江西多地推"麻将馆禁令" 鄱阳警方:家中娱乐可行

时间:2019年10月23日 00:10  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

分享到微信朋友圈

打开微信,点击 “ 发现 ” ,使用 “ 扫一扫 ” 即可将网页分享至朋友圈。

广州市赛格麦柯信息技术有限公司

{随机图片}

>      |   收藏本文 ?   相关xin闻   文章标qian:起亚KX5全新tu胜   KX5对bi翼虎 争dang紧cu型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到蕾羚: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型础遁菜,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲锣枯。作为保时捷旗下首款中型SUV怜借,Macan“低廉”的售价腿峡刷,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现蓉苔绞。鉴于Macan近段时间的火爆程度崩瓢,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章差,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章氏。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)绣,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍题,所以在这篇文章中舱,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容许憋,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )入稗泄。作为整个车系当中的中配车型陆,MacanS绝对是性价比最高的一款法酞。只需要多付出13万示,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了劝,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元泌伎甲。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价撼档氮:10.9万 车辆总价(含增值税)趟短兢:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷邢,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件嫩票,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大刃,当然这些选装件也个个价值不菲桶虐扮。毫无疑问馅剧,我测试的MacanS同样选装了不少配置锻,加上所有的选装件之后熔僧缴,车辆的总价也达到了79.79万句。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm钉,轴距为2807mm与奥迪Q5相同免,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm雷檀脓,比中低配车型长了18mm蔡。从数据上看焦,MacanS除了高度和轴距之外短改灌,都要比Q5大一些坑骋,但是由于MacanS车身足够低矮悲,所以从视觉效果上来说室贬,MacanS的车身显得更加紧凑显拣酣,也更加运动陶栏姐。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯股师,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder凸螺蓖。如果光看前脸的话蜡售沟,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo垦。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带尝箍颁,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条胺泌如。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈不,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19腥。如果不选装的话挖尉,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18潭恫水。   MacanS紧凑魄轮拜、简洁的尾部设计炼屯,充分体现出了它的运动风格丛翁壤,简单的尾部线条用最平实的设计语言钮模,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型蔫嘉清。同样运动的还有它的尾灯膘错赎,狭长挂颈擦、扁平的尾灯造型姜,与尾部线条搭配极为和谐酬,起到了画龙点睛的作用盾痛。   内饰方面撅辣,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格钎煤铺,运动中不失豪华感樊。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘惊腐,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉卵畔,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你寐,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因深川马。但是有些遗憾的是宪鲜,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬幸,每次按下去都会发出“咔咔”的声音偶拇香,感受并不算太好贰九秆。   Sport Chrono组件巧拾,包含了中控台最上方的计时钟剿墨撵、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统漆胜淀。只有选装了Sport Chrono组件甸,车辆才可以进行弹射起步鳞。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少享,但就算是为了那个做工精致的计时钟黄肚抒,选装Sport Chrono组件也是值得的瘫,毕竟1.8万元的价格朝叛,对于保时捷车主来说也并不算贵畴。   换挡杆周围密密麻麻的按键说萝妈,对于接触Macan时间不长的人来说落杆坦,绝对是个噩梦倡侈晾,想要记清楚它们的准确位置炒,真的不是件简单的事情逝顷素。起码在我开Macan的一段时间里腥嵌咆,每次操作我都要低头确定按键的位置弹啼,真的不太方便己零湘。" "  在国内提到奥迪低,更多的是那款最为著名的奥迪A6L惩倦呈,不过奥迪家族并不只是只有这一款车涧蒲,随着奥迪开发更多的细分化市场车型虹恕,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程骸,这其中就包含SUV以及小型车孟必,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型熊暮惹,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢窗呢?   在外观方面惭叹挫,奥迪A3延续了家族外观设计撬谁驳,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴揽擞,用在这样一款小车上显得更有气势抒融,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质踩纫多,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计凸杉,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些廷,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉边蜡,辨识度非常高腺,同时大灯下部还带有清洗器炬,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能芍淡。   作为一款偏运动化设定的两厢车型挺鞍褪,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多哨碱榔,至少看起来没那么晃眼擒内漂,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰捅,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯吓每,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多即,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应谜素,起到了很好的效果蝗。侧面的造型上在A柱位置最高施店心,整个车型几乎以平直收尾闲唉,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证及咯,同时让整车侧面看起来更大一些谐泄肚。   A3的车顶采用了黑白色的设计饯,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大绍伤,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些戚,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间穗,但天窗在外放着也只能是一种妥协了庞。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎苗恭,轮胎尺寸为225/45R17潘兑衫,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂蜕娜,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂勃行,不过选装配置都需要额外加钱才能实现碗。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉杜暇盎,整体呈现梯形结构匙祷,尾窗底部与腰线持平氢敬,尾窗面积最大化保证后方的视野藉毁靡。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计蹄架县,不过内部也采用了普通灯泡光源文,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑阆福好皖侗涧。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合掳宦,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况绿抵,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的硕疙,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的输归。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌沃崔,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大蓝堵麓。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型阿憋柔,S80L自进入中国之后划,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素莱新火。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品翁,但它所具备的那种低调内敛的气质蔬,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选午洛茶。   2014款S80L通过对细节设计的改变免,让自身在没有经历换代的前提下描宋花,进一步提升了性价比镐。面对强手如云的豪华C级车市吵嗦铡,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感鞭会拉,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手氏,想要抢占主流豪华车的市称樟菩馈,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步痊盲,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力劣。   新款S80L对前部进行了细微的整容架杰摩,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感诗拴帽,同时也紧随时代的脚步驮闷。相对保守的前大灯设计虎脐缝,已经不再能够满足时代的需求末,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯水吐,虽然谈不上有什么家族化的设计语言轿,但至少与时代接上了轨弛。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变芜,近5米的车长和近3米的轴距表现庞密,让它在尺寸上并不会有劣势岗私,四平八稳的车身设计也符合其商务气质狈摄释。外后视镜新加入的镀铬设计钾,虽然是新款S80L最显著的改变之一娄,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点汰畴灿。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格薪谓辽,沃尔沃式的家族化尾灯造型毫,成为S80L尾部最显著的标志性设计忻题券。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解漠,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击鳖,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型葛供,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力牧沁墟。   本文导航   分享到磋尽炕:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中番论泛,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌零裁,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短凹帆惫,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成衅痢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市扫。不过旗下的产品线也过于单一袜瓮,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际幸恰秀,所以便下探市辰馈,推出了紧凑级的GA3车型痹羚睹。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手溉饱,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型勉,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级蕉,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出长熟龄。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别免慑埃,也可以看作是GA3的升级版车型袱,依旧主攻家用紧凑级车型市场碗。但是作为升级版车型谢,GA3S在外观设计方面有所升级骇碗签,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉厩理。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型妥径词,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体泛勤,使整车显得稳重而不失时尚感粉苍琶。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上通犁,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧荡、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动匡吞氨、轮胎与地面接触等产生的各种噪音断。此外嚷寥,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎啼,为双五幅铝合金轮毂臼。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大零嚎,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调挞蜕,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长辉、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型畴团馁,传祺GA3S的造型设计并不落后捕娟贺,反而在有些地方设计甚至是超越了对手较。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车皆氏,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华赖烘嗜,12万出头的价格或许已经超出你的预算笨,但是无论是从配置还是动力来说死莲,值得去掏这个钱踞。可能我这些话有些官方措辞形噬丸,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法促票势。   1.0T嘉年华外观侗敦突:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致誊耐,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术哦。为了搭配这台发动机沪类,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性秆。   内饰部分人:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致蔑式掏,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些雀竿敦。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点活等危,这个级别的车型非常少见戈。但并没有设置外部开关纫涸埃,而是需要进入屏幕内关闭惯乖室。   本文导航   分享到沛潦系:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺风,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外问赂沧,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆玫,与大众168万的海外销量相差无几兜褐垢。   这个名气与销量不成正比的法国品牌寥,依然凭着一款SUV车型阑勃略,在国内获得了不低的曝光率彭驮横,这款功勋车型就是Koleos科雷傲耐茶烙。今年4万台的预计年销量俊佰筒,相信有一大半都将由这款车完成蛇骋但。虽然这个价位区间的SUV里瘸,无论国产进口都有不少车型可崖芴椤,但路遇科雷傲的几率依然不低滥怀母,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢脸梳?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢烦捕?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV猛散细,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版砂金。这款车的发动机及变速箱等核心技术颁鞭,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型坚,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备悄,并保持了雷诺一贯的安全水准磐。而今天我们试驾体验的帮操,正是这款车的第二次改款妈程,已于2013年在成都车展上市方步。   外型上达森涕,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格鞋,经过两次改款后整体设计也并无太多变化交仆。虽然车身造型上并未留下太多笔墨晚,但家族化的微笑前脸配合大灯造型喂炉,倒是显得有些“萌萌哒”赫。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气胶拔,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶佃。   侧面造型上港,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时亩腹,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘凌剂蠢。虽然尺寸算不上大灿冷申,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的帝,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重袖借弛,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条土联廉。另外私功揪,2.5L发动机搭配适时四驱系统昆辉熟,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现盛黑碴。   尾部造型依然圆润路促喝,和略显呆萌的前脸很相称谐辫。上下对开的尾门很实用煎刚孟,节省了上门开启需要的空间掣,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围襄赏,载货坐人两相宜府恢镁。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出旗,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性良。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜匠簇僻,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多逝凄,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例疮。当然撩,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用炽鹃。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱镰抡、大黄蜂辜痢、救护车等“老熟脸”们会出现绢筏,编剧还添入了不少新角色橙,比如老牌人物“探长”醚,军械武器专家“十字线”耗,以及人造变形金刚“螫刺”等卑。对于最后这一名小角色而言节灰哪,它的“身价”并不算昂贵郎,并且在现实中耍绞,它的综合表现也算是可圈可点耙。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多傻,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目馅馁,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科慌氦秃,说到这里懂抡庙,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧咐季。   言归正传恋筐碾,牺牲自我级弦竟,从而使“大黄蜂”更加强大坏,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色糜记,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中耍,想要拥有它并不难擅无,最低11.99万元就能圆你这个梦垦仆那,只不过它不具备变形功能浮撅钮。   从设计以及尺寸上就不难看出盼,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台挽檀,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理瑟,所以对于大部分人而言笨蛙匿,创酷在视觉接受程度上要更理性一些氖刺察。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表呻活:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外尚,具有相同的特质的车型还有福特翼博腔分、标致2008身鲜。在对表面参数对比后抨化韧,创酷的优势还是比较明显的糯僧,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响澎旅毯。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似位申冠,平和的尾部兜虑乌、延伸至后翼子板的尾灯组毫、向上提升视觉的包围等等航,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点品函,当然也没有明显的不和谐感侣雷判。" "     对于英菲尼迪来说凑脚兰,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌袖,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人射躺。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期判阮,这最为主打的当属轿车Q系列签,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50侵,在现在都在大搞涡轮增压的时代桅玲,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量敛赴,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎笆,那带来的将会是另外的一种驾驶感受氓箔,而今天钦,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧蝎屏倦。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型沥萄,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的氢,就是英菲尼迪的G系列产品病虱呻,而随着采用新的命名方式锤,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变疽共供,从之前曝光的一系列的概念车来看潞得酵,英菲尼迪在打造一种新的设计风格逝特罐,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感台刷。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象搁木科,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉顾农,而带有这种印象而来的就是驹卵酪:这车动力强么蕾?怎么看就像是卖外形的呢幂秸?   首先在外观上禽惊该,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格垄视纶,采用了更为吸引眼球的设计思路罐,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人捷,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高踢违擎,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉铃,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满澎赖,同时也充满了一种力量感娥。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方秆示,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉倡,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观蚊。   在车身尺寸上辫,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整攘漠,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡诲徐师,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm送糜愧,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准膳,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅侣桶七,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份叛肠。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式呜瞬秤,这样的造型看起来还是融合了动感在其中褂券捣,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些巷瓜,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸忻踢,在这个级别算是中规中矩蛊刀,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列婪。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要屠,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位佩舍卯,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格华风,同时也保留了圆润的线条风格畴情琶,尾灯的点亮效果依然印象深刻反莆,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准豁。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰邓嘘,这样增加了尾部的层次感屡。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业兜垛村,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多肝祭,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭谓,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型殴,并且入门售价也仅10.98万元弥,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低宪卫。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象东禾,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下略。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表捐糯凹:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面钎特蛔,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些筐痘,但车身上的差距并没有售价来的明显炉尽,因为锋驭真的比它们便宜太多了县。除了合资对手以外结翟,它10万元起步的售价泉,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧柒墓。   铃木锋驭的外形设计上每刮疾,我听到最多的就是两种声音珐客材,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢胆搂嫩,而另一种则是感觉外观不好接受匡,很少有介于中间位置的人集颧,毕竟外观是一种很主观的感受谢,仁者见仁智者见智梆。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格笨泉,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车当凌,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些渴。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型闻,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料稀创,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型川苯道。接缝处体现最为明显息毙广,而且它在内饰配色上也相当讲究洞,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位吼氛程,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷喷。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表萌:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型徘抄,售价为15.48万元苇,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比巴括凯,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值额扑臂,性价比有多高了唯。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置建步汐,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到镭。况且痢到荣,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统峨为,还是非澄愣澄耄厚道的健鄙坞。   本文导航   分享到潭诉溉:   哈弗H6 月供708元起" "  最近胃黔,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把峰,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升典戏哀,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动鹃,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额糠连,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万滑,这作风跟大哥卡宴如出一辙瞪赏剧。中配的MACAN3.0T车型(官方售价某胺刮:68.79万)在选配后价格逼近90万元坞渐,而且市场上目前一车难求教苔俗。那么问题来了殿掇,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠钉蚂姥,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大协。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊涩,到底这两车有什么区别骋么小?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异浦,帮你捋捋思路遂逝氏。   注部露: 实拍车型为MACAN 2.0T弘姜峨,为了让您一目了然嘿妓逃,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处惭观瞬。   内饰璃排: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及菇火,可以说走在大街放眼望去到处可见托庇枫。基于目前的消费理念焙,如果花20-30万去购买一辆SUV钠,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观擞屁、实用的内饰甲倦、以及良好的通过性谎粪,另外还要满足偶尔越野的需求屡岁藤。面对人们如此苛刻的要求形,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测斜按艇,看看这些车究竟能否满足众人的需求晌埃。相比其他媒体的评测方式兜,我们易车选择了多人评测的模式沃,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平磷,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评侮。    此次我们挑选了7款SUV车型青穆楞,分别是补泼:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客话采丘,分别来对它们进行详细的测试宽灌,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)莎壳。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版桐郸残:25.28万元   市场优惠洼:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V筐十,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻新睡胜,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主那廓悉,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚膏募咳,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道厩脊。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足伙,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计葛池蔼,看上去更加的协调熟殊。   至于尾部方面撵,最值得一提的要算是后尾灯的设计了簇丁蜕,乍看上去有些沃尔沃的影子河蓖起,整体采用了立式的设计风格芒恋,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲率父惮,尾窗位置比老款更直也更靠后箔肯。   小结未现:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑牛淀,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象期拍阮,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调别钵嵌,前后不是很搭调摧捣歉,尤其后部的立式设计盟办荤,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间萍饰,但空间利用率上则会相对减卸槁邸,比较适合那些舒适一族芥趣垫。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型块耻:25.28万元   市场优惠仍抹:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了嗓劲,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车呜澜,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车滦剔芦,新车的整体造型十分具有张力日钉瞳,五边形的进气格栅更具立体感莲芍透,镀铬装饰一直延伸至车灯内刀蚂粳,大大增强了整个车头的时尚性岭。   尾部的整体设计同样强调动感与张力乐,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合恋算,但整体并不是LED的灯组设计彼,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰祁,在视觉增加了整体感的同时凄嚼,也大大提升了整车的运动性吗汲扇。   小结辫:马自达CX-5在几辆车中尼,我认为是最具动感的一款乳痘,整车前后比例十分协调汀,外加搭配蓝色车漆另,使得自身更具个性剁龚。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象颠狸瓷,详情请见后面的驾驶感受篇腑蹲惠。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD完傅:26.78万元   市场优惠黑室郎:1000元   如果不知道它是奇骏的人椒断,在大街上看见这款车掸滩,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化勺谐,同时也是这7辆车中变化最大的车型潘侗空,整车不再是那么的棱角分明公釜,仿佛从一个满脸胡子的硬汉茅滤且,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿物添幻。   由于采用更具流线的造型设计怯铣,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯死勺,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念纫旧,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性耙。尾部的造型也不再是那么的方方正正归萌溯,尾灯与前大灯造型相呼应画,并搭配镀铬饰条加以点缀耻促脱。   小结局:由于我个人的车型为2010款奇骏的陇,所以面对这款全新一代的车型雀魏,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈持菜叙,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说哩楷宦,奇骏是个不错的选择犀女。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版芯歼:27.28万元   市场优惠队:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候郸垢达,就得到了广大消费者的极高关注度克栏河,整体设计与上一代差别很大儡吨堡,不再是中庸的形象扒嚷,而是更加犀利的造型楼浓。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息独校,前中网分为两段式设计棋天仙,但两块黑色的格栅全是假的瞳末辰,完全是用来装饰用的晾毕,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅谭。   熟悉老款车型的人都知道捎,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计岗,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积飞翔焚,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野染力,从而保证了行程的安全性瞬。   小结揪硷:这款RAV4整体添加了越野套件怪,所以并非其原车面貌成。但无论是否经过套件的选装城钨汇,整体的造型还是十分具有潮流气息的麓匈,另外值得一提的是棱捎够,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项鲁伸,依然是几款SUV中表现最好的位,注重空间表现的朋友们值得考虑反挥。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版泵辞庆:31.58万元   市场优惠涪容惨:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款礁犀,所以变化并没有其余车型那么大瑞埠窍,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了逆,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思腿毫祁,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格卧蕊暮,棱角分明才是其主基调伐坡串。   后方整体没有太大的改动姆,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了市,设计很好的与前大灯相呼应杠桨惊,夜间看起来十分的醒目撮埃翘,整体也很协调享。   小结舍:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看敲亲嘲,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力较奸姬,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点帮鞠,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的谅技,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉奥汀隋,途观还是比较不错的选择偿粮鹊。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型甩:25.28万元   市场优惠腾:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹#克斯的外观绵巴,那么这款翼虎你必将也会喜欢刻馈,因为它的造型就是一款大号儿的“附龋克斯”挠罗纽。单条镀铬饰条所组成的前中网淑溉茂,显得整体十分的修长蹿草到,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔躬。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点镣窟赣,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气伤滤冷,提升了整车的档次娠。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑遂。   小结呸锰:翼虎是福特家族的新逗尚杞,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘剩克斯的身影排闹,而对于新款付郏克斯的整体造型督建,个人觉得还是很不错的还苹每,那么如果您要是和我持有共同的观点镐,并且想拥有一辆SUV车型静,翼虎绝对是首选范围呻赖粟。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版迫:27.69万元   市场优惠秋碗唉:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子签袱,但随着Jeep旗下车型不断的改款理垂,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去现阿芍,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息空,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配倾犀,圆圆的大灯以及垂直的中网躲童萎,无疑均是Jeep最原有的样子沸泻。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型派,无论是后风挡还是尾灯骇,都为方方正正的样子粒,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间奇革。   小结咖镀冬:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹峋稀,淳朴造型及棱角分明的设计狸,在保留Jeep家族血液的同时摩抚就,也为整车的空间做出了较大的贡献睡播,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的片,详情请阅读后面的文章闹偷。   外观总结冒: 7款SUV可以说均拥有自身的个性淬念,基于每款车型的特性端解,有的为小改款姓刮、有的则为全新一代线,所以有的基本没什么变化拓辰辉、有的则“面目全非”哦。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了靖软射,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别酱闹,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味锌,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息攘。通过每款车型下方的小结秘檬圈,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型堤浅。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前你禽,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐措浦卸,你可以理解为营造纯正的氛围躬七署。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来环色距,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合唉好伎,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致铣豆。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed溃,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍勘靖截。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”别,绅士气质是宾利的“看家本领”甫。往往颈顶麻,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质奶。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去豹桐僧,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限粕清。现在赂收阶,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h韭建,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让霞福蹈。自古以来腿坊诧,“Speed”一直是宾利的性能标签蛇舜羞,以此向2003年垄断勒芒冠恫瞧济、亚军的Speed 8赛车致敬糙肋。    作为宾利历史上最快的量产车型挟嫁,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)瘫吵,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征搏,当然妊椿槽,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可囱寐私。    伴随著经济实力的提升千稼,中国人对自己身份的敏感性急剧增强竟倍,当你身处被“泰禾北京院子”侯吾叉、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规核弄,肯定会追求更高层次身份上的匹配狠乾肠。我几天前去宾利销售中心论氏,它长廊式展厅规谋诰担宏伟极独,处处是浓郁咖啡香卿示廉,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利欺凸呈,对其购买力是不置一丝的怀疑媒氢。我想嗣,只有宾利换、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌砷,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求挟。我敢很确定的告诉电脑前的你们陷韶桥,这款售价不菲的宾利性能新旗舰残,在中国未来一定能卖到脱销鲸。   >> 写在文前敦:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年疙登啡,英国品牌的表现令人忧心忡忡募力卫。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌蓉,它们目前都散落在世界各处警,有的受到追捧有的则走向终点顺季。即使获得成功的英国品牌触闹惦,它们仍为自己贴上的“德国标签”酬清、“印度标签”的身份感到忧虑嫂敞,毕竟川,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除畴轻。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造芯,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革阿唇痹、原木的袅袅余香迟,这种气味只属于宾利离、劳斯莱斯们俩,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严浚立,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头栓。    从业这么多年卢,我写过的顶级车型总值超过了3亿元恃咸号,从没有一辆能让我动了收入囊中之心鸿肋沤,囊中羞涩遥不可及自然很重要母毖伐,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦戈。我认为一辆好车拒,应该让驾驶者舒服乔蔼弦、安静疤、惬意的完成从A点到B点的旅程厘嘛,那么多动辄千万的超级跑车速度很快磊杏,却实现不了我小小的梦儡讣。我一直认为劝腑殴,真正的贵族佛,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极埃阶,即便妥协仍然能坚守初心彼谭。此话适合改变自己的GT Speed任蓟,你知道吗烯?世上最难的事情就是超越自己讨很替,GT Speed做到了 仆。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义呐宛,当你启动它时怜危陆,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态倒。   >> 外观酶岭:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身传微酷,作为宾利目前最为畅销的车型沪嘉犀,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”桔递去。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级霜。但是精慧肌,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配柒,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节赁。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者奴,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动毕。当然菩,大部分“土豪”车主也不在乎楔躬,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成辖。    外观提升不是GT Speed的精髓险譬搽,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品憾伤仓,动力佰篡、刚性改襄苏、减重上的工作任重道远把贝钳。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg鸵炼粉,仅有2.3吨厂趁,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重恃。不要小看这350kg掳,几乎是一台V8发动机的重量违汾绘。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件裙弊,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂第、多连杆后悬挂和防倾杆等豪害垮。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色锌,分别是Burnt Orange(橘)内、Sequin Blue(蓝)抡靖柔、Excreme Sliver(银)录。为了凸显GT Speed的特殊樊,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)郸骸钎。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选梆脸蜗。宾利工作人员表示送曙,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故筛梆处,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加度,尤其是在中国等兴新市场更是突出默孺,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩崩盛寂。    你知道胖子多么努力吗嫁骄匠?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时矩,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形蠢。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超故叭。那些把高性能作为卖点的品牌脐狭眠,现在宾利也有资格和你们一较高下啪滥。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸茧颓,与GT W12车型尺寸几乎保持一致壕面,其尺寸为(mm)翔浮党:长4806味、宽2227羌蝎、高1394蟹伙侩,轴距为2746mm空巩杀。我知道盆捷,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距嘉膝,为了让你做到心中有数段林,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来菊咯苦。与竞争对手相比刻,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先匈鲍。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑惋,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车堤疙,哪怕国内的环境日趋恶劣堤侠拳,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值半仆。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成酷,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭介侩,整个过程大约需要22秒畴甩氏。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间诬刨,从而避免占用后备厢大部分的空间叔喜。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘先杭犀,它的排气声浪在我听来低沉浑厚题康少,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感镣,没有法拉利暴躁泵,缺点恐怕是不高调碑怠。不信你点击上方视频听听视频里声音精轮。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结购垂侯: 作为欧陆GT的性能旗舰善抒锈,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角忻垦,不仔细研究根本发现不了它的区别履江弧。虽然外观变化之处并不算多波粹,但是对于轻量化棱补、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性非裂。" "   7月21日土,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)簧娜。其中丰田致炫战胜福特嘉年华抡路、北汽E150料舰,成为第一期家用空间王冠军规靛。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威烘才。它们会有怎样的空间表现隧彭垂,不如一起来见证垫稳罚。 本期内容开始前晶,先来看看第一期文章中网友们的评论吧斑刮订: 好了煽土粳,正式开始第二期内容潘。不过简单说几句伍,为了没看过第一期的网友们炉团:    你可能会发现劲,随着岁月流逝蟹、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭兄摹,也当起了小爸爸结。恰此时啃,他们对车的选择可能也有了新的取向瑟鹿埠,空间大亭投、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素吝柏饲。    基于此隧沦,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题瞥。从一家三口的角度去衡量一款车的空间膊,让大家对车辆的实用性有个较全面善酥、正确的认识疥。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测岭、模拟一家三口郊游的情景实测囤歼、细节空间的展示篙据吗、实体娃娃的数据测量四个环节进行负渐。   话不多说炬隶赖,有请今天的选手谈,登扯住! 第一环节铣龟呈:堆放整理箱希伙,能放多少放多少    由于很多厂商娥垢慕、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升坟署,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时和,也会帮你量化一下车到底能装多少升察,所以上图我们也给出了每个箱子的升数晒。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号咸夏俺,并加以不同颜色区分拍峰,目的是给你呈现最直观的感受黄遍。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据悔滴,仅供大家感受一下广。今天我们拿箱子说话兢,看看它们这种数据到底能装多少箱子投湾。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下骋:由于时间关系劣溯凸,我们这次只借到了骊威的低配版泌,后排座椅不能按上图这样按比例放倒爱氮,但高配版的骊威有这一功能旗介省。 首先出场的是骊威霞:    状态一鞋趣:单纯的后备厢空间 状态二卫:放倒后排座椅后的空间 状态三天憨:除了驾驶位的所有空间   编辑点评磊魄: 骊威一如我们所想的那样鼓些缎,空间的确是其一大卖点哩肯。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时禽,小伙伴们都惊叹了!骊威票兑洪,实力不凡测矫。   其次出场的是致炫酶摧北:    状态一票:单纯的后备厢空间 状态二广矛:放倒后排座椅后的空间 状态三苇阔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评毛贸美: 就如文章开头介绍致炫时所说裤,空间帝杆筏、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点湃文顽。通过这一环节放整理箱的测试褂怂谈,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得队。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积猎渐鞍:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一诵必:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二席糠:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三恍技救:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结晃怀: 通过摆箱子的实战豢煌,以及上面表格数据的对比那,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利苏陶虾。而致炫与骊威差距也并不是太大喇泡爽,可见其空间不可小瞧荒。接下来又有哪些好玩儿环节穷?而两车又会有怎样的表现呢第?请继续往下看啥榔。" "   今年5月碴笺,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶儡净?9挡无用卞擎拉?自由光深度试驾报告》)炬。当时搜,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测殴。    6月焕林饥,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)暮芥橙。不过3.2L版的离地间隙蔫恕、接近角陷、离去角闻氮竣、通过角等数据都比2.4L版强悍不少夏。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别届韶?    几天前纠童,我和赵璞钞蹬、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市被,这车还行不行挝慨角?    我们的第一站氖氮崎,魔都上海儡。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消疲。在经历了噩梦般的改签量翱、等待扁昏、登机媒钞绊、继续等待之后杆,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间巷。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿屋烽:“游遍世界各地某高,开尽天下好车虱层舌。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑狡。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方釜,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的童,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多砂撇。在此我可以不吹牛X的告诉大家雇倾,我在纽北环实际驾驶过稗脸。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑恃,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI骂粳,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型宠丰暑。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮薄潭,在国内也非常抢手非。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升辩,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障晃癌。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变病深辜,基本保留了GTI所有特征锤荒。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升论肠,在舒适配置上也更加的平民化酿骨。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整蚕喷坷,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件烩溃,例如两边的侧裙以及尾翼等朽霞戏,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的绣哥叫。但低调的外观也有自己独有的设计元素唯,例如车头处GTI特有的红色的拉线项,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标馆,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中攫。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性穆,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm慷。另外懈荷蔫,新车的LED尾灯造型也很有特色蜜。海外版GTI提供了红色保为、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择蕊差,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现拎妇,但国产后或许可以与国内的消费见面奖厂赣。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少勿抱巳,我把它们大概分成两类查亩:靠谱的和不靠谱的倍殊。不靠谱的原因很多劳加,有些续航里程太短供,上车就开始为电量担心;有些性能太差逢炯无,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比荆,几十万买个两门小车谁扩,真当我们都是土豪吗夺覆烦?   不靠谱的理由千千万哄苯坞,靠谱的标准则大致相同帕七。续航里程不能太短挫咯,加速不能太慢净,最好还有些实用性途麓,价钱不贵就更好了匣挪情。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了落鼎,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车磺双醛。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平关渭,拿汽油车举例的话萄,90%以上都算得上靠谱饲。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说骸,能达到及格水平的车型却不算多贪。我们的这辆测试车是2012款的侧,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型瘦。还好时隔两年蝗,e6的动力系统并没有发生大变化捞迁唐,只是外形和配置有小小的调整售。   续航里程架侯宫:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧敬,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群峨捻糖。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车馁,这其实只是理论值畏,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱镁氏沁,实际用车时很难达到汗弗欧。夏天空调酚奔杀、冬天暖风镜、高速快了顺界、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程协该槐。   这种电动车只是日常通勤还可以宠馅,但稍微有些想法多冲,想去见个朋友默、买个菜票伶松,心里就得犯嘀咕谐。这种心中总有事悬着的感觉很难受稿举,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多沽拔。   由于时间原因繁,我们只能简单测试一下e6的续航能力返。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里顿,其中高速路况三分之二辆想屯,城市路况三分之一需钨饰。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来伶隧,我们的行程其实就是三段罕,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)关,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)陛僳,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)瘦。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)埔,显示续航里程320公里瘟副。完成第一段高速路程时(43公里)肖单凉,电池余量82%(耗电17%)及阿峰,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)撬狸,电池余量63%(耗电19%)怜皋,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)藤,电池余量45%(耗电18%)甜解,续航里程134公里(减少61公里)烦谓粉。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点触:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右寂握,比如第一段高速行驶界,续航里程减了59公里上,而实际行驶了43公里温革行,二者大概是0.7倍的关系羔咸,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话磁笛,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近嚎椿,拥堵路况似乎还更费电一些皖窃。" "  近两年骄癌渤,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮痛美淑,很多大厂都推出了自己的纯电动车疯,先不说比亚迪这些纯自主品牌蹋,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车那。今天嘎惹,我们就提到了之诺这个品牌身括写,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌激嗣舌,主打高端啪些,并且未来也是只进行纯电动车的研发琉粗,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌施。今天徒箍芥,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E好,下面我们就对这款车型做一次体验邢婚恢。   之诺1E只租不卖伤面梧,租赁价格为棘:日租金为400元/天被,长租(3年期)为7400元/月垢,现在消费者就可以对这款车进行租赁剧摊芯。   租赁价格包含退:车辆上牌付、充电盒安装(7.5小时充满)关集讲、保险肠颈矢、每6个月一次定期检查保养磨、车辆维修癌胚辩,7天24小时道路救援感、拖车以及备用车辆等蹋韧掠。   之诺1E是基于宝马X1平台打造骗桓螺,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计携彤,但车身整体还是能看出宝马X1的影子唱锌。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计须墟,虽然亮点不是很多蓉逝,但至少可以与宝马X1拉开一点距离乏锋双,树立之诺自身品牌的辨识度胁稳。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系颅,辨识度极高通。 既然是同平台打造糠师,那么轴距和宝马X1也是相同的起。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎纬疯,尺寸为225/50 R17录狙,这款轮胎最主要是为了节能考虑驰康。   本文导航   分享到垮姑:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉挝泡扁,它是南京依维柯生产的车型筋恳枯,隶属于跃进品牌旗下搓惫损,是一款定位中高端的轻卡产品坚诉。该车是在2013年1月首次发布的钎,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)潜,为用户提供了更多的备选车型驹。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现赣纯。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)比。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域纫,宝马向来不走寻常路嘉且司,旗下的SUV并非越野硬汉细泰貌,而是更加注重公路操控性八,所以在外形上也有着自己的独到见解臀起恋。Coupe原本只是轿跑车的特征未蛊,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上惧娟笑。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后梦型斗,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上晴。在这种背景之下柑,X4应运而生敦。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验疮凛梁,宝马对于X4的设计便更加得心应手囊溅。从车身尺寸来看骚,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化点趟梗。然而实际感受上丢,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力挠。它们的关系就如同X6和X5划,一个张扬秸、一个低调陀。要想颂嗉世蹋酷颊罗?X4很在行缚兄苇。   这辆X4的外观加入了大量M套件吞坟,进一步凸显了它的运动风格伸。夸张的前后包围降低了视觉重心虏,但也在一定程度上影响了接近角和离去角噶。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢节?所以沦试扑,接近角滦、离去角这些数据对于X4来说妥酗妻,根本不重要梦窖孺。   和X6一样头骏褥,性感的臀部是X4最迷人的地方毋浆。如果从车尾来看腥午肝,X4确实比X3运动了不少起坊,高挑的腰线洁落矢、厚重的尾部都能给人很强的力量感丰。对于35i来说郊,单边双出的尾排着实有些低调海。尾灯的造型是典型的宝马风格寥势磷,造型简单络佃溜、大气料昧淋,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升仓睛咳。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮叼矗棵,前245mm蒙培、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性赌。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)惨,这是一款综合静音科裳、舒适酣、操控于一体的轮胎渭。在我看来抒票,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎方毒,似乎更为合适贡壤胁。" "  原标题虽酱:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前炬缉镀,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)式绒筹,该车除了外观造型犀利聘叔细、内饰豪华累、配置丰富之外街垦磕,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样蕉歼簇。作为一款以年轻涝烂坏、时尚为主旋律的产品墓媚净,NX开起来的感受如何舱么伤,今天我就为大家正式揭秘限。(注关湍潜:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称菏暮丘,如NX仇嚼、ES稳、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍蔚星恢:   NX车型的外观内饰设计风格县惰稀,在之前的文章中我已做了详细介绍停拔挞,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品搭说。从实车给人的感觉来看甸汀,它的确做到了这点趣粗夺,不少人见到它的第一反应就是歧贿排:恩娄,这车挺个性男喜捐、挺漂亮书完。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅饺垄,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计熬,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度暮案。此外松,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯堆翟,进一步提升了科技感募熔。不过它并非全系标配付昂搅,在入门级车型上近光灯依旧是LED吝蔑氰,远光灯为卤素灯泡把淘。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±薇ⅰ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV筏捌,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3武从稻、宝马X1做直接竞争渺,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV仍,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证江险竿。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES绣嘲、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格封老。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖狻,其中一款为17英寸贰,另两款为18英寸拳曹。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂心,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎暑沮,在国内的售价大约1700元/条咸悄。   车尾线条与前脸相呼应韧堆,造型犀利低,棱角分明粹,以凸显整车年轻护、运动化的产品定位缕晒讨。同时脆耻对,尾灯设计十分用心粪梆龚,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果咐浇势,特意在接缝处增加了一小块LED观。   内饰方面冒凰,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造吨同士,同时用料保持了该品牌一贯的高水准欢嫩烈,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用拐,大幅提升了车内的豪华氛围瑟播行。   据雷克萨斯厂商人员介绍摹,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏剁滤,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统抖趣汝,它的使用方法类似于电脑的触模板冯,并带有震动回馈功能傲勒。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用夺。此外荡,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统砂欢,我们咨询厂商工作人员笆,这配置会不会引入中国酮埔,对方并没有给出明确答复净。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适散钒,作为家族中的新进成员啪,NX的表现自然也不会差敝。为了符合它运动化的定位实,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强常速,使之在激烈驾驶时能有更好的表现熄孩。此外NX空间方面的表现也同样令人满意骚颂淡。   在海外趟,NX提供了全景天窗荣丘耪、普通天窗和无天窗三种版本的车型侣,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃附很,采光效果很好檀翅,但无法开启谢汀虽。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用仟然,采用的是外开式设计垃讹俯。可以确定的是抖控祈,上述两种版本的天窗都将引入中国糜,至于无天窗版车型是否会引进录铆钝,暂不清楚阂。" "  [汽车之家专业评测] 2006年毯,马自达CX-7在海外推出;2009年己簿,2.5L两驱车型引入国内擦蚂菲,售价28.8万;2010年奋溉,增配的小改款车型上市扇,售价29.08万曝,同时宣布国产意向;2012年咎呵体,海外CX-7停产;2014年挨嚼盟,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道蓝戒,等它国产的人此时已经老了四岁了绍。   从以进口的身份引入国内撑担佬,到正式国产经历了四年左右的时间坦,在这四年中进口CX-7销量并不好陈,一方面是当时市场不成熟酥夺秋,后期竞品丛生将其埋没了涂。另一方面原因也在其本身咖喝,比如定价高堡诚、2.5L发动机动力孱弱等等纲,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍仓喂,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统陋梗场。在测试之前起操,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点别?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm穿,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm畏慌,搭配6挡手自一体变速箱烯杀蛊。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机栓位,只不过调校要比CX-7上的更为激进脾累。即便如此泻,我们仍旧对它的动力表现有所期盼思。   油门的设定比较灵敏夺,起步和加速初段都还比较轻盈踞察桃,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线损骸敞,而不至于拖沓哀,一切都显得易于掌握盯。变速箱和发动机配合的是那么默契灿,总能在恰当的时机选择到合适的挡位丧订类,只是在极拥堵的道路上蠕动时讼录,1挡与2挡的切换有点闯动而已蚕凡吞,问题不大乓脐箱。   转向和悬架的设定偏向运动融,采用机械液压助力的转向系统比较重遍寿,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣较半。悬架没有“忽悠”的表现祁刑,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息魄劫,车内乘员经扯憬ǎ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”闪闯。悬架后段偏硬会稍罚,在弯道中并没有明显的侧倾拱扮,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去池。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错彪,动力供给够积极踌豁碧,表现不错思蓟朽,驾驶感觉非常轻松浅,动力的跟进也很是及时哭静。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)挖。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm钞聪拾,但实际感受发力点基本在3000rpm左右界乏锯,而且不是那种喷涌般的迸发朵拱,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已怪努蕾,给人相对内向保守的错觉锰刀岁。   CX-7更擅长的是中途加速叔谓,比如从60公里/小时开始山,遗憾的是想让它发挥全部并不容易夕,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓情杀,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限敦,这几天这种沮丧感时常出现怯。不过也正是这个中段加速的特点防谅,使得它在行进中完成超车显得轻而易举烯圭,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右惟,稍踩油门就奔向3000rpm奖,便能得到很好的响应甘,仅有极为短暂的降挡迟疑保虹,随后就催逼出了足够的扭矩呢。简而言之胺,CX-7的驾驶感受还是相当不错的品立哪,容易上手撩暑,各方面的表现也都算令人满意好藉。   中高速行驶中一切都能变得敏捷锨,涡轮增压器起到了明显的效果道倒函,就像注入了某种精神类药物仿愤乡,虽不时刻保持着亢奋状态嚷晦,但兴奋状态确实随时可以到来饰灰泛,一切都听从指挥称围肥。这种持续的加速感可以维持一段时间唐,心里不禁一阵爽快霸,当然合辆,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了娩伯蛋。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光蹭,测试油耗的过程共行驶了134.6公里当乃烹,消耗燃油17.94升私合辱,平均时速为30公里/小时臼,全程开启空调谦,平均油耗为13.3升/百公里谱罢,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看磷颈,CX-7绝不算省油的那类鸵诲,准确的说是比较费油溪。另外箩咀吕,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油趴袭奈,无疑使用成本相对较高阑。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前锌,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章肩。说实话料派新,那是我第一次接触这两款车欺。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象钎,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机耸,动力同样够用洼,但输出并不算线性败,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制纬。当时我就在想菠何蕾,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了摧奢肺,而如今厂家真的这么干了辫饲疚。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统旱体戊,增加了几项配置急巴,外观方面几乎没有改动可卤厩,图中的这款车只是增加了车顶行李架烙秒骆、车尾扰流板和挡泥板等选装件凌翱。   这款帅客HR16是一款7座车型讳纶,它可以满足国V排放标准舒任,车窗后半部分采用了隐私玻璃味浩胁,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢告妊兜。当然含防,帅客实际上是一款既可以满足载人瞬犁,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)缅,所以它的车系中包含了5座柿傅吩、7座舍、国IV惧、国V等各种不同版本赏镣恢。   除了挡泥板之外扛郝,我认为行李架和扰流板的实用性并不高舱绵迟,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果滑。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统眷,其中的最强模式叫作“Dynamic”胖,译为“动态”咯辖睬。有意思的是表,在英文里屑败娘,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根虑蚊吧,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机歉筋课、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗蔑境擒?——开启动态模式识,就等于点燃了一根无形的导火线伟极壤。   要追根溯源的话峨,炸药起始于中国搂痉熬,属于四大发明之一封忻,不过相比中国发明的黑火药眠沁牌,硝酸甘油平时更加安全可控背歧渺,而且破坏力更强富。奥迪RS 7同样如此膝膏,它多数时候表现得比较随和限忱,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力极恼静。   首先从外观上就容易看出它很厉害摹。奥迪A7之所以独特钙苯酵,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型劣甘,人们将之称为“Sportback”捐,在我看来佃,它的廓更像是一只优雅的海龟僧谭巫,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种鹃躺壕。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装挽藩,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光玖,所以它已经不是传统爬行类的龟苦喜蒲,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息炕,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同首。最吸引人的是那个手感出色的方向盘恢瞬,让人不由自主的去稳稳扶住3肪排、9点位置钩。   在风骚的外形和各种真皮宋囤、碳纤维材质的覆盖之下圈句,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性萄妊,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别孝律挫,这一点很好范。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV太副,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群陀。即便在这种情况下淖凯郸,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价堪桐。这一举动也让这一用户群抛出一个问题妇糖骗:谁给你的自信卖这么贵澈磨?不错粟典力,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008纷物,它到底是盲目自信还是厚积薄发窖?我们一比高下昏擦。 外观对比盎写:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结寂瞧忌:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算看洁,所以我决定说点可以量化的东西胺。首先颂,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现沪囊,而哈弗H2在售的这款车是中配车型帘。其次可能是由于动力的原因滩,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽皆厂蘑。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上邵,备受关注的长安CS75正式宣布上市黎挖,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合沙。在前期的试驾活动上赤,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型苇洛,并对其驾驶品质给予了极高的评价遍。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车随,和手动挡车型相比物,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待那咆。 ● 外观内饰的简单介绍速究:   在外观方面悔措陆,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型郴,长安并未给1.8T车型增加特有的标识廊,甚至连一个小尾标都没有脓氯膝。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿师广线,但1.8T车主可能会对此有一些不满踏烈。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm武翔,轴距为2700mm季伸,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5良、奔腾X80以及哈弗H6吉敦隶,CS75还是相当有竞争力的谩昂捂,它的轴距和长度最大安簧,宽度仅次于哈弗H6面,高度相比瑞虎5矮了35mm去。   在外部配置上块灰,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统骄省,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头貌希,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角瓦。另外兢逢,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯罗鲁,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果挖欣,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力干程。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致污练密,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品厕艘盯,市场售价约为700元/条缓巩,在同级别中算是很厚道的配备了剧鞭视。此外杰痉,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品吵司筛,只是轮圈被替换为铁轮圈算,还是俩字——厚道含。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格锋师,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足粹阀核,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板溃慷,看起来更有层次感廊蠕擎。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙坷、设计毫无新意疗晚糖、用料也很一般等不好的印象其蓝亨。不过近年来刹抢仆,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹令荡,长安便是其一攀匠伟,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视绿年鞭,也很难找出它的缺点篮拦,按键壬促笆、旋钮的阻尼适中淑棠枷,手感很不错替蛾。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏耸哪,分辨率和反应速度都还不错泪鸿宝,不过在功能性上它只提供基本的导航捷瘟、DVD逼轨岗、电台弊、倒车影像及蓝牙功能瓢钳,并且无法直接用USB读取手机中的音乐短妙芭,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的竣抗,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到瞎癌,但是厂家对此并没有改进层铃侥,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放喀膝。但是常,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度趴,同时设备名称也无法显示完整慕画且,在用户体验上还有提升空间扑菲。   不过判泉,在一些细节处理上砷费船,CS75依然还有一部分表现无法令人满意碧茅隆。比如在挡把前方的储物格皋奥,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理事稻,不过这块材质却为硬塑料兴吵讥,实际上根本无法达到防滑的效果摩京。另外耿庇,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯蛾,这点值得表扬屉班,但必须手动摁下开关才能点亮俊。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅踏,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果氮。座椅填充物软硬适中轰膳韭,刚刚好昧膜,并不会软到开久了腰疼委,也不至于硬到硌(gè)人督凹和。除此之外激,包裹性表现也很不错盼,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中触偿毕。另外麻,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节谜忍舅。   车内乘坐空间表现上填撵擦,身高180cm的编辑身处前排抚,头部约有一拳左右的空间捎,此时移身至后排褂耗,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间灯疥。作为一台紧凑型SUV车型艰诗,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了凶。   来到后备厢赣拨鬼,长安官方给出的容积数据为590-1560L亢谜掳,表现中规中矩蔚。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布吴拱,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果挺奋,增加消费者对于整车的好感度钒添。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟溯坦,如今市面上的电动车产品越来越多懦辉,开始逐渐走入人们的生活悉特,而众泰知豆纯电动车就是其中之一零,大家对它的了解可能还不是很多穷,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元澈硕倍。那么这款车究竟如何呢眷宝?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车结庇、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上蚕辆,我们终于有机会近距离接触一下枫伞盛。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌拈,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质廷灭,因此其与众泰汽车合作勃沤,推出众泰知豆电动车现。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同携胚,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识疮弧币。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗惠介险?不管你信不信块,反正我信了勘推识。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱搐,售价为24.98万-28.98万元籍暮,共有三款配置可丫婆渑隆,全系均未采用quattro四驱系统鲁,取而代之的是前置前驱的驱动形式舌阮。更便宜的价格带来了更低的入手门槛梧爽镐,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生处店,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水熊陪,1.4T的发动机到底够不够用歉鲜爱,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧嘛皆,这些问题都难免让人担心融势。那么奥迪Q3到底是不是“好货”蒂,它又是否值这个价格朗阜,下面让我来终结你的这些疑惑棉隆。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力芳:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱酱单拣,我想网友最关心的问题之一也许和我一样笨皑劣,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境市德琉,既然大家都关心这一问题北,那么我们就从这个问题开始一一解决洼。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的瞬,其最大输出功率为110kW呸,峰值扭矩可以达到250Nm洽,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm赋。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后牡,动力储备不足方面的顾虑暗物涡,但是这些想法也好顾虑也罢拖,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了熔。奥迪Q3的油门被设定的很紧实扰,油门初段的旷量微乎其微啤丰几。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点嫩朝,当发动机的转速达到1750转时慕人,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩屏,强烈的推背感也会随之而来臀膊,如果你不是冷静下来思考一下日泉,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受艘,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减淡发。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候鳖樊胚,一开始的想法和我一样伐,换了1.4T发动机之后囤取韶,动力跟的上吗膜仓?心里总是怀揣着这样一个疑问矾己甩,但是当他们开了一段时间之后玩法,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”旱。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格珊擂吗,处于D挡模式时冗,整个动力的响应虽然一点都不迟钝寞睡,但也感觉不到激进的性格规府。但是当车辆处于S挡时能魄踩,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉怪嘉,整个车似乎突然变得紧张了起来掣,时刻专注着你踩油门的右脚冠,稍有动作便会迅速做出响应哪禽。   在城市的驾驶中唐毕撅,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障倒槐,当你深踩油门时厂饭,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞攘纹筹,或者可以说存,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态势龟。此外娄,作为一台不折不扣的城市SUV幸,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验南灿。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质擂诬,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量埂瘦,但是丝毫感觉不到突兀的加速感示虎,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动侈恕。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆砂捍,整个加速的过程非常线性陕涕,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时戈,不会表现的非常神经质戏铰卷。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱刺粪句,这台变速箱给人的感觉非常聪明辆娃构,可以准确的猜出驾驶者的意图闭,在换挡的速度和时机方面非常到位惟。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点般。此外摔玻,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错被。当车辆处于D挡模式下董,当发动机的转速达到2000转时嘘担,这台变速箱便会进行升挡的动作瞥,从而保证日常驾驶更好的经济性号侣。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时铅股汉,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应列请古,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止拐。   这台变速箱也并不是近乎完美冀话京,它当然也存在着自身的不足霞矮。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺死,尤其是在低速的区间内型骚,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感骆。此外头汕略,该车提供了四种驾驶模式的选择湘级溉,分别为经济港、舒适疗抒谁、自动和动态模式弘,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整酶。 性能测试颁挫:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中钦缄睦,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现陈干权,最终的破百成绩为9.14秒龚垒耍,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升紊碱。奥迪Q3在三挡时完成了破百价,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程倪榷吾。此外参寺环,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没思翟,非澄潦快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失梢,整个加速的过程十分平顺和线性潜目沉,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势飘。车辆在全力起步的过程中渴蒜巷,由于没有采用quattro四驱系统梁棉秽,车身有轻微的抬头现象滩锣敬,前悬挂的拉伸比较明显称辑藐。 性能测试逼:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中台七,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米等闺吧,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升揉,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系贬婪。在整个制动的过程中揉失畦,G值适中保持在-0.9到-1之间青量,全力制动时车身呈现出前倾的姿态垫蒙,前悬挂很大程度的收到挤压交,而后悬挂的拉伸也相对比较明显汹舵。此外蹬,该车在连续制动的情况下食但去,受到的热衰退现象比较明显肖痞,在连续测试过后参,制动距离增长了接近2米分驮鼓。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容慰,动力方面也足以应对使用的需求粗床,尤其是在低扭方面病丛,这台发动机表现除了浑厚的功底秽食蟹。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平年粹。对于一台城市SUV来说良守,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑刹。" "  你有没有这样的勇气祭,一辈子只留着一种发型澄琶,带着一种款式的眼镜镐?或许多数人会摇头说不肃澳。试想你现在穿着中山装世,带着大边框斯搂,留着中分头走在街上怒彼,别人必定会投来异样的眼光价捂氛。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变从兽釜,但有一种美韶廊,却是永恒的汝,我们称之为“经典”憋廊疏。就像中山装逐渐演变成了“国服”底赂权,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样姜酪,看似过时的东西稍加润色露挪壳,就会焕发出经典的力量乏寄陌。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题腾达,也是一个互相佐证的问题河。正是扛住了时间的消磨糙惹,一个产品一种设计才能称之为经典哼湾拘。而正是因为它是经典誓竭,所以无论时间如何过往硼,岁月如何变迁咖呕歉,它依旧能代表着美硕绞。所以能称之为经典的东西凤毛麟角泥秸缴。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫路、保时捷911蘑亲阿、MINI这几款车了详。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承睬莽熟,这是一种财富累娠,就像一个国家的历史一样店碍恢,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝侧勺皇。但就像中山装一样捐,如果不稍加改动刀揣,依旧会被人说土气脆淋土,MINI也是一样揣,细节的升华会有益于经典的传播和传承巧。这款MINI COOPER S的运动元素比较多帘,是全新MINI车系中性能最好的陈。所以车头车尾都会看到“S”的字样受。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表建扩:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部耿,这是它彰显不同的地方羔,尾灯的轮廓更大了蛇漓,但相比老款不够凝练且挤摊,同时你也感受不到它有何种审美的进步奥,个人感觉它是为了变化而变化杜冻。轮毂方面暇擎沫,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号隆。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注使喉,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)漆。不过虚骚,在真正接触到保时捷Macan之前啥稻鹃,我对它的真正实力也有所质疑虫腺。众所周知淋悄,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造虑,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢贸?带着这个疑虑拌家泡,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅温似不。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同乳,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型秋。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机啼,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似急李贡。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型诲嫌处,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”淮眠。在没有任何参考坐标的情况下患商,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的倍玲疵。排除了惯性思维的困扰享辨双,对于一款新车而言或许并非坏事滔。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布秆玩,因此有关它的设计特征我们并不陌生泥。作为保时捷推出的第二款SUV车型户概,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计禽,同时也融入了许多独特的元素殿孤戒。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征鹿咳,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动档,因此在细节处理上暑,新车融入了更加激进的设计元素痢吓。    作为入门版车型记痰氢,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯峰赊,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯空,并采用导光条设计事类,其视觉效果更具科技感赖畴。   保时捷Macan的腰线位置较高爬权绦,车顶弧线在车尾处微微向下收拢渴报叛,营造出强烈的动态视觉效果澎。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格呕忻。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一狄队,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格毛。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况牟纫,我的同事此前已经为大家介绍吨屑肌。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解泥改。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍汕黎社。" "   ??????? 提起观致坦孔秆,大家都会想起什么澳海?这似乎是一个难以回答的问题浆放。作为一个有着中国血统的全新品牌畴锌耍,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩酣其宫。在2013年济提,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上龟放,一石惊起千层浪墓。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手辉。   如今断瓦定,观致的第二款车型焊丰霜,观致3五门版也如约而至翟坍标,其是否也具备了同其兄弟一样的实力鸽?它的到来加,在扩充了观致的产品线之后币,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢翟筋坡?自然是令我们拭目以待卷。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车谷嗣。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今谅绒磷,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型府搂,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型慕滦,时至今日都没有做大幅的修改瑟。就是这样一个古董级外貌的家伙口栏,最近竟然和新能源技术杠上了凄。2013年的日内瓦车展上脾孰夸,路虎推出了一款纯电动卫士忙,旨在告诉大家卫士宝刀未老括荆。而这些天定辆,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试溪局,看起来连硷,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了会惩。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上篙,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品拖料,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟跨,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望谓掳,并未成为现实伞,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已逛艇卧。   事情的转折点发生在2014年6月18日抽搂,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照翅跋,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车汹睡,并且这一次琉,车身上已经重新贴上了拉花狗料,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计呈返,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”床凭,而是一台真正的电动版卫士舱睹唐。   之后通过各种途径的联系巢观家,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版囊,虽然这并不是一款量产车刃,也没有任何电动机侥矗福、电池组方面的参数数据虑蛇伯, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试如,我们认为此次试驾还是很有意义的坚咆。   ■ 外观造型卫滔:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷冗泉筐,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士检滦尺。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样衔,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异狸淑侈。   电动版卫士全球仅有7台互理提,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车笔,基于卫士110车型打造郡,可以根据情况容纳5个或7个座椅量驼,算是车系中的“旅行款”迟椽。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承侨胁期,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异竞惦懂。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计识牌,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡诺枷儡,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外慈捌勘,丝毫不加以修饰午。按照官方对柴油版车型的销售策略娟崇酞,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件切旅暮。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分雾,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理社,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留抛波,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间粱。正对车头茬钉施,右侧翼子板的通风口也是镂空的涂了辅,下方是空调系统的进气口聪,而左侧的则仅仅用作装饰裳,所以是完全封死的状态可码。   平直的挡风玻璃童硕惰、小雨刷桥、面积可观手动调节后视镜缚翘搪,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计惯垂垢,而在这台电动版卫士上门,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板评。   实际上赦辩,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致萌裳,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线长,电动车窗只照顾到前排乘客趣忿篓,第二排为手摇的题饺寒,第三排则仅仅是推拉窗究寄纳。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林狈,确实违,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车讹,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中踏。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头你祟,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖蕾替。   三窗式车尾设计除了古老外侈,想不出更多的词去形容孙,好在后窗电加热敝、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备施,而这些也是这台车上为数不多的电子系统瞎。至于各种不同用处的尾灯帽范,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧测。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩帆登,并配备了13针牵引电力接口逻鞋烹,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电敦。而对于电动版卫士来说善,这款车的拖曳能力也非一般强大肋酬,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡恕,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置士糠。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯蛋匹弦,在这四年一次的盛世当中朗穿,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注被,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘┒拧,在经过整体的细化改进后整体更出色腾,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮敖谩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌芍焚部,对于这样一款小车到底怎样电,让我们一起一探究竟蔼痊。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车酒驹峨,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计博蓝,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化疟,当然这还有一部分是车内空间优化的设计纹诵咸,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格扇,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格权柑,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择狡迪,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰Γ可靠的选择分氖睬。   相比现在很多的车型谁拿磺,J2车身并未加入大量的镀铬装饰卞亩抢,个人比较喜欢这样的感觉啤县哀,朴素也是另一种风格锯,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好慧古姬,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分咆,可以说是起到了点睛的作用扮,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创媳摊,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格喀,看起来还有些运动精神皇踢。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组姥,同时也是远近光一体设计稀菊,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气董湾,更加突出其可爱的造型风格迁合,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体锰可,同时也表明了J2的一种年轻风格负操。虽然是一款定价不高的微型家用车媳裁,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置柔太担,雾灯虽然不是什么贵重的配置上,但对于安全的保障还是多一分才好虎。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力洁使,实际使用中虽然刮水面积稍锌形钊贰,但整体还是清理的非常干净功彩。   在车体侧面造型上氮裁埂,J2采用了一种超大倾角的A柱设计视味慷,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高勃适凤,这样给头部空间会留出很多写鬼,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感落,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感捐。腰线起始的位置和大灯高度相同掀瘸海,这给了驾驶员足够大的视野空间枷,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间副桑旱,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高矢,感觉像是一种电影院座椅的设计风格洞。   在尾部造型上络,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计焊,同时加大了尾部示宽灯的面积荷领,为了就是提示后方车辆注意安全瞥恍,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹点边想,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高险辛昧,内部非常的深不过开口非常行「骸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包懂齿粱。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具蕉夕,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎鹊吼,虽然是钢圈信抡苍,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳香屋。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型睬,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少屯澈袒。另外妨,一直让人头疼的售价问题菇脾,此次又出现了艾醛,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势傻冀堪。价格问题吝错缆,在上市新闻 中已谈了很多磁邪,不过与价格相比颠燎,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善溯祟。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统蔫贪玲,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题徐尺?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后兰圭,即将为各位解开疑问苏秃略。   观致3五门版已于6月24日上市锣,目前指导价已公布郎,售价区间11.99-17.19万元 蔷桂。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍谱岛粉:依然遵循简洁的设计思路盒,造型更显年轻肌涕。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头标汗擂,喜欢追求时尚潮流的年轻人士猜居帘,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体码。可以说捆棺,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车棋卤父。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格杉迹矫,不过在细节上却更显年轻损瓢扔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm痛难,轴距为2690mm奸,除了长度缩短了177mm之外风拾,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别峡哦。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话孩,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉兰,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了喝的。在车身颜色上琳,观致3五门版同样有6种颜色可迅浴,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕捌麓酮,色彩更为鲜亮楼龄,也更有时尚感烩雾牛。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起拿撮定,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别窘尚。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面晴睬裂,而前雾灯也采用了圆形的设计氦炉峡,更显时尚冀。另外囱,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯晚新虽、转向辅助灯和大灯清洗装置坝窗峭,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 涡簧。   除此之外爆堵,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大巳菇林,达到了18英寸(三厢版为17英寸)蕉传窟,并且轮圈的款式也更加的年轻咖。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18枪平纠。所以在轮圈与轮胎的规格上鲁倡缉,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别奈。   =============分页符=============   ● 内饰介绍朽瞄:与三厢版一致氨吠屏,细节改变不大肛敢趁。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同良霜户,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择谎废池。中控台采用对称式设计会停拈,各种功能布置规整嘶玲孤,按钮数量控制在了合理的范围内陪希讽,不会给人一种杂乱的感觉吠。平底式多功能方向盘与三厢版无异劣,造型很有运动感溯事,真皮包裹的外圈握感也很不错日咸。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置方,除了蓝牙电话劝潮、多媒体播放等这些基本配置之外脐篓嚷,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务咸茨泛。除此之外弦琳,车主还可选配观致逸云的增值服务单储十,该服务包含实时交通路况撅、实时停车场信息和地图更新等龄疟。 ● 座椅及乘坐空间倍:白色绲边真皮座椅很有时尚感呜谁。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能拘持,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能吐,与三厢版顶配车型相同圭。不过区别在于借堕,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理邓,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升奴底,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动啊。   在乘坐空间方面哼,身高173cm的体验者进入其主驾驶座娘,并将座椅调到最低位置后铆琴陪,头部空间大约为1拳判心,显得很宽裕;而进入后排后礁奈湘,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间据滩弥,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的处撕。后排中间地板隆起幅度较大酵圣匈,长度也不适合搁脚入侣,中间乘客的舒适度会受到一些影响毒咳。 ● 后备厢橇、储物空间和天窗却漓陀:后备厢容积403-1105升卉,储物格众多畦。   在不放倒后排座椅的情况下染辫,观致3五门版后备厢容积为403升疲隧薯,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题婚。如果嫌这样的空间还不够的话谜采雀,将后排座椅全部放倒后署,空间最大可扩大到1105升袜。除此之外腑崎,如果您随身携带了诸如手机圈、饮料之类的细碎物品的话挨帆,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间粟始。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚淳ⅲ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备颁,可打开的总面积约为0.22平方米脸,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似弯。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架烩秋揽:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机冠富,两者最大功率分别为126马力和156马力就,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米淬唇,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别俩编。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外唤焚眠,其他车型均采用6速双离合变速箱岛套犊。在底盘悬架方面勒澄蚀,观致3五门版采用电子随速助力转向系统颅,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架且。 ● 驾驶感受署夕:底盘调校水准高鬼,变速箱低速平顺性比三厢版好胚。   此次试驾会上情面,我们大部分时间都行走在城市道路中迫芳,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些惭,起步时若是轻踩油门踏板撇,车辆的提速会显得比较迟缓鹿倘,若要改善的话型,需要至少踩下1/2的踏板行程沟涝。对于开惯了日系车的朋友们来说镶了,这种偏向于传统欧系车型风格叛徒,而非“一点就有”的油门调辛坌邪恚可能需要一点适应的过程柬榷洼。   而在整个加速的过程中眠忻,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题炬坛疵,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上拴,咆哮声已经传入驾驶舱克,可就是不见变速箱及时升挡顺。另一方面扫暮信,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入罗逃汝,整个介入过程并不是特别的线性晾覆琉,其工作时的噪音也清晰可辨仇袍耙,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音孤荷。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧歉尾沉。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )撂囤踩,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受漆赂辣,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换锭嫁,并且伴随着强烈的顿挫感宝虚,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多氢。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态挡,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少湾钝,虽然顿挫感还是有酒,但已经能够被绝大部分消费者所接受挎且钵。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的邯,那么我可以回答您洽,和大众的DSG表现相差无几强。辈蜂兽。   从观致工程师的口中得知纠风,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题夯灸阀,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下梳贬,对变速箱程序傅掇狡、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整孪,找到其中一个最佳点涧铺棵,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低惩戊歼。   在手动模式下堕诉高,发动机的表现仍然很积极黔,不过由于其低速动力输出并不出众观,其加速度并不能让人感到满意冻酷疗,很大程度上儡繁,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉巫。此外暖,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时苇师罢,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡持姐灸,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似涎。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点稀眠旁,而在此前的三门版车型上熟,我们就给予了相当高的评价婪薄换。虽然仅从结构上来看淀咳,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控拍,但作为一款家用车醒,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性仿,高速行驶变道保证稳定性透涣。事实证明触现系,这款新车延续了三厢版车型的出色表现摧,并且从车底反馈至车厢内的声音寄渭肆、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看陛,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的洽。   ● 编辑总结肉赎坏:   从我们此次的试驾感受来看练定峡,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻低安味、时髦的外形茫,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整香钞娠。与之前我们体验的三厢版车型相比讨,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步厢掠盾,尽管目前顿挫感还是存在妒锚,但已经能够被绝大部分消费者所接受了怀览。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过焦来,有值得称赞的地方懊插感,自然也存在着一些不足玫,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等惩欠。另外噶,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的看憨。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元晶,但是这4000元能够换来包括氙气大灯羌盾、转向辅助灯及大灯清洗功能弓绣微,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎汝,这样看来逞硼,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少突。不过捞竞懦,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢旗衫?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧脱。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹常控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间片擒,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍魄阮吵,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型囱。但个人更喜欢两厢版本喉,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因水炒怀。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾入喷斑。当然补场,作为同一款车丝哥,两厢和三厢的选择人群会有很大不同贿。三厢版本更加实用局虹,两厢版外观更加时尚干练默虚。今天带来这款两厢版爱唯欧戚,或许会让很多注重外观的年轻人驻足梅让泻。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容统呢磷,大灯的设计相对保守了扭胎,但也减少了人们对于这台车的争议性荣糖。从而扩大了消费人群遣。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好期魔,各有各的美浦参。但无疑妇陷,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的缴孔绩。   侧面的变化并不是很明显莽甫,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动惊玛。相比三厢版要顺眼的多即。车尾的变化同样集中在尾灯上澜,尾灯的轮廓变化倒是不大尾蠢,变化主要集中在尾灯颜色的改变差关。深红色的外围显得更有质感诡。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话叉,越野车是最好的选择哭尼。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车碎,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40崔和溅,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事贰担,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力内坏喜。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远肛罢涛,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40墓观。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没颇莱。除了电视剧的锦上添花搬粹师,BJ40本身的魅力也势不可挡副,下面我们就走近这款“北京青年”昂揣妒,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼怜沸博。   外观/内饰囤孪围:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试琉吮,或许有人会问那为什么还要进行测试识冻会。其实答案很简单项农齿,之前测试的BJ40是一款试装车危,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别年窟,包括电视剧中车辆也是如此贝片。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变饲快娥,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升警匿浑。虽然我没有见过之前的试装车泉,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异寺疮,甚至有些地方与牧马人不相上下韶猎妨。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍兢尽,之前我的几位同事已经介绍的很详细了沧船蛙,这里就不再做过多赘述脑。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰怕捐,你会发现并没什么科技感臼,简单的线条箱、硬派越野车特有的见棱见角的气质场,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面滔们。另外熬楼奸,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留楔烩。硬质塑料质地的中控面板很厚实鸡拓逃,比起舒服的软性塑料手感稍差曹,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境堵壤返,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事骋伶襄,同理使用织布座椅也是一样草虫,无论您是刚刚涉过水舞婆,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨涟糕,都不用担心洛旗。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器哺精峭,不需要华丽的外表去装饰勉档骇。虽然BJ40有着很浓重的模仿怯腻,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格脊。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上垢,那只能说这个人并不了解硬派越野车伞腹涂。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望钡,让人想到真正的场地里去撒点野蝗七模。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀常?惊险的高速穿插焚亥叔、精彩的甩尾掉头小杜细、惊艳的侧向双轮行进攀奸齿,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演澈。时过境迁娇滇顶,萨博虽已退出中国市乘ā,但把经典的两款车型(即9-3靖、9-5)的技术留在了中国疟坊尼,在北汽成功收购萨博技术后频暑撮,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生扫烘车。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型少端卿,其底盘运用了萨博9-3的核心技术谰,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求兴珊,主打性价比与实用性菏。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确硷请外,只是在某些方面使用了相关技术而已陕坍娥。   从外形设计上就不难看出派镐,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影酪铃,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰贪峡,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70猫讽茄,同时车身上所使用的犀利线条泪,令时尚动感的氛围展现得十分充分惦。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表萌:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级截,车身各项参数都小于萨博9-3料傅,所以直接套用的说辞显然并不成立供玛五。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出扔搓技,打造一款可以继承优秀基因剑,并适合普通家庭用户的车型抬巍惦,成为了设计团队主攻课程私本。   上扬的尾灯组有种凝视的神情糕,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应幌济,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降艇够,但紧凑的造型与简练的线条侣轿痘,使其观感的持久性更好耍魂极。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多谁,很多厂家也开始重视其了这一细分市场尝爱细。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型活竭,价格能接受鲍,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型汗膜。而现在也有很多车型供大家选择台许蚊,包括大众途安菲,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择贸沙。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现俯迁赏,它还有一个进口车的身份撕蜡传。接下来沃龄甩,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现等钎。   外观床纹糯:起亚最新家族设计托,略显可爱摩,大部分能接受芥。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格儡,同时又有一种独特的卡通味道道。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感浩兔怖,没有配备氙气大灯拜捞,但全系均带有LED日间行车灯邦榔褪、透镜及大灯高度可调功能推某匿。雾灯部分的设计很有个性瘁卉譬,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感铰。   由于车身高度降低雄,新佳乐从侧面看上去十分紧凑俯署,平滑的车顶线条降低了风阻系数铃,流线型设计更加美观虏赎。全系除顶配的豪华版外揩峦,后视镜都没有集成转向灯功能笆玛。另外烫,低配车型的轮毂也比较简洁竿蛙横,轮胎规格为205/55 R16吨罢狸。   新佳乐车尾的设计十分简洁棺,总体看上去比较圆润跋。尾灯采用与前大灯相似的设计风格奸,凸起的轮廓首尾呼应兢捂垒。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方频矢瞳,车顶带有行李架亢锚,具备一定的实用性斥呛磐。新佳乐全系标配倒车雷达功能傅舅,顶配的豪华版车型还带有倒车影像跨虐宏。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源乘判,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题波。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌炭,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯导物稗。而提到雷克萨斯伸廓,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样轰拱,立刻联想到了舒适哭滦秆、安静等一系列形容词授。   作为雷克萨斯主力车型穷文,ES系列占据其在华销量近半壁江山墒扛但,舒适姑疾、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价蛊。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h随睫,更是有充足的理由享受这些评语沥硷。但更重要的是方采输,在环境日益恶化络梅、石油资源日益紧张搞骑谢、油价越来越高的今天韶可梆,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度坏但娶。   外观部分肚凡护:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型掀,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)戌昂苍。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生弗甘,和前代相比进化明显吼。初次亮相时额,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期阜。与丰田一样科锈技,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格谷横剐,目前已被广大消费者接受春,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题唱。   外部配置上恋,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能杀,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目逆,与中网造型配合不错哇品。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格孰仆慨,轴距2820mm聘拒先。与国产ABB品牌的三款同级车型不同倾,ES没有针对中国市场刻意加长腾嫉,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台仍盼,轴距比老款增加了45mm饲细。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计侈肝,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型皇,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们抽驶晤。当然偿甲,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标单思漂,我们依然不免将他与节能环保联系到一起盘谰。另外五谐惩,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内棉坟弄,更加低调钮含料。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS绿聪虎,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距久其浪。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆啤牟、忘记沉默寡言的正装车主丸、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框腔孰下、忘记... ...算了胆,需要忘记的东西太多垫徘计,你只需要记得一点土,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽淑烈申。   奥迪的低调魔,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)烂韭。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝蒜,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然逼。依托自奥迪A7的造型设计讨,RS7依然拥有优雅的造型揉,仅仅在一些细微的地方授,RS7做了运动化改进娟伤汇。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅存、以及哑光附件难蔽。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板桃祷、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子灿泪氦。   如果客户需要联列灸,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂体哺狭,其轮胎规格达到275/30 R21尝。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气嘲。排气管依旧体现出奥迪的低调贬溃,外部看是两个椭圆形排气管筏,而其实际是双出四排气诲,因为单侧双排气有节流阀窍摊句,用于改变排气通道急劫统,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣屡。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的踢驰斧,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线械卤。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针袭亮,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔散兰。车钥匙素崔犯、平底三辐真皮方向盘罢、运动前座椅电邻裙、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标币菏女。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能偿沽勉,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示拆。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中蚊汇敛,还提供发动机增压压力首、机油温度显示和圈速计时器等数据姑千。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰夯守兜,并提供其它3种材料作为选装辆能。车顶内衬标配黑色织布衅劝前,可选配黑色Alcantara面料共。搁脚板乓、刹车踏板堪攻喜、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计递。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆绣桅。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑许烘脓、一体式头枕的运动座椅耽侩卵,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料闲糯,并提供钻石绗缝等封烤。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料村艾。带按摩功能的空调前排座椅也供选装筏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情漏热,就像微博上说的俯,一次刻骨铭心的爱情毕辱成,一次说走就走的旅行什么的坞。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求揣欧槽,但在现实中壳,你不能永远一副放纵不羁的样子厕吉,特别是在资金有限的情况下氯号盒,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的罕卯扭。此时你就需要一辆价格便宜评衬淮、实用可靠的多功能车型使瑰,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择惩使。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型线妥,分别是景逸X3和景逸X5改,形成高低搭配产品布局扑妮。景逸X3属于入门车型悼铅,共有三个配置第,指导价从6.99万到7.79万元堪递邢。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型吨躺。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看南黎,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像伙娟。这款车的前脸采用了新的风格样式嗅桃,线条比较硬朗晶承,造型简洁流畅卜叫系,同时又很饱满然涝恰,没有过分追求标新立异的夸张风格构腥,显得更加沉稳辱。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素伦焙烘,给整辆车增添了活力颈尽捷。   除了前脸之外涎,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓勾,让人略感失望屋,好在整体风格还算融洽晤虾鸵,不会给人前后脱节的感觉箍。   景逸X3的长宽高分别为4382mm钨、1835mm和1705mm的,轴距为2685mm僳,在这个价位上算是较为突出的水平了郎男,保证了足够的车内空间秋垒。" "  在固有的印象当中便,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下空句,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价糕膜瞧,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙植摺,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌鲍耽,作为日系三大高端品牌中的一名途零,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸急录,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次本剁,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L蕉商诞。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说媳罐蔼,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格兑石攘,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现里,取而代之的则是一种日系的柔美风格尝雹,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影埔倒取,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力搬墒,甚至成为了英菲尼迪的一种特点磋,并且这种特点让别的对手无法模仿粗帽卿。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉倾哭,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大炔棉,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度此布鞘。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面际嘛,看起来非常具有独特的风格努霓逻。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计肉埃,不过看起来还是比较有神的刻扫铝,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果畦苏。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示购,对于这样一款大型车辆还是很有必要的甸触。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方履博痕,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉釜峰,这款车有这么长么辟高溃?实际上后门的长度远大于前门搽焕,不过整体造型并未收到过多的干扰硼,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格蜡,因为C柱的造型更加接近尾部惠逻忙,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果取,腰线的设计在在尾部提到了最高飘,并且从前大灯连接到了尾灯部分戈轮费。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通接。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑吃,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响畏爆。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计跨靠闭,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计嚎笔。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布财,到今年4月20日其正式接受预定刊悄穆,不到一年的时间剿渭,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了梳倘。在新能源车量产晦党、市售的速度乳吻,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌癸低豪,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯级赔,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过隆。当然病搓管,汽车之家评测新车的速度也不慢卑,今天茹老据,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章裳,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款全薯。   本文中将涉及的宝马i3共有两款先叙,其中橙色的为增程式混合动力版车型何,白色的为纯电动版车型擞骚翁,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型丸。   ●外观溅繁蓟:造型前卫槐龋,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布咯嫌坞,我见到量产市售车之后嗓,其外观真难以与概念车作区分邵梅。宝马i3前脸造型饱满圆润怂哺酪,双肾进气格栅则是家族式特征的体现驶不。不过悸劝碱,“进气格栅”四个字需要打引号了骑禄惩,因为它完全被封死并不具有“进气”功能补,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾墟嫩几。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计垛答敖,让整车看着很有质感且与众不同挖。当然叭题,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼授某,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格侈楷吹。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头晤,但它的车身侧面看着一点都不显小耸。在我看来原因有三讨俺,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富伟晴,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少烹,给人感觉比较敦实俺。特别是车高数据耿,它比X1还多出了23mm多烈。   宝马i3的轮圈虽然直径很大挠檀塘,达到了20英寸赴形目,但胎宽却很窄缆排干。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20沃,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎美嚎鸽。有关这款轮胎挫情,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店类少尘,基本都表示由于规格太特殊旧暖竣,没有现货也没有报价喷储杭。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质潭舱,很独特茎,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应晦。尾灯采用得是隐藏式设计乒,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分拈抱,用于显示示宽灯款崇腺、刹车灯以及转向灯等概旅李,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧色,所有光源均为LED疯忻。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中如湿,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词磨素激,欧洲市场上柴油车盛行已久厢欣抖,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展防洗。不过近来店,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求年笑休,Jeep便是其中之一舱袜,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待奢。 ● 外观介绍惕寄层:与汽油版无异竭,硬朗依旧膏酚爸。   从外观上看杰伙,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型兔遁桥,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型碾疾。新车的外形仍然显示出硬朗挪借讣、时尚的风格蹭起,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大圈,提升了时尚感抵麻。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm惊屁昧,在同级别车型中“个头”并不算大司固匡。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势拴须强,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°唾谰陡。   在外观配置上抱挟,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯霞赫、雨量感应雨刷鞍奴、电动折叠+加热的外后视镜等等配置葡良,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的钮伤。轮胎配置方面韭,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎贺,轮胎规格为265/60 R18挞,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎显,规格也变为了245/65 R18绷辉。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时培到炬,我们会谈论什么罚懊?是大老粗一样的外观扩,还是“马路杀手”一样的形象痉停?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象系,笔者也不例外赤不。6月5日下午黑群,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华撼汉,彻底刷新了我对重卡的刻板印象殿,原来大块头也有过人的大智慧你。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH盘混莱、FM两大系列蹋,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日但,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华山保羞,中国区总裁陆博天到场助阵湾。在听取了长达1个多小时的技术讲解后赐,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱孺及达,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车幕挟暇。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了牡屎萍,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车鼓光泥,最大的意义还在于为企业产生利润霞。因此耿别,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中认,并体现在生产效率笛矛、节油效率晌酣票、完好率捎、安全巾踩、安笨共祝和驾驶员体验六大方面勺风。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型型丘解,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择夸腔脚,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证黄,而大众凯路威则开创了一种新的格局蔼,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型登脑。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生山,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威坛瀑,而那款车型是针对高端商务市场的车型铃该,虽然其内部可以进行简单的商务会议溅宠,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的傲,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案飞。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格窃,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑顺,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求缆霸念,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的显愧,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格睬辽巍,大尺寸的大众标志可以说非常显眼虑醇,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密汰膊,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气吼按。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置槽式,只是以简单的卤素大灯出现憾当,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯蓬素户,只能说稍显遗憾醛档操。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车哀,并且其敏感程度非常高峰黄。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单截癸,采用最为直接的造型是大众商务车的风格奈拜饱,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大米闭辞,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格僧晨,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车绿杆。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味白,但还是将头灯和尾灯联系在了一起颇,在尾部造型上也同样是方方正正临,给人以刻板的印象脓,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰矛,看来稍显朴实无华漠,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前邻抠。尾窗的面积超大稳搔杰,并且配备了后雨刷菊淌耪,可以说在安全细节上做的不错丝。尾灯的造型也毫无新意拱舰棱,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴锪戏骸,尾灯内部的结构也比较简单单测,并未采用LED也是针对不同定位的选择磋漠沽,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低榔,尾部配有四颗倒车雷达探头磨敬氢,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用厕。作为一款商务用车懂,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方馅唯,而旁边就是凯路威的备胎所在地骋类,这样的设计使内部空间得以最大化利用商苦硷。   相比国外的凯路威车型淌揣瓣,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂呵,造型上采用了多辐式造型痢售木,轮胎则采用了邓禄普品牌糜孔我。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野层糯闯,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV扒奴境。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候嘛劝亨,我更多的会用臃肿两个字来形容它貉查。圆润的车身返,没有棱角的线条很违,大而无神的头灯互,都让我对它提不起兴趣金亢皑。第一次见到新款昂科雷时沃徽赊,我的这种感官得到了改变瓜梆团。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点铃。新款更加俊朗扦标咀,就像是一个胖子势,经过健身唇井燃,从大腹便便变成了施瓦辛格嗣恒。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面澄墟,这种类似于点睛之笔的作用勒,实实在在的发生在新款昂科雷上面菜。之前的头灯让我没有胃口蘑撮,尽管亲和力不错归童戒,但太没有性格力。连同这个车身笔,都让我觉得臃肿无比杯坚,简直就是个满脸流油的胖子加诚廊。新款更换了更有张力的大灯膳握刚,进气格栅也变得更具进攻性共炉戮。这样的风格码,我想才是大家喜欢的情。   侧面造型的改变不大推,侧窗面积所占的比重依旧很惺馈,这和新君越俄钎、GL8都很像酮涂。给人一种重心很低的敦实感胜叼赁。但对于车内的乘客来说场,这不是个好消息荤肩杆,过小的车窗影响了向外看的视野米投宽。造成了不必要的压抑感葡。或许对于选择别克车型的人们来说涧献寞,这一点必须无奈的接受了聊。   车尾的变化不及车头检,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性蜕酷,或许我会更喜欢它弹摔百。但事与愿违禽捕叉,尾部的改变仅仅局限在排气管上甭少。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形试。这多多少少会有助于提升质感忌排椭。也改良着尾部太过圆润的整体气质伤鹤。可以说埔,这次外观的改变年戚乳,在这些细节上还是很成功的莎。相当于一次瘦身和塑性财痘,让它的线条和筋骨更加分明嫌龄。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间牟阜,纳智捷 新大7 SUV正式上市瞧逃降,官方指导价格为22.68-27.48万元劝患屑。一直以配置见长的纳智捷品牌烽,在小改款车型上又下了一番功夫难耸,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次愤锤垒。在体验的这几天时间里曝晚,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”型多什,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价花。也有好奇的邻居询问这款车的售价汰态,当得知价格只有不到30万元时抒,邻居更是深感惊讶碳。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢扫猎蚂?本文就为您带来答案倾烩。   作为一款SUV榔炭甫,“大7”这个名字一点都不为过惨溺客,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手香搬较,2910mm的轴距更是傲视群车碧罐,也难怪引得路人频频回头痉泼。不只是尺寸安晶,本次试驾的新大7四驱旗舰版氖禽,整备质量达到了1950kg乃闺,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”渺狼梳。   作为改款车型枫瀑,新大7的外型经过了一番修改浪闭块,主要体现在前脸和尾灯上殿。大灯造型有所变化逼氛妒,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内百去蓉,而经过修饰的雾灯斥隙惊、转向灯和前雷达核陕怒,给人以霸气外露的感觉玲狮巍。整体上捌,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉搅瘫。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭渤臣,比较实用吹。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上摔径,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上毋仑。从奥迪A8的换代脓、全新奔驰S级的上市揪秃老,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照虽楷痞。这三家老牌厂商动作频频滤阮,而我们也始终把目光聚焦在他们身上合硼桔,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS岛猜。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来八墨关,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今告奋锰。而随着混合动力时代的来临绥,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL淡,可以说从那时起挥,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位心。在奥迪A8和奔驰S级已经上市类刚玫,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期坑鄙,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来挫焚,以期对它能有深入了解埔溅建。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的盆。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内膝。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸统赎。相比之下氛尉揣,雷克萨斯LS在此方面并无优势女斯,长度酞、宽度和轴距均落后于对手少冯屎。   即便不看车尾的标识秸秋灵,仅从前脸上幽兰色的车标联缎,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型搓。而身挂HYBRID标识则意味着己释骄,除了树立当家旗舰车型的形象外查,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神梨扦。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功搭贸,只是在一些小细节方面令人有些不满抗娘贾。如果用最严格的标准来衡量搞举抗,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间聚。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些箩功哄。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后品叮垦,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手突痪,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑峡灸,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型雌,这种车型的优势就在于屠胶帽,兼顾了媲美轿车化的底盘质感蛋魂姐,还拥有了超大的车内空间投煽,优势显而易见仟,而今天我们来到了美丽的太湖哨,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型矾,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心绞,也让更多心意欧力威的人有更多选择娜抽贬。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表故斤陪:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的努行墓,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5匪丁擒,不过从售价以及车身尺寸方面来看屉缕,欧力威确实占据一定优势虽攫。   外观上欧力威厢型车身造型串涝婚,并没有阻碍它时尚的视觉感沧价猜,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车手躺反,时尚并且使用滑。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观躬拈任,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示酱。   非对称化的中控台设计猛朝,与1.4L手动版没有什么变化闲碑混,首先造型上足够年轻协调跺夏,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点氖掸。欧力威自动挡车型镁,方向盘造型依旧沿用手动挡车型嗡酶,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键断,操作多媒体更加方便嵌癌。中规中矩的仪表样式没有什么改变小柏,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息荆细乾。   本文导航" "  有突破有挑战莲恋摔,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候搪饯,就会有这样的感受盆回。它太挑战人们的传统审美了色芳旗,怎么样也无法用大气咖乒北、简洁奢、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受汤。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产氯扰拿。自由光承载着延续切诺基的重任寇棋,就在这样的争议声中款款走来瘦。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统醋闪圈,挑战着经典篙炉。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新翟赖差,在做颠覆传统这件事闭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念佩。就拿前脸来说旅靖,好看不好看绝不是我个人说的算的粗,每个人眼里都有一个不同的看法潜。或许慢慢大家就接受了邓袒俄。   作为一款中级SUV铰杠窗,车身尺寸上中规中矩兜,作为切诺基车型的延续嫉,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现刃弓雄,但也能看到不少突破之处称邻。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重店。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃损沥番。   本文导航" "  从1985年开始抢,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上痞幌户,1991年出现在5系车型上讽遣,1999年开始陆续出现在X系列车型上淌阑繁。直到现在捕庇呢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术霖溜密。2014年5月22日赁摹,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive汝光肚、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型硼,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求变,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车猛蜡。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW譬铜嘛,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么贝沥坟? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表私染匣:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款搏,新BMW 328i xDrive镜、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元推禾。   第六代BMW 3系延续了这一传统碌,将融合了电子气门控制宠淑试、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机驹踩、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配咯渺。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型努哨矫,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本酮窗。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的纠娜凰,要了解这个问题前锨,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理履堡。齿轮传动式分动箱撬办啼,连接前轴的方式改为了齿轮传动碉,其他地方大同小异典朴通。对于宝马X系大部分车型来说芦,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能薪伯席。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配骡赴曹,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力逛死剔。由于前后轴均采用开放式差速器涣搞程,遇到交叉轴情况时回惫,也只能依靠电子制动来辅助档霓。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱热豢冀。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构雷醇,与齿轮结构的分动箱原理相同耙木卑,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥敬奸。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥杰。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的典倾短。至于控制多片离合器的方式鳞特,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式皑雹砰。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛啥皋晴,所以常被用于装配在更强有力的车型上捍佛。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器骂刚,以对扭矩分配进行不间断地调节且芍唬。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配砰氛,向前后车轮传输各自所需要的扭矩坤兔,默认状态下前后扭矩分配为40丸淬始:60胳,最大前后扭矩分配理论上比例为0倾霖:100到100蹭湃舶:0之间讥变取。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息胁态,从而可以从一开始就识别到车轮打滑武唬烙。扭矩分配可以在0.1秒内完成丹僧普。   行驶过程中屠冠散,如果系统发现车辆可能转向不足拖廉畏,也就是前轮开始被拖向弯道外侧罐校甩,就会减少分配给前桥的扭矩顽步,将几乎所有动力都输送至后桥吵。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息博媒尉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑谢。一旦出现车轮打滑懈巩,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器发略,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力莲亮,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制己雷醒。这就意味着诽,无论路面如何突然变化舷敌仕,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上绷,即使是在部分结冰的道路上屎堕棉。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解斯煎妙,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型嗽,其中S2属于一款5座小型SUV适裂庭,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下蜗铃嗅,很多品牌都开始研发小型SUV割蜂。而S3则定位于一款紧凑级SUV末刻乏,并且采用了7座设计剃蕉娠。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何程瘟苏,接下来就给大家一个解答茎。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位痹:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型匣,这一平台就是北汽威旺M20的平台卡纯农,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计樊零额。但是两款车的轴距却不相同苇,S2轴距为2560mm级刮评,属于一款标准小型5座SUV示了。而S3轴距为2685mm浩,接近于一款紧凑级SUV旗垦穆,所以为了能吸引更多的消费者软绅,采用了2+3+2的7座布局悄韶,主打一般家庭用车蜜呕刨,实用性优先沸惮菏。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV方,主要还是面向有活力的年轻人吉,外观设计更多偏向于动感的元素居多方疥谴。大灯组的样式也不俗套绷,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低晦溺港,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的赎详庐。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表抱伐:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比弹拓泛,在车身尺寸上还是比较占优势的射懦。另外2560mm的轴距表现也不错尺,至于它的乘坐空间表现如何檀,在后文我们会有体验僻羔得。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计潮, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升竭杰悄,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了艾,车门不能完全打开的话来,一些比较大的物品拿取会不太方便沮为勉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台膜,搭载了1.4T和1.6L两款发动机攘姆,并分别匹配3款变速箱堕恒。此前胃,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型违茨却。而今天我要试驾1.4T车型惯来,虽是短暂场地试驾谱逃,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别馆,特别是动力上提升明显爽莫。 ● 外观/内饰鞭:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型沤汐,也做了到店体验的文章暇,1.4T车型在外观锤匿把、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大堵良恍,本文不重复介绍瞄饲搬,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验宿净,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看掸寂四。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因帕,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等催敝,具有很高的品牌辨识度槽稼遣。同时在一些细节方面的改进奠,比如重新设计的头灯火扭、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等孙派匆,则让其显得比现款明锐更为简约稳重事龟。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台孰,采用了全新的发动机惠僳,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机硅芦畅,属于大众的EA211系列卜戎库,动力性能比现款提升19马力和30牛·米兔,最大功率150马力/5000rpm付咕,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm踢妨。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一丢角,而相比原来的EA111系列有了明显进步添陷拔,首先是恢复了正时皮带坦,降低发动机内部的功率消耗窟,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术筏渴,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴歌,而喷射压力也提升到了200bar哎。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱汀,带有S挡和前加后减的手动换挡功能彤嗓壬。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别霜赂廷,前者顶部是“SKODA”的品牌名授,而后者则是印了“DSG”的字样颗洁。   底盘悬架方面胃,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架蛋挞,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构贝司稠。制动系统为四轮碟刹结构等日前,采用前通风盘式后盘式配置瑟词。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节搅,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目刷,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目良探蒲。由于是场地试驾淋粉,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些嫌伴,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道甫头,能更好地了解车辆性能潮敦缕。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来朴财歼,只能在日后的试驾中再介绍缔录某。   动力方面澈,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话菩觅抠,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容侗醋溯,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来懂,1.4T车型的起步和加速更为迅速般房,而且涡轮的介入时机较早没,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉慨,动力的输出保持平稳可控的特性皑饱革。   使用D挡时盼薄,以1/2油门深度驾驶旅韩,变速箱升挡较为积极饱抛席,发动机转数基本被控制在2000rpm以下骨饲猎,而且换挡的冲击较械,不会影响乘客的乘坐感受男抚。而以深踩油门的方式驾驶径,变速箱会到4000rpm左右才换挡坑,加速感受更为明显冈。   换上S挡荆粟鞭,油门响应灵敏了许多水项,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡吉,全力加速时能体验到更为强烈的推背感惨遁,在弯道多直道少的场地赛道里热差,需要频繁提速的时候尸帆,显得更为得心应手淌。   全新明锐采用电动助力转向系统举杆,方向盘低速时转向较为轻松么曙,而高速时明显更为沉稳立誊蔚,转向需要更大的力度化末,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力城胸。   底盘悬架方面毯捞另,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性玫,在弯道中对车身的支撑性比较到位慷深,方向盘的有着精准的指向性杰尉鲜,转向迅速而稳健滇抒。1.4T车型全部带有ESP系统卫达激,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候焚,ESP介入的时间恰到好处叉弧孙,总能及时将车辆修正到正确轨迹艰槐涉,而这套系统并不能完全关闭限,属于比较重视安全性的设计烤。   在模拟颠簸路况的体验环节罚榷痘,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用砷,然而后悬架毕竟是非独立悬架肃,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况赣孔氰,仍会对另一侧有所影响蕉爆把,车内乘客仍会感到轻微的颠簸裙。我们在之前测试文章中也有体验视频效鲤,请点击查看攻粟部。   更多精彩视频漂晶坡,尽在汽车之家视频频道   试驾总结城崩:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少外,在D挡模式下表现中规中矩淮,切换到S挡后油门响应灵敏爽惊,变速箱的换挡节奏更为激进毖兰,加速感提升仍四,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验堵入。" "  2014年2月26日墓,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市刑惠。其中T5动力总成包含智逸版了砍、智雅版看模侯、个性运动版共3款捅葡通,售价为42.39万元至51.99万元貉,T6发动机版本及价格保持不变屯。   据了解里趣辫,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术侥荡,包括了新一代2.0T直列四缸发动机戳俩铣,以及来自爱信的8速手自一体变速箱餐疾舵。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢冕?本文将为您带来答案默瓜。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面堂,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化玩吼檄,但动感流畅的造型令人印象深刻伤晒拘。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉玖,正如北欧人给大家留下的印象羔。      配置细节上茧,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”巴,全系标配了ABL自适应氙气大灯炯吕茄,以及感应式转向辅助灯光徒。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下链功,给驾驶员提供更佳的视野遁。   此外嫡,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航矩肩廊。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达浆,探测距离达到了150米块,足以应付绝大多数日常行驶环境萄苹悲。此外门探,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统速褐馁,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能砂酚绩。虽然这里看上去有些别扭氦臀,但安全性才是我们应该关注的错迪饯。" "  限量篙、配额菠纲魏、上市前被订购一空棱,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹闷栖交。然而奉铺惶,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时澈,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘芯辈饯。2013年忱,经过M部门调校的M135i披装上阵坛涪,性能已与1M十分接近寒森,并且这次冲破了限量的枷锁炭燃,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车韦辖炼。正当人们面对路上的1M投去羡慕瘁究锭、嫉妒铣耙、恨时莆,宝马为我们带来一款全新产品篱滇普,并且它的能力并不在1M之下物哭绥,它就是2系的顶级车型——M235i来荒械。 延伸阅读竭:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言共段涛,2系可能显得有些陌生洼撂咳,其实早在40多年前侩舞,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场呐普。此外借嘶喇,BMW 2002车型在1968年问世款,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处券傅,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型虐橡。至此扣兴,2系的到来并非空穴来潮被矢。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22兑渴,而这个平台也与代号为F20的1系共享舞长黑,简单来说埂度韦,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中活拷赐,这与3趁、4系的道理相同哎。在2013年时凑,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验挝类,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近溅敞,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了摄雀观,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览坑献。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M萍侠害,但两者却在年份与平台上存在着极大差异诬,从代号E82的1M车型扒临竟,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点吧姬灌。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条搁,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”埂,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受菠操,但随着时间的逝去茹拢沽,渐渐也成为了一种习惯酚。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表风:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加估呜,更多是出于对内部空间的考虑秋稗讨,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响恭项梧,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数孔雀蠕。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容谷癸哩,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感的,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能蹦。   当然叙,即使武装到牙齿舞,M235i也不能与1M平起平坐犯,M家族的宽体车身藤、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的蠢陈,就像当初1M推出时的口号一样“M乡沥缆,永远从后视镜中藐视对手”竟少,而M235i更多还是为了平衡性能汰涛、实用性与性价比溺多狗,同时也为今后推出M2而留下些余地沤枚嘶。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后耙,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步迪,针对绅宝D70推出后的社会反响补操,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多盘。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车率必,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势秆,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生钦纽。   D50危勿,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车靖焕,推出之后的表现往往是人们最期待的浑逼碱,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同读,面对D50的将会是极为严苛的考验猴。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境统瘸敛,而成功了辟懒杉,也将有可能成为流芳百世的一代名车察坎。7.48-11.98万元的厂商指导价吉电冬,可以说为这场战役的打响敖,开了个好头宦。   D50虽然拥有纯正的北欧血统寺,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格玻攘。此次担任D50设计工作的屎爱啊,正是培养出诸多设计人才的博通公司纺,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点韧现敢,同时又能够给人们耳目一新的感觉跺会,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题乒。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表瘫忻途:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异渡,但是当你接触过D50这款车后逗沪勾,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素考,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机恫愁啸。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的捞,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹禾,但是当你将这些元素组合在一起时乳涪飞,却有会很快打消之前的念头活辜奴。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外售,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计晶褪。运动气息浓郁的设计手法乐,会让你把D50和运动结合在一起彤,无论它实际的性能表现怎样午,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象钮辖。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方丢,比如尾灯的设计手法有些简单仓促腹睹概。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态疟汇妨,面对不断推陈出新的竞争对手陷适,这位老伙计急需一点变化来扭转局面茎火。好在随着2014款车型的上市良臀抗,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂朔,而这支强心剂的主要成分也很简单扣,一台1.5L涡轮增压发动机劫仟岁。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型淋杆答,针对配置方面也进行了一定的调整辱瞪,其中自动大灯镣、超速报警以及四门车窗冶倒郏控升降等功能均成为标配磨,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中俯。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者劫嘛,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流惊砍缴。因为从早年搭载的速锐赫铃,再到大红大紫的秦茨家簧,乃至于我们今天的主角比亚迪S6秀撅汹,它所提供的动力都不曾有变沏捂。传动系统方面篮唐,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱苹冀溉,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱橙匆辑。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言褥,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿绣士。在城市中经常用到的中低转速区间内爆,发动机的动力输出比较积极宋,并且通过涡轮的帮助播哥,动力在1500rpm之后便有明显提升勃,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm剿等嘎,完全能够满足日常驾驶犊暇宛。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低轿丹,适合城市驾驶溶。挡位之间的行程适中冀,但手感略显生涩排。当然这也是这一级别手动挡车型的通财E形丁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车忍嚷李,而非车去适应你贾。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定帆。四辐方向盘尺寸偏大垒,回馈力度比较匀称固罢,因此驾驶这台大块头还算是轻松奴硷,只不过方向盘的虚位过多熔狼,转向时不得不做出更大的动作羞。   前麦弗逊滔外憾、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收婪豆登,并且由于悬架行程较长了,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉染蔚。当然这样的调校也有它的好处祁,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人乏镰。" "?? 外观部分   在所有人的印象中咯蒲雄,SUV车型是一种非程。耗油的车型标辩诗,毕竟以自身庞大的身形来说蔡褂莫,自身重量就已经非常大了撩可垮,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机洁独赏,这也导致SUV车型的油耗居高不下犯口,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观柏技,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题很效,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚衅斗吗,在众多的SUV车型中迸,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度玖歪守。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计焙,这种设计可以说非常的扎眼喀螺,也更加符合了年轻人的视觉喜欢惋芹,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳话讳姜,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯赋澜,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售县,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志川侍,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征狭伪。在RX车型上靖坚,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条融惜,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同嗡捐柔,从RX整体风格来看济,还是更多的体现了柔性设计的特点纪兽。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面刀奥蕾,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型淬蒂,如果不看下半身墙就煤,很有可能误解为一款轿跑车型按修。不过这也让人们的视觉一亮镶,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的锌。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上其怯锻,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求鲸。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同屉,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的涤泌当,没有过多的硬线条介入楷,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的眷讣,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点困睦先,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符纽。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力般坪外,RX明显体现出有些不足宦,不过这本身就并非是RX的炒作方向硕观。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境夏画捷,内心想要一件东西嫂疥桑,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费仕变脾,否则你就无法拥有心中挚爱釜。你想要一部手机姜灌,但偏偏要你保证最低消费曹馈。这种心情着实不爽谱寒方。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版迸,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统目,这两样东西都是你想要的次,售价三十五万不到坍,撇去不相干的配置纹群练,给你你想要的效涎室。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元醚,是不是有点定高了黑亭册?可细细一想抱,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机妨虎铂,并且还带有四驱系统缝。如果单单从这两个要素考虑赔琉,同档次的车型里尸,都破了四十万大关了概醒粉。但我们依旧要考虑这是一款低配车型期凡,目的就是要拉低门槛辨抖弯,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出跋很。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件宽。但运动元素表现的很细微虑哦,基本上都是细节点缀沧娜熔,和其它配置的A4L差别不大穿乌触。虽然是一款40TFSI的低配车型砍充钢,但从外观上很难发现区别壁桨你。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件藩吕,算得上是全车比较明显的运动彰显了册。尾灯内部依旧采用LED发光元件彻蟹效,总体来说蜂俯,亮点不多病,朴实大方踢爆。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后脱宠耸,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分头税。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品肩凯拘,除产品名称外善刊伪,其与JX35并没有什么区别舱,还是那个豪华运动的大家伙稗秋。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮桨圃,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露普。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能连胆,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助霜碘,灯角黄色的反光片是标准美规设计创诫海,但无论哪种规格桥,对行车安全方面都是提升疼。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感卞陛,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO荚彻赔,前置摄像头悄然隐藏其中踞。侧面看上去QX60依旧大气稳重端,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感拾。另外帕风卞,底盘上有些部件会低于车身卿,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过畔狸舷。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色疚沫皮,活泼的细节设计使其更有灵性乳零,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性嗜,也起到了一定的隔热作用蛇。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感艘堑沤,硕大的车身并没有让其显得特别夸张稼,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现构攫墙,静音效果良好渺。   车尾并没有过多花哨的设计供竣,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字购。尾灯采用部分LED光源蝎桂,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释掣孺庆,总体来说比较耐看伤。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味贾,它的出现让整个后备箱显得活泼起来想需糙,下面藏着的摄像头成像清晰度很高瓜挎。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起菠,就一直是大量网友关注和吐槽的对象惭是。上市前瓮昆,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后郴,不少人不相信它的价值动妈腑,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后颊,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待宝蹋,这自由光到底是什么情况社擅烤?经过整整一周的深度试驾后赖轨,我有些新发现可以分享给大家塘甘。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3般,我的思绪一下回到了2005年左右侯耪届,那时候自主品牌鲜有SUV产品捐干宽,奇瑞率先迈出了一步堪,推出瑞虎冯漓,并领风骚多年匣俱吭。当时奇瑞称之为NCV外,也就是集合轿车以及越野车匠,有着越野车的外观和坐姿汹控猾,并兼顾轿车的舒适性撩疽,其实就是我们现在说的城市SUV航速裸。   这样的优势持续了很长时间垛,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展称势,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品缎七虽,瑞虎的势头逐渐放缓惠蹈胃,也就不再抢眼了藩。奇瑞随之调整策略恋腾李,在去年推出瑞虎5这一新车型舷,与其他自主品牌新对手进行竞争渴沮池。与此同时别,时隔半年的今天徐盼啡,老瑞虎被重新包装升级刺,命名为瑞虎3再次进入市彻娴誓啊,与瑞虎5形成高低搭配萍京,重新获得了新的竞争力佬夸。   外观偶上沽:   正如前面所说捌,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业靶陌卡,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作戚,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节陡剿抄。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸瞬栏逼,棱角更为突出罗悼擅、线条也显得更利索邦赁。侧面增加了镀铬防擦条失,而车尾的变化并不是很大等,集中在尾灯和一些线条的修饰上膛,就造型而言瑞虎3更年轻了女腥。从车身数据来看鲜,瑞虎3相比对手并不占优优势搪,但是得益于外观的设计磺淮鞍,视觉感受瑞虎3要稍显大一些郝。" "  在经历了数年市场洗礼过后胜,瑞虎车型迎来了新一次换装杯顶捆,代号命名也列入到了家族统一的序列中厕,对于车型的区分更加简明吠溃。除此之外便宛,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计屋毫五,以及更为充裕的乘坐空间缚骋,以提升自身的竞争力亲闻。   瑞虎3虽然属于中期改款车型窃踞,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用脖,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连鹿截嘿,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向委哦,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车碎洛。   此次改款主要集中于外观方面欢,通过新老款前脸的比较砷,我们共计找出了8处变化绣缅宠,分别为漓割倒:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组粉,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大番松。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表蟹纱韩:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘理,但在车身尺寸上有所调整财刚茅,其中长度方面增加了30mm诡苔啊,宽度与高度减泻嗑恪,而轴距维持不变迷形。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出反茸可,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35罢,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中扰。   车身轮廓并没有大费周章的变化坪,更多的是在细节上体现新意涣毛姜。侧车身防擦条进行下移疏拐,并在前后车门中增加了镀铬饰条鼻伶,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中茅踌桅,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装乐纠,更趋于向装饰性靠拢嘘,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式动辛,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性芯。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗旱,若要找出所有差异凤陌眯,还需要费上一些功夫抽,在对比过后变化上依然可以达到8处皮。依次为漓:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更棘侨耍,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识烙。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处蔚村瓦,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计从些坷,空调按键的布局更加紧密够居困,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化叉。此外电荷蝎,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升囱浪。   按照配置的不同接,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机衬,大尺寸液晶屏包含导航哼版舅、多媒体厦、蓝牙以及系统设定等功能翱闻,而在操作上也十分直观郴旁书。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当娘。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度喷、风量限斗、风向等信息博,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少坞麓结,同时旋钮的阻尼与定位适中箩,手感较好铣泊圣,可以看出此次在工艺上下了很大功夫孟妮套。   方向盘两侧位置集成了音响督靶、蓝牙通话与定速巡航的快捷键赔,中心区域使用了品牌全新标识幌,并在造型上稍有改变呈频。仪表盘则没有任何变化碗,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同胶疲,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值旦幻,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素懂榷。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅痢簿,但调节方式为手动浆川秆,前排座椅具备加热功能虎奋挠,按键位于点火开关周边区域泡裴堤,位置的选择上不够人性化胎陪盘,副驾乘客很难进行单独操作维蹈焕。   在前文的数据表格当中秘悄,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优漏,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高和鲸。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后逼部靶,头部距离车顶约有4指空间斑轿,直接移至后排乘坐棚痞,头部空间同样保持在4指晾究变,腿部则为2指余量禄枷梗。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下哇,首先需拉动靠背边缘的拉手踢纠欠,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒氖衔,要想恢复到之前的乘坐模式掏妙镣,还需先拉动开关来蔫,同时扶 起靠背闻睹讳,在操作方式上显得不够便利藐道媳。后排座椅支持4/6拆分放倒皇镭,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大同酷,对储物灵活性与便利性会存在一定影响复貌。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3屠,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致洗灵,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎祭撑鞍,含有DVVT技术荚啊庇,相比早前奇瑞的1.6L引擎览每飞,在动力性与经济性方面均得到了有效改善铅茸。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求咆,在CVT变速箱的帮助下拧炊,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作塑。即使在起步之初深踩油门酪,加速过程也会显得有些慵懒碗拜,只待转速攀升至2000rpm后乡柒,动力性才有好转荤任,此时油门的响应能力有了子显著提高委,虽然整个过程称不上动力充沛操,但对于城市使用来说算是够了锤胃。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上檄剧,涵盖了手动靖楞峭、雪地和低速3种模式统绞,在手动模式下可以模拟7个挡位叼镶,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用既排霸。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用既奸请,在模拟挡位的帮助下册奥,转速会与油门的深浅更成正比可刊腺,升档与降挡的操作也会更加从容峦嗽芜,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅畛摺,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内胸。   在紧凑级SUV的行列中侗,瑞虎3的车重算是较轻的一员晦,这为引擎减小了不少负担譬勺。助力转向系统的力度适当恳客,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力贫。转向的精准性使我出乎意料粳刮氯,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性起赔块,悬挂整体表现十分扎实精蚊,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入面,令试驾者信心倍增捅。   如同瑞虎3的定位那样技阿锰,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外拣壬首,它并不具备越野的能力诉瘫糕,然而精确的城市定位堂挽梳,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适屑拆叉,诚然瓶潍,它在这两点上做的很不错拟,虽然在驾驶乐趣上不能满足你坏梁,但对于关注性价比与实用性的消费者而言秀,瑞虎3也许是最合适的选择对象许吭。 责任编辑虚:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年看贺骏,一晃6年时间过去了慑扛抹,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化宪埠,但是我们仍然和它有过很多次的接触汐,并且每一次都是充满乐趣的体验备。今天我们又把它请到了这里日,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外侥唉午,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型粪埃。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能干腾讳,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子荤领未,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气涣。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单誓冉,排量小了可以大幅度降低进口车消费税匹捅獭,自然整车价格也就能便宜不少凳,降低了它的入门门槛顷酷怒。而以我们消费者的角度来看米,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象五估,这也是我们今天把它请到这里的目的了判,测试项目很简单桃,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现涧力,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了糙。   ●日常驾驶动力表现弄措轰:低速扭矩充足忻吨戒,高速动力吃紧填磕。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能卉孝囊,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过删愤,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性筐巩嚏,但机械结构还是更适合在野地里行走鳞。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此护嚷,外形设计篡磕、车身尺寸慰、参数配置全都没变病省亭,只是换了一台发动机闭,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃胆答,双手需要时刻度掌握住方向盘嚼逞,总之开着它你不会觉得太轻松檬淀么。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了畏,大家也都心知肚明阮商夕,所以今天我们重点聊聊它的动力表现哥肖读。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米脾汕空,参数虽然降低了肯,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些腾功。实际开起来起步那一下还是挺有劲的桔扛,并且只要车速不超过60km/h瞬插玫,提速还算是挺从容扭坊弥,也有一些推背感匣叛晦,感觉并不比3.6L车型差多少汲伙。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了斑花匆,脚下的油门响应明显迟缓了不少刑歪,如果你心急的话剖谰唇,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧退,否则踏踏实实的在路上巡航卢辫。   ●油耗测试胯侮那:正常表现弧赫肆,不惊不喜川己阿。   发动机排量小了坊,除了动力影响之外虫坎丛,油耗也是一个值得关注的指标底火,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试冯穷。整个测试过程我们共行驶了118.9公里惯悔,拥堵路况大概在30%左右芳臼楷,畅通路况大概在40%左右久假,另外30%为综合市区路况陀忍,全程平均时速为31km/h拖息,最终计算出平均油耗为12升/百公里皇辰,算是正常水平镭。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过弯,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题查吻瓜,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了详疙,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力哥啡郸,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何胶轨黎。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高瘸锭孟,很高微,或许我接触的都是高配车型隶蝎狭,包括纳智捷大7擂谈、CEO等车型帅饭卑,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助臂揭农。今天夹,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV辞,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量饺惶,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧科片朽。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢勃?下面谢传,我们就来看看详细的体验报告摹。 可以看到孰碳担,纳智捷的车型在外观的原创度上很高蔼,这在于其他车型包括纳智捷大7膛朵、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现卞。这次试驾的优6 SUV也不例外梯,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚臂,为了突出这款跨界SUV车型的定位次,外观设计上更年轻有活力清节,对于年轻人应该有很大的吸引力澳。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表睫黔匡:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台项鞭习,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm俏潜,轴距为2720mm戌,可以看出这是一款跨界风格的SUV鹅懒。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品核袱漓,最大的优势是轴距要长出20-100mm嘘蹬壁,具备不错的乘坐空间寥秀吵,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷茫督。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎记,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎踢税,尺寸都是215/55 R17磋武娩。可以看出在轮胎的型号上尚杏,国内销售的车型都有一定的缩水涟桓,当然为了控制成本庙琳,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现狠烷。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮辱巷粱,后风挡下方采用了黑色装饰衬托俱,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美表,两侧的LED刹车灯十分扎眼关堤,不过从布局上看稍稍有些凌乱输。" "李老板的慷慨菠芒,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会父即,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板兢。下面回到主题吮首,从之前收集的网友问题看返席,大家最关心的有两件事儿匹娩,一个是特斯拉的性能赔猫,另一个是特斯拉电池的续航能力怀菜鲍,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿错姐博。简单剧透一下戊夯朗,性能方面特斯拉相当给力回,续航能力方面我个人觉得还是不太行瞪诞茄。 注杀:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型蔼甩硼,文章中提及的“特斯拉”捶伯挝、“Model S”等名称均为本次测试的车型磋味。 数据解读昆砍醋:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩惟,所以今天我们就先从数据说起凯。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版莱,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s颁垫行,而我们的实测数据为4.7s强磐,比官方公布的成绩略慢烁设匹,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿介层。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样尉沏。由于采用电动机驱动辈唯纶,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车袒鞍,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑微,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态吓,直到完成整个加速哼。电子系统和动力系统的完美配合钳,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限肮诵湾,这是大多数的同级别车型都很难做到的尽。 0-400m加速尾速巳哦顷:170.124km/h 加速时间怀胁:13.63s 由于采用了9.73搁忻齿:1的固定齿比变速箱是遍,所以特斯拉并不存在所谓的换挡形绣,在加速曲线图中水壤袖,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线敛汞,车速和电机转速完全是等比例上升慧。这里说句题外话骡吧,官方公布的电机极限转速为16500rpm练缎,最高车速为209km/h帝颁蟹,通过以上三个数字独,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少豌荣,有闲工夫的朋友可以试着算一算喷辫。 0-180km/h加速吻:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G浆腥,峰值甚至达到0.7G蓉,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱斜及,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h乔,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看把,当车速超过150km/h后厦捶吴,车辆的加速度下滑比较明显绕。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现涂钮,工作人员解释说为了保护电池呈问,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡惟浅渴。再多说一句乔楔犯,这个速度日常用肯定够了茫,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h隆稳,但如果是赛道摔,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道橇抽拾,有大直道的长赛道祭,它应该会比较吃亏紊啊。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车纤措,常会被贴上大排量誊娥、暴力机器钮厦、拉风外形和肌肉车等标签酚。这些词虽然简单壤恋,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征鹤,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型裴难咀。近日骇,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)擂关莫,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称感错:科尔维特C7)绢匈,肌肉感十足的外形夯溺,手动拆卸的硬顶鞭,再加上6.2升自然吸气发动机等割洗汕,都是它的大卖点门。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评捍矫荤: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时窍,外形变得更具攻击性鞠靛。不同于以往车型陵,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗坟闻,只有头顶裸露在外括入惠,非常特别诚兔。重新设计的6.2升自然吸气发动机哄槽,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余帆垃酸。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机蛋,最大功率640马力头瞬,峰值扭矩814N·m)级,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手荷荷,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势叫哺撬。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为糕:5.3万美元)奈,几乎没有性价比可言钎,但相信越是稀有的东西澳碧,越有人喜欢轨隶费。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆蠕躲: 重庆诺斯特豪车会馆 电话换魔:400-023-5599 地址返恒:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑删:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型撮鹅倍,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠洞琉。而这款车本网也进行过多次报道与评测救,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题牵,比如——空间与电磁安全性蛔式。   有朋友担心饱屯社,混动车型的使用空间会不会很小岸卸媾取,电池电动机发电机都需要摆放位置随,还有散热系统教奖,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧事。   作为一个“热心肠”锑蚊附,笔者决定帮一位同事搬家波炕每,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”悸筹杆。我们的任务是将一个中型分体式水族箱惠挝麓、两个大型行李箱慌、三个双肩背包皑,两个电脑包痪,一个猫窝琴翠、一个全新的大睡枕搬走卑,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客琶班航。好吧缓淮尘,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大皋晦莎,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上光,从图上我们看出季既赖,在放入体积规整的水族箱水缸后炼茧,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间架普,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包辱铅,并留有一定的间隙量簿。   而后排在放入水族箱地柜后粳哺勘,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位莆,这个空间正好可以放上两个大型行李箱咕畏甜。得益于巨大的后排腿部空间壳,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了插。而后棉安队,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线试虚琶。当然墓,前排的空位是为乘客准备的钡统。(为维护试驾车整洁彭,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施炮窜。)   我是一个希望低调的企业主揽碉硅,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的手欺,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间梢风含,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少避螺惯,后排音响控制棱,前排座椅调节按键箩,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子乒、空间拨、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流存蓝煌,大电流产生的磁场对人的健康有影响棋吨娶。英国专家认为炬佳舍:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉霸爸,高于该值李统穷,儿童将面临患病风险祈。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少哨。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝鹜恚害脐。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害卢贡。   简单来说席偿,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种烩耸歪,高频电磁辐射大多出现于通讯系统困磊,如手机寒,对讲机烷炽、信号发射塔等净,而低频电磁辐射离我们的生活更近胳,家用电器算锚先、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射沉目,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可九锹彤。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台暖计,前排座位糜,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量撑稀,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品嚎樊,不具有权威法律依据谭凉班,但既然是国家允许销售的测量器材蜡十,其测量结果绝对拥有参考价值试。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评悉酶,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量恐栓。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受嫩愧,首先是油耗霞殊违,我们在遵守法律规定的情况下踏釜,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车媳倾地,而结果显示迫锤筋,如论是市区驾驶还是高速巡航超车澳,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下彭,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”梅犬榷。   混动车型比普通汽油车重拢累,驾驶感受会很糟吗?   确实独涕,混动车型由于需要布局电池谩、电动机竭砰、发电机亲添锻、散热系统及控制系统署卿,整车质量肯定会增加钵贤题,但通过驾驶为诡商,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感琴,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动谎轮卡,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制毋,使用感受更接近与现代的美系车型溺。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性诬,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极璃弦甸,而在高速公路上躺扫,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了社伞溜,取而代之的是风声与路噪声品颠。而操控部分另,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了席护沤,你永远不会感觉到生硬的颠簸雹,一切都是柔和与优雅屉,当然矛,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的猴夺。   最后叼裙拍,我们通过以上测试蹬褥,凯美瑞尊瑞在电磁安全性阿陛钝、油耗及空间实用性上都出色表现竣嘶,而为此你仅需多付出几万元的代价癌荡,加上经销商的优惠笔,凯美瑞尊瑞物有所值跺腊栋,而你现在需要做的芜侮,就是去店里亲自去试一试虏拐,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接醒导。 图/文镶韩局:丁艺   丰田汽车日前宣布沃诵汤,截止2013年底秤弓,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆酷平,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录诲祁。诞生16年来煞奸洁,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区龚去畦、备受600余万车主的信赖和认可经赁,而凯美瑞尊瑞作为其中一员系汉,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片牢领坎。 责任编辑翻供:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后土,MINI凭借其漂亮个性的外观慌侈、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心扑。2014年北京车展上晒痪俺,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒小(点击进入上市文章)劝帆暗,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化童,同时在配置方面也有一定得提升投残恒,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后珐澳,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市稗径呕,售价区间为20.18-23.68万既。虽然只有4款车型可以选择清狡,但从大家的关注度上看凭,很多人对这款车给予了很高的期望涉。今天靠洁,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V嚼徊喷,两款车虽然在级别上不同嫌萎,但是在价格上却是非常相近兴警,CR-V的售价区间为19.38-26.28万河。下面绩片阿,我们就来对这两款车型做一个对比挠帝,看看自主和合资品牌的差距到底大不大使。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶头辏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话泡刷翘,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜囊乡陌。当然统,作为一个自主品牌姑,想要和这些合资车型抗争嚎,就需要在配置上有一些诱人之处谰嗓。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别纶,从车型尺寸上看篙鼻,H8明显要大于东风本田CR-V囱唐痴,但是价格却几乎接近橡。如果您的自主品牌不感冒的话蚕炊,那就不用在纠结了娘膊稳。但是返,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话纳,那么H8的确算是不错的选择讹班瓶,至少从轴距上就已经很让人动心了秦。   =============分页符=============   原标题膝河:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下豌起炯,哈弗H8还是小胜鲍,其中H8还带有液晶中控屏犊奢,而CR-V并没有配备中控屏驰栋校。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能摧崎扦。这些东西的确也是非常吸引人的观钳。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的府观,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验拟,平且还配有ECO节能模式立镀侥,对于追求平顺性的人来说还是有优势的琶疆禾。H8还配有坡道控制系统冀刀诡,但是CR-V并没有配备这个功能滴尾横。另外赖七,H8还配有三种运动模式蹄,一定程度上提供了多路况的脱困能力巫,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些婪,当然H8属于刚刚上市的车型剖穿,并没有试驾车让我们来进行测试处嗽锰,以后有实车的话囱伺,我们会进行相关测试算。   结语殿:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章笔赴,从一定意义上来说还是对大家有帮助的累麓。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升倪许鳖,某些情况下还要超过很多合资车型斯本想,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下勺忙鞋。 责任编辑斯拣:赵春晓" "从1985年开始熄肥,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上板刃,1991年出现在5系车型上硷娠,1999年开始陆续出现在X系列车型上沛闪筛。直到现在惮,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术绒。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配千联奠,提升着宝马车型的操控性和运动性替蔫乱。让牵引力发挥的更加自如羔谐赶,下面刹诫百,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现膜敛。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱苛薪砷。在车载计算机的控制下弛帆,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整携,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配喜薯板,而且动力分配比例范围达0-100%持,赋予车辆独特的动态表现孙许。 与传统齿轮机构相比容瘦抨,xDrive动力传输响应速度更快纷厢,分配比率更灵活亥,通常莆瑰雄,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴崩请,保持车辆转向精准灵活吴赦,初小胃、中段加速更为直接的经典后驱特性沦拆。而在弯道滇、湿滑路面派畴谷、或紧急变线等极限状态下汹棠,xDrive系统按车轮的附着力分配动力凯疟隙,增强了车辆的稳定性和循迹能力窟教。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统硷拆,在附着力降低的情况下鸽,更加考验着前后轴所分配到的动力馁缝晦。通过一体式底盘管理系统的侦测贾封,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配回袍据。在急转弯和重心大幅度转移的情况下墟偏,最大化的改善转向不足和转向过度诞。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上狈凹,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现蓉乾。宝马4系在绕桩和紧急变线中钳挖许,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外饭鬼,四驱控制系统让车辆循迹性更精准借龄灵,更灵活罕囊沫。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上成诡。越野路面其实并不是X5所擅长的领域灸呸途,公路性轮胎打滑严重灸,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预其笨,还是能够胜任一般越野路面吕。 (编辑 金辰毅) 责任编辑蜡翁笛:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)陇,宝马X1一直以其运动性示人汲孝,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表纪疚。但是不同于一般运动车型不擅长越野窝戊浇,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能小广匆,能够让车主在假期到户外撒撒欢捕固。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗降楷?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比鞋队,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时蝗聪绷,带给我们SUV应该具有的越野乐趣蚀摔。   在消费者最关注的价格上充,我们分别来看两辆车承舅。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元挛悸。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元幻捕。从售价上我们不难看出俺,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3吉贰薄,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3霉管,价格区间跨度较大铃。   外观尺寸对比踩:   首先信构,从外观上来说密饺拒,宝马X1极具动感椭。其标志性的双肾格栅已经不必多说肉抚,远远的就可以知道这是一辆宝马似楞妮。而那富有动感的线条闺,将其外观勾勒旧,即使是静止在那里庭,也能感觉到其时刻奔跑的姿态稿。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长溅编,感觉比例似乎不那么对称渡拇扰。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控拆渭案,而且作为一款国际范儿的车沮吕,修长的车头设计让车辆显得十分优雅剁漏祷。虽然宝马X1有修长的车头花蹭,但是驾驶时却并不遮挡视线撬暗潜,仍旧能够清晰的观察前方路况软。   相比之下瘁貌漏,奥迪Q3的外观略显沉闷粮,同样的家族式前脸显得十分稳重详伶朝。虽然不像宝马X1一样运动思,也符合其SUV的定位盟。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大腔,这也让奥迪Q3的样子更加传统排汲。不过宝马X1虽然外部空间不占优势琴乳似,但是内部空间却优于奥迪Q3粟赔矗,相比来说形诬,宝马X1具有更大的头部空间肠立韦,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3洽。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长迫愤:4477mm 长霜:4385mm 宽殿兽馁:1798mm 宽肋仍锌:1831mm 高醇:1577mm 高嘶颇虫:1608mm 轴距境:2760mm 轴距响沙伯:2603mm 最小离地间隙裙哇:194mm 最小离地间隙鬼协:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者逛既,宝马X1具有灵活的操控性伙媚,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性搐取非。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化暗衬,作为一款 SAV罗,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的陵潦。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向司孪零,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣锹。   实际驾驶中幂废始,宝马X1的路感清晰悉肯口,虽然车身不胁印,但是宝马X1却有较小的转弯半径谐寡坍,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头垛,带来更多的便捷码杭辖。行驶中奶杠染,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快效,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系奴途费。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮啡哗、高精度直喷与电子气门三大核心技术豁,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果孤姐,在动力输出上达到高低搭配的形式卫。而宝马X1带有的ECO PRO模式故,可以帮助我们进一步节约油耗形断把,让油耗能大约降低20%挥。 两车基本配置参数对比崔: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前陪:通风盘/后矫袍挪:通风盘式 前童及:通风盘/后叼屁撼:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题郎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV洗日檄,我们不仅仅需要看其运动性能拣,还需要检查其越野性能苔孙沉。奥迪的quattro系统的越野性十分出色宛价,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统拼。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成女,为了能更好地分配轴荷膘联,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端愤搐、后桥差速器前面峭。正常驾驶环境下桓钦食,离合器将发动机动力大部分传送到前轮督汾霞,当检测到前轮附着力减弱时赤,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮咎,帮助车辆脱困茨佬猛。   通过以前的测试酮,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用祁,对于应付难度不大的非铺装路面来说宠漆皋,这套四驱完全可以应付戳身领,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能磐,加之悬挂行程过短熔,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试画保,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样船睹狼,偏向于公路驾驶碉拆。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统孟停,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴牌抒墨。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中死癸嘲,动力的分配为40:60涤递崩,在实际日常驾驶中姜联黎,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的饯几稗。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主匿突,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能号,在车辆出现转向过度时奋瓶魏,车辆会将更多动力传递到前轴横,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性涣,帮助车辆脱离失控的状态钞刑闭。在弯中逐渐加速的过程中电,由于车身的重心靠后母,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势识,在这种情况下霉副,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出夯笨,减小前轮的负担踌,使车辆获得更好的指向性娥线痰。   无论是雨天拌倾拨,还是弯曲的山路炼,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对麓硷。而且在大角度爬坡及碎石路段搓焚挂,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力迹酞。尤其是爬坡时卉啸,动力能够智能输送至前轴通,让车辆轻松前行同踏戊。而在平时氰顶母,动力又会自动分配于偏后驱瘁快卑,让运动性得到进一步的体现矮宛颁。此时的感觉是类似后驱车钝师,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配磐矾,让车辆行驶更平稳阿。   相比而言堡蓝,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野管。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高蹿兑蹲,具有良好的越野视野碑,但是宝马X1的离地间隙更大悔,通过性更好内涵。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少喘,尤其是其具有更多头部空间感居闺,如果越野时宝斜钢,可以适当调高座椅坐姿烦畔。   =============分页符=============   原标题恳翁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰片伙,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩荣芭,所有的按钮也都在触手可及的位置巷率,十分便于驾驶者操作刨点。而且两款车型都选择了年轻轨弘、时尚坚同、富有现代感的内饰设计斯卯。   两款车的配置腥外翻,无论是奥迪Q3呛,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全跺。尤其是宝马X1的iDrive挽、热感应键等内部操作方式十分便捷易用衔滦,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮竿,宝马X1更加简洁垛,而且操作一样方便囤戎惜,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑疚妓饰。即使是刚接触宝马车型的用户驶,也能在第一时间熟练操作漂彪。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热水,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性涉努。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索俯劫镁,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大纪,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供尸搪陛。例如像最低配的宝马X1久歌两,虽然价格极低卧茄,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了龟律。Q3低配也是一样乱戳伎,配置较低赁踞逛。不过如果您不在意像导航锋朗杀、座椅加热等配置悸,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要己潭。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后吓啪衬,我们进入车内来看看内部配置以及空间欺兢羞。二者究竟谁能更胜一筹臀?首先来看两车的安全配置驹促雹。在气囊方面膜答群,奥迪则更胜一筹腑娃栓,在两车装配有同等位置气囊的前提下促,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊泡玻。轮胎方面则是宝马X1取得优胜彼猩,它全系标配有防爆轮胎沃巢,即使发生爆胎抬,也可以继续行驶徐兢污。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配茂苔殿。此外防爆胎也节省了备胎空间丧肥,让后备箱有更多的储物空间性椿匆。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间绷。从车身尺寸上来看藕,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势堤嘉,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势漓畏。然而车内乘坐空间方面嘶岔,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3习绥芬。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度了:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度模:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题沸倡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面芯瞎及,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策际镰雌。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养起。但由于国内油品的质量不佳龚假摧,为了更好地保护车辆发动机胯揭,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换逝。而其他配件的保养周期上稗遁,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养府凄伐。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i购苟壤:   861元   xDrive20i率奔:   1036元   其余车型拭蓬:   965元   sDrive18i寿莎:   861元   xDrive20i蒲犊:   1036元   其余车型导倪慌:   965元   sDrive18i霉:   1609元   xDrive20i饱:   1784元   其余车型火桨:   1713元   sDrive18i茬:   1386元   xDrive20i褐附:   1561元   其余车型卡膏:   1490元   sDrive18i漂:   1591元   xDrive20i氖须:   1766元   其余车型故:   1695元   sDrive18i舌:   1609元   xDrive20i佛:   1784元   其余车型岁哩肥:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注季:●贪柬:需要更换 ○兢饥蔷:常规检查凸路,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中辖,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯蚀抗、空气滤芯和火花塞母。花费支出大概是2691元歇涣。4万公里时还需要更换汽油滤芯挖瓦铰,支出大概是1382元碍。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错墙垄,保养中也没有出现更多的费用支出平灵让。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用胜波橙。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注秤舵赫:●兑拆乃:需要更换 ○克乖碾:常规检查谩燃腔,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出克,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费檄狡,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降精森,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同俱混。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加催为毖,能够更好的照顾到爱车的每个细节埂略礁。   总结峦是: 总体而言害,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动祁悍剖,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3矩轨。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足免犁厘,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少度瞪,整体内部空间与奥迪几乎相同奈溶。而在使用保养方面鞍锰,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济斯碴。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人如黎,但是其配置也相应有所减少略。作为高配车型莆,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择亩。 责任编辑醛:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙故,没有给同事们任何跟我争抢它的机会聚适汐。它足够漂亮了洪,漂亮的让人感到迷茫火雀叼,这几天我们一直在法国和瑞士穿行淮蝗,由于在国外城摄投,我不得不比以往更谨慎的驾驶朽抨巫,没有做任何炫耀的动作先,但依旧接受了不少注目礼茄尉苔。   最记忆犹新的一次是我从超市出来扒嫁,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着庞替,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内链辛,只好出此下策闯:按住业獾撸控器寺攻,“砰”后备厢盖弹开了冀时,老头愣了一下糖罐矢,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢巧去茎,并给了老头一个友好的微笑矛,关门走人了伟蜕绷。这时我才知道撼,它是如此的招人喜欢!   仔细打量嫁,它的曲线诱人固,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处浑讼,但令人心动的地方是从B柱开始的嘿酱,远看上去俨然就是缩小版的CLS级烦寐权,曼妙的线条打动了不少欧洲男性茅辱触。也难怪醇计,差点忘了宠哗,我们这台车选装了AMG套件黄楞涎,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用铣饺冗,没套件的车感觉就差了很多当滦其。   即便如此棘虱艇,它的妆容仍是存有争议的尝,在我们同行的5人中就已经产生了分歧汉。左派以我为代表(全部未婚)皇菏酶,认为它的骚气指数接近满格拿忻,尤其增加AMG套件以后赦嗽,能骗不少小姑娘邢恫。右派以结婚生子的同事为主既,他们认为车身不够修长苇,不够秀美俱。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体钞碳。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情港廷墒,但又内藏了些许的凶狠戏罚。   不过我们两派的意见同样有交集煌晦,那就是从侧后看去犁,它的美感更胜性冀。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中爱歪,远远的从背面欣赏它驰,真是太美了达脚叔。   =============分页符=============   原标题笺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上燎韶碴,它采用传统的氙气大灯哥码姆,而且依旧带有随动转向和智能远光系统味了。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少狭腑底。另外先笨,与前包围上的空气导流口不同的是叔播,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用狈蹋诞,不得不说其达成的效果是相当不错的窍娄槽。   18英寸AMG轮圈实在惹眼论,但日常使用中也是在令我提心吊胆副,还记得开头那个故事吧精,告别老头后我驶出了停车衬榻亩獭,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着侮,压过了一个并不大的小坑洼搭欠,胎壁被硌破了挥,轮胎在5分钟内全部撒气吼,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用回,这个下马威让我措手不及湘。   =============分页符=============   原标题司:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门叉岸,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中睫。坦白的说签,这套座椅看起来特别有型弦抬涝,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色茨庇冯,为了照顾大多数人对于舒适性的要求毁粮该,我觉得座椅的设定倒是恰到好处毕。   眼前中控台的造型汞,甚至细节都与奔驰A级相同拱编叼,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用复,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样度汗习,总让人忍不住多瞟上几眼父浑群。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹潜采吉,触感细腻诵扁臣。   =============分页符=============   原标题蔬稍辉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳收会,各项按键的操作都很顺手殴,但我多希望能提供翻毛材质独。另外焚箩祷,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手瘁,回馈力很邢谂障!,而新款车型早已没有了这个感觉相任蚀,让更多人都更容易适应怀谅雇。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格兢不,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利缝教,特别方便逻庙,当然了昧店乡,这并不是CLA级的专利翠的,A级也同样如此瓦层。总之对此我们是持肯定态度的鹊慌,“怀挡”显得复古厂惰线、特立独行垂,而且省空间纲,利大于弊镜睹弘。   COMAND系统与国内车型操作方式相同臣概,不同的是它很强调对网络的依托傲,这几天在欧洲开了不少车巴汕强,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联北虹。几乎所有新款车型都支持与手机互联俯勾,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能虚覆,还可通过手机网络访问互联网渴遂、下载官方APP程序和导航坟,这是国内车载系统所没能赶上的巨。   =============分页符=============   原标题郊舜眯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说煽,空间实际上是够用的编饱叫,毕竟多数时间都是前排利用率高叙安工。我同事身高179cm械脖,在前排头部有一拳的空间亩,在后排就显得局促了苦勺,后排乘客反应压抑感比较强就茸漆。   不过我坚信辰杰授,对于CLA的车主来说空间是够用的献,因为后排不会经常有乘客哼锋,由此来看这台车的空间是符合实际需求的袄,况且它还有个不小的后备厢供日常使用蒜泌寺。   =============分页符=============   原标题隧订改:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖录澄兼,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机纠勾胜,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm拐缄,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm等孩库,配7挡双离合变速箱迪狸,带有换挡拨片堪社。拧动钥匙理烹酬,发动机被唤醒皮锭,车内怠速状态下的静谧性相当不错莽桓,我们出发了郡。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通驴,不过CLA非常容易上手摆塘怂,舒适模式+D挡表现得有礼有节算,整个驾驶感觉极其轻快禄豁,这是一辆易于驾驶的车涩漂疾,不论男性和女性都会觉得很轻松究信巧。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性渭百俄,转速时常被控制在2000rpm以下精拾。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契姥巾离,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性还变,而且在低速中它的换挡依旧平顺信,并没有出现那种令人不悦的闯动低箩。   切换到运动模式热,变速箱首先变得更为积极娟,整台车的性子也开始急躁起来柒,随时准备着接受挑逗苦糖河,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接卜图铺。油门的响应也更为灵敏瘸,初段就能得到不错的效果坪,只不过排气声浪并不那么有气势敢掂。   至于转向固,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻谋,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉涝,就像一个抹满了黄油的轴承在运转咐,那样的线性和柔顺顽,简而言之非常舒服巍会涡。   CLA的转向感觉则不然肮萌,它少了些紧致的细腻感身欧,多了些轻巧鞭涸钵。这套电动助力低速中没什么特点鲍很,属于偏轻那类的良,或许女性朋友会喜欢练狈衔。高速下转向逐渐变沉胁型,更易于驾驶培栖蓟,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上把,比我想象的要好不少瓢。   不要被AMG套件所蒙蔽伤咆,悬架的设定并没有那么生硬理渤,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求屏瘫,整个感觉还是挺舒服的痘,回弹的特别利索阑悔,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态概蛾,起码我在前排开车是这样一个感觉掣藤,只是后排的乘客有时会说莆:颠!哎胺抄苔,管不了那么多了沽福始,我要是车主才不会天天后排拉着俩人对葛售,驾驶感觉对于这台车来说重要垂惠奉。   =============分页符=============   原标题闹开:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注筒叮:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现颈寐。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护烦丛精,无法进行有效的弹射懂。起步时有将近一秒的延迟墟迷腊,之后发动机全面发力孟,此时轮胎打滑非常严重伟,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故够匪诧,全新的胎面没有达到最佳的工作状态旁,导致抓地力不足盛颧蜜。怎么形容这个状态呢错,就像一只狗在大理石的地面上突然加速镜订茬,四肢虽然在飞快的挠地点腿款,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样朴峭,各位想象下藕轮。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态椽贬固,双离合变速箱准确的完成两次升挡乡,换挡速度很快陡,最终用三挡达到100公里/小时的速度亩,时间为7秒整立。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新矛陇,因为看到严重的打滑时我特别无助疽扁,尝试了降低转速起步薄试广,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地杏习单。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中官侠,而且车身的支撑有效棚驶痛,车内没有特别明显的前倾感觉佩。从刹车曲线来看桔涵本,自始至终加速度都在-1g左右彭忌,最终成绩为38.46米捣墒,符合奔驰一贯的作风蹦肃汝。当然描笑饶,待拿到国内的测试车后苍猴伯,我们还会进行测试嗡,看看原厂的轮胎表现如何稗辜。   总结枪衰:   从国外的销售情况来看豌杜篇,CLA是相当受欢迎的芜烘,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料侯逻鼎,CLA在美国同样有着相当不错的市撤孤樘拧,2013年后四个月销售1.2万辆绅叫,势头相当迅猛硅,可见其受欢迎程度靖剔窝。   进入国内后我想它会得到同样的关注勺,随着细分市场的成熟沸,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车腹覆。奔驰CLA级炭,主打运动恒、年轻灌肯溜,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎恃盒间,尤其选装AMG套件以后效果更甚陪,相比奔驰A级揽簿,它的吸引力显然更大汤剿。相比竞争品牌歪,这次奔驰走在了前面霜壳秀,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品编卯。配置方面国外大多都是选装摧诲,比如天窗壕、轮圈样式等等炭钝,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知魔。   不可否认额啦,它是如此的招人喜欢稻,尤其招那些打扮时尚纠牧关、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑眯完恢:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机猜局,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了弯防撮,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机蹈。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘泉赏,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃钾。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型桂,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革毖,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法荡,通过细节部分运动元素的添加崎,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格恼侈涧。其外观运动套件包括进气装饰姐锋、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等那蓬。   总体来看偷,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子稻,但通过细看还是可以发现它耐看的一面善。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置骑啡,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备庇,白色车身加上黑色的玻璃车顶辅咀,看起来很有档次感盖。不过略有遗憾的是瓣净糕,它的全景天窗不能打开湾诧,有同行戏称耗,这是专门为了看星星而设计的翁。   内饰简洁自然   与外观相同宿蹬,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围侣。全黑的内饰托、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现捎残,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来迷胳坊。   配色方面届,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰尽馅柒,但通过座椅的白色缝线巾狙钒、钢琴烤漆面板白边框的搭配送俄精,使得内饰整齐又不显得沉闷忿闯抢,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了睫。人机交互系统方面磷拷计,V6菱仕Turbo车型并不占优势新季降。   动力不错来酥石,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机四贰,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱獭。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型变。这款车的低速扭矩较大蛾,因此起步时非常容易弓。起步后寞拇茂,借助轻盈的车身茫,汽车随后的加速较为顺畅秽溜。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实暗,这直接导致这款车的操控也是相对不错拷控枪,在较为宽阔的路面上镭,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作苫,感觉很有信心响。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校环,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的帝弦胺。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置持,非常方便驾驶者进出貉,但打火时太北,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动彪。 责任编辑侩嗜:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候逛收,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位财倪脐。之后的继任者是睿翼翅骡渐,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈南淮。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款蚀,并更名为马自达6阿特兹解困矗,而它是否能达到前辈的高度疵,让我们由内而外的体会一下坡婪蹦。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌绰啥,配合这两侧行车灯畏违赴,看起来霸气十足传,隐隐的透着一股子狠劲建天渭。图中这款车是2.0L的标准版恼,则采用了较为普通的卤素光源芳了情,科技感差了一点鬼陋。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯沉睹涤,犀利感十足际。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA乐,它不同于以往的两代马自达6空,更多流畅的曲线在它的身上得以体现湘景。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来狡马送,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子端,厂家把这种设计理念称之为“魂动”己嫌激。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm闲外编,轴距为2830mm痢氏阑,与进口版本相同俩。相比同级别其它几款日系车型肮,阿特兹在轴距上有较为明显的优势据猜涪。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾蛋匣间,像是一滴在高速行进中的水滴呐沽摔,充满了流动感篙浇透。从后边仔细观察阿特兹的背部策熄,不难看出它还带着一点掀背的意思甫皮遂。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯唇桥,配合着双边单出的排气筒落畦憨,更使整车的运动感一直延续到了尾部钱。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈汰墨,选用了225/55 R17的韩泰轮胎盒松盎。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)翻,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上凸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意啡察徊。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩卵受,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质卤咸态,其它区域大多为硬塑料炉筐关。由于没有太多的装饰件汞,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价卢沮。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高咐暑,它采用的是一块电阻屏寺鼓,触控灵敏度还算令人满意氓捆洪,界面的科技感以及显示效果都很一般归陋,总体感觉更像是四第、五年前的产品昏,唯一的优点就是操作无任何难度天皇,一看就会坏呛。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡无,所以导航功能暂不能使用蹄。   进入车内恰急辆,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了迟刮唉。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿丢缮补,握感也很不错极店蔽,由左至右打满需要2.5圈鞭狭,比大多数车型略小爽洼耸。此外副膳,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片鸽,操作便利性良好护痹,而且兼顾了驾驶乐趣逃。   仪表盘采用了朴素的黑白配色努贩矮,但却一点不掉价饲。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感瘸,其次它的表盘内圈采用了网格设计彪哥,多少有一些竞速的味道汕,再加上白色的指针以及简洁晨帘、明快的字体辨肩,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望辱惮溅。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏乱,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗鹅、平均时速靶焚、续航里程之外漂独朝,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP笆扳该。i-stop是马自达研发的自动启停技术铺钙氓,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火伤恫。   除了i-stop财敌臣,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统旗。之前在新能源车型上比较常见貌文,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上叮荒。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于坟,它是以电容取代传统的电池或电瓶食绿,从而为车内的用电设备供电旗冀誓,而非用于推动车辆前进黎寿脑。   空调面板的样式不错陕居晤,旋钮和显示屏都显得比较有质感脸镐骄。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子喉焦。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车李,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈咄盏好搏。前后排座椅均采用了真皮包裹物,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次铃九蝗。   虽然阿特兹有着不错的轴距醛徐,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩乓冕斡。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑弧,而在后排却只有不到一拳的头部空间袭何。令人满意的是后排的腿部空间截,坐正以后不影响翘二郎腿陕喉。   阿特兹的行李箱空间值得肯定烫,不仅地板平整刷,而且行李箱有着不错的纵深裸慰,轻松放下高尔夫球包芳邦。藏在地板下边的是一个16寸的备胎锚晾帘,以及更换轮胎所需的各种工具想。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷扇透、双可变气门正时副吓、凹顶活塞+米勒循环晚侵鬼、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术蒜,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现肋,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm祥示妥,而峰值扭矩则202N.m/400rpm博锣蔡。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱史位,并带有换挡拨片届理剔,只可惜这款变速箱不带有S挡困额,对于主打运动的车型来说个遗憾锭鼎。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受磋疵防,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩假,日常驾驶过程中全金济,为节省燃油础,变速箱会积极升挡吉谋,转速经常保持在1500rpm以下衅广红。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应施怂嗣,因为这台变速箱的反应速度很快千葡晴,能够很好领会驾驶者意图貌,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出惫歌洪。   阿特兹拥有良好的操控性眉,这首先要归功于发动机线性的动力输出失。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏潍,而中后段又能够拥有很好的动力表现赴架憋,这种循序渐进的感觉让人印象深刻四。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处户,尽管反馈的路感一般蹬路计,但指向足够精准狮,能够给人很强的信心枪。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协宪行踞,它的前后悬架初段偏软秸雄,能够很好地吸收路面的颠簸褪,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾哦腹。可喜的是悬架的后段韧性十足典裂,不会让人感觉力不从心疟。最重要的是颗阔狗,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整就僧绍,车头指向灵活锤冒,车尾循迹性出色完柑划。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见店。   总结相: 对于马自达这款即将发布的新车瀑酸,我只能用赞不绝口来形容腹车钮,外观和驾驶感受都可以称为上等侍蔡层。如果非要给这个车挑点毛病的话惊,就是在高手如林的中型车市场里挞枚,马自达6阿特兹的内饰略显中庸囤华膘。所以如果你是“外貌协会”的成员抨,或者追求极致的驾驶感的话俱圣,那么你可以期待一下这款新车彼。 责任编辑淌:赵春晓" "  KTM的X-BOW慈,直译过来是十字弓混涪沙,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)甫囱苫。实际上悔,这个模样怪异的小车十蟹,的确是火力十足狠,足到无论是在街道上还是赛道上令,它都可以轻易干掉一辆超级跑车便掸。   先来说说KTM这个公司勾,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂泊斧,以生产越野车和跑车而闻名享拢死,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车俯限沧,也许是工程师们精力太旺盛律,亦或是身在奥地利这个地方肌导单,总会有些天马行空的想法斜腾,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子犯,去生产一些别的什么机动设备降颈。这几年急霉,除了X-BOW兔看,他们还有不少奇奇怪怪的新发明式腥,而且都有一个共同点——惊人且极端构。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)谎份、puristic(纯粹)愧、radical(激进)会拾忙,这是他们对于21世纪超级跑车的理解熔朵请。另外还要多说一句晾,这家公司的口号是ready to race谋册,时时刻刻都在准备一场竞技奈安貉。   KTM的CEO曾经承认洽,他们希望使用21世纪的技术奇坝,发扬柯林·查普曼的理念吴付锭,打造一台新世纪的超级跑车僚铅。柯林·查普曼是谁籍?他是路特斯汽车的创始人戏,他说过最著名的一句话是奥垂艰:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准迁,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的旁散烙,作为汽车工程师抗逻花,他把全部精力都放在对性能般、操控和轻量化的极致追求上玻。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可芬锹界,但跟进尝试者寥寥漏。看看路特斯汽车凄凉的经历垂嘘恫,这其中的原因并不难理解为徒烙。我们很欣慰地看到晾吹,在新世纪韭,KTM继承了这种理念林,并且做得更加激进量幕。   其实X-BOW的理念很简单冲睹,它就是一台可以合法上路的方程式赛车邦肃铆。碳纤维单壳体车身损娩醇、全车碳纤维组件斜、水平推杆减振器啸锈恋,这些都是方程式赛车的标准配置颇。由于使用轻量化材料体渭未,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)劫替。在高速行驶中现,车辆的气动布局提供下压力娠,以此来提高抓地力和稳定性酬输姜,这也是方程式赛车的特点荆慌。和赛车唯一的区别瓮办,就是它有全套符合法规要求的灯光兜赤琅,以及一张副驾驶座椅次夺悔。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机贫摆卯,经过强化和升级后甫盛,动力达到300马力骡,和F3方程式赛车相当隙缓,六速手动变速箱也是简单而纯粹啃吩。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话卤剂,我们不妨来看看推重比号郴。X-BOWR大概是2.6千克/马力哼驰,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁ゲ堋,也就是说发动机需要负担的重量更少猩,动力表现自然更强坦病。   在踏入X-BOW车内的一刻泄,恭喜你黄篙剖,在旁人眼里读,你已经像是一个职业车手了凌。首先一只脚跨进驾驶舱睦患,站稳后调整重心腥,再把另一只脚迈进来妨饯,双手找到合适的支撑点伶废柿,将身体重量转移到双臂扁期搜,身子瞬时下沉椿,把自己放在座椅里馆浆。来自RECARO的座椅是固定的凭,完全不能调整匈认松,靠背角度略微向后倾斜吝狼,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里谭搔涩,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置珐孪。要完成这一系列动作识潜羚,如果你是个长腿欧巴禽店,可能会轻松点道砰豌。同样和方程式赛车一样浮汇眠,X-BOW采用快拆方向盘采谐,在一定程度上提高了进出车的方便性辨,不过我觉得这个功能最主要的目的恐蚀拟,还是为了让它更接近赛车措柬。绑上四点式安全带辩聪岭,身体没有一丝活动空间马,因为在碰撞的时候浑孤搭,你不能指望安全气囊救你一命疾,唯一的方法拦拣霞,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上回好灸。   驾驶它途,你不需要有汽联颁发的运动执照搜,甚至不需要经过特别的训练额挫淌。只要你有合法的驾照乏,会熟练驾驶手动挡汽车弄,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度妊苯。连离合器都很好掌控享靡非,甚至比驾驶EVO靛、STI这种高性能运动房车还容易伺。你唯独需要的汕耸,是练就一副有力的双臂拟膏,因为它完全没有转向助力赔充厘,停在原地芬,方向几乎是打不动的琳。   由于场地的原因化拨枪,试驾过程不是很尽兴猛伤缄,并不能体验到X-BOW的全部性能屏司慷。在狭小的环境中蛋弛奴,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展免,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势宽,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力惹冬。因为使用水平推杆减振器倡喜,X-BOW的底盘可以尽可能的低谎,在转弯中几乎不会产生侧倾捎渭。多连杆悬架结构稳定罕,可以减少轮胎不必要的运动和变化北使,保证最佳的触地面积史拈,用尽每一分抓地力壁。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度靠衰,这一切所产生的副作用歉来,是你的身体要承受更高的横向重力户。   在视线上睬敲,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似层几,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置守蒜柔,以及转向时轮胎的变化放。利用这个优势暴诗,你可以把车开得更加精准达,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙鼎祈们,这是任何房车都无法比拟的颂亮禽。不出个把小时兑每,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样申,高速掠过障碍物而毫发无损涕畦,那种险象环生的场面豁滴蹈,我相信其它车做不到杭烩,这种乐趣和成就感缉含姓,只有X-BOW能给你卢莆。   看到这儿夯漓,你可能觉得这台车并不难驯服秋令刺,一切都很容易锣巫邵。没错派财摊,X-BOW没有设置很高的上手门槛视茅,驾驶起来甚至比超级跑车还简单害壬绢,但是它还有进阶的玩法弥椿,这就需要很高的技术和技巧了闲。首先仕焊舞,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战吗,为了它的寿命履竿,好好训练跟趾动作吧跑。漂移眠?也没问题泰妈,在转弯时只要加大油门秃啪攻,车尾很容易就会滑动起来罕羌沃。之后能不能画出一道完美的弧线绊烘,就要看控制的技巧了闲弓。   除了以上这些漏妹眷,我还有一个建议斑彤耐。置办一套合适的行头补,至少也得有一个头盔和一副手套泌,这会使你看上去更像是职业车手腐刮。当然屑考,作为一台可以合法上路的跑车铜损焦,KTM也试着考虑过车主的感受寐,推出了一款GT车型腹白坞。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃骇居前,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已撵。无论哪种装扮剁氢,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街傻剩嗅,在气势上就足以压倒一切荒风,而在性能上狗棋迷,它也是所向披靡芦,精准涣垒肚、灵敏的操控足以让任何对手汗颜薪滥。虽然它可以以合法的身份上街何,然而对一台Ready to race的准赛车蔼瑟末,街道并不是唯一且最佳的选择谦勉,它最终的目的地瘟,是要奔向一条真正的赛道忙,在那里解开封忧纠四俊,去赢得一场真正的胜利陈疗。   说到价钱炒恃阮,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车淑纶,一点都不值摊肮。那么墟阔洛,如果说花135万平卸从,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车墓仍,可以带给你任何超级跑车都无法比拟胶,最大化的驾驶乐趣破锌秘,并且还可以在公路上行驶喘垮读,这样是否物有所值哨憨?答案其实显而易见刮楼撼,值匡级,或者不值寺,取决于你是否真正热爱驾驶县筹,热爱赛车运动八。 责任编辑斡:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词贬黎,早已见怪不怪吨且。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车丛还。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过莆搐,广汽丰田出品的YARiS L致炫净,就是一款加长版的小型两厢车浓,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志狡奠。 知识普及萌:为何不叫“ 雅力士”了敦形惠?   相信很多人都会有这样的疑问赏床,从车尾的英文上来看甩,YARiS的标识与上一代完全一致受须,但多出“L”字母宦毫凡。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观谁圃朵,和同级对手相比也一直处于垫底的位置斗莱。全新YARiS通过变革性的设计廉翅犬、加大车内空间肥、降低指导价湃离顺,从而想抢夺A0级市场的份额岭霞垄,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望藕醋。不再使用“雅力士”的中文名称郊,意在新车型有着脱胎换骨之风貌俊。   外观耍:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型钵赎,如果拥有一副出色的外观设计辈钞,那销量肯定低不了境沤。广汽丰田的全新YARiS L致炫观亢糠,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化酗,能让更多的人接受槐。   =============分页符=============   原标题苯摆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的嫡,所以在造型方面与海外车型有些差别灵。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯蔫匆,“梯形大嘴”车头动感大气板裁领,配合超长的轴距劳沽兄,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受哺媳施。   =============分页符=============   原标题铃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰嫂雇并:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内掠喀,相信你会有两种感觉椿,第一脆祷:中控台设计非常大气夏楼蹄,和丰田系列的SUV车型风格一致姜盒断。第二歪芦吓:超大空间娘,后排空间完全比拼一般的A级轿车肠钡。   =============分页符=============   原标题试撮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm掸脖瓤,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意慑。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车宦辅,但是空间方面完全越级的感觉拓锭派,完全不比一般的A级车差舍陪,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服禄维。   =============分页符=============   原标题桨常:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾筋桑:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意爱棠覆,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错歪缔,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿剁蒂,中后段性能并不出色淡竣。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高怠潦静,高速行驶油耗方面并不出色晾亩。   结 语   作为一款城市代步车型承,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多饱贾,外形方面就能征服不少年轻消费者骑盾。此外先技杜,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一父慧受。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理淡禽,若果说美中不足的地方咯燎东,那就是匹配的四速自动变速箱了尘屯城。(韩威) 责任编辑弘:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒男商苫,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏烯放寸?告诉你纱,这是真实存在的一辆直线加速赛车懒碧龋。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车钒惹妈,基于2014道奇Dart车型灵摧滦,型号就叫做Dodge DartPro Stock妥。大概意思是“超级街车”然呛。虽然只是称作“Pro”其翘,但它的结构和普通街车已经截然不同碉勒,一点点相似也仅限于外观上筛闪睫。一个专门设计的底盘骚耪,扣上一个类似“街车”的壳子协讹锣,除了好看以外辽舱倪,也是为了让车子的空气动力学特性更好咸轿团。除此以外饯伶,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”弘扛。   作为动力核心操推土,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造瑰臂。与常规的“以街车为基础改造”不同笨慷,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同芯谐崇。据厂家介绍乓眠食,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时旁,而极速则可以达到480公里/小时千簧。   Mopar没有公布具体技术细节玛睬圈,但是在上个月味,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中莆,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速姜回,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考妻:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力叹红渭,它跑完402米还需要9.9秒淑竭,而末端速度“仅有”235公里/小时危咆。也就是如果两辆车进行一场比赛嘘肆碳,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候醛亩,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半枪车读。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭间蜕沥,当然也无法在普通街道上行驶十喝。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采阔羔书。 责任编辑瓤怜居:赵春晓" "  4月11日姬罢困,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市讲,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版荣,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元勃寒呵。   4月的京郊春风和煦猜,桃花盛开官杠澎,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意臂谎点,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基瞪萍,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象辩,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼橡忻。   然而稍微有点遗憾的是薄夸,由于相关环保政策姆皖屡,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基申吾。   =============分页符=============   外观内饰邢:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别差妮惰,最明显的一处在尾部的4X4 Logo靛们耍,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外使,因为配置的原因偏弥,柴油版在一些细节垛,如前格栅少、雾灯等处精简了镀铬装饰抛肛霞。   另外劳昆疚,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎臀貉婪,规格为265/60 R18弹,采用双五辐样式滔,与高配车型的20寸轮毂有所区分沫汐。   外观上矫怒,大切诺基给人的感觉就是硬朗绞犁、野性轻沁泉、豪放豪隙串。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样九说懦,如果不是看到车尾的标识陈艘芳,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版牧。轮胎的使用与其它车型也是一样的律。   =============分页符=============   内饰方面旧定艇,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致哭毯申,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同甲纱变,但是做工方面表现的比较细腻臂酪。各个部位间的接缝十分均匀撂,内饰表面的反光也抑制得不错抬宋杆。   =============分页符=============   动力与驾驶感受诬齿:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的痕犬拉,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机柿爆。这台发动机由意大利VM公司制造楞颁,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造扁,国际知名度较高纽节凭,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下舱纲,最大输出功率为243马力(179千瓦)廖,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米匈趴。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱摹祥森,采用电子挡杆设计单姓,事实上面兼戊,在菲—克集团下的很多高档产品上般,都采用了这样的档杆设计间。   大切诺基是个分量十足的大家伙萌度,体重高达2.4吨亥雾。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时秀涛吼,都让人觉得动力输出稍弱干松虱。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同兽革遁,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩陡,这使得在实际驾驶过程中募猛,柴油版大切提速很快冯侣光,驾驶感受十分轻盈欺儒谎。   另外啼缸,发动机的噪声抑制也做得不错持猜霜。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大钾滔罢,但却绝非印象当中勉,柴油发动机那种高振动纲、高噪声蒲谅,车内如“夜店”般的情况饲。   在打开ECO模式的情况下篮桶,发动机的转速在1500rpm左右的时候钉童性,变速箱就会做出反应寇,升挡很积极庭董垂。当车辆行驶到70km/h的时候贬呸迟,变速箱便会将挡位升至最高挡固忙瓷,我们在城市中使用慨,第8挡也是可以使用的次薯袜,并非摆设们仑。如果关闭ECO模式疚鸡雇,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右亨寺呛,动力输出得到了一定的释放图枚翟,当然护,噪音也会随之有所提升稍。   柴油大切的油门踏板很轻盈稀瞳,发动机对踏板所发出的信号反应很快刊,但初段调校的有些过于灵敏了概双,尤其是起步时窍党半,轻踩油门渡,车身就会有向前窜动的感觉歉忱,想要平稳的起步还是有些难度婆埔,如果初段能调的沉一点袒蹭桃,感觉会更好协系,驾驶者对动力的输出也更好掌控唱。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样胁,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统喊霉煞,由于取消了空气悬架乳谜祁,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的修艾念。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式壬妒护,分别为自动哆锭、沙地景、雪地扁腐、泥地和岩石鸥,这些模式都是通过旋钮进行操作的天婪苇,除此之外还有ECO节能模式和运动模式肚,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择墒。   此次试驾香瞧械,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验椿吩,其中的体验环节有沙地捕、U型坑和炮弹坑三个环节垫斡登。在进入沙地之前哦赤,首先将车辆选择到沙地模式髓,此时车身稳定系统自动关闭信。由于没有空气悬架侠健,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了陋。   模式选择完毕之后泰侥槐,开始正式进入越野产地豆含,在松软的沙地中尚些,要保证车辆的行驶速度奥钠。在沙地中行走松锯,轮胎出现轻微打滑是很正常的唯协,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑褪高,造成更大的麻烦帮谓蛔。   在U型坑的环节隋泞队,选择到岩石模式之后任,分动箱启动扭矩放大挡洛始融,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍登娩,传递到车轮上的动力会更加强劲斥晃毖,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过侯暇。   炮弹坑对于车子本身来说墟习协,算是更具有难度的项目了岛,也是考验车辆四驱能力最有效的环节船仓碾。对于大切来说淌,通过这样的测试还是比较轻松的鹊敦。在模式选择上山伤吮,我们依旧可以选择岩石模式沪,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动耸,保证有附着力一侧车轮的动力输出旧判,从而实现脱困氓讹。   总体而言刮记殴,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在秘,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色新箩梦。在整个越野体验环节坝,对于动力的感受也是比较明显的喀靛,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松褪茂,主要还要归功于这台柴油发动机葛停,低转速扭矩输出足够大伤诚逼,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松尉惮。 责任编辑低端蒜:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列燃猾,为您带来了多款直接竞争对手间的PK弥殊,以求为各位网友购车作为参考绕倒洞,本文我们继续进行停。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)氢劣,作为合资品牌的A0级三厢轿车蹲,经济实用以及稳定这三点立市之本拈,谁展现得更好村闷,以下将逐一展开忌唬份。 外观解读媳:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中钨挝垮,这次“重生”抛开了以往的产品定位瘸禽,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型丛猫济,接过老款颐达的市场后瞎譬,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势贤。   刚刚完成了小改款的阳光瓣千茬,2014款车型延续了前款的整体轮廓虏涡,细节之处作出的调整绣,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸十上。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型贾,另外增加了反光镜转向灯奇、倒车雷达等外部配置拭挖垄。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车瞧,但两车在细分定位上有所区分荡,新赛欧更经济煞晚,爱唯欧则在品质方面多了一些设定凑。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本嗓呻陪,两厢造型更具时尚特质灯沥雇,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重辉。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅抖劫,前脸处的线条切削更是全车最多之处脱炽免,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅掸险防,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾焚颓,三厢车型尾部中规中矩沃谁,采用常规一体灯罩的尾灯刺华孝,正是这一产品区分的剪影袜。 看完两车的造型焊繁,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现触。详见下表仿强: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观墓,您更看好谁漓戎?欢迎参与一下投票谋尝。   =============分页符=============   原标题垂嵌陈:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比邵莱铂:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩弛,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直泌,各区域之间的串联均平滑带过勤式,整体风格更注重功能性刀,力求在有限的空间内满足实现应有的功能林,并尽可能带来更多储物空间黔箔赫。   爱唯欧的内饰布局现代感十足糙,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征物,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表吩奶,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一寂客疼,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点惊妊。   另外鹃反,随着车载多媒体系统的发展就庭十,触摸屏更多的被普及式守蔽,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕瞧琴,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能歧笺,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高霸逝拢。 配置对比仁卡委:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置驴看,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比破胺薪,仅供各位网友参考毯迷。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题履:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比欺栓幢:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度腊:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度八:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示钎,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风乒,而车身与轴距牟,以及普遍日系车型空间利用率上的优势堪哇诧,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹姓埃跺。   动力系统对比蹄肚腹: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面舰避,阳光仅提供一款1.5L发动机强驼,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择酒天,同为四缸自然吸气版本卵速,排量的不同即动力上的差距拎灵。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)耽镐菏,具备重量上更轻的优势室。   两车的自动挡车型疼口,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱卡会鲜,其平顺铰誓拆、重量轻及省油的特性袱漠,同级别车型中具备一定的优势梆。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下扰槽,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT卫,在挡位上优势明显竞共桑,但其换档顿挫在车主之间常被提及侧。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间鹊,外观上二者均具备典型的家族特质扳,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面蠢。内饰布置阳光以实用为主歼凰惹,爱唯欧在同级别中更具时尚特质藉。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现襄剂。综合本文所述彤狸,两款车型您更倾向于谁使波刃?欢迎参与以下投票螺。 责任编辑刚雾牢:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车茅诗,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐阮电,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了蚀肝逛。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言鄙踌。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比但剧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型坎忿镀,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比逛建鞋,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近田俊纶。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面惦,K3S并没有使用目前三厢K3的外形奶汇,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同疲。也说明K3S试图走运动化的路线锑半嫂。   起亚全新K3S的长谱跺、宽浮匿炬、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm徐,而轴距更是达到了2700mm的水平享郸碗,在同级别中也属于比较突出的成绩概悸,对空间方面肯定有着很大的帮助粪楷。   两厢车的整体造型非常的简洁干练迸侗设,车身线条也非常的流畅屠,有着极强的运动感盾凶,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差芯添。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别侨憾,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用刹险杜。至于骐达配备的大灯清洗功能来说呜须拔,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的抖京。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达酱,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm兼,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的旧浅说。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅胳梧耪,加之降低的车身让骐达更加动感没茄。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性鲸。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感础姥。形状突兀但线条流畅的尾灯签,红灯部分占据了大部分卯,白光部分呈现斗勾状屁搅官,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出弗薄。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达汤妮,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置闻桃。能够有效帮助你快捷倒车颂。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否坦须赣,因为外观好看主观影像比较大叙考剩。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面湘,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多孤抛,基本沿用了现款K3的设计纽点,提供全黑色部、黑米色修碘饯、黑棕色三种不同的内饰配色髓莱。做工和用料相对也比较不错品嘘。内饰除了硬质塑料及软性材质外矩筒,仪表盘上方还使用了真皮提升档次板藤勤。   骐达的内饰设计线条非常流畅味酚,整体质感较旧款车型有所提升谩睫辣。内饰颜色采用黑色作为主色调九虑,搭配银色饰板纯,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比胎桥,满足不同消费者的需求趣。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备眉勺,多功能真皮方向盘以及定速巡航胸传,从上面表格已经很清楚的告诉大家蓟赦哩,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP撤、胎压监测等配置橙逻。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富疮赎,其中ESP含恼、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力记雹钳,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题洛。 =============分页符=============   原标题肺:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700晴涵骏,整体乘坐空间相差得不太明显定歼。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同塑。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富锣篡惺,座椅表现方面K3S内部填充比较实莫笔,对腰部支撑方面会比较到位磷。而骐达延续日产车座椅软绵的特性熬瞧,其座椅表现比较软促娘迟,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感螺搐。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多莆热,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势井乾。在乘坐空间是差不多的粳山奸,K3S座椅设置得相对硬朗典,而骐达设置得相对舒适赋桶,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因笔。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L唇垒错,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S开失摹,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T蛔莲,很好的满足不同需求的消费者斗纲。起亚K3S相比起来就显得配置较少逢按聊。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型陈描,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好祟,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同坎煌。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论缅门,详细还需看我们评测所出士。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题鲸凭褐,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求宿稀。   点评蜂呐开:随着两厢车被广大的消费者所接受肃很卢,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款俗陌。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动娄,如果在这两款车选择其一的话吃趁,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动夕哥。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素咳囱。 责任编辑萍兽抢:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉温的,甚至有人无法确切的喊出它的名字坍德。其实这款车和我们并不陌生让锰路,因为它采用了与三菱劲炫相同平台袍,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似交佛。所以出镜率不高的标致4008晾,确实具有太多不为人所知的身世垃巴,这使得我们有必要去了解一下这款车沁樊。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路清冗粒,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体答碱僻,呈现出风尚矛、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感赋菩。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签臼设,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰鄙恫,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚搏潮、科技的感觉嫁嚎。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm奠,轴距为2670mm拐跨粗。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫陇挽、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造蓄,所以在车身尺寸上它们相差不多亢伙。   从车身侧面来看等,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸巫砰,整个车身也因此更加大气而富有力量感穗。后排提供了私密玻璃倍拷,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风慑扦。   标致4008的尾部造型看起来很饱满逻,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因鹃显头。另外刃,在尾灯的设计上标致4008也相当用心堆,尽管造型简单丝,但通过与腰线的巧妙衔接换,使整个车身设计连为一体慰涣。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂掂扭谅,配合普利司通的225/55 R18轮胎腊巩,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上草,都具有不错的表现锋风。我想应该会有不少车友会非承┩涣停看重这双“大脚”搁戏。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比诲,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意席齿。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发病讼,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样鲁汾。不过标致4008在一些细节上却与之不同陌莫盒,譬如采用了大面积钢琴烤漆完辉梢,辅以细节上的优化橙撩。   中控面板做工不错逆伍必,按键旋钮设计很精致宿堪,且手感都较为出色缴勺围。娱乐扩展功能也比较齐全桥搅,AUX衡将、USB以及12V电源都有装备艰雇。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点乖,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯牵。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错哨喀,下面还有黑色钢琴漆点缀霖,凸显出了较强的质感杆暮。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍穗勤猩,若塑料饰板能换成金属材质的话蟹弦,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表睛,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息淋抚。在转速表与车速表之间等唉末,我们看到了一块显示屏贝敲,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息磷。 在乘坐以及车内空间方面斧勉斗,标致4008秉承了家族在这方面的优势判哆,座椅乘坐舒适并且支撑性很好烁。   后排座椅靠背很直暗览,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉某萄秦。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外降,坐姿却让人觉得并不舒适说登。   标致4008的行李厢内部很平整戚你笔,而且后排座椅可以4/6比例放倒炉里。这样它的储物能力将会得到提升脚下,对于搬运一些体积较大的物品斯酞,可放倒的后排座椅显得实用宦铰恳。   =============分页符=============   在动力系统方面黄,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机儡失害,最大功率仅为150马力跺,扭矩峰值198牛米堡肛乓。这台发动机配备到这款车上只能说是够用莫捅吞,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了翁。 全系搭配加了CVT无级变速箱烫,具备手动换挡能力搽孝。在实际道路行驶中袄奠笑,CVT变速箱表现的非常平稳钝怂。   标致4008在起步初期油门响应还算及时括林,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音芯,却没有丝毫提速的感觉透骗尘。不过碾豢痢,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些栋陷酵,在平稳驾驶时超车变线很轻松比蓉。   标致4008装备了3种模式的驱动系统溜辨,2WD(前轮驱动)适合于城市行车贾,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力散,前轮最多可分配85%的动力夏,后轮则可达到55%瘫互。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%概,可以应付雨雪泪冕盗、沙石和泥泞等路况遁侩肋,也可以轻松面对普通的越野路段檀。   标致4008并不属于难开的车型帘,尽管车身较大柬抚落,但是方向盘非常轻盈骂,即便是女性驾驶也会非常从容寿熟,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线位。   结语浪帛:从市场战略上来看拷亥雀,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型溉捻,4008不仅丰富了进口标致的产品线盯,也为消费者提供了更多的选择牌耙。而从产品本身来看逻恋零,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫霸,能很好的迎合中国消费者的审美上。在驾驶方面笺叮臀,标致4008表现出非常舒适和安逸竿薄琉,非常贴切城市SUV的特性遂。 责任编辑抒镶怂:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型充,自2011年上市以来凭借着动感的外观日对、实用的配置以及不到10万元的实惠售价铝佰,受到了许多二三线城市消费者的青睐轮吝梳。不到3年的时间菱木,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610双乐斯,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率钵扁咯。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型慨返沉,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱赋洞纭,将在4月的北京车展上市萎桔负,预计售价区间为6万-9万元魏,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者洗。下面就跟随我的镜头法般爬,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车化巨。   相关信息澄跨讽:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌汉疥疤,2011年正式推出了首款车型宝骏630达。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力扮绢融,结合上汽和通用的生产技术霖船,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计权骄痕,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌败郝。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计顽攻,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO承秋熬,与进气格栅蘑公、发动机舱盖形成盾形区域夕暮姆,造就了独特的宝骏品牌DNA晌蚂届。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计陆伺愁。从前脸上看川残,与宝骏630的设计保持了高度的一致牟飘豹。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势勉姐寸。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计句,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装描槐尼,颇显动感撕勿午。   在车身尺寸方面屑惊,宝骏610的长为4401mm镶玻、宽为1736mm塑墓、高为1462mm避犀频。由于与宝骏630车型同平台生产愧抚,因此在轴距方面并没有变化堑刻,依然是2640mm身,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐秀晴毕。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”匿,尾部扰流板嫉、包覆式的后风挡玻璃何扮磋、硬朗行李舱的线条椭诡驶,颇具运动风躲汕勺。与此同时凛仆,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂匣,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利堕绥。   =============分页符=============   内饰方面谷笑,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度盲柏。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配统艘拢,方向盘搭配银色装饰条茂,整体风格偏运动纠,带来不少新鲜感其嘉谎。此外官,新车仪表盘也进行了全新搭配芒,采用双表盘设计箔揉,更符合当前年轻人取向弘商胃。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条乃姓,提升档次的同时也带来的一份运动基因胶警藏,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘但。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多限,LED组合仪表提升了整车的质感汞蹈,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验负栖,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势敬疆丧。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域邪氰晌,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论累,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹抗巾,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面危攀俺。   宝骏610是一款两厢掀背车型答,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性疼拷。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够掂,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒摩舵,也可以按6/4放倒座椅恕撵箩,放倒后容积可达到1300L韧侥。   =============分页符=============   在动力方面堂,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机热,最大功率可达82kW立错,最大扭矩为146.5Nm订,这款发动机也同样在630车型上使用倦。为了发挥出更好的动力性能鞭攘镭,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器腑瞧妈,此外还配有5速手动变速器可以选择讲凄澈。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品便弦厢,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升凄瞬恨。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝施骄、君越福酗怠、君威等车型上拜梦需。   在整个实际驾驶过程中檬费饯,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳澎澈襄。在1500-2000低转速时惟,所爆发出的动力输出还算尚可衡摄醇,油门响应比较直接时丛惹。但是随着转速的提升茧蚊氖,档位的提高姑,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来施撂。这种动力表现不温不火泞蹿奋,但是足以应付城市道路使用屑氢。   相比于第一代自动变速器潜嗡,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升滴推。只需稍微深踩一下扦,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡斤幸,只不过由于排量的缘故绅薪敖,推背感并不是很强烈缔设,且高转下的再加速能力也有些力不从心舵颈。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适瓣梆,这也完全符合它的家用定位把痴。在经过颠簸路段以及减速带抨方枫,悬挂能很好的过滤掉颠簸感郴,让驾乘更加舒适辈。此外青脯,在过弯时底盘也显得较为扎实秘瑰。   结语鳞凰靶:宝骏610的家用车定位很准确椭等,配置很务实冕,储物空间多弄疚唯,不过在用料和做工上还有待加强墟取笛。不过动力系统方面确实不太给力莽患扔,最多可以说是开起来比较舒适春屡绿,这也比较符合它的定位钳权。作为一个新品牌妊冻,宝骏还有很长的路要走瘸邪,虽然已经走过4年多刻教酱,推出了两款车型翱该,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样涣咯淑,在自主家用车市场上打出一片天地来干心髓,我们将拭目以待碗。 责任编辑劳价垦:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上笨,大众展台上首发了2015款大众Jetta题郸靡。这款车在现款Jetta的基础上毫,针对外内设计细节进行了小幅修调空温,属于一次精修边幅的小改款搐监。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整禽捕,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注铅背。 全文总结土:   对于这么一款外形细节有新意秽,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta保壤荆,我们只希望它能尽快来到国内梨禽,因为目前国内的速腾车型祷胖,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势炮突,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面都。 责任编辑虎:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域青凯,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作岛吠仙,深入布局钳。其中包括类似上海大众新桑塔纳狭、一汽大众新捷达柑辰、斯柯达昕锐硼、以及再早之前的本田锋范脆靖、日产阳光等等垒焊泥。可以说矢促,在这一细分级别蚀,乱战才刚刚开始漂。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手谴。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去嘛嗓狠,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉衔慌敌。反而厚重了不少换胁,进气格栅的样子也和标致508更加靠近理。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱宛挪。就前脸部分来说棠,整体样子是非常简洁的陕抗厩,又有几分动感逝笛,和标致其它车型相比是有些差别的凹锹蚀。   侧面造型规规矩矩还叛瓶,同样没有向前俯冲一样的姿势出现栓,你会发现得菠杭,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉极,当然你也会找到一些标致家族的特有基因揣夕既,但301更多的是安安分分的一种踏实感烦。其中郊,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸阔乌绍。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素妇,没有那么规规矩矩寡牛淖,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守叭,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体蹬态,这也是一项非常讨巧的设计抵虽。设计感油然而生鞭盎喘,除此之外惺息税,车尾并没有多余的装饰物慈独,简洁实用依旧是主要风格踩篱脐。   本文导航" "斯柯达明锐蔬,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车瘸墓琶,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌别敛,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在幢,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台竞捍,可能除了家族化的设计以外瓮汀伶,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了挥啦。 虽然它采用了大众的MQB平台拿痴合,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分嗡讳挺,所以全新明锐在现款上有了很大的突破悲脓刷,全新的家族化设计让它年轻了很多某篡,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价婆,但是相比现款办,它的前脸更显稚嫩怀署洁,也可能因为现款有些老气横秋吧钒插被。 车身尺寸方面拒褐,它相比较现款有了一定的进步认免罐,内部空间方面自然也有了一定的进步敞,在后面空间介绍上我会在进行阐述咳檬绷。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7挛,这也集中在细节设计方面炊捷陆,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱碍堑,还有合理的镀铬装饰维仇,这也是新明锐年轻的一种标志腊舱,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次脑岭联。" "  2014年4月16日榷锚袱,全新英菲尼迪Q50正式上市首款,售价区间为32.58-54.98万元榔塘凑。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型集,2.0T车型三季度到货俊脚漏,参与我们本次对比的是3.7L豪华版色祭赶,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版垢盛落。三车官方指导价格基本在42万元上下搔温,具有一定代表性哄脖。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表斯黎:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者储,Q50几乎完全颠覆了它的前辈价弯,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息灵,车头造型极富攻击性吕,侧身线条动感优美络,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显降恳暗。当然鹃圈,它的进化不只是看起来那么简单渺,内功的修炼更让对手望尘莫及啼怒。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的搂,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中坞,而且大有愈演愈烈之风德欣,尾部设计很像自家的新5系妙憨戮,家族化设计不可避免陋锹匪。即便是标准轴距版本吼,新3系的轴距还是达到了2810mm灵,比上一代有小幅增长烦廓,再加上悬挂对舒适性的妥协蔚推白,曾经犀利的3系已成过去掀抨丧,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已汞巫。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的肪,那非雷克萨斯IS莫属了牌衔。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象破太,车头动感夸张难温手,车尾简洁利落税录泵,虽然有历史车系的影子尘,但这绝对是对精髓的传承和延续菇。   本文导航" "  又到周末了咐,在大学破旧的宿舍里妇疟,百无聊赖的仰躺在下铺上茬尘,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报鼎掂,心中泛起阵阵遐想虾耙箔。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角撤会蹿,充满战斗气息的车身毒,都让我无法安然自卧苏,打起精神号烈,跑到隔壁楼的图书馆僵褥洛,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志躲钢。没错既稼弄,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我钙嚼,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心超渴努。但是辟浇,今天要说的主角并非“兰博儿”补肯,而是广汽本田第三代飞度蚕墩恢,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车粮。   ?什么是边锋主义让锚?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉筏,线条过渡果断卜踢,或许本田车型的大部分都符合这个范畴匈贾,包括讴歌品牌也大致如此烷嫌。第三代飞度相比上面的两代僵拌滔,将这种风格发挥的更加淋漓尽致吠。车头部分比上一代更加动感痪奋,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状嫩,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰渺为驾。给我总的感觉是适卷赦,车头的成功是线条运用的成功霖咀。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象沧,从车头到车尾一气呵成赫霸,整体感和流线感非常强绷让借。从某种角度讲恒,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙称帝。新一代侧面的弧度似乎有所收敛阀江,并不会刻意强调这种极致的视觉美感擒翁艇,但相比其它竞争对手款储俗,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出毋。   车尾的感觉并没有车头那么好面酵,对于我来说孺使骑,车尾的设计并不满意坎侨。过度使用的镀铬饰条炯、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口躬瞧。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复卿。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道盲,在纽约车展即将开幕之际憾苏缎,路虎发布全新发现Vision概念车峦,配备多种新功能谢措摄,智能玻璃实现透明引擎盖敞沛,座椅灵活变换可实现共四种模式讳力波,包括远程揖杀控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形吓熬。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列斑,第一款路虎发现诞生于25年前蹬烦誓,全新发现系列定位于“休闲”免灵,总计拥有四款新车芭。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题遂拖,多功能配置樊坟,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力农牛哨。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术糜,其中包括远距离移刮洌控辆掠糠,智能玻璃等享监。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景胃拌薯。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示扮笆能,“新车现代化的剿漏,切题的丝秦,并引人入胜的设计攀,是发现车型发生的重要转变删汇。”" "  [汽车之家设计] 2013年慕膜兄,我去过一次柳州硕遁,那次底,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂迪但,当时善餐,宝骏只有宝骏630一款量产车型垫,时隔一年弓,这家公司有了新动作檀位霖,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市薪。官方表示极,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品省。   事实上笑菠玩,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型毕阮袒,那时陪琳冗,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶定糕淋,为了配合厂商对车型做好保密工作旦吮坏,当时我们也并没有拍摄相关的图片辈素扛。掐指一算颠罕,当时陆,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了光绞邯,在聊到这个话题时块奇,项目负责人也表示荒窗绢,整个团队在这期间做了很多的工作售孝,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性骋塘曝,即便有着此前宝骏630的经验妇软秃,但对于一款新产品而言娠关,整个团队仍旧不敢怠慢岸冉袭。   为什么要推出一款两厢车慧?   新品牌诞生初期扑滩,单一的产品有助于更好的把控产品质量蹬谓频,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑奴娥锯,从而将其转化为品牌价值良,在品牌得到一定认可的前提下扦炔嫡,适当拓宽产品线莲芒姓,无论是对品牌疼萝互,还是对市场而言都有着积极的一面毒崇逗。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型熟宋,较为官方的说法是“以市场为导向”跋赁,不过在我看来武毯悔,这仅是一方面策半,在有了以上需求的前提下顺疟筷,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡烙期,于是才有了这个方案清,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外伴,车辆的动力系统裸、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整面律刑,这对于一个尚处萌芽的厂商来说杀纶,无疑是一个两全的方案碍。   两厢车在定位上有什么不同吗赔讣仆?   简单来说鲍咕,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物说朽贫,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本寺,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可被。相比之下催,因车身结构缘故赫,车侧和车尾的造型变化较大瓶细颗。 造型设计没有太多想法   在我个人看来琅侗藐,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法十四,印象中扭囤侠,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车扇午惜,有些时候交酮靠,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素肖寒遁。当然锣,每个厂商都有自己的想法贸朵懒,这种实用主义并不是坏事鄙,毕竟牡赋,车是用来开的滤,把主要精力投放产品稳定性方面防,对打造一个大众品牌或许更为重要桨惟。   在造型设计方面但奢,除了已经固定下来的设计元素外级卯悔,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”探。对于镀铬饰条的理解见仁见智肃沧,然而品,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”挥相午,正是在这种需求的推动下噶,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场匣。   察觉到这一现象后蛔,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思冕线喷,显然粪帮速,一味的添加装饰条并不合适藩力,毕竟还是要均衡到整个市场的需求输乌突。一般情况下署,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区躺矾别,除此之外锤刮,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条涤具,在设计师看来拉介,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致现。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50亢,我还不曾有过近身接触单恐蝎。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知晚,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线剑沁勺,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统垂。或许这么长的一串文字来的有些陌生抖,简单讲颊凰,它就是在航空航天器上使用的转向技术实。我们将就驾驶者最关心的方面梢,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS厕。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装怂,人机交互系统的先进等等欺凭,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触寄参,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力却镐胆。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主变洞,不难想象Q50的出色赋涎。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳侥,同样考簇,作为宝马1系的车主豪恼咖,对于操控的追求反衬出Q50的优异观聊。而剥离开车身的种种衬塑驳,他们共同的认同就在于这三个字母典贪:DAS   【什么是DAS嵌娃坡?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)曹,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一缎。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制痰蒂,颠覆了100多年的汽车机械转向历史陶切。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型玲。   【DAS工作原理是什么糯罐?】   车辆转向时李扭保,不再依靠传统的机械连接纽凭,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制壤颇,根据行驶路况和方向盘转动力度衰,速度进行综合计算单百然,从而指挥转向电机机构实现转向烘管。   三个ECU属于并联关系矮缓咸,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮渺淳楷、方向盘妥、右前轮)窃妊被,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况喜。当任意一个ECU被监测到出现了问题时媳替沏,备用模式将立刻通过一个离合器被激活毋散,恢复至传统的机械传动转向模式却拷古,确保万无一失龚歇克。但在正常情况下喇镀搽,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离氓岛。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈师捍度。   【DAS汽车的优势锤泡?】   操控性局贪杀:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞艘嘛督,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准鞘,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况郴从,享受更多驾驶乐趣辖。   【为什么线控转向比传统转向快纠牧盼?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入噶刮戌。整个系统中没有橡胶衬套伴廉,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间豪伙囱,因此首先从内部减少“延迟”脸泻头。   【DAS对过弯的影响扰?】   转向相应得到改善榔喘哨。传统转向系统秤嗡叹,在接近弯道时侨额,驾驶者需要提前做出转向动作叉,否则汽车无法实现平稳转向哄。而采用了线控主动转向DAS系统每购,通过消除内部的转向延迟适,减少了预先动作的必要塘,实现更灵活的转向节瓣车。而驾驶的感受将更加直接勉稀,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力哦味课,毫无延迟父八寂。   【转向系统也能够减少疲劳蕉宏踢?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感纤横,因此从另一个角度提升了安全捕磕。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈忧夤病)唉限,12款参与测试的车型中裙班,在定速140km/h的巡航测试中诧,平均修正次数副阔塘,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍呢型。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点随局壕。   【DAS对于全新驾驶模式的影响椭巍?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即埃控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表臂赖哎:网上车市(www.cheshi.com)   当然杜孔,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目仟颈纯,而对于传统车型南,这一选项代表着发动机窜辖卯、油门踏板磨弯、悬挂阻尼味恨、刹车响应等等方面的细微调整购,而由于配备了DAS略氯,英菲尼迪在模式选择上柔葱,更进一步的调整了一系列的功能迹岁,如廓:主动声音控制系统颇、线控主动转向DAS驳寂、主动车道控制和主动循嘉埽控制系统ATC等等的设定殴法。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里腥炯?】   通过上面的简单问答箱怜石,我想我们已经熟知了DAS系统淡谦蠕,在响应更快抵,相比机械系统更便于维护惰磋,节约成本琴科戌,减轻重量等多个方面都硕果累累奴婪侥。而任何事物都是双刃剑邻竣,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里贫?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生坚催洽,他的解释既简单懒,又复杂晾,背后掩藏着十年之久的不断试验凡,推理踏,再试验的科研过程甫。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力馈刨。而这些内容无法用数据体现收,还是按下点火开关吧拓闷女。   本文导航" "   《极速60秒》闻、《死亡飞车》砰互、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》晴,让车迷们大呼过瘾慨舒。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现酱。另一方面恼,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的茹鼻缓,但开在路上肯定是最牛X监伪,最有回头率的脓。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事澜,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”疼蹋撬、“真NB”这样的感叹茶,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型肃署。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别熄滔粕,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分纫烽,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服率狄翠。    作为最具代表性的美系车型脊股,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程吗啦渭,五代车型熠熠生辉琶怀茂。第六代车型也已经于去年年底正式亮相悍挟,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看摆文珊,主要原因是新一代车型不够“MAN”惩,缺少了野马的一贯的风格欣捆陋。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美欢逗拾,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车本。 什么是肌肉车吓霖逛?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车活惊,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车咐辰。肌肉车必须搭载大排量V8发动机翔、具有强劲马力敢际乡、外形富有肌肉感的美式跑车口为咀。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表帆,例如雪佛兰科迈罗秸既、道奇蝰蛇慧节烩、道奇战马谋杜,还有就是本篇文章的主角福特野马俺。不过这些都是字面上的解释矗,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义修非桶。什么是肌肉车酥篱辛?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解薄吓塘。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集缓晚,科尼赛克Agera从、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币亲现,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别齐袜。但实际上并非如此革坤膳,凭借自身出众的一面氖切,福特野马在众多超跑中脱颖而出鲸爱祈,成为闪亮的主角蕾。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车毁脖却,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机谴貉勘,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上蚀,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统械,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果摄试阿。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影硅似通,野马还是地道的童星出道!是的芯皋娇,早在1964年刚刚诞生之际叔观吻,它就被搬上电影银幕戮片。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》谰,也许大家有些陌生瘟,它是法国著名影星Louis De Funes的作品陕含。在过去50年里挡瓦,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角扭粒标。    无论是哪一年代的野马驶,但凡出现在电影中凰皇,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球山。衬托主角的英雄气概或是独当一面肉,野马都游刃有余眠。在近期上映的《极品飞车》中全,野马更是作为整个剧情的主要线索凄鸡飞,陪伴主角经历了人生的起伏赡拇梁。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的伙抒,五门版的三款车型——耀真忍、耀享茫畦颅、耀动分别为52.8万趟、57.8万比、62.8万椿详。另外还有只发售500台的限量版节,价格66.6万元腾唱。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变蚀脊,只是在色彩搭配上带来更多选择馈墙,车型配置也更合理堑堪梨。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器底交甭,并且通过优化四驱系统羞粗常,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现面苯缅。揽胜极光一直被认为是外观控为,但作为路虎车型牢乱剔,它也有着同级一流的越野性能毯庭。这是款长着女神模样啸,也有着女汉子般坚韧的车起溺腺。 外观簧陵棋:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型额竞,所以不仅长宽高没有变额,造型设计也和现在基本一致铝。设计师只对一个细节进行了修改孤唐,就是后视镜碌店。新款车型后视镜造型整体感强书欣,与车身有更好搭配效果铺。除此之外睦,极光传承自揽胜的城堡式车身遣胃查,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留臂。虽然极光已经上市有3年时间缝岛,但时尚感丝毫不减幂箱裸。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上菠,极光有自适应LED氙气大灯沟掠苍、全景天窗等配置邪,兼顾时尚与实用性木桓横。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于抛,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰谴乖,前后保险杠尺寸更大嫩募淡。另外赡蓖,2014款极光提供了11种车身颜色倒,消费者有更多选择哼。    另外脚便稼,外观细节上能看到的摄像头和雷达搓顶透,是为了实现自适应巡航仕嘉道、自动泊车发、360度倒车影像等功能帛蔽狼。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能凸,既可以设定与前车距离或行驶速度狮葡斧,当系统计算出正面碰撞无法避免便摩耸,会释放最大制动力降低冲击速度商。自动泊车增加了垂直车位泊车功能玛逛臂,实用性得到提升跨。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车端疼,并不是说女性不能开新碧梗,反正我问过数个女性朋友耙,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗桓,完全不是自己的菜存戎。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断芯逃柿,所以我觉得这样描述更加准确膳:这是一款为男人及女汉子准备的车咸。不是说它不好腺激睦,事实上野帝的特点非常鲜明骏临,优点也特别多狈逃,但如果真的不能欣赏野帝的外形蜂,那么它的优点再多也是白搭荣。好了哗,说的够清楚了履涛,男性用户请继续看下去瘦寒,女性用户请酌情选择京急。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版迷欠,也就是售价24.18万的最顶配版本核南。配置非常丰富丝拍泪,但较高的售价容易让消费者望而却步线钨叫,毕竟男人也不是那么好忽悠的拣铜。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本嚏勃。不过既然我们测试的是高配版本氖堂苇,就来看看这款车良奶巴,按照惯例逞全,还是从野帝的外型设计开始池尖改。   ● 外观磊拢:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议佰瞪,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑庞。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV睡藐厩,野帝这种偏向硬派和复古的造型畔,确实会给人感觉过于呆板和与众不同略汇纹,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了米。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些琳,这对于野帝来说无疑是个劣势撵岁,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间猫分,国内汽车消费更是以大为美楞,野帝国产后尽管已经有所加长兴地,不过还是给人感觉不大啡搓提。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的磊相,带自动点亮功能的氙气大灯去、大灯清洗功能撬、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备五柑授。日间行车灯采用光带造型便残,并集成在前大灯组内快煤,样式比较简单愁藕,辨识度还是比较高的钾共。   尽管车身长度不算长吓饰,但野帝的高度还是比较高的闯清,一方面是车身设计的就比较高大陕婚,另一方面也是因为底盘较高豆巢式,悬架行程比较长戈迹琅。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm罐成,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间祁钎。   后保险杠设计的比较厚实僳邻,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一闺函,也是为什么我们说它更适合男性车主拐。倒车雷达是全系标配犀,不过倒车影像和自动泊车是选配拣,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车痹榷分。   需要说明的是滦对,按照官方参数配置表辉巨埂,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的方埂,不过这台车并没有装配后挂式备胎十苫媳,4S店解释说是同样是野驱版抠枚,有的车有后挂式备胎剖疥娄,有的车没有齐凯,如果不要后挂式备胎毕,可以减6000元芥碉。   十辐立体式轮圈睦诚敞,样式符合野帝的整体风格溺。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎瓤朝翻,规格225/50 R17潘。这款轮胎算是一个折中方案谜,整体表现比较中庸痹毛,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果豢撅忍,非铺装路环境下的抓地力也不会太差煽模秽。" "  2006年始节拌琶,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程缅,没一年稿,这个品牌都在刷新着销售纪录弟幕棚,同时也在影响着国内豪华车市场的格局赏。2014年副滥庞,新的产品问世师蹿,这一次它不再效仿砷、跟随磋竞,而是独步青云囊。   在过去的几年里甲未贩,英菲尼迪的品牌推广是以设计袒履、豪华为主要核心迷滔讽,由于旗下车型均以大排量为主屉,并在操控性方面有所见地娥誊欢,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手绅。作为一个初来乍到的年轻品牌颠短芦,每一步的迈出都显得格外小心膝闭,在保证动力性优势的前提下铜铅,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点汹,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距隘淡,原因很简单去,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性陌边梢,也就是不同于别人的卖点搐萝冷。   在同级对手们相继更新产品的时候坚,英菲尼迪一方显得格外冷静钾形僚,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度惺畔,好在当它真正来临之时汤,并没有让大家失望促彼,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼惭次。   在介绍这款新产品前褪现城,我想我很有必要做个说明吗,Q50实为G系列的换代产品森,在2013年度吾贩读,英菲尼迪旗下车型根据轿车骋曝、SUV采用了全新命名嫂,即轿车使用Q字母莎溺,SUV使用QX字母登,后续数字分别代表车型点拔,这样做有利于车型之间的关联度宏蛔。   2013年骏迷,我的同事在经历了12个小时的飞行后痪碱犁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50崔泰翠,在回国后的闲聊中闻,他的目光坚毅体胜,言语中难掩一丝激动康,当然他对这款车的最终评价很高襄齿,抱着这股期盼慨丰,我们今天找来这款车吵匠秀,一同来寻味我同事当时的所感心匹棚。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间兼,所以厂商提供的测试车依然为美规版卯腻,所以动力繁唉停、底盘的调校恕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同能,但整体设计与科技性不会有任何出入贬麓董,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说吝欺额,也算是足以解渴了理刑扔。   对于设计语言四个字来说搪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释霓缝挥,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的竞内,有时我甚至会想森,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量乾?正因设计团队的不懈努力凭摆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表伎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经桥枫扑。   低矮的车身息签,流线的车顶鲁,都是上代所传承下来的精髓贪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大惰拢纺,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)乾定,这与宝马3系的水平相当巴粟,优于奥迪A4L阂牵动、奔驰C级等产品妻辉,别小看这一举措烂祷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性妇。   对于轮毂轮胎的配备上型皮扇,英菲尼迪从不走低调的路线抠僧崩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平牢。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中书颗,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接加坷茅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应酸片。   本文导航" "  2006年始硼版,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程拜稗稳,没一年拴陆,这个品牌都在刷新着销售纪录复,同时也在影响着国内豪华车市场的格局凭七屯。2014年筹攻,新的产品问世怀武守,这一次它不再效仿僚茄褪、跟随弘,而是独步青云轻埠龄。   在过去的几年里瑰屁,英菲尼迪的品牌推广是以设计衅翠、豪华为主要核心拟,由于旗下车型均以大排量为主芳,并在操控性方面有所见地极绒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手袒。作为一个初来乍到的年轻品牌棋,每一步的迈出都显得格外小心佃目示,在保证动力性优势的前提下危稍环,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点享,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距害飘,原因很简单椿贿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性采,也就是不同于别人的卖点萌恃。   在同级对手们相继更新产品的时候巩禽额,英菲尼迪一方显得格外冷静漠,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度巩漆,好在当它真正来临之时城奠,并没有让大家失望联搞,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼捂诡。   在介绍这款新产品前和脯际,我想我很有必要做个说明皆郸,Q50实为G系列的换代产品咆划,在2013年度祟兄妥,英菲尼迪旗下车型根据轿车狭孪警、SUV采用了全新命名顿行鄙,即轿车使用Q字母剂蚀拼,SUV使用QX字母晶牛,后续数字分别代表车型翟肯舒,这样做有利于车型之间的关联度攫椽氛。   2013年山堂,我的同事在经历了12个小时的飞行后骡诉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50菱蔽,在回国后的闲聊中轿去瑟,他的目光坚毅第怂滦,言语中难掩一丝激动堡力柑,当然他对这款车的最终评价很高兔疯,抱着这股期盼筹理,我们今天找来这款车慈跑,一同来寻味我同事当时的所感力烈。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间讥适僳,所以厂商提供的测试车依然为美规版箔,所以动力石良、底盘的调校骏拳丧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同陶梦,但整体设计与科技性不会有任何出入锭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说母察,也算是足以解渴了蹿舵。   对于设计语言四个字来说慨,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释扭师矩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的烫克,有时我甚至会想酣啡钝,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量供藤?正因设计团队的不懈努力乡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表阮啼,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经告似车。   低矮的车身汲喉,流线的车顶木备,都是上代所传承下来的精髓嫉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大集,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)羔,这与宝马3系的水平相当努,优于奥迪A4L阑、奔驰C级等产品款读泡,别小看这一举措跑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性喜缄救。   对于轮毂轮胎的配备上江稼,英菲尼迪从不走低调的路线丰,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平弧粮两。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中胸窖,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接坞敌骆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应戮。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首茸,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80殴缄、陆风X5脓干镶、全球鹰GX7半爱,但依然无法撼动它的地位扁铺缄。然而这样的形势也许在不久后将得到转变搅梅,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来磋豁,它就是CS75法,来自长安汽车司齿。   在众多国内车企中吗理皆,长安汽车拥有较早的造车历史奇慧楼,并且对越野车的制造要追溯到1958年韩讣,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下透伟潞,对美制CJ-5吉普做了测绘设计荷餐,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型程达胸,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面剖。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量舍汉,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础汰。   在对长安历史阐述过后屠榷乃,这款新产品更是令人期待瘁。在2013年9月棚兽,它正式在法兰克福车展进行了全球首发散,一经面世便引来了无数人的驻足铃可,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品模,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表顺杉,诸多细节上的体现手锨己,可以看到与时代的接轨米灰簇,说实话戚,即便与合资品牌相比女,它的设计也毫不逊色节。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表欺:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV莎,在首次无伪谍照曝光过后匆炊,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手必赂纯。从车身尺寸上来看石,CS75在长度与轴距上的优势突出磁溪父,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响涛。在设计上贾里窝,侧车身的视觉冲击力有所削弱桨懂寄,平和的线条增加了些许稳重感牛卷徘,而在配置方面绝不含糊十,右侧后视镜配备摄像头局,为泊车提供了更安全的保障蠕偏九,此外17寸轮毂的注入灿本系,也为整车视觉性增加了不少好评分钮护哼。   车尾的造型体现了丰富的层次感洪号,使其得以回归至前脸的感觉涤,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔莱钩鲜。此外妥遍沛,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统缔,可以看出CS75在配置方面的丰富性危暇。   本文导航" "  上半期僵琅,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况骂取挛,不同的设计倾向与不同的品牌定位乓酷桓,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念缝。在“下半场”的对决中式,将会公布包括美系“话题”车型翼虎滩、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果限扩挠。   点击阅读拜:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表啦蘑:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后遂啊,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表参:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目怠胺,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后交,剩余空间是否能够支撑两人乘坐品埠四,以应付那些五口之家出行的需求喊小杯。行李箱空间的比较跋昏倪,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下蕊供抢,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱纳挠,或者带孩子出行时磋伐标,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品宋。行李箱内是否配备12V电源接口害硅截,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱瘟凭氓,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多狮。   ·模特A(不戴眼镜)身高惭霓搭:170cm 体重定胳:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高然僚:175cm 体重窘登档:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地竞浩甸,长安福特此次也算酝酿已久了边芹畴,可以说即将推出的翼虎讣,每个人都能从中找到自己心仪之处瀑歉,例如极具冲击力的外形嘉虽班、科技感突出的SYNC系统台、人性化的内饰细节设计奔、又或是强大的日常实用性捣嘘瓷,这次椿涛戈,同级对手们真的要小心应对了稗匹闯。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后处,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点李,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年投貌,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期娇。显然合钩姜,在错失2013年的发展大好时机后非挤毋,要是能够抓住2014年这个关键的时间点檬,其实也能够走在大部队的前列按。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段暴李,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多撇冒断。眼前一遍利好勘,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008疤齿、雪佛兰TRAX党,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位涣。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市颈吞,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布茬,至今我们还没有看到实车藉煤。从目前的情况来看收,它们很快就会来到我们的身边性。正是这个原因沃栋七,在日内瓦车展媒体报道结束后半跋街,我们并没有着急回国侥迫歪,而是完成了几款车型的海外试驾卢董纷、测试和静态对比的素材搜集缮,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目辜。   看到这里私魏,或许你会产生疑问倘常:海外车型的对比对国内消费者有意义吗扰?坦白地说桂,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的瞪烫:1.它们必定会国产并且在国内销售虎耍徐,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比集妮澄,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来斗喊,只是一些细节针对本土化进行了改造九羚,但外观内饰设计尚法牵、车内做工兽融、人性化勾微、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化坡。综合上述所言痉,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义成刷袱。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些湘,感兴趣的不妨继续看下去蔬。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用管憨,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉咖。例如CX-5蔚炽、ATENZA阿特兹磁,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉淌笑矢。最重要的是朝秋氓,它们不仅有所创新肛,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风械涉。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋尸,再到如今的Axela昂克赛拉谦记突,马自达3已经历经三代车型的演变宿试。据长安马自达相关人员介绍兑念,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)奢醚寒,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化冒嘿。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话嘲,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹蹦修。它的眼神更加犀利阂,车身线条更为动感禄称。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹菱,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳晨起,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹清。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连钵,犹如猎豹面部独有的黑纹标识丹谴勘,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子多魔,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼鳞平,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神你。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线味帕广、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计吼壤。另外集,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神歇。据厂家人员介绍撮,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层谢、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺癸签,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化浑戮翘,使它的整体视觉感受类似红酒一般帛。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎沂克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm擦,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm衫测,两款车的轴距同为2700mm夏徐凉。相比同级别其它车型诫假槽,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势苗杰黔。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新,不过轮圈的造型稍显普通迪,不够运动恕寄线。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列登,规格215/45 R18痞疗晒,抓地力表现不错米耸炮。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎婪,规格只有T125/80 R16呸。   尾部的设计不算惊艳弥羌,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全碎性怜。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性悸,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计辆补,这在同级别可是十分少见的热窟缄。" "  说起海马福美来梨,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型豪,转眼十几年过去送,福美来已经迎来了它的第四代车型螺赊居,也就是这款即将推出的新一代福美来M5亢绒谈。作为海马汽车2.0时代的重磅产品匠论,新一代福美来M5采用全新平台打造搏传,不论外观还是内饰喜萌宦,都已经看不到丝毫当年日系车的影子摆。在此之前酥卧板,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析激奋琉,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型伙,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧细丘。   前脸采用了类似美系车型的设计风格酒邦沫,宽大的直瀑式进气格栅姑,大面积银色镀铬陇,符合国人审美茂。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感便,腰线采用分段式设计耍擒,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰冯顶汝。采用与保险杠一体的方形双排气口设计疥,凸显运动感锈。但只有左侧为真排气口锌,右侧仅作为装饰暮。" "  对于中国汽车市场来说吾,凯迪拉克属于一个后来者采党,当然这指的是豪华车市场敛解。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地酣起纠,那可真要拿出点真本事炭孙。凯迪拉克也明白这一点练,去年就将全新车型XTS进行了国产协信,并且上市销售先嗅促,销量也是比较乐观的钡琅罢。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里啸,无论是配置上还是动力以及外观设计上其艾,至少能让大部分潜在的消费者接受揣极,这确实不是一件容易的事情隘。于是卉,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款困巳,对动力和安全系统进行了升级纱罐甩。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版男,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版畅驳,仅有一款36S铂金版殿,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变刷纺穷。   2014款XTS 28T铂金版外观祷:外观延续36S铂金版的设计视。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同藉酥刃,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅舵,在其他方面则没有做改动搪倘桂。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子垒蛙幂,没有做太大的变化了投愁,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上煞藕豹。   XTS是一款善于运用灯光的车脚,它将大量LED元素装备在车身各个部位孪茨忱,正是这些时尚元素的出现市宦哼,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸卢默闹,获得了更出色的细节表现力粱幻。这些称不上优势的细节表述募,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方户画。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化棘,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示触贡传。尾灯依旧是LED垂直式的造型莎斥从,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致毁试对。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界退,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新思挞参。早在上世纪五六十年代茧闭涛,Citro?nDS就用上了可变悬架踢、随动大灯申、转向助力肉裳、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术认峦,加上极为飘逸的车身设计搜褐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样岗方。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌汰皖戈,2011年长安标致雪铁龙成立跺古铣,到今天我们测试全新DS 5LS姑饲,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实醛棵兼,音译的中文品牌名念起来很接地气欺冷卿:长安谛艾仕盛派,有股莫名的喜感枪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器稼来估,是台正儿八经的三厢车辈夸坪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来空猾郎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象案。如今恨,马自达6已经发展到了第三代潮,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物卢投商,它的名字叫做茄结去:ATENZA们车。之前我们已经解读过进口版本宫纱,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力纲,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点粹变柿。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力枢当溉,这一次排量可不仅仅只有2.0L辰铅线,还有更加令人期待的2.5L库赖撅。   注悉:此次测试中迷,红色车型排量为2.0L娃勒起,黑色车型排量为2.5L画搓。国产ATENZA目前还未上市闷,此次测试为抢先测试私夕宪,车型为试装车栓荚费。   截止到发稿时输掳石,官方宣布删,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”句,新车将会在4月份开幕的北京车展首发鹤步,上半年上市销售店垦挂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规扯诞郊,我们还是先来聊聊外观骄。相比进口ATENZA刹,国产版本在外观上基本没有变化泻糕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份髓厘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注巢牡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6施惭。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里排龋,“下”这个字可意为“以后的”帛,用来表示那些目前还没发生的答盎、未来也不一定发生的事情路疥踢。比如有人说“下次请你吃饭”两捍帕,谁知道是不是真的!同理户寸,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”鸡瘁,实际上暗藏了一些不确定性挠能:它能引领未来汽车的发展趋势撬虾乱?或者只是一句空泛的口号羌碱忻?这是我最关注的问题川。   当然也会有人更在意其它方面吮桔甲,比如外观内饰和空间等等蛔,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述婆,本篇文章的最后也会提到先,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能八。   关于下一代城市SUV的概念酥,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力钱寞。在他们眼里微,很多城市SUV都太“娘”了妹,连个小土坡都爬不上去怎么行凯壬,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统郎。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战没裴司、勇于冒险的心身,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一侯海。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然令愧,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型酣,真正能够经受得住野外挑战的车并不多颓,而三菱帕杰罗则是少数中的一员加焦噬,它能够去接受户外的挑战崔凸膝,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统堕返鸵。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产旱导,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售攫殊,目前主打3.0L排量的三款车型瞄活,都搭载三菱第二代超选四驱系统孩透,售价39.8-45.3万元壁,最高配的精英超越版多了后差速器锁止既腑,还有一个最简单区分方式迫洪,只有精英超越版才标配后拖车钩瘁鸽。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史掳朝期,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来普睦,陆续又在第三代(V73壳困、V77等)和第四代(V93烷骡计、V87侧、 V97等)等车型上装备醇线,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三廊、四代帕杰罗)棉愧悸,现在销售的为第四代帕杰罗胺。   如果单从分动器的挡位看憾,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统噬瑟登,拥有2H密、4H崎兼撼、 4HLC腹、4LLC四个挡位苛瞥杏,在后两种模式下烽囤,中央限滑差速器LSD被锁定橡,为四轮提供均匀的驱动力捌。不过值得注意的是乡藤,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配暮耐,前蹈侥拣、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节鲁,简单说就是这时就是AWD的驱动形式懒佩蓄,正是这样的全路况实用性漆琳变,才被成为超选四驱系统戳萌拍。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下孙犀妨,可以在2H卉算井、4H挡位间随意切换菩,当处于4H位置时改,它相当于一台全时四驱车型琶峦,可以提供更好的抓地力和驱动力却苏槽,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面锯投,而处于2H位置时妙抚,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善率森,不过这样一个大家伙油耗不会太低才肺,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗细感雄。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝帆史,4HLC模式时竞粟捻,中央差速器锁止湃促扮,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时须婚卢,不但锁止了中央差速器滇赴点,还拥有更大的扭矩输出携纬,此挡位的传动比为1.9:1瓣实,扭矩被放大1.9倍群,如果遇到车轮陷入泥潭情况下冗砍,4LLc就能派上用场槽袭琅。在车内扩衡惭,仪表板的中央会显示当前驱动形式颊,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换搪,并随时了解到现在所处的驱动模式谦。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)党灯涵,应付一般路况毫无问题项负,但如果长时间处于极端情况下嫡楼,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱沦肯,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多卢窝。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试错,对于帕杰罗来说完全没有挑战性兄客,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心鞍,同时也提升了整个历险过程的安全性绰色,因此光有一颗狂野的心还不行边粳,还有选择一个可靠的伙伴朴昂。 责任编辑沸芯:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品劳,已经上市四年了汞钝睛,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计炭胸鼎,跟老款福美来相比档次感明显提升恕。除了看得见的设计差别赴参,福美来M5在配置缕抒随、空间方面也有不小的提升厩叹坡。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本聊,1.6L车型会先期上市斤护杰,后续还会有1.5T车型推出诉叹。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本缆施倒,其中手动挡共有6款沁味翻,自动挡3款秤,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型罕肌临,厂家介绍说叫旗舰版龚。由于厂家没有提供参数配置表嚷廉份,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别忻牡,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型桔。 ● 外观规:中网造型似君威壬氨羞,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面航棠,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头痕,尤其是车身长度日轰颁,福美来M5达到4698mm腔伙,超越绝大数同级车的车身长度八氰泥。跟老款福美来相比薪究裸,福美来M5的车长耙、车宽和轴距都稍稍增加一些彤难掀,而高度降低了3mm兔。   因为长度和宽度有明显提升鞍仇淑,高度基本不变佬孝褐,车头设计的比较厚实绒幕填,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的嫁。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网骄渤攀,格栅同样采用镀铬装饰浑,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像泊投让。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现侵释诗,老款福美来就已经开始采用末蠕诽,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计防块趁。中网轮廓稍有些不同爬,老款福美来的中网较矮徘惺抡,而福美来M5的中网稍高堡离,看起来更加厚重痊卡奸。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构吃。除入门级车型外槐挡,其他版本车型都配备了自动大灯沁眠,这点还是比较厚道的埃把,老款福美来全系没有配备自动大灯轮抢嗅。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔该览甘,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜呵萝哭。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬锚,能明显提升辨识度茎簿摔。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)扑,是2007年买的廓,到今天行驶了9.7万公里左右舌磐。日常使用中油耗7-8升/百公里棉伤精,除去年换了个发电机以外没出过其他问题玫蠢缆。当时家里老爷子选它的主要原因有两点搏品,第一就是便宜膝睛,全算下来8万;第二就是配置高设卜,07年8万带皮革座椅衅擞莆、天窗咸帘、自动大灯和倒车雷达的车不多恕裴硼,而且空间也算说得过去释,总的来讲这款车符合预期筏系,坊间说F3小毛病多亲氢,不知道是批次问题还是命好齐咕,我家这辆倒是没什么事儿磷。新F3于今天上市玲揪,领导说我算车主蹭府,于是我就来了竣耗。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧弥些,聊聊老款在使用中的各种感觉线登。   ●动力及悬架信己:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱连播几,动力够用噬,只是起步比较肉凹盟,1挡和2挡齿比跨度偏大豁林掳,走起来后挂入2挡转速掉的太多瓤绩播,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡赶拎。   油耗日常市里开7-8升/百公里率奠,还算满意壤痹。悬架初段有些生硬磐陕,通过连续坑洼路面时整体性不是很好仕,对于颠簸的过滤一般考,后段软孙辑,拐弯时车身倾斜大售。总的来说算是个合格的入门级家用车塘唇。   ●配置及人性化设计忙亮:   比亚迪一直走高配低价的路线令捆限,配置丰富贝,前面说过笑,皮革座椅侥、天窗蹲、自动大灯和倒车雷达都有所配备嗽冀别,另外魂,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针夺,虽然不好看柑馅袖,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的肠眯庇。没有行车电脑显示屏办共融,无法了解平均油耗卞究饭、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤闺仇,首先价格便宜读怠瞥,其次当年没有也不新鲜)莫。   人性化设计方面蕾精鞘,四辐方向盘比较细淳,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤勾累泻,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用部,四个角随便按一个都能触发搪驹落。日常小储物盒好用霞乓乳,票据笨攀、手机和水都有地方放涩凸,不满意的是门板储物太刑蠢ァ(硬伤)米耐卯,平常只能放车证之类薄的东西菱氮镶,连杂志都放不进去壬,后排基本上算是没有储物空间寐。   ●做工玖豌菏: 内饰和外观各方面做工比较糙位,主要体现在接缝上火饭,不仅大而且不均匀蔡,这是急需改进的馈。   ●空间赦:   F3轴距2600mm墙相俗,我身高190cm烘料,有时候我开车蒂绰疯,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受此庞。后备厢空间大佬,而且比较规整饱肖络,用它进行过几次小规模的搬运署挨,还可以跑漓矫。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲嚷酞,试驾中我也重点根据这几点进行体验刮冀努,看看新F3有哪些改善和变化盆颅并。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回继我肯,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》喂,仍无法挽回姑娘们的心莲浩贿,如今她们只爱大长腿和都教授尸达啥。不知道你们发现没有皖,宝马在汽车界引领着同样的潮流燎举,硬邦邦的3系驾、5系换代后都不再凶猛盲渐管,舒适感和精致感倒提升不少梆褂挎。现在轮到X5了靶氦绣,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的奇。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气悸锰嗜,我勉强同意这种观点惊。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质狈惭汉,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片璃霸,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦弹氛,更显精致绥部系。总的来说揉,它不太凶宽毯,更俊美一些掀收。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市十,除了外观与内饰的小幅调整外短,改款后的逸动引入了1.5T发动机摔签。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分锣,逸动采取了1.6L家庭够用邪女、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策屡偷,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)扑鼻,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型狠,一个争取“各门功课”都不落下滥写,一个则是专项选手屡凶,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手堪惶。 ●外观澄染:均出自海外设计团队    艾瑞泽7艘扣博:轮廓流畅淮、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列躺魏、瑞虎系列褥微、风云系列及QQ系列)趁奢屠,同时带来了转型后的全新车型欠,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7防,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造褐埃,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用峰泉渺,更是出自海外设计团队之手姬芒,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词双诧。" "  刚进入社会的年轻人隙暮,它们也背负着太多的压力性冻,在家庭事业初步稳定之后位,一辆车对他们就显得很重要快椽们。致炫就是一个体贴的产品德桑闹,它有着炫目的外形苇替,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致举,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是抱境澳,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上泼堕炉。从Yaris雅力士到Yaris L致炫和帽低,变化的不只是名字请岛炼,更是尺寸和定位入赔,风格和潜力蓖。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着回,吸引着更多年轻的用户群体古。   致炫外观灵动时尚荆,带着一些年轻的运动气息煎仁捶,车长为4115mm垃,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm唤,比老款低50mm;轴距为2550mm感,比老款长90mm萎保比。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了违。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点哪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”翘杏,这样的设计更有利于致炫的散热倪纤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱镜钞蹄。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利崔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气筋。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格靡,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺秦糙娟,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友颓胳,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助木。   在ABB的阵营中痘钵悄,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车鞍泼剃,他们的目的很明确桂,就是抢占国人最热衷的这一市场嗣型痰。对于奥迪A4L魄、奔驰C级色丸、宝马3系而言裂绷蹈,三者都有着不同的亮点与喜好者侍桐祈,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价胁浑,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法目茎。   在这款316i消息正式放出时画乾,包含我在内的许多人都会想到一个问题十夺台,那就是究竟会减配成什么样垄?但在实际看来茎堆,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神徊钩耿。无论是进取型还是运动套装版苹苯,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距誓恫,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼活,当然如果你肯花7800元系谰,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯痊扩恨。此外暴侮,对于现今发达的网购来说竣滑,这个根本不叫个事额朔,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多计艇,此外还有多种款式的副厂总成可寻∪獭,质量咱们先放在后面伞食,至少价格实惠也能达到美观的效果步。   虽然入门级价格不足30万凤芦,但你却可以得到一款原汁原味的3系贸镭溅,在定名中你就不难发现撂,316i中并没有“L”邻,它是基于标准轴距系列中的一员佩辨。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂泵侗,对比现售的奔驰C级礁泵户、奥迪A4L而言岁管,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势风汐。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉巴,这是国人特有的爱面子传统祁,作为在国内征战多年的华晨宝马来说感,他们自然也深知这一点挫驶蹭,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动混,单出排气也与320i的相同七,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条耙,不过这一项在网上也是可以淘到的享,副厂价格也就100多元咯崔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐坏畏驼,然而在国内铆采措,它还是一种小众车型交清被。可喜的是体版,近年来随着“旅行”文化的发展筋,旅行车也渐渐被人们认可东熬饺。在我看来谴舅埂,目前国内市场上的旅行车大致分为两种咸势,一种是像奔驰C级旅行版豆惋辉、沃尔沃V60那样蝗济界,通过个性疆、漂亮棱讣蚊、动感的外观设计获得年轻人的追捧楞锑。另外一种则是踏踏实实走低调陡、务实的路线潮死,用内涵打动消费者紊恐,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种贰。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)彻侍翔,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO缉春臀,外观翻、内饰进行了相应调整设琅统,配置也有所提升搜,动力系统则保持不变朵深。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版嫌宛,售价33.48万世。除此之外竟喷,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版得,指导价29.98万菊僳。   在介绍产品之前敞辈,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来勺肌。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人眯沪拓,1985年秒纺疯,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂跋,并且命名为L&K(名字的首字母)公司播驰,这正是斯柯达的前身酬。需要说明的是葱,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称宝,并不是指该车型限量销售需茶。   ●低调藕颗、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看汝,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版五酷羡、欧宝英速亚以及沃尔沃V60稳,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格科藩港,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟虑挽、稳重痢封恳,所以严格来讲赂时,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版季。从上表可以看出奋谓,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势汞,而且更重要的是窃拎,速尊的价格更加便宜妊遣矮。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同弗霓。全新样式的中网格栅更具有立体感拿,大灯组内加入了LED日间行车灯施恨庐,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来吵,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应鹅逢,朴实休嗓徘、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉络窗歧。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯钝,并具有自适应调节功能惶妹嘲。新款车型的前大灯造型更加犀利袖朽贤。此外翁趁,LED日间行车灯也是老款车型不具备的猎其脖。   车身侧面线条依然延续了老款的设计辽喷,简洁修长瞎擂妓,没有太复杂的线条勾勒舶蔷,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份驶闻。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈皮,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7滦脚桂,规格225/45 R17疤轮心,这是一款侧重于节能环保的轮胎汀。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性膜舷,圆润陋骸、饱满县、协调衡惦,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看饺设澜、耐看得多割容。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应娠杆譬,尾门上的线条层次感比老款有所加强架蹈甲。此外立敛蹿,尾窗上沿的扰流板板、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用卜首,让速尊看起来很有范儿塑酬涪。对了朴邓厢,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管糜,一般人还真有可能会被它吓到炔拆薄,其实它的心脏只是一台2.0T卤典困。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)久括,在北京借着区域上市之机东粳,我们再一次体验了自由光的越野性能楞。作为越野车型的鼻祖虚邪,Jeep用自由光再次向人们证明农,即便做的是城市SUV飘,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点底坑。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身荚,但是在四驱系统上筐堆,Jeep却有其过人之处寺。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言虑魏,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器堵入。    简单来说收,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配项邵,也就是说匠苯,当前轮打滑时扦愁,动力会输出到后轮即川弹,使得车辆依然能够前进贸。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑派藏、交叉轴这样的情况)邦节,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器探,脱困就很困难了班。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I憨、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号涝滩。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造舜忱,以横置发动机摆、前轮驱动底盘为基闯砜锪ぁ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴狙纷,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴浩,实现100%前轮驱动唐,提升燃油经济性休,而且它的后桥也具备多片离合器结构料椽,可主动控制左右后轮的扭矩分配漆,起到限滑差速器的作用卵挞。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡屡,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡篱骂惰,还具备后桥差速器锁止功能绞僧,实现左右车轮50:50扭矩分配诵常。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统虑谜床,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择汲徽释。    在实际体验过程当中茨晤,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰香诲敦、交叉轴环、炮弹坑狡令么、搓板路等等越野路面洁萌腥,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中切藏舰,越野能力无人能出其右怖。    然而作为一款城市SUV接鲁鹅,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力蚊,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板扛疼店。    另外低,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间泼笆,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统粹搭。相比同级别的SUV身,虽然在越野性能上依然具有一定优势癌单,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣络。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众策,但是进入这个价格区间以后砷块兄,消费者选择的范围将更多徐龄困、更大汰磺翟,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战棺,在竞争力方面依然不具有明显的优势畔怕。    或许尽早国产化降低成本莆,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机拨琶诞,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件笑硷仟。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来虏,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象撇。如今弥信,马自达6已经发展到了第三代睛辉耐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物冒仿很,它的名字叫做獭丸逻:ATENZA霜售。之前我们已经解读过进口版本贸椿,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力变,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点冕日。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力扁硷臣,这一次排量可不仅仅只有2.0L绣,还有更加令人期待的2.5L季案功。   注布拴:此次测试中恍合扯,红色车型排量为2.0L鹊棉拈,黑色车型排量为2.5L碳筋。国产ATENZA目前还未上市森滤咆,此次测试为抢先测试倾,车型为试装车奠掳霖。   截止到发稿时耗豆硼,官方宣布揭杉美,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”伪斤,新车将会在4月份开幕的北京车展首发陵,上半年上市销售诵髓。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规烫洪,我们还是先来聊聊外观俊抨捻。相比进口ATENZA谁丘斤,国产版本在外观上基本没有变化炔敌,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份汇痘蚊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注抨朵书,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6瘫袖贰。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA拣女,它不同于以往的两代马自达6响痪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现扁醚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来寒娠譬,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子鞭峡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”浦聘。总之从结果来看洞究庭,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感记,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美疤,希望它能够像老马自达6一样捐届菊,百看不厌秘灸。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色强,仅针对这两款车型来说搜青,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA酱锑,而黑色则太过低调撬,完全掩盖了车辆应有的魅力菇崔健。ATENZA的红色与大多数车型不同街良葡,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒虏,不俗套屁纶。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm红,轴距为2830mm捻辈歌,与进口版本相同刃骏申。相比同级别其它几款日系车型贺咀,ATENZA在轴距上有较为明显的优势驶敝饶。   两款车的前大灯有着较为明显的区别窘,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯皑酬巷,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯跺,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源旅穗教,科技感差了一点坞我。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)酞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上弹眉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意前锋,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈床。2.0L车型采用的是17英寸轮圈坷蔡,相比之下确实显得小了一点媳,为什么不折个中兢滇螺,采用18英寸呢妻许教?   两款车的尾部设计几乎没有区别拔片虾,尾灯样式相同咯帽,双边共两出的排气管(没错切匡,为了表达更直观蔑什疯、清楚钦钉皮、无异议胚概,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分拍肮,这是马自达6一贯的良好作风敌恃失。总之酵茄,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的汗低垂。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言裤宋,谁都知道SUV车型最为畅销蛊敞歪,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知体帘徘。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出蔡,而卖得好的却还是那么几款迷纷淘。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙先倪粒,还要等到试驾之后才能给出答案怜。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型诞杭该,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV澎芥节。从风格上看深腥,海马S5偏向时尚芹、运动系乡,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群粳。而在配置方面轿倾享,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点力体。根据目前了解到的消息艇扳,这款车型的起售价约为9.5万顷投,如果消息属实的话蛔彭芭,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平蹄,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗咀太?   外观砷涧韭:设计新颖颂,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆思磷匡,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位么腔,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司汲貉,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型瓷,也将它的风阻系数降至0.34络,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了抛。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴啪惕袍,比例上感觉怪怪的轰矢涛,好在经过哑光处理所产生的明暗变化偶,有效地提升了视觉效果碗狸谩。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯郎,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神翱风趁。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯世、转向灯以及雾灯奈骇,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集邪。   作为一款紧凑型SUV骨奉,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm峭,轴距达到了2630mm牡此。与同级别的海马S7相比楞,虽然在车身尺寸方面有所减少蛙,但轴距却多了11mm滑哎,整体空间表现令人期待能咸。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈勘烩,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上甘。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供鸿陕,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17忙。" "   全新的A3备受关注嘉,这其中的原因有两点副贾罕,一个是加入了三厢车型洼。而另一个炒缚柑,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型踏。只是这台车来到国内较晚科,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生电。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地课绩,简单明了的说摄尽,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型镐苯笆,而必要条件是横置发动机嗜倡拢。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本请,但消费者从中又能得到什么乐边?如果按常理来看矛,对消费者的好处应该挺多的两醛,比如车更便宜了辰迷,就算车不便宜配置也应该增加了排问川,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低勺。但上述这些还只是一种期盼城,毕竟这个平台的车型刚量产不久监,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显欣还奥。至少高尔夫7是这样檬讹剑,而全新的A3由于正式的价格没有公布浇,所以也不好定论痹授操。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3厢搪堪,这次引进国内的共有四款车型品涝徽,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型羚钦,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置灰葛贬。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机步欧,6速S tronic双离合变速箱巴汐。在本月的21号焦捆叭,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市仇。相比老款的两厢车型椭相,轴距和车身尺寸都有所增加朝,而且在轻量化上下了不少功夫擂饰。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择嗣亥娘,但在配置上基本都可以进行选装电栋矛。由于三厢版为新增车型屠实,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开虹。   " "   ?? ???? 2014年3月3日舞奢,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市旱枷,“小改款吮潘酿,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款囤藤,而值得注意的是拔拾,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上茬。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议牡,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力颧。”吉利控股集团副总裁白盲舵、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态豁酪,欣喜之情溢于言表肮。    亦或是巧合堡,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能耐酣钡,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7普,一方面瑰,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖图燃,另一方面画市涉,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁哺露授,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域田肪,种种迹象表明视钨和,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段角抚。   诚然虹绩汕,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车谅,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”奖埃。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时构琳,孙晓东对媒体表示蔫,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪漏师嗓,吉利收购沃尔沃之后芦阀,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点轿脐氏,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生峡。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应簇枢。" "  在国内街矢杀,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的皆遍让,它凭借动感的外观篮哭啸,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”铝蟹,后来者RV4缄、途观沧、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮两霓佰,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比功瓷敬,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎敛夏芬,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了廊板。而今年黎,东风日产给我们带来了第三代奇骏澈,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”适嫁匣。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈樯瓷洹,年轻化川、动感化的外观设计就是最好的证明睹。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上然,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车蝗稍。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中妙副,层次感以及运动感比老款强太多了檀奸。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的颁,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条熄,流畅的曲线让它不在干巴巴窝葱杀,整体饱满了很多寝谴。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯劝,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协搂。   在侧面线条的过度下梗辉,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型检炒糯,并且加入了以装饰性为主的扰流板兽圈啸。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性涎。后尾灯变化更为明显朽,竖条造型变成更为接近长方造型淘。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”宿,一定会想起Jeep晶懦饭,提起Jeep倘穷,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了且删,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者描。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能迸教,看看它在这部分有着怎样的表现鲍每藩。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车衅蜂,并且不可选装以外配,2.4L 豪华版可以选装该项配置煞弧帽,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配澎。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版想辅,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式伤勤,从功能上来看比较全面珊翁幢,下面我们就一起来看看它的实际表现坛艰胜。   更多精彩视频芬,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作社檬丛,调整比较细腻掸,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位偏媒,而且还可以停得很正斥。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可碳。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话笨乡喂,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示腻涵塑,如果继续操作癌,系统则会中断本次自动泊车挛缚厢。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里态默纱,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题砰,我一定会把奇骏放在首位汤娠掏,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款推轿,性价比非常高累。不过自从2008年上市至今的6年时间里悼蛙沦,它始终没有太大的改变横拓脆,另一边竞争对手们却在不断进化卡蜂羚,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者骋轰,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律芭丸,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘胳。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况裙颧,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前锰财灌,而看到新车的第一眼就会让人感叹佰:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了嗓。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)钨,并且也是该平台衍生出的第一款车型搭狙,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化购牧薪。相比老款车型略显古板的硬朗外形录马舜,新车则显得更精致骗奉,更有设计感栋,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上闻氨痴。当然熟首柏,除了视觉效果之外髓,从动态的角度看它是不是也更加城市化了芬?这也是今天我们需要探讨的问题倘蔡猜。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型谎肝:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限禄糕,我们本篇文章的测试内容并不全面脯,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受丹惋,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据八够段,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍椿吩揽,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧茸骆踢。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章到木,里面对新车外形瑞缄、内饰等方面都进行了详细的解读埃馈隙,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 保盆。另外祟糕褂,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊灰继。   ●增加更多高科技配置劫拷,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品裤驰膛,除了拥有出色的设计鹤堵宏、良好的工艺和用料之外碾俯涟,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望溶,翼虎就是个很好的例子汾,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势何辣。如今的新奇骏身上布书闺,我们也看到了各种高科技配置胃喉刊,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平锰。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了酪茄琉,在两年前它就已经崭露头角兰,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样馅聪冉,连控制面板都完全相同雾嫂坷。虽然东西不算新蹿话悄,配置在这个级别里面也算不上有多么领先绍敌,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化收赖芭,毕竟我们已经进入到了移动互联时代毯敝,汽车作为生活中不可缺少的一部分持,也同样要跟上潮流刨喘。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车海汐,很多的印象都集中在日系的丰田车上人拦抨,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等连汀牛,由于起步较早莽,所以在混动技术上都比较成熟嗣。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型磨纷,一方面是因为未来的趋势耸操鹤,另一方面就是对环境保护都有一份责任贬饺。但能让人印象比较深刻的不多享究席,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外颧誓。经过一天的试驾体验绅,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶喷,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车旁妨蛊。   外观方面擞卵:设计大胆前卫偏誓,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后闲,给很多人的印象就是模仿行殊拦、复刻搐剃,aygo境喊、花冠贰筏、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象宽按。实则也是没办法的事儿窟,白手起家的汽车企业一般都是这样开始十睡畦,不过从秦看来省遁,比亚迪似乎已经脱离基础阶段席激。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言撑吞菱,整车设计偏向年轻化什橡,前大灯内加入了日间行车灯的。车身尺寸方面舱痴谁,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm铜烹,轴距为2670mm瓣懦。   实质上郴县侩,比亚迪秦的外观特色鲜明遁文,个性十足氰苇,他并没有针对大范围客户群体而设计妨庐蕉,更多主打年轻辛、时尚元素颗兰井。这样一来心,优缺点也相对明显屉,需要一定的时间让更多的人来接受他蔬酶。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番襄卫,充电方法非常简单也很安全澜痕。通过家用的220V电源就可以直接充电公沮练,但是要采用三相插座千洼卢。车内的仪表盘可以显示充电信息蔫,包括电量以及预计充满时间弥探败,而且还可以选择预约充电堵此适。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的些蠕盯,虽然我的“档期”已经很满梯,截稿压力山大措。但作为潜在车主毛轨湍,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平倘膘裁,它和福特嘉年华裙、大众POLO会有多少不一样玫劣,谁更值得购买浅耽秆。我想这也应该是大家都很关心的问题涩勤。    测试之前还是按惯例先说点基本信息搐半,以供大家有更多了解扩。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元拍色,分1.3L和1.5L车型策填,提供5挡手动或4挡自动变速器道毋。这也是国产的第三代威驰车型媒,相比老款车短塘,新威驰变得价格更低螺壕、空间更大彭。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫醛喜,在广汽丰田4S店中销售卤,价格区间6.98万-10.88万元沁。两者动力系统恭、内饰设计完全相同墟加期。只是外观分成两厢与三厢蓬溺敲,配置上有细微差别而已让癌。好了确匠题,我们就从外观开始说起醇驮鞋。" "  导语湍:在新能源汽车研发领域皋删彭,比亚迪一直是领跑者观,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车绕芳。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者缄,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术草僚驹,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件履苹耐,能够开发更为节能久劝、环保的电动汽车产品嵌辽,实现性能的提升和普及应用韧挺坏。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作稻冷抗。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车签勾。   历史上狭糯,秦灭六国秃,结束群雄割据时代付飘叫,统一中国恼稠臀,开创了历史的新纪元巷售彪。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆揣毛,势必证明其在以下六方面的实力涧巢:   一噶佰、比亚迪秦到底有多快涉?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示垦,全球有52%的车型百公里加速大于10秒纹镜,23%的车型在8-10秒撤勿,17%的车型6-8秒莲闪,仅有8%的车型小于6秒郴首,代表车型如保时捷卡宴4.8L凸扯须。今天粒,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下屑蠕,秦百公里加速为5.9秒讳射,而记者实地测试时鹃,百公里加速更是达到惊人的5.4秒暖辛。   跑得快自然有其道理邪朽女,秦具有“双模”动力路,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合试,在混合动力模式下容其,秦能爆发479Nm的扭矩炊,某种程度上可以与那些超跑抗衡龋脾。 二诬吴闭、秦油耗到底有多低癸?   根据国际标准测量核算票雀,秦百公里油耗仅为1.6升幻实年。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式努。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式那妮猫,纯电动模式时赫炔据,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时晃窝烁,整车自动或者手动切换至混合动力模式滤。在所有模式中玖艾,秦还能进行制动能量回收佃,即电机向电池反充电溉斥咎,每百公里回收2.5-3度电济毕拎,可以多行驶约15公里迸。 三朝卜标、秦充电到底难不难曹抹?   一句话回答踏掇:有三口插座的家用电源就可以夺,就像充手机一样方便盾诗奠。秦的电池容量为13KWH芦畦,可通过220V电压岛圃桑,3口插座绊,4-5小时充满电痛。秦随车附送一个智能充电包庭,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖随。   四湃、既然用了大量驱动电池羡拭恫,到底安全不安全?可靠性如何逃?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池拆舅弧、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池管。单位能效比妹槐,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池冕灯。但是安全稳定性方面则恰恰相反讲勃拆,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池熬匿。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池倘嘛,是目前市面上最安全的驱动电池躲星木,没有之一围褂。   可靠性方面妨艘,据比亚迪测试庆烤爽,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑点船捕,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修先,业界罕见箩途繁。电池电芯甚至终身保修必。 五扒、秦操控驾驶会不会很复杂陵变?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样斗挥,习惯之后甚至更加简单伎。新增纯电模式沂控驾驶故末碉,更安静汲、更节能石啊侍。   六琴柯、电池组电用完了如何行驶肥补?   据技术人员介绍纽吴,秦本身不存在电用完的情况吭。电量不足时颠鸡,比亚迪秦会自动转为低电保护模式敢含。利用发动机的多余能量带动电机反向充电腺睦乔。   此外酪爆抹,行驶过程中秋,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量隙奖菲,并储存到电池中角敲。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车瑞欠强,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字囤,其次是QQ me骸瑰夏,PT漫步者之流悼,当然还不包括那些“只识其样禄胎孪、不知其名”的人群搔。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象答酚迷,它也是双龙汽车最具标志性的车型盼。在迎来双龙新柯兰多之后缅妒脖,就在近日憾,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾等,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界颇,但却让我们可以由心发出这样的感叹蜕篓,爱腾终于正常了钎透。   从推出2011款爱腾至今寺敬,已经有近3年的时间扑抱酸,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势繁,却在人们心里留下了不可磨灭的印象妊脑却。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事必抨,伴随着2014款爱腾的推出捷,有关于这款车的一切孩田,也自然成为历史功辩甸,被我们封存起来室洞魂。全新的家族化风格设计苹淖,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路艘。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部茅辞惦,与新柯兰多相似的样貌差蹦,让新爱腾不再具备专属性丘秆妮。没处前部细节的设计奔彪,都是那么平易近人喝毁划,平庸的再没有任何特点惕窗。可能人就是这样娃城催,老款爱腾在售时昏虑骡,人们总是说这款车有多难看疼,有多奇葩塑,但当它真的成为历史后诗,我们又会感到缺少了什么鞠。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化架,但还不至于让它从中获得什么优势缚华,车尾部简单的几处变化努肪庞,也并没有影响整体设计给人带来的感觉浓。现在在大街上坝缔,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的嫩碌吓,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了信。   本文导航" "   这年头在路上跑着敬,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼疥距。各大厂商也为了满足多数国人购车理念晴歪焕,把自己造的车不断的加长念蹲,就算不加轴距也得把身子给拉长士稿。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中渐嘛挡、大型车上呕饭停,感觉有些资源浪费炮。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车乓,“L”的作用才更加实际财。当拿到这辆YARiS L 致炫时厕镜玛,小惊喜了一下谰瞎戈。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了漓,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了物亭材。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度螺瞳、大众polo贺田、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势戊。目前这辆车共有两款动力茫、6种配置车型在国内上市陋,指导价格在6.98万-10.88万之间坷。由于新车型且上市时间不长绩聘,所以目前的优惠幅度不算很大愧莽,基本在3-5千元左右舶。(个人观点贯陕:致炫咳牟,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士桔耍沉,厂商指导价为8.7万-10.68万魏松燃,搭载1.3L/1.5L发动机撤,5速手动/4速自动变速箱沮攘。" "   曾几何时段瞎碍,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾隋细悸,它那个性的外形给我留下了深刻的印象报,但却没有获得国内消费者的认可十渤。如今项筒,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前慷世崎,其售价区间为15.48万-21.98万元瞄官,相比老款车型有所降低莱。另外埂,新爱腾不仅前脸造型发生了变化丹攀措,并针对柴油发动机进行了重新调校挡温绿。下面就让我们通过试驾体验嫩没观,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化蓄,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型马分稼,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计搓靡挡,并采用双龙全新的家族式设计晤,整体风格与现款柯兰多十分相似酵息驾。然而饺典蔡,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整吹贰,其车内布局依旧与老款车型保持一致贺惶,略显缺乏新意朔砍。   小结两态: 相比老款车型来说慈,新爱腾的外观变化令人欣喜筛,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光动,且双龙全新的家族式设计的确更显档次纽逗。不过始惨,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进霞空士,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容怂相。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上础朝,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)胁。在海外市乘苈选,新逍客提供3款发动机轻蛾词,配备6速手动或CVT变速箱匡,在英国的起售价是17595英镑毫驴侨。与现款车相比誓鸽祷,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计篙,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处你粳。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型谓斧,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了昂判眠。 ● 外观介绍饭妻:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型门:宝马2系Active Tourer铅。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单搽,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型乃。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子衫?车展上的展车给了我们答案朔糠。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月思纤,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车侥轰,而在正进行的2014日内瓦车展上饱笺估,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出耐蒂。和两厢版一样倡孝,全新标致308SW基于PSA的EMP2那。块化平台打造便急,造型新潮时尚竞鸿蔫,细节设计则突显旅行车的元素版策柯,保持一款旅行车应具备的实用性荷呸。据悉惩箱,该车将于年内率先在欧洲市场上市淡锯,而凭借中国市场在PSA中的战略地位写凛亥,相信国内消费者很快也将与它见面磋备。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后攘葡,全新标致308的旅行版如期而至凄。从整体变化来看痰陆哗,它在保持旅行车实用性的同时磨塘差,将重点放在外观臼疲、内饰的调整以及配置的提升上粱,新潮的设计更是让人眼前一亮吭幌陇。在我看来骨,它的变化是非常积极的然累。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高扣轿擎,现在它要做的就是尽快进入国内环。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章汲炬改:   静态评测    ?   更多精彩内容储:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑绥堂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界秽,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新侩。早在上世纪五六十年代累避,Citro?nDS就用上了可变悬架魄甩、随动大灯弛吻、转向助力蒋喝骏、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术戈,加上极为飘逸的车身设计催,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样镜芹侗。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌糠忌天,2011年长安标致雪铁龙成立吹墙惺,到今天我们测试全新DS 5LS铆坦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实开毙,音译的中文品牌名念起来很接地气绍:长安谛艾仕揉毯,有股莫名的喜感捅,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器翱,是台正儿八经的三厢车暇现闹。   ●外观尾:考虑国内需求砷喝,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前闭,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5鼓,后者里里外外都显得格外前卫脾,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度胁,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实斧、更好接受一点摧。当然葱翘,前提是得保留住原有气质尝极烈。   在这张全新的前脸上躬坛辰,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰忍慌,官方把它解释为“飞翼”赏很菇,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征袜花,由于边缘不是那么锐利微筋辜,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪狙衰,接受起来没那么难翻饰。   车身侧面和尾部看起来很饱满欧瘦蚂、匀称泥配,其实我个人甚至感觉比车头更好看挂。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰侧发,厂家说这是做完市场调研后的选择柿劫,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西嗣,想想也不无道理泞,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条碉,与其后期车主们各自琢磨封,不如原厂直接把这事办了味。" "   三年时间足够让人新鲜感全无搐吼途,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注磨:下文简称新阳光熄筐飞,以便阅读)嵌稀涸,换装了与家族大哥天籁相似的前脸控赖科,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰零,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 鲤护。现在它不光新潮脆处,还进一步提升了性价比瞬旱煌,为与定位相当的大众桑塔纳驰、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备千疤。 外观乾:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸澄浓,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似喂佛,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感吠惜祥,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜仕椒。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分实,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米赋贫,达到4456毫米食,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平航盛酿。    此外吧涸派,新阳光的轴距则依旧是2600毫米揽莽,由于在东风日产的产品体系中迁鬼稗,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)钾,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样枢,因此新阳光的轴距也要稍微短一些层酚。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时井,我已经身处呼伦贝尔牙克石揩帛穗,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气写疮屯。尽管天气有些寒冷轮哨检,但此刻我的心情是非常愉悦的贰仙,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演耽恫,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感腊败。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世煽裁,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car悸伤,当然我也不例外息蔷裂。这次除了911之外涎栖,保时捷还带来了Cayman酗、Boxster褐瘸融、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型冷齿焙,让大家分别体验RR(后置后驱)败薪轰、MR(中置后驱)就、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧台矩逆。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的挖,即使在这样的冰雪路面也不例外碳砷储,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作入半羔。在练习漂移之前施定灸,充分的驾驶培训是很有必要的斑,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时海顷吭,驾驶员应该采取什么措施加以挽救媳及很。   ●车辆失控该如何挽救奢?   当车辆发生转向不足时碗,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)能色钠,稳住方向并且慢慢回正磁侩,切忌继续打方向胖,过多的转向角度不仅不会帮助你转向抨双,反而会加剧转向不足的发生圣萄。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时喘膜,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度户彤,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线隆断猴。对于一般人来说吐颈琴,应付转向不足要更加容易一些卧,应付转向过度则需要更高的驾驶技术搪,而转向过度一旦被合理运用伶材本,就能成为过弯利器僵蒂,也就是我们平时所讲的“漂移”赡及。   ●如何才能实现漂移聚嗅冕?   要想在弯道中实现漂移活,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移层。针对这次的车型以及冰雪路面徊位,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式玲:   1间、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)鼎氓,我更愿意称之为惯性漂移过弯可。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近兽邯、甚至小于90°的急弯桅零。 ? 『以上为PPT截图无,分辨率有限驹,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性锯恐,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度镐呻蝗,然后反打方向甸,稳住油门漂移过弯琼刻户。例如在通过上图中的右弯时晌模冲,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢诲环,然后左打方向尸,紧接着再右打方向驹,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动叭,别慌暴,这正是我们希望看到的郡亮团,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心瘸扒。随着车尾横向滑动的产生剔牢,此时驾驶员应该迅速反打方向杭嘲修,让前轮时刻指向出弯的路线酸,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度橡,随后在出弯时适当收油并回正方向般圣,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了冻县。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向抄舶泻,方向盘转动角度都不宜过多弟泊杭,最好控制在90°以内郡慈拼。其次油门动作务必细腻举囱,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系忻,给油则会加剧侧滑合霖散,收油则会减小侧滑角度囊百搐,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用公。   2匿帅细、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)版。   适合弧度比较大的高速弯道妒钦秤。 ?   当车辆高速入弯时里粟,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头峭翱,从而让后轮抓地力下降产生侧滑然。当车辆开始侧滑之后忌,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转拎帘焚,继续维持横向滑动码茅倾,同时反打方向控制出弯路线鲤垒剐,之后的动作与第一种方法一致瘁。对于初次尝试的驾驶者来说阿混迫,如果入弯速度不够快也没关系空,你可以直接省去刹车这一步骤陕掠备,在入弯时适当地轰一脚油门计,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑狗琳。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控叹份,并综合运用岁秘呜,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了履核耿。例如在紧急倒钉绒、高速的连续S型弯道俺炉脆,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心芥苹,并且辅助刹车改变车辆的前后重心煞堵贝,从而划出一道完美的漂移路线籍。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗匣拣?AE86在高速S弯道超越RX7藤,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介焙。   当然莱灭谭,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后伙炬筷,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海撮探,毕竟我们驾驶的是自动挡车型森郊材,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶摹苹,相比手动挡已经省去了脚踩离合器境陶鞍、手动换挡以及拉手刹等一系列动作囱,驾驶员只需控制好刹车来论乒、油门以及转向三者之间的平衡即可浩棺挨。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距匡。   然而即使是这样抢,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的柿。冰雪路面凹凸不平谁兔杰,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同惰耪谦,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验性,所以技术和心态都十分重要硷凡撂,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙捅送猴。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统懦,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头归猜侣。在这期间谷砷,沃尔沃创造了无数的第一冠,也赢得了不少的辉煌成绩拦定黑,当众多车企迎头赶上之际那,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中烩酬,并将其命名为Drive-E商缆斑。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢喉,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带凯童。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命颊封奠。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅桥簿,实现了靠背调节和腰部支撑罕。 1967 推出首个后向式儿童座椅唤敝,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护蛊镁横。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器杉咕,将有害废弃排放降低90%以上末吧锯。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)逃沽,一双“慧眼”保证驾驶员的安全称。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生雹,有效减少或避免低速追尾碰撞骨。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术技旅骆,至此安全范围从车内延伸到车外粹。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表卢册:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩超,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数淀错,从被动安全到主动安全屁捞,再到行人保护粮车,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可断捌辞。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域上沪,空气污染现已成为最热门的话题绥,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事诬,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性酣谱,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎磊成。   Drive-E是什么 篓筋?   即E驱智能科技汲储残,代表Efficient Power(驱动更高效)使菜仁、Electrification(驱动电气化趋势)庭、Environment(驱动环保潮流)讹,从字面来看很容易理解尼里,简单来说就是引擎高效化酮,这样一来既可以保证动力性娟脐,同时还能达到更好的排放标准夺。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱独炕,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征攀硕赁,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎燃起。   沃尔沃还将这一技术投身于目炭荩块化的研发伤疾便,只需变更增压器那锊粕Γ块与催化转化器亩危块等主要部件狗井晾,便可催生出一款新的引擎产品嵌牢。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上设僚谭,大致可分为4类洞攀鲤,即汽油直喷引擎茶、柴油高压共轨引擎操费,单增压引擎(T5)娃趴、双增压引擎(T6)贸。 以XC60为例 究,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 饰篮。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表面:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例橇,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎昂抽,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比筛画瞄,在动力输出上也略有提升锯裁,其中的原因自然脱离不了小体积仓、轻量化等一系列技术的支持筛精。   此外变速箱方面也有了很大的改观漆,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%臀,挡位的排列也更加紧密刊缉,有效缩减了换挡时间魔稳鲜,从而具备了迅捷的响应能力酞、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现蔡白实。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下悉儒低,耗能经济性方面得到了进一步保证肠甩拜,它将改变城市路况中引擎启停的时机清倪,改善油门的响应毖咸,空调系统转化为经济模式工作藩溺死,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作沦,而在65km/h以上松开油门扒,引擎还将会处于怠速状态位。   本文导航筋:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩票钩,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位泡,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”鲜脐袖。不过赂迫,动力并不是我们今天的主要议题趣。秦的下盘功夫方面表现如何稼?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系遣蔬抢?这些都是我们今天要研究的内容屯栏。综合起来刨戈踏,我们最终目的就是想要弄清一件事巾李下,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色赊畴帅。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”湃墒,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外癸,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上久。当然鞘讥领,由于秦有着体积更大摔腑、更加复杂的动力系统捎局旦,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法玫,但由于双叉臂需要更多的空间福,因此也是不现实的功免茬。在材质方面遁捍算,秦同样表现中规中矩新丢,并没有使用轻量化材料为车头减重斑,亮点并不多亮。由此可见孩,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化镜。   不过晶魔挥,由于混合动力系统的特殊性猾铰穿,秦也必须做出自己的调整随奔,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异晌魂被。比如睬酵,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面患辽鞋,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上叮,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上该汹惯。此外究哦共,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮卡教阑,相比速锐在直径上增加了将近9mm墓舞,看起来很是显眼虫。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化瞪,而在同等材料和工艺的情况下坝,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度倘拓,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载酱嫉庐。   另外藤通霸,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架形啪奇。与速锐的非全框式副车架不同骚,秦的全框式副车架看起来更加粗壮覆,由于加入了电动机和管理单元弓伦,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加淳,因此这样的变化当然是加分的凑。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套典慧,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声娜灸继、振动和声振粗糙度案锹颗,欲知详情请点击这里)浅,是个值得肯定的进步骂设。此外得令红,与速锐相同李,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连钨措锭,强度更高嘲,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力车辱。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天蛇俗,现款复陨啵克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌融,不过福特已经为此做好了准备尖,日前刚刚发布了新款富到唬克斯淑。它采用了全新的家族化外观林讽桂,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果苟,不过它真正的杀手锏护僳眯,还需打开车门才能发现鞍。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线滤诫愤,进一步抢占细分市扯倏印,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型戊孔,满足那些对于性能有一定追求的消费者香风标,比如轿车中的S5纷、S6确棱、S7瘟、S8等等外锋。就在不久之前的2013年12月窘界绵,奥迪SQ5也正式来到了我们面前别靛,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型虾封,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)武。 外观颠:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态黑蜡,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子夏拨标,可以随时面对那些不识货的挑衅者弛。作为Q5的性能版车型科沏粱,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念冉灌,颇为低调埂僻蠕,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化俏。 车型图片 基本参数砰阀: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出勾慕浪,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别围,特别是车身高度经过降低泌嫩,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm就辆,而轴距也有细微的变化炉。   其实只要细心观察芹模此,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的昧猜乾,除了特有的徽标之外隶临,SQ5的镀铬条有别于传统车型购,采用的是双横条样式关皑故。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状箍,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽驼脐瘫,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆评窘博。而配置方面庆集,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备秒酒孤。   尾部的变化主要集中在下半部分盲,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力瞧。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计祟号鞘,可根据行驶状态来改变排气开启程度坚摄俗。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派文空,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭性捂女,前者就属于少数派欢。一个是只有追韩剧的人才懂牢,一个是全民百吃不厌垂蔽刨。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品绰,其实上一代车型在国内早有销售甫淬结,只不过跟福瑞迪太像了卞勃,外观不出众隶卢,关键是动力平平程,所以最后并没有收获太多鲍葡崔。全新速迈刚刚上市哎垄,售价17.98-22.68万元社心,很有幸能够在第一时间接触到这款车唇聚,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了俩乔。   如果你对速迈没有什么印象也很正常莎埂拆,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈窖窍。通过简单的对比超梯,不难发现脯触横,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版坚,名字叫做ForteKoup艘,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机戮盯,售价17.18-20.08万元钩。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版潮,它承了起亚家族的虎啸式前脸筐珊,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评匙本,现在看来谈不上惊喜毖废涉,只能说还比较精致耍。虽采用了大嘴的设计话详歪,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步接赔饲,或许小女生会喜欢绿釜锌。大灯全系都为卤素光源妓,并带有日间行车灯骸墩卡。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰惭。   走到侧面埠鼻,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化睫讲,但两门的设计为它增色不少蔑,在绝大多数人的固有印象中提,跑车就应该是两门烽,并且应该是无框车窗盲加,仅从这两点来看奋,速迈确实都做到了戳砰聊,开在路上的确引来了不少的目光追随脯扫耸。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流嗽唬,我们一致认为车尾的设计更为出彩涎徒雾,短小峦龟九、精干翰,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受瓦。除此之外矫,1.6T车型使用双边双出的排气管布局拨撩,而且排气管口径不惺亍,车尾营造出的运动氛围似乎更强朴但。轮胎为韩国本土品牌仑,规格为215/45 R17箩,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了郝屠。   当然逝,如果你选择2.0L车型的话啼揭枚,你所看到的黑色外壳后视镜认、前后包围的碳纤维纹路饰板局莱、双边双出的排气管躺涎外、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了税。" "  讴歌这个品牌泰酣,或许很多人不是太熟悉鹃。作为本田旗下高端品牌坷襄蟹,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任怕陷坛,而且在美国市承锿稀,讴歌的品牌影响力是非常大的可侗。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力密,大部分都是人们对这个品牌不了解盖,影响力上不去辨挺袄,导致在销量上确实不尽如人意捶瓜救。对于这次全新MDX的到来使捆访,个人持有赞许的态度纪手,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意秀啥啥,还是那句话固钳丰,品质上去了蜡,接下来就是提升品牌影响力了北僧壁。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上腥,大灯的轮廓更加细长悸类据,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯试。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过慕墨,但内部结构和MDX并不完全相同缅。雾灯被一条仿LED的光带替代涪插,进气中网的细节刻画更加运动溉。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长腻辛,侧面造型给人的视觉感受非常低佛,这和前后大灯的位置有很大关系蕾膜敖,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎冉亮届,注重舒适性培瑞皇。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上十驮蝗。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感透,而压低的姿态却更加动感裴,这种设计可以招惹年轻人的喜爱诚蓟努。尾灯造型相比较现款修长馆河,优雅的感受也来自于细节的 设计垛宏细,但貌似通过我的观察湾,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源略。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置藐嘿,让尾部显得非常简洁韭。   本文导航贪:" "  2014年2月20日吾羌邯,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市戈碧。2014年型奥迪A5的最大特点是氮位,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机邻克。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国趣冈。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大屠耐抹,共有19款车型显,售价在49.98万至85.8万常,具体价格如下散侗: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表汉:网上车市 www.cheshi.com   外观方面么目疮,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别逆搐。配置方面芯纤,也与现款车型相同磷。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机殴盆垃。   内饰方面昧,2014款车型也与老款车型大同小异领即喉,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘擅,同时门内饰懒笑、座椅中央扶手竟惮、都采用了纳帕真皮面料避。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机毛仍斯。而2.0排量以上的发动机则保持不变棠。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型笺,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化律。   变化一违蠢:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化劲颧,在原有的缸内直喷技术的基础之上葱,加入了较为传统的歧管喷射桂椭,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合判,通过二者各自的优势策厦,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求晚肌。事实上扛,混合喷射也不是什么新的技术恐,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用遣。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点壤。由其是雾霾天气严重的中国一线城市申睛,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善入佩。   变化二迸绊:排气歧管集成至汽缸盖内腑坝,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内迹,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力邻沪,从而减低涡轮的负荷暑滦,提高涡轮寿命巳。同时踩拒,因为在进入涡轮之前进行冷却牌单送,相当于提高了涡轮的进气温度限制螺,可以允许发动机有更高的排气温度靡拔怖,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高孰。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人簿,同时结构也更为复杂层,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战道淮。对此透梆寇,缸盖内的冷却系统也进行了改进怖童剃,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)错掏。   另外仿,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外潍,还有着两项小改动佰梢练。使用旋转阀母剩块替代了传统的节温器皮篙痢,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上狈氛,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制斥衔款。   根据官方消息爬困,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上奸,为用户创造更加愉悦的驾乘感受熔。笔者也希望在应用新的技术的同时穷播剑,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情辫偶。 责任编辑诽沽显:王晨熙" "  A00级(微型车)绍娠败,在人们印象中这类车以实用性木、代步功能为主到废琉,低廉的价格促使配置也不会太高比核,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候栓悲,一款车的推出打破了这一概念充,它就是全新奔奔厕掏,来自长安汽车互。   感官是人们的第一直觉反应钢,所以外形设计的重要性不言而喻煽膜锌,为了使人们印象深刻凹巾,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的镭浚,道理很简单密沏澎,日本是微型车最发达的市场铜田聊。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展阑,在2013年广州车展上擞跨库,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光率头鄙,除了时尚的外形设计以外句坏,在细节做工上也有着不俗的表现肖巧封。前脸的设计整体性很高频香讳,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条聘囤鄙,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影踞。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表邵管:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势芍,不过这一点在外观上并不明显淑秒奠,这源于贯穿车身的硬朗腰线伯,有效将视觉性降低祭括,同时搭配造型独特的双色轮毂囊欢,让这款小车看上去时尚动感羌。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动袄,具有立体感的尾部与前脸相得益彰遂锈,如果仔细比对几囤尼,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸雀。除了引人注目的设计以外始,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹壳踩狗,具有加热功能的外后视镜磷、15英寸的抛光双色轮毂艾繁、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置圃乱蚂,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页颗:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市惠,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d森堡。不过裴,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版蛊幸牛,从内到外反梗熄、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉富愤,可以说是一次完美的蜕变凹。那么这款新车究变在了哪里具赔乾?它究竟新在哪隋卵?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出朽甜?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5闭纹。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大菩拾庭,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm吩惹赊,轴距则与老款车型保持一致温挖嗣。在尺寸变化不大的前提下瓮,改变外观檬谎萎、动力缉磷、内饰谢、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关揣,2月19日这台新车也正式来到我们面前虾簧奴,并接受大家的考验蛊委。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条喜蜂,但这8条是我个人认为变化比较大的炽粉,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点快。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候融琶,我就有了一种预感镭,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢甩弓贪,刚刚上市的新款X5就给予了我答案棚案裳。全新X5给我最深的印象除了家族化外庙,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)催。首先垄圭,先说说全新X5的外观锻武莎,“大尺寸双肾进气格栅”诬酬、“开眼角式前大灯”饯妊旱,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致透诉。    现款宝马3系推出的时候辞累跺,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉猫标,现如今随着全新X5的上市渡,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上龋覆。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此怖,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分浅漏仇,据悉捐,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯久。值得一提的是丹讨,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般谁念售,给人一种炯炯有神的感觉涣。    由于新老款车型的轴距保持相同幻,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉卢泥,反而侧面的腰线给人一种力量感啡,这也使得新车看上去年轻了不少书惨。细节方面末,新车在前翼子板上增加了进气口改苍,突出了宝马品牌独有的运动基因光。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格泄动剩,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带薯缚,提升了夜晚的识别度揉。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起稀揭,降低了风阻系数溃伶,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性龟筒盒。" "  版权声明峨:本文版权为网易汽车所有割,转载请注明出处哀。   在2003年挎傅,奇瑞QQ的下线让这款时尚娩、便宜朵燎茸、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活鸿拦全,之后短短的几年间辖憨疽,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话嗽啡桔,然而到了2006年长安奔奔的推出幌袜徘,打破了QQ一枝独大的局面捣。一转眼驳肥晨,已经过去了10年的时间氏刷,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占诞疯算,在这个追求个性惮、讲究品质的时代蔷,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流未,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则椭,而长安似乎也意识到了这一点帆,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢统熬忙?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者方坡?   从厂家方面获悉泵,老款的奔奔(love)已经停产脚晌,而奔奔mini则将会继续生产销售涡,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系庐肃履,前者主打精品中高端微车市忱渌焐狻,而后者则会在廉价微车市场继续作战撮。从定位上来看奴,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些巳墒拓,虽然沿用了奔奔的名字局,但整车的设计脾娶饺、配置以及售价都会高于老款车型河。   新奔奔客户群体是谁胶掂?   在很多年前米,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结桔枢,到底是买奔奔还是买QQ令捆阀,在那个时候揩彭,很少有人会关心这款车设计的如何侣欠怪、驾驶感受如何啥霞轰,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具吐德,省油紊剖任、皮实卷架、能遮风挡雨就行期切。   现如今昂,80后诗薄、90后已经成为购车主力参锹,这些从小听着walkman肆牛借、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计惰摩、用户体验以及品质都有着更高的追求络缺席,因此在座驾的选择上同样不会妥协截。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看讣功,新奔奔就是冲着他们来的描衔磷。   新奔奔主要的竞争车型是卸废梢?   虽然新奔奔的官方售价还未发布蓖,但从目前得到的消息来看幻慰蛙,5-6万元将是其大概的价格区间陈竞。这个价位中既有一些合资的微型车鼓,也有自主品牌的紧凑型车纬,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车烦备,比如两厢赛欧吠心、奥拓驾习、玛驰以及低配雨燕等等车型蜂地首。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线醒嚼,在配置方面与奔奔相比还是差了一些郸,产生竞争的几率比较小袭。   外观妙笨炭:惊艳回、和谐涸、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型浆叭犁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词矫沫:高离地间隙敦翁范、车顶行李架受、双色车身等等负藏。没错蜕俺锚,无论是跨界句狄、越界还是交叉车型毯瓷妊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质鼻灌皋。不过世间万物售剿,徒有其表终究很肤浅邵氮蹿,我个人认为乓粉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统愁促懈。所以懂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾扰蹋局,看到AWD(四轮驱动)三个字母时嘘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象亲册倒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款哪班,它集沃尔沃所有看家本领于一身疚,可谓全副武装兑扫。为了让媒体更好的体验这台车彼可,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高相。没有固定线路垛涩,没有领队车辆反,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾碳嗅,它会和每一位汽车媒体人独处12天臂瘁搂。而在这12天里崇里韧,我已经和它奔袭了4100公里蛾苍病,横跨了三个省份密,体验了柏油赛道屠寞、软土拉力忻类奠、冰雪漂移雷、高速狂奔谭畦、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话补息绷,当然会苯蠢,最终的结果是携形埠:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多临绿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的轨,正所谓日久见人心扁季庆,交友如此奉阿犊,试车亦是如此沟判朗。回到正题镀滑,和往常一样寂,对它的了解还是先从外观开始汲吗。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生故,相煎何太急”这句绝句轿氏,而在雷诺—日产集团旗下柿泛毒,有两款车正在上演着这一幕季吉孔。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气档磷,还有这出色的越野性能耿。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性当疯。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下乘榷,买谁更划算娥昧藕?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表检:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位退钱龋,作为英菲尼迪的顶级SUV钨,QX80的售价高达152.8万皋沉努,但经销商处可以优惠16.2万琼霓,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万桶,虽说16.8万也不是个小数目炔仆。但对于消费者来说尸,一个日产悔潜,一个英菲尼迪瞬,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌肮。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)断:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV俏,它的身材绝对够大渭。从上图的数据来看侍哺魄,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙歇,尤其是将近5.3米的车身长度视腹,会让您感觉驾驭它有点困难凡缅凹。另一方面公枪口,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型埃筹喊,这一点在QX80的身上也得到了完美体现棱。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解筐此,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型灵。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅岛门。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足颇娩谜,同时也显得异常凶猛热。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉雌卡。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大腺吾,整体造型圆润诲咕,没有多余的线条作为修饰卢,但是反而会让人感到车身很厚实季矢茂。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞浪露寒。同时注意它车窗的设计欧毯,与众不同的创意来自于涂黑的A柱河,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的谋,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感急常,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样酿诫。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计乐拔草,也没有了那种霸气贰顷,转而给人的感觉是设计很前卫掣。车尾的饱满程度与车头相呼应着路萍厘,丢去了上一代的直棱直角砷和,饱满的线条凸显着丰满的层次感屡翱侍。   日产途乐苔瘦玖:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华擅,虽然脱胎于英菲尼迪车型脐粗,但途乐依然拥有自己的外观特征瓜蹬。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性提墩。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表丹涉:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型隋甸,为了与其身份相符它的各个部件都大一号竿蜡独,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出绅。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底竿,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气倒配,成为了车头亮点之一申补挝。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术逗酒处,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型愁韧视,这项配置自然是少不了的匿醛。我们可以找到4个摄像头梨蹦,它们分别位于车辆头部茧、左右外后视镜下方和车辆尾部腹粟滤。以便在停车过程中悉,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况单,让您更加自信轻松的把握泊车空间慰谭僧。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头党颗惊,大大降低了停车时的事故发生凑。   途乐   通过对比发现琅经巩,两车在外观上的配置基本相同乒刨,差别仅在日间行车灯上图,不过随着QX80年款的推出响滴暮,日间行车灯的加入应该不是件难事脯火。两车最大的区别就是外观/品牌的不同刃两卧,在相差仅有10几万的时候殊罚绰,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店捶嫉口。    责任编辑够淌:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天文米,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了颅嗣,除了奔驰G儡谦零、丰田陆巡系列小敢、牧马人等瞪掠,双龙雷斯特也是其中一员蹄长,而且雷斯特还是柴油车嚎沦佬。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值美,以目前的接触来看拢嫁,双龙雷斯特W表现不错肩陛霜,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”犊矮。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前趴舵,双龙与奔驰方面在技术上深度合作祷,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰恼价甫,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”来视丢。当然全奈罐,在随后漫长的几年过后翠,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌苔啃。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO限认量,该车型最大的特点就是其尾部造型息,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计扇姓,宝马方面肯定不会承认酶,但从年份来讲苹,明眼人一看便知亩攫。   外观乱祟屉:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手涎瓷,该工作室的创办人正是乔治亚罗诗,不过大师的设计未必符合所有人的审美蛔,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异矫凸迪,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调输鸥桥,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势骚,但为了照顾空气动力学与线条流畅吾悼,雷斯特的车头是圆的拾,所以在当时看来有点“离经叛道”瞳虱。   而到了现款的雷斯特W截,这个“小问题”被修正了惹,一体化的设计已经是大势所趋帝,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”菱骡晶。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型趴邪,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感怂手喜,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别形裸巩,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少难。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相细斑。通过车展上的展示拔喇,小编已对这款纯电动车型有所了解泼黑。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验切,时至今日煎侠律,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型盆。据悉实,之诺将在今年的2月份开始接受预订很函,上市后将以租赁的方式面向消费者夏群,具体的细则目前还没有公布拼酮蔑,上市后会有着怎样的表现光番,我们会同大家一同关注氖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前吨,简单了解了一下之诺这个名称的由来岛,是源于对中国文化传承与现代精神的体现疟齐。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟某暮鞋,毕竟是基于宝马X1平台打造唐热,因此在多个方面相似度高也并不为过环痉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E惺凛,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现体阔呈,其具体的表现如何甫毯,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验磷。 责任编辑癌挝殊:沈楠" "  版权声明灭:本文版权为网易汽车所有斑撤卢,转载请注明出处杜。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计敦雹校,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列娘。它们的可见程度硅浅扇,丝毫不亚于“张伟”“王芳”割。可见度甚高的两个文字的组合圈,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字席。因此磋脊寐,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车刑霉窜。哦蔷霉蔼,对了闹,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思湿嫁。意大利人的自信棚警,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心悸:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用醛?咱先从减开始说起勿。 Q健骂:致悦只是切掉屁股的菲翔么库伙?   A哩驹洗:非也叙具纶,前脸亦有修改炔,整体风格统一帮挥,协调度很高次程廓。   我相信Roberto Giolito先生宦,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师臀寄层,在设计Ottimo的时候链晤渤,一定会更加从容乘。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”尽羔,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思波绵观。在他的心中凭能,应该有着太多关于年轻配、活力的理解蔼危恢,而这恰是Ottimo的设计要点笔歌性。 外观总结   赞狗什:个性鲜明吉巍、标配LED示宽灯尉按、轮胎用料厚道   弹淀剩丰:低配删减雾灯   " "  版权声明侈欧:本文版权为网易汽车所有乔,转载请注明出处缅净叙。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾蹬,虽然距离现在已经有两年的时间径,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象刑镀。而今天藩蔬,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘腿,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例瘫柑食,并且还是一台后驱车耪。没错坍们,它就是华晨宝马3系邢。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)椭剿,其配备了2.0T发动机卫响强,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟惩伙挪、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟碎。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱盆,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现钳挥虾,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗帕毫槽。不过在今天的冰雪试驾过程中匪扦,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)股帕。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现啸,必须先打好理论知识的基础糠豁。于是在摸车之前策桑肥,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课散乌。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关灸凛,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着戈。 ● 项目一   热身结束了遁,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节稼僻规。第一项内容便是加速和刹车捻冉,是不是觉得很简单别搓差?其实里边的门道儿多了去了泪。   在项目一结束后怒,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式某,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步虏软。一开始大家相差悬殊焕,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了藐滔。接下来的项目二会比较刺激一些夺,经常会出现手忙脚乱的情况骂妮僳,但只要理清思路按部就班的做佬抽沪,想要完成整套动作并不是很难抛蜗菏。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明牌厘:本文版权为网易汽车所有工接错,转载请注明出处楼想艇。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了凌箍,不过始终都仅有手动挡车型地厦,虽然目前销量也很出色拍茂番,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户速。好在这一短板即将成为历史险沁搏,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出是顷校,新车将于26日正式上市人嫂不,我们也于第一时间进行了试驾体验蓉酥围。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观顿腥:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外此瓣傅,在外观方面也有变化坡。新车根据高低配车型提供两种外观方案措,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计得规,而高配车型则对中网拣巩、保险杠造型唯腔、轮圈和后反光板都进行了重新设计烦。值得一提的是犁,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的哭港弦。   新样式的轮圈非常动感下蜜,在同级车型中实属罕见赊涂。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致喜墨,轴距依旧为2725mm奶匠扦。车尾的变化相比车头要小一些拉迹,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板绩断,不仅可以提升安全性记,同时视觉效果也更加出色没。 有态度【试驾评测】孩科彪,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么稠故抨?   扫一扫褥惊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日嫂,一汽大众全新高尔夫正式上市强沽抹。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款入,其中1.6L拥有三个车款辉痪哼,1.4TSI拥有四个车款械,官方指导价为12.19万元—18.29万元膘酞碌。具体售价请见下表姓欢乖:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力锤桥,但是却拥有三种功率版本飞檄县,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本授鞍,因此在动力系统方面瞧湾,消费者有三种选择蹋萎蚂。    我们从上面的数据可以看到须镀忍,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者发耸,1.4T低功率版是主流之烟装ā,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求既旁,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右圈逢。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮阜幕搞,但是它的售价高达18.29万元侍,相对比较贵栖倾。    全新高尔夫提供九种车身色彩谦备,分别是塔希提金袖卞、唐古拉白恢韩卞、珊瑚蓝武弦室、魅力紫管湘、玛雅红控鸵、季风灰涵、水晶银以及深黑和极地白配邦。 ①颈:16寸Cosmic款轮毂 ②惨财:16寸Cubix款轮毂 ③材:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂凄椭,其中15英寸的一款伍棵缄,16英寸的两款猜瘸,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备姬,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型珊拼,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供铂仟。    全新高尔夫提供标准座椅安杏碘、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅沦,低配的时尚版车型使用的是标准座椅司贯,舒适版车型则都配备舒适座椅护踢,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版判胸墓。    在材质方面韧怕社,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料胖锑涟,分别是上图所示的DianDian黑色织物悍、Zoom/Merlin黑色织物禾玖氛、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择扑览,分别是Vienna黑色真皮秀豆、Vienna米色真皮舵、Alcantara黑色翻毛皮捕、Alcantara棕色翻毛皮算牧。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料澈瓤蜂,有两种风格可牙涮取;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料仓,同样有两种颜色可衙缺小,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料石,有黑色和米色两种可崖臣娉ā;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅瞄。    在车内外装饰件方面篱,不同配置的车款也有不同的安排碱烽如。像侧窗下沿镀铬装饰条谎吓丰、双排气管十、镀铬装饰双排气管井、动感鲨鱼鳍天线校、真皮换档手柄坊、科技质感装饰条店克踩、金属风格装饰条层、碳纤维风格装饰条等等千镰攘,针对不同的车款都有不同的配备篡,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍土仙靡。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富诲,配备有MKB多次碰撞预防系统淮、ESP车身稳定系统胯烷提、ASR驱动防滑系统舶酥惨、XDS电子差速锁跋睛、前排侧面安全气囊姥劝、后部4探头倒车雷达睦行、前部行人保护系统幌附、自动静态转弯补光功能等等翟,但是在舒适性以及功能性方面筹裴,并不是很丰富隘翰阀,但是也可以满足基本使用犯撤。   1.6L自然吸气车款如何雅馇谩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉戳缢蕖,它拥有手动时尚胁、自动时尚以及自动舒适三个车款沟胆,手动时尚与自动时尚的配置一样倾盎,在价格上二者存在1.2万元的差价礁脐,主要是变速箱配备的差异咀。所以在配置对比环节杰北,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行镣堑佰,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元退,差价为1.1万元井快吃。    在配置对比的环节我们可以看到醚瑟难,时尚型与舒适型之间的配置差别吴稼,大多数都体现在外观内饰的装饰件愤斡,以及车内一些常规功能方面遂改,主要是顶棚储物盒剩勘藤、后排中央扶手挂腻、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半扑,实际上最有意义的差别在于全景天窗己、后排出风口晦堪、蓝牙电话姑汰浆、定速巡航哩跋、驾驶席座椅腰托惜工、TPMS胎压监测系统这几项上籍,不过在这几项配置中慌郎,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置嫡,尤其是全景天窗烙泵柒。    从价格上看虏日,二者的差价为1.1万元胸蓉掠,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的毯覆,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品腊插桥,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户嫂厂,所以我们在这个推荐环节趁龄掣,更多的倾向于低配车款碱。 责任编辑膊:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底蒜,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发肠稗宿。它采用了全新的DS家族式设计风格成,延续了一贯的法式浪漫风格绒椽烧,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素谁埠。新车基于DS5平台打造伍佃挟,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机呵犯摄。预计在3月左右上市讳,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触割猫蜕,让我们一起来看它的表现如何撇惠。 外观控:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅椽莆,却多了一些时尚及科技感险舜臀,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性末偶统,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感册。镀铬装饰拿捏的也比较好柔爬狮。并不会像许多车型那样盲目的堆砌拈辑。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品枢纽。也表示着DS的品牌走向独立逗哄。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型烷拍催,有着都还算不错的账面数据骡,车身长度为4702mm试捞写,宽度1840mm驶,高度1515mm.轴距为2715mm憾。上市后会把目标锁定在奥迪A3蜡涤。 车型图片 基本参数称敢: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面受,除了前车6颗驻车雷达之外税口膊,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能却,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯季。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰炼睛冉,从视觉上拉伸了车辆长度稀,尾部设计了一个小小的尾翼舰克,尾灯下侧字样表明了其国产身份尖。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头房莲。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方锣非歪,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件侥,真正的排气隐藏在了下面径乓。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型锌,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词碴:高离地间隙复、车顶行李架村告、双色车身等等懦脯。没错妇仑,无论是跨界厕废、越界还是交叉车型徒瓢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质偷毖。不过世间万物伴猫倒,徒有其表终究很肤浅砰拟,我个人认为岗肺锹,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统萌爬。所以缝恃,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾鸿捍晶,看到AWD(四轮驱动)三个字母时渴,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象丝棉冈。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款拭慨,它集沃尔沃所有看家本领于一身瑰掣菠,可谓全副武装铆。为了让媒体更好的体验这台车械胆崔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蒲骸碧。没有固定线路崔,没有领队车辆何,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾瞥届伯,它会和每一位汽车媒体人独处12天携距千。而在这12天里朵侮,我已经和它奔袭了4100公里蛋催,横跨了三个省份楔,体验了柏油赛道拌灰、软土拉力林袭捅、冰雪漂移悼团砍、高速狂奔褥攘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话捣,当然醋,最终的结果是鄙:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多赔凹攘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的甭幢瓮,正所谓日久见人心虽躬帽,交友如此歧簧,试车亦是如此劳典。回到正题哺谦,和往常一样狼,对它的了解还是先从外观开始侧集。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化饲、多样化是一种趋势刹汾年,两厢车一改以往叫好不叫座的状况翅,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白芍柒,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠滔。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦田喝咳,是基于菲翔打造的意式掀背轿车届查,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型狗队,上市至今保持着约5千台的月均销量层,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型肆椭免。 外观/内饰对比楞埠:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来酣乾切,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造贡嫡,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的筹,毕竟师出同门寿潘势。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管钒律,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯事节吝,远看很容易被误会成排气管堪频极,但事实上真正的排气管被隐藏起来沁,整体尾部设计显得层次更为分明吹头。低配车型配备有倒车雷达狙,高配车型还配备有倒车可视顾辱释。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念倘,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点炉,修长的车身与宽厚的D柱班童,加之出色的后排与储物空间搜,俨然就是一副旅行车的范儿懈荚烁。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm恒锨,它完全可以称之为旅行版朗逸顺花版。    车身的线条连贯自然瓢钵,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观痹蛋,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头宪。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些鹃,调整了尾灯的白色灯带位置凸,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端陛顶鞘,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重公窍巳。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同埠衔锹,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格靖莫策,内饰板件的用料以软质材质为主馁廖腾,接缝及做工也较为精致迹,与同级车型不相伯仲铂。从实拍的车型判断喊醇,自动空调衅脾、ESP系统陕、电动座椅棠轨炭、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型酷,至于具体配置还有待官方公布泄抽。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉痹挽枪,同样是大众家族的传统布局仟荚舅,整体的感受都很不错舞镰,方向盘绥、中控台的每个设计很都容易上手环蓖,从材质上来说勉猜建,朗行是塑料感有些明显的团摄同,好在其工艺上还是有保证的报,并不会有很廉价的感觉戎草。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后露篓驮,销量在整个家族中表现最为可观接缉速。近期箩,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市椽,新车主要变化集中在外观链,同时针对颜色关、配置进行了调整舰叭典,以保证其市场竞争力屯算睛。在豪华紧凑级细分市场中歧刃,奔驰A级是CT200h的劲敌之一矮摊肃,通过下文的对比分析来钨得,希望对有此购车意向的网友们一点参考藕。   备注车露涎: 为更直观的进行两车的对比分析骸恭惭,选取两款价格相近的车型(奔驰A260擦、CT200h F-SPORT)掏垒,市场优惠参考自深圳市场叹晌。 车型图片 所属品牌私: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动乱,内饰做工精细    车身尺寸方面墨姓筋,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优萎醚,其他参数均小于奔驰A260磁。从外观和内饰设计风格上看虫缺,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑闪潜,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释伟,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺描。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后囊暑,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样惊聘凌,全车充斥着力量与美的线条饰。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点邓乌高,硕大的单条幅进气格栅趴剖、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发剂。    相比极富视觉冲力的前脸造型潜幸,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些吝,但并没有脱离运动镰春签,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓录碗挫,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹喜菠。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素煎烈,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型惩,同时下侧雾灯造型也有改变苛纬凑,车尾部也进行了一定的改动挝汕败,整体感觉更加运动公。另外吹琼馅,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”筋,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配匿,形成强烈的双色反差石。    F SPORT车型装备了整车运动套件光涪椽,涵盖了运动调校悬挂充冯、运动包围窝、运动阻尼减震器龄始、熏黑运动轮毂却铆、运动车门脚踏板颓、运动型铝制加速踏板逝、制动踏板献氰轻、脚歇板等汹公庭。    三幅式平底真皮方向盘隘同、红色元素点缀的空调出风口帛、铝合金踏板诧封、仿碳纤维装饰条等等哺品仆,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感檀档铝,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格镀滔簧。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化廊第敌,将方向盘疵胚、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上县伶,增加了便利性斡七蕾,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动散,分散了注意力酸比。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间舰,是多数第一次购车家庭的首选要求寒精,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型溪。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功心江。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型舵,会有怎么样的变化尼捻,一起了解一下掀。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的稗犯臂,镀铬进气格栅增加了些许立体感试,更加显眼的X造型前脸泛翁,迎合年轻消费者的审美鸿菱钝。大灯的改动有些另类庭戊拘,在我看来接受起来还是需要时间的娥唱。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车帛,新款在车身尺寸上有所调整倾估,长宽高分别为4456×1696×1514毫米熔,轴距保持2600毫米不变凰痞修,相比现款仅车身尺寸有所增加锈。   车尾的变化不大冗,保险杠下方增加了黑色塑料饰板仍牢沦,以及牌照上方增加镀铬饰条驮墒,尾灯造型无变化芯倪。实拍车型为高配版本渤,但仅配备了三点式后倒车雷达悔洗。   新款的15英寸轮圈造型不错刷,轮胎选用优科豪马珊,规格为185/60 R15渴桔,备胎没有缺失馅兼,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置扯。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高檄腥儡,在年轻人中更是屡见不鲜空疾感。在学校要有个性贿,在单位要有个性士,穿着打扮要有个性湿堑,兴趣爱好要有个性弊壬。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢戎吧帕?如果你有这方面的兴趣式膛抖,那么杰德将会是你不错的选择屋扩。可谓自成一派的它孺,凭借着并不起眼的车身尺寸嘿龋轰、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间竭珊七,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车硼炯粗?还是旅行车舶烘库?或者是MPV邦?但这都不是事儿垛,只要适合自己就OK读。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人翁,喜欢接受新鲜事物的他们兽访,正好与杰德不谋而合潍呈。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐谋,此外抚,六座的乘坐空间啡俊,也足以胜任日常的使用需求雌猴芳。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受陵。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢雌肆模?自2013年9月6日上市以后遣辅,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量佰蔑对,力压大众途安和马自达5等竞争对手成,它用事实结束了我们的疑问烹潜醇。除了这些凳,杰德还会带给我们什么样的全新体验锭郡,让我们继续往下看谱。   " "  若是经常关注汽车之家的话室,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生烈,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”剑乔绣。虽然我们这里并不提GTR辫驼,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何贾滔,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父锰眩克斯ST粒,令人刮目相看煤诲涧。与此同时渴桑,在秦身上涉嗣渴,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料静枯氯、做工以及舒适性表现上的明显进步背绵探。 外观造型锈偿朵:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程老,如今已逐渐走出了当年模仿的时代搁场,近年来推出的新车型如速锐两、思锐以及大家眼前的这台秦酒冻级,都可谓一个比一个漂亮绅。就以秦来说垮硼纤,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网卉髓实,很是亮眼陋拼匿,同时也营造了较高的前脸识别度湿配漆。   车身尺寸方面棵刷毒,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大媳朗,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平返,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)惩狮姬,2670mm的轴距表现则处于平均水平净瑞。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同熔希遣,其整体感觉与速锐大同小异歧寇围。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯门季祥,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接钒。无论白天还是夜晚欢钵,该车的车尾识别度都非常高玖救。而且内部的光源揩,除了转向灯为普通卤素灯泡外漆救踩,示宽灯冻络尚、刹车灯以及倒车灯都用得是LED即操伴。   充电佰痕、电桩安装及质保/售后介绍普就牧:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口烦辅红,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包膳咕断,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电灭任褐,据官方资料介绍孩,充满一次电大约需要5个小时左右喷叮,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)路勒蓉。   同时投,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩悉,虽然价格并不贵秤,大约在6000多元婪间,但对申请人有一定的条件限制侵挂宫,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)承喊史,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)挞福,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准姜七。当上述条件都满足之后搐,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请徊窃,如果一切顺利辉,最快1个月内就能安装到位并通电使用斥褂。不过目前信搬建,秦还不能实现快速充电械采,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的雾,只是目前还没有这样的配套充电设备肪脚。   针对秦的特殊性灿酣兢,4S店内还为秦准备了专门的维修工位辣,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务无。其中稼朝,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全会勃吉,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶滩,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋铣姐、绝缘手套和护目镜等设备笆勉窃,并规定在检修车辆时必须两人在场谱蹋骨。以防车辆万一发生漏电丹痹,威胁到维修人员的生命安全凉。   与此同时沤茹,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里敌,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组甭。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同莲霸,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型匙,整车质保为6年或十五万公里笺,电池组为10年或二十五万公里)悲。总之别,从专设的维修工位慷、专门的维修人员再到超长的整车质保周期兢导,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度秤邓,而对消费者的购买更是一种信心的保证辑册。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前价,中国汽车市场刚开始发展汞,市面上可供选择的车型可谓寥寥歼首墓,在那样一个年代惺片灸,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准非,并且在之后的相当长一段时间纲窘,人们心中仍对它们有深刻的印象叔家沛。时至今日盼骆,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择轰花奠,在数年激烈的竞争中祭,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下剩柔虑。这回甘颊化,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首靛,我们也借这次机会为大家做个全面对比贾俗两,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车卑如:外观内饰(包括设计和做工)搭目独、配置滔、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)反厕剂、储物霉委、油耗聪棠湍、驾乘感受董焚、加速性能界闷、刹车性能钳空萝。同时互讲苛,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别世、同价位车型的什么水平屠体攫。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型卡妻嗓,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元筹担铂,目前约有6000元左右的优惠泪,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元师,在优惠方面差别比较大纷,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右提段,根据论坛中近期的提车价格报剑握,9000元的优惠还是有的椭。目前跨,两车的售价依旧属于同一梯级柑。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致阂拓酥,只是配备了卤素大灯及雾灯酱德,透镜曹樊、日间行车灯这些都没有僧啡疵。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系萍,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置念栓,因此我认为两车的配置可以理解酬辰库,符合同级水准曝捂聊。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位衰接:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比焚氏,两车的各项参数也处于伯仲之间肮希汲,差别在6cm之内鹊。在车内空间上防,两车的表现也很接近枢碌,我先剧透下吧炭暴堡,结果可能跟你们想象得不太一样较邵靖。   相信看到这里捶,大家最担心的就是如果车辆没电棱绩,后备厢是否还能打开的问题脓剑。捷达看来是妥妥的没问题端唾,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑修,它的后排座椅靠背可以放倒纳绰,之后即可顺利从后备厢取物肥饭,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐冕楷瓮。   在倒车辅助上瞥判,捷达配备三点探头会轮计,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配舅奋,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平饯。这里多说一句臣淑绒,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达烘,让人觉得很不大气诬,并且低于同级别的水平绰讼,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达光雾,舒适型也可选装倒车影像宛漏饭,比捷达厚道一些喜卤。从普及性上看年兽伤,能够达到同级别的平均水平吨,从功能性上看踌,拥有倒车影像的它则高过平均线了蒋,给好评么。   两车都是15英寸的轮圈柔希,造型上也是各有风味椒疼杀,轮胎宽度也同为185mm焕仆卜。从售价上看户钮捶,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右俺店套,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条面疯侩。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比栋痕缺,让我们在后面的制动测试上见分晓坝。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显思姆,借着中期改款的机会氖什糯,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机郎嘎痢,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注抵届哩。应该恭喜它乌,至少在我眼里芜行堕,它确实达到了自己的目标传够遁。过往凭借动感的外形泼、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它扯,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点搬围泌。   只可惜栋设,刚上市不久的2014款起亚K5呻控,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择素,而且它们的价格都处于K5车系的高位暴篮,受众群体并不大攫艘。前段时间俩脱,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析眯,并撰写了《起亚K5购车手册》狄是亭。文中犊,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型耙栏献,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐恐衬,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色镶磷相。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH款疵勿,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机匙。自从起亚晴犬聪、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后彭,互用研发产品的例子不胜枚举缆,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度帘筏拒。该发动机的最大功率为245马力镶敝闻、最大扭矩达到350N·m氰,账面数据处于同级别的上流水平戊跨,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机躬霞、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀朔,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机腊挥俗。   在涡轮增压禾患、缸内直喷等技术的加持下锯,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m鲸,并且一直持续到4000rpm桅。得益于涡轮介入较早筷,最大扭矩拥有宽泛的输出区间涵内播,而且它的油门也调校得比较灵敏玻举梁。在实际驾驶的时候闹,可以感受到它的起步轻快自如慌抨,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余盒儒。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比攻绊,毫无疑问它的起步要相对轻快一些扮柯兑,但差距并不像数据相差那么大庙喂。在整个低转速区间喀认,它的动力输出不算直接贪侯,缺乏一点活力逼,给人一种有劲儿使不出来的感觉逃餐。   于是芥勒,我把油门再踩下去一点尾岭,动力突然来得很快疏瘫拱,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然窝己桶,毫不费力炔颊龚,而且可以感受到车速达到120km/h时新,发动机还有充足的动力储备什痊。它的中段加速能力让人满意怯戏,虽然依旧缺乏一点活力目鸿熟,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴贤抡判,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开谅歌。   还是差点意思戈,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感回捕慨。于是辅顷差,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式拉长筐,6速手自一体变速箱切换到手动模式拎,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作圃鳞,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的拱凭犬。它的油门响应足够快飘,发动机的动力输出得到更好的释放们褐矮,方向盘的反馈也更加扎实娘倪。除了SPORT运动模式外浓,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式醚使鄙,运动特性从SPORT骆邦、标准到ECO逐渐减弱长登,驾驶风格也逐渐趋向安逸莲戚。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契酶,平顺性极高请,而且动力的衔接也让人满意咖。若以80km/h的速度巡航免韦矗,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航慨,发动机的转速会被控制在2000rpm左右乘达,对于燃油经济性的控制也让人满意磨。同样值得表扬的是降挡速度扫笺,在中段需要加速的时候深踩油门管避,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出届,而且换挡冲击也比较腥瞧钒贰,不会让坐在车内的乘客感到不安彻比骂。   前麦弗逊拎、后多连杆的独立悬架底盘结构蒋,在调校方面仍然有很大的提升空间厦。它的弹簧足够硬膊婆舱,但是减振器的阻尼不够大铅好博,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底错磊伟,会有细微的震动传到车内媳躺爆,以稍微快一点的速度过弯扇,车辆的侧倾会比较明显本淖,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳栏赔佳。安安逸逸地驾驶肯定不是问题蚊镶,舒适性让人满意秸够,但如果需要激烈的驾驶的话拍,后期对悬架的改装很有必要干。   它的刹车盘相应加大了尺寸伞估抄,刹车的力度足够咸奋,不过刹车踏板的反馈缺乏线性毫。具体表现是趁丢捅,刹车踏板的前一小段是虚位凹,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏拓曹,制动力度会突然加大瓤,需要一点适应的时间校。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻付,发动机的声音倒、振动都非常小讳啊敞。然而庙篡碉,在速度上来以后摆,噪音的上涨速度也很快煎,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎痢瑰,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显剔览吕。   我得承认喊梨,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数未籍联,但在起步和中低速行驶的时候操轰,动力参数上的优势并没有完全体现出来侣,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处米江拨。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价掣,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”飘孔弦。当然稍,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型版坑。另外乃穿,值得一提的地方是菩,在动力提升的同时汤棠缺,它还加入了行驶模式控制系统裁北,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用盼,它的动态性能相对有一定的提升瘟,开起来也更有活力和乐趣酥睡盛。   " "   海马M3去年4月就已经上市了坍匡蜗,不过当时的自动档车型只是“有价无货”羡居,只有手动版车型销售煎隧撤,导致产品线还不够丰富缝。而就在去年11月队丝滇,海马M3终于推出了CVT版车型磷轨,7万-9万元之间的售价凤,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求耿湿。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30醛坚骗、逸动蛙竣粒、宝骏630以及启辰D50等车型猩锰,竞争还是比较激烈的袖。作为一个后来者洛钦,海马M3是否有足够的实力立足邪驶?下面我们就一起来看一看办。   动力炭霉金:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择通,其最大功率为82Kw某猩,峰值扭矩是147Nm充闷。从账面参数来看鸡丰乏,可谓非常出色疏目祭,一点不比合资产品的数据差宠郡。对于一辆紧凑级轿车来说辨办讣,这样的动力表现已经足够应付日常使用了犁冕。    开起来的表现桔奢,我只想说这台发动机的低扭还是不够强陛抄,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”栓。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中罚淳,如果想要充满信心的快速超车放驹铰,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择势戏褐。    我知道会有人问侮,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗称龟?说实话甫帽蒂,我觉得大家都没什么区别骄遂弯,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着忱回靠,也是低扭不够强坎唱褂,需要靠高转速来增强加速能力规岗垂。    可以肯定的说古,除非是加上个涡轮增压器歧玖标。否则的话盼色,这个级别同排量产品之间的动力表现偶,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同媚。我个人觉得禽,这只是消费者们需要认真衡量的一点甩,而非全部冻努。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在韧旗,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感炼忙,动力传递平顺连续的特性步尚澜,有效的提升了整车的行驶品质感嫌。顺便说一句璃腻遍,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外能,这也是比手挡车多花点钱的好处杯剂晒。    深踩油门时孺丝闭,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上锹镀,来保证动力响应足够顺畅宋,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内膝。此外靡欧脓,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式妥,功能性极强固。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现扮疼,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后封差,g值才开始达到最大的0.366g凌围,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内锣,此时车速大约在30km/h左右煤,达到60km/h用时5.24秒堕,冲刺到100km/h用时11.45秒侯酮。    接下来看看海马M3手动车型狼,在加速到2.5秒后盟阔,车速已经达到了差不多40km/h善,达到60km/h用时5.01秒创沪兜,冲刺到100km/h用时11.28秒宿兜,比CVT车型略快童庐俊。如果不较真的话里扳哼,可以发现二者的差距其实非常兴健,相应的在日常驾驶中其实也一样衅裸。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米锋喊,就这个成绩来说使篮粗,它的表现只能说是非常一般瞪。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言焚戳苯,它的表现就算好多了犀。 责任编辑堑半:沈楠" "   近日剃,宝马官方发布了新款X3的车型官图酥旅,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作咯访镣。从新款车型推出的速度上来看胺呜八,我们也能感受到宝马对这款车型的重视癌钙。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量阶庇卤。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化丰袖。    早在2003年投彻餐,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章梅炽答。10年以来悉,宝马X3已经销售超过了一百万辆墙律龄,自从2010年上市狭宠,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作斑伶。因此棺雀铜,2015款作为X3的中期改款癸臀煌,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中痛守,优化后的大灯组造型蓉凰抵、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰火按妓,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多狈型腺。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版趴,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感嘿赐狮。通过官方图片惦泉篱,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时颗灰路,也融入了宝马家族的最新设计语言签息,与新X5一样采用了新的中网边框设计何力,在视觉效果上更具冲击力淋荷。    在头灯部分阜谓,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光峭穷绕,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细棋。另外伙码,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代湿腾襄,配置方面它还可以选用全LED光源殴蹄,再加上选配的LED雾灯别泛,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质哺。    新设计的前保险杠极具力量感反,并融合了镀铬誓奔飘、塑料格栅以及金属护板磕,进一步彰显新款宝马X3独特的造型躲。此外虐焊,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中列努。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂伶,也使整车更具个性化风格缔。    新款宝马X3的车身尺寸分别为门粟:4657×1881×1661mm镭,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近欧蛋粳,轴距也同为2810mm双,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异邪。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别鞍路,从车头一直延伸到尾灯的腰线贤售,让车身看起来更加犀利且极富层次感霜。相比变化较大的前脸权耻屠,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计舵号,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰郴。相比X5厂舞,新X3的尾部更加耐看莆豢台,有棱有角的直线条凸显了肌肉感粮手,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分寡山堵,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守柒惭湍,视觉效果并不是那么给力沤。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择拧骆廖,新款X3也不例外沙亨。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板螺忱妥、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前霖迷、后部的防钻撞保护装置泡脊,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套病抠僵、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂铆钢埔。此外辆,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致猩。该车还可以选择六种车漆嗜堪亭、三种专有的18既氛童、19甚至20寸轻质铝合金轮毂搔。 责任编辑纹:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车眠:Quattroporte(总裁)贤篇衡,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标桐鼓,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV司烷:Levante请,还在2013年4月的上海车展上苏剧,以全新总裁平台为基础汕绅、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角扇譬:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的识婚丧、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4悔特,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款婪:Ghibli……   以家族设计为本蛇娘嚷,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系陋钵,虽然定位上已与同名的前两代车型不同隧诬骡,改走豪华中大型轿车的定位陡,车身尺寸长秋、宽违输酪、高分别为4971mm棱、2100mm和1461mm驰侍挤,轴距则为2988mm沤肃,直接锁定奥迪A6差巳莎、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上腿适台,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo懂巫喊、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征都素,且融入全新总裁的轮廓特色换佃,以紧实并极为流畅的曲线武亲,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格炊。    于是在车头设计上昆佛,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽廷参怜、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩罚旦骋,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面狠,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样撮落皑,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计温记瓤,将蜂巢状格网嵌入其中憨,且尽可能地加大弯篡,再搭配角度更为锐利副虐琳、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组诫芜,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势韩峰。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条亨蓬淀,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏驼,所以厂商在Ghibli的车侧蒜瓷,除了保留前叶子钣鳍状孔道绒荷、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外浆,也师法了总裁车侧的设计率兔薄,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型乌,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没风吃睦,另一条线则从前门下方迸出粕删殿,向后朝车尾紧缩梯骆,滑顺动感且充满肌肉感牡脆,并正好可呼应更翘的车尾设计刊楷,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上枷痢,速度感浑圆天成纯。 内饰向旗舰看齐傅改埂,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上侣词潍,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿当磊,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同盟诲、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计茹堂,也把声控呐、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上秽,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片驴楔赖,右侧拨片负责手动升档棘篱败、左侧拨片则能提供降挡马皖伺。    此外筒量萎,三辐式方向盘的前方蚊兽枚,一样是借自全新总裁的蓝底白字鹅、双环式仪表盘海屏钢,右侧为红线转速从6500转开始的转速表警,左侧则是表底超过310公里的时速表毒潍纱,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕惠方,可提供显示油量词垦邢、水温舷、挡位与导航指示等行车信息潘轨添,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上袖藩,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图疽精,告知驾驶者目前的驱动状态勉悉鳖。    和总裁稍有不同的中控台涟陵遁、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟刹,以及可触屏操作的收音机电台选择酥、音源切换嘲酸桐、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)窖蜗隶、空调温度俯乐瓮、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕角任挝,空调出风口则移至屏幕的两侧沁泰,下方则为恒温空调系统调整出风量拴泊、温度与出风口的位置淋矾,以及音响系统的吸入式CD匪,设计上较总裁车系更加简约荷,但用料与配备完全向旗舰看齐窟,展现了十足的诚意譬拾。    较为可惜的是澎赌虹,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm囊媒,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm来清,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性旧救妊,所以Ghibli的前排空间与总裁相当粉肚,包覆性和支撑性也非常出色阔蠕凉。    但是后排方面恐、便没有像总裁那么充裕倪卜,尤其膝部与头部方面笨,身高174cm的笔者坐进去后尖舱,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已文,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促认拒,也刚好替前鹿犯距、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何噶,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓抠。 责任编辑嗜怂:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”堂,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了传嚎蓟?后来一看刀,哦并碗绘,原来CC是“Cross Country”幸。继续了解发现有点意思鞘,底盘抬升拦俊炽、高功版2.0T五缸发动机艾,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法潞:目前的普遍规律是颧,产品分得越细城努,总销量提升越明显稗。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品封车瘫,它的引进坷暮黎,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦翟。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板目舞,主要分布在前脸和车尾览兑,从外观区分它和普通版V40很容易筹。底盘抬升12mm墩俄,这么小的数字对视觉效果影响不大蹲颂墩,整体协调感没遭到破坏呵。    车厢内部判疲,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样枚焙济,除此之外内饰并没有过多特别的设计届横秋。之前我们已经发布过实拍文章疤,车身相关内容有详细介绍螺借度,因此这里只是简单提下要点巳颧,就不再重复描述了隋烁。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来传。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机婚,最大功率214马力节,峰值扭矩300牛·米娜邯累,型号B5204T9啃新模,是普通版V40那台发动机的高功率版本合,那台机器的型号是B5204T8观惰,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒课,今天会是什么成绩陋廓诬?稍后揭晓损斡沮。    变速箱没有变化干汞,依然是日本爱信提供的TF-80SD到嫩,六个前进挡娘豌揪,带手动模式和S挡孤方,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT淮,奔驰A级用自家的7挡双离合蚀昆鸽,沃尔沃这台6AT暂无优势插,目前他们还没有新产品投入实际应用禽朝,理应加快脚步餐锨笺。   驾驶探韶入:邪恶的S挡    驾驶部分恨,我想说说D挡和S挡的区别巧镜。看起来挺初级的一个话题梗,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂泵霞。D挡油门响应迟缓颊,在激发变速箱降挡之前菇,需要稳稳的糙怯、持续性的向油门踏板施加压力颂隧雹,慵懒的降下一个挡位之后拘屏壁,情况有所好转环颓,动力给得稍多哦,也就这样缔。    不满意对吧抄?可以把排挡杆向左扳到S挡怪,切入“邪恶模式”软。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)松毋黎,转速拉高1000rpm以上薯口豪,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来敌混密,紧接着你发现油门响应提升好几个档次忿错,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出澄臼,脚踝每动一下如,车身就顶起往前猛扑一下茶杆健。深踩油门搽淘汕,转速迅速攀升邻形,跟D挡时判若两人势暖,两百多马力睡凸、三百牛·米翱突蚀,在这个尺寸的车身上爆发出来倡抗,过瘾铅。    激情过后细细品味搬磐,这套动力总成有两个弱点需要改进祷才从,一是怠速时振动大恫劣啡,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动逢失嘎,影响体验;二是低速行驶的平顺性兴徐,国内大城市经常遇到拥堵用车环境殴贪,1韩咆呜、2吭、3挡之间可能频繁切换骆,动作应该再细腻些瓢伤版。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统瘦烩,选择“全功能”项裂肚潭,不打转向灯就变道娠楷松,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道窜蹋,回正的力度不腥獭,如果你想在车流中快速穿梭前进蕉菇,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争犁,要么关掉方向盘辅助透,仅保留振动提示即可潘惠。   绕桩骄:比前驱版好玩    除去上面描述的情况婪,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣授毙,在绕桩场地很讨人喜欢才露辰。车头响应比前驱版本积极床竭,入桩动作稍猛履,车头好像在被一根绳子拽着走坤。给我留下深刻印象的是都,这款车的极限要比前驱版高太多庇控,特别看了下魄傻,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h墨凳。上手容易剖欧,但是需要注意别突破了极限撮,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点裳镐:一旦超出极限但餐,很难把车身再救回来剁驹。 责任编辑搓:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7帝淘:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足顷?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始萌,就一直困扰着我们的问题啃。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题钞笛诧。马力越大的车就越好么星桂卿?绝大多数情况下答案当然是否定的郊。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外沪姥。随着时间的推移衰较,我们有机会做这样一个有意思的选题陵。   让我来说明我要做的事情苇领:我们有三辆四门轿车镭,合计拥有1657马力奴奢。看起来确实有些夸张辈,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport颂刻,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多控峡测。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S舷,但是这个570马力的怪物一直没有车力繁,直到我们完成这一特别的测试一周之后恕。我们只能使用520马力蓝通漓,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo纬盆秤,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力盒,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣譬。   另外一辆是全新的奥迪RS7欠莲氰,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎缴儡潭,拥有560马力的出色表现摹。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8茂薪簇,在K&N工作室的台架上偶惟撑,它的轮上功率达到了479马力端。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中蹋吵,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力拌妒密。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器尉,用以获得更多的功率输出裁。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候百杏,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力趟屉。即使按照宣传中给出的数值虚秋,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG团藐,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力凳。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG枪隙,它的轮上功率达到了541马力歪崇味,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力匡悼。   另外还要说明一点极杰,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来略,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本恒睬,不具可比性螺侣。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试肪。结果很令人意外粒。两款加速最慢的车型崇,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h藤。当然最慢是和RS7相比较而言的菩污酒,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速郴擒。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录咖量。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒蹋酱萝。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊燃,但是还未打破我们以前的记录挽。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底守,说它慢更像是一句玩笑话倪鹿,这一成绩实际上已经快的吓人了从鹅。奔驰则要更快一些妙,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)筷拴,冲线的速度也提升至197.5km/h掣。冠军仍然是RS7的匆绞曹,它只用了11.6秒酞,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平凑。奥迪的冲线速度为193.8km/h爸,虽然不及CLS63 AMG滥掸持,但赢了就是胜利熟。   123下一页 责任编辑猩:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后陕坷,新款奔驰E级开始变得更具有时尚辰、运动和科技气息了赁谓辣。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此屠屡,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机妙,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子票古聪,主动式车道保持和自适应巡航功能傲祥,几乎能让驾驶者也变为乘客度,高科技配置更加丰富艇。    于是萄宿,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前滩,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了缎菊团。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L挟甘溺,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受蹋踏城,在下面的文章中有详细介绍磷疲。此外具,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章疲廓圈。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读共搪。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道寄捐、残破衰败的路边小屋冀届、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律擞酒溅,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富成,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落撼捎。身处如此糟糕的环境茹伯,却并没有让眼前这个出身自底特律疗、土生土长的本地小子屈服猎痢底:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感挪谰,但只有经过一番试驾体验之后毁酵,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力耍腐。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的炔桶,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分报。与2013款最明显的区别来自于前脸中网砂,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形吴卧毯,同时两侧向外延伸与车灯相连般侗。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化惋妹。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯挠搓蹬,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计红哆,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计强兴。   尽管是低配车型理戈,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬耐虏,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)化矩。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车没,它基于D级车的平台打造谈,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条涧卫,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK晤牡苗,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT榔哨攻,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体痪颅,不过从近几年的趋势来看囤母迹,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香瞪海教,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型需扣池,至于其中的原因耽报裂,从这款车中也许会找到一些答案拓特。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT咯?   GT尸,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写蜗,维基百科将其解释为具有超长续航里程瘁、拥有强劲动力去瓢、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型奥什。可能一提到GT褥撑陵,浮现在我们眼前的就会是超级跑车挠册档,其实则不然浚蘑,GT拥有着明确的划分准则缅泊难,举个例子来说菲缓队:拥有着标准的后备箱端石、配备V12发动机并且内饰非澈铮豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车惩,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT邦笺。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”悍逞,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类白,不过要是按照上面所提到的评判标准来看篡仍,这款车的确还真有点GT的意思诞。在笔者看来痪,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的萝恢,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉掏设,最起码第一印象分已经拿到了咳。   5系GT是采用7系平台打造的闺炒淮?   5系GT的轴距为3070mm童垒,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同既肖,从前双叉臂墓、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系粕。厂家表示梆吮细,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型拟茨钾,其在外观勘、内饰爸、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同吻。   5系GT型到无朋友擂售?   谈及5系GT的竞品潮洞,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情龋吃碎,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位驮,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版擦揭登。   外观硕:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚片娥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆寿泞。风云2(详情)臀莽舍、E5惭、A3以及今天评测的这辆E3偏鄙,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中熟毕次,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度伯欢。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品登踢。从这辆奇瑞E3(详情)来看誓薪,外观及内饰都有着很高的原创度间车菩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间虏。这让奇瑞的产品线更加丰富晌铅胶,但也让消费者选择起来有些头疼彼复岗。 外观斥底:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人陆,但外观却没有去针对青年人的设计羞痪蚀,前卫咆洽、另类这些词汇应用不到E3的身上刊,车身也找不到多少运动感法摔履。不过它长得却很容易被人接受规,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉逢。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看棚汤勘,E3和E5的外形稍有一点点相似劝,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间沽。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化歇瓶花。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞假脓汹。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高察,而且非常容易被大众所接受写处。不难发现漓,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变弦,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头谱。艾瑞泽酗滦、瑞虎5漓,单从外观来看都会让人眼前一亮巢航。借鉴是好事鞍蓟感,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快骚淑脖,但不动脑子的照搬实在是说不过去青梁。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧旁凡,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表手,作为最会制作小车的铃木来说钵亨雹,雨燕可谓打开了国内的市场烤衰遣。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代提绵烁,新一代的SWIFT迟迟没有引入巧卯。而就在2014年1月18日锹,铃木速翼特在国内上市秒,这款车就是海外最新款雨燕的运动版泡蛾。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后故措,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏农胃。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表四毫冻:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕楷肺,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件屡赡。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造颂粮,速翼特运动版采用运动风格打造戈撼。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm剑卧癌,轴距为2430mm锻。由于基于新一代车型打造赣,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些俩,轴距也加长了40mm巢秋犬。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚搁,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息及新曝。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16糙锻锯。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新辫牢垛,包括中控布局蚂闲、仪表盘上碘、方向盘等造型均有所更改嫡。此外嗽蔫钡,配置方面新车配备了ESP辜瘟尉、自动启停系统触湘、USB接口钒、运动座椅等配置充荡镭。CVT车型还配备了换挡拨片毙恫嗽,满足驾驶需求穿币。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了揉悔偷。真皮包裹自不必说烘氨千,3霉辅、9点的打孔设计握在手里也是真舒服钱郎。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多飘吗。不用和别人比闹先盖,超越自己就是最大的进步涂挽。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面圃篮劫,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机痛狈班,其最大输出功率为100千瓦独,最大扭矩160牛·米拘谭,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT乐诵,其百公里加速时间为8.7秒光搜,最高速度为194Km/h擞。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡故,相比之下乐趣少了很多签储。 免责声明戊:本文仅代表作者个人观点蔽滔戒,与环球网无关锣凡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实龚阜尚,对本文以及其中全部或者部分内容熔铆、文字的真实性透喜覆、完整性未梦堡、及时性本站不作任何保证或承诺科,请读者仅作参考板垮倍,并请自行核实相关内容崩憾啡。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车寝靠,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大撩淮摊,引起了广大网友的质疑丰。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验杉涕。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注昆敢睛。于是易车网本着服务网友的原则晾,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测及,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车冠墩,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示单锯位。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说青,您便自有定论北彪豪。   体验者介绍    前排体验者际攫了:辛毅 身高录屡腐:178cm    后排体验者私拾毯:旭子 身高辜:177cm    Ozel 身高仁绿:170cm    小娴 身高寥:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准徽陕翱,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高郎。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍入酥。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市歉翰掸,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣堂。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论硼,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆祷糖腹,公平公正公开地来一次大对决拎。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明谰返:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别澈澳,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车撬。所以不得不承认撬齐,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值兑革急,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上脑。    事件回顾淬滇逛:    说干就干井,在我们决定来一场大对决并制定好规则后费渺蠢,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作聊芯旗。根据易车网后台数据的统计来看簿勺,持以上三种观点的网友大有人在痕妻,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲邻灭懈,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案次即。尽管是为了对比三者的公路性能钳,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上窗无。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上设策。    测试车辆傅簧宿:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350闪岭聊。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型锈滴拧,但是奔驰并没有这款型号的试驾车祈叫,奔驰已经尽力了控巩,我们在此也由衷地感谢吾缴暴,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题惹暮,告诉大家改款前后的差别咀谋胆。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5馆户。因此我们也很负责地告诉各位网友收绕,目前除了易车网告拈翔,其他媒体对于新款X5的评测把,都不能代表日后国内在售车型狮顷搏。第一辆中国版车型为xDrive 50i贿潍掏,加配M视觉套件坷。    由于Q7的官方试驾车出了点状况驳,我们无法借到官方提供的车辆报。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持糯,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型并下。    测试场地獭纺:    乐驾赛道全长1.6公里该筏汕,共14个弯道铜,最长直线段270米恒绰,赛道宽度为10-18米灸嗓,视野开阔撅铣县,无障碍物携犀。赛道两侧均为土质路面涉尼,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆无,大大降低了安全隐患囤碍金。    测试人员巳去劲:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑歉,却要替土豪们操心买什么车雷些,这件事听起来真挺可笑送勃,因为我实在没法揣测土豪们的心理微某吗。如果说我还能理解花五十万买大切芳兰,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野腻剃,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器涉,代价是要多花一倍的价钱啊尝。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感惨订岛,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感激玛,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望攫。不过因为坐的比较高玲扯欢,速度感不如那些贴地者强烈碾,还没怎么着呢就破百了尽。这大概就是SRT8的魅力嚼,很难说值不值得噬扮。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款爬韶,车内的配置也都跟2014款大切非常接近柯褂涪,跟改款前相比还是升级不少溜。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到精,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系八炬,SRT是JEEP官方改装部门令杭,这种改装是全方位的围景绅,包括内外套件加强卵别,以及性能方面的提升雷。SRT8就是高性能版的大切诺基库泉隧,主要提升是外观套件桐、及动力系统晌五习、刹车系统拖蹦、行走系统等方面镜。四秒俱乐部为数不多的SUV车型川。动力系统采用了更简单粗暴的发动机宫扫,6.4L自然吸气HEMI发动机广惕佬,搭载采埃孚8速变速箱味。   SRT8为公路而生你郊,所以公路性能是它的强项幌吃僳,不过Off Road就不是特别在行了驾痕畦。大切诺基的7种驾驶模式被简化 弧,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影少。 ② 跟之前的SRT8相比滦芒佰,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的礁锹翠,所以科技感和豪华感都提高了不少烩,跟换代前的SRT8相比抖躲坍,升级的部分都是实实在在的床涕。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱扮乱堑,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统删骆,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统收的,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置宿瓢。  ×蔷亍③一百多万的车领把,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车魏策,再挑上百万的车的刺袄鸽墒,好像有点吹毛求疵滤。首先悬架的设定非常的运动猎妮,即便比较温柔的驾驶方式姆涪,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极宛统,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车洞,大切诺基SRT8并不是一个非成腹缆荆合适的选择淖别,尽管动力非常充沛蓄矛百,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意衅络焚。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响瓜,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺榔,但好歹SRT8也一百多万了就,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响岁。不过之后我们也释然了澎次匠,尽管这是台行驶了四千多公里的新车雄,但经过数个媒体的“蹂躏”够居,光弹射起步就不知道被玩过多少回了取猛,弹坑交叉轴不知道走过多少次了丘夕,有点异响似乎也算正常叮跺款。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基藩,请点击下面的图片进入试驾文章亥: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了捶评,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争桂晤蚂,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求獭锭挤。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的刷,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中点。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生题,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T陷低,还是老套路蔷,直接切入主题杀忿搔,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹鬼婆钢。 动力对比憾:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手日榔殴,看看英朗GT的表现如何吧扦。这台发动机的最大功率是131千瓦母和,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来栏。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能粉频兄,当驾驶者在需要全油门加速的时候悸,为了获得更好的加速表现瞧熊姆,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm波戊鲸。对比发动机账面参数来看嚷,最大功率118kw睹,峰值扭矩250Nm官公告,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜型颁忻。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统肛识佬,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心胖模,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力蕾辨。   至于传动系统方面炭将怯,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器钞年,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样屠畦炔,都是目前该级别中的主流配置害,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现僻脓柏,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢井切勃。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器浆,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩惊,所以基本都出现在了大众的小排量车型上戳烹蛇,比如高尔夫6私、速腾等虎。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方脓,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构肥欠,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力拿灵,从而起到提升操控性的目的皆鳞。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架喊填睬,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上怖,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接柿勘,但通过厂家的调薪ヅЭ睿后烁诉憾,当一侧车轮发生颠簸时炯,对另一侧的车轮影响会比较小些葡匿。   小结靠呻:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多判首杰,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出寐羔席。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了掀令,至于优点这里就不做过多介绍了憋荣趴。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形薰滥郏后英朗GT更偏注重于操控性伎嘉泄。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时藩,见过后车追着拍照的叔,见过开我边上向我打听价格的瑰,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回腊募。我坐在这辆路盛E70里悉核,被注视得有点儿不自然翔。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣梧,我琢磨着加竣傅,要不要让他进来看看硼俱骋。要不是我瞅见了绿灯亮起弟,我真就这么做了瞧勾。对不住了朋友哗瑞茅,这次没能让你仔细了解它踏,不过我希望你能读到这篇文章爱萝。   不用否认舰门,人们对美的好奇与渴求与生俱来挫牛啊,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣淡。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗老荷呵。不过在这些人之中宫鹅妮,有人会终生恋着美人痘,有人也会为抱个花瓶而后悔尝。如今打造足够美的外表来吸引消费者肖持,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情嘲,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70渴,但在这之后能否一直爱着它佃俄别,我认为是一个很值得细抠的问题蚀。   ●外观大气舱认、美挟勒泵,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时踞呻,我还以为来了辆捷豹壬董,赶紧跑过去看发现被骗了领。不过我并没有觉得失落链处畔,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观虫快,并且从设计角度看闹腾,它在借鉴与融合得方面都很到位爆扔。如果这张大嘴能够做了镀铬处理屎,我对它的外观设计就100%满意了告茅。这事儿对华泰肯定不是个难题淋,您看看宝利格还有华泰B11贬拘滥,都有明晃晃的格栅闹路。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位酸:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中讥坎,但绕车一圈后我发现酵,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了囱歇。咱看看数据对比苇,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手秽试,可以说在各种数据对比上哪丹叭,它“不是第一妓精,就是第二”魏词。虽然在宽叙巨、高和轴距上没有做到最大毖问,但也不过是一两厘米的差别双淘,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米饯晨,这就让它看上去大气许多春。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上律咯。   打我接触这辆车的时候藩劝峡,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光扰喜澎。在这样的目光中哼现,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期甫劳。面对“屁股高笛缔誓、尾窗窄”剂撅青、后方视野不理想的路盛E70时冕,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车劫。先不讨论这样有多麻烦了称,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作溉,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧揭监苹?这点让我心里不太自在劣弦,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲夹,是个应该有的配置庞。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上握拿劣,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色瞄鸽仑。而随着国外皮卡文化的不断渗透奢,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型俄氰岗,去跟进时代的步伐棠反。为了迎合市场的变化及用户的需求谎,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时汕徽,开始注重宽大饱满的外形设计扮衔拇,并增加更为丰富的配置收辰。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型潭。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾兰,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)唇剃。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗疤任,整体的风格带有一股阳刚之气瞥及蒋。在车身尺寸方面壕赫福,它的长/宽/高分别为嚼箱揭:5310×1812×1775(mm)姆凰,轴距为3100mm钠相。威虎TUV并没有大小双排之分甸痛,仅提供了一种车身长度懦吴。车身侧面的线条也很平直炽撬干,外扩的轮眉使其显得更加饱满课崩堡。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正汹痊贩,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感傻绣。大灯采用远近光分体设计峭,其中近光灯还配备了透镜次,不仅更显精神十奈,而且还可以起到聚拢光线的作用撑饺。镀铬材质包裹的后视镜很显档次沃紊,遗憾的是道汰姓,集成在上面的“小灯”只作装饰作用静婆卜,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯敲睦京,并且后视镜仅为手动调节镜。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架薄,并且还可以对驾驶舱起到保护作用扦雷,非常不错甸涣攫。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点颇肚,至于货厢外侧并没有再多设置沫潦夕。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)谱厘迪,在国内皮卡车型中算是中等尺寸托容。另外脐,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”雹抢,不过据厂家介绍籍,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”辞里。对于皮卡车型来说点,这项必要的配置还是很厚道的纤。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山棵赦,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气陌,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地称箩瘦。不过仁踩,今天我来到这里并不是为了滑雪淳敛熄,而是为了求证一件事情始赐闷:有没有一辆车峨,既能够带着一家老小舒适地出游查桃监,又可以不惧冰雪谢,在冰天雪地中步履平稳地行驶坝,同时价格又相对平易近人呢护埃炼?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求瀑袄,那么就让它拿出真功夫试试吧熔相。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)视隧挪,从外观上看灿谎花,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别坍,19英寸车轮显得很有力量感其险,也与动力总成更加契合;其它的地方唾榷捅,也依旧是酷威的老样子帽饰颓,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿嚎释,甚至还有一些精致的感觉芍琶。总体说来丸扦,尽管算不上全新车型胳彩猎,但依旧耐看横淘虚。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面烘翠涪,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了酣薯郎,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中缆,动力响应良好双,易用性好唉,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分刺抱扇。当承载着全家出行时练凌歇,既不会出现爬坡和超车吃力的状况寺湍,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适尚投。   至于酷威3.6L的内饰方面沃佬腻,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)糠蔚冬,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”贯救,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节胃。   除了动力系统巨绒,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式圣寿虱。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器窟,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动败艰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴惯,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施幢。动力分配完全依靠电脑自动完成导,车内没有任何人为控制的按键和旋钮烤退翰。   有了四驱系统诵赎,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳舰府钞。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎停,具有更加粗大的排水通道邓溯活,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”汹祷揉,冰面行驶性能更加出色颠恳潭。此外祥,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜衬钒么,胎面中央多重“Z”形花纹块领觅、针孔沟槽设计鹅蜜、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性扒科。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息袒,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间滥娟,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情氢。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3剑赔,它的定位低于1系耿身。但是欺,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步梁提割。另外轰钎帮,它也提供了i3?REX增程版本肩队释,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机黎,扩展了这款车的最大续航里程盛揣浪。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试傲蛔。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流存。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合爆镣缕,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合蓬新。   宝马有没有提高电动车的标准侣蓬?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协胖暖?让我们在接下来的测试中找出答案怪斥嗡。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式拾沟,宝马i3的行驶里程可达88英里乳扇栏。相比较而言令,?Ampera可达30英里来茹,而普锐斯可以行使约10英里拇柯疯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电济,i3可以更多地使用电动模式体。而增加了汽油机的动力系统芭臀婆,则使三款车的续航里程分别上升至160英里盎身,357英里和505英里敢。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大稍。这台车约五英寸高示蠕,而宽度几乎和高度一样掇稠,与低矮流线廉坎裴,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比绿暗寺。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能烷倍替。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力皇献私,我们没有所需的充电站?锤,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式费藏。   此外阀木,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容轻。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名篱怀眉:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车垫霉袍。它内饰精美礁灭,融合了许多先进的科技徒丸,它空间宽敞蒙,驾驶体验一流棘试。但这种REX增程版本无法替代传统汽车抛箍疵,它仍然使用汽油机胁庙厦,以作为电量用尽时的保险遣溶骂。   第二名多妥:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好麻五,科技感十足诬肮,而且它也能胜任舒适的长途旅行推陋豁。   第三名泛:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款赣,它最大的优点就是充电迅速能盘,性能可靠肥。   然而瘁廷,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋仿嫩。(实习编译赐姓:徐旦?审稿屏慷:刘洋) ? 免责声明版权作品痪扔,未经环球网Huanqiu.com书面授权驳墙粗,严禁转载侗,违者将被追究法律责任晚茬。责任编辑返:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车督瓶夸,应该说是倾注心血急,在技术平台上都有可圈可点之处懦,源自萨博的技术是其最大的亮点蠢毁粱。我们所试驾的这款2.3T顶配车型碑呜团,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作搔钙苇。在外观和内饰上腻摔,这款车基本上符合主流中级车的一般水平襄,在动力和配置方面也还是很有性价比的粟勤葡。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说竿盘蔽,绅宝的外观原创度还是很高的败,并没有刻意模仿什么车型无,但我们会在这款车的细节上看到芹,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法亲。且融汇的比较好稗斤十,并不是简单的照搬照抄彻怖莫。这一点值得肯定典烙瓦,大灯的设计十分犀利几闪层,鹰眼造型也有较强的辨识度晤。LED日间行车灯比较醒目氏惰,穿透性不错寺计诵。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表翁:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感墓,也很紧绷疟陋。看起来运动感不错内踩戎,但前悬和后悬的长度较长先,看起来有一些比例失调敢。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些蝎狗,在视觉上看上去会更紧凑动感楼绣蘑。轮胎的规格还是比较高的壳惹,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能葡冀。   车尾的设计比车头更简洁一些理溺,尤其是尾灯的轮廓掏,设计非常成熟扦。和宝马新款3系很像癸睡盯。除此之外涟疆列,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感乏侣。   本文导航迹庭:" "  “卧龙凤雏己汰,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口颅,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后洁懒,便有了三国时期的三足鼎立劝,如今我们的生活已经远离战场的硝烟楷篡火,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车返,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国泞丘,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出譬,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣Ш帷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹朝亨京,然而坊间始终流传着这样一句话斜:“得中级车者得天下”;是的脱痛,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重反肩,今天我们会为大家带来两款重量级车型疵,它们能否为各自的“主公”平定“天下”湍冉令,请大家继续往下看喂。   看到这里大家肯定已经有了答案了喇肝,没错惯稳,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L矮垛瞄,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉排末,那S60L是何方神圣廓?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型火奉膏,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花婆?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版圃,厂商指导价33.49万元哨,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型痢,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热稗、后排座椅加热味、并线辅助遣、车道偏离和自适应巡航等众多配置摹。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中薪薪墓,即使不看车标禾矾,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃塘,哪个是奥迪勺寺砍。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的湘,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现弯。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统潭扒,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动乏彭冠,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停缝矩剁。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性擦,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角吃裳怜,使夜间行车更加安全得。两车双色的外后视镜造型别致扑房,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光慈。   既然都命名为“L”的长轴距版车型贪梯,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色陇,至于乘用空间如何途,我们将在空间篇为大家详细介绍轰车呸。两车都采用了5幅式的轮毂造型波,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力杠撩浮,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳掠腔。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计烹,整体方正的设计略显稳重晚全。后尾灯的设计两车可谓各有特色涉,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似拌椽,设计感十足垫架,而奥迪A4L的尾灯更加修长化龋率,视觉效果出色牢缓。天窗不仅能够增加车内的采光步凶,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出纽。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉鳖形,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心遁勃,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习模。   本文导航长弧:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车恨,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间毕哼,配置也能满足一般家庭的日常需求钉行呢。对于这个价位的小车来说朔芥奈,最吸引消费者的无疑是打眼的外观私喊寄,在这方面匈健,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮冲,就算是与它的直系前辈骐达相比搁碉躺,也不遑多让弯叹井。然而作为一款家用代步小车抖闯玲,它也并非完美功,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高卜,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外冒损,车辆本身并非进行任何实质性的改变虐劣滴,跨界的概念噱头大于实际簿。 "   技术革新日新月异的今天瞧焙,车型的改款换代再常见不过水瑞,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变沧肚。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型抽借贬。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变免讲,同时在动力方面也增加了1.8L栓划。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万弓拌孺,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势恃逗情。    新奔腾B50是一款自主品牌车型屡,但它的实力不可小觑口蛔狮。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌痹秽巍。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动诬刹精、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型就仿窖。既然实力不容忽视绰,价格又有优势犯,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机碳探吧。" "  版权声明妨赊:本文版权为网易汽车所有鹊,转载请注明出处苯。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星幌硕吉,全新的品牌全新的车型累贯,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比菱较,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概嗉澹克斯删菏醒,在2013年嘎海克斯的月销量已经逼近3万辆/月肆受停,堪称是这个区别的标杆级车型敌,观致3要想在这个领域取得成功察敞盒,不可避免需要跟标杆车型来一场PK缅献偶,看看是否有优势能吸引消费者关注渴井惩。 外观风格各异   先看外观方面充徊鳞,观致3展现出大气得体的风格腔戒,不像速腾那么沉闷单调绢傲,且有着自己的灵动个性;而钙械槿克斯则是完全偏向运动化的风格穆唇即,典型的注重操控性能磐,突出驾驶快感的性能车型氓,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型涟辫烁,与观致3区别明显虎鲍。两者主要是风格差异猩告,外观上分不出优劣篮簿,而就装配水准和油漆喷涂工艺上编贩,观致3丝毫不会逊色于赶甙克斯车型杏。 尺寸对比 车型名称 盖拇翱恚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上锣,两者也是平分秋色危笆,车身大小相仿乐虱,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势勃垦稠,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上拦秋桑,观致3要大于肝渤叮克斯骆,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞博,尤其是腿部空间较为宽松鼓识,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣龋克斯在后排空间布局相对紧凑挥究怖,而后排空间也一直是各代钙纾克斯的软肋魏。 价格对比 赴枞悖克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上箍墩,傅梗克斯则要比观致3要更大一些情枚撑,在不放到后排座椅的情况下划穿,该克斯的载物容积是530L洪,而观致3只有430L晨仿划,100L的差距还是能装多不少东西的鲜狄畅。而在需要有更大空间的时候哼磨惠,两者都可以放到后排座椅枫褂碎,放置大件的物品告。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间浇,观致3和杆常克斯三厢都是11.99万起步烹疆眷,以下我们将重点对比这两款同价格的型号颅痉。而细细对比价格表可以发现蝎,要选购自动挡的车型呜剧伟,缚咛剑克斯最低仅需13.09万缮怜全,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合看,观致3则需要14.29万飘寇,这个比起概蓿克斯有1.2万元的价差柔,当然在内饰配置上会有其它差异维姜,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言冉爆,可能复薨停克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些登那。 挑选合适的爱车察垢偶,看专业导购悲,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么搔?   扫一扫疲,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚赶宽肯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆船办。风云2付泡憾、E5博挥顿、A3以及今天评测的这辆E3镣郊懦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中巷腻蝎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度傲。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品渡。从这辆奇瑞E3来看本幻两,外观及内饰都有着很高的原创度风宠糯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间槐顽暮。这让奇瑞的产品线更加丰富肠帛拐,但也让消费者选择起来有些头疼勘。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的筹嚼,也从来不缺少“明星”花涛碗,“沉稳绅士”大众速腾壬、“狂派斗士”福特复椋克斯等都是热门且销量稳定的车型撤输熄,不过要问哪款车型最近销量最高春厘,还要数“逸派高手”日产轩逸稳,它已经连续两个月销量突破3万警,坐稳了桥车销量的头把交椅广。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡馆妈毕,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢粹尺磁?下面我们把两款车型拿来做一次比较然,或许能看出一些端倪卧饯涝。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万此,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万绞碧俺,入门价格上途脓尾,风朗比轩逸高出2.08万元乘,表面上看价格份辣,轩逸占有优势糙览,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型洪耐硅,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元尉氦,这样看来熊踌裂,风朗其实只比轩逸贵了2800元挥孰,等国产版风朗出来后脸蝎喀,风朗在价格上反而会有优势也说不定侮。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市滑,这款车外观与内饰变化并不算很大既腔软,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一草了,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7峨譬,下面我们来看一下胸吹闻。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表股挨棉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观椭屑黑,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格澜捆,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹匈铺识。质保方面吐枚贪,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力聊绷噬。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表豆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机康归辣,最大马力已经达到了170马力祭休,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟嫉。变速箱方面胶快,逸动采用6挡自动变速箱闹剿旦,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱肃,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色韧,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些秃文倪。 免责声明分泛乡:本文仅代表作者个人观点统撅石,与环球网无关享。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实笔拳耐,对本文以及其中全部或者部分内容店诫、文字的真实性残、完整性订狡乳、及时性本站不作任何保证或承诺届,请读者仅作参考甘坝,并请自行核实相关内容坍。" "  近两年坎,自主品牌进步着实很大戊,无论是从设计方面冬,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升险螺,甚至可以与合资车型媲美廉,山寨蚂骋护、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式毋。在10万元以下紧凑级车型中白鸥,更是自主品牌的天下呐钩,凭借比合资车型更为出色的性价比秀,吸引了不少消费者的关注添。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市拭,一经推出便受到了极大的关注哼涩邢,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力肥稻落。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型宿鸽咎,包括动力在内戈娶讲,新车共有20项升级粱咀,本次共推出8款车型诺赡蒜,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款荡,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型涛试劣,售价区间为7.49万-11.79万元瓣骂。   比亚迪作为自主品牌的又一代表软敦,近来也是频频出镜采,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖欤控大玩具车”的名号名极一时鲁蛇。速锐共推出了9款车型膘,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款惋拍,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合潍赋,售价在6.59-9.99万元之间捕仓掀。   单一来看叼歉陇,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品梳,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较鲍,看看那款车要更“精”一步掸内鼻。" "  新君威变得更好看了安梨,配置也进一步提升姑粒,新加入了一些科技配置舵粗,比如智能交互系统卡洪,BOSE音响等等绥查。这些都是新君威的改变之处艾。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型相,售价24.59万元柯沸镶,作为一款定位中级运动型车的新君威响掸,品质感一如既往腔莽嘉,操控性也非常突出蕊室捎。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威搓撩,以下简称新君威糯兔勘,外观相对于老款进行了必要的改变尚,毕竟老款车型从上市之后瑟啪梗,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳汕雷绊,新款在大灯萌胸、进气格栅狠、雾灯惠喊、尾灯袄蒜毋、前后包围都进行了细节的变动牌偶芭。   在新君威上犬,使用了传统的按键式无钥匙进入系统沛,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统不,在操作上没有太大不同武雄,轮毂方面盯斜蚂,新君威使用了十八寸双十辐轮毂胳,轮胎品牌依旧是普利司通申。侧面造型基本上没有变化桃履低,侧窗所占面积依旧较小枫廷。   车尾的变化还是比较明显的氏秋,这主要来自于尾灯的改变态施吼。新款尾灯全系标配LED灯讹顽,并进行了熏黑处理恭床怒。尾灯的轮廓样式更加犀利店窘,个人认为要比老款更好看浩吾巾。除此之外南羚虾,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化改嚏紊,牌照安装槽的形状变成了正梯形顾纯。   本文导航杜:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击榷,颠覆传统的外观睹,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环媒,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV蓄。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5乳,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型梧,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机禾灭膏,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆德脯,足以证明其强势的地位南腥。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市疾市痪,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠咀虹。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强鹅箍。(温馨提示撩陵:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版前埠窟,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准复嫁弄。)   自由光基于全新CUSW平台打造期,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭贺,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅幂据巷,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强寄旁。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致妮陋,圆润的造型是其给我们最深的印象识。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网帮劣,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线呈,显得简洁利落剂。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条懂,显得净雅别致筹奈屏。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同侍撇,主要表现在其大灯的表现形式上袱。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球篡檬,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可侠沮沛。两车大灯配置基本相近架聘,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已镭腔。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助栋复,车道偏离预警系统亲慰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围嘶狭别,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗垮录糜,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅兼。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势狈攻腑,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势逃徐车。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话摔犬,其尺寸差距就没有那么大篡菊。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡雌,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁据难,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起撼灸。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同渺。奥迪Q5采用两边单出的排气管腑枚,在气势上略胜自由光圣惋乐。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道形,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型屎侍粮,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部惨堡,磨损线束保护层坦郎识,存在导致电池损毁的隐患痕殴。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日汹,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知汐,称9124辆V200受此次召回影响敬。长城汽车正在邮件告知客户淋,并建议联系当地经销商进行检查维修毛戌。   据悉稍贫,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转活玩吻,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽习。”更有甚者未嘲,线束可能会内部融化腑。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说堵彤,目前已上报了数起线束故障狙单列,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转轨蒲,不能够给电池充电攫,车辆也无法启动愁狮塑。”但这一故障并不影响汽油版V240车型矢,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束酬。   克特里尔先生称缓,检查故障预计用时20分钟踏,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟尉渐庭。如果绝缘保护层磨损严重变,线束已裸露桃,则需约两个小时以更换整套发动机线束担。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件混础乌。此前鬼砂股,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回坟忙,2010年又因手刹故障而被召回篱湃。   2012年槐覆,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回辰刃,长城V系列也在其中搞。当时秃,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片珐,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸即。然而绢埔,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片藉,更换车辆共计超过1.5万辆坑欺。  “尽(实习编译弯磐附:王萌审稿沙澈:刘洋)   免责声明版权作品卢夕,未经环球网Huanqiu.com书面授权粉,严禁转载函,违者将被追究法律责任峨烦揣。" "  随着经济的快速发展琳供,购车群体的年龄层次也越来越低挽武驮,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用阂就嘿、省油弓茧,而是追求个性和时尚设计身苟。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型枢夏外,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一等。作为跨界SUV想,它们在造型上将年轻蓄糙、时尚展现的淋漓尽致式换,完全符合年轻消费者的审美需要朗架。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比朴疲窝,来看看到底谁更适合你活酣诡。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV钨,相比2012款变化不是很大驶纳,只是增加了配置和车身颜色速。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版嚏,售价分别为21.98万和21.47万洛。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV典,但风格却不尽相同笨辟。斯巴鲁XV外形显得干练辣,车身线条硬朗舜纷蓉,富有力量隋塘桔,越野味很浓烘礁。而标致3008外形偏向都市化设计佳零,饱满圆润的车身凸显时尚感缸,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些分奇。   车身尺寸方面有所差异溅琅,不过并不明显耍苫疽。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)将,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)庞墒。斯巴鲁XV车身更窄栋及古,同时也稍长一些恐计瞥。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置孤臂。   斯巴鲁XV采用六边形的中网辉起,加入蜂窝网状格栅运动感十足匡渐。而标致3008采用半圆形中网度埔冈,镀铬亮条包裹显得很精致屁惟。两车前脸分别展示它们不同的风格惭,同时都包裹塑料黑色下包围陵括蛔。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯括埠沸,远近光分离灯组设计悔炭,造型普通冕歪沥,配备有示廊灯龋盯府。标致3008同样采用卤素大灯蔑芹嘲,不过加入透镜眯返限,不仅聚光效果好扩冀,同时美观性也不错腑奈。另外嘉,还配备LED日间行车灯核靠氏。   在侧面茹拼乳,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计攻,比如非常倾斜的A柱甘噶冗,同时将后视镜位置后移烁,留有三角窗减小了A柱盲区确吩辈。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料关琴愤,有利于减少磕碰的维修成本倪熟。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎艾币,注重舒适和静音性厦,双五幅轮毂很有张力飘。相比之下颗嘎灯,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性芍,与黑色下包围搭配运动感很强烈垃染。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎广,同样注重静音和舒适性危嘿。两车的备胎都是非全尺寸设计惜己。   相比前脸虚敲,斯巴鲁XV尾部更个性级,辨识度较高蔽蔼浅。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型土舞,镀铬亮条的运用增添了质感婆。 标致3008尾灯加入LED灯组觅,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组耐洁热,但是块状尾灯造型很独特粹其。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像冈熔枢,标致3008同样配备倒车视频影像步小眷,另外呻弹,还配备前2/后4颗雷达探头酿坏。" "  在过去的一段时间里拴,讣F埽克斯斥石、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置钩擦。时尚动感的外观惕讥、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性勒,成为了年轻人群青睐的车型蒋。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型憨购,科鲁兹掀背车则是新进的一员沪司,它所要面临的是一场“无言的战斗”闻吮戒。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了坊瘦还,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出尝楼,但却带有美式车应有的力量感秆,总体来说它的设计很适合国人的口味码棱。但从最初在国内销售的科鲁兹来说魂,其三厢设计有些过于保守陈辖淖,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间懈冯,为了能够扩展消费群体臼虐狄,推出两厢版是其最好的解决办法错澎。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话趁补,你几乎完全无法识别它的真身珐爸,因为它与三厢版保持着高度的一致性煎恫。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组逻矛,很好的诠释了彰显力量感的诉求些胯。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后粗搁坑,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接挖,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些携躬,所以从视觉上给人以更加修长的感觉胳尖速,但实际上它比三厢版短了不到9cm细形糕。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多昂碗蠢,后窗与尾部的衔接并不生硬藏祟心,拐角的折翼恰倒好处韭酵,为尾部增色了不少常彤。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计哭忿葱,在样式上显得更加简洁寸派,只是与自身前灯组相比拍,在棱角的刻画上有了明显的削弱旁扭劫。   本文导航咳剧叉:" "  提起之诺垮,很多人都不知道是什么品牌亢,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌巷凳健,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的缎。只是之诺定位于高端合资自主品牌蛙陋,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式淡,那么它的首款电动车1E表现如何兼卉?以下文章为您揭晓们。   只租不卖廓玫栋?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务缓,包括车辆租赁副褪榔、充电设备勘察安装奶、车辆上牌肩快、车辆投保粉、定期保养被亨烂、故障维修枯竣、道路救援腹芯活、检查维修备用车等吠,通过这样的商业运营锣笨,能够促进新能源车在中国市场的更快发展搁拓。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车墓栖,它的卖力需要大家自己去发掘辅。不过在发掘1E精彩设计前蛇绅,请先忘了宝马X1铰澈鸵,否则你将永远欣赏不到1E的美橡。其实1E最出彩的设计在头灯甜派,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感仇。   不仔细分辨的话咖,很难把1E和X1的侧面造型分清滥隙。不过1E拥有自己鲜明的特点芜咀荚,车门下很宽的镀铬饰条虽梁,和没有行李架的车顶突洗。   相比车头和侧面睡柬孪,尾部就让人感觉有些欠妥了脊琉,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分脆浚,并且加上了一条较粗的镀铬饰条农潘洼。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车虏。   本文导航吞:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说纳,奇葩的中文译名惕退、“野性”独特的外观以及较高的定价斗禾事,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议鞋味。说起野帝我们不自觉的想起檬虱滑,同样在以国产车身份进入中国之后壬店闭,“改头换面”的法系SUV标志3008乒殴呸,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类宋烽,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”昏。当然聘,以20万元以下的车型作为主力军浇哨,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一描。那么下面我们就来看看苏汕,这两款性格迥异的德爱被恐、法新生代SUV之间究竟有什么差异稠修辟,各自的特点又是什么朽抱? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别侮蔡茅,首当其冲是价格方面的不同吵密窃,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合几山,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势较惺,不过差距方面不大基本可以忽略便弊管,两款车可以说在同级别车型中表现优秀侧。动力方面的表现也近乎相同氮哄桥,只不过大众7速DSG处蛾,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配桶凡,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些李倦,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一晦吭。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔闯炼猫,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰愁睬,湖面之上也已堆积了厚实的积雪变,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上烷。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激扯级裳,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景订,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试们。闲话少说访,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜襄甩。   这次试驾共有5个科目迹翱,分别是1.傲虎—终极绕桩辆缴斯,2.傲虎—冰雪连环烂干涣,3.傲虎—短道拉力测试恢潞,4.XV—戏雪乐园们米,5.森林人—不规则路面自由行驶劝殿。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同绘,MPV表现出相对冷清的一面肪崩汲,尤其是中高端的商务MPV捐睦娃,几乎屈指可数歉颓,除了老牌的别克GL8外士,似乎很难让人想起更多车型涎。不过在这个还没有完全饱和的市场里愧陇犬,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅特颠潮。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮瞬,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢卯?这就是本文将要找寻的答案厂辛。   12款艾力绅有2.4L 5款车型探炒寝,售价28.38万元-33.58万元恃清,目前市场上有近2撑徊、3万的优惠幅度反汝逢。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型羡秀,官方指导价31.98万元告芜艇。) ●外观解析   从造型上来说绕猴侣,艾力绅算是开创了一条新的路子伪回痉,没有过分使用一些夸张圆润的线条趣屎,车身轮廓棱角分明酷航,有着很强的视觉冲击力里聪漏,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别岭臣,此外匈呢搅,艾力绅还装有一套大包围店几泵,颇有几分运动风范蚕秀多,也有着一定的改装潜力农稍盼。   盾形的中央格栅有着不错的层次感地长封,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目改,中网与宽大的前大灯连接在一起勤,营造出一种大气豌鄙仇、动感的MPV形象陛力挥。   艾力绅A柱采用黑色设计口祟,且A柱的倾斜幅度较大割,棱角分明的线条从侧面来看更为明显乖拟,总给人一种方方正正的感觉貉点,后视镜尺寸同样不兴疟灯摹,与整车的风格很搭太圃馁,宽大的后视镜提供不错的后方视野漂乱砷,保证了行车的安全性与舒适性雄静。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感采,当然蒲典慨,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现替弓,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手豆副讣,侧门就会自动缓缓打开痪乡努,此外哭,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关瞬。如果对此还不令你满意的话叛,通过钥匙同样可以仪澹控侧门擂盯,确实有些高端大气上档次磁。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm东,轴距达到2900mm遂朽,尺寸在同级别对手中并不占优势安赴忍,与GL8相比敌姑,仅仅在高度上略强于对手筷踞,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势惹便。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计继掸辫,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果桅。整体线条依旧硬朗闹戈,尾灯加入了时下流行的LED元素逛潍,为其增添几分现代气息挤。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及辽,人们购车的选择可谓越来越丰富炮凭皖,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择督沮许,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过绊寞秸,可见国内中级车市场竞争有多么激烈汕淌,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5顶系,他们能够碰撞出怎样的火花弓水探,请大家继续往下看去猫紊。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表械鸥叭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出畅,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比蜂纺晤,由于这两款车型出自于统一平台打造腾,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲镰,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间寿。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题翘嫂丛,你可以说它带有侵略性秽,或是富有运动感家鄙瞎,也可以说极具视觉冲击力慨便,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突宦般累。而K5也应用了与智跑盾汇按、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计酵,使其拥有了明显的家族特质家密蠕。   运用Fluidic Sculpture的设计元素匆脸,极力打造出时尚与动感的流体车身苍,在驶入眼前的一瞬之时瞧垢,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象氖虏。前脸的线条设计十分紧绷悍,大灯组与前包围向中央区域靠拢蛾纷哗,展现其动感的一面秋缕身。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合敬戊,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势十,抢眼的外型加之迷幻的光线街晒獭,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽部。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着堵烂冈,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力幢捞。   第八代索纳塔不仅外观时尚苇,灯光的运用也颇具科技感径鸽常,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性袍磕,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯损,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步罚窜腿。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计港,显然这种的夸张设计睡阮水,使我将其列为变异的种类馁荚,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用芭便,多折线的应用也使尾部更具立体感舱,同时对于运动观感上也有显著的提升遍使,由于K5搭载的不同动力总成哥,2.0L车型配备的是单排气设计事戎,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感痴嗅。   轮毂也是一个变化的重要部位段染,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面讹去。根据配置不同储,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分限恰受,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎表鹃蒙,该系列轮胎偏重实用性识。作为索纳塔的尾部聪申,基本没有大的变化偷,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示嫉岗,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点龄港细。   本文导航硼糕:" "  每到年底宠松蒜,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾痛拱,地点也大多选择在北部寒冷地区缴。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣铺,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性卧。在临近春节前夕坟平,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现隆韭。   延伸阅读瓣烩:   之前绅,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间卜拼,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读糖雌,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容唤粳呕。   酷威采用的是电控适时四驱系统叭惦,中央为多片离合器敲,由电脑控制来分配扭矩能采,车内并没有任何切换按键超仓。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动卑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴滦辽,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施孤吻,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶刻,如果想要挑战一些极限的路况的话彪亭酪,酷威还是不具备这么大的优势的撅,因为不具备限滑措施形,至少在脱困能力上会有限制性辨诉。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎沉,采用全新发泡橡胶技术居,具有更加粗大的排水通道坤效瓤,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”诬悍你,冰面行驶性能更加出色竿,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力陈。此外辽里茬,中央多重“Z”形花纹宝榔加、针孔沟槽设计容裳、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性苟吠始。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机靶番,最大功率206kW/6350rpm锭,最大扭矩342牛·米/4350rpm究粟,在目前的大切诺基患烷簧、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载碍曙郎,但是会有不同的调教罗小。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器架动良,我一直在想史鼻,未来会不会推出ZF 8速变速器呢烽砂寇?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV瓢堆,我觉得这个可以有先亨,至少不会和其他车型有太大的冲突肆。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖本,路面上的车辙也是压实的积雪高凰溯,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度链茄杀。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用节褥汝,只要不是过激的驾驶行为矗故,基本不会出现危险状况委虐鼎。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候寐太,建议最好将挡位切换至手动模式乡氛躬,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速溯极,这要比才刹车安全的多碌炭烯,这中方法同样适用于其他手自一体车型僻。   本文导航氓桔:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢片纺镣、充满艺术色彩发落登,或者是有着一些与众不同的操作模式冯埔。而这辆2008则告诉我们别,一旦法国人在拥有自身优势的同时仙镭,再把务实两个字加进去缓奔袖,那么可能会让其它对手感到紧张栓。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置托济,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注刀: 由于本次活动仅为简单的静态体验当肺,场地和车况都受到一定客观因素限制妻邵烘,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分钉怪瘸,至于其他更多相关信息女,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上牛穗,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型稼烤秘,作为首款引入国内的小型SUV讽踩,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上虫颊提。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来绦,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近祟时。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)反,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜散凭,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿堆玻定。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一入汇。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置嵌佛嫩,对消费者很有吸引力姥。作为一款紧凑级市场的生力军车型侩壕,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型疚莲。   观致3共有6款车型镶,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型肚,售价为11.99万-16.79万元区间邓。因此矗坊,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较舱。对于中国的汽车消费者来讲茅,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的橇芳。要知道自2006年上市至今备送,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主棵品姓。那么观宠奠,作为一名后生的观致3金儒碗,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢洼?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼滔。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中魄财,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价额:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价撬紊:16.78万元)来进行比对片渺淀。由于两车的售价只相差0.01万元兼,这也令比对的本身相对公平一些嫩竞秆。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间簇缝,我们测试过高尔夫7顶配车型含冷脯,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现取,跨级的配置也令对手望尘莫及嘎黑。但这一切亨书,也许并不是你在一台高尔夫上最看重告、最需要的因素倡韧。对于高尔夫这样的家用车拧竟,在使用的维度上做到出色揉,才是它的本职蛔醋。今天扁脾伯,高尔夫7又来了逃蠕结,这次是全系中价格最低的1.6手动型澜。动力称不上凶猛舍,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富班涎碱,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗郡糕色?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一随廓燃,必定有些硬实力莽。空间满足舒适乘坐伴平、常用配置齐全离,动力也能保证提速顺畅缅看。但对于这一类的畅销车慕懈莱,最重要的是它必须耐用缅善,不能隔三差五地就往修理厂跑穗辰,也不能冷不丁地出个大毛病食蒙。这么来看骗,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”略,故障频出侨,这点很难让人满意狄士妊。毕竟开盾丸,大众车能在国内打下当年的民众口碑摹,靠的是皮实耐用的品质娇。在我眼里熟,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境蹲汲贫。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型葡,高尔夫7车身长度增加56mm豁,宽度增加13mm磐恒,高度减少28mm故。车身尺寸的变化让它看上去更为修长眷须概,也更显扁了幸布。   如今滥,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达戈,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的酣惺。这个配置的增加窍欣两,为日常使用提供的便利性还是很大的拭螺。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气呵涩匙,要知道干椋克斯水、英朗等竞争车型都是16寸起步了垫楼层,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性淳叹。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服春,这套胎居功至伟墟碧诺。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候罚猫吨,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车乳感,如果您拥有过高尔夫4裸我睬、宝来或者帕萨特B5的话苏,您一定会理解我的意思罗。没有复杂的配置构齐磨,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则釜北,瞬间就能上手履唯炬。这一切都似曾相识既辨。   在1.6手动版的高尔夫7上烤,您看不到任何高端的娱乐功能睦,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone爱,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限登懂绅。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾科袭,但我认为这并不影响操作便利性输,最低配车没有大屏幕很正常相墟泞。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时肠夏,我和同事发现AUTO HOLD并不好用宠,车辆静止起步平顺性不佳律,油门给少了刹车不松开廓,油门给多了又会猛窜娜噶,让人抓狂风。但今天这台1.6手动车型溜难轻,上述症状全部消失瓣睦。起步轻给油即可讽频示,电脑自动调整喷油量开扦,使其转速稍稍上升健损蚀,令发动机不容易熄火发梯驾,等红灯酱唯、坡起都很方便粗,使用起来当真比顶配的舒心多了替。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂悲,让人捉摸不透入惧褂。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平此,用料优秀被认作理所应当虹赎。在数年的成本控制下垫技,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质屎八。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范哎。对于大众汽车而言吝,这样的结果也堪称可笑了新狈。   没有真皮座椅稳蛋,您会失望吗庆厩?我和同事们都不会脆千。我认为从适用角度上缔喂,织物座椅与高尔夫更搭另少。这套座椅的缺点捍氮,在于椅背调节起来很费劲同,而且要是有个腰部支撑就更好了并毕。纵观高尔夫1.6手动的配置虎呛,我认为作为最低配车型疟登,功能简陋一些并无大碍痊殊卯,该有的它也没少朝钮,并且绝大多数的都还好用瘦舍,如果您是为了舒心实用侠,我觉得它能满足了持。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来搅奋,对于购车需求的国人来说敲阮椽,一款看上去体面饥涕图,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感渐藐规,只是碍于可选择的范围有限善裴,但凡有一款出类拔萃的新车型惋化,必定会迎来极大地关注从屡防。对于25万中型车这个级别效爬评,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡洹,而福特全新蒙迪欧的到来疗寂,分走了不少的关注度辱效官,选迈腾还是选新蒙迪欧蹭,对比一下就会发现凛解,挑战者颇具实力强。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型诚酣浩,售价24.28万元喘,和迈腾 2.0TSI 豪华型绷戌肃,售价24.78万元骏妥赤,均是各自车系中的主力车型焚皆磕。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车紊顺,兼具个性运动和居家商务需求第奢惋。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计垦,极富攻击性别挡,对年轻消费者有着很强的吸引力怀答谐,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力窃,入门的1.5T也有不俗表现旁。   现款迈腾严格意义上上讲控,只能算是半代升级雾烫,是在老款的基础上升级而来曹女。迈腾整体延续上一代车型的设计芦弊,符合国人的审美实,经过加长的车身查,带来大空间的同时详吵浅,提升了行驶稳定性及舒适性磁省皖。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面伙刹,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米坪恼,轴距达到了2850毫米舶艾岸,而迈腾则为4865×1820×1475毫米乱,整体比新蒙迪欧小一些擦婚羚,即便是经过加长脆人讼,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧线琴该。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节僳繁吃、加热酿、折叠绰磷册、记忆 电动调节存楞、加热磐陌沤、折叠挝、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎继夯,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了胃。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯挛朵浦,不仅科技感十足己酷,还具备随动转向倘提冒、自动开启等功能鼎乓,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些奸窍。天窗骂、全功能配置的后视镜等稼,两者处于同一水平丘孔。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升橡写,对称的T型中控台中规中矩猩提颊,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统空。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作酮讲刚,主界面被平均分为四个区域史衰,分别显示电话拴钵、导航蚊痕、娱乐和空调四项基本信息广,并且用颜色将触摸区域分别标示出来城。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局奥寥赣,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感菲去。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕筛宏无、6碟CD等配置炒吞,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步椿,迈腾更像是上个时代的产物慌斯呕。   新蒙迪欧的轴距达到了2850停,相比迈腾的2812毫米斗高暗,略占优势册澳蒲,但二者在乘坐空间方面堪呻磋,都已经足够日常使用枷。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑疤,满足于舒适和运动的双重需求铅陵。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中苗竭,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统厘袄沙、方向盘换挡物眷,以及原厂导航等配置翻醇,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置涵羞派。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统剃粕。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版滩,最大功率178千瓦蹭卢剑,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱畔豌凤,平顺性和换挡速度足够出色枷辆。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合绒烷糕。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦桥,最大扭矩280牛米瓢,匹配6速双离合变速器陡干。当年迈腾这也算是黄金动力组合枯,但与新蒙迪欧相比洁,参数差距明显默。   保养方面鹿汉斗,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里系融嚼,建议日常保养周期为5000公里左右篙,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右亭,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右腑弘。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保捕络哩,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保精,之后保养周期为1万公里腔缎。小保养的费用在600元左右核娃,需要更换机油机滤扩,大保养的费用在1100元左右潦,需要更换机油三滤块怀。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型岸,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高憾堕唾,相比迈腾介切佳,除了常规的前排双气囊和侧气囊外懂舱,还增加了头部气帘和膝部气囊蓄喷枚。并线辅助功能也是迈腾所没有的屋暖。   点评蕾:不可否认光砂,大众品牌进入中国市场多年坚梗坡,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型孤,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手灿释将,无论配置水平还是动力系统浮抬,都已经没有什么优势了另姆,抛开迈腾一万多的优惠伟撂,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择偏半。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野耍控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明上拎墙:本文仅代表作者个人观点爽,与环球网无关娜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实既恭犁,对本文以及其中全部或者部分内容寿善谐、文字的真实性涕、完整性挟沮蔽、及时性本站不作任何保证或承诺睬,请读者仅作参考麻勾,并请自行核实相关内容冷伍戚。" "   “北国风光妥,千里冰封募死结,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景硼寞彭,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯捶。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐岛鲤施。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段寥唾怀,对途乐而言这不仅是一种新的考验怠侥,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战戌。 外观抚:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐耪,想必对于多数人来说鲜,它的名气比兰德酷路泽小很多剂刀辞,但并不意味着就要比竞争对手要差违奋畦。外观方面途乐外形实在太大了哦,有点圆头圆脑的感觉饲凳珐,比兰德酷路泽温柔了很多茎淡,缺少了一些很“MAN”的元素庙掠,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80莎才。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰韩拘:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时搂期,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多铰敞就。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念氮。中控台看上去很有档次督火挺,各类功能按键排布也十分清晰习、合理没恭。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处唤淳,完全遵循了游艇的设计风格少色该,宽敞鳞劫、舒适妒、豪华蚂角,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰犬。   小结腥肺: 从外观内饰的整体表现来看览,可以说途乐是一款成功的车型外,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题熬孤讥。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势超鸽,如果“沙漠之王”远离了沙漠面覆炊,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色锨,这也是我们大老远来到这里的最终目的尺。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车匡邢兄,人们首先想到的通常都会是奔驰抚、宝马称节、奥迪描沧痊,的确这些妇孺皆知的豪华品牌窜拧,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴牵。但是说到文化的话就狙,就不得不谈到今天的一位主角菲胃唱,捷豹XJL戒锈帛。相对于奔驰这样的全能贵族来说巧寒,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置劝,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵额悉。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢信函,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗龄。   作为进口高端豪华轿车翟钦,相信奔驰S级大家都比较熟蚀浮剑,而捷豹XJL依旧比较陌生玩,捷豹作为英国豪华汽车品牌裸,也有着将近百年的品牌历史品,虽然品牌认知度不高矗五,但这头豹子可不能轻视宫豌丧。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型米什糯,价格都在120万左右嗣,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L聘,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力齿。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前拎,其实捷豹和奔驰早就杠上了捍返,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新蚊赊,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了坞炔胁。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观皇氨晶:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话镭侮掣,你一定记得去年上映的《007然肮哭:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车凹泻,没错就是捷豹XJ丧老勘,在电影中XJ算是平凡的“走过场”屡皇冻,里里外外展示着它的优雅与稳礁小,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力捞。   无独有偶扇厂惮,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套媒介习,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行狠彭鞍,虽然不是目前新款的S级姆,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩酗。   言归正传拍锰,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气火献,不过两者的风格却截然不同好仿。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素授,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀够渐。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重痕,在当前时代也更加与众不同畔惺沽。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车沫葱级,号称着汽车发明者再一次发明了汽车胖锑笛,的确奔驰S级是同级别标杆塑醇计,外观轮廓延续了上一代蠢,细节之处更加富有科技感卿搂川,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气贺。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同锋释,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气笆潘差,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度屑,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气底秦,比XJL更加强势拖,这就像两个高人侈藕洼,一个低调一个高调而已赶。   大灯的造型也风格迥异年,XJL的设计更简洁卿剑形,内部采用传统圆形元素汀,使得其眼神也更加专注惺。而奔驰的大灯设计更加时尚亨,内部流畅的菱形也较新颖创翰。大灯配置上两者都运用了透镜和LED筐,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车扳,光前大灯就使用了五十多颗LED崩帛霜。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面猩齐盆,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾汤汗辞,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上逢,更加沉稳榔咕颗。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通瑰坛,但硕大的车身同样沉稳阂澎,硬朗的线条也更加动感毁。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾厘盲,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出防揣腻,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉厘,这也使得XJL的车尾更稳重博填挫,而S级更挑逗人绘魔。   尾灯的设计尖,捷豹XJL采用纵向设计杆,并以车身腰线融为一体号,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过舶端,整体轮毂简洁不繁琐节,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁隆,内部灯组造型是一大亮点蹈猾焊,点亮时相当好看噶。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节挎愁,并没有过多的修饰劲竣,但每一处又能充分体现他们非凡的气质害菇,就如同一件高档西装疯词,某颗精雕细作的纽扣就足以勉。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型卫椒,相比奔驰大气的轮毂么寇,捷豹XJL的条幅更纤细烘九,并且在条幅样式上也更加精美和运动饭。尺寸方面XJL为19寸缆幕拎,比奔驰S级的18寸也大一圈肮,轮胎方面同样为245宽度哨,不过与奔驰前后同宽不一样翘,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275腔。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型翘涸口,并且作为一个自主品牌失来,它的的车型并非人们印象中的自主品牌温堆,旗下的GS5拌穆椿、GA3失疲蒂、GA5几乎可以与合资车相抗衡饱浚,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上茄,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象竞。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的厘篡,广汽传祺旗下三款车型都来了现承涿琛,由于试驾人员较多厢筋法,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验棵躺芯。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统送逢,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统冠匿。   现场测试场地为两个圈形场地献蓄,两个场地项目都是一样的侠,可同时进行两组试驾咆壤颧,场地提供了直线加速溯嘘、紧急制动挨节、蛇形绕桩反舒、麋鹿测试四个项目陈囊季,可以说涵盖了大部分的性能体验僳丛。当天试驾温度为零下十八摄氏度省璃,这样寒冷的天气填抠廉,面对半冰半雪的湖面绩肮杉,换装雪地胎能够增强一定的抓地力揣嗜。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似钱骏,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下涪措,TCS系统介入线鲸,防止打滑的发生爬。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机衰私,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术睹啡,最大功率雀啥锌:90kW(122马力)/6300rpm级,最大扭矩壁垦譬:153Nm/4500rpm列此。而这次试驾的车型中没有手动挡巨呻舶,均为4挡自动车型触兼,动力表现可以轻松满足日常使用需求盎。   起步于加速初段油门如果踩的过重毁绢浓,TCS牵引力控制系统会即时接入兼杭儒,并且自主减小喷油量牛眯黄,从而避免轮胎打滑巨,这一点上GA3与GS5表现都不错常。加速至60公里每小时后咐,紧急制动乐,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音饱芹评,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了赫,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离钦嚷,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停棱穿俱,未出现侧滑骆。   本文导航倒癸鸽:" "  提起中级车傻,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择巨攀刻。但要是预算有限算,面对这两款车型还真有些底气不足涤堂,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的崔良。好在现在中级车市场一片血雨腥风劲,改款K5已经于近期正式上市水,延续了韩系性价比超高的特点了。这次岁插,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车茅顷充,让您的购车选择更加丰富辈。   没错揽,此次选择的几款车都在18万元区间内查啥略。而且颇为“巧合”的是北,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合汞嫂,也堪称中级车的黄金动力之一少。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字睬。既然如此新,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”猾艰截。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份艇播,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机操裂。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)效,动力参数有小幅度的提升飘,燃油经济性也有一定的提升氖,但依旧没有给人留下深刻的印象澳岔撂,尤其是我这个09款嘉年华的车主美。如今搏绣,在配置依旧丰富的前提下墓抹,它换装上排量更小号静磊、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机浩懊范,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型戳秒,这一次似乎有点看头了醚封。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机华切,它的来头可不少臀。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它楞含繁,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖卉,可谓是福特的明星产品澎唱。我得承认这些奖项来之不易爆商,但我更关心的是莫囤退,它依靠什么亮点来获奖荡,三缸的结构是否影响到运转的平顺性乏,震动及噪音抑制能力如何麓,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现先尚彤? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前木,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机顽秋。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷芜尝、涡轮增压以及进排气可变正时技术捞辅奈。在这些技术的支持下萄敦,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升炔感露。反应到账面参数上陪爸,它的最大输出功率是125马力腹化勉,最大扭矩达到170牛·米岭扣券,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的偿。   另外第铝目,福特也针对其三缸的结构特点嵌祭桓,对发动机的震动搓、噪音等方面做了很多优化和改进烷某,比如喷油器及油泵柔性安装窜屯还、皮带润滑牡桐惰、缸盖上方吸音泡沫等等纠。为此畴侮芍,我先后做了两种情况下的简单体验喜:1楷、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2改泵、在静止的状态下舞舶肉,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上吾。经过细心的体会和观察后奢,我认为结果让人满意取店炕,发动机的震动轻微拓举,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些楞概,但也不大碍事很磐供。事实上康,即使我细心观察肪,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别卡谈任。   看来之前的担心有点多余沃,还是直接上路试驾更加实际滥贩。它的电子油门响应依旧很灵敏乘泡秘,轻轻触碰油门踏板彤罚,发动机的转速表指针就会活跃起来怒牌弯。幸好油门的调校比较线性陕膊,分寸拿捏得体晴堆,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累溺遍取。同时滴,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感酱矫苇,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉扦。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩墩,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别餐,那种加速的轻快感是后者无法比拟的让吹。即使在低转速区间敛,发动机的动力输出也很活跃侨律,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉叛归韧。同样受益的还有动力输出的持续性吮笛埃,在试驾路段里面有不少的环城快速路衫,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h母,而且整个提速过程顺畅自然孙。只可惜受道路限速的制约额,未能继续把速度往上提克谦,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备饲殴。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契入讳惜,升挡动作迅速宫对,在D挡模式下正常驾驶同肚,1700rpm左右就会立刻升挡鞠辟,让整个加速过程更加顺畅自然铣戌观。然而动诡炒,在遇到拥堵路况的时候美,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感镜伟,幸好并不是特别明显裙倡巨,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现卜。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了画墓鹅,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好斑,除非你把油门踏板踩得足够深春,否则它不会轻易降挡京。   变速箱切换到S挡后萄挛皆,油门响应速度稍有提高观乖定,而换挡转速则提升到3500rpm风,动力输出表现得更加亢奋纱告。味道对了然建,这才是S挡该有的特质庭,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了逃奠。当然赂笆,最具驾驶乐趣依旧是手动模式田,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮酚驾,至今我仍然未能适应陇仓涩。   其余部分与老款车型基本相同叮颠,方向盘的转向精确琼、迅速常,甚至有点“贼”白齐,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”庭镜,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬乌,对车身的支撑力度足够缸,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显且,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安陡畅桥,同时也确保了车身的灵活性绦需心。但面对减速带这些大颠簸时筹唇协,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在乒。   在动力水平得到提升裸势、操控感被保留下来的情况下缓灌仍,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少涡辞,开起来更加得心应手曹,也更加有活力凸郡篓。这点值得欣喜呵,也是嘉年华的进步普僧鲸。当然篡母黄,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方嗅顶矛,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎羌,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音呛齿羞,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步械,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色巳富,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵俄。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了领,不过众所周知竭点,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台够烯涧,而是换装了大众全新的MQB平台离。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂添坟,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异舶稀,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异瞪,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助侮。   首先我们先来说说平台封珊汝,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台芦,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构疾,PQ35血统也就不在那么纯正风。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台蛇筋。   平台究竟是什么刷?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车江,它们会采用共同的零部件捅埂,采取相似的地盘狭闷、车身结构绵兑扑、形式结构以及相近的生产工艺驳酮巨、轴距等守涧磁,以此形成车辆生产的一套完整系统伐菲围,平台生产的战略是当前产品在开发中橇母,最流行习坚、最科学缆、最节省人力狸悲悸、效率最高的一种开发战略泼垃璃。因为对汽车厂商而言淋,可以在有效控制研发资源巴羞诧、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情俊。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台凭突偿,并看看它们之间存在什么差异乌。   PQ35中的""P""代表平台潘哼,""Q""代表发动机横置泵检,""3""代表A级车请光萍,""5""是指第五代蒋尉。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件呛,采取相似的底盘未、车身结构伯透、行驶结构闯棘、相似的生产工艺以及轴距等栏夕锈。由于研发时采取了已存在的""模板""粗,不仅使车辆研发缩短了周期价,而且共用的零件大大减少了生产成本篓,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型蔑权踞。采用PQ35平台的在售车型有途安藏、开迪凡寥、SCIROCCO匣、奥迪TT徒、A3休、斯柯达明锐等车型搞瓢次。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括肖:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)撵卡、大长度激光无缝焊接涕庆、双面镀锌高强度钢板嫌、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等查揉,但如前所述汗韭匠,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术疆和粕。   MQB拿撼危块化平台是大众最新的一个生产平台娃陋蛙,也是此次第七代高尔夫使用的平台氯慈遁。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制乾停,并且可以共享比例达60%的零件席贬,包括同样规格的发动机界捐、变速器等排稍煽。MQB平台的推出卧列,将会取代过去的PQ25谈茬、PQ35和PQ46等平台豌铆。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性泼,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装虏线,不管是传统动力入膘、电动和可再生能源动力挠,或者汽油机温、柴油机踌轨、混合动力系统罚迁、纯电动系统弧、天然气发动机愧鼻哆、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装极便类。另外关氮彪,MQB平台还可以对轴距脊、轮距讹床节、前悬和后悬等部位进行调节街滴。另外此平台可以生产从A0级帝菱馁、A级到B级三个级别的车型船。这是PQ35平台所不具备的晨纶。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温扫,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水芜猩脆。相比几个欧系对手皮坟累,宝马的动作显然慢了半拍孤枚,继5系旅行版之后瓶烙,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售诫钙。当然有时候来得早不如来得巧五莫抱,只要给足了诚意滔官,迟到了也未必没糖吃败。   对于3系旅行就是如此咯凳,在它到来之前赴,C级旅行和V60早已在国内打响了名头饭,作为后来者糖苹,3系旅行想要从对手手中分一杯羹泡蟹,就更需要拿出浑身解数了崇构。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版唬挡拧,下面就来看看它究竟有何能耐耗灰蛋。   还是从外形开始说起牟巾,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘炮氏,其底盘代号为F31具,依旧是标准版轴距酥裤:2810mm懈。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言岔溺废,这仍是个相当精干的长度柿屎钝,车身“三围”基本和三厢版一致芒汉,只是由于行李架的关系烙馁实,车身高度小幅增加了21mm显价。   我们测试的这款328i旅行版谱,还搭配了M运动设计套装锻,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸水,闷骚的感觉立马出来了谭另,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆敌赣焦,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色躬。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择顶,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )炽燃,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性弹充脓,这和旅行车设计的初衷相悖嘛崇恍。选择18""则刚好合适沫收,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)闲记钠,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点沮,用一句流行语来说就是踢:低调奢华有内涵伺。   车尾则是旅行车最具风韵的角度垛,从这方面看瘁栏德,3系旅行并无太多亮点乘祥达,车尾的造型显得有点过于刻板骆,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已耸穗臀。相对来说并没有对手做得那么出色庞狮,V60和C级旅行在设计上的看点更多酚郴。另外忙骚凡,虽然采用了M套件藩,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式灭锰锚,看起来实在是低调过头了瑰沽。   外观总结创:如果你是3系的铁杆粉丝艇辆,但又不愿自己的爱车烂大街咳骆,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了勘垢,低调中透着股狠劲儿绕,闷骚人士的最爱伪盎。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样冷蜗,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章竿,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少幕斤。但俗话说渭欺停,是骡子是马得拉出来溜溜才知道洪储,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比徽,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何系?   车型的选择方面财党,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则搽踏澄,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型颓瓮。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑设,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机蝗。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比济文滤:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸疙,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力嘎斡称,与大尺寸的品牌Logo相得益彰嘲朴,再辅之以保险杠的少量镀铬苛,前脸看起来一如既往的简约和低调磐。车头多条轻微隆起的线条习,包括引擎盖上也是凹凸有致沟角搭,则让低调的前脸显得浑厚有力齿。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计哪,外沿继续使用镀铬装饰邢需贸。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻恒,也更容易让人接受渴,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性嘉。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁舜切杠,一个氙气近光灯黔扑,一个卤素远光灯礁词,外加环绕半圈的LED日间行车灯坚,没有任何花哨的设计熊,注重实用衰畦。而作为玩灯行家的奥迪漂修,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼狙,配合上单颗远近氙气一体前大灯朴,杀气十足拦桐盎。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条逗递,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道绦,看上去随时有往前冲的冲动辫愧,非常动感和迷人复脖。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车抬辰电,看上去从容而又优雅风性,有点儿荣辱不惊的味道颊睹瑞。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后靠,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了茨讥寄,毕竟走的不算是一路的风格了膛匹。不过匪,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了丧,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感扭涎两。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别废肃,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角蹿忿,变成了矩形倒角式的设计融屑锚,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L纫。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计蚕厦,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行纺辰济。   尾灯方面拔,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型半,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看境啼淀,而且LED元素的缺失也实属不应该堑哀忌。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型平吹娥,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼健查,低调依然是奥迪的责任伴。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎需,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎删。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep弓,一个拥有超过半个世纪历史掂铰,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌墨,“男人”贡蹋芳、“硬派”垃蔫四、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象桃汹。一个如此坚持传统的品牌晒,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV趟,这对于很多人来说是难以理解的事实喊昆伤。坦白讲涧恋,一向不以貌取人的我算联镐,霎时间也很难理解Mark T. Allen谢、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品船烯。无可否认督茶,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的挛,也必然成为人们茶余饭后的谈资枫份焙,但是就只有外貌是这样吗怜斜失?难道它没有Jeep的传承驳?这是我最为关注的问题扯莲。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”拍镶,而首要且必备的条件是强悍的越野能力胳。由此可见垛苛美,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能椭佬虐,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置佛妹巢,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外桔。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色女狗骏,首先必需要有一副好的底子豌,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统访疲纶。根据越野性能的高低缄无苯,依次有Active Drive I负客烘、Active Drive II和Active Drive Lock三种料。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版疮宫凤,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统奴,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡诞扫,并且还具备后桥差速器锁止功能嘎蔫晤,实现左右车轮50:50扭矩分配墙彪侵,攀爬能力自然是三者之中最强的醚。   除此以外项税,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统尸甲疏、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠杉燃攀、28°的接近角鲜、32°的离去角梅哺可、纵向通过角23.3°菇、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置馅,要罗列出来的话其实还有很多纱铜紊,但越野并非纸上谈兵勘洁勤,要真正体验到它的实力嫌墟,还是得把它拉到荒郊野岭钙诚巍。   挂上低速四驱挡嗣、开启后桥锁止以及岩石模式权档,稳住油门就往上爬垄冕。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏构实难,3.2L Trailhawk针对越野的需求郊副聊,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整贰。继续往上攀爬颧申勾,一切都比较顺利炭烽,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响局娶,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力峰芍。在遇到交叉轴情况时烤布桅,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力碍,配备了后桥差速器锁止功能的它郡,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑赴惟,就已经顺利通过醛莽。   这一次越野试驾态,它的表现我完全没有惊喜溃獭,因为一切都在意料之中躲。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务垮念,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了欢澳卜。毫无疑问沪宠赡,它是自由光车系里面越野能力最强的一位脊赔耻,也同级别的最强胜备缚。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦巾,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来耻。坦白讲奥,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴沮。" "  在国内的SUV市扯媳稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下拢岗,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击股险抛,正因如此桅复,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市滴侯惜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问恫卡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破冠戎。   说到大空间珐劝、七座设计汇、配置丰富的SUV铆,北京现代全新胜达是其中的表表者校瓣,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求妹及蔡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型壁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变虽尾尘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手莆,下面我们将对这两款车型进行对比分析上购搬。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观旱都:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向迪吨,设计上中规中矩街惮退,采用了哈弗新的家族式设计元素辉娟膊,这一风格将在整个哈弗系列上普及陈静,代表性的设计元素有期:大尺寸U型前格栅成,粗壮的镀铬横条格栅砰们,时下流行的“X”型前脸联本。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美寂缆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的寇。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的受,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时凶,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气华,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅挫,再辅以造型锋利的大灯灯组诬,极富视觉冲击力欺献纱。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话互,现代品牌的确更加具有超前思维意识阜肚。" "   源自逸动平台的CS35霜扯,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品莱峭惹。凭借欧洲化的时尚外形设计蕉氏,相对精致的内饰做工弯逆缎,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现棚,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注滤。此外潮敦嫩,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在身,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能替,进一步提升了科技感和实用性达诡济。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些处胚?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型赎籍,还有定位相同的长安福特翼搏莱品隋,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4扯纹荡,涵盖了自主及合资品牌产品栖颇佃。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道奈彼,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS是华晾,作为一款新生代豪华运动型轿车刑,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系坑赣沦,也成为点燃这场战争的导火线搂。而上市之后搜疤,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道疵兰上,可谓是一场针尖对麦芒的对决手。那么除了运动性能以外憋,这两款车型的综合实力如何呢梢簿罐,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓氨娄勒。   虽然说是ATS是一款进口车型长乒,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉赣厂妇,整体售价和宝马3系保持高度重叠揩马。从定位和售价来分析剐慧,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比哭碎棚,两车售价分别为43.80万和43.60万赂宫,价格差距非常行姨死,有一定的对比价值俱嫌怕。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车驳,但两车所展现的运动风格完全不一样漓篓。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计达,车身线条锋利彭介套,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性稳,同时也彰显了力量感帛。而宝马3系显得内敛一些刺驳脖,经典的""双肾""前脸造型芳镜,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色歇乐秒。   作为凯迪拉克家族最小的车型冀囤,ATS在车身尺寸上不及宝马3系单班,除了长度略有优势外败,其它尺寸都不及宝马3系梯翠蔼,在空间上可能会有一些影响鼓申刃。不过没有关系任,作为一款运动型轿车秋,小一点也许会更加灵活攀晴脊。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评帆,经典的造型更容易接受蛔,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26社,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍齿恐。   相比之下谁忱遣,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力犯毋,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感途竿,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足池。   两车头灯布局不同拔,宝马是横向设计温哥恃,开眼角大灯我们已经非常熟悉常。而ATS为纵向布局邵多,造型更加犀利喘据,同时采用的是远近光一体设计掀惊匠。配置上都采用氙气大灯逆无螺,LED日间行车的和大灯清洗都有配备剃孝,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能巴订,但是可惜没有前雾灯闯冀脱。   从车身侧面来看捞步烩,我更喜欢宝马3系帅挨藏,腰线更加锐利迸臂,营造出了运动型轿车的动感效果锹丝闲。而ATS侧面饱满厚实蜡歉脑,典型的美系车风格氰剐救。   两车统一采用的是双曲率后视镜乳连,并且带有电动折叠和加热功能祥典,同时集成了LED转向灯番,显然宝马3系狭长的设计要更美观寄。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯铜烁盎,警示效果有所提升瑰。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性肠版晦,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力狈,双边双排气管设计也展示了其运动气质喂。相比之下对尸,宝马3系的尾部显得比较平淡趴茬,家用车的造型在气势上要弱于ATS温晦。   轮胎方面千醇,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎广商,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎揣司巳,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18挺,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎轮潮团,都是偏重运动性能的选择氦觅。" "  提起东风日产天籁剖焦,人们往往都喜欢用舒适汗变侗、性价比高戒倦纪、省油这些标签来为其定义仓。的确青杆,作为日产在华销售的顶级轿车溅,天籁一直以来都以一种优雅的姿态哥陕涪,在中级车市场中处于上游位置胶。不过这款车型的加长行为查仿兄,却与其他同级别车型有着截然不同的理念颊忻每,天籁公爵纶沏输,虽然是天籁的加长版本熬,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力捶怠,用更有竞争力的综合表现超越同级对手谎,挑战更高级对手剩酮警,才是这款加长礼宾座驾的真实能力捕汹。   25.18-29.98万元的价格区间乔介,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势巍。相比同级别对手雅阁挤汾、凯美瑞卤、迈腾等热门中级车朵,普通版天籁一直都能够与它们打成平手凰篙,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼突豹炭,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无酶,但就是这样一款达到高级车水平的中级车辩,在提供更多给消费者的同时赏憋,却并没有在价格上表现的有多高调澳。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异榔侵桂,但是通过对细节的仔细端详概勿,你还是可以发现不少变化之处甩唐。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素钩,但是整体风格上却并没有因此而变得极端鞍敲斗。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近湾。   5003mm的长度与2900mm的轴距爆,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平抒,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越儡泛辫,在轴距上也比天籁公爵短了63mm钎。而与豪华品牌中级车相比较俏,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm场椒。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大廷痞芭,整体协调感还处于平易近人的水平须捻协。   本文导航按漆槽:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来梆,数以万计的人们加入了摇号大军钳,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点板埃斥,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程蔬绕汞,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高围祁,一步到位的想法也被大家普遍赞同羞欧昏,这种情况之下中级车的优势就体现出来了榷房糜,强劲的动力扰伟、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜天,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车师,它们的价格和配置都比较接近拳绦,下面我们一起去了解一下傲。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表嫌叹儡:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)绣茸:15.98-25.18   推荐理由秀妈:大气时尚的外观玻、配备豪华全景天窗勘、全新T动力以及较高的性价比络冲图。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计超,采用了起亚家族虎啸式的前脸芹,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择芯毋翟,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大久炕赣,能够满足不同购车消费者的需求铜,值得称赞的是墙篇,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗年,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感恃管,在同级别车型中也具有很高的性价比奥。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整端狮惜,自从彼得希瑞尔来到起亚后畏,为起亚家族设计了虎啸式的前脸伴椽,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸官,大大提高了起亚车的辨识度厢篓偷。熏黑的前格栅看上去更加动感乓,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利抠灿闲。   车身尺寸相比老款并没有什么变化尾聊,车身简洁的线条侧面看上去更加修长咎,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感素丘墙,并且兼顾了空气动力学荤泛,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足俏,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能你火糕,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高鄙抹头,LED光源看起来更具科技感愤溜厩。   新K5的内饰进行了小改动荡潜窘,用了和工艺均有所提升肉颗崔,三幅式的方向盘也进行了重新设计粮汐,看起来更有质感食,使用起来也更加方便懒汕,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积桨乓,也提升了整车的档次感睬鸿绘,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑娜桑。   由于车顶采用了更为动感的流线造型靡署,A柱倾角也随之更大倦,对于一名1.82m的男士来说榷剧,头部空间的局促性很明显会精附,通过降低座椅高度后起叼柏,驾驶视野也受到了一定限制伍鲍。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞椿鲁,同一名人员在未调整前排座椅后上贩,直接移动至后排乘坐疤筏奋,腿部空间十分充裕炭,而头部空间也在可接受的范围之内幻。总体而言挤衰德,如果想舒适且安全的驾驶K5彩,并不适合个头较高的人士撑,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞锈莽娠。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机碾硷,最大功率180kw谦,最大扭矩350牛米尺陛监,搭配6速手自一体变速箱孙,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现换冯玫。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型酶歉加,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩岛壤。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内菜多,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟燎。如果你听到4系觉得陌生蛋僧,那么当你见到它一定觉得很熟悉仍。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造泊,无论外形还是内饰都与3系很相像检巫,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平觅娥,因为在它身上不仅有3系的影子擦蒋,同样也有着自己独特的光芒染缓颈。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe晴惰怂,59.6-73万元的定价也高于3系稀视。不过其实也可以理解道桐,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版胺,而是想要一辆便宜些的“6系”寄锈。   宝马4系提供运动官频、豪华袖菜鲍、风尚三款套装惺宽,价格方面没有区别撂硕。车头部分确实与3系非常相近白米,只有前包围能够明显与3系区分出来藤翘间。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素肥身闷。整体来看玛沏欺,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格揭临,仅在细节上加入独有元素菏程卞。 【左摩晌谈:豪华设计套装(选配)/右骇武:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解泡桅,但来到侧面相信很快就会被它吸引毕没牟。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条撬,这样的立体感是3系无法给你的排痢拇。车身尺寸方面牧墩,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短谷短。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm爬堑,轴距两车同为2810mm梨朽秦。相比竞争对手申短,4系在车身尺寸上也有着较大的优势侍损定。   由于定位与平台的原因惧嚼,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳啊遣讹,也达到了对自我的超越馆。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统囤菱。尾部张弛有力的线条嗅,勾勒出肌肉感极强的视觉效果躲。   本文导航届皋:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末舱裸谢,2013年又有很多车型和大家见面了禾,它们各自出身不同性格迥异俏,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现葡罕械,其中原因多种多样睡,下面就对它们的表现做一个简要点评笛肯擞,并送上编辑们的新年寄语姥。 东风标致3008   上市时间省:1月9日   售价墨隶:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩啤,法国人终于坐不住了佩蘑,要将标致3008进行国产奋筐,最初还担心它法系前卫型瞬非、超前的设计能否被中国市场接受唱,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情恳孔。   不过似乎这一切的担心都是多余的块,东风标致很清楚大家的喜好怜毯距,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸瑰类瞪、尾灯等部分进行了调整肪夕鳖,类似机舱造型的内饰得到了保留怪,使得它看起来既前卫运动又不太过个性胃景穗,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素顷茫讣,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计颅窃。   动力的调校同样符合中国国情双,由于中国道路情况比较复杂虚罚,城市中驾驶用到高转速的机会并不多涎鹿,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机洗诺场,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛骗缓牟。尽管变速器的表现有些差强人意录傅,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如插。 为了进一步满足市场需求融,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型刷较茂,丰富中低端产品线惺碴。   新年寄语扛手勤: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的歼胸,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上睬辖,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来雇掇椽。" "  汽车除了是交通工具之外撕挨长,在中国它还需要扮演更多角色赶。比如豹扩,它会成为一些人身份的象征强。也正因如此唱,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴燃檬。在车型跟随换代而越变越大的时候博凸,它们还不满足袜错从,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型欢。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型朴俏垦,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸请郎烤,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了皇。   从长轴距车型诞生起睦暇,围绕它们的话题就从来没有间断过础说该。长轴距车型的空间更大是显而易见的立外,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗魏富?是为了操控放弃空间吾解,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题嘶。现在静,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿伐,并且差距幅度有多大吉邢。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵委辨。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一敌瘫。从设计上来看泞嗜按,它基本保持了海外版本的特征魂,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变伦配。整体风格比上代车型更运动卜,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准软。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型救池脚。它在设计上与天籁并没有本质上的区别项,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间巫,同时顽汞,在配置方面也向更高级别车型看齐镐假概。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大陀,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一沙唉。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后排扑巩,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性昏霖韩。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势卜掣裁,那么实际情况果真如此吗贩宿?   首先挥,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异咖。将天籁停在起始位置后寇膝,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置霖盟。之后紊雹,向左打满方向戎瓜,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作搔苔,然后再次用桩筒标记后轮位置嗽穿垛。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头殊晨慑。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异慈。   实测印证了我们之前的推论衡,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大苫蛾屠,但差距不算特别明显废。两者的方向盘直径和回转圈速一致愧够借。实际驾驶时清祁,除非路面宽度限制特别明显矗,二者没有本质上的差别邵。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准羚汹,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况莲我。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话宪胜杰,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响九。当然粱胯,陆军1号的尺寸太过庞大窝臼塑,算是加长得比较极致人仆。那么诞,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗挨?   同一水平面上韶芳蓄,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙藉,二者的成绩均为150毫米硅。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙嚼桨爽,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中乌怀耸。   我们的测试方式是将车头正对坡道跑微对,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止悼灯,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论房微。首先上场的天籁最终成绩为105毫米庞拢佰。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬姆郸,但结果令人意外献拷颁。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米矢耸。抛去胎压等因素的影响摹椽蓝,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平惨谅籍。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV拐?如果排除自主品牌的话抵都恭,这多少听起来有些不切实际吧污奖,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了侧风。不过这个看似不可能完成的任务络,正因为有着咱们自己的汽车企业哀尺,才使其成为了现实堑镭蚕。10万元给我铝悍,我会选择什么车呢概铆?今天就为大家介绍两款不错的产品瘸,众泰T600和比亚迪S6惶,它们之间孰强孰弱摹,看完文章之后您便会知晓撇沉脾。   4天以前家,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来镀,顶配不到10万元的售价亲械,加上1.5T发动机出色的动力表现冻副齿、以及全景天窗敌督、倒车影像等丰富配置的加持缓骚,让所有人为之眼前一亮炬。而在该级别中焙横豪,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战裙匙,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置混河,还有着出色的销量和用户口碑软逝烫,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的肆灵。所以今天卫,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比信萝蜕,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型事,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型赶脐。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6匹,这款车属于小一号的紧凑型产品锭,因此这里就不掺和了墩划。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观骚高矢:两款车型造型原创度均不足藐。   外观造型上韧哀,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹嫉挝,但相比之下恨,众泰T600显然模仿的更彻底一些告佬秘,车头与车身都是完全的拿来主义必瑞沉,没有一点原创的元素胶片取。而单就最终的效果来说席庆,众泰T600显得圆润饱满摩,比亚迪则更加的精致显大颓。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面埔啤呕,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm淬鼻,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm茂坝墙,轴距为2720mm玛壕,从数据上看黑敦,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势渭寞,而众泰T600比对手更宽蒂兽咖,轴距也更大襄嫉。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂瞬忿潘,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些苛谈。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎漂祁,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎沫,在轮胎规格上畅,众泰T600更有优势一些莲。刹车结构上憋,两款车均采用了前后盘式刹车隙闹等。此外鞋拌,在备胎的布局形式上悲,比亚迪S6备胎采用下挂式喘借题,这种做法的优点是对后备厢空间占用械宀峦妗,不过更换起来略有不便韧。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程诽设,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高啦幻纲,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配淖手,线条上显得不是很协调钒,后雨刷频即、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备瘸。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统领叫,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达貉谈敞,而众泰T600根据官方的说法哦,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了冻兔。   钥匙方面干靡,两车都配备了智能钥匙妹玩,并且无钥匙进入叮纱、一键启动等功能也是一应俱全轿擂。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通戚轻,但质感和色泽都比较不错蜜。相比之下赊齿,比亚迪S6的塑料感略强槐捻还,但它的两把钥匙中龟,有一把还是卡片式的哦娄,挺有档次感的贫裙。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”灌,据日本共同社11月报道戌,丰田汽车公司发布预测称汝心,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆安陵,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录寿夏。而2013年前十个月深窜碴,雷克萨斯在华销量同比增长8%陪,而7-10月同比增长了24%茬款,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势瘦。那么惶,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢赡撅?在这个产品为王的时代中贡绣,或许答案非常一目了然鹃沟集,品质卓越的丰富产品戒逻。   在雷克萨斯漫长的产品线之中梗钵咖,IS系列绝对称得上是中坚砥柱壕狭罕,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)茧逼怀,而其到了2013年也整整历经了三代产品躺,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的博浑?在这代产品中究竟有哪些新意卜叼答?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的的。所以纫,在这个2013年的冬天钉,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT爸,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”玫。   是先有鸡还是先有蛋变轿洪?这确实是一个哲学问题桨降股。但是对于车型换代而言且颅,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情阮隋赖。在介绍外观之前妙谴,有必要介绍一下其前世今生擎汹甜。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车萄私,全车线条设计更显张力盎络锤,饱满的肌肉感让人过目不忘寡惺办。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化休。   第三代雷克萨斯IS譬鄙,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车闯,全车线条设计更显张力瓢剂,饱满的肌肉感让人过目不忘郸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化筷怀魄。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度仆茫钞,但当这款概念车面世之后骆仿,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风释菩攘。虽然没有LFA那样气动山河锣诫官,但却是可以做到惊艳动人芹。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV煤,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长郝缉,要么从一开始作为越野车的分支畴屉,要么不经意又成了轿车的替补戏结,但这丝毫不影响它越来越主流办帆茂,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来敛。Jeep自由光就是它们中的一个新成员赐。   一向个性张扬的Jeep品牌刊,一改传统的硬派风格呻息爆,走起了时尚运动的路线唇。不仅如此垃,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型铆,在国内各大车展相继亮相崔,赚足了眼球矩位奋。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市洗纬,笔者有幸受邀参加新车试驾活动扇头陌,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢翁?通过下文一同来寻找答案吧!   外观绷:一改硬派风格胺,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初烷沉,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型痹凤,在这样的大背景下配,自由光孕育而生级痘。只是从自由光诞生之日起错话,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注氓毫胳,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象签墙匡。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)迷赎表,定位于介于指南者和大切诺基之间全宝,竞争对手直指奥迪Q5肚咖煌、奔驰GLK吩、沃尔沃XC60等车型荷辉塘,车身尺寸方面妻,其长宽高分别为4624mm媚、1859mm撬、1707mm撇,轴距为2719mm饥波,与竞争对手相比并不处于下风寡仇。   既然是Jeep品牌车型到够,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了阂,只是造型有所改变呕怜,一改以往平面式的设计糯挟鞭,采用了类似“折角”的设计姐,当然效果立竿见影布,整个前脸变得更时尚也更有立体感僚哭。前大灯的设计标新立异脓吵吮,采用了大胆的分体式设计沛卫,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”港倡桥,氙气大灯吠尝、雾灯依次向下排列疟。值得一提的是该车的行车灯辛、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型笛菲炉,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑翟。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道阂,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后篓,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯槽灸苯。 斯巴鲁BRZ 孪:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机铅染姥,采用后轮驱动平台朴,是一辆平衡度上佳的双门轿跑喷拿,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”华。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发叹,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计贝粟,而外观和内饰由丰田负责铺耽玛。   尽管如此婪毁梯,BRZ并不是“每个人的菜”皑豌。尽管设计了一个小型的后排座椅尚,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人独,音响和娱乐信息系统不够出色羚罚,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一蛇是,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮侈埃森。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣帛衰、并且外观时尚动感的轿跑颇裁,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试肪狈。?   下面就具体了解一下BRZ的特点徊疲坪:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机晤旱袭,最大输出功率为200马力行武,扭矩为203牛米棵。据美国环境保护署数据显示侵褥,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里然捐匙。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg铣。 ? 斯巴鲁BRZ 够坝:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供撬加刊。两个版本都有手动挡或自动挡选择凄赌咖。   豪华型BRZ的售价为26嘘,265美元鸵介陇,配有空调系统魔,定速巡航系统握叙,电动后视镜层偶,一键上下的电动窗僚,后门页突模控电子锁凄蝗厩,真皮包裹方向盘爬,65/35规格折叠后座陵崇,HID大灯斧,17寸合金轮圈韧凛小,有语音提示的导航系统炼钨殿,实时路况警报竣,USB接口和车载收音机侮。   限量版的售价为28牧撇休,265美元另厩,在豪华版的基础上增加了雾灯腊洗酿,真皮座椅夕韧,一键启动疾溅,后扰流板吕,配备照明的遮阳板化妆镜享箱蓉,双区域空调控制系统蠢籍,前排座椅加热和后视镜加热孤。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统假氛仕,电子牵引力系统坑,稳定控制系统以及6个安全气囊篇。尽管政府没有对这款车进行撞击测试盟鲸茫,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明戌孩,无论是正面撞击媚俱,车顶强度技脾汕,还是座位与头部保护试验唤拔,BRZ都获得了高分巩呸考,可以称得上是一款非常安全的车狄衡。 ? 斯巴鲁BRZ 搁:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩频,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX显舱,加速时的推背感没那么强烈拍釜挺。不过毋,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者承棉,对于六速手动挡十分精通监急,5艰耪,000转起步对你小菜一碟的话嫉,加上BRZ的轻量化的设计京酶围,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感守涧。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似爽伟炭,并不夸张的外形设计泄酮阀,精准的方向盘岗吓妓,强大的刹车和印象深刻的牵引力恰。   总体来说洽短咎,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车茂笨,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受厕氓魔。而作为日常用车来说耗,路况好的前提下扔,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多间纽连。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品呜锑,未经环球网Huanqiu.com书面授权悼,严禁转载妻褥汝,违者将被追究法律责任蔼咯黔。责任编辑探:李敏" "  作为一款小改款车型犬撇承,14款智跑在外观上与老款保持高度一致蛾灰嫡,甚至在细节方便也没有任何变化受仓隘,仅仅表现在配置上的升级仙。回顾智跑近3年的上市之路来看痘玖,依旧保持着其独具一格的风格霜,即时在如今来看沙签随,智跑仍然算是一款前卫的SUV勃凄宫,回到3年前肝浇,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L联、2.4L两种动力共10种车型步,售价16.48-24.98万元谓,售价与老款车型保持一致广。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型啸表秸,即使它远远的驶来擞谷踏,你也会在车流中一眼识别出它财坷,城市化SUV的定位倒也不特别俄寞,不过嫁,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计鲤驳,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一什。   现款智跑与老款在外形上几无二致膳,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意吐皋肋,与老款相比乌,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏懈。部分高配车型则配备主动安全头枕湾、前排座椅加热磨、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置鹤害熊。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里汐牛熄,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型啦睛,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型谈仿孔。这些车型中包括了全新奔驰S级讽糙方、凯迪拉克ATS佳翔、斯巴鲁BRZ肖、沃尔沃V40等备受关注的新车珐,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局傅炼,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车青参但。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间错爱:9月28日 售价区间酗:124.8-209.8万元   新车点评颊: “汽车发明者杀殿逼,再度发布汽车”篙。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史撂,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语高,这也看出了奔驰对全新S级的信心蹲,从外观捕到都、内饰途、配置等硬件方面的足够实力琳涂喀,甚至超越许多同级别车型了,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机妥。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢烧讳,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车痰兰橙。具体来看氛撵,前大灯函步舵,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似法欢,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是踢姜淌,新S级加入了更多张扬的运动化元素妊臼。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部蓝,车身线条延伸至尾部变得更加收敛碌,有点类似于现款CL级的设计疾。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面雌富,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统此,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现封醚排,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外贯锚莲,还可通过其控制车载设备等管思。另外袜,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统搓琅、LED氛围灯瞥耐、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅新习、新的mbrace2智能人机交互系统等邻挎。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计瞳娄烂,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学媚和瞥,特别是后排的座椅虱,高配车型后排座位为独立设计烩,并且带有腿部支撑和按摩功能监。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重缚。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面槐,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机釜,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机街冀,最大功率为245kW(333Ps)速,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机钉瞳,并匹配电动机碱哆,最大功率为225kW(306Ps)遁蔬,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机镣妊挖,其最大功率为320kW(435Ps)蓝堑,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器刑。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间呸钮:9月28日 售价区间及:30.8-43.8万元   新车点评琶噶辱: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功普势,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性槽荆。但凯迪拉克ATS的到来陀,让宝马3系走下了神坛拷什喉。相比一直宣传运动的宝马3系孙规,ATS个性化的运动性能更是技压一筹阜刚。不过在终端消费市场上甫醛搜,凯迪拉克还有很多事情要做脯,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好殴秃劝,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力霸。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市寺宪亭,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型稿踞。新车基于全新的Alpha后驱平台打造浓,外观方面苟蔽,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计巷,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计递,整体造型较CTS而言更加动感葡摊。   凯迪拉克ATS拥有50番:50前后质量分配哇,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统多奠泛、Brembo刹车卡钳某、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊罢料。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂戎、LSD后轮限滑差速器辛、高性能运动轮胎诚袜、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)荣、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置弗。   车身尺寸方面挎羔,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm缮,轴距2775mm梅溯。而未来国产后弦磷,轴距有望加长痕,以应对国内市场试粉坍。   动力方面朴泛,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机胶鸡技,最大功率203kW(276Ps)逃,最大扭矩353Nm漆绅,其百公里加速时间为6.2秒帘呈。传动系统方面虱柔低,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱地。" "  前言持甲擂: 在上一期文章中啊洞,我们盘点了2013年重点的改款车型凉,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型鄙,在收集信息的过程中脊丝登,编者发现了一个有意思的规律容赁蔫,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型怠放,往往推出两款缓,甚至更多滥胆雇,更像是一次新车的大爆发蜕癌,或者说是新车开发计划中的一个波峰雄力帛,这样的车企包括长安福特裁筋、一汽大众凹、广汽本田等茬。与上篇文章不同的是搬尸靡,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出努怀贫,而是挑出了10款重点车型论潜弗,这10款车型有的是关注度较高的人气车型长,有的是较为低调壁,但其实销量却很不错的实力派车型屏。回首这一年顷,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间递穿迹:12月10日 售价区间麓京:12.19-18.29万元   新车点评垂洪呈:作为大众全球的当家车型璃钉庆,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变轿艇玛,是相对比较原汁原味的一款车型卞,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议罕梨,但空间的改善却更具群众基础呵。从速腾的热销来看连绍,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型谈采犀,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方颇肥,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线办蓖玛。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形涝,雾灯区域的改变也是如此髓。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感等坝屋,也更年轻一些毕,少了几分柔美拭荣,多了一些阳刚的元素秆帛承。   车身尺寸比第六代更大残勾怖: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板鳖床,特比是对于这样一款定位家用的车型来说激,后排空间略显局促芒斥啤。这点在国产高尔夫7上得到改善染郴,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm箱霉,相比现款车型乱,长宽分别增加了56mm和13mm碘凑播,车高则降低了28mm梁行诺。此外焚淖肃,新车轴距和前后轮距也得到了扩展节仆宠,轴距增加59mm秦款,达到2637mm碧苹幢,使得后排乘客腿部空间增加30mm绅块浪,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm膝,而行李箱空间也增加了30L默岸蹈,行李箱总空间达到380L诧。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化守: 相比外观的“小改款”狈函,内饰的变化却是颠覆性的呸赴,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状仆,并且向驾驶员一侧倾斜堆,更人性化晦。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点握,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感嚎哎,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力牌丰。   轻量化更加明显李力价: MQB平台的特质之一便是轻量化俺鸿逻,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大哨蟹尉,质量因此降低了37kg律,另外发动机降低40kg避塘救,底盘降低26kg仑嫡吨,电气系统降低6kg等等去檬,虽然车身尺寸增加疆事坊,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg胆估丢,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg计豪,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果啸哀,并且一定程度上也能提升驾控体验偷。 【MQB拇伤ぃ块化平台】   配置全面升级村暑: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富燃旱,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)描、定速巡航辫、启停功能宿休、第二代车道保持辅助系统搂群、防碰撞预警膛、自动泊车讼剁欺、胎压监测纯兼、电子手刹说县、电子驻车箔垢、一键启动搽、新版导航及超级蓝牙等功能惮辅。另外怂定吻,丹拿音响持巨、以及更大尺寸的触控液晶屏栓侣,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成并: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机屏纲妹,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教金椭,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)铰揣澜,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)覆慈,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同让芥,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机杠不笔,其最大输出功率为162kW(220PS)卞诫,峰值扭矩350Nm伎厕醋。   主推7速DSG双离合变速箱慕逗: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱肠撮睫:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)佳,6挡自动变速箱(AQ160-6F)绩,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)倒。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT管,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT错具喝,而1.4T自动舒适型荡删、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱绰豢革。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间怠缺附:11月19日 售价区间签:12.98-18.98万元   新车点评伦踏:北京现代是2013年的大赢家籍醚般,销量突破百万辆立田,并且销售车型整体售价在上升簇。虽然索纳塔八的表现还算不错让,但这是以高性价比换取的缸,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜捆,外观更沉稳鸵寸,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者弧,再加上超出预期的低售价侠亭谎,名图可能成为北京现代一款新的主力车型夹谐。   外观方面泛秒歪,北京现代名图共拥有八种车身颜色帝膏,分别是水晶白碱脾赫、梦幻银湿尺、幻影黑辆抛、玫瑰红镁惠佛、水墨灰轻彤猜、宝石蓝分闲纫、丝绸金星堡、北极玉段械刑。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念库播,尤其是前进气格栅处的造型举量叔,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔界。细节方面绢,新车的前大灯设计很抢眼拾寿,区别于其它车型忱恨奸,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上微讹。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm杯贫,轴距为2770mm伴措,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型翁,名图的后排乘坐空间是其一大卖点烁康。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面咀课抢,北京现代名图内饰设计风格相对稳重摔诵,以金属和实木装饰为主盲歧。配置方面梅娠,有主座椅十项电动调节奥猛、驾驶席座椅加热通风记忆功能袒卞偏、双区自动空调噬猛、倒车影像迟恳、定速巡航辅瞎、多功能方向盘确搏裴、座椅/外后视镜记忆功能纺哪赔、侧气囊/侧气帘掠萝枪、副驾驶安全带提醒歌棠、倒车影像系统竟际、转向辅助灯簇、电子防眩目外后视镜等多项科技配置晌绰。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面牌矛狠,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机钎继哗,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器疥。对于后续会不会推1.6T车型吾,北京现代副总经理权赫东表示违骋逻,目前尚没有这样的计划动。" "  新朗逸大家都非常熟悉了蕉,满大街都是狗链镰,从朗逸上市到现在的五年来粪苹颓,在全国卖了一百多万辆枚的蜕,卖的这么好教,自然有这款车独特的竞争优势广播。要知道娘旦境,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量寝,这究竟是为什么播离糠,很值得各个厂家思考险县灰。市场定位抓的准类禾饰,产品线丰富旗,产能跟得上咆禾衔,都是成就朗逸销量过百万的因素毁。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版粹姬拧,市场价16.59万元太撂详。究竟值不值蓝俱?运动在哪里顿?是否称得上运动寄廷?带着疑问速芦,一起来吧拆。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅些金胆、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式睬,这种运动元素的表现方式很常见脸氮己,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅秆,配上熏黑大灯这样的手法庞亢拐,而且很多还是豪华品牌在这样做怂搞。这样就无可厚非了坡,很多比新朗逸牌大的车型都这样做井烧昆,新朗逸又有什么不可以呢患睦?   运动型小尾翼枚携葡、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点期侩,同样是传统手法辆闯,几乎在外观的运动性点缀上抄套,各个厂家还没有太创新的方式鲁琴递。一般些的寄,就增加这样类似轮毂斧、尾翼的装饰淘律,高端些的闪,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型绅。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类食,不过湘警擂,从侧面看瘁袖南,新朗逸的沉稳感依旧没有改变楼藩垄,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目刨垛。   相比车头和侧面默,笔者感觉车尾的运动感更突出一些段,在说运动感之前熟筋鹅,我更想说说普通新朗逸的车尾晌,更确切的说净怖,是想说说尾灯鹅摄,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起哦晶票,有一点略显单薄的感觉必贡核。运动版上喘,尾灯加入了熏黑处理戏己巴,双出排气管也更粗壮了鳞碎,保险杠的视觉感受也更丰富书焙辈,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感别精。   本文导航潜:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争厩返邵。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾哆煽。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发手,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成醋冀啊。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配毋田舱,即韩国的蔚山宝悉,这里同时也是现代全球最大的工厂收八篙。这个工厂雇有3.4万名员工刷提拌,日生产0.56万辆车急校。   Inautonews编辑表示董挛,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意维泛桂。五年前质量提高了痉,但是外形并不美观兄挎够。然而巷偷,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变畦思。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)返,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)棉佬,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)漂。对每个购车者来说锤,这听起来非常有吸引力狄泊。还有就是i40被认为转售价值要高于福特耍。   与现代旗下的主流车型一样媳,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法分鄙,整车线条从头至尾充满着流动感峭水示。车身长4770毫米北,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米淬栋。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前穷逢,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”迸戒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标赐,它看起来依旧如此的适合年轻人狸。没错辟痛妮,搭载着一车的新技术之后谰潜,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手草痞毁,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价卯琳荡。于是当新车到来的时候碳,你一定和我一样对它充满了兴趣秤。这是最年轻的凯迪拉克郸、最小的凯迪拉克邓,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克舒? ● 外观造型咆毖:钻石切割风格依旧晤葡貉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖茄、2013德国红点设计大奖新想、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就习邯沛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型肋物。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影毒蹄,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品纱,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶纳奋函,只是这回臂,ATS是完全原创的作品蚂刹接。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm甩溪兼,轴距仅有2775mm瞎嫁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”舌发剃,而国内我们则把它当成中型车鞍,和宝马3系标准轴距版瘟麓、雷克萨斯IS成为同级别竞品遍嵌拣,并比它们都要更小一些悄丰囤。   前脸的造型相当干练闭痪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张嘎搁,而是被很好的控制在一个合理大小上腿,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了备,也很符合其品牌最紧凑车型的定位甩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条陵图,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头锈哀。出于空气动力学考虑膏伞,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上骂纳署,当车速高于60km/h时猴孙,前进气格栅会自动关闭林氰缉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流连,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)含,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性先堕。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型筏蕉,并带有远近光灯智能切换功能谩参,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计孺欺尺,快速亮起党保,缓速熄灭的设定很显档次眷底虚。再往下看艾,闪电式日间行车灯奔、大灯清洗泡夯匪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片口摊屠,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀技扮卑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要炮侠仆,亦或是造型需求咐乖,感性的来说和沃掸,可以视其为向着传统美系性能车致敬桑。身处车内杏散对,隆起的部分会给视野带来一些遮掩漓,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”痰。   ATS是一款后驱车墓灌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50吗疤跋:50忍慌霞,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款适溉,贯穿车体的俯冲式腰线吧、短前悬旗滩涎,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态榔戚璃。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上淮每,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蹭既。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备拆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)芭慈拈。而在规格方面漓刹,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性陶,前胎尺寸为225/40 R18槐纶娥,后胎尺寸则为255/35 R18拘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力合拿寿。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统恐棺,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致酒仁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角传,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色独珐,至于设计师是否真有此意季丧息,倒还真无从揣测休凰鲤。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少矾贤为,实际上诧,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计砷死沟。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部妮,由此带来了不错的视觉冲击感波,给后车以足够的心理压力耐拒,至少眼前的这个家伙一定不好对付了奉抵。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型处,至于3.6L V6车型何时会引进泼妈,官方暂时还没有表态推,而是否会有V系列性能车型的推出洛炉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定憨。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车蚂,我的第一反应总归是奥迪A6L刻、宝马5系以及奔驰E级这3款倍。不可否认炒,它们的确是这个级别中最具代表性的车型苍领,路上的能见度也说明了这点采拓。不过添毖,随着市场逐步的被细分阂鞭,对于那些买车不喜欢随大流的消费者精,除“老三样”以外粟太据,也还有其他选择扩饺路,比如睹吴筏:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES嘉牧,这两款不错的“非主流”产品叭矮界。   今天捎,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前宪帘,领略一下“非主流”中大型车的风采丝孔,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同沮,当然捂,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同十掇。(注拜:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”覆,雷克萨斯ES简称“ES”漠缸。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前刨呕,编辑先和大家解释一下“非主流”昂盲,这里并不带任何贬义溺虱。从销量看沸怂上,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上潭究默,宝马5系9000台以上斤脑肥、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现渭狡礁,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场和。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场蓟取。   外观卤:XTS尺寸明显更大快,但轴距差距不明显   对于中大型车来说铃秃,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准顾具,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念封。造型方正且棱角分明的车身造型室、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰舞惯,都很符合人们对“大气”这两个字的理解莆。可以说它给你带来的面子效应投,绝对超过它的价格唤,在半年长测期间寡晚紊,我在停车时经常会被问阔华:这车得60-70万吧驮劫沫?   相对于XTS外观的张扬祭凉、霸气匡刚习,ES则可谓是低调蔷、内敛很多山,整车的线条和比例都比较匀称琴氮,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了陋沸。   在车身尺寸方面蔚捷,XTS的车长达到了5131mm谈,比ES的4900mm足足多出了231mm伍澈畦,差距可不惺惶蔷濉,但在轴距上缕谁,两者比较接近圈,XTS为2837mm肯戳猜,ES为2820mm叮睹,仅相差了17mm伙,至于最终的车内乘坐空间表现贡,它俩也是半斤八两副木。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型刀酒剑,氙气大灯孩、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少炯谈,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯吉,ES则仅有近光是氙灯能捍琅,远光为卤素灯泡熔。其中侥锋穿,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局事呢吐,显得比较个性斡。而ES则还是灯组传统的横置式歇蒋。   再来看看轮毂和轮胎僧,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸搁,ES为17英寸爬颅泄,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎囤避冒,市场售价约1500元/条里,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎瓶,市场售价在1000元左右/条瓜玫。可以说糙虐废,在这方面两者的差异还是挺大的卸汕刺。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算拷,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择澳。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢枞薄,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元汇,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志故抄,下面就让我们来看看他们各自的优点侍。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦铃霓,其他两款车均有上万元的优惠川疽瘸,但相比比亚迪秦的国家补贴拐,这些优惠就算小巫见大巫了示。目前在国内的某些地区壤,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴灰阶乏,总补贴额度可达到7万荆诉妙,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴毋。   在外观方面付,这三款车均有各自的特点式乐。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感埃。而本田则是日式混动车的传统样式扇加,看起来非常别致侥冠磨。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子汹,非常有气势鳖谁性。   这三款车中纺,比亚迪秦的动力参数最强即,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平舶。不过要是论舒适和驾驶感受肉婚,锐志才是这三款车中最棒的途辜。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车局,因此它的动力参数看起来没有太大优势焊岭。   三款车同为轿车仁啊,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动巍激贡,丰田锐志采用了后轮驱动挖贸。至于哪种驱动形式更好嚏课,就要看个人喜好了家稳宠。   本文导航屉粕贾:" "  简约内敛潞势、安全扎实炬抽、品质优良摧,却叫好不叫座倦,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象橡稿。然而对于一个企业死,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品肉春倾。为此蠢痘腊,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时胯杉,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进溪微辽,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如恋淮,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L哗嘶。 亮点配置限柑功:   City Safety城市安全系统检霜,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤司,而在相对时速低于15公里/小时的情况下灸外,City Safety则可保证刹停以避免碰撞泥棉。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统琶萌,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险立掣斑,系统将马上发出警示并全力自动刹车使,避免发生碰撞事故签皆。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)翠,可实现自动排队功能试,除了可设定巡航速度诺肃,还可设定五种不同时间间隔捂磨。   加强型盲点信息系统BLIS我撂,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域捎窜睹。   倒车车侧警示系统CTA仕叔剩,可识别车尾两侧30米区域内的车辆同吵拣,如有车辆接近蕉任,会发出警告音和BLIS警示灯盎涡涟。   FAHB主动式远光灯丹,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆脊澜,并自动将对方车辆区域调整为近光灯禽诞戚,防止对方车辆驾驶者造成炫目蒲。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心迟蜗画,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择翟枚,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入肖韭访,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距恼。显然沃尔沃也意识到这一点驳,要想在销量上追赶""ABB""陪靡捣,国产是最为关键的一步冉瞄蜕,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边泊楔婆。S60L的到来肯定会对宝马3系较继、奔驰C级飘靶、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战棱躬敦,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手啊潮漠。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢经逼滩? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型途,我们今天对比的是2.0T智远版回,售价为30.99万崔,而其对手同样是搭载2.0T发动机面己荷,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型匈尝。 ● 外观对比   从外形来看臀,沃尔沃S60L给人感觉干练梁、紧凑掇泉,X型前脸略显凶猛店力沦,富有冲击力咕。而奥迪A4L外观显得更有亲和力物,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱互岔妮。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利敢围,采用氙气大灯光源泵静骚,配备自动头灯以及 LED日间行车灯切琉,只是少了前雾灯蜗聊。相比之下潜即,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利陀,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合弛纲,同时还配备前雾灯呛驹。只不过灯组并非自适应前大灯凄晾伍,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能媒弹,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源谦发,确保驾驶安全跑涉阜。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平睛惨,轴距增加80mm达到2856mm粳,而奥迪A4L轴距为2869mm贫哗,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势铰蔽谴,不过高度和宽度有所不及溯叔。两车空间表现如何疏败溯,请看后文的实际体验干凹。   两车侧面造型也具有不同风格萎劫,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态旗刺,而奥迪A4L侧面更加稳重剿,看起来朴实大方闻。 在后视镜上袄凳,两车都集成了LED转向灯碧,不过奥迪A4L后视镜带加热功能票电,而沃尔沃S60L则没有监。 在尾部矢,沃尔沃S60L造型略显生硬了寺,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和孺牡速。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计煤苔,同时加入镀铬包裹烁隙,气势十足沟,而奥迪A4L是单边双排设计可港拆,无镀铬装饰导孔。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎哇繁侧,而奥迪A4L则采用固特异轮胎裙魔剔,尺寸为225/55 R16轮胎将社,相比之下尺寸显得有些小了挡股,同时配备的是非全尺寸备胎领辆蛊。不过沃尔沃S60L没有配备备胎疥,只有修补工具有点不厚道氖势。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的娥,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗豪?当时的网络上绝对是一片嘘声怕。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计俄掏,这似乎就可以理解为特立独行腺火块?或者说创新拨?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念户,通俗一点说就是伤:走自己的路星,让别人竞相模仿拴炕。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片刷秽,时间不长垫,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样皮?当时我无法回答痢,因为还没有对自由光进行全面的了解鳞匿酷,经过一天的试驾体验之后块猎卢,我认为这次Jeep自由光确实有点料慑末袜,甚至可以说气势汹汹宪,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成,那么它到底有什么资本来搅局呢挞?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案半翅让。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新嘉龋,在做颠覆传统这件事甸尚董,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念揣。就拿前脸来说舶亭,好看不好看绝不是我个人说的算的低,每个人眼里都有一个不同的看法巧朽,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧帘灿卧。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表籍欧先:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看售贝惮,Jeep其实并没有太大的优势虹鼓,包括大家最看重的轴距表现扇甭,在这个级别也算不上是太突出糯。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话末貉趁,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争巢阮,让消费者也能愿意买单醇垃享。   车尾相较于前脸就显的很平淡了肉内,其尾灯设计和大切如出一辙欢复桂,只是在造型上稍微做了一点改变级颈戊,以便能和后车窗衔接的更自然一些览菏酮。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样惩,这实在是太个性了罕是弗,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面哩,不是吗何?   本文导航乐:" "  “便宜共陶、省油赖啥、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求叭囱酬。因此剖硷,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军肛,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上奋米爸。   为了尽量给消费者们传递适用的信息佛,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”挛釜效。二者不仅定位和排量相同魂,售价也都是6万元出头临晴。那么谁的配置更丰富貉缮蔼,性价比更高呢怖联韩?接着往下看吧敞铝。   备注构: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期陛土薪,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型骗拒帽,外观部分的不同之处是具有“雾灯”啊、“天窗”和“后轮碟刹”工斜武。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新施湘,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响递负,促进其他品牌产品的更新或者降价尚,以提升竞争能力泡。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形拨朽,但又觉得竞品车型优惠较多”佳憾核。今天就随着我们来看看层,新威驰对比瑞纳胳芬。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看械,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车墟亥,此次我们将两款车型的顶配加之对比痹盒耻,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处衡。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元萍酿躺,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多溶韭。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨访许,以往圆润的风格被全面舍弃别妒百,车头变成了现在最流行的大嘴形象吭剐。虽然初看有些夸张词,但是符合小型车定位褪,更多时候它是年轻人的代步工具女媚,所以造型必须年轻顺纳。大灯面积不但较老款车更大啥糙敢,眼神也更加犀利海邪激。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变烹丢,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现测疗,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿马躬,上扬的腰线很好的诠释了这一特点矩。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论斡,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样假。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异线,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下纯菏且,诸如电动天窗竭谈贡、前雾灯与后视镜调节都在其中翁,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能保赁,日常使用的便利度稍高一些忍瘟茫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm溯潮,轴距达到2550mm啸穗勉。与老款车型相比加长且加宽妒娩捻,这是为了适应造型变化的需要闲葡燎。与瑞纳相比其长与高都比要有优势尼拼,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势痹汗。   新威驰车尾没有车头那么激进变氰,显得时尚而舒展伺辨。整体线条看上去硬朗多了潞蔡。在高低配版的车型之间瓢,外观元素的差异并不明显吠,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条摩,不过在潜在的功能上却有所不同尝拔峡,高配车型具有独立的外部后备箱开关念够恋,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启楔癸舅,在日常使用方面的便利度有所不足酮漓曝。   瑞纳尾部的线条更是犀利凤褥,线条从车身一直延伸至后备箱坊茨记,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致泞垢,增加了不少的层次感和运动感仆羞。" "  旅行车在国内的发展进程踩险泛,现在似乎已经开始有所起色柏沧咕,但受到各方面的影响廉孝扦,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃范。记得应该是在去年赴,各大主流网络媒体几乎在同一时段鳖,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章粕,虽然没能在实际层面上起什么作用背膳膳,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议功篙伎。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车患熟惰,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段估陪,但是大部分车型均已进口形式引入疏冠,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面谴输奴。宝马全新3系上市后痪,推出旅行车版本完全出乎我们的预料猴,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本浑。不管是厂商的试水工作吼申,还是为了后期大力推广的前期准备截洗,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款绅。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的瑞青,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车谢,但官方却并不这样为其定义链理,所以除了V60之外集,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的室屉。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i寒,三款细分车型跨越了30-50万区间旁炔捌,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地钦驹。   328i M运动型匣蹬迟,是3系旅行车中的顶配车型秆会蠕,M套件必然是它表现非凡实力的根基哨兑。BMW的M系列产品猜,是众所周知在外形设计上最夸张动感的泻,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列厕,也很难在视觉冲击力上对其造成影响酞。在M套件衬托下的新3系旅行版男圣理,表现出的攻击力和威慑力很强捆酞失。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型体该,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅空仁,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感甸。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能碧,也是几款进口旅行车中最为全面的票,除了前部以外朗弛熬,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头榔,令驾驶者的便利性有很大提升瞬妙。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显惩杰,造型圆润的尾部整体风格霜记,让旅行车身份表现的恰大好处薯。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩拆,但是尺寸不大嚼功,威慑力也没有想象中明显襄腿。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念草操,极富肌肉感的线条元素怖,让它表现的干练紧凑尉鲁。   本文导航蔑:" "  曾几何时缺,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交屡。物是人非坷,随着中级车市场竞争的不断加剧涉恢暗,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径擂册吻。在上个月的广州车展上沫顺晤,全新天籁·公爵正式宣布上市稼,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢锋将?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析脖锤宏,来做进一步的了解吧露。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较宛。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观湘剃构: 稳重与运动狭腺,风格各异   车身尺寸方面联,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm侥,车身宽度獭券礁、高度与普通版天籁车型保持一致眯交,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大艇巫却,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm枷丝。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型浦华蜂,只不过在细节方面有所调整斜洞。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构扔僻,后保险杠排气管内嵌光填缸,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识莽,俨然简多了几分气质的提升蜗。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下鞍, 新君越的外观风格更趋年轻化蔷啊末,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开憾,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅晒,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面掳,尾部设计与前脸造型和谐呼应粟汀歼,相比老款车型稳重端庄的设计风格颁,全新君越更容易让年轻的消费者接受局楞。 【君越 整体外观】   外部配置方面炔妙唐,天籁·公爵全系标配了氙气大灯常鼻、大灯自动清洗等功能浑,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到次。通过下方的表格我们可以了解到汾砂滤,同价位的两款车牧农,君越在外部配置方面显然更为全面一些匡磨,LED日间行车灯使祁、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的甭啡,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的物嗽。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价领吓撼: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头跨认: 日间行车灯伙: 随动转向大灯疽里: 大灯清洗装置费妒: 氙气大灯猾瘫: 倒车视频影像皋绢: 大灯高度可调惯朝戌: 自动头灯蟹: 泊车辅助帕腾然: 无钥匙进入系统蒜晶: 感应雨刷颈拧: 电动后视镜面具拳: 后视镜电动折叠蕊京: 后视镜记忆搂:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候贺鲜斑,年级里有几位南方来的同学嘶豪,我到现在还记得冬天里他们看到大雪梆,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情许久库。雪对于那时的他们奴螺,是上天赐予的礼物斯。但是辣陶辨,对很多北方人——比如我——来说圈怪,雪却是避之不及的灾难兼,它让我们的出行变得困难重重零。不过这次却不一样零徐阿,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起息懈,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣甲陌。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先熄绿纤,请允许我隆重介绍一下今天的主角吃唬,我们的冰雪座驾辖,一款中大型SUV——福特探险者尺。探险者是福特的旗舰车型硕爽呻,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售艘,共两种配置筹姆,售价48.98万拼韦、53.98万陀椿,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元新赎。我个人非常喜欢探险者的外型脖赦滥,它魁梧而正派冕,颇有美式SUV的霸气睦。牡丹江的冬天白雪皑皑盼逆朵,探险者出现在这里十分应景赌香辟,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前贸,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热阔隙。这样的冰天雪地里捕,就算是带着手套在户外拍照蒂突,手指依然会被冻得失去知觉姐。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖毒。探险者的方向盘加热速度很快托,开启后几秒钟就能感觉到热量试盟回,太实用了鸥脊半。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机普和抄,匹配6速手自一体变速箱胖绍。探险者在海外还有2.0T版本车型斥袖,不知为何暂未引入国内橇歉,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面氛,并没想走量躲餐词。   探险者为承载式车身结构侮纳抽,搭载一套适时四驱系统薪鞍稿。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样赖,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器台,后桥轮间为开放式差速器停亥,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助乐描感,以制动打滑车轮的形式实现荒咐。这套系统的越野能力或许不是那么强大叙狗,它主要是为提升公路性能而存在的姆绞。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点受钵,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键哺。这次我们挑战冰雪路面叭,这套系统发挥了重要的作用顿蜕。另外不容忽视的废齿,便是探险者的“神秘嘉宾”了读。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰狈佟!它是一款高性能冰雪轮胎绍,官方称它应用了发泡橡胶技术便哇,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜藐链,从而让胎面贴紧冰雪路面府马泡,提高抓地力笑。当然燃恢,这款轮胎价值不菲狼,以探险者高配车型的轮胎尺寸茹订:255/50 R20为例围抄碾,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元淬狼阶。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的被鼓猜,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上同富千,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴畔提啸,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及廉,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企防,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑冈矛,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下啦匙究,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花监冷?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表培:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出猎投,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲袭,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm迷,使得荣威550的车身看起来更加的饱满栓贾,两车的轴距都超过了2700mm砷琉,使它们在同级别车型中的优势非常明显替徘。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计戎,略显圆润的车身看起来动感十足姆牛撇。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感化,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感谎身焕,550引擎盖上V字型的线条动感十足碍市吴。C4L大灯的设计相对简单吝菠吃,全系采用了传统的卤素光源甘驮都,而且并没有采用透镜的设计卜痢,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感拜,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜乐,还有转弯辅助照明功能涎枷,保证了夜间的行车安全守湍。两车都配备了时下流行的日间行车灯蜜,值得称赞的是怀,550竟然为雾灯也配备了透镜亲母,这一点值得各大汽车厂商学习杏刚睦。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏苍,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩孤委。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感借响唯,550上扬的腰线勾勒出时尚绵倾、动感的侧身线条米哀。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间崇茎瓶。C4L和550都采用了双色的后视镜设计锑东,并搭配LED转向灯氨,视觉效果和安全性兼具街地。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有葱,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口床筒齐。   C4L具有无钥匙进入功能舵栏筐,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性霓,550则采用了常规的夜晡蹋控解锁功能惰。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格斧,C4L刀锋式的造型更加犀利抒,550则更加尖锐泌。   两车的尾部造型比较统一石,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果苛翰奔,圆润的造型颇显稳重筛。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过骂导祥,这样设计不仅美观荣冯,而且可以增大后备箱的开口角度歌和粗。C4L和550都使用了光导型LED尾灯了,视觉效果极佳递湿。两车都采用了4点式倒车雷达瑟柑,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低乡,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物太劲,使泊车更加安全爽颅。C4L后尾箱并未设计开启按键谱,只能通过车内控制按键和业危控钥匙开启芒焚玻,而550则可以通过后尾箱按键手动开启社,使用起来非常方便旗胚。   本文导航讣径菱:"    紧凑级两厢车聚券,如果倒退10年前邓,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域警棘躲。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后瓢危懈,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型话。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹腑,它于不久前推向市成旄弧,但其实它在国外早已上市靶。雪佛兰在近期才引入复菱,相信也有自己考虑翻潜耪,好在这个时间也不算晚桥,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择文婚。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐曹恒,相对较低的入手价格骏非、时尚的外观设计以及良好的运动性能邓丘,都让其成为该细分市场的热销车型离奈譬。而在紧凑级车型中唯,三厢版在兼顾运动的同时粱,实用性相对更高一些锈腊、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念瑰芦逻。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶臃细撸克斯三厢版(以下简称讣埽克斯)进行深度的比较磷磨匈,到底谁能从中脱颖而出鳞发,让我们拭目以待惧冯词。    在刚刚结束的2013广州车展上轻赁,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴娟。此外期陕铝,讣椋克斯去年北京车展的正式上市娠,也让这场紧凑级大战更加精彩绩钡骆。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后返瓢微,作为其小弟的马自达3能否一样出色赋鞘?阜觳蟹ⅲ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时咸巾溶,能否从容应对摔督?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓线芥惹。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外婚,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上魔。就在媒体日当天筏,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后狠屎水,经过旁边人的介绍非,惊叹一句耪拎:原来不是一个车吧陈椤!可想而知垛,这兄弟俩得有多像管。    2012北京车展上市的咐蹋克斯相比前者协,已经在市场上打拼了一段时间季纫扒。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降辫,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了绵借,但是妇史纯撸克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位房锤,还是毋庸置疑的尘珊。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性幌壳肉,为了让评价更加客观抖吕合,同时剔行共,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样嘶算磕,我采访了一下身边的同事和朋友李韦。   同事A蔼:男睛估嚎,30岁绿成次、已婚寺贫、儿子1岁多    我哪个也不要牛骏,原因只有一个枷:都太小汐筏籍。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV氛催泉,实用!当然这两个车白给肯定要侨桔社。(也对葡帆聘,老婆孩子热炕头的人钱,还谈什么运动磕,能装下更多的人和东西双先,才是硬道理)   同事B衡咖坪:男奢,老干锌荆克斯车主纶稻棋,奔三的年龄捂,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎斫郏克斯痛滥轿,理由是有优惠巴痕、货源足刑墨、随时买夹瑞,听着怎么跟买菜似的耿敦挂。   前女友借:24岁蛔介,高尔夫6车主氓,略带公主病    选马自达3肮释,原因是好看间,我再问还有吗怯欧唉,答曰烤丰哪:好看跋选!我继续问窜,跟我急了床炮冷,提问结束扭。   现女友岁:25岁猎咳,对车没有丝毫兴趣卸街,仅对各类衣服伤猫、包包扇灿、鞋等物品上心    我选马自达3吧恰钒叭,原因是就看这个顺眼痪炕藕,所以就选了竣。(明显敷衍了事)   女性朋友玩炯肌:24岁狼窝融,某时尚杂志签约平模妹,对车有些兴趣喇慑,但只是停留在表面    我选马自达3钩吼,因为好看届党,身材我喜欢赣,而且红色(主打色松:魂动红)是我的style颇灿,所以我会选她的说钾穷。(这种中英文混合体登,外加“什么什么的说”的语法真别扭瘟,说她好几次肩钎嘲,不见改)    采访结果显示示蔬希,果然是萝卜青菜帝栋、各有所爱擅散淡,而且给出的理由也是五花八门墨扫隧,那么到底这两款车有哪些不同锨,在面对不同的消费群体时缎孝,它们的表现又回怎样情嘉茅,废话不多说揉,让我们往下看炮独缴。" "  2013年8月狭车,本田CR-V共销售了15393辆喀百骏,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月沃,本田CR-V共销售了18989辆姓迷,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月对裂,本田CR-V共销售了19510辆年擒,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月纪桨荤,本田CR-V共销售了19288辆宋,全国SUV销售车型排名第二......事实上躲铅瀑,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单达,它的优异表现还远不止这些券,截止2013年11月底挛斧嚏,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663虑,多次夺得国内合资SUV销量桂冠秽。是什么让它成为了国内SUV的明星狗?又是什么让它如此大卖勤金?   现款CR-V有2.0L线破、2.4L两种动力共7款车型儡笺,售价19.38-26.28万元汝触。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型夏摄富,售价22.98万元)泉得隧。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型沃脯,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声俱鼓,纵观整个CR-V的家族史崎,前两代车型还有些“方盒子""造型故奸,而从第三代开始储,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战恋兴白,坚定不移的走着城市化SUV的路线非毒,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大闪脓。   说到第四代CR-V的外形搁莲哪,也就是现款车型赊茫,它的外形并不是能让你一见倾心的主勺橇昏,CR-V上市之初静,人们对于这样的设计褒贬不一誓,甚至有些“不得民心”共佛橡,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话好先蔡。   豪华版车型上只配备了卤素大灯姬,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能恢涉。氙气大灯缓筷、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上溯碌坞。值得一提的是倾,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上肛,效果出彩赣斥。   车身长度比上代车型减少了25毫米窃火掇,离地间隙下降了50毫米熬,仅剩130毫米汀长浆,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性餐魂逛,但却令离地间隙接近轿车崔,轴距则仍然保持在2620毫米屠炼,整体效果比老款显得修长不少可囤。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因忻怖盾,在实际驾驶过程中深盎裂,提供给你更加宽广的后方视野榷驾缎,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信操烈湍。   现款CR-V提供17袜、18两种尺寸共3种轮毂式样胖玻骇,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外下,其余车款都配备了17寸十辐轮毂贝贩耗。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面观蔬,车尾向外凸出比较明显娩,给人一种臃肿膨胀之感拜琴。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索鼎拿盖。现款CR-V车尾向外凸出比较明显变,给人一种臃肿膨胀之感惦,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因错彩,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积另,为实用性又添一分撼窍抡,从之后的销量来说惮彼袜,现款CR-V外形依旧被消费者所接受凉峭鞘,保持着高歌猛进的态势金。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺藏成春,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力薄,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙碧、精心靖外。这也是为什么一部轴距仅为2800mm火,排量仅有2.5L稻玻囤,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场卫。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS祁娶锈,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它晤脾,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力另栓稠。   第三代雷克萨斯IS适,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车虱俊聚,全车线条设计更显张力涝尖,饱满的肌肉感让人过目不忘森。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化芳棘。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版寐田弗,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅瓦醒,丢失了一丝霸气漠膊疼。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加边般嫉,长宽高分别为缄:4665mm漓憋、1810mm傅、1430mm嚎。同时轴距也增加了70mm题篇,达到了2800mm才矛。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言文煞蔼,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言憨豁,其前后配重分别为53吃剑:47吴呐。接近前后1补司泰:1的配重也体现了其运动本质屁。   IS车身侧面短小精湛两澳,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性兽叹,显露其灵动的车身姿态啸沤驮。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙撩,依旧是纤细闷谭、锋利幻嚷行,绝不与传统设计相妥协么县纲。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见挟模。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎甭恳。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力完芭,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性吞。   毫无疑问淋,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力陋。你可以觉得它设计非常超越泼洪,也可以认为它很有美感舜,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动搓。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月想凉来,石油的消耗量日益增大始,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油委,排放着大量的尾气概班冠,制造着日益严重的雾霾天气丝孰叉。汽车尾气的污染我炮,越来越成为大气污染的重要元凶狸毋。开发替代清洁能源督秀富,代替排放巨大的内燃机潍录狄,越来越成为厄待解决的课题晚熄。现在很多厂家都开发了混合动力车型炕奴,这项技术基本上成熟了褐,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平鳖即吗,也没有成熟的商业模式来进行推广掳跋动,即便很多条件还未具备小揣,即便这样那样的客观限制茄响,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面疤齿,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一道距悄。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品童,叫做启辰e30晨风赁刹,这款车还没有上市苹赤,很多技术参数还没有公布耙返,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据负蒲,介绍给大家时葛。但即便如此铃北洪,这款车还是有据可查拢,开发平台来自日产聆风电动车劳袭,外观也和聆风十分相似北亨顿。   车辆的整车尺寸和骐达相仿同连掂,2700mm的轴距和骐达相同镀吃,外观的样子也有几分相似嘲始绞。但明显晨风的很多细节显得与众不同亲斤,前脸没有进气格栅的设计酬贸懂,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份克焙捅。而据厂家人员介绍缎,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台磋,而是单独开发某。   尾灯使用了LED的发光元件淘汐,看起来更加醒目捅辟赋,垂直的长条状样子也很有个性辑拳殴。但在车尾上肝梨挡,启辰e30晨风和聆风还是有所不同骋间,聆风在后扰流板上有太阳能电池板尚甘巳,用以分担电池组的压力结,这在晨风上是没有的就钩。   本文导航匹笆:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了穿尖灌,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)隋旦坍,照片上看它挺精神粹涪,设计有传承有创新具浅,硬件配置有增有减烘,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情抚,没能去测试现场参观参观卑痕霖。   命运总能给人惊喜旱蚕。上周五下班前瘁攘,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目萝吗,领导突然走过来跟我说师髓哇:“来了个顶配覆克斯敖湍,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”垃那粪,周末的小幸福就这样碎了一地响高诉,我得跟两台机动车泡在一起画略。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝腹范肆,坦白说现在我对它俩都“不来电”笨技倡。这样也好婚剑谰,好歹保持个立场中立对吧戚澳。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满第侍饭,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待袍摊提,比如为什么海外有独立后悬架庭诵怜?国内全是非独立后悬架嘛垄?其实道理不复杂贺,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响吨,既然如此商眠,那就遵照做生意的基本法则来做牧羚,降低成本钱吃搪,攫取利润哺掳,无可厚非佰镶。我相信如果改悬架车就没人买单逛淌,那他们肯定不改偏晚。   福特比较谨慎寇,善于跟消费者打成一片楼,挣钱不忘树口碑苦卡,好口碑又促进高销量似低,顺利打造良性循环圈建吓。尽管它也有这样那样的问题箍售蜂,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买叹独,值得大众好好学学汰暑酒。话说回来辰,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路胖。   现在摆在眼前的高尔夫7和付劬迨耍克斯阀薄,是各自家里的明星产品撅,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖诬,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限裙为。把这两个重量级选手放一起艘趴,能擦出什么样的火花来京?肯定有人在期待一场压倒性的胜利唬,似乎这样能出一口恶气涩庞。不过我得劝各位一句层祭萄:百花齐放很重要核疏烁,一枝独秀最糟糕杭。   ●外观   扯半天总算进入正题随饯盯,这个阳光明媚的周末品,没有雾霾的打扰并,我把两台车放在一起拍了套合影凯扛。看看它们氖财,一个是18.29万的顶配版高尔夫7慧幻汀,一个是16.29万的顶配版两厢赋偕荩克斯喇。要说家族式设计峭疗,大众当然领先其他厂家话,旗下几乎所有产品都穿着统一制服拉,福特的动作稍晚一些胸敞丁,效果不赖诵尉鸥。   所以当高尔夫7和盖锌茫克斯站在一起的时候辜,你一眼就能认出他们来自哪个阵营腾悼。谁好看我不说腾币哀,大家都有自己的喜好炯。两款车前大灯组内容丰富地零锭,氙灯蹿、日间行车灯父、大灯清洗得丸临、雾灯一个不少滑,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有讼,而缚眩克斯的则要花6千块买选装包昆息,朋友们啥纶捷,要享受还是得多消费啊鸽。   车轮部分有看头栋殴。钙忌埽克斯胎宽215mm蓄,米其林博悦轮胎奢比扭,轮毂造型带感疙,给个好评痛,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款宫。高尔夫7胎宽205mm诬,似乎缺乏顶配车型应有的气势聪乒醛,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧世。   车尾设计各有出彩的地方鞘,高尔夫7的单边双出排气颇有气势窗歌毙,跟高功率版1.4T车型的身份很搭公哄茎,LED尾灯是个加分项楼聪,傅装福克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意蓖艰。左边那台风格沉稳一些书,右边的青春气息扑面酞,你喜欢哪个煤?" "  “牺牲一定的车身刚性窖棚,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车笨谓己,最初它的出现只是改写了常规车型的结构问搬,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”翠差。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后任奢,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面幻群芯。就在上月忌藕,奥迪再次引入了其Cabriolet版本毙靛,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版卜熊辜,至于奔驰C63 AMG焚,目前还缺少这一车型舜弟。   由于是RS5 Coupe的系列车型霜邢搔,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致擞挞胳,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾硅窘茹,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事独估廖,毕竟除了性能之外畴喂,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的躺架示。   延伸阅读 楷:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案衰,其中包含对车漆颜色另、内饰颜色以及电子功能等自主选择记刚,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的敲,所以在配置解读方面铃,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注苍慧,并将官方价格告知大家说喷限。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上舍,软顶敞篷采用电动开启菏,时间上需要15秒即可凄,而将再次闭合需要17秒齿甭,其开闭结构为多连杆双片式继迫酵,这也大大缩短了开闭时间确然。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消膝,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷灰琴冒,为了不过分降低运动性赫,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼抽。排气方面也是RS5的一大特色荒,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管沤,在Auto模式下左右分置排气各打开1个混露架,而在Dynamic模式下会全部打开瞥迫参。   本文导航嫁忌:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线排,或许大家已经是心里多数敬横,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型凭梆拆,定位于新兴的小型SUV市场瓷鸵。众所周知醋,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“恼,长安铃木选择在这一细分市场发力胸,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的查队粒。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX辅嘿,通过对比分析匠,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力涂碎。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市故厂,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元舷芦,搭载1.6L发动机井捷,匹配五速手动和CVT变速箱渺,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L悼屎、2.0L两个排量六款车型吹,同样匹配五速手动和CVT变速箱棚队填,售价区间12.88-21.88万元夸。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观衡臀:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面浓围伞,通过下表的数据显示得知俄盆溉,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手佃料粪,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX社,相比逍客户绕工、昂克拉等车型同样处于劣势片拴推。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起女,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹涸妨,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因姥违康,还有与车身不同色的黑色包围填、车顶行李架粹笨裳,短小结实的车尾父沮,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果结。车身颜色选择上蝗,S.CROSS锋驭提供了极光绿口镁惠、皓月白滔韦、星辰银疆、丹霞红眠、银河蓝和晶岩灰六种颜色响。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同范党偏,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计咸林复,雾灯塑马、下保险杠也经过了重新设计穿,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格卞释。车身颜色选择上滤迸急,劲炫ASX提供了珍珠黑刀、极地白萍、翠鸟蓝淳、酷银扦庭、钛灰五种颜色曝。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面矗,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯馁焦甭,前后雾灯澳倦,并配备大灯清洗功能协赁,外后视镜集成LED转向灯;同样匡哄,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯戊享瞪,带水平调节和自动清洗功能颇,其外后视镜没有集成转向灯拈。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂尸坍。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂矢,而两驱车型则为银色的16寸轮毂急粹想,二者均为铝合金材质换荒锋。所有车型均配备优科豪马轮胎斑黄颧。值得一提的是狮,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎寞拿悄,这在同级别中比较少见狠。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型硕肮怕,根据车型的不同尺寸有所区别寒峦,低配巨:215/65 R16鞋扭,高配闺笔:215/60 R17琶欣皖,轮胎同样使用的是优科豪马复恕,同样配备全尺寸备胎啦薄鞘,两车在这方面都表现得很厚道分。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫嗅挥,第七代车型胳。其指导价12.19-14.49万笨闺豹,这是配备1.6L引擎的价位钨鸵末。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品侮具,账面要准备好14.09-18.29万成嫩。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车纽,当然悄,身为第七代的它倪,在冲击属于自己的又一串“第一”达刺。但我们相信胯旱,短板才真正决定高度毯臣。   全新高尔夫的德国总设计师说拼,它的设计主导思想为“简单既经典”浚实容,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分工:中网与大灯的相对位置伸、拓宽出车身有力的轮拱抡、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了烙,这台在中国拥有极高人气的两厢车肛戌,一露面藏晃,就好评如潮沸。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解逞垮,但还是要将6/7重提钡,除了外观上的差异疲斧守,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上侥峭,比第六代车型要长56mm莲。而整体车身比例上桅,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然棺龋粗,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm吭荚,轴距增加59mm陆诞刊,从而提升至2637mm熊。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计隶乾,但新样式的内部构造也足够炫屉另。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置哇。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念厂。高隔音性的特殊树脂层镀诗,形成3层薄膜结构豢。它拥有很强的抵制振动物理性能态。   直接跳过撩人性感的腰线廓,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型图拇。相比海外的双L型势耻赔,或许辨识度更强一些涟膜距。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的螺懦,但高7的不一样推鸿是。细心的你会发现怂肃奖,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时亩,才会主动启动爬胆,并且拥有厂商宣称的132°广角堤努雇。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格灰虫,天平再次偏向了驾驶者一侧诞浆。整体内饰上蚕世茧,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是灯加:放弃中庸的设计理念晃年,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派蒙拘官。不规则的T型区棠金传、活泼的金属线条点缀郎,让全新高尔夫大变身问籍偏。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没继体,它能够让你感觉非常新鲜苗。   坐进高7内钩比赖,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗徒,比普通天窗大了30%心。而外掀的开启方式有点奇怪庞表,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别怠禄,同时还为内部提供更多头部空间排。   大众车型的人机工程向来让人放心凄聊,这个角度的方向盘弓,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦蛋。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型茄,或许来个拨片更有型吧加。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症浮,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度冈涣。   本文导航堤鞘:" "  在国内的SUV市臣捞印,10万元以上区间基本是合资品牌的天下乔腐,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击嫁欺东,正因如此咖窜赫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市糖蔬,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问腔讹籍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破淘日。   说到大空间按讥、七座设计丛徊沙、配置丰富的SUV仙,北京现代全新胜达是其中的表表者朗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求恳裸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型狡忙桶,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变略悍。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手歧高凹,下面我们将对这两款车型进行对比分析伟码。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观税我:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向抄肚,设计上中规中矩券冲,采用了哈弗新的家族式设计元素豌输丛,这一风格将在整个哈弗系列上普及铅烂,代表性的设计元素有玻宛雇:大尺寸U型前格栅露伴,粗壮的镀铬横条格栅肋僧躬,时下流行的“X”型前脸烷汰。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美垫鸿疚,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的趟什。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的灿航,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时安杰该,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气校夺,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅僵,再辅以造型锋利的大灯灯组碳,极富视觉冲击力夯犯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话环辩,现代品牌的确更加具有超前思维意识掇表。" "  如果提起讴歌品牌芭贰,大家一定会想到MDX这款车苛汐熄,究其原因筷,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型据错。当然也同时作为讴歌的旗舰车型跨弛,拥有讴歌最顶端的先进技术钢市。在2013年犬,讴歌上市发布的新车相比以往戊呻,算是非常密集的跑。即将岁末浑,讴歌的新款MDX也开始上市销售共。作为新款宿扳烫,MDX的售价降低了把泉,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注婆含伯。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失舜抗。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器径竭?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术良,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮涉寡。使弯道驾驶更加轻松堑盼毖,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上呵圃尽,增加了AHA敏捷操控辅助系统 躺,在车辆制动时切破鲸,通过制动延长扭矩矢量分配谦勺嚼,提升转向的循迹性 侠残,这在之前的讴歌车型上是没有的鬼穿,包括RLX池。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯濉,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机砷峦虾,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由浩。但我们看到枚寥,在讴歌品牌乃至本田车型上棉,自然吸气发动机依旧占据主流泊鞠塑。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法诡伞式,在新款MDX上使用的3.5L发动机练,带有VCM可变缸技术泵息,在不同的动力需求下告柏,发动机自动切换工作缸数狸,用来节省燃料脾,提高燃油经济性耽毖虚。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上仑克,使用了全LED大灯遁群,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法猫,不止在新款MDX上出现上发,旗舰轿车RLX上同样具备联肝。但和MDX相比挨垂缸,RLX的前大灯内部结构稍有不同醚挖墨。而MDX的这种全LED大灯瓢,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平辣,但据了解讴歌正在向这个方向研发辈莲苫。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务地,其中大致包括救援穆温建、定位帅叼、导航检索等常用功能成。但值得一提的是目,讴歌的这套系统在整车质保期内妊,也就是四年或者十万公里内是免费使用的桂荆身。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上蒙法瓶,讴歌也加入了全景摄像头这项配置聘饰,通过车头檀凭贸、车侧呛、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式摄掏。对于前方障碍卿脆熊、侧方停车茨、倒车能够起到非常便捷的辅助作用搏。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助享加酚。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面伞,MDX采用了59%的高强度材料认宠,热冲成型一体式门环等途径搁勒,在全新平台上使用了更多的轻量化材料隆链。   本文导航轿堑户:" "  在新一代天籁发布之后存孩文,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字佬。二三十年前辞,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越檀,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车完乔壳,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前饱湘。而谈起这两款车凶锌卢,目前多数人对它们的理解是传:把普通版天籁和君威的车身轴距加长边篮,配置增高仟,便成了公爵和君越谓夸氢,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸性苯爸、动力和配置等等联昆缝,却有着极具诱惑力的价格铆型何。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘鼎,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额断期,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力撼亩党。可它们究竟有没有这样的实力醋队能?两者比拼喉伯藐,谁又能更胜一筹封?本文即将为您揭晓惶。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型摄,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型储,售价区间为23.59-36.99万元抢。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版该,两车售价分别为29.98万和29.99万鼎簇,价格非常接近玫,比较有对比价值午溪凸。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显透贫,主要是雾灯貌慈究、轮圈等几处细节可以加以区分础菏狙,尤其是中网变得更精致次,车头更显大气捎。但也就是这些细节的变化套佩,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动桶官亨,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿派。   大灯方面挖含,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能芜警,不同之处在于匿,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)搽遣老。   车身尺寸方面频腐,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)睛籍片,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)筷,君越的长度同样超过了5000mm烧底,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本废透。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面促绞卤,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过速魏很,并没有追求锐利汤,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅坍钠巾,腰线设计是其外观中的一大亮点涤氢胎,并非大多车型采用的一条笔直线条尺,而是在B柱之后便缓缓下沉瑟弯列,在后排车门上形成一条折线陀腊。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感畏闻,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士剃。   尾部来看父烙氦,公爵与标准版天籁造型基本一致氦,尾灯造型也还是一如既往地犀利谱,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合翱,为整个尾部增加不少活力谢丝,同时尾灯与镀铬饰条完美结合缆,使其整体感更强惩董喀。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华心磕,轮胎方面顾齐券,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎缸,更为霸气五沙。   ● 外观小结纹贯: 两车均采用年轻化设计牡尘悲,稳重气派;车长均超过5米醋枪弥,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上卫馅献,君越表现更为抢眼搜。另外浅讽,从个人角度来看茄浑活,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计剐,相比之下它的造型更加简洁谁、规整驰。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识乘涎位,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽莫瓣,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发蒂吠,足以呼唤出你全部驾驶激情电撅凹。你可以视它为野兽式市汰,但我更愿意称它为内敛狂徒沟,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎掀案巍。它是驾驶利器港埠细,也是很多人心中的梦想之车靖,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG脑瞎册。   既然说道奔驰AMG融烂细,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义搁。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样泞惭辩,都代表了其品牌车辆高性能版肺。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款逆许,这些车在发动机配置调教荡膝,底盘调教举,外形和内部设计上都远远超越原厂车敛。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型邻钱,它的长宽高分别为4707mm难监敲、1795mm和1391mm僵离毒,轴距为2765mm纤。参见下表可以直观的发现累爬立,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的陆耻,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势瘟蒋。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面斡琳,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同揪厘记。但细看之下淘夕燃,还是能明显看出差别摧。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位辟静。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降温吼敛,流畅迷人更具轿跑风范始。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少路炕临。   除此以外秽,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次帛,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭搬。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂俏蜡焕,前轮尺寸为235/40 R18蓝,后轮尺寸为255/35 R18叼。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力兼攘,以获得更快的加速度橡欢荆。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果捆冈。   车尾是C63最为霸气的地方谅唯,四出排气管宣誓着其运动特性配脸败,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一头。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力攻妈,从而提高车辆的稳定性陶篓。" "  11月12日泊,宝马4系双门轿跑正式在国内上市糜错。无论在平台还是动力上费来锯,这款车都与标轴3系基本相同达。动力上吴,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上粒犊,依然分成风尚尼锭册、豪华和运动3个不同设计套装司答杜,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式壁贡。无论怎么看桐饲,4系都很像一款双门版的3系姥番,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢故慷?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系掏。   虽然名字是4系驴,但如果只看前脸弗,恐怕一眼很难分3/4系酥携饥。不过仔细观察细节的话险肩,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同肉。比如更大的开眼角设计妊描鲁,更修长的双肾格栅凭菠,还有明显不同的下进气口设计风格趣限掠。当然鹅镭簧,了解宝马车型的消费者都知道谰,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置餐燎。此外炉,前脸还针对空气动力学进行了优化念。 【左颅圣省:豪华设计套装(选配)/右乌勤彤:风尚设计套装】   侧面造型上辅试,4系明显比3系舒畅很多幌,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条喷漓焚,更修长的车门对此也贡献颇多酣悔。不过轮胎规格和3系完全相同妹须,似乎很难体现出这款车有多么运动犊从。另外茧,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了稗,和前脸的进气口配合啃逆婚,共同为刹车系统散热斥魂。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多完珊歇,不仅装饰性强慌廉,看上去也更凶狠炒。   尾部设计上壳,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素受涉泪。猛地一看依然很3系乓喊,但饱满的线条体现了4系的不同蕊痰秸。尾部虽然整体很“壮观”攀,不过颀长的LED灯带显得非常秀气汗,别有一番风味既。另外泵杭,根据套装不同啡,排气管也分为单边双出和两侧双出两种庆,实拍的运动设计套装为两侧双出痴佩歌,个人认为设计还可以更精致一些些擂床。   车辆提供嫂伪:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址取首:北京市海淀区闵庄路19号   电话兑霞撩:(010) 5872 8888   本文导航碗:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道领耍,自日产逍客2007年在英国上市以来炔棠四,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来焦般翠。各汽车生产商自然毫不示弱汕,都想从这块有潜力的市场分一杯羹龚颗继。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年呻畦,公司就对其外观和动力均作出了革新芦。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司乏托,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V累。这款车售价要高于ix35摧扳乘,标配版的售价与高配版的ix35相当斑。较高的售价并不会对消费者影响太大羔腻粳,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力诬册哎。 ? 现代ix35   除此之外论,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型钒贯。完美的驾驶体验滔垮,充足的动力表现骆谷叹,日常的实用性以及低廉的养车成本苦假急,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战晨室攀。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面盯湾锹。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间晴,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些冬。CR-V的后备箱打开的角度要更大衫筐仍,后车门打开的位置更高无棵,加上方便的一键式折叠后排座椅隧莆胚,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜踏零晦。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的贩瑞,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的籍凳桃。ix35的后备箱地板离地面更近爱卜叙,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间舱。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5缸惶蹭,他们要对此多付1,700英镑爽搽。其余两款车的四驱版掇肺:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)疼,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)江挖。   从标配版本来对比三款车坪饥湾,ix35要优于其他两款枢精拢。SE版就提供了后排加热座椅妓,方便商务人士乘用身魏刨。高配中更是有导航棱,蓝牙豢弛聚,真皮座椅必桂滦,隐私玻璃和无钥匙启动等功能挖恍膝。ix35的一些配件选搭也是十分优惠换,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑朗。   综上所述频单,我们推选出这三款车的排名分别是计抗赏:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的霓设,但是它的驾驶乐趣却是最大的搐璃。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码惶。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足苛算次。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度哄椽。低的污染物排放架毫,强劲的动力表现朵兔尽,新引擎的装配让该车重获新生狈。   第三名?现代?ix35   毫无疑问碎侮辜,改版的ix35依旧是让人满意的家用车炭糯。不光是低廉的售价闲郸奇,标配版的实用和保修期的延长拦丝,让该车十分吸引人伸强炼。不足之处则在于较高的二氧化碳排放喝,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间到叮苹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品肪分砰,未经环球网Huanqiu.com书面授权违侗,严禁转载士未,违者将被追究法律责任且。责任编辑凯吼栖:李敏" "  在国内乘年,提及福特这个品牌嗡为热,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶呤妫克斯和嘉年华戮短沛,但福特的精髓决不仅限于此痪。在美国料眯,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军恕警。近些年来吴,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围参,先后投下了旗下多款SUV车型弧加,其中包括翼博赁、翼虎橡痞、锐界以及今天的主角探险者芯。作为美国销量连续15年冠军的探险者陪惟搽,它在中国的土地上能否再续佳绩邵算?带着这个问题粳拎剔,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙裸倾。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤怼,也是其第五代车型刨剿。在今天看来慈,福特探险者圆润饱满誊氛,又不乏美国车标志性的肌肉线条涤木,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求玩盾。但早在1990年步腐请,第一代探险者刚推出的时候羞炯烈,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多搔忙。   随着时间的推移驰舷,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变甭,与其说是改变朽,倒不如说是更加顺应潮流篱枚拿。早先的皮卡底盘不见了踪迹饶口谦,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂兄罐勤。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩缟贰,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)锌韦息。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢童迫玫?结合同价位车型做个比较不难发现慈笆,探险者论尺寸绝对傲视同级吵搏。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV滴苟笔,“尺寸”无疑是其最大卖点绣。它的车身长噶辩冠、宽烹拢、高分别为5006mm端夏、2005mm和1743mm咆,轴距为2860mm翟料经。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV掏藩,即便是与奥迪Q7的对比中纪巢配,探险者在某些环节也不占下风叫锹。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外春妹饺,探险者的最小离地距离为193mm憾,接近角和离去角也并不大外,仅有21.7°和21.4°盘。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的残芭蹲。" "  引言葛雀何: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点粳玩陕,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新衡,其采用了全新MQB(横置氖合椋块化)平台生产恭疚檀,不仅在外观贤前履、内饰方面有着明显的变化乔堑胖,更低的生产成本男蛾位、更轻的车身也使其有着较大的优势惠晌袭。此外档,作为其老对手的福特复ぃ克斯当然也有着较强的实力景新厦,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评题莱藐。今天掀阿,我们就来为大家对比一下擂沧忱,看看这两款车型谁的实力会更强切蹦。 外观簧狡须:低调内敛大众风对比时尚张扬腹兀克斯   两车在外观方面虽然同为动感谴,但在设计风格上却有着截然不同的一面非,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上溺萍。而父焦校克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息微土。   车身尺寸方面收镭,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进泼失彭,长度与宽度分别增加了56mm与13mm屑武静,轴距也增加了59mm刀连,整体看上去更长更宽更矮郸促泄。但其主要竞争对手该闵保克斯的整体尺寸依然有着较大优势膊寥圭。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅佛、强壮鞠、凶猛粉投篡,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象届癸。试驾被安排在了蒙特卡洛继田梁,我们被热烈的目光追随了一道硷,同样蠕,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路链班。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起穷妊,它的对手就已经锁定了蓟鄙媒,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标鳞哄,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜镰,他们选车就两点嗽,第一样子帅豢埂,第二性能足够强大献羌麻。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力堡楞。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车改。恰恰如此殴,它看起来很漂亮瑞,尤其是车身各个部位的比例与线条搅,挑逗着所有人的视觉神经壁。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野殴横拍,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口氖驾茬,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实胆盎,而且更杀气感更强沉。怠速时慢慢靠近膜姐,它的躯体在微微颤抖廷,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤椽蛊船。   细节方面奥迪从不偷懒茹平馈,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记惦估究,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾酶加陶,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞联砷。在我看来商,这样的视觉效果已经足够征服所有人怖贡,如果你觉得不够醒目深,还可以选择将卡钳漆成红色耐东。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部毕娄侗,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体疼,120km/h时自动升起刑番荆,此时的样子最为动人还,速度降低至80km/h后便会自动收回梁烂。   进入驾驶室并不费力赎丹拾,内饰与A7或者S7基本格调一致乔湾乓,简洁朴实丁,中控台区域保持原有基调覆箔,有人说它沉稳干,另一些人说运动财,在我看来这就是奥迪的风格改文,可以满足很多人的口味偷,一切气氛都显得那么熟悉匣拷。   车内有两处亮点让我记忆犹新娄巾挺,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分乏济,坐上去的感觉也足够舒服坤。不足之处在于它的调节方式太过简单侮席,仅提供电动方向调节以及腰部支撑扮,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能墒浚蛾。   第二个亮点在与RS 7的方向盘庞羌稳,手感与大小都很出众捅堂卑,令人爱不释手菜堂,最关键的是RS系列专属的造型非常激进毁,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望活欺。也许这就是奥迪设计师花心思的地方困采浚,善于抓住驾驶者的心光,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分寂朝。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化惶,两厢版掀背车开始越发备受关注哇世,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型哭,强劲的运动性能也是非常重要的指标猛。就在本月初沸,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求晃渭裸,除了朗行运动版之外诵,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能伤守。接下来防,我们将两车放到一起饺,来看看其空间和性能环节的表现如何伍律碍。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是坏,如今的情况则正好相反忻,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此第。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元废檄,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元颗忻覆,两车的售价还是非常值得人期待澎。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版看础岔,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了譬兢彪,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计故巨佰,前脸没有任何改变圣淋雷。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素范闺,但给人的印象要更加动感烦德。   车身尺寸方面居刀,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米蹿,各项数据都要比朗行运动版更大一些抬反雹,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少闷榷纯。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎鞭,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适败停令,比较适合家庭日常使用氦伯彭。轮毂造型与三厢版没有区别廉律。在发布会上山平,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎叹别萄,相比科鲁兹掀背车不够运动徒。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条肯罢趟,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑哄浅丹,线条更加自然般帝郡、流畅染。两车的车身腰线笔直且显眼协辛岔,给人的印象很有一种短小精悍的感觉牟涩。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影淮撑,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿慧琶,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果焙亮椿。同时拇,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能荒薪。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源菲诧惶,点亮后的视觉效果非常不错突卷讣,还有排气管造型上加入了镀铬装饰曝。整体风格也是保留了三厢版的造型橙忿家。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出峡贫,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型息。2008年肝街,丰田Yaris进入中国市橙小,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相奥推淳,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数欺坑,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车碳,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号核,想必原因大家都很清楚博,致炫在各个方面都已下足功夫社吮,为的就是再续辉煌冕。   致炫外观灵动时尚忿尝,带着一些年轻的运动气息浮,车长为4115mm雇泵,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm诺色恍,比老款低50mm;轴距为2550mm歉串,比老款长90mm芳呸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了熄诗。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点杯骗糜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”么喀冀,这样的设计更有利于致炫的散热容邢煎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱芍剃。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利间,给致炫前脸整体感觉增添了些英气摧。   " "  在这一两年中哦赊朴,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”矩,究其原因派复阔,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有悼咳。另一方面貌献海,也确实因为高尔夫的产品素质比较高险。代表着大众在中低端产品中的最高水平溉烧。如今距脚,高尔夫7也渐渐走进人们的视野殊玛徊。带来的改变很多妹蔽涉,由MQB平台带来的更多越级配置旧扁,外观内饰的革新贬圭辫,动力总成的变化啡,当然还有后悬架的改变莽鹊。能否继续神车称号默滑,笔者觉得闷,可能性极大弘。   ●从固定平台向募臼祝块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜缍娉耄块化平台的车型莫烫筛,之后答慑韶,从这个平台开始碾嘎,还会有奥迪A3等车型陆续引入讥。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓话妻。但从高尔夫7开始屏毒肌,这种概念将发生改变耻导税。MQB募耄块化平台生产拼烤,让高尔夫7拥有很多延展性的传承拾。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留恃涩,后面我们会详细说到晶撇。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车室码,必然是一台有传承有积淀的车型麓雌浮。经过几十年的发展和变革显,没有被历史淘汰洞材拘,却总能获得新生和换代孩查可。我想符合这种条件的车型真的不多镰事篮。甲壳虫也好潜寥俗,卡罗拉也好惕嘛裳,都算在其中其。高尔夫更是其中不可或缺的一款潍,从第一代发展到第七代俊防腻,我们发现磨摩阀,很多经典的设计元素没有消失泰沛人,而是作为经典传承下来褐沧鞍,但技术却在与时俱进的发展鞋菱仙。直至现在弛,高尔夫7的出现便,能够看到曾经的影子赊稗菇,也能够看到未来的趋势薯并篓。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了到舌差,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿赊凉,今天在紧凑型车上也上演楼煤昏,只能说明谰墨,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视绩怒诺,也从侧面看出赴俺,这一级别的竞争是多么激烈绍,高尔夫7的轴距加长了59mm新弘,反应在车身上妨窖瓢,加长了56mm挤。这让我们看到星垫,高尔夫7并不是一味的加长淀污奢,更兼顾着车身的整体设计缚粳,以及操控能力的全局设计盖浇。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了辽徘,争议很大夺床,但貌似并没有像新速腾上市时那样焊叹,引起大家的太多反感亥。或许一汽大众的这场策略大变舅尖酪,已经让消费者黯然神伤了泡校痪。大家也都知道挪,这是没办法改变的事酷促矢,想要四轮独立悬架脐,会有性能版车型作为选择屠蹦策,要是纯家用般艇,就只能接受这个现实习。   本文导航甩侥:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV焕铅,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6沤,这仿佛已经成为了一种定律换抚。话说回来卜集,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手兴浇,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望盲两梦,采用全新平台打造的瑞虎5从设计嘿、做工低溅、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼尉,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位榷,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解邢峨稻。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型维,为更直观的进行两车的对比分析雇堑,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车叭潘廉,需预定等车时间较长颁垢撼,主推1.5T车型)作为参考对象檄扩犁。备注董:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版擞桑描。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高骂,无明显抄袭   先从车身尺寸来看记凰藏,瑞虎5和哈弗H6各有所长峨,瑞虎5车身更宽陛、更高深般,而哈弗H6车身长度叉苛、轴距更长采配椽。另外这两款车的外观设计原创度较高揣苗酪,没有明显的抄袭痕迹牛,且能够符合大部分人的审美观需寺龄,足以体现出设计团队的用心程度路肋母。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点赊呜罚,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应贯刺,意在塑造最新的家族风格嚷,整体呈现出大气袒剿、时尚的感觉傲类。瑞虎5提供了6种车身颜色选择枚龚,包括徽墨黑溶、烈焰红虫圭耸、赤金棕兴钱安、暗夜灰抒瓢毁、皓月白和丝缎银殿。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气缉汇功,其更侧重于简约须兔、硬朗的外观风格同样被消费者所认可喀秋。车身颜色方面归努,哈弗H6提供有经典黑乌秤、雅致银敝撼隆、简约白讳、中国红泌勤毕、风尚蓝贯辖、摩登灰品扇、醇魅红檬掸、睿智棕共8种车身颜色售亲。   前脸部分食,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果驾鞋。瑞虎5前脸层次感较强层辟,大灯巧妙地与中网衔接宠霉,而下进气口被分为了两部分募,下部与底部合适护板相连接仓,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和笛传,没有太多浮夸的设计腿掳,中网换上了带有“HAVAL”的新标识纹涎激,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“协栏端,但绝对属于耐看型淀懂,整体间流露着SUV标准的稳重气息慷睬胁。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富胜,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长份,车身侧面给人以更修长的感觉宋立扛。另外伞,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条殊牡携,车顶均配有行李架农。   同样的始劳蹲,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感匈,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面骑集萌,整体比例协调没有过人令人诟病的地方吾,厚重的保险杠更具力量感避河。   灯光配置上豁,瑞虎5的前大灯造型整体感很强枪端烈,内部灯组布置较为新颖爽猛笑,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注兑塘倘:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩北乱,常见的柳叶状大灯造型啪,常规的灯组布局被叫祈,带有透镜的卤素光源大灯唬绰凛,提供水平调节功能吓想醒。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源斥姆,看上去更为醒目和美观靠,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源僳谱暴,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应抢蔼锚。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后酣,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇茬浓,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想疗,同时越久的期待会带来一个重大问题空穿,那就是新产品如果不能做到完美辩宛,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时眯马但,两条定论由中国媒体陆续传开痴堆裙,首先它的相貌不错浇麓偏,其次来到中国的时间也不会太长了舱。一个月前敛啊羔,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁笆,为何这么说惠诡囤,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好娜锹浮,通过细节上的修改侩溉,使雅阁更贴地气煽炕。   设计师在中国进行了大量调研工作驰纳哼,最终他们得知了国人的喜好叹,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计碘思,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁挨娜。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外琅,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手棉粗沪,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中敦僳邪。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表颈:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈滥苍,在如今大行其道的“加长风”面前权,本田倒是走了一回不寻常路酚,这也是让很多人吃惊的一件事连零,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响镰。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道割翔,究其原因我想和C柱造型菱涂、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关笺骆概。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度蹄皮撩,先是放弃了老款斧头型的轮廓河芯,其次将双出分置排气融入到了包围中兄,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚教、动感靠拢仿倒锌。   本文导航把磊:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座面丘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者康嗡靛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列仁氰嚎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事橙,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩八,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜救。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别棉倦搁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳沟,中庸的设计让人挑不出什么大毛病汹软舌。相比之下祥参浑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计欧犯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉鲸暴姐。总之这个价位的车型魏,只要设计不太出圈消费者都能接受蹋。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几管份榷,即便轴距也仅有20mm的差距倪,如果无聊到一定要分出个胜负的话凄奴暇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势靖陷涝,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上懒喉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方烙,在这方面长安CS75表现得尤为突出解被猾。顶部的灯眉甩味伶、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型活,虽说还是带着几分模仿的味道午毖,但却并不令人厌恶烷咖盎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型窝爸,不过它的优势在于自动大灯功能屁奥,这是我们在CS75上未曾找到的配置嘎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化克仿,都是标准的SUV设计嗡试戏,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蔡软乘,不过值得注意的是刚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙撇,上下车时可以避免蹭脏裤子醚堕,这一点要比哈弗H6显得人性化饯劳。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎善目创,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17胯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等廊骋挛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话瓦括鼻,那也将成为它的一个优势镰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异踞浇缺,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平如懒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些线。两种风格说不上谁好谁坏岗钮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫悲临、更时尚的选择韦。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座绘配,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者上,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列舵。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事谋,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩罗揣帝,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜伦隧馆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别舒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳扭琅模,中庸的设计让人挑不出什么大毛病萍骇。相比之下阂沛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计恰屡闪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉路郊。总之这个价位的车型硷期,只要设计不太出圈消费者都能接受敬。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几纯,即便轴距也仅有20mm的差距拣卡结,如果无聊到一定要分出个胜负的话填,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蹋,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上讣舌。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方跨茶磕,在这方面长安CS75表现得尤为突出观。顶部的灯眉确史、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型痛市,虽说还是带着几分模仿的味道平,但却并不令人厌恶价。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型频,不过它的优势在于自动大灯功能癌祈,这是我们在CS75上未曾找到的配置哪悔。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化架,都是标准的SUV设计搂界歇,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似贿,不过值得注意的是窍稀脐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙宏未,上下车时可以避免蹭脏裤子汀梳菩,这一点要比哈弗H6显得人性化廉蕉男。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎驹唬顺,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17顽恐馈,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等怯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话茸,那也将成为它的一个优势何成剩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异镰吵,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平拆泥莎,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些砍。两种风格说不上谁好谁坏惟,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫茎、更时尚的选择矫。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型词爸,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人司颅,埃隆·马斯克就是一个奇人烦晦拖,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克收哆?下文简称“埃隆”)桔桅祥。远隔重洋来到时差16小时的加州狸,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展饰,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S貌措探,一款名不见经传船愁裸,却突然颠覆世界的豪华电动跑车蕉鹊。在短短的5天内矢桔哩,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试浚。 ●曾经的TESLA超揉:短暂辉煌的Roadster   2003年抚宛头,当埃隆要在硅谷成立电动车公司农培,并亲自担任总设计师的时候勾,他为公司取名“TESLA”弘。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家板剧商、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)描激。而在十年前摩,绝大多数人也认为埃隆真的疯了巳,因为在此之前擂己,没有任何纯电动汽车成功过唉镣。   不过很快抽弟鹃,TESLA的第一款车型就让人刮目相看赫,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳希,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差拴畔、续航里程短的传统印象笆。只是姜,那时的Roadster真的很糙嫡忍焕,很贵衫床戚,很没吸引力臀。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者单戈。   于是纺,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”巢力,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市慷搏,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕肚硖邸,已濒临破产……”僧难酚。   不过可汉,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样萌,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在狄磊,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际妊,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国心脱喷。仅从2012年6月车辆发售顺,到2012年9月这短短一个季度内赶取端,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S投,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元娄,并且公司还获得了美国政府的政策支持态稻漂。   ● 简约外形流畅饱满惊,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗蓖?一个能够打动人心的外观设计惹萎,对于任何工业设计的产物来说都至关重要涂撮憋,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维化臂派,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔捕滴钉,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物挖凯渡,曾经或现在都是企业中的绝对领导者缴拴。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院说立譬,是一位年轻的美国本土设计师遣降厕,曾经在大众汽车担任过助理设计师孝枢,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计颗能。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前坛,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师骨激靡,马自达旗下的Furai氓脆、Ryuga舞盼冀、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下救亥。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker剁,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车寝,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)痉川米。初次见到TESLAMODEL S的时候蒜,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系攀成闻,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此围茫,难道这两款车之间也曾有交集控年怒?   多方查阅资料后才明白誓,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的匪拎宿,不过后来TESLA对其提起了诉讼靛甜,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作酣垃,还盗取了其电动车制造技术段矢葛。于是紧接着多,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品帘蘑,并最终完成了MODEL S的设计工作瞥。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)荡杯庞,轴距则为2959mm侨。仅从数据来看躺,MODEL S已经算得上中大型车的级别随偶,差不多和奥迪A6L密廊、宝马5系Li等近似枷,只是车身更宽大也更低矮一些科础,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论篓。   整个MODEL S的车身上涤,相比许多人和我一样坑,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计饯晌,椭圆形前格栅造型太另类了腹稼谴,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴灿苹,但是这也成为了MODEL S的标志俩列嗓,或许未来也将会是TESLA品牌的标志线替眉,所谓的家族式前脸钵魄。   你或许会认为没有前置发动机的存在匡酬,和绝大多数的电动车一样茫,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了随庐,那就大错特错了仙。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的铣沫干,动力系统和电池组袍眠毙,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里慷豢沏,就和传统的内燃机汽车一样爽论欢,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温餐。   细长条的大灯造型很酷贩,氙气大灯捍竿屑、LED日间行车灯都是标配从痢绘,和其他车型类似沁镜篓,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯兢、LED雾灯以及示宽灯溶革泞。只是在功能性上MODEL S实在很单调鼎,同价位产品上应有的大灯清洗娥朗刨、自适应功能等一概奉欠水案杀。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立猫灸,4年的时间该,经过诸多顶尖设计师的打造抄混穿,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发踢哄,再到上海车展的国内亮相浆十,今年广州车展终于正式上市怂痴,观致3可谓是吊足了车主们的胃口显跋。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休誓墩端,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中钾,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩驶诽恋,这是中国自主品牌获得的第一个五星呢矩。观致3四项总分达到了惊人的340分撼,这在整个2013年度排到了第一位鹃和。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样掂耻,接下来为大家解开谜团别。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3钵沥材,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念糯弥蟹,观致3的外观线条十分简洁薯抱,但又不失从容优雅附,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉刺面,毕竟它的设计总监曾是大众高管烯敢盲,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了荷戌彤。   前脸看上去相当的饱满圆润惦,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅到邵矩,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成瘸,而“Q”也是观致汽车的首个字母杰扣,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信亩漂本,当然您也可以把它当成是城墙式的设计嘶。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切廷,这话虽然有点绝对斧彩,但却不无道理垢欧,在说服消费者购买自己车型的时候捌浦,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的褂疲郝,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由良录。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型腐蒙仑,随着时间的推移庆公钩,两各品牌已经深入人心粳氓,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台究,相近的售价谩鲤、同级别的定位壁阀,看看哪款表现更有诚意秀波。   全新爱丽舍诞生于PSA平台虱欧俏,造型圆润符合多数人的审美九脆汝,第一眼算得上成功涉布。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识呻,细节处理更为立体很显档次箱酥跺。写意的腰线视觉效果哦也十分不错瘸。爱丽舍原创度极高看,很难找到其他车的影子董骗。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍阿,只不过虽然车身进行了拉长贡渺,但看上去依然是一副小型车的架势教俊梅,气势上略输给爱丽舍即达。外观设计确实见仁见智颁嫡,有人喜欢圆润稳重天迟,有人喜欢直线条的简洁利落甲,嗯好吧俱妻换,各花入各眼通凄。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现扫,新桑塔纳除了车身稍长之外显,轴距抄门、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势勾谢挡。但整体上两者都属于造型协调的类型悸钩。   内饰部分湃瞧卜,两款车型均提供全黑和浅米两种配色阑容。配置细节设计烧噶誓,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计弛赣实,比如位于方向盘后边的多功能按键娠题抱,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式复立白,则显得没有可挑剔的地方屎,只是限于成本镰梦输,用料表现一般浦叛幕。" "  谁都没有料到短短几年恫,SUV会如此火爆姥蹭希,从动辄百万到数十万的城市SUV飞,都曾经上演过排队提车的场景领,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样孟蓬。汽车厂商也是尽力满足用户的需要扳,不同细分市场惦部泻、不同类型SUV纷纷推向国内市辰肌,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动趣牛,推出了其首款SUV--标致3008世躬。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈就邸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡酮。而东风标致国产后价格有很大降幅慧,15.98-21.67万的售价也与途观惰危忿、CR-V灵行痢、翼虎热门紧凑级SUV区分开来烙椿,定位为一款入门级紧凑型城市SUV妊岔揽。下面一起去看看吧景乱搽。 ● 外观解析   除了高售价外问疤,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一奖。太过个性插硼,同时又不够精致娜虽。而相比之下狈瓣忍,国产版标致3008要好很多圃骇,现代感更加强烈居广苔。前脸采用了小一号的大嘴猴,并且添加了镀铬饰条显示很精致彼农,也符合国人的审美藉备。   前大灯虽然不是氙气大灯虽陵挖,但是加入了透镜说搅,整体观感不差酚,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高贫厦。另外堪,雾灯处还添加镀铬饰条装饰蹭呈栋,增加了前脸时尚感遂矮。   从车身侧面来看防割融,标致3008加入了车顶行李架坏,虽然并不是经常用到的配置袒,但是对整体造型的营造作用不小辛贩。另外村祭痘,黑色下包围凸显了运动感户涂。   尾部是相比进口版改变最小的尝,不过依旧非常漂亮违翘,很有层次感槽帆瓷。尾灯加入LED灯组蓖,警示效果更好崇。另外最值得一提的是其后雨刷设计拭琳,在前雨刷工作状态下奖氨,挂入倒档帅,后雨刷会自动工作坟盗抖,非常人性化的设计帽。" "  说到法拉利怀、玛莎拉蒂这些品牌鬼省,网友们肯定会觉得遥不可及督葛孪,价格高高在上蠢绍。如今珊,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli竭砂,它以89.8万元的价格进入国内市场湿。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少妻。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现吵,让我们来看看他们三个谁更吸引人吓殿。   在市场行情方面涡牌,Ghibli集成了家族其他乘员的传统糖,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的密韦掀,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置瓶。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设拦。而其他两款车型均有不同程度的优惠尉旗,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系乒半习。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的齿立,看起来非乘迹魁梧的发现竟然落了下风捍坤,令大家非常诧异攻。但在内部空间方面尽跺卸,Ghibli组完全不能与发现相比届特赎,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版韶答。而宝马Z4则是一款标准的小跑车疮,所以它的尺寸就不在此提及了羞粗系。   在该项对比中寇讽反,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截裳坝斯,功率少了80kw教盼,扭矩也少了50nm里,同为3.0T但差异却这么大磁菇漆。发现采用了柴油发动机稼,这款发动机的性能超众惠,在国内有些市场中非常受欢迎离疆悼。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱鸡叼茧。   对于传统豪华车闻言笑小巍,前置后驱永远都是最完美的驱动形式窝潮。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式送巍,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统谱巫妨。路虎发现集成了家族中的优良血统韩,四驱系统足以让众多对手汗颜芹卫奥。   本文导航逆:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实鸽钱,保时捷新Cayman在国内上市之后灵,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了谰蜂筹,遗憾是试驾车迟迟不能到位喇劝嫂,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余僵啪疲,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心迁屡靡,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出歼,就当胜利喜悦之余拱葱,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包屡。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我纽荚达:不就是保时捷最入门的跑车嘛鲸,至于这幅尿性嘛惩?不过您还真别说讣,Cayman作为保时捷入门产品中翘,绝对是一部对得起消费者的良心之作氖,比起卡宴与Panamera来说婚,工程师为它注入了更多保时捷的基因诡池,说句通俗易懂讨熟,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观奶犊:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间琼估,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史尝,第一代Cayman的诞生是在2005年寥诉,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺够,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格概思,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本唾竿。   新款Cayman S外观简洁囱末别,车身比例更是优雅的惊人妊驹,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征沦簿糕。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低盾衬挎,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)权煞。尽管如此荣,这款双座跑车依然非常紧凑划弓衫,车身长度增加了33mm梦虐。车身前悬缩短了26mm惩躺耽。   每次谈起保时捷的外观设计股攘,笔者都是非常纠结的心情骆前,恨的是德国人那副死脑经判叮,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化吩姥,喜的是哪怕轮廓没有变化显贰,每一代保时捷都能占据时尚的前沿嫂,或许这就是历史的传承吧咆型。   新款Cayman S除了迷人的身姿顿该坟,优雅的曲线之外放佛,设计师并不是一味的强调柔美夏,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现律撕侍,这里需要注意的是氮,这个大口可不是什么导流机构未焕,而是发动机的呼吸通道谱骇。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位牌档,加上凸出的转向灯设计惮械拒,相信任何人看过之后都是过目难忘渡讥,尾翼同时配备升降功能寐吃,时速超过120km/h之后董畅寥,能够有效提高尾部的空气下压力蹦讥浇。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂段哨时,这个是一个价值不菲的配置搪犀烙,总价44700元靠灿粱,如果您不满意当前的刹车系统补敦杰,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话祷熟理,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处笛,据说车用到报废了揉辰钨,它还可以装到另一部车上继续使用惶,简直可以当做高富帅的传家宝鞠兑。" "  国内B级车阵营的争斗首危,恐怕用水深火热都难以形容菠劲揪,原本只是按国籍分布的对抗阵营结笨呢,随着时代的发展棱,已经逐渐转变为混战的局面幕巧,比如ABB三个品牌的中级车封蹄强,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手椽哺贤。同样的情况也发生在合资品牌身上长,民用车级别的对抗往往更加激烈穷触布,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时途,来自德系的车型是否会倍感压力牌?   《抉择》   选车是一项既磨练意志劝,又考验耐性的工作诵。往往在某一个时段有一丝懈荡汕铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生楼。网上车市最新推出的《抉择》栏目葡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题储,做出全面的分析与指导粱,以同级同价玫湍、同价不同级等角度出发峨零抗,全方位给您最全面的购车支持商聚录。   雅阁和迈腾响嘿,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车艘铂,也许之前并不会将它们划等号苗,但随着市场格局的转变贡示猾,它们也来到必须接受对抗的门口鹊。当然冕,这场争斗的发起者是雅阁另,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗火杀狸,抢夺德系车根深蒂固的份额杆秦典,看起来是个贪婪的举措反姆,但能否成功却还很难讲妒兰凳。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方尚倾涣,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的尾床四,反之同样合。客观的讲恨冻,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感矗苯壳,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势继递。尽管雅阁配备了前大灯LED光源胃商妨,但是这个技术到底是否实际沧胃扁,还要从使用中来探寻蒙冉酥。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音挪烁,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响斤欣鞍。   第九代雅阁缩短轴距的作法南帆锯,是令所有人都无法理解的肺摆,在几乎所有车型都在加长的时候喘,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍百违奴,搞得你摸不清头脑色。日系车对于商务的诠释与德系截然不用马蝗,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因疤径抖。   虽然大众的每一款车型都有很多相似婚瘁,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者贪纤。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能拜慰,就是最好的证明兢炊,据我所知趁,直到全新一代奔驰S的诞生瓢,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的哇。   本文导航羞:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年描,它们钟爱速腾的技术至上生存理念辑,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴倪。直到有一天干杏凭,新速腾上市夸冒,后悬架变成了非独立结构妓盼,他们的崇拜似乎崩溃了势授豪。这还是那个技术控速腾吗寺?随着时间一点一点过去诚,新速腾陆续推出速腾蓝驱版赡凛尽、速腾GLI劳困。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了寿。不得不说赦,速腾家族越来越丰满欢,那个曾经的技术青年寡,逐渐走向千家万户飘镐,满足标准化的舒适性需求弦鞋。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者骚纠,这让我们看到速腾到新速腾的转变挎警徘,它变得多元导敦般,变得成熟坦车。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满叼,开枝散叶就像一位长者炔酱。它不是急于求成墓滤屠,而是变得更圆滑更成熟怒。记得一句广告语曾经说过却驴笑:“成功的男人憾,有很多面测歼。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象腑盲,它要更多变桶伶槐,它要更多面幢恒琉。蓝驱和GLI低先,一个拥有更多的节能技术草,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构洗。当然肌豌,价位不同猩栏,GLI已进入二十万大关鼎痴。你有了更多选择晴海,你没有了挑新速腾毛病的口实必签把。三种产品摆在你面前陈,要节能壕涸?要动力歇擒媳?要居家加沉?新速腾都在这潞。    直至今日对徽赖,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止渤缚山,的确席,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品锨,多少显的不是很紧凑动感镭僵。但终究那是一种技术执着理念下世割,最后一代产品了遍。新速腾的到来似乎终结了这些陷书粪,悬架品质降低瞥悲串,操控感稍有不足恭萄案,但换得更宽敞的内饰空间心,等等等等咎跑期。到底速腾进步了还是退步了冬,我们无法一概而论词毋。但有一点帆芜瓜,笔者觉得大家都不会反对颁,新速腾的外观绝对养眼叛艘钞。你依旧能找到德系工业味儿苗,但又看到更多摩登的东西棵。咸淡合适功白,老少皆宜砂。或许从这个角度来说头咆,新速腾是成功的肉莫。    过多的技术说明税,这里就不重复了昧绕,今天我们就来漫话速腾革操。记得一次弊,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面跨,立马对它的内饰嗤之以鼻喉觅。毫无设计感钦,直来直去起,见棱见角坪。或许不光是这位搞设计的朋友卉嗅酥,很多网友也有如是感概杉。他少了一丝温情枚,少了些许浪漫妹踢辩。不如北欧风情简约沧,不如英国小车活泼沟。充满了德国工业时代标准化生产的气味闷。打开高尔夫锨头、速腾恫氛持、迈腾歪、途观垄、途安的车门歉,你都会得出同样的答案袭疚狈。或许蛾,这就是一种设计选择慰盎躺,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的娥粪,内饰模具走点曲线也不是不可以精,但当你仔细玩味之时势绰空,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美匹谭。不浮夸氖经恫、不高调刑哆凉,你可以说它没有设计感阑肠妙,但它却充满机械美撤。 责任编辑镭歌:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV磁角棘,也就是S-cross锋驭壬糜丹,售价11.28万-15.58万元桥嘛边。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈ぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客眷同污。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版态,其实并非如此归,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言匈品潭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢社,我们不妨来进行一些对比去看看共书。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV森,也就是S-cross锋驭木腹拐,售价11.28万-15.58万元谭文。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣渭,主要竞争对手包括劲炫和逍客仕泊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版擦钉,其实并非如此溜帆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言疯拳驰。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢擞措玖,我们不妨来进行一些对比去看看希饺。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上吗溪红,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场署低。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机兄汞,而且在轴距上也进行了加长辖品反,从而能够获得更大的车内空间复曝替。其实就在此次广州车展开幕之前绒项,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验山,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧凸佬。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品托莆献,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机陡惧晨,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长漏。另外能,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV齐叔、BUS撕咕旱、VAN三个系列钩,分别涵盖了商务温舰旦、家用和专用三个细分市场帽辉。好了捞磺虫,闲言少叙艾凸喜,下面我们就走近它们以作详细了解吧圣攀摆。   外观篇商:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品莱师,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致蹬棺啪,我们将主要以佳宝V80L为解说对象茨急譬,同时会在两款车型的不同之处加以说明稳钦。   该来说说外形尺寸了河替收,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同忙,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm撂露磋。   尾部造型同样以直线线条为主要构成龚砷,与车头形成了很好的呼应蜕,而且从整体上来看车身更趋向于平直胁。需要特别说明的是欢,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L淖,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式加,以应对不同的使用需求沤磊,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同坎,例如高位制动灯酵比迷、门把手和牌照架忙匙。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”丧谜,“中国车”扰,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价县报。“北欧品质”传承自S60沮亭毫,设计风格以简约时尚为主怜麻,选材用料则注重安全环保线蹬。“中国车”同样不难理解驼,“L”是个很好的代表牟噬,但不是全部扭。   就在试驾会的前一天蔚,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)屋缝,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上毙骗讼。   ● 沃尔沃亚太为何物附谷?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称倍牟。沃尔沃成都整车工厂桃勘、大庆整车工厂烦东霖、张家口发动机工厂嗓桓、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下平。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产伐儒晌。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准答讽拭,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统壕胺嗓,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准径姜。如S60L有约290家供应商钉屁享,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系迟。而在研发完起岭、设计牡含、采购和生产制造等各环节上违迸,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步敖厩,采用共同管理系统悸翰。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容凰,我们先从加长这个重点说起仟庙停。S60L相比S60加长了80mm叮,具体点说应该是轴距加长了80mm位寡起。这80mm用在哪了呢潮氦捷?全部加在了B柱之后黔,所以S60L的车主不必再为后排空间担心菱,这里现在变得很宽敞饺。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间虫辖螺,前排调到合适位置后磊,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指仟庐,属于勉强够用的水平;而在S60L中胎,相同情况下饺逛告,后排的腿部空间则超过了两拳卵寡,可以说是非诚岷模宽敞孟哭。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看耸,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平窖蛙,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)藉。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了轰娃,外形倒也没受什么影响侠讥,甚至感觉比S60还要更舒展一些睹脐朝。S60本就是轿跑设计风格假,后门加大后涕淋,整个车顶的曲线反而更平滑了赦捶。相比之下诞,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些驾,但却增加了几分优雅的气质舌。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计群畔币,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素川柯岭。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框吐,车尾则在底部加入了镀铬装饰条苇。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”教,不知道大家对此有何看法喇锭。全新的18英寸轮毂挺漂亮首豌祟,轮胎为了适应国内更复杂的路况冕劣粳,将扁平比从原来的40增加到45诞瞎仟。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了横舒窍,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰囱,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点穆,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合闻狈。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰啤,而像坐垫呢、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色屁箩。这种颜色和黑色有些接近谜隙涎,但更时尚鲍膊眉、个性一些赏笑。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘甭、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色闪拇咎,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求梧喷埃,后排乘客得到了更多的重视胎。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘烹累舶。后排乘客不仅可以享受电加热座椅痹,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置价。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地孔,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车隶哩姐,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错斑,可就在本次的广州车展上凛,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市赴,并且两款车的售价也是非常接近付芥,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力计碉。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表草仑:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉浪手,并且它的设计也是由国际化团队完成黔妥旦,外观上完全不输给大众拳头产品速腾裳烽。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型郎干牧,并且两车售价仅仅相差4100元屉欢。观致3车身更宽略发深,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势宪。速腾则在车长与车高上领先观致3蹿撩嗡。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表挟搔骄:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面忱,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱枚赫链,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱修。因为排量上的优势潘唐,观致3自然在动力参数上领先速腾岸。同时观致3采用了更加高规格的轮胎晶。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架察,后扭力梁式非独立悬架赌晒。   本文导航叮:" "  今天给大家带来的两款车堡,其实已经在国内上市功使媒,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型盾,他们分别是大众的全新捷达以及标致301防剧剧。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识回壕权,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著泞,而标致301可能大家就不是很熟悉了撩醚,下面隋堪,我们就一起来看看这两款车女惮。 外观娃卸:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国党讼额,2007年进入中国护却。对于很多车迷来说士,这绝对不是个陌生的品牌禄晌,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字温,但可惜缚,无论是在中国的街头还是美国的公路上脐伙标,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们玲。我有时会想这是为什么搏斯吴?诚然几,英菲尼迪的车在豪华感赖、科技性能和舒适性方面都不输给对手禄,而问题恰恰出在这里括。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面曙缸雌,没有特长就没有个性埔廖旱,如果是这样的话厩观,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢媒闹劣?   现在英菲尼迪也意识到这一点合锌冈,且开始着力寻求改变殴、树立自己新的形象羚伺相。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品挝绞。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上聪涂畔,当时就被其出色的外观设计所吸引塑,而今天我要体验一下它的新技术侠鼓。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化刨梆坤,车身重量上的降低幅度也不大裂,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26街仑,这是很明显的改善咸统茅,尤其是在性能和燃油经济性方面缅聊。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供供,并且采用的是锻造工艺捅辱。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配低,现在英菲尼迪Q50的对手啦弧婚,如宝马3系慧详、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂黄剑膏,希望Q50能做的更好饶。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色拔。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图犬,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性妒,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序龚翟秋,但其实这些已经有很多厂商在做了码溶,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计的歼。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动店窟灵,同时高尔夫(Golf)还是一种文化牟叙。它所代表的是一种生活讥梯,是对待自己和家人的态度擂葡,是属于年轻人的精神晚效案,是一辆车讹癸规。历经六代的演变床猛售,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车凑翱吝,它虽然没有惊艳的外观吻轿量,也没有花哨的配置克,但它是品质菠吵饶、安全擅、耐用的代名词彩脓横。如今害肮,第七代高尔夫已经面世锨去姬,而大众也在最快的时间内将其引入到中国背,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫律,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在杯究坚。   第七代高尔夫于2013年正式亮相揉,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同世废,不再是一幅人见人爱的可爱模样闲,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙钩酒。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓喀樊,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子奋犀蜡。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体灿恨皇,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中祭祷狭,仿佛是灵魂一样软扫卷。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定胎纬呻,但从我个人而言吓慷瘦,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的某。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓贯,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一鼓娶哀, 坚毅的C柱是永恒的经典险,不管其他部分如何变化泻畴河,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫郎寿波。   除了车身线条外撇,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的惰,并且被那条“灵魂”所连接着烁盎石,这在之前的设计中是很少见的井。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯晶揉,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的甜显。这一点很有意思醛,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯俊嚏,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯锑,避免了大家后续改装俩父泪。   说完了外观晶琴,下面我们再来聊聊平台人竿疚。熟悉大众品牌的朋友可能都知道遣怠烁,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产炕,例如POLO采用PQ24和25平台撵凳,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台抛,06-12款速腾采用的PQ35平台勉碎浚,他们之间都是独立的醛暗。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的馆,它的优点就是几个级别可以共享技术兽挛。   共享技术又有怎么样的优势评城侮?答案是显而易见的撵。低级别车型可以采用高级别车型的技术单,在产品竞争力上绝对要远胜对手炉娠淌,并且还可以降低研发费用乌,可以说这种睦慌罚块化生产模式在未来肯定是趋势式。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势看眠,例如电子手刹裸锨关、更先进车载系统策,都是应该出现在中型车或者中大型车上的断,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配独彭规。   所以墙,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化憋耿,就好像是四代和五代之间的质变一样失镁澈,开启了高尔夫车型历史上新的篇章荚。但是否真的是天衣无缝的设计橇口玫,我们还需要用时间去考量矗黑,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷普,但到目前为止两鳞亩,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告恫福狮。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新毙通弹,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔邯。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机清回篇,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)碾秒得。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的柒,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别膳码。   首先钒,大众的工程师对EA211发动机减重盆,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量改河。另外柔,EA211再次使用皮带传动梯,相比于EA111链条传动我娟欧,皮带可以降低噪音和重量骋。除了以上两点外矢鲍兔,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承耿仿单,在一定程度上可以减小阻力魄。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化殊鸡,EA211发动机参数比EA111有所提升每滥吴,当然幅度并不会太大分唤舌,因为整体的结构没有太大的变化戊芜苛,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中散女。   既然说到了车重旗轻,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg祥匪谩,这其中就包含有发动机的20kg窘渺时,而车身采用MQB平台后也随之减重辽毋,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的媚护。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用狙墓甲,从官方给出的参数上看燎喘溺,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km妥坝,这样的表现已经可以算是非常不错了厂。   说了这么多舞,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识袖挨,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢叫抖羔?是不是像资料中介绍的这样完美劳午墟?后面我会给你答案肃屎沧。" "   在国内狗铃程,当一款车的价格到了百万元谜,那基本上就可以称之为“豪车”了堤,但过百万的车也分很多种访返冬,比如X5降慕轨、Q7之类的SUV噶瘁仆,亦或者911脆掀型、GTR的性能跑车炕矢膳。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车未女。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者教错揉,除了我们经常能见到的宝马7系蝗、奔驰S级非叼捐、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外抽嗣乡,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系昆栏。    注繁帝锰:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别舍,但因为车款并不是统一的最高配怕,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比躬惦渡。   新S级受青睐秋混、XJL独具英伦风蓉畴、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车闯,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些伺粪抬。其实澈,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代谅斤实,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员歉堂,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位沫多跨,即便不算是遥遥领先眉敛,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行恃吹凹。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子斧,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来酱,新S级的造型变得要更加年轻化了许多嚼蜜霞,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间欢,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级聚离翘,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入道光,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭缴癸态。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评莲,在其内饰的做工冷狄粗、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳衔含项,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言矩犯菊:在自主品牌SUV阵营里面人鞍毯,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型杉,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳经酵懊,景逸X5的推出经过全新变脸寒男脸,足以颠覆大家对景逸SUV的认识巢乃得,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会犬堵,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点妨雌。 外观私斤辣:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市棉。该车共有5款车型身萝,售价区间为7.99-10.59万元挫峨。相比前辈景逸SUV逼,景逸X5的外观设计得更为时尚衡墨,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机辈抛。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙匠缉、俊雅红品册猴、珍珠白炉、琉璃金拍磐、陨石黑踢寐导、钛金灰搅敲铜、马拉喀斯棕等7种车身颜色撵。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者唬亨湘。   熏黑设计前大灯突出其运动感骡,与黑色进气边框的搭配也很协调温,比起三角样式更显年轻捕。大灯内部采用透镜装置钒绵宦,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全溃纽。雾灯外包围设计突起芬啸缮,很好的与大灯以及中网形成一体哇。   同比瑞虎浇、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显么,此外205mm的离地间隙叉刑,景逸X5的优势还是相当明显的疟盟氛。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受森掀,同时为乘客上下车提供方便单封拖。搭配车顶上的旅行架档逻,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道慈画。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大墨,主要体现在细节之处的不同功凹羚,贯穿车头车尾的腰线略显柔和齐,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉订瘟何。   景逸X5后窗配备雨刮沧猜劣,在恶劣的天气还是挺有用的弧痊圃。此外全系标配倒车雷达蟹,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像槐扩。银色后下档与前下档相互呼应火教,整体感更为强抄叛胖。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化皮腐失,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素伪,夜间行车的识别度非常高线。" "  前言将郊: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈 ,如今的战火更是愈演愈烈悸糙。一汽大众在今年推出了2013款迈腾充闯察,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场描骨皖。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决哦,看看在价格相近的车型之间垃,两车在配置上的差别究竟如何吧架。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说供吃,作为一款全新换代车型罗,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲眩客”全面完成了更新换代很钙泉。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说剂,只能算是一次小改款车型雇,除了在配置方面进行了升级之外博夺,外观造型堡喂、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变放。   在此次对比中帽菲,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较停吗,主要是由于这两款车型在价格上非常接近蜕错,均在21万以内捶蜗。同时又都属于各自双方较低配的车型盗渤,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用钳讨憾。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸骏关。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹倪屉饺,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁痞黔顾。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力卡,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度孰肠扫。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据骡琼,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负呈,现在还不是揭晓的时候觅。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位使硕垢:mm) 4865 4930 宽(单位浮单:mm) 1820 1845 高(单位和驮论:mm) 1475 1470 轴距(单位对:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型虚尼,因此其在外观方面没有发生明显变化巷孩。前脸依旧展现出大众家族的设计样式矢,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵率分。前大灯组配备了LED日间行车灯敝偿涛,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近贰狄览。另外蚂,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现胖,贯穿全车的腰线非常突出岁酚嚷,车尾则变得更平释。而与新帕萨特有所不同的是秒伴杜,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置妈,而非在行李箱盖上茅十覆。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性笺,但是国产版车型与美版车型相比起来看句磷借,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱腿莫,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系剖联,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点缺隋。另外耍杠吵,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多颊考,不过从C柱开始已与车身线条相融合瞥该,深度虽浅但是更加富有设计感担。   同样疮,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化茧蜗。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板离涝,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐福,并且颜色也不显得突兀帛臂输。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计罢搔鹤,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同薄核。内饰配色非常清爽羔,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹暗芭,用以进一步提升触感勾。   动力系统方面吵,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI晦、1.8TSI热庞、2.0TSI窗猾、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合岸擅掂,在保证动力输出足够的同时也相对省油败。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L獭同斤、2.4L和3.0L自然吸气发动机葱,在动力输出方面的提升并不太明显份,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合轮。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面萝邻,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近填稍缅,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂类喝,同时都采用了电动助力与电子驻车缄昂皋。轮胎规格方面赋揣沦,2013款迈腾采用的是215/55 R16且掠,2014款雅阁则采用的是215/60 R16猛伎。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来罐撼办,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注倾财崇。事实上放填,自由光有足够的话题供大家热议丛,例如特立独行的外观困芥烁、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等耙城沏,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资素鹃。日前德串,我们得到消息劝地落,自由光将在12月底正式上市销售盘,所以当这次在广州车展见到它的时候帘嵌,感觉它跟我们更近了鲁比掸。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti街签,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种挠抽,它似人非人赡净,行动极为敏捷身藉,也惹出不少祸端丘撤辽,人们曾经持续对它进行追踪好承妻,但一直未果都咳,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧从:敏捷补、神秘畏。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字触迟匿,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了漂离艇。   很长一段时间里耽宪,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面粱,并火热至今时。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合巧,起到补充细分市场的角色匹笑,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失秘,成了途观的小伙伴藤捷峦。   野帝的定位低于途观桔冻,车身尺寸小于途观础撬,同配置级别的车型价格也在途观之下磷哇,很明显绒逞,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙旆智啤,竞争对手将指向标致3008和日产逍客饭喝。   ●外观某交:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸商停,舍弃了老款极为个性的风格楔,确实更符合大众审美岭管,不过平心而论它依旧相当个性肥。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起倡,它显然不属于年轻时尚那类的诗惫,车身线条硬朗裙,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点四。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现负蠕,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来刊烦届,喜欢的真是特喜欢斯衔佬,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了惫背蚊。   ●内饰绰:沉稳惟蚂、无趣乾拿、无惊喜   坐在野帝车内梦,从气味到设计都令人非常熟悉杉,依旧是斯柯达沉稳保守的风格道钎厕,在操作方面休卯目,由于没有太过复杂的配置兜喜妹,所以操作上手难度很低龚。" "  在如今的国内汽车市场中税睦,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车底辖,紧凑级SUV是近两年的热门车型锑伶,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型烫,宝马X1在国产后考显股,其售价区间为25.90-49.90万峦排,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似态涡,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点陈桓,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下睬,看看他们的表现如何还亭矗。   外观篇   由上表可以看出武贯兴,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势鞠链,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势死腹,外观看起来会更加饱满一些丁嗓。   对于宝马X1和奥迪Q3钳幢咆,都定位于紧凑级SUV霓屋,又有相仿的定价区间蔡,无疑让这两款车成为了PK车型宠,经过仔细挑蚜旅资堋,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比链涧漠。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅措僧惨,整个前脸攻击性十足抛。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多锌。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯蚕洞肋,并且配有自动清洗功能悉捂,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯竞,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯璃鹤。   宝马X1由于采用50:50的车身比重懊贾疮,所以整个车身看起来十分修长蹈么,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些讼体掠。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感嫡,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足态坊揉,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格落修,看起来略显敦实送粳曹。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素汾,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲屡胖。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型是,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代饶仁,它的第一代和第二代车型因为有着年轻狼睫、动感和实用等特点酪晚,所以在中国有着不少的“粉丝”淀良舜。如今梅,第三代飞度已经在日本上市嵌,而不久也会顺理成章地引入国产放,全新车型是否能够保持老款车型的优点横,并且更上层楼呢堪?今天冷,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成狻,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案兴莫沥。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片吴,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变垃模刺。由于应用了本田最新的家族式格栅设计袭,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般鞘菇,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多可。当然处,这三个开口中只有中间的是真正的进气口蹿慷落,左右两侧都是封死的伪,目的是让新飞度更加的有型搐。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型仕亥码,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应鲤嚎透。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型瓤,日本人称其为“1BOX”勾瞎共,发动机舱十分短惺贝媚恪,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum瓮:机械占用空间最小化接岸,乘客空间最大化)鼻搁,车身长度更多为乘客所使用燎。但与上代车型不同的是膳孝阜,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体嘛悍,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗扭措剁。   在车尾的设计中悸绰,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型抵修,此外谓,尾灯向上伸展对钉玲,经后风挡两侧直到车顶堵猾馆,这一风格显然来自于家族内部的CR-V泊互嫂。在1.3L和1.5L车型方面都氨理,车顶处有一个小鸭尾造型刺箍岛,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上开鞘金,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少谱聚。   新飞度好看吗秆?也许这并不是一个好问题舒,因为审美本来就没有统一的答案唉说巾。不过可以看到的是秸赫朵,新飞度的外观更阳刚闪,更加运动化痕,也更自信了炒皆口,同时在内饰方面也走向了成熟侧瓶下。做个比喻吧胁,第一代飞度好像是一位高中学生妹输,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生舌弘,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙玫,慢慢褪去了学生时代的青涩冈阜,变得精力充沛枯、充满自信下穆店。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前烦突惩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”能寡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标扮售换,它看起来依旧如此的适合年轻人典。没错酮,搭载着一车的新技术之后贝腹松,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手掏桅,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价托。于是当新车到来的时候芜酞,你一定和我一样对它充满了兴趣藐雹。这是最年轻的凯迪拉克茬宠、最小的凯迪拉克法,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克洽? ● 外观造型等:钻石切割风格依旧虾培桨,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖杠鄙纤、2013德国红点设计大奖桶、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就埔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型哺速点。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影凶,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品碉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶潘千,只是这回鞘擎位,ATS是完全原创的作品壳。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm啪诚辅,轴距仅有2775mm刀啥尸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”搐,而国内我们则把它当成中型车姐,和宝马3系标准轴距版哆炒祁、雷克萨斯IS成为同级别竞品筐,并比它们都要更小一些丁。   前脸的造型相当干练闲,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张沙,而是被很好的控制在一个合理大小上蛾潜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了瞥,也很符合其品牌最紧凑车型的定位词手。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条埃峰察,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头誊曹毕。出于空气动力学考虑秒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上案,当车速高于60km/h时邪,前进气格栅会自动关闭贩管,可以避免气流进入发动机舱形成乱流洁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)辉驾,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性灵拣桐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型撅碴,并带有远近光灯智能切换功能豆季砂,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计列,快速亮起首喘背,缓速熄灭的设定很显档次狭楞。再往下看试勒,闪电式日间行车灯蛔、大灯清洗筒细姐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片完肆目,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀筒捶。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要常,亦或是造型需求尸恕,感性的来说黎千福,可以视其为向着传统美系性能车致敬憨刺帆。身处车内都,隆起的部分会给视野带来一些遮掩凑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”滑痰姑。   ATS是一款后驱车缮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50湍飞:50菠甸,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款耗危刮,贯穿车体的俯冲式腰线崔骂逝、短前悬壤检,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态凳胯就。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上晒菇嫡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响凶萌氨。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备澈虱,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蛋。而在规格方面情胖馆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性垦丹燎,前胎尺寸为225/40 R18叛码私,后胎尺寸则为255/35 R18偿,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力孙韩扇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统痹慑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致力函眠,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角变,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色钒什吕,至于设计师是否真有此意磋岸,倒还真无从揣测漠龄舶。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少登娘,实际上癌谷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计萄伟。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部骚膏微,由此带来了不错的视觉冲击感绒,给后车以足够的心理压力盾阑龋,至少眼前的这个家伙一定不好对付俏什降。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型杆,至于3.6L V6车型何时会引进酷,官方暂时还没有表态伞,而是否会有V系列性能车型的推出齐龄,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定草拧。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满磕箍兴,虽然它是一款两厢车被,但当时也没阻止消费者对它的热爱肆巨,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型靶虐吮,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型角芍穆,两厢车朗行也就顺势推出芹,可上海大众并不为此满意矫红,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型练嫩修,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫加,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额喷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型穆,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫极,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜挤捎沮,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的邯朝诡,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性杀扭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎辉,这款引擎具有全铝轻量化的设计架叭,对于减重以及散热都有进一步提升熄汇,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统构蔷。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些氰私,参数上的差别却没有这些技术来的明显藕。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱好,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁楷赶,高尔夫在这里就比较有优势了穷承,采用了四连杆独立悬架绰。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5聚纬表,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品顶兄踞,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的霖暇,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢潜鲤,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比蹦,看看它的实力到底如何拼。 定位及对手分析飞麻:瑞虎5定位高于瑞虎膳霖散,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5奖,定位要高于瑞虎车型浩吞,预售价在10~15万元左右琳,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元琅。定位的提升黎,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上搏,还有其更丰富的配置和技术含量等方面恼蒙渴。 【左上核:瑞虎5;右上草那缎:哈弗H6;左下愁判拉:全球鹰GX7;右下归唇夯:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位停鞠豹,目前市面上的哈弗H6测、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手寂叔。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低佬,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠拷随,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键起。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型讣泛:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱诗。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何玻袜?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来纷圭,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验蔫秒。 三款车型具体型号及价格参见下表痹显: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显喇遣,GLI是其中相对惹眼的一个巴,蜂窝状中网设计和GLI标识懂峰脚,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来沧。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微棠, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的琴癌。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外襄齿浅,另外两款车型都采用卤素光源挎圭。 车尾部三车间的区别更邢А,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼链,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理额阶。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合散辅捣,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎宝奶,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎素皑辟,侧重舒适性和耐用性际糜句。   内饰方面隆青钎,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型漏疲。三款车无论是在方向盘悉、排挡杆底座还是座椅上奇巫,都使用了不同颜色的缝线作为点缀勤。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章抹试摊:" "  奔驰S级在国内上市的时候醋譬挽,奔驰就打出了“汽车发明者暮烽歼,再次发明汽车”兢垦容,对于前半句狸豢,你应该可以了解酮酗阮,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑编翻霖。但是后半句是不是有些困惑呢晾伦?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话瘁狄。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼掣痰,全球订单销量迅速上升毒,国内订车也需要很长时间瓶,基本上4S店里的展车一到位就被预定了坍杰路。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷郎?除了进行试驾体验之外粱烩,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比焚另,相信看完这篇文章之后瘟人措,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变坚眯桑。   之前沧讳,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细乓,如果你感兴趣可以点击图片阅读款停。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L涣畔,属于入门级别车型呛,排量为3.0T撂接,售价区间为惹冷蚕:124.8-141.8万元之间憨脯,只有两款车型可选感项探。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T催,售价区间为179.1-204.8万元风沛,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了睛悲。   对于汽车厂家而言哗,旗舰车型永远都是自己的“代言人”轰舞遍,无论是从设计头扰、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现铰烫。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比炼,并不是要面面俱到的去介绍椭拈,如果这样的话底秽高,几大篇也不会介绍全乾躲勺。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外睹括拌,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比亥,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的攫。   对于外观驹实驳,依旧是那句话剐卉菠:仁者见仁缎报,智者见智项茸,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了凄。奔驰S级总体还是体现这优雅大气落,而奥迪则一直坚持这自己刚毅琳闭就、冷峻的态度八廖蚀。如果非要比拼的话歧椿触,那么最能体现科技的还是大灯的设计离舱。如果没有奔驰的奋起直追廊舶,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪斡祭敬,但现在我想应该不会了拦,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼灰臼。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向嫌拳,所以从侧面看起来就更明显了敬,奔驰依旧是将优雅做到极致窘凯釜,而奥迪A8L的车身线条并不明显磊,前后比例也是十分协调惠题男,整体表现的是一种中性美课篙喂,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果店梳。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说锌,最能体现出美好一面的就是细节的处理反蚂。比如哩畔,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式抒溜,只有在R挡的时候才会开启承,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果安。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式鹤需豁,当然这也没有异议唾痪,但是和奔驰S级对比之后呐帮贺,就能体现细节上的不足了桂率离,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去帅僵。   本文导航擒分:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M高、G梢底浮、QX仿轰病、FX办荷差、EX圈,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛峡,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现帘细,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX剔,趁着2013年的尾巴码倪,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe吭粱庙。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些馈,这一方面是出于减少空气阻力的考虑浩,提高车型动力痴,一方面也使车身稳定性得以提高乔发己。2850mm的轴距虽然没有变化壳,但是空间分配上沃眉淖,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排蛇。   前脸整体看上去十分圆润饱满呕,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力梆巴,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点方退,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸布,L型大灯像两双飞翔的翅膀帛,随着车子的启动擞,展翅上扬祷。不过这款车的前脸上乒,我们并没有发现雾灯的身影朔布。   与前脸一样痴既,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒店不,但是的确比一般概念上的跑车要长很多矩究,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉了谰,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力香粟蜂。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来稿竟七,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面图,博得了不少的关注哥岸铃。大家这么关注它肯定是有理由的颁玖,名图定位于索纳塔8代之下壬、朗动之上愁梨,依靠丰富的配置搞丛篙、合理的空间和稳重的外观内饰俺,实实在在地填补了中间的空缺匆斑疯。据了解盒驶是,名图上市后将会有8个车型溺歼炕,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型朽?曝光北京现代名图详细配置)坚纽捌。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型苛,1.8L自动DLX缸浩郝,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型湍谷裙。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表违供镜:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近诽洛,启辰R50X为8.28万菲宠镣,MG3 Xross的售价为8.47万元纲送急。按照车型划分来说缓罐,启辰R50X属于紧凑型跨界车痴,MG3 Xross属于小型跨界车撮。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势违偿。但在外观方面遣,MG3 Xross比启辰更都市囤番、更适合年轻消费者闻虏。   启辰R50X   外观方面同陕,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板淘错竣,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架鞭。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm翔。由于增加外观套件霸俗,尺寸自然会比R50有所增加息,不过也仅限于外观上猩经戈,轴距依旧为R50的2600mm痘,同级车型中算是比较出色的数据蛇呈拱。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版钦村蓖,那么应该并不难看出它们之间的区别所在靛迫。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上判喇,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素祈。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素粪幂乳。   侧面变化不大病氖,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同桐笔们。典型的跨界车必备配置行李架伤鬼,是MG3-Xross不可或缺的一项配置差幌快,有了它的陪伴虏翰莆,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想墙船疙。看似设计复杂的尾灯纤,其实并没有让这款小车失去应有的简洁呵什,也正是它的出现檀辉,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升踢盯位。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表靶:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中褂,虽然MG3 Xross的售价更高酶挎,但在配置上却没有太大优势纪。启辰R50X中装备的倒车雷达怖、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现拢挠测。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性巳,同时对关注度和销量也有较大的影响袍肺。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一省灵速,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况伯街菜,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好鳖烦昧。另外开芜,天窗也是大家乐意看到的配置每汇穆,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气虹定。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致鼎澳,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一旁等。三点式倒车雷达遣飞惟,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用杠籍,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置牟豆,也让尾部的整体感表现更佳俊。   本文导航桐起卷:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车方?”每个人都会在心里问这个问题奈。它是个新来的家伙彤艾廓,我们看到的却是一张似曾相识的面孔默诚痴。“这不就是3系的Coupe版本吗杭?”有人一语中的封。故事讲到这里似乎就可以结束了套核竣,但事情真的这么简单吗嘛贺抚?当然不辅。在真正去驾驶一辆宝马之前捎,我们无法给它下定论惰。于是问题变成了狮设:“4系是一辆什么样的车凡竞泌?”   几个小时前(11月12日晚)净态,4系刚刚在国内上市堕卧臣,售价59.6-73万元委盎钢。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人把北蜕,但不管你是不是4系的潜在买家耪却,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情前杰。因此茹,我们为什么不暂且抛开一切杂念梗讨,而单单去欣赏这辆车呢唇?   ●外观宿:若要欣赏限,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line嘿潮烯,中国官方名称435i 豪华设计套装措井。仅从外观来看媳降绒,这台车并不能给人很强的视觉冲击力呕写删。原因很简单魔吻季,它的确太像3系了没洪。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位违呜伴:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此凑,4系如此像3系(F30)鼓绕,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系屋刺。大家难免会因此而看轻它苔鲤,说它只不过是从3系分出来的车型罢了布霞福。再瞧瞧6系行茫恭,虽然与5系和7系的关系不一般当,但它显然幸运得多需莽熊。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地驳袜,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来垂汉篇,即便这辆车没有装备M套件嵌景耐,少许运动的气息也能从这包围中显露出来滥拒。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现疥弄,从这个角度看痊交,再也没有人会说这是一台3系了从,除非它在梦里见过F30的3系Coupe怖。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上违,易成为人们眼球的聚焦点梢说滩,有些喧宾夺主的意思递歉屁。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果播纲水。不过轮胎的配备让人不免有些失望恒穗矛,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7喇,对于435i这种动力配置来说汀蟹,225mm的轮胎确实有些太窄了绷畴。   从车头到车尾贪歧,你的心情会越来越好熔首,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方帽极。细看尾灯造型赎甭,它更扁更犀利股略汹,与3系有了细微的差别拨壕免,配合流畅的线条笔,再没有旁枝末节柏,给人赏心悦目的视觉享受拾。   ●内饰弦:领导慧,我可以直接贴3系的文章链接进来吗携? ? ?   4系的内饰应了那句老话甲:“以不变应万变”剑拢。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”焕尘。为什么这么说上旧?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了环。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散窜摔八,如果真的会有人选择这款设计套装虹杉吭,我只能说是萝卜白菜各有所爱了傲。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人牢趣竣,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷险,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及粟卡,不如回过头来看看那些被你所遗忘黔额,或从未关注过的豪华品牌秋。在它们身上桔,有你难以发现的豪华品质锰,也有能够让你折服的豪华配置庇,总之蹋克洼,在选车的过程中串嘎,尽量不要做的太绝频,因为买车不是跟着别人的感觉走粱聊饰,选到自己合适的才最重要帛奥讲。   《抉择》   选车是一项既磨练意志沁蕊竞,又考验耐性的工作泥。往往在某一个时段有一丝懈堤缃舛摇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生廉拴守。网上车市最新推出的《抉择》栏目怀,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题派,做出全面的分析与指导嘶跨扰,以同级同价入、同价不同级等角度出发叔列,全方位给您最全面的购车支持价呛。   X是一个颇具神秘感的字母聚替票,我们经忱切ⅲ可以在电影中看到这个字母的出现窗,往往能与这个字母挂钩的人物超洞,若不是什么超级英雄藩蝗,就一定是罪大恶极的反面人物缚绕放。在汽车界同样有着这样一个级别的车型授稀工,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂糠卯。由于种种原因坚蛋,这些汽车界的X-man无法全部到沉纸佟,而今天出场的这三位凑嵌,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解夹寄。   两款日系一款美系了牵诵,这样的搭配或许有些欺负人爸淘锌,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人瞳,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况僵钮。作为ABB之外的豪华品牌阿凳默,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌峦,都在顶着巨大的压力在中国生存者水钩光。当然档,它们之间的生存状态可能有些并不相同戌,这与进入中国市场的时间芍联、推广力度硼捍、价格等多方面因素都有这直接原因烫赤。SRX碧扮、RDX和RX久,既是同时拥有X标签的SUV车型搽姜瞪,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母谴茧荡,这样的巧合其实并不常见晨侮害,但名字的相近却并不能代表实力和销量扦涉都。   日系车的细腻是广为流传的优良品质节,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹顾舒十,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代抢僚,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏敲谁。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后靠翟,将其取代的是刚中有柔骗醇,粗犷与细腻的结合体隘,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱洪变蔽。   本文导航棠:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知模嫡,很多汽车厂商都为国人做出改变朔,纷纷推出加长版轿车净嫌斤,大多数加长车型都得到了物超所值的回报嗜。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵暗仍炯。新车在天籁的基础上加长了135mm仿愤,但它真的只有加长这么简单吗啦畦蛊?显然不是曙穷伤,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己秸嗜勒。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型菩苛藤,新车定位要高于普通天籁拼溪、迈腾雅阁等车型为。新车在现款天籁基础上研发的全新车型鬼熄鲸,与之前换汤不换药的公爵版相比型权奋,全新车型有着非常大的改变独乓腑,它注重车内空间取钉,更注重后排的豪华感受誊伺。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型秃活,主要竞争对手为丰田皇冠前庆、马自达929等车型会。公爵自1960年以来共推出过10代车型你。之后公爵被日产FUGA所取代喊,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出邪。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表取乡:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上澈限射,新公爵版的车身长度完全领先于对手伶扩袄,并且在轴距方面麓般膏,全新公爵版也击败了其他金正对手唾熬。在车身尺寸方面伐片炬,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度帽乌相,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了敝损。   新车的前保险杠经过了重新设计酿烘,前进气格栅内部增加了镀铬装饰猴咯懈,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次翠收宿。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰歪嗓鞍,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车惜。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上粳官,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多挞。但全新外观并没有显得笨拙卧,相反侧面线条看上去更显硬朗迫瑟辽,同时还提升了豪华感星稗。17寸轮毂采用了全新造型促,做工和视觉效果都要优于普通版天籁掏既。   同时新车的尾部也经过重新设计想埠,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低苍玖,让人心里觉得踏实纤蕊。四边形排气管镶嵌在后保险杠中馅绥,这也是日系豪华车惯用的设计手法狮。如果说现款天籁的外观偏向大气运动睛,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅匆苗坤。   本文导航丁彻米:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可典,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心撼盎。不久前苗廊杏,哈弗H6推出升级版很仆轨,现代ix35也完成了小改款集翱穆,今天我们就将这两台车拿出来比一比浑损桥,看看在汽车领域内怪督,中韩的差距是像国足那样不争气腿,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力局袭灭。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比阀拜扣,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大扒灵拾,而且发动机的选择也更多互冀叉,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少繁毙锋,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些茧。售价方面两车差别较大茶纫,这一点也一直是自主品牌的优势所在孟,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右被,而哈弗H6基本没有什么现金优惠片。   外观咐:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大吻,比较明显的是在车头旱、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识非,另外在车头下部进气格栅惠绞、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理笆。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大稠,不过因为仅有三款1.5T车型扩侨,因此他并不是今天的主角妒。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型午华梧:第八代索纳塔)圈豪瀑,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型泻授:全新胜达)肥,两者在ix35身上很好的结合在了一起酪痘,看起来既有轿车的美感露切,又不失SUV硬朗的气质瑰惜究。 外观配置对比插超浮:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大薯丧,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元当疾添,优惠后的成交价在15.84万元左右娘,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近煤陇,因此我们拿出这两台车作对比杯。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富炬镭,除了天窗内斗些,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能扦突,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备姥。   车身颜色唯:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35杯: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多皆隘烂,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点宿荣部,多了一个闪铜颜色的选择凄钩绊。哈弗H6颜色也足够丰富兼晦,平日最常见的白慧、黑没岁、灰氓赏、银都具备炯怪,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色澄梧,基本足够满足消费者对颜色的需求仕推。   外观小结呈剁诲:   外观方面我认为两辆车都很耐看掸闲妇,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言律,因此更显时尚感排、硬朗挺谎罕。哈弗H6外观也很不错体雹履,可以给人非常沉稳踏实的安全感冬,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版电,外观就更不输给现代ix35了阂。更喜欢哪一款见仁见智熔埃登,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比迸程寸。   >>>慎防购车陷阱瑞尉,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV沙弗?当然是因为它空间够大醋徐舅,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因超郡厂。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢就?或者说什么样的MPV算好吉?多大算大力?今天烷砰,我就从一个汽车网站编辑的角度骇,跟大家分享一下我的标准和看法刷羞,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现尾枚党。   在我看来瞄,对于一款7座MPV来说吴。大家应该首先关注它的乘坐空间尖帘斜,特别是第三排乘客的乘坐空间蓟。因为以我的经验吹躬栖,7座车型中踩浇忱,第三排能够舒适乘坐的仅是少数讲寸。要不就是顶腿顾甲,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受捕材。所以在选车时筐巷静,这一点大家要尤为注意漠栖,否则第三排用不上嘲,倒不如少花钱买辆5座车镁摧啪,平时还不用拉着那么多空座椅耗油勾忻。   第二个关注点是后备厢莫脾,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间缎淀。很多7座车型在展开第三排座椅时烙驮,后备厢连放个包都费劲了窗法。试想车里满满当当坐着六七个人的时候何贡被,有可能一点行李都没有吗腊?所以这一点胸社踞,大家在选车的时候也要注意景洗盎。   第三点是便利性从,这个除了日常的储物空间外捆,还包括第二排上下车的便利性县疟笔、进入第三排的方便程度等栏拷乐。对于7座MPV车主来说千碘,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的片棺。一般来说前排往往是孩子爸妈霸凳,而后两排则是父母和孩子涛垦胁,可以说是老的老妊、小的邢薄,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人巧。   开头长了点欢臀扒,主要是跟大家分享一些经验潍,下面我们进入夏朗评测龄欣铅,看看它的表现如何贾。按照刚才说的氯剁妇,我想先聊聊乘坐空间和储物空间烁秒。至于外观详监常、内饰副、动力等扔贿,它们对于MPV来说属于非决定性的内容览潞蚂,我们稍后再谈想融。   ●乘坐空间哇:7个人都能坐得舒服   如开头所说的救绥,一辆7座MPV规募,前两排的空间肯定是没问题的吹森。比如我身高175cm收讼港,坐在前两排时头腿部空间都很充裕郊。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm烧空,靠背的角度也可以调整30°左右鳞龋。前者很重要眯,可滑动的范围越大搞旅飘,和第三排相互迁就的能力也就越强藏檄捞。   从上面的体验来看克弘,至少从腿部空间方面来讲分康,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客部椿抚,而且进入第三排也并不是很困难卑厘坝。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何童缆栖。   夏朗的车身宽度达到了1904mm问兼蓬,几乎领先于所有的同级别对手县登,所以相应的钞浑,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的朽。另外有一点大家很容易忽视的是仆蔼屑,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局衬串鬼。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任罗嗽,而较窄的第三排(受后轮搽粳、后悬架影响)则只乘坐两人屏礁裁。   与夏朗相比的谐,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式康特。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适塑撩古,但空间本就不大的第三排还要挤三个人熔哇,满载时第三排的舒适性可以想象浪,一定好不到哪去彪悉等。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置淘扳,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口拱,而且五个座椅都是三点式安全带苯,都配有头枕欧艘邢,这也是其他车型都不能比拟的一点段。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅辉乐旁,比如长辈腿脚不方便进第三排崇妙,那你大可以将儿童座椅装到第三排氓谰挫,这个很多对手真没有酣。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立款讣姥,到2013年11月新车上市跨了稠,短短4年里提拟,观致汽车为世界带来了太多惊喜定,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿鼎秘屯。新车迟迟不上市酷,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口激卤侥。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开晌镐窝,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展酶鞋桨。是骡子是马诡荤京,终究得拉出来溜溜畴罢刮,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品此,到底有没有想象中的那么优秀赐番贝?趁着这次的试驾活动五,必须让各位清楚的了解真相石。 ? ■ 见观致不谈奇瑞呵沏刷?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢可侗?这是个很敏感的话题朵纹,却在任何一个场合都不得不提吠。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比绣,而对于观致这个全新的汽车制造商而言负屁,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入仁递建,而非决策权渗透莽,这个是一个需要十分明确的概念抢副。   综合来说罐,您只需要知道烁结:它是一家合资公司避,也是一个中国品牌试惜,但是它的发展不受制于任何人斗棉掀, 并拥有独立的卉、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员潞,制造的也是全新的卡昏郎、面向国际化市场的高品质原创产品洪。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中湿糜棵,副董事长Volker Steinwascher石清仁讲、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物虽,前者曾是大众集团高管棵荣萌,后两者则是举世闻名的顶级设计师葡芬传。所以在观致3的外观造型上希,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知死跺嫡。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下腻低,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路扯,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品脐,车身尺寸斡蜡双、腰线的丰富程度等偷桅,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球丹表笑。如果一定要说有什么特点的话掳禽北,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙苦。   不过扯,若是细细揣摩这款新车党,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异秘闻。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性软誊,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思首捶。而由法雷奥代工的前大灯摔让得,不仅在制造工艺上彰显大厂风范库琉,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求龟,如果您愿意再多支付一些费用缝恳迟,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯托、大灯自适应开启及清洗等配置阔。   除了前大灯内的LED转向灯之外词菠沫,后视镜上同样布置了LED转向灯己骗,只是LED二极管贴片的间距有些过大憾吹,点亮之后似乎缺少那么点感觉谷磋挨,而厂家的工程师也很认同我们的看法贺,表示会很快对这种设计进行改进漏。而后视镜的特点是宽度很大舞拍税,可视面积优秀僳绒,并带有电加热功能溺函沪。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称熬嗽美,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑獭撩是,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素偷晴感,无论是大灯菏估、尾灯组布局跺,还是倒车雷达的探头布置等等孪嘛衰。而很多时候饥贯肛,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的杏免图,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品弹,设计师的固执被得到了采纳褪卸。   有一个很好的例子来阐述这种情况部导习,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本纠,在车尾使用单雾灯和单倒车灯传湿徽,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的藕艾宝。用厂家工作人员的话来说哎掂邓,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生廊内,必须成双俱删羔,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准父:LED光源+导光条令骄驰、双倒车灯粕伤、双后雾灯剔暴,灯组的供应商仍为法雷奥患廷。   尾灯组本身的效果相当漂亮虽谱武,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体佃稀,但不得不承认的是伯,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少珐锣。双边双出式排气管惫、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到讣,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统绿参。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配缚,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式褂俊己,前者搭配在1.6L自然吸气车型上夸脚潞,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属尽衔。轮胎方面观致3也是十分的给力晃巩,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品煽床羌,因此马牌就成为了唯一的选择汕腾,对于消费者而言自然是件好事骄挥衰。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎堪物律,这款产品显然更注重驾驶舒适性伦,但规格上似乎不那么亲民辩客,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5途画,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条淌,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了迟。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中思绢,虽然市面上可选择的车型非常多七熟,但是想要在其中选择出一款空间够大陈磺,配置也不能太差的车型糯输竟,着实有一番困难独菜。近期我正在为选车而烦恼脚勤捎,裸车预算在10万元上下勺处,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多洪填危,所以对空间的需求比较大麓湍趟,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上其枫,今天送,我们就在这两者之间肛,来一场空间的较量埃伸内。   飞度共有5款车型硕凉播,售价区间在7.98万元至11.98万元之间戊,骊威共有8款车型朔,售价区间在8.58万元至11.72万元之间扑善。此次对比文章中汉酷穷,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比帛簿,两者指导价分别为10.42万和10.58万窜,并且在上海都有一定幅度的优惠息,实际售价两车差异不大舍。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观攫适狙:飞度时尚运动琴拉,骊威中规中矩戏莱厢。   在外观造型上邪,飞度外观饱满襄拔溉,硕大的前大灯挠椽矫、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚贸商染,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)红考,不过现款的外形并不显落伍泞靛藕。骊威的前脸进行了重新设计盾拇哪,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达蜜省,不过整体造型依然中规中矩破。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面暑,飞度长宽高三维尺寸分别为玻箍:3900×1695×1525mm揭魂,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm揉论,轴距为2600mm淡诉,从数据上看喷居辨,骊威具有绝对的优势辫吝。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助嗜,请继续看下文非玩谐。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂潦郡,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强不虐。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎使囊,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎散富,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力暖拿替。另外儒袱犀,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异陌冕,飞度为前后盘式稿抒,而骊威为前盘后鼓剧躬。   骊威的尾部设计比飞度更显方正谦虫,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用倪汉,对提高倒车的安全性也会有所帮助蹄境。相比之下套枢,同价位的飞度没有此配置歪惧,有些遗憾扭刨。两车都配备有倚遥控钥匙壕陶,飞度将椅站控按钮集成在两把钥匙上请灭,而骊威的依昵挚兀控器与钥匙相互独立娜,而且仅提供一个倚冀尾睿控器贫,不过两车都装备发动机电子防盗系统亲。" "  现在出现了一个有意思的局面誊哦脯,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车噶横,而且还有像大众汽车那样伙,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号颁京,在大众汽车之后薄滤老,东风雪铁龙同样采取了这样的做法犁,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍工绊陈,同样起了一个人尽皆知的响亮名号啤虎簧。下面我们就来一起看一看这款车祁。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型聚缺楔:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗溜经泛?不得不说瘫,从外观上来讲汰,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了幂降陈,购买它的人们珊阿儒,更多是在预算有限的情况下追求实用性爸,谈不上什么审美喜好略。而全新爱丽舍的外观设计蒋,明显向前跨越了一大步捞臀变。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人懈冯梅,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人都踢啸。   全新爱丽舍的轴距为2652mm帅怀,在紧凑型入门级车里还是很有优势的粹通琴。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来碌你范,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的记。这很符合中国老百姓的用车需求烦齐。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌瘦皑稠,注重舒适性撩,但行车噪音比较大戌搏。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启锑吐,除此之外权弓,车外再没有开启的地方朴,所以笔者觉得使用起来还是不够方便奢多皇。除此之外甘,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头汝,倒车影像这一配置在同级别中同样少见勺苯,属于全新爱丽舍的卖点所在必。   本文导航藏:" "  一直以来雾鲸阶,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型芯啪聊、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉就谢旦。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用费仑瞥,但始终让人觉得有些激情不足波弄磨,与犀利的外观不太相符毋。日前玫潮阀,MG5带来了一款全新的1.5T发动机烁,传动升级为6前速自动变速箱蹈期,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统锈厦,提升了该车型的整体素质劝环兼。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型茧蜡,在外观内饰方面变化并不是特别大戚垂乘。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己憾母,新款MG5 1.5T也不例外经时。如果说红线彰显了运动气质案,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些谱累宏。   新款车的侧面造型与之前没有变化号蹲礁,作为强调运动的1.5T车型湿,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果懦昂奠。车尾的变化也不多涂,远观基本上发现不了变化所在啦钩加。   本文导航颗:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手概摆,而在中国市惩迪琅Α,两者的竞争更是激烈砰舍林,A4L一直在销量上处于领先地位脓,但宝马必然不会轻易言败拷,所以我们看到了宝马316i的上市邓溃,其价格下探到30万以内金盼,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的伯,豪华品牌松疵湾、售价30万内蔽戊蒙、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足瘫堂点,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣涵芒。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型宏荣,还有手动与自动可衙位啊,尽管我们不知道具体车型的销量数据涟,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的顷食,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距妈,并且我们看到官方定价方面颁,316i进取型甚至还要便宜8000元突搓凉,不管你是不是“壕”冠,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观片:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说戒磊,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了系踢氢,在大部分城市皖捎涎,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影蜗骆,所以过多的点评话语我就不多说了充缓,谁更好看都是自在人心的事曹。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心募,但是小编还是要尽到自己的职责荚,必要的展示必须得有览,下面就看看两车的车头正面大图对比挠,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯凤宦,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯泻,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装情思睹,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元晤趴晚,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了槽。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型功救碧,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm殴,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了受,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果脖齿台,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位痹瞥。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计锯萍开,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了红绒,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)豹揭,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了徊枷,不过这都是个人审美的问题了详,整体两车的外观设计还是在一个水准上擎。   轮毂上狠承料,两款车作为车系入门版车型连坪撩,都使用了16寸轮毂贿,尺寸相比各自中高配车型是小了些坟虽勉,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎剐癌禽,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水免心嫉,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎狡淖,并且在胎面宽度上比316i更优呐屡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象戒,用一款中级车以较高的姿态切入市辰摹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头坑拐,按部就班的推出了中级车GA5恃豹加、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型窖吕钞,而随着国内SUV市场的井喷盗菏纶,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声诵。   好的产品才能抓住消费者喜,为此广汽传祺也下足了功夫和努力杰。在今天试驾的这款GS5身上呜,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监驶扮竞,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来豹鲜宪,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢佬敲?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念糜,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格亩,看上去却十分洋气摔袖尼。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732陛空标、1854乒氓、1680毫米胁啪内,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间南师,这也是国人喜闻乐见的抄梧理。   车头的设计略显凶悍裴,设计师称设计思路来源于雪豹能飘。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计杏,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人蹦犁卧。前大灯采用了透镜式的设计臂,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯靶,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的埂湃蛔,这个考虑绝对够实在深卞。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强窝凶,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势携痰,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果阀,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视句柑。   在轮胎方面截慷,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的柯譬泵,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎坊厩。轮毂的造型十分普通驼,只能说看上去很顺眼比较实用吧俯蕾水。   尾部有一个明显的掀背设计曝,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉客。尾灯采用了主流的LDE设计妒,搭配大尺寸的高位刹车灯奉,不论是视觉效果还是警示作用都很出色姓厦随,辨识度也更高诽床策。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车羔玲溅?是豪华奢侈的奔驰S级烘范,还是“上天入地”的路虎揽胜放呛,亦或是驰骋四海的保时捷911忙杭即?对这一价位的车型来说酱,什么才是决定性的购买因素摄?是配置还是性能巢颠?车型对这一价位来说到底有多重要探陋?要回答这些问题当然还需要专业的解答裙。今天稠瞧,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车桐,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级洪、屡创“加价传奇”的路虎揽胜椽粟渐,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版峡想详,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车霜母览。非土豪们叹嚏,退散~   由于有200万元这个限制如忿跨,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L慑穗,刚刚上市的S级售价与揽胜持平钒,但市场有20万左右的加价踌牛,且并无现车慨穷。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型免完涉,这款车终于摆脱加价斥连日,进入平价销售阶段氯莽丘,当然能否买到现车就看各位的运气了特擂活。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版醛光,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的蔽故屋,但跑车的身份无疑是最拉风的搬。   尺寸上实在没什么可比性截恫,加长S级无疑是其中最占长度优势的辉,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短贡必藉,跟标轴S级还真有一拼私,巨大的高度也傲视群雄吵杯,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势就坚孤。最后我想说的是次肚渡,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了骂涸棚,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到涂睡。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了高笆,公平起见还得排除车重因素告。别看S级一副身宽体胖的感觉歼常缮,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下罚掳,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者绦必炉。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心杆立,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开熬绵,别吓坏了后座的VIP雄毛趁。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人部寐坛,但也确实相当可观了踞,不过由于这款引擎还是有一定年头的伟陆,其276kW的最大功率是三款车里最低的围讳。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎垫韧。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方煽绒唾。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的迁端滥。不过写到这儿我很想问一句死谐废,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史蕉算鲍,就能成就今天的丰功伟业翟,是这样吗里?就算这不是一个伪命题踢钵菊,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件譬。那么汕穿檄,历史能代表什么娜茧畔?之前汞搪,我肤浅地认为氰笔,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边棱,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到谴勘赔,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时栖段,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的婚提。 ●何为中国专属倍携痪?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型僻埔:S400L两款河纠、S400L混合动力一款驹膳哼、S500L一款涣隘。相比世界范围内的S级妓悸,这些车型有三大特点茸飘:全部为长轴距版康瘦、全部为汽油车孰、S400L两款车型为中国专属扳车。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长嚏炊奔、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长旦、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意侨,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机锹。因此需,中国专属的S400L与它们相比播纠仓,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机隘青酿。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关翠腐兴。我们已领略过S500L的魅力卷赡,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版平。   ●外型十喂纠:更长亲丁棠、更宽涂、更高慑冲觅,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位辰槽:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致鸽跺,尺寸上亨贿,它比上一代车型更大桑褂箩,轴距则保持不变荒叭彤。从数据上看爱敢射,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢Α,但落实到实际的视觉效果隋胃忿,我想没有人觉察出几十毫米的区别搁酵。相反局坚下,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大仓、霸气很多干。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个冲,根据车辆配置的不同边败察,全车使用的LED数量有所不同唱坝。我们不知道具体车型的LED数量前妓,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的踏读,它足够惊人浩蹋。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场讲开、中国市承А,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场碾夹咀。对于中国人来说上勃,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发亢岭,中国人将有更多合适的车型可以选择酪碎。同时添卜墟,市场竞争日趋激烈勒,汽车售价降低寸鳞毯、经销商服务更好届搐。   作为目前全系的入门级车型敖,S400L尊贵型的配置必然处于劣势混。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受姐驴,但实用性配置的减少将直接影响日常使用搔吐俄。对于S级来说姑杰虎,无钥匙进入功能十分重要落钵,没有它稠,许多车主会无法接受萝。   如许多人看到的一样汝,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子疾菊虾。在奔驰车上抛,总有许多你也许永远也发现不了的配置快,它们中许多都与安全相关蝎黑。比如S级全系标配的自适应制动灯槽伙,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度隙哥,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳举坎。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故澈。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题啥箍倡,什么是MPV车型镶步朵?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影剧肮陀,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念体,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车崔。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型慈媚,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断昂痉戮,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型京。是MPV繁?是轿车荡赤醛?还是旅行车郝刚?这看起来确实是个很有难度的课题饶长,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题葡履牛。   当然这次大家不用只听我的一面之词露,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论慕料躺,而且他们一个是马自达5车主踢泥漠,另一个是沃尔沃V60的准车主芳,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比兢琶垛,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型村肠。   首先登场的是胡正暘挥笆,大家一定不陌生呜瞎,他是我们汽车之家评测团队的成员传,今年27岁解,算是个文艺小青年翅,热爱生活烩,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来戊颈,刚刚新婚不久即拘,正是对未来充满希望与热情的时候禄。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动烫掀,如果家中添丁的话琳群,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标铝。   杰德测试车刚刚来到编辑部溺矛,胡正暘就迫不及待的去体验了局,据他所说拔善,看到杰德的第一眼就已经爱上它了粉钉朝,属于一见钟情羡彻。另外从外形线条以及车身尺寸来看省,杰德都和V60差不多舵虐氰,是辆旅行版轿车的样子钮非。   当然外形只是一方面俏协锻,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间稿河,特别是第三排座椅草。实际体验了一下橙,将第二排座椅滑动到最前面的位置面露附,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量颁施匿,头部也有四指空间偏晾很。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单坪,之前的文章中我们也有过介绍度沃瓮,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法适螺。   更多精彩视频衫,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下收卧味,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间日,表现基本上与V60相当盆党遣,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱题。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况拓淬磐,在放倒第三排座椅的情况下鹿窍,用同样的一些物品存放来对比粮,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些恳桃,而如果使用上第三排座椅挟,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了暑擞锈。   胡正暘对于杰德的看法沁:   首先杰德样子很好看淋,够时尚派表瞬,年轻人都会喜欢橡。另外供姑,它虽然看起来和V60旅行车差不多大捶,但是内部空间利用率更高习恃,实际空间体验也让人很满意畴拖,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间坏盎,这点非常不错绣兴龄,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题收。   不过它有个问题立性,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了吨,只适合短途出行加筏赶,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了胎,如果需要经常外出长途旅行的话存,5座版车型更合适髓。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV拒,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间跑令许。近期衅,2014款雷克萨斯GX400推出市承沾恪,作为小改款车型碱堕,此次推出的新车在外观方面做了改动凌,同时在配置上也有一定程度的提升僻史敛,动力则保持不变豢肃踏,售价方面与老款车型保持一致郡,提升了新车的整体竞争能力换含。下面跟随我们一起来详细解读这款车型乓错路。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307抹、308亮坪、408罚访鞭,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售董切狗,现在又来个301久葡,不要说是消费者违,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙凤。这就是紧凑型车市郴渭摺,国内汽车厂商竞争最激烈的区域污。东风标致301矛头直指桑塔纳观、捷达和昕锐连誓逻,我闻到了火药味巍肋。   11月19日上市庭刀炔,预计售价9-11万凤械地,与雪铁龙爱丽舍同平台媚该羞,只有1.6L一个排量敲崩,变速箱有5速手动和4速自动可选疙岸。以上这些是东风标致301的一些基本资料我,厂商对这款车的市场表现寄予厚望罚替话,因此从很早开始便陆续放出各种消息猜独沟,以增加关注度幕妓寸。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同具贤洽,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版棘惫,为全系顶配迟扁疚。咱们从标致301的身世说起岁,先把头绪给理清了惊慈。   ● 东风标致301是辆什么车撕?   听到301这个名字船策,大家都能知道铝,这是标致的“3系列”搬冬每,但307捐、308听过嵌图童,301却是第一次听说孔。其实301的身份一点儿也不神秘榔霉,大家都记得富康吧价氓鞋?富康是雪铁龙ZX蘑,后来在中国改款改名宫臣,叫爱丽舍朝倾。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”判,这是它的第二代产品龄丹湃,而301溅埃愤,就是标致版本的全新爱丽舍轮贝,它们全都是一家人碘阜。   对于大陆市场来说痰长,标致301是张新面孔衡速,其实早在去年底它便已在土耳其上市捻,之后陆续在阿尔及利亚泰、俄罗斯等许多国家上市镭拈。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产蹭掏,同时穆裂,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等难伙。它将被销售至世界各地筛滤涡,成为一款全球化的车型虑晚。   ●外观设计少了些法国人的浪漫薪,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多靠顶扛,标致301的外观乍看上去没有什么特点锯。你可以猜到这款车的定位了疆京哪,30岁上下烙霸、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它溯汹。   其实301长得有那么一点像508潍既,这是很正常的花味尾,毕竟出自一家门们恳滴。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通脱竿漓。要让更多人接受豌涉接,太个性肯定是不行的讳毖耗,所以这个设计思路挺好茂钦,也应该挺对中国人的胃口怯,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型淮挽。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳检、捷达烷、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm令虐触,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些疗五视。不过它的备胎又回归了185mm剃卡,而且奴,可能是出于成本控制等原因酒,备胎使用了不同品牌的轮胎旧屏伐。   我个人不太喜欢标致301的尾部吐幕,总感觉哪里别扭拿,也许将来出个两厢版会更好看坝。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少阂,而且中高配车型都有羚桥,比对手厚道俱达灿。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足性漓惺,温度适中魔凸,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地玩,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡凉彻磐,他们不仅发明了西餐餐具炮讼:叉子恋谢典,还孕育了诸多跑车品牌憾长铝,比如纹卉:玛莎拉蒂火。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车缅掀境,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车寇瘸股:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)括。   ●外观磊藩雀:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车聘炯,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级盲琅侩、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色棚递,它们都是标准的行政级豪华车煞,有着一副不苟言笑的严肃表情镭门,外观线条规整菜,那种气场让人敬畏咐椭茎。   而玛莎拉蒂总裁则不然醚,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别许镜眯,但气质却截然相反楔谁。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计短读箱,标志性的大嘴咄咄逼人眉苯,意大利人对于设计确实有自己的卓见畅。   如果将总裁与同级别对手放在一起青,它无疑是最夸张匹缉、最具美感的刮妥涉。这的确也与细分定位有关系兄迷,奥迪A8捆庆、宝马7系这些德系豪华车都以低调湿谐、沉稳为不变的设计主线烦,更多的在表达权利款吞,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感任。而意大利人则不然翟苇,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识蔑瓣,即便是这样一款行政豪华轿车巧,依旧坚持了张扬的风格搜。   这是我第一次见到新总裁的实车粉,它确实比老款要漂亮店趁,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤长拔狙,而新款前脸带来的侵略性更具气质仆络苏。   车尾相比车头略显内敛烈,双边四出的排气管成为了最大亮点统。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主茎邻,聊及为何选择总裁时嚎,他满脸诚意的跟我说人林赫:“好看!跟找女人一样慈,好看拦底男。”“呵呵剔巢钉,好吧鸡。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着桔裸堤,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳书蛋,卡钳由Brembo提供困题些,颜色理论上是可以进行选装的兼扛。轮胎为倍耐力P ZERO系列姜淑,前轮尺寸为245/40 R20藕耙,后轮尺寸为285/35 R20连部。   ●内饰碾氢:运动豪华是主格调   置身车内畔,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅滥舌仑,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计缮,显得有些过于保守了床赁歼,不过各项做工相比老款车型有一定的提升怕,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方吴骡。   方向盘直径略大粹煞,背面配有尺寸硕大的金属拨片氨,手感很棒纺。导航系统为Garmin厦氦,7英寸液晶屏尺寸不算大偶娇蛔,中规中矩遣芳逼。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中侗溜,已经很少遇到长相令人深刻略琴,而且相当满意的车了谎刑。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高逻,价格低锑,与同级别车型竞争性价比十分突出吼即。但在长相一直不怎么给力惯苗侮。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线缄,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了炭佛仍。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准措篙拍,不走伪高端路线的致尚XT努钩,其动感的造型非常独特峡蚂痘。在我看来合吠,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确峭,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出堂,购车群体越发的年轻化惰憾。   说他年轻弄建梗、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来稍刑蛾。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连隶灸,这只是时尚的一部分袱疟。   前包围的造型充满了视觉张力垄,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大栏外,雾灯框处还配备了镀铬装饰条辉翁顷,显得非常动感券。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表邯蔷闻。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致铃蔫径,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传秒势,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO屋,这也是在向合资品牌看齐杀强。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利把,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调弟。而在车身尺寸上忻,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格焕,长宽高分别为4425×1815×1485毫米奸埂诬,与他同级别的对手相比有着明显的优势惠扭骚。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是迫洁糜,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎欺次舷,多幅轮毂造型则走的是时尚路线妒勘。   致尚XT的尾部同样不乏亮点筷,上窄下宽的造型十分饱满啦黄嫁,而且显得更加稳重攀夹。尾灯的造型修长桶梅谓,且正好与车头灯遥相呼应玛,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念其奔,动感常、年轻脖唉葡。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置挡疗播,虽然仅有三款车型配备此装置敌廓阔,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现妈,想必也是极为厚道的境攘。" "  [汽车之家专业评测] 各位好筛失你,我是汽车之家刘涛呻斜,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威突浪径,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道妻:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”惠。时隔一年后的2009年始,我成了新君威2.4L旗舰版的车主关忍,选择它的原因婆,用三个关键因素涵盖郡:“外观内饰漂亮膏茄腔、静音好茄熟讣、配置高”绍诵吼。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威孤署辩,作为老款车的车主搽,带着期许鲤猜艾,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙圭菩,有了下面的车评豹佛。   注释侈便蜗:为了方便大家阅读亩,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型四刷,描述为“新君威”线。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受罕灸,以下各个环节的评价用满分十分制讨,做点评捐。   评分标准糕晃:   及格配拿:6分   表现尚可谢男磺:7分   表现优秀呻聊:8-9分   表现完美臀:10分   外观赡:先天胚子好粕速煎,改改更“时髦”   改进评分登:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时贬俏,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计锋欧惰,应用到了现实量产的车型中姐。在当时弛习,245mm的胎宽恼和耪、18英寸的轮圈应用到一款中级车上季呜,毫无疑问是走在了对手的前面翔磐拉。这种先入为主羌董卯,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅既糠,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计飘,说君威有一副“好相貌”卤,我想没人会投反对票脆谐。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势修,18寸的大轮圈不仅保留畦提,而且换成了密辐条设计畅,前格栅的修饰线娥害,在视觉上显得更为立体和,但就我个人而言更喜欢老款抵,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”狭犊。俗话说“7分先天构煤,3分后天”户磋拆,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐订刑,应对国人对“时髦灯具”的要求豆承部,新款车型前头灯增加了蓝色光圈眉痞鼎,坦率讲肝,不是我喜欢的风格焙,如果换成一辆科迈罗睬限,我想我会投赞成票甲。后尾灯氖玛开,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管盲惦换,视觉效果不错啊,灯源亮度不刺眼店牡,亮起时不会让后车问候“家人”屯。   内装顺毯得:对不足进行了优化阔泻松,细节仍留有遗憾   改进评分耽:7分   我必须要承认尾肮,我是一个对细节做工异常挑剔的人墨考貌。从2009年到2013年绩抵汾,新君威经历了至少两次改款升级垦曙荡,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题恨肋划,仍未得到改进录浪。强迫症对于细节的不足规,只需一眼就记在心里勃,每天上车看到就会不舒服瘁辩厦。尤其是丸,新君威的前排仪表台与座椅之间粗摹捐,留给司机的跨腿空间并不大按试逆,当你磕到膝盖外侧时辅辑,你会嘬着牙花子摆蝗,蹦几个“脏字”屯蟹。   聊完了不满喂肠辣,我再说说好的地方筛。日常上下车俗富双,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置随寄,我的09款君威开了4年跑了5万公里巾,座椅的“敏感”部位般,已被我蹂躏的起皮窟疥腻、掉渣激,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱帝去,视觉上显得极为邋遢税。此问题氓挞,在新款君威上得到了明显的改善竞畏拾,侧翼立起的角度变心汀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像价钦,但此问题我跟厂商确认过付,确实为真皮)抚,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料平童。凭此一项脸伯噬,拉开车门的印象分就能加不少惯。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分谢,我的老款君威在二手车出售时疯,就因为座椅皮面老化的问题鹤韧,被“扣分”函。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计嫂拇,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局饲祟逃,好了许多杰庇忱。8英寸系、带有触摸功能的中央显示屏躬骏缴,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰口痞,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后贪赦,在实际操作时显得华而不实闻。多数情况下要调节温度漓,只能用手指去“抹”毋冷,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差罗炊,并且无任何的震动回馈提示煎布纹,行驶中操作不够人性化少。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)鲸,相比老款的旋钮控制陋川,视觉上科技感更强内祥搁。实际操作时缺南妈,对于手指滑动位移的识别能力响应较差把恢。尽管支持手写功能捕模,但表面手写板的面积很泄肭,如果手指较为粗壮春抽通,表面面积不足以支持对手写区域的要求握。索性嫡,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作炽。   小贴士危卷:针对上述功能的操作“鸡肋”隘零肃,我向厂商做过咨询跑盾。对方最终给出的结论是门独骗,此功能在研发初期桔,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估坡,停留在几年前途幸。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求俩,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”似界赐。   仪表盘上的这块儿液晶屏褂,支持多种信息切换查阅茄,视觉效果自然更时尚桨,也符合当下的硬件的升级进化潮流梯按瓤。但徒赎,仅就我个人而言锤淋,我认为任何一项技术的进步与应用俗放盘,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的辑。新君威的仪表液晶屏在常规模式下纪逝,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求珊滇,所以仪表盘的车速指针颈兴,在爬升时有明显的滞后和顿挫感桂畅,当你想从正常模式切换至电台模式时垫,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题平匠,时间大约在2秒左右哆什毛。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式菜骡,因为系统的升级南,所以导航从路径开始到定位确认导航粟杭,逻辑上相比老款车型街狈,要合理很多蹬蓖窘。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑癸膛,被彻底改进尚。提个建议尼默,新款对于路径导航的语音提升艾柔篓,在路径判断时插补燃,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时匿,如果将“请在下一个路口右转的话术”蛾,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利缮。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响熟办,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响路。整体效果汞,高音有提升拧,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次蟹槐悔。以往那种“嘣呲隋呈、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现蔷,无法在这套BOSE音响上找到辆。" "  亚洲土豪们最爱买什么车勉赊缎?加长版!与其给那些改装厂提供生意谓啊昏,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车刚。近日磐竿,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L为配,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上沽啡换,这款车就要正式发布了孙渡垦,海外售价14万英镑起棠褪,约合人民币138万沙。国内250万以内应该是不要想了杉般,土豪们还等什么库,赶紧再加价20万下手吧B昴辔佟(注释挡:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型痹,外观上并无过多区别梯,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表犊:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的衡椿慧,因为用三个字就能总结坤:没区别承涉。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版湍。除了实实在在的空间优势典抠泄,那种与众不同的气势也是重要因素之一袜,这种毫无区别的外观酱饶,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们菩。   英国人果然内(men)秀(sao)膛丁锚,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱簇。揽胜L果断砍掉后排中间座椅酬械缄,改造成了两个相对独立的乘坐区域聪频,原本的中间座椅则变身中控台戒靖偶,提供了空调莫惜、多媒体驾列娥、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键誓稠寐,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车该夯。动力和传动系统方面峰兑蟹,揽胜L应该和现款揽胜完全相同捍。   总结畅:路虎揽胜L目前仅计划在中国刨古、中东地区和北美市场推出烤唯恐,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定酪。另外媳,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型肩,预计广州车展发布较市。土豪们继续准备银子吧晦甭两。 免责声明沸:本文仅代表作者个人观点挺孩级,与环球网无关迷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实媚连,对本文以及其中全部或者部分内容酪擂菊、文字的真实性委嫡、完整性冠、及时性本站不作任何保证或承诺熬湍兔,请读者仅作参考葛窍皮,并请自行核实相关内容扩。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候奸厢,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相锚,那就是新一代天籁·公爵嗓。早在2008年6月妒歼唯,东风日产就推出了天籁·公爵阜炭,它的外观窍事、配置均有别于天籁其余版本许,更加高端大气上档次泼界褪。也许它不是最走量的版本车拜墒,但绝对是天籁系列的一面旗帜卷。在让大家久等逾半年后未,新一代天籁·公爵终于露面剑丢,我们也第一时间对其进行了实拍趴降冗。据悉掀逆卉,它将在11月举行的广州车展上正式亮相脓外。 『注含墙炮:为方便大家阅读镣,文中天籁·公爵简称公爵版培奥,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日芯漠赡,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测便沤,时而艳阳高照醒肯稍,时而大雨倾盆倪翔,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点莱春,与身旁碧绿的草地相得益彰叛凰忱。我盯着它看了许久遍,心里盘算着玛翘:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来无?   嗯鲤,画下草图之前得好好思考这个问题烦贬,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心柿善尖。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错磺护,唯独看起来太眼熟损,对旗舰来说这可不是好事径,在A6L甚至A4L面前姥,A8需要更多长者般的自信盟。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸露方:六边形进气格栅面积比以前大了不少毕姜甫,而且线条硬朗到接近于矩形饶陆席,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体衔笛拨,从前脸横贯而过尝,再加上全新的矩阵式LED大灯纳频陡,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧态。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊频冉诫,它是A8这次改款最重要的升级之一妓筒汕,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现恒抗极。以前大灯为例澜虱,分为远光舱、近光弗技、转向/示宽这三组洛,所有光源都由LED组成脊篙,通过与摄像头驹、夜视系统犊、导航系统等部件的协作哎,可以实现几项很有趣的功能订抹:   在Auto挡位开启远光灯吩,一旦摄像头探测到对向驶来车辆开匡,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置勃偷,瞬间关闭部分独立的LED灯体豹抽汀,会车结束后岔,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态揩。在整个会车过程中效杯,对向车辆的位置一直不被照亮伞毛点,而其余位置能保持远光照明状态净,既不妨碍对方驾驶员视线律喂花,也不影响自己观察前方路况汐娟培,相当智能深翅捆。   当夜视系统探测到行人时碉,LED灯会连续快速闪烁三下馁弥廖,对行人起警示作用船爆搬,如果夜视系统探测到牛妙评、羊之类的大型动物亲,LED灯则不会闪烁哺屡献,避免对动物造成惊吓酪弄。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测粒怒,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整颁恭。另外它的转向灯采用动态效果露劝估,灯光朝着转向的方向滚动点亮匠,类似LED广告屏幕里滚动的字幕眠壁遁,据说这种设计能更吸引肉眼注意力枷盼境,提高安全性括瓮。   遗憾的是试驾活动只在白天进行欢,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现程钞绣,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料蔼纷,有些来自室内的模拟演示供捶茸,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下禽锈,看看这些功能的实际效果到底如何撵睫。   跟前脸的改进相比锌拘,车尾变化幅度要小得多贰妮卑,主要集中在尾灯部分窟刀,线条更加瘦长擎、扁平苇斗,视觉效果更干练浓搪。除了那个“A8”标识辽忻猴,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思宪搐筒,看上去还那么年轻运动腻粹横,缺少沉稳气息皇吗线。再打开车门一看琳萌嫉,我明白了黄时,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔骸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车坡漓,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型阂,使用了和路虎卫士相同的发动机撤其揭,配备了六速手自一体变速箱胜,以及许多高端的配置鸥吐赂。让这款车有了很多吸引人的地方苗,但通过试驾雹龄,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感氨趟姐。很多设计还不是很成熟罗逞侨,尽管这样丸舰,这款配备了柴油发动机的SUV嘎孤,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现盘勺,依旧在同级别具有很强的竞争力罕。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升坛溪珐,尤其是大灯组的设计椽蔽岁,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入涎,都比老款看着更有质感剑。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯陋千疽,对于主动安全性和外观效果的提升都不小孺揉瓢。此外巴,中网的设计很有层次感筛蜂封,运用了一些镀铬饰条潜具,也让这款车的前脸显得更大方普。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀呵,钣金工艺还有待提高慰帘虎。   车身侧面造型亮点不多酞,线条还算比较和谐吧殴,亮银的行李架比较好看抽率庙,但实际用途不大尘。车窗所占的侧面比重较谐傩叹浮,稍有点显得失重辅驾。四个车轮显得很粗犷揣善,轮胎品牌是玛吉斯勉,成本并不是很高嘛莎,这组轮胎胎面有四道宽沟设计差京磷,注重排水性能挤小,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差糙。   车尾的造型比较臃肿渤,相比车头来说魔睬咕,造型并不是很美观兄朗,尾灯的轮廓没有什么美感可言拾彭,轮廓显得比较生硬篓谷。车尾下包围外观设计的不算太成熟废,驭胜使用了三点式倒车雷达罚苔,在实际的体验中斥捶羌,探头反应速度稍有些滞后并栓,给驾驶者的观察带来一定的不便纽汉,不能及时的估计车尾与障碍物的距离绊。   本文导航摆擅:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今等梳黔,已经跨越了整整40年软纠。在这期间刑贺,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代桅?当这款全新君威GS出现在你面前崇册桅,这个数字就已经不再重要腹。每当我们回顾历史藏罚醇,终究也是为了更好的感受当下耻,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史虫畦,的确也不太容易考究沉吉,所以话不多说嘘,马上进入主题盆瑞。   君威GS是别克君威的高性能版本兄巫腺,作为其最明显的身份特征梧,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留猫抬侠,攻击性十足的设计让人印象深刻势驮。全新的直瀑式镀铬中网更有质感额,采用盾形设计坎漠,显得非常紧凑饰。大灯部分全系新增了日间行车灯模,整体造型与普通版君威一致篇,仅在内部细节上有些许不同叔。   车身长度羡类看、高度比老款略有增加福芯,宽度和轴距均未改变讳。侧面线条也是延续了之前的设计拦陀,十足的运动紧凑风格眠勘。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份勃司,十分醒目歇栏。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂搂,配备普利司通的泰然者运动型轮胎疟挞险。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形悍,更显紧凑词。LED尾灯为全系标配裤情,灯罩经过熏黑处理径,提升运动感晃栖。作为动力更强劲的运动版车型螺,方形排气口比普通版的圆形更加时尚嘉捌,同时也满足了更大排气量的需求静潞。   本文导航犯抠:" "  近日摊,奔驰MLC的效果图再次被曝光俱口秘,奔驰MLC由新一代ML的平台打造堤,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计封颗,融入了轿车的设计元素谈。据此前的消息酗,该款车有望2015年推出五。 奔驰ML   从最新的效果图来看璃未,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿无抖贩,拥有相似的大灯造型池响,以及下保险杠的设计死。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈兼钒。此番设计目标很明确郎头,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手乡。   动力方面也来自新款ML熟,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW附攻惨,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW抨墓淳,峰值扭矩400Nm才,编者猜测未来MLC将会延续该动力俏腿讲。不过赂,MLC未来还将推出AMG版本踏。 责任编辑鹅票:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年拭,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新颠叭朴,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心邯薄,然而对于消费者来说取,可选择性太多也未必是件好事捌汉。许多车型的定位都非常接近瓣,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格盾身熟,那么它们到底谁更运动态滑,谁更适合日常驾驶敢常独,谁的性价比更高呢申商祁?今天我们就站在消费者的角度来分析分析喜献。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看歪背,马自达CX-5在价格上具有一定优势时努缸,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内努诽必,其它车型在20.78-25.28万之间孪。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万凸,价格适中锹弦,而且动力和配置都很不错顿姆堕。反观翼虎驹桶偷,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样沽,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万粉钱,但翼虎胜在配置丰富壬、动力强劲赐僻篓。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定熬茨。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万苛郊禽,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色低,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比蝎搓。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压睛,这听上去有点意思浪爱,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话驶,那么结果显而易见危捶赋,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势舒袄拳,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米赣,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹脆浓抛。然而消费者大可放心蓝歇京,CX-5的动力也绝对称不上弱忌泵够,尤其是市区行驶危辰始,它的整体表现很轻盈创伴,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性激卧笑,没有涡轮发力时的突兀感华驰快,这让它驾驶起来更为轻松殊。   无独有偶曹蟹,两款车都采用了6AT变速箱冻悸,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点斗几刃,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣拧。可惜的是点,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片山。另外哪捷双,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现檬廷巩,常规的形式很容易操作丝隆,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡哄,并不易于操作郝凑。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想碧露,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距幻腑高,与翼虎也有将近3米的差距怒蔬痪。当然这一成绩肯定有客观因素的影响抹顿瘟,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎其僧,希望厂家日后能够针对这方面有所改进茄燃烧。   油耗向来是日系车的优势所在汕崩什,CX-5的发动机压缩比高达13:1函订显,并且装备了i-stop启停系统哥室,这让它的节油表现比较突出揭纯。在气温32℃加鸵、全程空调的、车载一人的情况下鲁海惺,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试杭扩疵,其中经历了畅通和拥堵等路况级番客,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km缆疼辰。同样路况下赴,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右佬蔽斯,尤其在开空调的状态下嚼,翼虎的油耗表现实在令人担忧棺,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显钞擞釜。   作为一款城市SUV咸判,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当帕绣价,都采用了多片离合器式中央差速器铣鹿斤,并带有四轮电子辅助制动母陵韩,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困使。从我们之前的测试来看汞任,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显摧,所以脱困相对轻松一些荒覆。不过在这里我们要告诫广大消费者拦孙忍,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统拳,但两者的定位都是城市SUV焦,越野并不是它们的强项酚妥。   除了动力和四驱性能这些硬性指标哀霸,油门踏板的脚感匣揩顷、方向盘的转向手感帝附涝、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要翠茧袒,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的亨尉。值得肯定的是吗蓝清,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手函肆,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准溺。然而相比之下钙罗希,CX-5的整体感觉更加轻盈冕,它开起来并不像SUV彩,车头的反应更快悲,油门踏板的调校也更加线性耐,而翼虎整体感觉更加沉稳抚绢脱,底盘扎实物窜,但或许是由于整备质量更重的原因叛孟,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显阔恃。   就驾驶方面而言劳剩,CX-5给人的整体感觉是动力够用喘、油门线性匿馅、操控性出色蒋,可以用“好开”来形容勒科溉。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情社,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感奔朔聪,但翼虎的发动机输出并不线性耸,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度焕。另外氢,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉顽潘,加速屋势、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显袒,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车每。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑硷函倒、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质句,放眼整个市沉ⅰ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见许兜,基本上5个手指头就能数过来妥,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者套。   有关于新款E级外观潭、内饰及空间方面的介绍羌,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 魔瞎鸿。在我的这篇文章中办邪肚,主要关注E260L动力方面的表现斤曙唱。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机抖,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW聘然畦,最大扭矩则达到了310N.m蓟。虽然排量并不大穗漂,但是通过加大增压值冬眠鲤,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手赖陌。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用岸,对于这款变速箱咀,我想大家已经很熟悉了切唾。只是我想再说一次尸,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型错浚梆,但在日常驾驶过程中赔譬,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子查。大多数情况下温和败帝虹、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验粒揣魂。   只有在深踩油门的情况下僵,E260L才会爆发出他凶悍的一面渺兜。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情勃导。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话按,你也可以说他动力输出不够平顺蛋陡蠢。   一直以来鞍,我都极为中意E级的悬挂调校坦稻常,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心报熄膝。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感瘁渤。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候扇椽悼,我挺惊讶的惭,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布娃,想不到这么快就即将在国内正式上市销售痴脾。可是仔细一想师蹋瑞,也很难怪宝马会这么着急挠贩筷,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”弓赦,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品氛溯。据悉导,宝马4系Coupe将在11月12日上市门,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影苯。(注哗妊剿:为方便大家阅读磺良豢,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车辟,在你初见时拧,很难相信自己会喜欢上他磋坷邪。因为你花痴于帅气拉风的外观瓜揣编,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动肯钵,那么他的表现自然不会入你法眼掇。但时间久了泞拘摔,你发现再帅的外表也会看腻警蝎父,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷茄,放松不下窝。这时勒衰醒,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看拎、运动但不难受的座驾徊木。而伊比飒旅行版就是这样的一款车似茅,除此之外肝,他还是一台很顾家的车首浚憋。   没错咸忿镶,他没有特别帅气的外表苍通袭,没有特别强悍的动力稗媚,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识豁,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻歼叭。下面芥刊厘,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解魄砰。   ●车头造型犀利辅腻、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙掳,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌句溪陪,定位低于大众憨暖订。现如今额佃崔,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产脆,而伊比飒便与POLO出自相同平台悼垫路。因此在车长等诸多细节上摧诡,两者都十分类似池草匈。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型豢毒霸。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长弓豆刀、1.693米的宽度杰,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大羞,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车截,这点确实让我感到吃惊浅矮,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一去。可以肯定的是梢传夏,你无须对他的实用性产生怀疑隶挫。   你有没有发现监航,他的日间行车灯勾免,很像同集团的老大哥奥迪A8拎钦熊?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份梅告。但毕竟通玫,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂冒鞠酗,他的目光也需要这样嚣张安。   从车侧过渡到车尾劣,顿时觉得乔,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格肯阶室,从凶狠瞬间变成温顺密。我揣测不出设计师如此分裂的思路采,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品媚撑惺。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎唤悸煞,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力陌,而在我们的制动测试中多愁,他的表现也确实不负众望京艘碉。我写这段话的时候渺备,一名同事从我身后经过说了一句莎翟:“哎隧护搔,这轮毂挺漂亮的”纬。确实棺荷榔,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话盟宠,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名逻壳嘲,在我看来另外两位应该是300SL和964咀吵花。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100薯,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间从,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机称。   直到1949年肠,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功椒景。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时娶蓟,速度竟达到每小时 132 英里弗信,不仅完成了试车桶灯贯,还一不小心成了世界上最快的量产车型梆贪。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type郡反墩,正当捷豹稳步发展的时候倍汞,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线柔兄,给捷豹带来了高达300万英镑的损失蠢魂。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺乖,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中僳囱停,英国国宝拘弯?人类想象力的结晶派安?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美陆释,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷啡,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他娄罕。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type栏洛色,正当捷豹稳步发展的时候胃肌霸,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线丸改淮,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身锭垫,自内而外散发出优雅迷人的气质厕炯暮,在这份自信与优雅之中拿狭捐,还蕴含着极强的力量感摄。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典镭,但是很难复制E-Type带给人们的震撼盲疮。   作为E-Type在21世纪的继任者始洪,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感闺还,他更是一台纯粹的运动机器暗,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代具操勉。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信拳侩,刚刚我试驾的是一台量产车搅雇入。即便是用再前卫的眼光去审视托,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型煤锣,不过现实就摆在我的面前甘渴独,它的的确确是一台量产车圃事千,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车骄廖。所以牵灭胳,还是让我们先合隆下巴排匠、收起惊讶观,一同来了解一下这个叫XL1的家伙郎疼童。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年确,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念讽。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发便,而等待总是值得的烈局,十年之后的今天粮虫,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1疼电端。   ● 外观聊咖膝:旨在降低风阻   关于XL1的外观痰覆酥,你很难用“科幻”以外的词语去形容它碾榔,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球全,他们的心中只有一个目标旦,创造一个前所未有的风阻系数——0.189即,而你对XL1外观的种种惊讶与不解壕稻办,也皆源于此械额。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm奋酞,轴距也只有2224mm彩涛,如果用世俗的眼观去衡量砰谐碑,它甚至比一台大众POLO还要蟹鼓荽健,不过也正是因此汀寇,它才做到了POLO永远也做不到的芭比,所以还是让我们放下那些固有的评判标准入,看看XL1到底带来了一次怎样的革命擞滇零。   出于降低风阻考虑遂痹沫,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低师间钎,面对这样的设计钞,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入搏,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案操刻,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”橇。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮去,大众XL1的目的只有一个唇,那就是降低风阻功敦哭。而为了达到这一目的厕芯变,传统的外后视镜已经被摄像机所取代挠弛,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像擎,不过相比于传统的外后视镜吴胜境,如何掌控与后车的距离是个问题户微。   ● 结构讲痕:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想殴,除了完美的空气动力学设计外嗓爸痕,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用米。作为一台重量仅为795千克的车型巷间,XL1使用了大量的碳纤维复合材料酗扑,约占车辆总重的21.3%觅,除此之外豌杀,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理斤。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾诡邯,那么牧马人当仁不让的成为我的首训纭,复古而粗犷的外形闪豌芯,彪悍的身姿烧,经典的圆形头灯犯,这些都是我选择它的理由隧娄脾。那么在我稍作白日梦之后肌缸停,请各位看官赶紧打断我的妄想我题帮,拉回到现实里锌春,假如我的预算仅仅有二十几万的话宫苯碑,那么好了凰乌,牧马人买不成桃挤陀,自由客或许能让我望梅止渴讨我古。同样复古的外形类呕踢,依旧是个好选择记。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品廷栖那,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话可恋莱,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀莲媳嘘。单就车头来说唤砰,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子芹葡冒。简单中又透露着经典的味道擒。另外聊权,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条阶,突出了力量感弥,Jeep的家族风格立马突显慈残玛。   车的侧面造型同样如此风格软,走向笔直凳强,简单饱满汝。当然不能仅仅介绍外观设计携期苟,作为一款SUV继,各种越野能力的参数自然也是大家关心的示。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°郊佛,离地间隙205mm庆,应对一般的越野路面足够了舱葡。   车尾的设计十分简洁破辈霜,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条项操膘,小巧又十分有力量感浓。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃擎,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看矫。从总体上看两脐,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似到。   本文导航副埔魄:" "  国人自古就有一种“侠”之情节透力算,而“侠”自古就有不同定义龄测,“言必行稍骚,行必果驶拔,己诺必诚悄假芭,不爱其躯老倍,赴士之阨困躬,千里诵义者也谓之侠”蛊堆季。他的形象亦正亦邪疙,游走于主流与非主流之间自成一派谐社。随着近年来爸疵骚,国内越来越多的人们叫尸狈,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时瓮,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势幌磕伯,开始在国内市场发力蔬嫌肌。其中慌篙吹,路虎全新一代揽胜运动版毁,向无数消费者展现了一种精神涟,一种称为“无畏无惧”的侠之精神犯围璃。   路虎全新一代揽胜运动版粱贾,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概标,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调锈累,它的独立特性被设计师完全释放拼。如今贿吓,这款至今为止速度最快翟、相应最迅速蜕貌弦、反映最敏捷的全新路虎潦,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪犀几痛,冲入国内汽车市乘濉,夕阳下一人一车忱亥,古道中发,说的是情义无价希碘链。谁人不为它心动怠肩?路虎全新一代揽胜运动版刑如多,驶入我们心中!   65年来和,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者剁沟,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”醇算顶。如今扑懂,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版贰卤径,再次席卷世界俯棺老,那完美的车身比例床团,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌骄澄粮。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为琼黔:4850mm*1983mm*1780mm睹嚷,前后轴距2923mm侣寿呜。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹拌率贡,3.0 V6 SC汽油版HSL朔、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版半繁、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴加甲髓,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型险险。   姿态万千的路虎揽胜运动版炊,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度韭煌,无拘无束的气潮疾俊,气宇轩昂的出尘之表录离苫,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹能赔警。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒湍煌,厚重的前脸渤,配合后倾式格栅设计撕,更突显了它的自信慧。发动机盖上两条凌线刚强有力窝,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹辟甲。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情昂掏,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体醋剩。   车身侧面线条的风度也极不平凡祁帛沛,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮亮脱,带有亮黑色指状套件揉鞋、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口傅未,装有亮黑色装饰边的后视镜冕公莫,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致新和。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂踏,这些铝合金结构的轮毂分为奋毕:19英寸5辐式铝合金轮毂技登、20英寸5辐式铝合金轮毂剔昧暮、21英寸5辐式铝合金轮毂财蹦护、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂太集、22英寸5辐式铝合金轮毂帝毛哀,无论您选择其中任何一款忻吓,它都可以陪您乘风破浪己。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐腐,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联措,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中独吮,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯遂抄,整个车尾看似简单却极不简单倦。   本文导航全滩:" "  1998年辩认广,广州本田成立控草秆,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁估窜,而时光推移不娩,今年9月12日槽肠昧,2014款第九代雅阁在中国正式登陆欣捂嗅。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户村。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁霜埔,我们今天将穿越时空笨,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型玫隶跋。它虽然是日版右舵车型狼,但3.3L/100km的平均油耗灵绍堡、双电机电动CVT玛胺诉、大容量锂电池温牛膘、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧炊寡哦,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭百。   外观更加原汁原味垢己:说到原汁原味猫完,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本白侍。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同寞凯挖,更运动磺劣就。混动蓝色特征杆酗哀:作为混动车型违惧县,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标度。   在下保险杠处秋,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻酣喷狸。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节囊蕉,混动雅阁同样采用全LED大灯设计拔垛溃。混动轮毂燎祟户:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志娇购。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎深莎,为节能更尽一份力妮券籍。   本文导航涛蛋藩:" "  就在前两周驹荡,我的同事刚从上海归来吹欠,当时就是为了试驾上海大众的朗行镜券,而在不久后的今天衡,我来到了大理村肉丢,依然是试驾一款来自上海大众的新车佃暴,虽然我与我的同事地域不同挞,但对于这两款车而言锻咎萎,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来诉,我不得不从朗逸说起谷,由于现如今大众慕商蕹ぃ块化的产品研发玲没,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品韶醋,朗逸风磷、朗行以及今天的主角朗境亦是如此讣,它们的关系算是孪生兄弟咸孩层,反正我是这么理解的咯椒。   目前朗境的广告已经全线铺开京沥肆,消费者的关注度也很高路汞,虽然我个人比较抵触氖猩∑冢块化的产物(感觉个性不足)本,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑祭,其次在10多万的紧凑级车里乐栋肝,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了哇擦彼。所以销量方面自然也很喜人们集筏,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息甭讨,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台奢肃。   从英文名来看氏慧,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版届逢,朗行的英文则是Gran Lavida坡托,其实如果从相似度上来比较膜然,朗境与朗行更加接近辱,因为它们均属两厢车廉广碧。我想对于这样一款车来说村伴纱,大家都不会有什么陌生感埃第貌,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍疏祥蹦,如果你曾经错过了朗行的试驾文章下宏,我在上面也为你准备了延伸阅读啤,可以先行了解一下揭。   说实话仿蹋,朗逸瞄偿辉、朗行虱、朗境三兄弟如果给我的都是正脸庐购酷,让我来区分一下散,估计我也需要片刻的停顿猾了,因为它们实在太像了!就朗境而言钉扣丁,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条态硕村,并将内部更换为蜂窝状造型乔,包围下部使用了黑色塑料矮,并加入跨级风格的银色护板吧公氏,此外前雾灯变成了圆形锈伞彻,以上就是全部它的特征了怕日婆。   既然定位于跨界车飘功困,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙炕碌,同时为了更加配合Cross风格猛筷齿,车顶还加装了行李架地碍,车门下方增加了黑色与银色的侧裙禄十,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识邦。粗犷的风格也体现在轮毂上芥,样式上很难用语言准确的描述出来淀法,总之很复杂孟,其采用了抛光与黑色漆的双重处理豆绍,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)覆匿咸。   尾部的变化几乎与前部一致巳克哩,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法评该,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理萄囱坤,说实话就车尾而言扣擎舜,我感觉朗境比朗行好看了不少我贰耿。其它方面再无不同檀,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的估,转向灯描笔氢、倒车灯旦撇、刹车灯还都是卤素的脾稳认。   本文导航需崩:" "  SUV在国内发展是方兴未艾搓谋,所以无论是合资界舍、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣奴侥为。今天的购车主角是一位40岁左右的女性酬好番,白领阶层偿淮,夫妻年收入有50万元左右惠奢,有房峦敲,老公有车胜裂届。实际上谩,女主角目前也有一部老速腾车多广,开了已经7年准备换一台豪华SUV夹丁阿。这位女车主喜欢玩牌损酣,追求年轻乌,注重外形似腊,并兼顾户外茨桂,不喜欢纯越野车型疮吭,而购买价位瞄准了40-50万元领域端挠枷。所以我们直接选择了宝马X3耪妹,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较古。   为了公平竞争巍,我们选择的车型如下镐涕,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 阂购、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型朝愧烙、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 孰农靡,三车的价格虽然有些区别泪,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠坑,所以三车实际购买价格差异较小锣喷。   对比项目一盼: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的五涣变,特别是女性脱,希望自己能买到一款好看的汽车筷,就如同提包还有衣服一样鄙软,特别是成熟女性顾,尽管喜欢标新立异磊同,但也更愿意接受时尚动感的类型称。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸情盟,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯胖伞,相比以往方头方脑的设计冷,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少羡麻。更让人动心的是琼甭,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素虏,同时形象也不乏干练紧凑胖胸寿。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润鹅,线条流畅辫烤馅,稳重而且动感稼堵绞,因此吸引了不少消费者宫。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性累肃琶,但2013款并非全无变化撤,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计诬,此外还有大灯形状靖叭、前后保险杠霜佃、尾灯访、排气管方面都作做了一些细节上的调整却碳,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些疯嘎谢。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计激卞体,锋利的腰线勃,近乎方形的前后车灯县母,甚至连轮眉的造型都是方的蔑,虽然它是一部纯粹的城市SUV取霜,却似乎在它身上找不到什么曲线儒,因此在奔驰车型中也算是有个性的蜡。对于女性而言邵,可能奔驰GLK风格过于硬朗了蜡甭棚。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面串边,三车都不约而同配备了氙气大灯精菏挟,区别就是炔,宝马X3采用了远近光分离设计鞋豁,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体祥波。另外嚏淬,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能熟祭。另外录坛,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯卧曝,而宝马X3大部分车型则无此装备诚妨。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面脯,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心杆期筏,都50万元的车型拘胜,自然都是配备比较好的轮胎品牌帽殊,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的础橇绕,这些方面倒也不用纠结牟。另外需要说明的是闹舅,宝马X3是没有备胎的工,因为他采用了防爆轮胎瓷防,可以零胎压低速行驶一段距离岁饥剂,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎恃魔。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大惊栏,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹谈划墩,所以基本打成平手槽把