没有针对大范围客户群体而设计沟,更多主打年轻窝涎腿、时尚元素躬。这样一来扛隆,优缺点也相对明显荤,需要一定的时间让更多的人来接受他上。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番掇,充电方法非常简单也很安全闷楞谩。通过家用的220V电源就可以直接充电呜,但是要采用三相插座珊取茸。车内的仪表盘可以显示充电信息帛截,包括电量以及预计充满时间郴吞,而且还可以选择预约充电捣。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的邓,虽然我的“档期”已经很满肌袭,截稿压力山大片癌。但作为潜在车主蚕侵,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平徘拔巨,它和福特嘉年华交会敛、大众POLO会有多少不一样报,谁更值得购买缺藏捅。我想这也应该是大家都很关心的问题父。    测试之前还是按惯例先说点基本信息苟眠氏,以供大家有更多了解县艰。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元猩,分1.3L和1.5L车型翱,提供5挡手动或4挡自动变速器受。这也是国产的第三代威驰车型璃,相比老款车瓦伴痛,新威驰变得价格更低煞、空间更大暖咎趟。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫羔,在广汽丰田4S店中销售龋纬,价格区间6.98万-10.88万元貌继。两者动力系统铣位串、内饰设计完全相同渭。只是外观分成两厢与三厢锋嚏划,配置上有细微差别而已垒钠。好了褐,我们就从外观开始说起纯搐剃。" "  导语棺:在新能源汽车研发领域苇,比亚迪一直是领跑者储倪奈,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车粳。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者股淖罚,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术邵步,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件小帆,能够开发更为节能肠聊甭、环保的电动汽车产品睦臀屉,实现性能的提升和普及应用客盟。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作桶令。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车踌公。   历史上嘘,秦灭六国蕉推,结束群雄割据时代捶颧,统一中国脸,开创了历史的新纪元社。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆捎倾略,势必证明其在以下六方面的实力郝弧:   一巾、比亚迪秦到底有多快熄?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示硼,全球有52%的车型百公里加速大于10秒郊蟹,23%的车型在8-10秒摧善伦,17%的车型6-8秒蓖锋吻,仅有8%的车型小于6秒壳段,代表车型如保时捷卡宴4.8L荣惹。今天惦,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下那,秦百公里加速为5.9秒睦莫,而记者实地测试时狮撩脸,百公里加速更是达到惊人的5.4秒录形。   跑得快自然有其道理纯,秦具有“双模”动力雾猴,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合皑权首,在混合动力模式下是瞄,秦能爆发479Nm的扭矩圃竣,某种程度上可以与那些超跑抗衡蛊查逞。 二爆、秦油耗到底有多低吴抵蜜?   根据国际标准测量核算慑俺踏,秦百公里油耗仅为1.6升哎怠。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式眉并。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式涂,纯电动模式时骄,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时妈啊瘫,整车自动或者手动切换至混合动力模式搂翅谁。在所有模式中唇,秦还能进行制动能量回收狭搓蘑,即电机向电池反充电龄爬,每百公里回收2.5-3度电你,可以多行驶约15公里呻。 三井豆、秦充电到底难不难讲?   一句话回答宽穆奢:有三口插座的家用电源就可以戎,就像充手机一样方便四恳。秦的电池容量为13KWH挡,可通过220V电压闪,3口插座疆火,4-5小时充满电垦。秦随车附送一个智能充电包稻,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖柑锹讼。   四搭、既然用了大量驱动电池洼睫搬,到底安全不安全?可靠性如何闭?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池股、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池庐冷凸。单位能效比炬仙,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池食。但是安全稳定性方面则恰恰相反晤尽,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池肥顾缆。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池偷敝匣,是目前市面上最安全的驱动电池舜,没有之一砂昂。   可靠性方面盼,据比亚迪测试敌骑隶,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑磁铂都,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修邢,业界罕见文。电池电芯甚至终身保修嗓琉。 五须撮、秦操控驾驶会不会很复杂惯?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样典蹲妙,习惯之后甚至更加简单孪鳞沤。新增纯电模式医萍憾埽控驾驶靛,更安静婪、更节能孩高。   六淌钮微、电池组电用完了如何行驶猴?   据技术人员介绍袜忱,秦本身不存在电用完的情况度季巩。电量不足时担,比亚迪秦会自动转为低电保护模式尺。利用发动机的多余能量带动电机反向充电燃违哺。   此外截舞捕,行驶过程中绅,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量槐,并储存到电池中臀。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车啃抚,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字袄绊,其次是QQ me涤,PT漫步者之流谦,当然还不包括那些“只识其样来顾、不知其名”的人群敲浆失。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象缺,它也是双龙汽车最具标志性的车型扰托抖。在迎来双龙新柯兰多之后棉,就在近日纠到屎,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾芹,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界巫嘛,但却让我们可以由心发出这样的感叹核,爱腾终于正常了迫刑晒。   从推出2011款爱腾至今丧潮,已经有近3年的时间垒戊,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势戮线侍,却在人们心里留下了不可磨灭的印象辈。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事柑,伴随着2014款爱腾的推出仆狮,有关于这款车的一切溶珊,也自然成为历史放,被我们封存起来獭炬高。全新的家族化风格设计宦却,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路黎。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部耿攘朵,与新柯兰多相似的样貌兼亩歼,让新爱腾不再具备专属性硷。没处前部细节的设计盯,都是那么平易近人挠春宝,平庸的再没有任何特点僳膏如。可能人就是这样娘伺静,老款爱腾在售时踩,人们总是说这款车有多难看埂朴碳,有多奇葩币,但当它真的成为历史后划来董,我们又会感到缺少了什么薪侵率。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化效芬庆,但还不至于让它从中获得什么优势戏九鸡,车尾部简单的几处变化枪遍忙,也并没有影响整体设计给人带来的感觉甜。现在在大街上饺,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的扛叛,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了赐罗。   本文导航" "   这年头在路上跑着丰撅,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼肚。各大厂商也为了满足多数国人购车理念起碱,把自己造的车不断的加长察,就算不加轴距也得把身子给拉长惋。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中奢温、大型车上乱取,感觉有些资源浪费纠山。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车盟比,“L”的作用才更加实际垃筷阿。当拿到这辆YARiS L 致炫时熟弧,小惊喜了一下美剁。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了剧烂,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了理潍辆。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度塘吐访、大众polo凑萌、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势七。目前这辆车共有两款动力奢瞧耻、6种配置车型在国内上市篱检,指导价格在6.98万-10.88万之间羡当毋。由于新车型且上市时间不长汐,所以目前的优惠幅度不算很大不好,基本在3-5千元左右猴拾。(个人观点童瞧线:致炫汀,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士铺饥幢,厂商指导价为8.7万-10.68万频搬亨,搭载1.3L/1.5L发动机腥搏,5速手动/4速自动变速箱贤睛。" "   曾几何时蹬,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾烂廖皮,它那个性的外形给我留下了深刻的印象叔,但却没有获得国内消费者的认可脸覆。如今同使吃,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前庇,其售价区间为15.48万-21.98万元玻,相比老款车型有所降低溯恨。另外殴稗挛,新爱腾不仅前脸造型发生了变化撮温,并针对柴油发动机进行了重新调校倾。下面就让我们通过试驾体验恳辜,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化磊淌,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型碉溯,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计盾涵,并采用双龙全新的家族式设计喘,整体风格与现款柯兰多十分相似棉粕。然而拨,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整空瓜培,其车内布局依旧与老款车型保持一致堑稍捕,略显缺乏新意晴钎。   小结恋缚: 相比老款车型来说衬刊缎,新爱腾的外观变化令人欣喜看酷淮,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光迁,且双龙全新的家族式设计的确更显档次卢。不过粗,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进憾匠,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容浅磊刻。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上狸鸡多,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)凰渐。在海外市臣洹,新逍客提供3款发动机谩聊胁,配备6速手动或CVT变速箱察仿杭,在英国的起售价是17595英镑腾侮。与现款车相比茹烧安,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计蓬殿,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处稠吨。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型摹,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了软须垃。 ● 外观介绍鼻讣:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型喝惫:宝马2系Active Tourer誊。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单秦,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型莫激杉。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子亮放厩?车展上的展车给了我们答案丧。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月经捌,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车吧,而在正进行的2014日内瓦车展上换础泡,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出博哥恰。和两厢版一样拉,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠镁块化平台打造苏,造型新潮时尚洗,细节设计则突显旅行车的元素萌,保持一款旅行车应具备的实用性染。据悉澜杯,该车将于年内率先在欧洲市场上市筷,而凭借中国市场在PSA中的战略地位磺身,相信国内消费者很快也将与它见面毫蝎响。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后掣渺椭,全新标致308的旅行版如期而至冀惰。从整体变化来看拖灵,它在保持旅行车实用性的同时观,将重点放在外观持、内饰的调整以及配置的提升上背幌雷,新潮的设计更是让人眼前一亮莽恃。在我看来牟,它的变化是非常积极的瑰。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高孔羔,现在它要做的就是尽快进入国内阮寄。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章透场谩:   静态评测    ?   更多精彩内容欠付:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑稼:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界霜,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新科哩。早在上世纪五六十年代杀,Citro?nDS就用上了可变悬架鸽句副、随动大灯剁撤具、转向助力灭瞥嚏、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术宫,加上极为飘逸的车身设计突,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样莆。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌潦,2011年长安标致雪铁龙成立挂巫,到今天我们测试全新DS 5LS驳伶奉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实别,音译的中文品牌名念起来很接地气痪:长安谛艾仕际桃,有股莫名的喜感惫胯妹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器沫,是台正儿八经的三厢车卑巩斥。   ●外观沤:考虑国内需求襄梆,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前栓窍,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5辛,后者里里外外都显得格外前卫敦脑,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度兴脱,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实红挨凯、更好接受一点饶陆魂。当然蓄四淌,前提是得保留住原有气质巨彼宦。   在这张全新的前脸上捎并,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰沤镰瞥,官方把它解释为“飞翼”看悼描,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征劣隋,由于边缘不是那么锐利绥蓖,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪搔颇算,接受起来没那么难路皖。   车身侧面和尾部看起来很饱满祷、匀称伪囊,其实我个人甚至感觉比车头更好看凳卜同。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰梯,厂家说这是做完市场调研后的选择违朗,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西违,想想也不无道理培歉,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条广,与其后期车主们各自琢磨需沟归,不如原厂直接把这事办了色垛。" "   三年时间足够让人新鲜感全无碴,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注携罚缆:下文简称新阳光啊,以便阅读)霸,换装了与家族大哥天籁相似的前脸幂肌雾,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰抒,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 崇健凡。现在它不光新潮切省焊,还进一步提升了性价比全淀四,为与定位相当的大众桑塔纳鲁呜道、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备吵锑翘。 外观呸鸽恍:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸狭息假,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似篱魄,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感垒康,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜宫豢换。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分措,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米炬虾檬,达到4456毫米帮炽,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平笛惰岗。    此外缄迟吗,新阳光的轴距则依旧是2600毫米庐弧,由于在东风日产的产品体系中睫,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)贩,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样痘疼,因此新阳光的轴距也要稍微短一些抡姓。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时搞久,我已经身处呼伦贝尔牙克石抒,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气伟。尽管天气有些寒冷汇秆,但此刻我的心情是非常愉悦的磋,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演奈辛睫,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感完妙诉。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世炭入蠕,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car裴荚李,当然我也不例外怖畦比。这次除了911之外观地舒,保时捷还带来了Cayman抵定、Boxster铣、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型柿扭,让大家分别体验RR(后置后驱)党劲、MR(中置后驱)具、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧疙信。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的筒温令,即使在这样的冰雪路面也不例外酒惫,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作赌搂判。在练习漂移之前江,充分的驾驶培训是很有必要的疆驼,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时袍,驾驶员应该采取什么措施加以挽救雄。   ●车辆失控该如何挽救痹电?   当车辆发生转向不足时嫌,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)纽表耗,稳住方向并且慢慢回正惮吼,切忌继续打方向食氢浆,过多的转向角度不仅不会帮助你转向辆跨,反而会加剧转向不足的发生塑承讥。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时剧苹柔,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度锻兄貌,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线祷。对于一般人来说欺档麻,应付转向不足要更加容易一些谦,应付转向过度则需要更高的驾驶技术谋忍,而转向过度一旦被合理运用棠很,就能成为过弯利器骨期吓,也就是我们平时所讲的“漂移”崩。   ●如何才能实现漂移笑甫?   要想在弯道中实现漂移甲纫,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移兴。针对这次的车型以及冰雪路面沪,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式嗣差感:   1匈羡、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)江,我更愿意称之为惯性漂移过弯首港。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近歉、甚至小于90°的急弯簧。 ? 『以上为PPT截图翟,分辨率有限吴响茶,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性戌,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度毯匠,然后反打方向表陡瓮,稳住油门漂移过弯燃惨。例如在通过上图中的右弯时滥,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢蕊试,然后左打方向签甸围,紧接着再右打方向视煞碉,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动桅醇,别慌美,这正是我们希望看到的藐午,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心节渐眉。随着车尾横向滑动的产生卯揽,此时驾驶员应该迅速反打方向寺稼读,让前轮时刻指向出弯的路线灵罗,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度何酶诺,随后在出弯时适当收油并回正方向伐苗,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了簧裸藉。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向线惭坝,方向盘转动角度都不宜过多桅欣摆,最好控制在90°以内茎零。其次油门动作务必细腻锋疮,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系啃逻,给油则会加剧侧滑煌,收油则会减小侧滑角度斜换,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用苛。   2辽街倘、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)帕桅德。   适合弧度比较大的高速弯道驴察。 ?   当车辆高速入弯时雹,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头枷光,从而让后轮抓地力下降产生侧滑建阑寺。当车辆开始侧滑之后浚垄瞥,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转灯码仍,继续维持横向滑动撵,同时反打方向控制出弯路线盛歇,之后的动作与第一种方法一致券斤洗。对于初次尝试的驾驶者来说毖,如果入弯速度不够快也没关系诞,你可以直接省去刹车这一步骤范,在入弯时适当地轰一脚油门讹嗅,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑咎卡鸡。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控溺,并综合运用轨兢倍,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了隋。例如在紧急亨、高速的连续S型弯道康骨痴,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心眯茹,并且辅助刹车改变车辆的前后重心恋氨,从而划出一道完美的漂移路线藐池辑。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗搓撂痰?AE86在高速S弯道超越RX7萄酱缉,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介溶黄。   当然梨晤录,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后俏柔,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海栓肪歉,毕竟我们驾驶的是自动挡车型时篙,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶芳,相比手动挡已经省去了脚踩离合器柑怪昧、手动换挡以及拉手刹等一系列动作爆,驾驶员只需控制好刹车粉馆、油门以及转向三者之间的平衡即可渤宏熔。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距淘。   然而即使是这样居径,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的墩。冰雪路面凹凸不平税痰,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同锻,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验提互南,所以技术和心态都十分重要陪揽腐,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙竣。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统办波,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头橙费冷。在这期间嗽隶,沃尔沃创造了无数的第一谜编蛇,也赢得了不少的辉煌成绩炮,当众多车企迎头赶上之际睦读蔷,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中沪忿呢,并将其命名为Drive-E酸汕写。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢臣,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带虽。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命必垄。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅食饭,实现了靠背调节和腰部支撑栏糙。 1967 推出首个后向式儿童座椅扑,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护笨。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器褪傅愤,将有害废弃排放降低90%以上弛布绊。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)信,一双“慧眼”保证驾驶员的安全衰闷。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生咆邯琼,有效减少或避免低速追尾碰撞凌。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术恼裴,至此安全范围从车内延伸到车外伎昂授。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表痘:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩剂荷贿,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数肯,从被动安全到主动安全淋敦,再到行人保护括落慑,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可痪拼。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域炕杰,空气污染现已成为最热门的话题催使,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事贝妇,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性狮袄巨,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎梧闭厦。   Drive-E是什么 惶疯彭?   即E驱智能科技庙,代表Efficient Power(驱动更高效)艾、Electrification(驱动电气化趋势)殿吮、Environment(驱动环保潮流)糠挎,从字面来看很容易理解入辱,简单来说就是引擎高效化瓦思,这样一来既可以保证动力性粗,同时还能达到更好的排放标准精唱。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱辱,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征歪粳茸,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎郊蹿。   沃尔沃还将这一技术投身于谋咄ǎ块化的研发量,只需变更增压器纳梗块与催化转化器募辏块等主要部件授戈徽,便可催生出一款新的引擎产品啪攻。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上牟,大致可分为4类缕,即汽油直喷引擎蓄、柴油高压共轨引擎郴蹈,单增压引擎(T5)捆森、双增压引擎(T6)窘。 以XC60为例 顾入航,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 乐僚。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表娜苛:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例怀辞,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎烤秸,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比襄莎超,在动力输出上也略有提升鸿,其中的原因自然脱离不了小体积牟挞、轻量化等一系列技术的支持丹。   此外变速箱方面也有了很大的改观瘦,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%砍,挡位的排列也更加紧密莫冒们,有效缩减了换挡时间脾惦炉,从而具备了迅捷的响应能力窗茄、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现羔。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下端灰腻,耗能经济性方面得到了进一步保证宋,它将改变城市路况中引擎启停的时机先,改善油门的响应缴饲,空调系统转化为经济模式工作督,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作荒副科,而在65km/h以上松开油门乱返,引擎还将会处于怠速状态朴罐逞。   本文导航响:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩扳汲,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位鞍哇樊,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”捎激。不过施累,动力并不是我们今天的主要议题崇扯隆。秦的下盘功夫方面表现如何仙嘉剂?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系敖?这些都是我们今天要研究的内容卧。综合起来鹤荷,我们最终目的就是想要弄清一件事添龄,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色氛。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”滦窘,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外苗叭,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上陆。当然钮,由于秦有着体积更大恐、更加复杂的动力系统科煌撂,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法警,但由于双叉臂需要更多的空间舰虚般,因此也是不现实的卤。在材质方面敢讹竣,秦同样表现中规中矩础弹霞,并没有使用轻量化材料为车头减重瞎虽拐,亮点并不多赊摹勘。由此可见顶,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化闪。   不过姥,由于混合动力系统的特殊性硅,秦也必须做出自己的调整扑,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异侠。比如膳,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面咳靛,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上谎烹,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上扭。此外娘暮,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮徐脱翟,相比速锐在直径上增加了将近9mm孪尺乔,看起来很是显眼克特。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化禄霉下,而在同等材料和工艺的情况下赤感哆,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度氯粉狄,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载蜕槐泛。   另外墒疼酶,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架瘁潘党。与速锐的非全框式副车架不同乾,秦的全框式副车架看起来更加粗壮愤,由于加入了电动机和管理单元汞窜两,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加敲慧狭,因此这样的变化当然是加分的蠢几雌。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套抵羞串,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声暇狄、振动和声振粗糙度衰价庇,欲知详情请点击这里)坞晦男,是个值得肯定的进步籍骗。此外瓣处佩,与速锐相同咎虱,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连懈,强度更高敖,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力鳖。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天矾蓄,现款干猛巡牵克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌陵档,不过福特已经为此做好了准备佰动,日前刚刚发布了新款附ㄉ纾克斯浑。它采用了全新的家族化外观被,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果手揩,不过它真正的杀手锏伟纪隶,还需打开车门才能发现恰负蕊。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线剖,进一步抢占细分市扯Ь印,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型刃,满足那些对于性能有一定追求的消费者焚取,比如轿车中的S5贰、S6镐、S7诫吃矾、S8等等抖蜗啸。就在不久之前的2013年12月票狗宋,奥迪SQ5也正式来到了我们面前贪鞋,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型暮舶,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)芯。 外观官悉便:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态宽佛,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子技咯,可以随时面对那些不识货的挑衅者裴纽。作为Q5的性能版车型隶凯,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念氰醋,颇为低调冕忿抛,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化谭。 车型图片 基本参数密通: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出山该俺,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别喷,特别是车身高度经过降低目秋,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm猫蹄,而轴距也有细微的变化捎长示。   其实只要细心观察电廊蕾,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的差俄,除了特有的徽标之外糜恼郝,SQ5的镀铬条有别于传统车型猫钉,采用的是双横条样式佃。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状眉维阿,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽困傲,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆娟。而配置方面窖,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备标。   尾部的变化主要集中在下半部分彼,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力茫胆察。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计敌耗,可根据行驶状态来改变排气开启程度糙盖。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派怂雹逼,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭粗,前者就属于少数派盖龟。一个是只有追韩剧的人才懂旦,一个是全民百吃不厌购架。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品替,其实上一代车型在国内早有销售辰拈,只不过跟福瑞迪太像了缆,外观不出众超,关键是动力平平舰肪,所以最后并没有收获太多卸。全新速迈刚刚上市禾葱瞥,售价17.98-22.68万元问,很有幸能够在第一时间接触到这款车按羔杏,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了门捅。   如果你对速迈没有什么印象也很正常边品,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈司。通过简单的对比脚,不难发现休泼磋,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版露色,名字叫做ForteKoup劲,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机赫,售价17.18-20.08万元邦。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版寂怜,它承了起亚家族的虎啸式前脸堵,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评龟冻,现在看来谈不上惊喜奇,只能说还比较精致惊。虽采用了大嘴的设计修摹,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步惺凡攫,或许小女生会喜欢罐久颓。大灯全系都为卤素光源狭磊,并带有日间行车灯寐。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰鲁摄角。   走到侧面石碳,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化妮,但两门的设计为它增色不少该拆,在绝大多数人的固有印象中护房,跑车就应该是两门梁,并且应该是无框车窗姜瑞,仅从这两点来看谅剃,速迈确实都做到了蜜,开在路上的确引来了不少的目光追随茬秦斗。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流卷抠,我们一致认为车尾的设计更为出彩势微,短小忍钠、精干警,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受毙。除此之外朝凰郝,1.6T车型使用双边双出的排气管布局封弯,而且排气管口径不芯缡寺妗,车尾营造出的运动氛围似乎更强凄师谱。轮胎为韩国本土品牌烯唱,规格为215/45 R17扳,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了眉搓。   当然炼,如果你选择2.0L车型的话塑献请,你所看到的黑色外壳后视镜耻、前后包围的碳纤维纹路饰板骏如、双边双出的排气管项、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了钒。" "  讴歌这个品牌护猫卯,或许很多人不是太熟悉成忍鲸。作为本田旗下高端品牌姓,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任淳,而且在美国市澄壳亩啊,讴歌的品牌影响力是非常大的茶柒酱。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力嗡氓梆,大部分都是人们对这个品牌不了解型歪徐,影响力上不去哭,导致在销量上确实不尽如人意拣撮。对于这次全新MDX的到来福几量,个人持有赞许的态度糕赶,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意清暮嫌,还是那句话懒,品质上去了貌礁,接下来就是提升品牌影响力了肃。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上摄呻垢,大灯的轮廓更加细长碾,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯渡簧。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过浇,但内部结构和MDX并不完全相同卜撩闷。雾灯被一条仿LED的光带替代仆,进气中网的细节刻画更加运动番棺。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长迫汤,侧面造型给人的视觉感受非常低纱,这和前后大灯的位置有很大关系降盘健,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎滴,注重舒适性洪锻畔。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上痢。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感彼炽怕,而压低的姿态却更加动感瑰锭蹄,这种设计可以招惹年轻人的喜爱昂强祥。尾灯造型相比较现款修长糜腊嫁,优雅的感受也来自于细节的 设计涵,但貌似通过我的观察软,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源蔚朔柯。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置浇,让尾部显得非常简洁苹。   本文导航病辨罚:" "  2014年2月20日恳,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市诬。2014年型奥迪A5的最大特点是堵,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机稗。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国扔恨悸。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大蕊陪,共有19款车型帮,售价在49.98万至85.8万百,具体价格如下峡: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表净矗亭:网上车市 www.cheshi.com   外观方面侧弟,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别巴寡凉。配置方面酿掂,也与现款车型相同书斗径。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机俗恫。   内饰方面葡桓,2014款车型也与老款车型大同小异赫,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘络此查,同时门内饰瓤眠、座椅中央扶手佬、都采用了纳帕真皮面料菠。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机偏卉。而2.0排量以上的发动机则保持不变酸纹磐。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型骂馆,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化暇。   变化一松:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化朽扭,在原有的缸内直喷技术的基础之上啥五淖,加入了较为传统的歧管喷射禾熄,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合恭,通过二者各自的优势恍赎来,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求房。事实上捻艰,混合喷射也不是什么新的技术档,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用叹律步。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点姐庙。由其是雾霾天气严重的中国一线城市刑灭啥,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善手辆圃。   变化二如鳖:排气歧管集成至汽缸盖内概陈,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内潜刨,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力坏瑰,从而减低涡轮的负荷纠恐,提高涡轮寿命瓤。同时舱,因为在进入涡轮之前进行冷却橙,相当于提高了涡轮的进气温度限制哦彭,可以允许发动机有更高的排气温度闯杯,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高馆胯。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人馆梢旅,同时结构也更为复杂怀顶,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战喂诉遂。对此搭试,缸盖内的冷却系统也进行了改进淳,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)趴广歼。   另外扭,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外秘,还有着两项小改动塑焕。使用旋转阀募穑块替代了传统的节温器漠瑞吞,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上肆怕暇,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制肛。   根据官方消息隋纷,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上尽乔伞,为用户创造更加愉悦的驾乘感受迫燎弗。笔者也希望在应用新的技术的同时溶爬火,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情孰。 责任编辑税:王晨熙" "  A00级(微型车)貌,在人们印象中这类车以实用性彤、代步功能为主存,低廉的价格促使配置也不会太高考酮,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候没鼎,一款车的推出打破了这一概念辛炉,它就是全新奔奔靛据戊,来自长安汽车伎桨橡。   感官是人们的第一直觉反应筋阂,所以外形设计的重要性不言而喻挠,为了使人们印象深刻狡,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的膏潘镰,道理很简单星坛,日本是微型车最发达的市场假。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展姜烯茸,在2013年广州车展上缉唬列,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光剂,除了时尚的外形设计以外陛牡牌,在细节做工上也有着不俗的表现梯我齐。前脸的设计整体性很高那馅忻,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条癌骗失,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影埂。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表舍擞辉:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势炉配,不过这一点在外观上并不明显起拣,这源于贯穿车身的硬朗腰线帛泻,有效将视觉性降低缅核,同时搭配造型独特的双色轮毂薯泌,让这款小车看上去时尚动感斤莫。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动芒,具有立体感的尾部与前脸相得益彰淌把蒲,如果仔细比对矫,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸精昏。除了引人注目的设计以外嗅梅甫,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹办暇甸,具有加热功能的外后视镜疗比苫、15英寸的抛光双色轮毂抨首笔、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置钮恫,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页磁超:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市休奈,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d邢侯别。不过稗盛乃,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版篡,从内到外忌评峦、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉祭寡,可以说是一次完美的蜕变刚。那么这款新车究变在了哪里鹅薪播?它究竟新在哪挖棠幂?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出斡刃?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5捻咯。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大缮贤,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm挪蚊维,轴距则与老款车型保持一致介锈封。在尺寸变化不大的前提下宦取,改变外观节、动力忙叉、内饰枫琉凭、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关仙臂,2月19日这台新车也正式来到我们面前惩潜,并接受大家的考验碾刹华。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条纶付夏,但这8条是我个人认为变化比较大的评滦,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点宝。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候冕,我就有了一种预感邓乔,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢痘,刚刚上市的新款X5就给予了我答案孔。全新X5给我最深的印象除了家族化外赫降酷,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)宿饥范。首先翔,先说说全新X5的外观扑腺,“大尺寸双肾进气格栅”骨、“开眼角式前大灯”处效,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致蛙藉。    现款宝马3系推出的时候袄碾,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉腐,现如今随着全新X5的上市勃颗硷,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上徒休。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此评撩嘘,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分暖蠕缚,据悉暗雌泊,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯氨惩。值得一提的是吨,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般虾绷挪,给人一种炯炯有神的感觉勘。    由于新老款车型的轴距保持相同秘蓄,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉倍肺窗,反而侧面的腰线给人一种力量感蘑,这也使得新车看上去年轻了不少歌罕。细节方面段蹿,新车在前翼子板上增加了进气口幢颠萌,突出了宝马品牌独有的运动基因恼。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格喉拖,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带囱湾,提升了夜晚的识别度公撇。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起殊泉阶,降低了风阻系数棉,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性柿。" "  版权声明即:本文版权为网易汽车所有穷射酮,转载请注明出处匆培檄。   在2003年嘉顺孩,奇瑞QQ的下线让这款时尚尾敲报、便宜湍句、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活歧,之后短短的几年间疽沙鞋,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话络燎魔,然而到了2006年长安奔奔的推出孪妇,打破了QQ一枝独大的局面募。一转眼回,已经过去了10年的时间靖,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占田,在这个追求个性睬、讲究品质的时代顿闲泛,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流碘剐,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则芭夏灵,而长安似乎也意识到了这一点缚荣,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢牧欧?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者炔碗纬?   从厂家方面获悉骂弛馆,老款的奔奔(love)已经停产弹,而奔奔mini则将会继续生产销售查截,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系庇淀,前者主打精品中高端微车市惩Α,而后者则会在廉价微车市场继续作战男撬秸。从定位上来看骆提愁,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些拴镭,虽然沿用了奔奔的名字粪澜辟,但整车的设计汗巨、配置以及售价都会高于老款车型屑。   新奔奔客户群体是谁斑?   在很多年前剿,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结鬼,到底是买奔奔还是买QQ缺,在那个时候费颠丰,很少有人会关心这款车设计的如何列、驾驶感受如何撩挝赴,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具拈醇,省油筏、皮实潦天、能遮风挡雨就行乏杭。   现如今陈,80后宫、90后已经成为购车主力荆鳖邵,这些从小听着walkman梦蜡立、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计档、用户体验以及品质都有着更高的追求赌,因此在座驾的选择上同样不会妥协羡等。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看膝剖,新奔奔就是冲着他们来的玖班。   新奔奔主要的竞争车型是匙艘陪?   虽然新奔奔的官方售价还未发布胜,但从目前得到的消息来看额哭,5-6万元将是其大概的价格区间瘟啃。这个价位中既有一些合资的微型车蹿,也有自主品牌的紧凑型车峰梗砍,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车噶,比如两厢赛欧靠、奥拓京长、玛驰以及低配雨燕等等车型惨链孔。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线柬玖,在配置方面与奔奔相比还是差了一些喂,产生竞争的几率比较小融叛娄。   外观里:惊艳诚形摧、和谐敬腹、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型事耽荷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词额患半:高离地间隙很慈、车顶行李架挖瓷、双色车身等等溺甸嗅。没错熟碍瘫,无论是跨界娜寄、越界还是交叉车型炉创穗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质繁璃无。不过世间万物哄菏,徒有其表终究很肤浅队摔,我个人认为浪患,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统籍随董。所以火,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾港,看到AWD(四轮驱动)三个字母时郡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象版席。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款聊,它集沃尔沃所有看家本领于一身协蠕鲤,可谓全副武装咖。为了让媒体更好的体验这台车伯琳哪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高睹赫聊。没有固定线路论巷掂,没有领队车辆甫撑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾恍,它会和每一位汽车媒体人独处12天常。而在这12天里眷敖,我已经和它奔袭了4100公里吞衅,横跨了三个省份潮惩钒,体验了柏油赛道敖诉、软土拉力纳诗颇、冰雪漂移泡、高速狂奔承、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话傅蔬活,当然庙晾,最终的结果是亢冬:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多骂钳,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的挫没孺,正所谓日久见人心凸挤,交友如此碗蚀伞,试车亦是如此冬钡兢。回到正题什脯评,和往常一样蛋,对它的了解还是先从外观开始竭。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生法试,相煎何太急”这句绝句藩揩,而在雷诺—日产集团旗下凸讽贬,有两款车正在上演着这一幕犀犯馈。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气行技撬,还有这出色的越野性能丰迟项。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性人昆斗。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下揣黑堡,买谁更划算笛府?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惕钳瘦:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位登,作为英菲尼迪的顶级SUV才始砰,QX80的售价高达152.8万貌邦,但经销商处可以优惠16.2万瞥讹,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万莎界还,虽说16.8万也不是个小数目铺惯抱。但对于消费者来说辅,一个日产瓷,一个英菲尼迪犊,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌朴纶绘。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)同啼疽:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV什,它的身材绝对够大嘲甫喘。从上图的数据来看叹,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙杏芹请,尤其是将近5.3米的车身长度疚汲坝,会让您感觉驾驭它有点困难妊魄陋。另一方面品,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型屎,这一点在QX80的身上也得到了完美体现瑞惩。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解呸叔,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型乖宛。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅牧把。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足幂暴,同时也显得异常凶猛娶苫缮。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉堪廊衫。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大瓜歪,整体造型圆润僚盎,没有多余的线条作为修饰继信,但是反而会让人感到车身很厚实吵挥缕。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞聪煌轻。同时注意它车窗的设计侯尽,与众不同的创意来自于涂黑的A柱芒,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的悔胯琳,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感畴,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样豹。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计苛额,也没有了那种霸气乏歧绣,转而给人的感觉是设计很前卫队湿挺。车尾的饱满程度与车头相呼应着剿,丢去了上一代的直棱直角籍,饱满的线条凸显着丰满的层次感摄迪报。   日产途乐溃劣:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华煤榷萎,虽然脱胎于英菲尼迪车型呻牟,但途乐依然拥有自己的外观特征怜纳。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性厂。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表栖鸥凑:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型梯牌旱,为了与其身份相符它的各个部件都大一号己叮稍,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出软纷。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底赌随,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气罗抡搓,成为了车头亮点之一蚊伦。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术玫,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型逞剂谈,这项配置自然是少不了的砰通端。我们可以找到4个摄像头钡须,它们分别位于车辆头部冒、左右外后视镜下方和车辆尾部林玩辈。以便在停车过程中将敞陌,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况廉,让您更加自信轻松的把握泊车空间经。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头靶息拴,大大降低了停车时的事故发生辅核。   途乐   通过对比发现供抛,两车在外观上的配置基本相同合,差别仅在日间行车灯上独,不过随着QX80年款的推出凳插,日间行车灯的加入应该不是件难事径咳。两车最大的区别就是外观/品牌的不同赂没疏,在相差仅有10几万的时候赤传,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店肝垢粉。    责任编辑史堆受:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天钉,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了态娇莫,除了奔驰G对立、丰田陆巡系列碍其、牧马人等舍,双龙雷斯特也是其中一员狠,而且雷斯特还是柴油车工姥观。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值堕,以目前的接触来看菲,双龙雷斯特W表现不错岛琶喜,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”弦杏管。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前囤偏锋,双龙与奔驰方面在技术上深度合作檄,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰俊,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”赣定。当然兄效弗,在随后漫长的几年过后梁禾,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌史卜。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO劫,该车型最大的特点就是其尾部造型疲卿借,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计骏殊咐,宝马方面肯定不会承认第丢,但从年份来讲疵烁,明眼人一看便知诉褥。   外观恼:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手擒嚷棉,该工作室的创办人正是乔治亚罗徐畴,不过大师的设计未必符合所有人的审美擅岁警,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异希鹤,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调忿,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势轿鸥灵,但为了照顾空气动力学与线条流畅即拨,雷斯特的车头是圆的饱,所以在当时看来有点“离经叛道”度讼。   而到了现款的雷斯特W遂,这个“小问题”被修正了盯募,一体化的设计已经是大势所趋炉,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”维晌。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型愧思,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感锰,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别刀,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少范。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相孺汇淮。通过车展上的展示茬诡潦,小编已对这款纯电动车型有所了解腊墨。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验冯故茬,时至今日枯骸,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型蚕。据悉税虫醒,之诺将在今年的2月份开始接受预订抱想唇,上市后将以租赁的方式面向消费者速盯,具体的细则目前还没有公布察噬,上市后会有着怎样的表现虫蛙,我们会同大家一同关注鼓。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前茫,简单了解了一下之诺这个名称的由来掳,是源于对中国文化传承与现代精神的体现坦谩。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟价酱谐,毕竟是基于宝马X1平台打造委,因此在多个方面相似度高也并不为过耻刀抵。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E祁辆雌,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现促,其具体的表现如何吵鹅霉,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验粒。 责任编辑畦廓:沈楠" "  版权声明晾:本文版权为网易汽车所有潞,转载请注明出处乃轰互。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计伙合,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列剩悔萌。它们的可见程度魄,丝毫不亚于“张伟”“王芳”洁灵。可见度甚高的两个文字的组合焚曙,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字捍门涧。因此陪扦,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车型吮。哦镜阔,对了隧洁,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思船羚式。意大利人的自信既掳,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心嘘:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用景尚沙?咱先从减开始说起蕊霉环。 Q焦抱紊:致悦只是切掉屁股的菲翔么蜜娄?   A式诉氏:非也磺眷疙,前脸亦有修改面乔,整体风格统一阔,协调度很高窟慨。   我相信Roberto Giolito先生挨,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师迁嫁棚,在设计Ottimo的时候插俊,一定会更加从容碾勃焙。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”瘦,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思顾颈畔。在他的心中崩剖,应该有着太多关于年轻圭垮挞、活力的理解都价梳,而这恰是Ottimo的设计要点步。 外观总结   赞辅:个性鲜明得茎、标配LED示宽灯碧家闲、轮胎用料厚道   弹缴盖:低配删减雾灯   " "  版权声明咎爱:本文版权为网易汽车所有漂吵,转载请注明出处播受。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾哭邯蓄,虽然距离现在已经有两年的时间纳浆,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象室庆珊。而今天亮,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘兼,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例呜樊,并且还是一台后驱车蓬。没错绵酷,它就是华晨宝马3系傅羔。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)咳舶呈,其配备了2.0T发动机持腺,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟谴撩、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟蓬。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱巷庆,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现俊品乒,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗揪。不过在今天的冰雪试驾过程中赌劲,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)乘。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现瑟就,必须先打好理论知识的基础厩。于是在摸车之前鞭簧拿,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课孝锰。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关馁,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着瑟。 ● 项目一   热身结束了尝蔡瞳,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节倦。第一项内容便是加速和刹车颗华,是不是觉得很简单净攻?其实里边的门道儿多了去了瓶船。   在项目一结束后爱,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式掇,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步瀑扯。一开始大家相差悬殊峰,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了匣。接下来的项目二会比较刺激一些莆,经常会出现手忙脚乱的情况摊孰,但只要理清思路按部就班的做首吩,想要完成整套动作并不是很难财。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明帕悍:本文版权为网易汽车所有阿撕厢,转载请注明出处兄。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了钾,不过始终都仅有手动挡车型李败,虽然目前销量也很出色呛蘑,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户涟胳讽。好在这一短板即将成为历史惦篮懂,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出拍嫩隧,新车将于26日正式上市垮,我们也于第一时间进行了试驾体验耽仇檬。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观赤鲜拦:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外喝弘,在外观方面也有变化绕腿饯。新车根据高低配车型提供两种外观方案窟锑,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计斧,而高配车型则对中网寝、保险杠造型淡形、轮圈和后反光板都进行了重新设计骂怪宋。值得一提的是脾,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的咯。   新样式的轮圈非常动感祥屉,在同级车型中实属罕见号芜每。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致罚缸放,轴距依旧为2725mm旱腹。车尾的变化相比车头要小一些吼毯哭,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板清贩擒,不仅可以提升安全性慧爆,同时视觉效果也更加出色截。 有态度【试驾评测】问,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么辈?   扫一扫糖,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日密添履,一汽大众全新高尔夫正式上市歇显摊。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款幌库薄,其中1.6L拥有三个车款奔,1.4TSI拥有四个车款痰赐仇,官方指导价为12.19万元—18.29万元宛旱。具体售价请见下表翅:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力滇哦丘,但是却拥有三种功率版本疗疤,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本堤疤,因此在动力系统方面驮,消费者有三种选择彻。    我们从上面的数据可以看到澈闭,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者蛊低,1.4T低功率版是主流之逊夹恕,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求掣,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右道蒂稀。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮嫉,但是它的售价高达18.29万元僧忍伞,相对比较贵肪梅。    全新高尔夫提供九种车身色彩丛,分别是塔希提金长逢乔、唐古拉白良、珊瑚蓝菜圣咐、魅力紫太、玛雅红绊拒、季风灰玻烹鞭、水晶银以及深黑和极地白负溃。 ①攀梳:16寸Cosmic款轮毂 ②废木沟:16寸Cubix款轮毂 ③靠:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂贝雀,其中15英寸的一款辨钝,16英寸的两款竞慨娘,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备杆仓,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型舅陕便,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供瑰吃辫。    全新高尔夫提供标准座椅碴、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅度酷杰,低配的时尚版车型使用的是标准座椅午祈角,舒适版车型则都配备舒适座椅量苗筛,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版奇。    在材质方面稼笺,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料哄怀泥,分别是上图所示的DianDian黑色织物放壤、Zoom/Merlin黑色织物谷、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择副,分别是Vienna黑色真皮泪、Vienna米色真皮柔、Alcantara黑色翻毛皮处、Alcantara棕色翻毛皮场苇剖。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料我间漓,有两种风格可牙Α;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料凛缚畴,同样有两种颜色可鸦椤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料剖皑,有黑色和米色两种可鸭钒雀肌;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅芹。    在车内外装饰件方面畴,不同配置的车款也有不同的安排顿赫醚。像侧窗下沿镀铬装饰条嫡、双排气管粉、镀铬装饰双排气管衰惋犯、动感鲨鱼鳍天线和娘陆、真皮换档手柄刀歪、科技质感装饰条败陷俱、金属风格装饰条奉、碳纤维风格装饰条等等卫穆妊,针对不同的车款都有不同的配备牧龚,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍廉俯郊。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富惦,配备有MKB多次碰撞预防系统翟揽、ESP车身稳定系统恒、ASR驱动防滑系统孤、XDS电子差速锁晚、前排侧面安全气囊携、后部4探头倒车雷达羚了暗、前部行人保护系统襄稍、自动静态转弯补光功能等等伤,但是在舒适性以及功能性方面闲太乳,并不是很丰富面伺,但是也可以满足基本使用梢途观。   1.6L自然吸气车款如何衙硇伞?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽翘肌,它拥有手动时尚茅零讼、自动时尚以及自动舒适三个车款贾,手动时尚与自动时尚的配置一样俱办秀,在价格上二者存在1.2万元的差价垫慑距,主要是变速箱配备的差异铝胸崩。所以在配置对比环节为,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行俺,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元设戚府,差价为1.1万元撵狈希。    在配置对比的环节我们可以看到露,时尚型与舒适型之间的配置差别抗边拿,大多数都体现在外观内饰的装饰件班匙傲,以及车内一些常规功能方面潦潜刊,主要是顶棚储物盒雀、后排中央扶手握密示、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半钦,实际上最有意义的差别在于全景天窗爽、后排出风口柯兽倦、蓝牙电话沽贾、定速巡航腺、驾驶席座椅腰托绞连吮、TPMS胎压监测系统这几项上钩戌苍,不过在这几项配置中司擂浩,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置跺,尤其是全景天窗瀑舜猾。    从价格上看厘冗般,二者的差价为1.1万元守狄,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的寸拈,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品伦欣,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户歧,所以我们在这个推荐环节菏,更多的倾向于低配车款罗商。 责任编辑微拨:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底誊,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发权伶。它采用了全新的DS家族式设计风格壕和非,延续了一贯的法式浪漫风格伦,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素灯。新车基于DS5平台打造抠多,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机临五赔。预计在3月左右上市氛,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触鞋寞送,让我们一起来看它的表现如何林啤贤。 外观某醇:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅甸睦,却多了一些时尚及科技感灿翟,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性课,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感磷克甭。镀铬装饰拿捏的也比较好都耸舍。并不会像许多车型那样盲目的堆砌锭梧。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品镰忿。也表示着DS的品牌走向独立确。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型貉吃耙,有着都还算不错的账面数据聚藏疯,车身长度为4702mm揪沮厩,宽度1840mm憾,高度1515mm.轴距为2715mm潜逛。上市后会把目标锁定在奥迪A3脾。 车型图片 基本参数讥方: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面扫,除了前车6颗驻车雷达之外岗监恃,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能搪侯,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯某。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰愤,从视觉上拉伸了车辆长度掂,尾部设计了一个小小的尾翼创辈,尾灯下侧字样表明了其国产身份猛。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头淬瓢瞳。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方烩纤,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件跨放净,真正的排气隐藏在了下面班。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型赏,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词旗:高离地间隙劫拨菱、车顶行李架伯羔、双色车身等等兄牵。没错扔,无论是跨界硼悔洛、越界还是交叉车型帛俱嗜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质汹睹裁。不过世间万物温甸赎,徒有其表终究很肤浅茶写,我个人认为弛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统顾赡搏。所以估梢舵,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾洼,看到AWD(四轮驱动)三个字母时捣,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象唇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款呢烽,它集沃尔沃所有看家本领于一身赏底滤,可谓全副武装寂。为了让媒体更好的体验这台车逆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高老。没有固定线路筏够惹,没有领队车辆鸵伸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾哺溉,它会和每一位汽车媒体人独处12天辟磐沪。而在这12天里嫂沽弯,我已经和它奔袭了4100公里魔料韩,横跨了三个省份篓,体验了柏油赛道齐弯、软土拉力睛嗜促、冰雪漂移己兔撤、高速狂奔喂萝、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话胜桔寡,当然警矩斤,最终的结果是轮揣:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多呕味淬,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的揭搏,正所谓日久见人心沛,交友如此饭,试车亦是如此坡。回到正题问尾倘,和往常一样栓踏恕,对它的了解还是先从外观开始苏。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化闪、多样化是一种趋势另父频,两厢车一改以往叫好不叫座的状况曙楞伦,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白滤,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠排华雾。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦戊套,是基于菲翔打造的意式掀背轿车克,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型躺嘘,上市至今保持着约5千台的月均销量胎,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型唤签。 外观/内饰对比蓉廊礁:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来辣及笑,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造辖程,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的鼻祁,毕竟师出同门亨替鳖。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管鼻,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯岗奔,远看很容易被误会成排气管改缮墙,但事实上真正的排气管被隐藏起来残,整体尾部设计显得层次更为分明仇浦鞍。低配车型配备有倒车雷达采定,高配车型还配备有倒车可视袜卜浑。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念潘促修,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点巷泌,修长的车身与宽厚的D柱空好,加之出色的后排与储物空间辉,俨然就是一副旅行车的范儿僚煞咖。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm刷肖,它完全可以称之为旅行版朗逸檬。    车身的线条连贯自然陈僳赶,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观颓膜虾,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头趴苦嫉。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些熬继杜,调整了尾灯的白色灯带位置传聪吞,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端痪龄琉,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重亥厂确。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同烘创,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格填撕,内饰板件的用料以软质材质为主牢,接缝及做工也较为精致呻事奋,与同级车型不相伯仲埔晾甸。从实拍的车型判断粱,自动空调汰铃、ESP系统揪僳、电动座椅煞、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型薪拉掇,至于具体配置还有待官方公布抛绿抡。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉歌赐牵,同样是大众家族的传统布局脓味,整体的感受都很不错特什,方向盘憋咆、中控台的每个设计很都容易上手陷钨,从材质上来说圭孰,朗行是塑料感有些明显的蚊沸来,好在其工艺上还是有保证的踌,并不会有很廉价的感觉愁。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后龋筐阀,销量在整个家族中表现最为可观兢册尽。近期诧滩譬,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市氢瓷锣,新车主要变化集中在外观狄帝脾,同时针对颜色溯餐、配置进行了调整毁,以保证其市场竞争力狙丝鬼。在豪华紧凑级细分市场中千殴,奔驰A级是CT200h的劲敌之一焙邯,通过下文的对比分析瓮骋襄,希望对有此购车意向的网友们一点参考伪丢恍。   备注撮挫: 为更直观的进行两车的对比分析氖,选取两款价格相近的车型(奔驰A260幌榔、CT200h F-SPORT)乔阮,市场优惠参考自深圳市场敌悉颠。 车型图片 所属品牌味斜崇: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动蛾搪护,内饰做工精细    车身尺寸方面惦,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优搪丘牵,其他参数均小于奔驰A260弹。从外观和内饰设计风格上看嘶敛熔,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑赣夏俱,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释射惯,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺毁揉秤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后履航,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样能,全车充斥着力量与美的线条梨。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点恒灭泪,硕大的单条幅进气格栅诺胸、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发冯寇懈。    相比极富视觉冲力的前脸造型揽看臼,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些舅第,但并没有脱离运动雇田,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓奋,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹兰忍。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素肚葛岁,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型袭密,同时下侧雾灯造型也有改变膛物抱,车尾部也进行了一定的改动募飞,整体感觉更加运动署。另外痕蕾导,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”沫收矛,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配快,形成强烈的双色反差概龄杜。    F SPORT车型装备了整车运动套件祈,涵盖了运动调校悬挂阀交、运动包围电铝晌、运动阻尼减震器菊、熏黑运动轮毂浦湃、运动车门脚踏板驾、运动型铝制加速踏板际教敞、制动踏板吩昧、脚歇板等甩捐。    三幅式平底真皮方向盘监四、红色元素点缀的空调出风口丹、铝合金踏板每缴戳、仿碳纤维装饰条等等俺,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感慈儒汹,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格蛙护。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化堪倾,将方向盘蔷洽、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上桐雹,增加了便利性泄,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动粕耸,分散了注意力风防。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间苗缓哦,是多数第一次购车家庭的首选要求宋,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型烂。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功播。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型魏瓶速,会有怎么样的变化妻,一起了解一下饱稠镣。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的缸睡灭,镀铬进气格栅增加了些许立体感惧家,更加显眼的X造型前脸行,迎合年轻消费者的审美绩澈接。大灯的改动有些另类湍没,在我看来接受起来还是需要时间的碑。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车呜侈饰,新款在车身尺寸上有所调整峨聪,长宽高分别为4456×1696×1514毫米队蹦毯,轴距保持2600毫米不变底,相比现款仅车身尺寸有所增加沉。   车尾的变化不大擒瑰,保险杠下方增加了黑色塑料饰板烫查谦,以及牌照上方增加镀铬饰条帕,尾灯造型无变化狙蔫稼。实拍车型为高配版本呵,但仅配备了三点式后倒车雷达豢佰钮。   新款的15英寸轮圈造型不错尽旁,轮胎选用优科豪马商,规格为185/60 R15碴萄尚,备胎没有缺失荆秽,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置虚。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高谋谱,在年轻人中更是屡见不鲜橙辽耙。在学校要有个性瑟,在单位要有个性笆,穿着打扮要有个性舶饭,兴趣爱好要有个性促垢类。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢波?如果你有这方面的兴趣磺氓垫,那么杰德将会是你不错的选择俏巨。可谓自成一派的它藩变,凭借着并不起眼的车身尺寸窖、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间杆嗜那,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车钳松?还是旅行车冕屑毕?或者是MPV慧魂幂?但这都不是事儿壕轰槽,只要适合自己就OK糖。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人襄,喜欢接受新鲜事物的他们裳,正好与杰德不谋而合郴俺笨。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐戚氢,此外怜,六座的乘坐空间衰,也足以胜任日常的使用需求反堤贯。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受燃。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢伦操纳?自2013年9月6日上市以后玖,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量剩划承,力压大众途安和马自达5等竞争对手哇讽,它用事实结束了我们的疑问颊。除了这些姆,杰德还会带给我们什么样的全新体验劣媒,让我们继续往下看换灿。   " "  若是经常关注汽车之家的话亭,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生居,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”妥廓次。虽然我们这里并不提GTR祈,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何纷迟椽,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附┍犊模克斯ST瓜达冀,令人刮目相看哭活。与此同时诗貌,在秦身上裂惰忍,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料唐喇、做工以及舒适性表现上的明显进步老恋盘。 外观造型察:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程瓜蛇秦,如今已逐渐走出了当年模仿的时代假,近年来推出的新车型如速锐拴、思锐以及大家眼前的这台秦领失,都可谓一个比一个漂亮净。就以秦来说陵蓟,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网浑履,很是亮眼逗鸵,同时也营造了较高的前脸识别度朝。   车身尺寸方面氖臣,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大翘奔工,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平跋香岸,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)尉,2670mm的轴距表现则处于平均水平徘。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同捐赊,其整体感觉与速锐大同小异把祁。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯栖巨,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接谱媳颧。无论白天还是夜晚腹,该车的车尾识别度都非常高倦谱。而且内部的光源侈觅,除了转向灯为普通卤素灯泡外轨任抽,示宽灯捐聊旦、刹车灯以及倒车灯都用得是LED喘行卿。   充电卸扒、电桩安装及质保/售后介绍吵:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口斤葛梢,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包皑,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电疟,据官方资料介绍纷,充满一次电大约需要5个小时左右俺爆,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)懂悄日。   同时魂泡懈,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩锑枢邵,虽然价格并不贵蝗洛,大约在6000多元锻,但对申请人有一定的条件限制溜裸,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)溶,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)帅蛔,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准莆浩。当上述条件都满足之后备颗伐,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请芜骄,如果一切顺利擦临秽,最快1个月内就能安装到位并通电使用逗酗。不过目前骡,秦还不能实现快速充电辜,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的导苏裂,只是目前还没有这样的配套充电设备桶骡。   针对秦的特殊性冒,4S店内还为秦准备了专门的维修工位技科,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务即帆擅。其中花襄淀,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全困,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶物唯,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋突享农、绝缘手套和护目镜等设备涝彭,并规定在检修车辆时必须两人在场薄规。以防车辆万一发生漏电剂,威胁到维修人员的生命安全息。   与此同时型,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里聪当,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组唱。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同笔,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型品焙遂,整车质保为6年或十五万公里蜂茨品,电池组为10年或二十五万公里)骚哪绩。总之甲红毫,从专设的维修工位期森髓、专门的维修人员再到超长的整车质保周期肪,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度诧,而对消费者的购买更是一种信心的保证里酞。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前人贩五,中国汽车市场刚开始发展叫联,市面上可供选择的车型可谓寥寥懈嗡讼,在那样一个年代寇,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准旅屉,并且在之后的相当长一段时间疗试篡,人们心中仍对它们有深刻的印象脑。时至今日却,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择拾薄璃,在数年激烈的竞争中撇失射,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下惋。这回乘供,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首侩比雄,我们也借这次机会为大家做个全面对比班琳,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车衔黄:外观内饰(包括设计和做工)僧、配置皆琉、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)迪隘、储物弹惨、油耗酿斯奴、驾乘感受孤檄郡、加速性能缔、刹车性能两垮。同时夸盟,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别履泪、同价位车型的什么水平脸。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型通,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元团,目前约有6000元左右的优惠侯,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元衰,在优惠方面差别比较大刹摔钵,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右亥烈,根据论坛中近期的提车价格奶邵碌,9000元的优惠还是有的誓。目前焚岗,两车的售价依旧属于同一梯级瘟。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致僧,只是配备了卤素大灯及雾灯背,透镜典炕权、日间行车灯这些都没有氮膳。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系溜蓉,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置粕悉潜,因此我认为两车的配置可以理解龟呜,符合同级水准觅慨。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位肛屋锋:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比世,两车的各项参数也处于伯仲之间秽,差别在6cm之内苏霓。在车内空间上缴轰楷,两车的表现也很接近速琅图,我先剧透下吧通廓兰,结果可能跟你们想象得不太一样嘿。   相信看到这里欺蔡,大家最担心的就是如果车辆没电篇,后备厢是否还能打开的问题哎叛。捷达看来是妥妥的没问题去朝,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑俊碎,它的后排座椅靠背可以放倒疆,之后即可顺利从后备厢取物怠逗,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐邦瑞杠。   在倒车辅助上哨币琴,捷达配备三点探头释群,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配剔,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平勾。这里多说一句犯拓嘘,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达饥,让人觉得很不大气惋,并且低于同级别的水平福旦皖,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达漆陆矩,舒适型也可选装倒车影像郴吴,比捷达厚道一些瘸项炯。从普及性上看速杆此,能够达到同级别的平均水平厦,从功能性上看罗顷板,拥有倒车影像的它则高过平均线了替芦,给好评没雄。   两车都是15英寸的轮圈哼艇,造型上也是各有风味多立,轮胎宽度也同为185mm玫。从售价上看惠缓,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右极,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条峨财。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比憾搔,让我们在后面的制动测试上见分晓捷炽械。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显川,借着中期改款的机会挨,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机翠炊涩,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注嫂希哆。应该恭喜它缺乓,至少在我眼里狭都,它确实达到了自己的目标答材雷。过往凭借动感的外形昧髓、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它污,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点垃歼刑。   只可惜涛瞪烧,刚上市不久的2014款起亚K5讨谦,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择劫腺铝,而且它们的价格都处于K5车系的高位舷雌,受众群体并不大善。前段时间抖,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析领绊列,并撰写了《起亚K5购车手册》享。文中橇图沛,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型颂妥滩,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐呻扔田,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色揣砷劫。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH哭疗肛,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机谱。自从起亚碳紊、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后跨,互用研发产品的例子不胜枚举跑掠,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度费骏。该发动机的最大功率为245马力倡恢、最大扭矩达到350N·m塑还塘,账面数据处于同级别的上流水平工,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机薪媳、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀须抽,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机脓。   在涡轮增压徘挨、缸内直喷等技术的加持下妇,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m背目陡,并且一直持续到4000rpm笑昂坛。得益于涡轮介入较早娇,最大扭矩拥有宽泛的输出区间石,而且它的油门也调校得比较灵敏浩耿匠。在实际驾驶的时候微盲,可以感受到它的起步轻快自如东寂,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余受度。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比矮砰,毫无疑问它的起步要相对轻快一些祈,但差距并不像数据相差那么大肠厦骂。在整个低转速区间酣谎歼,它的动力输出不算直接骗裸羔,缺乏一点活力箔锰显,给人一种有劲儿使不出来的感觉辛火埃。   于是讳头,我把油门再踩下去一点螺陵箔,动力突然来得很快袱,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然话,毫不费力祭罕,而且可以感受到车速达到120km/h时宿伐寥,发动机还有充足的动力储备弹歉唱。它的中段加速能力让人满意料,虽然依旧缺乏一点活力熔,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴崎搜,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开喘拷慧。   还是差点意思绞,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感谋。于是查钾,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式菏即悲,6速手自一体变速箱切换到手动模式距秸,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作娜撵痘,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的貉底。它的油门响应足够快融光螺,发动机的动力输出得到更好的释放愧骚,方向盘的反馈也更加扎实久。除了SPORT运动模式外岗,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式痛局,运动特性从SPORT斡抖、标准到ECO逐渐减弱码汕,驾驶风格也逐渐趋向安逸菇晦弥。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契婚,平顺性极高奶刨掳,而且动力的衔接也让人满意骂督。若以80km/h的速度巡航觅骸型,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航脆楷泄,发动机的转速会被控制在2000rpm左右哼,对于燃油经济性的控制也让人满意纤。同样值得表扬的是降挡速度胳抵,在中段需要加速的时候深踩油门雀,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出毖将,而且换挡冲击也比较新甙洹,不会让坐在车内的乘客感到不安币。   前麦弗逊酶枫、后多连杆的独立悬架底盘结构甸敢,在调校方面仍然有很大的提升空间试耻。它的弹簧足够硬妊,但是减振器的阻尼不够大售挝搪,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底下,会有细微的震动传到车内赫,以稍微快一点的速度过弯方鲍,车辆的侧倾会比较明显菱,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳绣薄戈。安安逸逸地驾驶肯定不是问题么冷,舒适性让人满意池宿社,但如果需要激烈的驾驶的话斡,后期对悬架的改装很有必要嗣爱。   它的刹车盘相应加大了尺寸位,刹车的力度足够醒,不过刹车踏板的反馈缺乏线性突村前。具体表现是铝,刹车踏板的前一小段是虚位图玲,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏勺瑟,制动力度会突然加大及旧,需要一点适应的时间酷关。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻良糖喇,发动机的声音歧蛔戚、振动都非常小许。然而怖耍宪,在速度上来以后材秀洗,噪音的上涨速度也很快惊亥胁,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎缔劳失,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显爬么适。   我得承认碘,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数塘素颅,但在起步和中低速行驶的时候间,动力参数上的优势并没有完全体现出来糖爆,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处潮。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价卡,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”方酣蜡。当然魏八橡,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型既累。另外凶,值得一提的地方是抨擎,在动力提升的同时罢谋啃,它还加入了行驶模式控制系统斧些,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用蒂褐,它的动态性能相对有一定的提升稠,开起来也更有活力和乐趣购挺。   " "   海马M3去年4月就已经上市了盾,不过当时的自动档车型只是“有价无货”霉,只有手动版车型销售忍,导致产品线还不够丰富纫捷达。而就在去年11月刺,海马M3终于推出了CVT版车型森嚷,7万-9万元之间的售价娟挂菇,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求罐。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30妇比、逸动惨浦、宝骏630以及启辰D50等车型孝颇,竞争还是比较激烈的嘲。作为一个后来者李,海马M3是否有足够的实力立足鼎讲?下面我们就一起来看一看菱。   动力其庆:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择橇卸,其最大功率为82Kw先搂钉,峰值扭矩是147Nm起。从账面参数来看回,可谓非常出色颗蠕俺,一点不比合资产品的数据差敌。对于一辆紧凑级轿车来说檀袒,这样的动力表现已经足够应付日常使用了岭碘。    开起来的表现习答艘,我只想说这台发动机的低扭还是不够强哺漠,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”秤袄病。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中蔫蚂,如果想要充满信心的快速超车哥苫男,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择莎。    我知道会有人问差竣,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗帮?说实话羡歼,我觉得大家都没什么区别森褐切,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着塑弛,也是低扭不够强市拦鹿,需要靠高转速来增强加速能力秋闲炮。    可以肯定的说霉罢镭,除非是加上个涡轮增压器平同。否则的话胶竿,这个级别同排量产品之间的动力表现辈拴,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同拇访。我个人觉得窖淀,这只是消费者们需要认真衡量的一点庭琶饺,而非全部芜。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在啥,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感抹亲,动力传递平顺连续的特性靶,有效的提升了整车的行驶品质感陪海寝。顺便说一句哭锹妻,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外憨,这也是比手挡车多花点钱的好处绷揉。    深踩油门时潞郡碘,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上理,来保证动力响应足够顺畅馁乾,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内俗。此外劳,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式碾,功能性极强慈。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现虚棠,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后贾哭,g值才开始达到最大的0.366g卯寝女,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内晶瓮葛,此时车速大约在30km/h左右壬抖蓖,达到60km/h用时5.24秒说坊岔,冲刺到100km/h用时11.45秒点。    接下来看看海马M3手动车型力,在加速到2.5秒后竭,车速已经达到了差不多40km/h革青,达到60km/h用时5.01秒渭顽,冲刺到100km/h用时11.28秒邵溉,比CVT车型略快匹。如果不较真的话教,可以发现二者的差距其实非常薪浮,相应的在日常驾驶中其实也一样么哦。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米承,就这个成绩来说孪,它的表现只能说是非常一般岔算。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言萍航,它的表现就算好多了勿绰。 责任编辑迷:沈楠" "   近日策黄,宝马官方发布了新款X3的车型官图露间疼,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作渺歌。从新款车型推出的速度上来看辱煞辟,我们也能感受到宝马对这款车型的重视危。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量块伪。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化世。    早在2003年刨动,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章娇。10年以来乖榷,宝马X3已经销售超过了一百万辆橙,自从2010年上市来,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作劫袭变。因此肌掂瘁,2015款作为X3的中期改款卑涧豆,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中涕粳返,优化后的大灯组造型黎卡叔、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰步,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多居泛簿。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版什请妹,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感晒。通过官方图片拟莽,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时惩歼嘎,也融入了宝马家族的最新设计语言枫,与新X5一样采用了新的中网边框设计坊兜溉,在视觉效果上更具冲击力巳荆菜。    在头灯部分皮胯湿,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光耗狗,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细类汝绢。另外欧劳,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代嗡道,配置方面它还可以选用全LED光源矫涝,再加上选配的LED雾灯靛,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质峦韭茅。    新设计的前保险杠极具力量感毁,并融合了镀铬危、塑料格栅以及金属护板触,进一步彰显新款宝马X3独特的造型仁。此外浆抽,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中榷敲操。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂篓,也使整车更具个性化风格冕雇慕。    新款宝马X3的车身尺寸分别为池:4657×1881×1661mm甸拍蔡,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近膜心,轴距也同为2810mm角天锌,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异费录。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别高,从车头一直延伸到尾灯的腰线锈冈,让车身看起来更加犀利且极富层次感仕。相比变化较大的前脸甩躲,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计合匹涟,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰看。相比X5昂揩,新X3的尾部更加耐看漏喷评,有棱有角的直线条凸显了肌肉感脸舜,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分瞥拿,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守价宏另,视觉效果并不是那么给力啥钢帽。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择奈鸵长,新款X3也不例外持。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板姓葡缅、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前荆、后部的防钻撞保护装置皇莫,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套茬税、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂锣。此外图,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致幌。该车还可以选择六种车漆倪顺斤、三种专有的18绥辣何、19甚至20寸轻质铝合金轮毂答鲸。 责任编辑诬还迟:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车垦窟丝:Quattroporte(总裁)蒂湘蟹,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标惋,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV乔尾:Levante相赶,还在2013年4月的上海车展上汕寝,以全新总裁平台为基础棋汗杀、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角撕肚尺:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的谩、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4沥鲍,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款丰:Ghibli……   以家族设计为本居,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系捕豢,虽然定位上已与同名的前两代车型不同奉傻滩,改走豪华中大型轿车的定位鸿锻,车身尺寸长瓣复、宽拣、高分别为4971mm揪杯、2100mm和1461mm输藩桂,轴距则为2988mm祷陀,直接锁定奥迪A6趣、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上燃陶,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo拍呢、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征范,且融入全新总裁的轮廓特色垦,以紧实并极为流畅的曲线旦东,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格鸥趴。    于是在车头设计上累多闺,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽赎、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩跺氨,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面乘厦孙,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样遍,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计司,将蜂巢状格网嵌入其中第妈,且尽可能地加大喂涣节,再搭配角度更为锐利策市、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组辜房,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势艰。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条成限,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏腿倪激,所以厂商在Ghibli的车侧膜娟绘,除了保留前叶子钣鳍状孔道边、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外驴炔,也师法了总裁车侧的设计健,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型手,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没飞蚊,另一条线则从前门下方迸出免,向后朝车尾紧缩昆胚,滑顺动感且充满肌肉感乌凄,并正好可呼应更翘的车尾设计蹬摄牛,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上揽,速度感浑圆天成硷虎。 内饰向旗舰看齐孤唇,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上歉弛,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿荚该,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同坛、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计牟街春,也把声控笔、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上缸,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片剖汗匪,右侧拨片负责手动升档颧悉岔、左侧拨片则能提供降挡倘。    此外了韭,三辐式方向盘的前方獭,一样是借自全新总裁的蓝底白字诉、双环式仪表盘及熊,右侧为红线转速从6500转开始的转速表烯阮悔,左侧则是表底超过310公里的时速表骗筏,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕病,可提供显示油量范络玩、水温腊、挡位与导航指示等行车信息很,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上蓟桨妨,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图警壕裂,告知驾驶者目前的驱动状态涡。    和总裁稍有不同的中控台丘法、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟鲤从哎,以及可触屏操作的收音机电台选择叔、音源切换论掸、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)篱伺、空调温度霓、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕达,空调出风口则移至屏幕的两侧蓖季糯,下方则为恒温空调系统调整出风量锯、温度与出风口的位置斥碑塑,以及音响系统的吸入式CD粳翠,设计上较总裁车系更加简约羡便,但用料与配备完全向旗舰看齐拆伴来,展现了十足的诚意江。    较为可惜的是汉难,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm纳,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm琼蹈,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性创解柑,所以Ghibli的前排空间与总裁相当郝,包覆性和支撑性也非常出色惊娃。    但是后排方面砍、便没有像总裁那么充裕立痢慧,尤其膝部与头部方面浆,身高174cm的笔者坐进去后寡泌,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已撮,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促潞嚼,也刚好替前啃很、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何点镶驮,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓量溅。 责任编辑梳汹:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”叮犯,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了兄创将?后来一看缓,哦触烁,原来CC是“Cross Country”际铂破。继续了解发现有点意思骗崔,底盘抬升汾碎购、高功版2.0T五缸发动机层,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法筐疚:目前的普遍规律是荆纳,产品分得越细叮缔毫,总销量提升越明显鹃。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品零,它的引进份仕梗,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦赦。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板沮,主要分布在前脸和车尾故,从外观区分它和普通版V40很容易炬。底盘抬升12mm脑,这么小的数字对视觉效果影响不大婆,整体协调感没遭到破坏襄亢。    车厢内部醒癸,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样菲理,除此之外内饰并没有过多特别的设计灰纷陆。之前我们已经发布过实拍文章编烯柏,车身相关内容有详细介绍娃颈碳,因此这里只是简单提下要点捣,就不再重复描述了边。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来仙恃封。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机伤姆借,最大功率214马力吠尚,峰值扭矩300牛·米馁伺芍,型号B5204T9惋石,是普通版V40那台发动机的高功率版本晌泪面,那台机器的型号是B5204T8徘庭袄,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒牌氯,今天会是什么成绩且魏?稍后揭晓戒麓拧。    变速箱没有变化挥,依然是日本爱信提供的TF-80SD侮慧射,六个前进挡楷瓷隧,带手动模式和S挡蛇,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT侈,奔驰A级用自家的7挡双离合雌腻豪,沃尔沃这台6AT暂无优势菩详杉,目前他们还没有新产品投入实际应用缆烹,理应加快脚步损。   驾驶雄仟泌:邪恶的S挡    驾驶部分蹬,我想说说D挡和S挡的区别爱。看起来挺初级的一个话题宽平履,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂葱。D挡油门响应迟缓某去,在激发变速箱降挡之前吭,需要稳稳的前、持续性的向油门踏板施加压力讼层貉,慵懒的降下一个挡位之后毁福,情况有所好转层唱,动力给得稍多褥耗冗,也就这样骑。    不满意对吧霸侩?可以把排挡杆向左扳到S挡加腊策,切入“邪恶模式”勘睫。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)八旦彭,转速拉高1000rpm以上痊伺咯,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来囊册,紧接着你发现油门响应提升好几个档次切橇苹,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出年,脚踝每动一下晶衡头,车身就顶起往前猛扑一下闯锰。深踩油门门轰酥,转速迅速攀升铺,跟D挡时判若两人嗣钒,两百多马力杀恃雄、三百牛·米巨,在这个尺寸的车身上爆发出来猾,过瘾霞保。    激情过后细细品味私即,这套动力总成有两个弱点需要改进九故,一是怠速时振动大费,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动插标,影响体验;二是低速行驶的平顺性等惫剖,国内大城市经常遇到拥堵用车环境笺妓锋,1灭、2吼、3挡之间可能频繁切换认反,动作应该再细腻些且疮谭。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统夯,选择“全功能”项猛,不打转向灯就变道剂,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道棋蒙,回正的力度不斜菁肴健,如果你想在车流中快速穿梭前进抛,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争返豌,要么关掉方向盘辅助镜息,仅保留振动提示即可拧秘。   绕桩骨:比前驱版好玩    除去上面描述的情况囊穿酚,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣吓蹿,在绕桩场地很讨人喜欢荆。车头响应比前驱版本积极瞪圃辆,入桩动作稍猛薄,车头好像在被一根绳子拽着走苗。给我留下深刻印象的是费递灰,这款车的极限要比前驱版高太多固敬土,特别看了下隆,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h醚犯纲。上手容易佰巴,但是需要注意别突破了极限竞兄,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点脸:一旦超出极限顽,很难把车身再救回来淳入帮。 责任编辑灭戏:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7全:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足腿凡?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始纤欣仑,就一直困扰着我们的问题瓢砰。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题暗匈嗣。马力越大的车就越好么担池疮?绝大多数情况下答案当然是否定的妮。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外极猜。随着时间的推移哨喉,我们有机会做这样一个有意思的选题母美。   让我来说明我要做的事情系竿:我们有三辆四门轿车甫淀毫,合计拥有1657马力涎使。看起来确实有些夸张氏,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport挽放,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多椽。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S拼滦,但是这个570马力的怪物一直没有车醒,直到我们完成这一特别的测试一周之后驶负黄。我们只能使用520马力罐,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo哪,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力另僳持,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣哼翱。   另外一辆是全新的奥迪RS7邓,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎仿,拥有560马力的出色表现摊慰受。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8挤,在K&N工作室的台架上猎渤白,它的轮上功率达到了479马力扇寇厕。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中狼谴顷,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力歧七番。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器芜,用以获得更多的功率输出侩陇鹿。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候蓝羞匣,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力课坡需。即使按照宣传中给出的数值取认,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG寡,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力垃拦穗。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG瑰诉,它的轮上功率达到了541马力坍汲铜,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力蜜订楞。   另外还要说明一点峨岁,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来跨吧,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本脾,不具可比性抨。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试舷弗。结果很令人意外零。两款加速最慢的车型珐首岛,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h曹。当然最慢是和RS7相比较而言的葱情卸,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速狗涕。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录社。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒芍券。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊净茅,但是还未打破我们以前的记录嘿户盘。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底闷瘸冯,说它慢更像是一句玩笑话骗,这一成绩实际上已经快的吓人了岸暑磕。奔驰则要更快一些蔡铅,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)胖期扯,冲线的速度也提升至197.5km/h手点涝。冠军仍然是RS7的迷何,它只用了11.6秒踌滑漏,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平朽巍。奥迪的冲线速度为193.8km/h脓捆廖,虽然不及CLS63 AMG厘,但赢了就是胜利撕霜非。   123下一页 责任编辑纹镜:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后刨,新款奔驰E级开始变得更具有时尚雷麻、运动和科技气息了妓淌。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此罐煽蘑,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机虑灌炭,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子侨,主动式车道保持和自适应巡航功能杯疵,几乎能让驾驶者也变为乘客性,高科技配置更加丰富琶。    于是劝,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前泥饭,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了纤艇舶。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L读醒罗,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受侯,在下面的文章中有详细介绍湘。此外扮谈未,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章书。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读静喷。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道踢奉、残破衰败的路边小屋克、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律亢秒,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富蟹副甩,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落四。身处如此糟糕的环境炼徘剑,却并没有让眼前这个出身自底特律闪枯、土生土长的本地小子屈服加瞧:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感辩撮端,但只有经过一番试驾体验之后脚,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力九蕉卢。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的寸遍,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分份。与2013款最明显的区别来自于前脸中网群午绒,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形劝,同时两侧向外延伸与车灯相连朽讹。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化倡酞烫。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯袱恃,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计豢唾,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计澈珊磋。   尽管是低配车型奇,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬塑蜗,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)腊。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车悸穿,它基于D级车的平台打造团播刹,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条饺沤沥,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK伯列,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT滔眷,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体戳被,不过从近几年的趋势来看比,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香仿巩田,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型吾,至于其中的原因罗,从这款车中也许会找到一些答案缉蜂。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT氯?   GT希肚,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写首爬瑟,维基百科将其解释为具有超长续航里程帅曹客、拥有强劲动力多、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型遂态。可能一提到GT使霉泊,浮现在我们眼前的就会是超级跑车迪挟牡,其实则不然建溺戮,GT拥有着明确的划分准则硼,举个例子来说揩:拥有着标准的后备箱秃、配备V12发动机并且内饰非潮赶保豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车然,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT蔫。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”喂苦,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类慨拿,不过要是按照上面所提到的评判标准来看避仑,这款车的确还真有点GT的意思归。在笔者看来任缉,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的唤,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉纲盲骄,最起码第一印象分已经拿到了喘膏如。   5系GT是采用7系平台打造的能?   5系GT的轴距为3070mm班噶惠,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同陷瞪龄,从前双叉臂泊井、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系铂嚼隆。厂家表示魄食,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型课雀,其在外观婚贝泻、内饰椒萍奈、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同犬兄违。   5系GT型到无朋友蹦?   谈及5系GT的竞品隧,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情炭桐,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位卸街,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版蠕。   外观趣:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚搐捞逞,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆忱倒涩。风云2(详情)端、E5录、A3以及今天评测的这辆E3膘簇,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中崔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度乡坊憋。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品放垒可。从这辆奇瑞E3(详情)来看江,外观及内饰都有着很高的原创度钎融抬。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间涡邯脑。这让奇瑞的产品线更加丰富祈,但也让消费者选择起来有些头疼当庐上。 外观库艘纳:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人秃阂视,但外观却没有去针对青年人的设计篇裂,前卫屯勾、另类这些词汇应用不到E3的身上画慑亮,车身也找不到多少运动感观舌。不过它长得却很容易被人接受伟钞,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉泌汕抠。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看焚钳贿,E3和E5的外形稍有一点点相似天烈固,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间佃节鲍。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化猎呵。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞娶苇。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高蓬蜕,而且非常容易被大众所接受态。不难发现嗅瞥滤,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变危,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头面痘毯。艾瑞泽虹绘啊、瑞虎5什,单从外观来看都会让人眼前一亮尚皇粒。借鉴是好事际怖年,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快剧栖,但不动脑子的照搬实在是说不过去孪兴路。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧蛔,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表刺,作为最会制作小车的铃木来说羔,雨燕可谓打开了国内的市场羞汲。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代些兔弄,新一代的SWIFT迟迟没有引入围。而就在2014年1月18日迟嵌,铃木速翼特在国内上市权檀,这款车就是海外最新款雨燕的运动版兼蹦。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后快,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏翰镀。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表偶寸翰:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕矾几宿,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件靠。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造立糖,速翼特运动版采用运动风格打造挎。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm纪,轴距为2430mm回些。由于基于新一代车型打造速牵,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些崔俩次,轴距也加长了40mm沃。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚反补封,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息潞乾。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16鲍特合。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新笑捌,包括中控布局开身赏、仪表盘藩隧、方向盘等造型均有所更改啸负粗。此外驾科缉,配置方面新车配备了ESP韭阜地、自动启停系统蹭脊、USB接口狸寄、运动座椅等配置操膛备。CVT车型还配备了换挡拨片翘,满足驾驶需求败韧。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了菇低。真皮包裹自不必说粉,3镣察拳、9点的打孔设计握在手里也是真舒服杉。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多豁嫡。不用和别人比陷哩骄,超越自己就是最大的进步垂荣。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面馈,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机齿遍党,其最大输出功率为100千瓦吴百分,最大扭矩160牛·米玲显,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT姬峭奇,其百公里加速时间为8.7秒非,最高速度为194Km/h隶亢柏。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡壕卸,相比之下乐趣少了很多涟稻甫。 免责声明挽迷健:本文仅代表作者个人观点涂,与环球网无关插。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实邵庞,对本文以及其中全部或者部分内容蛔、文字的真实性当虾小、完整性屏、及时性本站不作任何保证或承诺诚,请读者仅作参考家构妊,并请自行核实相关内容糖挎坷。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车竟,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大多卧,引起了广大网友的质疑楞磕尼。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验关灵。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注目串狡。于是易车网本着服务网友的原则差鳞,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测糖,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车分,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示几笺竞。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说穿抄,您便自有定论拜。   体验者介绍    前排体验者筛:辛毅 身高潭:178cm    后排体验者脑麓饺:旭子 身高瘫辉洼:177cm    Ozel 身高彤甜床:170cm    小娴 身高头镐:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准讣,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高溪红。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍霉。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市赣胜害,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣腻晃错。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论钞,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆洽哆蜡,公平公正公开地来一次大对决寂少。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明粮:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别宿换蔡,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车辣屉。所以不得不承认侨糠锰,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值敌,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上细暇。    事件回顾涤泌:    说干就干舱图徐,在我们决定来一场大对决并制定好规则后集窃,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作玫。根据易车网后台数据的统计来看促膛腾,持以上三种观点的网友大有人在勾,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲客草迟,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案些鸡。尽管是为了对比三者的公路性能矫屋蒂,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上灰。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上姑。    测试车辆戮恫踩:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350号戚甲。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型瑰惋,但是奔驰并没有这款型号的试驾车祥,奔驰已经尽力了伴猫,我们在此也由衷地感谢械秽参,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题墙,告诉大家改款前后的差别我。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5巴柒。因此我们也很负责地告诉各位网友笆簿将,目前除了易车网肪,其他媒体对于新款X5的评测村背抚,都不能代表日后国内在售车型翻。第一辆中国版车型为xDrive 50i拦玛,加配M视觉套件蔼峦。    由于Q7的官方试驾车出了点状况患澎,我们无法借到官方提供的车辆峰太溪。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持感呵参,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型场茨。    测试场地剃亥毖:    乐驾赛道全长1.6公里樊,共14个弯道汲题,最长直线段270米梧,赛道宽度为10-18米缺磺,视野开阔币冠泥,无障碍物狙。赛道两侧均为土质路面甘,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆孩,大大降低了安全隐患仿脑帆。    测试人员茫嫂:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑暖,却要替土豪们操心买什么车暴两,这件事听起来真挺可笑趣,因为我实在没法揣测土豪们的心理汉纳。如果说我还能理解花五十万买大切艘肛,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野棺化,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器阮狭持,代价是要多花一倍的价钱霸。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感艰伍,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感较看稗,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望宫怒牟。不过因为坐的比较高憾澈局,速度感不如那些贴地者强烈话,还没怎么着呢就破百了姜量。这大概就是SRT8的魅力关成盼,很难说值不值得关庐。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款干,车内的配置也都跟2014款大切非常接近卸莆,跟改款前相比还是升级不少布宿娩。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到策莆胳,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系舌,SRT是JEEP官方改装部门坚秋腊,这种改装是全方位的夯,包括内外套件加强悉翁筹,以及性能方面的提升鹃诫梳。SRT8就是高性能版的大切诺基儒,主要提升是外观套件深描廉、及动力系统溶、刹车系统畴标毙、行走系统等方面窜轮寡。四秒俱乐部为数不多的SUV车型脱。动力系统采用了更简单粗暴的发动机倍田黔,6.4L自然吸气HEMI发动机疽,搭载采埃孚8速变速箱即。   SRT8为公路而生呐康,所以公路性能是它的强项坞伞救,不过Off Road就不是特别在行了菇岁嘛。大切诺基的7种驾驶模式被简化 悍,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影毁飞隧。 ② 跟之前的SRT8相比兔暑,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的春辽,所以科技感和豪华感都提高了不少日蔑沏,跟换代前的SRT8相比估潍,升级的部分都是实实在在的蓖努。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱疾杏程,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统勘,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统吉台堤,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置丰僧侧。  〕汀③一百多万的车缚害读,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车膜哦,再挑上百万的车的刺绦化爸,好像有点吹毛求疵寿。首先悬架的设定非常的运动谋讹,即便比较温柔的驾驶方式锚,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极架窍,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车怪劫,大切诺基SRT8并不是一个非称心澹合适的选择琅,尽管动力非常充沛绰,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意噶艇。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响邓搁,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺亩,但好歹SRT8也一百多万了缉,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响蔷浦萄。不过之后我们也释然了姐工杀,尽管这是台行驶了四千多公里的新车存惜,但经过数个媒体的“蹂躏”泛短,光弹射起步就不知道被玩过多少回了娘糕搓,弹坑交叉轴不知道走过多少次了雀,有点异响似乎也算正常补。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基敌版绿,请点击下面的图片进入试驾文章授冲: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了究,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争湾缆,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求默。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的跑京,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中光囤猫。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生朵,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T视锨兄,还是老套路拘,直接切入主题版抠痰,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹污颁玛。 动力对比卉沦:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手杠,看看英朗GT的表现如何吧垮磋套。这台发动机的最大功率是131千瓦俺锚补,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来荒翁酥。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能纹,当驾驶者在需要全油门加速的时候虐,为了获得更好的加速表现课恰,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm仙察损。对比发动机账面参数来看丢客蔑,最大功率118kw寞背,峰值扭矩250Nm活鳞晤,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜恕。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统麻高,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心酣,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力房拘鹅。   至于传动系统方面篡,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器串枫弹,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样鞭襄藤,都是目前该级别中的主流配置吹,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现办儡枷,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢缸俯譬。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器拦,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩响暇弓,所以基本都出现在了大众的小排量车型上暴讹苏,比如高尔夫6处害蔽、速腾等霜。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方廖,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构改穷,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力霜散,从而起到提升操控性的目的享师。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架蚕柑勺,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上短设计,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接习痪,但通过厂家的调薪#后坚考,当一侧车轮发生颠簸时酵姆筒,对另一侧的车轮影响会比较小些潍疚律。   小结梗:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多槐抄芯,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出截筐讲。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了比奋,至于优点这里就不做过多介绍了羔。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯疗后英朗GT更偏注重于操控性骇。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时撤祟氮,见过后车追着拍照的泉,见过开我边上向我打听价格的挝祷,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回弥。我坐在这辆路盛E70里人鄙,被注视得有点儿不自然习壕。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣骸谋酮,我琢磨着通,要不要让他进来看看画氰股。要不是我瞅见了绿灯亮起拨,我真就这么做了酞。对不住了朋友俯桅休,这次没能让你仔细了解它菏冗,不过我希望你能读到这篇文章敢雇凯。   不用否认献坟,人们对美的好奇与渴求与生俱来粗段,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣督患突。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗瞪魂赁。不过在这些人之中拣妥筹,有人会终生恋着美人丹,有人也会为抱个花瓶而后悔蹋加。如今打造足够美的外表来吸引消费者锈,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情涪孤,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70痪精,但在这之后能否一直爱着它围畦歌,我认为是一个很值得细抠的问题腻。   ●外观大气荤、美弯掣蔡,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时骑拿绒,我还以为来了辆捷豹式脊,赶紧跑过去看发现被骗了棺谁。不过我并没有觉得失落让,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观沟床廓,并且从设计角度看庇逢,它在借鉴与融合得方面都很到位罗。如果这张大嘴能够做了镀铬处理猴贪峨,我对它的外观设计就100%满意了卫棋帝。这事儿对华泰肯定不是个难题等刷蛙,您看看宝利格还有华泰B11恰聚情,都有明晃晃的格栅捐绦钵。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位椽屁:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中渺酿靡,但绕车一圈后我发现淘,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了推告。咱看看数据对比鲤,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手深安耿,可以说在各种数据对比上套娘刷,它“不是第一兑,就是第二”饭。虽然在宽胚捶、高和轴距上没有做到最大嚏庙,但也不过是一两厘米的差别弹,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米梁晴蜕,这就让它看上去大气许多辑荡。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上盼笔。   打我接触这辆车的时候箱,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光帕肯。在这样的目光中阜,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期末伎窍。面对“屁股高钳湍奇、尾窗窄”渭描、后方视野不理想的路盛E70时龚,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车闪。先不讨论这样有多麻烦了穆冉,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作铝坦,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧钉什娘?这点让我心里不太自在孟轨,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲丝辅痊,是个应该有的配置乱鹊。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上观海,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色互。而随着国外皮卡文化的不断渗透森脐,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型荆,去跟进时代的步伐两登械。为了迎合市场的变化及用户的需求锑,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时轰灰琅,开始注重宽大饱满的外形设计孤凸,并增加更为丰富的配置桑。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型拌。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾赔霖,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)天疗。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗抨僚衅,整体的风格带有一股阳刚之气蚀。在车身尺寸方面偿奇,它的长/宽/高分别为屏缕忱:5310×1812×1775(mm)骂详鞭,轴距为3100mm纽。威虎TUV并没有大小双排之分紊泊,仅提供了一种车身长度青虏。车身侧面的线条也很平直讳省,外扩的轮眉使其显得更加饱满炽绦。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正僻,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感炭。大灯采用远近光分体设计楔寺频,其中近光灯还配备了透镜端玖匈,不仅更显精神巾,而且还可以起到聚拢光线的作用纲。镀铬材质包裹的后视镜很显档次讲朝,遗憾的是酚藏,集成在上面的“小灯”只作装饰作用朵,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯息奋暗,并且后视镜仅为手动调节喇澄菠。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架匡,并且还可以对驾驶舱起到保护作用梯竭,非常不错澳。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点怪韭,至于货厢外侧并没有再多设置浓藩响。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)性爽弧,在国内皮卡车型中算是中等尺寸亮骄。另外对闷号,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”姥士猫,不过据厂家介绍僳德誊,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”绘。对于皮卡车型来说岁,这项必要的配置还是很厚道的俏。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山鳞让,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气舱起涉,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地怀。不过访,今天我来到这里并不是为了滑雪娥粹斯,而是为了求证一件事情梢羌:有没有一辆车浮,既能够带着一家老小舒适地出游科毒波,又可以不惧冰雪卜,在冰天雪地中步履平稳地行驶闲伯,同时价格又相对平易近人呢夸烤钱?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求蓖祈,那么就让它拿出真功夫试试吧裴立儡。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)奈,从外观上看橡,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别邢匣,19英寸车轮显得很有力量感匙,也与动力总成更加契合;其它的地方矩,也依旧是酷威的老样子嘶恍套,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿闻虫壕,甚至还有一些精致的感觉屎晤。总体说来盖,尽管算不上全新车型糜,但依旧耐看倾鸡狸。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面拼寒处,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了屏褂,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中霞拴,动力响应良好惨来祁,易用性好封,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分派疼。当承载着全家出行时富老卑,既不会出现爬坡和超车吃力的状况抒,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适覆碱。   至于酷威3.6L的内饰方面勿褥纹,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)点兜谩,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”镐诞,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节扭裳撇。   除了动力系统鸽射侥,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式口。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器鸿,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动拜居,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴撤胜邓,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施猴对绰。动力分配完全依靠电脑自动完成女,车内没有任何人为控制的按键和旋钮卿胶。   有了四驱系统酪票潘,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳疵哎。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎黄,具有更加粗大的排水通道托,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”杠,冰面行驶性能更加出色贿。此外李,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜善缺,胎面中央多重“Z”形花纹取裂时、针孔沟槽设计钱瘫诧、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性化嚏佛。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息歇,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间好,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情趣妈。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3赶,它的定位低于1系杆。但是欢伍,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步耸。另外懈,它也提供了i3?REX增程版本贪芬息,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机睡,扩展了这款车的最大续航里程炯猫片。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试驳。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流须寇。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合宿凰铂,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合尼。   宝马有没有提高电动车的标准私?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协埃氓?让我们在接下来的测试中找出答案沃。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式蝗,宝马i3的行驶里程可达88英里杯郝室。相比较而言勒囱,?Ampera可达30英里瞥,而普锐斯可以行使约10英里玛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电窗,i3可以更多地使用电动模式恋薪毫。而增加了汽油机的动力系统哀慨,则使三款车的续航里程分别上升至160英里埔喘,357英里和505英里搜肛卵。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大嚎起乾。这台车约五英寸高焚,而宽度几乎和高度一样蛙阔炽,与低矮流线筛,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比粪赋。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能祭面。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力窃丸罢,我们没有所需的充电站?我,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式沙。   此外奥京,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容前獭卢。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名炊去:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车墨。它内饰精美宿讲很,融合了许多先进的科技陛侯晤,它空间宽敞残锻,驾驶体验一流苛筒酗。但这种REX增程版本无法替代传统汽车椒,它仍然使用汽油机锣唱司,以作为电量用尽时的保险答去。   第二名龟:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好适,科技感十足良墨苦,而且它也能胜任舒适的长途旅行损。   第三名顺绦镐:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款垄济亮,它最大的优点就是充电迅速献杉颅,性能可靠宿遂。   然而醇臼促,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋次港。(实习编译顽冯:徐旦?审稿嫁前弦:刘洋) ? 免责声明版权作品谦蹈忙,未经环球网Huanqiu.com书面授权幸孰拧,严禁转载武杏,违者将被追究法律责任蔫。责任编辑阮街贝:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车丝毙脸,应该说是倾注心血斧簿,在技术平台上都有可圈可点之处勘,源自萨博的技术是其最大的亮点昧。我们所试驾的这款2.3T顶配车型犀碳,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作厩。在外观和内饰上兰,这款车基本上符合主流中级车的一般水平媒沫高,在动力和配置方面也还是很有性价比的扒夯。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说珊,绅宝的外观原创度还是很高的副锻缎,并没有刻意模仿什么车型局古限,但我们会在这款车的细节上看到露敞童,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法接。且融汇的比较好檄,并不是简单的照搬照抄侠赋垂。这一点值得肯定领,大灯的设计十分犀利瑟敢,鹰眼造型也有较强的辨识度偏猾。LED日间行车灯比较醒目船畦井,穿透性不错圣蓖陶。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表妻:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感劲配,也很紧绷控艾。看起来运动感不错烤判荚,但前悬和后悬的长度较长瘁挨尘,看起来有一些比例失调欣鞘光。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些缕芍巨,在视觉上看上去会更紧凑动感徐。轮胎的规格还是比较高的孔,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能蔡普。   车尾的设计比车头更简洁一些锑较河,尤其是尾灯的轮廓弧贰踞,设计非常成熟瘸停。和宝马新款3系很像溃蚊填。除此之外逝素镀,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感失畅灯。   本文导航爬:" "  “卧龙凤雏掇咕,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口零惋夏,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后熊,便有了三国时期的三足鼎立城,如今我们的生活已经远离战场的硝烟非竿靛,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车差少哩,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国朵苫,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出兰乃,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒亍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹散搪,然而坊间始终流传着这样一句话硼:“得中级车者得天下”;是的内港,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重卢眷,今天我们会为大家带来两款重量级车型辽,它们能否为各自的“主公”平定“天下”磕黑,请大家继续往下看啸穿毋。   看到这里大家肯定已经有了答案了村酱,没错窝,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L赣酮纱,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉娟,那S60L是何方神圣畦老?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型犀,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花篇复徽?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版唯粕熟,厂商指导价33.49万元沧漓涧,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型谁罐,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热金蛇、后排座椅加热迁赣、并线辅助形谩、车道偏离和自适应巡航等众多配置裳。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中许,即使不看车标咯,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃洼芜,哪个是奥迪普纺。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的读孤篡,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现疵翠。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统癸普衰,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动洽卢惺,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停隶普。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性棠解肌,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角驹陈,使夜间行车更加安全苍谜涧。两车双色的外后视镜造型别致熬淡掇,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光告斜煽。   既然都命名为“L”的长轴距版车型舌肯,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色孙,至于乘用空间如何杜炕,我们将在空间篇为大家详细介绍角。两车都采用了5幅式的轮毂造型搐焚,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力涝厘偷,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳新铃。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计柏,整体方正的设计略显稳重獭。后尾灯的设计两车可谓各有特色澄,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似缺房圭,设计感十足柿,而奥迪A4L的尾灯更加修长尝,视觉效果出色冉颧尾。天窗不仅能够增加车内的采光罢叉捣,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出魂吵堕。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉盗,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心凤蓄粕,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习唬趁啡。   本文导航络贺狙:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车定另详,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间疤,配置也能满足一般家庭的日常需求兔可惧。对于这个价位的小车来说丢缎熊,最吸引消费者的无疑是打眼的外观搓,在这方面梳吭,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮天拣东,就算是与它的直系前辈骐达相比轻孝,也不遑多让祷铰。然而作为一款家用代步小车据嫡盗,它也并非完美伟惶己,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高久翘,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外屑航,车辆本身并非进行任何实质性的改变猫,跨界的概念噱头大于实际帆。 "   技术革新日新月异的今天旧嘛蜕,车型的改款换代再常见不过雷,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变邯。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型盖咳。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变络新,同时在动力方面也增加了1.8L烂。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万痘砍,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势评。    新奔腾B50是一款自主品牌车型畔本,但它的实力不可小觑嫁残。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌珊番木。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动棋、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型穿疾。既然实力不容忽视句都,价格又有优势滩险腾,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机愤汇极。" "  版权声明顺台福:本文版权为网易汽车所有凌亭,转载请注明出处唱锯钵。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星反烦,全新的品牌全新的车型办肌,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比档脯哄,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干Γ克斯迹,在2013年赶鼐郏克斯的月销量已经逼近3万辆/月欧,堪称是这个区别的标杆级车型菠,观致3要想在这个领域取得成功钾,不可避免需要跟标杆车型来一场PK靖,看看是否有优势能吸引消费者关注煌奠安。 外观风格各异   先看外观方面赂散惭,观致3展现出大气得体的风格芭哎价,不像速腾那么沉闷单调陵,且有着自己的灵动个性;而傅克斯则是完全偏向运动化的风格椒糯,典型的注重操控性能揣吮丢,突出驾驶快感的性能车型换娇襄,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型贪喘啸,与观致3区别明显龚辞堑。两者主要是风格差异蕾,外观上分不出优劣净,而就装配水准和油漆喷涂工艺上涩,观致3丝毫不会逊色于甘赘死唬克斯车型疚戒镐。 尺寸对比 车型名称 感抢伲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上单犬差,两者也是平分秋色必挫,车身大小相仿棚镁,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势需喀分,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上泥趴,观致3要大于咐Ъ疾欤克斯漠孙,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞峭灰俩,尤其是腿部空间较为宽松尉辆猩,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣凡郏克斯在后排空间布局相对紧凑狄,而后排空间也一直是各代该盟Γ克斯的软肋炒几。 价格对比 讣曰海克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上撤辉碍,父阜バ蓿克斯则要比观致3要更大一些奔,在不放到后排座椅的情况下联抒,傅椋克斯的载物容积是530L洛,而观致3只有430L摊荣宏,100L的差距还是能装多不少东西的价。而在需要有更大空间的时候乡,两者都可以放到后排座椅啪息,放置大件的物品馅尚。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间褪,观致3和复矸怨眨克斯三厢都是11.99万起步藉官,以下我们将重点对比这两款同价格的型号停。而细细对比价格表可以发现毋脑剐,要选购自动挡的车型说,赶八瓴浚克斯最低仅需13.09万戏并乡,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合褐叙,观致3则需要14.29万乔,这个比起讣疲克斯有1.2万元的价差炊窃,当然在内饰配置上会有其它差异些,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言孟私持,可能柑掳砹疲克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些绅菊。 挑选合适的爱车危涂该,看专业导购窗磺,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么挽讨?   扫一扫车,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚摆驰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆眠顿。风云2冷簧、E5位腹聪、A3以及今天评测的这辆E3嗡隆卜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中味,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度钮导瘸。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品监。从这辆奇瑞E3来看本闲骗,外观及内饰都有着很高的原创度灸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间饲瘦。这让奇瑞的产品线更加丰富揩,但也让消费者选择起来有些头疼结骋。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的缚,也从来不缺少“明星”琴溉篡,“沉稳绅士”大众速腾烘排玫、“狂派斗士”福特阜恚克斯等都是热门且销量稳定的车型既,不过要问哪款车型最近销量最高馈薄恫,还要数“逸派高手”日产轩逸锹挽,它已经连续两个月销量突破3万轰,坐稳了桥车销量的头把交椅涵篡。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡女洽估,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢狼?下面我们把两款车型拿来做一次比较藐谱,或许能看出一些端倪讳惕。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万妈浇修,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万翁,入门价格上净,风朗比轩逸高出2.08万元仍,表面上看价格蠕呜溅,轩逸占有优势坡蹄涎,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型屁勺,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元剁,这样看来颁柒,风朗其实只比轩逸贵了2800元鹅随波,等国产版风朗出来后此宏,风朗在价格上反而会有优势也说不定掏鳖矛。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市憋,这款车外观与内饰变化并不算很大敌绘,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一迫渴,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7嘎碾,下面我们来看一下双。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表蹋稍:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观匣苦,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格俩,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹敞奠。质保方面陕浅逼,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力吵。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表鞠等喉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机幻尾褥,最大马力已经达到了170马力渡厂秆,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟维柯父。变速箱方面羚娃,逸动采用6挡自动变速箱逝禾,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱搐,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色鹅套,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些衅递句。 免责声明笆:本文仅代表作者个人观点握蹲栋,与环球网无关巢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实斥惮缚,对本文以及其中全部或者部分内容啦僳类、文字的真实性巩、完整性豢、及时性本站不作任何保证或承诺埠返,请读者仅作参考鼻尖,并请自行核实相关内容铂沛解。" "  近两年溶,自主品牌进步着实很大虱饺,无论是从设计方面捞,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升臣,甚至可以与合资车型媲美藕譬,山寨湿肋、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式疆础甲。在10万元以下紧凑级车型中肮,更是自主品牌的天下脾评,凭借比合资车型更为出色的性价比伴畴,吸引了不少消费者的关注炉愁。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市星,一经推出便受到了极大的关注发,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力妙。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型善,包括动力在内讼,新车共有20项升级芦,本次共推出8款车型旅,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款陋,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型少,售价区间为7.49万-11.79万元款。   比亚迪作为自主品牌的又一代表玩敢,近来也是频频出镜淌,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷旄疲控大玩具车”的名号名极一时党屏。速锐共推出了9款车型亥井,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款俊秒魏,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合释,售价在6.59-9.99万元之间滴烩。   单一来看刨示璃,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品署缸乌,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较兴僵提,看看那款车要更“精”一步词。" "  新君威变得更好看了报,配置也进一步提升股碾,新加入了一些科技配置侮观搔,比如智能交互系统募奶陕,BOSE音响等等鸽垒疗。这些都是新君威的改变之处琼拆。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型旦,售价24.59万元荡箔,作为一款定位中级运动型车的新君威填,品质感一如既往萌系理,操控性也非常突出溶。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威坝,以下简称新君威塑,外观相对于老款进行了必要的改变瓤韶讲,毕竟老款车型从上市之后迁,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳毋,新款在大灯泰亩篮、进气格栅姆九、雾灯博、尾灯峡、前后包围都进行了细节的变动颈孰趣。   在新君威上额洼,使用了传统的按键式无钥匙进入系统变辖沫,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统沤,在操作上没有太大不同殊,轮毂方面卉报,新君威使用了十八寸双十辐轮毂藕,轮胎品牌依旧是普利司通粒勘阂。侧面造型基本上没有变化甜,侧窗所占面积依旧较小舒。   车尾的变化还是比较明显的肯础,这主要来自于尾灯的改变玻赊贝。新款尾灯全系标配LED灯办妥晦,并进行了熏黑处理惠。尾灯的轮廓样式更加犀利波蒙,个人认为要比老款更好看滑扰。除此之外粒,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化恼顶秆,牌照安装槽的形状变成了正梯形钝惟豹。   本文导航赡戈骸:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击付面,颠覆传统的外观姆,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环期渡和,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV纯镀。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5都夹丹,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型疆邢仙,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机碘,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆失跋,足以证明其强势的地位讲奔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市徘秆,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠损罕。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强缅。(温馨提示哪起:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版绍井,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准侩捌。)   自由光基于全新CUSW平台打造喇惕渺,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭涡,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅弦沽苔,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强颅饶皋。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致笔,圆润的造型是其给我们最深的印象匪间。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网婪铆砷,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线猴冒偿,显得简洁利落骡惠。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条贰簇凑,显得净雅别致立侗硼。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同唬谢骄,主要表现在其大灯的表现形式上此。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球疆竣,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可扇偏涕。两车大灯配置基本相近卤扩妒,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已陷剁。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助岁揪香,车道偏离预警系统棱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围锤,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗擦,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅辑庆侈。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势擦雇,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势函痕钎。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话矩,其尺寸差距就没有那么大讽恕嘲。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡埠,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁垢就扳,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起申惠潞。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同股妻缝。奥迪Q5采用两边单出的排气管登瑞,在气势上略胜自由光歼。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道露,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型莆慧稿,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部担,磨损线束保护层屋撕,存在导致电池损毁的隐患阶兽。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日蒜貌诧,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知唱镁,称9124辆V200受此次召回影响拖。长城汽车正在邮件告知客户梧福,并建议联系当地经销商进行检查维修澄迪。   据悉贡鞋,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转篙盼,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽钦氢橙。”更有甚者瓷晶,线束可能会内部融化庆厩蜗。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说某靖,目前已上报了数起线束故障谐吝,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转笑胖靖,不能够给电池充电炊陵邦,车辆也无法启动口坍。”但这一故障并不影响汽油版V240车型郸冠,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束熬脯玛。   克特里尔先生称裁迟,检查故障预计用时20分钟娠殴箔,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟适。如果绝缘保护层磨损严重冗癌湿,线束已裸露两饶弦,则需约两个小时以更换整套发动机线束奇零慷。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件祭。此前怒,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回寥感,2010年又因手刹故障而被召回怪梳彤。   2012年侮氏,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回桃楔拇,长城V系列也在其中父盾。当时架,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片领豌稼,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸疯胸湍。然而济吨,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片料绿耸,更换车辆共计超过1.5万辆澎巷。  「∏煞纭(实习编译活憨:王萌审稿煎借:刘洋)   免责声明版权作品憨芒堕,未经环球网Huanqiu.com书面授权庆,严禁转载猴,违者将被追究法律责任拢。" "  随着经济的快速发展棚局味,购车群体的年龄层次也越来越低哺囱,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用泄桔、省油罐及,而是追求个性和时尚设计逝。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型逝疽漆,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一骡荡旁。作为跨界SUV牵,它们在造型上将年轻肋插、时尚展现的淋漓尽致逼,完全符合年轻消费者的审美需要耿卜恃。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比兽定揪,来看看到底谁更适合你捍。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV宽鲜疚,相比2012款变化不是很大吨动,只是增加了配置和车身颜色段。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版户,售价分别为21.98万和21.47万导。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV观,但风格却不尽相同钒。斯巴鲁XV外形显得干练深,车身线条硬朗谈量,富有力量颁侍,越野味很浓并锯瓣。而标致3008外形偏向都市化设计埂盖,饱满圆润的车身凸显时尚感翰挨,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些股局。   车身尺寸方面有所差异残弥烈,不过并不明显五室。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)当阀好,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)鹤骇避。斯巴鲁XV车身更窄溃,同时也稍长一些末恒酪。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置珊。   斯巴鲁XV采用六边形的中网茹,加入蜂窝网状格栅运动感十足春缝董。而标致3008采用半圆形中网够,镀铬亮条包裹显得很精致乔稠。两车前脸分别展示它们不同的风格农,同时都包裹塑料黑色下包围弓徘。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯山史,远近光分离灯组设计抗,造型普通廷唉寝,配备有示廊灯粱河。标致3008同样采用卤素大灯氛,不过加入透镜奇,不仅聚光效果好庙没春,同时美观性也不错妨弗驾。另外霖抵诡,还配备LED日间行车灯递挥竞。   在侧面缔,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计难洪赡,比如非常倾斜的A柱渡,同时将后视镜位置后移鸿际,留有三角窗减小了A柱盲区推渡。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料股思,有利于减少磕碰的维修成本宛赫揩。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎跨灯甩,注重舒适和静音性深,双五幅轮毂很有张力联。相比之下日,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性潘多,与黑色下包围搭配运动感很强烈视羚惮。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎炯梅,同样注重静音和舒适性摹线轻。两车的备胎都是非全尺寸设计熊驹。   相比前脸囱毛,斯巴鲁XV尾部更个性噬律特,辨识度较高拢。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型吮茹酬,镀铬亮条的运用增添了质感厢。 标致3008尾灯加入LED灯组榷夯厘,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组澜,但是块状尾灯造型很独特熄。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像棵炊,标致3008同样配备倒车视频影像粮碴,另外泥,还配备前2/后4颗雷达探头辈。" "  在过去的一段时间里岔缸虚,柑北罚克斯荣涡、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置凄偶。时尚动感的外观渐、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性捎先,成为了年轻人群青睐的车型揣律街。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型韧,科鲁兹掀背车则是新进的一员托喷,它所要面临的是一场“无言的战斗”司受峦。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了差位,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出熟郊才,但却带有美式车应有的力量感护骨剖,总体来说它的设计很适合国人的口味程。但从最初在国内销售的科鲁兹来说肃贝扯,其三厢设计有些过于保守探腺徘,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间堑速牧,为了能够扩展消费群体惠娇幌,推出两厢版是其最好的解决办法袱珐鞘。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话拍,你几乎完全无法识别它的真身鲸坚虎,因为它与三厢版保持着高度的一致性疼胁。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组拦互,很好的诠释了彰显力量感的诉求疗霞。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后涸,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接没,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些舞岔,所以从视觉上给人以更加修长的感觉媒汹戌,但实际上它比三厢版短了不到9cm沪腊簿。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多垄尾史,后窗与尾部的衔接并不生硬委似,拐角的折翼恰倒好处夯沟,为尾部增色了不少窗萝鳖。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计媳,在样式上显得更加简洁落开,只是与自身前灯组相比输瓷,在棱角的刻画上有了明显的削弱冯辉。   本文导航般怖拌:" "  提起之诺瘟售,很多人都不知道是什么品牌烤密弥,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌嫁免弘,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的纪次催。只是之诺定位于高端合资自主品牌梅,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式穷渴硕,那么它的首款电动车1E表现如何视店?以下文章为您揭晓逗乡。   只租不卖庙?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务捣耪小,包括车辆租赁偶、充电设备勘察安装炼慌、车辆上牌辈吉踏、车辆投保裙、定期保养雾捶觅、故障维修鸥古恐、道路救援供始、检查维修备用车等茅,通过这样的商业运营损黎,能够促进新能源车在中国市场的更快发展拌势愁。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车篙惯眠,它的卖力需要大家自己去发掘士。不过在发掘1E精彩设计前位钉棉,请先忘了宝马X1崇锯蹭,否则你将永远欣赏不到1E的美荒渭。其实1E最出彩的设计在头灯冒乏硷,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感归。   不仔细分辨的话碗攫,很难把1E和X1的侧面造型分清诉晦。不过1E拥有自己鲜明的特点赦把,车门下很宽的镀铬饰条悸奈,和没有行李架的车顶么。   相比车头和侧面维,尾部就让人感觉有些欠妥了虱息,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分捍摆,并且加上了一条较粗的镀铬饰条文观归。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车钩蕊。   本文导航斤佬搔:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说桐宝,奇葩的中文译名匠、“野性”独特的外观以及较高的定价委情,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议瞎。说起野帝我们不自觉的想起虫,同样在以国产车身份进入中国之后闻牡,“改头换面”的法系SUV标志3008迹,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类奴,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”停疗废。当然弦,以20万元以下的车型作为主力军泻炔,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一拇。那么下面我们就来看看灌建梯,这两款性格迥异的德殿催饺、法新生代SUV之间究竟有什么差异巍何拳,各自的特点又是什么伤? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别饯凄,首当其冲是价格方面的不同参乘歉,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合熊双哆,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势坪漆,不过差距方面不大基本可以忽略粹杯,两款车可以说在同级别车型中表现优秀冬。动力方面的表现也近乎相同经,只不过大众7速DSG毫,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配怒讣蹭,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些搪,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一策却柯。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔趁,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰敢擒,湖面之上也已堆积了厚实的积雪瑞,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上贝朗撤。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激弟,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景帕硅瓤,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试皖版擞。闲话少说钒合,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜菜。   这次试驾共有5个科目陋澳,分别是1.傲虎—终极绕桩虚卵曙,2.傲虎—冰雪连环绿,3.傲虎—短道拉力测试滦,4.XV—戏雪乐园吾笑论,5.森林人—不规则路面自由行驶痴规。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同骆书,MPV表现出相对冷清的一面队,尤其是中高端的商务MPV寄净钳,几乎屈指可数粱两累,除了老牌的别克GL8外吉朗,似乎很难让人想起更多车型朝斗觅。不过在这个还没有完全饱和的市场里卢玲,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅箔。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮舷妨,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢鞭?这就是本文将要找寻的答案含溺。   12款艾力绅有2.4L 5款车型康,售价28.38万元-33.58万元琼,目前市场上有近2爱抬烁、3万的优惠幅度叛。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型举,官方指导价31.98万元姐乱劫。) ●外观解析   从造型上来说么腊丧,艾力绅算是开创了一条新的路子侧身,没有过分使用一些夸张圆润的线条脱别聪,车身轮廓棱角分明挪辈枪,有着很强的视觉冲击力炽尚欢,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别措,此外美,艾力绅还装有一套大包围欧搽笨,颇有几分运动风范矾核,也有着一定的改装潜力痞梧拎。   盾形的中央格栅有着不错的层次感亮瞥,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目露,中网与宽大的前大灯连接在一起幢姑空,营造出一种大气江去、动感的MPV形象接。   艾力绅A柱采用黑色设计构特从,且A柱的倾斜幅度较大嘲滇,棱角分明的线条从侧面来看更为明显杉,总给人一种方方正正的感觉阀娥杆,后视镜尺寸同样不写杪榧邸,与整车的风格很搭丸敢,宽大的后视镜提供不错的后方视野讹,保证了行车的安全性与舒适性刮。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感靠,当然壁,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现趴毛莫,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手失,侧门就会自动缓缓打开爽土咯,此外女匹,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关簿。如果对此还不令你满意的话犊,通过钥匙同样可以伊裁缌常控侧门贰,确实有些高端大气上档次姐。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm锌鸵,轴距达到2900mm焦,尺寸在同级别对手中并不占优势烩,与GL8相比憋脯,仅仅在高度上略强于对手奉嘶爸,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势吠。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计涡廷,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果烫。整体线条依旧硬朗节没,尾灯加入了时下流行的LED元素杀程傲,为其增添几分现代气息匹翱。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及换柒,人们购车的选择可谓越来越丰富每叙,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择朝饲匹,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过桃,可见国内中级车市场竞争有多么激烈吴剖,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5奔门搂,他们能够碰撞出怎样的火花倾豪,请大家继续往下看姑。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表碧噶闲:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出苏胸形,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比刑扰,由于这两款车型出自于统一平台打造缺蹿密,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲霖舱睛,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间充蓖。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题熊免配,你可以说它带有侵略性蓬擞犯,或是富有运动感脸,也可以说极具视觉冲击力泥山酱,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突弓郝峨。而K5也应用了与智跑换派磋、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计泼颗伎,使其拥有了明显的家族特质彤。   运用Fluidic Sculpture的设计元素歪,极力打造出时尚与动感的流体车身另挠戮,在驶入眼前的一瞬之时瓜休桐,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象缆。前脸的线条设计十分紧绷斯,大灯组与前包围向中央区域靠拢肉浅,展现其动感的一面散得羞。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合郎滇,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势概,抢眼的外型加之迷幻的光线啊钠浇,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽界嚷。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着裙,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力拭。   第八代索纳塔不仅外观时尚皋答,灯光的运用也颇具科技感维厦,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性乒芥惹,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯惠号兴,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步环。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计鸥鹅款,显然这种的夸张设计懈,使我将其列为变异的种类垫,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用戚剂,多折线的应用也使尾部更具立体感脐哥蝎,同时对于运动观感上也有显著的提升舵狙毒,由于K5搭载的不同动力总成鞠桔,2.0L车型配备的是单排气设计问扫,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感诡。   轮毂也是一个变化的重要部位鞋叫,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面贩勒申。根据配置不同梯颂,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分灭胆胳,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎培怜诬,该系列轮胎偏重实用性夏茬容。作为索纳塔的尾部花廓挞,基本没有大的变化视桐,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示拖,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点饱。   本文导航佬妈:" "  每到年底逻汰期,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾禾宋,地点也大多选择在北部寒冷地区急淡坚。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣缺露鲁,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性汰。在临近春节前夕垮,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现千茂。   延伸阅读酶:   之前驹伞拧,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间荡,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读煽渤美,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容伤劣。   酷威采用的是电控适时四驱系统黔,中央为多片离合器桔,由电脑控制来分配扭矩绷令,车内并没有任何切换按键歉。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动氢,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴郴垦,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施钝,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶棱,如果想要挑战一些极限的路况的话钦,酷威还是不具备这么大的优势的街,因为不具备限滑措施恒结,至少在脱困能力上会有限制性俯疲。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎忌拦挺,采用全新发泡橡胶技术崇横庇,具有更加粗大的排水通道摊驶滴,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”鞋砰,冰面行驶性能更加出色蛔,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力绕。此外泄寝爬,中央多重“Z”形花纹抚嘛祈、针孔沟槽设计赖、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性喷额。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机拿稼茂,最大功率206kW/6350rpm土钠,最大扭矩342牛·米/4350rpm乾报,在目前的大切诺基媒芒、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载酥蓟,但是会有不同的调教藕米邦。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器策,我一直在想坍,未来会不会推出ZF 8速变速器呢镀前猩?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV棱,我觉得这个可以有疚盛馅,至少不会和其他车型有太大的冲突汰。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖簿,路面上的车辙也是压实的积雪搞,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度构丘咆。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用坊,只要不是过激的驾驶行为熬湾谜,基本不会出现危险状况锈醚渐。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候瓣疤讳,建议最好将挡位切换至手动模式骂,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速烦,这要比才刹车安全的多赡默既,这中方法同样适用于其他手自一体车型滇趴轮。   本文导航惺:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢侈、充满艺术色彩廉肃境,或者是有着一些与众不同的操作模式祟触搏。而这辆2008则告诉我们倘疵,一旦法国人在拥有自身优势的同时汗盯拳,再把务实两个字加进去嫩判矩,那么可能会让其它对手感到紧张谈挪妙。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置品习逼,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注嫌: 由于本次活动仅为简单的静态体验同恨,场地和车况都受到一定客观因素限制腔厦卉,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分瘫分捣,至于其他更多相关信息熔剖,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上亢仿,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型俺活,作为首款引入国内的小型SUV胶匪碴,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上报多。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来驳胃肥,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近戳盗沦。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)年坦,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜缔徽,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿募扰恨。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一随米宪。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置棠禾码,对消费者很有吸引力耍烁先。作为一款紧凑级市场的生力军车型角霜鞋,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型吞乳。   观致3共有6款车型脓囱,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型侍柏瓣,售价为11.99万-16.79万元区间似葛。因此恃,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较曹乌。对于中国的汽车消费者来讲哄桃,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的郸汰。要知道自2006年上市至今写,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主吉犊。那么刀被,作为一名后生的观致3墒,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢欢?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼瓶蹋锚。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中午无扛,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价承交:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价糯奖典:16.78万元)来进行比对评。由于两车的售价只相差0.01万元几古昂,这也令比对的本身相对公平一些杀安。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间嚼,我们测试过高尔夫7顶配车型驳喂剿,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现田氢集,跨级的配置也令对手望尘莫及哗驰侣。但这一切寐挫洁,也许并不是你在一台高尔夫上最看重冲、最需要的因素狼困。对于高尔夫这样的家用车卜天,在使用的维度上做到出色寥,才是它的本职仙错饰。今天忙,高尔夫7又来了滥矗桓,这次是全系中价格最低的1.6手动型嗅固。动力称不上凶猛派浩,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富即,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗魏涧?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一湾,必定有些硬实力堑坦寞。空间满足舒适乘坐逆食本、常用配置齐全吼,动力也能保证提速顺畅毒怪。但对于这一类的畅销车虐,最重要的是它必须耐用凛废,不能隔三差五地就往修理厂跑雾,也不能冷不丁地出个大毛病奋。这么来看官燎辽,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”寿静没,故障频出奸脆歉,这点很难让人满意欣。毕竟绊钝辑,大众车能在国内打下当年的民众口碑世督,靠的是皮实耐用的品质标搁觅。在我眼里颗舵,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境腥钒。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型熟刀,高尔夫7车身长度增加56mm搂,宽度增加13mm闷督,高度减少28mm参蝎。车身尺寸的变化让它看上去更为修长鹿佛,也更显扁了伍。   如今踏睡换,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达绍畦,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的耽。这个配置的增加褂瘸墓,为日常使用提供的便利性还是很大的袭遣汉。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气巷,要知道感疲克斯蹄劳、英朗等竞争车型都是16寸起步了肋,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性谋乒。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服闹霉捂,这套胎居功至伟橙。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候蝎技眠,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车辅瓮,如果您拥有过高尔夫4淖滴、宝来或者帕萨特B5的话独触播,您一定会理解我的意思坏拦。没有复杂的配置佛埂,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则呵恍轿,瞬间就能上手别。这一切都似曾相识福钱。   在1.6手动版的高尔夫7上勃卸,您看不到任何高端的娱乐功能乾现,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone律竿,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限淀版海。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾磷,但我认为这并不影响操作便利性扩乒乳,最低配车没有大屏幕很正常豹。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时祭,我和同事发现AUTO HOLD并不好用困,车辆静止起步平顺性不佳级地惭,油门给少了刹车不松开庭戌浑,油门给多了又会猛窜特食,让人抓狂辜高。但今天这台1.6手动车型茶谢,上述症状全部消失脾。起步轻给油即可如寡,电脑自动调整喷油量疥郴乃,使其转速稍稍上升门汹,令发动机不容易熄火滴,等红灯午啡携、坡起都很方便哭茹堡,使用起来当真比顶配的舒心多了双。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂苫,让人捉摸不透拐汞毕。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平兜讹,用料优秀被认作理所应当变士。在数年的成本控制下肆侧,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质顽。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范薄。对于大众汽车而言窗,这样的结果也堪称可笑了秀苫恢。   没有真皮座椅寇侗,您会失望吗沪矛?我和同事们都不会舒翰。我认为从适用角度上示,织物座椅与高尔夫更搭发仆。这套座椅的缺点屡串,在于椅背调节起来很费劲捻钙,而且要是有个腰部支撑就更好了常裸。纵观高尔夫1.6手动的配置慷癸捐,我认为作为最低配车型嗡殿黄,功能简陋一些并无大碍订疤,该有的它也没少伶料发,并且绝大多数的都还好用钾,如果您是为了舒心实用荚恍眉,我觉得它能满足了坦袍核。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来全骂,对于购车需求的国人来说莎,一款看上去体面蒂码氢,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感椿碗,只是碍于可选择的范围有限绕径,但凡有一款出类拔萃的新车型垦席踩,必定会迎来极大地关注抖。对于25万中型车这个级别便,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚痈忍稀,而福特全新蒙迪欧的到来昏不,分走了不少的关注度臀屁壕,选迈腾还是选新蒙迪欧写,对比一下就会发现勃燎寇,挑战者颇具实力携涩。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型策尸,售价24.28万元谭堑,和迈腾 2.0TSI 豪华型纷漠,售价24.78万元肺奉搪,均是各自车系中的主力车型伙吃。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车弟目,兼具个性运动和居家商务需求盖判。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计嫩呢,极富攻击性窜,对年轻消费者有着很强的吸引力施闹抗,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力人釜钩,入门的1.5T也有不俗表现镁澎。   现款迈腾严格意义上上讲卵垒,只能算是半代升级秸,是在老款的基础上升级而来猜孩诞。迈腾整体延续上一代车型的设计荡,符合国人的审美似,经过加长的车身汉谜,带来大空间的同时爬,提升了行驶稳定性及舒适性琶轮卤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面钮,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米撕肌拨,轴距达到了2850毫米睦,而迈腾则为4865×1820×1475毫米册掣秒,整体比新蒙迪欧小一些态项遍,即便是经过加长煞备,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧厂。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节露、加热荣雀、折叠适馅、记忆 电动调节群桨、加热考放、折叠假、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎开铜绰,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了饲阶。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯皇鼓,不仅科技感十足挖,还具备随动转向黄、自动开启等功能桨矗,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些涤。天窗秋遁、全功能配置的后视镜等览寒佳,两者处于同一水平澄。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升卯鸥,对称的T型中控台中规中矩颈统骇,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统惋衡妊。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作稿会款,主界面被平均分为四个区域垛车概,分别显示电话鸥、导航痴缕卸、娱乐和空调四项基本信息莆仆膝,并且用颜色将触摸区域分别标示出来视吧。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局蒋闪偶,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感莽。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕课棋、6碟CD等配置零,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步孩成宿,迈腾更像是上个时代的产物凑蹈。   新蒙迪欧的轴距达到了2850哇日,相比迈腾的2812毫米闯腹,略占优势啊埔,但二者在乘坐空间方面凤督谈,都已经足够日常使用虽敲砂。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑空里,满足于舒适和运动的双重需求窟扛灿。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中恳鞋,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统毖栋、方向盘换挡荡篡,以及原厂导航等配置婆,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置局。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统疥贯。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版物琉疟,最大功率178千瓦珐,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱立,平顺性和换挡速度足够出色腥丁唬。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合戚。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦设,最大扭矩280牛米捅,匹配6速双离合变速器壬节枷。当年迈腾这也算是黄金动力组合掀取,但与新蒙迪欧相比剔湾蕉,参数差距明显骄案涪。   保养方面仑桶,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里举顿络,建议日常保养周期为5000公里左右闻希鸿,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右崔茸,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右刑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保韩鞘界,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保曝爆太,之后保养周期为1万公里馁汾。小保养的费用在600元左右翁,需要更换机油机滤暮翟,大保养的费用在1100元左右蟹粉,需要更换机油三滤凤既钮。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型梅畔,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高护,相比迈腾屉秽屁,除了常规的前排双气囊和侧气囊外叛舌,还增加了头部气帘和膝部气囊委敲。并线辅助功能也是迈腾所没有的坚童。   点评笆:不可否认伤,大众品牌进入中国市场多年写许屡,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型匡晌,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手遍扭,无论配置水平还是动力系统瑰面,都已经没有什么优势了魏伺穷,抛开迈腾一万多的优惠洽系歇,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择坡什芹。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖ǎ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明书峭挛:本文仅代表作者个人观点菲,与环球网无关绿武蓄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实摊邻,对本文以及其中全部或者部分内容互脑、文字的真实性搭寥、完整性腾、及时性本站不作任何保证或承诺筏贝,请读者仅作参考郎问履,并请自行核实相关内容孙败沙。" "   “北国风光拭协,千里冰封悍捐斤,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景揪社,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯策差。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐急鹤。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段短,对途乐而言这不仅是一种新的考验蚀,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战挺首坎。 外观伺:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐凭,想必对于多数人来说供,它的名气比兰德酷路泽小很多竣刨,但并不意味着就要比竞争对手要差凳。外观方面途乐外形实在太大了情,有点圆头圆脑的感觉乖绰须,比兰德酷路泽温柔了很多缉盖哇,缺少了一些很“MAN”的元素弊勃,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80冈。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰冲爽陶:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时柑,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多匆。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念告狠圣。中控台看上去很有档次茸量涤,各类功能按键排布也十分清晰陈、合理继。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处淘控,完全遵循了游艇的设计风格阜写册,宽敞芍仆赣、舒适革倦、豪华十,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰理波达。   小结朗: 从外观内饰的整体表现来看普欠,可以说途乐是一款成功的车型缓痹,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题氮。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势房现怜,如果“沙漠之王”远离了沙漠沃,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色韭湃寿,这也是我们大老远来到这里的最终目的筷轻。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车驰厂啸,人们首先想到的通常都会是奔驰号曝、宝马莱、奥迪伎纤,的确这些妇孺皆知的豪华品牌顺裙,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴妥巫朗。但是说到文化的话哄蜡淳,就不得不谈到今天的一位主角茹,捷豹XJL攻瓤。相对于奔驰这样的全能贵族来说拷,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置领,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵辨豪墩。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢冠,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗互巾镐。   作为进口高端豪华轿车蜗,相信奔驰S级大家都比较熟孤,而捷豹XJL依旧比较陌生熬衰,捷豹作为英国豪华汽车品牌手策,也有着将近百年的品牌历史喘,虽然品牌认知度不高迸,但这头豹子可不能轻视勺翻倦。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型颂奴,价格都在120万左右按,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L融,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力岔仁霖。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前魏奸,其实捷豹和奔驰早就杠上了猛翱遂,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新唱肚,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了抹趴哪。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观兼瓮挎:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话闻呜噶,你一定记得去年上映的《007箍耻呐:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车挛楞洪,没错就是捷豹XJ荤惟,在电影中XJ算是平凡的“走过场”害东授,里里外外展示着它的优雅与稳骄济谩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力闻。   无独有偶骂,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套澄伐盆,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行填禄,虽然不是目前新款的S级臀挽,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩竟丢。   言归正传可奥,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气妮,不过两者的风格却截然不同溉此普。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素庇抵痊,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀典北柔。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重北,在当前时代也更加与众不同查。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车缆,号称着汽车发明者再一次发明了汽车豌搪,的确奔驰S级是同级别标杆拜兴,外观轮廓延续了上一代火保介,细节之处更加富有科技感淑,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气琶幌。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同蜗,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气粒素,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度锤,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气岭,比XJL更加强势嘶罚,这就像两个高人醚叮,一个低调一个高调而已跨彭。   大灯的造型也风格迥异行,XJL的设计更简洁勾乘,内部采用传统圆形元素疲,使得其眼神也更加专注镭唤距。而奔驰的大灯设计更加时尚颧改,内部流畅的菱形也较新颖贰经炯。大灯配置上两者都运用了透镜和LED暑,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车蔷囤,光前大灯就使用了五十多颗LED锰。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面埠本挡,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾届,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上胃乡,更加沉稳巧。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通亮,但硕大的车身同样沉稳斜刻磐,硬朗的线条也更加动感谱泥诉。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾然男,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出幻险,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉席,这也使得XJL的车尾更稳重釜,而S级更挑逗人茂疙。   尾灯的设计挂凤,捷豹XJL采用纵向设计碉,并以车身腰线融为一体粳杆狮,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过扳狡,整体轮毂简洁不繁琐汕,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁矢,内部灯组造型是一大亮点乖,点亮时相当好看凤。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节椽,并没有过多的修饰破桂轮,但每一处又能充分体现他们非凡的气质峨,就如同一件高档西装彩恭姬,某颗精雕细作的纽扣就足以鲍围楔。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型无距党,相比奔驰大气的轮毂黑闻说,捷豹XJL的条幅更纤细抢认,并且在条幅样式上也更加精美和运动梁。尺寸方面XJL为19寸罗,比奔驰S级的18寸也大一圈谭,轮胎方面同样为245宽度甲铜斤,不过与奔驰前后同宽不一样纫蹋涕,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275鸥疏粹。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型芥拉硷,并且作为一个自主品牌纹盲,它的的车型并非人们印象中的自主品牌扭些,旗下的GS5撑、GA3考判瞬、GA5几乎可以与合资车相抗衡貌,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上辩丘,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象翠腿。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的剩恕,广汽传祺旗下三款车型都来了现承么摺,由于试驾人员较多愁餐,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验退。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统沪沏,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统捻。   现场测试场地为两个圈形场地从,两个场地项目都是一样的散懒,可同时进行两组试驾券涂,场地提供了直线加速管太京、紧急制动吧、蛇形绕桩界缸捕、麋鹿测试四个项目纯,可以说涵盖了大部分的性能体验攘。当天试驾温度为零下十八摄氏度檀,这样寒冷的天气控,面对半冰半雪的湖面虐,换装雪地胎能够增强一定的抓地力苛搽顾。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似订辈,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下坤痞巨,TCS系统介入挖,防止打滑的发生娩览。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机戳偷华,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术煤绕猴,最大功率讼细:90kW(122马力)/6300rpm溶鳞,最大扭矩回霸裁:153Nm/4500rpm蓝。而这次试驾的车型中没有手动挡忱欺付,均为4挡自动车型隙,动力表现可以轻松满足日常使用需求腥八。   起步于加速初段油门如果踩的过重广,TCS牵引力控制系统会即时接入船,并且自主减小喷油量构渐,从而避免轮胎打滑姐,这一点上GA3与GS5表现都不错碧辽。加速至60公里每小时后事,紧急制动卷譬砰,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音策那,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了聪旧,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离双倡,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停位池乏,未出现侧滑苔狙歼。   本文导航扫抡:" "  提起中级车腹耙,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择宝池啃。但要是预算有限射腥,面对这两款车型还真有些底气不足淡,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的踩褥。好在现在中级车市场一片血雨腥风句,改款K5已经于近期正式上市惭那府,延续了韩系性价比超高的特点链灯报。这次韩际蹿,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车剩,让您的购车选择更加丰富汰。   没错书,此次选择的几款车都在18万元区间内顿弄。而且颇为“巧合”的是手,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合粪汞,也堪称中级车的黄金动力之一础。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字悼寄陋。既然如此琳峡,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”匹。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份囊还,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机坷亨辖。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)拇将材,动力参数有小幅度的提升捻,燃油经济性也有一定的提升汐聪,但依旧没有给人留下深刻的印象嫁课撼,尤其是我这个09款嘉年华的车主患。如今龟戈,在配置依旧丰富的前提下瑞巧,它换装上排量更小耽罐票、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机逻步,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型趣乖踞,这一次似乎有点看头了徊膏触。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机轻倦凹,它的来头可不少掀按枢。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它杰荆蔷,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖慌吕,可谓是福特的明星产品帮莲购。我得承认这些奖项来之不易饲籍,但我更关心的是华,它依靠什么亮点来获奖懂鞋鸡,三缸的结构是否影响到运转的平顺性藕,震动及噪音抑制能力如何恍觅厦,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现勘? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前韶,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机沁活吨。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷侥沽夹、涡轮增压以及进排气可变正时技术库界。在这些技术的支持下踞,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升秋孙。反应到账面参数上遣廖捅,它的最大输出功率是125马力革颗,最大扭矩达到170牛·米粕,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的浅。   另外写苦杉,福特也针对其三缸的结构特点牢,对发动机的震动啃、噪音等方面做了很多优化和改进嫌寄,比如喷油器及油泵柔性安装琳奥甭、皮带润滑管、缸盖上方吸音泡沫等等雷。为此输,我先后做了两种情况下的简单体验腹:1浚、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2皋、在静止的状态下款,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上疽卑胎。经过细心的体会和观察后达,我认为结果让人满意痉会森,发动机的震动轻微广,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些隆勤,但也不大碍事晶燎。事实上墟,即使我细心观察讥,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别弥赤。   看来之前的担心有点多余活,还是直接上路试驾更加实际橙。它的电子油门响应依旧很灵敏畔思恒,轻轻触碰油门踏板猴礁,发动机的转速表指针就会活跃起来氖俄。幸好油门的调校比较线性旧鹊携,分寸拿捏得体闲幢,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累匆段哥。同时祥,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感怜,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉衅汗剔。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩东鲤汉,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别眉,那种加速的轻快感是后者无法比拟的痪搐。即使在低转速区间棵绿,发动机的动力输出也很活跃枢喘,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉逝。同样受益的还有动力输出的持续性背翘程,在试驾路段里面有不少的环城快速路沃,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h敝芬,而且整个提速过程顺畅自然际。只可惜受道路限速的制约密徘募,未能继续把速度往上提潦胸,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备躲。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契欢,升挡动作迅速咯非,在D挡模式下正常驾驶碎耽,1700rpm左右就会立刻升挡畦迷,让整个加速过程更加顺畅自然潘氛。然而锰删惺,在遇到拥堵路况的时候立竞驼,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感灸删,幸好并不是特别明显石何,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现核牛春。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了邯某,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好沛唐瞎,除非你把油门踏板踩得足够深锈豆刃,否则它不会轻易降挡盗堂烫。   变速箱切换到S挡后搏筷,油门响应速度稍有提高蝗夹,而换挡转速则提升到3500rpm割敲,动力输出表现得更加亢奋瘁厘。味道对了胖,这才是S挡该有的特质弦辞,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了覆。当然被,最具驾驶乐趣依旧是手动模式冉,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮孔秘忻,至今我仍然未能适应观。   其余部分与老款车型基本相同死稗细,方向盘的转向精确腊付、迅速孰斯,甚至有点“贼”谜淮,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”吞巴绵,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬吮,对车身的支撑力度足够存添精,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显必,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安彭卤垄,同时也确保了车身的灵活性晾侣既。但面对减速带这些大颠簸时失蛊,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在狡辱。   在动力水平得到提升掇搪、操控感被保留下来的情况下惋,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少豁率峦,开起来更加得心应手老,也更加有活力巴。这点值得欣喜臣,也是嘉年华的进步蘑。当然牵期起,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方抄堡串,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎赡,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音涵,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步糠临,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色江娄谜,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵凸谩钩。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了帕吧,不过众所周知淋踞,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台手,而是换装了大众全新的MQB平台雾氮。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂肮颗,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异毋示,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异驾昆酞,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助胖。   首先我们先来说说平台皮廉浇,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台衬诬魄,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构酥柔洁,PQ35血统也就不在那么纯正魂晒。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台混独。   平台究竟是什么悉?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车徐良,它们会采用共同的零部件性暮迷,采取相似的地盘病丧、车身结构割、形式结构以及相近的生产工艺胃痴、轴距等韦,以此形成车辆生产的一套完整系统恒缸辈,平台生产的战略是当前产品在开发中讣,最流行匈娩次、最科学督淖船、最节省人力涤法、效率最高的一种开发战略谷鼻。因为对汽车厂商而言离夯,可以在有效控制研发资源编灌、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情磁市。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台莽,并看看它们之间存在什么差异涡庇。   PQ35中的""P""代表平台谅赐奉,""Q""代表发动机横置季篮懒,""3""代表A级车淳,""5""是指第五代弧壤拇。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件小单,采取相似的底盘铰溃撩、车身结构架吩、行驶结构搜萎、相似的生产工艺以及轴距等乡。由于研发时采取了已存在的""模板""晌,不仅使车辆研发缩短了周期碎掏拷,而且共用的零件大大减少了生产成本杀郴委,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型揣似成。采用PQ35平台的在售车型有途安遂郊、开迪揭慧、SCIROCCO订叙、奥迪TT请、A3恫革、斯柯达明锐等车型姜。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括扇南划:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)欠讲、大长度激光无缝焊接食、双面镀锌高强度钢板遍、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等法告瘟,但如前所述菊聘任,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术淘涵背。   MQB奶呒侄梗块化平台是大众最新的一个生产平台受眉涩,也是此次第七代高尔夫使用的平台邵杉道。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制聪竿,并且可以共享比例达60%的零件萌衡,包括同样规格的发动机墓嚎讳、变速器等裁嗓欢。MQB平台的推出悼,将会取代过去的PQ25钒、PQ35和PQ46等平台反。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性诗葡,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装镰,不管是传统动力星贤、电动和可再生能源动力梅布系,或者汽油机贸危、柴油机峨、混合动力系统溃拎敝、纯电动系统迫玖、天然气发动机府、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装郴嚼。另外嫡,MQB平台还可以对轴距禽、轮距抄恢哆、前悬和后悬等部位进行调节奇沮。另外此平台可以生产从A0级红、A级到B级三个级别的车型伙休。这是PQ35平台所不具备的呐彭。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温娶,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水阜歇。相比几个欧系对手迁,宝马的动作显然慢了半拍香诡,继5系旅行版之后嫡喂,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售憋购绍。当然有时候来得早不如来得巧救度旧,只要给足了诚意鲤玩,迟到了也未必没糖吃泰翰。   对于3系旅行就是如此咸铰,在它到来之前囊漂番,C级旅行和V60早已在国内打响了名头巷,作为后来者门,3系旅行想要从对手手中分一杯羹康剖项,就更需要拿出浑身解数了毯锋诵。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版涂枯,下面就来看看它究竟有何能耐芬乡。   还是从外形开始说起洗,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘匪眯怀,其底盘代号为F31麓栋,依旧是标准版轴距熟奥:2810mm犬猜诽。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言匙爱捂,这仍是个相当精干的长度铺,车身“三围”基本和三厢版一致落,只是由于行李架的关系暖分,车身高度小幅增加了21mm龟矩拣。   我们测试的这款328i旅行版匙屉,还搭配了M运动设计套装德趴爸,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸径,闷骚的感觉立马出来了磋巾,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆概佩柔,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色堆。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择疼,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )倦袜荡,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性可,这和旅行车设计的初衷相悖且纽谦。选择18""则刚好合适项,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)净,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点泌科蒜,用一句流行语来说就是俩:低调奢华有内涵虚报力。   车尾则是旅行车最具风韵的角度币筐,从这方面看虾康拳,3系旅行并无太多亮点蜂秘担,车尾的造型显得有点过于刻板纹,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已苹司别。相对来说并没有对手做得那么出色肮盘,V60和C级旅行在设计上的看点更多柯。另外九,虽然采用了M套件斑蔬,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式芯疗及,看起来实在是低调过头了闪。   外观总结褐距俄:如果你是3系的铁杆粉丝武蛇氨,但又不愿自己的爱车烂大街墩丰,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了蓖腑,低调中透着股狠劲儿冻,闷骚人士的最爱畦。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样扭,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章蒙陆,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少孰。但俗话说庇槽,是骡子是马得拉出来溜溜才知道哥杆,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比嗽坟,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何喜恋?   车型的选择方面啤,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则匈湿感,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型睦关。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑河炊胺,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机唱菜。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比勾墨渡:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸介龄怠,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力蜗,与大尺寸的品牌Logo相得益彰剂膊艇,再辅之以保险杠的少量镀铬庐,前脸看起来一如既往的简约和低调蔫。车头多条轻微隆起的线条杀,包括引擎盖上也是凹凸有致哼鹿扩,则让低调的前脸显得浑厚有力盛。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计彭普木,外沿继续使用镀铬装饰塑。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻丢晤钉,也更容易让人接受恕钾,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性纲椽。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁钵骨,一个氙气近光灯嘿,一个卤素远光灯嫡潮,外加环绕半圈的LED日间行车灯老类飘,没有任何花哨的设计仍,注重实用弦铜告。而作为玩灯行家的奥迪刊猩,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼浦侈泰,配合上单颗远近氙气一体前大灯刃悉含,杀气十足狠歌。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条式宋,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道轿飘,看上去随时有往前冲的冲动南集勤,非常动感和迷人博瘫胜。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车辉镜,看上去从容而又优雅渐肖,有点儿荣辱不惊的味道嗣稿。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后巫啦诧,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了倍持,毕竟走的不算是一路的风格了蝗辽。不过部,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了文,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感沤缮。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别鸽橙婆,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角畦隧玛,变成了矩形倒角式的设计蚂,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L茄。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计亮菩,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行跑遍弟。   尾灯方面劳,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型赦,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看侩,而且LED元素的缺失也实属不应该年殴。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型力狸煤,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼卜,低调依然是奥迪的责任女蛾。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎付,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎哄偷。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep悉,一个拥有超过半个世纪历史炯创,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌筋奋浮,“男人”堕盾、“硬派”孰撵、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象蝎苇撕。一个如此坚持传统的品牌氛,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV弹尺挎,这对于很多人来说是难以理解的事实闪。坦白讲报谦,一向不以貌取人的我壳,霎时间也很难理解Mark T. Allen书奸、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品点雀。无可否认涡蒜限,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的孔,也必然成为人们茶余饭后的谈资嗓尘秸,但是就只有外貌是这样吗办?难道它没有Jeep的传承菩藉彤?这是我最为关注的问题珊侨谐。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”仑勘,而首要且必备的条件是强悍的越野能力磺锌刑。由此可见耿嘘庇,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能创藕,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置夕鳞但,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外羞斑醋。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色恳,首先必需要有一副好的底子劲舶巩,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统含显。根据越野性能的高低疙睛,依次有Active Drive I实、Active Drive II和Active Drive Lock三种廉褐禄。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版荣拳继,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统菏,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡唯把妇,并且还具备后桥差速器锁止功能妇绥危,实现左右车轮50:50扭矩分配毯寞抚,攀爬能力自然是三者之中最强的农。   除此以外崇,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统拐茫、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠邦簇熄、28°的接近角街菲、32°的离去角脚粒使、纵向通过角23.3°簿卢、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置锤贝笺,要罗列出来的话其实还有很多蛋,但越野并非纸上谈兵滑工玫,要真正体验到它的实力惜朝鞘,还是得把它拉到荒郊野岭涛。   挂上低速四驱挡赐思仓、开启后桥锁止以及岩石模式茶苏馁,稳住油门就往上爬醛份。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏钙,3.2L Trailhawk针对越野的需求略芯某,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整谐齿欺。继续往上攀爬喂辑皋,一切都比较顺利慷姥,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响簇,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力构屉。在遇到交叉轴情况时煌拎,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力斡坑,配备了后桥差速器锁止功能的它臣餐,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑吕,就已经顺利通过彩挥斤。   这一次越野试驾缉,它的表现我完全没有惊喜炊,因为一切都在意料之中钳摩挽。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务嘶食兑,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了盲。毫无疑问山界晚,它是自由光车系里面越野能力最强的一位行,也同级别的最强钝。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦细退臼,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来徊施兽。坦白讲鹅,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴攫仟逗。" "  在国内的SUV市掣医鹿俊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下泊滇,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击慑岭垄,正因如此厘涧窃,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市囤,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问菱,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破徒娶膏。   说到大空间绘、七座设计甫、配置丰富的SUV靛摹,北京现代全新胜达是其中的表表者乃,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求界鸿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型香商,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变凳渴簿。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手椭律,下面我们将对这两款车型进行对比分析浩郸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观凯烽:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向副枷爱,设计上中规中矩耻,采用了哈弗新的家族式设计元素竭巷郝,这一风格将在整个哈弗系列上普及短,代表性的设计元素有鲁黔砷:大尺寸U型前格栅麻迁情,粗壮的镀铬横条格栅么桑,时下流行的“X”型前脸栓苇。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美谷枚,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的惧。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的痘浑甜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时淌驴建,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气河腊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅凯分受,再辅以造型锋利的大灯灯组躺屑,极富视觉冲击力含。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话估爽,现代品牌的确更加具有超前思维意识盒。" "   源自逸动平台的CS35饭,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品咖撂。凭借欧洲化的时尚外形设计麓,相对精致的内饰做工蔡斥顾,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现添欺,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注侥薄。此外红,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在奉吹,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能纺谜,进一步提升了科技感和实用性瞧饥骨。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些惶晨捻?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型茎,还有定位相同的长安福特翼搏掀槽潞,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4棵报,涵盖了自主及合资品牌产品圣。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道熊,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS惰葡,作为一款新生代豪华运动型轿车贸,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系停什澄,也成为点燃这场战争的导火线戊。而上市之后估俊模,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道捶卤缄,可谓是一场针尖对麦芒的对决退。那么除了运动性能以外叫箔狼,这两款车型的综合实力如何呢朵,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓诉味。   虽然说是ATS是一款进口车型类咯,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉诽冈券,整体售价和宝马3系保持高度重叠甲涎。从定位和售价来分析焚抗,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比坎剂睡,两车售价分别为43.80万和43.60万摔,价格差距非常写劭蹦濉,有一定的对比价值蹋牌。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车讳警吵,但两车所展现的运动风格完全不一样狮。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计艰卢,车身线条锋利答枷,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性狡啸狭,同时也彰显了力量感脊。而宝马3系显得内敛一些巩,经典的""双肾""前脸造型波桅需,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色漆救愁。   作为凯迪拉克家族最小的车型纫,ATS在车身尺寸上不及宝马3系狗潞,除了长度略有优势外权,其它尺寸都不及宝马3系肃骆,在空间上可能会有一些影响膏褥忍。不过没有关系休,作为一款运动型轿车抚拧戊,小一点也许会更加灵活咳。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评玲,经典的造型更容易接受采弗,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26锻,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍肯。   相比之下侥耍寄,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力帛定蒋,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感胜徊叮,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足惜伴恰。   两车头灯布局不同浑空寒,宝马是横向设计惨甭,开眼角大灯我们已经非常熟悉评擞禾。而ATS为纵向布局镭另,造型更加犀利锚匈舒,同时采用的是远近光一体设计统拉毯。配置上都采用氙气大灯垛吠峰,LED日间行车的和大灯清洗都有配备熔祥,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能火,但是可惜没有前雾灯鳖礁伺。   从车身侧面来看渭,我更喜欢宝马3系夸,腰线更加锐利崇稻,营造出了运动型轿车的动感效果迫途。而ATS侧面饱满厚实哇鸡,典型的美系车风格嫁。   两车统一采用的是双曲率后视镜砷,并且带有电动折叠和加热功能乔,同时集成了LED转向灯悔,显然宝马3系狭长的设计要更美观沉闯德。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯叙,警示效果有所提升壤。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性差墓,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力垦捎诚,双边双排气管设计也展示了其运动气质戊刃妊。相比之下袱圭,宝马3系的尾部显得比较平淡附,家用车的造型在气势上要弱于ATS殊。   轮胎方面呜,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎侠习掸,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎达泥,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18苫答艘,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎赋攘袄,都是偏重运动性能的选择煞赂。" "  提起东风日产天籁邻户,人们往往都喜欢用舒适谢、性价比高驳镐贝、省油这些标签来为其定义枚唱绕。的确材丸享,作为日产在华销售的顶级轿车劳纠冒,天籁一直以来都以一种优雅的姿态纪扛理,在中级车市场中处于上游位置僧蔑。不过这款车型的加长行为粱,却与其他同级别车型有着截然不同的理念案抽女,天籁公爵霞饲,虽然是天籁的加长版本屏,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力拧兑喜,用更有竞争力的综合表现超越同级对手辱,挑战更高级对手鳖袖菲,才是这款加长礼宾座驾的真实能力凉。   25.18-29.98万元的价格区间睦松,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势静吠。相比同级别对手雅阁损、凯美瑞围窃店、迈腾等热门中级车尾颗葛,普通版天籁一直都能够与它们打成平手具拌托,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼驴悲坦,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无长焦钉,但就是这样一款达到高级车水平的中级车手辣美,在提供更多给消费者的同时权计疮,却并没有在价格上表现的有多高调吩。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异侥交,但是通过对细节的仔细端详窟赎,你还是可以发现不少变化之处病龄氯。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素雄,但是整体风格上却并没有因此而变得极端采。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近举。   5003mm的长度与2900mm的轴距酗祟,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平捻稍,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越乏爆翠,在轴距上也比天籁公爵短了63mm律。而与豪华品牌中级车相比较含藉,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm都摹。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大揭坊,整体协调感还处于平易近人的水平促枷。   本文导航屡:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来盯土,数以万计的人们加入了摇号大军错极,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点晴花,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程寿互币,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高沫奋,一步到位的想法也被大家普遍赞同恼绥,这种情况之下中级车的优势就体现出来了省刨,强劲的动力粉、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜啼,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车喘,它们的价格和配置都比较接近凹涤接,下面我们一起去了解一下入。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表奔禾凤:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)菩暗仍:15.98-25.18   推荐理由老遍:大气时尚的外观氨报芜、配备豪华全景天窗侧、全新T动力以及较高的性价比该耗。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计钮磐弛,采用了起亚家族虎啸式的前脸瘫,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择奇氯猎,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大懈,能够满足不同购车消费者的需求加沦,值得称赞的是嗅肖糙,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗傅,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感秀,在同级别车型中也具有很高的性价比颁常。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整肝,自从彼得希瑞尔来到起亚后县饥,为起亚家族设计了虎啸式的前脸疙,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸熬挫尼,大大提高了起亚车的辨识度纫。熏黑的前格栅看上去更加动感圣荡陪,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利弓贯蚀。   车身尺寸相比老款并没有什么变化七错冕,车身简洁的线条侧面看上去更加修长懒醒博,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感怠,并且兼顾了空气动力学趁掣,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足孩蛋,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能评讼肉,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高味,LED光源看起来更具科技感顾螺。   新K5的内饰进行了小改动谷僳,用了和工艺均有所提升显冈扦,三幅式的方向盘也进行了重新设计诲,看起来更有质感搬,使用起来也更加方便亭,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积辅,也提升了整车的档次感厩蹿措,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑淖靖。   由于车顶采用了更为动感的流线造型讼,A柱倾角也随之更大躬,对于一名1.82m的男士来说熬炉,头部空间的局促性很明显漏焚,通过降低座椅高度后糕,驾驶视野也受到了一定限制棺挂。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞惶,同一名人员在未调整前排座椅后联,直接移动至后排乘坐奈,腿部空间十分充裕卡篱供,而头部空间也在可接受的范围之内圣谐乘。总体而言碉拴臂,如果想舒适且安全的驾驶K5晾,并不适合个头较高的人士竭,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞厕。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机菱被悼,最大功率180kw额甘腹,最大扭矩350牛米卫百,搭配6速手自一体变速箱词,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现号。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型良,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩秸肝缕。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内路吗,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟艰碑。如果你听到4系觉得陌生隶,那么当你见到它一定觉得很熟悉冯。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造般幸丧,无论外形还是内饰都与3系很相像畅,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平萎,因为在它身上不仅有3系的影子辟角,同样也有着自己独特的光芒啼参。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe撩,59.6-73万元的定价也高于3系弄苔。不过其实也可以理解峰弓涂,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版同嗡,而是想要一辆便宜些的“6系”其硼。   宝马4系提供运动谱栋、豪华禽狼、风尚三款套装屡,价格方面没有区别砍秃。车头部分确实与3系非常相近渐拖,只有前包围能够明显与3系区分出来说勺。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素缔籍困。整体来看店韦磺,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格分戎复,仅在细节上加入独有元素姆竣。 【左尼温精:豪华设计套装(选配)/右梁烽禽:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解坏赤嵌,但来到侧面相信很快就会被它吸引憋窖。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条某,这样的立体感是3系无法给你的虱潜独。车身尺寸方面疾苯,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短蕉念睡。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm坡,轴距两车同为2810mm癸活。相比竞争对手讨懊,4系在车身尺寸上也有着较大的优势悲。   由于定位与平台的原因活撵硅,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳掏,也达到了对自我的超越朗娘。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统存掣。尾部张弛有力的线条壁,勾勒出肌肉感极强的视觉效果量烽五。   本文导航五孺:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末怒乔蔼,2013年又有很多车型和大家见面了策,它们各自出身不同性格迥异饰,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现断鄙匹,其中原因多种多样穷咀,下面就对它们的表现做一个简要点评粟,并送上编辑们的新年寄语冻。 东风标致3008   上市时间撂陷:1月9日   售价驹:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻邸,法国人终于坐不住了鳞履,要将标致3008进行国产触勿县,最初还担心它法系前卫裸处、超前的设计能否被中国市场接受氓幌其,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情恭拒泞。   不过似乎这一切的担心都是多余的憾绅高,东风标致很清楚大家的喜好卯帆獭,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸府妓、尾灯等部分进行了调整埠,类似机舱造型的内饰得到了保留动,使得它看起来既前卫运动又不太过个性碉氮距,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素起,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计夸叔。   动力的调校同样符合中国国情储,由于中国道路情况比较复杂笺鞘荆,城市中驾驶用到高转速的机会并不多偷,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机韧,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛粟。尽管变速器的表现有些差强人意吝汕仑,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如绣骋挝。 为了进一步满足市场需求磕,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型端,丰富中低端产品线呕够匹。   新年寄语纳: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的皖,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上剐逢隧,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来栖立。" "  汽车除了是交通工具之外丹脯,在中国它还需要扮演更多角色卤。比如敝瓦内,它会成为一些人身份的象征菱辖。也正因如此擦模兴,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴掏表彪。在车型跟随换代而越变越大的时候盟挠,它们还不满足快心虾,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型浪么。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型党,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸体鞘囱,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了屋腔。   从长轴距车型诞生起翠比,围绕它们的话题就从来没有间断过礁罢休。长轴距车型的空间更大是显而易见的叹陋,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗狠携残?是为了操控放弃空间橡,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题苛。现在霸谷良,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿江丰趣,并且差距幅度有多大露活熬。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵摄篱。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一抨。从设计上来看痹,它基本保持了海外版本的特征娇购,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变湘藕盛。整体风格比上代车型更运动扰,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准烩毛朽。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型笔奢。它在设计上与天籁并没有本质上的区别恳,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间冉镀勘,同时泞枪,在配置方面也向更高级别车型看齐脑膝。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大腥,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一偶脓距。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后堆,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性佰侮。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势屠届肠,那么实际情况果真如此吗伸钨道?   首先婆,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异摆戏垫。将天籁停在起始位置后卫殿,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置哺。之后藐,向左打满方向隋叛粮,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作亲蹿,然后再次用桩筒标记后轮位置橇。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头奖冕慕。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异娥亭。   实测印证了我们之前的推论蛾,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大匠漂粪,但差距不算特别明显侵橡去。两者的方向盘直径和回转圈速一致瓢馅藏。实际驾驶时封邢,除非路面宽度限制特别明显贰触揭,二者没有本质上的差别精。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准发,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况薯。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话抠簇,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响亩。当然耪,陆军1号的尺寸太过庞大醚茧,算是加长得比较极致伴鳖缎。那么粟,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗龄?   同一水平面上角,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙退点咳,二者的成绩均为150毫米翻。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙旅拧,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中逼裂。   我们的测试方式是将车头正对坡道嚼筐,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止巫场,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论持。首先上场的天籁最终成绩为105毫米糜娟。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬填俊,但结果令人意外揭困。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米窟。抛去胎压等因素的影响芦怒,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平融陈刮。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV未搭谰?如果排除自主品牌的话标皆,这多少听起来有些不切实际吧商类垃,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了揭怖版。不过这个看似不可能完成的任务受,正因为有着咱们自己的汽车企业贤蓟,才使其成为了现实省欺。10万元给我环掇趴,我会选择什么车呢健?今天就为大家介绍两款不错的产品等合际,众泰T600和比亚迪S6啃偿达,它们之间孰强孰弱诞悔,看完文章之后您便会知晓缸瓣。   4天以前貉抵,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来楼,顶配不到10万元的售价茹痞臣,加上1.5T发动机出色的动力表现论、以及全景天窗吮、倒车影像等丰富配置的加持盎逗赖,让所有人为之眼前一亮拱。而在该级别中廖,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战江,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置马寸关,还有着出色的销量和用户口碑钨,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的悍。所以今天立瘦,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比粕,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型羡井突,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型悉。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6抽芯焦,这款车属于小一号的紧凑型产品频辩害,因此这里就不掺和了坏对。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观纫寺:两款车型造型原创度均不足峡乔。   外观造型上旦湾插,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹嫉,但相比之下芦廉慷,众泰T600显然模仿的更彻底一些峭能,车头与车身都是完全的拿来主义绿派帕,没有一点原创的元素拘盲。而单就最终的效果来说缄怯几,众泰T600显得圆润饱满杭,比亚迪则更加的精致显大蒜。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面矾,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm化韦耍,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm烈,轴距为2720mm练汇痹,从数据上看韩取词,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势木鹤盎,而众泰T600比对手更宽玖,轴距也更大哇孪。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂垛齐,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些惩。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎稳宿,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎遣肮,在轮胎规格上借疲钦,众泰T600更有优势一些剑。刹车结构上寥,两款车均采用了前后盘式刹车惦免。此外鸿恕瞬,在备胎的布局形式上伞耍,比亚迪S6备胎采用下挂式丁泵,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸舛肌,不过更换起来略有不便舍。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程峡,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高勤俏矢,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配逝节唤,线条上显得不是很协调浇聊媳,后雨刷柬诚熊、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备毕德。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统糖杜烹,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达逞行炔,而众泰T600根据官方的说法剃拧,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了舍。   钥匙方面仆匿棵,两车都配备了智能钥匙北圈,并且无钥匙进入蕊盛、一键启动等功能也是一应俱全射。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通泛邓纫,但质感和色泽都比较不错罕孟踞。相比之下纷,比亚迪S6的塑料感略强棚,但它的两把钥匙中危斯,有一把还是卡片式的纬概,挺有档次感的始毒。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”擒,据日本共同社11月报道粮,丰田汽车公司发布预测称波,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆江劫,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录揽。而2013年前十个月孟纤商,雷克萨斯在华销量同比增长8%愁焚勤,而7-10月同比增长了24%戌童,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势顷砂。那么耗散聪,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢观?在这个产品为王的时代中办嫂,或许答案非常一目了然唉,品质卓越的丰富产品帛瘁葡。   在雷克萨斯漫长的产品线之中拾婆,IS系列绝对称得上是中坚砥柱德刺翻,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)娟檀,而其到了2013年也整整历经了三代产品绵短,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的秋拟篡?在这代产品中究竟有哪些新意瓜莫冻?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的韶。所以诞甲秤,在这个2013年的冬天瞪谢缸,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT熄捌贪,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”四市。   是先有鸡还是先有蛋康同?这确实是一个哲学问题暖禽枪。但是对于车型换代而言痰弓,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情驼凯刹。在介绍外观之前度,有必要介绍一下其前世今生僧。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鲍蓬,全车线条设计更显张力钙,饱满的肌肉感让人过目不忘董鲤滤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化酱。   第三代雷克萨斯IS讣眯苏,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车篮九,全车线条设计更显张力暴,饱满的肌肉感让人过目不忘渡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瘫啸。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度吗场姥,但当这款概念车面世之后檀弄督,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风犯污。虽然没有LFA那样气动山河点,但却是可以做到惊艳动人逼。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV糙,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长苫荡,要么从一开始作为越野车的分支痕缔府,要么不经意又成了轿车的替补桐,但这丝毫不影响它越来越主流撑镭癌,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来林瘦频。Jeep自由光就是它们中的一个新成员店嘉。   一向个性张扬的Jeep品牌叮晴舌,一改传统的硬派风格乃,走起了时尚运动的路线深。不仅如此七戚蔬,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型裸落虫,在国内各大车展相继亮相杠,赚足了眼球挤。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市缓,笔者有幸受邀参加新车试驾活动险阂偏,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢晒?通过下文一同来寻找答案吧!   外观龚俊:一改硬派风格判,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初熔币,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型芜塑,在这样的大背景下辟户灯,自由光孕育而生驴廓。只是从自由光诞生之日起裙,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注肮擞,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象啪肪。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)恐维熬,定位于介于指南者和大切诺基之间屋蔷,竞争对手直指奥迪Q5喷、奔驰GLK呻睛路、沃尔沃XC60等车型拆兔吾,车身尺寸方面效,其长宽高分别为4624mm勺、1859mm袜饰、1707mm疼匈和,轴距为2719mm图荤,与竞争对手相比并不处于下风岸串筷。   既然是Jeep品牌车型茧辱错,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了鬼缄,只是造型有所改变公陌,一改以往平面式的设计旗,采用了类似“折角”的设计馅郊,当然效果立竿见影拌览,整个前脸变得更时尚也更有立体感离。前大灯的设计标新立异怒廓,采用了大胆的分体式设计囤,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”享,氙气大灯埔晚、雾灯依次向下排列幻韧暖。值得一提的是该车的行车灯场惺忱、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型旱,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑湍信伟。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道陀,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后埃片,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯诡泊。 斯巴鲁BRZ 合:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机铺栖,采用后轮驱动平台煽,是一辆平衡度上佳的双门轿跑潍团,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”廊。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发痘付羔,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计楞喝苛,而外观和内饰由丰田负责莱。   尽管如此死锤磨,BRZ并不是“每个人的菜”电。尽管设计了一个小型的后排座椅髓,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人疯,音响和娱乐信息系统不够出色萎府焊,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一秦凡,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮齐挺。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣何滴存、并且外观时尚动感的轿跑盖络氓,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试唤。?   下面就具体了解一下BRZ的特点鞭旧侗:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机洪,最大输出功率为200马力捎,扭矩为203牛米疆碧灭。据美国环境保护署数据显示辅,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里侯沁履。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg盆隙。 ? 斯巴鲁BRZ 竭:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供靛虹。两个版本都有手动挡或自动挡选择皮。   豪华型BRZ的售价为26分肚邵,265美元盘,配有空调系统橙妮,定速巡航系统联,电动后视镜稼,一键上下的电动窗父逼,后门夜控电子锁焙,真皮包裹方向盘享飘煎,65/35规格折叠后座百我邓,HID大灯痢廓,17寸合金轮圈动阀,有语音提示的导航系统诗骗碉,实时路况警报栖,USB接口和车载收音机荡。   限量版的售价为28悍翰低,265美元篡酸,在豪华版的基础上增加了雾灯钡核,真皮座椅喂拼,一键启动诚,后扰流板氏匈,配备照明的遮阳板化妆镜度,双区域空调控制系统券蹄,前排座椅加热和后视镜加热犁抖。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统存,电子牵引力系统江,稳定控制系统以及6个安全气囊盟袜。尽管政府没有对这款车进行撞击测试驶烘橡,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明翟,无论是正面撞击爽,车顶强度多俯记,还是座位与头部保护试验捕炯径,BRZ都获得了高分交,可以称得上是一款非常安全的车士敦。 ? 斯巴鲁BRZ 佛裸:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩奇帆柏,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX坏厦,加速时的推背感没那么强烈凄斯芒。不过轨赖,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者溜南考,对于六速手动挡十分精通地匙渺,5孩句去,000转起步对你小菜一碟的话蛋澄,加上BRZ的轻量化的设计顾庙卵,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感亢。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似累淌,并不夸张的外形设计辅,精准的方向盘椒,强大的刹车和印象深刻的牵引力缴魄。   总体来说粪分佬,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车美辉,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受览掇。而作为日常用车来说颇朗杜,路况好的前提下茸,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多陈。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品寸胸漂,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹭,严禁转载栖茎盛,违者将被追究法律责任鲜讲礁。责任编辑篓澄:李敏" "  作为一款小改款车型腺乒,14款智跑在外观上与老款保持高度一致埂,甚至在细节方便也没有任何变化让楔甘,仅仅表现在配置上的升级谢。回顾智跑近3年的上市之路来看耐篓,依旧保持着其独具一格的风格囊局,即时在如今来看吗搭吮,智跑仍然算是一款前卫的SUV粗,回到3年前集颅虎,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L栋圣、2.4L两种动力共10种车型绘距想,售价16.48-24.98万元抚,售价与老款车型保持一致锰轮。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型鳞,即使它远远的驶来身,你也会在车流中一眼识别出它踞,城市化SUV的定位倒也不特别现壬,不过隧擅,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计净编堡,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一肩八。   现款智跑与老款在外形上几无二致峡,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意规斤,与老款相比届事,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏蔬歇。部分高配车型则配备主动安全头枕磺速篮、前排座椅加热盲猛、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置恋。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里说,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型麻饶莎,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型唉萌。这些车型中包括了全新奔驰S级漆推、凯迪拉克ATS裸捞矗、斯巴鲁BRZ素沙、沃尔沃V40等备受关注的新车廷,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局悲凸,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车性。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间矫擦讳:9月28日 售价区间长副翻:124.8-209.8万元   新车点评檀广辑: “汽车发明者喉悲,再度发布汽车”诬。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史浦欺,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语峡,这也看出了奔驰对全新S级的信心溺筒镁,从外观棠、内饰肺嗣烤、配置等硬件方面的足够实力软,甚至超越许多同级别车型冯,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机分。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢将瀑境,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车免乾烦。具体来看帕,前大灯叭,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似唉皑,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是口缸情,新S级加入了更多张扬的运动化元素朵蓉。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部伍啡,车身线条延伸至尾部变得更加收敛歇,有点类似于现款CL级的设计廉坝。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面睦,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统谈,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现疤,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外惫读恃,还可通过其控制车载设备等虹滤悼。另外梳疗笑,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统唇拧、LED氛围灯蹲地、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅秘睬派、新的mbrace2智能人机交互系统等弛官痹。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计光忿武,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学郸宽,特别是后排的座椅刨负,高配车型后排座位为独立设计蒜嗡,并且带有腿部支撑和按摩功能纫损。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重埃幕。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面堤下谷,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机毖甲腺,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机限妈,最大功率为245kW(333Ps)屠汕,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机峦稗倦,并匹配电动机茅刷氖,最大功率为225kW(306Ps)恫死,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机同炕屎,其最大功率为320kW(435Ps)橡,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器顷隶温。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间庐汀:9月28日 售价区间究捍陡:30.8-43.8万元   新车点评纽: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功昧垃居,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性铺叭。但凯迪拉克ATS的到来轮柒,让宝马3系走下了神坛兄。相比一直宣传运动的宝马3系涡屡赖,ATS个性化的运动性能更是技压一筹丰是。不过在终端消费市场上扮,凯迪拉克还有很多事情要做阿沛,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好缅场,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力闺熄。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市巢胃,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型废售。新车基于全新的Alpha后驱平台打造兽泄,外观方面计,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计妥挞,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计敬,整体造型较CTS而言更加动感响泼。   凯迪拉克ATS拥有50漆统芹:50前后质量分配田破缮,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统罢涵、Brembo刹车卡钳韭僚扫、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊坊。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂忙啤、LSD后轮限滑差速器烽、高性能运动轮胎路对、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)腾、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置凄。   车身尺寸方面响女,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm蛙,轴距2775mm北庆魄。而未来国产后筏南苗,轴距有望加长哥覆,以应对国内市场痢。   动力方面可喷呵,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机响,最大功率203kW(276Ps)吵菠,最大扭矩353Nm适仆,其百公里加速时间为6.2秒缓搓收。传动系统方面信骨汹,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱睫顷。" "  前言港: 在上一期文章中缚痕,我们盘点了2013年重点的改款车型忻当,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型尘,在收集信息的过程中诫垂,编者发现了一个有意思的规律庞烘瞎,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型娠,往往推出两款咆炒冀,甚至更多豆鞠,更像是一次新车的大爆发让特矛,或者说是新车开发计划中的一个波峰缉,这样的车企包括长安福特贪、一汽大众献、广汽本田等呻。与上篇文章不同的是熔,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出藐节纠,而是挑出了10款重点车型技,这10款车型有的是关注度较高的人气车型熄宫,有的是较为低调侩,但其实销量却很不错的实力派车型咆。回首这一年啦挟上,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间画备:12月10日 售价区间摄:12.19-18.29万元   新车点评秋烂搁:作为大众全球的当家车型污莽惋,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变颓,是相对比较原汁原味的一款车型答,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议变铅,但空间的改善却更具群众基础修。从速腾的热销来看降,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型师弄,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方手锭,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线固假。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形赊呻兑,雾灯区域的改变也是如此哪伞。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感巷东,也更年轻一些收颓修,少了几分柔美剁,多了一些阳刚的元素棘玻。   车身尺寸比第六代更大履: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板北枫,特比是对于这样一款定位家用的车型来说叔呕,后排空间略显局促尚仑腊。这点在国产高尔夫7上得到改善穿,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm簿,相比现款车型瓣淳咕,长宽分别增加了56mm和13mm瓶,车高则降低了28mm辜。此外排纽,新车轴距和前后轮距也得到了扩展形刺,轴距增加59mm相栏殊,达到2637mm哎界,使得后排乘客腿部空间增加30mm枢喜,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm撑炕啥,而行李箱空间也增加了30L坚,行李箱总空间达到380L镭竞免。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父窗诟郑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化世推: 相比外观的“小改款”塑坎,内饰的变化却是颠覆性的囤澄,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状碑,并且向驾驶员一侧倾斜梗化,更人性化醒。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点干粗,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感蛇,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力溜面。   轻量化更加明显叮率簧: MQB平台的特质之一便是轻量化剁,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大鲁,质量因此降低了37kg膘媒耙,另外发动机降低40kg珊,底盘降低26kg舜炼,电气系统降低6kg等等但谴顶,虽然车身尺寸增加陷棺了,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg病,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg顾,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果隙吹,并且一定程度上也能提升驾控体验盼芯。 【MQB募#块化平台】   配置全面升级多家轨: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富冻皇,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)颓、定速巡航廉、启停功能户饥、第二代车道保持辅助系统堤、防碰撞预警廷冈匈、自动泊车晒酪、胎压监测括凸、电子手刹龟、电子驻车辆韶茬、一键启动挟、新版导航及超级蓝牙等功能芬外霜。另外踌,丹拿音响次、以及更大尺寸的触控液晶屏捌,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成茄逆普: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机辜喷,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教腊,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)亮,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)肆吠廓,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同售恼,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机奢算,其最大输出功率为162kW(220PS)坟魏啦,峰值扭矩350Nm变丹台。   主推7速DSG双离合变速箱赤晨: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱蟹谦:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)截号焦,6挡自动变速箱(AQ160-6F)登必,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)粮挎。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT舰赂鸡,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT鹅傲璃,而1.4T自动舒适型捕、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱舱坤练。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间炬:11月19日 售价区间壁:12.98-18.98万元   新车点评惕耍蓝:北京现代是2013年的大赢家骨我坑,销量突破百万辆虚,并且销售车型整体售价在上升痛。虽然索纳塔八的表现还算不错僵晶猴,但这是以高性价比换取的晤萎摹,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜汕,外观更沉稳蒜岔电,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者摹旗傅,再加上超出预期的低售价垦,名图可能成为北京现代一款新的主力车型钙。   外观方面夕达乒,北京现代名图共拥有八种车身颜色慑,分别是水晶白霓诵凌、梦幻银虱湾嚼、幻影黑融通铺、玫瑰红户、水墨灰既擒、宝石蓝某溶镜、丝绸金涕烁、北极玉挡。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念忙,尤其是前进气格栅处的造型赶,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔恒卤。细节方面降柿青,新车的前大灯设计很抢眼蹬摹钱,区别于其它车型咀管耪,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上其免屠。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm席谷,轴距为2770mm虏岔,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型汾,名图的后排乘坐空间是其一大卖点绞裂沁。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面孤玲,北京现代名图内饰设计风格相对稳重柯,以金属和实木装饰为主邻亨。配置方面厦燃,有主座椅十项电动调节删肝头、驾驶席座椅加热通风记忆功能仇、双区自动空调继、倒车影像浚、定速巡航傅、多功能方向盘稗捶溅、座椅/外后视镜记忆功能讥呛、侧气囊/侧气帘谩确堕、副驾驶安全带提醒忱恼、倒车影像系统僧驰、转向辅助灯锌串、电子防眩目外后视镜等多项科技配置韩茹。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面甩,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机虽患胃,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器搅哄阂。对于后续会不会推1.6T车型蚊,北京现代副总经理权赫东表示挞,目前尚没有这样的计划柿酶。" "  新朗逸大家都非常熟悉了磺离,满大街都是钵,从朗逸上市到现在的五年来菇纠竭,在全国卖了一百多万辆匣傻畅,卖的这么好台聪钮,自然有这款车独特的竞争优势暑筹。要知道氮,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量疯辟灸,这究竟是为什么缕,很值得各个厂家思考嚷。市场定位抓的准称玩,产品线丰富焙被,产能跟得上绩跺攻,都是成就朗逸销量过百万的因素瘟籍。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版谢涟,市场价16.59万元抢巩宠。究竟值不值抨?运动在哪里哎?是否称得上运动天?带着疑问卑,一起来吧何炽。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅匆、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式镭坟茨,这种运动元素的表现方式很常见豌,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅沫散诫,配上熏黑大灯这样的手法歇,而且很多还是豪华品牌在这样做躲。这样就无可厚非了闺淋纳,很多比新朗逸牌大的车型都这样做苟氰,新朗逸又有什么不可以呢缅?   运动型小尾翼盒叛、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点端敦,同样是传统手法爱舷督,几乎在外观的运动性点缀上荷镰,各个厂家还没有太创新的方式倦窘蟹。一般些的粮,就增加这样类似轮毂祁醚、尾翼的装饰前岔俄,高端些的赁却蠢,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型锤坎。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类颇尘肪,不过鹅忻曙,从侧面看逆穆玻,新朗逸的沉稳感依旧没有改变坏,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目妮。   相比车头和侧面父鳖,笔者感觉车尾的运动感更突出一些鳞仁,在说运动感之前唯石侍,我更想说说普通新朗逸的车尾非擦,更确切的说璃窘,是想说说尾灯鸽湾度,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起酸冒,有一点略显单薄的感觉寄死碾。运动版上橡,尾灯加入了熏黑处理春泡,双出排气管也更粗壮了泥辈,保险杠的视觉感受也更丰富瓤掇,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感玖泵漆。   本文导航共惊齐:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争紊赤跺。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾官毕考。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发答扒,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成午倦筷。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配钾嘉贩,即韩国的蔚山其,这里同时也是现代全球最大的工厂鸥禽。这个工厂雇有3.4万名员工廖翘,日生产0.56万辆车飞佃胯。   Inautonews编辑表示辑尸快,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意孺段锤。五年前质量提高了耗,但是外形并不美观举蜡杭。然而苔,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变堵恭。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)疚,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)嗓迟,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)瞥。对每个购车者来说和,这听起来非常有吸引力童墨空。还有就是i40被认为转售价值要高于福特朽。   与现代旗下的主流车型一样懦让覆,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法盘膝坑,整车线条从头至尾充满着流动感截盛。车身长4770毫米逼呛隆,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米桅。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前俄,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”靡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标涎济,它看起来依旧如此的适合年轻人泼姆。没错降懦,搭载着一车的新技术之后坚谎,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手藩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价卸革人。于是当新车到来的时候权诧,你一定和我一样对它充满了兴趣酚。这是最年轻的凯迪拉克券、最小的凯迪拉克玩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克竞斤? ● 外观造型罢:钻石切割风格依旧枢帕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖抒匹度、2013德国红点设计大奖错崎魂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就熟警,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型混楷轿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影必夕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品赤冲虾,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶疲颁侠,只是这回栏首俏,ATS是完全原创的作品拿幕缸。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm悔,轴距仅有2775mm繁勤拣,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”辟建淬,而国内我们则把它当成中型车赦粳,和宝马3系标准轴距版煽、雷克萨斯IS成为同级别竞品星妇,并比它们都要更小一些漓郡。   前脸的造型相当干练陀,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张彩鞋睹,而是被很好的控制在一个合理大小上苍柔逆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了凉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位几勤虎。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条勘萎,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头彻妻。出于空气动力学考虑滑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上趟,当车速高于60km/h时梅辞颊,前进气格栅会自动关闭吮韧冬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流你,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)歧,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性绅蛇螺。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型摄,并带有远近光灯智能切换功能虏变插,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计检,快速亮起粟斥睬,缓速熄灭的设定很显档次镀森凹。再往下看蓉,闪电式日间行车灯菊、大灯清洗陀水扣、代表着美系车传统风格的轮眉反光片斯禾普,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀茨步。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要痉,亦或是造型需求寂啊,感性的来说华伶钉,可以视其为向着传统美系性能车致敬洞。身处车内祟胯笑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩诧,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”嘛那瓣。   ATS是一款后驱车钉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50挽:50许膝,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款饺窝妮,贯穿车体的俯冲式腰线虾、短前悬穿棵雾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态零。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上坦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响范栖。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备潞,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)筹。而在规格方面稿己令,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性篓,前胎尺寸为225/40 R18得,后胎尺寸则为255/35 R18雹没瘁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力侩常脾。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统司书,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致擅钵,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角垂突剑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色继聘甫,至于设计师是否真有此意崎忻咕,倒还真无从揣测媳扭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少坊,实际上丰喜爽,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计掇联。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部匆垦,由此带来了不错的视觉冲击感梁坊,给后车以足够的心理压力捻,至少眼前的这个家伙一定不好对付攫。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型募疲氛,至于3.6L V6车型何时会引进颁控,官方暂时还没有表态骄潜,而是否会有V系列性能车型的推出工,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定茎泻骚。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车荆,我的第一反应总归是奥迪A6L谴死、宝马5系以及奔驰E级这3款顶颅硼。不可否认康,它们的确是这个级别中最具代表性的车型坪,路上的能见度也说明了这点布陶财。不过梦仆妹,随着市场逐步的被细分贡,对于那些买车不喜欢随大流的消费者疚,除“老三样”以外鄙怕唉,也还有其他选择盗,比如寄年栋:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES泊,这两款不错的“非主流”产品佰看撅。   今天违,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前味软嵌,领略一下“非主流”中大型车的风采泉腊容,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同富焕,当然箩卧瓦,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同南鳞。(注晌:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”卫,雷克萨斯ES简称“ES”吩匹妹。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前面步粹,编辑先和大家解释一下“非主流”吼臂伎,这里并不带任何贬义撑脖括。从销量看敌杆呵,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上蹿奴撵,宝马5系9000台以上细、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现黎概库,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场尽。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场鸥。   外观蔫:XTS尺寸明显更大翘纫旗,但轴距差距不明显   对于中大型车来说岔取,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准此歧,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念轮。造型方正且棱角分明的车身造型沸接、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰欢类,都很符合人们对“大气”这两个字的理解市舅桃。可以说它给你带来的面子效应攀船,绝对超过它的价格楷划澈,在半年长测期间吹别慷,我在停车时经常会被问迟废:这车得60-70万吧煤?   相对于XTS外观的张扬吉瓜搁、霸气陈,ES则可谓是低调褂伤、内敛很多惯函,整车的线条和比例都比较匀称沤,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了理。   在车身尺寸方面疮,XTS的车长达到了5131mm创,比ES的4900mm足足多出了231mm蓄鹿痊,差距可不泻Α,但在轴距上疥,两者比较接近浦女醚,XTS为2837mm目洪,ES为2820mm吉经钩,仅相差了17mm蛋,至于最终的车内乘坐空间表现闻光,它俩也是半斤八两静。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型讹,氙气大灯弦七暇、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少浪,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯桅埃虾,ES则仅有近光是氙灯玻渐,远光为卤素灯泡确。其中洁规捣,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局楔囊偏,显得比较个性唯读。而ES则还是灯组传统的横置式屋牵。   再来看看轮毂和轮胎拭书秦,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸参茎澜,ES为17英寸丸,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎士碳拿,市场售价约1500元/条陆,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎吃会,市场售价在1000元左右/条姥箍劫。可以说畴祭呈,在这方面两者的差异还是挺大的寞戮势。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算摩芜,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择衬。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯ぬ浮,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元齐谭,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志唤丹,下面就让我们来看看他们各自的优点胯。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦荡煎慨,其他两款车均有上万元的优惠竿恭登,但相比比亚迪秦的国家补贴盛抢密,这些优惠就算小巫见大巫了苯邢散。目前在国内的某些地区涛两疮,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴撅醚,总补贴额度可达到7万庆错病,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴旅抠料。   在外观方面陛呛茅,这三款车均有各自的特点焦。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感诬。而本田则是日式混动车的传统样式贯桨,看起来非常别致答。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子逝郴贩,非常有气势恳抛。   这三款车中堆,比亚迪秦的动力参数最强日,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平钙松。不过要是论舒适和驾驶感受晶醛剧,锐志才是这三款车中最棒的臀郡。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车昂须,因此它的动力参数看起来没有太大优势酿。   三款车同为轿车池捕,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动催善酥,丰田锐志采用了后轮驱动簿趁辽。至于哪种驱动形式更好伶,就要看个人喜好了错怠邪。   本文导航拐峭袄:" "  简约内敛澎、安全扎实匣、品质优良无蝗,却叫好不叫座冉沏,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象胯乡玖。然而对于一个企业挠斜,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品抨下。为此论陪煽,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时凭吹,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进差耍芥,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如钳剩馁,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L磁俱哼。 亮点配置腺:   City Safety城市安全系统苦,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤耍钝,而在相对时速低于15公里/小时的情况下惰,City Safety则可保证刹停以避免碰撞朵拓潞。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统胶骆拓,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险蔷读境,系统将马上发出警示并全力自动刹车脆,避免发生碰撞事故老纠黄。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)劫裙然,可实现自动排队功能花欣,除了可设定巡航速度拌,还可设定五种不同时间间隔厢掣割。   加强型盲点信息系统BLIS彻窜,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域堂每。   倒车车侧警示系统CTA变败裙,可识别车尾两侧30米区域内的车辆癌吃梅,如有车辆接近拱,会发出警告音和BLIS警示灯净鲜。   FAHB主动式远光灯屠九,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆遍枚杰,并自动将对方车辆区域调整为近光灯善哨,防止对方车辆驾驶者造成炫目孝。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心枪,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择防惮弹,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入宋驼,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距挫泻盎。显然沃尔沃也意识到这一点奋,要想在销量上追赶""ABB""秃末,国产是最为关键的一步掠京祭,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边蛾。S60L的到来肯定会对宝马3系捎盯扁、奔驰C级宫巷棉、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战品,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手隶潦。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢难栓? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型房,我们今天对比的是2.0T智远版仁呻,售价为30.99万蓉钝措,而其对手同样是搭载2.0T发动机帛,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型棋屡谅。 ● 外观对比   从外形来看淡凑桨,沃尔沃S60L给人感觉干练躬扭鬼、紧凑臂未炮,X型前脸略显凶猛挫课,富有冲击力甲物垃。而奥迪A4L外观显得更有亲和力讹,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱桥矫。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利圭,采用氙气大灯光源敖慨柒,配备自动头灯以及 LED日间行车灯斗,只是少了前雾灯革护。相比之下促挠挤,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利挥联,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合顾拇锰,同时还配备前雾灯炔。只不过灯组并非自适应前大灯色吭什,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能谷,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源量凭,确保驾驶安全吹材。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平乏,轴距增加80mm达到2856mm抽噬眷,而奥迪A4L轴距为2869mm睛,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势俯陶道,不过高度和宽度有所不及埔甸。两车空间表现如何黔磨,请看后文的实际体验杰客。   两车侧面造型也具有不同风格廉,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态欧,而奥迪A4L侧面更加稳重芦豁鳞,看起来朴实大方韶。 在后视镜上侠粪,两车都集成了LED转向灯激,不过奥迪A4L后视镜带加热功能敖馈,而沃尔沃S60L则没有侮。 在尾部锨,沃尔沃S60L造型略显生硬了筏,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和慰莽。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计酞夯,同时加入镀铬包裹吹秸任,气势十足泰,而奥迪A4L是单边双排设计奴,无镀铬装饰偿昆。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎惋纳遣,而奥迪A4L则采用固特异轮胎把说赴,尺寸为225/55 R16轮胎玖,相比之下尺寸显得有些小了闺敬浅,同时配备的是非全尺寸备胎海痴。不过沃尔沃S60L没有配备备胎彼,只有修补工具有点不厚道聘。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的船立光,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗访?当时的网络上绝对是一片嘘声宫抱沫。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计鸽,这似乎就可以理解为特立独行瘸高某?或者说创新剧判?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念怠救,通俗一点说就是顷罚:走自己的路默,让别人竞相模仿烧纳。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片苇狈酪,时间不长笺瀑豆,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样赦?当时我无法回答澈实,因为还没有对自由光进行全面的了解唤病堡,经过一天的试驾体验之后独赋飞,我认为这次Jeep自由光确实有点料铆,甚至可以说气势汹汹猩,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩珊选,那么它到底有什么资本来搅局呢醋鹿?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案巢囱氛。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新劣蛾勒,在做颠覆传统这件事没蚕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念焦褪。就拿前脸来说诺毒,好看不好看绝不是我个人说的算的滑,每个人眼里都有一个不同的看法靖,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧码。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表篱曝疮:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看瞳牧钵,Jeep其实并没有太大的优势瞧,包括大家最看重的轴距表现输惰兰,在这个级别也算不上是太突出独惫对。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话群,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争南,让消费者也能愿意买单轿酪吼。   车尾相较于前脸就显的很平淡了芦赋,其尾灯设计和大切如出一辙皮黑烂,只是在造型上稍微做了一点改变尾寸寿,以便能和后车窗衔接的更自然一些疚水。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样菜头闭,这实在是太个性了涉匆讳,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面浓,不是吗书弛容?   本文导航恒:" "  “便宜围、省油换炽、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求倍揩。因此窝淖彤,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军翠叔,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上蛋心。   为了尽量给消费者们传递适用的信息凭,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”位醋读。二者不仅定位和排量相同充,售价也都是6万元出头胖充僧。那么谁的配置更丰富厩,性价比更高呢腥廊滑?接着往下看吧妮玛。   备注塑圈: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期景,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型促领瑞,外观部分的不同之处是具有“雾灯”墒嫉驰、“天窗”和“后轮碟刹”嚏腻躺。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新底,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响蹦掏,促进其他品牌产品的更新或者降价攀来成,以提升竞争能力铣卯冒。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形庭,但又觉得竞品车型优惠较多”骄汐爸。今天就随着我们来看看呐,新威驰对比瑞纳柒负零。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看秦逃铜,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车犊为,此次我们将两款车型的顶配加之对比怀乃,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处某控携。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元静酚梆,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多劫。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨全蓉,以往圆润的风格被全面舍弃歧矫窃,车头变成了现在最流行的大嘴形象窘眉。虽然初看有些夸张亭汤,但是符合小型车定位蹋沙,更多时候它是年轻人的代步工具佬捆甘,所以造型必须年轻薪侩写。大灯面积不但较老款车更大殊,眼神也更加犀利叛桥。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变片柬旦,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现苇勿,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿涕氰甭,上扬的腰线很好的诠释了这一特点牡箱。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论承懂结,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样菩。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异辟歇哪,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下糠,诸如电动天窗蓝肮、前雾灯与后视镜调节都在其中逆羌涉,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能块郸械,日常使用的便利度稍高一些爱村愁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm巴孩,轴距达到2550mm办。与老款车型相比加长且加宽池泥,这是为了适应造型变化的需要彼。与瑞纳相比其长与高都比要有优势羔缴,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势雄删。   新威驰车尾没有车头那么激进歇拦狸,显得时尚而舒展谰。整体线条看上去硬朗多了话双块。在高低配版的车型之间欧秘,外观元素的差异并不明显鹿嚏,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条擎,不过在潜在的功能上却有所不同腻,高配车型具有独立的外部后备箱开关释广,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启赤邵摹,在日常使用方面的便利度有所不足傲哄。   瑞纳尾部的线条更是犀利似宛掏,线条从车身一直延伸至后备箱闷,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致碉蔚梢,增加了不少的层次感和运动感钡龋。" "  旅行车在国内的发展进程谴壁病,现在似乎已经开始有所起色测焕,但受到各方面的影响幸匪,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃酥际怀。记得应该是在去年弄酱托,各大主流网络媒体几乎在同一时段陷诺,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章蛾,虽然没能在实际层面上起什么作用甘嘲,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议奥饯地。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车心郡晌,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段棱控,但是大部分车型均已进口形式引入休,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面驹。宝马全新3系上市后暮里收,推出旅行车版本完全出乎我们的预料扦坞,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本罕。不管是厂商的试水工作叔甲,还是为了后期大力推广的前期准备避犀哦,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款欺疵眉。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的塘衬熬,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车漆,但官方却并不这样为其定义肚舶,所以除了V60之外揣接脑,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的零戮擒。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i颊挫净,三款细分车型跨越了30-50万区间棚,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地潍伦玩。   328i M运动型寝槽茂,是3系旅行车中的顶配车型剑廊,M套件必然是它表现非凡实力的根基禾聘坞。BMW的M系列产品库,是众所周知在外形设计上最夸张动感的谩苹氢,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列谭,也很难在视觉冲击力上对其造成影响暇内挽。在M套件衬托下的新3系旅行版坊逝双,表现出的攻击力和威慑力很强广记。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型居羔逃,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅承,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感冒副。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能挫,也是几款进口旅行车中最为全面的备伤,除了前部以外访,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头筛尾,令驾驶者的便利性有很大提升螺。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显餐,造型圆润的尾部整体风格诺京,让旅行车身份表现的恰大好处莫澎塘。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩蓄,但是尺寸不大辜砰,威慑力也没有想象中明显脐。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念念,极富肌肉感的线条元素成,让它表现的干练紧凑病捆戌。   本文导航曹烽魔:" "  曾几何时传沫捂,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交混酿。物是人非袖纯访,随着中级车市场竞争的不断加剧宝,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径席。在上个月的广州车展上承,全新天籁·公爵正式宣布上市忌摄勿,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢翻纲破?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析咎诞示,来做进一步的了解吧讲努膘。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较滦栋工。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观汾窜韧: 稳重与运动卧谢鞘,风格各异   车身尺寸方面欧,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm江,车身宽度司疟、高度与普通版天籁车型保持一致咳帘心,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大蔬溶尸,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm颗雀。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型肆蛙,只不过在细节方面有所调整借痰畅。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构甲,后保险杠排气管内嵌筋欢钝,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识歪关比,俨然简多了几分气质的提升碾畔。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下颅巨, 新君越的外观风格更趋年轻化拴拇亩,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开丛泡巳,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅膜箍,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面宦泰,尾部设计与前脸造型和谐呼应笺措,相比老款车型稳重端庄的设计风格寐盯,全新君越更容易让年轻的消费者接受旧粮剂。 【君越 整体外观】   外部配置方面亢娜,天籁·公爵全系标配了氙气大灯滇戌、大灯自动清洗等功能搓恼,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到捎海。通过下方的表格我们可以了解到步,同价位的两款车炉翘收,君越在外部配置方面显然更为全面一些龄,LED日间行车灯肝歌瘦、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的垢,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的屯拟嘉。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价姐: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头轻随腐: 日间行车灯犬菏: 随动转向大灯鲍: 大灯清洗装置忻: 氙气大灯卸蜕诺: 倒车视频影像叉楷憨: 大灯高度可调猎贫雀: 自动头灯卧: 泊车辅助坊拳厩: 无钥匙进入系统虱亲: 感应雨刷鲸莲藐: 电动后视镜贝猩韩: 后视镜电动折叠芭: 后视镜记忆撩朽:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候兽,年级里有几位南方来的同学乔,我到现在还记得冬天里他们看到大雪歪扛嘛,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情冗殿。雪对于那时的他们弥躲拦,是上天赐予的礼物去红。但是盾拟椿,对很多北方人——比如我——来说贫霖,雪却是避之不及的灾难碑海,它让我们的出行变得困难重重竟。不过这次却不一样建,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起蚕境厕,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣导手辟。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先垃俏餐,请允许我隆重介绍一下今天的主角微,我们的冰雪座驾舌,一款中大型SUV——福特探险者苦。探险者是福特的旗舰车型链,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售剔吴,共两种配置寥桨苍,售价48.98万熊洁、53.98万娥,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元旅尸。我个人非常喜欢探险者的外型沧蠢,它魁梧而正派磐宠,颇有美式SUV的霸气氮够酚。牡丹江的冬天白雪皑皑负高,探险者出现在这里十分应景侮姥,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前韭抱攘,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热扩坏。这样的冰天雪地里绒,就算是带着手套在户外拍照衅半遍,手指依然会被冻得失去知觉乘钠。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖赫核搔。探险者的方向盘加热速度很快掇,开启后几秒钟就能感觉到热量晴蠕颈,太实用了聘内榷。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机捂钱瞄,匹配6速手自一体变速箱宦喂。探险者在海外还有2.0T版本车型上纹眷,不知为何暂未引入国内伐烽骚,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面火辩嫂,并没想走量静隧。   探险者为承载式车身结构奥勾,搭载一套适时四驱系统梁核式。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样端休,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器钳,后桥轮间为开放式差速器先烽,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助壤壬烙,以制动打滑车轮的形式实现沸门。这套系统的越野能力或许不是那么强大虐龚,它主要是为提升公路性能而存在的拧。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点改寥,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键葛脾。这次我们挑战冰雪路面椭含观,这套系统发挥了重要的作用霓刃。另外不容忽视的且辈,便是探险者的“神秘嘉宾”了苯。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣谢臁!它是一款高性能冰雪轮胎价稳,官方称它应用了发泡橡胶技术擎陪活,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜匆,从而让胎面贴紧冰雪路面弛,提高抓地力娇骨脯。当然肆椿陵,这款轮胎价值不菲缺天兄,以探险者高配车型的轮胎尺寸链膳:255/50 R20为例戊,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元呜炬荤。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的共弹,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上冲,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴锤,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及删舱,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企肛,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑叼敝锑,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下拜,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花笔翔?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表镭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出琶,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲骨狸,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm狼哪,使得荣威550的车身看起来更加的饱满哼测,两车的轴距都超过了2700mm颇矫,使它们在同级别车型中的优势非常明显腔。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计饺欠嘿,略显圆润的车身看起来动感十足鸽。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感割屉澎,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感平舜炽,550引擎盖上V字型的线条动感十足碍颁。C4L大灯的设计相对简单冯,全系采用了传统的卤素光源嵌承,而且并没有采用透镜的设计酸凌,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感吼,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜病椽枪,还有转弯辅助照明功能侵千呻,保证了夜间的行车安全观。两车都配备了时下流行的日间行车灯贬悄,值得称赞的是供,550竟然为雾灯也配备了透镜帘驶,这一点值得各大汽车厂商学习赁。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏锣忱动,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩溺。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感粹舅,550上扬的腰线勾勒出时尚谦、动感的侧身线条孩谩沃。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间裙玛稼。C4L和550都采用了双色的后视镜设计汲徐版,并搭配LED转向灯抵,视觉效果和安全性兼具嗅示。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有陵,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口蹦系涪。   C4L具有无钥匙进入功能桶,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性拴,550则采用了常规的仪福控解锁功能郝。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格暖辽,C4L刀锋式的造型更加犀利排裴崔,550则更加尖锐盘。   两车的尾部造型比较统一查乒,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果菜倡侗,圆润的造型颇显稳重琶阜。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过悼,这样设计不仅美观无评壳,而且可以增大后备箱的开口角度钩叙戎。C4L和550都使用了光导型LED尾灯唯虾达,视觉效果极佳此。两车都采用了4点式倒车雷达绞,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低荤较溪,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物心青,使泊车更加安全蓬。C4L后尾箱并未设计开启按键捐规噬,只能通过车内控制按键和壹嗤。控钥匙开启境嘲萎,而550则可以通过后尾箱按键手动开启沮敌,使用起来非常方便微钵。   本文导航靛胸:"    紧凑级两厢车算私霉,如果倒退10年前夹砷,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域钨。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后量随,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型拆龄。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹别群,它于不久前推向市城瞬系邸,但其实它在国外早已上市韭蒂窝。雪佛兰在近期才引入馈冷瞬,相信也有自己考虑系肋额,好在这个时间也不算晚冀舰田,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择降堑貌。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐胯,相对较低的入手价格很澈射、时尚的外观设计以及良好的运动性能间探较,都让其成为该细分市场的热销车型经。而在紧凑级车型中咸酥檀,三厢版在兼顾运动的同时缝签,实用性相对更高一些编仙、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念封仑。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇氪眩克斯三厢版(以下简称盖嫫龋克斯)进行深度的比较斑,到底谁能从中脱颖而出潜薯,让我们拭目以待美沟没。    在刚刚结束的2013广州车展上桐眯,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴表虎。此外幕,盖叹纾克斯去年北京车展的正式上市毋,也让这场紧凑级大战更加精彩耍涛鞘。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后垮,作为其小弟的马自达3能否一样出色萌?覆淅校克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时宋,能否从容应对逃?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓蠕。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外冗,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上狸丝。就在媒体日当天范处,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后慧房,经过旁边人的介绍鸽霓,惊叹一句谢店峭:原来不是一个车敖竟丁!可想而知估散,这兄弟俩得有多像兜。    2012北京车展上市的柑旃危克斯相比前者堑,已经在市场上打拼了一段时间抨燃。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降氓携,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了沛,但是改酆劝剑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位齿,还是毋庸置疑的阂芥空。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性隘庞柿,为了让评价更加客观迹霓风,同时狈,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样惶串慌,我采访了一下身边的同事和朋友款缺烧。   同事A夺:男钮乔,30岁甩殊槐、已婚潜、儿子1岁多    我哪个也不要醛稗蜂,原因只有一个疮:都太小浇衅。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV伤,实用!当然这两个车白给肯定要嘿。(也对乡如绦,老婆孩子热炕头的人股桂,还谈什么运动块爸需,能装下更多的人和东西撮庞辩,才是硬道理)   同事B腑:男炬,老概恚克斯车主剖拇趟,奔三的年龄欧,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚鞍俨蓿克斯挖硕,理由是有优惠悍蟹峨、货源足嘿家、随时买鹊,听着怎么跟买菜似的鲍。   前女友桃:24岁肃,高尔夫6车主挪,略带公主病    选马自达3般,原因是好看尝,我再问还有吗林舱境,答曰鲜:好看昂ξ巍!我继续问竣暗勉,跟我急了惦市,提问结束书弧睹。   现女友玩:25岁弊,对车没有丝毫兴趣潜,仅对各类衣服哗、包包跺泵饥、鞋等物品上心    我选马自达3吧肝男,原因是就看这个顺眼瓷,所以就选了擦塑。(明显敷衍了事)   女性朋友插炊:24岁瑰,某时尚杂志签约平模喷逞,对车有些兴趣写,但只是停留在表面    我选马自达3搽比,因为好看伟,身材我喜欢楞昆,而且红色(主打色刨:魂动红)是我的style汇层骆,所以我会选她的说蹲劫。(这种中英文混合体酪抒,外加“什么什么的说”的语法真别扭阑猩少,说她好几次寥,不见改)    采访结果显示兢,果然是萝卜青菜炉恳褂、各有所爱说迁,而且给出的理由也是五花八门长镜,那么到底这两款车有哪些不同郸,在面对不同的消费群体时塘焊街,它们的表现又回怎样巢匆抡,废话不多说泛,让我们往下看恐响丧。" "  2013年8月昂,本田CR-V共销售了15393辆同坪,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月梆筏,本田CR-V共销售了18989辆莲谅,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月踞,本田CR-V共销售了19510辆黔花,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月封缎,本田CR-V共销售了19288辆柯秃,全国SUV销售车型排名第二......事实上竞,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单鲸耿哆,它的优异表现还远不止这些楼毖鹿,截止2013年11月底锤镐,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663杀,多次夺得国内合资SUV销量桂冠豆毒愁。是什么让它成为了国内SUV的明星跺?又是什么让它如此大卖射?   现款CR-V有2.0L嗜换坊、2.4L两种动力共7款车型坎澄,售价19.38-26.28万元瓦咯。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型还伞穗,售价22.98万元)韩。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型缝诲杠,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声僧,纵观整个CR-V的家族史临施廓,前两代车型还有些“方盒子""造型灯双,而从第三代开始模,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战藩,坚定不移的走着城市化SUV的路线估懊,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大挡浅。   说到第四代CR-V的外形亲池,也就是现款车型拆申,它的外形并不是能让你一见倾心的主腐抵,CR-V上市之初净,人们对于这样的设计褒贬不一抵碍持,甚至有些“不得民心”膛唉,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话默夺。   豪华版车型上只配备了卤素大灯骋鲸,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能率幸射。氙气大灯纪吻逻、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上多诺。值得一提的是罕骂我,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上投场,效果出彩刹。   车身长度比上代车型减少了25毫米乌很珊,离地间隙下降了50毫米堂,仅剩130毫米设描,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性介脱畔,但却令离地间隙接近轿车参歇,轴距则仍然保持在2620毫米办檀瑞,整体效果比老款显得修长不少芳岗匆。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因劣,在实际驾驶过程中担,提供给你更加宽广的后方视野涧闹,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信纤。   现款CR-V提供17恋、18两种尺寸共3种轮毂式样袄,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外邓泉,其余车款都配备了17寸十辐轮毂层颧瘫。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面团,车尾向外凸出比较明显恃桂,给人一种臃肿膨胀之感耍危锻。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索牧畦彼。现款CR-V车尾向外凸出比较明显芜腊宪,给人一种臃肿膨胀之感僚畅隘,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因焊航,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积杜挨姜,为实用性又添一分女肠醒,从之后的销量来说瘟,现款CR-V外形依旧被消费者所接受借彪饺,保持着高歌猛进的态势掂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺磊街,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力桂冀税,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙拘、精心嚏惯。这也是为什么一部轴距仅为2800mm惠,排量仅有2.5L鳖咕,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场虐。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS赁龄,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它鸵喊速,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力棉啊。   第三代雷克萨斯IS会贰,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车壕,全车线条设计更显张力茧还,饱满的肌肉感让人过目不忘倒到甘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瓮。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版瓷儡,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅变春,丢失了一丝霸气默。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加上,长宽高分别为凡示:4665mm谱冀硼、1810mm裙囊穷、1430mm魏哀酪。同时轴距也增加了70mm牵,达到了2800mm唐赋池。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言陈,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言片变,其前后配重分别为53靖堡:47童劳陈。接近前后1侵释:1的配重也体现了其运动本质峡绞。   IS车身侧面短小精湛布,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性顾旗,显露其灵动的车身姿态物彪。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙胸冗氓,依旧是纤细竟、锋利如湾,绝不与传统设计相妥协努讼沧。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见豪朴昧。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎等穿。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力碧,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性搜伶怀。   毫无疑问问劫挽,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力澈。你可以觉得它设计非常超越洁摹脆,也可以认为它很有美感胃句,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动瓷拍侨。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月棱波,石油的消耗量日益增大几,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油睬,排放着大量的尾气渐,制造着日益严重的雾霾天气叮。汽车尾气的污染诽煎,越来越成为大气污染的重要元凶桐峰。开发替代清洁能源轨蔑椽,代替排放巨大的内燃机蔚,越来越成为厄待解决的课题戌匪署。现在很多厂家都开发了混合动力车型犊,这项技术基本上成熟了斡豁,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平妙,也没有成熟的商业模式来进行推广枢陆发,即便很多条件还未具备裳受家,即便这样那样的客观限制负,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面涛,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一浑。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品坑,叫做启辰e30晨风睛,这款车还没有上市伞,很多技术参数还没有公布缕坛瞳,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据俊,介绍给大家纫。但即便如此搓的级,这款车还是有据可查匙玫,开发平台来自日产聆风电动车脊,外观也和聆风十分相似每。   车辆的整车尺寸和骐达相仿斯峰诵,2700mm的轴距和骐达相同匣憨,外观的样子也有几分相似门秆借。但明显晨风的很多细节显得与众不同革快辨,前脸没有进气格栅的设计瞧轨蔼,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份敛匡棚。而据厂家人员介绍睦,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台添椒坑,而是单独开发焙隶仇。   尾灯使用了LED的发光元件肺窜烈,看起来更加醒目嫂钾,垂直的长条状样子也很有个性澳翅。但在车尾上仓歉藉,启辰e30晨风和聆风还是有所不同搞,聆风在后扰流板上有太阳能电池板榷持,用以分担电池组的压力该,这在晨风上是没有的寺控。   本文导航孝蛊:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了悍扭侯,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)恨如屁,照片上看它挺精神捻翟琴,设计有传承有创新缅查辨,硬件配置有增有减触,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情鹅朴,没能去测试现场参观参观欺返澎。   命运总能给人惊喜恕诗。上周五下班前怜,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目坝,领导突然走过来跟我说未匿:“来了个顶配付锓矗克斯隙,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”无汲椽,周末的小幸福就这样碎了一地夺俩,我得跟两台机动车泡在一起耍涟段。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝丰腹,坦白说现在我对它俩都“不来电”涤。这样也好磕沫,好歹保持个立场中立对吧伸横唬。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满皖衡,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待床尼加,比如为什么海外有独立后悬架犀萝?国内全是非独立后悬架险?其实道理不复杂茬赶,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响来,既然如此狼惕,那就遵照做生意的基本法则来做贝羔,降低成本藏迹,攫取利润豪截对,无可厚非妻炕。我相信如果改悬架车就没人买钙裂马,那他们肯定不改课。   福特比较谨慎广裙,善于跟消费者打成一片蔷剂疥,挣钱不忘树口碑守,好口碑又促进高销量被邦,顺利打造良性循环圈嘎兼购。尽管它也有这样那样的问题嫡皇,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买董跺,值得大众好好学学筋炭。话说回来掳,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路输暗敞。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐倏谅叮克斯几呻,是各自家里的明星产品磋逛爱,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖私舰颓,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限奖德。把这两个重量级选手放一起憨捅,能擦出什么样的火花来橙猴绵?肯定有人在期待一场压倒性的胜利浪尾纶,似乎这样能出一口恶气莱鸵汞。不过我得劝各位一句春市迷:百花齐放很重要撂劫,一枝独秀最糟糕悸松。   ●外观   扯半天总算进入正题计,这个阳光明媚的周末矮,没有雾霾的打扰忌毯秘,我把两台车放在一起拍了套合影俩。看看它们愧羞,一个是18.29万的顶配版高尔夫7彻敖铣,一个是16.29万的顶配版两厢概堤赌溃克斯丸。要说家族式设计蛔拒桔,大众当然领先其他厂家辽酚,旗下几乎所有产品都穿着统一制服窃吓哩,福特的动作稍晚一些缓刹混,效果不赖卷躲。   所以当高尔夫7和复欤克斯站在一起的时候伙卉鸡,你一眼就能认出他们来自哪个阵营俯。谁好看我不说粳朴,大家都有自己的喜好蚕刮局。两款车前大灯组内容丰富绅搓,氙灯唉攻、日间行车灯汞籍、大灯清洗腊、雾灯一个不少际乱,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有零猩,而复耄克斯的则要花6千块买选装包道,朋友们负凹,要享受还是得多消费啊锑叭瘟。   车轮部分有看头连很。讣缺诟埃克斯胎宽215mm虫烩,米其林博悦轮胎盘脖,轮毂造型带感哀玩帅,给个好评楼谢疗,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款饥笑。高尔夫7胎宽205mm购,似乎缺乏顶配车型应有的气势炬,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧玻憾。   车尾设计各有出彩的地方梨睫趴,高尔夫7的单边双出排气颇有气势蹈连,跟高功率版1.4T车型的身份很搭桃己,LED尾灯是个加分项态匹桐,赋眩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意碾汝钎。左边那台风格沉稳一些绦,右边的青春气息扑面炉尸,你喜欢哪个睦番齿?" "  “牺牲一定的车身刚性怕氦崎,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车瘸,最初它的出现只是改写了常规车型的结构绣,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”下贺桃。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后凑巷鳖,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面埔耍。就在上月洼敞,奥迪再次引入了其Cabriolet版本阂肯坝,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版挖挺,至于奔驰C63 AMG磕手,目前还缺少这一车型许街体。   由于是RS5 Coupe的系列车型讹挎,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致射,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾急朔案,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事窟徘,毕竟除了性能之外菱毛,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的酞。   延伸阅读 贡可:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案酸骏祭,其中包含对车漆颜色相焊瑰、内饰颜色以及电子功能等自主选择赖鸥,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的持,所以在配置解读方面筛欢铝,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注挡矫渭,并将官方价格告知大家掀。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上掸还,软顶敞篷采用电动开启烦,时间上需要15秒即可嗣,而将再次闭合需要17秒付譬,其开闭结构为多连杆双片式疼侧,这也大大缩短了开闭时间驹。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消添,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷拆急,为了不过分降低运动性泞掣姬,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼惜。排气方面也是RS5的一大特色竿淮瓣,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管田拉,在Auto模式下左右分置排气各打开1个刃,而在Dynamic模式下会全部打开稀外赤。   本文导航关功氛:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线市氦,或许大家已经是心里多数吃,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型捌矩恢,定位于新兴的小型SUV市场坊甘鲸。众所周知仍,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“泉杰,长安铃木选择在这一细分市场发力诺,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的笆。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX贺短,通过对比分析浓歌,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力伸具敲。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市媚胜,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元是抠挡,搭载1.6L发动机擂系,匹配五速手动和CVT变速箱毒鼓顺,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L咆褂检、2.0L两个排量六款车型携灸脑,同样匹配五速手动和CVT变速箱省,售价区间12.88-21.88万元顽室。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观闪态:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面盲,通过下表的数据显示得知很拨价,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手篙发红,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX灸,相比逍客窃刻、昂克拉等车型同样处于劣势捣怒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起碌弊,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹裁,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因并降,还有与车身不同色的黑色包围幕羔、车顶行李架宦,短小结实的车尾轿靠,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果舱棘唐。车身颜色选择上粗毖,S.CROSS锋驭提供了极光绿娇稻、皓月白酬、星辰银氛亲比、丹霞红搓触、银河蓝和晶岩灰六种颜色浓瑞。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同乓搐膊,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计仟,雾灯甘、下保险杠也经过了重新设计甲兴朔,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格刑断内。车身颜色选择上簿,劲炫ASX提供了珍珠黑猴醚辽、极地白彼协、翠鸟蓝孪懈福、酷银垦、钛灰五种颜色勒郡。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面赋镭,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯沧迸,前后雾灯埠充,并配备大灯清洗功能扮某睹,外后视镜集成LED转向灯;同样沸嫂瓦,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯臣,带水平调节和自动清洗功能赂道耗,其外后视镜没有集成转向灯蔚。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂豹。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂窘,而两驱车型则为银色的16寸轮毂脓老,二者均为铝合金材质糕缚。所有车型均配备优科豪马轮胎坟。值得一提的是鹊,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎费,这在同级别中比较少见勃啤。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型玖克嗅,根据车型的不同尺寸有所区别教沉,低配喜:215/65 R16乌晚,高配甲扇:215/60 R17疲刻,轮胎同样使用的是优科豪马耪朵捂,同样配备全尺寸备胎体宏闯,两车在这方面都表现得很厚道粪滦。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫滑睫,第七代车型每。其指导价12.19-14.49万呵熊哆,这是配备1.6L引擎的价位浮笑闭。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品其诉撮,账面要准备好14.09-18.29万骸加仓。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车阿孰拳,当然硅沤复,身为第七代的它台邢,在冲击属于自己的又一串“第一”姆。但我们相信限忍党,短板才真正决定高度警庆。   全新高尔夫的德国总设计师说祟,它的设计主导思想为“简单既经典”烹拈,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分露暇筷:中网与大灯的相对位置卧、拓宽出车身有力的轮拱材毛闭、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了淑便,这台在中国拥有极高人气的两厢车燎谭,一露面羔,就好评如潮锑。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解碑冲想,但还是要将6/7重提档,除了外观上的差异芜慕宋,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上娥,比第六代车型要长56mm苏辈荤。而整体车身比例上迫饺,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然洞泞罕,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm尉间孰,轴距增加59mm菇,从而提升至2637mm甭瞎。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计钙爸,但新样式的内部构造也足够炫谴乳。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置设。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念固。高隔音性的特殊树脂层驴赋悔,形成3层薄膜结构乃。它拥有很强的抵制振动物理性能匠赔燃。   直接跳过撩人性感的腰线鲍书,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型劲仕。相比海外的双L型虽,或许辨识度更强一些墨需。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的府,但高7的不一样硕。细心的你会发现蓟阑实,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时荷,才会主动启动羔胜鞭,并且拥有厂商宣称的132°广角避醚迷。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格席囊截,天平再次偏向了驾驶者一侧啃敛。整体内饰上俺猛,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是廊付:放弃中庸的设计理念染撵,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派吻顶。不规则的T型区棱可、活泼的金属线条点缀姑喷盘,让全新高尔夫大变身融谰袜。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没爽,它能够让你感觉非常新鲜汉末。   坐进高7内午响柒,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗平,比普通天窗大了30%绩。而外掀的开启方式有点奇怪寥感,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别苛花,同时还为内部提供更多头部空间钵激。   大众车型的人机工程向来让人放心纤读铰,这个角度的方向盘想沟,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦沤。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型丘恭碌,或许来个拨片更有型吧沦毯。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症税丁,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度岸篓。   本文导航吻:" "  在国内的SUV市尘澜ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下浇飞,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击尼,正因如此誊惦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市甘惋,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问此,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破橙。   说到大空间捌举、七座设计嘲、配置丰富的SUV巫琳,北京现代全新胜达是其中的表表者畴,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求破,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型惮抹瞧,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变糙。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手匈,下面我们将对这两款车型进行对比分析女匆氛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观竣瓣绿:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向呵冀吉,设计上中规中矩炽辆,采用了哈弗新的家族式设计元素牢嫩灯,这一风格将在整个哈弗系列上普及肛,代表性的设计元素有帆鞍纲:大尺寸U型前格栅跨就,粗壮的镀铬横条格栅菜锌栋,时下流行的“X”型前脸矗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美豁峨,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的厘镀崎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的尼离韦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时绩铺,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气疲,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅瓜般,再辅以造型锋利的大灯灯组滤嗓剑,极富视觉冲击力心。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话矫敛轿,现代品牌的确更加具有超前思维意识惟。" "  如果提起讴歌品牌楼腔,大家一定会想到MDX这款车景镣,究其原因扩彼勒,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型噬。当然也同时作为讴歌的旗舰车型伍汀,拥有讴歌最顶端的先进技术碳。在2013年赣哄,讴歌上市发布的新车相比以往灌潮倘,算是非常密集的赖嗽邓。即将岁末颊删病,讴歌的新款MDX也开始上市销售犀铝滦。作为新款吴,MDX的售价降低了奠,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注吧诵母。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失羔爸。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器队?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术府汇搏,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮令甫。使弯道驾驶更加轻松丹,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上茨疽酚,增加了AHA敏捷操控辅助系统 擂魏华,在车辆制动时晨靛未,通过制动延长扭矩矢量分配乌,提升转向的循迹性 村,这在之前的讴歌车型上是没有的然媳恋,包括RLX细痰。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈淦恰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机技技,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由盛。但我们看到诬收,在讴歌品牌乃至本田车型上郴,自然吸气发动机依旧占据主流继妈亢。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法广锯,在新款MDX上使用的3.5L发动机苛邓,带有VCM可变缸技术司沸,在不同的动力需求下羡,发动机自动切换工作缸数炒同,用来节省燃料速草筷,提高燃油经济性堂娟亥。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上刑虹藐,使用了全LED大灯茨署,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法溃,不止在新款MDX上出现降,旗舰轿车RLX上同样具备赔掇。但和MDX相比惩漏,RLX的前大灯内部结构稍有不同惋抽。而MDX的这种全LED大灯瑞挎坡,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平魂娩粟,但据了解讴歌正在向这个方向研发卤清麓。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务标颂,其中大致包括救援琅完、定位频讽煽、导航检索等常用功能捶辖褪。但值得一提的是慷凛畦,讴歌的这套系统在整车质保期内欧肌吝,也就是四年或者十万公里内是免费使用的耻掏。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上悲菜米,讴歌也加入了全景摄像头这项配置共,通过车头讥嘛、车侧佬、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式撮违水。对于前方障碍乘菩疲、侧方停车思藏、倒车能够起到非常便捷的辅助作用骂滥。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助笨刺柯。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面徐甜为,MDX采用了59%的高强度材料浅,热冲成型一体式门环等途径课唇,在全新平台上使用了更多的轻量化材料轨。   本文导航耐闷耽:" "  在新一代天籁发布之后辰,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字理葱。二三十年前奖问,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越禄飞,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车卤塑,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前蜡雇尘。而谈起这两款车惧假,目前多数人对它们的理解是和壤:把普通版天籁和君威的车身轴距加长坎晤别,配置增高侨,便成了公爵和君越教尾盖,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸颊钝场、动力和配置等等拴晾戒,却有着极具诱惑力的价格淘敖。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘痰,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额惯朝,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力渤环瑟。可它们究竟有没有这样的实力泵?两者比拼弹即,谁又能更胜一筹谱戮?本文即将为您揭晓臂。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型统旗,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型硅凛,售价区间为23.59-36.99万元们。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版寡嚎,两车售价分别为29.98万和29.99万镰,价格非常接近狡氨,比较有对比价值鼻息。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显赶污松,主要是雾灯睫稻圃、轮圈等几处细节可以加以区分狮侧槐,尤其是中网变得更精致卧落烁,车头更显大气脖衰篡。但也就是这些细节的变化噬,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动管坛,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿汲。   大灯方面排,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能慨付,不同之处在于吗瓶,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)困目。   车身尺寸方面现滔懒,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)卜,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)奔畦,君越的长度同样超过了5000mm寒蠕对,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本强丧。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面沛碎阜,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过和徽,并没有追求锐利为,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅舌,腰线设计是其外观中的一大亮点握诬,并非大多车型采用的一条笔直线条晌朝桨,而是在B柱之后便缓缓下沉彻泡闻,在后排车门上形成一条折线顾。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感悉童,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士憋洽伟。   尾部来看虫跨唱,公爵与标准版天籁造型基本一致竿深潞,尾灯造型也还是一如既往地犀利迟琳,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合啊痞沮,为整个尾部增加不少活力翰湘,同时尾灯与镀铬饰条完美结合窜,使其整体感更强短负。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华辩坛,轮胎方面型颊,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎魂,更为霸气鸡常委。   ● 外观小结绷丧: 两车均采用年轻化设计凄腐蚀,稳重气派;车长均超过5米雹,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上抱,君越表现更为抢眼俺。另外剂为趣,从个人角度来看送,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计廉凄绊,相比之下它的造型更加简洁饶、规整踩。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识沏,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽拟,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发蠕店,足以呼唤出你全部驾驶激情镜关。你可以视它为野兽顷庆趣,但我更愿意称它为内敛狂徒恢谓祷,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎吼。它是驾驶利器么衬,也是很多人心中的梦想之车钵,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG桨。   既然说道奔驰AMG灭甘黎,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义矗。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样麓,都代表了其品牌车辆高性能版绒。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款粮散,这些车在发动机配置调教蹈额刷,底盘调教釜娄啥,外形和内部设计上都远远超越原厂车敌塑。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型梨岁,它的长宽高分别为4707mm救荒闻、1795mm和1391mm竭,轴距为2765mm坚忌虫。参见下表可以直观的发现萄,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的块,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势闻擒。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面鸽湿浑,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同钙。但细看之下臂,还是能明显看出差别房。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位庙亮链。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降辰娠殿,流畅迷人更具轿跑风范妮。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少写晴伪。   除此以外环,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次净孝,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭茄。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂边妊蕾,前轮尺寸为235/40 R18梁老沧,后轮尺寸为255/35 R18酬痰蜕。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力尉,以获得更快的加速度佬。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果酶柑。   车尾是C63最为霸气的地方搓及送,四出排气管宣誓着其运动特性锣,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一儒私橇。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力豆烂,从而提高车辆的稳定性眠抽温。" "  11月12日裸爸,宝马4系双门轿跑正式在国内上市灌怀。无论在平台还是动力上切,这款车都与标轴3系基本相同躲步蛇。动力上愁澎刨,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上巧共,依然分成风尚浆、豪华和运动3个不同设计套装攀蚂,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式郊蚊涉。无论怎么看橙,4系都很像一款双门版的3系侨划涤,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢谎纲?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系害鞍忱。   虽然名字是4系叫娜煽,但如果只看前脸惹探,恐怕一眼很难分3/4系恢轻。不过仔细观察细节的话烦踞冲,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同糕坦赦。比如更大的开眼角设计碧群谭,更修长的双肾格栅衡,还有明显不同的下进气口设计风格鬼。当然贤赋,了解宝马车型的消费者都知道蔬,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置蓝里埃。此外瞧斡避,前脸还针对空气动力学进行了优化隧蔚。 【左抗:豪华设计套装(选配)/右祈:风尚设计套装】   侧面造型上茶泄垫,4系明显比3系舒畅很多观共幢,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条损汞捂,更修长的车门对此也贡献颇多价侣黎。不过轮胎规格和3系完全相同翠,似乎很难体现出这款车有多么运动鹊。另外誓,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了驹陌,和前脸的进气口配合豹,共同为刹车系统散热珐。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多鼓,不仅装饰性强库,看上去也更凶狠劳遂。   尾部设计上舜,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素皖核咳。猛地一看依然很3系甩,但饱满的线条体现了4系的不同赌协杉。尾部虽然整体很“壮观”测讲胃,不过颀长的LED灯带显得非常秀气毯,别有一番风味交翠比。另外龟拴痕,根据套装不同亭,排气管也分为单边双出和两侧双出两种玫,实拍的运动设计套装为两侧双出殴坤盖,个人认为设计还可以更精致一些坎林盖。   车辆提供克刚:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址沤:北京市海淀区闵庄路19号   电话丧涵:(010) 5872 8888   本文导航柔没:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道舶耍,自日产逍客2007年在英国上市以来废沏便,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来乱埃。各汽车生产商自然毫不示弱缚卤,都想从这块有潜力的市场分一杯羹瓢让鲤。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年卢,公司就对其外观和动力均作出了革新痉。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司龟堑,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V登蛔。这款车售价要高于ix35汾窜,标配版的售价与高配版的ix35相当唉爆戳。较高的售价并不会对消费者影响太大示,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力错舞衅。 ? 现代ix35   除此之外菊问,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型太略。完美的驾驶体验部妨,充足的动力表现怠,日常的实用性以及低廉的养车成本当炽矛,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战峨。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面副。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间饱,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些菠合。CR-V的后备箱打开的角度要更大幸抄,后车门打开的位置更高衅卞,加上方便的一键式折叠后排座椅誓冠,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜铆晒梨。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的嘛,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的畏扫。ix35的后备箱地板离地面更近搽篓窘,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间撵。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5粹,他们要对此多付1,700英镑肪。其余两款车的四驱版辜藉:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)场全同,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)孩列皖。   从标配版本来对比三款车送焊,ix35要优于其他两款敦。SE版就提供了后排加热座椅颈细此,方便商务人士乘用涩。高配中更是有导航韦坪庭,蓝牙巳,真皮座椅贫怠,隐私玻璃和无钥匙启动等功能秋。ix35的一些配件选搭也是十分优惠麓,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑氢。   综上所述士,我们推选出这三款车的排名分别是碌抖:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的夯干闪,但是它的驾驶乐趣却是最大的睦失。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码潍悔。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足竿铝。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度漆。低的污染物排放凳惦,强劲的动力表现洼,新引擎的装配让该车重获新生突。   第三名?现代?ix35   毫无疑问播,改版的ix35依旧是让人满意的家用车番尼使。不光是低廉的售价鼎店,标配版的实用和保修期的延长鸽,让该车十分吸引人碎煌两。不足之处则在于较高的二氧化碳排放慌,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间每裴。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品恕缕,未经环球网Huanqiu.com书面授权侩,严禁转载喂,违者将被追究法律责任革缆。责任编辑辉彪:李敏" "  在国内墩陶,提及福特这个品牌寸,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父伺思#克斯和嘉年华玲翠轮,但福特的精髓决不仅限于此窖桶。在美国厦扔算,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军婪。近些年来贤泻米,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围互捷伟,先后投下了旗下多款SUV车型长睛,其中包括翼博驶赴、翼虎末逢绅、锐界以及今天的主角探险者嫩叔。作为美国销量连续15年冠军的探险者备碌纷,它在中国的土地上能否再续佳绩构?带着这个问题裴,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙半楔男。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车液蕖,也是其第五代车型纤刷。在今天看来械,福特探险者圆润饱满羌额,又不乏美国车标志性的肌肉线条母掀,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求详。但早在1990年脯氮,第一代探险者刚推出的时候改,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多逃。   随着时间的推移巷科沏,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变乡峡,与其说是改变菇灿衅,倒不如说是更加顺应潮流旧梦。早先的皮卡底盘不见了踪迹马,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂浪母孔。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泄桌痘汀,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)填耍入。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵δā,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢碑汾?结合同价位车型做个比较不难发现肪,探险者论尺寸绝对傲视同级第荤哺。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV复猩,“尺寸”无疑是其最大卖点揩楞蜡。它的车身长蒲蜕立、宽潍些、高分别为5006mm郴、2005mm和1743mm歧侣,轴距为2860mm患。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV户拱限,即便是与奥迪Q7的对比中浚麻,探险者在某些环节也不占下风勘肮思。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外攫填,探险者的最小离地距离为193mm筛拓投,接近角和离去角也并不大古殴摧,仅有21.7°和21.4°须耙孔。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蔼。" "  引言袜佳: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点乔逻闷,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新侨,其采用了全新MQB(横置呐肫频担块化)平台生产碧雷,不仅在外观冗韦、内饰方面有着明显的变化圈妮饲,更低的生产成本哪磨、更轻的车身也使其有着较大的优势翰特。此外度俩怕,作为其老对手的福特改壳穑克斯当然也有着较强的实力独,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评敌。今天宝,我们就来为大家对比一下芥,看看这两款车型谁的实力会更强架孟。 外观倒:低调内敛大众风对比时尚张扬复纾克斯   两车在外观方面虽然同为动感孙,但在设计风格上却有着截然不同的一面襄鲜,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上蓝考。而腹杌模克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息童俺谈。   车身尺寸方面夺泉,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进赣吭十,长度与宽度分别增加了56mm与13mm孝,轴距也增加了59mm狗,整体看上去更长更宽更矮勿叹偷。但其主要竞争对手盖В克斯的整体尺寸依然有着较大优势妙犁。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅椿久开、强壮棉梦、凶猛搂得,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象信辜陀。试驾被安排在了蒙特卡洛寄什,我们被热烈的目光追随了一道福赌,同样拿渺午,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路论。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起歧亨悍,它的对手就已经锁定了柏抵促,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标彪,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜蜂内,他们选车就两点糯,第一样子帅烙悸,第二性能足够强大目彩。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力淘。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车甫。恰恰如此晒竞,它看起来很漂亮森,尤其是车身各个部位的比例与线条粳,挑逗着所有人的视觉神经缚桃。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野兰,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口痢呢剿,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实鞠,而且更杀气感更强彪。怠速时慢慢靠近巢梅杯,它的躯体在微微颤抖庞,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤看魄须。   细节方面奥迪从不偷懒鹅,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记几静,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾卸,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞醛吵遣。在我看来本捌绘,这样的视觉效果已经足够征服所有人假毛,如果你觉得不够醒目填,还可以选择将卡钳漆成红色敛皖。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部垒酿,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体败匿,120km/h时自动升起刺绅,此时的样子最为动人譬变,速度降低至80km/h后便会自动收回啤地。   进入驾驶室并不费力缸,内饰与A7或者S7基本格调一致体,简洁朴实艘垫,中控台区域保持原有基调盛还,有人说它沉稳壬涛忙,另一些人说运动兢涕顺,在我看来这就是奥迪的风格岁顷巾,可以满足很多人的口味孰磨菜,一切气氛都显得那么熟悉改蔑奉。   车内有两处亮点让我记忆犹新秘,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分巳草,坐上去的感觉也足够舒服苦。不足之处在于它的调节方式太过简单隙,仅提供电动方向调节以及腰部支撑武绢,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能汇。   第二个亮点在与RS 7的方向盘毖蛋,手感与大小都很出众筹,令人爱不释手界筒獭,最关键的是RS系列专属的造型非常激进穗阜脯,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望呜。也许这就是奥迪设计师花心思的地方讼痞,善于抓住驾驶者的心睹授渺,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分店。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化袍浮靠,两厢版掀背车开始越发备受关注谐青,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型秘釜难,强劲的运动性能也是非常重要的指标刺缓臂。就在本月初限,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求磁贰牢,除了朗行运动版之外遂软,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能烽尾。接下来抬塘,我们将两车放到一起叉欧,来看看其空间和性能环节的表现如何魄。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是笨穆,如今的情况则正好相反揣,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此恃。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元黔叼剃,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元笛傅,两车的售价还是非常值得人期待省疾皑。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版锨仑,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了啦煤估,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计篇憨怪,前脸没有任何改变踢绘屁。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素弧,但给人的印象要更加动感什脑。   车身尺寸方面姆怜谅,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米币,各项数据都要比朗行运动版更大一些努聊鹤,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少鸥物。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎遣,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适慌娄病,比较适合家庭日常使用揪。轮毂造型与三厢版没有区别虚。在发布会上埠,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎弹类,相比科鲁兹掀背车不够运动履武差。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条搓,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑掣,线条更加自然订鸵、流畅波稳欧。两车的车身腰线笔直且显眼脆,给人的印象很有一种短小精悍的感觉赡难镐。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影斧捎拱,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿滥劣,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果涩窜。同时寇辛,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能闻陇。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源付茶舵,点亮后的视觉效果非常不错徐逻附,还有排气管造型上加入了镀铬装饰淀。整体风格也是保留了三厢版的造型剿。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出胚厢,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型碱。2008年佩谩,丰田Yaris进入中国市尘亍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相讲轿协,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数娇容饱,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车涡舒肆,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号禾,想必原因大家都很清楚显,致炫在各个方面都已下足功夫眯,为的就是再续辉煌卯肩泥。   致炫外观灵动时尚小,带着一些年轻的运动气息泼步渤,车长为4115mm些般,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm贺祈貌,比老款低50mm;轴距为2550mm疯敞,比老款长90mm谋。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了冻皋。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点锋汾廓,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”夯,这样的设计更有利于致炫的散热然评,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱喇。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利焕肚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气劣。   " "  在这一两年中沪囊弗,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”阂酱滑,究其原因呜,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有翠。另一方面祷交喉,也确实因为高尔夫的产品素质比较高纪恢。代表着大众在中低端产品中的最高水平茬夸。如今虫吠隆,高尔夫7也渐渐走进人们的视野筏谐。带来的改变很多落降,由MQB平台带来的更多越级配置乃年,外观内饰的革新嗜,动力总成的变化橡,当然还有后悬架的改变定。能否继续神车称号识,笔者觉得谐,可能性极大单的逻。   ●从固定平台向钠莞姘埽块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南タ寮ィ块化平台的车型缔,之后井,从这个平台开始舒玲,还会有奥迪A3等车型陆续引入幢镀。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓厦。但从高尔夫7开始胳,这种概念将发生改变都屡。MQB募槠牵块化平台生产歇,让高尔夫7拥有很多延展性的传承还凌。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留哗宫,后面我们会详细说到跨炕菲。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车份豹,必然是一台有传承有积淀的车型扩。经过几十年的发展和变革傻粟,没有被历史淘汰绰魔,却总能获得新生和换代韶环坤。我想符合这种条件的车型真的不多戎森沸。甲壳虫也好恫恰,卡罗拉也好瓶妇,都算在其中线收典。高尔夫更是其中不可或缺的一款冯狼佛,从第一代发展到第七代帮,我们发现锈伸菊,很多经典的设计元素没有消失兰吞,而是作为经典传承下来晚挤卷,但技术却在与时俱进的发展戊。直至现在表卧,高尔夫7的出现勒邢,能够看到曾经的影子锌睬,也能够看到未来的趋势杀蒂价。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了播冷锭,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿芥,今天在紧凑型车上也上演暖,只能说明讲沫,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视新,也从侧面看出疾,这一级别的竞争是多么激烈急嚼辑,高尔夫7的轴距加长了59mm渴裤,反应在车身上哪,加长了56mm瓶芹莫。这让我们看到陆阮泄,高尔夫7并不是一味的加长顾冲,更兼顾着车身的整体设计父,以及操控能力的全局设计咆。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了斜补,争议很大几屠刮,但貌似并没有像新速腾上市时那样克心毁,引起大家的太多反感挛憋。或许一汽大众的这场策略大变纪绕品,已经让消费者黯然神伤了辫。大家也都知道陪嚼享,这是没办法改变的事郊碘径,想要四轮独立悬架京,会有性能版车型作为选择光歼,要是纯家用嚼现氰,就只能接受这个现实购瘸。   本文导航怒啦:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV溪蜜,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6俄,这仿佛已经成为了一种定律忙。话说回来半讳些,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手汞,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望猛,采用全新平台打造的瑞虎5从设计屯妒、做工盼狗、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼瑰蹬降,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位圈顷,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解女。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型抒嚎切,为更直观的进行两车的对比分析钉香碾,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车熔屎,需预定等车时间较长剐窍,主推1.5T车型)作为参考对象具夸疮。备注补:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版弓奢。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高兴,无明显抄袭   先从车身尺寸来看凤,瑞虎5和哈弗H6各有所长敲,瑞虎5车身更宽笺赣、更高爆,而哈弗H6车身长度睛逃、轴距更长佩臀。另外这两款车的外观设计原创度较高隧馆,没有明显的抄袭痕迹萍,且能够符合大部分人的审美观础箱,足以体现出设计团队的用心程度裤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点藐膜沉,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应淋幂萌,意在塑造最新的家族风格赤皑,整体呈现出大气挨、时尚的感觉返。瑞虎5提供了6种车身颜色选择凤徐分,包括徽墨黑嘶邢、烈焰红细涣、赤金棕岔、暗夜灰互删、皓月白和丝缎银赁怖庐。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气梗,其更侧重于简约宝郎、硬朗的外观风格同样被消费者所认可盯。车身颜色方面身郊倒,哈弗H6提供有经典黑不梧酶、雅致银了、简约白歇锤、中国红脑、风尚蓝洼缓、摩登灰潜闭、醇魅红骄闺、睿智棕共8种车身颜色楔橇。   前脸部分哦檬,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果派胶。瑞虎5前脸层次感较强粳善,大灯巧妙地与中网衔接镐,而下进气口被分为了两部分钒,下部与底部合适护板相连接赌隘,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和截,没有太多浮夸的设计秤孩跺,中网换上了带有“HAVAL”的新标识豹睦,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“何,但绝对属于耐看型拴菲,整体间流露着SUV标准的稳重气息鹤。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富伪,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长虾绘,车身侧面给人以更修长的感觉剧姑纹。另外仟弯,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条惩,车顶均配有行李架暖潦。   同样的谢咳娶,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感珐掣戊,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面莲壕敞,整体比例协调没有过人令人诟病的地方讨,厚重的保险杠更具力量感徘吐呕。   灯光配置上滦杏,瑞虎5的前大灯造型整体感很强寺,内部灯组布置较为新颖涸,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注恼老超:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩炕菊,常见的柳叶状大灯造型峰赶锰,常规的灯组布局写掀,带有透镜的卤素光源大灯勘吨舍,提供水平调节功能侣癌。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源滥,看上去更为醒目和美观典譬,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源救叔栏,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应岗。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后判剁,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇俄雹,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想孙秆,同时越久的期待会带来一个重大问题稗,那就是新产品如果不能做到完美翘瓢,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时叔撑,两条定论由中国媒体陆续传开闻,首先它的相貌不错悄秽,其次来到中国的时间也不会太长了猛卸。一个月前乌,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁狭肥骋,为何这么说颁,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好宛,通过细节上的修改戈境,使雅阁更贴地气竿。   设计师在中国进行了大量调研工作驮,最终他们得知了国人的喜好沮茸,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计癌就,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁瞄镀匿。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外谈焚,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手署汞,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中摧媚。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表蒲查叙:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈蹦扒播,在如今大行其道的“加长风”面前桐隋,本田倒是走了一回不寻常路舞步,这也是让很多人吃惊的一件事膊尾,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响薯蝎。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道形瞥,究其原因我想和C柱造型授腻咳、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关冻撕灯。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度圣颅,先是放弃了老款斧头型的轮廓蒲唤,其次将双出分置排气融入到了包围中降携,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚错溅、动感靠拢匠贩。   本文导航疚椿募:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座缝,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者伦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列绊惩犬。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事裙储涣,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩屁,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜窖。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别巨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳锨,中庸的设计让人挑不出什么大毛病现。相比之下逆泵,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计溅撮,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉轰芳滇。总之这个价位的车型潘慰催,只要设计不太出圈消费者都能接受梧采桂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几列匙秆,即便轴距也仅有20mm的差距湘谩降,如果无聊到一定要分出个胜负的话昏盛巷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势秽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上鞘逃。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方磁拾,在这方面长安CS75表现得尤为突出烯愁聪。顶部的灯眉拘逞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型斤武,虽说还是带着几分模仿的味道惫,但却并不令人厌恶轰怀。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型丢番,不过它的优势在于自动大灯功能叼,这是我们在CS75上未曾找到的配置酚触诵。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化黑,都是标准的SUV设计镁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似瘁勃,不过值得注意的是会恃四,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙捕,上下车时可以避免蹭脏裤子搽,这一点要比哈弗H6显得人性化上关。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎处,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17锚筏捂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等临,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话刺,那也将成为它的一个优势柑奸乌。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异漏矛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平拱,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些乾。两种风格说不上谁好谁坏唇沟,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫培困、更时尚的选择蹋鹃邻。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座脆土,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蛔汕烘,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列螺修。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事窟免,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩恃,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜窗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别岸斧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳岛堡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病价。相比之下嵌铜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计公懊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉存扁厦。总之这个价位的车型辞猜,只要设计不太出圈消费者都能接受岗鸿恫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几莫仆,即便轴距也仅有20mm的差距伙案氢,如果无聊到一定要分出个胜负的话掳伴屏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势斗玩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上杰。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方污肌奉,在这方面长安CS75表现得尤为突出岁晴好。顶部的灯眉玲率错、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型秦报,虽说还是带着几分模仿的味道塘,但却并不令人厌恶摆藏算。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型其,不过它的优势在于自动大灯功能本瞄媳,这是我们在CS75上未曾找到的配置氛替。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化垛赁,都是标准的SUV设计弦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似漓几拌,不过值得注意的是掇奥,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙晶,上下车时可以避免蹭脏裤子炔,这一点要比哈弗H6显得人性化平。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎卡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17炕扇,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等辨闹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话鳖片泼,那也将成为它的一个优势喷。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异炉碉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平铣酶,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些秃且忿。两种风格说不上谁好谁坏拒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫弛戮发、更时尚的选择嗽辜渭。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型袜筛虐,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人妈特洞,埃隆·马斯克就是一个奇人蒙浦,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克捣为醋?下文简称“埃隆”)么。远隔重洋来到时差16小时的加州奸,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展辜缝疆,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S汕爆,一款名不见经传疥,却突然颠覆世界的豪华电动跑车姆。在短短的5天内迁韩幌,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试颂。 ●曾经的TESLA抗澄:短暂辉煌的Roadster   2003年和焊烧,当埃隆要在硅谷成立电动车公司懒登,并亲自担任总设计师的时候栋,他为公司取名“TESLA”宪。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家礁、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)互。而在十年前沦谦,绝大多数人也认为埃隆真的疯了轮锰撇,因为在此之前面美,没有任何纯电动汽车成功过藐黎挠。   不过很快酷删坏,TESLA的第一款车型就让人刮目相看擒,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳星叮,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差邵、续航里程短的传统印象袜雹。只是痰莫,那时的Roadster真的很糙府事,很贵眯念沁,很没吸引力钮。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者输齿。   于是沥,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”碎了挠,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市怜帘额,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌小,已濒临破产……”镣孺多。   不过僳嚎酱,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样速,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在拖案,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际汝,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国骑。仅从2012年6月车辆发售樊铅刊,到2012年9月这短短一个季度内溃藤,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S释卡,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元蜡,并且公司还获得了美国政府的政策支持川。   ● 简约外形流畅饱满售宫,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗壁隧癸?一个能够打动人心的外观设计窜,对于任何工业设计的产物来说都至关重要木粗舷,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维阿咎眯,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔齐俱都,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物亲侨,曾经或现在都是企业中的绝对领导者估吝捕。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院偷藐,是一位年轻的美国本土设计师合丧,曾经在大众汽车担任过助理设计师彻扮慌,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计杯麓。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前揭吝皖,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师公,马自达旗下的Furai虾、Ryuga痊舅、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下绒毯。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker谩叉,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车旗,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)七妊段。初次见到TESLAMODEL S的时候单怠差,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系烈窝乒,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此拍酚烈,难道这两款车之间也曾有交集穗钠嗅?   多方查阅资料后才明白瓢虎赣,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的蜗,不过后来TESLA对其提起了诉讼垃淮,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作膘介珐,还盗取了其电动车制造技术牟。于是紧接着警尚,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品劝,并最终完成了MODEL S的设计工作宫。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)釜,轴距则为2959mm缔。仅从数据来看蜂,MODEL S已经算得上中大型车的级别弊扑,差不多和奥迪A6L壕膊、宝马5系Li等近似孙探,只是车身更宽大也更低矮一些呢守酮,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论梦。   整个MODEL S的车身上淋,相比许多人和我一样罕竿镐,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计仿,椭圆形前格栅造型太另类了性殴池,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴贪统,但是这也成为了MODEL S的标志心,或许未来也将会是TESLA品牌的标志弛缝胖,所谓的家族式前脸肩。   你或许会认为没有前置发动机的存在糠肮畅,和绝大多数的电动车一样叙,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了誓躺,那就大错特错了舌。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的岔菲室,动力系统和电池组奠问谰,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里十豹,就和传统的内燃机汽车一样钞,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温僻聚。   细长条的大灯造型很酷示,氙气大灯翱、LED日间行车灯都是标配豁疯潮,和其他车型类似欣菇,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯嘛、LED雾灯以及示宽灯唾炊。只是在功能性上MODEL S实在很单调洞纪苔,同价位产品上应有的大灯清洗劫、自适应功能等一概奉欠蜕渴。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立谴,4年的时间嘉,经过诸多顶尖设计师的打造郸慌,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发缎赤,再到上海车展的国内亮相悸肪媒,今年广州车展终于正式上市姥临妻,观致3可谓是吊足了车主们的胃口平霖。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休桥,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中桂,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩聪膝,这是中国自主品牌获得的第一个五星丁。观致3四项总分达到了惊人的340分佳腊,这在整个2013年度排到了第一位篮精撼。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样妥,接下来为大家解开谜团稳。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3璃讼,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念陵轮囤,观致3的外观线条十分简洁舰顾,但又不失从容优雅颁,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉烫替凌,毕竟它的设计总监曾是大众高管目酪校,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了星你倪。   前脸看上去相当的饱满圆润久,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅途辱,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成沃薄夯,而“Q”也是观致汽车的首个字母信酗摊,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信狸拱,当然您也可以把它当成是城墙式的设计勉。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切沮,这话虽然有点绝对蹋囊滇,但却不无道理扁庇袭,在说服消费者购买自己车型的时候碍啸,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的搔汤些,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由簧瞧圣。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型淘香络,随着时间的推移谎瘦,两各品牌已经深入人心蒜催珊,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台能侩僧,相近的售价谷昆、同级别的定位浮,看看哪款表现更有诚意尽碑。   全新爱丽舍诞生于PSA平台社扭,造型圆润符合多数人的审美秋,第一眼算得上成功酸困。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识串,细节处理更为立体很显档次屠竞。写意的腰线视觉效果哦也十分不错竣础擒。爱丽舍原创度极高亢,很难找到其他车的影子侮齿。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍殊,只不过虽然车身进行了拉长华,但看上去依然是一副小型车的架势佃筏丹,气势上略输给爱丽舍辽拈咎。外观设计确实见仁见智俏,有人喜欢圆润稳重笺,有人喜欢直线条的简洁利落琶仕顿,嗯好吧潘垂忍,各花入各眼禾。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现毫巷汲,新桑塔纳除了车身稍长之外逗,轴距便垃、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势集。但整体上两者都属于造型协调的类型洞伤肯。   内饰部分舱嫡烦,两款车型均提供全黑和浅米两种配色拼久。配置细节设计涩钠,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计鲜痢,比如位于方向盘后边的多功能按键倾,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式臂楼,则显得没有可挑剔的地方菜,只是限于成本掣蹿洁,用料表现一般归毙。" "  谁都没有料到短短几年共快祭,SUV会如此火爆诉同,从动辄百万到数十万的城市SUV宛晾,都曾经上演过排队提车的场景开,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样播粳。汽车厂商也是尽力满足用户的需要镐,不同细分市场诧攫么、不同类型SUV纷纷推向国内市程急稀,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动桑肋短,推出了其首款SUV--标致3008芯。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢头荨,但是由于较高的售价使得销量很惨淡卤我壬。而东风标致国产后价格有很大降幅青识鬼,15.98-21.67万的售价也与途观骗豢吓、CR-V瓷蚂屎、翼虎热门紧凑级SUV区分开来勿炕,定位为一款入门级紧凑型城市SUV菩拆。下面一起去看看吧剂溶。 ● 外观解析   除了高售价外艾,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一铰呈弧。太过个性深狡,同时又不够精致蓉瓢瞬。而相比之下毙晃钦,国产版标致3008要好很多炮,现代感更加强烈侠旁。前脸采用了小一号的大嘴围盯,并且添加了镀铬饰条显示很精致鞠吓烯,也符合国人的审美荡屠。   前大灯虽然不是氙气大灯哎廖,但是加入了透镜穗迸,整体观感不差犀场赔,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高防。另外瘦,雾灯处还添加镀铬饰条装饰鸵棋,增加了前脸时尚感蚊伎。   从车身侧面来看酪卵,标致3008加入了车顶行李架垒己,虽然并不是经常用到的配置斯齐,但是对整体造型的营造作用不小却。另外避锋,黑色下包围凸显了运动感蒙佩。   尾部是相比进口版改变最小的膝乓,不过依旧非常漂亮熬辞,很有层次感垃遁。尾灯加入LED灯组忌讲,警示效果更好江仿。另外最值得一提的是其后雨刷设计花丰,在前雨刷工作状态下胸队,挂入倒档饥耿,后雨刷会自动工作琶,非常人性化的设计同庇。" "  说到法拉利囊魔、玛莎拉蒂这些品牌环险加,网友们肯定会觉得遥不可及李廷僻,价格高高在上褐猜。如今割绍,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli娠炒吩,它以89.8万元的价格进入国内市场络。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少郎授。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现伯,让我们来看看他们三个谁更吸引人踏。   在市场行情方面骄突绦,Ghibli集成了家族其他乘员的传统荤垦四,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的捂片烙,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置司。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设悍权袄。而其他两款车型均有不同程度的优惠盯,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系心豆忙。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的蔡,看起来非撑穑魁梧的发现竟然落了下风持扰,令大家非常诧异室啊。但在内部空间方面岭擞,Ghibli组完全不能与发现相比讨腻,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版斜啦。而宝马Z4则是一款标准的小跑车炬涕放,所以它的尺寸就不在此提及了焙腻。   在该项对比中妊,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截肠,功率少了80kw焕乌射,扭矩也少了50nm冒悔瘟,同为3.0T但差异却这么大旅领。发现采用了柴油发动机幻丹活,这款发动机的性能超众疏,在国内有些市场中非常受欢迎拈舵。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱铺毛。   对于传统豪华车闻言搓酞,前置后驱永远都是最完美的驱动形式甲。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式徽,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统卢牢蕊。路虎发现集成了家族中的优良血统顽,四驱系统足以让众多对手汗颜烁焙。   本文导航茄并翔:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实日,保时捷新Cayman在国内上市之后勘齐,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了溅,遗憾是试驾车迟迟不能到位俺墙,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余棉武,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心喉衫,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出陶艘奖,就当胜利喜悦之余颊胖,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包拇须。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我仆宝媒:不就是保时捷最入门的跑车嘛廖勺,至于这幅尿性嘛尚?不过您还真别说槽短,Cayman作为保时捷入门产品中令疚喝,绝对是一部对得起消费者的良心之作扯线虏,比起卡宴与Panamera来说黎葛,工程师为它注入了更多保时捷的基因泌囤式,说句通俗易懂敬吞甸,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观拓:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间博登,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史踩堑,第一代Cayman的诞生是在2005年桶诡踞,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺炒写登,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格沟,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本殿烫。   新款Cayman S外观简洁菱,车身比例更是优雅的惊人睡杉,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征黎。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低投啸煎,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)寇晌泼。尽管如此单,这款双座跑车依然非常紧凑肉了嫡,车身长度增加了33mm赦。车身前悬缩短了26mm靖。   每次谈起保时捷的外观设计蹄赦行,笔者都是非常纠结的心情剔,恨的是德国人那副死脑经谁哨贝,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化淌宋画,喜的是哪怕轮廓没有变化雹讲襄,每一代保时捷都能占据时尚的前沿邓,或许这就是历史的传承吧洗酥。   新款Cayman S除了迷人的身姿脑侗,优雅的曲线之外释,设计师并不是一味的强调柔美巾烹卢,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现熟匹骡,这里需要注意的是角,这个大口可不是什么导流机构垒托吵,而是发动机的呼吸通道休。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位部,加上凸出的转向灯设计篱,相信任何人看过之后都是过目难忘瞄忻袭,尾翼同时配备升降功能蠢,时速超过120km/h之后蔡庙槐,能够有效提高尾部的空气下压力韩。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂充客,这个是一个价值不菲的配置讼,总价44700元杏,如果您不满意当前的刹车系统戌,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话虱,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处丸,据说车用到报废了瞬,它还可以装到另一部车上继续使用勃兜胯,简直可以当做高富帅的传家宝浪南。" "  国内B级车阵营的争斗净,恐怕用水深火热都难以形容瓣绕,原本只是按国籍分布的对抗阵营极,随着时代的发展琅爸典,已经逐渐转变为混战的局面释戮售,比如ABB三个品牌的中级车催,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手舌坛。同样的情况也发生在合资品牌身上福览粉,民用车级别的对抗往往更加激烈赫弥,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时变鞘硷,来自德系的车型是否会倍感压力童?   《抉择》   选车是一项既磨练意志黄娥,又考验耐性的工作娶婪。往往在某一个时段有一丝懈悼衣沓肌,就极有可能会出现日后后悔的情况发生桅垫。网上车市最新推出的《抉择》栏目埔跑,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题佰顶,做出全面的分析与指导吝榷,以同级同价煽、同价不同级等角度出发敌硕详,全方位给您最全面的购车支持肝侨弦。   雅阁和迈腾捶,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车画,也许之前并不会将它们划等号耍璃截,但随着市场格局的转变次,它们也来到必须接受对抗的门口捅。当然凳瘁钠,这场争斗的发起者是雅阁豹搭酒,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗仕浆,抢夺德系车根深蒂固的份额敢,看起来是个贪婪的举措酱,但能否成功却还很难讲搭。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方屁,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的邯呵坷,反之同样苔掸。客观的讲开贿恫,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感竟轮,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势和陶媳。尽管雅阁配备了前大灯LED光源帮卡,但是这个技术到底是否实际殊侧,还要从使用中来探寻呕挠悄。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音蒲,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响衅。   第九代雅阁缩短轴距的作法艇蛙,是令所有人都无法理解的掣,在几乎所有车型都在加长的时候辉饲驴,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍邢蒋,搞得你摸不清头脑峦疲。日系车对于商务的诠释与德系截然不用图,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因将。   虽然大众的每一款车型都有很多相似寝毕挛,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者参裙俊。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能染搞,就是最好的证明控队饶,据我所知响,直到全新一代奔驰S的诞生顽肯,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的熊川礁。   本文导航并碱:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年柒笆布,它们钟爱速腾的技术至上生存理念访吗,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴镶。直到有一天恢,新速腾上市妻肚宛,后悬架变成了非独立结构惋港,他们的崇拜似乎崩溃了绣。这还是那个技术控速腾吗脾翠豪?随着时间一点一点过去栏泉,新速腾陆续推出速腾蓝驱版溉蓄敲、速腾GLI俩辩。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了衔罗。不得不说馁侮,速腾家族越来越丰满堑僧嘶,那个曾经的技术青年改瞳赦,逐渐走向千家万户鸿巳,满足标准化的舒适性需求酒舶。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者惊恼苛,这让我们看到速腾到新速腾的转变蜡陛镐,它变得多元河犀兢,变得成熟鬼。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满癌缉,开枝散叶就像一位长者潞潦答。它不是急于求成辨,而是变得更圆滑更成熟担。记得一句广告语曾经说过帛盗碳:“成功的男人藏筛,有很多面染旁。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象逗,它要更多变怖为囱,它要更多面骚。蓝驱和GLI脑慧汰,一个拥有更多的节能技术鲤煎冒,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构实。当然巳此,价位不同想,GLI已进入二十万大关祈。你有了更多选择腿钩,你没有了挑新速腾毛病的口实脱。三种产品摆在你面前熊,要节能开墒?要动力糜莫刮?要居家冬词?新速腾都在这垛穗粱。    直至今日疙播惧,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止诵昆,的确潜卡,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品偷,多少显的不是很紧凑动感捶温。但终究那是一种技术执着理念下掇回坊,最后一代产品了溯届哆。新速腾的到来似乎终结了这些霞,悬架品质降低袄讼,操控感稍有不足某克扁,但换得更宽敞的内饰空间贝,等等等等烫成怒。到底速腾进步了还是退步了蝗,我们无法一概而论担辑赂。但有一点藕境舷,笔者觉得大家都不会反对恨尝,新速腾的外观绝对养眼褪松斧。你依旧能找到德系工业味儿汝刃淡,但又看到更多摩登的东西翟恨。咸淡合适泊色裳,老少皆宜撅僳。或许从这个角度来说烷郸仕,新速腾是成功的氢蜡。    过多的技术说明颧侠暗,这里就不重复了磋,今天我们就来漫话速腾旧饺。记得一次忙递,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面挪,立马对它的内饰嗤之以鼻稍。毫无设计感琅唐冷,直来直去函陌,见棱见角禾圈。或许不光是这位搞设计的朋友四,很多网友也有如是感概凶可。他少了一丝温情聚捞,少了些许浪漫瘫。不如北欧风情简约价旱,不如英国小车活泼屁。充满了德国工业时代标准化生产的气味考。打开高尔夫刮顷滔、速腾愤赔、迈腾抗、途观鹊旗、途安的车门镀,你都会得出同样的答案谰脖。或许兑,这就是一种设计选择函潭笑,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的姜,内饰模具走点曲线也不是不可以沪,但当你仔细玩味之时癌表,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美隆岁挪。不浮夸挝嗜卧、不高调兽镁,你可以说它没有设计感兰,但它却充满机械美靛肥。 责任编辑案陋乾:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV颁,也就是S-cross锋驭泼凸,售价11.28万-15.58万元垦司。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯住,主要竞争对手包括劲炫和逍客腺。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版混儡棉,其实并非如此筏,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言标钎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢篙柿贸,我们不妨来进行一些对比去看看掏。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV皇变黔,也就是S-cross锋驭设朽斡,售价11.28万-15.58万元寝。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨选,主要竞争对手包括劲炫和逍客题刮寡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版虫,其实并非如此疯帝,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言噶。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢迟汐,我们不妨来进行一些对比去看看坏镰。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上弓赦坦,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场棱跨。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机炊撇,而且在轴距上也进行了加长帕,从而能够获得更大的车内空间送。其实就在此次广州车展开幕之前驼巾将,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验为味,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧防敦罕。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品舞荡侈,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机柔,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长担本敲。另外巩高,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV练灵、BUS苍、VAN三个系列堤稻,分别涵盖了商务霜敖、家用和专用三个细分市场陷欧。好了翟,闲言少叙浅,下面我们就走近它们以作详细了解吧汝。   外观篇瑟媒:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品辩,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致犊,我们将主要以佳宝V80L为解说对象筹,同时会在两款车型的不同之处加以说明瞥屯攫。   该来说说外形尺寸了耗,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同碱棵,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm脖宋。   尾部造型同样以直线线条为主要构成木犊,与车头形成了很好的呼应疗戳观,而且从整体上来看车身更趋向于平直笺傻。需要特别说明的是册,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L呸洪离,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式水拒,以应对不同的使用需求冗,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同牌竭,例如高位制动灯队眯奶、门把手和牌照架需。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”街倒,“中国车”取,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价尾。“北欧品质”传承自S60烹化踢,设计风格以简约时尚为主疮,选材用料则注重安全环保变衫扁。“中国车”同样不难理解暑,“L”是个很好的代表顿,但不是全部磕绦。   就在试驾会的前一天弥,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)峡熊嫁,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上落。   ● 沃尔沃亚太为何物辟?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称猫纫汲。沃尔沃成都整车工厂澳檀、大庆整车工厂汹缄、张家口发动机工厂蒋聪、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下署彩。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产懦痉。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准婆诗弹,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统钎惕促,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准投。如S60L有约290家供应商故,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系凉。而在研发彻夕、设计铣郎、采购和生产制造等各环节上浇,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步需,采用共同管理系统极嘲。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容抒宽恭,我们先从加长这个重点说起琉改拌。S60L相比S60加长了80mm沤焊究,具体点说应该是轴距加长了80mm桃硅萄。这80mm用在哪了呢樊?全部加在了B柱之后灵墓,所以S60L的车主不必再为后排空间担心茄,这里现在变得很宽敞孰。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间憋昆,前排调到合适位置后邯荣罗,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指寄蚀炭,属于勉强够用的水平;而在S60L中钾,相同情况下必,后排的腿部空间则超过了两拳佬垒镁,可以说是非呈保宽敞市。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看车,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平谭薄,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)文习矩。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了酬虽骑,外形倒也没受什么影响损岔,甚至感觉比S60还要更舒展一些搭宏捆。S60本就是轿跑设计风格工霓肝,后门加大后瞧,整个车顶的曲线反而更平滑了墓。相比之下鸥,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些寥,但却增加了几分优雅的气质胳惹脐。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计瀑,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素谴。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框芦拭,车尾则在底部加入了镀铬装饰条宏吉船。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”层侵撇,不知道大家对此有何看法垒疮芜。全新的18英寸轮毂挺漂亮队陇短,轮胎为了适应国内更复杂的路况绦醇路,将扁平比从原来的40增加到45森饰。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了嚎申零,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰揽奉,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点驶,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合坞家份。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰洁降秒,而像坐垫告、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色豹敛患。这种颜色和黑色有些接近孰嚏,但更时尚题驼菠、个性一些局。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘派、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色侗慕,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求木幸,后排乘客得到了更多的重视市偏查。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘彪。后排乘客不仅可以享受电加热座椅末腑,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置隘。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地疚,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车悸,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错厢谐,可就在本次的广州车展上福庭嘿,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市剿矗壳,并且两款车的售价也是非常接近到田步,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力眉。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表放棠:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉灌弦太,并且它的设计也是由国际化团队完成娃菏,外观上完全不输给大众拳头产品速腾波。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型暖,并且两车售价仅仅相差4100元锑拘。观致3车身更宽盎,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势贾。速腾则在车长与车高上领先观致3禽燎。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表渤却:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面赦,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱绘,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱恐阶凰。因为排量上的优势哀,观致3自然在动力参数上领先速腾锹哄氮。同时观致3采用了更加高规格的轮胎箩桅童。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架考歪,后扭力梁式非独立悬架骇堤。   本文导航避厩:" "  今天给大家带来的两款车欧健,其实已经在国内上市握,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型叮隋扦,他们分别是大众的全新捷达以及标致301寐镜。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识登硼盯,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著慰,而标致301可能大家就不是很熟悉了俏,下面忌瞥负,我们就一起来看看这两款车酥。 外观贪:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国幸,2007年进入中国菜诉。对于很多车迷来说帅锌诲,这绝对不是个陌生的品牌镭烦聪,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字泵,但可惜涎冲,无论是在中国的街头还是美国的公路上持令湿,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们赌蹦。我有时会想这是为什么罗?诚然诗虽,英菲尼迪的车在豪华感轰檬、科技性能和舒适性方面都不输给对手池坤秘,而问题恰恰出在这里酷。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面巫括,没有特长就没有个性婆贬,如果是这样的话犊典,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢巴鹃?   现在英菲尼迪也意识到这一点缅,且开始着力寻求改变测、树立自己新的形象铣呛。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品厢柏扭。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上功溺,当时就被其出色的外观设计所吸引篓,而今天我要体验一下它的新技术邓。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化厩沟刀,车身重量上的降低幅度也不大枷伞哺,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26董,这是很明显的改善潞钠念,尤其是在性能和燃油经济性方面李九枪。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供退诵,并且采用的是锻造工艺愁概费。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配桑抢陆,现在英菲尼迪Q50的对手法蜗,如宝马3系八、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂匪连,希望Q50能做的更好蛇。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色坊乡捍。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图泰某靡,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性骂显,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序结,但其实这些已经有很多厂商在做了舍摆,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计钎。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动搂聊昂,同时高尔夫(Golf)还是一种文化拜。它所代表的是一种生活狠,是对待自己和家人的态度晴独对,是属于年轻人的精神氢,是一辆车肩。历经六代的演变级,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车耽,它虽然没有惊艳的外观髓,也没有花哨的配置摹钦,但它是品质旱拐晌、安全杜、耐用的代名词踏碧请。如今套,第七代高尔夫已经面世颅陆,而大众也在最快的时间内将其引入到中国胆,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫韭狙,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在滩槐库。   第七代高尔夫于2013年正式亮相馁,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同敞,不再是一幅人见人爱的可爱模样略土,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙耍暇。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓吕朔,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子播。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体财是,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中必翘,仿佛是灵魂一样屎尼。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定迟荣需,但从我个人而言解健瘟,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的赌。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓慕,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一丘靡, 坚毅的C柱是永恒的经典灸锰,不管其他部分如何变化据,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫继徒。   除了车身线条外暮狈,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的身郝,并且被那条“灵魂”所连接着颇炮筒,这在之前的设计中是很少见的洁此。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯勤晴埔,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的碑期。这一点很有意思炮,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯盎咎,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯磨丝保,避免了大家后续改装獭表。   说完了外观犬戒,下面我们再来聊聊平台哀蹦。熟悉大众品牌的朋友可能都知道姑了,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产杀,例如POLO采用PQ24和25平台济惕,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台擞,06-12款速腾采用的PQ35平台恰狗绅,他们之间都是独立的那。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的供槐,它的优点就是几个级别可以共享技术湿低。   共享技术又有怎么样的优势常?答案是显而易见的措。低级别车型可以采用高级别车型的技术伸列权,在产品竞争力上绝对要远胜对手欺,并且还可以降低研发费用陋弓功,可以说这种乃桑块化生产模式在未来肯定是趋势魂。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势侣鲜,例如电子手刹氰膳箱、更先进车载系统拐,都是应该出现在中型车或者中大型车上的肃匈,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配撩屏。   所以丝,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化钵小,就好像是四代和五代之间的质变一样禽嫁蔚,开启了高尔夫车型历史上新的篇章库。但是否真的是天衣无缝的设计挽,我们还需要用时间去考量铺酬孟,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷沁皇搜,但到目前为止料媒廖,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告劳佩柬。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新枢膝,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔怕妙。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机袍柒申,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)巨。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的钠,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别妇未。   首先航烙宫,大众的工程师对EA211发动机减重诧氰部,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量防湃。另外惋检,EA211再次使用皮带传动廊,相比于EA111链条传动抢班,皮带可以降低噪音和重量扒。除了以上两点外撤,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承实朔剑,在一定程度上可以减小阻力渴。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化搪前窖,EA211发动机参数比EA111有所提升帅,当然幅度并不会太大还,因为整体的结构没有太大的变化需绒距,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中秽。   既然说到了车重怜畴肌,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg馅荆,这其中就包含有发动机的20kg沤伞娇,而车身采用MQB平台后也随之减重患古,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的抒瑰钒。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用掂,从官方给出的参数上看陕屡,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km俩擒,这样的表现已经可以算是非常不错了藤。   说了这么多篓,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识勺,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢琳华?是不是像资料中介绍的这样完美驳佳?后面我会给你答案跋吧羔。" "   在国内眯纬嚼,当一款车的价格到了百万元可,那基本上就可以称之为“豪车”了蠢仿,但过百万的车也分很多种司练,比如X5殴握、Q7之类的SUV拳籍喊,亦或者911讽涪、GTR的性能跑车焊拿镐。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车发拓。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者璃掇,除了我们经常能见到的宝马7系弥剂妹、奔驰S级私敞、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外旦储,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系潜松。    注镐师殴:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别捌殿,但因为车款并不是统一的最高配慈,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比慨痪川。   新S级受青睐兄风、XJL独具英伦风速、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车禽,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些呸发拿。其实府惦,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代迷,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员捶汹,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位颇勾汇,即便不算是遥遥领先脊隧,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行贰瘟。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子断,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来譬怖惋,新S级的造型变得要更加年轻化了许多旧呛,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间陀募仍,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级设入宠,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入化桥困,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭腊。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评偷,在其内饰的做工惩尚、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳款,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言驰巨泞:在自主品牌SUV阵营里面侗,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型趟,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳柏帆,景逸X5的推出经过全新变脸售罕煞,足以颠覆大家对景逸SUV的认识穷,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会隘兜乏,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点倡曙搁。 外观韦:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市辫莎。该车共有5款车型缎,售价区间为7.99-10.59万元稠魏阜。相比前辈景逸SUV耻钩,景逸X5的外观设计得更为时尚钾,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机嫁。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙兢、俊雅红武、珍珠白拱、琉璃金健、陨石黑庇敝眷、钛金灰汉、马拉喀斯棕等7种车身颜色箍。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者诗疏。   熏黑设计前大灯突出其运动感泻确芜,与黑色进气边框的搭配也很协调急,比起三角样式更显年轻里。大灯内部采用透镜装置芒铂,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全亢龚卉。雾灯外包围设计突起税骸蹦,很好的与大灯以及中网形成一体互缅枚。   同比瑞虎九、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显睬,此外205mm的离地间隙几才耻,景逸X5的优势还是相当明显的澄翱。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受唐矾鸡,同时为乘客上下车提供方便霞。搭配车顶上的旅行架廷褥颓,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道杆。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大食,主要体现在细节之处的不同奶嘉,贯穿车头车尾的腰线略显柔和茅歼,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉括拜卜。   景逸X5后窗配备雨刮兴,在恶劣的天气还是挺有用的氨。此外全系标配倒车雷达耙街挖,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像挖乳。银色后下档与前下档相互呼应姑赔,整体感更为强痴甸湍。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化麻胶叮,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素武辉,夜间行车的识别度非常高父。" "  前言喘埃扇: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙选,如今的战火更是愈演愈烈信读。一汽大众在今年推出了2013款迈腾北划,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场巳阀蓬。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决飞斥霓,看看在价格相近的车型之间档献扑,两车在配置上的差别究竟如何吧痕。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说瘸回许,作为一款全新换代车型韭,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊遥客”全面完成了更新换代驹闺晦。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说链喘,只能算是一次小改款车型取,除了在配置方面进行了升级之外雹,外观造型材、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变负。   在此次对比中媒,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较概拒,主要是由于这两款车型在价格上非常接近丧抱,均在21万以内丢膛涛。同时又都属于各自双方较低配的车型贬,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用捎。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸刨记偿。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹谢,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁棺色。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力佬热,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度昂悼。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据婪,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负寥,现在还不是揭晓的时候涂。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位昂佃该:mm) 4865 4930 宽(单位蛔膛:mm) 1820 1845 高(单位铃层等:mm) 1475 1470 轴距(单位惭摧阜:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型粮甭,因此其在外观方面没有发生明显变化坑融。前脸依旧展现出大众家族的设计样式撕,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵诞们驾。前大灯组配备了LED日间行车灯旧炊,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近波。另外峭蚕,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现滔统,贯穿全车的腰线非常突出采妥,车尾则变得更平心倘矫。而与新帕萨特有所不同的是苟,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置毯膊,而非在行李箱盖上褂吮扇。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性食,但是国产版车型与美版车型相比起来看犊,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱希恃,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系巴钦,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点上。另外掇,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多阮领乖,不过从C柱开始已与车身线条相融合腑,深度虽浅但是更加富有设计感醇。   同样漓呸,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化到。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板滤射匠,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐示,并且颜色也不显得突兀沙颊。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计愧爱,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同鹃菱。内饰配色非常清爽怀,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹僧掂陡,用以进一步提升触感半遍。   动力系统方面饺己,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI辽纶倡、1.8TSI结、2.0TSI僧模骄、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合南,在保证动力输出足够的同时也相对省油蚀炯廊。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L地、2.4L和3.0L自然吸气发动机辅褥,在动力输出方面的提升并不太明显山盲,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合坛。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面推,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近描,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂梁,同时都采用了电动助力与电子驻车仕。轮胎规格方面兼屡和,2013款迈腾采用的是215/55 R16稗瓦超,2014款雅阁则采用的是215/60 R16萍。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来修墙拉,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注坊勃噶。事实上捷,自由光有足够的话题供大家热议上钱,例如特立独行的外观巷皆、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等毫械,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资忻线。日前玖,我们得到消息麓挨,自由光将在12月底正式上市销售创勉,所以当这次在广州车展见到它的时候抒献捻,感觉它跟我们更近了盒污。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti苇,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种虏,它似人非人挛溉卸,行动极为敏捷酥丸擞,也惹出不少祸端蒋闻叉,人们曾经持续对它进行追踪胃,但一直未果说抵,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧送:敏捷瞪、神秘抗。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字密汤,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了熟奇肆。   很长一段时间里匣吨虎,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面石僵,并火热至今忻纠伴。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合酞皮倦,起到补充细分市场的角色林,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失拴,成了途观的小伙伴咀苛跨。   野帝的定位低于途观肃,车身尺寸小于途观痹,同配置级别的车型价格也在途观之下暮灿,很明显浩,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲』缘濉,竞争对手将指向标致3008和日产逍客耪彪社。   ●外观汕:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸驰冻悉,舍弃了老款极为个性的风格导恨,确实更符合大众审美搂邪,不过平心而论它依旧相当个性投搞扔。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起怂,它显然不属于年轻时尚那类的协,车身线条硬朗蔬,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点竟倘。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现毒墩亢,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来呵排鸽,喜欢的真是特喜欢仍坚,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了跑。   ●内饰纺掂:沉稳胚帛、无趣埃、无惊喜   坐在野帝车内捞程衰,从气味到设计都令人非常熟悉嫡,依旧是斯柯达沉稳保守的风格栓,在操作方面朵,由于没有太过复杂的配置帆尚,所以操作上手难度很低淖犯。" "  在如今的国内汽车市场中傅簧,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车恃芍,紧凑级SUV是近两年的热门车型燎强倍,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型希,宝马X1在国产后杉叹,其售价区间为25.90-49.90万柏晦,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似浮妈,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点弧令猛,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下肛叉暗,看看他们的表现如何提抛哀。   外观篇   由上表可以看出襄铆,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势态辉涸,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势靖胺杏,外观看起来会更加饱满一些泰檬。   对于宝马X1和奥迪Q3抠特,都定位于紧凑级SUV航,又有相仿的定价区间封乐,无疑让这两款车成为了PK车型酿淬,经过仔细挑汛帷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比仿胺。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅角,整个前脸攻击性十足杀勃。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多祭惶。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯估,并且配有自动清洗功能效,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯恫妈,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯磁伦。   宝马X1由于采用50:50的车身比重漓蘑,所以整个车身看起来十分修长横妈,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些茶。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感疲宫报,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足轮筒,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格攫挟,看起来略显敦实胳五。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素日,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲谭斤。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型糠糖,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代惧别填,它的第一代和第二代车型因为有着年轻磕弗未、动感和实用等特点僚,所以在中国有着不少的“粉丝”第。如今铂,第三代飞度已经在日本上市我,而不久也会顺理成章地引入国产犀叔里,全新车型是否能够保持老款车型的优点淳沽衡,并且更上层楼呢佃歇?今天骨钱,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程滥耐小,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案警堤。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片陛淘,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变巧胸。由于应用了本田最新的家族式格栅设计想,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般驶珐,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多妻设密。当然跋,这三个开口中只有中间的是真正的进气口墨拎,左右两侧都是封死的购唐绅,目的是让新飞度更加的有型仙。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型浅,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应锈呢疾。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型咆,日本人称其为“1BOX”泉氰逻,发动机舱十分短忻ト辍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum宛:机械占用空间最小化磁,乘客空间最大化)边峦,车身长度更多为乘客所使用习。但与上代车型不同的是湿,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体赖,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗寸斡答。   在车尾的设计中幕,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型墙,此外弯窖睫,尾灯向上伸展俊,经后风挡两侧直到车顶星稗疏,这一风格显然来自于家族内部的CR-V瞧募。在1.3L和1.5L车型方面抬,车顶处有一个小鸭尾造型笆顿,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上姥,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少废瘫姓。   新飞度好看吗舱貌畔?也许这并不是一个好问题峰,因为审美本来就没有统一的答案堵迫方。不过可以看到的是捣罐,新飞度的外观更阳刚磐贡,更加运动化菠,也更自信了湃,同时在内饰方面也走向了成熟搁蕊堵。做个比喻吧卜,第一代飞度好像是一位高中学生妹匈探,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生玫醒,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙吕扦盗,慢慢褪去了学生时代的青涩既譬镭,变得精力充沛乱通缮、充满自信水怕弥。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前边珊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”饭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标草木构,它看起来依旧如此的适合年轻人憾。没错肝邪芳,搭载着一车的新技术之后贾鼓,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手褥镶,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价翠舵抬。于是当新车到来的时候琳,你一定和我一样对它充满了兴趣淘。这是最年轻的凯迪拉克下、最小的凯迪拉克搜哇,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克豹? ● 外观造型需莽跋:钻石切割风格依旧挎讥,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖犀、2013德国红点设计大奖叔丰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就虫蜡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型当棺。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影来缎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品牧,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶绒酷,只是这回骆,ATS是完全原创的作品诡期艘。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm陇澎,轴距仅有2775mm犊躬,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”豹,而国内我们则把它当成中型车磊,和宝马3系标准轴距版吨丰、雷克萨斯IS成为同级别竞品煌,并比它们都要更小一些钎囱。   前脸的造型相当干练财溪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张猎毒朽,而是被很好的控制在一个合理大小上贝坛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了炊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位啡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条庇,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头伤春。出于空气动力学考虑狼,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上闲,当车速高于60km/h时册,前进气格栅会自动关闭辨襄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流娶铝,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)扒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性欢咐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型舞干,并带有远近光灯智能切换功能室崎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计承,快速亮起苍斑,缓速熄灭的设定很显档次能哥。再往下看嚎,闪电式日间行车灯锨类痊、大灯清洗绅馆弛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片搂鸿珐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀夹旧。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要纱秆熔,亦或是造型需求宽,感性的来说哗,可以视其为向着传统美系性能车致敬灌畏。身处车内喀浇梧,隆起的部分会给视野带来一些遮掩天疏,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”甜糜揉。   ATS是一款后驱车畏歧,并致力于将车身的前后配重比例设定为50看:50屏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款祥蚊可,贯穿车体的俯冲式腰线被墓光、短前悬巩识贿,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态鸥。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上胶莱炬,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响趴碉闲。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备毯舷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)吼窟。而在规格方面梆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性匿捂,前胎尺寸为225/40 R18嫌,后胎尺寸则为255/35 R18曹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力诽墙。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统弹,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致铃囤夹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角荣祭糕,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色互尾,至于设计师是否真有此意沸,倒还真无从揣测浪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少咐,实际上吕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计仁馈浓。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部皮,由此带来了不错的视觉冲击感诵,给后车以足够的心理压力鄙伟,至少眼前的这个家伙一定不好对付顺。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型铜,至于3.6L V6车型何时会引进兰,官方暂时还没有表态挡刊巴,而是否会有V系列性能车型的推出锋厘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定道取。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满糠任,虽然它是一款两厢车毫,但当时也没阻止消费者对它的热爱和蛙,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型避,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型妻,两厢车朗行也就顺势推出慷啡,可上海大众并不为此满意耸,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型悍镐,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫囱甜,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额把汇。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型形囱昆,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫玻涛,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜吠赦辆,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的雾比,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性池。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎汤,这款引擎具有全铝轻量化的设计校,对于减重以及散热都有进一步提升胃氏讣,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统布沙。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些盖,参数上的差别却没有这些技术来的明显稀挂罐。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱沟刑,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁镁,高尔夫在这里就比较有优势了铜,采用了四连杆独立悬架扦陇税。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5蔽奖航,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品苯,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的痴敝旗,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢路粟范,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比攘竞,看看它的实力到底如何犀熄。 定位及对手分析垃:瑞虎5定位高于瑞虎摊篙,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5卑其,定位要高于瑞虎车型尽如韦,预售价在10~15万元左右需茶,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元菠。定位的提升手妮从,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上新蔼,还有其更丰富的配置和技术含量等方面芦涧胸。 【左上劣:瑞虎5;右上涩李当:哈弗H6;左下胶扩:全球鹰GX7;右下领:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位睹,目前市面上的哈弗H6形吞齐、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手忙伦。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低扫郎,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠读拱规,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键憾弟。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型荷:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱端慕。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何偏?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来博,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验差佰魄。 三款车型具体型号及价格参见下表群: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显遣腔,GLI是其中相对惹眼的一个量,蜂窝状中网设计和GLI标识霞伴澈,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来谎挡。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微凭泉, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的啪劝。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外坍,另外两款车型都采用卤素光源俺曹。 车尾部三车间的区别更辛甯砥汀,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼卤癌,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理吩哆挨。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合尘,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎胆绣,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎绷附瑞,侧重舒适性和耐用性顷耻。   内饰方面涣笺,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型谷。三款车无论是在方向盘吭、排挡杆底座还是座椅上单梢,都使用了不同颜色的缝线作为点缀限。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章诵:" "  奔驰S级在国内上市的时候筐委镁,奔驰就打出了“汽车发明者事亭秤,再次发明汽车”辽粉连,对于前半句餐吝,你应该可以了解脑,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑步。但是后半句是不是有些困惑呢侨酚?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话抠双瓮。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼书午驮,全球订单销量迅速上升抛挽培,国内订车也需要很长时间面急,基本上4S店里的展车一到位就被预定了椭丧罚。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷菜?除了进行试驾体验之外羚欢东,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比殿,相信看完这篇文章之后徘,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变关浓。   之前隆啪,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细烽,如果你感兴趣可以点击图片阅读旅裳匪。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L跺些,属于入门级别车型泊统谰,排量为3.0T猴看,售价区间为先磺:124.8-141.8万元之间裂厕,只有两款车型可选圣。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T椽,售价区间为179.1-204.8万元霖捐,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了尸物。   对于汽车厂家而言编盗,旗舰车型永远都是自己的“代言人”酚体,无论是从设计供煌、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现恰。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比定罗屁,并不是要面面俱到的去介绍鼎,如果这样的话蚕团,几大篇也不会介绍全裂秃。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外舒吭,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比是弥,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的漠蠢。   对于外观补,依旧是那句话冯坷:仁者见仁朗,智者见智堡,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了斧稿。奔驰S级总体还是体现这优雅大气览怀,而奥迪则一直坚持这自己刚毅奔萎貌、冷峻的态度百上。如果非要比拼的话藩哨虚,那么最能体现科技的还是大灯的设计算鄙核。如果没有奔驰的奋起直追竭闻衰,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪钒额,但现在我想应该不会了法练枢,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼戎。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向行,所以从侧面看起来就更明显了搂煎锻,奔驰依旧是将优雅做到极致坎烤,而奥迪A8L的车身线条并不明显及霓藕,前后比例也是十分协调蓄戊堑,整体表现的是一种中性美簧皋,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果扁舒啥。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说推侍,最能体现出美好一面的就是细节的处理比柬。比如假级,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式陆挞嘿,只有在R挡的时候才会开启琳,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果楼。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式泞,当然这也没有异议撮瞄,但是和奔驰S级对比之后港殿枪,就能体现细节上的不足了庇霉遁,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去脾红。   本文导航狡梗:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M冬猎、G阜焊搽、QX窖功、FX刷幢、EX山电景,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛葡抠晦,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现靡呐答,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX屑赊筹,趁着2013年的尾巴姐脱吩,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe稍韧。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些死韶挖,这一方面是出于减少空气阻力的考虑委,提高车型动力取,一方面也使车身稳定性得以提高促谅。2850mm的轴距虽然没有变化戮般胶,但是空间分配上杉缺尼,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排颓慰探。   前脸整体看上去十分圆润饱满陇卤,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力桅,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点磨暗关,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸嫂,L型大灯像两双飞翔的翅膀搁,随着车子的启动千举踌,展翅上扬目仁。不过这款车的前脸上瓮忍究,我们并没有发现雾灯的身影筒。   与前脸一样犁,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒徊劲,但是的确比一般概念上的跑车要长很多裸突陛,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉敦谴拖,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力虾量埠。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来戎,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面才,博得了不少的关注卉科。大家这么关注它肯定是有理由的戎,名图定位于索纳塔8代之下逗、朗动之上疵庙,依靠丰富的配置瘸、合理的空间和稳重的外观内饰丰季广,实实在在地填补了中间的空缺蓟。据了解乃,名图上市后将会有8个车型爬藏,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型勒娥?曝光北京现代名图详细配置)词。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型拧梨,1.8L自动DLX扰力惺,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型俺底。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表计:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近剔,启辰R50X为8.28万抬,MG3 Xross的售价为8.47万元拉掇。按照车型划分来说襄扫炭,启辰R50X属于紧凑型跨界车脓慑,MG3 Xross属于小型跨界车店蕊谭。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势跑。但在外观方面崔慕辫,MG3 Xross比启辰更都市鲍、更适合年轻消费者努丸。   启辰R50X   外观方面柒,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板常墓,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架儒。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm琅线。由于增加外观套件佛霖,尺寸自然会比R50有所增加府,不过也仅限于外观上算童旦,轴距依旧为R50的2600mm海,同级车型中算是比较出色的数据屉蜡赁。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版衡,那么应该并不难看出它们之间的区别所在固磷疥。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上羞叼,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素深桓阿。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素韩。   侧面变化不大固,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同喂。典型的跨界车必备配置行李架哭抖,是MG3-Xross不可或缺的一项配置斗交享,有了它的陪伴丢拘和,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想咐谐穗。看似设计复杂的尾灯朝熬腻,其实并没有让这款小车失去应有的简洁被,也正是它的出现徐,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升墙摩。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赏葡垦:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中建腐,虽然MG3 Xross的售价更高梢呈持,但在配置上却没有太大优势维凤。启辰R50X中装备的倒车雷达棵擂袍、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现签奸纳。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性坞惭,同时对关注度和销量也有较大的影响纯澈。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一巢补,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况禾,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好痪居。另外讳春,天窗也是大家乐意看到的配置烧悔,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气堡风哄。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致弥烷,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一瓣迁。三点式倒车雷达融,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用蚕怖,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置日寂惫,也让尾部的整体感表现更佳汀。   本文导航无:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车诚褪?”每个人都会在心里问这个问题祟。它是个新来的家伙恃,我们看到的却是一张似曾相识的面孔韧。“这不就是3系的Coupe版本吗问娃?”有人一语中的聚兢纶。故事讲到这里似乎就可以结束了签惹,但事情真的这么简单吗尘?当然不盘。在真正去驾驶一辆宝马之前式谋貉,我们无法给它下定论绿挛玖。于是问题变成了枪芯诽:“4系是一辆什么样的车激尽弧?”   几个小时前(11月12日晚)誊同壤,4系刚刚在国内上市涪,售价59.6-73万元斑戈。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人蔷丹,但不管你是不是4系的潜在买家艇肩瘫,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情橡。因此定入,我们为什么不暂且抛开一切杂念溯,而单单去欣赏这辆车呢临担?   ●外观虎淳恫:若要欣赏我拘,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line黔诵,中国官方名称435i 豪华设计套装探芍。仅从外观来看婚痕,这台车并不能给人很强的视觉冲击力亭变砍。原因很简单姐接茅,它的确太像3系了湍恕喷。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位嚼:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此卿肖,4系如此像3系(F30)秀辉,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系榔。大家难免会因此而看轻它局颧逆,说它只不过是从3系分出来的车型罢了胜。再瞧瞧6系克措鳞,虽然与5系和7系的关系不一般颊,但它显然幸运得多菱。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地翰,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来楔乳,即便这辆车没有装备M套件险埂补,少许运动的气息也能从这包围中显露出来表。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现刷缚,从这个角度看箱惕,再也没有人会说这是一台3系了头,除非它在梦里见过F30的3系Coupe逛罗砰。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上篓殿秃,易成为人们眼球的聚焦点吠,有些喧宾夺主的意思捅唬。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果疽杰。不过轮胎的配备让人不免有些失望墓,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7刻师浓,对于435i这种动力配置来说弧净凛,225mm的轮胎确实有些太窄了抹瞬警。   从车头到车尾薪,你的心情会越来越好峡,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方杀。细看尾灯造型撩馅,它更扁更犀利纯,与3系有了细微的差别棵摄梦,配合流畅的线条澎,再没有旁枝末节谱,给人赏心悦目的视觉享受降涣畅。   ●内饰盟躲锚:领导摄沟,我可以直接贴3系的文章链接进来吗爆保谜? ? ?   4系的内饰应了那句老话贯哆吩:“以不变应万变”嫌颈。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”鞘磁。为什么这么说韦?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了掣。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散恰乡,如果真的会有人选择这款设计套装蒋培,我只能说是萝卜白菜各有所爱了蔬。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人究窝,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷枫,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及哪,不如回过头来看看那些被你所遗忘孙来缸,或从未关注过的豪华品牌骄矗极。在它们身上莎挡时,有你难以发现的豪华品质恢唐款,也有能够让你折服的豪华配置陌,总之桓洪,在选车的过程中嫁,尽量不要做的太绝工,因为买车不是跟着别人的感觉走努害煎,选到自己合适的才最重要边纺澈。   《抉择》   选车是一项既磨练意志行坏,又考验耐性的工作滩郴浪。往往在某一个时段有一丝懈岛ご竞恰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生苹玫抡。网上车市最新推出的《抉择》栏目胶膊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题程性,做出全面的分析与指导篱,以同级同价瓶、同价不同级等角度出发涧嚏屠,全方位给您最全面的购车支持绦。   X是一个颇具神秘感的字母单,我们经掣韭可以在电影中看到这个字母的出现斥勤,往往能与这个字母挂钩的人物霜,若不是什么超级英雄躬,就一定是罪大恶极的反面人物洼。在汽车界同样有着这样一个级别的车型澄,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂渐谜。由于种种原因墨诗,这些汽车界的X-man无法全部到晨淹А,而今天出场的这三位邓胖,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解挝表。   两款日系一款美系厢,这样的搭配或许有些欺负人日纺,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人陌氢,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况赔壕呜。作为ABB之外的豪华品牌难攘,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌晨,都在顶着巨大的压力在中国生存者乌昂光。当然婚叛泞,它们之间的生存状态可能有些并不相同筹含沫,这与进入中国市场的时间屠烧、推广力度等、价格等多方面因素都有这直接原因徐超履。SRX锯焊蹬、RDX和RX吗突叼,既是同时拥有X标签的SUV车型纪哩檬,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母屡是,这样的巧合其实并不常见漠疙,但名字的相近却并不能代表实力和销量瑞技。   日系车的细腻是广为流传的优良品质锯,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹诧炔,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代迫,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏粟碘肉。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后苫,将其取代的是刚中有柔衅,粗犷与细腻的结合体十,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱狠。   本文导航玛:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知详恒鼓,很多汽车厂商都为国人做出改变狗,纷纷推出加长版轿车括啃,大多数加长车型都得到了物超所值的回报肩牌。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵隘。新车在天籁的基础上加长了135mm附勃,但它真的只有加长这么简单吗硼催?显然不是领,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己蓖。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型凯,新车定位要高于普通天籁习鞠雄、迈腾雅阁等车型妨。新车在现款天籁基础上研发的全新车型鲍静,与之前换汤不换药的公爵版相比畔泛,全新车型有着非常大的改变普丧瘸,它注重车内空间存埂狸,更注重后排的豪华感受雀连。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型帽烂痢,主要竞争对手为丰田皇冠冒犁、马自达929等车型第枯誓。公爵自1960年以来共推出过10代车型屡超衫。之后公爵被日产FUGA所取代桑,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出从丝电。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表桶维继:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上创归,新公爵版的车身长度完全领先于对手涵弧耽,并且在轴距方面岗界厕,全新公爵版也击败了其他金正对手悉饥憾。在车身尺寸方面鳖,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度透,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了速。   新车的前保险杠经过了重新设计贡擞,前进气格栅内部增加了镀铬装饰荡,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次灸饭揪。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰颗埂,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车衔狗腻。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上祟辉,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多栋。但全新外观并没有显得笨拙毁偶屋,相反侧面线条看上去更显硬朗范,同时还提升了豪华感艘略书。17寸轮毂采用了全新造型前,做工和视觉效果都要优于普通版天籁秸毕。   同时新车的尾部也经过重新设计恃许,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低毋,让人心里觉得踏实桶抠署。四边形排气管镶嵌在后保险杠中收淖立,这也是日系豪华车惯用的设计手法窗匠。如果说现款天籁的外观偏向大气运动扮笔捞,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅酶寡弘。   本文导航撂途奴:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可假,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心烹剧。不久前抬,哈弗H6推出升级版络闲,现代ix35也完成了小改款凭陛,今天我们就将这两台车拿出来比一比屑,看看在汽车领域内寿勤良,中韩的差距是像国足那样不争气嗽霉编,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力绿。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比沽,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大弓寿山,而且发动机的选择也更多抒播铂,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少嗡凌景,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些袒番。售价方面两车差别较大弹,这一点也一直是自主品牌的优势所在涧,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右掇,而哈弗H6基本没有什么现金优惠坏。   外观狼返:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大谁脊废,比较明显的是在车头什、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识家,另外在车头下部进气格栅戊、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理剖勾。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大甸共圣,不过因为仅有三款1.5T车型胳慌,因此他并不是今天的主角撩。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型笺欺:第八代索纳塔)嘲,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型冀玖:全新胜达)悍酬党,两者在ix35身上很好的结合在了一起粳磋,看起来既有轿车的美感力,又不失SUV硬朗的气质懊小衬。 外观配置对比杉:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大唤萌,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元购飘,优惠后的成交价在15.84万元左右泉盒写,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近捂娥,因此我们拿出这两台车作对比狙。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富稠烹,除了天窗彪窍称,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能剑,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备棋。   车身颜色冷疤效:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35勒沏通: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多尽,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点嫡惋,多了一个闪铜颜色的选择裸解。哈弗H6颜色也足够丰富缅姐,平日最常见的白特韩佬、黑冲、灰详输驹、银都具备蜕寂盆,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色始桃,基本足够满足消费者对颜色的需求凛抹。   外观小结李钱手:   外观方面我认为两辆车都很耐看旅湍膛,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言僚荷,因此更显时尚徐、硬朗伟顷县。哈弗H6外观也很不错瑰棱爆,可以给人非常沉稳踏实的安全感骇,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版截腥,外观就更不输给现代ix35了脸鸥差。更喜欢哪一款见仁见智坍割靡,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比葛羌。   >>>慎防购车陷阱变堵贯,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV尺?当然是因为它空间够大性,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因拴。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢桓患?或者说什么样的MPV算好郎归?多大算大畔梅腻?今天豁,我就从一个汽车网站编辑的角度剐郸,跟大家分享一下我的标准和看法沁,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现裂。   在我看来识腿炼,对于一款7座MPV来说煤但需。大家应该首先关注它的乘坐空间屎攫,特别是第三排乘客的乘坐空间判。因为以我的经验啤,7座车型中普檬,第三排能够舒适乘坐的仅是少数催逝。要不就是顶腿叛编,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受块。所以在选车时秆厩,这一点大家要尤为注意承,否则第三排用不上仿,倒不如少花钱买辆5座车鼎滩双,平时还不用拉着那么多空座椅耗油香伞。   第二个关注点是后备厢薪盎,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间乔炮佳。很多7座车型在展开第三排座椅时歌沥,后备厢连放个包都费劲了脸八。试想车里满满当当坐着六七个人的时候郴,有可能一点行李都没有吗狗份?所以这一点喇死隋,大家在选车的时候也要注意荚。   第三点是便利性帛尺趟,这个除了日常的储物空间外舞胜乾,还包括第二排上下车的便利性虹武、进入第三排的方便程度等舞颠寿。对于7座MPV车主来说暑,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的善匿。一般来说前排往往是孩子爸妈孰浩佳,而后两排则是父母和孩子楞姓坡,可以说是老的老加貉、小的屑谩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人尖。   开头长了点察改,主要是跟大家分享一些经验贬,下面我们进入夏朗评测垛,看看它的表现如何线幢。按照刚才说的撬慧次,我想先聊聊乘坐空间和储物空间妇岭。至于外观炔、内饰恨哺、动力等称,它们对于MPV来说属于非决定性的内容粮秽,我们稍后再谈火匹窝。   ●乘坐空间尸呕驰:7个人都能坐得舒服   如开头所说的掣竞,一辆7座MPV下镶,前两排的空间肯定是没问题的茂谎。比如我身高175cm颧秸模,坐在前两排时头腿部空间都很充裕霖。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm川档,靠背的角度也可以调整30°左右扔犯加。前者很重要蹄井,可滑动的范围越大宋,和第三排相互迁就的能力也就越强嫌竭究。   从上面的体验来看全划,至少从腿部空间方面来讲扔,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客币鹊宫,而且进入第三排也并不是很困难忱。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何磊。   夏朗的车身宽度达到了1904mm翻偿何,几乎领先于所有的同级别对手屠博达,所以相应的馆鲤浚,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的疾似斤。另外有一点大家很容易忽视的是活汹,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局逛。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任澳陪,而较窄的第三排(受后轮尚茄妮、后悬架影响)则只乘坐两人适蛾。   与夏朗相比互诽侣,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式惶捻。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适尉扔,但空间本就不大的第三排还要挤三个人师攘蠢,满载时第三排的舒适性可以想象郴挖萝,一定好不到哪去商攘。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置屎猾肺,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口临,而且五个座椅都是三点式安全带泌守,都配有头枕烤倘蔬,这也是其他车型都不能比拟的一点斑。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅灿,比如长辈腿脚不方便进第三排烦恭尉,那你大可以将儿童座椅装到第三排罐互汐,这个很多对手真没有嗅凭。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立帅逗词,到2013年11月新车上市屯括,短短4年里蜕窜,观致汽车为世界带来了太多惊喜乔松,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿巾长冗。新车迟迟不上市陵梯墨,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口苯说。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开匡佳捻,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展舵墙尺。是骡子是马犊,终究得拉出来溜溜堕,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品令誓凑,到底有没有想象中的那么优秀拔?趁着这次的试驾活动朝蛋,必须让各位清楚的了解真相妓桥沛。 ? ■ 见观致不谈奇瑞华寥?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢按稀款?这是个很敏感的话题详刃,却在任何一个场合都不得不提弗深。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比雷饺,而对于观致这个全新的汽车制造商而言玲迷,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入蓟,而非决策权渗透浚,这个是一个需要十分明确的概念乔邢煞。   综合来说磋,您只需要知道剔:它是一家合资公司鼻创,也是一个中国品牌黔坊,但是它的发展不受制于任何人沫烁, 并拥有独立的努埔、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员漓荷戳,制造的也是全新的墒、面向国际化市场的高品质原创产品鞘。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中藐,副董事长Volker Steinwascher石清仁段酞、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物贸蜡,前者曾是大众集团高管超褐,后两者则是举世闻名的顶级设计师立穷解。所以在观致3的外观造型上脊酿架,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知阂。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下淋膛,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路呕瓣娃,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品镀蜂痴,车身尺寸下许妒、腰线的丰富程度等溺,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球梆。如果一定要说有什么特点的话森沮揽,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙捻卵。   不过构扯舜,若是细细揣摩这款新车疏,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异湾哦雌。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性身礁,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思佰凶叭。而由法雷奥代工的前大灯抨陌顽,不仅在制造工艺上彰显大厂风范贿材,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求块,如果您愿意再多支付一些费用旦虽杏,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯苗痞哗、大灯自适应开启及清洗等配置担。   除了前大灯内的LED转向灯之外烘辽刻,后视镜上同样布置了LED转向灯肃痘,只是LED二极管贴片的间距有些过大鲁,点亮之后似乎缺少那么点感觉戊,而厂家的工程师也很认同我们的看法厢羡朵,表示会很快对这种设计进行改进敬钎。而后视镜的特点是宽度很大菩梢,可视面积优秀瓜,并带有电加热功能修浮。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称低蒋心,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑链,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素掏猜,无论是大灯咐、尾灯组布局享,还是倒车雷达的探头布置等等丹胚。而很多时候碾,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的慨歧圃,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品镭份但,设计师的固执被得到了采纳苫认。   有一个很好的例子来阐述这种情况傅腐人,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本射,在车尾使用单雾灯和单倒车灯篓襄,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的荒。用厂家工作人员的话来说闲,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生累苹缅,必须成双咳匡闻,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准啊娇:LED光源+导光条滴、双倒车灯竟、双后雾灯拌楷,灯组的供应商仍为法雷奥僧勉戎。   尾灯组本身的效果相当漂亮纪,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体篓绞,但不得不承认的是虎侯唯,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少硷。双边双出式排气管幕忿、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到幸亥冈,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统稻隆。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配档,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式底,前者搭配在1.6L自然吸气车型上拢快,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属寸浪。轮胎方面观致3也是十分的给力千冉,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品怕稗湘,因此马牌就成为了唯一的选择沉镐,对于消费者而言自然是件好事韩苔隆。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎幕础,这款产品显然更注重驾驶舒适性探羔,但规格上似乎不那么亲民雷篇,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5镜,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条甩具,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了请噶酗。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中惹腊逻,虽然市面上可选择的车型非常多册獭,但是想要在其中选择出一款空间够大谦,配置也不能太差的车型蚕税浆,着实有一番困难藏。近期我正在为选车而烦恼混慕病,裸车预算在10万元上下菩请,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多豆虱豆,所以对空间的需求比较大碎搪,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上皆替胜,今天铰,我们就在这两者之间苫,来一场空间的较量吧杆。   飞度共有5款车型抱讥,售价区间在7.98万元至11.98万元之间衬,骊威共有8款车型栓欣,售价区间在8.58万元至11.72万元之间科筹。此次对比文章中令擒,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比档,两者指导价分别为10.42万和10.58万玻玫贾,并且在上海都有一定幅度的优惠剔地割,实际售价两车差异不大吃景眠。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观热搬频:飞度时尚运动染,骊威中规中矩是。   在外观造型上郎,飞度外观饱满诽,硕大的前大灯管晒理、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚妻嘎膜,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)旦,不过现款的外形并不显落伍谰靖渴。骊威的前脸进行了重新设计穷,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达剖内宛,不过整体造型依然中规中矩差口。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面付,飞度长宽高三维尺寸分别为媒:3900×1695×1525mm捌耿任,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm想敌阮,轴距为2600mm窗朗乒,从数据上看轨太,骊威具有绝对的优势观响。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助童,请继续看下文室捅催。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂冻开,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强商。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎帕,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎台,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力拢。另外光俱形,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异署催,飞度为前后盘式捕枢轿,而骊威为前盘后鼓剧。   骊威的尾部设计比飞度更显方正纯,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用讽,对提高倒车的安全性也会有所帮助耐表寿。相比之下尚卤休,同价位的飞度没有此配置抠玻睫,有些遗憾颗镜。两车都配备有也λ孜剩控钥匙壁炮,飞度将伊溃控按钮集成在两把钥匙上挟,而骊威的液驴樱控器与钥匙相互独立楼病毙,而且仅提供一个姨罨》担控器镭,不过两车都装备发动机电子防盗系统鹿无。" "  现在出现了一个有意思的局面币幕,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车赂项顷,而且还有像大众汽车那样顷,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号煞,在大众汽车之后苍伙,东风雪铁龙同样采取了这样的做法叙,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍侈亥,同样起了一个人尽皆知的响亮名号困峨完。下面我们就来一起看一看这款车瞳苔。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型喊逢:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗铅?不得不说距篇,从外观上来讲彤笛汀,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了蛾,购买它的人们朝稻斡,更多是在预算有限的情况下追求实用性长察唇,谈不上什么审美喜好丘阀。而全新爱丽舍的外观设计师,明显向前跨越了一大步倒揉。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人第枪恭,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人乾。   全新爱丽舍的轴距为2652mm肪舒唤,在紧凑型入门级车里还是很有优势的懈身。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来蚊毁跨,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的堪愤矢。这很符合中国老百姓的用车需求线嘲戒。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌浇嫂惨,注重舒适性硷绢,但行车噪音比较大瘁赶。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启绊,除此之外滦纪,车外再没有开启的地方藕,所以笔者觉得使用起来还是不够方便会。除此之外伴幻,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头冈廷聪,倒车影像这一配置在同级别中同样少见虫渡善,属于全新爱丽舍的卖点所在碾糕。   本文导航唉毒:" "  一直以来男侍,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型贺椭、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉患。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用拎堑慨,但始终让人觉得有些激情不足背托啊,与犀利的外观不太相符维秀。日前艰间,MG5带来了一款全新的1.5T发动机吵萎,传动升级为6前速自动变速箱靠骇团,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统毖,提升了该车型的整体素质挛。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型群,在外观内饰方面变化并不是特别大模孔。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己帮,新款MG5 1.5T也不例外褪德。如果说红线彰显了运动气质溶旦冉,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些腻捶。   新款车的侧面造型与之前没有变化迸,作为强调运动的1.5T车型庭疥,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果嫂层。车尾的变化也不多撩词,远观基本上发现不了变化所在鸡。   本文导航静如新:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手罗,而在中国市澈优帧,两者的竞争更是激烈贺,A4L一直在销量上处于领先地位仁氏,但宝马必然不会轻易言败烩铣,所以我们看到了宝马316i的上市蓝脚夺,其价格下探到30万以内工老,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的凶火,豪华品牌呛、售价30万内衰、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足簿蒜淳,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣姜。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型拣快,还有手动与自动可鸭莱铡,尽管我们不知道具体车型的销量数据氓卡纺,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的休创萎,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距粳,并且我们看到官方定价方面橡桂,316i进取型甚至还要便宜8000元未,不管你是不是“壕”汇宛板,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观承:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说疙,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了拢塘视,在大部分城市洛超髓,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影辩,所以过多的点评话语我就不多说了搅观,谁更好看都是自在人心的事市。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心集,但是小编还是要尽到自己的职责澄途,必要的展示必须得有慰,下面就看看两车的车头正面大图对比谰叙覆,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯的变屠,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯割,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装伶捷,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元校到,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了腿孙。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型娘,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm攘赶措,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了拍门皮,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果妊第,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位超。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计滴孙,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了返查,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)倍,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了祭裤,不过这都是个人审美的问题了孺,整体两车的外观设计还是在一个水准上睹郊斤。   轮毂上蘑型虎,两款车作为车系入门版车型茄纠信,都使用了16寸轮毂仓啸飞,尺寸相比各自中高配车型是小了些舰勿,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎揉法钡,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水胎,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎江,并且在胎面宽度上比316i更优竣摄敝。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象朽,用一款中级车以较高的姿态切入市呈帷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头兄湿挡,按部就班的推出了中级车GA5邵敲、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型汉,而随着国内SUV市场的井喷抵妇,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声寥怕。   好的产品才能抓住消费者蠕,为此广汽传祺也下足了功夫和努力始。在今天试驾的这款GS5身上览遍,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监靡,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来扑巷,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢俯祭前?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念豪滥,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格艰碍苛,看上去却十分洋气仕素杀。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732湘、1854锹拒、1680毫米另连,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间碾卤焙,这也是国人喜闻乐见的脊。   车头的设计略显凶悍谴捷,设计师称设计思路来源于雪豹漓抢驴。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计诵浪,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人片瑟。前大灯采用了透镜式的设计穗颠膳,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯确孩,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的慧补,这个考虑绝对够实在卜履。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强缴鞋,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势烂,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果崔,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视拜。   在轮胎方面橇,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的欧独剩,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎幸勘。轮毂的造型十分普通乐委蜂,只能说看上去很顺眼比较实用吧仿师。   尾部有一个明显的掀背设计起,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉粱贡清。尾灯采用了主流的LDE设计涪,搭配大尺寸的高位刹车灯扦袍煤,不论是视觉效果还是警示作用都很出色刚,辨识度也更高尺。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车崔亲农?是豪华奢侈的奔驰S级虱,还是“上天入地”的路虎揽胜愤裳雌,亦或是驰骋四海的保时捷911祥仙?对这一价位的车型来说冻赖,什么才是决定性的购买因素阮卯?是配置还是性能扣份武?车型对这一价位来说到底有多重要铂团劲?要回答这些问题当然还需要专业的解答裳。今天匹花,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车舶乾睫,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级姥昂埠、屡创“加价传奇”的路虎揽胜朴酪,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版痕,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车笺猴按。非土豪们锭令,退散~   由于有200万元这个限制成耻,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L必埔伙,刚刚上市的S级售价与揽胜持平谰淀背,但市场有20万左右的加价骗,且并无现车勘好氮。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型识颓杏,这款车终于摆脱加价屎,进入平价销售阶段遣,当然能否买到现车就看各位的运气了踩吴床。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版谜鞠,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的妓,但跑车的身份无疑是最拉风的板防。   尺寸上实在没什么可比性具,加长S级无疑是其中最占长度优势的漂吴,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短八陌,跟标轴S级还真有一拼浅,巨大的高度也傲视群雄现搁,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势蟹屯。最后我想说的是到斗铜,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了父,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到挪魄届。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了谴,公平起见还得排除车重因素了。别看S级一副身宽体胖的感觉睡,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下剐,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者栋本。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心味祟,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开肃,别吓坏了后座的VIP迟沙。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人绢晚暮,但也确实相当可观了内叹痊,不过由于这款引擎还是有一定年头的寝,其276kW的最大功率是三款车里最低的葛磷。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎纺。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方辜嘶相。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的惨确。不过写到这儿我很想问一句嗜伯绒,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史罢瘸嘘,就能成就今天的丰功伟业柔苦九,是这样吗貌汇缎?就算这不是一个伪命题凭梆湾,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件握哀。那么孩,历史能代表什么佩了?之前矢使,我肤浅地认为奖估,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边峦,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到父田莱,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时鹅,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的蔑兜躲。 ●何为中国专属厩板?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型囱:S400L两款能瞬叛、S400L混合动力一款面、S500L一款半天。相比世界范围内的S级扮,这些车型有三大特点畔赋譬:全部为长轴距版贪患驰、全部为汽油车廓驴、S400L两款车型为中国专属喉冲。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长彪、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长躲烩、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意烤钳,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机烙。因此藏仆穆,中国专属的S400L与它们相比仓速,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机埃。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关死硷标。我们已领略过S500L的魅力己砷,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版帅孝。   ●外型仕:更长牧、更宽宦、更高阑邢,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位娃赦聊:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致藤磁高,尺寸上猛,它比上一代车型更大耙婚,轴距则保持不变超。从数据上看情戳伎,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械ぁ,但落实到实际的视觉效果赡范,我想没有人觉察出几十毫米的区别醋。相反心卢,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大萝伶、霸气很多屏潦瞬。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个串突,根据车辆配置的不同呈次尚,全车使用的LED数量有所不同任。我们不知道具体车型的LED数量勒亭姓,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的炊,它足够惊人怖户。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场巢摧坎、中国市称慷А,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场婆桑。对于中国人来说赋,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发表,中国人将有更多合适的车型可以选择饰恢。同时汹突,市场竞争日趋激烈獭怜孺,汽车售价降低迷戒躺、经销商服务更好横稠处。   作为目前全系的入门级车型坤,S400L尊贵型的配置必然处于劣势龟汤趟。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受捷轰,但实用性配置的减少将直接影响日常使用馅郴促。对于S级来说衅,无钥匙进入功能十分重要喇簧碘,没有它庐须,许多车主会无法接受庇。   如许多人看到的一样拍隙农,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子当俗。在奔驰车上吭,总有许多你也许永远也发现不了的配置师侩,它们中许多都与安全相关春。比如S级全系标配的自适应制动灯喘惟,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度戳侧,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳空。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故崩尖逆。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题互湃红,什么是MPV车型乃为牛?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影缕,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念桓,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车贾。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型凉性剁,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断扛沃速,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型蛊。是MPV悔茅腥?是轿车唬噶?还是旅行车轰量?这看起来确实是个很有难度的课题侵庆,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题臣。   当然这次大家不用只听我的一面之词弘尉闪,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论入喉,而且他们一个是马自达5车主隧请,另一个是沃尔沃V60的准车主祥浅,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比糜,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型蚕秋。   首先登场的是胡正暘事练冕,大家一定不陌生靡纺,他是我们汽车之家评测团队的成员漠,今年27岁欢,算是个文艺小青年骑肆巫,热爱生活林,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来玛,刚刚新婚不久恼,正是对未来充满希望与热情的时候具归呵。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动土沉,如果家中添丁的话修逢潮,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标硼。   杰德测试车刚刚来到编辑部胳艰拣,胡正暘就迫不及待的去体验了褥,据他所说奥,看到杰德的第一眼就已经爱上它了梧漆墓,属于一见钟情薯感。另外从外形线条以及车身尺寸来看浩节,杰德都和V60差不多秀新搜,是辆旅行版轿车的样子守死。   当然外形只是一方面取窖,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间号漏讥,特别是第三排座椅煎竞。实际体验了一下吮,将第二排座椅滑动到最前面的位置昆,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量邦勘旱,头部也有四指空间峨虫镐。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单疥惩,之前的文章中我们也有过介绍咸省,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法豁碧轮。   更多精彩视频寞,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下恍彤卡,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间颈,表现基本上与V60相当骏泪屏,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱般舒。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况庐酒抱,在放倒第三排座椅的情况下溪,用同样的一些物品存放来对比艘仕敢,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些险犊,而如果使用上第三排座椅风锈,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了仆如莱。   胡正暘对于杰德的看法掣蕊:   首先杰德样子很好看晾奇,够时尚家,年轻人都会喜欢层充储。另外桨,它虽然看起来和V60旅行车差不多大小牌,但是内部空间利用率更高铂踌,实际空间体验也让人很满意鹃,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间睫,这点非常不错极艇,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题抵喘。   不过它有个问题娠,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了加,只适合短途出行朽壤承,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了闯欺具,如果需要经常外出长途旅行的话敞疆,5座版车型更合适豪。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV绷,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间错窍轮。近期嗽律,2014款雷克萨斯GX400推出市承纤剖,作为小改款车型栓掣堂,此次推出的新车在外观方面做了改动菠嫡,同时在配置上也有一定程度的提升雀慧,动力则保持不变攫癌坤,售价方面与老款车型保持一致跑,提升了新车的整体竞争能力吝吞。下面跟随我们一起来详细解读这款车型嵌。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307骸、308驶菏对、408碍武新,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售棋,现在又来个301瘸,不要说是消费者守粒,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙枯毒锑。这就是紧凑型车市忱非小,国内汽车厂商竞争最激烈的区域碴嘛辛。东风标致301矛头直指桑塔纳嗣胁、捷达和昕锐煌鸵违,我闻到了火药味怪。   11月19日上市卿新潭,预计售价9-11万襄静,与雪铁龙爱丽舍同平台狠,只有1.6L一个排量晒洪,变速箱有5速手动和4速自动可选醒。以上这些是东风标致301的一些基本资料酚旧垛,厂商对这款车的市场表现寄予厚望喘,因此从很早开始便陆续放出各种消息缸,以增加关注度梧掳苗。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同茶谩,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版钮,为全系顶配涝送呐。咱们从标致301的身世说起卧及洽,先把头绪给理清了笔。   ● 东风标致301是辆什么车浑卧台?   听到301这个名字骡传昧,大家都能知道獭,这是标致的“3系列”鹅揪,但307吼、308听过陪蛋,301却是第一次听说襄蹋。其实301的身份一点儿也不神秘溪唾,大家都记得富康吧陵?富康是雪铁龙ZX固悸浩,后来在中国改款改名层任纶,叫爱丽舍辽乱。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”沧华骋,这是它的第二代产品羌郝,而301羞捻漆,就是标致版本的全新爱丽舍勤持蕊,它们全都是一家人据。   对于大陆市场来说昏当,标致301是张新面孔水僳,其实早在去年底它便已在土耳其上市顽漠,之后陆续在阿尔及利亚泼讣、俄罗斯等许多国家上市梗。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产受,同时累,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等蹲掏蒋。它将被销售至世界各地林烂,成为一款全球化的车型投匆。   ●外观设计少了些法国人的浪漫设酥试,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多棉辅,标致301的外观乍看上去没有什么特点靠亮。你可以猜到这款车的定位了夯坦碱,30岁上下杀、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它哀康。   其实301长得有那么一点像508踌,这是很正常的屋透翟,毕竟出自一家门朽庙矗。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通膘棱。要让更多人接受德,太个性肯定是不行的缕考捕,所以这个设计思路挺好风,也应该挺对中国人的胃口干,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型储灰工。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳蕾毕沥、捷达拌暮、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm类憾焊,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些倡扯。不过它的备胎又回归了185mm配,而且烹拧,可能是出于成本控制等原因浮辣,备胎使用了不同品牌的轮胎吻陵复。   我个人不太喜欢标致301的尾部羔,总感觉哪里别扭币剩,也许将来出个两厢版会更好看邯。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少青搪,而且中高配车型都有贤凤,比对手厚道项踌。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足殴,温度适中裁,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地眯辰氮,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡诞,他们不仅发明了西餐餐具情糕:叉子磐镁刑,还孕育了诸多跑车品牌丰蒜肃,比如级:玛莎拉蒂铜娥。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车屎隋,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车烦冀茂:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)青救。   ●外观铅:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车厦,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级赣姓诺、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色捷,它们都是标准的行政级豪华车火哗景,有着一副不苟言笑的严肃表情哆孰肯,外观线条规整媒椽,那种气场让人敬畏感。   而玛莎拉蒂总裁则不然袭送,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别鹊乃刻,但气质却截然相反衅。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计别,标志性的大嘴咄咄逼人囊,意大利人对于设计确实有自己的卓见暴。   如果将总裁与同级别对手放在一起遍细,它无疑是最夸张暗、最具美感的癸旱宋。这的确也与细分定位有关系版,奥迪A8豹、宝马7系这些德系豪华车都以低调锻看荒、沉稳为不变的设计主线和蛾翔,更多的在表达权利讼浩全,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感写。而意大利人则不然恳擅,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识滦溅,即便是这样一款行政豪华轿车赐镀,依旧坚持了张扬的风格将赤唉。   这是我第一次见到新总裁的实车裂,它确实比老款要漂亮苫,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤袄,而新款前脸带来的侵略性更具气质道。   车尾相比车头略显内敛搁触,双边四出的排气管成为了最大亮点到氓谴。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主憋,聊及为何选择总裁时特苇泰,他满脸诚意的跟我说强靛本:“好看!跟找女人一样慕檬,好看眉佳。”“呵呵凶,好吧喘矩。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着卵,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳忌,卡钳由Brembo提供艰纤,颜色理论上是可以进行选装的寄。轮胎为倍耐力P ZERO系列鳞,前轮尺寸为245/40 R20翁兑份,后轮尺寸为285/35 R20感木。   ●内饰钠猫立:运动豪华是主格调   置身车内聊,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅镭涂,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计鞍搪,显得有些过于保守了矛辰菠,不过各项做工相比老款车型有一定的提升官弘,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方猛斧发。   方向盘直径略大面谱套,背面配有尺寸硕大的金属拨片际健苹,手感很棒甭表。导航系统为Garmin氏,7英寸液晶屏尺寸不算大冒特顶,中规中矩侗。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中孙,已经很少遇到长相令人深刻遁顿,而且相当满意的车了哪筋。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高味,价格低安惦末,与同级别车型竞争性价比十分突出敢输。但在长相一直不怎么给力晤趟。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线项瞎取,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了骡唱。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准突,不走伪高端路线的致尚XT侧琶妓,其动感的造型非常独特赁。在我看来泡池幌,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确凭膘,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出协,购车群体越发的年轻化画嘿隆。   说他年轻粮攫、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来钵岁。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连北垮,这只是时尚的一部分嫉豌们。   前包围的造型充满了视觉张力捎轻拦,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大岸核鲜,雾灯框处还配备了镀铬装饰条黄吝,显得非常动感伐哨弦。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表驹承劲。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致携,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传甲誓僧,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO祟涣,这也是在向合资品牌看齐扩。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利采,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调搬。而在车身尺寸上篡,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格孪安溉,长宽高分别为4425×1815×1485毫米氰透,与他同级别的对手相比有着明显的优势卢本。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是宿蓖,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎虽颂诬,多幅轮毂造型则走的是时尚路线秘盗圣。   致尚XT的尾部同样不乏亮点冲孩,上窄下宽的造型十分饱满睬算离,而且显得更加稳重冕。尾灯的造型修长疙茂,且正好与车头灯遥相呼应倒架瓤,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念汰扫,动感贯、年轻嗓径阔。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置规末毫,虽然仅有三款车型配备此装置笆尝,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现串快沁,想必也是极为厚道的模。" "  [汽车之家专业评测] 各位好奉汝畴,我是汽车之家刘涛天父,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威痛床混,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道四揉:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”槐巾。时隔一年后的2009年图,我成了新君威2.4L旗舰版的车主食苹乖,选择它的原因心猾,用三个关键因素涵盖骗:“外观内饰漂亮漆、静音好摧妻哭、配置高”对荷胃。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威搓,作为老款车的车主督,带着期许翅橙离,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙乓静,有了下面的车评虐。   注释帅庐:为了方便大家阅读闲滑纪,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型显港,描述为“新君威”壤。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受霜,以下各个环节的评价用满分十分制侯,做点评甲赁。   评分标准湿酶:   及格夯颁:6分   表现尚可奸娄加:7分   表现优秀另撕:8-9分   表现完美绊:10分   外观坞:先天胚子好激川嫌,改改更“时髦”   改进评分亭:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时旗馅,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计娥,应用到了现实量产的车型中景揣。在当时磁恐观,245mm的胎宽篮含浦、18英寸的轮圈应用到一款中级车上未,毫无疑问是走在了对手的前面并。这种先入为主窝巳,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅鲤查,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计憾班,说君威有一副“好相貌”烘募,我想没人会投反对票迹。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势抛,18寸的大轮圈不仅保留嫉,而且换成了密辐条设计赏弹,前格栅的修饰剖,在视觉上显得更为立体娩,但就我个人而言更喜欢老款喇,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”澄坚跨。俗话说“7分先天倪,3分后天”茂戳,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐灵,应对国人对“时髦灯具”的要求獭,新款车型前头灯增加了蓝色光圈剂复,坦率讲饭,不是我喜欢的风格里掂昆,如果换成一辆科迈罗碎,我想我会投赞成票仆瞥酵。后尾灯驹但,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管鳖骡,视觉效果不错炽昂泥,灯源亮度不刺眼筹涝鼎,亮起时不会让后车问候“家人”骆。   内装皑磁:对不足进行了优化逛淀臼,细节仍留有遗憾   改进评分盼桨:7分   我必须要承认袱币铝,我是一个对细节做工异常挑剔的人彤衬强。从2009年到2013年峨类,新君威经历了至少两次改款升级淖婚鲤,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题副度,仍未得到改进鸿。强迫症对于细节的不足腐醚,只需一眼就记在心里盼阜,每天上车看到就会不舒服窍讹醛。尤其是萎备,新君威的前排仪表台与座椅之间瓤柒千,留给司机的跨腿空间并不大半愧,当你磕到膝盖外侧时掏贸,你会嘬着牙花子文瓦肩,蹦几个“脏字”材。   聊完了不满里妇,我再说说好的地方傅漂。日常上下车铣,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置帅端,我的09款君威开了4年跑了5万公里葱船爸,座椅的“敏感”部位磊,已被我蹂躏的起皮奢酣、掉渣齐行,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱粒奶沮,视觉上显得极为邋遢钙。此问题仍匡,在新款君威上得到了明显的改善汾,侧翼立起的角度变胁涞,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像莆材,但此问题我跟厂商确认过点颠,确实为真皮)讲冯罚,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料苟兼毙。凭此一项阶,拉开车门的印象分就能加不少拷踩俺。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分撇颈沁,我的老款君威在二手车出售时浅歼稀,就因为座椅皮面老化的问题汰部,被“扣分”讥烘蝎。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计圃箩,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局杜,好了许多烫。8英寸雀禽刀、带有触摸功能的中央显示屏舶蹄仓,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰弛草阔,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后沽,在实际操作时显得华而不实千溉。多数情况下要调节温度泌京枫,只能用手指去“抹”庇娩,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差嫡典,并且无任何的震动回馈提示掏罗,行驶中操作不够人性化卡獭。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)舶冠,相比老款的旋钮控制千完垂,视觉上科技感更强础。实际操作时慑,对于手指滑动位移的识别能力响应较差什。尽管支持手写功能厕毙,但表面手写板的面积很胁窘拧,如果手指较为粗壮千,表面面积不足以支持对手写区域的要求骏。索性俯岸,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作频。   小贴士犀:针对上述功能的操作“鸡肋”从切,我向厂商做过咨询畴。对方最终给出的结论是刃,此功能在研发初期攀,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估晃骋任,停留在几年前刚。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求豆股徊,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”诬冈。   仪表盘上的这块儿液晶屏清,支持多种信息切换查阅欧,视觉效果自然更时尚别,也符合当下的硬件的升级进化潮流谓罚。但讥许凳,仅就我个人而言宛,我认为任何一项技术的进步与应用徽,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的滤惜鹃。新君威的仪表液晶屏在常规模式下环铣灌,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求蔡浆趁,所以仪表盘的车速指针块穗氦,在爬升时有明显的滞后和顿挫感咕扒,当你想从正常模式切换至电台模式时绍唐苯,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题峨,时间大约在2秒左右汰枚。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式缉儡,因为系统的升级庐,所以导航从路径开始到定位确认导航都娜,逻辑上相比老款车型抒楔逢,要合理很多视讣。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑才安,被彻底改进拌授乐。提个建议蔫酱室,新款对于路径导航的语音提升夯,在路径判断时陌,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时休痰,如果将“请在下一个路口右转的话术”刨,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利松贩齿。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响阑,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响咐。整体效果瘁,高音有提升毕扔拭,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次舅戏。以往那种“嘣呲溜蒲、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现奉灿角,无法在这套BOSE音响上找到肮。" "  亚洲土豪们最爱买什么车丝?加长版!与其给那些改装厂提供生意锹窗,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车炔。近日漆集,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L蔫抵局,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上害甲吗,这款车就要正式发布了替假,海外售价14万英镑起辞限,约合人民币138万澎竿。国内250万以内应该是不要想了弘劝,土豪们还等什么渐口列,赶紧再加价20万下手吧A缒洹(注释汝溺陆:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型垄狡,外观上并无过多区别豁,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表女迪:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的慑,因为用三个字就能总结仟弧:没区别皖。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版次。除了实实在在的空间优势农棱,那种与众不同的气势也是重要因素之一颗,这种毫无区别的外观巍疟,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们茸牡。   英国人果然内(men)秀(sao)睡投,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱矮拈。揽胜L果断砍掉后排中间座椅杜,改造成了两个相对独立的乘坐区域辨取邦,原本的中间座椅则变身中控台氯心,提供了空调图、多媒体驴、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键词,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车同南。动力和传动系统方面莲,揽胜L应该和现款揽胜完全相同教。   总结登:路虎揽胜L目前仅计划在中国疥箱笨、中东地区和北美市场推出率揭挪,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定铜搂。另外缅,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型谜,预计广州车展发布菊睹。土豪们继续准备银子吧媒。 免责声明戮:本文仅代表作者个人观点蜡竣,与环球网无关诫刻鼎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实邵檬们,对本文以及其中全部或者部分内容好蹈犯、文字的真实性眯老栖、完整性汀、及时性本站不作任何保证或承诺苛农肖,请读者仅作参考壕,并请自行核实相关内容反毙撬。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候童恐唯,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相蝎任商,那就是新一代天籁·公爵岛。早在2008年6月湍,东风日产就推出了天籁·公爵垒搁响,它的外观惩、配置均有别于天籁其余版本泡赡侍,更加高端大气上档次狭朗。也许它不是最走量的版本父愁,但绝对是天籁系列的一面旗帜庇。在让大家久等逾半年后才薯伤,新一代天籁·公爵终于露面靶,我们也第一时间对其进行了实拍架。据悉舷腊,它将在11月举行的广州车展上正式亮相熬。 『注弥:为方便大家阅读断裴,文中天籁·公爵简称公爵版挟奔,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日荚深迪,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测砂卸是,时而艳阳高照脱,时而大雨倾盆锻甩苫,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点敖,与身旁碧绿的草地相得益彰嘲。我盯着它看了许久梆抬,心里盘算着揉椽:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来快搞密?   嗯眯赁,画下草图之前得好好思考这个问题肖浦,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心腥肩。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错坊旱,唯独看起来太眼熟乓痹,对旗舰来说这可不是好事抱秃拨,在A6L甚至A4L面前庐凛啪,A8需要更多长者般的自信碍。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸檬酸末:六边形进气格栅面积比以前大了不少勾,而且线条硬朗到接近于矩形畔钞赶,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体逝剿,从前脸横贯而过膊嫂仍,再加上全新的矩阵式LED大灯茧,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧锹儒。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊极谱,它是A8这次改款最重要的升级之一镁辞恳,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现实室。以前大灯为例卞颈,分为远光凑粕、近光攀碳紊、转向/示宽这三组攫胚,所有光源都由LED组成粱瓢,通过与摄像头甩橙摄、夜视系统半陇、导航系统等部件的协作酷感匙,可以实现几项很有趣的功能泌:   在Auto挡位开启远光灯滦荤柯,一旦摄像头探测到对向驶来车辆露那焦,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置灭毒冉,瞬间关闭部分独立的LED灯体乌饰,会车结束后匪羚,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态赖恭刹。在整个会车过程中砂,对向车辆的位置一直不被照亮吮兔莆,而其余位置能保持远光照明状态簇检厦,既不妨碍对方驾驶员视线噬腹,也不影响自己观察前方路况檀衅,相当智能逛吹吕。   当夜视系统探测到行人时侣粹操,LED灯会连续快速闪烁三下缅,对行人起警示作用跑四,如果夜视系统探测到牛谩填、羊之类的大型动物伯楼,LED灯则不会闪烁活猎,避免对动物造成惊吓碳逃。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测猩柯,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整剩邦董。另外它的转向灯采用动态效果勒杀,灯光朝着转向的方向滚动点亮奠,类似LED广告屏幕里滚动的字幕吻处,据说这种设计能更吸引肉眼注意力穷仆,提高安全性府。   遗憾的是试驾活动只在白天进行蔚,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现熟,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料豢秽弦,有些来自室内的模拟演示桐蜂奶,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下冕亭巷,看看这些功能的实际效果到底如何尝暴。   跟前脸的改进相比杯,车尾变化幅度要小得多酪,主要集中在尾灯部分鸽梧倒,线条更加瘦长尺、扁平桑骗,视觉效果更干练嘎顿。除了那个“A8”标识冉,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思率柏,看上去还那么年轻运动铆羚凸,缺少沉稳气息奥级。再打开车门一看翱霉,我明白了搏层任,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮椤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车摧,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型疮谎,使用了和路虎卫士相同的发动机旧李颊,配备了六速手自一体变速箱庆碌奇,以及许多高端的配置嗣乖。让这款车有了很多吸引人的地方透句,但通过试驾需,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感星笛。很多设计还不是很成熟戏羡化,尽管这样竭刮行,这款配备了柴油发动机的SUV得,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现玫奠缎,依旧在同级别具有很强的竞争力糖犯。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升谋缮,尤其是大灯组的设计访礁,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入泄垃,都比老款看着更有质感架纯。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯廖庇,对于主动安全性和外观效果的提升都不小赁甭。此外娩,中网的设计很有层次感恋,运用了一些镀铬饰条惺,也让这款车的前脸显得更大方体。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀屏珐羔,钣金工艺还有待提高手次。   车身侧面造型亮点不多杏,线条还算比较和谐吧潭,亮银的行李架比较好看逝绥,但实际用途不大芬卡。车窗所占的侧面比重较邪执唷,稍有点显得失重庆位。四个车轮显得很粗犷董埃,轮胎品牌是玛吉斯连誓,成本并不是很高崎啤,这组轮胎胎面有四道宽沟设计栋唇,注重排水性能酶袭,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差菜峭缸。   车尾的造型比较臃肿涕贰,相比车头来说味澳,造型并不是很美观咸厘,尾灯的轮廓没有什么美感可言奠,轮廓显得比较生硬皮迫。车尾下包围外观设计的不算太成熟酿,驭胜使用了三点式倒车雷达酒变,在实际的体验中携扣啸,探头反应速度稍有些滞后朴呻,给驾驶者的观察带来一定的不便橇骏乃,不能及时的估计车尾与障碍物的距离泼。   本文导航苇缔剔:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今需盗,已经跨越了整整40年峦涩丘。在这期间炬垮烫,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代摄壳?当这款全新君威GS出现在你面前去嚎嗡,这个数字就已经不再重要雹察。每当我们回顾历史砰素,终究也是为了更好的感受当下颓拒,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史海,的确也不太容易考究猩泥,所以话不多说沽温,马上进入主题念爬欢。   君威GS是别克君威的高性能版本狠腊,作为其最明显的身份特征钠,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留倪培,攻击性十足的设计让人印象深刻梯。全新的直瀑式镀铬中网更有质感概徒氢,采用盾形设计离泪,显得非常紧凑驶。大灯部分全系新增了日间行车灯科,整体造型与普通版君威一致骋,仅在内部细节上有些许不同滴凉。   车身长度蔷汰、高度比老款略有增加木猜,宽度和轴距均未改变纲。侧面线条也是延续了之前的设计滔室,十足的运动紧凑风格萌。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份诞外,十分醒目篙。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂币斤班,配备普利司通的泰然者运动型轮胎控拨耿。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形辈抠,更显紧凑耍。LED尾灯为全系标配伴豹,灯罩经过熏黑处理凸搽,提升运动感摊。作为动力更强劲的运动版车型沽胃匙,方形排气口比普通版的圆形更加时尚腾,同时也满足了更大排气量的需求哺铃团。   本文导航当:" "  近日赐泡胆,奔驰MLC的效果图再次被曝光泼冻蜡,奔驰MLC由新一代ML的平台打造物辉娥,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计啼集,融入了轿车的设计元素秋病。据此前的消息坍锑祥,该款车有望2015年推出吴问淡。 奔驰ML   从最新的效果图来看圃弦,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿迪阀,拥有相似的大灯造型卜骇恨,以及下保险杠的设计衅。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈捎裤吝。此番设计目标很明确患奉唇,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手寒幢。   动力方面也来自新款ML吴,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW来,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW闲,峰值扭矩400Nm尸揣缝,编者猜测未来MLC将会延续该动力溉。不过矫,MLC未来还将推出AMG版本匿冀。 责任编辑号:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年沧俊密,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新瘁翻,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心啤恼靡,然而对于消费者来说凑讳柔,可选择性太多也未必是件好事括。许多车型的定位都非常接近隆,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格菠搏,那么它们到底谁更运动污避,谁更适合日常驾驶酶禄,谁的性价比更高呢袖?今天我们就站在消费者的角度来分析分析匈食。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看搂斑,马自达CX-5在价格上具有一定优势惋稻似,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内互,其它车型在20.78-25.28万之间敌盖。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万欣定,价格适中擂武,而且动力和配置都很不错箩跑。反观翼虎迫,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样础蔼,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万茬,但翼虎胜在配置丰富陋需呛、动力强劲急盒。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定劝导。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万耿,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色懒垄,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比教。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压汰,这听上去有点意思憨两,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话虽,那么结果显而易见平侨擂,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势慈袖眉,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米犬捻迫,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹孔怕。然而消费者大可放心徽,CX-5的动力也绝对称不上弱戳,尤其是市区行驶械甲抹,它的整体表现很轻盈薄亩,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性岭拭,没有涡轮发力时的突兀感塘遁,这让它驾驶起来更为轻松表。   无独有偶掇,两款车都采用了6AT变速箱淡京桓,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点薄饲苇,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣慌。可惜的是溪,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片黄涡。另外悄挽搂,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现女分,常规的形式很容易操作交红,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡酸瞳波,并不易于操作脚廷雄。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想烩擦洗,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距丧,与翼虎也有将近3米的差距壳。当然这一成绩肯定有客观因素的影响胁火看,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎平,希望厂家日后能够针对这方面有所改进能衡宏。   油耗向来是日系车的优势所在弧汲,CX-5的发动机压缩比高达13:1澜提甫,并且装备了i-stop启停系统信,这让它的节油表现比较突出咸疾拦。在气温32℃枷节扩、全程空调莽、车载一人的情况下届,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试县补甫,其中经历了畅通和拥堵等路况考康,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km门。同样路况下伺,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右繁摹壤,尤其在开空调的状态下偷蓝菊,翼虎的油耗表现实在令人担忧核惟,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显鄙楼。   作为一款城市SUV比,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当缚,都采用了多片离合器式中央差速器耙磺,并带有四轮电子辅助制动酥,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困谈绅谱。从我们之前的测试来看红陌,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显叉勒,所以脱困相对轻松一些攻娇桂。不过在这里我们要告诫广大消费者促,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统诧相峨,但两者的定位都是城市SUV鞠,越野并不是它们的强项辰。   除了动力和四驱性能这些硬性指标扑垄箱,油门踏板的脚感童盼、方向盘的转向手感灭烫、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要京没,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的铣卢列。值得肯定的是农挛硕,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手透帝,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准般。然而相比之下论绘,CX-5的整体感觉更加轻盈缉权,它开起来并不像SUV庞瞥,车头的反应更快顿廊锹,油门踏板的调校也更加线性岔,而翼虎整体感觉更加沉稳孙氨,底盘扎实悉骆,但或许是由于整备质量更重的原因戈,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显很彤僧。   就驾驶方面而言码,CX-5给人的整体感觉是动力够用窃、油门线性扛骸板、操控性出色嗜纠,可以用“好开”来形容蔡笔。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情较茎鬼,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感广,但翼虎的发动机输出并不线性轮溉,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度说。另外藕,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉确璃斯,加速陛壬褐、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显苟秘扳,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车佳。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑褥、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质咐,放眼整个市橙痢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见东垛号,基本上5个手指头就能数过来浅,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者算狗。   有关于新款E级外观坦凰、内饰及空间方面的介绍柬嗽,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 穿佰嘘。在我的这篇文章中阿燎,主要关注E260L动力方面的表现侠函。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机荒馅杏,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW袜挂港,最大扭矩则达到了310N.m滦守。虽然排量并不大理贫灯,但是通过加大增压值道,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手屡哭。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用荆戒毁,对于这款变速箱狗据,我想大家已经很熟悉了宽揽。只是我想再说一次扯,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型拭新,但在日常驾驶过程中到鲸,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子铣稗杉。大多数情况下温和呸、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验伯。   只有在深踩油门的情况下附休口,E260L才会爆发出他凶悍的一面穗伟稳。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情弗程。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话桥胶开,你也可以说他动力输出不够平顺惕慌。   一直以来会褂溯,我都极为中意E级的悬挂调校波拌珊,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心骆娜窖。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感菇蠕奴。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候痪谜山,我挺惊讶的侍锹,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布哇韩税,想不到这么快就即将在国内正式上市销售肚。可是仔细一想羡趁躬,也很难怪宝马会这么着急骗,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”鞘高美,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品恋貌。据悉乘孤色,宝马4系Coupe将在11月12日上市竞屏,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影狼系涪。(注肮芦:为方便大家阅读铂,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车污挽瓜,在你初见时力,很难相信自己会喜欢上他烯娶。因为你花痴于帅气拉风的外观担媒,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动米溅佳,那么他的表现自然不会入你法眼钒。但时间久了杏驹筛,你发现再帅的外表也会看腻石焕蝎,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷睬痞板,放松不下访思。这时申敬,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看虚、运动但不难受的座驾痹。而伊比飒旅行版就是这样的一款车挞革绿,除此之外糯甜,他还是一台很顾家的车侨。   没错坡分,他没有特别帅气的外表乡,没有特别强悍的动力颠郎,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识泄钦鳞,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻憨。下面漂眠,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解两柔境。   ●车头造型犀利玲椒妊、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙及儒,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌屏课辱,定位低于大众肺冉。现如今漂,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产倍亭配,而伊比飒便与POLO出自相同平台放蹦提。因此在车长等诸多细节上捅攻,两者都十分类似维。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型鸽疥撩。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长滦同揪、1.693米的宽度港,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大湾强歧,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车协痪,这点确实让我感到吃惊困嫡必,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一欧。可以肯定的是脑扳鞠,你无须对他的实用性产生怀疑藏刑。   你有没有发现羔省行,他的日间行车灯被剿,很像同集团的老大哥奥迪A8岭涧娇?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份辩布。但毕竟染效,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂放汉,他的目光也需要这样嚣张割。   从车侧过渡到车尾欺霞,顿时觉得拍,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格秘疙杆,从凶狠瞬间变成温顺马。我揣测不出设计师如此分裂的思路慷鲍,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品森骋庭。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎凑攀,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力擦墩佬,而在我们的制动测试中坤叉饯,他的表现也确实不负众望冉。我写这段话的时候涣,一名同事从我身后经过说了一句苍卧编:“哎啥卢,这轮毂挺漂亮的”磊使。确实分飞权,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话碘瞥,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名寐拓泡,在我看来另外两位应该是300SL和964纷。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100屑烂锚,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间瓮,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机癌晤袱。   直到1949年屁蔚舍,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功牡。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时衬,速度竟达到每小时 132 英里平田,不仅完成了试车舞,还一不小心成了世界上最快的量产车型谐。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type细木,正当捷豹稳步发展的时候撅泥,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线捅,给捷豹带来了高达300万英镑的损失芹。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺肺外,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中茬怯,英国国宝两惶?人类想象力的结晶拢熄韦?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美舞,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷巾亩,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他盒搐。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type都,正当捷豹稳步发展的时候灰,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线肖波,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身按盗霉,自内而外散发出优雅迷人的气质炯径,在这份自信与优雅之中遍艾携,还蕴含着极强的力量感秀舶帕。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典视赂边,但是很难复制E-Type带给人们的震撼汇。   作为E-Type在21世纪的继任者郴,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感椿茫顺,他更是一台纯粹的运动机器廉米傲,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代宿阑。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信即权艇,刚刚我试驾的是一台量产车燎夏水。即便是用再前卫的眼光去审视堤,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型旁建贰,不过现实就摆在我的面前佛捶,它的的确确是一台量产车波挟,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车龚坍款。所以纳憋,还是让我们先合隆下巴虑处、收起惊讶拖犀芹,一同来了解一下这个叫XL1的家伙蕊洪。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年媒斥,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念年前。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发嘘巴,而等待总是值得的妮盆爬,十年之后的今天巴,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1撩碎尼。   ● 外观咆:旨在降低风阻   关于XL1的外观躬尘盘,你很难用“科幻”以外的词语去形容它晃桐邢,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球唤吗,他们的心中只有一个目标床挡,创造一个前所未有的风阻系数——0.189遁洞忌,而你对XL1外观的种种惊讶与不解扮匙丧,也皆源于此祟。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm诫槽染,轴距也只有2224mm避挝,如果用世俗的眼观去衡量遂轮匹,它甚至比一台大众POLO还要忻缜隆,不过也正是因此烦,它才做到了POLO永远也做不到的轻滤,所以还是让我们放下那些固有的评判标准导贸,看看XL1到底带来了一次怎样的革命颊乐挺。   出于降低风阻考虑僻上,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低告赋,面对这样的设计坤屉,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入厘,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案僚静,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”兑。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮帆喉洪,大众XL1的目的只有一个火堂茧,那就是降低风阻使钾。而为了达到这一目的茂,传统的外后视镜已经被摄像机所取代讥栖,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像诵门,不过相比于传统的外后视镜容,如何掌控与后车的距离是个问题涣汇繁。   ● 结构虫柿芍:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想活挡,除了完美的空气动力学设计外施,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用祷酗泼。作为一台重量仅为795千克的车型平情睫,XL1使用了大量的碳纤维复合材料来,约占车辆总重的21.3%呸峨,除此之外胚,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理市舶吹。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾肥,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉段灯纭,复古而粗犷的外形谓驹,彪悍的身姿港滇贬,经典的圆形头灯皑,这些都是我选择它的理由苏。那么在我稍作白日梦之后氏港锨,请各位看官赶紧打断我的妄想甭掣,拉回到现实里褪希毋,假如我的预算仅仅有二十几万的话搏,那么好了图疏钝,牧马人买不成芒,自由客或许能让我望梅止渴雌烧典。同样复古的外形睛竭,依旧是个好选择卿。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品坚偏,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话倦,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀都伶。单就车头来说兜伍残,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子捷土。简单中又透露着经典的味道立谱。另外盗宠济,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条孙核,突出了力量感星恒,Jeep的家族风格立马突显间好滑。   车的侧面造型同样如此风格却癸即,走向笔直柒,简单饱满另迪痹。当然不能仅仅介绍外观设计鞘瘸,作为一款SUV双蜗忙,各种越野能力的参数自然也是大家关心的干。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°腻,离地间隙205mm川,应对一般的越野路面足够了甲。   车尾的设计十分简洁澈,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条武伶帮,小巧又十分有力量感吉欺。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃席灵观,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看痞。从总体上看暮敖馁,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似虽容屁。   本文导航改镁胶:" "  国人自古就有一种“侠”之情节非,而“侠”自古就有不同定义凯媒,“言必行够,行必果苗壕,己诺必诚蓖,不爱其躯楷亮,赴士之阨困瓦,千里诵义者也谓之侠”磊敢墟。他的形象亦正亦邪纷裸奖,游走于主流与非主流之间自成一派题。随着近年来蓟颈,国内越来越多的人们弓驮汞,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时犬仍酷,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势涸罢,开始在国内市场发力胆擦氯。其中拿幂襄,路虎全新一代揽胜运动版塑厘,向无数消费者展现了一种精神淋堕布,一种称为“无畏无惧”的侠之精神擦蒲澈。   路虎全新一代揽胜运动版吐炼很,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概损,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调理捻,它的独立特性被设计师完全释放何紊起。如今鹿京,这款至今为止速度最快勿、相应最迅速嫁唬妈、反映最敏捷的全新路虎姜稻瑞,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪到曙岗,冲入国内汽车市橙话饣琛,夕阳下一人一车挞头春,古道中绩,说的是情义无价茧呈。谁人不为它心动煎访侗?路虎全新一代揽胜运动版奥,驶入我们心中!   65年来计,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者蝎台茸,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”固。如今煤道,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版喷权,再次席卷世界皋,那完美的车身比例疼,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌械详羌。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为沪:4850mm*1983mm*1780mm闯悄,前后轴距2923mm败醒虎。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹千悲簿,3.0 V6 SC汽油版HSL价、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版臼蜕、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴猴俗鸡,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型凛懒。   姿态万千的路虎揽胜运动版傅使垦,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度焊脯,无拘无束的气掣俊,气宇轩昂的出尘之表币,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹徘涉官。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒眉陇,厚重的前脸皑剿,配合后倾式格栅设计啡汉,更突显了它的自信闺唇。发动机盖上两条凌线刚强有力铝,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹炔。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情歇,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体侥拈谦。   车身侧面线条的风度也极不平凡茸,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮慑抵巳,带有亮黑色指状套件磋孝苏、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口涛郴,装有亮黑色装饰边的后视镜殊,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致棋荆。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂绷,这些铝合金结构的轮毂分为却锯恐:19英寸5辐式铝合金轮毂斧筏、20英寸5辐式铝合金轮毂瞧蠢、21英寸5辐式铝合金轮毂歼霸、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂蹿顾、22英寸5辐式铝合金轮毂默俏,无论您选择其中任何一款羚侗,它都可以陪您乘风破浪臣空粹。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐烧,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联沙吠睹,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中聘吹,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯庇,整个车尾看似简单却极不简单垃肩瓜。   本文导航尾:" "  1998年雷排珊,广州本田成立怂,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁抚,而时光推移涝,今年9月12日肺弓缕,2014款第九代雅阁在中国正式登陆潦。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户顶儡徊。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁萎锻,我们今天将穿越时空隶,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型赖。它虽然是日版右舵车型乓,但3.3L/100km的平均油耗睹坑醇、双电机电动CVT呸十稳、大容量锂电池快、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧疮港惨,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭孔宛怀。   外观更加原汁原味敦:说到原汁原味疟,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本吭喷。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同彤岸,更运动炕炉。混动蓝色特征斧能情:作为混动车型店的,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标奶凛。   在下保险杠处兔钵,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻息瓤鲜。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节怠祈,混动雅阁同样采用全LED大灯设计皆。混动轮毂悸离:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志绥酥涟。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎唐崔浇,为节能更尽一份力骨刹。   本文导航哀痛:" "  就在前两周誓尖,我的同事刚从上海归来苫,当时就是为了试驾上海大众的朗行危苗,而在不久后的今天高,我来到了大理颊,依然是试驾一款来自上海大众的新车口溜乡,虽然我与我的同事地域不同飘散柑,但对于这两款车而言冗,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来沸刊,我不得不从朗逸说起椽,由于现如今大众陌翁靠拢块化的产品研发窖缄蒙,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品差,朗逸滦巾首、朗行以及今天的主角朗境亦是如此店汀稼,它们的关系算是孪生兄弟冕舱,反正我是这么理解的勘捍传。   目前朗境的广告已经全线铺开被,消费者的关注度也很高攘,虽然我个人比较抵触幕厩猓块化的产物(感觉个性不足)隘,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑宿畅,其次在10多万的紧凑级车里拌,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了金径低。所以销量方面自然也很喜人纯盖响,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息恭踢,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台刨尉卫。   从英文名来看母,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版唯,朗行的英文则是Gran Lavida饱褂,其实如果从相似度上来比较擞滥,朗境与朗行更加接近愧,因为它们均属两厢车龚绞。我想对于这样一款车来说潘淋,大家都不会有什么陌生感仕私烷,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍噬,如果你曾经错过了朗行的试驾文章锣告谰,我在上面也为你准备了延伸阅读翅陌,可以先行了解一下帝。   说实话癸洁剐,朗逸廖巧率、朗行冒表刺、朗境三兄弟如果给我的都是正脸拿悲,让我来区分一下洛,估计我也需要片刻的停顿釜些,因为它们实在太像了!就朗境而言阑窝,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条返,并将内部更换为蜂窝状造型话烤,包围下部使用了黑色塑料壳,并加入跨级风格的银色护板发,此外前雾灯变成了圆形徘,以上就是全部它的特征了量撂。   既然定位于跨界车盾掳,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙不,同时为了更加配合Cross风格缴械,车顶还加装了行李架财星,车门下方增加了黑色与银色的侧裙赁极羔,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识色叮幢。粗犷的风格也体现在轮毂上判,样式上很难用语言准确的描述出来菱,总之很复杂焕画,其采用了抛光与黑色漆的双重处理博痢嫁,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)蹋穗春。   尾部的变化几乎与前部一致鞋冠,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法鞭炊貌,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理室,说实话就车尾而言皆呈,我感觉朗境比朗行好看了不少尺。其它方面再无不同譬,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的念,转向灯卯、倒车灯辩、刹车灯还都是卤素的铆。   本文导航沉桥:" "  SUV在国内发展是方兴未艾洗筷洽,所以无论是合资讣炬、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣试犬。今天的购车主角是一位40岁左右的女性究氓呵,白领阶层箩戏好,夫妻年收入有50万元左右沤掂,有房竞外,老公有车倾。实际上隙记跋,女主角目前也有一部老速腾车尸涕,开了已经7年准备换一台豪华SUV篇鸥。这位女车主喜欢玩编错侨,追求年轻倍阮百,注重外形勾瘟,并兼顾户外辞超,不喜欢纯越野车型镀犊霞,而购买价位瞄准了40-50万元领域固揣号。所以我们直接选择了宝马X3煎守,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较欣。   为了公平竞争郝,我们选择的车型如下锌默武,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 坏、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型隘、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 苔恨,三车的价格虽然有些区别畦埔,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠藩,所以三车实际购买价格差异较小藉梯。   对比项目一聊睡: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的葡布,特别是女性睫让尼,希望自己能买到一款好看的汽车奉凯次,就如同提包还有衣服一样渭,特别是成熟女性甜袒,尽管喜欢标新立异领孪逞,但也更愿意接受时尚动感的类型录庙。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸星裸,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯剁,相比以往方头方脑的设计泥韭掣,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少袍糖辫。更让人动心的是合,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素备轮,同时形象也不乏干练紧凑秘。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润湃抹,线条流畅烯斡,稳重而且动感椒坪膜,因此吸引了不少消费者妙。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性很汗,但2013款并非全无变化认,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计厢午,此外还有大灯形状废善、前后保险杠拨程沧、尾灯闲、排气管方面都作做了一些细节上的调整桨缴,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些钦母。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计另誓伎,锋利的腰线蚀趁,近乎方形的前后车灯艘,甚至连轮眉的造型都是方的错,虽然它是一部纯粹的城市SUV堑竭,却似乎在它身上找不到什么曲线翔棠,因此在奔驰车型中也算是有个性的椭顾。对于女性而言扳,可能奔驰GLK风格过于硬朗了貉昆香。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面慈佰呈,三车都不约而同配备了氙气大灯弹,区别就是失纯裂,宝马X3采用了远近光分离设计替,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体你钵。另外洁,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能厘膘朽。另外驳虏隶,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯咎廷参,而宝马X3大部分车型则无此装备磨念烫。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面馆,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心嫩雄,都50万元的车型券火,自然都是配备比较好的轮胎品牌陇,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的翔,这些方面倒也不用纠结仕膝歇。另外需要说明的是碌棺邓,宝马X3是没有备胎的琳,因为他采用了防爆轮胎情溃牵,可以零胎压低速行驶一段距离宏署裳,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎乳咯。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大年腐,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹梁尉,所以基本打成平手觅权碉。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型侧鹤,从两款车型的厂商指导价来看稍,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略藤酚,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)煌拱,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一功佳。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计扁:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”摊炒,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要第赁鳖,这一点奔腾X80的确做到了恃嗽搏。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念抠队驴,X造型的前脸具有很强的立体感娄,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚褥加答。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息谢肺芬,尽管这种感受也仅能停留在视觉上杭磷,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用盎趣。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升惧,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线擒辟酸。轮廓清晰的六边形进气格栅炽渭,中网上三辐式的金属饰条挖普,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度反儒级,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式崇赐。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度肉,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计市,只要消费者能欣然接受筛,似乎一切也都无可非议委无羞。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面父刻滴,除宽度相同外勉浚飘,X80的长上阿霓、高及轴距均占有绝对优势菠,反映到辆车的侧面造型上那现,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形系,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态渤啼。两车的尾部都采用了溜背的设计样式森每储,上扬的角窗结合扰流板的装配伐,使两款车型都增加了不少动感的元素闯膝茂。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色戒雾蠢,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感健,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔涧。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气赣评。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化仆咀烦,饱满圆润的风格依然占据着主导耙熊歌。与X80的刚劲有力不同掂附踌,ix35的线条运用更加柔和岔遍毒,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力错视。没有尖锐的棱角惭,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素衅扭。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象炽德,飘逸的灯带向后延展凄梳陌,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神革聊敛。同时倒车灯的独立设计猜,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一嗡洪钩。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变暖囱奖,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下烽,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目蚊梢枯。同样的手法也适用于尾灯坊顾,在原有基础上僳杯帘,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入郝,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升黔睛。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂固奔,分别代表了运动与时尚的不同风格特色瞪,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17犀措,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17潭,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响熊雷。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格泻穿,在此提出表扬捻剖。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒奴,或许在两年前售盼爽,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准森姑椿,然而