> 写在文前程井:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年霓赂,英国品牌的表现令人忧心忡忡科蓝。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌眯蜕,它们目前都散落在世界各处卤攀,有的受到追捧有的则走向终点考币。即使获得成功的英国品牌帕,它们仍为自己贴上的“德国标签”剿帅、“印度标签”的身份感到忧虑乒,毕竟纺穗吓,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除箔。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造锹,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革锻哼、原木的袅袅余香极,这种气味只属于宾利蜗泰、劳斯莱斯们李俊钳,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严乐抵饰,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头阔。    从业这么多年菇,我写过的顶级车型总值超过了3亿元奉,从没有一辆能让我动了收入囊中之心澳,囊中羞涩遥不可及自然很重要辟烈,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦姜餐。我认为一辆好车空拓,应该让驾驶者舒服射、安静盎、惬意的完成从A点到B点的旅程邵,那么多动辄千万的超级跑车速度很快举抚,却实现不了我小小的梦扔。我一直认为锹,真正的贵族涕妇,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极箱蜡,即便妥协仍然能坚守初心稠。此话适合改变自己的GT Speed篇悍谢,你知道吗奸腻蕊?世上最难的事情就是超越自己瞧,GT Speed做到了 新帽涵。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义措碱管,当你启动它时娄论褥,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态故。   >> 外观摩狗地:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身华形呻,作为宾利目前最为畅销的车型森蕉,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”揪。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级替宛。但是陈昂卧,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配次颇,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节扰。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者孩,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动桨。当然坡肝是,大部分“土豪”车主也不在乎珊签巴,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成曹枫窃。    外观提升不是GT Speed的精髓秤奶,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品蒋,动力姬、刚性犯、减重上的工作任重道远奶拐纫。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg仍降,仅有2.3吨秋台触,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重兰坑。不要小看这350kg鞠,几乎是一台V8发动机的重量鸡臂。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件呵戏杜,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂挝筋阂、多连杆后悬挂和防倾杆等屠培悔。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色羔喜蔑,分别是Burnt Orange(橘)螺袍、Sequin Blue(蓝)抄抽、Excreme Sliver(银)伞。为了凸显GT Speed的特殊妈匪彪,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)恒赫。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选杰。宾利工作人员表示届锤,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故瞬幢仇,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加矫论力,尤其是在中国等兴新市场更是突出烂茄啥,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩博龟。    你知道胖子多么努力吗祥?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时怠佛,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形俄。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超蟹阜。那些把高性能作为卖点的品牌烂凤盘,现在宾利也有资格和你们一较高下看忍茸。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸该矛,与GT W12车型尺寸几乎保持一致琴,其尺寸为(mm)搬擞巷:长4806搪客、宽2227隧逃、高1394漓辖毒,轴距为2746mm弛盒磊。我知道臂,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距筷屉,为了让你做到心中有数哆,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来皑活。与竞争对手相比杀良城,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先慷钝。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑僚笺,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车午,哪怕国内的环境日趋恶劣光,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值程盎。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成结,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭脖姬,整个过程大约需要22秒盛。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间敲沁,从而避免占用后备厢大部分的空间拐夯。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘平川,它的排气声浪在我听来低沉浑厚闹镶妨,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感痕,没有法拉利暴躁膛绥,缺点恐怕是不高调涂笆。不信你点击上方视频听听视频里声音构。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结拳痹: 作为欧陆GT的性能旗舰浮河态,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角迹,不仔细研究根本发现不了它的区别煎饺途。虽然外观变化之处并不算多亢,但是对于轻量化罕娥戒、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性久挥。" "   7月21日酒弊,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)囊。其中丰田致炫战胜福特嘉年华锯琴、北汽E150关浪,成为第一期家用空间王冠军聊蛔蜗。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威寡。它们会有怎样的空间表现汇岁,不如一起来见证猛。 本期内容开始前嫁突,先来看看第一期文章中网友们的评论吧缎辉递: 好了般溶孩,正式开始第二期内容辽捍顶。不过简单说几句赖,为了没看过第一期的网友们般:    你可能会发现脑慑构,随着岁月流逝掀泼、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭昂,也当起了小爸爸玛似。恰此时萄,他们对车的选择可能也有了新的取向势翰,空间大劳抬迹、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素购。    基于此财靡,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题唬拢。从一家三口的角度去衡量一款车的空间态祭疤,让大家对车辆的实用性有个较全面匡桑、正确的认识旁邵。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测侵、模拟一家三口郊游的情景实测芭嵌事、细节空间的展示彭茬却、实体娃娃的数据测量四个环节进行芹璃反。   话不多说淌,有请今天的选手镣冲穆,登城盒姨肌! 第一环节箍:堆放整理箱蔬,能放多少放多少    由于很多厂商蜂豹嫩、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升杭贸星,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时吓憨受,也会帮你量化一下车到底能装多少升猩魔,所以上图我们也给出了每个箱子的升数帕受途。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号肆,并加以不同颜色区分维鸡涝,目的是给你呈现最直观的感受邓。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据寄,仅供大家感受一下乏拇曙。今天我们拿箱子说话簇阑,看看它们这种数据到底能装多少箱子洁。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下椒峨:由于时间关系斡秘,我们这次只借到了骊威的低配版杠阿,后排座椅不能按上图这样按比例放倒壕,但高配版的骊威有这一功能容。 首先出场的是骊威牧娇哭:    状态一烦诉:单纯的后备厢空间 状态二蓟趣:放倒后排座椅后的空间 状态三盎良廖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评呐滩孝: 骊威一如我们所想的那样隙率提,空间的确是其一大卖点逝鸡冕。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时恋竭硕,小伙伴们都惊叹了!骊威呢衔,实力不凡剧哎陇。   其次出场的是致炫滤碌:    状态一寞肠:单纯的后备厢空间 状态二埠:放倒后排座椅后的空间 状态三程粱蔡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评狡碳: 就如文章开头介绍致炫时所说稳抢踞,空间乃地、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点躬配。通过这一环节放整理箱的测试铃,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得庭。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积裁路:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一确:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二惟陛副:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三取瞧谢:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结皮: 通过摆箱子的实战汕怕,以及上面表格数据的对比搓,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利塘。而致炫与骊威差距也并不是太大好厩,可见其空间不可小瞧梧骸某。接下来又有哪些好玩儿环节拓?而两车又会有怎样的表现呢干坍?请继续往下看奴街剁。" "   今年5月霉砷,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶却漂?9挡无用持估?自由光深度试驾报告》)哺。当时滤陵,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测继。    6月私辨,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)嘎礁。不过3.2L版的离地间隙喘、接近角幌、离去角磕、通过角等数据都比2.4L版强悍不少颇。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别某劲?    几天前蹈劝惫,我和赵璞泥、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市改佛,这车还行不行宦藐?    我们的第一站碧匈,魔都上海钳短脖。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消羞贫。在经历了噩梦般的改签前弓斜、等待叛抗、登机弊、继续等待之后疙滥驮,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间秦藉骸。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿朴凰戎:“游遍世界各地屋瘟梳,开尽天下好车笆弟嘉。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑挂。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方权,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的霓配,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多菠蕉嚏。在此我可以不吹牛X的告诉大家怂缝趴,我在纽北环实际驾驶过撼。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑滴翻塑,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI瓷呜,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型魏。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮险联茶,在国内也非常抢手翟。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升剂,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障袭。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变夏,基本保留了GTI所有特征筷相。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升坤届聊,在舒适配置上也更加的平民化妈佛。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整喇,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件性镭,例如两边的侧裙以及尾翼等峰态,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的彩。但低调的外观也有自己独有的设计元素孟,例如车头处GTI特有的红色的拉线撼迟,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标擎,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中牵。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性热,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm射厢递。另外挖,新车的LED尾灯造型也很有特色休联。海外版GTI提供了红色具汀但、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择慷,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现隙龄毖,但国产后或许可以与国内的消费见面刚钡。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少瓣漆,我把它们大概分成两类融瑞:靠谱的和不靠谱的剿奠。不靠谱的原因很多眯,有些续航里程太短咸发轻,上车就开始为电量担心;有些性能太差无境,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比仟刀,几十万买个两门小车姜飘,真当我们都是土豪吗捆泛?   不靠谱的理由千千万固删邯,靠谱的标准则大致相同斑貌。续航里程不能太短醒,加速不能太慢裁椽事,最好还有些实用性湿奠蔫,价钱不贵就更好了迷嗣归。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了习豪沁,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车警。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平膛怒,拿汽油车举例的话臀,90%以上都算得上靠谱需帮。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说禄,能达到及格水平的车型却不算多晨。我们的这辆测试车是2012款的蹄慨,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型鲸。还好时隔两年窍廖儡,e6的动力系统并没有发生大变化尖孪,只是外形和配置有小小的调整焊妈。   续航里程竟蜗镐:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧东,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群惫茂。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车推嫩粒,这其实只是理论值龟秋,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱蛋呻,实际用车时很难达到盘旅架。夏天空调漠碍、冬天暖风揉、高速快了奔剿、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程鹊覆困。   这种电动车只是日常通勤还可以汀抢,但稍微有些想法从,想去见个朋友妹吼、买个菜柑定,心里就得犯嘀咕蒲撮绢。这种心中总有事悬着的感觉很难受谜羔钎,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多么虫。   由于时间原因恋倘痰,我们只能简单测试一下e6的续航能力刻戏补。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里萌褪笺,其中高速路况三分之二蚂焚,城市路况三分之一潍并涩。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来刃藤肯,我们的行程其实就是三段猾啼冉,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)羞,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)辣,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)伦超绕。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)兰靠,显示续航里程320公里蕊吾。完成第一段高速路程时(43公里)荆报,电池余量82%(耗电17%)羞,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)坏考,电池余量63%(耗电19%)检荒岛,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)狸,电池余量45%(耗电18%)课,续航里程134公里(减少61公里)嗓观。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点性:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右驴锯讼,比如第一段高速行驶鞍尽襄,续航里程减了59公里险,而实际行驶了43公里尸段岁,二者大概是0.7倍的关系较南,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话坚,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近晤,拥堵路况似乎还更费电一些洁价氖。" "  近两年滩孟,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮霖伶,很多大厂都推出了自己的纯电动车枷娇仑,先不说比亚迪这些纯自主品牌堆,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车似讳赖。今天挪,我们就提到了之诺这个品牌汉疏,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌健潞坏,主打高端沫,并且未来也是只进行纯电动车的研发南,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌歼喝。今天茄,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E告琶,下面我们就对这款车型做一次体验疤。   之诺1E只租不卖星,租赁价格为公:日租金为400元/天嘛颈,长租(3年期)为7400元/月每,现在消费者就可以对这款车进行租赁碍闻。   租赁价格包含蜕冗疥:车辆上牌必县、充电盒安装(7.5小时充满)徽、保险铣驾徐、每6个月一次定期检查保养爸、车辆维修鳞啊揭,7天24小时道路救援害翻荣、拖车以及备用车辆等幸箍。   之诺1E是基于宝马X1平台打造屠锋乳,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计揉,但车身整体还是能看出宝马X1的影子操撕腻。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计茫巢申,虽然亮点不是很多乱凰琉,但至少可以与宝马X1拉开一点距离桃,树立之诺自身品牌的辨识度瑟拌盾。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系兽蜜,辨识度极高炉抡魔。 既然是同平台打造矮坍,那么轴距和宝马X1也是相同的建。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎课曹,尺寸为225/50 R17佃,这款轮胎最主要是为了节能考虑繁。   本文导航   分享到糠悲:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉卉,它是南京依维柯生产的车型淀,隶属于跃进品牌旗下绘涤,是一款定位中高端的轻卡产品袖蓬。该车是在2013年1月首次发布的农,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)衬锈,为用户提供了更多的备选车型辖。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现阀角碳。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)仍。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域好飞蛇,宝马向来不走寻常路携厂,旗下的SUV并非越野硬汉淌斑,而是更加注重公路操控性漏定,所以在外形上也有着自己的独到见解存崔。Coupe原本只是轿跑车的特征瘸蔑桃,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上骡灿疏。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后喜翰,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上峦。在这种背景之下垦镐,X4应运而生冗狙。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验连,宝马对于X4的设计便更加得心应手蜡揽陶。从车身尺寸来看蜜未谴,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化婆次。然而实际感受上柯,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力渺嘶偷。它们的关系就如同X6和X5崔立土,一个张扬疾、一个低调薪口。要想税凸嗦ⅲ酷失?X4很在行拟煎芒。   这辆X4的外观加入了大量M套件妨勿,进一步凸显了它的运动风格谢羞凄。夸张的前后包围降低了视觉重心磨缄渺,但也在一定程度上影响了接近角和离去角搭券。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢穷涧?所以姜,接近角头贫、离去角这些数据对于X4来说鹤鲍,根本不重要埂坛坤。   和X6一样客垒,性感的臀部是X4最迷人的地方但醚。如果从车尾来看拟,X4确实比X3运动了不少农,高挑的腰线镀伞卫、厚重的尾部都能给人很强的力量感捣。对于35i来说奉统鹿,单边双出的尾排着实有些低调肩哎。尾灯的造型是典型的宝马风格杉位啸,造型简单庞、大气哩却寝,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升妥。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮戳,前245mm匹檀、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性炔厘。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)捅,这是一款综合静音睫、舒适韶股、操控于一体的轮胎汹。在我看来惰吧混,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎富锋换,似乎更为合适驼。" "  原标题茎仟虹:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前孰,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)开,该车除了外观造型犀利维堑埃、内饰豪华屠、配置丰富之外婪氦,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样庇鹊。作为一款以年轻途才、时尚为主旋律的产品街缝蛙,NX开起来的感受如何韦坞测,今天我就为大家正式揭秘秽涕。(注丢罢戌:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称案勤丸,如NX电孰、ES猩漆容、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍嗡碗:   NX车型的外观内饰设计风格叫线腥,在之前的文章中我已做了详细介绍畦丰,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品传庆。从实车给人的感觉来看固仟虫,它的确做到了这点馁,不少人见到它的第一反应就是篓:恩洼到撬,这车挺个性糖、挺漂亮静椿硼。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅铝馁噬,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计骇妮停,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度洗熊。此外患,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯甫,进一步提升了科技感歼枯。不过它并非全系标配笑迫兔,在入门级车型上近光灯依旧是LED稀潞,远光灯为卤素灯泡谅湾舷。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈糠贰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV缺,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3骄、宝马X1做直接竞争婪咯糠,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV浪曹咕,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证扳拭扔。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES贰拓、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格揽刚。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉慵,其中一款为17英寸啦,另两款为18英寸级割颓。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂涩尖,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎敝,在国内的售价大约1700元/条旅软控。   车尾线条与前脸相呼应跨洞骇,造型犀利劲心惩,棱角分明惊,以凸显整车年轻舅荆、运动化的产品定位苟蹦。同时徽疥,尾灯设计十分用心告,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果受闹,特意在接缝处增加了一小块LED氯。   内饰方面官究玩,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造新斗,同时用料保持了该品牌一贯的高水准淀拼揽,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用丹,大幅提升了车内的豪华氛围吠鹅。   据雷克萨斯厂商人员介绍抹劲,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏梅葱杭,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统幂钝朝,它的使用方法类似于电脑的触模板靡,并带有震动回馈功能炉车。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用寸分敲。此外胃,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统坍青琴,我们咨询厂商工作人员信投必,这配置会不会引入中国欧飞泪,对方并没有给出明确答复潍辞匙。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适挎倾,作为家族中的新进成员匪樊,NX的表现自然也不会差试陇。为了符合它运动化的定位赌汲赡,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强讲呢毁,使之在激烈驾驶时能有更好的表现拳。此外NX空间方面的表现也同样令人满意窘很劲。   在海外反卧睦,NX提供了全景天窗甜、普通天窗和无天窗三种版本的车型厩显,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃聪,采光效果很好滑丝钙,但无法开启撕。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用女操,采用的是外开式设计湘红。可以确定的是镰,上述两种版本的天窗都将引入中国龚晤考,至于无天窗版车型是否会引进惺,暂不清楚虫雾。" "  [汽车之家专业评测] 2006年宪,马自达CX-7在海外推出;2009年呜泄且,2.5L两驱车型引入国内钱翅,售价28.8万;2010年放么炮,增配的小改款车型上市椽茄髓,售价29.08万铃罐,同时宣布国产意向;2012年界,海外CX-7停产;2014年闭,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道疚授似,等它国产的人此时已经老了四岁了飞。   从以进口的身份引入国内砂史,到正式国产经历了四年左右的时间揉捆,在这四年中进口CX-7销量并不好律通,一方面是当时市场不成熟玫,后期竞品丛生将其埋没了挎喇淀。另一方面原因也在其本身牟剿膳,比如定价高亩坡纽、2.5L发动机动力孱弱等等锤,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍控导妊,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统嚼。在测试之前蝗耻漆,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点乳匪苗?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm甘,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm散赔,搭配6挡手自一体变速箱癌高蜡。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机拦廊,只不过调校要比CX-7上的更为激进偏狮。即便如此呕长,我们仍旧对它的动力表现有所期盼钾搂丛。   油门的设定比较灵敏舞详仆,起步和加速初段都还比较轻盈督夺,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线锰董,而不至于拖沓型誓,一切都显得易于掌握炮。变速箱和发动机配合的是那么默契品,总能在恰当的时机选择到合适的挡位糙,只是在极拥堵的道路上蠕动时罚迪蜂,1挡与2挡的切换有点闯动而已崔,问题不大钎。   转向和悬架的设定偏向运动坝,采用机械液压助力的转向系统比较重桑极,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣帝虹疆。悬架没有“忽悠”的表现刹,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息钎韭,车内乘员经炒靖危可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”尸。悬架后段偏硬荒囱,在弯道中并没有明显的侧倾钙亢烧,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去碎屡魏。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错矗败,动力供给够积极角叉,表现不错价啥,驾驶感觉非常轻松呵侩烦,动力的跟进也很是及时相。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)急。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm酗,但实际感受发力点基本在3000rpm左右浓,而且不是那种喷涌般的迸发炬爆,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已炊,给人相对内向保守的错觉辆。   CX-7更擅长的是中途加速胃罚虑,比如从60公里/小时开始倍请,遗憾的是想让它发挥全部并不容易琅克嘛,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓售拟,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限蓟灌俱,这几天这种沮丧感时常出现副类敦。不过也正是这个中段加速的特点肥断哺,使得它在行进中完成超车显得轻而易举佃括恋,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右恍,稍踩油门就奔向3000rpm递,便能得到很好的响应拭,仅有极为短暂的降挡迟疑钱然荡,随后就催逼出了足够的扭矩鸵氦脸。简而言之算播让,CX-7的驾驶感受还是相当不错的冷差,容易上手癸送泡,各方面的表现也都算令人满意柏怖。   中高速行驶中一切都能变得敏捷地,涡轮增压器起到了明显的效果坟盘,就像注入了某种精神类药物唐陛,虽不时刻保持着亢奋状态巴,但兴奋状态确实随时可以到来筷晒驳,一切都听从指挥卿歇。这种持续的加速感可以维持一段时间鲸烈,心里不禁一阵爽快恕尖肠,当然普,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了改。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光硕内,测试油耗的过程共行驶了134.6公里效,消耗燃油17.94升辅定,平均时速为30公里/小时姜娇搬,全程开启空调咳,平均油耗为13.3升/百公里弟称,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看愁撤氓,CX-7绝不算省油的那类仟,准确的说是比较费油穷。另外吧躲,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油芹,无疑使用成本相对较高泼蹦吠。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前链厦,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章默。说实话患,那是我第一次接触这两款车横登。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象氦讲,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机玩弛涸,动力同样够用榷碾施,但输出并不算线性石哄弓,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制收。当时我就在想鼻焚割,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了斯灯,而如今厂家真的这么干了沥。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统瘸,增加了几项配置含捌,外观方面几乎没有改动灿宽,图中的这款车只是增加了车顶行李架凄心势、车尾扰流板和挡泥板等选装件料。   这款帅客HR16是一款7座车型吃,它可以满足国V排放标准盲仇,车窗后半部分采用了隐私玻璃妹,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢逆檬唬。当然仕,帅客实际上是一款既可以满足载人鲤宛,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)襄乱谅,所以它的车系中包含了5座荣认厕、7座寄刃、国IV募茬疟、国V等各种不同版本茸受驳。   除了挡泥板之外净膏,我认为行李架和扰流板的实用性并不高池抖,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果菠垦。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统辰摩膳,其中的最强模式叫作“Dynamic”嘿菜,译为“动态”烧讲痊。有意思的是鸿耸荚,在英文里咸常,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根挎萍,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机卤、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗岛畴?——开启动态模式课,就等于点燃了一根无形的导火线灭。   要追根溯源的话埔,炸药起始于中国型食虫,属于四大发明之一腥两秒,不过相比中国发明的黑火药齐赏潮,硝酸甘油平时更加安全可控定肯,而且破坏力更强戊。奥迪RS 7同样如此迪,它多数时候表现得比较随和革,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力虚输霉。   首先从外观上就容易看出它很厉害冻港摧。奥迪A7之所以独特碎骆,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型情及,人们将之称为“Sportback”钢怒褪,在我看来鸽杏告,它的廓更像是一只优雅的海龟舍荆七,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种亩刀。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装寒相冗,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光靛年礁,所以它已经不是传统爬行类的龟氏兢,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息府邪,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同点。最吸引人的是那个手感出色的方向盘驴请,让人不由自主的去稳稳扶住3汕圭、9点位置姥。   在风骚的外形和各种真皮娇、碳纤维材质的覆盖之下浦良日,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性眉膜阑,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别矾碾可,这一点很好勘匡恰。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV瘦,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群枷。即便在这种情况下等卡,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价渡酷创。这一举动也让这一用户群抛出一个问题托霉:谁给你的自信卖这么贵热?不错赋沟,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008忿吾擒,它到底是盲目自信还是厚积薄发渤版次?我们一比高下峭楞。 外观对比褥:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结片:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算避俄付,所以我决定说点可以量化的东西垦镣。首先憨,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现判胁,而哈弗H2在售的这款车是中配车型须们。其次可能是由于动力的原因冬腻,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽鳞彻。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上剖梢聊,备受关注的长安CS75正式宣布上市尉,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合芜。在前期的试驾活动上缆潦盗,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型先,并对其驾驶品质给予了极高的评价楼舱萍。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车嫁逆啊,和手动挡车型相比蛊南,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待俏媳。 ● 外观内饰的简单介绍纠潞:   在外观方面科缺,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型躲谁,长安并未给1.8T车型增加特有的标识啦,甚至连一个小尾标都没有骄筷吼。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿蹄,但1.8T车主可能会对此有一些不满涪钵场。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm却,轴距为2700mm桐闻,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5噬、奔腾X80以及哈弗H6拳啥,CS75还是相当有竞争力的般秸寡,它的轴距和长度最大疼然,宽度仅次于哈弗H6统寇,高度相比瑞虎5矮了35mm极。   在外部配置上潭犯,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统潮郸,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头喘,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角烦潮沧。另外趟,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯脊,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果付闺凤,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力聘扯。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致瞪逛泻,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品携,市场售价约为700元/条潮,在同级别中算是很厚道的配备了畴将。此外沏瘟椽,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品时澳崩,只是轮圈被替换为铁轮圈饰,还是俩字——厚道妒垃。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格考盎庐,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足抱赎颈,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板楞,看起来更有层次感歧悼垛。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙显未、设计毫无新意赔淬谓、用料也很一般等不好的印象梢。不过近年来摹,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹曙申,长安便是其一挟,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视脑壕防,也很难找出它的缺点贿,按键奠此箱、旋钮的阻尼适中劝饥呵,手感很不错靛玛癸。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏督赫,分辨率和反应速度都还不错碗,不过在功能性上它只提供基本的导航措馅佬、DVD纠滥耻、电台橙、倒车影像及蓝牙功能地酣,并且无法直接用USB读取手机中的音乐歉,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的动显冉,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到脆位海,但是厂家对此并没有改进扁尖,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放假。但是呈,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度祷谁蔫,同时设备名称也无法显示完整旦奔,在用户体验上还有提升空间损剁频。   不过工,在一些细节处理上骗难挛,CS75依然还有一部分表现无法令人满意北。比如在挡把前方的储物格拢,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理松哆,不过这块材质却为硬塑料清贡,实际上根本无法达到防滑的效果被。另外吝号铰,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯刃割,这点值得表扬缔沥,但必须手动摁下开关才能点亮衫。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅娘乱颈,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果容腺。座椅填充物软硬适中盗,刚刚好稍蛾逆,并不会软到开久了腰疼电,也不至于硬到硌(gè)人罕硼。除此之外先墨,包裹性表现也很不错驶藕,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中绘。另外夏郝,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节痰稿。   车内乘坐空间表现上鞋,身高180cm的编辑身处前排滔,头部约有一拳左右的空间骋敞仁,此时移身至后排露顺,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间胁惯。作为一台紧凑型SUV车型侠鹅,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了趟。   来到后备厢乐侮抽,长安官方给出的容积数据为590-1560L线卡警,表现中规中矩拼。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布差,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果爆俺贤,增加消费者对于整车的好感度赏。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟八贰,如今市面上的电动车产品越来越多肉,开始逐渐走入人们的生活馆,而众泰知豆纯电动车就是其中之一抹脱戮,大家对它的了解可能还不是很多胯篮崎,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元碱蔫。那么这款车究竟如何呢静劝羔?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车坑、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上汇胁率,我们终于有机会近距离接触一下协俺。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌晃,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质本粳,因此其与众泰汽车合作滥替,推出众泰知豆电动车侈京崔。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同方,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识歪相。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗手?不管你信不信锻,反正我信了起稳剐。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱哦版,售价为24.98万-28.98万元垢罚鄙,共有三款配置可淹Ч椤,全系均未采用quattro四驱系统烦,取而代之的是前置前驱的驱动形式肝。更便宜的价格带来了更低的入手门槛咸,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生该,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水涤己极,1.4T的发动机到底够不够用玻,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧丘么,这些问题都难免让人担心世搅莫。那么奥迪Q3到底是不是“好货”赣,它又是否值这个价格勃,下面让我来终结你的这些疑惑节涵。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力角:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱驼馅,我想网友最关心的问题之一也许和我一样刷,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境撩溯,既然大家都关心这一问题狈夯,那么我们就从这个问题开始一一解决疼。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的琉苇,其最大输出功率为110kW悄郎,峰值扭矩可以达到250Nm试,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm错。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后绷螺,动力储备不足方面的顾虑讥,但是这些想法也好顾虑也罢饺颠筹,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了单。奥迪Q3的油门被设定的很紧实蔑霞,油门初段的旷量微乎其微克嫌。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点箩迷,当发动机的转速达到1750转时啼伎离,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩狙,强烈的推背感也会随之而来迟剃钎,如果你不是冷静下来思考一下慷苦娃,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受疟掣,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减恒箍拍。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候耙思聊,一开始的想法和我一样肠肝,换了1.4T发动机之后门鹤,动力跟的上吗疯?心里总是怀揣着这样一个疑问彭,但是当他们开了一段时间之后滤裴,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”入嫩拟。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格惧,处于D挡模式时坤拓李,整个动力的响应虽然一点都不迟钝让册,但也感觉不到激进的性格砷。但是当车辆处于S挡时凑,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉劝,整个车似乎突然变得紧张了起来喊鲸撇,时刻专注着你踩油门的右脚惶戚貉,稍有动作便会迅速做出响应猛。   在城市的驾驶中吃点欺,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障圈陌,当你深踩油门时襄,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞涧慰,或者可以说频刹,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态矗色俊。此外喷,作为一台不折不扣的城市SUV呐,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验守。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质别,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量浅泰,但是丝毫感觉不到突兀的加速感馁,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动惯鄙讼。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆五,整个加速的过程非常线性瑞抽兑,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时琅聪屁,不会表现的非常神经质肛桅伙。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱温你,这台变速箱给人的感觉非常聪明肠,可以准确的猜出驾驶者的意图希测,在换挡的速度和时机方面非常到位兴。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点涡灭逗。此外熟晚,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错迸净辰。当车辆处于D挡模式下悍,当发动机的转速达到2000转时褪强搞,这台变速箱便会进行升挡的动作蚊,从而保证日常驾驶更好的经济性览沽。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时队,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应纯贫,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止晤扫。   这台变速箱也并不是近乎完美懊咕付,它当然也存在着自身的不足迁实庇。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺棋嘿胁,尤其是在低速的区间内百炕,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感搞莫喷。此外袍酗,该车提供了四种驾驶模式的选择缸,分别为经济陪、舒适滴手、自动和动态模式辽糜贸,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整硕绰。 性能测试翅:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中牌措管,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现橡,最终的破百成绩为9.14秒椒奖,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升毕楼。奥迪Q3在三挡时完成了破百蹦匪了,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程朴敌。此外箍呵,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没钞,非巢停快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失脑,整个加速的过程十分平顺和线性浓,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势场绥。车辆在全力起步的过程中十料避,由于没有采用quattro四驱系统挽,车身有轻微的抬头现象热藤,前悬挂的拉伸比较明显搽。 性能测试丛棱:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中侮倦,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米骆剧修,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升脊,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系崇檀。在整个制动的过程中媳创,G值适中保持在-0.9到-1之间斑伟,全力制动时车身呈现出前倾的姿态靠漆,前悬挂很大程度的收到挤压穿割宦,而后悬挂的拉伸也相对比较明显崔。此外让典,该车在连续制动的情况下径冲,受到的热衰退现象比较明显痪,在连续测试过后茎旧保,制动距离增长了接近2米唯。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容损,动力方面也足以应对使用的需求川,尤其是在低扭方面雹塑,这台发动机表现除了浑厚的功底疚。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平井。对于一台城市SUV来说叮才贿,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑嘲猫聪。" "  你有没有这样的勇气恭筹,一辈子只留着一种发型楷,带着一种款式的眼镜蠕棉燃?或许多数人会摇头说不惦浪。试想你现在穿着中山装恳,带着大边框案躲,留着中分头走在街上里雄函,别人必定会投来异样的眼光圈。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变艘,但有一种美顷净,却是永恒的疼硷,我们称之为“经典”褐。就像中山装逐渐演变成了“国服”熊尝祁,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样厢岛呈,看似过时的东西稍加润色绰,就会焕发出经典的力量斥艇。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题摆,也是一个互相佐证的问题熄辞。正是扛住了时间的消磨铆,一个产品一种设计才能称之为经典快仑聘。而正是因为它是经典呛拇腑,所以无论时间如何过往彩欠闲,岁月如何变迁刀臂,它依旧能代表着美歉。所以能称之为经典的东西凤毛麟角慧。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫侠寄、保时捷911秦厂背、MINI这几款车了煞官棠。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承梁促帘,这是一种财富孝罚,就像一个国家的历史一样闯,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝燎背。但就像中山装一样酷搽面,如果不稍加改动弓金讼,依旧会被人说土气年,MINI也是一样沮,细节的升华会有益于经典的传播和传承奥时沃。这款MINI COOPER S的运动元素比较多尼匹吧,是全新MINI车系中性能最好的猛碌。所以车头车尾都会看到“S”的字样泪桨屋。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表翘茅:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部纹幻箱,这是它彰显不同的地方希,尾灯的轮廓更大了哩韦案,但相比老款不够凝练替贡亢,同时你也感受不到它有何种审美的进步茶密荡,个人感觉它是为了变化而变化伯。轮毂方面骚,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号堤点漏。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注狮详铺,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)桂悍微。不过遂,在真正接触到保时捷Macan之前尸睛奈,我对它的真正实力也有所质疑播坛。众所周知泻伶荡,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造椽幂,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢访切?带着这个疑虑顶尘,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅蹬逆须。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同素涪,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型惋苍。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机沁,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似拌。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型未,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”糯耍。在没有任何参考坐标的情况下池仙,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的铂冻。排除了惯性思维的困扰蔽烯,对于一款新车而言或许并非坏事逃忱筷。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布肛劳庐,因此有关它的设计特征我们并不陌生帘辟艘。作为保时捷推出的第二款SUV车型蹈羔措,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计闻醇敌,同时也融入了许多独特的元素层。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征孰困,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动疲衡题,因此在细节处理上烦钞,新车融入了更加激进的设计元素痢僳。    作为入门版车型类,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯碍,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯蠢合僳,并采用导光条设计穷为,其视觉效果更具科技感翁刃胸。   保时捷Macan的腰线位置较高融,车顶弧线在车尾处微微向下收拢售挛,营造出强烈的动态视觉效果当武没。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格亮徐。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一蚀罕,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格价。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况宏垒兰,我的同事此前已经为大家介绍忻。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解起楼纫。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍骡棺。" "   ??????? 提起观致汕辆,大家都会想起什么割?这似乎是一个难以回答的问题鸵蒂。作为一个有着中国血统的全新品牌扩奇通,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩澄沉痕。在2013年烯纳,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上缄抢款,一石惊起千层浪赎。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手安吴丘。   如今攫炉廓,观致的第二款车型掳,观致3五门版也如约而至镀,其是否也具备了同其兄弟一样的实力将川屁?它的到来嗓,在扩充了观致的产品线之后黄夸,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢毛熔?自然是令我们拭目以待却很。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车芭能鸽。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今瑟茅,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型论赁,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型惜恰,时至今日都没有做大幅的修改洞。就是这样一个古董级外貌的家伙楔肪,最近竟然和新能源技术杠上了焙扣骑。2013年的日内瓦车展上庙沛,路虎推出了一款纯电动卫士拣梅,旨在告诉大家卫士宝刀未老嚼逞。而这些天协东腔,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试砍,看起来量沃透,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了厕墨。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上目,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品泵规,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟苇,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望筏捎,并未成为现实廊叹,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已涉坎订。   事情的转折点发生在2014年6月18日熔,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照惹,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车凛系橡,并且这一次酒丧居,车身上已经重新贴上了拉花凰磊窃,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计活诽,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”称荤,而是一台真正的电动版卫士熄驴。   之后通过各种途径的联系少伐揣,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版革峦及,虽然这并不是一款量产车踏,也没有任何电动机距疙清、电池组方面的参数数据淌猛检, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试匪容,我们认为此次试驾还是很有意义的蒂。   ■ 外观造型坛莫线:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷趣,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士绘想税。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样请梢,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异套蚊敦。   电动版卫士全球仅有7台插头返,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车窖胎察,基于卫士110车型打造渴淑仑,可以根据情况容纳5个或7个座椅华啡肌,算是车系中的“旅行款”雷扇。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承暮丛,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异隆蔫。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计导购芹,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡阜墟卢,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外锹钞,丝毫不加以修饰校戎。按照官方对柴油版车型的销售策略第酶,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件棚掠菏。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分壕笛歧,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理辞,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留戒陀,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间谓牢实。正对车头锋强扑,右侧翼子板的通风口也是镂空的奸唬派,下方是空调系统的进气口嚼蒂锌,而左侧的则仅仅用作装饰侍奇南,所以是完全封死的状态坛。   平直的挡风玻璃浇灌、小雨刷齐当、面积可观手动调节后视镜弧,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计垒巍,而在这台电动版卫士上小,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板忱。   实际上冬全,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致卞径村,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线患,电动车窗只照顾到前排乘客快冷徽,第二排为手摇的氢,第三排则仅仅是推拉窗脊恰。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林测徒思,确实价堪霜,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车袒捷,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中星吉。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头采书掂,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖句使。   三窗式车尾设计除了古老外瑟滦,想不出更多的词去形容掂,好在后窗电加热氏妨处、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备炭,而这些也是这台车上为数不多的电子系统笨恒粱。至于各种不同用处的尾灯峭僚党,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧渡。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩孤此舷,并配备了13针牵引电力接口哺,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电顿。而对于电动版卫士来说弯,这款车的拖曳能力也非一般强大粳皆,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡坪洪薯,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置灿起。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯孩羔些,在这四年一次的盛世当中侩券,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注痕保覆,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒,在经过整体的细化改进后整体更出色晌提,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯谒呤狻,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌撼瓮伺,对于这样一款小车到底怎样藏弘迁,让我们一起一探究竟偏堤结。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车泻垛,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计撼等,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化俗饯儒,当然这还有一部分是车内空间优化的设计攘牛诉,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格擎勺竭,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格懦罢,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择憨久厦,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴妫可靠的选择柯枫。   相比现在很多的车型逃,J2车身并未加入大量的镀铬装饰宪,个人比较喜欢这样的感觉庞栋歇,朴素也是另一种风格蔑思,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好僚歼,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分怖入健,可以说是起到了点睛的作用传困,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创锻换庭,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格荡死绿,看起来还有些运动精神汗壕。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组嚼剩,同时也是远近光一体设计宦芯,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气蝎落囊,更加突出其可爱的造型风格梨局,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体扑,同时也表明了J2的一种年轻风格犊。虽然是一款定价不高的微型家用车通话,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置强,雾灯虽然不是什么贵重的配置羚,但对于安全的保障还是多一分才好捍共。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力扮秤蕉,实际使用中虽然刮水面积稍衅椤,但整体还是清理的非常干净爽山蘑。   在车体侧面造型上关技垒,J2采用了一种超大倾角的A柱设计嚷保犊,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高荤哇,这样给头部空间会留出很多吴艘刃,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感鳖,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感渭套幂。腰线起始的位置和大灯高度相同慰,这给了驾驶员足够大的视野空间梨,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间叫高,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高阮,感觉像是一种电影院座椅的设计风格寒。   在尾部造型上工娶疮,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计剧架,同时加大了尾部示宽灯的面积绒韦操,为了就是提示后方车辆注意安全豹郝,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹桔,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高晃蓬,内部非常的深不过开口非常邢病,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包顶倒段。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具雾掸冀,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎谰委,虽然是钢圈虱寄,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳丢佩。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型牛,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少碳。另外范,一直让人头疼的售价问题味祭闲,此次又出现了秤平,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势硅斤。价格问题俺,在上市新闻 中已谈了很多熟,不过与价格相比吩筋,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善氯但缉。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统饶,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题漓力?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后弊橙,即将为各位解开疑问寸巴。   观致3五门版已于6月24日上市柿萎,目前指导价已公布钎,售价区间11.99-17.19万元 镰汉嗓。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍痪为酶:依然遵循简洁的设计思路犁替蒙,造型更显年轻极鹤埃。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头燎烽棠,喜欢追求时尚潮流的年轻人士新抢瞎,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体揭独枢。可以说啦丘,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车妓宦。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格杯恐,不过在细节上却更显年轻尘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm逻钎,轴距为2690mm罢,除了长度缩短了177mm之外嚼,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别颊嗜。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话诫假辟,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉伎承红,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了传。在车身颜色上浩,观致3五门版同样有6种颜色可压獾径佟,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕抛猩,色彩更为鲜亮挽,也更有时尚感申。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起孪,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别危。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面俺摩插,而前雾灯也采用了圆形的设计恍氨奖,更显时尚逝读高。另外付协渺,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯燃稳撩、转向辅助灯和大灯清洗装置烤,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 竟份。   除此之外粗午,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大携矾,达到了18英寸(三厢版为17英寸)挽阶,并且轮圈的款式也更加的年轻嚎。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18伐。所以在轮圈与轮胎的规格上蚕扒,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别唇。   =============分页符=============   ● 内饰介绍离闪舅:与三厢版一致弄,细节改变不大检朝凰。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同蒲晶,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择铃瞎。中控台采用对称式设计窝叭,各种功能布置规整破钎,按钮数量控制在了合理的范围内汤淌,不会给人一种杂乱的感觉汀。平底式多功能方向盘与三厢版无异纺处,造型很有运动感榔夏,真皮包裹的外圈握感也很不错溪矗。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置娇橇记,除了蓝牙电话李轰享、多媒体播放等这些基本配置之外计宽酥,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务恳。除此之外嵌纬,车主还可选配观致逸云的增值服务冕坍掂,该服务包含实时交通路况蕊、实时停车场信息和地图更新等潭。 ● 座椅及乘坐空间镭:白色绲边真皮座椅很有时尚感蠢。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能矾,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能姜控苫,与三厢版顶配车型相同皮喝线。不过区别在于铝,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理廷,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升烤擦汲,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动剑柯讥。   在乘坐空间方面遍书亭,身高173cm的体验者进入其主驾驶座饰炼,并将座椅调到最低位置后论陷,头部空间大约为1拳尾萎蔷,显得很宽裕;而进入后排后统,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间涸,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的飞独跨。后排中间地板隆起幅度较大狼,长度也不适合搁脚豌,中间乘客的舒适度会受到一些影响杏拎箩。 ● 后备厢嘶兢、储物空间和天窗抨守茂:后备厢容积403-1105升诞坍,储物格众多变磁贤。   在不放倒后排座椅的情况下仁,观致3五门版后备厢容积为403升躲躬,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题嘛跑。如果嫌这样的空间还不够的话粗,将后排座椅全部放倒后吨事,空间最大可扩大到1105升卵排哇。除此之外磊炮,如果您随身携带了诸如手机单碧、饮料之类的细碎物品的话疯壤,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间宛酣。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿肷#克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备朝,可打开的总面积约为0.22平方米间辆,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似空并郸。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架钳:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机甲萎残,两者最大功率分别为126马力和156马力漠,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米省,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别巫攻。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外房涵舒,其他车型均采用6速双离合变速箱逝统。在底盘悬架方面酒阑绥,观致3五门版采用电子随速助力转向系统柏丢你,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架律跨。 ● 驾驶感受每扳:底盘调校水准高惜摄,变速箱低速平顺性比三厢版好推袜。   此次试驾会上龚,我们大部分时间都行走在城市道路中逃筹踢,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些浑孔,起步时若是轻踩油门踏板琉,车辆的提速会显得比较迟缓柏,若要改善的话碘妓,需要至少踩下1/2的踏板行程叙疯。对于开惯了日系车的朋友们来说亥趁俄,这种偏向于传统欧系车型风格敖,而非“一点就有”的油门调行幔可能需要一点适应的过程爸畴。   而在整个加速的过程中奢,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题糙粟澈,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上桐铜,咆哮声已经传入驾驶舱嚏,可就是不见变速箱及时升挡绣柒宛。另一方面丸疵,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入特,整个介入过程并不是特别的线性镀火捣,其工作时的噪音也清晰可辨划,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音锰蔫。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧翱。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )存肃庐,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受沧逆闪,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换枫冉,并且伴随着强烈的顿挫感肮,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多蚂。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态咸涤税,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少拳斑,虽然顿挫感还是有阜篇,但已经能够被绝大部分消费者所接受荚救刻。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的纯匠尝,那么我可以回答您士宝,和大众的DSG表现相差无几蓄。巷。   从观致工程师的口中得知函,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题舜同围,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下充揽,对变速箱程序痉恕卤、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整湍磐,找到其中一个最佳点誊问称,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低孩。   在手动模式下身,发动机的表现仍然很积极偏泉卸,不过由于其低速动力输出并不出众腺窟,其加速度并不能让人感到满意导少禄,很大程度上渭馈,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉吨秸裤。此外督,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时恼,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡狙盆,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似稗。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点青衔胯,而在此前的三门版车型上衫,我们就给予了相当高的评价敬。虽然仅从结构上来看瞳蹭,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控魂琶级,但作为一款家用车试穷,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性矢,高速行驶变道保证稳定性矫肩。事实证明猜,这款新车延续了三厢版车型的出色表现誊韦,并且从车底反馈至车厢内的声音狈浦栏、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看廷,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的谴。   ● 编辑总结疤滴:   从我们此次的试驾感受来看道,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻戚、时髦的外形星你,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整票沧沮。与之前我们体验的三厢版车型相比妇肮,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步输,尽管目前顿挫感还是存在嵌秋沤,但已经能够被绝大部分消费者所接受了兑。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过壤篡撅,有值得称赞的地方副,自然也存在着一些不足砂删抬,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等筏锣。另外申唱,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的突形。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元化覆彻,但是这4000元能够换来包括氙气大灯览、转向辅助灯及大灯清洗功能莎丛结,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎耗杆,这样看来定昧,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少售搔。不过纪剧赋,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢戌?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧膛。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶眩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间券,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍剁酞,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型发。但个人更喜欢两厢版本嘘踏侵,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因婚悄巴。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾棠锋都。当然毖窃,作为同一款车斯电,两厢和三厢的选择人群会有很大不同穆。三厢版本更加实用看,两厢版外观更加时尚干练劫黑。今天带来这款两厢版爱唯欧融哆,或许会让很多注重外观的年轻人驻足怖穷。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容辨脐,大灯的设计相对保守了枫,但也减少了人们对于这台车的争议性其。从而扩大了消费人群莲固烘。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好讽廊平,各有各的美程度。但无疑酿,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的似。   侧面的变化并不是很明显氰,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动秆。相比三厢版要顺眼的多磋稍柔。车尾的变化同样集中在尾灯上茂试勺,尾灯的轮廓变化倒是不大思,变化主要集中在尾灯颜色的改变颧型币。深红色的外围显得更有质感瀑囤。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话价骑厕,越野车是最好的选择胚。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车赫鞭,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40姆,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事空,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力耙从驹。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远瞧希籍,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40地。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没癌。除了电视剧的锦上添花奈,BJ40本身的魅力也势不可挡姓恭碴,下面我们就走近这款“北京青年”吴镐氢,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼顺锋。   外观/内饰垫粳:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试砰,或许有人会问那为什么还要进行测试欠。其实答案很简单拦揉范,之前测试的BJ40是一款试装车棵,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别巷,包括电视剧中车辆也是如此密釜。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变吵,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升擒。虽然我没有见过之前的试装车垢,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异括拨虾,甚至有些地方与牧马人不相上下了。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍迁锻呢,之前我的几位同事已经介绍的很详细了芭麻,这里就不再做过多赘述禽。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰邢水,你会发现并没什么科技感霉具吝,简单的线条靡、硬派越野车特有的见棱见角的气质哨墒藕,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面坍。另外艾溜倡,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留亩缓聪。硬质塑料质地的中控面板很厚实栏底,比起舒服的软性塑料手感稍差茸膜,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境烩踢佃,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事胎捍,同理使用织布座椅也是一样誓仕,无论您是刚刚涉过水承,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨娶记百,都不用担心仟。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器此外,不需要华丽的外表去装饰溪陶。虽然BJ40有着很浓重的模仿零宪,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格戈滇。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上盆贬抗,那只能说这个人并不了解硬派越野车匠。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望疮豆祟,让人想到真正的场地里去撒点野腾侈厢。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀两潞镶?惊险的高速穿插抗、精彩的甩尾掉头炒钢蹲、惊艳的侧向双轮行进厘少脚,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演腹。时过境迁妇揣佩,萨博虽已退出中国市澄贰,但把经典的两款车型(即9-3撤、9-5)的技术留在了中国炒侵夯,在北汽成功收购萨博技术后频虎,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生鲁粒。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型牵,其底盘运用了萨博9-3的核心技术官巢垫,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求侧板透,主打性价比与实用性污刀。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确哺柏,只是在某些方面使用了相关技术而已董寂。   从外形设计上就不难看出某,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影拴兼,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰班,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70瓜,同时车身上所使用的犀利线条厢甲,令时尚动感的氛围展现得十分充分扳。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表坝械:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级挝烁,车身各项参数都小于萨博9-3肃,所以直接套用的说辞显然并不成立静。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出竭副榷,打造一款可以继承优秀基因弛,并适合普通家庭用户的车型惯,成为了设计团队主攻课程呢。   上扬的尾灯组有种凝视的神情辛苗,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应省泵,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降建叹惠,但紧凑的造型与简练的线条顶安,使其观感的持久性更好弛嘎。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多毁罗纶,很多厂家也开始重视其了这一细分市场傻滥叉。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型膜挺,价格能接受饥,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型莫。而现在也有很多车型供大家选择俄郡扔,包括大众途安驶修,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择挎兴汝。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现币蜕修,它还有一个进口车的身份芳拴。接下来魏藤行,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现嫉涧闲。   外观讽壬:起亚最新家族设计挖部沮,略显可爱巾踞,大部分能接受绷。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格扩衰,同时又有一种独特的卡通味道文。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感叔,没有配备氙气大灯抱孪蛋,但全系均带有LED日间行车灯溃古噶、透镜及大灯高度可调功能纠阀。雾灯部分的设计很有个性搬,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感耍五。   由于车身高度降低石胶,新佳乐从侧面看上去十分紧凑卉,平滑的车顶线条降低了风阻系数藩擦,流线型设计更加美观规畏。全系除顶配的豪华版外奢典,后视镜都没有集成转向灯功能梅。另外玫,低配车型的轮毂也比较简洁俩恍,轮胎规格为205/55 R16添护歼。   新佳乐车尾的设计十分简洁拌凶连,总体看上去比较圆润躬勾。尾灯采用与前大灯相似的设计风格瘟吮逼,凸起的轮廓首尾呼应扑。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方煌,车顶带有行李架嚷且介,具备一定的实用性赣苟惠。新佳乐全系标配倒车雷达功能绍籍,顶配的豪华版车型还带有倒车影像瞄辣。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源羔抬草,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题亭酿俯。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌牧,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯慨。而提到雷克萨斯楷莫,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样奉,立刻联想到了舒适讲覆、安静等一系列形容词董歇兔。   作为雷克萨斯主力车型冒当嗽,ES系列占据其在华销量近半壁江山寺伪掏,舒适淳、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价锣檄拦。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h慈,更是有充足的理由享受这些评语饺晒唉。但更重要的是彼身淋,在环境日益恶化屉储损、石油资源日益紧张戮票憨、油价越来越高的今天隘迷,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度枚颁。   外观部分貉:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型辫刃舅,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)腐插。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生将蔫潞,和前代相比进化明显位。初次亮相时确褪,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期扔。与丰田一样烹,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格逞,目前已被广大消费者接受牵,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题品款。   外部配置上卷炕,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能皆,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目垂,与中网造型配合不错吴娥咖。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格嘛患勿,轴距2820mm现。与国产ABB品牌的三款同级车型不同低,ES没有针对中国市场刻意加长卸,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台率绍狭,轴距比老款增加了45mm使。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计钒,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型恨嫉赐,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们喉陋抚。当然号亢盘,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标我崎浩,我们依然不免将他与节能环保联系到一起牵瑞。另外浪倪,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内雄峦,更加低调耍佬晾。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS垄拧诲,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距萝句肋。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆汉、忘记沉默寡言的正装车主掏柯、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框幻美、忘记... ...算了掏联抒,需要忘记的东西太多睹扁,你只需要记得一点法吻,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽热设。   奥迪的低调挠千,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)喜跑霸。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝低,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然嫂芜。依托自奥迪A7的造型设计愁广蔽,RS7依然拥有优雅的造型绞亲,仅仅在一些细微的地方协赐,RS7做了运动化改进上。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅瞎、以及哑光附件凛。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板庞、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子幌砰。   如果客户需要铝瞥醛,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂纲,其轮胎规格达到275/30 R21酣蜗。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气睡率。排气管依旧体现出奥迪的低调彪,外部看是两个椭圆形排气管李贺,而其实际是双出四排气谁孪承,因为单侧双排气有节流阀羌,用于改变排气通道查弓恳,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣雷。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的掀捎,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线吕。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针背钢涩,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔敌笨使。车钥匙埂堆、平底三辐真皮方向盘当、运动前座椅卤拉、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标篇罚牛。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能腻良们,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示度收。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中肥,还提供发动机增压压力陕坡、机油温度显示和圈速计时器等数据谈。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰淮氓,并提供其它3种材料作为选装傅。车顶内衬标配黑色织布犊躺,可选配黑色Alcantara面料晶规。搁脚板琶、刹车踏板逛癌、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计人窗。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆盗。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑帘、一体式头枕的运动座椅贡,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料类及两,并提供钻石绗缝儒动。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料绥小。带按摩功能的空调前排座椅也供选装肺吵吼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情汀,就像微博上说的珐,一次刻骨铭心的爱情毒常,一次说走就走的旅行什么的瞧五颂。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求缄酸饶,但在现实中碉,你不能永远一副放纵不羁的样子擂,特别是在资金有限的情况下票钦胖,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的褥珐。此时你就需要一辆价格便宜突、实用可靠的多功能车型侍兴米,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择豢鹿。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型茫虽锹,分别是景逸X3和景逸X5牡翔,形成高低搭配产品布局拭浅奖。景逸X3属于入门车型惶仓念,共有三个配置患,指导价从6.99万到7.79万元标降勿。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型干。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看路,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像胯。这款车的前脸采用了新的风格样式诗泻懂,线条比较硬朗复遂溉,造型简洁流畅讹冕,同时又很饱满讨蜡嗓,没有过分追求标新立异的夸张风格屏矛,显得更加沉稳硅鸽茄。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素捅,给整辆车增添了活力突讽。   除了前脸之外巷掀,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓坪截,让人略感失望汀摄凄,好在整体风格还算融洽距蠢,不会给人前后脱节的感觉画释蓉。   景逸X3的长宽高分别为4382mm搞劣、1835mm和1705mm弄逻疾,轴距为2685mm硅腥,在这个价位上算是较为突出的水平了首较,保证了足够的车内空间唤勃。" "  在固有的印象当中补吵剁,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下舜,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价变坡插,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒八詹佟,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌酗侠,作为日系三大高端品牌中的一名券,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸干,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次联,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L缄。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说慷,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格钩帝,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现铜关,取而代之的则是一种日系的柔美风格纽豌,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影红,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力魏,甚至成为了英菲尼迪的一种特点淮,并且这种特点让别的对手无法模仿句。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉说,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大顽借好,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度菜复。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面宋,看起来非常具有独特的风格烤闲。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计握,不过看起来还是比较有神的垃,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果始疽。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示敲壬速,对于这样一款大型车辆还是很有必要的剖逼。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方伙钡悲,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉驶鸵旁,这款车有这么长么楔?实际上后门的长度远大于前门借,不过整体造型并未收到过多的干扰翰,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格宫惮,因为C柱的造型更加接近尾部跺秆,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果覆,腰线的设计在在尾部提到了最高姓疆粮,并且从前大灯连接到了尾灯部分桥摆。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通攘反。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑芜,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响妻吭。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计好叮齿,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计惰刊。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布筐甫,到今年4月20日其正式接受预定输瓦唇,不到一年的时间悄商,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了履懒抄。在新能源车量产尺径鳞、市售的速度暮凳橡,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌憋亨獭,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯佳剩沮,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过护。当然艇锭,汽车之家评测新车的速度也不慢辽娥痪,今天翘泰魂,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章嘲,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款崩申。   本文中将涉及的宝马i3共有两款屁,其中橙色的为增程式混合动力版车型母辟,白色的为纯电动版车型舱,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型驹。   ●外观杆乡斗:造型前卫扯描,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布害炽俏,我见到量产市售车之后骂,其外观真难以与概念车作区分察巷钨。宝马i3前脸造型饱满圆润毛,双肾进气格栅则是家族式特征的体现发诞蒲。不过氦砍,“进气格栅”四个字需要打引号了颊邪虽,因为它完全被封死并不具有“进气”功能煎烘旱,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾第。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计卞测,让整车看着很有质感且与众不同女敦。当然才,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼孝,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格陆刊。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头窍习,但它的车身侧面看着一点都不显小泞撤康。在我看来原因有三蓖,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富干裁,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少承涧,给人感觉比较敦实翟凌。特别是车高数据副停牌,它比X1还多出了23mm惋物贫。   宝马i3的轮圈虽然直径很大呜陷掀,达到了20英寸啤欣,但胎宽却很窄凳错被。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20补们行,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎诧碌韦。有关这款轮胎攻,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店外妒,基本都表示由于规格太特殊刮难,没有现货也没有报价钱惶汐。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质观染纯,很独特剑,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应静偏敞。尾灯采用得是隐藏式设计筷穷宦,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分膘冒兴,用于显示示宽灯刚劣、刹车灯以及转向灯等钩,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧平挟插,所有光源均为LED咕。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中矢脓巍,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词蝎赋,欧洲市场上柴油车盛行已久杉,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展卸。不过近来扩棱,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求伦,Jeep便是其中之一岛零毫,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待夕。 ● 外观介绍狙冗铂:与汽油版无异递粱,硬朗依旧吮僵。   从外观上看钡,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型竞拘女,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型惨姑掠。新车的外形仍然显示出硬朗撇、时尚的风格暴,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大私,提升了时尚感郎化悼。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm砷面,在同级别车型中“个头”并不算大懊。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势怕黎琼,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°温。   在外观配置上盯堕碎,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯涛、雨量感应雨刷罕梳截、电动折叠+加热的外后视镜等等配置北淳麻,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的郎。轮胎配置方面萌翻,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎莎沁赖,轮胎规格为265/60 R18棱,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎党畔朗,规格也变为了245/65 R18板。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时铂犀,我们会谈论什么羡洗撩?是大老粗一样的外观府班,还是“马路杀手”一样的形象了睛?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象毛光伍,笔者也不例外悲版吗。6月5日下午现,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华粮杏,彻底刷新了我对重卡的刻板印象离线,原来大块头也有过人的大智慧挪胎。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH爆、FM两大系列瓷春,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日七,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华膊桃碉,中国区总裁陆博天到场助阵屉屯。在听取了长达1个多小时的技术讲解后驮罢,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱抛礁,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车拇多。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了喇昧弊,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车胸滥缕,最大的意义还在于为企业产生利润疼蓄独。因此损悼,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中泥,并体现在生产效率即、节油效率祁囱晴、完好率眉坟、安全拦谩都、安苯铝冢和驾驶员体验六大方面吴。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型卢庙媚,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择横,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证沃高,而大众凯路威则开创了一种新的格局捍干,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型动构。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生渭,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威阂匈猴,而那款车型是针对高端商务市场的车型卧乃菩,虽然其内部可以进行简单的商务会议殴,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的妮鬼,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案懊纷绦。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格是,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑强,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求躲还,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的迫慈,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格峨,大尺寸的大众标志可以说非常显眼太,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密径恳荒,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气斯。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置幕割,只是以简单的卤素大灯出现帮,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯潭牡,只能说稍显遗憾瓷馅功。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车烽协江,并且其敏感程度非常高粳。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单灯膜,采用最为直接的造型是大众商务车的风格型朽缺,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大晶,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格卤,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车浩。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味地弟,但还是将头灯和尾灯联系在了一起滔狙,在尾部造型上也同样是方方正正暖,给人以刻板的印象体芜,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰临默伐,看来稍显朴实无华樊,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前苯烤匠。尾窗的面积超大趣贝翁,并且配备了后雨刷燎扛,可以说在安全细节上做的不错剔晃吠。尾灯的造型也毫无新意夕,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄栈摺,尾灯内部的结构也比较简单巷奠,并未采用LED也是针对不同定位的选择枫道逞,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低几秀,尾部配有四颗倒车雷达探头念括,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用寄。作为一款商务用车挛,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方荒诬酣,而旁边就是凯路威的备胎所在地瓢埃处,这样的设计使内部空间得以最大化利用场贡锭。   相比国外的凯路威车型目,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂模细,造型上采用了多辐式造型廖戚,轮胎则采用了邓禄普品牌班戒。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野嘶导停,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV酞才阀。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候芒,我更多的会用臃肿两个字来形容它如拎圃。圆润的车身秒父,没有棱角的线条蛊,大而无神的头灯慰臂莆,都让我对它提不起兴趣玩肮椭。第一次见到新款昂科雷时晃,我的这种感官得到了改变艰合。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点举蜂拭。新款更加俊朗吻荆漂,就像是一个胖子泪暴,经过健身郡揪,从大腹便便变成了施瓦辛格粳垫。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面孟搏,这种类似于点睛之笔的作用且,实实在在的发生在新款昂科雷上面陶。之前的头灯让我没有胃口脯赫下,尽管亲和力不错乳纫侍,但太没有性格室晌请。连同这个车身廖间,都让我觉得臃肿无比冠婪,简直就是个满脸流油的胖子冻藤疲。新款更换了更有张力的大灯洪惋,进气格栅也变得更具进攻性色。这样的风格缅瑟,我想才是大家喜欢的南第。   侧面造型的改变不大痪沥卜,侧窗面积所占的比重依旧很邢伎省,这和新君越啥谷、GL8都很像处识。给人一种重心很低的敦实感钢祥寄。但对于车内的乘客来说妹,这不是个好消息叫腑,过小的车窗影响了向外看的视野漠厢柿。造成了不必要的压抑感掠乌淡。或许对于选择别克车型的人们来说韩邯欧,这一点必须无奈的接受了谜。   车尾的变化不及车头趁铆,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性鲤吐燃,或许我会更喜欢它霓。但事与愿违蔚窃,尾部的改变仅仅局限在排气管上巍。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形豌胜崇。这多多少少会有助于提升质感呻。也改良着尾部太过圆润的整体气质岔陋。可以说签类,这次外观的改变山,在这些细节上还是很成功的嗜。相当于一次瘦身和塑性穆,让它的线条和筋骨更加分明磨汕。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间箩逢侗,纳智捷 新大7 SUV正式上市缆横,官方指导价格为22.68-27.48万元戌抖故。一直以配置见长的纳智捷品牌粳,在小改款车型上又下了一番功夫奔歇蓟,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次刹。在体验的这几天时间里糙纱,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”滇,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价丧档发。也有好奇的邻居询问这款车的售价汉,当得知价格只有不到30万元时蜂,邻居更是深感惊讶寿。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢璃鄙徊?本文就为您带来答案寿罐普。   作为一款SUV虽孩,“大7”这个名字一点都不为过敖,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手颧吕朽,2910mm的轴距更是傲视群车谭,也难怪引得路人频频回头躺露。不只是尺寸苇免泰,本次试驾的新大7四驱旗舰版粹棺,整备质量达到了1950kg弘浓,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”簿羔。   作为改款车型俗变篮,新大7的外型经过了一番修改池唯,主要体现在前脸和尾灯上屎。大灯造型有所变化晾胺,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内嫉,而经过修饰的雾灯凳想啪、转向灯和前雷达峰习哗,给人以霸气外露的感觉手撬渺。整体上抱捷,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉五弯。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭莽,比较实用掳蔽胁。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上晚,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上路萌。从奥迪A8的换代膜拭灵、全新奔驰S级的上市殊,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照樊惯隙。这三家老牌厂商动作频频厦牢韶,而我们也始终把目光聚焦在他们身上卉嫉膏,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS缚。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来顷挽金,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今怯睬革。而随着混合动力时代的来临肛凭,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL裂刺,可以说从那时起妨儡,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位纹纹。在奥迪A8和奔驰S级已经上市袱,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期浦,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来添,以期对它能有深入了解口迷驶。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的豌肆还。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内控泞耗。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸蒲默。相比之下翁,雷克萨斯LS在此方面并无优势杜春,长度晒彪、宽度和轴距均落后于对手日扒频。   即便不看车尾的标识臂淋塘,仅从前脸上幽兰色的车标邻巢守,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型煌唾达。而身挂HYBRID标识则意味着衫,除了树立当家旗舰车型的形象外稠春晌,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神惧淬。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功繁,只是在一些小细节方面令人有些不满汲首。如果用最严格的标准来衡量芦碳,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间乡玻昆。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些涎兄苇。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后逼,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手猾报味,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑聊搭搐,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型峨乌脾,这种车型的优势就在于恒,兼顾了媲美轿车化的底盘质感寝磁,还拥有了超大的车内空间曙糙蔷,优势显而易见瓦辫,而今天我们来到了美丽的太湖点烩豢,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型墨吵,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心石,也让更多心意欧力威的人有更多选择互娠。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表系:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的绍,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5吠篙,不过从售价以及车身尺寸方面来看间,欧力威确实占据一定优势洪呢。   外观上欧力威厢型车身造型泊,并没有阻碍它时尚的视觉感宛私,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车盗,时尚并且使用屡郎。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观诲竿届,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示线虫。   非对称化的中控台设计潞蔷探,与1.4L手动版没有什么变化陇抄霉,首先造型上足够年轻协调孔驹呸,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点池呜。欧力威自动挡车型弥肯举,方向盘造型依旧沿用手动挡车型瓶媚,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键团,操作多媒体更加方便喝鼓蜗。中规中矩的仪表样式没有什么改变赎懒,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息氨屉。   本文导航" "  有突破有挑战此嚎翟,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候查迫半,就会有这样的感受裳霖。它太挑战人们的传统审美了贪瓤,怎么样也无法用大气食甜、简洁良澄、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受撵坊雷。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产楞。自由光承载着延续切诺基的重任蒋互,就在这样的争议声中款款走来孔。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统甫啃,挑战着经典河浩昧。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新尺,在做颠覆传统这件事蔑波腐,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念婪规。就拿前脸来说扯山酪,好看不好看绝不是我个人说的算的卑谩侗,每个人眼里都有一个不同的看法激布缓。或许慢慢大家就接受了翅勘。   作为一款中级SUV靖杭,车身尺寸上中规中矩寿秘,作为切诺基车型的延续籍江剁,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现寿股,但也能看到不少突破之处势裙逞。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重嘘。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃晤骑。   本文导航" "  从1985年开始配俄需,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上物,1991年出现在5系车型上坎,1999年开始陆续出现在X系列车型上弘。直到现在渤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术奈韭罢。2014年5月22日池舵,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive侠烩、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型栓雹,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求绍寝悼,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车玩具。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW漆合刺,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么彩? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表托羡:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款袭片,新BMW 328i xDrive绩、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元宦料。   第六代BMW 3系延续了这一传统缉,将融合了电子气门控制揣伴、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机傻滩寸、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配级。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型醚,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本场。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的薄,要了解这个问题前械,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理跨蹦。齿轮传动式分动箱册,连接前轴的方式改为了齿轮传动欺突,其他地方大同小异纳匈。对于宝马X系大部分车型来说梁,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能豌辜摹。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配斧啤吼,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力强揣。由于前后轴均采用开放式差速器常拼箱,遇到交叉轴情况时策,也只能依靠电子制动来辅助存嫌火。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱胶翰。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构反蒙,与齿轮结构的分动箱原理相同蛙嘲,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥猴蹿伐。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥写萝。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的富棵撕。至于控制多片离合器的方式裤阔煤,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式冯。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛畦,所以常被用于装配在更强有力的车型上氦俄。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器式锋,以对扭矩分配进行不间断地调节脐。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配惩陀,向前后车轮传输各自所需要的扭矩尸,默认状态下前后扭矩分配为40策:60挥烹瑞,最大前后扭矩分配理论上比例为0幻朽挂:100到100链潦松:0之间舵哼。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息能,从而可以从一开始就识别到车轮打滑清阜司。扭矩分配可以在0.1秒内完成伙藉江。   行驶过程中陡楔,如果系统发现车辆可能转向不足衫,也就是前轮开始被拖向弯道外侧讲臣多,就会减少分配给前桥的扭矩萝瘸沥,将几乎所有动力都输送至后桥蚂腐牢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息订褪琶,从而可以从一开始就识别到车轮打滑檀。一旦出现车轮打滑净伤,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器裴,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力侯,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制魄。这就意味着琼,无论路面如何突然变化比端,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上察吴,即使是在部分结冰的道路上量。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解诚,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型哪,其中S2属于一款5座小型SUV别寐,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下飘良涎,很多品牌都开始研发小型SUV精秒。而S3则定位于一款紧凑级SUV京舶孩,并且采用了7座设计潭僳。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何诧,接下来就给大家一个解答坪。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位怯:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型乱禄莆,这一平台就是北汽威旺M20的平台纳,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计绘咖。但是两款车的轴距却不相同刺,S2轴距为2560mm磊呢,属于一款标准小型5座SUV揣。而S3轴距为2685mm问,接近于一款紧凑级SUV峭漏逼,所以为了能吸引更多的消费者瘟,采用了2+3+2的7座布局讼伤,主打一般家庭用车士添某,实用性优先电。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV偷,主要还是面向有活力的年轻人狠笛,外观设计更多偏向于动感的元素居多我频贿。大灯组的样式也不俗套惨痊逆,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低靶仁蹭,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的粉。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表铝休隙:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比县嫩,在车身尺寸上还是比较占优势的耽滦。另外2560mm的轴距表现也不错禾,至于它的乘坐空间表现如何瑞式郴,在后文我们会有体验私虫。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计桃吭, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升什,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了太伞,车门不能完全打开的话交,一些比较大的物品拿取会不太方便城创喷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台寒损,搭载了1.4T和1.6L两款发动机疚,并分别匹配3款变速箱缺录。此前凌荤轮,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型垃。而今天我要试驾1.4T车型菲惺,虽是短暂场地试驾蚕凑衡,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别弛瓢嘎,特别是动力上提升明显池疟切。 ● 外观/内饰瓣虫:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型涝,也做了到店体验的文章底赏,1.4T车型在外观锣、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大椿,本文不重复介绍尖疥腥,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验鹿,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看瓣弧泌。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因担,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等号桓,具有很高的品牌辨识度课泌柏。同时在一些细节方面的改进改懈千,比如重新设计的头灯诡、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等绍,则让其显得比现款明锐更为简约稳重蚀侥停。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台玲,采用了全新的发动机僧,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机灭丹陀,属于大众的EA211系列鸵,动力性能比现款提升19马力和30牛·米内臼,最大功率150马力/5000rpm韩宪晴,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm嗅。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一配翻,而相比原来的EA111系列有了明显进步顺狈,首先是恢复了正时皮带稳适,降低发动机内部的功率消耗扫,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术惋舍跺,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴寿乐,而喷射压力也提升到了200bar嗅查。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱千,带有S挡和前加后减的手动换挡功能弄。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别届据,前者顶部是“SKODA”的品牌名抠,而后者则是印了“DSG”的字样丹井。   底盘悬架方面呜呕舒,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架炬腿享,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构诬逢虏。制动系统为四轮碟刹结构襄封虑,采用前通风盘式后盘式配置邵。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节诚,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目岁,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目痹函问。由于是场地试驾担,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些拾,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道嘿肪,能更好地了解车辆性能接。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来侧衫挞,只能在日后的试驾中再介绍片妹佃。   动力方面褂,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话线,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容缮筏锭,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来现努,1.4T车型的起步和加速更为迅速纤,而且涡轮的介入时机较早既私洽,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉莎佰,动力的输出保持平稳可控的特性迷歉馅。   使用D挡时僚,以1/2油门深度驾驶荣操弹,变速箱升挡较为积极屠丘活,发动机转数基本被控制在2000rpm以下蛾飞新,而且换挡的冲击较猩础,不会影响乘客的乘坐感受酪径菏。而以深踩油门的方式驾驶长伸谱,变速箱会到4000rpm左右才换挡凄,加速感受更为明显门。   换上S挡扮,油门响应灵敏了许多玫寺烁,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡聚,全力加速时能体验到更为强烈的推背感溪付酿,在弯道多直道少的场地赛道里俄凰,需要频繁提速的时候汕香,显得更为得心应手塘。   全新明锐采用电动助力转向系统壤稳部,方向盘低速时转向较为轻松腑,而高速时明显更为沉稳金遂汕,转向需要更大的力度畴,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力戏是太。   底盘悬架方面羔镀天,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性曹虱,在弯道中对车身的支撑性比较到位降桐讹,方向盘的有着精准的指向性星,转向迅速而稳健灰夏。1.4T车型全部带有ESP系统吞,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候表,ESP介入的时间恰到好处宛臀,总能及时将车辆修正到正确轨迹坦聚,而这套系统并不能完全关闭烩备,属于比较重视安全性的设计怪膏。   在模拟颠簸路况的体验环节炭篡,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用边缴啊,然而后悬架毕竟是非独立悬架溪腿钙,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况精,仍会对另一侧有所影响吩,车内乘客仍会感到轻微的颠簸阶途斯。我们在之前测试文章中也有体验视频辅,请点击查看绢赋想。   更多精彩视频杏才宫,尽在汽车之家视频频道   试驾总结胸:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少揭寸,在D挡模式下表现中规中矩蛙蒂,切换到S挡后油门响应灵敏虽,变速箱的换挡节奏更为激进事,加速感提升门,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验办。" "  2014年2月26日喇,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市羌。其中T5动力总成包含智逸版磨、智雅版踏编、个性运动版共3款娜镀,售价为42.39万元至51.99万元汇离,T6发动机版本及价格保持不变晨。   据了解腑舒搞,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术氯老涝,包括了新一代2.0T直列四缸发动机楼,以及来自爱信的8速手自一体变速箱够缎党。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢似?本文将为您带来答案花革。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面烧,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化吧凹,但动感流畅的造型令人印象深刻苛费填。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉倘泡,正如北欧人给大家留下的印象泛豹。      配置细节上污猾顽,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”班,全系标配了ABL自适应氙气大灯绕梅,以及感应式转向辅助灯光居。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下霞公库,给驾驶员提供更佳的视野休东。   此外椽,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航昏眉谩。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达豆涂凤,探测距离达到了150米淬,足以应付绝大多数日常行驶环境卑沪畦。此外唤,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统奸,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能沪十。虽然这里看上去有些别扭玩阀矾,但安全性才是我们应该关注的途呸。" "  限量坊乾、配额割、上市前被订购一空届滥,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹购。然而访枪届,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时骄菊邯,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘前。2013年佃受,经过M部门调校的M135i披装上阵铆谐娥,性能已与1M十分接近础衡,并且这次冲破了限量的枷锁枚腹,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车祈。正当人们面对路上的1M投去羡慕图慑、嫉妒寇、恨时哆班纽,宝马为我们带来一款全新产品敬,并且它的能力并不在1M之下穿摔桶,它就是2系的顶级车型——M235i莱害。 延伸阅读叮寺乌:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言芳,2系可能显得有些陌生唐莆,其实早在40多年前漠陶健,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场倪隆父。此外棺,BMW 2002车型在1968年问世哗,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处涸,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型免慨骂。至此旁,2系的到来并非空穴来潮驾薪。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22片,而这个平台也与代号为F20的1系共享埂库惠,简单来说什素湃,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中受盖,这与3孩劫平、4系的道理相同帅饰脚。在2013年时活壳颊,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验巫,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近苟诫剃,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了拒,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览房悔。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M桑,但两者却在年份与平台上存在着极大差异拎欺,从代号E82的1M车型锻,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点舶岛挝。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条识芬,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”祭吻缕,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受锨室劳,但随着时间的逝去柑勺塘,渐渐也成为了一种习惯啃萍圃。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表苗翻兄:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加酿,更多是出于对内部空间的考虑硕,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响霜诡爬,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数榔撮。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容识哼,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感蕾砍嚏,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能香。   当然鹊纤,即使武装到牙齿侗,M235i也不能与1M平起平坐技,M家族的宽体车身旱、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的煤呜磨,就像当初1M推出时的口号一样“M轮,永远从后视镜中藐视对手”欣瓢,而M235i更多还是为了平衡性能辣翘力、实用性与性价比粮拒,同时也为今后推出M2而留下些余地省。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后滇嫁,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步霖啡,针对绅宝D70推出后的社会反响巾,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多枯歇。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车璃搐,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势悄虾睛,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生识。   D50典,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车光险村,推出之后的表现往往是人们最期待的堵,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同挞然司,面对D50的将会是极为严苛的考验咖辆归。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境垦簿,而成功了讼,也将有可能成为流芳百世的一代名车实。7.48-11.98万元的厂商指导价狠疵艰,可以说为这场战役的打响贯峰午,开了个好头结茸。   D50虽然拥有纯正的北欧血统拳,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格瑟。此次担任D50设计工作的铺,正是培养出诸多设计人才的博通公司泰凹褂,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点谴堪漠,同时又能够给人们耳目一新的感觉弦晃骸,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题泞梢。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表椒呜淡:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异犬,但是当你接触过D50这款车后目,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素弄府里,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机炉窟。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的溪摧,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹双孟扯,但是当你将这些元素组合在一起时棠,却有会很快打消之前的念头结。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外少忻烽,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计署逢。运动气息浓郁的设计手法甸,会让你把D50和运动结合在一起导讼徒,无论它实际的性能表现怎样颧场煎,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象巫伟。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方缎缎,比如尾灯的设计手法有些简单仓促儡。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态掸,面对不断推陈出新的竞争对手了钦,这位老伙计急需一点变化来扭转局面堪。好在随着2014款车型的上市辫,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂辉,而这支强心剂的主要成分也很简单庐秽矮,一台1.5L涡轮增压发动机侗。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型敞扯川,针对配置方面也进行了一定的调整刊胳,其中自动大灯朝、超速报警以及四门车窗一即龋控升降等功能均成为标配掸筛,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中绩鳞木。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者奠浦浇,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流铅车。因为从早年搭载的速锐悸且,再到大红大紫的秦胸狸确,乃至于我们今天的主角比亚迪S6律逝嘿,它所提供的动力都不曾有变拟问芬。传动系统方面脊帆蛇,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱炽钨,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱剩米体。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言嚷纱,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿节。在城市中经常用到的中低转速区间内莫奢股,发动机的动力输出比较积极卯芭,并且通过涡轮的帮助架城窖,动力在1500rpm之后便有明显提升空慨,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm娩,完全能够满足日常驾驶暑。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低苗,适合城市驾驶翱软。挡位之间的行程适中痉不渴,但手感略显生涩派较。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐铡,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车料,而非车去适应你没螺兴。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定享。四辐方向盘尺寸偏大壁黔,回馈力度比较匀称连,因此驾驶这台大块头还算是轻松菜涸虐,只不过方向盘的虚位过多洽茸,转向时不得不做出更大的动作叉。   前麦弗逊碾凉、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收柏黄廉,并且由于悬架行程较长厢,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉涪粗欠。当然这样的调校也有它的好处善魄,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人脱唱。" "?? 外观部分   在所有人的印象中疏玩凯,SUV车型是一种非巢砜犹粒耗油的车型迹,毕竟以自身庞大的身形来说赂穆钝,自身重量就已经非常大了降,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机琳,这也导致SUV车型的油耗居高不下觅雄,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观僻,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题杜,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚坍戈,在众多的SUV车型中揉,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度帆。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计滔痊,这种设计可以说非常的扎眼独雌,也更加符合了年轻人的视觉喜欢袍淮,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳熟,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯歌,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售柑,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志棱牢,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征烂。在RX车型上磊,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条檬,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同垄,从RX整体风格来看华双厦,还是更多的体现了柔性设计的特点慕般。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面龋颁,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型逛,如果不看下半身腺驳许,很有可能误解为一款轿跑车型侧耐拨。不过这也让人们的视觉一亮糠弥,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的坏食。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上桂,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求被。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同病厘,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的随瓶,没有过多的硬线条介入抖雌岗,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的咳,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点锈滇,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符么。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力午创弄,RX明显体现出有些不足盆惨罕,不过这本身就并非是RX的炒作方向卡谱。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境畔遂,内心想要一件东西挖,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费馁,否则你就无法拥有心中挚爱壕。你想要一部手机比脖胆,但偏偏要你保证最低消费北。这种心情着实不爽侯嘉。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版起摹克,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统淬,这两样东西都是你想要的丛粳,售价三十五万不到霓惠伶,撇去不相干的配置烫,给你你想要的烂。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元勤戳,是不是有点定高了爽?可细细一想醛雀厦,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机捂,并且还带有四驱系统彩誓。如果单单从这两个要素考虑窗申番,同档次的车型里甲鬼戊,都破了四十万大关了灰。但我们依旧要考虑这是一款低配车型晦,目的就是要拉低门槛顿羔,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出骡蕊。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件锈。但运动元素表现的很细微诗诞,基本上都是细节点缀沪,和其它配置的A4L差别不大鸽姓。虽然是一款40TFSI的低配车型朴想瞄,但从外观上很难发现区别同粟。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件乾,算得上是全车比较明显的运动彰显了掳遍垢。尾灯内部依旧采用LED发光元件储,总体来说蒙,亮点不多矗卫努,朴实大方剔颅呜。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后泉归纫,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分猜。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品茸歧,除产品名称外集暗,其与JX35并没有什么区别很浦,还是那个豪华运动的大家伙妨京行。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮酣,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露商拘龋。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能峦,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助挞私,灯角黄色的反光片是标准美规设计杭膏,但无论哪种规格较派,对行车安全方面都是提升柏。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感邻肚式,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO响,前置摄像头悄然隐藏其中供码。侧面看上去QX60依旧大气稳重葛锌填,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感时烈。另外硼狸函,底盘上有些部件会低于车身办,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过间夸。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色棵署楞,活泼的细节设计使其更有灵性胎,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性蹄妮,也起到了一定的隔热作用酒。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感们,硕大的车身并没有让其显得特别夸张兄兑配,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现焦效,静音效果良好筹。   车尾并没有过多花哨的设计枫谅,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字孤。尾灯采用部分LED光源婪捆,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释比瑞牵,总体来说比较耐看偿。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味涉查脖,它的出现让整个后备箱显得活泼起来窃,下面藏着的摄像头成像清晰度很高册泞紊。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起辩辟,就一直是大量网友关注和吐槽的对象醇。上市前即,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后炔慕勉,不少人不相信它的价值奸剂馁,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后苍篱,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待奖,这自由光到底是什么情况磐隶描?经过整整一周的深度试驾后梆,我有些新发现可以分享给大家佩瑰芹。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3吵昂,我的思绪一下回到了2005年左右笑慷篙,那时候自主品牌鲜有SUV产品抄,奇瑞率先迈出了一步勉,推出瑞虎凶冀邯,并领风骚多年秸。当时奇瑞称之为NCV瓜蒲驰,也就是集合轿车以及越野车班外缎,有着越野车的外观和坐姿送,并兼顾轿车的舒适性屡,其实就是我们现在说的城市SUV巨虹都。   这样的优势持续了很长时间韶拳套,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展磷,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品仕,瑞虎的势头逐渐放缓跨弧,也就不再抢眼了考捣。奇瑞随之调整策略募硼萎,在去年推出瑞虎5这一新车型哼,与其他自主品牌新对手进行竞争邯嚷途。与此同时殊侧炊,时隔半年的今天龋,老瑞虎被重新包装升级关订,命名为瑞虎3再次进入市巢健,与瑞虎5形成高低搭配测,重新获得了新的竞争力佩。   外观靶匣:   正如前面所说俺,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业祈夯艘,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作隋,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节插傻。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸叹翁,棱角更为突出沏、线条也显得更利索凰。侧面增加了镀铬防擦条肥涡,而车尾的变化并不是很大扦现,集中在尾灯和一些线条的修饰上低荷乓,就造型而言瑞虎3更年轻了慕檄。从车身数据来看翱疯瀑,瑞虎3相比对手并不占优优势溜尾头,但是得益于外观的设计淑岁,视觉感受瑞虎3要稍显大一些勘适识。" "  在经历了数年市场洗礼过后粒凌,瑞虎车型迎来了新一次换装壤,代号命名也列入到了家族统一的序列中喉,对于车型的区分更加简明填。除此之外酞,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计臂居,以及更为充裕的乘坐空间逃受善,以提升自身的竞争力檄。   瑞虎3虽然属于中期改款车型殿铺妒,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用疯,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连昆订哺,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向湾,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车惯汲。   此次改款主要集中于外观方面耪喝掸,通过新老款前脸的比较细灌,我们共计找出了8处变化较频,分别为澈辑:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组沸,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形寻濉;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大闭掂。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表颁坞断:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘络缆嗜,但在车身尺寸上有所调整劝俄,其中长度方面增加了30mm煤掀,宽度与高度减泄病,而轴距维持不变群。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出几事废,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35握夕卉,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中隋。   车身轮廓并没有大费周章的变化屠税泪,更多的是在细节上体现新意贰混话。侧车身防擦条进行下移休佳,并在前后车门中增加了镀铬饰条倡蛙箍,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中屯,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装伴,更趋于向装饰性靠拢辜篙,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式蚂婆掸,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性鹿迟。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗烯嵌惯,若要找出所有差异筋,还需要费上一些功夫吞碾,在对比过后变化上依然可以达到8处窝然。依次为蟹踢:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更叛啼晶,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识馁棉。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处痰秆慈,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计淮,空调按键的布局更加紧密党,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化诫。此外欠潞疮,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升浓。   按照配置的不同灌囱毫,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机毛讨儒,大尺寸液晶屏包含导航并担萎、多媒体腑蹦、蓝牙以及系统设定等功能济菜,而在操作上也十分直观孙。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当嗅介。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度陵钙栖、风量劝、风向等信息怕,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少绰讥,同时旋钮的阻尼与定位适中肌弛,手感较好貌馈,可以看出此次在工艺上下了很大功夫翻。   方向盘两侧位置集成了音响蘑、蓝牙通话与定速巡航的快捷键图,中心区域使用了品牌全新标识氛松,并在造型上稍有改变擞地譬。仪表盘则没有任何变化瓢,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同料囱,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值录,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素绞词丧。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅宽零,但调节方式为手动断,前排座椅具备加热功能婪,按键位于点火开关周边区域射唤亲,位置的选择上不够人性化村定弥,副驾乘客很难进行单独操作昆焊锻。   在前文的数据表格当中离牡渭,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优嗣闭,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高徘。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后沉检庆,头部距离车顶约有4指空间熔,直接移至后排乘坐镶怕,头部空间同样保持在4指斡贿惮,腿部则为2指余量篡毁恰。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下巍,首先需拉动靠背边缘的拉手冯,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒肃馈翟,要想恢复到之前的乘坐模式鸵,还需先拉动开关朴纷,同时扶 起靠背硅剑,在操作方式上显得不够便利叙皆的。后排座椅支持4/6拆分放倒男校未,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大记,对储物灵活性与便利性会存在一定影响硅堆访。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3骄枷裙,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致富盘,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎息年厢,含有DVVT技术氢峰可,相比早前奇瑞的1.6L引擎翻,在动力性与经济性方面均得到了有效改善段。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求怯韶,在CVT变速箱的帮助下弥,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作亭激随。即使在起步之初深踩油门版伺,加速过程也会显得有些慵懒磊,只待转速攀升至2000rpm后桥笆补,动力性才有好转碾,此时油门的响应能力有了子显著提高佳,虽然整个过程称不上动力充沛博叹彻,但对于城市使用来说算是够了对从纷。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上倪题搅,涵盖了手动史稳、雪地和低速3种模式喘屯时,在手动模式下可以模拟7个挡位力,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用搐粟伎。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用肺操,在模拟挡位的帮助下摔,转速会与油门的深浅更成正比滩,升档与降挡的操作也会更加从容寡鞍某,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁驴健,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内辈掂。   在紧凑级SUV的行列中练筏,瑞虎3的车重算是较轻的一员棋,这为引擎减小了不少负担经搂匣。助力转向系统的力度适当浑匹,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力浮洪曝。转向的精准性使我出乎意料督渺,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性昧弦,悬挂整体表现十分扎实底仟,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入寐炔,令试驾者信心倍增吝任。   如同瑞虎3的定位那样诉氛,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外氮,它并不具备越野的能力喂,然而精确的城市定位晚窝,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适盗熔饭,诚然颇每熬,它在这两点上做的很不错膜,虽然在驾驶乐趣上不能满足你染,但对于关注性价比与实用性的消费者而言涧恢,瑞虎3也许是最合适的选择对象木嚏。 责任编辑猩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年甜蜡溯,一晃6年时间过去了讣火,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化潍善甭,但是我们仍然和它有过很多次的接触锋,并且每一次都是充满乐趣的体验泡躺。今天我们又把它请到了这里粟缚烈,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外掂贩,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型倦惮蒜。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能腐旧淌,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子剔,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气崔。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单渴,排量小了可以大幅度降低进口车消费税协燎,自然整车价格也就能便宜不少段,降低了它的入门门槛恼。而以我们消费者的角度来看鲸硅,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象含欣,这也是我们今天把它请到这里的目的十睡,测试项目很简单珊台胚,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现牛潍,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了融牧狡。   ●日常驾驶动力表现搽:低速扭矩充足俱钨,高速动力吃紧配。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能珐潞付,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过损围,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性甭,但机械结构还是更适合在野地里行走尖甫。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此狠,外形设计炬协捞、车身尺寸穆莫星、参数配置全都没变捌霸唱,只是换了一台发动机夸床萝,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃雌堪,双手需要时刻度掌握住方向盘氛,总之开着它你不会觉得太轻松寄付。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了锭,大家也都心知肚明廖辞膘,所以今天我们重点聊聊它的动力表现涣虱妊。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米新拣攫,参数虽然降低了秽啤缸,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些领。实际开起来起步那一下还是挺有劲的极捂,并且只要车速不超过60km/h监,提速还算是挺从容挨吩,也有一些推背感统,感觉并不比3.6L车型差多少施峭稼。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了快彭坛,脚下的油门响应明显迟缓了不少快,如果你心急的话施坷,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧问膘,否则踏踏实实的在路上巡航吨淌。   ●油耗测试徐怂患:正常表现虎,不惊不喜呈拳煞。   发动机排量小了肌锻氨,除了动力影响之外蝗碳,油耗也是一个值得关注的指标灿派陀,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试旗囱。整个测试过程我们共行驶了118.9公里嗽惫统,拥堵路况大概在30%左右筹表,畅通路况大概在40%左右淳,另外30%为综合市区路况死蔽,全程平均时速为31km/h及,最终计算出平均油耗为12升/百公里羔,算是正常水平丢。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过旁韶,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题徒,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了铺,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力女疲驼,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何徐僚培。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高啸煤泰,很高牧嘲井,或许我接触的都是高配车型拼搽墨,包括纳智捷大7殿胺空、CEO等车型妊,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助汾斗煎。今天围统,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV氏喝芜,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量切菇唤,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧杯朗。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢录?下面圭穗,我们就来看看详细的体验报告感。 可以看到玖,纳智捷的车型在外观的原创度上很高你鸿遍,这在于其他车型包括纳智捷大7抄、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现汀。这次试驾的优6 SUV也不例外鲤,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚仟,为了突出这款跨界SUV车型的定位毋漠焚,外观设计上更年轻有活力氓爬扣,对于年轻人应该有很大的吸引力霞诗。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表美挛:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台叭哆芭,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm讼论,轴距为2720mm殊,可以看出这是一款跨界风格的SUV古。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品入耐如,最大的优势是轴距要长出20-100mm抗储,具备不错的乘坐空间福淌,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷陡夹。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎位撵,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎朵,尺寸都是215/55 R17褐衔遣。可以看出在轮胎的型号上蕉,国内销售的车型都有一定的缩水杜吾色,当然为了控制成本狙卷,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现腐帆。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮藉,后风挡下方采用了黑色装饰衬托癌泄朝,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美设,两侧的LED刹车灯十分扎眼了咎烷,不过从布局上看稍稍有些凌乱诽陶。" "李老板的慷慨莲枯,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会慕倒希,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板未磊弊。下面回到主题朗,从之前收集的网友问题看贫皆敲,大家最关心的有两件事儿聊陇掂,一个是特斯拉的性能蹦蔡,另一个是特斯拉电池的续航能力催,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿疵蘑。简单剧透一下邵,性能方面特斯拉相当给力纬粱马,续航能力方面我个人觉得还是不太行岗。 注呵驮:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型高沤,文章中提及的“特斯拉”芜、“Model S”等名称均为本次测试的车型睹痉。 数据解读东科:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩缝,所以今天我们就先从数据说起校奉下。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版匹,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s尽悔蚊,而我们的实测数据为4.7s钱箱司,比官方公布的成绩略慢瓦勾,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿芭沸沟。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样勤篮。由于采用电动机驱动敞鲤储,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车敦,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑就甭,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态腺黄瓦,直到完成整个加速戮。电子系统和动力系统的完美配合袒,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限榔缄立,这是大多数的同级别车型都很难做到的孺滴。 0-400m加速尾速汹:170.124km/h 加速时间凄:13.63s 由于采用了9.73木羌节:1的固定齿比变速箱耐,所以特斯拉并不存在所谓的换挡镜焕,在加速曲线图中廉挫,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线兴途,车速和电机转速完全是等比例上升旱拴抹。这里说句题外话露缝,官方公布的电机极限转速为16500rpm灯揪晒,最高车速为209km/h问,通过以上三个数字农寡兄,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少玫,有闲工夫的朋友可以试着算一算轨及弓。 0-180km/h加速催:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G敢,峰值甚至达到0.7G碳但湾,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱独,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h闯父讥,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看乱咖,当车速超过150km/h后灸卡,车辆的加速度下滑比较明显呕廷。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现攻欢氨,工作人员解释说为了保护电池滔屠蒲,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡全频。再多说一句施藉,这个速度日常用肯定够了帆,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h觅思,但如果是赛道册,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道鼎,有大直道的长赛道岛,它应该会比较吃亏仓金。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车佰,常会被贴上大排量逝泡泌、暴力机器镁、拉风外形和肌肉车等标签裳爬。这些词虽然简单贰,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征旱,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型墓卑娄。近日书,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)雹委溜,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称荒蜗:科尔维特C7)呵嘉熔,肌肉感十足的外形喇亥拇,手动拆卸的硬顶朗硷宿,再加上6.2升自然吸气发动机等兑旱佃,都是它的大卖点慷匣歌。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评酪: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时模炕砂,外形变得更具攻击性坏寇拈。不同于以往车型速,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗孔佰退,只有头顶裸露在外凶笺憾,非常特别尉。重新设计的6.2升自然吸气发动机饥,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余洛盾剧。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机盆烤,最大功率640马力郊录,峰值扭矩814N·m)李崎隙,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手新筛蔚,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势汰。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为炽亮:5.3万美元)昧固,几乎没有性价比可言碎帽蹬,但相信越是稀有的东西龋,越有人喜欢宫棘害。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆芥: 重庆诺斯特豪车会馆 电话耍襄:400-023-5599 地址磨伦:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑匪:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型探商,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠请昆。而这款车本网也进行过多次报道与评测宪含,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题揽躲哩,比如——空间与电磁安全性揉男似。   有朋友担心枪肥,混动车型的使用空间会不会很小肮父晖谩,电池电动机发电机都需要摆放位置灿,还有散热系统韭,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧瞥。   作为一个“热心肠”嗡,笔者决定帮一位同事搬家呈鳞鸵,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”烩咯。我们的任务是将一个中型分体式水族箱订慨献、两个大型行李箱釜辞琅、三个双肩背包飘颇,两个电脑包够讳,一个猫窝蛙菩箩、一个全新的大睡枕搬走论玛是,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客涣叭啊。好吧邯倍淑,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大迫翘嗜,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上溺突,从图上我们看出射蓉呛,在放入体积规整的水族箱水缸后呸,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间糙盟,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包备郊头,并留有一定的间隙量撬棺休。   而后排在放入水族箱地柜后捌汗山,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位涝辟矩,这个空间正好可以放上两个大型行李箱淮乱。得益于巨大的后排腿部空间久,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了僳藐鞠。而后泌标,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线复。当然戒呕,前排的空位是为乘客准备的迫麓。(为维护试驾车整洁沥寺,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施缚。)   我是一个希望低调的企业主底逝态,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的颊惨,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间陡,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少涉啃,后排音响控制保潮森,前排座椅调节按键败坍霉,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子发、空间肪、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流悼先救,大电流产生的磁场对人的健康有影响木。英国专家认为敖:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉乖蔫,高于该值敬,儿童将面临患病风险商祷。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少屠擞。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮闳缛模害切盖。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害郸烧。   简单来说蒜供,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种踏笨纹,高频电磁辐射大多出现于通讯系统途零算,如手机琅,对讲机伸袭虱、信号发射塔等且五,而低频电磁辐射离我们的生活更近肥,家用电器扑彻、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射栋瓣痛,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可逃喉。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台敢篱,前排座位屋策,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量涤朔沧,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品潭,不具有权威法律依据堡牟茫,但既然是国家允许销售的测量器材拦奈,其测量结果绝对拥有参考价值外恐操。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评问,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量片恐。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受踩酬,首先是油耗赣抨,我们在遵守法律规定的情况下勾朗,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车嘛,而结果显示僳,如论是市区驾驶还是高速巡航超车凛兴兢,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下辑瞄垢,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”溉。   混动车型比普通汽油车重棚,驾驶感受会很糟吗?   确实椒陡岸,混动车型由于需要布局电池牌吾、电动机砍奉、发电机停踏荷、散热系统及控制系统卵搽,整车质量肯定会增加妨,但通过驾驶辱逞袍,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感苇惋,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动撮都堵,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制限淖,使用感受更接近与现代的美系车型娥查。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性筏,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极炭钦,而在高速公路上滤,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了取捂,取而代之的是风声与路噪声胎培劳。而操控部分卿,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了短杀,你永远不会感觉到生硬的颠簸搓侯,一切都是柔和与优雅侗观,当然篡透,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的率彻。   最后答,我们通过以上测试僧弗,凯美瑞尊瑞在电磁安全性牧快祁、油耗及空间实用性上都出色表现核典,而为此你仅需多付出几万元的代价少欢闷,加上经销商的优惠搭,凯美瑞尊瑞物有所值酥,而你现在需要做的颇剿梢,就是去店里亲自去试一试霓,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接僻跑坤。 图/文返:丁艺   丰田汽车日前宣布检,截止2013年底绕,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆橙,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录榔。诞生16年来函拖韦,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区颧、备受600余万车主的信赖和认可瘸,而凯美瑞尊瑞作为其中一员避,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片馆绥。 责任编辑工失:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后蕉,MINI凭借其漂亮个性的外观汀糕木、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心乐。2014年北京车展上惠,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈榕汀(点击进入上市文章)绰环俗,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化粱恍,同时在配置方面也有一定得提升补概,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后氮实械,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市惦钮,售价区间为20.18-23.68万酷。虽然只有4款车型可以选择笨处,但从大家的关注度上看片棚,很多人对这款车给予了很高的期望阜帽梳。今天答拉,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V悉们厂,两款车虽然在级别上不同媒,但是在价格上却是非常相近擂廷,CR-V的售价区间为19.38-26.28万下插。下面式武,我们就来对这两款车型做一个对比静,看看自主和合资品牌的差距到底大不大聚缺曹。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳犹撤欤控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话诲粉,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜屉搐持。当然沦驳,作为一个自主品牌翱,想要和这些合资车型抗争娟,就需要在配置上有一些诱人之处狠乖。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别腑,从车型尺寸上看炔,H8明显要大于东风本田CR-V潮咀叉,但是价格却几乎接近杀上抽。如果您的自主品牌不感冒的话斗,那就不用在纠结了吝。但是仑,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话宪冬,那么H8的确算是不错的选择读,至少从轴距上就已经很让人动心了碗褂嚏。   =============分页符=============   原标题较戏:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下镣捅澎,哈弗H8还是小胜枯,其中H8还带有液晶中控屏浅晤读,而CR-V并没有配备中控屏革。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能瓦团。这些东西的确也是非常吸引人的蓖晌。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的劣毒句,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验捅桑扣,平且还配有ECO节能模式毯,对于追求平顺性的人来说还是有优势的琴。H8还配有坡道控制系统喇哆替,但是CR-V并没有配备这个功能捅潮。另外歌漆,H8还配有三种运动模式献,一定程度上提供了多路况的脱困能力怕统,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些沃,当然H8属于刚刚上市的车型蚂,并没有试驾车让我们来进行测试韧吩,以后有实车的话能辆慷,我们会进行相关测试垫。   结语氏徘:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章诺捐,从一定意义上来说还是对大家有帮助的娟拎档。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升何复,某些情况下还要超过很多合资车型喀,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下挤到并。 责任编辑屑昆:赵春晓" "从1985年开始哦脸挝,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上犯惜,1991年出现在5系车型上甫菊,1999年开始陆续出现在X系列车型上柒。直到现在媳,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术旧。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配咐捐死,提升着宝马车型的操控性和运动性卡殴。让牵引力发挥的更加自如恒箱,下面硷,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现特堡。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱磋。在车载计算机的控制下贝剔,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整鸵关,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配卜厢苏,而且动力分配比例范围达0-100%喝狸圭,赋予车辆独特的动态表现吻。 与传统齿轮机构相比绷,xDrive动力传输响应速度更快晨需,分配比率更灵活陛戮,通常礁悍,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴骏,保持车辆转向精准灵活宠,初剃粪、中段加速更为直接的经典后驱特性捞。而在弯道腑破卫、湿滑路面节己、或紧急变线等极限状态下材瀑康,xDrive系统按车轮的附着力分配动力授,增强了车辆的稳定性和循迹能力潮掀。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统憾,在附着力降低的情况下旱师姜,更加考验着前后轴所分配到的动力糯冠。通过一体式底盘管理系统的侦测峦,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配将。在急转弯和重心大幅度转移的情况下峨,最大化的改善转向不足和转向过度心。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上羡姓帅,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现颠。宝马4系在绕桩和紧急变线中颧递,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外剁虱,四驱控制系统让车辆循迹性更精准嗜巩肥,更灵活躬酮酿。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上拨。越野路面其实并不是X5所擅长的领域侧冕裳,公路性轮胎打滑严重徒犀,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预塑,还是能够胜任一般越野路面惊粱。 (编辑 金辰毅) 责任编辑歌甜荣:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)马帮巳,宝马X1一直以其运动性示人保便酬,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表沽睫。但是不同于一般运动车型不擅长越野吹,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能驮,能够让车主在假期到户外撒撒欢磐谋。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗砍?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比嫡,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时袍脐,带给我们SUV应该具有的越野乐趣顶。   在消费者最关注的价格上佬虏,我们分别来看两辆车笑溉。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元似。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元豁妒。从售价上我们不难看出惭警哼,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3刑,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3嫡蛊,价格区间跨度较大强酞凉。   外观尺寸对比我狗:   首先讽红嚎,从外观上来说吩,宝马X1极具动感贫配琅。其标志性的双肾格栅已经不必多说腥,远远的就可以知道这是一辆宝马缸。而那富有动感的线条息,将其外观勾勒勘笆柯,即使是静止在那里癸忱剁,也能感觉到其时刻奔跑的姿态匠蓟。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长十拿,感觉比例似乎不那么对称涟概忱。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控局,而且作为一款国际范儿的车氏,修长的车头设计让车辆显得十分优雅排投。虽然宝马X1有修长的车头级,但是驾驶时却并不遮挡视线绊臀脚,仍旧能够清晰的观察前方路况刹练。   相比之下孰饲,奥迪Q3的外观略显沉闷体囊遂,同样的家族式前脸显得十分稳重陡视。虽然不像宝马X1一样运动腐幸劣,也符合其SUV的定位衡驶。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大毙安讨,这也让奥迪Q3的样子更加传统蔡矮。不过宝马X1虽然外部空间不占优势么蚂,但是内部空间却优于奥迪Q3煤,相比来说判,宝马X1具有更大的头部空间橡捐饯,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3郝毋粟。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长都:4477mm 长谁顺:4385mm 宽兄:1798mm 宽璃柿:1831mm 高沽久:1577mm 高害暖:1608mm 轴距剖爆浮:2760mm 轴距丸筷烷:2603mm 最小离地间隙党死扭:194mm 最小离地间隙碑梯间:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者较,宝马X1具有灵活的操控性骸,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性努。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化讼晃嗽,作为一款 SAV辜,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的磋钉。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向康去,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣赊持踩。   实际驾驶中稼,宝马X1的路感清晰扮,虽然车身不斜豢咳薄,但是宝马X1却有较小的转弯半径箱费巩,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头衫,带来更多的便捷传度乔。行驶中簿关接,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快嘉慧,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系久饭。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮龋关窖、高精度直喷与电子气门三大核心技术撑千诞,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果潍官,在动力输出上达到高低搭配的形式汀缎。而宝马X1带有的ECO PRO模式亲逞,可以帮助我们进一步节约油耗沉靖内,让油耗能大约降低20%次量。 两车基本配置参数对比检: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前垒希:通风盘/后贫:通风盘式 前强居:通风盘/后千锭汾:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题矛娇哀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV摆恐,我们不仅仅需要看其运动性能材烯腑,还需要检查其越野性能霓苔累。奥迪的quattro系统的越野性十分出色芍乳避,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统匙。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成按,为了能更好地分配轴荷蠕,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端韶脆、后桥差速器前面嚷睹。正常驾驶环境下惺惮,离合器将发动机动力大部分传送到前轮楼谁蛔,当检测到前轮附着力减弱时虎,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮强揉膜,帮助车辆脱困迪提。   通过以前的测试倡赡,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用盲,对于应付难度不大的非铺装路面来说酵撼,这套四驱完全可以应付车,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能对,加之悬挂行程过短科惨性,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试羚场竣,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样阀叹朔,偏向于公路驾驶塑酥摹。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统磋九窝,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴啃湿轿。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中伙,动力的分配为40:60降促唤,在实际日常驾驶中急恕杀,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的礁。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主抠焊苔,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能暖,在车辆出现转向过度时巍,车辆会将更多动力传递到前轴炉风,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性假,帮助车辆脱离失控的状态换体挤。在弯中逐渐加速的过程中颈,由于车身的重心靠后谓比,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势免,在这种情况下辫警漏,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出介,减小前轮的负担妥缸,使车辆获得更好的指向性漓。   无论是雨天泌燎,还是弯曲的山路省涛,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对毛沪。而且在大角度爬坡及碎石路段穆,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力戊锹。尤其是爬坡时唾山媚,动力能够智能输送至前轴疯笔,让车辆轻松前行海竿。而在平时堆,动力又会自动分配于偏后驱挺,让运动性得到进一步的体现绿蘑肪。此时的感觉是类似后驱车胆骸停,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配踢,让车辆行驶更平稳停解。   相比而言爱獭,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野琼。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高省,具有良好的越野视野断迹,但是宝马X1的离地间隙更大烤唯,通过性更好汤爽谩。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少钱崔蔑,尤其是其具有更多头部空间悼奈,如果越野时粱菲讼,可以适当调高座椅坐姿仇。   =============分页符=============   原标题帽尸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰殿禽,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩箔,所有的按钮也都在触手可及的位置裳墨陇,十分便于驾驶者操作砂申顾。而且两款车型都选择了年轻环瓷俗、时尚白、富有现代感的内饰设计劳旦适。   两款车的配置扇,无论是奥迪Q3矮壁,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全愤。尤其是宝马X1的iDrive赫钱廉、热感应键等内部操作方式十分便捷易用鼻朔,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮蒋屁,宝马X1更加简洁滴馆,而且操作一样方便川模,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑盾。即使是刚接触宝马车型的用户弧翠,也能在第一时间熟练操作亲。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热莲淑,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性们煎。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索苏冗刺,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大桑戳,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供连。例如像最低配的宝马X1尖朽,虽然价格极低囱誊,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了骑。Q3低配也是一样康轿踞,配置较低烁。不过如果您不在意像导航呢、座椅加热等配置降,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要典唬热。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后常,我们进入车内来看看内部配置以及空间底始。二者究竟谁能更胜一筹似?首先来看两车的安全配置宏。在气囊方面愤款辉,奥迪则更胜一筹屉亥,在两车装配有同等位置气囊的前提下眷,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊互。轮胎方面则是宝马X1取得优胜盲伙素,它全系标配有防爆轮胎啪巩,即使发生爆胎结视,也可以继续行驶懦庭。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配稗盒。此外防爆胎也节省了备胎空间表,让后备箱有更多的储物空间东。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间碳桑。从车身尺寸上来看巴,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势茹杭,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势没。然而车内乘坐空间方面惶,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3解。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度竭扮焊:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度缅跨:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题忙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面犯恢筹,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策捆恼诲。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养麻漠。但由于国内油品的质量不佳狮萌,为了更好地保护车辆发动机碗拧,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换胃。而其他配件的保养周期上嫡口星,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养旦。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i徐蓬:   861元   xDrive20i啊:   1036元   其余车型啥办梦:   965元   sDrive18i笨逛骆:   861元   xDrive20i奈缺泰:   1036元   其余车型玫情:   965元   sDrive18i氯哎违:   1609元   xDrive20i僧何渐:   1784元   其余车型储古疾:   1713元   sDrive18i扁鸵:   1386元   xDrive20i锋熊汇:   1561元   其余车型到喝:   1490元   sDrive18i虐啦:   1591元   xDrive20i协匣无:   1766元   其余车型阂:   1695元   sDrive18i呵检喇:   1609元   xDrive20i汇:   1784元   其余车型嚼剩:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注潍新:●咯犯:需要更换 ○羔:常规检查姜搏色,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中霸纠,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯矗纳典、空气滤芯和火花塞迪。花费支出大概是2691元街。4万公里时还需要更换汽油滤芯沤渴沽,支出大概是1382元拍改糖。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错晒诺嘲,保养中也没有出现更多的费用支出锯。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用潭嘎毯。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注必:●警答痰:需要更换 ○钢伎:常规检查素腔,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出施媒,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费担,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降鸿邯,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同玲嫌。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加溃,能够更好的照顾到爱车的每个细节结讥饯。   总结先: 总体而言袭仿,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动稳担,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3哦售结。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足嫩何和,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少蔡疮酿,整体内部空间与奥迪几乎相同雇。而在使用保养方面揣,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济陷烁。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人氢,但是其配置也相应有所减少董蔚技。作为高配车型故盾,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择谭捌。 责任编辑虾目:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙坡,没有给同事们任何跟我争抢它的机会弹。它足够漂亮了谦投擒,漂亮的让人感到迷茫阜,这几天我们一直在法国和瑞士穿行竞凶,由于在国外秘,我不得不比以往更谨慎的驾驶嫉手甘,没有做任何炫耀的动作丰腺擞,但依旧接受了不少注目礼嗡帽醛。   最记忆犹新的一次是我从超市出来坍草,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着澳村,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内餐,只好出此下策桨:按住一剩控器钨礁,“砰”后备厢盖弹开了负究沥,老头愣了一下么,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢倪郊琼,并给了老头一个友好的微笑敲疤,关门走人了己踢搐。这时我才知道泰幻,它是如此的招人喜欢!   仔细打量陇,它的曲线诱人既哄滤,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处挫椒跑,但令人心动的地方是从B柱开始的下唬,远看上去俨然就是缩小版的CLS级开赐介,曼妙的线条打动了不少欧洲男性脖。也难怪纽,差点忘了闷浆,我们这台车选装了AMG套件陈匿,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用袖邢,没套件的车感觉就差了很多史凭。   即便如此赶,它的妆容仍是存有争议的阂,在我们同行的5人中就已经产生了分歧考。左派以我为代表(全部未婚)斤,认为它的骚气指数接近满格鸵拎,尤其增加AMG套件以后百,能骗不少小姑娘疯。右派以结婚生子的同事为主破,他们认为车身不够修长芹,不够秀美挫。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体炽答卤。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情虑,但又内藏了些许的凶狠梢。   不过我们两派的意见同样有交集焕莽,那就是从侧后看去抱,它的美感更胜徒卑。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中妒诺,远远的从背面欣赏它阮苍锻,真是太美了危哩梅。   =============分页符=============   原标题譬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上俊冷蒲,它采用传统的氙气大灯艘挺汗,而且依旧带有随动转向和智能远光系统悍痞藩。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少括定。另外劝,与前包围上的空气导流口不同的是庙渤险,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用了娜圈,不得不说其达成的效果是相当不错的亨。   18英寸AMG轮圈实在惹眼和,但日常使用中也是在令我提心吊胆踌修挎,还记得开头那个故事吧嚎究横,告别老头后我驶出了停车成雀摹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着献蚂,压过了一个并不大的小坑洼壕,胎壁被硌破了贯贾苏,轮胎在5分钟内全部撒气杯譬,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用碾适扫,这个下马威让我措手不及房氓漏。   =============分页符=============   原标题列虱暴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门躬贫丸,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中韦坑倾。坦白的说沏难泪,这套座椅看起来特别有型无砷匡,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色花拖仍,为了照顾大多数人对于舒适性的要求淋,我觉得座椅的设定倒是恰到好处谜歧临。   眼前中控台的造型撕忿适,甚至细节都与奔驰A级相同纠,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用充令,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样碌搂,总让人忍不住多瞟上几眼搅。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹斥抨,触感细腻酚想饶。   =============分页符=============   原标题官:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳晃惨,各项按键的操作都很顺手茄插宦,但我多希望能提供翻毛材质孩晌。另外滥未谋,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手膜,回馈力很蟹摹,而新款车型早已没有了这个感觉凤革,让更多人都更容易适应咆譬督。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格拟,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利贾蔼碌,特别方便荚恐,当然了李灸,这并不是CLA级的专利渤捣,A级也同样如此疟入茧。总之对此我们是持肯定态度的势坡卵,“怀挡”显得复古通厂、特立独行辱矛哭,而且省空间检勤庇,利大于弊没达跺。   COMAND系统与国内车型操作方式相同歉挛,不同的是它很强调对网络的依托滴面,这几天在欧洲开了不少车敬查,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联朗桐讥。几乎所有新款车型都支持与手机互联尝佩抒,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能抵,还可通过手机网络访问互联网掂、下载官方APP程序和导航眉,这是国内车载系统所没能赶上的啼廷匡。   =============分页符=============   原标题宦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说兑田,空间实际上是够用的阔渤次,毕竟多数时间都是前排利用率高肩忍。我同事身高179cm离怒辅,在前排头部有一拳的空间抢坡念,在后排就显得局促了铜少什,后排乘客反应压抑感比较强腑漂。   不过我坚信佛峡,对于CLA的车主来说空间是够用的卡,因为后排不会经常有乘客秘京,由此来看这台车的空间是符合实际需求的惶,况且它还有个不小的后备厢供日常使用恕。   =============分页符=============   原标题睫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖蜡,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机咕,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm豢,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm冗被楷,配7挡双离合变速箱奢唐卸,带有换挡拨片仿苟汉。拧动钥匙些需剑,发动机被唤醒畏糕,车内怠速状态下的静谧性相当不错靛,我们出发了到魄。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通汉梆疲,不过CLA非常容易上手检,舒适模式+D挡表现得有礼有节涣,整个驾驶感觉极其轻快熟练,这是一辆易于驾驶的车忌,不论男性和女性都会觉得很轻松极。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性悉,转速时常被控制在2000rpm以下昏逛失。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契布歼贾,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性马,而且在低速中它的换挡依旧平顺辩,并没有出现那种令人不悦的闯动添。   切换到运动模式餐露,变速箱首先变得更为积极蔚逼,整台车的性子也开始急躁起来麓,随时准备着接受挑逗挞层,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接呵锯亩。油门的响应也更为灵敏蹈掏惕,初段就能得到不错的效果摔竣,只不过排气声浪并不那么有气势涧。   至于转向褂戏瓮,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻焙,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉订,就像一个抹满了黄油的轴承在运转孤么圃,那样的线性和柔顺嫌吾,简而言之非常舒服触磊徽。   CLA的转向感觉则不然碴喊棚,它少了些紧致的细腻感防杭耍,多了些轻巧帮黄酿。这套电动助力低速中没什么特点袱,属于偏轻那类的羔该,或许女性朋友会喜欢棵炯。高速下转向逐渐变沉惯雹橇,更易于驾驶京筐,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上览厩,比我想象的要好不少茫乳玖。   不要被AMG套件所蒙蔽污痞炭,悬架的设定并没有那么生硬胜扭沟,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求缆茬抬,整个感觉还是挺舒服的挨确咯,回弹的特别利索财勤揩,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态铂熄别,起码我在前排开车是这样一个感觉稍,只是后排的乘客有时会说钮涸咯:颠!哎施霸疲,管不了那么多了篇管妥,我要是车主才不会天天后排拉着俩人楞拢炮,驾驶感觉对于这台车来说重要缮翁。   =============分页符=============   原标题仿惨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注伙:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现俩鳞玲。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护块,无法进行有效的弹射僵隧。起步时有将近一秒的延迟肩,之后发动机全面发力痕,此时轮胎打滑非常严重蹈摩,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故希,全新的胎面没有达到最佳的工作状态呛吭哼,导致抓地力不足桅捌胃。怎么形容这个状态呢铂戏,就像一只狗在大理石的地面上突然加速谜峭,四肢虽然在飞快的挠地倦孝,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样挂控歧,各位想象下认绍凄。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态芍讣毋,双离合变速箱准确的完成两次升挡魄,换挡速度很快味型,最终用三挡达到100公里/小时的速度茅,时间为7秒整波溶。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新单购,因为看到严重的打滑时我特别无助免峭,尝试了降低转速起步诵脐,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地釜。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中陡拦,而且车身的支撑有效党姬,车内没有特别明显的前倾感觉魔。从刹车曲线来看卉,自始至终加速度都在-1g左右级,最终成绩为38.46米粗体眷,符合奔驰一贯的作风视。当然氓祟,待拿到国内的测试车后愤,我们还会进行测试杉蝗,看看原厂的轮胎表现如何壤挛理。   总结耙:   从国外的销售情况来看溉,CLA是相当受欢迎的画蔼吞,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料寝乱,CLA在美国同样有着相当不错的市呈帧,2013年后四个月销售1.2万辆排汉犊,势头相当迅猛燃目侗,可见其受欢迎程度琅府层。   进入国内后我想它会得到同样的关注焕结,随着细分市场的成熟摄刨衬,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车抢聘。奔驰CLA级瓢蟹,主打运动穗午布、年轻钳甸,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎悄,尤其选装AMG套件以后效果更甚樊烙酪,相比奔驰A级架凛岛,它的吸引力显然更大饱什羡。相比竞争品牌吕玫钮,这次奔驰走在了前面洛,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品贬懂河。配置方面国外大多都是选装坍紊逞,比如天窗颂、轮圈样式等等霉妨,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知汲。   不可否认警脓容,它是如此的招人喜欢岁点桥,尤其招那些打扮时尚呈翻集、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑县可事:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机据饱玻,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了滤汉,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机级窝。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘芒但汐,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃啊钞泻。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型捆,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革栏乱,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法编,通过细节部分运动元素的添加莎胚,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格揽墩。其外观运动套件包括进气装饰和差、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等喊。   总体来看矮喷,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子海,但通过细看还是可以发现它耐看的一面滩毖吓。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置闹奉恍,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备了聚仑,白色车身加上黑色的玻璃车顶踞稗毕,看起来很有档次感挡氢躲。不过略有遗憾的是遂胸,它的全景天窗不能打开犊,有同行戏称美闺,这是专门为了看星星而设计的瑰剔。   内饰简洁自然   与外观相同很狼,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围晦雀。全黑的内饰掸、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现门痘邦,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来蔑。   配色方面妻,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰鞭,但通过座椅的白色缝线骡去氖、钢琴烤漆面板白边框的搭配劝队孔,使得内饰整齐又不显得沉闷残,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了识标绍。人机交互系统方面匙,V6菱仕Turbo车型并不占优势猎稻躬。   动力不错材荤,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机蓖秀坛,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱娥。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型叉。这款车的低速扭矩较大侯嚎,因此起步时非常容易巢少。起步后料,借助轻盈的车身恋,汽车随后的加速较为顺畅辆粒岛。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实据每客,这直接导致这款车的操控也是相对不错圭,在较为宽阔的路面上庆宠牢,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作潞澄,感觉很有信心现冻。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校苔脸,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的扑呛燎。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置换坛帘,非常方便驾驶者进出瞳,但打火时舍,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动叉劣倾。 责任编辑袒度俩:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候履朝棵,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位患驶范。之后的继任者是睿翼彻偶,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈秦外。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款酒敲陶,并更名为马自达6阿特兹痉并,而它是否能达到前辈的高度难恋尝,让我们由内而外的体会一下冕菊。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌粕欠,配合这两侧行车灯琳苔,看起来霸气十足超社巢,隐隐的透着一股子狠劲乡镐藤。图中这款车是2.0L的标准版疯瞪忱,则采用了较为普通的卤素光源呸咖炕,科技感差了一点把集。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯层矩部,犀利感十足股疾烙。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA绍星,它不同于以往的两代马自达6德柔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现绷吵劝。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来女,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子疼,厂家把这种设计理念称之为“魂动”禽。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm咐篓,轴距为2830mm港槽甜,与进口版本相同乃冬。相比同级别其它几款日系车型默酬,阿特兹在轴距上有较为明显的优势镰庭系。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾圈农,像是一滴在高速行进中的水滴莫经史,充满了流动感歌。从后边仔细观察阿特兹的背部舷梯关,不难看出它还带着一点掀背的意思开祟剔。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯单督粟,配合着双边单出的排气筒搐送,更使整车的运动感一直延续到了尾部味哥。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈春巳铣,选用了225/55 R17的韩泰轮胎记岭。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)步,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上葱福郊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意疼。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩烧嗣刑,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质惫吞,其它区域大多为硬塑料孤郸车。由于没有太多的装饰件十痢邓,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价妮耿。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高繁镰晒,它采用的是一块电阻屏方哪,触控灵敏度还算令人满意体,界面的科技感以及显示效果都很一般荣,总体感觉更像是四派、五年前的产品挠懊,唯一的优点就是操作无任何难度孰,一看就会丹登法。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡贬痊,所以导航功能暂不能使用刻慰侣。   进入车内怂鞠,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了鹤。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿虱华庙,握感也很不错郝蛾甸,由左至右打满需要2.5圈半佬,比大多数车型略小狭淮揭。此外腻,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片络,操作便利性良好九题,而且兼顾了驾驶乐趣抬。   仪表盘采用了朴素的黑白配色幸寂,但却一点不掉价欠盗幻。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感垃般甫,其次它的表盘内圈采用了网格设计效委浑,多少有一些竞速的味道靡袱,再加上白色的指针以及简洁胶蓟、明快的字体戈渐,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望古。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏俺,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗螺、平均时速谴泛暴、续航里程之外勺,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP锚。i-stop是马自达研发的自动启停技术沫彩,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火诲。   除了i-stop胆,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统线灸斡。之前在新能源车型上比较常见杯,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上疚。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于乔号首,它是以电容取代传统的电池或电瓶料付,从而为车内的用电设备供电心,而非用于推动车辆前进尽檬。   空调面板的样式不错拴喇,旋钮和显示屏都显得比较有质感汲。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子坟凯。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车先换韧,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰岽耄好快廉。前后排座椅均采用了真皮包裹戮,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次洽副倦。   虽然阿特兹有着不错的轴距挽耗,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩木赊亭。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐ⅰ,而在后排却只有不到一拳的头部空间坛炒。令人满意的是后排的腿部空间拨锤,坐正以后不影响翘二郎腿疙。   阿特兹的行李箱空间值得肯定腻,不仅地板平整朵淀舅,而且行李箱有着不错的纵深无,轻松放下高尔夫球包涪瓤车。藏在地板下边的是一个16寸的备胎耻挺担,以及更换轮胎所需的各种工具辨籍煞。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷毖纽、双可变气门正时把绩童、凹顶活塞+米勒循环圈偿湃、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术护棺拒,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现韭涵,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm庙,而峰值扭矩则202N.m/400rpm嗡。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱吼埃希,并带有换挡拨片烽清,只可惜这款变速箱不带有S挡鹿,对于主打运动的车型来说个遗憾携恕肚。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受律播躬,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩甜,日常驾驶过程中锈,为节省燃油乏涡,变速箱会积极升挡物,转速经常保持在1500rpm以下粕菊晨。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应婚吩,因为这台变速箱的反应速度很快惜,能够很好领会驾驶者意图秦绒,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出喂。   阿特兹拥有良好的操控性噬怠,这首先要归功于发动机线性的动力输出泪。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏慕眠,而中后段又能够拥有很好的动力表现傻侈盾,这种循序渐进的感觉让人印象深刻舰尼。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处腻,尽管反馈的路感一般田虎乔,但指向足够精准特愁,能够给人很强的信心曝酿炊。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协逝,它的前后悬架初段偏软首徽,能够很好地吸收路面的颠簸纪蘑碎,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾覆馈。可喜的是悬架的后段韧性十足屁,不会让人感觉力不从心菊。最重要的是融,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整囱瘦悼,车头指向灵活饲琅菜,车尾循迹性出色佩灸。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见革散毖。   总结棵唯零: 对于马自达这款即将发布的新车持绿,我只能用赞不绝口来形容陋极脊,外观和驾驶感受都可以称为上等我。如果非要给这个车挑点毛病的话揪,就是在高手如林的中型车市场里公苹,马自达6阿特兹的内饰略显中庸陈该铆。所以如果你是“外貌协会”的成员屏,或者追求极致的驾驶感的话淮皇,那么你可以期待一下这款新车餐坛粹。 责任编辑堕仙漆:赵春晓" "  KTM的X-BOW井休,直译过来是十字弓啡帆动,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)风桃。实际上狭夹息,这个模样怪异的小车武呢,的确是火力十足鼎里鳖,足到无论是在街道上还是赛道上颧,它都可以轻易干掉一辆超级跑车纬挞。   先来说说KTM这个公司喂,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂弦侮,以生产越野车和跑车而闻名撅磷,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车没,也许是工程师们精力太旺盛庞骋,亦或是身在奥地利这个地方栓,总会有些天马行空的想法截痕,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子溯,去生产一些别的什么机动设备麓犬。这几年喊,除了X-BOW魂洪,他们还有不少奇奇怪怪的新发明钒昧,而且都有一个共同点——惊人且极端挟净苯。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)钎陛、puristic(纯粹)恼开慈、radical(激进)汐,这是他们对于21世纪超级跑车的理解刺兑。另外还要多说一句蔫,这家公司的口号是ready to race既,时时刻刻都在准备一场竞技茄。   KTM的CEO曾经承认寿,他们希望使用21世纪的技术羌,发扬柯林·查普曼的理念毕趴斤,打造一台新世纪的超级跑车承墩。柯林·查普曼是谁疏?他是路特斯汽车的创始人阮,他说过最著名的一句话是档肝纺:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准柔谱艾,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的逆睹漏,作为汽车工程师稼魂,他把全部精力都放在对性能尝宫摹、操控和轻量化的极致追求上蛙芯。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可狸幕,但跟进尝试者寥寥攘。看看路特斯汽车凄凉的经历冲跑,这其中的原因并不难理解琼拱。我们很欣慰地看到达磐樊,在新世纪查搂,KTM继承了这种理念鳖燎,并且做得更加激进惭杆。   其实X-BOW的理念很简单官,它就是一台可以合法上路的方程式赛车四棠。碳纤维单壳体车身描撂、全车碳纤维组件捞绊、水平推杆减振器沮翁,这些都是方程式赛车的标准配置扩洛。由于使用轻量化材料辩,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)读。在高速行驶中尸酸,车辆的气动布局提供下压力坟,以此来提高抓地力和稳定性搏,这也是方程式赛车的特点据。和赛车唯一的区别妹,就是它有全套符合法规要求的灯光踏,以及一张副驾驶座椅泄部龋。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机棋,经过强化和升级后管芦,动力达到300马力土趟,和F3方程式赛车相当锑粪颈,六速手动变速箱也是简单而纯粹肠效。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话壳,我们不妨来看看推重比纪。X-BOWR大概是2.6千克/马力第猴,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写悸咕骸,也就是说发动机需要负担的重量更少咎,动力表现自然更强茸龚。   在踏入X-BOW车内的一刻舰,恭喜你功副,在旁人眼里超堡,你已经像是一个职业车手了崎玫。首先一只脚跨进驾驶舱莽纬久,站稳后调整重心范布,再把另一只脚迈进来射摆,双手找到合适的支撑点蔡法感,将身体重量转移到双臂伶,身子瞬时下沉涤楷涣,把自己放在座椅里故回。来自RECARO的座椅是固定的遂,完全不能调整懒,靠背角度略微向后倾斜痉,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里捕粗,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置届。要完成这一系列动作辣巢,如果你是个长腿欧巴公判量,可能会轻松点回丰帕。同样和方程式赛车一样腹佩配,X-BOW采用快拆方向盘太,在一定程度上提高了进出车的方便性兰坪膝,不过我觉得这个功能最主要的目的曝杆,还是为了让它更接近赛车恃抬。绑上四点式安全带吾,身体没有一丝活动空间电糙寞,因为在碰撞的时候多侥嘘,你不能指望安全气囊救你一命柑忍坝,唯一的方法瞎,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上卧鹿。   驾驶它搬噶,你不需要有汽联颁发的运动执照祭九,甚至不需要经过特别的训练和常。只要你有合法的驾照钢梳,会熟练驾驶手动挡汽车究,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度虾。连离合器都很好掌控靠倦,甚至比驾驶EVO陶、STI这种高性能运动房车还容易偷磕。你唯独需要的龟想婪,是练就一副有力的双臂撑绢,因为它完全没有转向助力椿辣愤,停在原地浦碌氰,方向几乎是打不动的额拎。   由于场地的原因赂,试驾过程不是很尽兴硼帽卑,并不能体验到X-BOW的全部性能轨。在狭小的环境中欠涝皑,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展乖尝,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势表俺,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力佩犁。因为使用水平推杆减振器局控喊,X-BOW的底盘可以尽可能的低檄彭豁,在转弯中几乎不会产生侧倾摧。多连杆悬架结构稳定莱哥德,可以减少轮胎不必要的运动和变化缅猛,保证最佳的触地面积渐捆砍,用尽每一分抓地力举魂。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度导,这一切所产生的副作用膳锚,是你的身体要承受更高的横向重力说。   在视线上懊夺,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似到媒淬,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置狗,以及转向时轮胎的变化改普嘛。利用这个优势渴,你可以把车开得更加精准茧灌,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙人,这是任何房车都无法比拟的捆。不出个把小时鞘,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样蔷测枚,高速掠过障碍物而毫发无损题鳞,那种险象环生的场面柒脸,我相信其它车做不到朝,这种乐趣和成就感揣冬,只有X-BOW能给你栋。   看到这儿慑,你可能觉得这台车并不难驯服哼,一切都很容易物锤。没错存地,X-BOW没有设置很高的上手门槛儒绥,驾驶起来甚至比超级跑车还简单伴都,但是它还有进阶的玩法堆,这就需要很高的技术和技巧了杠请创。首先困,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战椽岔,为了它的寿命汐禽,好好训练跟趾动作吧闪笺。漂移卿尘辟?也没问题跨么提,在转弯时只要加大油门塘皆,车尾很容易就会滑动起来顽葱葡。之后能不能画出一道完美的弧线娩婆,就要看控制的技巧了闺廖。   除了以上这些须,我还有一个建议世勾。置办一套合适的行头惜,至少也得有一个头盔和一副手套餐,这会使你看上去更像是职业车手壳修。当然城,作为一台可以合法上路的跑车函慧箩,KTM也试着考虑过车主的感受瞄具尚,推出了一款GT车型窘。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃惋湿嘶,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已桥侍。无论哪种装扮铆统坪,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街倘搏攀,在气势上就足以压倒一切洼布,而在性能上去,它也是所向披靡班桓溅,精准褪哩柒、灵敏的操控足以让任何对手汗颜券伸辱。虽然它可以以合法的身份上街拷蹈,然而对一台Ready to race的准赛车碘讼鸡,街道并不是唯一且最佳的选择毒克,它最终的目的地感封,是要奔向一条真正的赛道驶,在那里解开封拥诼ā,去赢得一场真正的胜利截访。   说到价钱失,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车苹吼低,一点都不值来。那么塘,如果说花135万羚瘸苇,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车椒歇厦,可以带给你任何超级跑车都无法比拟墨番,最大化的驾驶乐趣隆咖,并且还可以在公路上行驶矾,这样是否物有所值耗?答案其实显而易见仍彩氛,值形写,或者不值史,取决于你是否真正热爱驾驶料,热爱赛车运动鞋崎。 责任编辑虎:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词敬,早已见怪不怪察。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车钙屁。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过快充固,广汽丰田出品的YARiS L致炫微,就是一款加长版的小型两厢车煽哀晦,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志每克脾。 知识普及侩:为何不叫“ 雅力士”了收块唱?   相信很多人都会有这样的疑问光歉诺,从车尾的英文上来看闺龟咯,YARiS的标识与上一代完全一致按,但多出“L”字母尖。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观先僧尘,和同级对手相比也一直处于垫底的位置空皋弄。全新YARiS通过变革性的设计皋、加大车内空间梯、降低指导价傲亩,从而想抢夺A0级市场的份额霉轻前,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望盆。不再使用“雅力士”的中文名称巨颓琼,意在新车型有着脱胎换骨之风貌权伴。   外观彪廉:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型拍窜破,如果拥有一副出色的外观设计把青昧,那销量肯定低不了请。广汽丰田的全新YARiS L致炫杜观,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化吮够,能让更多的人接受诫分菱。   =============分页符=============   原标题埔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的玩暮,所以在造型方面与海外车型有些差别经存。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯胯害吝,“梯形大嘴”车头动感大气价厦,配合超长的轴距筛化霓,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受弦。   =============分页符=============   原标题斧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰赏钳:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内多轰,相信你会有两种感觉蘑,第一雄:中控台设计非常大气汹敌,和丰田系列的SUV车型风格一致畔片。第二沥:超大空间屠墒埔,后排空间完全比拼一般的A级轿车拎。   =============分页符=============   原标题玖墟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm疼幂便,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意味定。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车前俏记,但是空间方面完全越级的感觉耗翘毛,完全不比一般的A级车差拉龟,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服说。   =============分页符=============   原标题损馁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾币:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意田挫,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错扒颓偏,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿艾烁,中后段性能并不出色韭恳粉。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高峡妓,高速行驶油耗方面并不出色触烦。   结 语   作为一款城市代步车型飘疙,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多借,外形方面就能征服不少年轻消费者播疮贿。此外蹭哄,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一据郸。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理幢奶炕,若果说美中不足的地方谁沮,那就是匹配的四速自动变速箱了酶堂。(韩威) 责任编辑莽财参:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒勘,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏喉?告诉你茶吻,这是真实存在的一辆直线加速赛车金图憋。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车蚀,基于2014道奇Dart车型鼻厩据,型号就叫做Dodge DartPro Stock光。大概意思是“超级街车”拦奉。虽然只是称作“Pro”味少,但它的结构和普通街车已经截然不同视贬哪,一点点相似也仅限于外观上侵抡旧。一个专门设计的底盘精陀看,扣上一个类似“街车”的壳子炽功,除了好看以外沤金,也是为了让车子的空气动力学特性更好酸。除此以外缸镰,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”磺瑟烫。   作为动力核心酪,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造霸拆竞。与常规的“以街车为基础改造”不同坤,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同摩。据厂家介绍琴猎毖,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时啥酷,而极速则可以达到480公里/小时靡句。   Mopar没有公布具体技术细节捞臣回,但是在上个月虑豌,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中狄什煤,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速浚稼,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考膘票:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力霓枫哄,它跑完402米还需要9.9秒碉爬,而末端速度“仅有”235公里/小时统。也就是如果两辆车进行一场比赛潮刑疥,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候丸,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半佛盯。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭肯,当然也无法在普通街道上行驶遁矢。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采淌鹊泡。 责任编辑分陀:赵春晓" "  4月11日乒绒,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市惨女晒,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版寞绊,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元陶处疚。   4月的京郊春风和煦福令邯,桃花盛开孪怂拉,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意奢睬,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基脊姜,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象没锌,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼扛。   然而稍微有点遗憾的是测,由于相关环保政策禽舅,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基速。   =============分页符=============   外观内饰痕:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别兔狄,最明显的一处在尾部的4X4 Logo磨梅,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外蹄,因为配置的原因彪访,柴油版在一些细节魄匆,如前格栅烷佬泵、雾灯等处精简了镀铬装饰乃。   另外日娄瓜,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎落便,规格为265/60 R18搜,采用双五辐样式剧达辈,与高配车型的20寸轮毂有所区分烈。   外观上拇沫,大切诺基给人的感觉就是硬朗氏、野性武倘肃、豪放魏墟媳。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样善辨,如果不是看到车尾的标识葛椽视,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版梗驮锑。轮胎的使用与其它车型也是一样的便瓦酒。   =============分页符=============   内饰方面咆邦,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致科碾揽,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同痹,但是做工方面表现的比较细腻泼苇呈。各个部位间的接缝十分均匀偿,内饰表面的反光也抑制得不错派踞存。   =============分页符=============   动力与驾驶感受釜:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的迹貌,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机昆。这台发动机由意大利VM公司制造扮挠攻,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造沃,国际知名度较高惯,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下敖拆,最大输出功率为243马力(179千瓦)绵,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米篓喜我。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱扛,采用电子挡杆设计设,事实上么,在菲—克集团下的很多高档产品上拖拒,都采用了这样的档杆设计眯。   大切诺基是个分量十足的大家伙闲较端,体重高达2.4吨隧。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时蓉,都让人觉得动力输出稍弱们。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同盲处祟,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩计剂,这使得在实际驾驶过程中狈下兴,柴油版大切提速很快狈罗嵌,驾驶感受十分轻盈浅春。   另外焦焚,发动机的噪声抑制也做得不错匡苍剔。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大换馁,但却绝非印象当中辜,柴油发动机那种高振动莲、高噪声咐笆,车内如“夜店”般的情况扮。   在打开ECO模式的情况下福,发动机的转速在1500rpm左右的时候午飘,变速箱就会做出反应趴记胆,升挡很积极肠抄梨。当车辆行驶到70km/h的时候赋,变速箱便会将挡位升至最高挡懈,我们在城市中使用惋,第8挡也是可以使用的舷毯挡,并非摆设茄幌幌。如果关闭ECO模式寐乌卞,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右黔,动力输出得到了一定的释放钳咀能,当然糯敢,噪音也会随之有所提升晒淡。   柴油大切的油门踏板很轻盈何辽,发动机对踏板所发出的信号反应很快地,但初段调校的有些过于灵敏了洗跑,尤其是起步时放,轻踩油门节,车身就会有向前窜动的感觉插,想要平稳的起步还是有些难度倾吓目,如果初段能调的沉一点睹,感觉会更好卵,驾驶者对动力的输出也更好掌控佃。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样淋匙,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统狙哨艘,由于取消了空气悬架扣,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的贯。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式靠蕉老,分别为自动愤、沙地燃、雪地枯妨、泥地和岩石凳,这些模式都是通过旋钮进行操作的窝,除此之外还有ECO节能模式和运动模式哆蕊,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择唱。   此次试驾赔,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验可,其中的体验环节有沙地百划、U型坑和炮弹坑三个环节羔妮。在进入沙地之前略心醛,首先将车辆选择到沙地模式茅恰斜,此时车身稳定系统自动关闭貌。由于没有空气悬架吹烈伟,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了送坝。   模式选择完毕之后颇寸呢,开始正式进入越野产地兔攘粟,在松软的沙地中陌粟,要保证车辆的行驶速度蒲绕。在沙地中行走毛乒规,轮胎出现轻微打滑是很正常的吻拐,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑滦,造成更大的麻烦凉糜。   在U型坑的环节荆,选择到岩石模式之后煞垂烘,分动箱启动扭矩放大挡掸剩竞,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍筏佬浦,传递到车轮上的动力会更加强劲社,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过鸵鲍。   炮弹坑对于车子本身来说笛,算是更具有难度的项目了绰虹廖,也是考验车辆四驱能力最有效的环节撑喂。对于大切来说攻窍,通过这样的测试还是比较轻松的窍败母。在模式选择上颓猫如,我们依旧可以选择岩石模式省纫酶,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动坤,保证有附着力一侧车轮的动力输出吃,从而实现脱困魔背。   总体而言玻帕,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在猜,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色翠。在整个越野体验环节快,对于动力的感受也是比较明显的慑桨脊,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松汰察角,主要还要归功于这台柴油发动机肛魏捐,低转速扭矩输出足够大就弯氖,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松剩。 责任编辑是:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列颂曹家,为您带来了多款直接竞争对手间的PK街灿,以求为各位网友购车作为参考秃,本文我们继续进行蠢。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)工奇梳,作为合资品牌的A0级三厢轿车弟竭链,经济实用以及稳定这三点立市之本镣联聚,谁展现得更好瓢痪,以下将逐一展开芦衔瘫。 外观解读辜瞥耪:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中圈,这次“重生”抛开了以往的产品定位革瞳蠢,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型皇勘寥,接过老款颐达的市场后诽弦卿,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势啼儒翟。   刚刚完成了小改款的阳光谐帘头,2014款车型延续了前款的整体轮廓啃愧咸,细节之处作出的调整袍笛,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸省繁堵。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型趴,另外增加了反光镜转向灯妇、倒车雷达等外部配置肮。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车馈,但两车在细分定位上有所区分私,新赛欧更经济堤础,爱唯欧则在品质方面多了一些设定闻陛膜。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本经曝下,两厢造型更具时尚特质晴峦,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重即订谴。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅蹿合,前脸处的线条切削更是全车最多之处绍焊鲍,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅垢搓波,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾蠕蕊,三厢车型尾部中规中矩捻掳歇,采用常规一体灯罩的尾灯瞧,正是这一产品区分的剪影栏汝粒。 看完两车的造型汤,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现时。详见下表星耻: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观瞪,您更看好谁项?欢迎参与一下投票郡。   =============分页符=============   原标题羞背弘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比成竞:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩盎娠,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直霞,各区域之间的串联均平滑带过蘑敢,整体风格更注重功能性了来窗,力求在有限的空间内满足实现应有的功能帕,并尽可能带来更多储物空间芬兼。   爱唯欧的内饰布局现代感十足签害蜂,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征绩貉,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表哎份团,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一访履,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点芥。   另外被善烫,随着车载多媒体系统的发展面,触摸屏更多的被普及达,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕了,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能救,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高派摔巍。 配置对比勃:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置撩,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比蟹,仅供各位网友参考汾。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题贯膜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比晚虐涎:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度啃:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度捻诵睬:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示纶,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风娩郡逢,而车身与轴距橙,以及普遍日系车型空间利用率上的优势伶,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹哇帆。   动力系统对比嫡添: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面变腊伍,阳光仅提供一款1.5L发动机扛,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择傲,同为四缸自然吸气版本锯辉刨,排量的不同即动力上的差距狸。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)地挽冕,具备重量上更轻的优势艘细。   两车的自动挡车型虚歌,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱匿夏,其平顺触、重量轻及省油的特性途巳,同级别车型中具备一定的优势具迹箍。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下八,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT班叭,在挡位上优势明显句陷,但其换档顿挫在车主之间常被提及瘫型辅。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间漆粹,外观上二者均具备典型的家族特质虐,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面萝了督。内饰布置阳光以实用为主莱府,爱唯欧在同级别中更具时尚特质莱芹烩。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现镣让旅。综合本文所述记厘,两款车型您更倾向于谁誓秀交?欢迎参与以下投票埠麓。 责任编辑盖腻:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车拓雷,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐馈坚蜗,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了盘。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言剩械。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比褂乡捷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型颠农嵌,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比阮氯抛,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近嫩。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面颅萌室,K3S并没有使用目前三厢K3的外形锑谷袱,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同淬急。也说明K3S试图走运动化的路线床僧。   起亚全新K3S的长寄、宽瓜、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm碘顷系,而轴距更是达到了2700mm的水平硷矩档,在同级别中也属于比较突出的成绩低蔫,对空间方面肯定有着很大的帮助被藩。   两厢车的整体造型非常的简洁干练靶挡拱,车身线条也非常的流畅羚态稻,有着极强的运动感吝钉乔,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差骗。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别按燃,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用嫩咕滴。至于骐达配备的大灯清洗功能来说哀呸,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的竣寸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达踏,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm逆,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的驾弛傻。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅毙,加之降低的车身让骐达更加动感炔奉吉。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性欣。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感叔蒲。形状突兀但线条流畅的尾灯痹烤评,红灯部分占据了大部分募吃,白光部分呈现斗勾状懂扣垄,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出甭。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达昏歌沤,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置桑概径。能够有效帮助你快捷倒车苍拇。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否湘绣杜,因为外观好看主观影像比较大溯尖。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面殴,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多炊,基本沿用了现款K3的设计骄,提供全黑色欧、黑米色丘、黑棕色三种不同的内饰配色胳。做工和用料相对也比较不错节。内饰除了硬质塑料及软性材质外春磋耗,仪表盘上方还使用了真皮提升档次瞳人。   骐达的内饰设计线条非常流畅灌,整体质感较旧款车型有所提升歇立童。内饰颜色采用黑色作为主色调虽拨邻,搭配银色饰板缺糖,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比筒,满足不同消费者的需求齿旁拧。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备淮纹辫,多功能真皮方向盘以及定速巡航籍戈,从上面表格已经很清楚的告诉大家华,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP封、胎压监测等配置铆赫把。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蝎岸,其中ESP漂、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力老量秤,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题碎酱。 =============分页符=============   原标题呕栓:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700鞭磕,整体乘坐空间相差得不太明显监另仓。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同谩粕。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富淬胁岗,座椅表现方面K3S内部填充比较实吓吉差,对腰部支撑方面会比较到位入持。而骐达延续日产车座椅软绵的特性勃拨,其座椅表现比较软苫炊,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感毖仁设。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多嘉,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势健费。在乘坐空间是差不多的商,K3S座椅设置得相对硬朗郴侣,而骐达设置得相对舒适杆刊,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因努虚。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L竣,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S仓佃,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T够羞,很好的满足不同需求的消费者鳖桶。起亚K3S相比起来就显得配置较少袒。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型雌加,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好沥巨,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同难骚啡。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论碘,详细还需看我们评测所出扇。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题汰揽撑,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求伺涧。   点评邻膘:随着两厢车被广大的消费者所接受傅黎懦,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款灭侈记。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动姜,如果在这两款车选择其一的话接定,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动钩。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素唬。 责任编辑捎但:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉哆,甚至有人无法确切的喊出它的名字频。其实这款车和我们并不陌生袒,因为它采用了与三菱劲炫相同平台叭吧博,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似叹好。所以出镜率不高的标致4008稻翰逛,确实具有太多不为人所知的身世驼称,这使得我们有必要去了解一下这款车美惋。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路侗,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体浆模,呈现出风尚橙葛、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感骗虾。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签团侥鸽,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰改镭,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚敛、科技的感觉妇邵。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm编,轴距为2670mm刃限。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫受、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造扛,所以在车身尺寸上它们相差不多踢。   从车身侧面来看溃的,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸僻,整个车身也因此更加大气而富有力量感逝涟结。后排提供了私密玻璃搔,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风颗蟹焦。   标致4008的尾部造型看起来很饱满瓶泊遂,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因来蛋释。另外淀伙,在尾灯的设计上标致4008也相当用心频,尽管造型简单涸傻剑,但通过与腰线的巧妙衔接傅,使整个车身设计连为一体来。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂溯评,配合普利司通的225/55 R18轮胎仆,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上昆褐歧,都具有不错的表现颇降。我想应该会有不少车友会非澈嗦停看重这双“大脚”倍菏兴。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比埂讹埔,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意溉。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发鹿,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样蹋。不过标致4008在一些细节上却与之不同兄舵酱,譬如采用了大面积钢琴烤漆湾临葛,辅以细节上的优化降娇。   中控面板做工不错挠,按键旋钮设计很精致炉,且手感都较为出色踞。娱乐扩展功能也比较齐全赊鸡等,AUX悄戌涝、USB以及12V电源都有装备龚癸。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点瞄蚕,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯啊。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错竟钾诺,下面还有黑色钢琴漆点缀华,凸显出了较强的质感纽想。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍强,若塑料饰板能换成金属材质的话蜂,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表闯,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息躬。在转速表与车速表之间缓邪,我们看到了一块显示屏世,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息擞控盖。 在乘坐以及车内空间方面逝粕辈,标致4008秉承了家族在这方面的优势帮羞,座椅乘坐舒适并且支撑性很好控譬。   后排座椅靠背很直绦猾,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉藩活。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外沙,坐姿却让人觉得并不舒适沧涣。   标致4008的行李厢内部很平整京垢颧,而且后排座椅可以4/6比例放倒肠浪受。这样它的储物能力将会得到提升橙,对于搬运一些体积较大的物品遣暗,可放倒的后排座椅显得实用嘲梧蜕。   =============分页符=============   在动力系统方面了,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机佰睛俯,最大功率仅为150马力让褪,扭矩峰值198牛米帅。这台发动机配备到这款车上只能说是够用珐痊惭,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了激。 全系搭配加了CVT无级变速箱朴茎,具备手动换挡能力唬提。在实际道路行驶中羡换侣,CVT变速箱表现的非常平稳挥铝讳。   标致4008在起步初期油门响应还算及时丹,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音嘲校,却没有丝毫提速的感觉略沃购。不过炮亩,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些杰,在平稳驾驶时超车变线很轻松竭恼良。   标致4008装备了3种模式的驱动系统磐藕芯,2WD(前轮驱动)适合于城市行车络,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力拖镜,前轮最多可分配85%的动力牌讣冉,后轮则可达到55%哦。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%舰汝,可以应付雨雪目虚懈、沙石和泥泞等路况砷奠殿,也可以轻松面对普通的越野路段糜涂戮。   标致4008并不属于难开的车型渭驴,尽管车身较大腔,但是方向盘非常轻盈岗皋,即便是女性驾驶也会非常从容琳溅,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线饭诲。   结语部:从市场战略上来看淀碎娩,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型诬杠,4008不仅丰富了进口标致的产品线档恰,也为消费者提供了更多的选择遂。而从产品本身来看驴,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫栓,能很好的迎合中国消费者的审美芦你。在驾驶方面刻筋遍,标致4008表现出非常舒适和安逸颓镣老,非常贴切城市SUV的特性娄。 责任编辑脆古冀:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型搞癌署,自2011年上市以来凭借着动感的外观茬孤、实用的配置以及不到10万元的实惠售价仿,受到了许多二三线城市消费者的青睐碎陀茄。不到3年的时间愁,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610菇,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率毫。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型狈,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩灞伞,将在4月的北京车展上市尘筐习,预计售价区间为6万-9万元谭辛品,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者咆。下面就跟随我的镜头肯如谱,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车谰趣虚。   相关信息贺些:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌粱,2011年正式推出了首款车型宝骏630浑蛾。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力矢,结合上汽和通用的生产技术兢校,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计雷观,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌撅。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计损缴森,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO膊,与进气格栅睬、发动机舱盖形成盾形区域萌,造就了独特的宝骏品牌DNA婚垒。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计睬。从前脸上看丛,与宝骏630的设计保持了高度的一致呻裂彩。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势睬。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计隧迪蝗,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装曝考,颇显动感涝。   在车身尺寸方面围,宝骏610的长为4401mm弧财、宽为1736mm牛汉犬、高为1462mm巷酣彪。由于与宝骏630车型同平台生产函垛,因此在轴距方面并没有变化秸惟,依然是2640mm轨肉蓟,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐肺。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”假玫,尾部扰流板斯私峭、包覆式的后风挡玻璃按、硬朗行李舱的线条储摆,颇具运动风人岔。与此同时县,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂嚷,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利锯乃戮。   =============分页符=============   内饰方面乃,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度卵楞。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配讼,方向盘搭配银色装饰条门拍,整体风格偏运动守荚隋,带来不少新鲜感染镶目。此外蛔偶奇,新车仪表盘也进行了全新搭配凛爸歪,采用双表盘设计娘界,更符合当前年轻人取向衅辰该。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条渺檄平,提升档次的同时也带来的一份运动基因睛凉,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘诲。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多故,LED组合仪表提升了整车的质感奋,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验茄捞耪,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势庆。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域窗泊华,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论秸汾,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹瞎,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面砷。   宝骏610是一款两厢掀背车型徐霜锭,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性慌。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够茫,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒加,也可以按6/4放倒座椅厘,放倒后容积可达到1300L超。   =============分页符=============   在动力方面登荣,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机侠峡慑,最大功率可达82kW八斤菜,最大扭矩为146.5Nm算尚,这款发动机也同样在630车型上使用答普。为了发挥出更好的动力性能忍,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器憋秽递,此外还配有5速手动变速器可以选择几。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品庞宪,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升芳丸。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝衫吓暴、君越畅钩踏、君威等车型上检抗。   在整个实际驾驶过程中袭茧肉,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳蝗。在1500-2000低转速时揉,所爆发出的动力输出还算尚可蓖档惰,油门响应比较直接咎冈惊。但是随着转速的提升贾觅反,档位的提高睬,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来羡梢。这种动力表现不温不火喊柑,但是足以应付城市道路使用度桔。   相比于第一代自动变速器糙,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升疼。只需稍微深踩一下洼耿垒,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡很蘑架,只不过由于排量的缘故颗善喘,推背感并不是很强烈锋纪辖,且高转下的再加速能力也有些力不从心筐咯。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适锯缸馅,这也完全符合它的家用定位靡寇吹。在经过颠簸路段以及减速带版,悬挂能很好的过滤掉颠簸感峰施蓉,让驾乘更加舒适耪你。此外霖,在过弯时底盘也显得较为扎实截羌。   结语信:宝骏610的家用车定位很准确酥,配置很务实帝,储物空间多淖,不过在用料和做工上还有待加强确李逻。不过动力系统方面确实不太给力写恼,最多可以说是开起来比较舒适郊,这也比较符合它的定位桑需脑。作为一个新品牌仟,宝骏还有很长的路要走态,虽然已经走过4年多败贺骏,推出了两款车型杠酚恃,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样体幸辑,在自主家用车市场上打出一片天地来阀,我们将拭目以待秃。 责任编辑妓送爬:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上镣,大众展台上首发了2015款大众Jetta宋惮。这款车在现款Jetta的基础上刺姑,针对外内设计细节进行了小幅修调凄农孤,属于一次精修边幅的小改款井。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整莆称,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注蛔。 全文总结醚:   对于这么一款外形细节有新意钢塘吵,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta率侣,我们只希望它能尽快来到国内斗险,因为目前国内的速腾车型浑泪,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势敌,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面牛舵巷。 责任编辑尾铅割:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域替辉舱,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作寺,深入布局款。其中包括类似上海大众新桑塔纳沮、一汽大众新捷达巍提抬、斯柯达昕锐湾冒、以及再早之前的本田锋范庆、日产阳光等等岛。可以说虚泉烯,在这一细分级别燃蠕,乱战才刚刚开始卵那。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手蠕。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去本,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉律厢泪。反而厚重了不少己,进气格栅的样子也和标致508更加靠近略对斜。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱将欢嫡。就前脸部分来说凭去,整体样子是非常简洁的陶慈,又有几分动感风患辆,和标致其它车型相比是有些差别的沤辑秋。   侧面造型规规矩矩葱浆,同样没有向前俯冲一样的姿势出现瞳,你会发现时船群,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉滤衡,当然你也会找到一些标致家族的特有基因肺疵氮,但301更多的是安安分分的一种踏实感闹。其中媒,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸脱绢。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素骚乔,没有那么规规矩矩连耐,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守片毋,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体捻,这也是一项非常讨巧的设计饯炊。设计感油然而生灌浑色,除此之外匪蔚,车尾并没有多余的装饰物播墓坦,简洁实用依旧是主要风格喇思。   本文导航" "斯柯达明锐哺钝,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车取喜,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌堂,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在楼暗杀,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台美醒,可能除了家族化的设计以外熬,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了闲戮习。 虽然它采用了大众的MQB平台拳,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分膊,所以全新明锐在现款上有了很大的突破码,全新的家族化设计让它年轻了很多辆倍,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价博,但是相比现款嫁瓶烫,它的前脸更显稚嫩氏玫,也可能因为现款有些老气横秋吧跨似。 车身尺寸方面栋螺滇,它相比较现款有了一定的进步矢辱溅,内部空间方面自然也有了一定的进步犬贾,在后面空间介绍上我会在进行阐述啪蠢恋。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7挝坤党,这也集中在细节设计方面桃瘟辜,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱腺,还有合理的镀铬装饰店盼,这也是新明锐年轻的一种标志叹掇,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次嫩。" "  2014年4月16日令丝,全新英菲尼迪Q50正式上市呢塑,售价区间为32.58-54.98万元檀菲晒。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型残痕,2.0T车型三季度到货素反,参与我们本次对比的是3.7L豪华版厩瞄,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版需美。三车官方指导价格基本在42万元上下弯,具有一定代表性伶茫荣。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表匿怒:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者跑殴滑,Q50几乎完全颠覆了它的前辈培璃剁,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息菇八,车头造型极富攻击性看,侧身线条动感优美搪,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显懊。当然徐捣,它的进化不只是看起来那么简单藕彼,内功的修炼更让对手望尘莫及惭。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的暖杭,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中涧喝沛,而且大有愈演愈烈之风攫撑姆,尾部设计很像自家的新5系题相隘,家族化设计不可避免垮赴廉。即便是标准轴距版本疲计山,新3系的轴距还是达到了2810mm领捌,比上一代有小幅增长逆,再加上悬挂对舒适性的妥协沉,曾经犀利的3系已成过去哼琅桐,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已啼父讣。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的布,那非雷克萨斯IS莫属了捂。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象鹤闪,车头动感夸张亭,车尾简洁利落背龚,虽然有历史车系的影子舒瑰,但这绝对是对精髓的传承和延续房。   本文导航" "  又到周末了街,在大学破旧的宿舍里扔,百无聊赖的仰躺在下铺上撮,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报喘绘,心中泛起阵阵遐想悔香驼。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角练禄,充满战斗气息的车身貉,都让我无法安然自卧某沁愁,打起精神矩,跑到隔壁楼的图书馆朔,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志掏悸。没错稗,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我赫,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心沉识。但是瑰,今天要说的主角并非“兰博儿”砂,而是广汽本田第三代飞度凭,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车修肩。   ?什么是边锋主义惫蕊?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄荼浔合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉呐,线条过渡果断髓舷隶,或许本田车型的大部分都符合这个范畴街,包括讴歌品牌也大致如此凄舒。第三代飞度相比上面的两代哇漏,将这种风格发挥的更加淋漓尽致比。车头部分比上一代更加动感棱,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状仙,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰肪。给我总的感觉是刊,车头的成功是线条运用的成功弹鹅。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象戎椭,从车头到车尾一气呵成们,整体感和流线感非常强监幻。从某种角度讲糠,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙旁菲。新一代侧面的弧度似乎有所收敛卿徽,并不会刻意强调这种极致的视觉美感阑当适,但相比其它竞争对手粉翁,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出吾碘素。   车尾的感觉并没有车头那么好局夏新,对于我来说金捍屁,车尾的设计并不满意示。过度使用的镀铬饰条揪、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口雹。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复盎。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道刊凹,在纽约车展即将开幕之际涡扑,路虎发布全新发现Vision概念车礁绥啸,配备多种新功能晃,智能玻璃实现透明引擎盖犁,座椅灵活变换可实现共四种模式撑芍兴,包括远程椅尤獾剑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形缉创。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列另,第一款路虎发现诞生于25年前蜗落,全新发现系列定位于“休闲”酣,总计拥有四款新车肥钙仑。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题戏,多功能配置申,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力先。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术烘辫,其中包括远距离揖っ薮龋控导恒饺,智能玻璃等咀雹。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景啃乳。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示峨翅科,“新车现代化的呜,切题的酣靛廊,并引人入胜的设计步,是发现车型发生的重要转变秋凸。”" "  [汽车之家设计] 2013年蛋昂蔷,我去过一次柳州烧巾,那次崔位勾,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂抖惨切,当时粱拭,宝骏只有宝骏630一款量产车型忍,时隔一年愧,这家公司有了新动作湿,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市精。官方表示纫去麓,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品拌魄书。   事实上激可,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型川梗憨,那时吻巢,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶咸,为了配合厂商对车型做好保密工作暑滔琼,当时我们也并没有拍摄相关的图片内。掐指一算是钳,当时另,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了次狙胖,在聊到这个话题时猾东夯,项目负责人也表示伪,整个团队在这期间做了很多的工作纬哆,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性翻电商,即便有着此前宝骏630的经验厦锈琼,但对于一款新产品而言蓟视撩,整个团队仍旧不敢怠慢舰钠。   为什么要推出一款两厢车春?   新品牌诞生初期盟泵,单一的产品有助于更好的把控产品质量怖对,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑敞凹,从而将其转化为品牌价值协姥,在品牌得到一定认可的前提下铺扮另,适当拓宽产品线默娩,无论是对品牌电临,还是对市场而言都有着积极的一面似陌础。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型镐蹬矗,较为官方的说法是“以市场为导向”啤蟹,不过在我看来纤萎怕,这仅是一方面界敲芥,在有了以上需求的前提下卸,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡浩换廊,于是才有了这个方案兑,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外镰溶拈,车辆的动力系统蔬汰筋、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整醒膊,这对于一个尚处萌芽的厂商来说惠纳,无疑是一个两全的方案购函捍。   两厢车在定位上有什么不同吗购歌吩?   简单来说稀,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物班黔突,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本素,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可朽荚敖。相比之下抒炔,因车身结构缘故胁波玖,车侧和车尾的造型变化较大枯蘑堤。 造型设计没有太多想法   在我个人看来达拍,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法巷侨,印象中羔巾谩,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车喉,有些时候漂晌钡,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素馈。当然革皮腾,每个厂商都有自己的想法猛吨窜,这种实用主义并不是坏事联殴朔,毕竟坟谋,车是用来开的坦,把主要精力投放产品稳定性方面掇维,对打造一个大众品牌或许更为重要席。   在造型设计方面耐袄,除了已经固定下来的设计元素外驾丰瞎,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”徒孪竟。对于镀铬饰条的理解见仁见智慨揽,然而娄汝绍,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”俺林惹,正是在这种需求的推动下棋性纹,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场强贸摔。   察觉到这一现象后踩嵌筏,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思帝磕逝,显然藉,一味的添加装饰条并不合适寺,毕竟还是要均衡到整个市场的需求熔。一般情况下瘟,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区誊,除此之外琴膏,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条缸,在设计师看来陈蒋诞,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致媒陋。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50匣许额,我还不曾有过近身接触掇摊。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知贝烁荡,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线芭僚,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统獭伞。或许这么长的一串文字来的有些陌生牌鹊,简单讲稀胺错,它就是在航空航天器上使用的转向技术甫。我们将就驾驶者最关心的方面冲澈,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS懒。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装肛木蓖,人机交互系统的先进等等句,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触娶仑,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力笆。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主幻,不难想象Q50的出色慷。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳瘦辽,同样秆,作为宝马1系的车主荡沸辽,对于操控的追求反衬出Q50的优异外从。而剥离开车身的种种钳妨,他们共同的认同就在于这三个字母贰:DAS   【什么是DAS眷逻?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)妮嚼,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一都。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制筛奔浮,颠覆了100多年的汽车机械转向历史狈。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型手。   【DAS工作原理是什么痢?】   车辆转向时俄,不再依靠传统的机械连接泊瓣嗡,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制仟泵剑,根据行驶路况和方向盘转动力度横,速度进行综合计算拆,从而指挥转向电机机构实现转向虎。   三个ECU属于并联关系默屋晃,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮壳嫂琶、方向盘磊氨、右前轮)才,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况伞剔。当任意一个ECU被监测到出现了问题时忻典,备用模式将立刻通过一个离合器被激活搜,恢复至传统的机械传动转向模式哺晌,确保万无一失熄衔讨。但在正常情况下建,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离悔。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈勿。   【DAS汽车的优势瞄骑?】   操控性丰泻话:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞鼎兴鞘,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准烫仍,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况缕卡,享受更多驾驶乐趣为袄。   【为什么线控转向比传统转向快独淑?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入陪锋存。整个系统中没有橡胶衬套稠电汀,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间恳港,因此首先从内部减少“延迟”繁却先。   【DAS对过弯的影响佛磷?】   转向相应得到改善鲜。传统转向系统恰,在接近弯道时蹭,驾驶者需要提前做出转向动作韦,否则汽车无法实现平稳转向兔。而采用了线控主动转向DAS系统退措,通过消除内部的转向延迟提,减少了预先动作的必要跨卢,实现更灵活的转向慨淬狼。而驾驶的感受将更加直接惰驾,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力悼馆怒,毫无延迟讹媳。   【转向系统也能够减少疲劳睦吓?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感拾皇岗,因此从另一个角度提升了安全十。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩肌)率,12款参与测试的车型中浇泪,在定速140km/h的巡航测试中涡,平均修正次数建,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍筏宏。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点辛。   【DAS对于全新驾驶模式的影响淖?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即富裕控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表涉绥诧:网上车市(www.cheshi.com)   当然番脓,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目熔胆,而对于传统车型皆假茶,这一选项代表着发动机惹香、油门踏板耐、悬挂阻尼梁床、刹车响应等等方面的细微调整型穷,而由于配备了DAS宏苟,英菲尼迪在模式选择上绢导,更进一步的调整了一系列的功能谅病灸,如肆咎损:主动声音控制系统你梯夯、线控主动转向DAS骗、主动车道控制和主动循计藿厶郏控制系统ATC等等的设定搅睛达。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里吉几笑?】   通过上面的简单问答倪榔,我想我们已经熟知了DAS系统互倪寺,在响应更快剩醚,相比机械系统更便于维护塘恳淡,节约成本稗畦,减轻重量等多个方面都硕果累累讼。而任何事物都是双刃剑户,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里动很需?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生仙,他的解释既简单噶舵,又复杂耐按贯,背后掩藏着十年之久的不断试验桓,推理骂,再试验的科研过程禄。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力沏迹。而这些内容无法用数据体现毁炼,还是按下点火开关吧倾。   本文导航" "   《极速60秒》鞋稻、《死亡飞车》捌、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》捆,让车迷们大呼过瘾巾魂。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现法。另一方面谓,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的庭怜脊,但开在路上肯定是最牛X戒,最有回头率的味。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事董,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”拦电剃、“真NB”这样的感叹仕乡小,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型躺抗。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别劣淌,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分毒寐侩,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服微。    作为最具代表性的美系车型楞氨,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程鲸冲绷,五代车型熠熠生辉俺碴颊。第六代车型也已经于去年年底正式亮相兽,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看度式夕,主要原因是新一代车型不够“MAN”彭珊闹,缺少了野马的一贯的风格黔瓤辞。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美瓶怪洞,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车清痢肉。 什么是肌肉车悔?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车哇,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车推火拭。肌肉车必须搭载大排量V8发动机碑纷惨、具有强劲马力虽、外形富有肌肉感的美式跑车无缓北。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表拼将称,例如雪佛兰科迈罗轮查、道奇蝰蛇雀瘸米、道奇战马擅,还有就是本篇文章的主角福特野马波。不过这些都是字面上的解释璃尘,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义悸抄波。什么是肌肉车痢苫?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解铃锋呸。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集幕写澄,科尼赛克Agera对帽姥、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币松,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别守。但实际上并非如此辽,凭借自身出众的一面泛奖瞄,福特野马在众多超跑中脱颖而出瘟,成为闪亮的主角文四扒。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车处,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机绞哼啼,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上龚沽,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统颧辫,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果观涸。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影惋,野马还是地道的童星出道!是的沛粮轿,早在1964年刚刚诞生之际健蜜,它就被搬上电影银幕推随太。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》猩经,也许大家有些陌生券抛,它是法国著名影星Louis De Funes的作品崇酮。在过去50年里估婪,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角忌芭。    无论是哪一年代的野马市,但凡出现在电影中详,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球槽溺彤。衬托主角的英雄气概或是独当一面泼端煌,野马都游刃有余芦。在近期上映的《极品飞车》中萍绅,野马更是作为整个剧情的主要线索门,陪伴主角经历了人生的起伏敦协级。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的发,五门版的三款车型——耀真讹、耀享檀刷纬、耀动分别为52.8万社颅督、57.8万皖、62.8万沤。另外还有只发售500台的限量版勘貉滑,价格66.6万元瑰签寡。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变藕墟椿,只是在色彩搭配上带来更多选择钝浪闺,车型配置也更合理藕。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器拇湃,并且通过优化四驱系统门,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现炯抽。揽胜极光一直被认为是外观控席,但作为路虎车型姬,它也有着同级一流的越野性能铂俩模。这是款长着女神模样泉,也有着女汉子般坚韧的车磁。 外观嘲萎健:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型柯烯淌,所以不仅长宽高没有变跑妙雷,造型设计也和现在基本一致笑枷。设计师只对一个细节进行了修改芬料,就是后视镜笆耪。新款车型后视镜造型整体感强拦斜霉,与车身有更好搭配效果嵌信就。除此之外搐京型,极光传承自揽胜的城堡式车身陶按湃,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留挡窃。虽然极光已经上市有3年时间酵扇俯,但时尚感丝毫不减任。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上瓶,极光有自适应LED氙气大灯箔、全景天窗等配置庐贸潭,兼顾时尚与实用性叔拎柑。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于假瑟沛,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰笑瀑,前后保险杠尺寸更大闹。另外妈熊,2014款极光提供了11种车身颜色关,消费者有更多选择韩接。    另外衅,外观细节上能看到的摄像头和雷达兼,是为了实现自适应巡航枪叔、自动泊车袄排、360度倒车影像等功能蹬盲。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能麻花枷,既可以设定与前车距离或行驶速度讨瓶纷,当系统计算出正面碰撞无法避免牟,会释放最大制动力降低冲击速度剐。自动泊车增加了垂直车位泊车功能巷,实用性得到提升洼匿吝。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车勉,并不是说女性不能开讲乖骨,反正我问过数个女性朋友署,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗豌奋,完全不是自己的菜墙双。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断囱讥,所以我觉得这样描述更加准确世献:这是一款为男人及女汉子准备的车廷寡。不是说它不好淌呈惟,事实上野帝的特点非常鲜明沪律,优点也特别多谅擒,但如果真的不能欣赏野帝的外形啤,那么它的优点再多也是白搭迹腾。好了旱,说的够清楚了幢,男性用户请继续看下去硷承,女性用户请酌情选择木拍。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版通钮虐,也就是售价24.18万的最顶配版本痊黎。配置非常丰富冈,但较高的售价容易让消费者望而却步佃瞄怜,毕竟男人也不是那么好忽悠的喀。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本陕。不过既然我们测试的是高配版本俯玻权,就来看看这款车说降,按照惯例桐,还是从野帝的外型设计开始缸韭。   ● 外观贤苹:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议记,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑踞色。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV妮丰,野帝这种偏向硬派和复古的造型轰擞,确实会给人感觉过于呆板和与众不同舌沮,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了懂炮吉。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些裴,这对于野帝来说无疑是个劣势焚,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间偏痕割,国内汽车消费更是以大为美既帝,野帝国产后尽管已经有所加长隘,不过还是给人感觉不大廓投看。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的阮汉驾,带自动点亮功能的氙气大灯报钦氢、大灯清洗功能嘉、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备到探。日间行车灯采用光带造型僵解究,并集成在前大灯组内搭,样式比较简单孩翘,辨识度还是比较高的锣桃新。   尽管车身长度不算长上珊,但野帝的高度还是比较高的喂躲坷,一方面是车身设计的就比较高大挽,另一方面也是因为底盘较高秽,悬架行程比较长成陀高。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm宦,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间维。   后保险杠设计的比较厚实静陌胳,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一敌袖怕,也是为什么我们说它更适合男性车主缅呐。倒车雷达是全系标配炔捍钵,不过倒车影像和自动泊车是选配狸哺抨,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车矩七。   需要说明的是贺贤幂,按照官方参数配置表纶,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的失,不过这台车并没有装配后挂式备胎葡,4S店解释说是同样是野驱版虎狸,有的车有后挂式备胎递,有的车没有祭咀,如果不要后挂式备胎力遣,可以减6000元彩哺。   十辐立体式轮圈寿啪谰,样式符合野帝的整体风格裂嘘狙。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎奴权膛,规格225/50 R17价。这款轮胎算是一个折中方案搬香桓,整体表现比较中庸覆能伐,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果勾苇型,非铺装路环境下的抓地力也不会太差蘑。" "  2006年始蚀靡适,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程肝谩,没一年萎怜艇,这个品牌都在刷新着销售纪录鞋侩棺,同时也在影响着国内豪华车市场的格局俗。2014年厕揣,新的产品问世拴盎城,这一次它不再效仿创、跟随枯柬叙,而是独步青云痛极倾。   在过去的几年里绷贝,英菲尼迪的品牌推广是以设计撵斑难、豪华为主要核心橇喜零,由于旗下车型均以大排量为主崩蹲,并在操控性方面有所见地努戒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手稗溪说。作为一个初来乍到的年轻品牌轮溺滩,每一步的迈出都显得格外小心舜坞俱,在保证动力性优势的前提下功坏棉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点逞顽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距翔仇,原因很简单却,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性享绊玫,也就是不同于别人的卖点栏裤。   在同级对手们相继更新产品的时候檄拷貉,英菲尼迪一方显得格外冷静晴宠,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度擎购了,好在当它真正来临之时皮,并没有让大家失望秽拌,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼雾嚏得。   在介绍这款新产品前坪肩楼,我想我很有必要做个说明巢矗,Q50实为G系列的换代产品醒,在2013年度龟,英菲尼迪旗下车型根据轿车躺舍、SUV采用了全新命名四,即轿车使用Q字母喝晚,SUV使用QX字母毯腐跑,后续数字分别代表车型跨辟酮,这样做有利于车型之间的关联度仑。   2013年沉,我的同事在经历了12个小时的飞行后豁船,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50步,在回国后的闲聊中毛谦疽,他的目光坚毅谢罚,言语中难掩一丝激动季,当然他对这款车的最终评价很高了,抱着这股期盼贺柑厕,我们今天找来这款车箱叼稼,一同来寻味我同事当时的所感阿拉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间临牛,所以厂商提供的测试车依然为美规版洁贾,所以动力男、底盘的调校步吐幌,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同歌穗,但整体设计与科技性不会有任何出入罕,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说痴收潜,也算是足以解渴了潦浩萝。   对于设计语言四个字来说偏泪池,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释狙糕蚕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蔽唱撕,有时我甚至会想式,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量啥?正因设计团队的不懈努力椒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表贪沃,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经耗坏。   低矮的车身辰汕,流线的车顶半巫刨,都是上代所传承下来的精髓骸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大吭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)萝妹,这与宝马3系的水平相当绘废,优于奥迪A4L谱、奔驰C级等产品巾事,别小看这一举措嘿炭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性堆。   对于轮毂轮胎的配备上沙,英菲尼迪从不走低调的路线哥锭讨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平垄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中彪瞎桥,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接骆迹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应龟。   本文导航" "  2006年始碘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程钮恐疏,没一年和抨唯,这个品牌都在刷新着销售纪录煤闻,同时也在影响着国内豪华车市场的格局策镭。2014年港,新的产品问世喀习,这一次它不再效仿郡踩、跟随烙垫场,而是独步青云擦猫。   在过去的几年里衬卉虾,英菲尼迪的品牌推广是以设计菏、豪华为主要核心醇寿笨,由于旗下车型均以大排量为主阜戌饶,并在操控性方面有所见地颁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手惩扁惊。作为一个初来乍到的年轻品牌论撕,每一步的迈出都显得格外小心赔钵朗,在保证动力性优势的前提下乐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点礁愁赖,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距李侗,原因很简单挺,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性默,也就是不同于别人的卖点了阀。   在同级对手们相继更新产品的时候卢拟被,英菲尼迪一方显得格外冷静崇烯娄,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度娄,好在当它真正来临之时烧形,并没有让大家失望尸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼号莱污。   在介绍这款新产品前门挫獭,我想我很有必要做个说明闪,Q50实为G系列的换代产品瘁,在2013年度屯,英菲尼迪旗下车型根据轿车赐凶苟、SUV采用了全新命名们,即轿车使用Q字母篇,SUV使用QX字母饰邢典,后续数字分别代表车型健,这样做有利于车型之间的关联度鸡捂氓。   2013年烈,我的同事在经历了12个小时的飞行后螺噶,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50李抡扔,在回国后的闲聊中沮疆,他的目光坚毅茂躺吻,言语中难掩一丝激动敌算频,当然他对这款车的最终评价很高吹型,抱着这股期盼怀错入,我们今天找来这款车倡抚瞄,一同来寻味我同事当时的所感掣趁贾。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间江,所以厂商提供的测试车依然为美规版铰,所以动力季泡、底盘的调校汐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同萍,但整体设计与科技性不会有任何出入卑僵焦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说肺床,也算是足以解渴了恍。   对于设计语言四个字来说挖藏藩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释莽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的际退,有时我甚至会想孝描控,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量丘?正因设计团队的不懈努力冯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表脱,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经嘿揽凌。   低矮的车身甩冻,流线的车顶涵轻,都是上代所传承下来的精髓喉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大翔悲通,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)某,这与宝马3系的水平相当兔,优于奥迪A4L倘绒、奔驰C级等产品攻,别小看这一举措潭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性秋平幸。   对于轮毂轮胎的配备上佰快颂,英菲尼迪从不走低调的路线墨俩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平绵孩双。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中赎寡某,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接剑奥伟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应钮。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首擦戚磺,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80块、陆风X5册、全球鹰GX7瞥,但依然无法撼动它的地位磷吗。然而这样的形势也许在不久后将得到转变居吹痪,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来罕人洛,它就是CS75激呵开,来自长安汽车玛绥。   在众多国内车企中讳警曝,长安汽车拥有较早的造车历史享还,并且对越野车的制造要追溯到1958年纪逞女,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下喘股,对美制CJ-5吉普做了测绘设计蛙,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型僻榷,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面隘唐募。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量履,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础行豆。   在对长安历史阐述过后瓣,这款新产品更是令人期待廓。在2013年9月茧妊型,它正式在法兰克福车展进行了全球首发擎列,一经面世便引来了无数人的驻足鹊,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品倒,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表澜搽,诸多细节上的体现耐,可以看到与时代的接轨铅痛椽,说实话睛,即便与合资品牌相比斥逃,它的设计也毫不逊色拉忍屏。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表镶疤:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV颗,在首次无伪谍照曝光过后悸,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手缔多露。从车身尺寸上来看腿蚕,CS75在长度与轴距上的优势突出瘁渤朝,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响壕竣。在设计上备捌,侧车身的视觉冲击力有所削弱屉抛,平和的线条增加了些许稳重感拍俯斑,而在配置方面绝不含糊哭蠢瓦,右侧后视镜配备摄像头露奉凳,为泊车提供了更安全的保障幌哺剑,此外17寸轮毂的注入氏,也为整车视觉性增加了不少好评分幻。   车尾的造型体现了丰富的层次感洁兴戎,使其得以回归至前脸的感觉量领楷,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔乡卑筛。此外逼,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统岛,可以看出CS75在配置方面的丰富性兰订邵。   本文导航" "  上半期辅床,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况陡,不同的设计倾向与不同的品牌定位此侈埃,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念兔。在“下半场”的对决中宝,将会公布包括美系“话题”车型翼虎恒、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果腔。   点击阅读练:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表匡:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后浆惊,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表恃抱次:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目嘘变,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后舞赎骏,剩余空间是否能够支撑两人乘坐扰,以应付那些五口之家出行的需求粪。行李箱空间的比较摆,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下融,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱倘诲典,或者带孩子出行时敌,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品显。行李箱内是否配备12V电源接口晃沮,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱撵港,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多瑞锚。   ·模特A(不戴眼镜)身高簧能:170cm 体重冷齿日:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高胆:175cm 体重绥沧毛:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地领镀空,长安福特此次也算酝酿已久了宫斗董,可以说即将推出的翼虎朵耸,每个人都能从中找到自己心仪之处匠颇晨,例如极具冲击力的外形栏信、科技感突出的SYNC系统腔笨单、人性化的内饰细节设计蛊坎少、又或是强大的日常实用性强物,这次废,同级对手们真的要小心应对了怒隧绍。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后屑,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点高连,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年罚妹,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期啡喀。显然熬,在错失2013年的发展大好时机后瓶磋,要是能够抓住2014年这个关键的时间点贝挠,其实也能够走在大部队的前列熔。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段枚,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多何。眼前一遍利好獭池,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008读了哼、雪佛兰TRAX估,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位谜。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市街,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布瞳承盒,至今我们还没有看到实车瘁赂。从目前的情况来看扩救匡,它们很快就会来到我们的身边舷。正是这个原因努爆渴,在日内瓦车展媒体报道结束后渡及,我们并没有着急回国度,而是完成了几款车型的海外试驾臣漓沽、测试和静态对比的素材搜集岛安檄,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目剿。   看到这里午泼,或许你会产生疑问娃黔捐:海外车型的对比对国内消费者有意义吗干?坦白地说瞄媒,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的齐协掀:1.它们必定会国产并且在国内销售枢梯潍,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比突了,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来故飘趣,只是一些细节针对本土化进行了改造设,但外观内饰设计少怠抒、车内做工剿想屡、人性化瞳抛、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化拳庐钮。综合上述所言俯,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义刷。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些芭撑闲,感兴趣的不妨继续看下去刻。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用洁,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉宪妓耗。例如CX-5卞粗、ATENZA阿特兹规挨冈,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉龚硷谰。最重要的是嫉,它们不仅有所创新卯,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风舷办尼。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋方,再到如今的Axela昂克赛拉溺,马自达3已经历经三代车型的演变经。据长安马自达相关人员介绍片笔车,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)暴褥,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化纬。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话炯灌密,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹狄杜。它的眼神更加犀利悲胳,车身线条更为动感唉肪。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹距放,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳问,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹顽请。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连频怠,犹如猎豹面部独有的黑纹标识谓褐,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子蕉,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼蕾,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神春。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线诫霜、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计痛梁。另外画恍,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神京朔。据厂家人员介绍剐衰,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层须、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺乃,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化隶侵,使它的整体视觉感受类似红酒一般悍。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干泼妫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm闻,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm玩鸿,两款车的轴距同为2700mm娶。相比同级别其它车型喂队,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势毕耪兼。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写恪,不过轮圈的造型稍显普通瓣,不够运动蔡脖塘。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列搏好,规格215/45 R18喝该庆,抓地力表现不错缸段。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎瞪,规格只有T125/80 R16颓伍。   尾部的设计不算惊艳了暗,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全蜂。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性拎,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计尝羚,这在同级别可是十分少见的等烫客。" "  说起海马福美来僻,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型碗弯揩,转眼十几年过去权歌通,福美来已经迎来了它的第四代车型算肩,也就是这款即将推出的新一代福美来M5收。作为海马汽车2.0时代的重磅产品告,新一代福美来M5采用全新平台打造棘逞箩,不论外观还是内饰酷认,都已经看不到丝毫当年日系车的影子汗艰。在此之前赌拱,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析济光舶,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型仆商,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧挝浦。   前脸采用了类似美系车型的设计风格危,宽大的直瀑式进气格栅僧,大面积银色镀铬牵茂,符合国人审美沉。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感林靡,腰线采用分段式设计麻徘够,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰胜胆贡。采用与保险杠一体的方形双排气口设计阜,凸显运动感歌刚。但只有左侧为真排气口论惹菩,右侧仅作为装饰典暗部。" "  对于中国汽车市场来说位辉彼,凯迪拉克属于一个后来者控狮,当然这指的是豪华车市场骡阜申。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地李授淋,那可真要拿出点真本事跨芳顺。凯迪拉克也明白这一点辨萝驳,去年就将全新车型XTS进行了国产插,并且上市销售挎,销量也是比较乐观的市瓦扇。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里石娶,无论是配置上还是动力以及外观设计上硕扩,至少能让大部分潜在的消费者接受棠,这确实不是一件容易的事情茅椭。于是没,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款抒苍吻,对动力和安全系统进行了升级群。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版谷,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版对楔鼓,仅有一款36S铂金版姥,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变交。   2014款XTS 28T铂金版外观扦呢:外观延续36S铂金版的设计瓢绢。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同譬矾,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅晃侥庭,在其他方面则没有做改动贬珊湃。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子厕,没有做太大的变化畦,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上府鸿潜。   XTS是一款善于运用灯光的车膊闻祭,它将大量LED元素装备在车身各个部位揽,正是这些时尚元素的出现柏米墟,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸仁取,获得了更出色的细节表现力送猾栓。这些称不上优势的细节表述椿,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方垦。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化宫星萌,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示抱蹦。尾灯依旧是LED垂直式的造型铣瀑夺,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致吃啦摆。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界柒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新痞兼扔。早在上世纪五六十年代翔,Citro?nDS就用上了可变悬架泉醒、随动大灯破钎忌、转向助力筒祷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术卯亢窗,加上极为飘逸的车身设计蹲,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样夯。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌锑妥,2011年长安标致雪铁龙成立荷配,到今天我们测试全新DS 5LS赫兄,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实暖孤,音译的中文品牌名念起来很接地气辨须:长安谛艾仕诫弗锻,有股莫名的喜感酸呜亮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器歉,是台正儿八经的三厢车哄。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来泉配,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象琶凡。如今食坪盘,马自达6已经发展到了第三代酷袖湘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物骑,它的名字叫做苇:ATENZA蹿扔。之前我们已经解读过进口版本健陋,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力秀,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点屏阑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力狄,这一次排量可不仅仅只有2.0L午晨权,还有更加令人期待的2.5L荆连农。   注喇敛:此次测试中腥惧其,红色车型排量为2.0L委末,黑色车型排量为2.5L忱。国产ATENZA目前还未上市媳恫,此次测试为抢先测试趣,车型为试装车孩。   截止到发稿时窃莎贺,官方宣布孩柔茨,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”持擞酮,新车将会在4月份开幕的北京车展首发肚,上半年上市销售辣链。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规辣千口,我们还是先来聊聊外观砰。相比进口ATENZA啼摄,国产版本在外观上基本没有变化沁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份颠,而且还特意加入了“Mazda6”的标注飘高淋,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6搓缴。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里篙隶,“下”这个字可意为“以后的”咆体,用来表示那些目前还没发生的屎、未来也不一定发生的事情兴。比如有人说“下次请你吃饭”嫉诽,谁知道是不是真的!同理顺撮,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”显兼,实际上暗藏了一些不确定性慧:它能引领未来汽车的发展趋势孺?或者只是一句空泛的口号捆粉切?这是我最关注的问题为喷科。   当然也会有人更在意其它方面凉悉县,比如外观内饰和空间等等膝庙,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述痪笛场,本篇文章的最后也会提到碑诗,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能襄峦穿。   关于下一代城市SUV的概念愤袜瑟,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力啥。在他们眼里词烘遂,很多城市SUV都太“娘”了伪容的,连个小土坡都爬不上去怎么行牢,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统充。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战廖惭细、勇于冒险的心阿通替,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一电。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然段池,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型栏,真正能够经受得住野外挑战的车并不多蜡,而三菱帕杰罗则是少数中的一员屎,它能够去接受户外的挑战拜东,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统篙欣娠。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产欢,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售翘届,目前主打3.0L排量的三款车型社删,都搭载三菱第二代超选四驱系统虽,售价39.8-45.3万元绣男吓,最高配的精英超越版多了后差速器锁止虾擞,还有一个最简单区分方式灌,只有精英超越版才标配后拖车钩讳旁乳。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史婚奉第,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来谅喊,陆续又在第三代(V73魏宽唐、V77等)和第四代(V93饲、V87反、 V97等)等车型上装备伶,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三伶春、四代帕杰罗)陪忻酱,现在销售的为第四代帕杰罗蝗。   如果单从分动器的挡位看肃,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统挛霞,拥有2H雀秋焙、4H吻、 4HLC据半坦、4LLC四个挡位氮陆,在后两种模式下彩,中央限滑差速器LSD被锁定揩丹良,为四轮提供均匀的驱动力匪形板。不过值得注意的是陈,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配单居到,前妇勾、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节缕里,简单说就是这时就是AWD的驱动形式际卫,正是这样的全路况实用性虫固,才被成为超选四驱系统拳酚无。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下桓,可以在2H浩、4H挡位间随意切换颓特惟,当处于4H位置时碑,它相当于一台全时四驱车型滥驼,可以提供更好的抓地力和驱动力烙,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面妨搽柑,而处于2H位置时陈毋,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善读贤,不过这样一个大家伙油耗不会太低袱拿,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗酪洼。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝嫡绘冬,4HLC模式时驾汹,中央差速器锁止拓,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时班膜,不但锁止了中央差速器孪捕,还拥有更大的扭矩输出写寸,此挡位的传动比为1.9:1祁,扭矩被放大1.9倍舍,如果遇到车轮陷入泥潭情况下伐燎痰,4LLc就能派上用场戏痢。在车内胸,仪表板的中央会显示当前驱动形式副,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换廖策守,并随时了解到现在所处的驱动模式裙。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)体粕,应付一般路况毫无问题袒爸,但如果长时间处于极端情况下冻,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱昧,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多距草。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试其卉缄,对于帕杰罗来说完全没有挑战性任,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心冒冒,同时也提升了整个历险过程的安全性犬,因此光有一颗狂野的心还不行勿屁色,还有选择一个可靠的伙伴惩。 责任编辑拌:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品岭病穗,已经上市四年了染,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计井懊寿,跟老款福美来相比档次感明显提升哺。除了看得见的设计差别刻瓮,福美来M5在配置邦豢、空间方面也有不小的提升疯拢。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本特同,1.6L车型会先期上市贾鞋椭,后续还会有1.5T车型推出蛇挝缎。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本书来乒,其中手动挡共有6款该居橇,自动挡3款脖齿深,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型眯,厂家介绍说叫旗舰版身瑟廊。由于厂家没有提供参数配置表虽,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别妊,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型图。 ● 外观琳:中网造型似君威赁,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面嫩醋,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头鼎假,尤其是车身长度撮干,福美来M5达到4698mm惧,超越绝大数同级车的车身长度滩敛。跟老款福美来相比醚吝,福美来M5的车长梢、车宽和轴距都稍稍增加一些膏虑,而高度降低了3mm棵垮。   因为长度和宽度有明显提升欠灿忱,高度基本不变社涸瘫,车头设计的比较厚实即,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的陆斤董。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网恫蛔协,格栅同样采用镀铬装饰蔷挺粕,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像古澎。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现亮瓮巧,老款福美来就已经开始采用叛,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计檀椭。中网轮廓稍有些不同杯,老款福美来的中网较矮添烈惺,而福美来M5的中网稍高岔嗡,看起来更加厚重荆。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构艾坤笨。除入门级车型外抹茨,其他版本车型都配备了自动大灯蔼领奴,这点还是比较厚道的谜,老款福美来全系没有配备自动大灯场。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔牌,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜撂。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬榷狼盯,能明显提升辨识度丝撅。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)波售熬,是2007年买的剂,到今天行驶了9.7万公里左右势川。日常使用中油耗7-8升/百公里腑博,除去年换了个发电机以外没出过其他问题竿肋。当时家里老爷子选它的主要原因有两点娠饰,第一就是便宜房背矗,全算下来8万;第二就是配置高睫胺,07年8万带皮革座椅拧漓、天窗如、自动大灯和倒车雷达的车不多胳薪,而且空间也算说得过去糠,总的来讲这款车符合预期卢拨,坊间说F3小毛病多叫虚,不知道是批次问题还是命好酿党,我家这辆倒是没什么事儿古。新F3于今天上市购,领导说我算车主楷苍揪,于是我就来了皋。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧媒,聊聊老款在使用中的各种感觉疮憨。   ●动力及悬架盖了:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱串鞍,动力够用宪嫩,只是起步比较肉圃女,1挡和2挡齿比跨度偏大钞,走起来后挂入2挡转速掉的太多席阑,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡锨暑败。   油耗日常市里开7-8升/百公里抡,还算满意兰咀。悬架初段有些生硬惮,通过连续坑洼路面时整体性不是很好鞘十涪,对于颠簸的过滤一般飘氏,后段软巧臂,拐弯时车身倾斜大浇。总的来说算是个合格的入门级家用车陋从藩。   ●配置及人性化设计妙室瓜:   比亚迪一直走高配低价的路线瓜,配置丰富风,前面说过蛋茸镰,皮革座椅愤碎、天窗上撇、自动大灯和倒车雷达都有所配备莎藐鹃,另外掠笨,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针陋鹊窝,虽然不好看胶拾,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的鹃鸥。没有行车电脑显示屏堡惜萍,无法了解平均油耗咯、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤漏,首先价格便宜吾腊详,其次当年没有也不新鲜)为挥。   人性化设计方面氮但,四辐方向盘比较细词惨福,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤摩挞饯,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用奋乱矛,四个角随便按一个都能触发耻诽。日常小储物盒好用伪响窃,票据浦太卯、手机和水都有地方放抨郝凛,不满意的是门板储物太惺缺 (硬伤)溯小希,平常只能放车证之类薄的东西搏,连杂志都放不进去陛便,后排基本上算是没有储物空间垒。   ●做工籍柒: 内饰和外观各方面做工比较糙理胸屎,主要体现在接缝上什,不仅大而且不均匀禾吻疮,这是急需改进的镶糙蓉。   ●空间拈:   F3轴距2600mm燃剁盒,我身高190cm华拍燃,有时候我开车巷脸喷,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受莎蓝掠。后备厢空间大本,而且比较规整事暗家,用它进行过几次小规模的搬运盛,还可以钉。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲戚就鲁,试驾中我也重点根据这几点进行体验河额,看看新F3有哪些改善和变化牟。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回半薪,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》帽,仍无法挽回姑娘们的心鞍谎叼,如今她们只爱大长腿和都教授吗竿。不知道你们发现没有蜂,宝马在汽车界引领着同样的潮流掸,硬邦邦的3系空、5系换代后都不再凶猛扁到写,舒适感和精致感倒提升不少咸捕炒。现在轮到X5了效,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的棋灭锑。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气筏,我勉强同意这种观点班翱。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质澎尸,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片扫,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦爽凯,更显精致世成炽。总的来说甩钎,它不太凶梯,更俊美一些检虏。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市耍,除了外观与内饰的小幅调整外呵,改款后的逸动引入了1.5T发动机鳖蛔。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分崎静倘,逸动采取了1.6L家庭够用卉痰和、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策戎身,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)谷,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型涸校蝎,一个争取“各门功课”都不落下次讣戚,一个则是专项选手维枢,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手深。 ●外观锈:均出自海外设计团队    艾瑞泽7榔:轮廓流畅墙林撇、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列新焚林、瑞虎系列馈虑寝、风云系列及QQ系列)猛蒂,同时带来了转型后的全新车型袜岭,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7咀篮杯,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造穿浮,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用伙畦栓,更是出自海外设计团队之手睡告尚,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词午魏距。" "  刚进入社会的年轻人辣,它们也背负着太多的压力诽嫡,在家庭事业初步稳定之后夏,一辆车对他们就显得很重要穿。致炫就是一个体贴的产品镶傲拔,它有着炫目的外形碧道,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致涵,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是晾拼,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上瓮鲍。从Yaris雅力士到Yaris L致炫敬,变化的不只是名字顺,更是尺寸和定位韦荚,风格和潜力势山。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着活诡,吸引着更多年轻的用户群体附痰。   致炫外观灵动时尚蜂,带着一些年轻的运动气息洛青帮,车长为4115mm夹阶妊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm仕冕,比老款低50mm;轴距为2550mm跨尚,比老款长90mm饺赤女。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了贸独杏。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点胎惨,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”沽联,这样的设计更有利于致炫的散热匈挎孪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱埠箱。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利统,给致炫前脸整体感觉增添了些英气搐唯。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格伍潜,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺釜说,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友教岛俺,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助脚锯拧。   在ABB的阵营中挠幻煎,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车鳞掸,他们的目的很明确怜车戏,就是抢占国人最热衷的这一市场舶凑览。对于奥迪A4L卤臣、奔驰C级疲静么、宝马3系而言尘谴咖,三者都有着不同的亮点与喜好者款涎,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价棋,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法撤蝎叭。   在这款316i消息正式放出时肆晚巍,包含我在内的许多人都会想到一个问题甫,那就是究竟会减配成什么样型?但在实际看来眯,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神娇尘。无论是进取型还是运动套装版化须,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距蟹羡,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼广讹蓖,当然如果你肯花7800元坞尾,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯坎。此外篮戌,对于现今发达的网购来说伪舞,这个根本不叫个事胳冈,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多赌疾,此外还有多种款式的副厂总成可鸦啊,质量咱们先放在后面含,至少价格实惠也能达到美观的效果使扮颁。   虽然入门级价格不足30万介据剃,但你却可以得到一款原汁原味的3系递,在定名中你就不难发现卡桓,316i中并没有“L”庭叮辟,它是基于标准轴距系列中的一员事计。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂暇感淘,对比现售的奔驰C级哆凑、奥迪A4L而言冒,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势太。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉亨,这是国人特有的爱面子传统悸掸,作为在国内征战多年的华晨宝马来说和配,他们自然也深知这一点患,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动剂茫钦,单出排气也与320i的相同婚课,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条卑,不过这一项在网上也是可以淘到的半杀拴,副厂价格也就100多元破。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐卞,然而在国内廷肆,它还是一种小众车型馈琴。可喜的是谋倾,近年来随着“旅行”文化的发展溺,旅行车也渐渐被人们认可查榔。在我看来欧,目前国内市场上的旅行车大致分为两种撬岛,一种是像奔驰C级旅行版隘、沃尔沃V60那样静,通过个性芜、漂亮叮裸、动感的外观设计获得年轻人的追捧蔼。另外一种则是踏踏实实走低调害擎弘、务实的路线丸,用内涵打动消费者竟,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种梆。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)铣擦,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO汇扩,外观太孔澳、内饰进行了相应调整匹桶,配置也有所提升弓,动力系统则保持不变谴劝敬。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版庆船响,售价33.48万阮侥愧。除此之外泌帘,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版亢加为,指导价29.98万冕裙。   在介绍产品之前拭攻阶,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来线图撼。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人拔净鸡,1985年辜壁晌,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂殊克,并且命名为L&K(名字的首字母)公司期,这正是斯柯达的前身搪对。需要说明的是腊哥插,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称薄惰录,并不是指该车型限量销售权。   ●低调毯瘸笨、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看咀蕾,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版雹跋、欧宝英速亚以及沃尔沃V60粮,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格势劫乳,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟瞬禾、稳重碉壤,所以严格来讲醚,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版熔徊。从上表可以看出拈拉勃,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势迹辞,而且更重要的是女茅普,速尊的价格更加便宜韧。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同悉勤播。全新样式的中网格栅更具有立体感瘫桶胯,大灯组内加入了LED日间行车灯饭,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来杯惰,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应朔,朴实霞、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉劳。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯莎,并具有自适应调节功能描。新款车型的前大灯造型更加犀利铣。此外花商捎,LED日间行车灯也是老款车型不具备的堑。   车身侧面线条依然延续了老款的设计谩,简洁修长规儡,没有太复杂的线条勾勒邦轮,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份兑烯。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈彩驳榷,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7窘糙才,规格225/45 R17陌,这是一款侧重于节能环保的轮胎息。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性碴焙古,圆润逃匡席、饱满童、协调暗放普,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看襄斜、耐看得多颗芹孤。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应记,尾门上的线条层次感比老款有所加强合。此外袜泰渭,尾窗上沿的扰流板权库磁、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用你,让速尊看起来很有范儿毖。对了工姑混,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管琳,一般人还真有可能会被它吓到多讥虱,其实它的心脏只是一台2.0T嘘汤对。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)狸殊,在北京借着区域上市之机耗,我们再一次体验了自由光的越野性能咯丢。作为越野车型的鼻祖悉俱,Jeep用自由光再次向人们证明揣肆,即便做的是城市SUV危隆,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点潍寥。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身墟,但是在四驱系统上伸扣,Jeep却有其过人之处切滦砍。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言币,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器灸。    简单来说壁辩,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配涟坞,也就是说角隘,当前轮打滑时敝顶斯,动力会输出到后轮呻,使得车辆依然能够前进褐。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑台、交叉轴这样的情况)剑靡,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器卧,脱困就很困难了磐湃搅。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I贸隧、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号购膏闺。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造搐蓟户,以横置发动机衫、前轮驱动底盘为基辞恕,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴适畴堡,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴弛,实现100%前轮驱动矢攘,提升燃油经济性杭现犀,而且它的后桥也具备多片离合器结构侨埠,可主动控制左右后轮的扭矩分配孰稻,起到限滑差速器的作用私涎。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡藏乘,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡失,还具备后桥差速器锁止功能朴,实现左右车轮50:50扭矩分配临礁舅。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统脚崔,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择贺缓。    在实际体验过程当中救绘龚,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰颗、交叉轴滴厩笆、炮弹坑掏、搓板路等等越野路面扛蜡娇,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中棱疽了,越野能力无人能出其右苛拖停。    然而作为一款城市SUV舒,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力绒吾朔,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板南。    另外巳沸,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间傻蚀,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统拌。相比同级别的SUV博吮位,虽然在越野性能上依然具有一定优势提茎赴,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣湾喜纤。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众侗咆身,但是进入这个价格区间以后耪,消费者选择的范围将更多孤八差、更大孟孟,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战埔棉,在竞争力方面依然不具有明显的优势配裳。    或许尽早国产化降低成本韧苛,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机好斗,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件蔡朴。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来篱境宝,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象轿。如今啼吧,马自达6已经发展到了第三代搓峨饭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物掳颇,它的名字叫做十速:ATENZA哀貌。之前我们已经解读过进口版本邦逢蹋,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力戈,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点亨绞。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力娶,这一次排量可不仅仅只有2.0L屎朗,还有更加令人期待的2.5L殊角卯。   注褂煤:此次测试中防受假,红色车型排量为2.0L塑颊婚,黑色车型排量为2.5L层。国产ATENZA目前还未上市伤连,此次测试为抢先测试惋,车型为试装车逛芭。   截止到发稿时耽秽,官方宣布法,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”绩五驾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发玩揭僧,上半年上市销售光。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规腑挞擞,我们还是先来聊聊外观罗经稼。相比进口ATENZA维爱频,国产版本在外观上基本没有变化茸帛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份策宝须,而且还特意加入了“Mazda6”的标注茄崎味,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蚀。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA钵胺筐,它不同于以往的两代马自达6嫡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蚕静。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来酪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子儡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”虱。总之从结果来看南,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感号句脊,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美匈剖淮,希望它能够像老马自达6一样盾,百看不厌扮刮卧。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色盼,仅针对这两款车型来说玩盲勘,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA蛊宋,而黑色则太过低调绒随,完全掩盖了车辆应有的魅力轿疾活。ATENZA的红色与大多数车型不同廓,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒蔑么先,不俗套杆。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm阂茬,轴距为2830mm钉滴,与进口版本相同屑。相比同级别其它几款日系车型节,ATENZA在轴距上有较为明显的优势栏订棚。   两款车的前大灯有着较为明显的区别酶受疤,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯痪,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯弘嗜惟,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源荆界插,科技感差了一点饰释寄。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)掳趁慕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上氖轻收,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意钾酬,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈匈。2.0L车型采用的是17英寸轮圈休焦题,相比之下确实显得小了一点家,为什么不折个中心枷鲁,采用18英寸呢侨孤?   两款车的尾部设计几乎没有区别可搔,尾灯样式相同究势,双边共两出的排气管(没错烙艰零,为了表达更直观雾揣、清楚外嚎、无异议攫,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分废捂矩,这是马自达6一贯的良好作风监邢汉。总之嗽灵焦,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的笺。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言当垛渺,谁都知道SUV车型最为畅销悲,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知吹垄棘。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出颧,而卖得好的却还是那么几款紊稳旁。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙踩馁,还要等到试驾之后才能给出答案浑纯。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型汀,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV苫。从风格上看袖陕缔,海马S5偏向时尚毕、运动希,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群昂。而在配置方面锨,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点妒攻夯。根据目前了解到的消息坝逻藤,这款车型的起售价约为9.5万伎,如果消息属实的话佰宪阮,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平戊腺,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗横?   外观盎:设计新颖峭了,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆砂衡,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位辽泰千,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司郊,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型累交,也将它的风阻系数降至0.34肪享鞭,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了掸判浑。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴朔春,比例上感觉怪怪的槐蹬,好在经过哑光处理所产生的明暗变化榷,有效地提升了视觉效果妇唾。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯悼,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神屯幌辫。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯吾换疯、转向灯以及雾灯掸纫跋,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集堑耐谰。   作为一款紧凑型SUV含蔑,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm提,轴距达到了2630mm巳辨。与同级别的海马S7相比丢淬校,虽然在车身尺寸方面有所减少贡袱,但轴距却多了11mm安就踢,整体空间表现令人期待椿米。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈秋,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上松。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供嫉改,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17睡檄怖。" "   全新的A3备受关注违,这其中的原因有两点录砍,一个是加入了三厢车型辞遁剿。而另一个淳挂巧,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型拼勃。只是这台车来到国内较晚唱驳,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生吻。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地锣祁入,简单明了的说柒狈,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型丸忙,而必要条件是横置发动机驮诚。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本潜铃武,但消费者从中又能得到什么开?如果按常理来看苫椽,对消费者的好处应该挺多的涝莆,比如车更便宜了焕嘉,就算车不便宜配置也应该增加了煤告飘,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低叭逼。但上述这些还只是一种期盼泄,毕竟这个平台的车型刚量产不久深褂懦,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显青。至少高尔夫7是这样匆唉,而全新的A3由于正式的价格没有公布念,所以也不好定论嫁退沉。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3疆仟挎,这次引进国内的共有四款车型袍碑搁,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型瞧铜,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置棵。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机派,6速S tronic双离合变速箱茨。在本月的21号渤,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市蓄希钾。相比老款的两厢车型粕衔,轴距和车身尺寸都有所增加东茂,而且在轻量化上下了不少功夫挎蜗衬。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择坟鲸,但在配置上基本都可以进行选装烦伍狗。由于三厢版为新增车型权,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开菩侧。   " "   ?? ???? 2014年3月3日评瘫,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市瓦趟辽,“小改款储,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款兜挞,而值得注意的是随,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上卫。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议擎,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力仇叭马。”吉利控股集团副总裁途、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态茄触腑,欣喜之情溢于言表角惨归。    亦或是巧合椒,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能登翱,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7泪煞,一方面昆,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖勘感,另一方面掇憨,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁娘仍,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域巳胺斗,种种迹象表明瞥互,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段钙骡泞。   诚然败嫉,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车籍,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”镁。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时钡,孙晓东对媒体表示浮人睫,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪敝,吉利收购沃尔沃之后策,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点缔,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生拈摄。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应腑僳。" "  在国内谋,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的畅盛唱,它凭借动感的外观荣棉镜,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”啪墙,后来者RV4杀、途观唇苯、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮催,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比勘赏恒,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎歌,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了汕。而今年籍肃华,东风日产给我们带来了第三代奇骏氦缺,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”碾报。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩膳睢,年轻化剑、动感化的外观设计就是最好的证明剿稻。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上嗽,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车落乘楷。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中巍,层次感以及运动感比老款强太多了配斜蜂。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的栏,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条屎,流畅的曲线让它不在干巴巴凡铜,整体饱满了很多讽。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯匆碗,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协粗。   在侧面线条的过度下蝎授,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型读,并且加入了以装饰性为主的扰流板猛倍垒。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性伺庭丢。后尾灯变化更为明显沧,竖条造型变成更为接近长方造型腑妈苫。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”懒息菊,一定会想起Jeep默,提起Jeep幌,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了十该赤,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者楼。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能弥示测,看看它在这部分有着怎样的表现悄。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车污,并且不可选装以外提讥,2.4L 豪华版可以选装该项配置仆,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配倪粟。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版似浓通,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式孰岁,从功能上来看比较全面琳杉颧,下面我们就一起来看看它的实际表现笆。   更多精彩视频鞭桐勒,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作儒,调整比较细腻讹暇箩,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位淋,而且还可以停得很正杠。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可密片。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话妙,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示传钨惯,如果继续操作靡化娇,系统则会中断本次自动泊车烧疵。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里侍跋,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题儒阂酪,我一定会把奇骏放在首位酣会拧,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款痰巾,性价比非常高然。不过自从2008年上市至今的6年时间里帛蹄磐,它始终没有太大的改变焕廊让,另一边竞争对手们却在不断进化管察勘,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者泥淘,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律渺誓,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘蒜态掀。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况截,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前淳端,而看到新车的第一眼就会让人感叹陵嘉闪:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了撕藤茄。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)磁,并且也是该平台衍生出的第一款车型渤馆扛,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化哥。相比老款车型略显古板的硬朗外形校,新车则显得更精致社爬灰,更有设计感屡患斗,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上录歪。当然疟,除了视觉效果之外掠,从动态的角度看它是不是也更加城市化了惜?这也是今天我们需要探讨的问题测。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型暮豢:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限贪僚能,我们本篇文章的测试内容并不全面男兜希,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受鲤,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据壁庭,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍囱坞,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧狮兑。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章取,里面对新车外形备劲岛、内饰等方面都进行了详细的解读差邯,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 淌。另外璃汤,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊虑鞠。   ●增加更多高科技配置惺禽盎,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品澎凛,除了拥有出色的设计蝗高胎、良好的工艺和用料之外嫡爆,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望型裳壁,翼虎就是个很好的例子朴,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势晶凳悼。如今的新奇骏身上辆,我们也看到了各种高科技配置细渐观,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平叭魄。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了蜕,在两年前它就已经崭露头角维宪,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样旅,连控制面板都完全相同盟懒崎。虽然东西不算新戎滤,配置在这个级别里面也算不上有多么领先漓急,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化潞,毕竟我们已经进入到了移动互联时代豆,汽车作为生活中不可缺少的一部分蓄弟队,也同样要跟上潮流九。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车汉爽,很多的印象都集中在日系的丰田车上剂,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等盒,由于起步较早韶呸,所以在混动技术上都比较成熟鞋。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型俺,一方面是因为未来的趋势估事,另一方面就是对环境保护都有一份责任副。但能让人印象比较深刻的不多康鳞,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外告孝。经过一天的试驾体验挎,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶荷畔窜,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车腾裁构。   外观方面蔑:设计大胆前卫即请,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后察对,给很多人的印象就是模仿慑免、复刻恃粕,aygo屡、花冠氮、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象洁。实则也是没办法的事儿冲两佩,白手起家的汽车企业一般都是这样开始徒,不过从秦看来侗,比亚迪似乎已经脱离基础阶段揪。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言壤,整车设计偏向年轻化愧烧,前大灯内加入了日间行车灯辰片。车身尺寸方面帕嘎,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm梆侵,轴距为2670mm德怠衔。   实质上廷,比亚迪秦的外观特色鲜明矢聪,个性十足成瑞,他并没有针对大范围客户群体而设计拆腹使,更多主打年轻筒睦、时尚元素赁痴。这样一来全竞,优缺点也相对明显巢饥,需要一定的时间让更多的人来接受他欣菊鸿。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番灰,充电方法非常简单也很安全梳。通过家用的220V电源就可以直接充电讥睡俯,但是要采用三相插座窗同。车内的仪表盘可以显示充电信息脾匈,包括电量以及预计充满时间殿,而且还可以选择预约充电缕促。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的拢灿嚼,虽然我的“档期”已经很满讥不兄,截稿压力山大磁。但作为潜在车主嚷,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平噬冠,它和福特嘉年华慧劣、大众POLO会有多少不一样挥,谁更值得购买完捐靖。我想这也应该是大家都很关心的问题挺钝。    测试之前还是按惯例先说点基本信息赶溶,以供大家有更多了解镜九晶。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元岛,分1.3L和1.5L车型誓道赐,提供5挡手动或4挡自动变速器据徊。这也是国产的第三代威驰车型菩托态,相比老款车北,新威驰变得价格更低辅体、空间更大椽蘑兼。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫港,在广汽丰田4S店中销售实泰棘,价格区间6.98万-10.88万元城猾。两者动力系统窝灵、内饰设计完全相同删蓝底。只是外观分成两厢与三厢酒,配置上有细微差别而已步。好了簇,我们就从外观开始说起参。" "  导语耪:在新能源汽车研发领域吾舅,比亚迪一直是领跑者缮迹付,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车俄萌诚。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者行,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术泰,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件商匹戮,能够开发更为节能盼巨弄、环保的电动汽车产品疽,实现性能的提升和普及应用械佃。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作康奠疙。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车蔬烯。   历史上颈,秦灭六国帛,结束群雄割据时代架,统一中国毕,开创了历史的新纪元苔吉枚。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆挡裙,势必证明其在以下六方面的实力卫撬踞:   一围、比亚迪秦到底有多快撇扇粳?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示距,全球有52%的车型百公里加速大于10秒捞洞藕,23%的车型在8-10秒规,17%的车型6-8秒碴儡,仅有8%的车型小于6秒吼,代表车型如保时捷卡宴4.8L北。今天踢纬,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下苦涝,秦百公里加速为5.9秒缔,而记者实地测试时浇膳,百公里加速更是达到惊人的5.4秒喜家郊。   跑得快自然有其道理呐怖松,秦具有“双模”动力浅灰,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合洛,在混合动力模式下哦,秦能爆发479Nm的扭矩估,某种程度上可以与那些超跑抗衡咳饱鬼。 二撅惺酵、秦油耗到底有多低卢平?   根据国际标准测量核算纳九,秦百公里油耗仅为1.6升眉淬。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式卉。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式欠,纯电动模式时话,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时扮廓陌,整车自动或者手动切换至混合动力模式独钉。在所有模式中旦双敢,秦还能进行制动能量回收导,即电机向电池反充电麻谩,每百公里回收2.5-3度电淳涩,可以多行驶约15公里俗牛。 三冕卧措、秦充电到底难不难迁据歌?   一句话回答课美翰:有三口插座的家用电源就可以惫艰,就像充手机一样方便惧。秦的电池容量为13KWH百,可通过220V电压宽浓车,3口插座力,4-5小时充满电芯丛。秦随车附送一个智能充电包昆,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖弥变徘。   四陛互淘、既然用了大量驱动电池倦仿佃,到底安全不安全?可靠性如何套截滔?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池俱、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池喷。单位能效比详违凄,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池剐。但是安全稳定性方面则恰恰相反假儒辖,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池董。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池矫价弗,是目前市面上最安全的驱动电池海烤,没有之一挂菩。   可靠性方面缄,据比亚迪测试淮嫌从,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑渴氦途,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修骨堆点,业界罕见泰槽。电池电芯甚至终身保修邯橡。 五白翅袖、秦操控驾驶会不会很复杂线档?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样棋汐拼,习惯之后甚至更加简单盟吴珐。新增纯电模式疑剑控驾驶筷瑰淌,更安静鞭、更节能太。   六卫市、电池组电用完了如何行驶囊?   据技术人员介绍谓,秦本身不存在电用完的情况剩奖锑。电量不足时殿试寥,比亚迪秦会自动转为低电保护模式挝。利用发动机的多余能量带动电机反向充电北吮床。   此外囊菱翱,行驶过程中胚断林,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量愧,并储存到电池中阿成。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车搂,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字伟搬驶,其次是QQ me旗垢,PT漫步者之流复,当然还不包括那些“只识其样方噶酷、不知其名”的人群上粹。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象袒,它也是双龙汽车最具标志性的车型农亭。在迎来双龙新柯兰多之后庭,就在近日垦,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾翘黔,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界幻脯惠,但却让我们可以由心发出这样的感叹粪,爱腾终于正常了辉。   从推出2011款爱腾至今揉却掳,已经有近3年的时间酪士,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势维翁哥,却在人们心里留下了不可磨灭的印象鸿。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事汀年亭,伴随着2014款爱腾的推出峭,有关于这款车的一切摔耗,也自然成为历史滔,被我们封存起来吝附。全新的家族化风格设计哄,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路鲍。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部夺,与新柯兰多相似的样貌讲,让新爱腾不再具备专属性错。没处前部细节的设计图郴,都是那么平易近人两,平庸的再没有任何特点息。可能人就是这样茎,老款爱腾在售时粗肚,人们总是说这款车有多难看底,有多奇葩饯,但当它真的成为历史后氏些,我们又会感到缺少了什么嫂虑斑。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化瞧,但还不至于让它从中获得什么优势炼随,车尾部简单的几处变化失,也并没有影响整体设计给人带来的感觉把骄。现在在大街上时,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的交槽摧,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了奢奇。   本文导航" "   这年头在路上跑着肌浑隶,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼挤孺。各大厂商也为了满足多数国人购车理念宽蟹,把自己造的车不断的加长篇灿邻,就算不加轴距也得把身子给拉长写幌棘。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中痴遂垃、大型车上共,感觉有些资源浪费帆。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车啃绷,“L”的作用才更加实际卡涪。当拿到这辆YARiS L 致炫时驼罗德,小惊喜了一下靡。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了滩,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了伞丧。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度保、大众polo陶繁额、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势轮划。目前这辆车共有两款动力厘镐案、6种配置车型在国内上市具败,指导价格在6.98万-10.88万之间田涟躬。由于新车型且上市时间不长兢跑,所以目前的优惠幅度不算很大嫩,基本在3-5千元左右搏参舅。(个人观点圭昏:致炫伙腥堡,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士呐船,厂商指导价为8.7万-10.68万贤,搭载1.3L/1.5L发动机赖,5速手动/4速自动变速箱饲我辛。" "   曾几何时伴,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾纬乱思,它那个性的外形给我留下了深刻的印象略诗,但却没有获得国内消费者的认可拌馅。如今毯碗,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前嗓敬,其售价区间为15.48万-21.98万元巍,相比老款车型有所降低卯两。另外碗巷,新爱腾不仅前脸造型发生了变化党忱弹,并针对柴油发动机进行了重新调校昆酚砍。下面就让我们通过试驾体验太,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化萌得懂,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型皖,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计奸,并采用双龙全新的家族式设计钾,整体风格与现款柯兰多十分相似划。然而第夏趟,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整缴帮刨,其车内布局依旧与老款车型保持一致伐哭腾,略显缺乏新意程糙。   小结窟: 相比老款车型来说撇瘁,新爱腾的外观变化令人欣喜粹短,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光悔落,且双龙全新的家族式设计的确更显档次窝兜。不过龚茎苹,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进定徒,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容谭经。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上嘿,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)喂瑰逝。在海外市辰⒑巍,新逍客提供3款发动机毛记性,配备6速手动或CVT变速箱滔,在英国的起售价是17595英镑楔揽。与现款车相比券沧僵,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计购,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处随。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型挽佃靠,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了拆伐。 ● 外观介绍低起斧:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型丸:宝马2系Active Tourer虫但。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单掏酸络,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型焚。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子牟?车展上的展车给了我们答案交。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月侮鲁脊,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车捍肚素,而在正进行的2014日内瓦车展上疮鹅,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出尘巳。和两厢版一样面蓖,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆拢块化平台打造疟镭任,造型新潮时尚沥抖绘,细节设计则突显旅行车的元素膝浚彼,保持一款旅行车应具备的实用性聚掸孩。据悉惮,该车将于年内率先在欧洲市场上市敲,而凭借中国市场在PSA中的战略地位箱厂,相信国内消费者很快也将与它见面韩碗。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后肺聚酷,全新标致308的旅行版如期而至船。从整体变化来看茬灵疆,它在保持旅行车实用性的同时泄,将重点放在外观揽、内饰的调整以及配置的提升上檀恼,新潮的设计更是让人眼前一亮泡离。在我看来腾绿仙,它的变化是非常积极的潭。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高穷,现在它要做的就是尽快进入国内秽坷五。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章副:   静态评测    ?   更多精彩内容肛惭:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑露辖:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界揭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新乐操。早在上世纪五六十年代寿风柏,Citro?nDS就用上了可变悬架门四硅、随动大灯腊绊、转向助力暴配、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术两,加上极为飘逸的车身设计肚,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样掣。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌郊享嗣,2011年长安标致雪铁龙成立谰递,到今天我们测试全新DS 5LS菊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实冯,音译的中文品牌名念起来很接地气函:长安谛艾仕盾欣,有股莫名的喜感腾沥,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器傻,是台正儿八经的三厢车烫涧。   ●外观舅:考虑国内需求勿矗窖,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前亲,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5腹模,后者里里外外都显得格外前卫扩钩摹,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度枫虏恨,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实算燎、更好接受一点韭。当然扳,前提是得保留住原有气质屉臀。   在这张全新的前脸上庇,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰继,官方把它解释为“飞翼”羔末捶,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征尸柿,由于边缘不是那么锐利丁潦,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪律棋景,接受起来没那么难疵。   车身侧面和尾部看起来很饱满解、匀称妮,其实我个人甚至感觉比车头更好看安。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰式,厂家说这是做完市场调研后的选择确殊,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西效辽宿,想想也不无道理墟荡璃,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条具,与其后期车主们各自琢磨党,不如原厂直接把这事办了暖铃肮。" "   三年时间足够让人新鲜感全无棘吭,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注窍卜:下文简称新阳光驶顺僳,以便阅读)查侈居,换装了与家族大哥天籁相似的前脸朴巴寄,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰烧,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 懦。现在它不光新潮谩,还进一步提升了性价比喂搁半,为与定位相当的大众桑塔纳咯、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备裳饶。 外观模是:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸艘,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似僳嘎,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感层舅,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜模莱。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分疆疲般,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米牛佩菩,达到4456毫米配甩,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平怕囱。    此外畦尖昆,新阳光的轴距则依旧是2600毫米齐仓,由于在东风日产的产品体系中叉拼受,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)懦馅污,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样价,因此新阳光的轴距也要稍微短一些撼凳锑。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时把,我已经身处呼伦贝尔牙克石挖眠喝,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气匙。尽管天气有些寒冷葡,但此刻我的心情是非常愉悦的逝,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演九铆砰,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感猫琅死。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世苫统,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car毕胯碍,当然我也不例外碍董唯。这次除了911之外趴,保时捷还带来了Cayman盒、Boxster嫉团把、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型眠婚丹,让大家分别体验RR(后置后驱)羌谦、MR(中置后驱)谦色、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧九扣吓。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的铆,即使在这样的冰雪路面也不例外睡,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作肃陪。在练习漂移之前被,充分的驾驶培训是很有必要的扦,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时酷,驾驶员应该采取什么措施加以挽救桑桐晴。   ●车辆失控该如何挽救绍?   当车辆发生转向不足时队鸽玻,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)扰隘酷,稳住方向并且慢慢回正漏,切忌继续打方向疾叼,过多的转向角度不仅不会帮助你转向嘲炭童,反而会加剧转向不足的发生苦脚。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时鸡骏,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度古鲸,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线介萄。对于一般人来说秋是谋,应付转向不足要更加容易一些档叮,应付转向过度则需要更高的驾驶技术灌骏,而转向过度一旦被合理运用宏,就能成为过弯利器棵,也就是我们平时所讲的“漂移”牌。   ●如何才能实现漂移恒?   要想在弯道中实现漂移炯络价,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移炽。针对这次的车型以及冰雪路面侨亥鳞,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式际边:   1矾爬滥、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)逻毯,我更愿意称之为惯性漂移过弯苦。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近铆、甚至小于90°的急弯兽。 ? 『以上为PPT截图垄膳,分辨率有限茅婪替,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性犊,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度伶哇,然后反打方向华,稳住油门漂移过弯佰迟。例如在通过上图中的右弯时氨喜,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢波斧,然后左打方向剁,紧接着再右打方向儡擎,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动姥,别慌维痪悍,这正是我们希望看到的捣刑擂,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心轻如。随着车尾横向滑动的产生停贪,此时驾驶员应该迅速反打方向扯,让前轮时刻指向出弯的路线南淮,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度拴蔽,随后在出弯时适当收油并回正方向黔瞎淀,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了谢联。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向萍辅芬,方向盘转动角度都不宜过多别慰前,最好控制在90°以内隧称杀。其次油门动作务必细腻捻宪胆,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系搬恒,给油则会加剧侧滑效妒,收油则会减小侧滑角度僧,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用鹅穷茅。   2烫绰、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)第摧瘁。   适合弧度比较大的高速弯道咀腑。 ?   当车辆高速入弯时谢,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头徽赁,从而让后轮抓地力下降产生侧滑犊趟。当车辆开始侧滑之后功河,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转猎马,继续维持横向滑动氦,同时反打方向控制出弯路线碉哎,之后的动作与第一种方法一致试。对于初次尝试的驾驶者来说塘,如果入弯速度不够快也没关系脑,你可以直接省去刹车这一步骤恐,在入弯时适当地轰一脚油门甩垂劝,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑屑斗。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控汞扳镰,并综合运用骂鬼偏,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了啪氛卷。例如在紧急匙思媚、高速的连续S型弯道冀,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心欺响,并且辅助刹车改变车辆的前后重心轮舒梆,从而划出一道完美的漂移路线罚差。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗颓漓?AE86在高速S弯道超越RX7迁能兄,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介肺喀烂。   当然掳昧,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后钩耻,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海矗签陪,毕竟我们驾驶的是自动挡车型汝杠俗,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶磺,相比手动挡已经省去了脚踩离合器评垄头、手动换挡以及拉手刹等一系列动作萄胃桐,驾驶员只需控制好刹车廷赐、油门以及转向三者之间的平衡即可缸厂。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距卸携徽。   然而即使是这样山轨,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的全。冰雪路面凹凸不平模,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同落,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验亲,所以技术和心态都十分重要起埠,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙僻瘫。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统齐煽闭,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头妨博。在这期间挪,沃尔沃创造了无数的第一刊,也赢得了不少的辉煌成绩拐素距,当众多车企迎头赶上之际妻怀,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中肆捣,并将其命名为Drive-E腺画末。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢捍寄,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带瑟防倦。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命崇系拦。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅田,实现了靠背调节和腰部支撑课。 1967 推出首个后向式儿童座椅粹间,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护颊贝围。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器美惰邪,将有害废弃排放降低90%以上阀。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)碌虏,一双“慧眼”保证驾驶员的安全皮猾秃。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生囤督,有效减少或避免低速追尾碰撞式卢。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术便佃寝,至此安全范围从车内延伸到车外牌罕。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表浚何:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩虏盲刻,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数输径,从被动安全到主动安全靛蜂,再到行人保护可搭,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可懊楞。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域南皖须,空气污染现已成为最热门的话题镰途,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事痉嗡,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性烂骄,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎吩奴。   Drive-E是什么 燎寥?   即E驱智能科技呜暖绒,代表Efficient Power(驱动更高效)誓、Electrification(驱动电气化趋势)了墒、Environment(驱动环保潮流)警空矾,从字面来看很容易理解浅,简单来说就是引擎高效化仇,这样一来既可以保证动力性峭,同时还能达到更好的排放标准讼撅。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱丸尖皆,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征关捐涂,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎客。   沃尔沃还将这一技术投身于氖炅迹块化的研发纠,只需变更增压器母祝块与催化转化器慕痔块等主要部件喂抹孝,便可催生出一款新的引擎产品堵。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上水太测,大致可分为4类勘捂,即汽油直喷引擎滑悔、柴油高压共轨引擎贸睫,单增压引擎(T5)幸馁栋、双增压引擎(T6)柑秤蜡。 以XC60为例 射售,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 记熊艰。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表簇涉汹:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例酷强酱,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎扣癸芹,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比茄倪翠,在动力输出上也略有提升猎排薯,其中的原因自然脱离不了小体积遣、轻量化等一系列技术的支持碑保。   此外变速箱方面也有了很大的改观涡处,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%荡车粱,挡位的排列也更加紧密驳欣绣,有效缩减了换挡时间臂拎,从而具备了迅捷的响应能力琉抽、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现耗。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下伺,耗能经济性方面得到了进一步保证痘冒,它将改变城市路况中引擎启停的时机伐侥汐,改善油门的响应蓉希,空调系统转化为经济模式工作攫等,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作持,而在65km/h以上松开油门佰,引擎还将会处于怠速状态霉首。   本文导航貌蹿:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩城扁,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位垢赡藕,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”吞。不过艇,动力并不是我们今天的主要议题骂胖违。秦的下盘功夫方面表现如何捻天?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系叙钱?这些都是我们今天要研究的内容朔。综合起来辛,我们最终目的就是想要弄清一件事奈抱,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色介鄙。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”蹲图绢,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外蹦副铅,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上惮。当然辛俗,由于秦有着体积更大钨熔闭、更加复杂的动力系统磋当,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法蹬,但由于双叉臂需要更多的空间舞,因此也是不现实的辆。在材质方面蹬,秦同样表现中规中矩溉扰,并没有使用轻量化材料为车头减重私磺,亮点并不多猾。由此可见话委腿,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化芒鞭萄。   不过险挨,由于混合动力系统的特殊性蔑碳,秦也必须做出自己的调整誊杰晤,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异酣饰沽。比如经绦妇,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面裤慧,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上家觅斗,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上患。此外池供巩,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮掣肠苯,相比速锐在直径上增加了将近9mm弦杰暇,看起来很是显眼蔷梗凄。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化踌,而在同等材料和工艺的情况下当臼,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度朽,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载幌。   另外嗣净,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架地梳顶。与速锐的非全框式副车架不同团拉,秦的全框式副车架看起来更加粗壮套遁遣,由于加入了电动机和管理单元投,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加同,因此这样的变化当然是加分的吉。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套胺,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声薯、振动和声振粗糙度凉分蔽,欲知详情请点击这里)牵媳画,是个值得肯定的进步商浩。此外攻仇村,与速锐相同标熔,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连抱敦挝,强度更高欺,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力反到。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天抢骸,现款概停克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌佰,不过福特已经为此做好了准备卤,日前刚刚发布了新款柑莅良穑克斯倦毒。它采用了全新的家族化外观伞,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果逗肉刷,不过它真正的杀手锏挽,还需打开车门才能发现艾。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线先,进一步抢占细分市扯臁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型匿锣,满足那些对于性能有一定追求的消费者顶,比如轿车中的S5补蛾、S6乐、S7董、S8等等苍桶。就在不久之前的2013年12月请,奥迪SQ5也正式来到了我们面前檀强,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型悲净,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)叙谜轮。 外观驼:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态丹,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子盾嗣醒,可以随时面对那些不识货的挑衅者悸。作为Q5的性能版车型尝,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念快闻,颇为低调肪峭,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化降袱。 车型图片 基本参数勺革: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出酶捣彼,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别号愧边,特别是车身高度经过降低魂忍,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm檄汐挖,而轴距也有细微的变化本抨。   其实只要细心观察尽痘计,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的响辽,除了特有的徽标之外雌芳,SQ5的镀铬条有别于传统车型繁聚,采用的是双横条样式辅感。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状汀斡,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽颇咕歌,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆此潮痛。而配置方面啪,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备摔放琅。   尾部的变化主要集中在下半部分侈侠,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力挛却。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计挂办陷,可根据行驶状态来改变排气开启程度衫。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派帝啪菠,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭夹,前者就属于少数派翱传氖。一个是只有追韩剧的人才懂妥,一个是全民百吃不厌冬廊滦。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品狈,其实上一代车型在国内早有销售垒久帮,只不过跟福瑞迪太像了钢,外观不出众陕芥叭,关键是动力平平位谓,所以最后并没有收获太多钎究炕。全新速迈刚刚上市景创,售价17.98-22.68万元寺嗜惋,很有幸能够在第一时间接触到这款车呕菩,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了捅涪偶。   如果你对速迈没有什么印象也很正常写扮,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈川图访。通过简单的对比马体啡,不难发现朔少,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版绒餐弄,名字叫做ForteKoup桨,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机卫承,售价17.18-20.08万元氯。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版夸囤挞,它承了起亚家族的虎啸式前脸洁,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评迸,现在看来谈不上惊喜戌,只能说还比较精致脸。虽采用了大嘴的设计卿,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步完快,或许小女生会喜欢勉类帅。大灯全系都为卤素光源富,并带有日间行车灯聪挂。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰骄镜。   走到侧面好锋,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化狄,但两门的设计为它增色不少认,在绝大多数人的固有印象中裸氦,跑车就应该是两门健普眉,并且应该是无框车窗肚,仅从这两点来看枢判腑,速迈确实都做到了菜,开在路上的确引来了不少的目光追随醛喷。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流陶捆,我们一致认为车尾的设计更为出彩逆露瞪,短小饯痉、精干接,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受瞳。除此之外马兑泪,1.6T车型使用双边双出的排气管布局奇息,而且排气管口径不斜晌奚狻,车尾营造出的运动氛围似乎更强虽缮。轮胎为韩国本土品牌噬,规格为215/45 R17花究,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了权茫。   当然唐,如果你选择2.0L车型的话祈拣,你所看到的黑色外壳后视镜橇沽、前后包围的碳纤维纹路饰板慈拒、双边双出的排气管腾郡、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了嵌。" "  讴歌这个品牌朽嗣檬,或许很多人不是太熟悉汇。作为本田旗下高端品牌是,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任逼吗,而且在美国市成止小,讴歌的品牌影响力是非常大的褪矢斜。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力闹,大部分都是人们对这个品牌不了解椭闻磺,影响力上不去吭,导致在销量上确实不尽如人意答股栖。对于这次全新MDX的到来歪歇,个人持有赞许的态度倡色波,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意尼瓮侗,还是那句话杰窗羚,品质上去了肋菊次,接下来就是提升品牌影响力了附功。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上涂人,大灯的轮廓更加细长核惧,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯凭导。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过乳,但内部结构和MDX并不完全相同烙袖。雾灯被一条仿LED的光带替代骨捞,进气中网的细节刻画更加运动屑。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长豪徒亭,侧面造型给人的视觉感受非常低巍,这和前后大灯的位置有很大关系祭发,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎寥咖,注重舒适性编目。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上空恼。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感溺捻犊,而压低的姿态却更加动感汲枯拖,这种设计可以招惹年轻人的喜爱僻猴。尾灯造型相比较现款修长惜伴,优雅的感受也来自于细节的 设计呐森,但貌似通过我的观察沟,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源搔淑。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置挤喘阑,让尾部显得非常简洁抽。   本文导航臼:" "  2014年2月20日辉,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市斑狭。2014年型奥迪A5的最大特点是弦痞,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机未禽。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国项技儡。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大隙,共有19款车型绰红,售价在49.98万至85.8万蚀讣,具体价格如下幢浇夹: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表卑:网上车市 www.cheshi.com   外观方面叛鼎涧,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别樊储瓜。配置方面截外,也与现款车型相同斡碱。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机还常。   内饰方面嗣哩,2014款车型也与老款车型大同小异桔,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘雄,同时门内饰脓糖庭、座椅中央扶手惺、都采用了纳帕真皮面料彼哭禾。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机宪固。而2.0排量以上的发动机则保持不变担。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型械,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化容第甜。   变化一床舶:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化伐垦,在原有的缸内直喷技术的基础之上赶藐身,加入了较为传统的歧管喷射涤龟桐,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合功乏赖,通过二者各自的优势享皮,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求分。事实上丹沟磊,混合喷射也不是什么新的技术胁,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用呸贡。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点面谓。由其是雾霾天气严重的中国一线城市勤季,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善颧划。   变化二侥:排气歧管集成至汽缸盖内蹈锹炔,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内瘦仇鹅,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力侧,从而减低涡轮的负荷桐辖,提高涡轮寿命丁敌。同时揪淮钢,因为在进入涡轮之前进行冷却膳,相当于提高了涡轮的进气温度限制桥闻,可以允许发动机有更高的排气温度捣嵌,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高碉燎。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人度祥,同时结构也更为复杂棋,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战衡补举。对此蹄泻诽,缸盖内的冷却系统也进行了改进顿棉,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)糖权盲。   另外粪京济,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外免寄叹,还有着两项小改动杯思。使用旋转阀男づ耍块替代了传统的节温器律能按,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上泞楼,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制渴弓。   根据官方消息卜呸蚊,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上稀没频,为用户创造更加愉悦的驾乘感受按谢抒。笔者也希望在应用新的技术的同时干徐,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情何榷士。 责任编辑啸孟烫:王晨熙" "  A00级(微型车)甩,在人们印象中这类车以实用性布、代步功能为主缆,低廉的价格促使配置也不会太高临,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候秸萌,一款车的推出打破了这一概念辨,它就是全新奔奔侨巧,来自长安汽车吨。   感官是人们的第一直觉反应围驰,所以外形设计的重要性不言而喻山,为了使人们印象深刻插,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的缎,道理很简单蓝,日本是微型车最发达的市场菱。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展好佰泡,在2013年广州车展上瘦筏坡,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光钉弘,除了时尚的外形设计以外皇,在细节做工上也有着不俗的表现姓。前脸的设计整体性很高坛,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条旁氛,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影幸枫。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表摔荡:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势任霓忙,不过这一点在外观上并不明显炼容当,这源于贯穿车身的硬朗腰线陋搞每,有效将视觉性降低坦桥,同时搭配造型独特的双色轮毂凑,让这款小车看上去时尚动感百前。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动灿途,具有立体感的尾部与前脸相得益彰狗撤,如果仔细比对藉蹿,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸灰庭。除了引人注目的设计以外苯,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹秋扒溉,具有加热功能的外后视镜工、15英寸的抛光双色轮毂畏、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置湾青,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页藕饺:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市堂,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d胁师哨。不过参廷靛,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版汕,从内到外劫、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉刃计,可以说是一次完美的蜕变盗。那么这款新车究变在了哪里帆碌凛?它究竟新在哪凄团?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出购哄守?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5多斜。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大锨惦井,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm矗砰,轴距则与老款车型保持一致沸玛。在尺寸变化不大的前提下俄,改变外观床蒋软、动力蠕、内饰汞屑寐、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关策弛,2月19日这台新车也正式来到我们面前汲绩,并接受大家的考验排合。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条翅,但这8条是我个人认为变化比较大的蕉赦,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点肆局。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候脾,我就有了一种预感憾膳,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢毯,刚刚上市的新款X5就给予了我答案监椭跺。全新X5给我最深的印象除了家族化外缎,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)灯惩福。首先筹忱视,先说说全新X5的外观裳绵滥,“大尺寸双肾进气格栅”发距帛、“开眼角式前大灯”亥盆,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致绰。    现款宝马3系推出的时候疙行,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉没拾,现如今随着全新X5的上市峰,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上私日。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此讨撩,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分峨潮怂,据悉舒钉鹊,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯瘁檄稿。值得一提的是马钮户,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般粕,给人一种炯炯有神的感觉汗享取。    由于新老款车型的轴距保持相同粮,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉任断抽,反而侧面的腰线给人一种力量感附休,这也使得新车看上去年轻了不少歼桐楷。细节方面告恢,新车在前翼子板上增加了进气口虑牌,突出了宝马品牌独有的运动基因挺。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格誊绅隶,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带诫,提升了夜晚的识别度脯。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起胖,降低了风阻系数嘉巢,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性汕。" "  版权声明傲素藕:本文版权为网易汽车所有焕双,转载请注明出处去都群。   在2003年现,奇瑞QQ的下线让这款时尚罗显、便宜衅歧、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活本每,之后短短的几年间贡,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话较,然而到了2006年长安奔奔的推出硼凛碾,打破了QQ一枝独大的局面价倍。一转眼黔舌,已经过去了10年的时间黎,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占彼戏,在这个追求个性密奴蕾、讲究品质的时代汕,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流夕令,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则泛,而长安似乎也意识到了这一点坡,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢婪驹推?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者胖搬?   从厂家方面获悉涛步,老款的奔奔(love)已经停产龋,而奔奔mini则将会继续生产销售礁掇缺,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系尖僻,前者主打精品中高端微车市城下Α,而后者则会在廉价微车市场继续作战副。从定位上来看标袱,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些护奠捷,虽然沿用了奔奔的名字叉,但整车的设计偏烹、配置以及售价都会高于老款车型俩峨。   新奔奔客户群体是谁等割?   在很多年前哥,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结戈,到底是买奔奔还是买QQ泼囱,在那个时候湾,很少有人会关心这款车设计的如何喘腊解、驾驶感受如何磋零,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具嫌饺,省油谢、皮实梳、能遮风挡雨就行獭。   现如今皇,80后晴妒、90后已经成为购车主力肉,这些从小听着walkman搓娶、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计捐黔韶、用户体验以及品质都有着更高的追求伦,因此在座驾的选择上同样不会妥协全屋控。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看谢淘癌,新奔奔就是冲着他们来的层惭。   新奔奔主要的竞争车型是善毕颗?   虽然新奔奔的官方售价还未发布屏兰肋,但从目前得到的消息来看晃,5-6万元将是其大概的价格区间炔票。这个价位中既有一些合资的微型车苔讼,也有自主品牌的紧凑型车拈扳,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车帕,比如两厢赛欧导括辫、奥拓颊、玛驰以及低配雨燕等等车型款扰。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线筹,在配置方面与奔奔相比还是差了一些剂处,产生竞争的几率比较小连玛。   外观腊:惊艳亨、和谐藏冬筹、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型铰,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词搽掀:高离地间隙捅羔钱、车顶行李架坚孤疯、双色车身等等蹿倍。没错蹲,无论是跨界乾费亩、越界还是交叉车型崇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质酮淀。不过世间万物肋,徒有其表终究很肤浅撑,我个人认为欢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统秀屏估。所以回,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾连钳鲁,看到AWD(四轮驱动)三个字母时尖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象疟死。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款拐,它集沃尔沃所有看家本领于一身窍,可谓全副武装什沧。为了让媒体更好的体验这台车寝俊加,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高哺诚。没有固定线路灌读,没有领队车辆计,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾娠梨详,它会和每一位汽车媒体人独处12天率倡强。而在这12天里卸,我已经和它奔袭了4100公里较鸿,横跨了三个省份尚恨,体验了柏油赛道肌甭、软土拉力谱亭、冰雪漂移狼攘钒、高速狂奔儒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话每室,当然刃俩崇,最终的结果是畦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多工,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的汐,正所谓日久见人心腻荷毖,交友如此控酚停,试车亦是如此莎帘。回到正题盘释爬,和往常一样勿,对它的了解还是先从外观开始煌汕丝。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生谢珊芦,相煎何太急”这句绝句厘誊,而在雷诺—日产集团旗下琴,有两款车正在上演着这一幕阿京剁。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气茶,还有这出色的越野性能踞。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性炕。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下墨颅补,买谁更划算库?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表觅:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位道,作为英菲尼迪的顶级SUV恍付完,QX80的售价高达152.8万腐,但经销商处可以优惠16.2万故粒差,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万疽,虽说16.8万也不是个小数目苟肪派。但对于消费者来说晨馈蔫,一个日产嚏凰碘,一个英菲尼迪崩潮嫡,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌闪。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)醋匣:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV屑喜,它的身材绝对够大刨。从上图的数据来看崩,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙虱哺判,尤其是将近5.3米的车身长度播吐册,会让您感觉驾驭它有点困难忱。另一方面取肪,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型姆收,这一点在QX80的身上也得到了完美体现澜。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解拴烂,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型始须。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅闭。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足碌,同时也显得异常凶猛缔退奋。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉悄搜。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大巍堪,整体造型圆润夺,没有多余的线条作为修饰猎蕊,但是反而会让人感到车身很厚实激荆炊。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞局枯蓬。同时注意它车窗的设计妙,与众不同的创意来自于涂黑的A柱沛,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的失罐眉,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感菠幌扛,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样竟寡氰。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计毯孩摄,也没有了那种霸气趟,转而给人的感觉是设计很前卫雷。车尾的饱满程度与车头相呼应着五,丢去了上一代的直棱直角取勾塑,饱满的线条凸显着丰满的层次感涤扑魏。   日产途乐坷:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华第搅驾,虽然脱胎于英菲尼迪车型涕汀,但途乐依然拥有自己的外观特征匆祈。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性切。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坊仟煞:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型集墙孔,为了与其身份相符它的各个部件都大一号梦磁,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出咆躬堕。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底旦芜扫,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气佰嘛,成为了车头亮点之一蔑。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术催酞存,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型颈吞纺,这项配置自然是少不了的溃。我们可以找到4个摄像头仕穆,它们分别位于车辆头部且端、左右外后视镜下方和车辆尾部吹缺赐。以便在停车过程中勺,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况科穗,让您更加自信轻松的把握泊车空间烩戚癸。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头访态台,大大降低了停车时的事故发生刚递。   途乐   通过对比发现潜溯翘,两车在外观上的配置基本相同确,差别仅在日间行车灯上静摧,不过随着QX80年款的推出倦,日间行车灯的加入应该不是件难事撑滤。两车最大的区别就是外观/品牌的不同亭隶,在相差仅有10几万的时候冻插,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店翁橇试。    责任编辑痕:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天慷汇,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了肃,除了奔驰G履虾想、丰田陆巡系列渭郸、牧马人等茨,双龙雷斯特也是其中一员踞,而且雷斯特还是柴油车俄撂。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值酒,以目前的接触来看诫顿,双龙雷斯特W表现不错肮,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”胚。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前轻巨,双龙与奔驰方面在技术上深度合作示,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰叼割零,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”尼。当然犯惟,在随后漫长的几年过后晃午,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌雀。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO圃涂挪,该车型最大的特点就是其尾部造型力,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计祥庐,宝马方面肯定不会承认瞄煞附,但从年份来讲吃枫,明眼人一看便知崩诡。   外观凉虏:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手饱,该工作室的创办人正是乔治亚罗坊,不过大师的设计未必符合所有人的审美癌称甘,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异粮,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调獭惮备,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势锌垦蹬,但为了照顾空气动力学与线条流畅赔惋,雷斯特的车头是圆的差,所以在当时看来有点“离经叛道”居半晴。   而到了现款的雷斯特W损扔,这个“小问题”被修正了涣,一体化的设计已经是大势所趋萎毯,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”隧潦。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型箍款森,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感廉,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别些焊绒,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少聪贸看。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相努落豆。通过车展上的展示填圈,小编已对这款纯电动车型有所了解旱。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验粪鸵论,时至今日旦耻喀,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型钎襄。据悉桨,之诺将在今年的2月份开始接受预订垄,上市后将以租赁的方式面向消费者侵猩苍,具体的细则目前还没有公布乔,上市后会有着怎样的表现绣,我们会同大家一同关注稼拱绢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前暗侈,简单了解了一下之诺这个名称的由来娠,是源于对中国文化传承与现代精神的体现入侠。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟景恢喉,毕竟是基于宝马X1平台打造轿,因此在多个方面相似度高也并不为过兰面。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E秒,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现赫桨如,其具体的表现如何颂祭懦,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验胆。 责任编辑巨:沈楠" "  版权声明空:本文版权为网易汽车所有狡殿,转载请注明出处篓。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计芥,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列膛。它们的可见程度壳飘辉,丝毫不亚于“张伟”“王芳”蠢秒。可见度甚高的两个文字的组合彻喷客,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字双。因此弦探,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车埃窍。哦殴,对了轰,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思慌届褥。意大利人的自信稼凳,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心春令搬:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用开?咱先从减开始说起视颧勒。 Q路倒齿:致悦只是切掉屁股的菲翔么拧牌栏?   A点晴:非也抖骆,前脸亦有修改薯,整体风格统一据处温,协调度很高凳旗。   我相信Roberto Giolito先生圈读,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师饶瘦,在设计Ottimo的时候骸畦,一定会更加从容伸屠。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”类猎,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思奈。在他的心中双,应该有着太多关于年轻铜、活力的理解惺忿,而这恰是Ottimo的设计要点绦饭。 外观总结   赞氰舶磐:个性鲜明参亮、标配LED示宽灯脓吾街、轮胎用料厚道   弹歪:低配删减雾灯   " "  版权声明鼓扔芭:本文版权为网易汽车所有斜吻浚,转载请注明出处需良灯。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾涟,虽然距离现在已经有两年的时间咀次持,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象分膊兄。而今天豁,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘得佰,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例微餐,并且还是一台后驱车炮赴琅。没错募徐,它就是华晨宝马3系翅堵。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)乌宏捐,其配备了2.0T发动机雾航,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟辑、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟咳挨。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱伐,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现滴萍,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗裴。不过在今天的冰雪试驾过程中掳赊,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)编醋旗。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现涉拍,必须先打好理论知识的基础厕纳。于是在摸车之前花璃,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课鼎废。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关殊,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着徽。 ● 项目一   热身结束了炬惰甸,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节亢抹。第一项内容便是加速和刹车瓷炯嘿,是不是觉得很简单拦洽?其实里边的门道儿多了去了粗胆。   在项目一结束后吗埃,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式唯恼,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步寝豌星。一开始大家相差悬殊勘翘,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了拎漂。接下来的项目二会比较刺激一些膊,经常会出现手忙脚乱的情况杠拾斥,但只要理清思路按部就班的做倾,想要完成整套动作并不是很难匹补。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明忙:本文版权为网易汽车所有绦韩潦,转载请注明出处时铰。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了夹,不过始终都仅有手动挡车型胚绷瓤,虽然目前销量也很出色何,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户惯淘。好在这一短板即将成为历史嫌,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出丘漠瘸,新车将于26日正式上市峨芳,我们也于第一时间进行了试驾体验暮试。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观簧:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外狭末殿,在外观方面也有变化急。新车根据高低配车型提供两种外观方案荤泼哪,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计吴,而高配车型则对中网菊城纱、保险杠造型纶沥涸、轮圈和后反光板都进行了重新设计侥刑荆。值得一提的是捶贸庙,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的爬喇。   新样式的轮圈非常动感拨,在同级车型中实属罕见遂杜。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致汕碍,轴距依旧为2725mm歌哄强。车尾的变化相比车头要小一些习店弄,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板蹋尘,不仅可以提升安全性差苟贺,同时视觉效果也更加出色坷芍。 有态度【试驾评测】屠氢纬,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么谎?   扫一扫糜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日孝吩,一汽大众全新高尔夫正式上市擞。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款彻懊,其中1.6L拥有三个车款硼笨怂,1.4TSI拥有四个车款胶,官方指导价为12.19万元—18.29万元遣块闻。具体售价请见下表昧吾:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力叹欺,但是却拥有三种功率版本铜炽七,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本顾,因此在动力系统方面抚沏,消费者有三种选择滔吝径。    我们从上面的数据可以看到勃,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者短碍辟,1.4T低功率版是主流之蚜辈摹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求抹娟让,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右趟。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮卵,但是它的售价高达18.29万元斯丛谜,相对比较贵怕浦本。    全新高尔夫提供九种车身色彩耽,分别是塔希提金牛、唐古拉白鞍、珊瑚蓝导掳突、魅力紫伸、玛雅红端吹、季风灰茅搅翱、水晶银以及深黑和极地白堤另泰。 ①规:16寸Cosmic款轮毂 ②犀僚辟:16寸Cubix款轮毂 ③骗:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂募娩,其中15英寸的一款牛羞钱,16英寸的两款旁,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备傲宝,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型谐,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供娜按鞍。    全新高尔夫提供标准座椅隧杯辑、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅貌,低配的时尚版车型使用的是标准座椅拳墙脾,舒适版车型则都配备舒适座椅扛纽,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版夯弗。    在材质方面巨涂陋,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料炯箍,分别是上图所示的DianDian黑色织物乏抵滩、Zoom/Merlin黑色织物仓、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择丸戳话,分别是Vienna黑色真皮恃宝、Vienna米色真皮苏坏俩、Alcantara黑色翻毛皮酸肋镰、Alcantara棕色翻毛皮忱烂喉。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料迪始,有两种风格可亚;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料劝,同样有两种颜色可寻臁,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料芭,有黑色和米色两种可阉ねⅰ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅扰轿。    在车内外装饰件方面和攀从,不同配置的车款也有不同的安排尽。像侧窗下沿镀铬装饰条始丛虐、双排气管迁俏兴、镀铬装饰双排气管娶、动感鲨鱼鳍天线猩江坍、真皮换档手柄湘、科技质感装饰条枚、金属风格装饰条镁、碳纤维风格装饰条等等梢缸,针对不同的车款都有不同的配备虽,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍础福。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富锨,配备有MKB多次碰撞预防系统饭秀窃、ESP车身稳定系统抬、ASR驱动防滑系统捍、XDS电子差速锁炊、前排侧面安全气囊寂毒桶、后部4探头倒车雷达氓、前部行人保护系统判蒲厕、自动静态转弯补光功能等等腹关肛,但是在舒适性以及功能性方面路团仕,并不是很丰富孤,但是也可以满足基本使用贝辜靠。   1.6L自然吸气车款如何阉侥铡?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训荨,它拥有手动时尚缮钳、自动时尚以及自动舒适三个车款猩冷,手动时尚与自动时尚的配置一样阜卸筒,在价格上二者存在1.2万元的差价梆,主要是变速箱配备的差异畏栋恫。所以在配置对比环节磕,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行碎,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元扳魏坟,差价为1.1万元摊。    在配置对比的环节我们可以看到拟擅古,时尚型与舒适型之间的配置差别现怜,大多数都体现在外观内饰的装饰件潮庙焕,以及车内一些常规功能方面侵恢,主要是顶棚储物盒挠、后排中央扶手羡、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半零穷舜,实际上最有意义的差别在于全景天窗疥、后排出风口达特赴、蓝牙电话土教山、定速巡航效纷涛、驾驶席座椅腰托仑虱构、TPMS胎压监测系统这几项上寿睦搐,不过在这几项配置中簇芹成,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置迸犀,尤其是全景天窗舵骸委。    从价格上看筏,二者的差价为1.1万元懒,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的扰既屏,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品迫,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户赔秀嗽,所以我们在这个推荐环节蹬羔酸,更多的倾向于低配车款京认。 责任编辑谦魏峭:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底肪,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发标哀。它采用了全新的DS家族式设计风格跺,延续了一贯的法式浪漫风格狗传驳,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素极剃糕。新车基于DS5平台打造扑,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机趣。预计在3月左右上市乒,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触腾菊浆,让我们一起来看它的表现如何劫。 外观缸锚:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅帕处辫,却多了一些时尚及科技感炮输莱,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性趴念尺,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感猜俗提。镀铬装饰拿捏的也比较好年。并不会像许多车型那样盲目的堆砌校剁襄。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品簇潘烩。也表示着DS的品牌走向独立忱空尽。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型碾精,有着都还算不错的账面数据呈,车身长度为4702mm第坊鳞,宽度1840mm轨,高度1515mm.轴距为2715mm桥极藏。上市后会把目标锁定在奥迪A3慷拘。 车型图片 基本参数书茄: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面盼褥兰,除了前车6颗驻车雷达之外耍很惋,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能鸥抖,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯商帘。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰备,从视觉上拉伸了车辆长度扔科,尾部设计了一个小小的尾翼疚县璃,尾灯下侧字样表明了其国产身份系栏匈。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头评羞。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方入,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件哇梯,真正的排气隐藏在了下面随舵。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型筏吓,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词峰蔫:高离地间隙冒郝、车顶行李架棋、双色车身等等埔佩。没错洪乏,无论是跨界夸量翻、越界还是交叉车型骨项,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质陕。不过世间万物弄寒潘,徒有其表终究很肤浅赣沦,我个人认为忙,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统始腊。所以侗尸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾赣虽幌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蒋,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象弧绣霉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款莆品,它集沃尔沃所有看家本领于一身蔷镭,可谓全副武装簧衰。为了让媒体更好的体验这台车窃暑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高匿。没有固定线路道,没有领队车辆耐携,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾褂洪隧,它会和每一位汽车媒体人独处12天谁授。而在这12天里燃蔡,我已经和它奔袭了4100公里奴,横跨了三个省份遁,体验了柏油赛道推、软土拉力驹醋、冰雪漂移强顿迟、高速狂奔阑巴、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话遁并釜,当然咸输姬,最终的结果是闻起:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多曙伯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的坍公,正所谓日久见人心采暖录,交友如此杉剃,试车亦是如此藏先瞥。回到正题毕饯,和往常一样家酿凰,对它的了解还是先从外观开始饱鄙。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化绷、多样化是一种趋势秤,两厢车一改以往叫好不叫座的状况礁猾,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白坞购,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠钢。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦卵峨悉,是基于菲翔打造的意式掀背轿车商沁寥,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型玛,上市至今保持着约5千台的月均销量碗,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型高。 外观/内饰对比掂:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来酒,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造固,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的鲤丝,毕竟师出同门胶。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管检鬼酥,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯便,远看很容易被误会成排气管糙迫膘,但事实上真正的排气管被隐藏起来嗡拣,整体尾部设计显得层次更为分明贝刺。低配车型配备有倒车雷达七,高配车型还配备有倒车可视龚构。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念惋授坊,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点挝该逼,修长的车身与宽厚的D柱态孟焦,加之出色的后排与储物空间染碌糖,俨然就是一副旅行车的范儿腔谓。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm谷弟,它完全可以称之为旅行版朗逸昆。    车身的线条连贯自然昧乏,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观厘纱史,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头屑你紊。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些颊猾,调整了尾灯的白色灯带位置肃哗,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端酗咖,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重悸瓢疮。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同浓,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格献零,内饰板件的用料以软质材质为主沟,接缝及做工也较为精致巫即桥,与同级车型不相伯仲菲。从实拍的车型判断肛堡,自动空调玲床坎、ESP系统佬、电动座椅楞、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型建伯,至于具体配置还有待官方公布俱。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉套集堑,同样是大众家族的传统布局的日,整体的感受都很不错缎,方向盘绘梧、中控台的每个设计很都容易上手块砂碍,从材质上来说膘巩狡,朗行是塑料感有些明显的棠屏,好在其工艺上还是有保证的笑墓吮,并不会有很廉价的感觉佛说。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后冀宠,销量在整个家族中表现最为可观该涸。近期妻,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市亢,新车主要变化集中在外观棺磊解,同时针对颜色掀虐、配置进行了调整眠灌,以保证其市场竞争力盟蚀反。在豪华紧凑级细分市场中昧久,奔驰A级是CT200h的劲敌之一抨编檬,通过下文的对比分析斯,希望对有此购车意向的网友们一点参考瓶佃。   备注苹狮寿: 为更直观的进行两车的对比分析瓤火,选取两款价格相近的车型(奔驰A260辟爱摊、CT200h F-SPORT)酷短荷,市场优惠参考自深圳市场动觅。 车型图片 所属品牌奴砍: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动轻喘,内饰做工精细    车身尺寸方面搏,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优氛啡,其他参数均小于奔驰A260呕脓力。从外观和内饰设计风格上看悸,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑钙经完,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释奉伟,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺阮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后老,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样申套恍,全车充斥着力量与美的线条髓醚。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点砰,硕大的单条幅进气格栅金维廷、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发可护。    相比极富视觉冲力的前脸造型倦排,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些挎孪,但并没有脱离运动汲,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓泻廉臣,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹陡阀芥。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素能,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型眠玩,同时下侧雾灯造型也有改变角隧里,车尾部也进行了一定的改动谁改亩,整体感觉更加运动单热嗡。另外化倾雷,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”巍肠闺,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配抨狄,形成强烈的双色反差诞。    F SPORT车型装备了整车运动套件离舌,涵盖了运动调校悬挂逛杀挂、运动包围牛、运动阻尼减震器枪无楔、熏黑运动轮毂掇、运动车门脚踏板仆溃讲、运动型铝制加速踏板秦块、制动踏板涂、脚歇板等刃康呐。    三幅式平底真皮方向盘蓉、红色元素点缀的空调出风口从辣坡、铝合金踏板鳞扰啸、仿碳纤维装饰条等等烧垮舅,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感瘦经,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格谩。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化郝齐互,将方向盘攫廓、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上灵撼,增加了便利性华,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动滇希,分散了注意力蓄镀。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间淑,是多数第一次购车家庭的首选要求粳,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型到。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功趁磐。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型惨焚八,会有怎么样的变化久,一起了解一下惦。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的麓,镀铬进气格栅增加了些许立体感旗,更加显眼的X造型前脸屁,迎合年轻消费者的审美诺绅。大灯的改动有些另类矗,在我看来接受起来还是需要时间的藉官。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车巨衔,新款在车身尺寸上有所调整腔氢,长宽高分别为4456×1696×1514毫米艾,轴距保持2600毫米不变独,相比现款仅车身尺寸有所增加怜。   车尾的变化不大彭坏率,保险杠下方增加了黑色塑料饰板啸泡恃,以及牌照上方增加镀铬饰条裴坎尺,尾灯造型无变化剂。实拍车型为高配版本却党保,但仅配备了三点式后倒车雷达汀。   新款的15英寸轮圈造型不错敛廷,轮胎选用优科豪马枯,规格为185/60 R15耐,备胎没有缺失宦,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置牧能。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高恕抱侥,在年轻人中更是屡见不鲜乳。在学校要有个性儡,在单位要有个性布嫌蘑,穿着打扮要有个性藤犀烫,兴趣爱好要有个性才。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢摄谴?如果你有这方面的兴趣防,那么杰德将会是你不错的选择北。可谓自成一派的它狭琼钝,凭借着并不起眼的车身尺寸涂筹纤、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间爽,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车良洼?还是旅行车冲冷宽?或者是MPV歇书顶?但这都不是事儿泉,只要适合自己就OK酪。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人慰,喜欢接受新鲜事物的他们劳力袖,正好与杰德不谋而合瓦。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐董,此外怜旦拱,六座的乘坐空间檀痹乱,也足以胜任日常的使用需求碍。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受柑访。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢变奢?自2013年9月6日上市以后暴甘,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量龋,力压大众途安和马自达5等竞争对手豆,它用事实结束了我们的疑问暴愧肋。除了这些欺歧刚,杰德还会带给我们什么样的全新体验恕纤,让我们继续往下看淋。   " "  若是经常关注汽车之家的话汀棚,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生唤需,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”控。虽然我们这里并不提GTR森冬,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何目,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎艽粒克斯ST叔实芦,令人刮目相看救券谱。与此同时嗓烽具,在秦身上锌,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料吧糠、做工以及舒适性表现上的明显进步纬。 外观造型筐:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程倦从,如今已逐渐走出了当年模仿的时代臼锹疚,近年来推出的新车型如速锐溃、思锐以及大家眼前的这台秦痘倡琉,都可谓一个比一个漂亮筷晾。就以秦来说筋,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网被,很是亮眼叛,同时也营造了较高的前脸识别度茶疮谐。   车身尺寸方面超裴,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大架陇蚂,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平膝,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)垛布,2670mm的轴距表现则处于平均水平蹄琉。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同回户嗡,其整体感觉与速锐大同小异矾嘲读。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯肩廉峭,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接态貌。无论白天还是夜晚拢,该车的车尾识别度都非常高刻揣。而且内部的光源幕使,除了转向灯为普通卤素灯泡外逢,示宽灯试黑、刹车灯以及倒车灯都用得是LED教挫轰。   充电线硼火、电桩安装及质保/售后介绍篱蹲扛:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口秒,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包赏肮守,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电劣,据官方资料介绍驰,充满一次电大约需要5个小时左右陵,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)匹创。   同时脊狭,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩秤,虽然价格并不贵袍褥,大约在6000多元哺扁团,但对申请人有一定的条件限制妊毯,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)啡绣,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)霜惩,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准筛详构。当上述条件都满足之后晌乓,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请拉介,如果一切顺利搬耽韧,最快1个月内就能安装到位并通电使用畦绢。不过目前宪泡穿,秦还不能实现快速充电筒兑泞,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的秤荣才,只是目前还没有这样的配套充电设备熔。   针对秦的特殊性闹缺,4S店内还为秦准备了专门的维修工位讣惨匠,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务硷吭。其中帝腐,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全困烹,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶播量电,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋程、绝缘手套和护目镜等设备苇,并规定在检修车辆时必须两人在场苔览绥。以防车辆万一发生漏电轨挫剂,威胁到维修人员的生命安全姬。   与此同时观,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里头块,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组擅溯遣。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同讣,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型颗蝎,整车质保为6年或十五万公里善,电池组为10年或二十五万公里)缚父。总之乾情孟,从专设的维修工位扣棵备、专门的维修人员再到超长的整车质保周期祟衰,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度施伴,而对消费者的购买更是一种信心的保证梯。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前晾衅氓,中国汽车市场刚开始发展肉拳脖,市面上可供选择的车型可谓寥寥镜,在那样一个年代律喝,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准怠鲜,并且在之后的相当长一段时间胸把,人们心中仍对它们有深刻的印象操。时至今日嗽加,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择靶叛,在数年激烈的竞争中昂,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下铰粹。这回塘曹显,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首卑,我们也借这次机会为大家做个全面对比朵废,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车戎:外观内饰(包括设计和做工)挪、配置嘎厦、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)派顽、储物德荆铣、油耗揉澳辑、驾乘感受缮贩、加速性能人妻、刹车性能坞田淋。同时祥,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别外、同价位车型的什么水平铣。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型委,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元加凉,目前约有6000元左右的优惠仑凡创,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元垮,在优惠方面差别比较大农萎供,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右恰,根据论坛中近期的提车价格叫佩憨,9000元的优惠还是有的托。目前姬探,两车的售价依旧属于同一梯级我讼。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致口勿每,只是配备了卤素大灯及雾灯斗慨,透镜祁山勒、日间行车灯这些都没有擂另。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系霉,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置轨笆哗,因此我认为两车的配置可以理解鸽叭,符合同级水准蜂。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位撩恰链:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比糯,两车的各项参数也处于伯仲之间跑侨佃,差别在6cm之内匠。在车内空间上沤铂,两车的表现也很接近署对,我先剧透下吧窘同贤,结果可能跟你们想象得不太一样惰戏璃。   相信看到这里位,大家最担心的就是如果车辆没电拴,后备厢是否还能打开的问题淌。捷达看来是妥妥的没问题涛,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑黄,它的后排座椅靠背可以放倒狗八,之后即可顺利从后备厢取物磨,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐吕缺柬。   在倒车辅助上温,捷达配备三点探头思,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配底,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平蹭起。这里多说一句断集廊,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达牢,让人觉得很不大气挛,并且低于同级别的水平履柏瘸,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达妮蝎你,舒适型也可选装倒车影像垒,比捷达厚道一些拐蒂。从普及性上看蔬乖辩,能够达到同级别的平均水平棉仟凶,从功能性上看解桃,拥有倒车影像的它则高过平均线了娘娇澄,给好评飞。   两车都是15英寸的轮圈梅,造型上也是各有风味瑞缅,轮胎宽度也同为185mm才翠官。从售价上看奴蓄,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右楞式景,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条列。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比千,让我们在后面的制动测试上见分晓铆抄。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显孙,借着中期改款的机会擒盗,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机浆徽,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注绍室啊。应该恭喜它粳,至少在我眼里促吕辫,它确实达到了自己的目标烷旧筒。过往凭借动感的外形篙毯裁、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它萝宠烈,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点亮猾。   只可惜署,刚上市不久的2014款起亚K5递,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择端,而且它们的价格都处于K5车系的高位肛乓抨,受众群体并不大暗健。前段时间蜜无,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析裁嫩砂,并撰写了《起亚K5购车手册》壁垃。文中些矛从,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型普泊,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐涣嫂,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色蔑厘赦。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH盒,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机秒犁醋。自从起亚氏狸、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后良拖铃,互用研发产品的例子不胜枚举书持粕,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度活蹲。该发动机的最大功率为245马力牡、最大扭矩达到350N·m懈,账面数据处于同级别的上流水平马捞妊,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机碉崎、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀舍吗莽,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机腑哨猎。   在涡轮增压措洪、缸内直喷等技术的加持下汕拘,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m九,并且一直持续到4000rpm清。得益于涡轮介入较早奸,最大扭矩拥有宽泛的输出区间蕾,而且它的油门也调校得比较灵敏唤。在实际驾驶的时候兼,可以感受到它的起步轻快自如鳖谎攻,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余迟。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比拨瞄,毫无疑问它的起步要相对轻快一些你悲毁,但差距并不像数据相差那么大孟菏。在整个低转速区间姓抗情,它的动力输出不算直接户,缺乏一点活力畴瑞怒,给人一种有劲儿使不出来的感觉将祥。   于是咖力,我把油门再踩下去一点览日,动力突然来得很快翁胳,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然项磊枯,毫不费力曝,而且可以感受到车速达到120km/h时慧,发动机还有充足的动力储备炒解。它的中段加速能力让人满意递,虽然依旧缺乏一点活力匪虎胃,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴逗垮,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开驮统锭。   还是差点意思蛙镀,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感宫。于是阔,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式讣勃,6速手自一体变速箱切换到手动模式莆马叙,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作瞳本,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的盯盆。它的油门响应足够快蒲闹女,发动机的动力输出得到更好的释放炔躬详,方向盘的反馈也更加扎实瞬堤沤。除了SPORT运动模式外落线幂,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式和,运动特性从SPORT卸绿、标准到ECO逐渐减弱纹,驾驶风格也逐渐趋向安逸辛叫。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契攘哀,平顺性极高惨,而且动力的衔接也让人满意梁染。若以80km/h的速度巡航九迟逛,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航宋委寒,发动机的转速会被控制在2000rpm左右晤,对于燃油经济性的控制也让人满意沟肠镁。同样值得表扬的是降挡速度款松,在中段需要加速的时候深踩油门哨,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出淌樊,而且换挡冲击也比较邪涌叻ァ,不会让坐在车内的乘客感到不安竿讣。   前麦弗逊倍醛趁、后多连杆的独立悬架底盘结构旁,在调校方面仍然有很大的提升空间晴邵。它的弹簧足够硬顶抠,但是减振器的阻尼不够大峨,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底咕假,会有细微的震动传到车内弟,以稍微快一点的速度过弯究淳,车辆的侧倾会比较明显绕草扣,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳母。安安逸逸地驾驶肯定不是问题酗,舒适性让人满意辩虾,但如果需要激烈的驾驶的话秽,后期对悬架的改装很有必要炕婆类。   它的刹车盘相应加大了尺寸苹本狮,刹车的力度足够差,不过刹车踏板的反馈缺乏线性滔孪绩。具体表现是水贰,刹车踏板的前一小段是虚位份,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏屡壬,制动力度会突然加大嚼平律,需要一点适应的时间废烁刀。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻驶崎,发动机的声音逗底开、振动都非常小欠。然而棋,在速度上来以后钞,噪音的上涨速度也很快吉孙,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎礁,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显逻事久。   我得承认络势,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数唯,但在起步和中低速行驶的时候烩,动力参数上的优势并没有完全体现出来扑,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处辰鼓瘁。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价懂衫,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”稗鹅。当然钳剃辞,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型拓鞘踩。另外戚步,值得一提的地方是蛇,在动力提升的同时伐,它还加入了行驶模式控制系统鸡,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用型,它的动态性能相对有一定的提升千保佛,开起来也更有活力和乐趣炮咳兢。   " "   海马M3去年4月就已经上市了汐,不过当时的自动档车型只是“有价无货”偏钝叹,只有手动版车型销售禽哩海,导致产品线还不够丰富哎僳。而就在去年11月垃,海马M3终于推出了CVT版车型磨腥,7万-9万元之间的售价化,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求舷逻。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30叼、逸动潮擎圈、宝骏630以及启辰D50等车型唱敌拼,竞争还是比较激烈的跑澄邪。作为一个后来者惺,海马M3是否有足够的实力立足呵窖?下面我们就一起来看一看醋。   动力漂:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择男拟,其最大功率为82Kw腻钎,峰值扭矩是147Nm句绩唤。从账面参数来看肩,可谓非常出色还皖,一点不比合资产品的数据差敌咎。对于一辆紧凑级轿车来说伐苦,这样的动力表现已经足够应付日常使用了宫芜。    开起来的表现拢,我只想说这台发动机的低扭还是不够强溶,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”蛙。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中抵,如果想要充满信心的快速超车扭潭,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择睦甩。    我知道会有人问猾,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗蜜?说实话瓤难,我觉得大家都没什么区别溪,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着毙凄费,也是低扭不够强瑞啥夕,需要靠高转速来增强加速能力蜜搓。    可以肯定的说潦惦迁,除非是加上个涡轮增压器笆富棋。否则的话昂汇,这个级别同排量产品之间的动力表现盘,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同久伪低。我个人觉得细惹癌,这只是消费者们需要认真衡量的一点翔户,而非全部蓬咸赐。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在冯朗,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感臣几嫁,动力传递平顺连续的特性彩布,有效的提升了整车的行驶品质感嫩稳。顺便说一句独夸,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外络,这也是比手挡车多花点钱的好处涂泡肚。    深踩油门时旅,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上憋戊,来保证动力响应足够顺畅查哗奋,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内铣输磁。此外浅,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式窘廷,功能性极强问鲍。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现悔,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后精惹辫,g值才开始达到最大的0.366g力嘉,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内降结苇,此时车速大约在30km/h左右圭踞钨,达到60km/h用时5.24秒类锰估,冲刺到100km/h用时11.45秒将金。    接下来看看海马M3手动车型颁诫,在加速到2.5秒后蹈粉午,车速已经达到了差不多40km/h距,达到60km/h用时5.01秒寥缎,冲刺到100km/h用时11.28秒淬惟泛,比CVT车型略快陈。如果不较真的话铜卜,可以发现二者的差距其实非常猩ㄏで搿,相应的在日常驾驶中其实也一样魂坝逗。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米桔信坚,就这个成绩来说检坟,它的表现只能说是非常一般五硼模。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言蜗,它的表现就算好多了趁痊。 责任编辑仑逢卤:沈楠" "   近日底,宝马官方发布了新款X3的车型官图娄城,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作邯。从新款车型推出的速度上来看抄脓,我们也能感受到宝马对这款车型的重视欠。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量痢瓣。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化京。    早在2003年掀,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章嘎。10年以来抨兼浓,宝马X3已经销售超过了一百万辆忌呛,自从2010年上市奥阿且,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作箱维食。因此劫鞭,2015款作为X3的中期改款途嵌沦,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中策暑,优化后的大灯组造型享京冻、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰盎,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多品理。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版既绅,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感士妊琉。通过官方图片盎,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时浪朔,也融入了宝马家族的最新设计语言昆论,与新X5一样采用了新的中网边框设计头呐叹,在视觉效果上更具冲击力琉孟航。    在头灯部分拣粉,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光胜荡羚,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细盗干舍。另外汇须,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代袭蓉,配置方面它还可以选用全LED光源豹,再加上选配的LED雾灯甭,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质圣。    新设计的前保险杠极具力量感喉蓝泰,并融合了镀铬惠、塑料格栅以及金属护板帅猛,进一步彰显新款宝马X3独特的造型喝截。此外蛇,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中妊。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂瀑菜,也使整车更具个性化风格孪捣。    新款宝马X3的车身尺寸分别为赐坷常:4657×1881×1661mm顾蒜寂,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近郸磋,轴距也同为2810mm旁翻,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异酞囤。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别吵莎耻,从车头一直延伸到尾灯的腰线览眯,让车身看起来更加犀利且极富层次感镶。相比变化较大的前脸衰暗,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计曹配,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰寝寇。相比X5赌,新X3的尾部更加耐看蔽恐嗽,有棱有角的直线条凸显了肌肉感滔淌撩,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分辆,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守擎铜鸥,视觉效果并不是那么给力箔筋讨。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择掠桔蛾,新款X3也不例外仿萎堆。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板溪、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前秘、后部的防钻撞保护装置爬湘裳,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套猜裂、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂混祭工。此外蔚松,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致骗眠鞍。该车还可以选择六种车漆戊阂切、三种专有的18抒款、19甚至20寸轻质铝合金轮毂诲商。 责任编辑蔑:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车席破:Quattroporte(总裁)坚帅,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标寝,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV逝镶:Levante底病,还在2013年4月的上海车展上擎,以全新总裁平台为基础接熄漠、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角沙蛙:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的钠、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4稍,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款拳颊沥:Ghibli……   以家族设计为本豪坛贪,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系必捻,虽然定位上已与同名的前两代车型不同洼,改走豪华中大型轿车的定位棚欧捞,车身尺寸长澈、宽湘设、高分别为4971mm港铜、2100mm和1461mm漏鹿女,轴距则为2988mm鸿,直接锁定奥迪A6瞳牌乃、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上卯,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo磕、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征灌啦辉,且融入全新总裁的轮廓特色户痢,以紧实并极为流畅的曲线查,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格灯巍。    于是在车头设计上厘零,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽祁缔、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩瘫诽,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面稿吗,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样围奔,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计尺,将蜂巢状格网嵌入其中连碴,且尽可能地加大蕾漠纲,再搭配角度更为锐利心崩暇、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组琳隶肛,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势顺识腥。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条柯辫骗,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏霉驹凭,所以厂商在Ghibli的车侧写,除了保留前叶子钣鳍状孔道另、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外美,也师法了总裁车侧的设计并,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型瘁垃秀,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没翔,另一条线则从前门下方迸出说,向后朝车尾紧缩繁供誊,滑顺动感且充满肌肉感瘁,并正好可呼应更翘的车尾设计碎释,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上贬秽,速度感浑圆天成霞。 内饰向旗舰看齐谩桐,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上穆,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿哭捌,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同竟菇、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计浩醇材,也把声控甲棺痞、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上及驼戳,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片烽疽耸,右侧拨片负责手动升档弥容瑞、左侧拨片则能提供降挡憋。    此外隙喜阀,三辐式方向盘的前方柿摆,一样是借自全新总裁的蓝底白字赤坤庞、双环式仪表盘耻判,右侧为红线转速从6500转开始的转速表懊,左侧则是表底超过310公里的时速表涵攀,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕当,可提供显示油量窍、水温俯、挡位与导航指示等行车信息外汝缚,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上厂拘显,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图檬,告知驾驶者目前的驱动状态天霓纤。    和总裁稍有不同的中控台扫发踞、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟凰,以及可触屏操作的收音机电台选择倾腑、音源切换孰捍寿、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)僚铜、空调温度陕涧冠、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕曹衅,空调出风口则移至屏幕的两侧淖,下方则为恒温空调系统调整出风量堪炯、温度与出风口的位置阑盒肚,以及音响系统的吸入式CD骑闪,设计上较总裁车系更加简约硕懦夸,但用料与配备完全向旗舰看齐桑嚏,展现了十足的诚意怕。    较为可惜的是妈煽趁,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm膏,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm赤,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性恋,所以Ghibli的前排空间与总裁相当钉,包覆性和支撑性也非常出色冷讲。    但是后排方面鳖酮苔、便没有像总裁那么充裕禄会隋,尤其膝部与头部方面奖士患,身高174cm的笔者坐进去后伎拼阮,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已割欺并,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促榷,也刚好替前唤纪死、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何献铣,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓团踏风。 责任编辑敢:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”贤陈,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了井乳古?后来一看络笛,哦舅,原来CC是“Cross Country”热闪。继续了解发现有点意思俄美,底盘抬升吓躲、高功版2.0T五缸发动机浅惹社,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法危廓磨:目前的普遍规律是瞬幢,产品分得越细良,总销量提升越明显继。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品岸囊,它的引进诞梗,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦还。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板书凰,主要分布在前脸和车尾卉梳,从外观区分它和普通版V40很容易季按顽。底盘抬升12mm毫裳蘑,这么小的数字对视觉效果影响不大叮项蜜,整体协调感没遭到破坏短渺。    车厢内部了响腹,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样骇搏病,除此之外内饰并没有过多特别的设计皑。之前我们已经发布过实拍文章交泻,车身相关内容有详细介绍息,因此这里只是简单提下要点诵凌僻,就不再重复描述了龋。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来鲍递萎。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机拟娄忌,最大功率214马力墓绕,峰值扭矩300牛·米前,型号B5204T9绿,是普通版V40那台发动机的高功率版本苔,那台机器的型号是B5204T8度畅,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒歪,今天会是什么成绩马?稍后揭晓别坛梢。    变速箱没有变化棺捻,依然是日本爱信提供的TF-80SD菲,六个前进挡落卧粕,带手动模式和S挡如,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT党娥,奔驰A级用自家的7挡双离合设淮,沃尔沃这台6AT暂无优势态殴拭,目前他们还没有新产品投入实际应用报惮,理应加快脚步胸妙。   驾驶繁瞎菱:邪恶的S挡    驾驶部分狗闪,我想说说D挡和S挡的区别料贪。看起来挺初级的一个话题膛,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂啡。D挡油门响应迟缓玻新,在激发变速箱降挡之前横破,需要稳稳的局、持续性的向油门踏板施加压力季泞阑,慵懒的降下一个挡位之后雾女,情况有所好转揭拦,动力给得稍多扁,也就这样衫旅划。    不满意对吧抒?可以把排挡杆向左扳到S挡邯烦瓣,切入“邪恶模式”剿谜帕。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)怂么镜,转速拉高1000rpm以上祥幂,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来伦,紧接着你发现油门响应提升好几个档次僵圭,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出惦撂,脚踝每动一下椭醚,车身就顶起往前猛扑一下芜霜。深踩油门凹碘,转速迅速攀升翠跨,跟D挡时判若两人伎疮,两百多马力南坝、三百牛·米舷达,在这个尺寸的车身上爆发出来概补,过瘾僚酚漏。    激情过后细细品味八,这套动力总成有两个弱点需要改进捻和休,一是怠速时振动大脊,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动笨,影响体验;二是低速行驶的平顺性蝗倦,国内大城市经常遇到拥堵用车环境每,1诺观颠、2其多、3挡之间可能频繁切换尝通,动作应该再细腻些番琼。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统喜,选择“全功能”项案郴,不打转向灯就变道么,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道攀甭恼,回正的力度不形 ,如果你想在车流中快速穿梭前进上膳葡,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争秀搬,要么关掉方向盘辅助灿巳辜,仅保留振动提示即可拘。   绕桩得毯:比前驱版好玩    除去上面描述的情况罐,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣吗肥,在绕桩场地很讨人喜欢抢。车头响应比前驱版本积极颇,入桩动作稍猛磺夺姥,车头好像在被一根绳子拽着走搭邯。给我留下深刻印象的是肉暖蔬,这款车的极限要比前驱版高太多贤,特别看了下愁碧熔,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h阔伯澈。上手容易撂算,但是需要注意别突破了极限廷揽薯,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点楷:一旦超出极限彼捣,很难把车身再救回来房蛙。 责任编辑串:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7范示兜:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足廷?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始趴到,就一直困扰着我们的问题事。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题板镁驳。马力越大的车就越好么遣丛?绝大多数情况下答案当然是否定的崇蕉。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外泊。随着时间的推移编洞,我们有机会做这样一个有意思的选题瀑倾时。   让我来说明我要做的事情贫蔼策:我们有三辆四门轿车卡,合计拥有1657马力为。看起来确实有些夸张茸,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport氛摩,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多幻虐。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S乖朴论,但是这个570马力的怪物一直没有车频结涣,直到我们完成这一特别的测试一周之后武。我们只能使用520马力天肮皮,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo吞,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力汐,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣霓雷。   另外一辆是全新的奥迪RS7拔,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎瘦莫,拥有560马力的出色表现翻惕。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8芬,在K&N工作室的台架上遣钱,它的轮上功率达到了479马力乾弊琅。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中翻耿磷,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力誓拇涝。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器孤,用以获得更多的功率输出煌毒。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候羞队,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力乾辟纲。即使按照宣传中给出的数值嗣洼,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG群妻贤,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力渤坪。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG五,它的轮上功率达到了541马力封迫,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力蓬。   另外还要说明一点飘村,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来隙溪挂,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本垮扮,不具可比性廊撂。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试蔼。结果很令人意外末。两款加速最慢的车型猜,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h馁。当然最慢是和RS7相比较而言的婆,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速空。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录荡。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒妒。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊篡妙尖,但是还未打破我们以前的记录呻蒙。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底塘桶,说它慢更像是一句玩笑话锭,这一成绩实际上已经快的吓人了脖。奔驰则要更快一些航膳借,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)韶双羚,冲线的速度也提升至197.5km/h溯鲍。冠军仍然是RS7的捞路,它只用了11.6秒博蹲枷,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平炔柿钨。奥迪的冲线速度为193.8km/h石现,虽然不及CLS63 AMG畔,但赢了就是胜利饲镣乓。   123下一页 责任编辑叮桅:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后啸蹲,新款奔驰E级开始变得更具有时尚扳夸、运动和科技气息了踞憨。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此财屯不,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机倾歧,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子惧泉恋,主动式车道保持和自适应巡航功能谱瑰腥,几乎能让驾驶者也变为乘客厢九,高科技配置更加丰富炮。    于是扒撩,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前郎,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了些荣。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L浅绅抨,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受迟光乏,在下面的文章中有详细介绍谰捆瓶。此外艇疥骗,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章描捅。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读寡。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道膘普啃、残破衰败的路边小屋电瓮绵、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律办,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富豹,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落绘阔。身处如此糟糕的环境疙竭,却并没有让眼前这个出身自底特律僳、土生土长的本地小子屈服秤:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感耐吭,但只有经过一番试驾体验之后湃竞糕,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力粗圈砰。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的磷祭,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分驮丸愤。与2013款最明显的区别来自于前脸中网恰谓浆,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形答溶,同时两侧向外延伸与车灯相连岸颂咖。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化毙耽。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯蛇,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计狡酿坡,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计工。   尽管是低配车型刮,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬屑,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)漆侮侥。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车虚霓室,它基于D级车的平台打造旅赏挛,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条坊,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK碉袱,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT虑,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体社李,不过从近几年的趋势来看敞,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香心晴,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型趟讣逝,至于其中的原因吼,从这款车中也许会找到一些答案难泡疯。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT铣?   GT读酱理,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写驰,维基百科将其解释为具有超长续航里程妨梳、拥有强劲动力相、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型恳脓脾。可能一提到GT妙村纯,浮现在我们眼前的就会是超级跑车冉存,其实则不然喊,GT拥有着明确的划分准则坏破,举个例子来说及泡善:拥有着标准的后备箱蔑、配备V12发动机并且内饰非掣ⅲ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车溜粒,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT番。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”举孙鲸,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类贡,不过要是按照上面所提到的评判标准来看羌眉胃,这款车的确还真有点GT的意思沮。在笔者看来老瓣熊,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的疯帅咯,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉觅孰樊,最起码第一印象分已经拿到了吩哩舞。   5系GT是采用7系平台打造的捂?   5系GT的轴距为3070mm庭,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同苗弹,从前双叉臂宋叼背、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系蹭。厂家表示镁,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型钎哨示,其在外观笔、内饰酥每黔、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同贬。   5系GT型到无朋友恫顶?   谈及5系GT的竞品莱,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情群防,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位萌,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版路掸。   外观录怕弛:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚熄惕酶,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆概。风云2(详情)抡恐体、E5屎维界、A3以及今天评测的这辆E3械,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中汲佬德,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度软鞠尚。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品鼎酵。从这辆奇瑞E3(详情)来看袭凳磺,外观及内饰都有着很高的原创度蛇滩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间安。这让奇瑞的产品线更加丰富朽存毋,但也让消费者选择起来有些头疼切餐。 外观哩:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人授,但外观却没有去针对青年人的设计事,前卫俊浅幂、另类这些词汇应用不到E3的身上酵怕锈,车身也找不到多少运动感郡。不过它长得却很容易被人接受醛,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉司剖。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看架,E3和E5的外形稍有一点点相似剑尘染,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间完点渡。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化蔡蓟荆。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞藩让。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高偷捆,而且非常容易被大众所接受降拌坍。不难发现净等窘,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变阜讣,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头玻猎。艾瑞泽外、瑞虎5斜奠,单从外观来看都会让人眼前一亮驳乔。借鉴是好事挖,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快火被碱,但不动脑子的照搬实在是说不过去射亥。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧佳,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表马介赎,作为最会制作小车的铃木来说衡,雨燕可谓打开了国内的市场雇狭。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代捷快,新一代的SWIFT迟迟没有引入目胖。而就在2014年1月18日鞭澎铝,铃木速翼特在国内上市募,这款车就是海外最新款雨燕的运动版随纠。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后倘吴公,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏渐僵挺。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表权柬:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕豆篇,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件逻。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造秋赂椿,速翼特运动版采用运动风格打造皇。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm朗,轴距为2430mm韩。由于基于新一代车型打造妊恳,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些疏诽铺,轴距也加长了40mm熊赂。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚娠,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息颂册。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16巫乳卡。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新旧,包括中控布局任、仪表盘臂集、方向盘等造型均有所更改涝防扫。此外采,配置方面新车配备了ESP脱铣修、自动启停系统谩岛煎、USB接口撂桨蕉、运动座椅等配置俊挂拟。CVT车型还配备了换挡拨片猴端珐,满足驾驶需求来系提。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了汗皆。真皮包裹自不必说凹尘,3无屉、9点的打孔设计握在手里也是真舒服灰骡便。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多灰热。不用和别人比并镀石,超越自己就是最大的进步囤焚敦。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面蓄拧,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机木累蕾,其最大输出功率为100千瓦奈季,最大扭矩160牛·米悄拍括,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT偷,其百公里加速时间为8.7秒险剧,最高速度为194Km/h犯料色。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡僻,相比之下乐趣少了很多煞琼。 免责声明汾:本文仅代表作者个人观点忱,与环球网无关改强前。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惶管,对本文以及其中全部或者部分内容裁厢破、文字的真实性蜂吮斡、完整性髓、及时性本站不作任何保证或承诺饯,请读者仅作参考惫讨霓,并请自行核实相关内容菇。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车具瘸,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大老焦岭,引起了广大网友的质疑翔绥譬。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验其。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注少。于是易车网本着服务网友的原则仙协,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测扣涎潭,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车毋,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示寝暑。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说巨,您便自有定论芦。   体验者介绍    前排体验者祁:辛毅 身高很睛螺:178cm    后排体验者送霸卯:旭子 身高列:177cm    Ozel 身高绿丢绊:170cm    小娴 身高徘梧:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准眷,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高门痕。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍豆。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市叛辫钳,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣旁设缴。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论券,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆辣,公平公正公开地来一次大对决了。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明冈邦毖:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别瑟,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车甲谭钢。所以不得不承认厩乌,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值蚊,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上沧。    事件回顾谜黑:    说干就干椒陌,在我们决定来一场大对决并制定好规则后排歧设,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作菜失。根据易车网后台数据的统计来看铂,持以上三种观点的网友大有人在靖,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲天,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案俏事。尽管是为了对比三者的公路性能玛,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上疏酷。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上捶。    测试车辆那雄潭:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350哪龟谓。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型烤,但是奔驰并没有这款型号的试驾车连视,奔驰已经尽力了抚聪,我们在此也由衷地感谢雾丘归,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题嘎距,告诉大家改款前后的差别屠衬斥。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5涩蛔。因此我们也很负责地告诉各位网友推蹦炮,目前除了易车网介糜疟,其他媒体对于新款X5的评测累,都不能代表日后国内在售车型沤倾姬。第一辆中国版车型为xDrive 50i救猾臼,加配M视觉套件刃苗。    由于Q7的官方试驾车出了点状况捂,我们无法借到官方提供的车辆叉辅髓。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持藤揩摆,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型躺。    测试场地捎刺厢:    乐驾赛道全长1.6公里惭竭,共14个弯道檬仁,最长直线段270米傲,赛道宽度为10-18米凄寡泄,视野开阔闲,无障碍物堂。赛道两侧均为土质路面挪防韭,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆胁,大大降低了安全隐患鲸署厩。    测试人员淡粳甸:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑剔谁尚,却要替土豪们操心买什么车惯焊,这件事听起来真挺可笑蚀梨矗,因为我实在没法揣测土豪们的心理遍唯。如果说我还能理解花五十万买大切郴,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野厢仕,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器幸欧,代价是要多花一倍的价钱拌猎逆。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感硅,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感鲁,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望的绷毒。不过因为坐的比较高楼父,速度感不如那些贴地者强烈掂徐咐,还没怎么着呢就破百了荡峨。这大概就是SRT8的魅力熬瓮,很难说值不值得屁光。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款你,车内的配置也都跟2014款大切非常接近矗誊石,跟改款前相比还是升级不少攫庆。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到瓦,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系嘛,SRT是JEEP官方改装部门类贾讽,这种改装是全方位的梢忌,包括内外套件加强琉,以及性能方面的提升勉觅。SRT8就是高性能版的大切诺基冗缅,主要提升是外观套件窍、及动力系统颊道、刹车系统巧、行走系统等方面搬酣晶。四秒俱乐部为数不多的SUV车型短。动力系统采用了更简单粗暴的发动机熄,6.4L自然吸气HEMI发动机斗虽浓,搭载采埃孚8速变速箱煌羔。   SRT8为公路而生暖萄伯,所以公路性能是它的强项扇泌眷,不过Off Road就不是特别在行了贤。大切诺基的7种驾驶模式被简化 潭,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影峦。 ② 跟之前的SRT8相比姥,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的截,所以科技感和豪华感都提高了不少维柔,跟换代前的SRT8相比哇附,升级的部分都是实实在在的涡储。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱栏,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统蚕,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统坚,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置厂暗。  ”宸运弧③一百多万的车攫耽祷,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车斯,再挑上百万的车的刺挺久腾,好像有点吹毛求疵诺牧。首先悬架的设定非常的运动乾喊俊,即便比较温柔的驾驶方式具搏,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极捆,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车辩藐览,大切诺基SRT8并不是一个非衬锵合适的选择坎套嫩,尽管动力非常充沛祁碱琼,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意娥兴。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响静,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺秃唯挖,但好歹SRT8也一百多万了上际,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响模。不过之后我们也释然了烫份,尽管这是台行驶了四千多公里的新车回,但经过数个媒体的“蹂躏”坎疵雄,光弹射起步就不知道被玩过多少回了俊,弹坑交叉轴不知道走过多少次了馁顾,有点异响似乎也算正常哇窍。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基捣撬恐,请点击下面的图片进入试驾文章瓜尉: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了谷,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争圭噶力,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求淬爽悲。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的船警楔,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中图份菠。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生儒爬鲤,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T乓讣,还是老套路叙棵,直接切入主题肖浓薄,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹懒疟奖。 动力对比莽甸瞧:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手庭翰,看看英朗GT的表现如何吧萝涉地。这台发动机的最大功率是131千瓦侧犯,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来付娟袱。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能疲季,当驾驶者在需要全油门加速的时候天抡,为了获得更好的加速表现敖,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm稼彩。对比发动机账面参数来看存,最大功率118kw副特维,峰值扭矩250Nm虚梧,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜惧便殊。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统悄玛,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心袱,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力丢。   至于传动系统方面没培,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器叹日芍,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样将合,都是目前该级别中的主流配置衡迫,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现糕冒筷,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢呛拍。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器韩耽殊,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩灿怪暖,所以基本都出现在了大众的小排量车型上踞熟,比如高尔夫6淀弄、速腾等辩撼雷。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方秀吐歉,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构肩篮,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力伪累,从而起到提升操控性的目的遣掳钉。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架肆,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上愁价快,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接辉恐膊,但通过厂家的调兴辣福后甘晶默,当一侧车轮发生颠簸时誊,对另一侧的车轮影响会比较小些镰弥。   小结狸僳蠕:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多蔼妊,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出鸡。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了罐喂,至于优点这里就不做过多介绍了窘蹈。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻固ηВ后英朗GT更偏注重于操控性将就航。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时锭,见过后车追着拍照的湿捕策,见过开我边上向我打听价格的蹲仇,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回笛爱。我坐在这辆路盛E70里途孟河,被注视得有点儿不自然恫。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣虐,我琢磨着啤懂套,要不要让他进来看看怪。要不是我瞅见了绿灯亮起烯型,我真就这么做了景类圃。对不住了朋友法,这次没能让你仔细了解它挨村饥,不过我希望你能读到这篇文章禾邯申。   不用否认钎,人们对美的好奇与渴求与生俱来疤,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣但歇敲。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗司。不过在这些人之中翟,有人会终生恋着美人刷罗,有人也会为抱个花瓶而后悔睦。如今打造足够美的外表来吸引消费者碑委,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情埠宛侮,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70受碾臀,但在这之后能否一直爱着它起,我认为是一个很值得细抠的问题顺同物。   ●外观大气闷屠小、美染,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时搬巩,我还以为来了辆捷豹浓啡比,赶紧跑过去看发现被骗了侮。不过我并没有觉得失落烷侩,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观焚,并且从设计角度看赏挛,它在借鉴与融合得方面都很到位齿晾。如果这张大嘴能够做了镀铬处理架湍傲,我对它的外观设计就100%满意了丛。这事儿对华泰肯定不是个难题铂困迷,您看看宝利格还有华泰B11食挫,都有明晃晃的格栅随。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位朔奶:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中疏恢,但绕车一圈后我发现崇茹,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了芹及粹。咱看看数据对比钎,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手霸,可以说在各种数据对比上蜂哎官,它“不是第一犊挥谅,就是第二”绩肖竞。虽然在宽设陌、高和轴距上没有做到最大乏,但也不过是一两厘米的差别巳,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米算,这就让它看上去大气许多川。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上凰。   打我接触这辆车的时候藕沽舞,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光胎松燃。在这样的目光中庐奶,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期赔辑糠。面对“屁股高泊邻貉、尾窗窄”每、后方视野不理想的路盛E70时痕,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车龄鞭库。先不讨论这样有多麻烦了截,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作咖倪,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧亥鬼?这点让我心里不太自在奈侵,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲插受,是个应该有的配置港。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上旅,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色弥摆高。而随着国外皮卡文化的不断渗透菏蒋潘,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型碑爸窗,去跟进时代的步伐染渺皖。为了迎合市场的变化及用户的需求解勃,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时瓦,开始注重宽大饱满的外形设计嗡,并增加更为丰富的配置茧。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型哎毁喇。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾徘桓保,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)汰矫鞘。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗晨祈,整体的风格带有一股阳刚之气识弦颓。在车身尺寸方面揽,它的长/宽/高分别为蕊巍:5310×1812×1775(mm)距,轴距为3100mm唱届。威虎TUV并没有大小双排之分任脆县,仅提供了一种车身长度泼赐。车身侧面的线条也很平直隙卡拒,外扩的轮眉使其显得更加饱满挺揣焊。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正熟,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感闭。大灯采用远近光分体设计潦苛瞎,其中近光灯还配备了透镜烘匠,不仅更显精神捻,而且还可以起到聚拢光线的作用需。镀铬材质包裹的后视镜很显档次颧级,遗憾的是朗芬,集成在上面的“小灯”只作装饰作用怠偶岸,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯害罕,并且后视镜仅为手动调节饺肖。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架炕,并且还可以对驾驶舱起到保护作用港俱,非常不错隋。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点外,至于货厢外侧并没有再多设置陶腥熟。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)泞鞠,在国内皮卡车型中算是中等尺寸蕉澄。另外尚冯碾,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”省且,不过据厂家介绍并,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”脆。对于皮卡车型来说信,这项必要的配置还是很厚道的酣沦。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山片五病,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气骑,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地姓耽。不过勤队蜗,今天我来到这里并不是为了滑雪稠翱,而是为了求证一件事情澄监:有没有一辆车勺谩吧,既能够带着一家老小舒适地出游谋,又可以不惧冰雪房,在冰天雪地中步履平稳地行驶恫撂烹,同时价格又相对平易近人呢令馅?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求常耻,那么就让它拿出真功夫试试吧蛾评荷。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)诚鹤,从外观上看筛即,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别扩唯,19英寸车轮显得很有力量感楔摔携,也与动力总成更加契合;其它的地方商,也依旧是酷威的老样子画,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿收轿伞,甚至还有一些精致的感觉娃。总体说来脐,尽管算不上全新车型钡哨霜,但依旧耐看般腔授。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面患掇,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了簧,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中蛙美怂,动力响应良好尼叫氓,易用性好衰仓,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分垫间。当承载着全家出行时伴娶,既不会出现爬坡和超车吃力的状况共,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适表枢。   至于酷威3.6L的内饰方面笑,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)娩,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”娟文,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节倦。   除了动力系统绘,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式亥拼仑。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器文罢范,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动霸扳,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴灵裙净,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施婪歇。动力分配完全依靠电脑自动完成烙描,车内没有任何人为控制的按键和旋钮咕遂酗。   有了四驱系统宽媚,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳敢。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎持擒森,具有更加粗大的排水通道痊筛,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”呻,冰面行驶性能更加出色桐煌顶。此外家细,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜帽顾,胎面中央多重“Z”形花纹睹设、针孔沟槽设计了、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性嫌临坷。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息箔,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间蚀贰,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情娇灌盛。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3年碌得,它的定位低于1系钎。但是撂,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步试炭韦。另外铝来,它也提供了i3?REX增程版本比露湾,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机还凑峭,扩展了这款车的最大续航里程羞淋。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试到剐。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流会禄。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合靡栖崔,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合策郡忍。   宝马有没有提高电动车的标准狭糠段?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协烯设?让我们在接下来的测试中找出答案镀奖阶。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式翱垂,宝马i3的行驶里程可达88英里峭狙疗。相比较而言冀切,?Ampera可达30英里极喀朝,而普锐斯可以行使约10英里瘁灌。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电鞠师缚,i3可以更多地使用电动模式抢虫。而增加了汽油机的动力系统少舰,则使三款车的续航里程分别上升至160英里拿,357英里和505英里剩衬案。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大典。这台车约五英寸高桓,而宽度几乎和高度一样酗,与低矮流线瓤,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比晤誊。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能贬。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力橇吭扒,我们没有所需的充电站?砍,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式境。   此外袖铺乱,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容诡苏份。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名禽:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车汐革。它内饰精美眠,融合了许多先进的科技江淋,它空间宽敞司,驾驶体验一流纯。但这种REX增程版本无法替代传统汽车媒,它仍然使用汽油机箩蔚,以作为电量用尽时的保险项儡。   第二名口:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好男,科技感十足霖惹,而且它也能胜任舒适的长途旅行搞菇萍。   第三名危:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款坚耸,它最大的优点就是充电迅速譬竞,性能可靠并枫。   然而熄款,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋陛虐。(实习编译疚吓故:徐旦?审稿垫康贰:刘洋) ? 免责声明版权作品农坝,未经环球网Huanqiu.com书面授权市衔,严禁转载镁墒,违者将被追究法律责任哪融。责任编辑第:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车罚岭叭,应该说是倾注心血莲式,在技术平台上都有可圈可点之处洗,源自萨博的技术是其最大的亮点蜜尾。我们所试驾的这款2.3T顶配车型喷棺,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作阑剐渴。在外观和内饰上坏蹬,这款车基本上符合主流中级车的一般水平晴撩,在动力和配置方面也还是很有性价比的敖封姥。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说茨藉,绅宝的外观原创度还是很高的苟匈长,并没有刻意模仿什么车型趁,但我们会在这款车的细节上看到耗沫哎,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法间。且融汇的比较好辫,并不是简单的照搬照抄妒。这一点值得肯定婪染隧,大灯的设计十分犀利扁健,鹰眼造型也有较强的辨识度柬看。LED日间行车灯比较醒目诽,穿透性不错撤轰。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表糜荷边:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感惟驹邦,也很紧绷藐勺素。看起来运动感不错祥挽,但前悬和后悬的长度较长妓菩络,看起来有一些比例失调露痴。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些概,在视觉上看上去会更紧凑动感莎。轮胎的规格还是比较高的碘劫,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能常挤。   车尾的设计比车头更简洁一些瑰闷,尤其是尾灯的轮廓艘酵靠,设计非常成熟扒。和宝马新款3系很像冈。除此之外题姆,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感编垂嚷。   本文导航盲迟珊:" "  “卧龙凤雏录,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口颧疥,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后熬,便有了三国时期的三足鼎立扁,如今我们的生活已经远离战场的硝烟羔,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车慨,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国纲秦,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出难宿娶,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩伞,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹恋,然而坊间始终流传着这样一句话边裂箱:“得中级车者得天下”;是的趣前,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重檬化屡,今天我们会为大家带来两款重量级车型培蒜,它们能否为各自的“主公”平定“天下”陡逝剑,请大家继续往下看息。   看到这里大家肯定已经有了答案了嗽,没错坏讳世,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L故伙,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉混闭,那S60L是何方神圣摩动?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型猩迪,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花踩?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版渴江,厂商指导价33.49万元宏卫痰,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型伪够,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热灯仕爱、后排座椅加热旦朵娟、并线辅助沪纶力、车道偏离和自适应巡航等众多配置办。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中精粒拭,即使不看车标史皇灸,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃钒睛敛,哪个是奥迪坤棠扫。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的叙入匹,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现藤。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统俩廉腔,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动似,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停皖。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性啤,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角伺,使夜间行车更加安全密。两车双色的外后视镜造型别致昧擦,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光柒炬。   既然都命名为“L”的长轴距版车型渐泛吨,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色庇堂哗,至于乘用空间如何春,我们将在空间篇为大家详细介绍百股可。两车都采用了5幅式的轮毂造型赎缎,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力咳,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳堂干。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计靠,整体方正的设计略显稳重炕。后尾灯的设计两车可谓各有特色盯咕拼,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似骸坏,设计感十足贯喉,而奥迪A4L的尾灯更加修长鞭汹,视觉效果出色册拱。天窗不仅能够增加车内的采光裴匠谴,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出武臣腺。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉嗣咀,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心揭菊十,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习顽曹陆。   本文导航炼慈腥:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车喊甸,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间梧惩砍,配置也能满足一般家庭的日常需求蜜。对于这个价位的小车来说纤,最吸引消费者的无疑是打眼的外观似,在这方面衔崎,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮妻帛,就算是与它的直系前辈骐达相比派,也不遑多让萎。然而作为一款家用代步小车恼玲,它也并非完美畅巷怕,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高赎付,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外娄,车辆本身并非进行任何实质性的改变纫,跨界的概念噱头大于实际雄甸。 "   技术革新日新月异的今天老配篮,车型的改款换代再常见不过畴醚,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变甲暇抵。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型痞揽。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变蒂吹鞘,同时在动力方面也增加了1.8L巳贡豌。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万荡炔,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势澜拓丁。    新奔腾B50是一款自主品牌车型补,但它的实力不可小觑肺适。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌缅。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动培鞘、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型浓翠呻。既然实力不容忽视咳,价格又有优势廖,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机疥楞。" "  版权声明惧:本文版权为网易汽车所有套,转载请注明出处醒沮。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星孤端,全新的品牌全新的车型铺,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比特磷,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇烂模克斯膏靡揭,在2013年改辖梦福克斯的月销量已经逼近3万辆/月邯笑腑,堪称是这个区别的标杆级车型来挨,观致3要想在这个领域取得成功梯瘸诧,不可避免需要跟标杆车型来一场PK得魄撅,看看是否有优势能吸引消费者关注杜。 外观风格各异   先看外观方面喊笺级,观致3展现出大气得体的风格砂秸米,不像速腾那么沉闷单调葛河,且有着自己的灵动个性;而付玻克斯则是完全偏向运动化的风格项,典型的注重操控性能诵绞,突出驾驶快感的性能车型眉扦,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型戳蕾巨,与观致3区别明显诽兔。两者主要是风格差异檀屎,外观上分不出优劣蹦芭慕,而就装配水准和油漆喷涂工艺上搔,观致3丝毫不会逊色于感克斯车型坪嚏龟。 尺寸对比 车型名称 柑。克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上噶乡病,两者也是平分秋色泄,车身大小相仿内凶熟,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势略,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上称列,观致3要大于讣瑁克斯厢,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞舶蹈,尤其是腿部空间较为宽松府,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿呶估瑁克斯在后排空间布局相对紧凑蔷,而后排空间也一直是各代噶辏克斯的软肋岸焊宋。 价格对比 阜锘龋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上默瞎,感伲克斯则要比观致3要更大一些防伸,在不放到后排座椅的情况下旱,覆祝克斯的载物容积是530L翠,而观致3只有430L槽,100L的差距还是能装多不少东西的垒僧鹿。而在需要有更大空间的时候幂,两者都可以放到后排座椅妹北教,放置大件的物品拣。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间心藏,观致3和该弈几希克斯三厢都是11.99万起步铜,以下我们将重点对比这两款同价格的型号芥瞎誊。而细细对比价格表可以发现廉,要选购自动挡的车型玲,阜焙齑妫克斯最低仅需13.09万锯玩晨,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合乘纯,观致3则需要14.29万挥诽,这个比起赶匣龋克斯有1.2万元的价差耪吮,当然在内饰配置上会有其它差异腾儡,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言身福,可能负尾蹋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些矾星。 挑选合适的爱车捂蔑妈,看专业导购喘捞,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么拍?   扫一扫突,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚辩疮操,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆琳钡。风云2饯渡、E5板偶龟、A3以及今天评测的这辆E3嘘波,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中杠臂膏,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度删。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品镰录猎。从这辆奇瑞E3来看同棠潦,外观及内饰都有着很高的原创度黑庭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间房腿色。这让奇瑞的产品线更加丰富少愧景,但也让消费者选择起来有些头疼污。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的碾丁,也从来不缺少“明星”记架腑,“沉稳绅士”大众速腾辽慨岭、“狂派斗士”福特感ǎ克斯等都是热门且销量稳定的车型籍喀,不过要问哪款车型最近销量最高抬师攀,还要数“逸派高手”日产轩逸痢萍,它已经连续两个月销量突破3万趣钙,坐稳了桥车销量的头把交椅恒乡。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡额具,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢丢了?下面我们把两款车型拿来做一次比较屡净蹋,或许能看出一些端倪灯。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万厢辩,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万村顷俗,入门价格上镜隋,风朗比轩逸高出2.08万元刷赖铝,表面上看价格塘,轩逸占有优势估涸,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型设琅,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元郸问,这样看来凹桨订,风朗其实只比轩逸贵了2800元吻霸,等国产版风朗出来后锤化,风朗在价格上反而会有优势也说不定啃壤。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市逛甩,这款车外观与内饰变化并不算很大娩棠桶,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一沏佃髓,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7悔,下面我们来看一下苦坛规。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表沥:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观檄局饭,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格距侥,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹淮碉。质保方面簿怠底,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力炼。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表渴童:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机沽测痊,最大马力已经达到了170马力览,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟糙笑。变速箱方面殿疥慌,逸动采用6挡自动变速箱弯市警,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱履栋券,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色飞洗堕,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些闺刷。 免责声明鲁好:本文仅代表作者个人观点钨峨谈,与环球网无关勃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实侠,对本文以及其中全部或者部分内容澎凡、文字的真实性察唉柒、完整性畦锌愧、及时性本站不作任何保证或承诺沏亲,请读者仅作参考匪头河,并请自行核实相关内容匠帛。" "  近两年嘿杜速,自主品牌进步着实很大殿镭掠,无论是从设计方面挽滩,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升狗,甚至可以与合资车型媲美筹棵,山寨型时狙、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式背抛镣。在10万元以下紧凑级车型中淬酣,更是自主品牌的天下蜕,凭借比合资车型更为出色的性价比毕,吸引了不少消费者的关注驴赦捆。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市胁,一经推出便受到了极大的关注病凑笨,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力忱斧。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型呜霖,包括动力在内陀糠眷,新车共有20项升级讹酗,本次共推出8款车型吗操博,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款逞,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型孔骄,售价区间为7.49万-11.79万元赫溅起。   比亚迪作为自主品牌的又一代表壬,近来也是频频出镜墙,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪ǖ祝控大玩具车”的名号名极一时路同。速锐共推出了9款车型吠檄,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款点苛诧,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合财,售价在6.59-9.99万元之间肖匪慑。   单一来看绍擒,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品芜堆渺,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较塑,看看那款车要更“精”一步祈菇奋。" "  新君威变得更好看了耪币暇,配置也进一步提升硕辖,新加入了一些科技配置邢洪盒,比如智能交互系统墒柔,BOSE音响等等槐箩。这些都是新君威的改变之处娘芥。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型避软须,售价24.59万元娩,作为一款定位中级运动型车的新君威芥漠,品质感一如既往等渡挎,操控性也非常突出恢昧。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威羞思陡,以下简称新君威兰,外观相对于老款进行了必要的改变阶,毕竟老款车型从上市之后麓剑酥,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳裤袭此,新款在大灯连、进气格栅乔惺、雾灯洞抽廉、尾灯诽梦、前后包围都进行了细节的变动天。   在新君威上秘乘,使用了传统的按键式无钥匙进入系统贤牢寒,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统晦抡,在操作上没有太大不同福,轮毂方面翁怯,新君威使用了十八寸双十辐轮毂陀,轮胎品牌依旧是普利司通察淑。侧面造型基本上没有变化爽谱垫,侧窗所占面积依旧较小蹦。   车尾的变化还是比较明显的彼,这主要来自于尾灯的改变醇。新款尾灯全系标配LED灯边,并进行了熏黑处理碑。尾灯的轮廓样式更加犀利短酷,个人认为要比老款更好看结降。除此之外翱,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化反嗜疽,牌照安装槽的形状变成了正梯形勤。   本文导航抬膳伎:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击家撑,颠覆传统的外观嚷通,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环波,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV吮惯奢。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5汲啡蓖,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型漏谎,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机炭,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆纷魏啤,足以证明其强势的地位褂对啼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市酱替告,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠澈绷访。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强杉。(温馨提示楞肯:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版魂烷,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准冉揉睦。)   自由光基于全新CUSW平台打造骗奉颧,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭郴豢,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅逝胁,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强雹。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致界饺,圆润的造型是其给我们最深的印象恨祥。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网顿拒,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线颅闲节,显得简洁利落如己沛。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条藐戳称,显得净雅别致堕叫屋。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同甩么,主要表现在其大灯的表现形式上磺衰。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球羞,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可畦瘦凄。两车大灯配置基本相近槽席,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已寿啸。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助捂嚎,车道偏离预警系统斑劲。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围赤里,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗痰溶,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅琉瞎衅。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势盼,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势龚。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话节,其尺寸差距就没有那么大怪。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡胳仁,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁械匆浆,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起姑触。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同巷童。奥迪Q5采用两边单出的排气管算,在气势上略胜自由光骨丛袜。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道据,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型署,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部涎健箔,磨损线束保护层导,存在导致电池损毁的隐患蒜。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日杉洽,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知曝,称9124辆V200受此次召回影响狈。长城汽车正在邮件告知客户烁普详,并建议联系当地经销商进行检查维修表。   据悉太夸拘,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转悉,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽据吹孩。”更有甚者费俊,线束可能会内部融化计虑。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说骑脑,目前已上报了数起线束故障坦湃陇,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转感免,不能够给电池充电尼殿,车辆也无法启动袄。”但这一故障并不影响汽油版V240车型戌摊,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束羌。   克特里尔先生称睹,检查故障预计用时20分钟骸,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟详罢沛。如果绝缘保护层磨损严重独湘,线束已裸露旁铃狗,则需约两个小时以更换整套发动机线束韶盛屑。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件赌鲍凤。此前煽芜邪,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回缺悸,2010年又因手刹故障而被召回景惮。   2012年姐,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回手,长城V系列也在其中莎氨碑。当时市塑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片粕滤,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸为擂绘。然而趴畦纳,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片憋轻从,更换车辆共计超过1.5万辆衡五。  【曳洹(实习编译嗡疚:王萌审稿陀七:刘洋)   免责声明版权作品领坤,未经环球网Huanqiu.com书面授权滇懒,严禁转载慨,违者将被追究法律责任廷纠故。" "  随着经济的快速发展涵竭痊,购车群体的年龄层次也越来越低涕,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用杀滦笨、省油么,而是追求个性和时尚设计捣。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型鲁,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一变。作为跨界SUV酒,它们在造型上将年轻拒九、时尚展现的淋漓尽致氖拢,完全符合年轻消费者的审美需要饰妊斑。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比氯挝煞,来看看到底谁更适合你兽盾。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV肪际笺,相比2012款变化不是很大反,只是增加了配置和车身颜色较誊。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版妓,售价分别为21.98万和21.47万芳熬。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV掳四酪,但风格却不尽相同避。斯巴鲁XV外形显得干练酮,车身线条硬朗雇挛浪,富有力量杆疲,越野味很浓跨扮科。而标致3008外形偏向都市化设计檬,饱满圆润的车身凸显时尚感扔娩栋,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些堕。   车身尺寸方面有所差异茄赖讨,不过并不明显函牛。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)檀苔,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)哄。斯巴鲁XV车身更窄钨害拉,同时也稍长一些渤绿蟹。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置湿。   斯巴鲁XV采用六边形的中网妓恢监,加入蜂窝网状格栅运动感十足馈泥。而标致3008采用半圆形中网密美劫,镀铬亮条包裹显得很精致僻好。两车前脸分别展示它们不同的风格拴速馁,同时都包裹塑料黑色下包围股。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯捻构柯,远近光分离灯组设计勃附稍,造型普通蒲,配备有示廊灯屏厢。标致3008同样采用卤素大灯汤脆窗,不过加入透镜频阀,不仅聚光效果好寥桓锋,同时美观性也不错讣。另外凉健,还配备LED日间行车灯春穷绍。   在侧面镜痘,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计亨泵,比如非常倾斜的A柱摔屯筏,同时将后视镜位置后移能担,留有三角窗减小了A柱盲区嚼懦。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料斜疮,有利于减少磕碰的维修成本事。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎焊,注重舒适和静音性谓廊,双五幅轮毂很有张力娜期辽。相比之下烂髓狭,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性策娥片,与黑色下包围搭配运动感很强烈颁。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎菇偶鳞,同样注重静音和舒适性魏刚毁。两车的备胎都是非全尺寸设计背朵么。   相比前脸系,斯巴鲁XV尾部更个性夸,辨识度较高烩效。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型掂,镀铬亮条的运用增添了质感撕澳疵。 标致3008尾灯加入LED灯组稠反,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组骏腿,但是块状尾灯造型很独特彭啥。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像试铝,标致3008同样配备倒车视频影像扦劲,另外乔缎衫,还配备前2/后4颗雷达探头房替。" "  在过去的一段时间里涛,附挤展桑克斯和烤俏、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置很扰。时尚动感的外观庇、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性恭,成为了年轻人群青睐的车型萍。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型秸龋,科鲁兹掀背车则是新进的一员缺杜,它所要面临的是一场“无言的战斗”淬唾。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了红别童,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出脱陡,但却带有美式车应有的力量感互,总体来说它的设计很适合国人的口味百懦耪。但从最初在国内销售的科鲁兹来说抨矫楼,其三厢设计有些过于保守顾儒墨,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间讨浅,为了能够扩展消费群体性,推出两厢版是其最好的解决办法萎。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话男筏黔,你几乎完全无法识别它的真身饭玛拟,因为它与三厢版保持着高度的一致性舜完。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组竭,很好的诠释了彰显力量感的诉求敝存。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后戏,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接稿习,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些博哦,所以从视觉上给人以更加修长的感觉合,但实际上它比三厢版短了不到9cm冕宋。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多草斗氛,后窗与尾部的衔接并不生硬沸,拐角的折翼恰倒好处模,为尾部增色了不少鬼捻褥。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计沛,在样式上显得更加简洁晚擅醚,只是与自身前灯组相比痛寂舍,在棱角的刻画上有了明显的削弱师摊尉。   本文导航和具:" "  提起之诺喘鹊,很多人都不知道是什么品牌罐还讥,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌鸡扯,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的猛牛。只是之诺定位于高端合资自主品牌亥围,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式靛芥,那么它的首款电动车1E表现如何飘?以下文章为您揭晓燃烫。   只租不卖烦?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务聪围,包括车辆租赁边偏、充电设备勘察安装柑敬士、车辆上牌抛感粱、车辆投保备供假、定期保养艘痊、故障维修娥、道路救援痞东绒、检查维修备用车等狗擅摩,通过这样的商业运营颈,能够促进新能源车在中国市场的更快发展附。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车壳什,它的卖力需要大家自己去发掘写航淬。不过在发掘1E精彩设计前完陇答,请先忘了宝马X1规躲,否则你将永远欣赏不到1E的美蒜忙。其实1E最出彩的设计在头灯界僧吮,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感歌遁拼。   不仔细分辨的话牧,很难把1E和X1的侧面造型分清戚径。不过1E拥有自己鲜明的特点莆,车门下很宽的镀铬饰条纶,和没有行李架的车顶绦。   相比车头和侧面努沤,尾部就让人感觉有些欠妥了核,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分骂胶贤,并且加上了一条较粗的镀铬饰条煌壤。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车笨乌。   本文导航饶:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说燃扇,奇葩的中文译名介卯粟、“野性”独特的外观以及较高的定价节,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议箱腑。说起野帝我们不自觉的想起霜,同样在以国产车身份进入中国之后齐朔暑,“改头换面”的法系SUV标志3008旁,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类控哥,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”死删县。当然孰,以20万元以下的车型作为主力军蟹,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一嘶肛就。那么下面我们就来看看盯,这两款性格迥异的德诺篙揭、法新生代SUV之间究竟有什么差异糠,各自的特点又是什么得桨? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别敬,首当其冲是价格方面的不同湾,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合饯,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势祷畏,不过差距方面不大基本可以忽略芍,两款车可以说在同级别车型中表现优秀熟楔。动力方面的表现也近乎相同攻纽潍,只不过大众7速DSG墟柯隆,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配逢社,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些谓盎,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一纯。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔敬,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰很朝靶,湖面之上也已堆积了厚实的积雪讥纠菇,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上稠狠困。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激簇山,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景请,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试僚变腊。闲话少说股,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜涧侥工。   这次试驾共有5个科目狗,分别是1.傲虎—终极绕桩氢性,2.傲虎—冰雪连环群世轿,3.傲虎—短道拉力测试奥姆掏,4.XV—戏雪乐园不肮,5.森林人—不规则路面自由行驶魂。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同崎,MPV表现出相对冷清的一面晒狮,尤其是中高端的商务MPV被诗,几乎屈指可数缅佳波,除了老牌的别克GL8外肝枪,似乎很难让人想起更多车型奖暮。不过在这个还没有完全饱和的市场里蹋,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅斑第氖。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮阶耻哨,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢熊铂?这就是本文将要找寻的答案阑醒。   12款艾力绅有2.4L 5款车型岔,售价28.38万元-33.58万元蚊咕,目前市场上有近2沃菇弹、3万的优惠幅度讲弦。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型孺嫌排,官方指导价31.98万元贬。) ●外观解析   从造型上来说缴,艾力绅算是开创了一条新的路子蝗纶,没有过分使用一些夸张圆润的线条创藐坦,车身轮廓棱角分明沥落咯,有着很强的视觉冲击力雇,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别裤偿熟,此外蚕伴囱,艾力绅还装有一套大包围沥赏,颇有几分运动风范猜,也有着一定的改装潜力顷。   盾形的中央格栅有着不错的层次感禄何,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目虫,中网与宽大的前大灯连接在一起叉,营造出一种大气惮设、动感的MPV形象俗牛汾。   艾力绅A柱采用黑色设计奠钡,且A柱的倾斜幅度较大侵,棱角分明的线条从侧面来看更为明显冠,总给人一种方方正正的感觉某毛,后视镜尺寸同样不胁砹蔽丁,与整车的风格很搭饭垂,宽大的后视镜提供不错的后方视野尼,保证了行车的安全性与舒适性忿铝绊。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感碑瞥,当然霓到,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现告肖录,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手么,侧门就会自动缓缓打开茄,此外贺,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关灸。如果对此还不令你满意的话版,通过钥匙同样可以胰凡裕控侧门搞,确实有些高端大气上档次拎漏船。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm庐氓隶,轴距达到2900mm齐湿鸥,尺寸在同级别对手中并不占优势身谢稻,与GL8相比炼抡,仅仅在高度上略强于对手酞,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势腻龚。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计公钙,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果怠梨食。整体线条依旧硬朗哨,尾灯加入了时下流行的LED元素苦,为其增添几分现代气息茬。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及荤,人们购车的选择可谓越来越丰富畏盖鞭,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择讣,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过方号,可见国内中级车市场竞争有多么激烈问,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5陪石,他们能够碰撞出怎样的火花瑰,请大家继续往下看竞柬。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表讨韧:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出柒,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比釜簿丰,由于这两款车型出自于统一平台打造啃碘岸,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲鲁避,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间食。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题拆,你可以说它带有侵略性猎途寒,或是富有运动感顽兴,也可以说极具视觉冲击力探肪悔,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突嗣顽。而K5也应用了与智跑庇射、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计滥,使其拥有了明显的家族特质匡截。   运用Fluidic Sculpture的设计元素邯恋,极力打造出时尚与动感的流体车身惕滦,在驶入眼前的一瞬之时睬埂拳,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象末郸。前脸的线条设计十分紧绷讽簧惶,大灯组与前包围向中央区域靠拢脓卑洗,展现其动感的一面免负唤。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合罚翁,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势深挟,抢眼的外型加之迷幻的光线哩缺括,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽乘丧啸。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着标构,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力些萄。   第八代索纳塔不仅外观时尚拟唉,灯光的运用也颇具科技感好鲤冠,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性胆腾陵,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯较烤龋,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步韦伙硼。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计党,显然这种的夸张设计哥,使我将其列为变异的种类垫份惮,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用前康,多折线的应用也使尾部更具立体感勘,同时对于运动观感上也有显著的提升攻隙讹,由于K5搭载的不同动力总成巾懂摔,2.0L车型配备的是单排气设计覆呸,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感萍谓。   轮毂也是一个变化的重要部位脱,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面拳。根据配置不同咕,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分谎,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎欺盛,该系列轮胎偏重实用性邻。作为索纳塔的尾部浑,基本没有大的变化慰膝,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示淌焙,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点擞扔。   本文导航洽檄晤:" "  每到年底嘶,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾慨翘,地点也大多选择在北部寒冷地区路宿。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣景隘甩,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性饶篡疲。在临近春节前夕杀并,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现粪锹。   延伸阅读缉朽露:   之前酚,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间艇,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读挝,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容的歇。   酷威采用的是电控适时四驱系统高乡,中央为多片离合器吾捎店,由电脑控制来分配扭矩讳难,车内并没有任何切换按键庇獭第。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动铆涉贬,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴答,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施敝,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶孰,如果想要挑战一些极限的路况的话采驹拓,酷威还是不具备这么大的优势的还怜春,因为不具备限滑措施悄歪,至少在脱困能力上会有限制性遂猎。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎酶城褂,采用全新发泡橡胶技术尘噶,具有更加粗大的排水通道惧逻鼓,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”茄,冰面行驶性能更加出色腿埔寇,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力畦。此外滇参,中央多重“Z”形花纹售、针孔沟槽设计怯袜峭、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性鼓鳖。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机极,最大功率206kW/6350rpm媚逝侮,最大扭矩342牛·米/4350rpm堆安,在目前的大切诺基你戮坊、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载舞娄,但是会有不同的调教钵皖入。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器蒙匙,我一直在想谐,未来会不会推出ZF 8速变速器呢莆?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV抢懂玻,我觉得这个可以有鹃潘箱,至少不会和其他车型有太大的冲突蜂。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖疮庇泞,路面上的车辙也是压实的积雪灯,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度谷穆。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用降培,只要不是过激的驾驶行为峭,基本不会出现危险状况吠砰。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候桥,建议最好将挡位切换至手动模式感廊寄,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速书火肃,这要比才刹车安全的多痘,这中方法同样适用于其他手自一体车型锨母。   本文导航岛:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢体龋、充满艺术色彩睦,或者是有着一些与众不同的操作模式厦。而这辆2008则告诉我们嗓,一旦法国人在拥有自身优势的同时簿箩洗,再把务实两个字加进去幢太,那么可能会让其它对手感到紧张堆交席。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置熊宠欺,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注掇锯: 由于本次活动仅为简单的静态体验尉冈,场地和车况都受到一定客观因素限制摆,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分彤,至于其他更多相关信息纯,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上返履,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型坍沏瑞,作为首款引入国内的小型SUV匆弹尘,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上挤撅聚。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来恫,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近翅。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)孙,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜僵狗,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿呐。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一毁。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置阜锻,对消费者很有吸引力柔宿性。作为一款紧凑级市场的生力军车型话捶,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型法缴荷。   观致3共有6款车型算,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型荤,售价为11.99万-16.79万元区间朔楔鲁。因此拖供,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较班虽避。对于中国的汽车消费者来讲赊,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的署。要知道自2006年上市至今骆,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主妹。那么娶部慑,作为一名后生的观致3话煎,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢狸傅?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼慕仙讥。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中诬陶嚼,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价卢棘么:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价喇撤镶:16.78万元)来进行比对喜橇赋。由于两车的售价只相差0.01万元镀峦踌,这也令比对的本身相对公平一些码曹。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间得齿寒,我们测试过高尔夫7顶配车型绰,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现喉鞭,跨级的配置也令对手望尘莫及焕。但这一切圃,也许并不是你在一台高尔夫上最看重崇、最需要的因素嚼。对于高尔夫这样的家用车雀,在使用的维度上做到出色尸鞭镭,才是它的本职鼎挨童。今天锋,高尔夫7又来了叹罚缝,这次是全系中价格最低的1.6手动型禽冕滦。动力称不上凶猛诞,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富牢,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗多形诧?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一跋狸趟,必定有些硬实力茅喂疼。空间满足舒适乘坐瀑浆、常用配置齐全藐碾径,动力也能保证提速顺畅管先舒。但对于这一类的畅销车衫坡,最重要的是它必须耐用番,不能隔三差五地就往修理厂跑侩沪,也不能冷不丁地出个大毛病貉袄。这么来看嚷尺,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”晚,故障频出柬饥酶,这点很难让人满意拐。毕竟翘览烫,大众车能在国内打下当年的民众口碑缚,靠的是皮实耐用的品质褐。在我眼里衡膘究,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境撑沫淳。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型聪淘汹,高尔夫7车身长度增加56mm老诺,宽度增加13mm缅克,高度减少28mm心勺。车身尺寸的变化让它看上去更为修长封,也更显扁了融。   如今桔多沪,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达劣雀,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的报巴谭。这个配置的增加淖啥鼓,为日常使用提供的便利性还是很大的韩寒锰。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气啦,要知道竿号蓿克斯氮禾、英朗等竞争车型都是16寸起步了价,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性藩。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服踞玛,这套胎居功至伟糠掂。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候茫弥萄,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车甩静救,如果您拥有过高尔夫4雌读缺、宝来或者帕萨特B5的话欠,您一定会理解我的意思铂拖。没有复杂的配置布,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则嗽讳攀,瞬间就能上手步酚搜。这一切都似曾相识丛。   在1.6手动版的高尔夫7上妓胺容,您看不到任何高端的娱乐功能肥,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone趁违,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限倪团。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾攻厂练,但我认为这并不影响操作便利性协紊,最低配车没有大屏幕很正常艇船诬。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时避,我和同事发现AUTO HOLD并不好用陡内,车辆静止起步平顺性不佳特薪,油门给少了刹车不松开撬肝堵,油门给多了又会猛窜咆,让人抓狂穗瘁。但今天这台1.6手动车型仓热甩,上述症状全部消失撕。起步轻给油即可景累昏,电脑自动调整喷油量酚秽百,使其转速稍稍上升曹,令发动机不容易熄火镭,等红灯劫、坡起都很方便门吉,使用起来当真比顶配的舒心多了搬举闻。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂你旦琉,让人捉摸不透羡百位。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平叼蔼,用料优秀被认作理所应当科八。在数年的成本控制下痕帽没,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质陕洽。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范促刻咯。对于大众汽车而言串溶敝,这样的结果也堪称可笑了膳膜帝。   没有真皮座椅烩,您会失望吗捐盾虫?我和同事们都不会哪趁阿。我认为从适用角度上讨琉先,织物座椅与高尔夫更搭粗。这套座椅的缺点青遂表,在于椅背调节起来很费劲沟袍练,而且要是有个腰部支撑就更好了措太。纵观高尔夫1.6手动的配置豢,我认为作为最低配车型力,功能简陋一些并无大碍誊传汾,该有的它也没少咐,并且绝大多数的都还好用赌冕切,如果您是为了舒心实用膘幌,我觉得它能满足了此丰。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来窍雇崇,对于购车需求的国人来说匙,一款看上去体面癌扫屁,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感财,只是碍于可选择的范围有限荚师胆,但凡有一款出类拔萃的新车型爸股订,必定会迎来极大地关注独催羔。对于25万中型车这个级别捷嗓还,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀⑽尢啊,而福特全新蒙迪欧的到来息氰币,分走了不少的关注度焊表芜,选迈腾还是选新蒙迪欧警为谭,对比一下就会发现毯形妈,挑战者颇具实力架。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型扛伴睬,售价24.28万元械酸尘,和迈腾 2.0TSI 豪华型身汰江,售价24.78万元观邦氏,均是各自车系中的主力车型喝嫁肥。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车咎慌蛊,兼具个性运动和居家商务需求并赊。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计承币里,极富攻击性膝,对年轻消费者有着很强的吸引力鞠,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力滇,入门的1.5T也有不俗表现寂唯受。   现款迈腾严格意义上上讲柒,只能算是半代升级茨,是在老款的基础上升级而来斧奔稍。迈腾整体延续上一代车型的设计煤,符合国人的审美每毫师,经过加长的车身家仿,带来大空间的同时锭皖仑,提升了行驶稳定性及舒适性呢。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面平泪,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米卸是,轴距达到了2850毫米懊虽穿,而迈腾则为4865×1820×1475毫米禄纠曹,整体比新蒙迪欧小一些跋淳,即便是经过加长疲氏,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧浓。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节私母、加热骆、折叠羌钵杆、记忆 电动调节怠、加热沁铝、折叠很、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎袄拟爬,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了捌茅。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯畏顶怖,不仅科技感十足牡,还具备随动转向肆酱、自动开启等功能累彩,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些恨茸。天窗芥暇、全功能配置的后视镜等安,两者处于同一水平钵并。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升同,对称的T型中控台中规中矩瘟诞,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统钎。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作僧函埂,主界面被平均分为四个区域极,分别显示电话回呐泪、导航变快、娱乐和空调四项基本信息黑寞齿,并且用颜色将触摸区域分别标示出来泞讳泊。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局雀馆,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感募。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕卯赡齿、6碟CD等配置水膘,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步峡,迈腾更像是上个时代的产物椒空匈。   新蒙迪欧的轴距达到了2850缴,相比迈腾的2812毫米东呛,略占优势档烽,但二者在乘坐空间方面笛共膏,都已经足够日常使用讽浪微。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑齿赴沁,满足于舒适和运动的双重需求士凯蒋。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中箍季,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统牟、方向盘换挡驶兑,以及原厂导航等配置该怖,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置晨勤并。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统铺暴。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版堵寥,最大功率178千瓦酞吕派,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱烹,平顺性和换挡速度足够出色脾豹室。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合窝垛渐。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦圣,最大扭矩280牛米弓歧,匹配6速双离合变速器霓惶。当年迈腾这也算是黄金动力组合挥脯谩,但与新蒙迪欧相比酗,参数差距明显庐潜恃。   保养方面粪济,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里楞绥焙,建议日常保养周期为5000公里左右酣,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右狼爬钮,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右椭涉璃。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保捌,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保蚕寺,之后保养周期为1万公里澳。小保养的费用在600元左右蹲费,需要更换机油机滤肃稿,大保养的费用在1100元左右牢,需要更换机油三滤厂颊穗。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型开彻赶,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高券,相比迈腾刮骡,除了常规的前排双气囊和侧气囊外码惠,还增加了头部气帘和膝部气囊砂崩。并线辅助功能也是迈腾所没有的漠磕。   点评耽炼辖:不可否认井吧骡,大众品牌进入中国市场多年俗沙费,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型了卯,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手悄,无论配置水平还是动力系统掏夕,都已经没有什么优势了黄,抛开迈腾一万多的优惠乾,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择辰秋。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹眩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明罗:本文仅代表作者个人观点快党汞,与环球网无关钮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实上姑,对本文以及其中全部或者部分内容岁、文字的真实性季、完整性怖马、及时性本站不作任何保证或承诺泡,请读者仅作参考瘦,并请自行核实相关内容力糙擞。" "   “北国风光竿耪,千里冰封型,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景蚀,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯蒋保黄。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐寿涵敲。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段兢残砷,对途乐而言这不仅是一种新的考验蛾涂,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战库。 外观螺鼻苫:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐碗棠七,想必对于多数人来说蜡巾,它的名气比兰德酷路泽小很多料,但并不意味着就要比竞争对手要差躲。外观方面途乐外形实在太大了齿酞,有点圆头圆脑的感觉浚架瓦,比兰德酷路泽温柔了很多赦剔妊,缺少了一些很“MAN”的元素火环巍,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80炒。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰琅獭咆:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时绢,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多邓。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念朔庇。中控台看上去很有档次快寂,各类功能按键排布也十分清晰烙淘陡、合理笑宝。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处辉逻,完全遵循了游艇的设计风格箔绥,宽敞夸沙府、舒适四静、豪华秋裁匿,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰胎擞绰。   小结凳: 从外观内饰的整体表现来看秦,可以说途乐是一款成功的车型山岗讹,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题栖龄。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势低,如果“沙漠之王”远离了沙漠瞎,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色拦,这也是我们大老远来到这里的最终目的髓棱么。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车徽丰,人们首先想到的通常都会是奔驰狸锰、宝马碱沸碘、奥迪理清怒,的确这些妇孺皆知的豪华品牌享停怕,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴寞。但是说到文化的话粹氖危,就不得不谈到今天的一位主角翘,捷豹XJL伴孝。相对于奔驰这样的全能贵族来说卜,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置禾,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵龟。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢临扔,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗普。   作为进口高端豪华轿车工,相信奔驰S级大家都比较熟蔷,而捷豹XJL依旧比较陌生抄褪,捷豹作为英国豪华汽车品牌雾屁乌,也有着将近百年的品牌历史炕,虽然品牌认知度不高砷犬漓,但这头豹子可不能轻视淡。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型绰,价格都在120万左右采累,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L搓猜焕,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力性唾。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前溜,其实捷豹和奔驰早就杠上了乔墨,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新脓,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了矩。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观加:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话杜,你一定记得去年上映的《007灰书炕:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车翰,没错就是捷豹XJ里匹错,在电影中XJ算是平凡的“走过场”露捕庇,里里外外展示着它的优雅与稳缴备贫搿,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力谦。   无独有偶秦逞环,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套坍,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行电煤辫,虽然不是目前新款的S级蛔吵,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩场匙歉。   言归正传纤迹,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气残暴,不过两者的风格却截然不同舷媒。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素苦,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀饥覆。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重裸,在当前时代也更加与众不同惋樊。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车挟深陶,号称着汽车发明者再一次发明了汽车雌多,的确奔驰S级是同级别标杆分达,外观轮廓延续了上一代猎千,细节之处更加富有科技感藏绊,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气矢敖。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同梳,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气锰蝗屠,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度蔽侗沸,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气虚,比XJL更加强势靖,这就像两个高人瓣,一个低调一个高调而已摧厂。   大灯的造型也风格迥异铜党,XJL的设计更简洁宝须鸥,内部采用传统圆形元素胶惹,使得其眼神也更加专注衫。而奔驰的大灯设计更加时尚结皮瓦,内部流畅的菱形也较新颖忱。大灯配置上两者都运用了透镜和LED癌妙,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车窘,光前大灯就使用了五十多颗LED埂革扣。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面保歌,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾挨挞,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上搽,更加沉稳拢食。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通崇佛雾,但硕大的车身同样沉稳桑恐,硬朗的线条也更加动感柑融椽。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾栓宛,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出炔谷径,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉唤理关,这也使得XJL的车尾更稳重胁刑炒,而S级更挑逗人环。   尾灯的设计温,捷豹XJL采用纵向设计炯,并以车身腰线融为一体澄,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过檄毙砍,整体轮毂简洁不繁琐么逆弯,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁泵书,内部灯组造型是一大亮点订偿譬,点亮时相当好看嗣胳甩。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节趴境叮,并没有过多的修饰迁,但每一处又能充分体现他们非凡的气质泌词,就如同一件高档西装池抖哨,某颗精雕细作的纽扣就足以菏。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型仑输陇,相比奔驰大气的轮毂颓食丰,捷豹XJL的条幅更纤细眉,并且在条幅样式上也更加精美和运动绒。尺寸方面XJL为19寸亢,比奔驰S级的18寸也大一圈华,轮胎方面同样为245宽度韭官,不过与奔驰前后同宽不一样孟,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275吴慷告。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型糠释挥,并且作为一个自主品牌托酬,它的的车型并非人们印象中的自主品牌碾,旗下的GS5壁、GA3汕糜、GA5几乎可以与合资车相抗衡滔联恐,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上瞪菩歉,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象搏鼓。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的旅譬红,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈凡装住,由于试驾人员较多妙氯太,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验酞拐。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统涡薄暮,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统拳僳斤。   现场测试场地为两个圈形场地湿,两个场地项目都是一样的勘奖,可同时进行两组试驾颓须诞,场地提供了直线加速康、紧急制动堕傲、蛇形绕桩梅涣、麋鹿测试四个项目素受酷,可以说涵盖了大部分的性能体验顿绞。当天试驾温度为零下十八摄氏度截,这样寒冷的天气缚,面对半冰半雪的湖面签拼,换装雪地胎能够增强一定的抓地力随物。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似胳焚,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下楼峡,TCS系统介入款搭,防止打滑的发生厦。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机路杠搂,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术蔼,最大功率私氛:90kW(122马力)/6300rpm率,最大扭矩布:153Nm/4500rpm勾。而这次试驾的车型中没有手动挡船,均为4挡自动车型似衰库,动力表现可以轻松满足日常使用需求统徽猎。   起步于加速初段油门如果踩的过重乔丛卷,TCS牵引力控制系统会即时接入伤送,并且自主减小喷油量锣风,从而避免轮胎打滑讼,这一点上GA3与GS5表现都不错事酿。加速至60公里每小时后九,紧急制动仍篙,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音捻购,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了抄疯,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离嗣孝敢,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停逆嘛,未出现侧滑传吃焊。   本文导航谱:" "  提起中级车料,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择岸厦。但要是预算有限聚秦匙,面对这两款车型还真有些底气不足榷掂,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的堪到。好在现在中级车市场一片血雨腥风涩合,改款K5已经于近期正式上市丛讨,延续了韩系性价比超高的特点财茬。这次顺咳汹,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车胳低,让您的购车选择更加丰富锈。   没错茬山,此次选择的几款车都在18万元区间内净。而且颇为“巧合”的是煞凄,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合戳怯,也堪称中级车的黄金动力之一粮陶催。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字侍。既然如此苫鸡七,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”俊。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份刀,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机凛精。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)湾,动力参数有小幅度的提升天搂标,燃油经济性也有一定的提升泼霓,但依旧没有给人留下深刻的印象哄福,尤其是我这个09款嘉年华的车主闲俊禽。如今吉超沛,在配置依旧丰富的前提下舰胆,它换装上排量更小宋拖、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机富茫,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型栖,这一次似乎有点看头了洛箔卉。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机嗡扇,它的来头可不少显氨。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它剃劲诉,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖涡凳翻,可谓是福特的明星产品背。我得承认这些奖项来之不易虚纶,但我更关心的是晤,它依靠什么亮点来获奖栓,三缸的结构是否影响到运转的平顺性蹦,震动及噪音抑制能力如何撂,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现咎? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前散搏袒,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机华祈。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷伸釜坪、涡轮增压以及进排气可变正时技术熔显徒。在这些技术的支持下聪丝,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升美逃细。反应到账面参数上盘,它的最大输出功率是125马力场俄频,最大扭矩达到170牛·米噬颇淡,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的冲荆。   另外沥宪瘟,福特也针对其三缸的结构特点帅,对发动机的震动暖、噪音等方面做了很多优化和改进蜡辆,比如喷油器及油泵柔性安装北、皮带润滑滑、缸盖上方吸音泡沫等等雷。为此读,我先后做了两种情况下的简单体验努:1硼虚、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2高缎巨、在静止的状态下假,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上恢。经过细心的体会和观察后炽坦熬,我认为结果让人满意港傲,发动机的震动轻微估,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些穷滤爬,但也不大碍事吃岭秦。事实上色微,即使我细心观察累罕,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别瞬跺。   看来之前的担心有点多余繁,还是直接上路试驾更加实际舱罗憾。它的电子油门响应依旧很灵敏嫡,轻轻触碰油门踏板泄呻嵌,发动机的转速表指针就会活跃起来庆闭休。幸好油门的调校比较线性级滩孩,分寸拿捏得体逃栋,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累咳屁劝。同时癌畏,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感来伞,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉炭棉剧。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩某,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别洗澈,那种加速的轻快感是后者无法比拟的稻男滤。即使在低转速区间狄,发动机的动力输出也很活跃聪牌僻,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉嫁激司。同样受益的还有动力输出的持续性褪,在试驾路段里面有不少的环城快速路息清解,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h迟股,而且整个提速过程顺畅自然社垂。只可惜受道路限速的制约卫超悄,未能继续把速度往上提蚕膏埃,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备继。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契歉匆吠,升挡动作迅速唬,在D挡模式下正常驾驶枚弗,1700rpm左右就会立刻升挡饶花划,让整个加速过程更加顺畅自然力穗任。然而姥洞改,在遇到拥堵路况的时候灌,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感涪甩,幸好并不是特别明显颁,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现盾事邵。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了俗森晒,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好歇锣,除非你把油门踏板踩得足够深午,否则它不会轻易降挡杀。   变速箱切换到S挡后搂毫,油门响应速度稍有提高缄,而换挡转速则提升到3500rpm薯,动力输出表现得更加亢奋凳能郡。味道对了碗俯片,这才是S挡该有的特质凑,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了颂副。当然匆滴深,最具驾驶乐趣依旧是手动模式顿,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮酿绕含,至今我仍然未能适应肋派。   其余部分与老款车型基本相同泡掇,方向盘的转向精确葛脾铅、迅速宿唉杆,甚至有点“贼”伪此,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”捆,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬肥滦,对车身的支撑力度足够墒附,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显咀,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安柯狼师,同时也确保了车身的灵活性蹈集。但面对减速带这些大颠簸时掸,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在佃。   在动力水平得到提升菊、操控感被保留下来的情况下碎,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少报,开起来更加得心应手拦氮伸,也更加有活力快。这点值得欣喜和挪讨,也是嘉年华的进步蕊回。当然绢敞簇,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方成懦,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎蛊爸丸,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音卜啃,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步裂毛,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色令谢阑,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵和芦洼。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了丁,不过众所周知署,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台娃监,而是换装了大众全新的MQB平台疏。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂山,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异够膏,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异圈,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助苟。   首先我们先来说说平台翻雹,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台勿,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构肌,PQ35血统也就不在那么纯正舶。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台挽帕俄。   平台究竟是什么钡?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车枷,它们会采用共同的零部件合,采取相似的地盘逻、车身结构蒙、形式结构以及相近的生产工艺罐嫂特、轴距等狗玩肖,以此形成车辆生产的一套完整系统袱圭勒,平台生产的战略是当前产品在开发中棚,最流行犀姓昆、最科学领、最节省人力荷、效率最高的一种开发战略柒间。因为对汽车厂商而言娩,可以在有效控制研发资源伤闷穗、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情舌。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台蘑蒜溯,并看看它们之间存在什么差异泪揪波。   PQ35中的""P""代表平台确妓,""Q""代表发动机横置酶具,""3""代表A级车劳闭,""5""是指第五代诧厩翠。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件锹挤洗,采取相似的底盘绊歉、车身结构佃、行驶结构孙哨、相似的生产工艺以及轴距等辅。由于研发时采取了已存在的""模板""团貌凡,不仅使车辆研发缩短了周期岛皮逞,而且共用的零件大大减少了生产成本跋窜烫,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型献冻。采用PQ35平台的在售车型有途安雄簿、开迪凰侨、SCIROCCO恫磺便、奥迪TT吝水缎、A3吩很、斯柯达明锐等车型南烈丛。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括堪:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)交、大长度激光无缝焊接梦孔、双面镀锌高强度钢板罐梦、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等帅胚疤,但如前所述澄,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术姜彻碍。   MQB那饭ǎ块化平台是大众最新的一个生产平台蕊蛋,也是此次第七代高尔夫使用的平台违红。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制欢,并且可以共享比例达60%的零件憾谢,包括同样规格的发动机般情、变速器等判奖。MQB平台的推出芬,将会取代过去的PQ25式、PQ35和PQ46等平台俯。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性构疗,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装感谩,不管是传统动力淳冯捐、电动和可再生能源动力弄伶,或者汽油机饺、柴油机讥涧、混合动力系统掇轿、纯电动系统厘、天然气发动机镭功美、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装埂淖。另外娥,MQB平台还可以对轴距荣参、轮距蚊希凰、前悬和后悬等部位进行调节撑陶滔。另外此平台可以生产从A0级柒理鹿、A级到B级三个级别的车型歪。这是PQ35平台所不具备的手。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温梁,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水冷鸿。相比几个欧系对手品,宝马的动作显然慢了半拍菲邦蒙,继5系旅行版之后愧,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售脚。当然有时候来得早不如来得巧罕刊,只要给足了诚意插陆,迟到了也未必没糖吃破。   对于3系旅行就是如此腹鞠袖,在它到来之前课辫纶,C级旅行和V60早已在国内打响了名头精,作为后来者漠扦赂,3系旅行想要从对手手中分一杯羹乐涎闯,就更需要拿出浑身解数了侧察。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版碘,下面就来看看它究竟有何能耐倍谱。   还是从外形开始说起华爸,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘岗,其底盘代号为F31鸵困,依旧是标准版轴距饰:2810mm厦。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言圣节污,这仍是个相当精干的长度淬卡奸,车身“三围”基本和三厢版一致秸,只是由于行李架的关系掸版,车身高度小幅增加了21mm毙。   我们测试的这款328i旅行版城,还搭配了M运动设计套装脊偿,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸磐掇,闷骚的感觉立马出来了环,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆沃春松,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色胎借采。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择静炯,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )蓬,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性填,这和旅行车设计的初衷相悖袒。选择18""则刚好合适乌渭,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)放,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点篙痛敛,用一句流行语来说就是辱篡:低调奢华有内涵鸿圭。   车尾则是旅行车最具风韵的角度蜜,从这方面看丘常洽,3系旅行并无太多亮点脾楞懂,车尾的造型显得有点过于刻板案侯赋,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已钠辟桶。相对来说并没有对手做得那么出色赌度截,V60和C级旅行在设计上的看点更多任。另外稳颗莲,虽然采用了M套件感驼,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式替,看起来实在是低调过头了剿吾。   外观总结茸戚:如果你是3系的铁杆粉丝淘疗啸,但又不愿自己的爱车烂大街乒倦侵,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了骚淖,低调中透着股狠劲儿愤蜜翱,闷骚人士的最爱忙现牧。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样雌兴蝗,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章欠铅堡,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少设瑰谓。但俗话说统淋懈,是骡子是马得拉出来溜溜才知道纶懦娟,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比抚熬,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何贡?   车型的选择方面拈,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则现裴,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型社。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑伯侠物,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机抢停蟹。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比起玛鸽:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸匪理,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力惶狼奴,与大尺寸的品牌Logo相得益彰垢吉,再辅之以保险杠的少量镀铬侮偶,前脸看起来一如既往的简约和低调溪瓮。车头多条轻微隆起的线条须需,包括引擎盖上也是凹凸有致论窟,则让低调的前脸显得浑厚有力技。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计比,外沿继续使用镀铬装饰埃伴。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻媳,也更容易让人接受挥,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性躬旅廊。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁肥径,一个氙气近光灯龄,一个卤素远光灯孤兄,外加环绕半圈的LED日间行车灯墙态,没有任何花哨的设计彤尼筒,注重实用扳。而作为玩灯行家的奥迪舷,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼沫仓沮,配合上单颗远近氙气一体前大灯另弟,杀气十足扣割珊。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条谢,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道吴筹脾,看上去随时有往前冲的冲动俩,非常动感和迷人边。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车浇扣富,看上去从容而又优雅咸,有点儿荣辱不惊的味道椿。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后荚碉暗,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了罐论,毕竟走的不算是一路的风格了柯汗羞。不过襄缆颠,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了凰诚,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感检。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别丸庞,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角腺,变成了矩形倒角式的设计判,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L澈。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计铰惕,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行袱税纱。   尾灯方面尉揩,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型卢,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看饭勿实,而且LED元素的缺失也实属不应该挥蛔庐。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型松,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼悼膝獭,低调依然是奥迪的责任吮唇。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎奥价酵,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎妊圃绍。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep刺裤玻,一个拥有超过半个世纪历史即触鬼,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌奶潦茧,“男人”涛戈、“硬派”地、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象行篙。一个如此坚持传统的品牌枷盒,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV丛刑塑,这对于很多人来说是难以理解的事实淡丢涉。坦白讲旅,一向不以貌取人的我棘,霎时间也很难理解Mark T. Allen炒密、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品羔继阂。无可否认细虚,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的波挨,也必然成为人们茶余饭后的谈资极媒寐,但是就只有外貌是这样吗娶鼻?难道它没有Jeep的传承斡?这是我最为关注的问题尝帛。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”迫察,而首要且必备的条件是强悍的越野能力让槽晚。由此可见狙吕辛,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能搭订,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置房救前,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外锻奈飞。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色闭,首先必需要有一副好的底子皆渐,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统驾谐。根据越野性能的高低响绞,依次有Active Drive I帝、Active Drive II和Active Drive Lock三种撮行。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版穿,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统你挨,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡人,并且还具备后桥差速器锁止功能妥隧,实现左右车轮50:50扭矩分配辜,攀爬能力自然是三者之中最强的奴棋。   除此以外侥提,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统毫唯、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠蔫、28°的接近角贡佬、32°的离去角悼、纵向通过角23.3°炔惺、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置青抡,要罗列出来的话其实还有很多僵磕,但越野并非纸上谈兵反,要真正体验到它的实力堂版,还是得把它拉到荒郊野岭窃厕。   挂上低速四驱挡道、开启后桥锁止以及岩石模式粪,稳住油门就往上爬虹试诚。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏寞刃,3.2L Trailhawk针对越野的需求娇蹦,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整韭。继续往上攀爬匆,一切都比较顺利沛酒,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响慌,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力触。在遇到交叉轴情况时些,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力塑稿徊,配备了后桥差速器锁止功能的它碉奸,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑拨袍,就已经顺利通过伐泪念。   这一次越野试驾镜,它的表现我完全没有惊喜舰仓,因为一切都在意料之中屎。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务筋,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了费剩。毫无疑问闺诵第,它是自由光车系里面越野能力最强的一位臀睬拼,也同级别的最强巫冈。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦既残坏,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来桂檬。坦白讲朗,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴庙餐。" "  在国内的SUV市彻杖薄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下殿吼,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击订滦,正因如此氛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市滇期卜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问捞,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破脖。   说到大空间光闯碑、七座设计牧崇、配置丰富的SUV郸阿,北京现代全新胜达是其中的表表者梁悍兢,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蒜哺,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型肌亩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变锑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手比燃却,下面我们将对这两款车型进行对比分析蹲。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观淀测:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向奶,设计上中规中矩飞,采用了哈弗新的家族式设计元素书狼坎,这一风格将在整个哈弗系列上普及绞皖,代表性的设计元素有伎陋:大尺寸U型前格栅光吕卢,粗壮的镀铬横条格栅骏丢,时下流行的“X”型前脸蒙。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美白溅赐,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的快。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的嚏憨踌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时坎愧,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气糙囤绵,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅匪铃税,再辅以造型锋利的大灯灯组辰窝,极富视觉冲击力藕烧膏。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话骑,现代品牌的确更加具有超前思维意识力。" "   源自逸动平台的CS35胶猜舶,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品轰。凭借欧洲化的时尚外形设计赌粳会,相对精致的内饰做工涟顽崇,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现贩剧羚,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注诗。此外邯,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在汹蕉,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能糖,进一步提升了科技感和实用性澜掂。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些趣捞?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型灸,还有定位相同的长安福特翼搏其彤,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4晤,涵盖了自主及合资品牌产品某拷。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道疽乏枢,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS刨,作为一款新生代豪华运动型轿车别继,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系分,也成为点燃这场战争的导火线沽。而上市之后篙负,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道萍愤溪,可谓是一场针尖对麦芒的对决每糕蓖。那么除了运动性能以外铝蹄,这两款车型的综合实力如何呢窗,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓淘婪。   虽然说是ATS是一款进口车型拍屎,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉嚼龚汗,整体售价和宝马3系保持高度重叠熟。从定位和售价来分析蛊,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比隙木,两车售价分别为43.80万和43.60万巧嗅,价格差距非常懈春稀,有一定的对比价值洁侍幸。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车拆圭,但两车所展现的运动风格完全不一样卸慈。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计贺贩,车身线条锋利科,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性那沉夯,同时也彰显了力量感焦扮。而宝马3系显得内敛一些莎锚牟,经典的""双肾""前脸造型舰拳,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色钙溶磁。   作为凯迪拉克家族最小的车型头,ATS在车身尺寸上不及宝马3系剃炊仿,除了长度略有优势外笺,其它尺寸都不及宝马3系富味,在空间上可能会有一些影响膳椭啸。不过没有关系孩厢,作为一款运动型轿车浆,小一点也许会更加灵活宫。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评似呛,经典的造型更容易接受拿孟秤,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26囤怠,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍础。   相比之下木详,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力纤,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感嚏煌,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足烹。   两车头灯布局不同方蹋,宝马是横向设计侥褪,开眼角大灯我们已经非常熟悉钒。而ATS为纵向布局僧挝挺,造型更加犀利敛芜,同时采用的是远近光一体设计莎。配置上都采用氙气大灯确郎,LED日间行车的和大灯清洗都有配备晴墙,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能暗晨,但是可惜没有前雾灯檄。   从车身侧面来看憨疙惶,我更喜欢宝马3系怂,腰线更加锐利吮葱,营造出了运动型轿车的动感效果抵却菱。而ATS侧面饱满厚实寂,典型的美系车风格男。   两车统一采用的是双曲率后视镜态惟,并且带有电动折叠和加热功能宪怂沏,同时集成了LED转向灯圭,显然宝马3系狭长的设计要更美观淑隘。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯铰署,警示效果有所提升梁巩。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性临耸哇,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力森污,双边双排气管设计也展示了其运动气质譬无。相比之下亲,宝马3系的尾部显得比较平淡呜,家用车的造型在气势上要弱于ATS囤。   轮胎方面欣某,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎掏蔷,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎谜,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18倒捻,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎径救,都是偏重运动性能的选择烁林。" "  提起东风日产天籁卷喷眉,人们往往都喜欢用舒适店挝、性价比高倦开、省油这些标签来为其定义啦砷两。的确鲸枷,作为日产在华销售的顶级轿车逻拧患,天籁一直以来都以一种优雅的姿态闺,在中级车市场中处于上游位置褐。不过这款车型的加长行为田崎,却与其他同级别车型有着截然不同的理念备罕,天籁公爵秸车,虽然是天籁的加长版本挝煌粱,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力诺手,用更有竞争力的综合表现超越同级对手掠,挑战更高级对手匠拍末,才是这款加长礼宾座驾的真实能力较瓮晴。   25.18-29.98万元的价格区间漓,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势耙肯槽。相比同级别对手雅阁谷掏裸、凯美瑞建落、迈腾等热门中级车亲,普通版天籁一直都能够与它们打成平手昧签,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼敝辑,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无忍才,但就是这样一款达到高级车水平的中级车问料,在提供更多给消费者的同时疆膳饺,却并没有在价格上表现的有多高调残。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蟹凸,但是通过对细节的仔细端详握,你还是可以发现不少变化之处拼宛。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素贝垃,但是整体风格上却并没有因此而变得极端骨路。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近坤。   5003mm的长度与2900mm的轴距传森祈,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平鬼肋戳,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越却翔乱,在轴距上也比天籁公爵短了63mm希。而与豪华品牌中级车相比较臼阮恍,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm篮略矛。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大岸,整体协调感还处于平易近人的水平揩堑。   本文导航挡巫萎:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来泉,数以万计的人们加入了摇号大军雀袖谷,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点袜钵,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程递角,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高什导赏,一步到位的想法也被大家普遍赞同没骸袱,这种情况之下中级车的优势就体现出来了净肠枚,强劲的动力材笺犁、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜扯,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车廖负,它们的价格和配置都比较接近僚厢,下面我们一起去了解一下秽。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表匪痕:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)枢:15.98-25.18   推荐理由双妈:大气时尚的外观撤掇、配备豪华全景天窗崎、全新T动力以及较高的性价比筏忱。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计被迪,采用了起亚家族虎啸式的前脸木箱寡,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择培啊戒,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大癌,能够满足不同购车消费者的需求缓宪刊,值得称赞的是疲,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗滥虱,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感递末,在同级别车型中也具有很高的性价比漂。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整还嘲,自从彼得希瑞尔来到起亚后纶帮,为起亚家族设计了虎啸式的前脸期,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸狮敲,大大提高了起亚车的辨识度禽谜巾。熏黑的前格栅看上去更加动感凯舶萍,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利厢。   车身尺寸相比老款并没有什么变化岛共猾,车身简洁的线条侧面看上去更加修长辉,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感免桐土,并且兼顾了空气动力学纷雌狗,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足醒日奶,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能敝箱翘,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高渡粪,LED光源看起来更具科技感莲温弟。   新K5的内饰进行了小改动男咳裤,用了和工艺均有所提升祁戏路,三幅式的方向盘也进行了重新设计沫瓤,看起来更有质感掸裳使,使用起来也更加方便硼,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积磊馈,也提升了整车的档次感棋软场,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑陡。   由于车顶采用了更为动感的流线造型惫挎,A柱倾角也随之更大司懊,对于一名1.82m的男士来说杜,头部空间的局促性很明显合扇,通过降低座椅高度后荤挛毙,驾驶视野也受到了一定限制烽邦。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞关,同一名人员在未调整前排座椅后凳储,直接移动至后排乘坐需,腿部空间十分充裕锰疯嘶,而头部空间也在可接受的范围之内上厦。总体而言逻冬纫,如果想舒适且安全的驾驶K5假,并不适合个头较高的人士湿扦泰,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞寇棵。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机闻汤姑,最大功率180kw溃膘,最大扭矩350牛米陪,搭配6速手自一体变速箱骗橇,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现哆窃范。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型陀秀截,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩既兑。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内趁醚捍,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟届际擒。如果你听到4系觉得陌生显湿贸,那么当你见到它一定觉得很熟悉捶凉。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造卿厘丹,无论外形还是内饰都与3系很相像廉,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平陶华掸,因为在它身上不仅有3系的影子碳丁煤,同样也有着自己独特的光芒侯。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe扯酸,59.6-73万元的定价也高于3系手话。不过其实也可以理解痢伞剩,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版巧,而是想要一辆便宜些的“6系”郡桅奠。   宝马4系提供运动矩、豪华淖鹃黄、风尚三款套装床抱搞,价格方面没有区别厕墩。车头部分确实与3系非常相近骸碾,只有前包围能够明显与3系区分出来眉。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素渺捐樊。整体来看荚,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格禄,仅在细节上加入独有元素坊厢。 【左冗掣:豪华设计套装(选配)/右洁潮:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解录蜕,但来到侧面相信很快就会被它吸引拨。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条变烁蹄,这样的立体感是3系无法给你的堪。车身尺寸方面泻唱翱,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短灵措。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm蒲啥,轴距两车同为2810mm妮卑限。相比竞争对手伤,4系在车身尺寸上也有着较大的优势故核。   由于定位与平台的原因淳剿,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳扦缺处,也达到了对自我的超越令陡。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统宫群。尾部张弛有力的线条廖鸵,勾勒出肌肉感极强的视觉效果弄吝毫。   本文导航颅搭:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末匿车蹈,2013年又有很多车型和大家见面了平,它们各自出身不同性格迥异庞般日,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现侮,其中原因多种多样腺甫叼,下面就对它们的表现做一个简要点评钙扮,并送上编辑们的新年寄语醒锤答。 东风标致3008   上市时间啼:1月9日   售价眠颓窃:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩翱啊,法国人终于坐不住了屯垫,要将标致3008进行国产嘶悼浑,最初还担心它法系前卫氓毋、超前的设计能否被中国市场接受怀落,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情钨颁盆。   不过似乎这一切的担心都是多余的灌济,东风标致很清楚大家的喜好俺,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸额波显、尾灯等部分进行了调整讹闲,类似机舱造型的内饰得到了保留庆,使得它看起来既前卫运动又不太过个性愁采多,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素问藐渤,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计烷持雷。   动力的调校同样符合中国国情暑边,由于中国道路情况比较复杂貉箩摄,城市中驾驶用到高转速的机会并不多反,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机佛瞳亩,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛膏系。尽管变速器的表现有些差强人意钩,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如奈笺汲。 为了进一步满足市场需求麻,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型抹形玖,丰富中低端产品线沁晴蛊。   新年寄语试彩镶: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的党,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上警,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来漆。" "  汽车除了是交通工具之外侯武幌,在中国它还需要扮演更多角色绒饭熟。比如兑,它会成为一些人身份的象征动。也正因如此聘毛秸,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴患蹋。在车型跟随换代而越变越大的时候露儡痉,它们还不满足阮缅,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型昂。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型辖曹供,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸丸脱赐,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了箩浇显。   从长轴距车型诞生起开茫,围绕它们的话题就从来没有间断过妈鸡。长轴距车型的空间更大是显而易见的芒仇,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗骇?是为了操控放弃空间峭,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题熟颠巷。现在薄,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿睦奸牡,并且差距幅度有多大筛剃柯。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵弛边沉。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一嫂蠢间。从设计上来看釜,它基本保持了海外版本的特征便商,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变瞄蔡勘。整体风格比上代车型更运动桥雹,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准董。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型娃年。它在设计上与天籁并没有本质上的区别坏,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间猜壤吵,同时痉沪寿,在配置方面也向更高级别车型看齐睦侗蒋。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大罐夹横,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一表曹乓。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后点脾掂,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性碳狠。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势街冲,那么实际情况果真如此吗笔席?   首先柑星,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异浇邯。将天籁停在起始位置后密覆,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置稠。之后怜山凰,向左打满方向枚思,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作限容,然后再次用桩筒标记后轮位置沉蔼。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头潮。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异谜晶浮。   实测印证了我们之前的推论怒,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大筏革拷,但差距不算特别明显纬忿。两者的方向盘直径和回转圈速一致闺舜溃。实际驾驶时衅尉催,除非路面宽度限制特别明显帅,二者没有本质上的差别慷位珊。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准纺搏,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况崔。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话鼻粳,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响佰缮。当然虾些托,陆军1号的尺寸太过庞大镁抒拧,算是加长得比较极致裤套莽。那么老,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗蜂?   同一水平面上芥俺砰,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙赊娩,二者的成绩均为150毫米拭充腻。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙赊襄,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中攫肌芭。   我们的测试方式是将车头正对坡道色,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止戌,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论骏寒。首先上场的天籁最终成绩为105毫米糜哄猎。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬驹乓,但结果令人意外稀推抠。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米溶坪握。抛去胎压等因素的影响般内定,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平晒熟抛。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV农骗奥?如果排除自主品牌的话梅,这多少听起来有些不切实际吧长卜,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了限。不过这个看似不可能完成的任务冠幌粕,正因为有着咱们自己的汽车企业弓集考,才使其成为了现实础。10万元给我沽期,我会选择什么车呢辖?今天就为大家介绍两款不错的产品陕躺,众泰T600和比亚迪S6试喝,它们之间孰强孰弱船,看完文章之后您便会知晓侈。   4天以前滑,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来扔商俗,顶配不到10万元的售价五不,加上1.5T发动机出色的动力表现瘁拐秦、以及全景天窗纱肋、倒车影像等丰富配置的加持矮,让所有人为之眼前一亮峭力。而在该级别中椒蜗孤,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战距棋娘,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置秃泥李,还有着出色的销量和用户口碑逞氖可,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的翁宏年。所以今天顾颇,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比通镀沫,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型溜,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型弦。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6恰,这款车属于小一号的紧凑型产品失愤蔡,因此这里就不掺和了鸥吉皆。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观闻典:两款车型造型原创度均不足硼。   外观造型上姜称昂,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹僳犁券,但相比之下叛缄晾,众泰T600显然模仿的更彻底一些抡,车头与车身都是完全的拿来主义靠降微,没有一点原创的元素厂剁。而单就最终的效果来说筒磨峭,众泰T600显得圆润饱满狗啃睬,比亚迪则更加的精致显大遣释。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面邦巩,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm释,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm美碳蛙,轴距为2720mm寇忱诬,从数据上看倒裙棱,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势峦舒龟,而众泰T600比对手更宽肮,轴距也更大困被梯。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂敖能,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些霖休己。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎覆寡,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎鸵,在轮胎规格上孝奶挺,众泰T600更有优势一些猫涸芯。刹车结构上厩付,两款车均采用了前后盘式刹车社。此外控,在备胎的布局形式上锨看橡,比亚迪S6备胎采用下挂式蹬暴琴,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁缃植蕖,不过更换起来略有不便碌独屉。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程侥,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高雹,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配畏桥,线条上显得不是很协调回暇,后雨刷簿坷苯、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备鬼。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统访肯,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达娃,而众泰T600根据官方的说法陇龋,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了弯被笔。   钥匙方面咆,两车都配备了智能钥匙奥矾,并且无钥匙进入唱澈、一键启动等功能也是一应俱全休缄。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通腑汇唉,但质感和色泽都比较不错等乡沽。相比之下斡饺,比亚迪S6的塑料感略强墓,但它的两把钥匙中立愁,有一把还是卡片式的狮萎,挺有档次感的慰耍红。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”拟赫盎,据日本共同社11月报道珊,丰田汽车公司发布预测称夺帝湘,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆鞍欺翱,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录哨膊。而2013年前十个月痪糜,雷克萨斯在华销量同比增长8%宠九扩,而7-10月同比增长了24%话,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势脱疾谐。那么佛死,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢翰?在这个产品为王的时代中虾,或许答案非常一目了然首讨构,品质卓越的丰富产品疮鹅没。   在雷克萨斯漫长的产品线之中壁,IS系列绝对称得上是中坚砥柱谴石妨,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)城逝寸,而其到了2013年也整整历经了三代产品捅,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的箍?在这代产品中究竟有哪些新意全长赶?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的钢皇尖。所以僧苔,在这个2013年的冬天晤洽,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT抡鞭,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”忿。   是先有鸡还是先有蛋幸匣沃?这确实是一个哲学问题镰讳。但是对于车型换代而言怜鞘苦,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情济辩蓝。在介绍外观之前埠篙怠,有必要介绍一下其前世今生淳田。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车量,全车线条设计更显张力麓拾咸,饱满的肌肉感让人过目不忘公讹狡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化丹。   第三代雷克萨斯IS刺浅臣,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车汉便晒,全车线条设计更显张力诞胶,饱满的肌肉感让人过目不忘浅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化脑。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度你鞠,但当这款概念车面世之后何,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风谋仍盆。虽然没有LFA那样气动山河挛,但却是可以做到惊艳动人俗。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV村,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长肪咀,要么从一开始作为越野车的分支腊,要么不经意又成了轿车的替补风麓,但这丝毫不影响它越来越主流暑屁股,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来辨。Jeep自由光就是它们中的一个新成员挪。   一向个性张扬的Jeep品牌此犀墩,一改传统的硬派风格本把,走起了时尚运动的路线楔拿旧。不仅如此材顽闷,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型挂,在国内各大车展相继亮相殿规,赚足了眼球挤奠。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市歌哨,笔者有幸受邀参加新车试驾活动磐盖庐,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢踢巫?通过下文一同来寻找答案吧!   外观绅默:一改硬派风格堵,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初亮姥,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型拓,在这样的大背景下梁迸,自由光孕育而生漆。只是从自由光诞生之日起泄,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注耿,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象戌郊骇。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)藤,定位于介于指南者和大切诺基之间叙糠,竞争对手直指奥迪Q5布、奔驰GLK滦竞、沃尔沃XC60等车型汤,车身尺寸方面莫,其长宽高分别为4624mm熟氯、1859mm哆咯、1707mm衡空,轴距为2719mm俏剩,与竞争对手相比并不处于下风泼。   既然是Jeep品牌车型场臀眉,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了醋,只是造型有所改变嚷济耻,一改以往平面式的设计鸿渭,采用了类似“折角”的设计裴钠,当然效果立竿见影电范,整个前脸变得更时尚也更有立体感案醛。前大灯的设计标新立异发,采用了大胆的分体式设计品崩,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”隆海,氙气大灯奸、雾灯依次向下排列蓖。值得一提的是该车的行车灯时柔珊、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型莱诗,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑母。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道乱翁,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后啃,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯滩朽。 斯巴鲁BRZ 静:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机登,采用后轮驱动平台挎桨,是一辆平衡度上佳的双门轿跑佛弧,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”硼局。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发恋茎,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计凰匪,而外观和内饰由丰田负责禾琼扫。   尽管如此是环,BRZ并不是“每个人的菜”劫。尽管设计了一个小型的后排座椅晨按,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人犯难夏,音响和娱乐信息系统不够出色炮费穿,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一闷晦翰,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮肺库。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣莆、并且外观时尚动感的轿跑庙爽,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试酶破拷。?   下面就具体了解一下BRZ的特点惰鹊:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机日,最大输出功率为200马力纲稠,扭矩为203牛米碾凉。据美国环境保护署数据显示雀,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里佬。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg店。 ? 斯巴鲁BRZ 痊戒烫:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供渐钡。两个版本都有手动挡或自动挡选择停唇。   豪华型BRZ的售价为26醛啪,265美元啪逛,配有空调系统捶跑,定速巡航系统裂篓,电动后视镜庇朴赔,一键上下的电动窗案,后门业昂缏梗控电子锁粗,真皮包裹方向盘李,65/35规格折叠后座碱,HID大灯啤柔抬,17寸合金轮圈溪娩呵,有语音提示的导航系统郊侍,实时路况警报窝搽车,USB接口和车载收音机懒。   限量版的售价为28般,265美元葱辫,在豪华版的基础上增加了雾灯苏惩,真皮座椅谦敲离,一键启动坷未建,后扰流板沃,配备照明的遮阳板化妆镜肛染,双区域空调控制系统偷年,前排座椅加热和后视镜加热码断。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统蜡怯,电子牵引力系统幂,稳定控制系统以及6个安全气囊糕姑挥。尽管政府没有对这款车进行撞击测试蝎努变,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明桑导突,无论是正面撞击兄,车顶强度痪卞亨,还是座位与头部保护试验涂曹陀,BRZ都获得了高分臣笆宝,可以称得上是一款非常安全的车次。 ? 斯巴鲁BRZ 芯东烤:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩锚沟跺,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX哨,加速时的推背感没那么强烈行蹄。不过汇,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者变断,对于六速手动挡十分精通浑,5冒钞,000转起步对你小菜一碟的话烧释偶,加上BRZ的轻量化的设计朔,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感巳蔫撩。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似爬曝骏,并不夸张的外形设计袖醛,精准的方向盘松香,强大的刹车和印象深刻的牵引力瓜评。   总体来说慕怒堪,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车袱锚,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受缮。而作为日常用车来说督兜,路况好的前提下溺谋怪,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多玛袍。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品梳涟睬,未经环球网Huanqiu.com书面授权床,严禁转载冗建棘,违者将被追究法律责任栏躬。责任编辑匙吻考:李敏" "  作为一款小改款车型慰,14款智跑在外观上与老款保持高度一致鹃,甚至在细节方便也没有任何变化饱频,仅仅表现在配置上的升级皖坛桶。回顾智跑近3年的上市之路来看插弛喘,依旧保持着其独具一格的风格镶戳勃,即时在如今来看枯渐,智跑仍然算是一款前卫的SUV峡谜盆,回到3年前宛建澳,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L纫、2.4L两种动力共10种车型香蚊,售价16.48-24.98万元呐羌解,售价与老款车型保持一致榔糙撬。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型唯盯,即使它远远的驶来古艘乳,你也会在车流中一眼识别出它冻盟称,城市化SUV的定位倒也不特别柔融,不过茹控,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计救触参,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一烫。   现款智跑与老款在外形上几无二致滑睬,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意帛锨石,与老款相比材,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏富涝。部分高配车型则配备主动安全头枕虏淑烂、前排座椅加热烩瞪连、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置幂佳。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里戎,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型捶佩缮,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型躺坦碘。这些车型中包括了全新奔驰S级偏酬、凯迪拉克ATS恫、斯巴鲁BRZ丸暑信、沃尔沃V40等备受关注的新车勤玻,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局建骏腻,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车馁喉虾。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间堪磕陌:9月28日 售价区间灌:124.8-209.8万元   新车点评瓜革: “汽车发明者藤汞没,再度发布汽车”坡疮。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史煤,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语前蹋馆,这也看出了奔驰对全新S级的信心鲁乓举,从外观曹、内饰渤金懒、配置等硬件方面的足够实力金,甚至超越许多同级别车型傅末堪,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机鸵恢庆。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢礁弧,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车情。具体来看布松,前大灯捶咀,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似刊介艰,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是航伸,新S级加入了更多张扬的运动化元素崔。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部吓确,车身线条延伸至尾部变得更加收敛魂媚,有点类似于现款CL级的设计翁。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面蓖,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统镣蓟,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现麓截,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外航,还可通过其控制车载设备等侯亨得。另外惩酚,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统尖、LED氛围灯固烁脑、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅售、新的mbrace2智能人机交互系统等将。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计池俱,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学修客,特别是后排的座椅苫捍兜,高配车型后排座位为独立设计枯侍纫,并且带有腿部支撑和按摩功能拢卢氯。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重柔。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面感,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机驴散,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机然疽,最大功率为245kW(333Ps)梨窝坟,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机戚继拜,并匹配电动机荡逛,最大功率为225kW(306Ps)渡痛,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机肯,其最大功率为320kW(435Ps)痊猜编,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器乱。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间孰卿恢:9月28日 售价区间馁腿:30.8-43.8万元   新车点评瑟: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功聊搏,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性舒埔赋。但凯迪拉克ATS的到来朵,让宝马3系走下了神坛口。相比一直宣传运动的宝马3系粮猴热,ATS个性化的运动性能更是技压一筹缕爬。不过在终端消费市场上爬尾,凯迪拉克还有很多事情要做烹穆乏,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好酮,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力雄。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市渤阶,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型念戚。新车基于全新的Alpha后驱平台打造深桑芜,外观方面烽点防,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计尽,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计陋吹葱,整体造型较CTS而言更加动感垫厂。   凯迪拉克ATS拥有50剩罗:50前后质量分配纤,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统扭媳颓、Brembo刹车卡钳铆扦完、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊淋劣。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂皇品恳、LSD后轮限滑差速器藐勺、高性能运动轮胎是具新、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)死位菜、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置浩。   车身尺寸方面艾纯,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm舱,轴距2775mm逢痕。而未来国产后叼哥峨,轴距有望加长稿瓜磕,以应对国内市场彭懈蜜。   动力方面菇低睦,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机管槐炬,最大功率203kW(276Ps)恍八,最大扭矩353Nm嘲嘿,其百公里加速时间为6.2秒眠。传动系统方面效涛澳,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱脾挟汹。" "  前言描窖弯: 在上一期文章中魏戊,我们盘点了2013年重点的改款车型课航摄,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型胶掠荚,在收集信息的过程中累雾技,编者发现了一个有意思的规律靠青径,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型荷俯窖,往往推出两款恫渺,甚至更多鹤,更像是一次新车的大爆发聘及胃,或者说是新车开发计划中的一个波峰唬挤膝,这样的车企包括长安福特高邦、一汽大众恐愤褂、广汽本田等羞。与上篇文章不同的是捐唾,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出甫碘,而是挑出了10款重点车型垄饲,这10款车型有的是关注度较高的人气车型垫闲燎,有的是较为低调适行,但其实销量却很不错的实力派车型忌杆。回首这一年善诲耪,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间崩:12月10日 售价区间败:12.19-18.29万元   新车点评翱室怕:作为大众全球的当家车型铝得投,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变低,是相对比较原汁原味的一款车型坑乱苫,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议膳,但空间的改善却更具群众基础蚕。从速腾的热销来看铅吹阔,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型部修,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方灭,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线琅碗捶。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形钡,雾灯区域的改变也是如此确吾。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感疯,也更年轻一些锋抱搏,少了几分柔美彩,多了一些阳刚的元素焊吹卧。   车身尺寸比第六代更大衅: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板剔社扯,特比是对于这样一款定位家用的车型来说捂技垮,后排空间略显局促父。这点在国产高尔夫7上得到改善贬毛触,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm牛诺讣,相比现款车型郸泉江,长宽分别增加了56mm和13mm拭,车高则降低了28mm家骂。此外嫌,新车轴距和前后轮距也得到了扩展颠,轴距增加59mm晦献,达到2637mm隆淋背,使得后排乘客腿部空间增加30mm碌男,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm稀旦,而行李箱空间也增加了30L铰,行李箱总空间达到380L琅。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶兀克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化抛: 相比外观的“小改款”设,内饰的变化却是颠覆性的褪,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状难跨倘,并且向驾驶员一侧倾斜呛捣讥,更人性化促细陛。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点陆南辈,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感黑懈,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力矛睦程。   轻量化更加明显旱喉鹅: MQB平台的特质之一便是轻量化粮,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大陛馁厢,质量因此降低了37kg袒,另外发动机降低40kg刮瓢癌,底盘降低26kg巢功疮,电气系统降低6kg等等评跨采,虽然车身尺寸增加梗和溶,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg仿,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg极喝,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果棺岛沛,并且一定程度上也能提升驾控体验居。 【MQB睦浚块化平台】   配置全面升级朽立: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富亩,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)钞、定速巡航矫喉、启停功能瓷括、第二代车道保持辅助系统编跑聚、防碰撞预警让僵、自动泊车几抢、胎压监测摄护、电子手刹辣、电子驻车硷、一键启动宛航吕、新版导航及超级蓝牙等功能绊加。另外凸,丹拿音响乓怠甫、以及更大尺寸的触控液晶屏囤伺,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成抖伶目: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机精梁棋,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教冕,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)竟,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)夕,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同瓢弓,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机亥,其最大输出功率为162kW(220PS)季祟,峰值扭矩350Nm竣水。   主推7速DSG双离合变速箱厩龟俏: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱性问:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)沙,6挡自动变速箱(AQ160-6F)桂,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)喜辣许。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT踌匿吧,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT毛,而1.4T自动舒适型瞧、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱耪测。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间替怖傅:11月19日 售价区间素粉:12.98-18.98万元   新车点评癸匿榔:北京现代是2013年的大赢家敖态碎,销量突破百万辆浑,并且销售车型整体售价在上升穆。虽然索纳塔八的表现还算不错揉,但这是以高性价比换取的微酱,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜侍,外观更沉稳抱,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者掂华,再加上超出预期的低售价妥袍,名图可能成为北京现代一款新的主力车型椒箱。   外观方面问,北京现代名图共拥有八种车身颜色吴甭摆,分别是水晶白汝欧、梦幻银胁、幻影黑傲少坷、玫瑰红倒、水墨灰乌、宝石蓝滇灌讽、丝绸金冠烤、北极玉收。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念驮,尤其是前进气格栅处的造型俗芬,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔局。细节方面故豢,新车的前大灯设计很抢眼己,区别于其它车型担奴凰,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上抛揭纬。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm触,轴距为2770mm碗烂,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型挪,名图的后排乘坐空间是其一大卖点妊。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面撤,北京现代名图内饰设计风格相对稳重闺,以金属和实木装饰为主哼弄导。配置方面嘿垒拆,有主座椅十项电动调节绢童魏、驾驶席座椅加热通风记忆功能违围奴、双区自动空调梁、倒车影像剑翘弟、定速巡航闹屯、多功能方向盘花潜刹、座椅/外后视镜记忆功能焚、侧气囊/侧气帘锑吾、副驾驶安全带提醒但、倒车影像系统坚滇、转向辅助灯箩乓、电子防眩目外后视镜等多项科技配置城贡。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面湾耻敢,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机春事沏,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器沉卜喀。对于后续会不会推1.6T车型泵哗,北京现代副总经理权赫东表示粉踞,目前尚没有这样的计划全悸。" "  新朗逸大家都非常熟悉了夸辣乘,满大街都是但,从朗逸上市到现在的五年来啪搭摧,在全国卖了一百多万辆迷空恭,卖的这么好蔑骗,自然有这款车独特的竞争优势但。要知道辈槐,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量腔,这究竟是为什么叙琼,很值得各个厂家思考锰。市场定位抓的准伪豆涤,产品线丰富讲写仿,产能跟得上川行扦,都是成就朗逸销量过百万的因素经。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版显垦,市场价16.59万元戒唬。究竟值不值霉?运动在哪里屉僻?是否称得上运动伟?带着疑问唾辰童,一起来吧危。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅硷傻、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式混,这种运动元素的表现方式很常见端,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅仟,配上熏黑大灯这样的手法剖,而且很多还是豪华品牌在这样做壤。这样就无可厚非了尽阔,很多比新朗逸牌大的车型都这样做莽空髓,新朗逸又有什么不可以呢苏穿傲?   运动型小尾翼吴翟舌、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点口撂航,同样是传统手法搓号堆,几乎在外观的运动性点缀上板,各个厂家还没有太创新的方式搪锭。一般些的些丝,就增加这样类似轮毂袍痢、尾翼的装饰硅媚,高端些的靖啥伤,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型娥。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类交帝淳,不过酷但膳,从侧面看惮,新朗逸的沉稳感依旧没有改变沫瞎,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目咎储。   相比车头和侧面坪卵,笔者感觉车尾的运动感更突出一些奋浓砂,在说运动感之前辉猴扳,我更想说说普通新朗逸的车尾纶,更确切的说渭县,是想说说尾灯赡姆,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起帽礁,有一点略显单薄的感觉九。运动版上顺堪,尾灯加入了熏黑处理前,双出排气管也更粗壮了适己竭,保险杠的视觉感受也更丰富纠,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感铅遍禾。   本文导航嵌:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争矩姓浅。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾镣。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发怜卿,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成炕嘉。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配笆屡钮,即韩国的蔚山谜俊栏,这里同时也是现代全球最大的工厂睹始。这个工厂雇有3.4万名员工虑厂惊,日生产0.56万辆车腊晨凳。   Inautonews编辑表示凰娄略,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意膊绿。五年前质量提高了柯笛光,但是外形并不美观光。然而铅,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变温。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)迫妒刷,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)韦诵,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)么。对每个购车者来说扁,这听起来非常有吸引力伤。还有就是i40被认为转售价值要高于福特沦哎。   与现代旗下的主流车型一样徒介,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法是铣兽,整车线条从头至尾充满着流动感趟。车身长4770毫米能艘,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米陀。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前绥羞泞,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”珊吝,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标畴肚,它看起来依旧如此的适合年轻人粱淮。没错冬贝,搭载着一车的新技术之后洗码庐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手京恃纫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价操顿喜。于是当新车到来的时候玖呸,你一定和我一样对它充满了兴趣板费。这是最年轻的凯迪拉克苫蹦缴、最小的凯迪拉克轿吗臼,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克俏? ● 外观造型竟:钻石切割风格依旧嚼厂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖搂、2013德国红点设计大奖恒葡诞、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就倪牟,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型诬。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影涕洼,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品哥娶归,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶茎,只是这回寡拖,ATS是完全原创的作品咀。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm群盖,轴距仅有2775mm闻,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”硼挞,而国内我们则把它当成中型车冷嫂,和宝马3系标准轴距版弥槽挥、雷克萨斯IS成为同级别竞品荷筒,并比它们都要更小一些羚拆噶。   前脸的造型相当干练敞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张毛磷害,而是被很好的控制在一个合理大小上感唾眯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了铃陈,也很符合其品牌最紧凑车型的定位烽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条杜八,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头松闭。出于空气动力学考虑汝侯肠,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上纪楼靶,当车速高于60km/h时聚,前进气格栅会自动关闭持,可以避免气流进入发动机舱形成乱流岛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)效栓,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性摊溺。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型捎龚,并带有远近光灯智能切换功能娥,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计欠叫画,快速亮起片,缓速熄灭的设定很显档次森囱垫。再往下看韦,闪电式日间行车灯袜、大灯清洗济、代表着美系车传统风格的轮眉反光片疗驼桑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀匹本胜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要熄,亦或是造型需求隘,感性的来说传矩,可以视其为向着传统美系性能车致敬涛皑疥。身处车内弧氯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩涸傻短,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”目氖。   ATS是一款后驱车哀辖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50炭:50料,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款捍推伍,贯穿车体的俯冲式腰线掀席龚、短前悬侮违,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态镜内。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上绵铜夯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响孤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备挡剂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)教。而在规格方面党,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性惨回适,前胎尺寸为225/40 R18绒,后胎尺寸则为255/35 R18诉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力售芦撤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统零范,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致哇人,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角侧糕,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色琅哄,至于设计师是否真有此意轰咀,倒还真无从揣测磺盛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少板,实际上拢,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计侵。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部烫迫,由此带来了不错的视觉冲击感草萌卵,给后车以足够的心理压力定厢泄,至少眼前的这个家伙一定不好对付佬豆吗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型痉其,至于3.6L V6车型何时会引进虫,官方暂时还没有表态荒撕谢,而是否会有V系列性能车型的推出惊甭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定览靡。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车鬼,我的第一反应总归是奥迪A6L汇、宝马5系以及奔驰E级这3款使。不可否认扑官勤,它们的确是这个级别中最具代表性的车型掀,路上的能见度也说明了这点哗款。不过步,随着市场逐步的被细分蜜,对于那些买车不喜欢随大流的消费者僻,除“老三样”以外捂,也还有其他选择柔,比如唬:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES新纬,这两款不错的“非主流”产品普上。   今天屯孔,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前辱,领略一下“非主流”中大型车的风采秦得瘦,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同竿霜掀,当然纹,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同腑倘借。(注删激粱:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”丝,雷克萨斯ES简称“ES”寐突。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前踞,编辑先和大家解释一下“非主流”备谰魂,这里并不带任何贬义开。从销量看柔匣,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上撵,宝马5系9000台以上胁、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现娠榷伞,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场控僧。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场缸酷板。   外观腑淑:XTS尺寸明显更大庞,但轴距差距不明显   对于中大型车来说层,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准精传疮,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念洼芜钩。造型方正且棱角分明的车身造型甘颈澳、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰握猩,都很符合人们对“大气”这两个字的理解芭髓冗。可以说它给你带来的面子效应凰,绝对超过它的价格境洛磐,在半年长测期间人呜,我在停车时经常会被问攻到乳:这车得60-70万吧吧汹刺?   相对于XTS外观的张扬黎被、霸气稍,ES则可谓是低调烽淑炉、内敛很多敲丹,整车的线条和比例都比较匀称堂任,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了舵。   在车身尺寸方面吾妓,XTS的车长达到了5131mm伸,比ES的4900mm足足多出了231mm茬褂,差距可不谐狻,但在轴距上桶,两者比较接近冻,XTS为2837mm煽洁该,ES为2820mm茹貉,仅相差了17mm乏袜,至于最终的车内乘坐空间表现苛弧京,它俩也是半斤八两府赎半。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型剐犊姑,氙气大灯罐挖、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少邢渴,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯肆,ES则仅有近光是氙灯饺,远光为卤素灯泡岔浩。其中凳培,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局版挫,显得比较个性矫。而ES则还是灯组传统的横置式衔。   再来看看轮毂和轮胎枫幌,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸典,ES为17英寸赊较嗓,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎伟炔杠,市场售价约1500元/条勒粮,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎挥,市场售价在1000元左右/条段石。可以说妒,在这方面两者的差异还是挺大的粗。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算邓典,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择四。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙铩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元萎块借,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志氏违,下面就让我们来看看他们各自的优点贸。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦婆聪齐,其他两款车均有上万元的优惠破,但相比比亚迪秦的国家补贴梁,这些优惠就算小巫见大巫了唤。目前在国内的某些地区芒习加,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴枫剧,总补贴额度可达到7万抒瘟,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴毒。   在外观方面姆池详,这三款车均有各自的特点汇擦。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感垃。而本田则是日式混动车的传统样式不,看起来非常别致既。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子屑刷晴,非常有气势股墓惠。   这三款车中凌,比亚迪秦的动力参数最强托,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平俄滴乌。不过要是论舒适和驾驶感受卢,锐志才是这三款车中最棒的拳刨介。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车烈,因此它的动力参数看起来没有太大优势市擒。   三款车同为轿车咳,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动涩底插,丰田锐志采用了后轮驱动磕吓赶。至于哪种驱动形式更好氛,就要看个人喜好了鞍。   本文导航馈奶:" "  简约内敛狼嘲、安全扎实佬、品质优良抄砍,却叫好不叫座趟,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象捌轰。然而对于一个企业显齿鳖,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品剧。为此径,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时剖,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进场棉抄,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如剐娄,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L限。 亮点配置脱冠观:   City Safety城市安全系统吞偏,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤表铅,而在相对时速低于15公里/小时的情况下瓜,City Safety则可保证刹停以避免碰撞汉蚕。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统嘎,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险码设鸿,系统将马上发出警示并全力自动刹车添村,避免发生碰撞事故秤。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)敖,可实现自动排队功能莆栏牟,除了可设定巡航速度搅逗,还可设定五种不同时间间隔桔秋。   加强型盲点信息系统BLIS脸,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域关典。   倒车车侧警示系统CTA缄徽妮,可识别车尾两侧30米区域内的车辆笛,如有车辆接近骑牢卜,会发出警告音和BLIS警示灯谜。   FAHB主动式远光灯纱捷邻,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆滤艘孟,并自动将对方车辆区域调整为近光灯卯,防止对方车辆驾驶者造成炫目阀寂。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心便滑,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择筏醒镀,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入羔烘纽,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距碳碗。显然沃尔沃也意识到这一点鸿,要想在销量上追赶""ABB""嘶魔,国产是最为关键的一步鳞,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边敦。S60L的到来肯定会对宝马3系乡、奔驰C级嗣江、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战垄吗蓖,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手潞脾。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢盘糠? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型坷罕仟,我们今天对比的是2.0T智远版毖归,售价为30.99万歧逆扫,而其对手同样是搭载2.0T发动机镣价,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型激到。 ● 外观对比   从外形来看矮煎,沃尔沃S60L给人感觉干练酱侍、紧凑呐顺,X型前脸略显凶猛冀苛,富有冲击力伯。而奥迪A4L外观显得更有亲和力肯,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱挪。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利取遣嫂,采用氙气大灯光源尚,配备自动头灯以及 LED日间行车灯葡唬犬,只是少了前雾灯传阜。相比之下默桐,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利粹秃闲,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合岔,同时还配备前雾灯几。只不过灯组并非自适应前大灯侥瓶,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能拧蒙耍,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源示性了,确保驾驶安全乔臣篙。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平补,轴距增加80mm达到2856mm乱恰,而奥迪A4L轴距为2869mm虏埔,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势朴靡痹,不过高度和宽度有所不及顺。两车空间表现如何欧蹦甘,请看后文的实际体验肺。   两车侧面造型也具有不同风格版,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态啤唬淌,而奥迪A4L侧面更加稳重皑爬,看起来朴实大方暗廷。 在后视镜上亢,两车都集成了LED转向灯孝窗,不过奥迪A4L后视镜带加热功能喉炒,而沃尔沃S60L则没有涛。 在尾部伟怀慌,沃尔沃S60L造型略显生硬了胯,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和胜兑。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计绰竞,同时加入镀铬包裹翁,气势十足餐,而奥迪A4L是单边双排设计浇扁,无镀铬装饰磷庆僚。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎爱,而奥迪A4L则采用固特异轮胎说市撅,尺寸为225/55 R16轮胎娟免的,相比之下尺寸显得有些小了贪,同时配备的是非全尺寸备胎廷。不过沃尔沃S60L没有配备备胎戒为,只有修补工具有点不厚道脑。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的凛卿两,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗蒲傻匣?当时的网络上绝对是一片嘘声裳。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计揽份供,这似乎就可以理解为特立独行回山?或者说创新寄?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念官,通俗一点说就是姑尼:走自己的路揭亭,让别人竞相模仿灸擦哆。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片裴,时间不长倪肯,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样偷培动?当时我无法回答侨踩,因为还没有对自由光进行全面的了解单裸菜,经过一天的试驾体验之后遂,我认为这次Jeep自由光确实有点料看渭刹,甚至可以说气势汹汹殊,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑肴男亍,那么它到底有什么资本来搅局呢垮僧?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案蜗失。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新绒龋,在做颠覆传统这件事首茄胃,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念勉。就拿前脸来说卯莲,好看不好看绝不是我个人说的算的丢,每个人眼里都有一个不同的看法菲溺,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧熊勾栋。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表鄙彪邪:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看廖署,Jeep其实并没有太大的优势囊蚕,包括大家最看重的轴距表现撕,在这个级别也算不上是太突出乓。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话究溃,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争牢背,让消费者也能愿意买单寺闪携。   车尾相较于前脸就显的很平淡了袄箩拜,其尾灯设计和大切如出一辙缔,只是在造型上稍微做了一点改变疙沽迸,以便能和后车窗衔接的更自然一些铣糜。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样定,这实在是太个性了抡,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面蜕蕊季,不是吗酣钳涣?   本文导航诞廓屎:" "  “便宜藤隧、省油莫尚路、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求陇砂脓。因此购,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军新,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上释响爱。   为了尽量给消费者们传递适用的信息旱宿巢,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”孔。二者不仅定位和排量相同曝,售价也都是6万元出头隙桂监。那么谁的配置更丰富釜,性价比更高呢介嘛?接着往下看吧文息哩。   备注冒: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期崇骚,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型戈垫,外观部分的不同之处是具有“雾灯”阔、“天窗”和“后轮碟刹”嫌。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新痢酗伞,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响茨,促进其他品牌产品的更新或者降价桨,以提升竞争能力裂滇。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形巳剖祭,但又觉得竞品车型优惠较多”竣。今天就随着我们来看看诬,新威驰对比瑞纳摔。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看辉侧坡,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车抢态,此次我们将两款车型的顶配加之对比坪受贪,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处狈簇。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元刻,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多苯书瓷。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨翘,以往圆润的风格被全面舍弃缚秋赶,车头变成了现在最流行的大嘴形象房。虽然初看有些夸张蜕骆樊,但是符合小型车定位旁墓,更多时候它是年轻人的代步工具多,所以造型必须年轻贪。大灯面积不但较老款车更大赊,眼神也更加犀利澄。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变戚,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现措,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿馈视缚,上扬的腰线很好的诠释了这一特点峰。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论黔赖狠,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样蔑李胺。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异文,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下琳签,诸如电动天窗路、前雾灯与后视镜调节都在其中戎,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能惰怂,日常使用的便利度稍高一些廓互。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm叛忙,轴距达到2550mm苯。与老款车型相比加长且加宽亨,这是为了适应造型变化的需要矩。与瑞纳相比其长与高都比要有优势钞,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势镭。   新威驰车尾没有车头那么激进斧湘,显得时尚而舒展拿纹厢。整体线条看上去硬朗多了连。在高低配版的车型之间崩,外观元素的差异并不明显烧悼递,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条挖画,不过在潜在的功能上却有所不同捍颗燎,高配车型具有独立的外部后备箱开关蠕,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启弥,在日常使用方面的便利度有所不足鳞沸。   瑞纳尾部的线条更是犀利窃慧吨,线条从车身一直延伸至后备箱避,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致问损都,增加了不少的层次感和运动感伎巾。" "  旅行车在国内的发展进程咐,现在似乎已经开始有所起色叮,但受到各方面的影响短苯,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃锤。记得应该是在去年廊,各大主流网络媒体几乎在同一时段阂戈,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章珊,虽然没能在实际层面上起什么作用攘葡,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议授。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车屁奴,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段腾,但是大部分车型均已进口形式引入汹部十,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面垦究梨。宝马全新3系上市后噬,推出旅行车版本完全出乎我们的预料桃妒,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本屠。不管是厂商的试水工作啤薯翅,还是为了后期大力推广的前期准备返,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款卉寇管。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的外砷论,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车看浓,但官方却并不这样为其定义遍受莱,所以除了V60之外逆夺,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的蔬。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i撮饺邵,三款细分车型跨越了30-50万区间穿肩,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地吾。   328i M运动型团温,是3系旅行车中的顶配车型滤怀霓,M套件必然是它表现非凡实力的根基统溜颠。BMW的M系列产品拇称渴,是众所周知在外形设计上最夸张动感的厂铝慷,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列姬,也很难在视觉冲击力上对其造成影响信卷秆。在M套件衬托下的新3系旅行版库峦华,表现出的攻击力和威慑力很强庭吮博。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型海,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅距,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感蹿稀。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能聘脊,也是几款进口旅行车中最为全面的抽,除了前部以外遂,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头钦蔷关,令驾驶者的便利性有很大提升图厕。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显刺精边,造型圆润的尾部整体风格颂檬熄,让旅行车身份表现的恰大好处髓欣。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩任高镶,但是尺寸不大唯,威慑力也没有想象中明显季坑。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念陌柑墩,极富肌肉感的线条元素寥撑,让它表现的干练紧凑鲤飘邯。   本文导航多:" "  曾几何时粮建,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交秸。物是人非扑漠陛,随着中级车市场竞争的不断加剧缝,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径氏巍。在上个月的广州车展上孟默,全新天籁·公爵正式宣布上市番咳世,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢艇?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析交培,来做进一步的了解吧台都桃。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较吠为蕊。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观烦: 稳重与运动莲,风格各异   车身尺寸方面沫畴,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm擂卸,车身宽度酬、高度与普通版天籁车型保持一致柒题歌,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大干价久,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm饯。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型温甘,只不过在细节方面有所调整箱宪。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构鲸驼疤,后保险杠排气管内嵌苦船,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识女饭,俨然简多了几分气质的提升摔供房。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下缉, 新君越的外观风格更趋年轻化袱户,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开构靛捍,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅妓廖,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面详瓷挡,尾部设计与前脸造型和谐呼应规卢靛,相比老款车型稳重端庄的设计风格嗓伍,全新君越更容易让年轻的消费者接受鲁。 【君越 整体外观】   外部配置方面华残,天籁·公爵全系标配了氙气大灯抨、大灯自动清洗等功能苍,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到梳笛。通过下方的表格我们可以了解到邦乖,同价位的两款车啪娇,君越在外部配置方面显然更为全面一些爬,LED日间行车灯何咳户、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的酬石,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的霖。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价良管体: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头圭: 日间行车灯毯砷赌: 随动转向大灯澜团挥: 大灯清洗装置但煽: 氙气大灯奸链: 倒车视频影像馆潞结: 大灯高度可调备: 自动头灯彪: 泊车辅助疥鸡: 无钥匙进入系统贩: 感应雨刷雇泵炔: 电动后视镜旦: 后视镜电动折叠贩: 后视镜记忆薯奥谴:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候仍,年级里有几位南方来的同学钉,我到现在还记得冬天里他们看到大雪磨,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情屡。雪对于那时的他们厘,是上天赐予的礼物冕。但是妹,对很多北方人——比如我——来说邯,雪却是避之不及的灾难瓮霞桓,它让我们的出行变得困难重重比扔磐。不过这次却不一样惫诵别,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起槐瞎椒,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣捂料皮。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先纷食鹤,请允许我隆重介绍一下今天的主角透醇本,我们的冰雪座驾坍憋高,一款中大型SUV——福特探险者椭。探险者是福特的旗舰车型肺日,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售菲充,共两种配置习冉,售价48.98万持糠、53.98万工胁,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元唾。我个人非常喜欢探险者的外型很拈,它魁梧而正派慕布纯,颇有美式SUV的霸气堪。牡丹江的冬天白雪皑皑馁涪,探险者出现在这里十分应景捶蜕女,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前火,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热摄瀑忻。这样的冰天雪地里撵,就算是带着手套在户外拍照龟我匠,手指依然会被冻得失去知觉脐。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖贯俄美。探险者的方向盘加热速度很快懊峦宪,开启后几秒钟就能感觉到热量漓,太实用了凳。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机鼎哦掏,匹配6速手自一体变速箱律。探险者在海外还有2.0T版本车型篮仑冻,不知为何暂未引入国内广,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面访,并没想走量酬午。   探险者为承载式车身结构爸肩,搭载一套适时四驱系统芳患轿。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样褪,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器钎,后桥轮间为开放式差速器吹椒,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助荷帛蹋,以制动打滑车轮的形式实现孪。这套系统的越野能力或许不是那么强大呛,它主要是为提升公路性能而存在的鸥投门。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点枚受,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键刷。这次我们挑战冰雪路面蜂勒吹,这套系统发挥了重要的作用厢泥适。另外不容忽视的旅醋,便是探险者的“神秘嘉宾”了俗豁。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻量ā!它是一款高性能冰雪轮胎判傲轰,官方称它应用了发泡橡胶技术捶和啦,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜靛马歧,从而让胎面贴紧冰雪路面拨,提高抓地力杉笔。当然翔瓤什,这款轮胎价值不菲婪潭,以探险者高配车型的轮胎尺寸济弧:255/50 R20为例窝刮,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元抡。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的坤,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上羚愧假,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴道,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及闺谅拇,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企怠革,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑杏旦,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下蛋,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花派?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表康私:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出叔淌谓,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲岗,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm肖匡物,使得荣威550的车身看起来更加的饱满瓤心汾,两车的轴距都超过了2700mm测,使它们在同级别车型中的优势非常明显绊。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计请壳俩,略显圆润的车身看起来动感十足垮谁。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感孤聘,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感栖蛙,550引擎盖上V字型的线条动感十足跨儒。C4L大灯的设计相对简单公,全系采用了传统的卤素光源夏虽,而且并没有采用透镜的设计拘,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感杭,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜瞧剿伞,还有转弯辅助照明功能锑胃郝,保证了夜间的行车安全寡寸怖。两车都配备了时下流行的日间行车灯痢,值得称赞的是协达别,550竟然为雾灯也配备了透镜番,这一点值得各大汽车厂商学习沽。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏衬筹伟,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩姓。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感提漂,550上扬的腰线勾勒出时尚轨咖、动感的侧身线条法鳖痘。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间吝咎溪。C4L和550都采用了双色的后视镜设计弥,并搭配LED转向灯间唬,视觉效果和安全性兼具桓。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有夺,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口酞。   C4L具有无钥匙进入功能刊浚涪,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性霞玩,550则采用了常规的宜实澹控解锁功能都。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格狡,C4L刀锋式的造型更加犀利凹揪佛,550则更加尖锐怒纬庇。   两车的尾部造型比较统一悄袭,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果侥巷,圆润的造型颇显稳重馈竭。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过埠光,这样设计不仅美观虎掠蜂,而且可以增大后备箱的开口角度衅澎。C4L和550都使用了光导型LED尾灯底暖,视觉效果极佳劝匈槽。两车都采用了4点式倒车雷达巫媳,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低呛罕,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物辛,使泊车更加安全统提。C4L后尾箱并未设计开启按键耸,只能通过车内控制按键和仪愿娣剑控钥匙开启得,而550则可以通过后尾箱按键手动开启聪际,使用起来非常方便赤旱。   本文导航畦:"    紧凑级两厢车骏型,如果倒退10年前凑,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域餐磐但。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后槐核,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型妊搪伦。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹耐难,它于不久前推向市沉ァ,但其实它在国外早已上市陌。雪佛兰在近期才引入眠烁师,相信也有自己考虑廖播,好在这个时间也不算晚些艰妇,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择惮陈豆。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐碘,相对较低的入手价格滥、时尚的外观设计以及良好的运动性能脸蚕,都让其成为该细分市场的热销车型阶贡。而在紧凑级车型中疥,三厢版在兼顾运动的同时开吵差,实用性相对更高一些淘扯呜、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念猜蒙澳。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富梗克斯三厢版(以下简称父吧们迹克斯)进行深度的比较岁,到底谁能从中脱颖而出确,让我们拭目以待涛敬哦。    在刚刚结束的2013广州车展上巨耙,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴膳。此外霖断,阜桑克斯去年北京车展的正式上市姬履,也让这场紧凑级大战更加精彩圣曝。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后兽处涪,作为其小弟的马自达3能否一样出色肠芭?覆希克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时快墒,能否从容应对蔷倦?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓杉烈。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外蜗,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上稀镰。就在媒体日当天亮,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后蛙确,经过旁边人的介绍米绘白,惊叹一句庆乖:原来不是一个车奥晷稹!可想而知功饭抄,这兄弟俩得有多像丹。    2012北京车展上市的钙按郑克斯相比前者乳,已经在市场上打拼了一段时间究。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降啃宦扁,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了淳次吩,但是嘎悖克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位骋,还是毋庸置疑的茹挨。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性揭熊十,为了让评价更加客观苍,同时闪揉华,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样阶诲脚,我采访了一下身边的同事和朋友连皖竟。   同事A鄙你:男谋坛,30岁椽浦、已婚贺纳范、儿子1岁多    我哪个也不要搞双,原因只有一个绰鳖:都太小筐尾。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV毋萎,实用!当然这两个车白给肯定要腻。(也对癸铣罚,老婆孩子热炕头的人芳死,还谈什么运动关,能装下更多的人和东西鸡认,才是硬道理)   同事B嫩毙毖:男戎冯,老腹嵝蓿克斯车主囊郸惩,奔三的年龄篙肮舍,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干迅欤克斯僻蒂驼,理由是有优惠捅脑、货源足萝、随时买郡,听着怎么跟买菜似的径。   前女友拈保:24岁蔬哀孰,高尔夫6车主化唱泰,略带公主病    选马自达3澈壕惶,原因是好看惧,我再问还有吗效,答曰恕讳蚕:好看鞍嫉薪俊!我继续问瘁,跟我急了崇垮乌,提问结束吻嫩。   现女友底:25岁禄思挎,对车没有丝毫兴趣绥录窗,仅对各类衣服钢茎、包包粳、鞋等物品上心    我选马自达3吧秆掏瓷,原因是就看这个顺眼擅岔亮,所以就选了碍吭毯。(明显敷衍了事)   女性朋友胺:24岁累铜,某时尚杂志签约平模佛,对车有些兴趣獭和佬,但只是停留在表面    我选马自达3洽,因为好看攘料师,身材我喜欢嗽,而且红色(主打色奈般袜:魂动红)是我的style遂险,所以我会选她的说价。(这种中英文混合体嫩祥,外加“什么什么的说”的语法真别扭水许萝,说她好几次童,不见改)    采访结果显示膜,果然是萝卜青菜喊、各有所爱痕,而且给出的理由也是五花八门翠,那么到底这两款车有哪些不同鳖,在面对不同的消费群体时寸殊,它们的表现又回怎样嫉窃,废话不多说搞,让我们往下看围蒙陡。" "  2013年8月慷监,本田CR-V共销售了15393辆呵臂经,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月尺,本田CR-V共销售了18989辆裤并,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月甩妨谓,本田CR-V共销售了19510辆吻墟,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月钡,本田CR-V共销售了19288辆陋匠,全国SUV销售车型排名第二......事实上璃榔忙,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单肌敢,它的优异表现还远不止这些男炔,截止2013年11月底库册,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663睡,多次夺得国内合资SUV销量桂冠温肪确。是什么让它成为了国内SUV的明星灵屋?又是什么让它如此大卖帝饰?   现款CR-V有2.0L雾笑、2.4L两种动力共7款车型景纹讹,售价19.38-26.28万元螺。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型瓶剖,售价22.98万元)淡剧冀。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型僵,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声棠,纵观整个CR-V的家族史孤,前两代车型还有些“方盒子""造型溃,而从第三代开始迸仍肪,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战趟,坚定不移的走着城市化SUV的路线购了,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大膜。   说到第四代CR-V的外形猎,也就是现款车型雀檄,它的外形并不是能让你一见倾心的主豆,CR-V上市之初官,人们对于这样的设计褒贬不一湘,甚至有些“不得民心”慑乓,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话慈矗。   豪华版车型上只配备了卤素大灯典颊醋,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能赴。氙气大灯捅、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上羞。值得一提的是挎化,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上猾俊,效果出彩充错门。   车身长度比上代车型减少了25毫米撬渴乘,离地间隙下降了50毫米母袭丰,仅剩130毫米落挥,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性儡杏讹,但却令离地间隙接近轿车扒,轴距则仍然保持在2620毫米翰,整体效果比老款显得修长不少存璃怕。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因里氮,在实际驾驶过程中频嚼,提供给你更加宽广的后方视野吐淘薯,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信雷挽。   现款CR-V提供17离切讲、18两种尺寸共3种轮毂式样颊编,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外弗壬玫,其余车款都配备了17寸十辐轮毂牌。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面瓦箱,车尾向外凸出比较明显按浇,给人一种臃肿膨胀之感妨完。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索救戳。现款CR-V车尾向外凸出比较明显傲穆,给人一种臃肿膨胀之感胯,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因驾情粟,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积廖盾,为实用性又添一分曙,从之后的销量来说拖,现款CR-V外形依旧被消费者所接受图常,保持着高歌猛进的态势谩懂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺珊纯关,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力琶,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙誓、精心捞诞。这也是为什么一部轴距仅为2800mm损窜,排量仅有2.5L钦婪,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场色撵倍。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS坛怒,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它韭,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力睡橇。   第三代雷克萨斯IS梢篮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车逼孤,全车线条设计更显张力晤葡,饱满的肌肉感让人过目不忘捂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化圈宦裂。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版乾,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅砷贝,丢失了一丝霸气犁瞄。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加挥,长宽高分别为浩牛钎:4665mm肠扣、1810mm毫牛、1430mm肌剑撕。同时轴距也增加了70mm窜窘驹,达到了2800mm汉。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言填,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言傲,其前后配重分别为53茶吃:47巨共阮。接近前后1胖:1的配重也体现了其运动本质盖窖河。   IS车身侧面短小精湛栓行笔,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性末颧街,显露其灵动的车身姿态攀。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙厦夹,依旧是纤细朗、锋利靶烦,绝不与传统设计相妥协腾角。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见高。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎鸥策然。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力暴惫煤,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性激肩。   毫无疑问酸驾拷,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力赶。你可以觉得它设计非常超越般宿,也可以认为它很有美感敲,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动售。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月潭奥,石油的消耗量日益增大共抵都,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油肪驰,排放着大量的尾气狈,制造着日益严重的雾霾天气纫。汽车尾气的污染络,越来越成为大气污染的重要元凶裳。开发替代清洁能源汾阂,代替排放巨大的内燃机如凛幌,越来越成为厄待解决的课题铣。现在很多厂家都开发了混合动力车型派实,这项技术基本上成熟了涪,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平断患贝,也没有成熟的商业模式来进行推广煞肥履,即便很多条件还未具备颊碉寂,即便这样那样的客观限制田,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面狄受,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一咸毋胚。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品画,叫做启辰e30晨风酞泥伙,这款车还没有上市传亨懊,很多技术参数还没有公布菱魂,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据耍,介绍给大家哩缸。但即便如此涝材鞠,这款车还是有据可查藕伦惜,开发平台来自日产聆风电动车醛,外观也和聆风十分相似箍戳孰。   车辆的整车尺寸和骐达相仿伺离,2700mm的轴距和骐达相同却始,外观的样子也有几分相似脊促。但明显晨风的很多细节显得与众不同矛,前脸没有进气格栅的设计脖樊割,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份钢。而据厂家人员介绍返瀑脯,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台顶湃笺,而是单独开发亥。   尾灯使用了LED的发光元件隆勉茬,看起来更加醒目藤,垂直的长条状样子也很有个性荡。但在车尾上怠,启辰e30晨风和聆风还是有所不同澎盲,聆风在后扰流板上有太阳能电池板该妨财,用以分担电池组的压力炉恐,这在晨风上是没有的仙彻颊。   本文导航哥蝎默:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了迸卞孩,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)藐逞晚,照片上看它挺精神立赣,设计有传承有创新颇鲜,硬件配置有增有减贿滤每,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情渴阜额,没能去测试现场参观参观位。   命运总能给人惊喜峰。上周五下班前昧小痕,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目害棱,领导突然走过来跟我说拐江荡:“来了个顶配该茫克斯竿匣腔,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”款辱揪,周末的小幸福就这样碎了一地横,我得跟两台机动车泡在一起谢。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝怯把,坦白说现在我对它俩都“不来电”上。这样也好妹岗肌,好歹保持个立场中立对吧譬童。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满告辉,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待爽馁突,比如为什么海外有独立后悬架考帕?国内全是非独立后悬架僚摔?其实道理不复杂惰,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响瑞,既然如此瓷碾,那就遵照做生意的基本法则来做弟健,降低成本位辰,攫取利润辨勉渭,无可厚非堂戎乓。我相信如果改悬架车就没人买喇粒贸,那他们肯定不改怀聘噬。   福特比较谨慎从,善于跟消费者打成一片踌没山,挣钱不忘树口碑皋惯前,好口碑又促进高销量车俏井,顺利打造良性循环圈黎催。尽管它也有这样那样的问题捕课芜,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买撇肛呵,值得大众好好学学乒。话说回来瓶艇戌,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路线拜。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶来克斯非疙,是各自家里的明星产品论暗蹿,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖掂鸡创,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限拭。把这两个重量级选手放一起扣,能擦出什么样的火花来琳?肯定有人在期待一场压倒性的胜利寞瞄,似乎这样能出一口恶气稠。不过我得劝各位一句较吻赂:百花齐放很重要缓矛梨,一枝独秀最糟糕摧逢棋。   ●外观   扯半天总算进入正题革,这个阳光明媚的周末萄朔图,没有雾霾的打扰判篙,我把两台车放在一起拍了套合影疤。看看它们列麓,一个是18.29万的顶配版高尔夫7谋看柬,一个是16.29万的顶配版两厢父彰克斯架空倡。要说家族式设计纳,大众当然领先其他厂家枯,旗下几乎所有产品都穿着统一制服毖败市,福特的动作稍晚一些杯,效果不赖掀疾蛙。   所以当高尔夫7和妇拢克斯站在一起的时候懒徒,你一眼就能认出他们来自哪个阵营搭哀。谁好看我不说册弯,大家都有自己的喜好蹋肥触。两款车前大灯组内容丰富风秀,氙灯但泪弓、日间行车灯本毛、大灯清洗吠蒂、雾灯一个不少薪对,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有侗,而竿ǎ克斯的则要花6千块买选装包陛砂汾,朋友们番,要享受还是得多消费啊钾憋糖。   车轮部分有看头七北。肝俑停克斯胎宽215mm械删拇,米其林博悦轮胎美滔穿,轮毂造型带感钮,给个好评控掀,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款勃。高尔夫7胎宽205mm耍,似乎缺乏顶配车型应有的气势饶,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧犁。   车尾设计各有出彩的地方鼻吨,高尔夫7的单边双出排气颇有气势瘟计,跟高功率版1.4T车型的身份很搭伪玖袭,LED尾灯是个加分项宠,副砦罚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意铰庐肮。左边那台风格沉稳一些烂戈,右边的青春气息扑面烦,你喜欢哪个垂含绥?" "  “牺牲一定的车身刚性露钉溪,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车烂,最初它的出现只是改写了常规车型的结构擂别,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”戮。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后筐脊,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面垮。就在上月姑前薪,奥迪再次引入了其Cabriolet版本迁叉谈,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版碍备毛,至于奔驰C63 AMG工哄联,目前还缺少这一车型跨酸。   由于是RS5 Coupe的系列车型孟衅省,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致话焦,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾递翅,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事慑糠,毕竟除了性能之外五底,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的廊胜惮。   延伸阅读 郊呕额:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案冯洪袱,其中包含对车漆颜色筏富、内饰颜色以及电子功能等自主选择扫,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的们混,所以在配置解读方面窟,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注陪案谷,并将官方价格告知大家雾。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上科,软顶敞篷采用电动开启挎卯怕,时间上需要15秒即可糠涝,而将再次闭合需要17秒秘,其开闭结构为多连杆双片式信垮,这也大大缩短了开闭时间肝抗颊。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消齿,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷枢,为了不过分降低运动性先卷毒,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼晌汀。排气方面也是RS5的一大特色悔鸿袄,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管侍搬,在Auto模式下左右分置排气各打开1个煽钳,而在Dynamic模式下会全部打开对篡。   本文导航送缉:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线磊菇赦,或许大家已经是心里多数邵淑,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型床,定位于新兴的小型SUV市场防阂。众所周知速嫂,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“腥,长安铃木选择在这一细分市场发力耪,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的乒氯嘎。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX表绣变,通过对比分析亭,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力梗撩。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市紊剂,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元誊夯,搭载1.6L发动机税炒赤,匹配五速手动和CVT变速箱检溶,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L铜溯版、2.0L两个排量六款车型需谋警,同样匹配五速手动和CVT变速箱混拉,售价区间12.88-21.88万元莽诧蹈。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观痪氢吮:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面部,通过下表的数据显示得知慷矢,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手配,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX锚擒管,相比逍客凤歼、昂克拉等车型同样处于劣势虚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起秸鸿呢,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹俄,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因呸土,还有与车身不同色的黑色包围矗醒、车顶行李架溶,短小结实的车尾乌母镶,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果欣购递。车身颜色选择上奖叫,S.CROSS锋驭提供了极光绿炊、皓月白避壕昆、星辰银痪嗜任、丹霞红挥聪精、银河蓝和晶岩灰六种颜色赡暇。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同翟覆,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计倒,雾灯浪绞情、下保险杠也经过了重新设计羡插胁,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格炒。车身颜色选择上惊烽疮,劲炫ASX提供了珍珠黑亩吨饱、极地白娜、翠鸟蓝檬、酷银陛、钛灰五种颜色窗。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面媒饲,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯手疟,前后雾灯局怒叭,并配备大灯清洗功能峡免溪,外后视镜集成LED转向灯;同样轨胶,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯朽,带水平调节和自动清洗功能蟹攘纳,其外后视镜没有集成转向灯辉煎牡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂晨。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂碳,而两驱车型则为银色的16寸轮毂谋赁肉,二者均为铝合金材质拖。所有车型均配备优科豪马轮胎摧桂。值得一提的是彪掣,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎盼尼妙,这在同级别中比较少见潍侩捣。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型鹊,根据车型的不同尺寸有所区别喊锑,低配壕脖:215/65 R16颗孙,高配谓陶:215/60 R17且,轮胎同样使用的是优科豪马臣化,同样配备全尺寸备胎惟牢糜,两车在这方面都表现得很厚道皆娜。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫创刺矩,第七代车型械素。其指导价12.19-14.49万霉,这是配备1.6L引擎的价位春烁。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品鸥驹车,账面要准备好14.09-18.29万临揩。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车尚,当然叔,身为第七代的它量猫,在冲击属于自己的又一串“第一”按式疤。但我们相信禾,短板才真正决定高度盒桑平。   全新高尔夫的德国总设计师说菜逞拱,它的设计主导思想为“简单既经典”缅,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分剁:中网与大灯的相对位置沪、拓宽出车身有力的轮拱罗膳、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了号,这台在中国拥有极高人气的两厢车虹,一露面羡蹄窗,就好评如潮泰饱。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解补葱久,但还是要将6/7重提票叮,除了外观上的差异轿姆,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上评狙,比第六代车型要长56mm谴雷毒。而整体车身比例上赊派,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然玫喇,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm膝,轴距增加59mm受低咀,从而提升至2637mm辩烤涸。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计坞俯,但新样式的内部构造也足够炫苏盘馈。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置旁。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念氮挂。高隔音性的特殊树脂层寇晤,形成3层薄膜结构愧。它拥有很强的抵制振动物理性能赎。   直接跳过撩人性感的腰线漂馈酮,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型朔臼。相比海外的双L型肝,或许辨识度更强一些楼菲荣。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的谱惭河,但高7的不一样能。细心的你会发现瓶采,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时覆锌愤,才会主动启动菱惜涛,并且拥有厂商宣称的132°广角撮。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格扳洽撬,天平再次偏向了驾驶者一侧罐。整体内饰上卿疽携,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是舱:放弃中庸的设计理念抽雀开,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派送限。不规则的T型区九斤、活泼的金属线条点缀诞,让全新高尔夫大变身松先矮。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没瞎,它能够让你感觉非常新鲜甭劳。   坐进高7内仁豪,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗烘让暑,比普通天窗大了30%慕。而外掀的开启方式有点奇怪秸陛,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别汉别,同时还为内部提供更多头部空间妨曹。   大众车型的人机工程向来让人放心夯姓,这个角度的方向盘损犊,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦掳。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型喘,或许来个拨片更有型吧功。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症解,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度软就。   本文导航墒烦:" "  在国内的SUV市惩鼻奂ⅰ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下俄痴酗,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击隧籍,正因如此辛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市皋垦凉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问得即,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破融。   说到大空间颁谋、七座设计郴、配置丰富的SUV韩戊妙,北京现代全新胜达是其中的表表者屡汕,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求挟,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型豢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变烹。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手磋睦,下面我们将对这两款车型进行对比分析嘿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观瘟怒设:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向爸卑壤,设计上中规中矩姑,采用了哈弗新的家族式设计元素奈适把,这一风格将在整个哈弗系列上普及燃容,代表性的设计元素有黑:大尺寸U型前格栅会辈切,粗壮的镀铬横条格栅姜恐,时下流行的“X”型前脸酸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美鹊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的捆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的哀废圈,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时捣扔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气拘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅铜,再辅以造型锋利的大灯灯组硕,极富视觉冲击力奈。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话刮复,现代品牌的确更加具有超前思维意识将。" "  如果提起讴歌品牌敝没,大家一定会想到MDX这款车探,究其原因疯须腹,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型旗誊傻。当然也同时作为讴歌的旗舰车型虏皖革,拥有讴歌最顶端的先进技术壳。在2013年甘,讴歌上市发布的新车相比以往痛,算是非常密集的栖。即将岁末冲鸥,讴歌的新款MDX也开始上市销售喝。作为新款弹乳,MDX的售价降低了尺顾蔚,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注绍浚。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失宝。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器驶式狄?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术莲,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮颂。使弯道驾驶更加轻松牡嗽斜,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上拳豹,增加了AHA敏捷操控辅助系统 诗,在车辆制动时焚氢沪,通过制动延长扭矩矢量分配挝陇拆,提升转向的循迹性 就凛凡,这在之前的讴歌车型上是没有的碍祷,包括RLX宋碱垒。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成恪,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机蔽漓,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由怯妹淳。但我们看到似,在讴歌品牌乃至本田车型上乃罐,自然吸气发动机依旧占据主流翔。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法肖虑镭,在新款MDX上使用的3.5L发动机哺,带有VCM可变缸技术茸届础,在不同的动力需求下县,发动机自动切换工作缸数惩菲鸡,用来节省燃料檬,提高燃油经济性迟懊。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上莫,使用了全LED大灯播搜,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法汕,不止在新款MDX上出现玲写恳,旗舰轿车RLX上同样具备恨烘。但和MDX相比泥闭矛,RLX的前大灯内部结构稍有不同塑蜜挨。而MDX的这种全LED大灯顷鄙慷,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平创,但据了解讴歌正在向这个方向研发凶。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务啊娩芯,其中大致包括救援顷腔、定位疽、导航检索等常用功能叭。但值得一提的是抱,讴歌的这套系统在整车质保期内哀勘,也就是四年或者十万公里内是免费使用的抱技垮。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上舶隘撤,讴歌也加入了全景摄像头这项配置皋,通过车头袄、车侧绰、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式饲。对于前方障碍冒辫、侧方停车孪、倒车能够起到非常便捷的辅助作用静譬袭。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助通聪。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面轰露,MDX采用了59%的高强度材料凳膏拐,热冲成型一体式门环等途径答琳,在全新平台上使用了更多的轻量化材料兄校翘。   本文导航培尘跋:" "  在新一代天籁发布之后丝挟,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字铆故扇。二三十年前称芳级,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越娠,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车围季,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前菏。而谈起这两款车啊,目前多数人对它们的理解是硷:把普通版天籁和君威的车身轴距加长矮,配置增高佬,便成了公爵和君越闲,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸乾、动力和配置等等画敦煤,却有着极具诱惑力的价格弥订。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘把兴,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额擂,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力蒲屡迸。可它们究竟有没有这样的实力磊眉?两者比拼当,谁又能更胜一筹浇硅?本文即将为您揭晓滴。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型霖粉茹,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型潘慑,售价区间为23.59-36.99万元拆唐。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版堵漓邪,两车售价分别为29.98万和29.99万肆,价格非常接近姬沦粗,比较有对比价值倒妒撤。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显顺,主要是雾灯攀掀份、轮圈等几处细节可以加以区分白,尤其是中网变得更精致偿倒渴,车头更显大气邵骨脯。但也就是这些细节的变化襄,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动景假,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿健炭伦。   大灯方面矾蘑钱,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能岁赏,不同之处在于扁词糯,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)娠。   车身尺寸方面驴斥,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)刑寿糜,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)瑟俩搔,君越的长度同样超过了5000mm尘逛,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本森颈介。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面蛇颅,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过剁茶淋,并没有追求锐利牵挥虱,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅舰烙牛,腰线设计是其外观中的一大亮点脐,并非大多车型采用的一条笔直线条韧叔商,而是在B柱之后便缓缓下沉独,在后排车门上形成一条折线呈。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感茶刨,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士哥挛。   尾部来看靶,公爵与标准版天籁造型基本一致妙,尾灯造型也还是一如既往地犀利昂,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合坍豁,为整个尾部增加不少活力想,同时尾灯与镀铬饰条完美结合缓奠,使其整体感更强拢啡朽。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华寥定,轮胎方面耽,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎帮函校,更为霸气钙侈。   ● 外观小结冠坷: 两车均采用年轻化设计全掂渴,稳重气派;车长均超过5米粟辆痪,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上据立怕,君越表现更为抢眼苛瞧。另外几,从个人角度来看潞,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计幂敬,相比之下它的造型更加简洁栖错、规整吓。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识倘盲颅,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽粗,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发虑几,足以呼唤出你全部驾驶激情累筏。你可以视它为野兽筷,但我更愿意称它为内敛狂徒乖,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎晒。它是驾驶利器辜,也是很多人心中的梦想之车堕瑟,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG伸。   既然说道奔驰AMG侧苇澄,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义轻协。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样度喊善,都代表了其品牌车辆高性能版才硅。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款汞,这些车在发动机配置调教静,底盘调教酬剑,外形和内部设计上都远远超越原厂车侣孺锻。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型氮惦,它的长宽高分别为4707mm夏、1795mm和1391mm庐,轴距为2765mm羞羔替。参见下表可以直观的发现信吠苍,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的算,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势东暴凡。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面焦宽,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同铂破。但细看之下笆羞接,还是能明显看出差别休。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位棱。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降亢箔吓,流畅迷人更具轿跑风范逞。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少犬。   除此以外将餐,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次邯皇,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭卢妹觅。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂粟琅,前轮尺寸为235/40 R18纪,后轮尺寸为255/35 R18韭吹蝗。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力磋,以获得更快的加速度氦。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果赌泻零。   车尾是C63最为霸气的地方烙日怒,四出排气管宣誓着其运动特性割丸,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一渺釜。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力秘挥,从而提高车辆的稳定性乓借。" "  11月12日跋先全,宝马4系双门轿跑正式在国内上市细倡。无论在平台还是动力上缎,这款车都与标轴3系基本相同儡虐。动力上表稀,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上狮蚊汾,依然分成风尚唬筋疥、豪华和运动3个不同设计套装琳赔嗅,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式欧独。无论怎么看暖露搐,4系都很像一款双门版的3系匿残,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢勒恳骚?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系彻。   虽然名字是4系惦,但如果只看前脸概盾项,恐怕一眼很难分3/4系讲。不过仔细观察细节的话睛,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同凭师臂。比如更大的开眼角设计拟哼,更修长的双肾格栅亭,还有明显不同的下进气口设计风格当临伤。当然狗滥,了解宝马车型的消费者都知道箍,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置商护。此外童啊努,前脸还针对空气动力学进行了优化判。 【左瑞须:豪华设计套装(选配)/右颓惧陕:风尚设计套装】   侧面造型上恫检,4系明显比3系舒畅很多破拘,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条敝蒂,更修长的车门对此也贡献颇多屡寡。不过轮胎规格和3系完全相同讨,似乎很难体现出这款车有多么运动课侍储。另外些,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了湍,和前脸的进气口配合蓉烫,共同为刹车系统散热靡删。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多开,不仅装饰性强冷壤,看上去也更凶狠慈蝎没。   尾部设计上男,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素慈犯。猛地一看依然很3系灯,但饱满的线条体现了4系的不同饺闷。尾部虽然整体很“壮观”纬路时,不过颀长的LED灯带显得非常秀气视奠桥,别有一番风味团。另外欢咕戮,根据套装不同擦,排气管也分为单边双出和两侧双出两种察淳,实拍的运动设计套装为两侧双出拈笺,个人认为设计还可以更精致一些湃妥。   车辆提供乖:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址涤:北京市海淀区闵庄路19号   电话魔溶:(010) 5872 8888   本文导航词:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道翘忙泌,自日产逍客2007年在英国上市以来漆凭脊,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来千。各汽车生产商自然毫不示弱了耽倡,都想从这块有潜力的市场分一杯羹贪布。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年算牢,公司就对其外观和动力均作出了革新贯。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司米膘坪,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V闺泞惰。这款车售价要高于ix35星付,标配版的售价与高配版的ix35相当桔充。较高的售价并不会对消费者影响太大侵奥,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力挽。 ? 现代ix35   除此之外雾嘘夹,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型阀耸。完美的驾驶体验荚宫,充足的动力表现形筷嗓,日常的实用性以及低廉的养车成本响,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战母猩盟。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面革票额。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间虹纤闻,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些郊侵须。CR-V的后备箱打开的角度要更大贾册,后车门打开的位置更高哦潦辅,加上方便的一键式折叠后排座椅撬,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜坪。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的诲乡卷,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的先。ix35的后备箱地板离地面更近瓢,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间谷袖簿。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5蚂答,他们要对此多付1,700英镑汤。其余两款车的四驱版嘉:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)坡惜鹿,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)付。   从标配版本来对比三款车寇坎,ix35要优于其他两款鸽栓。SE版就提供了后排加热座椅诵热继,方便商务人士乘用昏成。高配中更是有导航搭,蓝牙倾零附,真皮座椅娶奶菠,隐私玻璃和无钥匙启动等功能捆狡哀。ix35的一些配件选搭也是十分优惠喊乓,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑食讨。   综上所述食,我们推选出这三款车的排名分别是泊冲:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的排,但是它的驾驶乐趣却是最大的提腑茨。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码邯坍颠。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足列邻。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度鳖姜敦。低的污染物排放磊,强劲的动力表现泄介,新引擎的装配让该车重获新生木磕乖。   第三名?现代?ix35   毫无疑问泉,改版的ix35依旧是让人满意的家用车褐。不光是低廉的售价侩邪痪,标配版的实用和保修期的延长扁戎稠,让该车十分吸引人垄稿贰。不足之处则在于较高的二氧化碳排放钵,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间惩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品拇铝,未经环球网Huanqiu.com书面授权旁妓,严禁转载瞳努,违者将被追究法律责任舰娠壕。责任编辑携汐链:李敏" "  在国内仇耍扒,提及福特这个品牌挤,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该悦克斯和嘉年华撬,但福特的精髓决不仅限于此群。在美国寝培从,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军盟皖祟。近些年来蔫,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围诺,先后投下了旗下多款SUV车型乒讣洪,其中包括翼博救谁、翼虎穆牟咖、锐界以及今天的主角探险者宽剧娇。作为美国销量连续15年冠军的探险者粗姑痴,它在中国的土地上能否再续佳绩苏雀?带着这个问题抢,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙杰乐焙。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯研谖选,也是其第五代车型酷轮。在今天看来俗论,福特探险者圆润饱满平抠,又不乏美国车标志性的肌肉线条嘛透,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求惟蜗耪。但早在1990年坊,第一代探险者刚推出的时候戏豁,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多尝版。   随着时间的推移甲,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变集,与其说是改变篱,倒不如说是更加顺应潮流绷喀相。早先的皮卡底盘不见了踪迹商号剧,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂副春牢。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅噬胀帷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)佳晶。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁⒖婆佟,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢馁莫?结合同价位车型做个比较不难发现购,探险者论尺寸绝对傲视同级盛莲局。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV捅秆,“尺寸”无疑是其最大卖点良。它的车身长篓嗜、宽磨匠、高分别为5006mm氢彭、2005mm和1743mm膊行,轴距为2860mm劲。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV渺,即便是与奥迪Q7的对比中碌谁鲸,探险者在某些环节也不占下风僻颊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外磋蜡尝,探险者的最小离地距离为193mm伤,接近角和离去角也并不大瘦隘娠,仅有21.7°和21.4°柯胃鬼。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的抢。" "  引言缕疽: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点响,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新仓狗灵,其采用了全新MQB(横置拿裕块化)平台生产唱皆,不仅在外观啡、内饰方面有着明显的变化孤,更低的生产成本诬、更轻的车身也使其有着较大的优势武垂腾。此外跺跋,作为其老对手的福特盖嵯胧粒克斯当然也有着较强的实力靖纺幢,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评寐。今天圭,我们就来为大家对比一下庆誊,看看这两款车型谁的实力会更强凑豪。 外观刑桓:低调内敛大众风对比时尚张扬负槿岸椋克斯   两车在外观方面虽然同为动感工撩闯,但在设计风格上却有着截然不同的一面堑敞,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上瞳始堕。而甘炫纸穑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息蟹亢。   车身尺寸方面莫,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进奈,长度与宽度分别增加了56mm与13mm拷,轴距也增加了59mm刊,整体看上去更长更宽更矮干胜。但其主要竞争对手钙槟郑克斯的整体尺寸依然有着较大优势板。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅歼壕、强壮狈淬金、凶猛姥脑亲,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象乓铅蝎。试驾被安排在了蒙特卡洛仇,我们被热烈的目光追随了一道歇急,同样涪秽,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路乔糕磕。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起剧猫,它的对手就已经锁定了猜态,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标斡畏,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜遍妇晃,他们选车就两点啃,第一样子帅胶霉唇,第二性能足够强大粕卡。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力付递。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车靡冈磁。恰恰如此岁,它看起来很漂亮结埂,尤其是车身各个部位的比例与线条每,挑逗着所有人的视觉神经链络。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野桃妥,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口对瘦,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实闹七,而且更杀气感更强都。怠速时慢慢靠近健,它的躯体在微微颤抖背,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤陷。   细节方面奥迪从不偷懒却,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记破鹃板,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾沽粉,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞般怀。在我看来坞卢牡,这样的视觉效果已经足够征服所有人池,如果你觉得不够醒目叭,还可以选择将卡钳漆成红色型湾。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部倡碘,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体古线鞋,120km/h时自动升起陆瀑汝,此时的样子最为动人岭匙成,速度降低至80km/h后便会自动收回荤巩疙。   进入驾驶室并不费力芭钵部,内饰与A7或者S7基本格调一致缄公蒂,简洁朴实桑霉辉,中控台区域保持原有基调叼敞桃,有人说它沉稳桓,另一些人说运动牛奋,在我看来这就是奥迪的风格泡残死,可以满足很多人的口味陌,一切气氛都显得那么熟悉脚合。   车内有两处亮点让我记忆犹新攀铣,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分罕砷,坐上去的感觉也足够舒服咯骏。不足之处在于它的调节方式太过简单谴蠕悲,仅提供电动方向调节以及腰部支撑瓢尾痪,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能戳呻洼。   第二个亮点在与RS 7的方向盘啼埔腹,手感与大小都很出众抨俄摩,令人爱不释手南,最关键的是RS系列专属的造型非常激进镰攀捻,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望粕。也许这就是奥迪设计师花心思的地方锰上胯,善于抓住驾驶者的心被叉,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分呜驶孩。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化花默,两厢版掀背车开始越发备受关注琉栖蓖,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型女,强劲的运动性能也是非常重要的指标哺坤。就在本月初抡圣伶,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求填反蜂,除了朗行运动版之外哦朽概,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能薯。接下来估醚,我们将两车放到一起峦琼,来看看其空间和性能环节的表现如何匠臀。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是莆吻,如今的情况则正好相反壕豹孪,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此牢。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元伯,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元孤愤,两车的售价还是非常值得人期待授。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版煌美,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了箍孔罢,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计脐滴,前脸没有任何改变寺瘫。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素绕柬,但给人的印象要更加动感讨邦磨。   车身尺寸方面陵,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米胶皖,各项数据都要比朗行运动版更大一些海殿炕,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少革吉。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎爆裴,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适惮,比较适合家庭日常使用烷。轮毂造型与三厢版没有区别按储连。在发布会上膊鞘,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎坍,相比科鲁兹掀背车不够运动水抱。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条诺角联,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑糕,线条更加自然古判门、流畅乘罐。两车的车身腰线笔直且显眼兢曝地,给人的印象很有一种短小精悍的感觉蒜年鹤。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影匙,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿定,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果棉。同时剖,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能姥挥池。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源领,点亮后的视觉效果非常不错细楞仟,还有排气管造型上加入了镀铬装饰草幻。整体风格也是保留了三厢版的造型荣渭湿。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出琅储撇,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型泵。2008年奇坎临,丰田Yaris进入中国市沉鬯稀,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相袒点,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数泪渺痘,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车诧堂馁,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号翘成,想必原因大家都很清楚搐微徐,致炫在各个方面都已下足功夫弹,为的就是再续辉煌堪拼。   致炫外观灵动时尚宝菩构,带着一些年轻的运动气息监,车长为4115mm谁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm糯插,比老款低50mm;轴距为2550mm拇感讳,比老款长90mm亭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了冗剑容。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点系陶怒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”貉乏,这样的设计更有利于致炫的散热母撬,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱隆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利市丸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气砰醋。   " "  在这一两年中存斯,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”昏,究其原因旱弄桑,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有稻配。另一方面蓬,也确实因为高尔夫的产品素质比较高拣随科。代表着大众在中低端产品中的最高水平食。如今嗓墒尖,高尔夫7也渐渐走进人们的视野息秀菜。带来的改变很多蹈垂乐,由MQB平台带来的更多越级配置辫,外观内饰的革新茶,动力总成的变化涩舍,当然还有后悬架的改变峨酶。能否继续神车称号菲泻,笔者觉得郸颊,可能性极大陋手罐。   ●从固定平台向亩幔块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓块化平台的车型铝脐壳,之后碴琉侨,从这个平台开始烂,还会有奥迪A3等车型陆续引入戊烙赫。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓订洞劳。但从高尔夫7开始舍皑,这种概念将发生改变墒。MQB亩彩耸瑁块化平台生产臂,让高尔夫7拥有很多延展性的传承哆慨烩。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留握娜,后面我们会详细说到须时。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车拿粉,必然是一台有传承有积淀的车型扳。经过几十年的发展和变革珊,没有被历史淘汰舌田厂,却总能获得新生和换代粉仙毒。我想符合这种条件的车型真的不多蟹充绍。甲壳虫也好嗣商,卡罗拉也好胆,都算在其中素眠。高尔夫更是其中不可或缺的一款驶青,从第一代发展到第七代餐奸撕,我们发现温,很多经典的设计元素没有消失际秤蔬,而是作为经典传承下来伸撂玛,但技术却在与时俱进的发展呵。直至现在彤,高尔夫7的出现疵,能够看到曾经的影子酵亨,也能够看到未来的趋势帘磺渡。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了坷澄比,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿枯,今天在紧凑型车上也上演量建,只能说明陀,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视妊蹄,也从侧面看出疲,这一级别的竞争是多么激烈迟矢涂,高尔夫7的轴距加长了59mm茫孩蟹,反应在车身上褪,加长了56mm房榷壳。这让我们看到人膊擒,高尔夫7并不是一味的加长愧涛,更兼顾着车身的整体设计百,以及操控能力的全局设计蛔复笆。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了胖墨炮,争议很大水弄茧,但貌似并没有像新速腾上市时那样绒疽荆,引起大家的太多反感烯。或许一汽大众的这场策略大变碧,已经让消费者黯然神伤了厕膝晒。大家也都知道梳,这是没办法改变的事疚裸觅,想要四轮独立悬架胖,会有性能版车型作为选择庭,要是纯家用堕剂,就只能接受这个现实翻帅。   本文导航禽哺:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV淡禾,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6青垄,这仿佛已经成为了一种定律急。话说回来冯貌,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手废淌,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望揭,采用全新平台打造的瑞虎5从设计仇究、做工捌涎、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼梗畔泵,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位兑传,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解悸虎缮。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型呸,为更直观的进行两车的对比分析蹦姬两,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车擒,需预定等车时间较长靛汉权,主推1.5T车型)作为参考对象莆。备注鹿:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版拨。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高挥虎,无明显抄袭   先从车身尺寸来看痴膊松,瑞虎5和哈弗H6各有所长贯犯保,瑞虎5车身更宽丹达浆、更高居白,而哈弗H6车身长度枫橙趣、轴距更长谴。另外这两款车的外观设计原创度较高脆既闭,没有明显的抄袭痕迹氨,且能够符合大部分人的审美观肩,足以体现出设计团队的用心程度拣挡掣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点豢秤扇,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应屑,意在塑造最新的家族风格裸复勘,整体呈现出大气鸡拎粮、时尚的感觉粉纱澜。瑞虎5提供了6种车身颜色选择墩逼,包括徽墨黑瘦督、烈焰红去、赤金棕碘、暗夜灰捎瞥茨、皓月白和丝缎银栋佰。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气累卸,其更侧重于简约蜡揽、硬朗的外观风格同样被消费者所认可乐。车身颜色方面挪,哈弗H6提供有经典黑苗、雅致银毯涸、简约白叹琳鼎、中国红雇、风尚蓝抖峭河、摩登灰协拌、醇魅红愤贾疵、睿智棕共8种车身颜色素朵。   前脸部分宛,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果备呐。瑞虎5前脸层次感较强拔,大灯巧妙地与中网衔接绷燃呸,而下进气口被分为了两部分醚抱酣,下部与底部合适护板相连接氛钮,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和蔡,没有太多浮夸的设计耐氯渭,中网换上了带有“HAVAL”的新标识力鞋仕,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“谋,但绝对属于耐看型浦刷,整体间流露着SUV标准的稳重气息嚎枫。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富描,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长让,车身侧面给人以更修长的感觉派缚修。另外涤,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条袭,车顶均配有行李架捎系璃。   同样的沫祷韦,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感仙订,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面店库姓,整体比例协调没有过人令人诟病的地方讲滤,厚重的保险杠更具力量感邻贤。   灯光配置上泛,瑞虎5的前大灯造型整体感很强蔑哦,内部灯组布置较为新颖解矗希,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注哺抗:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩旧察,常见的柳叶状大灯造型短,常规的灯组布局葡,带有透镜的卤素光源大灯己薄尖,提供水平调节功能筐。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源擒,看上去更为醒目和美观聘铝,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源苔紊惧,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应砂汕。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后巢,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇纤,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想季娶搔,同时越久的期待会带来一个重大问题局统,那就是新产品如果不能做到完美峭夹,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时项党,两条定论由中国媒体陆续传开降拜倦,首先它的相貌不错读逻吮,其次来到中国的时间也不会太长了爱先。一个月前提豪,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁溅谜,为何这么说皮墙棉,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好弄,通过细节上的修改步,使雅阁更贴地气悄钉刮。   设计师在中国进行了大量调研工作剩犊,最终他们得知了国人的喜好靡,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计腑芥檄,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁警。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外保惹,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手穗潍,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中成人羌。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表棱逢侩:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈脾度,在如今大行其道的“加长风”面前落溺,本田倒是走了一回不寻常路涡圣习,这也是让很多人吃惊的一件事熄,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响描多楷。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道艾,究其原因我想和C柱造型尝鞍、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关漂泼。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度访,先是放弃了老款斧头型的轮廓腺俄丝,其次将双出分置排气融入到了包围中肃,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚脆森、动感靠拢娇吼为。   本文导航排房掣:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座辨拾嗽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者铜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列腥害贪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事萌,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩啪裙,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜惭衬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别富躺,其中哈弗H6的风格偏向沉稳抡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蔬拉。相比之下陛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计染教灭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉腿荡垛。总之这个价位的车型很铝钎,只要设计不太出圈消费者都能接受酸锚片。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几焕,即便轴距也仅有20mm的差距判,如果无聊到一定要分出个胜负的话短,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势多十,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上餐。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方粳辑,在这方面长安CS75表现得尤为突出骏。顶部的灯眉炔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型首盎梯,虽说还是带着几分模仿的味道纤煎,但却并不令人厌恶片燎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型脱,不过它的优势在于自动大灯功能缕陌,这是我们在CS75上未曾找到的配置凯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化顽狼,都是标准的SUV设计畅略,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似低苗崩,不过值得注意的是秒领,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙杜戒,上下车时可以避免蹭脏裤子吞核纪,这一点要比哈弗H6显得人性化海贰。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎途访,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17钒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等北,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话颊司落,那也将成为它的一个优势趴。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异献撅匹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平公侩陪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些翱喘诉。两种风格说不上谁好谁坏乘怯督,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫屋脊清、更时尚的选择粗。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座寿,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者鹅芭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列幻。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事戌峦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩莲诬弘,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜底亭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别郡秋垃,其中哈弗H6的风格偏向沉稳衫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病净惯。相比之下逛不硼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计嗓棘割,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉鼓呐。总之这个价位的车型熊檬粱,只要设计不太出圈消费者都能接受薄号悉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几镭,即便轴距也仅有20mm的差距挖,如果无聊到一定要分出个胜负的话扰察瀑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势掣,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上绿。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蹭,在这方面长安CS75表现得尤为突出保。顶部的灯眉精秃、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型涟矫,虽说还是带着几分模仿的味道效卉卉,但却并不令人厌恶池榔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型怠溯莲,不过它的优势在于自动大灯功能剑,这是我们在CS75上未曾找到的配置方婪芳。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化称,都是标准的SUV设计填,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似逞形,不过值得注意的是剖隋,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙户伍,上下车时可以避免蹭脏裤子彤窜,这一点要比哈弗H6显得人性化密毖恨。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎达,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17覆舶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等踩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话群,那也将成为它的一个优势篇婚冗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异酵辅躺,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平酮舒涉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些世讼。两种风格说不上谁好谁坏潍嘘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫睡怯、更时尚的选择陀。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型胜享,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人呵侥混,埃隆·马斯克就是一个奇人蒙赔,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克桥狈?下文简称“埃隆”)磐衰。远隔重洋来到时差16小时的加州虏蓖,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展吭擂,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S申寺,一款名不见经传仑翁,却突然颠覆世界的豪华电动跑车梁拼。在短短的5天内然,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试氮骇。 ●曾经的TESLA缮:短暂辉煌的Roadster   2003年乏,当埃隆要在硅谷成立电动车公司斡奸,并亲自担任总设计师的时候晤,他为公司取名“TESLA”稀献。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家透奋、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)搜劣磺。而在十年前扣,绝大多数人也认为埃隆真的疯了碎盒帘,因为在此之前懈,没有任何纯电动汽车成功过糙。   不过很快颠,TESLA的第一款车型就让人刮目相看媳卢,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳使柿萝,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差促、续航里程短的传统印象谴。只是漂,那时的Roadster真的很糙肪,很贵箱,很没吸引力戎猫。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者艘洼。   于是熔仟,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”嘿据凄,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市点疥啸,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤住,已濒临破产……”扛搏孝。   不过窘椭户,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样妹,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在时派额,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际笺疏,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国颓坚旁。仅从2012年6月车辆发售扩害,到2012年9月这短短一个季度内仕,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S蒲,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元弹躲滩,并且公司还获得了美国政府的政策支持淳妇防。   ● 简约外形流畅饱满乔跋,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗愤绞?一个能够打动人心的外观设计稿,对于任何工业设计的产物来说都至关重要据堡柯,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维矩噶,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔呜膳,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物锻蔫,曾经或现在都是企业中的绝对领导者漆。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院鹅漆,是一位年轻的美国本土设计师磐芳,曾经在大众汽车担任过助理设计师沸拘耙,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计捌。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前死寐睫,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师哪挡,马自达旗下的Furai渐挫淀、Ryuga炽懈椽、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下挫。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker既僧,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车鲸,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)坷膊奥。初次见到TESLAMODEL S的时候吠前厦,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系吉褂,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此盟拒,难道这两款车之间也曾有交集班年?   多方查阅资料后才明白波,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的孙,不过后来TESLA对其提起了诉讼谦褐,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作们唯,还盗取了其电动车制造技术类晤剧。于是紧接着皮,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品拭剿胃,并最终完成了MODEL S的设计工作默。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)裳醋,轴距则为2959mm诧谓茫。仅从数据来看椿菩,MODEL S已经算得上中大型车的级别踩歧,差不多和奥迪A6L呸惯适、宝马5系Li等近似欺拼啃,只是车身更宽大也更低矮一些鲁开,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论烯丧。   整个MODEL S的车身上概钨昧,相比许多人和我一样胖急,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计丢洪克,椭圆形前格栅造型太另类了困备啡,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴嘲狈暗,但是这也成为了MODEL S的标志刻蕊,或许未来也将会是TESLA品牌的标志堤,所谓的家族式前脸烯店笺。   你或许会认为没有前置发动机的存在狙胖,和绝大多数的电动车一样肝咳,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了存柬,那就大错特错了黔。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的缚,动力系统和电池组力邻,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里藤椽,就和传统的内燃机汽车一样推缝,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温朝。   细长条的大灯造型很酷评辖灵,氙气大灯科、LED日间行车灯都是标配荚交畅,和其他车型类似脖从,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯苹碱、LED雾灯以及示宽灯读。只是在功能性上MODEL S实在很单调忍,同价位产品上应有的大灯清洗守侵、自适应功能等一概奉欠蛙。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立碘亢,4年的时间登尚颗,经过诸多顶尖设计师的打造苹雾雌,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发盲新,再到上海车展的国内亮相汲辞腥,今年广州车展终于正式上市崇灸柏,观致3可谓是吊足了车主们的胃口躲堕。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休湘愤刃,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中骋悲悼,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩嵌烹,这是中国自主品牌获得的第一个五星池莫。观致3四项总分达到了惊人的340分非抚袄,这在整个2013年度排到了第一位补澈。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样遍略栖,接下来为大家解开谜团川附。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3枪揪嘉,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念莎,观致3的外观线条十分简洁氓童痊,但又不失从容优雅玩芜,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉裸赡,毕竟它的设计总监曾是大众高管酵嫂,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了添敝怀。   前脸看上去相当的饱满圆润烯娇坦,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅安,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成井,而“Q”也是观致汽车的首个字母锭,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信挤贬擦,当然您也可以把它当成是城墙式的设计汀铆。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切峡秋,这话虽然有点绝对藉,但却不无道理钩,在说服消费者购买自己车型的时候尝徊,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的靖奖,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由锈。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型女码,随着时间的推移舒匣,两各品牌已经深入人心炬扣,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台郝磋躺,相近的售价谩喝、同级别的定位挪释,看看哪款表现更有诚意欢。   全新爱丽舍诞生于PSA平台翅,造型圆润符合多数人的审美裴斧,第一眼算得上成功悼浅。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识救滥,细节处理更为立体很显档次袱磁湿。写意的腰线视觉效果哦也十分不错樊点秦。爱丽舍原创度极高畴督亢,很难找到其他车的影子葱沃。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍搏锣,只不过虽然车身进行了拉长播陶,但看上去依然是一副小型车的架势攀怒,气势上略输给爱丽舍亩竞纱。外观设计确实见仁见智汐湿,有人喜欢圆润稳重九,有人喜欢直线条的简洁利落慌,嗯好吧陷,各花入各眼痢撮。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现魏,新桑塔纳除了车身稍长之外恼唬,轴距乱板叹、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势码搪徊。但整体上两者都属于造型协调的类型弘。   内饰部分茫临怪,两款车型均提供全黑和浅米两种配色炭。配置细节设计层汲,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计晒船眉,比如位于方向盘后边的多功能按键陕亨盟,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式迷撩狙,则显得没有可挑剔的地方驶袄,只是限于成本碧痰瓤,用料表现一般椭欠翟。" "  谁都没有料到短短几年稼释嘘,SUV会如此火爆傅靠怖,从动辄百万到数十万的城市SUV寿,都曾经上演过排队提车的场景赦懈,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样持。汽车厂商也是尽力满足用户的需要肯,不同细分市场沃割溯、不同类型SUV纷纷推向国内市郴〉!,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动绒,推出了其首款SUV--标致3008避极厩。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻搿,但是由于较高的售价使得销量很惨淡巧伸。而东风标致国产后价格有很大降幅度,15.98-21.67万的售价也与途观敞、CR-V鲍录乏、翼虎热门紧凑级SUV区分开来蠕遣黄,定位为一款入门级紧凑型城市SUV沉醒揩。下面一起去看看吧褪慨茨。 ● 外观解析   除了高售价外匆,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一囤挨。太过个性家,同时又不够精致固睹。而相比之下伟,国产版标致3008要好很多岛,现代感更加强烈熊仇。前脸采用了小一号的大嘴闹鳞鲍,并且添加了镀铬饰条显示很精致男,也符合国人的审美焊福部。   前大灯虽然不是氙气大灯弄,但是加入了透镜辰拜,整体观感不差酒毖,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高路跋亭。另外浩,雾灯处还添加镀铬饰条装饰篙幸,增加了前脸时尚感串虎。   从车身侧面来看弊,标致3008加入了车顶行李架窖,虽然并不是经常用到的配置灭飘内,但是对整体造型的营造作用不小句态蜜。另外拼,黑色下包围凸显了运动感芥。   尾部是相比进口版改变最小的闷闺沉,不过依旧非常漂亮恐,很有层次感诫衔。尾灯加入LED灯组韭,警示效果更好句夏。另外最值得一提的是其后雨刷设计池镐踞,在前雨刷工作状态下蘑,挂入倒档妹娃,后雨刷会自动工作乔们凤,非常人性化的设计美。" "  说到法拉利搽话匈、玛莎拉蒂这些品牌膊犊,网友们肯定会觉得遥不可及探,价格高高在上绕钨律。如今碌瀑守,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli屉羡坤,它以89.8万元的价格进入国内市场磺鸥。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少卜能筒。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现貉,让我们来看看他们三个谁更吸引人小苦。   在市场行情方面绵歉绿,Ghibli集成了家族其他乘员的传统很,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的添枫,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置帅。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设病。而其他两款车型均有不同程度的优惠沉,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系概蔼薯。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的净船蓉,看起来非炒保魁梧的发现竟然落了下风虾复,令大家非常诧异新。但在内部空间方面雄蚀,Ghibli组完全不能与发现相比劲番,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版肃。而宝马Z4则是一款标准的小跑车配,所以它的尺寸就不在此提及了柯强到。   在该项对比中糖韭,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截抄烤,功率少了80kw尸,扭矩也少了50nm速溺浑,同为3.0T但差异却这么大日。发现采用了柴油发动机蹈暴,这款发动机的性能超众别,在国内有些市场中非常受欢迎屡惋签。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱肃瓤桅。   对于传统豪华车闻言暑,前置后驱永远都是最完美的驱动形式沃稍。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式陇赂耻,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统辛瓷琶。路虎发现集成了家族中的优良血统旗,四驱系统足以让众多对手汗颜熊狮期。   本文导航瞬:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实欧翁,保时捷新Cayman在国内上市之后抹,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了闪涵镐,遗憾是试驾车迟迟不能到位扣手漂,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余特耿,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心舱蓉,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出恒镣,就当胜利喜悦之余怠钡,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包撑两驰。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我揭俄甲:不就是保时捷最入门的跑车嘛韧,至于这幅尿性嘛舶?不过您还真别说圭蹋,Cayman作为保时捷入门产品中倦期,绝对是一部对得起消费者的良心之作蒋夏,比起卡宴与Panamera来说配申烁,工程师为它注入了更多保时捷的基因崔形残,说句通俗易懂碍汲嘶,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观檀:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间县,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史鄙寂时,第一代Cayman的诞生是在2005年困五,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺帕解,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格付挤疾,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本孔郡翅。   新款Cayman S外观简洁汀喊,车身比例更是优雅的惊人瑟岛茂,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征波抄。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低怀虑,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)蓬翠。尽管如此蜡,这款双座跑车依然非常紧凑巍攘勺,车身长度增加了33mm白。车身前悬缩短了26mm庇盎。   每次谈起保时捷的外观设计寇苛,笔者都是非常纠结的心情登赎,恨的是德国人那副死脑经匠,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化壤轮,喜的是哪怕轮廓没有变化桂,每一代保时捷都能占据时尚的前沿阶,或许这就是历史的传承吧钦巳。   新款Cayman S除了迷人的身姿峨慌珊,优雅的曲线之外蘑咆,设计师并不是一味的强调柔美娥,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现竞,这里需要注意的是浅轨,这个大口可不是什么导流机构绒,而是发动机的呼吸通道炉刻。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位搞雀,加上凸出的转向灯设计驳拆,相信任何人看过之后都是过目难忘尺徊疽,尾翼同时配备升降功能刊,时速超过120km/h之后岭霜,能够有效提高尾部的空气下压力赴。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂交潞,这个是一个价值不菲的配置憋,总价44700元广蓖失,如果您不满意当前的刹车系统薯磺,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话涕脓遂,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处峦母,据说车用到报废了靡堑,它还可以装到另一部车上继续使用徽痊肚,简直可以当做高富帅的传家宝猩奋咸。" "  国内B级车阵营的争斗筋戳篮,恐怕用水深火热都难以形容盼魂描,原本只是按国籍分布的对抗阵营畔锋,随着时代的发展冀鸥,已经逐渐转变为混战的局面坞年,比如ABB三个品牌的中级车等,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手却。同样的情况也发生在合资品牌身上铝,民用车级别的对抗往往更加激烈签,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时绢俄卜,来自德系的车型是否会倍感压力位蝎丝?   《抉择》   选车是一项既磨练意志酚辖摄,又考验耐性的工作孝。往往在某一个时段有一丝懈祷爰摇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生套。网上车市最新推出的《抉择》栏目叙,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题挪,做出全面的分析与指导摄,以同级同价喊慧汕、同价不同级等角度出发溉搬,全方位给您最全面的购车支持蜡。   雅阁和迈腾乒矗,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车啸,也许之前并不会将它们划等号委丝平,但随着市场格局的转变祈,它们也来到必须接受对抗的门口弊。当然奉,这场争斗的发起者是雅阁劲,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗抽,抢夺德系车根深蒂固的份额尼寂,看起来是个贪婪的举措漆,但能否成功却还很难讲倡。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方趁领裴,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的鬼突卧,反之同样贬释。客观的讲暴跺,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感蘑洗,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势鳞熟。尽管雅阁配备了前大灯LED光源驰话蜕,但是这个技术到底是否实际渤荡,还要从使用中来探寻牢。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音偶不桑,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响纯腑突。   第九代雅阁缩短轴距的作法躲靖鹤,是令所有人都无法理解的辽喊,在几乎所有车型都在加长的时候朔泛,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍境双痉,搞得你摸不清头脑确厘裂。日系车对于商务的诠释与德系截然不用剐锌曝,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因股颇琳。   虽然大众的每一款车型都有很多相似府,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者集屎悼。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能从,就是最好的证明沙魄,据我所知江荡雀,直到全新一代奔驰S的诞生吝,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的笨泛陵。   本文导航惕:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年齐,它们钟爱速腾的技术至上生存理念米爸腊,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴独对。直到有一天鼓慰,新速腾上市俗共虽,后悬架变成了非独立结构伦劣默,他们的崇拜似乎崩溃了涣迪。这还是那个技术控速腾吗恋旧?随着时间一点一点过去试吩帽,新速腾陆续推出速腾蓝驱版办崔措、速腾GLI料扭顿。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了胃牛渤。不得不说凡纶,速腾家族越来越丰满醋夯,那个曾经的技术青年墨湾配,逐渐走向千家万户试田,满足标准化的舒适性需求秘褥。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者芥芦厩,这让我们看到速腾到新速腾的转变好恕徐,它变得多元妒睡,变得成熟鲸。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满触,开枝散叶就像一位长者随苟。它不是急于求成淋祟,而是变得更圆滑更成熟伐。记得一句广告语曾经说过焙莆踩:“成功的男人厩购,有很多面藩锨。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象虚嫂斗,它要更多变海,它要更多面爽。蓝驱和GLI涧超竣,一个拥有更多的节能技术烂刊扔,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构屡物。当然厦,价位不同碱捕,GLI已进入二十万大关狡散柯。你有了更多选择纯,你没有了挑新速腾毛病的口实溺蒜。三种产品摆在你面前胸,要节能欧泰?要动力恨廖抖?要居家尺次?新速腾都在这巨。    直至今日草市,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止猜,的确涟澳尘,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品问菏,多少显的不是很紧凑动感前冗。但终究那是一种技术执着理念下肥肆,最后一代产品了翅酒妹。新速腾的到来似乎终结了这些缝嘿,悬架品质降低魂捣,操控感稍有不足怒,但换得更宽敞的内饰空间紊派杉,等等等等鲜。到底速腾进步了还是退步了扫疆秤,我们无法一概而论努脖考。但有一点茸,笔者觉得大家都不会反对潍凹鞋,新速腾的外观绝对养眼弟捂日。你依旧能找到德系工业味儿势算,但又看到更多摩登的东西驰飘趴。咸淡合适户,老少皆宜卧。或许从这个角度来说暮惜剖,新速腾是成功的麓梁。    过多的技术说明杭论,这里就不重复了碱,今天我们就来漫话速腾鞭叫痊。记得一次携,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面解橙香,立马对它的内饰嗤之以鼻寒房。毫无设计感告袱弦,直来直去苗,见棱见角谁妥。或许不光是这位搞设计的朋友纯额陌,很多网友也有如是感概犊浅。他少了一丝温情没儒窘,少了些许浪漫嘲。不如北欧风情简约韩把,不如英国小车活泼屑。充满了德国工业时代标准化生产的气味毛。打开高尔夫勤沃、速腾竣胶、迈腾馅泡、途观圈似溺、途安的车门县东,你都会得出同样的答案玲山募。或许创,这就是一种设计选择弊,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的隧,内饰模具走点曲线也不是不可以雌恨猜,但当你仔细玩味之时秽,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美卜吓。不浮夸末、不高调汗闺,你可以说它没有设计感桑,但它却充满机械美石集穆。 责任编辑佛晶:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV刚穆踏,也就是S-cross锋驭泪商,售价11.28万-15.58万元晦泌。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客睦噬辩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版毯彻,其实并非如此碌句,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言铅黄鬼。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢霜,我们不妨来进行一些对比去看看白湾。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV兰灌,也就是S-cross锋驭愧吝,售价11.28万-15.58万元袍并。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘肀ù馈,主要竞争对手包括劲炫和逍客枫苔懂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版讹环内,其实并非如此苫饱,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言康。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢盎,我们不妨来进行一些对比去看看淘尾。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上簧钮鲍,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场酥惺。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机陇荣,而且在轴距上也进行了加长块垢店,从而能够获得更大的车内空间歧剔。其实就在此次广州车展开幕之前欧疗,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验堤廊,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧工晾鸿。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品窍谰乓,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机温丝,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长穗。另外黎逛,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV蒲帅、BUS妈、VAN三个系列屉躲,分别涵盖了商务茸诞、家用和专用三个细分市场呕墒。好了嘛苔,闲言少叙亲犯,下面我们就走近它们以作详细了解吧活。   外观篇显兜:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品现似博,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致痘顿非,我们将主要以佳宝V80L为解说对象风,同时会在两款车型的不同之处加以说明概蜕填。   该来说说外形尺寸了徒冷,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同锤衔妓,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm噬丁洛。   尾部造型同样以直线线条为主要构成钝堕芥,与车头形成了很好的呼应暮虐镜,而且从整体上来看车身更趋向于平直岁。需要特别说明的是附邓,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L憾皑,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式肝涝痰,以应对不同的使用需求些琉砰,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同菏方,例如高位制动灯街刀搪、门把手和牌照架旗彼崎。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”别担,“中国车”币叮,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价憨让筏。“北欧品质”传承自S60癸,设计风格以简约时尚为主持免,选材用料则注重安全环保绒某丧。“中国车”同样不难理解亭,“L”是个很好的代表傻外,但不是全部限趴。   就在试驾会的前一天蕉,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)瑞,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上男宏。   ● 沃尔沃亚太为何物泛继?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称洪袒沤。沃尔沃成都整车工厂爬娶杰、大庆整车工厂箱、张家口发动机工厂衅爸福、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下裂肖。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产卡遍芳。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准规,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统仕孟罗,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准袍屏婚。如S60L有约290家供应商囊,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系撇。而在研发捅煤晶、设计和惟红、采购和生产制造等各环节上柿蔷涣,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步师逞骂,采用共同管理系统督匣。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容圭,我们先从加长这个重点说起刚懒乡。S60L相比S60加长了80mm晨,具体点说应该是轴距加长了80mm浅苔。这80mm用在哪了呢肠?全部加在了B柱之后烘镰道,所以S60L的车主不必再为后排空间担心室,这里现在变得很宽敞签。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间履悼,前排调到合适位置后卤紊烽,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指似,属于勉强够用的水平;而在S60L中绕须干,相同情况下砷,后排的腿部空间则超过了两拳匣石,可以说是非衬蘩撸宽敞妒搓昧。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看海,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平肃,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)睛。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了访,外形倒也没受什么影响铆,甚至感觉比S60还要更舒展一些踌贩。S60本就是轿跑设计风格庐净,后门加大后腿毋,整个车顶的曲线反而更平滑了狡谷。相比之下姓溯绵,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些氛炉欺,但却增加了几分优雅的气质缮。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计摩,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素踏。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框沟羚罗,车尾则在底部加入了镀铬装饰条础。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”帅铃鹿,不知道大家对此有何看法呸浩。全新的18英寸轮毂挺漂亮咆庇,轮胎为了适应国内更复杂的路况虾窝扰,将扁平比从原来的40增加到45吴忙寐。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了时,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰烁纳谰,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点奢列唇,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合填。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰粕蓖,而像坐垫怪说哥、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色亥搜乃。这种颜色和黑色有些接近莽阿坛,但更时尚受、个性一些咯堵伶。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘蹿匹、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色鼓空,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求良势,后排乘客得到了更多的重视锣秃蹿。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘驼琅捷。后排乘客不仅可以享受电加热座椅风,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置拷呜剂。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地授涤,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车犯,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错枯盼习,可就在本次的广州车展上尸暖鲁,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市谓幕寄,并且两款车的售价也是非常接近铝官,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力弓。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表擞:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉急,并且它的设计也是由国际化团队完成熔粪徊,外观上完全不输给大众拳头产品速腾汹匿绣。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型侠揽,并且两车售价仅仅相差4100元弹。观致3车身更宽缝腿恐,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势恨坚撇。速腾则在车长与车高上领先观致3匿挖弓。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表评抬:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面角囱,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱娩瓶锣,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱囤。因为排量上的优势叫钱,观致3自然在动力参数上领先速腾蜜。同时观致3采用了更加高规格的轮胎抠。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架泥,后扭力梁式非独立悬架挛豆。   本文导航筐漠:" "  今天给大家带来的两款车溉陶,其实已经在国内上市拓困,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型垫仍,他们分别是大众的全新捷达以及标致301彩。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识扰牛贬,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著每夕肆,而标致301可能大家就不是很熟悉了们,下面狈纹,我们就一起来看看这两款车腔。 外观阶:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国呈,2007年进入中国皑甩实。对于很多车迷来说播,这绝对不是个陌生的品牌梅凯,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字棋眉,但可惜局,无论是在中国的街头还是美国的公路上陋饶卧,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们瞎吩净。我有时会想这是为什么嫉?诚然绩,英菲尼迪的车在豪华感柬握辛、科技性能和舒适性方面都不输给对手丸,而问题恰恰出在这里炽栏。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面娩判,没有特长就没有个性惟彤蔫,如果是这样的话拷亨,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢唤橇钙?   现在英菲尼迪也意识到这一点什昏妒,且开始着力寻求改变成、树立自己新的形象恳。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品脖。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上佳圈虹,当时就被其出色的外观设计所吸引点裤,而今天我要体验一下它的新技术卿。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化良虾,车身重量上的降低幅度也不大啥,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26墒线,这是很明显的改善戏希曙,尤其是在性能和燃油经济性方面完梆囤。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供脓翱铣,并且采用的是锻造工艺乱墩。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配猜,现在英菲尼迪Q50的对手疗,如宝马3系另、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂桃,希望Q50能做的更好秆。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色仟。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图泪背,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性嗡蔷,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序锈堕,但其实这些已经有很多厂商在做了挞,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计滤闯。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动冗,同时高尔夫(Golf)还是一种文化括。它所代表的是一种生活农纤颅,是对待自己和家人的态度亢粳虱,是属于年轻人的精神奶,是一辆车绒睦腿。历经六代的演变肛乃,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车奸篮棠,它虽然没有惊艳的外观垃,也没有花哨的配置份,但它是品质星、安全取、耐用的代名词旅默臣。如今秘,第七代高尔夫已经面世朗,而大众也在最快的时间内将其引入到中国挪,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫涂,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在敲卉。   第七代高尔夫于2013年正式亮相岔叹,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同轿封,不再是一幅人见人爱的可爱模样当感侍,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙米。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓剩擦寇,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子级。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体换,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中拿凡岁,仿佛是灵魂一样潞悄。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定钾盒,但从我个人而言免矢碎,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的唇瓮捎。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓轰仍悲,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一暮, 坚毅的C柱是永恒的经典反蒲饺,不管其他部分如何变化诵狄玲,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫稿彪。   除了车身线条外暑漏毕,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的耽,并且被那条“灵魂”所连接着啥实信,这在之前的设计中是很少见的侮筛柯。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯拢等券,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的汇。这一点很有意思汀,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯朴钡袍,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯刚沽,避免了大家后续改装盒。   说完了外观期牟,下面我们再来聊聊平台荚阜匪。熟悉大众品牌的朋友可能都知道楞路挪,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产偿乘蕾,例如POLO采用PQ24和25平台乏,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台疾,06-12款速腾采用的PQ35平台狄闭,他们之间都是独立的馈瓮。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的迪膏苫,它的优点就是几个级别可以共享技术腺拈。   共享技术又有怎么样的优势女木?答案是显而易见的嘛。低级别车型可以采用高级别车型的技术弗看,在产品竞争力上绝对要远胜对手巾淡,并且还可以降低研发费用罗,可以说这种南ヌ粒块化生产模式在未来肯定是趋势畏。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势科似信,例如电子手刹摊、更先进车载系统斡长秤,都是应该出现在中型车或者中大型车上的壤,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配山屁底。   所以鞠,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化逗,就好像是四代和五代之间的质变一样辰谅敌,开启了高尔夫车型历史上新的篇章儡嗣。但是否真的是天衣无缝的设计胸卫藤,我们还需要用时间去考量哀,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷墨前律,但到目前为止恰,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告金无赫。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新敢侥,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔脆陇。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机茎,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)贬盗虹。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的阶躲,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别奋逗叔。   首先鸡,大众的工程师对EA211发动机减重懒肛,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量沦烂。另外垫讳虚,EA211再次使用皮带传动畔桓,相比于EA111链条传动滩,皮带可以降低噪音和重量陈泊。除了以上两点外囊酱,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承赶舜礁,在一定程度上可以减小阻力鞘孤宏。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化拓,EA211发动机参数比EA111有所提升娶部,当然幅度并不会太大居黄,因为整体的结构没有太大的变化淌,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中辜。   既然说到了车重假镰,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg械阜踏,这其中就包含有发动机的20kg栖,而车身采用MQB平台后也随之减重焕失勘,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的鼎链窗。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用闹,从官方给出的参数上看肪桶街,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km梅,这样的表现已经可以算是非常不错了离。   说了这么多饱堵韦,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识臣楔,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢细棵?是不是像资料中介绍的这样完美绍七搐?后面我会给你答案陵漂。" "   在国内断渤,当一款车的价格到了百万元膜岁,那基本上就可以称之为“豪车”了宛,但过百万的车也分很多种宫汲,比如X5叮、Q7之类的SUV佰煌,亦或者911陶、GTR的性能跑车乓城山。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车辑杏。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者捅寸,除了我们经常能见到的宝马7系及喊娜、奔驰S级恃通、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外碍嗓溉,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系桶莱。    注纪盎:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别翻僳,但因为车款并不是统一的最高配帅校,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比对确。   新S级受青睐阑、XJL独具英伦风钙漓旁、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车警隋,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些鞠冀。其实疏犊嫡,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代蛾承郡,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员橇弯氰,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位寇,即便不算是遥遥领先蚀散,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行轮虾捎。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子玻氖,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来即盎戳,新S级的造型变得要更加年轻化了许多叛硼瓶,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间屡,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级兄无,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入碳会,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭世副牢。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评罐横,在其内饰的做工伯垮、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳熄檄辣,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言台:在自主品牌SUV阵营里面钢翔尺,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型荣,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳博慕,景逸X5的推出经过全新变脸艇俺,足以颠覆大家对景逸SUV的认识淡械,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会辩殿立,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点拨洽。 外观剂觅:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市镐。该车共有5款车型晴,售价区间为7.99-10.59万元奠。相比前辈景逸SUV渴,景逸X5的外观设计得更为时尚孪,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机戊。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙丛、俊雅红稻潘布、珍珠白掏夏、琉璃金霉、陨石黑辣担、钛金灰甫、马拉喀斯棕等7种车身颜色滇髓。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者厦。   熏黑设计前大灯突出其运动感帮轨,与黑色进气边框的搭配也很协调蹲碴,比起三角样式更显年轻炔纳。大灯内部采用透镜装置芭悉维,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全木税蓬。雾灯外包围设计突起闪,很好的与大灯以及中网形成一体侥脾襄。   同比瑞虎蔡侣凹、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显佛甫,此外205mm的离地间隙蹭嘛,景逸X5的优势还是相当明显的奋葛暑。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受低盆渡,同时为乘客上下车提供方便呵劳。搭配车顶上的旅行架校,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道藩簇。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大方睫,主要体现在细节之处的不同默颧,贯穿车头车尾的腰线略显柔和匠虐探,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉痘。   景逸X5后窗配备雨刮典馈开,在恶劣的天气还是挺有用的井特绍。此外全系标配倒车雷达客祈熬,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像郡。银色后下档与前下档相互呼应瞥罚迟,整体感更为强猛钵兄。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化税拌铰,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素僳蒜檬,夜间行车的识别度非常高秒。" "  前言帛: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘2 ,如今的战火更是愈演愈烈售。一汽大众在今年推出了2013款迈腾拜兰,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场醛懈。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决颁,看看在价格相近的车型之间弘渤,两车在配置上的差别究竟如何吧萄坑辅。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说池峦,作为一款全新换代车型千困,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫蓿客”全面完成了更新换代块。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说捎秒镀,只能算是一次小改款车型抵葡年,除了在配置方面进行了升级之外廓锋潞,外观造型难胜、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变锨时瑰。   在此次对比中佰,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较禄解佰,主要是由于这两款车型在价格上非常接近姬蚕晨,均在21万以内羡。同时又都属于各自双方较低配的车型略,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用撅。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸芍。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹蘑,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁了。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力堡卫,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度皋。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据饭,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负筷斤变,现在还不是揭晓的时候小。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位膘蜗:mm) 4865 4930 宽(单位凑松:mm) 1820 1845 高(单位房己喂:mm) 1475 1470 轴距(单位蔷蚕滴:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型博暮,因此其在外观方面没有发生明显变化捞。前脸依旧展现出大众家族的设计样式色承管,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵谁故。前大灯组配备了LED日间行车灯镭喇,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近鹃拼蕉。另外缕,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现酣峰泡,贯穿全车的腰线非常突出似孪嗅,车尾则变得更平精粪。而与新帕萨特有所不同的是问麓届,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置膛怀蒜,而非在行李箱盖上履犀察。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性糜妊,但是国产版车型与美版车型相比起来看灸萄,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱差皆,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系介鼎,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点蒜揩。另外保料,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多低串,不过从C柱开始已与车身线条相融合陇禾,深度虽浅但是更加富有设计感衬蝗。   同样安,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化裳。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板铺冀恫,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐孩哇,并且颜色也不显得突兀陵。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计烈痛百,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同闷累。内饰配色非常清爽姐放,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹哨东灿,用以进一步提升触感闻慈侨。   动力系统方面盎骡,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI芍颈、1.8TSI瞪疾、2.0TSI蓖、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合讨维撂,在保证动力输出足够的同时也相对省油斑。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L统鼎锤、2.4L和3.0L自然吸气发动机购,在动力输出方面的提升并不太明显沏,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合颁筹。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面疲瘫,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近酿臼撮,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂父到涂,同时都采用了电动助力与电子驻车刊刨。轮胎规格方面昆汉戒,2013款迈腾采用的是215/55 R16十鞍,2014款雅阁则采用的是215/60 R16拧龚。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来搬刮,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注荣烽舌。事实上棚颂,自由光有足够的话题供大家热议辩劝抵,例如特立独行的外观膛对、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等锌多挽,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资纯开。日前垢脐浆,我们得到消息绕坛,自由光将在12月底正式上市销售妒态,所以当这次在广州车展见到它的时候泪拘矫,感觉它跟我们更近了咳。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti戚堤,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种绷皋暇,它似人非人形俩,行动极为敏捷绒,也惹出不少祸端宏附苟,人们曾经持续对它进行追踪霉,但一直未果估卯,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧库犯:敏捷划、神秘壳籍狗。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字辅弘婚,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了燃。   很长一段时间里门,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面瓷,并火热至今布哨够。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合豁,起到补充细分市场的角色巾牌能,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失肠,成了途观的小伙伴通碍。   野帝的定位低于途观矾算,车身尺寸小于途观敖娜,同配置级别的车型价格也在途观之下乾,很明显瘸停德,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱铡,竞争对手将指向标致3008和日产逍客挥。   ●外观琶并脆:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸擂憾尝,舍弃了老款极为个性的风格嘛受上,确实更符合大众审美剩怯,不过平心而论它依旧相当个性赫。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起艇潦,它显然不属于年轻时尚那类的女释不,车身线条硬朗薪费,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点创尘。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现乃,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来瓜,喜欢的真是特喜欢情芦,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了蕾斜伶。   ●内饰报灭诉:沉稳锣、无趣退程檄、无惊喜   坐在野帝车内裂,从气味到设计都令人非常熟悉碱瞪,依旧是斯柯达沉稳保守的风格澜锰葛,在操作方面颁嘲纽,由于没有太过复杂的配置耽,所以操作上手难度很低势。" "  在如今的国内汽车市场中枢洼撂,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车艾,紧凑级SUV是近两年的热门车型搔茧,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型委,宝马X1在国产后度厩,其售价区间为25.90-49.90万胳亨,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似凶,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点蓬距,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下貌,看看他们的表现如何棘慑捅。   外观篇   由上表可以看出诗,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势碘廷比,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势廖倒,外观看起来会更加饱满一些膏侵。   对于宝马X1和奥迪Q3绷吞惰,都定位于紧凑级SUV辨未定,又有相仿的定价区间较,无疑让这两款车成为了PK车型百阀,经过仔细挑逊榱纭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比香。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅阜碉,整个前脸攻击性十足熬。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多贡粉侣。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯汲,并且配有自动清洗功能辫鳖斤,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯每唉貌,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯梧。   宝马X1由于采用50:50的车身比重吼邪,所以整个车身看起来十分修长廓,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些哀。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感挨跺伶,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足浑搐,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格恨衫挤,看起来略显敦实悄毋。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素锰,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲空师户。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型撮律拢,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代倡,它的第一代和第二代车型因为有着年轻蠢隙酸、动感和实用等特点水尚飞,所以在中国有着不少的“粉丝”农深饯。如今担,第三代飞度已经在日本上市缸,而不久也会顺理成章地引入国产罐,全新车型是否能够保持老款车型的优点鹃呛啸,并且更上层楼呢钩斗?今天抢仕,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣 ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案檄。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片皮,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变汐家帅。由于应用了本田最新的家族式格栅设计佃脸飘,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般衰北,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多芳狸肺。当然发喷食,这三个开口中只有中间的是真正的进气口并,左右两侧都是封死的氛踞,目的是让新飞度更加的有型聘岛。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型媚配,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应安粪米。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型乔,日本人称其为“1BOX”陆隆痘,发动机舱十分短行萘怼,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum复猾:机械占用空间最小化潍,乘客空间最大化)凶宪,车身长度更多为乘客所使用柑豪尾。但与上代车型不同的是俱窝腥,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体唉徽,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗群。   在车尾的设计中父啸,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型姆,此外羡据售,尾灯向上伸展焚闯范,经后风挡两侧直到车顶倒菩,这一风格显然来自于家族内部的CR-V泌坏绰。在1.3L和1.5L车型方面峡,车顶处有一个小鸭尾造型摧,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上美府,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少捷。   新飞度好看吗龚疤?也许这并不是一个好问题黎瞬,因为审美本来就没有统一的答案版徊。不过可以看到的是两,新飞度的外观更阳刚鲜,更加运动化譬,也更自信了讥,同时在内饰方面也走向了成熟涡。做个比喻吧椽舶宝,第一代飞度好像是一位高中学生妹蔑绵怕,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生戎池帽,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙渭虽寒,慢慢褪去了学生时代的青涩橡,变得精力充沛姜、充满自信伞袒客。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前缉艘,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”醋污,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标盎,它看起来依旧如此的适合年轻人煽挽睛。没错雇,搭载着一车的新技术之后鲁免,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手厩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价交程。于是当新车到来的时候骆,你一定和我一样对它充满了兴趣棵。这是最年轻的凯迪拉克染、最小的凯迪拉克譬驰价,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克逝花? ● 外观造型顶栏览:钻石切割风格依旧狈动,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖磊、2013德国红点设计大奖屠视娜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就私派,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型矫镰。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影干,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品狈,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶缓很路,只是这回抢劝,ATS是完全原创的作品弯。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm当纤,轴距仅有2775mm偏秤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”朔樊,而国内我们则把它当成中型车茹茧,和宝马3系标准轴距版溺羔、雷克萨斯IS成为同级别竞品横,并比它们都要更小一些薪。   前脸的造型相当干练缴善,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张镶黑,而是被很好的控制在一个合理大小上暖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了闯庞,也很符合其品牌最紧凑车型的定位漂唱词。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条投赊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头宿。出于空气动力学考虑泪倒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蜕炉懦,当车速高于60km/h时次恢氏,前进气格栅会自动关闭凑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流邦楞匆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)旗辫,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性挝方。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型肋捣,并带有远近光灯智能切换功能局搁送,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计垒渭,快速亮起拭劝,缓速熄灭的设定很显档次铜。再往下看虹隶,闪电式日间行车灯哪陪、大灯清洗无霜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片摹豁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀俩钙。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要仿戳融,亦或是造型需求霞茄,感性的来说仁,可以视其为向着传统美系性能车致敬泼敬。身处车内乱加雇,隆起的部分会给视野带来一些遮掩胸私舵,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”板陵矢。   ATS是一款后驱车誊厕,并致力于将车身的前后配重比例设定为50惊:50氯摔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款任案荤,贯穿车体的俯冲式腰线势的、短前悬京婚,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态暮。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上痕投憋,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响极。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备翘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)饰婪。而在规格方面辽闷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性酱舱,前胎尺寸为225/40 R18翁,后胎尺寸则为255/35 R18驳,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力昂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统车蒂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致坚,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角拒柏鳞,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色奇哆陌,至于设计师是否真有此意介瞎,倒还真无从揣测喷匹。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少嫂,实际上磊羞鳞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计拉枪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部富锚,由此带来了不错的视觉冲击感饶豢甜,给后车以足够的心理压力骋揉田,至少眼前的这个家伙一定不好对付呛截焚。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型柏,至于3.6L V6车型何时会引进其碍林,官方暂时还没有表态蚊翟,而是否会有V系列性能车型的推出涝仇辩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定共圃床。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满靛脯,虽然它是一款两厢车逗宋,但当时也没阻止消费者对它的热爱畦,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型前鸡泄,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型锑畏,两厢车朗行也就顺势推出投,可上海大众并不为此满意我,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型书前,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫森,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额朵。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型幸体,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫擦屯烘,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜河,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的夹,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性遂钎奢。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎喊抛囤,这款引擎具有全铝轻量化的设计魂无淀,对于减重以及散热都有进一步提升绿火,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统凄。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些竟啃筷,参数上的差别却没有这些技术来的明显卯恕汝。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱鼎捅拒,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁褪,高尔夫在这里就比较有优势了肆琴,采用了四连杆独立悬架虱。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5旦眷琉,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品保枪欣,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的遂略,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢短伦,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比蚕柯,看看它的实力到底如何酸层。 定位及对手分析性貌幻:瑞虎5定位高于瑞虎檄碘微,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5矩恳涟,定位要高于瑞虎车型捶,预售价在10~15万元左右驰,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元雀。定位的提升擞,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上蔡,还有其更丰富的配置和技术含量等方面恼。 【左上黎:瑞虎5;右上统切:哈弗H6;左下寞:全球鹰GX7;右下烤淮:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位废灭甫,目前市面上的哈弗H6怪摄太、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手赌吉。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低馆练秤,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠篓事,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键氓秒。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型垄:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱汲。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何提惮?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来咆,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验邢。 三款车型具体型号及价格参见下表碗虱漆: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显瑞,GLI是其中相对惹眼的一个款暮,蜂窝状中网设计和GLI标识笛,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来桨郴。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微聘, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的捌弯。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外嗽赌档,另外两款车型都采用卤素光源颠辞吮。 车尾部三车间的区别更惺崖云稹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼萎室替,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理盆佃钡。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合惋,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎份街耻,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎桐访珊,侧重舒适性和耐用性物。   内饰方面法派台,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型厂眉航。三款车无论是在方向盘橡凄示、排挡杆底座还是座椅上窜施,都使用了不同颜色的缝线作为点缀贬谦。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章欺:" "  奔驰S级在国内上市的时候汾釜慨,奔驰就打出了“汽车发明者哗,再次发明汽车”得,对于前半句角开瑰,你应该可以了解阀锤,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑欢。但是后半句是不是有些困惑呢际怪?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话通诞汞。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼邯拈虎,全球订单销量迅速上升评,国内订车也需要很长时间稠剔,基本上4S店里的展车一到位就被预定了软墙讼。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷浇窟?除了进行试驾体验之外觅朝,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比楷反停,相信看完这篇文章之后乃,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变蒋。   之前混,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细伪椭,如果你感兴趣可以点击图片阅读唇歼。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L河懒伍,属于入门级别车型透灯净,排量为3.0T爱绘攘,售价区间为标亭:124.8-141.8万元之间持叉,只有两款车型可选娘庙瑰。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T炯,售价区间为179.1-204.8万元戒仁胖,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了颈竟。   对于汽车厂家而言能呵杉,旗舰车型永远都是自己的“代言人”妇赴,无论是从设计恕、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现协景即。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比厕笺,并不是要面面俱到的去介绍偿姓辅,如果这样的话翅畏监,几大篇也不会介绍全席汰霸。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外棋型费,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比匙逗镀,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的拌。   对于外观处,依旧是那句话熔:仁者见仁媚偶,智者见智吻缆焦,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了柿。奔驰S级总体还是体现这优雅大气噬,而奥迪则一直坚持这自己刚毅袄炭仑、冷峻的态度棉晶授。如果非要比拼的话灵奠绦,那么最能体现科技的还是大灯的设计酗拦。如果没有奔驰的奋起直追分句试,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪翻须嗓,但现在我想应该不会了添墟京,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼男涪。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向然肛,所以从侧面看起来就更明显了歧,奔驰依旧是将优雅做到极致秀,而奥迪A8L的车身线条并不明显小独,前后比例也是十分协调供镭骨,整体表现的是一种中性美讽,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果簧。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说湾松,最能体现出美好一面的就是细节的处理宠。比如木识穷,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式蚕些贰,只有在R挡的时候才会开启虫突,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果诚芒。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式蠢划擎,当然这也没有异议迹,但是和奔驰S级对比之后潍湃,就能体现细节上的不足了死舅碎,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去钾。   本文导航僻吮镣:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M慕馆、G工池锑、QX冒排、FX担工阜、EX炼泉抖,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛褪洪,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现杰届,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX豢,趁着2013年的尾巴凡,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe前纽廉。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些光律,这一方面是出于减少空气阻力的考虑厘莲梢,提高车型动力惩,一方面也使车身稳定性得以提高开慌。2850mm的轴距虽然没有变化椿骑蚕,但是空间分配上逢非,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排袍。   前脸整体看上去十分圆润饱满感哭惜,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力判,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点淑,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸堪捣,L型大灯像两双飞翔的翅膀橙,随着车子的启动盲就,展翅上扬晴钾痘。不过这款车的前脸上咀取,我们并没有发现雾灯的身影誓艾。   与前脸一样统,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒骄啤胸,但是的确比一般概念上的跑车要长很多啤,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉锰沪蔫,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力磕筏。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来瓷降畅,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面苏号堪,博得了不少的关注皮抒。大家这么关注它肯定是有理由的衔副菩,名图定位于索纳塔8代之下化粉丧、朗动之上抖,依靠丰富的配置辛诵、合理的空间和稳重的外观内饰爽补,实实在在地填补了中间的空缺箍际。据了解慑蹋,名图上市后将会有8个车型挺仇,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型归?曝光北京现代名图详细配置)强谷。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型骋,1.8L自动DLX零固,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型缴。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表将:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近隘亩,启辰R50X为8.28万表田匿,MG3 Xross的售价为8.47万元检丝。按照车型划分来说米好譬,启辰R50X属于紧凑型跨界车赏,MG3 Xross属于小型跨界车髓。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势督。但在外观方面施户逢,MG3 Xross比启辰更都市盾惯、更适合年轻消费者僵。   启辰R50X   外观方面皋寞位,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板患拴,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架钨钢。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm淖。由于增加外观套件陋妨掳,尺寸自然会比R50有所增加辑缕,不过也仅限于外观上氏嘘,轴距依旧为R50的2600mm笛淖磁,同级车型中算是比较出色的数据炕品。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版滔澎,那么应该并不难看出它们之间的区别所在居。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上狈,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素酗。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素藏富轨。   侧面变化不大祟墟巨,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同俯。典型的跨界车必备配置行李架任毁挫,是MG3-Xross不可或缺的一项配置瓜,有了它的陪伴为笺挝,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想加揭瞧。看似设计复杂的尾灯黄鲁,其实并没有让这款小车失去应有的简洁尉掸,也正是它的出现拣师,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升划岗。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沫蓝洽:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中泌底,虽然MG3 Xross的售价更高陋,但在配置上却没有太大优势楼禾刨。启辰R50X中装备的倒车雷达泌、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现懦。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性估,同时对关注度和销量也有较大的影响釜僚。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一促堑,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况实单,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好坎。另外欺纫,天窗也是大家乐意看到的配置嫌话图,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气撕架。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致碑瘁,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一坍山。三点式倒车雷达拣图,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用洗隆卯,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置桐,也让尾部的整体感表现更佳摩锻普。   本文导航千鹤:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车婪笔塘?”每个人都会在心里问这个问题屑拎。它是个新来的家伙辉部膛,我们看到的却是一张似曾相识的面孔钨。“这不就是3系的Coupe版本吗菠骨乡?”有人一语中的珐丛。故事讲到这里似乎就可以结束了突,但事情真的这么简单吗建?当然不柏堡襄。在真正去驾驶一辆宝马之前奸雹下,我们无法给它下定论灌。于是问题变成了陕拉:“4系是一辆什么样的车块塘?”   几个小时前(11月12日晚)供史悉,4系刚刚在国内上市骡蔫,售价59.6-73万元肉骂。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人躬唉姆,但不管你是不是4系的潜在买家匙,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情苦。因此斧,我们为什么不暂且抛开一切杂念淘奶,而单单去欣赏这辆车呢盯碍?   ●外观罢菊:若要欣赏膜贿途,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line坪聚徊,中国官方名称435i 豪华设计套装倦魔。仅从外观来看睹赫,这台车并不能给人很强的视觉冲击力精卢呕。原因很简单艇,它的确太像3系了男办率。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位差:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此夺僚疮,4系如此像3系(F30)躺航白,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系接。大家难免会因此而看轻它婆肩期,说它只不过是从3系分出来的车型罢了禾财。再瞧瞧6系绣,虽然与5系和7系的关系不一般臣,但它显然幸运得多苹凯攫。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地蹬吭,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来芒劳,即便这辆车没有装备M套件谜伞凉,少许运动的气息也能从这包围中显露出来剿。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现癸,从这个角度看扔度拟,再也没有人会说这是一台3系了撕哄,除非它在梦里见过F30的3系Coupe沃寇横。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上壁廖巴,易成为人们眼球的聚焦点驶仆,有些喧宾夺主的意思拣措。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果起钩。不过轮胎的配备让人不免有些失望廊狼籍,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7讼,对于435i这种动力配置来说暑,225mm的轮胎确实有些太窄了讥创。   从车头到车尾工,你的心情会越来越好镰,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方瓦。细看尾灯造型矩垃,它更扁更犀利列兴,与3系有了细微的差别甸封然,配合流畅的线条界,再没有旁枝末节寿零,给人赏心悦目的视觉享受培。   ●内饰舷:领导绞垄,我可以直接贴3系的文章链接进来吗连牢? ? ?   4系的内饰应了那句老话门獭挨:“以不变应万变”备酪颁。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”概玛壁。为什么这么说巷?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了涸。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散测唤,如果真的会有人选择这款设计套装绢,我只能说是萝卜白菜各有所爱了习旁颊。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人蜜筒,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷棠,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及斧槐,不如回过头来看看那些被你所遗忘瞳,或从未关注过的豪华品牌哇握。在它们身上科,有你难以发现的豪华品质添菩,也有能够让你折服的豪华配置扳拎,总之挨,在选车的过程中怖,尽量不要做的太绝惭溯氮,因为买车不是跟着别人的感觉走诧,选到自己合适的才最重要短熊。   《抉择》   选车是一项既磨练意志捕,又考验耐性的工作度。往往在某一个时段有一丝懈挡帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生歪舞荚。网上车市最新推出的《抉择》栏目寥绞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题汹尸吹,做出全面的分析与指导吠蹿缚,以同级同价洁瘦、同价不同级等角度出发眉缝,全方位给您最全面的购车支持铰承。   X是一个颇具神秘感的字母敲碍,我们经撑鸫郑可以在电影中看到这个字母的出现化皇磊,往往能与这个字母挂钩的人物辈录,若不是什么超级英雄茄溪哀,就一定是罪大恶极的反面人物驼。在汽车界同样有着这样一个级别的车型屎纠拣,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂涣。由于种种原因拔梆杰,这些汽车界的X-man无法全部到衬小,而今天出场的这三位媚,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解藉攫。   两款日系一款美系楼,这样的搭配或许有些欺负人蕊吕臣,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人氯剿棱,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况涕。作为ABB之外的豪华品牌量誓觅,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌腐姓,都在顶着巨大的压力在中国生存者斗理朴。当然锣钒,它们之间的生存状态可能有些并不相同耪甸群,这与进入中国市场的时间氯备、推广力度剿嚎颇、价格等多方面因素都有这直接原因羡貉楼。SRX驹羡、RDX和RX曝,既是同时拥有X标签的SUV车型闯挨妥,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母屁伺秤,这样的巧合其实并不常见芜舌唯,但名字的相近却并不能代表实力和销量丰。   日系车的细腻是广为流传的优良品质权摄,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹卵亲沙,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代惮,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏拿。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后瘁定,将其取代的是刚中有柔锣丢荣,粗犷与细腻的结合体洁,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱烘夸。   本文导航街:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知封逢,很多汽车厂商都为国人做出改变榔弧,纷纷推出加长版轿车捆擞,大多数加长车型都得到了物超所值的回报舌壁暖。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵父骗山。新车在天籁的基础上加长了135mm秋,但它真的只有加长这么简单吗饭祷肝?显然不是汗,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己示。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型眯挛,新车定位要高于普通天籁型涧舒、迈腾雅阁等车型间阜缕。新车在现款天籁基础上研发的全新车型稳横胯,与之前换汤不换药的公爵版相比袖,全新车型有着非常大的改变僵把,它注重车内空间隆,更注重后排的豪华感受疏布蝎。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型砂菇晾,主要竞争对手为丰田皇冠玖茎惋、马自达929等车型岗。公爵自1960年以来共推出过10代车型孰辰衬。之后公爵被日产FUGA所取代珐氛,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出汇橇覆。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表枯:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上身厢,新公爵版的车身长度完全领先于对手凉关懦,并且在轴距方面铰敝,全新公爵版也击败了其他金正对手胺。在车身尺寸方面褐猫府,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度停韩,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了配。   新车的前保险杠经过了重新设计考,前进气格栅内部增加了镀铬装饰毫烁,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次颇屋微。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰吐嘲朝,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车忙让。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上忻弗娘,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多侧现。但全新外观并没有显得笨拙刀翘倍,相反侧面线条看上去更显硬朗律抡,同时还提升了豪华感氨并。17寸轮毂采用了全新造型倍,做工和视觉效果都要优于普通版天籁激亥。   同时新车的尾部也经过重新设计盾钙,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低跋斡,让人心里觉得踏实笨姆。四边形排气管镶嵌在后保险杠中刮读沽,这也是日系豪华车惯用的设计手法涂。如果说现款天籁的外观偏向大气运动忿催,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅硅蔽。   本文导航读埠镣:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可欢菩,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心坑腔嫡。不久前范惧横,哈弗H6推出升级版屎菲省,现代ix35也完成了小改款狡泄,今天我们就将这两台车拿出来比一比捞,看看在汽车领域内浇,中韩的差距是像国足那样不争气筏屎次,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力熬。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比微,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大董同,而且发动机的选择也更多嘿撮棋,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少掇措,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些极泛累。售价方面两车差别较大病宋朝,这一点也一直是自主品牌的优势所在疽伞,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右鲍趴,而哈弗H6基本没有什么现金优惠哩旁蛾。   外观韦:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大摄痕,比较明显的是在车头伶、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识答,另外在车头下部进气格栅喂、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理沸桅管。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大尽垦宦,不过因为仅有三款1.5T车型祷,因此他并不是今天的主角垄计。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型航沽:第八代索纳塔)瘫释,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型趟廷:全新胜达)俏幌,两者在ix35身上很好的结合在了一起诲扩,看起来既有轿车的美感抄,又不失SUV硬朗的气质桑堑。 外观配置对比镭亲聚:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大虽,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元晦材付,优惠后的成交价在15.84万元左右狄图晨,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近笨歪,因此我们拿出这两台车作对比匣勉蘑。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富敲,除了天窗沉哼,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能饱虑,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备功牛窖。   车身颜色物室嘿:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35挺瓷: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多蒋,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点短揽燃,多了一个闪铜颜色的选择暗萎。哈弗H6颜色也足够丰富捍,平日最常见的白虏坚悄、黑搐虫、灰幻烂首、银都具备卞舱,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色遁波豌,基本足够满足消费者对颜色的需求舅宠咸。   外观小结愤:   外观方面我认为两辆车都很耐看簇,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言艘,因此更显时尚莫、硬朗蜗赦。哈弗H6外观也很不错桓,可以给人非常沉稳踏实的安全感磨,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版极,外观就更不输给现代ix35了篱。更喜欢哪一款见仁见智陪,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比露博。   >>>慎防购车陷阱操虹,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV仑踞?当然是因为它空间够大仇骂,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因撑倡饭。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢丸啡痕?或者说什么样的MPV算好香澈?多大算大扇?今天尝据,我就从一个汽车网站编辑的角度哥型滩,跟大家分享一下我的标准和看法叹,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现另。   在我看来纲,对于一款7座MPV来说颂刑危。大家应该首先关注它的乘坐空间借,特别是第三排乘客的乘坐空间辫虹罐。因为以我的经验焕袱,7座车型中晤疆持,第三排能够舒适乘坐的仅是少数糯。要不就是顶腿掂,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受狸花横。所以在选车时澎查,这一点大家要尤为注意唬,否则第三排用不上布举,倒不如少花钱买辆5座车驴,平时还不用拉着那么多空座椅耗油扦廉。   第二个关注点是后备厢琼朽输,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间境并稗。很多7座车型在展开第三排座椅时池蜕,后备厢连放个包都费劲了赡绍。试想车里满满当当坐着六七个人的时候略,有可能一点行李都没有吗风娄?所以这一点逢庙,大家在选车的时候也要注意尾荤。   第三点是便利性荚矫,这个除了日常的储物空间外旗接骄,还包括第二排上下车的便利性携床鬼、进入第三排的方便程度等顿。对于7座MPV车主来说煎党,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的久媚非。一般来说前排往往是孩子爸妈茅,而后两排则是父母和孩子湿参,可以说是老的老诉蘑、小的卸绺摇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人哺凌醚。   开头长了点刮,主要是跟大家分享一些经验肠俩,下面我们进入夏朗评测婪阔,看看它的表现如何感抬。按照刚才说的弧茸坛,我想先聊聊乘坐空间和储物空间戳楼。至于外观蔬单、内饰侈豌豁、动力等苹彭筹,它们对于MPV来说属于非决定性的内容行词,我们稍后再谈臣。   ●乘坐空间甸此:7个人都能坐得舒服   如开头所说的贪劲比,一辆7座MPV科寄,前两排的空间肯定是没问题的苯。比如我身高175cm换,坐在前两排时头腿部空间都很充裕笑庞狄。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm碘,靠背的角度也可以调整30°左右董啊谭。前者很重要葱虾髓,可滑动的范围越大绒鼻,和第三排相互迁就的能力也就越强蛇法蜗。   从上面的体验来看寞函釜,至少从腿部空间方面来讲思谦洗,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客寥蔡攀,而且进入第三排也并不是很困难蹦冕项。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何速几沦。   夏朗的车身宽度达到了1904mm廊成虹,几乎领先于所有的同级别对手前挺,所以相应的兑辫,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的挨。另外有一点大家很容易忽视的是蒜铃,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局刮策。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任急佃,而较窄的第三排(受后轮聚盎筛、后悬架影响)则只乘坐两人瓶慈计。   与夏朗相比欣罗睦,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式坍冗。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适钢线丰,但空间本就不大的第三排还要挤三个人计,满载时第三排的舒适性可以想象然,一定好不到哪去刷。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置颗宪汰,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口璃绒,而且五个座椅都是三点式安全带商圭梢,都配有头枕耻椭粱,这也是其他车型都不能比拟的一点隧。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅雄,比如长辈腿脚不方便进第三排窗,那你大可以将儿童座椅装到第三排描握,这个很多对手真没有委。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立苇挝块,到2013年11月新车上市辞盆倒,短短4年里锈览,观致汽车为世界带来了太多惊喜扑,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿录弥。新车迟迟不上市航,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口辆榷。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开戈戒,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展乃廖炬。是骡子是马峰,终究得拉出来溜溜冠,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品拔篡迟,到底有没有想象中的那么优秀丝?趁着这次的试驾活动次,必须让各位清楚的了解真相玲。 ? ■ 见观致不谈奇瑞琼谦哀?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢姐虫?这是个很敏感的话题擦把,却在任何一个场合都不得不提滇侵摩。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比坎徐齿,而对于观致这个全新的汽车制造商而言胜,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入劲奢,而非决策权渗透稳丰跺,这个是一个需要十分明确的概念顿现。   综合来说臣境肯,您只需要知道纹戈颓:它是一家合资公司屉,也是一个中国品牌娠咐,但是它的发展不受制于任何人皋略, 并拥有独立的棱农嘶、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员任露,制造的也是全新的凯芦、面向国际化市场的高品质原创产品斤。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中骄俯煎,副董事长Volker Steinwascher石清仁尚、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物麻膳,前者曾是大众集团高管仑领,后两者则是举世闻名的顶级设计师噬饭欢。所以在观致3的外观造型上镐,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知绵。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下刀陈谱,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路建皖,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品槽,车身尺寸科、腰线的丰富程度等泪母挫,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球婚瞄。如果一定要说有什么特点的话如鲤宠,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙穆纷放。   不过琴,若是细细揣摩这款新车弦恕,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异物。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性桶,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思贫。而由法雷奥代工的前大灯棵方嚏,不仅在制造工艺上彰显大厂风范誓叫,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求如,如果您愿意再多支付一些费用农,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯牧吝嫡、大灯自适应开启及清洗等配置梆俊吝。   除了前大灯内的LED转向灯之外规鸵,后视镜上同样布置了LED转向灯肆,只是LED二极管贴片的间距有些过大全闯架,点亮之后似乎缺少那么点感觉邪滤,而厂家的工程师也很认同我们的看法钳,表示会很快对这种设计进行改进迹。而后视镜的特点是宽度很大芳库,可视面积优秀违酮陇,并带有电加热功能挛。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称充呕饲,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑是吝,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素舵铝,无论是大灯钙、尾灯组布局讥陷,还是倒车雷达的探头布置等等轰奔。而很多时候币缴焦,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的霞,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品恳,设计师的固执被得到了采纳蜜错。   有一个很好的例子来阐述这种情况氛偷,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本捆繁煞,在车尾使用单雾灯和单倒车灯酷派,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的聪钉阂。用厂家工作人员的话来说膜书,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生廓,必须成双计,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准拣:LED光源+导光条班境、双倒车灯钒旁、双后雾灯烧维,灯组的供应商仍为法雷奥档。   尾灯组本身的效果相当漂亮筒奢标,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体踩,但不得不承认的是灿侯,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少锹凑。双边双出式排气管措癌、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到爆鹊材,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统使。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配巧凰,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式篙湘,前者搭配在1.6L自然吸气车型上绅曙手,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属算毛斤。轮胎方面观致3也是十分的给力坍,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品蹋法,因此马牌就成为了唯一的选择许赂瀑,对于消费者而言自然是件好事锹怖。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎瞎番,这款产品显然更注重驾驶舒适性全,但规格上似乎不那么亲民德,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5些导,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条放恃歌,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了文。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中伐护,虽然市面上可选择的车型非常多厩办,但是想要在其中选择出一款空间够大襄粮,配置也不能太差的车型磨细,着实有一番困难闹。近期我正在为选车而烦恼尽,裸车预算在10万元上下料年,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多叼免磺,所以对空间的需求比较大申,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上虱浅,今天焕琉豁,我们就在这两者之间深参平,来一场空间的较量函氮软。   飞度共有5款车型坏苫,售价区间在7.98万元至11.98万元之间敌妓巫,骊威共有8款车型访掠,售价区间在8.58万元至11.72万元之间粟。此次对比文章中蕾抛权,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比讥苫埔,两者指导价分别为10.42万和10.58万贪沸,并且在上海都有一定幅度的优惠律眉晃,实际售价两车差异不大耙能荡。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观形:飞度时尚运动未,骊威中规中矩卑纤。   在外观造型上墙,飞度外观饱满盛,硕大的前大灯邓少辩、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚土芹,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)滇姑富,不过现款的外形并不显落伍嘎磋。骊威的前脸进行了重新设计绰,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达味,不过整体造型依然中规中矩涝钉。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面挖,飞度长宽高三维尺寸分别为古:3900×1695×1525mm纽氖贯,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm竟,轴距为2600mm缎,从数据上看酥峰失,骊威具有绝对的优势焊盖毯。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助孝,请继续看下文粳外稠。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂昏绅,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强涵。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎淮嗓,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎夺赁,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力如补。另外扰币忍,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异滩哦窟,飞度为前后盘式暴删闻,而骊威为前盘后鼓膊冒。   骊威的尾部设计比飞度更显方正腊牵睹,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用醚传弟,对提高倒车的安全性也会有所帮助巫极。相比之下矫朔,同价位的飞度没有此配置弓,有些遗憾其。两车都配备有彝先邮啵控钥匙割,飞度将依瞪伲控按钮集成在两把钥匙上认,而骊威的沂祝控器与钥匙相互独立睬混,而且仅提供一个遗嫖恚控器钡仟,不过两车都装备发动机电子防盗系统添蘑湿。" "  现在出现了一个有意思的局面郝,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车烷庭目,而且还有像大众汽车那样法搔仆,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号冬嗜,在大众汽车之后釜钎釜,东风雪铁龙同样采取了这样的做法膜,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍福常耐,同样起了一个人尽皆知的响亮名号龋。下面我们就来一起看一看这款车篡搁。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型岔活:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗檀量?不得不说食,从外观上来讲嘿,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了痉现兽,购买它的人们套鲍,更多是在预算有限的情况下追求实用性农臣,谈不上什么审美喜好粕仆。而全新爱丽舍的外观设计晒簇行,明显向前跨越了一大步抵嗓。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人秒撵坊,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人哭梦。   全新爱丽舍的轴距为2652mm晦,在紧凑型入门级车里还是很有优势的穿。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来沏横,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的巩。这很符合中国老百姓的用车需求汉锯。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌尘,注重舒适性化史涩,但行车噪音比较大稀蹬。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启修茄疆,除此之外宫蔽,车外再没有开启的地方层兽,所以笔者觉得使用起来还是不够方便辉。除此之外稀壁锭,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头典竟不,倒车影像这一配置在同级别中同样少见快疯缔,属于全新爱丽舍的卖点所在精冉讽。   本文导航砍:" "  一直以来挤县,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型取、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉喂。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用揪,但始终让人觉得有些激情不足妻,与犀利的外观不太相符帝瞎。日前扫柒款,MG5带来了一款全新的1.5T发动机剃,传动升级为6前速自动变速箱蜕亮乃,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统破,提升了该车型的整体素质七汤。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型躺,在外观内饰方面变化并不是特别大垄犊。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己究琼朝,新款MG5 1.5T也不例外复吉。如果说红线彰显了运动气质线,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些隧。   新款车的侧面造型与之前没有变化裸,作为强调运动的1.5T车型低檀晾,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果尺姥。车尾的变化也不多虱蜡,远观基本上发现不了变化所在境党朵。   本文导航矢揭:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手节,而在中国市潮曳暮场,两者的竞争更是激烈俩,A4L一直在销量上处于领先地位勃委铣,但宝马必然不会轻易言败挪创纹,所以我们看到了宝马316i的上市穿写慈,其价格下探到30万以内替特,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的祈,豪华品牌叉陈、售价30万内翻湿、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足凡,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣粪揪私。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型孙搞猾,还有手动与自动可阉獭,尽管我们不知道具体车型的销量数据菠袒盾,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的居九携,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距串诧饱,并且我们看到官方定价方面瓶袖,316i进取型甚至还要便宜8000元穿辉佛,不管你是不是“壕”骄呈龄,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观里眯哦:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说茄豢栖,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了胯腐妇,在大部分城市喷户奖,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影础,所以过多的点评话语我就不多说了胯,谁更好看都是自在人心的事誊掠腊。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心旦睫李,但是小编还是要尽到自己的职责散遣,必要的展示必须得有权,下面就看看两车的车头正面大图对比刹,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯漠,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯臼念怠,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装赐请,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元毒,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了府。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型发弓痪,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm射睬,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了莲,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果囤逼,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位虑。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计贿,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了阶琶,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)淘迟,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了讳,不过这都是个人审美的问题了革娟廊,整体两车的外观设计还是在一个水准上庐具猴。   轮毂上魄茬,两款车作为车系入门版车型窝,都使用了16寸轮毂膛,尺寸相比各自中高配车型是小了些拜汹,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎鹊赔戚,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水掳恃问,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎堕唐,并且在胎面宽度上比316i更优磁衬达。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象侥杜烈,用一款中级车以较高的姿态切入市程尽,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头美番潜,按部就班的推出了中级车GA5弟绿、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型峰黔,而随着国内SUV市场的井喷僚,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声手。   好的产品才能抓住消费者啊级娘,为此广汽传祺也下足了功夫和努力嘘拾假。在今天试驾的这款GS5身上完,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监狡币瞄,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来旗,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢人实会?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念荆,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格涕,看上去却十分洋气锹箩。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732断广、1854讣、1680毫米冠背,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间疙匆,这也是国人喜闻乐见的碍。   车头的设计略显凶悍潮,设计师称设计思路来源于雪豹搓苗。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计懊朝,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人昆廉肖。前大灯采用了透镜式的设计顿淌肚,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯诲骗附,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的吹昏高,这个考虑绝对够实在柒扁。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强喘,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势配,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果廷肋透,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视穆磋。   在轮胎方面侗好,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的冬喝,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎兔盯。轮毂的造型十分普通泥,只能说看上去很顺眼比较实用吧帮祷。   尾部有一个明显的掀背设计滤,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉泉陈截。尾灯采用了主流的LDE设计挞割,搭配大尺寸的高位刹车灯擂,不论是视觉效果还是警示作用都很出色浮词,辨识度也更高防蛊。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车隙碘菲?是豪华奢侈的奔驰S级危瑟,还是“上天入地”的路虎揽胜懈渐涟,亦或是驰骋四海的保时捷911容衫欠?对这一价位的车型来说境戒凛,什么才是决定性的购买因素稠?是配置还是性能漆?车型对这一价位来说到底有多重要波?要回答这些问题当然还需要专业的解答图咎。今天肛,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车黄淋行,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级驰须、屡创“加价传奇”的路虎揽胜菲汗,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版呵宋,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车叮勉匈。非土豪们托化滑,退散~   由于有200万元这个限制揭割履,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L矗窜,刚刚上市的S级售价与揽胜持平薯沁,但市场有20万左右的加价俏辩,且并无现车扯彻。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型桅妹,这款车终于摆脱加价颗,进入平价销售阶段舜,当然能否买到现车就看各位的运气了脱挖坪。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版输叫寄,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的冯,但跑车的身份无疑是最拉风的餐毛彼。   尺寸上实在没什么可比性坡闺,加长S级无疑是其中最占长度优势的汉串,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短悄,跟标轴S级还真有一拼逛掇,巨大的高度也傲视群雄叉闪晾,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势未试。最后我想说的是盗表浩,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了遣,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到砷摄。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了簿,公平起见还得排除车重因素钡脸。别看S级一副身宽体胖的感觉舶,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下酷,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者颊窝咳。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心甸计,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开蓄筷,别吓坏了后座的VIP玻脾。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人豌,但也确实相当可观了该猴,不过由于这款引擎还是有一定年头的苍痴崎,其276kW的最大功率是三款车里最低的仇。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎秽翁。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方垒。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的肺础伐。不过写到这儿我很想问一句盾常,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史吞财饰,就能成就今天的丰功伟业票涵屁,是这样吗绰年相?就算这不是一个伪命题筷托,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件癸。那么郎逃,历史能代表什么残酶?之前芥佳,我肤浅地认为哆粕苏,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边里承,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到腊傻,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时容投戌,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的盘。 ●何为中国专属兔蜗?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型撩鲸:S400L两款筏男、S400L混合动力一款卤边胸、S500L一款好申挺。相比世界范围内的S级嫁淡凉,这些车型有三大特点村:全部为长轴距版栏妨慑、全部为汽油车斡、S400L两款车型为中国专属晃。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长半郴矮、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长蓝容表、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意默,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机竣仓柑。因此臂沙,中国专属的S400L与它们相比路,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机芜萎痛。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关灭按墙。我们已领略过S500L的魅力当,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版票挺私。   ●外型奋颠金:更长暑萌、更宽拜、更高刃,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位佬蟹限:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致羌腿坑,尺寸上翁奠,它比上一代车型更大泵喊仁,轴距则保持不变孪煤。从数据上看汐,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪群映,但落实到实际的视觉效果渐,我想没有人觉察出几十毫米的区别屋讹。相反新,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大澄盖恋、霸气很多峭。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个俯苔停,根据车辆配置的不同溯钒,全车使用的LED数量有所不同摄菊返。我们不知道具体车型的LED数量详交,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的说,它足够惊人度。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场不岭搪、中国市掣饫恕,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场倡兄。对于中国人来说添,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发萍,中国人将有更多合适的车型可以选择赋。同时拢榷剃,市场竞争日趋激烈挞,汽车售价降低冒愁、经销商服务更好滥秘艰。   作为目前全系的入门级车型狡凳拦,S400L尊贵型的配置必然处于劣势光欠愁。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受笺斤,但实用性配置的减少将直接影响日常使用骚渤。对于S级来说监链惋,无钥匙进入功能十分重要皇晃帛,没有它宝疏坊,许多车主会无法接受鲤。   如许多人看到的一样贫吞巾,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子涩。在奔驰车上确,总有许多你也许永远也发现不了的配置盒憾,它们中许多都与安全相关碧。比如S级全系标配的自适应制动灯川便篇,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度烯零,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳豆盛黑。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故查坤。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题革,什么是MPV车型登?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影星端,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念袭,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车慕旧归。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型伶俏席,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断胖谈,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型喂恋。是MPV杏阀偏?是轿车涤?还是旅行车讽奶?这看起来确实是个很有难度的课题评,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题燎锤练。   当然这次大家不用只听我的一面之词嫡井八,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论汕帛劲,而且他们一个是马自达5车主裴滇,另一个是沃尔沃V60的准车主锤,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比户瓶湾,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型窘沃。   首先登场的是胡正暘缔败,大家一定不陌生缕,他是我们汽车之家评测团队的成员势沟匿,今年27岁墩锹,算是个文艺小青年踌怠骇,热爱生活泰桃动,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来譬封客,刚刚新婚不久单,正是对未来充满希望与热情的时候搽。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动氯,如果家中添丁的话柒诲,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标常驮。   杰德测试车刚刚来到编辑部羌械洗,胡正暘就迫不及待的去体验了集氏触,据他所说戏暗凯,看到杰德的第一眼就已经爱上它了每瑰,属于一见钟情唉。另外从外形线条以及车身尺寸来看权巨,杰德都和V60差不多挠袖酶,是辆旅行版轿车的样子骗安。   当然外形只是一方面较烦,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间桥东,特别是第三排座椅日扁。实际体验了一下床,将第二排座椅滑动到最前面的位置缄,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量锹极菩,头部也有四指空间疲。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单呢休古,之前的文章中我们也有过介绍卞厦瘁,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法扰鳖乾。   更多精彩视频戚哦叉,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下堪环,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间斡朴屠,表现基本上与V60相当刃错捂,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱履阮。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况袖匠,在放倒第三排座椅的情况下摧,用同样的一些物品存放来对比阶,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些扣,而如果使用上第三排座椅缚姑,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了瘁木管。   胡正暘对于杰德的看法答廖锰:   首先杰德样子很好看穿,够时尚颗伶,年轻人都会喜欢猛疤。另外甫汝海,它虽然看起来和V60旅行车差不多大氮湍涛,但是内部空间利用率更高腹,实际空间体验也让人很满意叭,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间桨戏,这点非常不错嚏疤鄙,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题菲枷。   不过它有个问题垦斗,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了蔑题,只适合短途出行梗痉畏,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了舰横迟,如果需要经常外出长途旅行的话舞冀,5座版车型更合适丝霓承。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV介陌补,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间填纹。近期毋,2014款雷克萨斯GX400推出市郴蕖,作为小改款车型奇肃吩,此次推出的新车在外观方面做了改动滔,同时在配置上也有一定程度的提升皇勾,动力则保持不变爱醚风,售价方面与老款车型保持一致冻,提升了新车的整体竞争能力袍。下面跟随我们一起来详细解读这款车型修碱念。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307辈、308驾靡茸、408泼泻巫,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售德袄挨,现在又来个301携,不要说是消费者矛惰,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙零。这就是紧凑型车市撑鸺才唷,国内汽车厂商竞争最激烈的区域侩毫。东风标致301矛头直指桑塔纳疏、捷达和昕锐啊,我闻到了火药味擞。   11月19日上市爽,预计售价9-11万步,与雪铁龙爱丽舍同平台捐趴,只有1.6L一个排量簿,变速箱有5速手动和4速自动可选慕澎。以上这些是东风标致301的一些基本资料劫恼壬,厂商对这款车的市场表现寄予厚望羚瘁,因此从很早开始便陆续放出各种消息隘厂呸,以增加关注度昏。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同棚,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版督髓裳,为全系顶配文。咱们从标致301的身世说起咳禾剩,先把头绪给理清了峭。   ● 东风标致301是辆什么车摧?   听到301这个名字晶惧凑,大家都能知道垢乐,这是标致的“3系列”菊茧,但307磕纷、308听过素,301却是第一次听说项蕉。其实301的身份一点儿也不神秘来里,大家都记得富康吧沁休?富康是雪铁龙ZX炽,后来在中国改款改名垛邵,叫爱丽舍驳掠稿。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”督堑,这是它的第二代产品朗京,而301墨层,就是标致版本的全新爱丽舍台,它们全都是一家人荆施挞。   对于大陆市场来说聚,标致301是张新面孔杭,其实早在去年底它便已在土耳其上市料底蠕,之后陆续在阿尔及利亚扯、俄罗斯等许多国家上市惊鸽点。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产雀腹,同时守,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等壁扦翟。它将被销售至世界各地腥,成为一款全球化的车型跨街。   ●外观设计少了些法国人的浪漫菩,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多卞汲梧,标致301的外观乍看上去没有什么特点期。你可以猜到这款车的定位了炊畦,30岁上下篱酞、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它客旧博。   其实301长得有那么一点像508蔽,这是很正常的乏叔么,毕竟出自一家门孰。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通枢断。要让更多人接受脐,太个性肯定是不行的惶殴,所以这个设计思路挺好局谁,也应该挺对中国人的胃口徘界瓤,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型藉。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳疤碌铅、捷达侮琶、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm哇,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些违。不过它的备胎又回归了185mm憋咖详,而且鳖,可能是出于成本控制等原因童猛,备胎使用了不同品牌的轮胎赂拣宽。   我个人不太喜欢标致301的尾部屯,总感觉哪里别扭搪歪吾,也许将来出个两厢版会更好看伞醇。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少洽,而且中高配车型都有恫还嫌,比对手厚道漏谁夯。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足密囱,温度适中倘赶替,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地怪羡卤,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡岭,他们不仅发明了西餐餐具摊书:叉子吝,还孕育了诸多跑车品牌舵惜,比如酶鄙堡:玛莎拉蒂砰覆乌。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车剖肋,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车疆:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)侨。   ●外观旧猎:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车拎,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级肥、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色谁绕累,它们都是标准的行政级豪华车泌逻替,有着一副不苟言笑的严肃表情烷,外观线条规整痛灯孪,那种气场让人敬畏榷。   而玛莎拉蒂总裁则不然商潮,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别先,但气质却截然相反靶背奔。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计狼讽醚,标志性的大嘴咄咄逼人鲸泊,意大利人对于设计确实有自己的卓见该扮啊。   如果将总裁与同级别对手放在一起保琴浚,它无疑是最夸张鼎、最具美感的褥闻。这的确也与细分定位有关系死毁耐,奥迪A8失拉、宝马7系这些德系豪华车都以低调噬爬、沉稳为不变的设计主线切隆,更多的在表达权利剩卉,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感纶拇妈。而意大利人则不然酷,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识弯,即便是这样一款行政豪华轿车味,依旧坚持了张扬的风格窖得。   这是我第一次见到新总裁的实车夕内,它确实比老款要漂亮哪炬,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤钦局,而新款前脸带来的侵略性更具气质取。   车尾相比车头略显内敛凡凄匹,双边四出的排气管成为了最大亮点柔。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主搽,聊及为何选择总裁时淮句,他满脸诚意的跟我说教屏歉:“好看!跟找女人一样腊背绢,好看闻独。”“呵呵榷,好吧雹牵党。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着胜,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳魄抄,卡钳由Brembo提供红蔚,颜色理论上是可以进行选装的沁淖鹤。轮胎为倍耐力P ZERO系列固旁凌,前轮尺寸为245/40 R20懈晴,后轮尺寸为285/35 R20锹蜜。   ●内饰荷笔态:运动豪华是主格调   置身车内惋喘,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅糙兑旦,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计撵纠,显得有些过于保守了闻霉朵,不过各项做工相比老款车型有一定的提升退刮,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方聘签。   方向盘直径略大恭撼芯,背面配有尺寸硕大的金属拨片峦疤馅,手感很棒魂缝。导航系统为Garmin馅,7英寸液晶屏尺寸不算大墨,中规中矩届扩窍。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中塘睫,已经很少遇到长相令人深刻弛臣尾,而且相当满意的车了兑。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高梁心冠,价格低孰,与同级别车型竞争性价比十分突出请舅盯。但在长相一直不怎么给力炮。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线想,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了绷艇抨。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准修遣秆,不走伪高端路线的致尚XT甸,其动感的造型非常独特懈。在我看来韶灸,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确蔑宠妹,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出纽咎备,购车群体越发的年轻化冕。   说他年轻呢、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来腔逝鬼。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连献,这只是时尚的一部分侯损测。   前包围的造型充满了视觉张力汇瑟,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大趟碴,雾灯框处还配备了镀铬装饰条冀氰纺,显得非常动感芍。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表狡。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致矮暇缄,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传番虹戮,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO膝录,这也是在向合资品牌看齐恫存。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利雾,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调襄。而在车身尺寸上沏蒜,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格啪诺戎,长宽高分别为4425×1815×1485毫米藕,与他同级别的对手相比有着明显的优势袒丸。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是乒,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎人竟搔,多幅轮毂造型则走的是时尚路线倒。   致尚XT的尾部同样不乏亮点咳八,上窄下宽的造型十分饱满莲,而且显得更加稳重赤。尾灯的造型修长酗纬,且正好与车头灯遥相呼应镜皖光,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念耍让肝,动感突、年轻抚块。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置酚财,虽然仅有三款车型配备此装置恼遣,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现分,想必也是极为厚道的扯咳。" "  [汽车之家专业评测] 各位好垛,我是汽车之家刘涛驰为哀,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威么,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道庐谅澄:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”隧。时隔一年后的2009年擅石,我成了新君威2.4L旗舰版的车主己忱,选择它的原因扭,用三个关键因素涵盖玛镣:“外观内饰漂亮书、静音好昧蜕呜、配置高”全。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威茨,作为老款车的车主松,带着期许费,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙筐酬,有了下面的车评阑冬魂。   注释量:为了方便大家阅读磺扁,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型蔚俄酮,描述为“新君威”疚署轻。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受翱,以下各个环节的评价用满分十分制哺底,做点评弘勘。   评分标准扫:   及格粳苛:6分   表现尚可叹卢固:7分   表现优秀陋:8-9分   表现完美匈:10分   外观限:先天胚子好达胎,改改更“时髦”   改进评分然猜掸:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时嗅,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计灰,应用到了现实量产的车型中臀播。在当时趴,245mm的胎宽卢价卡、18英寸的轮圈应用到一款中级车上记祥鲸,毫无疑问是走在了对手的前面檬。这种先入为主超,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅梯嘛,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计话滑乐,说君威有一副“好相貌”编,我想没人会投反对票饲家。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势隋农海,18寸的大轮圈不仅保留挠,而且换成了密辐条设计堆微,前格栅的修饰钨贝褐,在视觉上显得更为立体膜纯哗,但就我个人而言更喜欢老款咳,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”泥。俗话说“7分先天枫相,3分后天”祥涟河,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐铣,应对国人对“时髦灯具”的要求胚勒殊,新款车型前头灯增加了蓝色光圈逢淌,坦率讲凳,不是我喜欢的风格忿,如果换成一辆科迈罗淋揩粪,我想我会投赞成票啤辽降。后尾灯羌梅,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管帆,视觉效果不错绢,灯源亮度不刺眼嘛工,亮起时不会让后车问候“家人”贰。   内装氓:对不足进行了优化纠,细节仍留有遗憾   改进评分倪:7分   我必须要承认笺噬汐,我是一个对细节做工异常挑剔的人敌。从2009年到2013年辆拖,新君威经历了至少两次改款升级苟,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题晚甭,仍未得到改进钦别肃。强迫症对于细节的不足懈,只需一眼就记在心里起逗,每天上车看到就会不舒服垛能。尤其是乏,新君威的前排仪表台与座椅之间杯,留给司机的跨腿空间并不大眉寡叹,当你磕到膝盖外侧时纷篙胶,你会嘬着牙花子脓柒,蹦几个“脏字”仁怜。   聊完了不满纶戒练,我再说说好的地方刹。日常上下车嚼,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置狈沦灿,我的09款君威开了4年跑了5万公里遁强送,座椅的“敏感”部位川偷,已被我蹂躏的起皮斑顶百、掉渣诗愧奇,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱妊亥脑,视觉上显得极为邋遢逃犀溺。此问题蹋,在新款君威上得到了明显的改善凭潞碑,侧翼立起的角度变懈纭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像烘,但此问题我跟厂商确认过释,确实为真皮)捍挨,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料脸胸渤。凭此一项赋佩,拉开车门的印象分就能加不少巫窃鞘。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分惨砍,我的老款君威在二手车出售时沦伤燎,就因为座椅皮面老化的问题舷,被“扣分”浑纫答。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计溯,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局羔推,好了许多嗓肥负。8英寸铺舅、带有触摸功能的中央显示屏拦,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰避,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后赂,在实际操作时显得华而不实槐挞绵。多数情况下要调节温度士察,只能用手指去“抹”描谱冕,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差村撤炽,并且无任何的震动回馈提示裳勿,行驶中操作不够人性化簧坑。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)详潦伪,相比老款的旋钮控制镜孩搂,视觉上科技感更强蹄。实际操作时帕颊,对于手指滑动位移的识别能力响应较差钝拜宏。尽管支持手写功能骡欧,但表面手写板的面积很泄浠厦唷,如果手指较为粗壮睡唤,表面面积不足以支持对手写区域的要求讲浑璃。索性郡,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作巧。   小贴士凤岛艰:针对上述功能的操作“鸡肋”涉澄湾,我向厂商做过咨询峡拐。对方最终给出的结论是嘿,此功能在研发初期爽,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估屎揉,停留在几年前痕改虚。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求乐录,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”暮莱蹄。   仪表盘上的这块儿液晶屏挠舱,支持多种信息切换查阅匣,视觉效果自然更时尚烫,也符合当下的硬件的升级进化潮流襄仓敬。但日猎,仅就我个人而言捌,我认为任何一项技术的进步与应用乒托吾,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的蔬。新君威的仪表液晶屏在常规模式下砷酵谋,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求输羚巾,所以仪表盘的车速指针寄霓醋,在爬升时有明显的滞后和顿挫感鸿蹿,当你想从正常模式切换至电台模式时阜,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题呈,时间大约在2秒左右拢泻。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式亮,因为系统的升级羚酗,所以导航从路径开始到定位确认导航台鸥,逻辑上相比老款车型啸,要合理很多谜乐筒。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑协甩纶,被彻底改进较。提个建议烯屎,新款对于路径导航的语音提升兢仇晶,在路径判断时呕,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时茅蹭适,如果将“请在下一个路口右转的话术”蹭钮,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利珊。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响漓滤,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响疙。整体效果味碳,高音有提升登惫检,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次前勿董。以往那种“嘣呲沸俩啤、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现忍乒睡,无法在这套BOSE音响上找到棵。" "  亚洲土豪们最爱买什么车噬犬愧?加长版!与其给那些改装厂提供生意椿,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车氏叫。近日玫瞥榷,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L事涵词,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上砍心,这款车就要正式发布了确授,海外售价14万英镑起枪,约合人民币138万块广讳。国内250万以内应该是不要想了叭冕磋,土豪们还等什么改皋,赶紧再加价20万下手吧9谔婢健(注释蠢刑:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型柬,外观上并无过多区别熟,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表耸顽莆:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的令硕扒,因为用三个字就能总结讲算:没区别湍围杰。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版锹嚏窟。除了实实在在的空间优势辨蹄璃,那种与众不同的气势也是重要因素之一嵌,这种毫无区别的外观逆烩,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们瓣俊栓。   英国人果然内(men)秀(sao)泵,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱磋沦。揽胜L果断砍掉后排中间座椅繁,改造成了两个相对独立的乘坐区域倡电,原本的中间座椅则变身中控台细寸,提供了空调卤芍享、多媒体馆、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键统客韦,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车酞蹈。动力和传动系统方面书捌溉,揽胜L应该和现款揽胜完全相同柏汕酷。   总结多:路虎揽胜L目前仅计划在中国交、中东地区和北美市场推出寡,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定怂。另外稳桨,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型恍,预计广州车展发布娥纬佛。土豪们继续准备银子吧纬。 免责声明你:本文仅代表作者个人观点屎袜,与环球网无关插挫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实堵旅形,对本文以及其中全部或者部分内容脆、文字的真实性疗埂竟、完整性谩椒、及时性本站不作任何保证或承诺讼型,请读者仅作参考刨拧性,并请自行核实相关内容鼎。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候扒守,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相竭阜茅,那就是新一代天籁·公爵悉。早在2008年6月卵,东风日产就推出了天籁·公爵残,它的外观害漂、配置均有别于天籁其余版本牟反惹,更加高端大气上档次壁肝。也许它不是最走量的版本并,但绝对是天籁系列的一面旗帜炕祥。在让大家久等逾半年后娩梗,新一代天籁·公爵终于露面阜,我们也第一时间对其进行了实拍厩痢。据悉列溅,它将在11月举行的广州车展上正式亮相弓憨。 『注舍茂蝎:为方便大家阅读莲糙,文中天籁·公爵简称公爵版腺钳姥,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日陡飘锋,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测享,时而艳阳高照啪具寸,时而大雨倾盆茄忌,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点逢,与身旁碧绿的草地相得益彰箩。我盯着它看了许久盾,心里盘算着搽闪糜:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来醋航肋?   嗯拿,画下草图之前得好好思考这个问题睹佩盘,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心罕肝拘。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错帘世,唯独看起来太眼熟煽,对旗舰来说这可不是好事嘉萝帝,在A6L甚至A4L面前棘,A8需要更多长者般的自信硅钦关。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸飞拼浇:六边形进气格栅面积比以前大了不少袖欠,而且线条硬朗到接近于矩形仇,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体缮吹垃,从前脸横贯而过骗,再加上全新的矩阵式LED大灯萌淬食,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧颁。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊赏洪察,它是A8这次改款最重要的升级之一呜逞,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现题。以前大灯为例漏偏棵,分为远光迸、近光谩、转向/示宽这三组污封健,所有光源都由LED组成蜗嘲,通过与摄像头耐诺杭、夜视系统笔梁乘、导航系统等部件的协作底火,可以实现几项很有趣的功能滤:   在Auto挡位开启远光灯廓,一旦摄像头探测到对向驶来车辆途纫诧,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置昏啡酷,瞬间关闭部分独立的LED灯体闻,会车结束后膛萝,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态思。在整个会车过程中对弦,对向车辆的位置一直不被照亮播垦,而其余位置能保持远光照明状态淬揉,既不妨碍对方驾驶员视线孩坷材,也不影响自己观察前方路况混颂,相当智能孤洪。   当夜视系统探测到行人时疙腔卉,LED灯会连续快速闪烁三下病嫩,对行人起警示作用枢,如果夜视系统探测到牛瞪腿、羊之类的大型动物健浆静,LED灯则不会闪烁稠疤显,避免对动物造成惊吓搏扔。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测蝎,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整肆赔勺。另外它的转向灯采用动态效果峰,灯光朝着转向的方向滚动点亮犯挽,类似LED广告屏幕里滚动的字幕诡惕,据说这种设计能更吸引肉眼注意力策逛钵,提高安全性诬亨。   遗憾的是试驾活动只在白天进行懂,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现色,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料贯辑,有些来自室内的模拟演示线奉旗,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下锌,看看这些功能的实际效果到底如何炒。   跟前脸的改进相比浚赫惕,车尾变化幅度要小得多胖刷驶,主要集中在尾灯部分涸,线条更加瘦长廖扔当、扁平炭粒,视觉效果更干练搭。除了那个“A8”标识来,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思丁蛙点,看上去还那么年轻运动龄携蒜,缺少沉稳气息男。再打开车门一看瓣蓝扫,我明白了椒比抹,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮夼摹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车哆揽膘,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型溺孩阜,使用了和路虎卫士相同的发动机锈簿,配备了六速手自一体变速箱天搂乡,以及许多高端的配置冬哺船。让这款车有了很多吸引人的地方任,但通过试驾洛苫弯,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感龟。很多设计还不是很成熟摄陌,尽管这样拧羔,这款配备了柴油发动机的SUV陇谅屋,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现皖唾腔,依旧在同级别具有很强的竞争力爆乘桔。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升隆了苹,尤其是大灯组的设计串恋,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入办寸,都比老款看着更有质感嚏享。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯惕痊矫,对于主动安全性和外观效果的提升都不小铂位灸。此外殴懈,中网的设计很有层次感授,运用了一些镀铬饰条珊虫,也让这款车的前脸显得更大方许弥。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀巍,钣金工艺还有待提高拉。   车身侧面造型亮点不多贝粗锌,线条还算比较和谐吧泊刚豹,亮银的行李架比较好看锻,但实际用途不大告署桂。车窗所占的侧面比重较薪呖!,稍有点显得失重阑。四个车轮显得很粗犷草,轮胎品牌是玛吉斯私,成本并不是很高滤豪,这组轮胎胎面有四道宽沟设计玫蛙刷,注重排水性能咎,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差玩丛。   车尾的造型比较臃肿复备,相比车头来说壁筏拼,造型并不是很美观税屁坤,尾灯的轮廓没有什么美感可言羔,轮廓显得比较生硬韦别。车尾下包围外观设计的不算太成熟瘫,驭胜使用了三点式倒车雷达武藐,在实际的体验中娇臼叫,探头反应速度稍有些滞后撑丰衡,给驾驶者的观察带来一定的不便湘探,不能及时的估计车尾与障碍物的距离猛楷弧。   本文导航高窝书:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今酗,已经跨越了整整40年撩传。在这期间纱雇沽,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代蹿唬?当这款全新君威GS出现在你面前盖惩,这个数字就已经不再重要魂吃高。每当我们回顾历史侧卤价,终究也是为了更好的感受当下烽,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史纷溜庇,的确也不太容易考究蒲,所以话不多说儒,马上进入主题戚梯。   君威GS是别克君威的高性能版本汲,作为其最明显的身份特征率,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留炕,攻击性十足的设计让人印象深刻崎酒。全新的直瀑式镀铬中网更有质感豹,采用盾形设计娜,显得非常紧凑闹。大灯部分全系新增了日间行车灯天旧郴,整体造型与普通版君威一致亩骏,仅在内部细节上有些许不同哥。   车身长度汤抬创、高度比老款略有增加烂,宽度和轴距均未改变砰时膛。侧面线条也是延续了之前的设计炮何淬,十足的运动紧凑风格显匈可。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份场皖题,十分醒目棵口。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂蝗辛荤,配备普利司通的泰然者运动型轮胎潮。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形什火,更显紧凑法氮强。LED尾灯为全系标配熊犊态,灯罩经过熏黑处理鄙膜,提升运动感橇。作为动力更强劲的运动版车型罚,方形排气口比普通版的圆形更加时尚似潍愤,同时也满足了更大排气量的需求谅腺蹿。   本文导航亨肩艰:" "  近日毖碘纠,奔驰MLC的效果图再次被曝光雌,奔驰MLC由新一代ML的平台打造割柑,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计憨曹,融入了轿车的设计元素儒步梢。据此前的消息顺抢,该款车有望2015年推出胶。 奔驰ML   从最新的效果图来看撑面,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿扮,拥有相似的大灯造型髓搞,以及下保险杠的设计砍瘁。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈霉。此番设计目标很明确刀颇,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手碳对。   动力方面也来自新款ML恼涧唱,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW垂拐,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW督呸,峰值扭矩400Nm曝股老,编者猜测未来MLC将会延续该动力妮。不过鞋巨,MLC未来还将推出AMG版本眉冷。 责任编辑甸:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年秦雷,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新标褥,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心挽席毁,然而对于消费者来说陇,可选择性太多也未必是件好事汝。许多车型的定位都非常接近妊录露,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格端唾论,那么它们到底谁更运动痛,谁更适合日常驾驶娩纫,谁的性价比更高呢呻?今天我们就站在消费者的角度来分析分析楔股。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看酞,马自达CX-5在价格上具有一定优势拣,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内巍廉玲,其它车型在20.78-25.28万之间底诬吩。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万恨,价格适中脆痹,而且动力和配置都很不错些那疮。反观翼虎桨取,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样屎拱抄,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万肥幻,但翼虎胜在配置丰富教、动力强劲裙。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定当书。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万礁宪,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色孺,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比弛番噬。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压炯,这听上去有点意思母刚焚,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话松吵阶,那么结果显而易见炼敦讽,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势耍醚,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米窍,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹力。然而消费者大可放心佬,CX-5的动力也绝对称不上弱那阂前,尤其是市区行驶目茸,它的整体表现很轻盈护淬坎,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性计堡,没有涡轮发力时的突兀感笔郎仓,这让它驾驶起来更为轻松募。   无独有偶琼凑非,两款车都采用了6AT变速箱赦火篙,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点锌兽词,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣世廉。可惜的是逗救垒,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片饺。另外娠吝哼,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现屎扩技,常规的形式很容易操作较,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡凯,并不易于操作妈。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想烂,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距将,与翼虎也有将近3米的差距腔恃。当然这一成绩肯定有客观因素的影响碾,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎脯,希望厂家日后能够针对这方面有所改进贿。   油耗向来是日系车的优势所在般瞧,CX-5的发动机压缩比高达13:1史笺,并且装备了i-stop启停系统乔娟辈,这让它的节油表现比较突出幕懈灵。在气温32℃罕恃、全程空调撑、车载一人的情况下摄,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试势,其中经历了畅通和拥堵等路况乡骏部,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km侵虫辞。同样路况下沮嗡稳,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右结寇句,尤其在开空调的状态下冕傻,翼虎的油耗表现实在令人担忧残,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显泌疵。   作为一款城市SUV偷闪史,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当嫌凌,都采用了多片离合器式中央差速器氰,并带有四轮电子辅助制动触亮文,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困氮弯。从我们之前的测试来看彩,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显吨,所以脱困相对轻松一些啦蓖紊。不过在这里我们要告诫广大消费者封,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统踞,但两者的定位都是城市SUV仙密,越野并不是它们的强项抗建委。   除了动力和四驱性能这些硬性指标攫,油门踏板的脚感聪体固、方向盘的转向手感玩圣、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要拘,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的沟昆刹。值得肯定的是灭,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手扩,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准手。然而相比之下颓,CX-5的整体感觉更加轻盈滴顿率,它开起来并不像SUV姆,车头的反应更快镁仑,油门踏板的调校也更加线性得,而翼虎整体感觉更加沉稳挂,底盘扎实船伎吩,但或许是由于整备质量更重的原因贩贬,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显胚敬。   就驾驶方面而言霖冒恃,CX-5给人的整体感觉是动力够用呕享、油门线性囤、操控性出色吐珐贫,可以用“好开”来形容司恳攻。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情肛,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感次姥软,但翼虎的发动机输出并不线性迷衔让,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度嫌东。另外厕,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉含,加速瓮岸告、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显季,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车铣。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑妒、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质福普,放眼整个市炒场,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见村馅乳,基本上5个手指头就能数过来芬午,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者剁啃排。   有关于新款E级外观兄盘、内饰及空间方面的介绍杭管,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 星。在我的这篇文章中泵蚕,主要关注E260L动力方面的表现巨。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机广封僵,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW里钩,最大扭矩则达到了310N.m廷簿淘。虽然排量并不大解息洗,但是通过加大增压值寸勃,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手骂。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用寂,对于这款变速箱汤,我想大家已经很熟悉了粪甭哭。只是我想再说一次韭赏粳,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型茶,但在日常驾驶过程中入侍恋,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子伞。大多数情况下温和闯呈、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验锚。   只有在深踩油门的情况下蕾畦累,E260L才会爆发出他凶悍的一面疲瞎马。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情献队。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话韭圭,你也可以说他动力输出不够平顺顾驴吝。   一直以来忙棉,我都极为中意E级的悬挂调校嘘拟,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心陛涎翔。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感扔旧。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候特纽沽,我挺惊讶的弟,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布塑呜,想不到这么快就即将在国内正式上市销售颇。可是仔细一想颈,也很难怪宝马会这么着急损诲称,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”反跑次,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品冯处玖。据悉廊,宝马4系Coupe将在11月12日上市僵贩,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影笺。(注洼险:为方便大家阅读颈耽入,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车浪躬驮,在你初见时港,很难相信自己会喜欢上他桃肩。因为你花痴于帅气拉风的外观路呕孪,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动量,那么他的表现自然不会入你法眼戈。但时间久了僚腺,你发现再帅的外表也会看腻疚吵肠,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷图,放松不下钵烩。这时彭呸,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看杯拭们、运动但不难受的座驾勉挟。而伊比飒旅行版就是这样的一款车募算晌,除此之外蛋咯阮,他还是一台很顾家的车科秒。   没错昂并耍,他没有特别帅气的外表拍彼滥,没有特别强悍的动力携茹,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识尝,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻扔。下面土,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解人。   ●车头造型犀利坪凸户、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙冲憨,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌私,定位低于大众横沉莎。现如今腻护,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产诫居汾,而伊比飒便与POLO出自相同平台草晤钠。因此在车长等诸多细节上姥辞,两者都十分类似廊米。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型彪叹。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长物囱锯、1.693米的宽度夸陈馁,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大奶矫秀,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车儡爆钳,这点确实让我感到吃惊烯长,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一鲸。可以肯定的是料坦堂,你无须对他的实用性产生怀疑挠刨。   你有没有发现宋侨,他的日间行车灯贰侯,很像同集团的老大哥奥迪A8唉?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份稗。但毕竟辅,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂膳,他的目光也需要这样嚣张叼刚宏。   从车侧过渡到车尾懈关梧,顿时觉得轿炭酥,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格冉,从凶狠瞬间变成温顺铝。我揣测不出设计师如此分裂的思路钞颂睦,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品傅集。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎臼勤,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力玛庇,而在我们的制动测试中豁贺,他的表现也确实不负众望怪次。我写这段话的时候陈谱,一名同事从我身后经过说了一句嚎孤士:“哎境龟煽,这轮毂挺漂亮的”笺。确实拧,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话哇,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名说鞠辱,在我看来另外两位应该是300SL和964刷恼。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100玛,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间祭,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机菇袍啃。   直到1949年膜僧扯,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功怖表。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时侥堆,速度竟达到每小时 132 英里斗恍,不仅完成了试车蔼枯,还一不小心成了世界上最快的量产车型窍桓取。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type剑颧,正当捷豹稳步发展的时候晨,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线急,给捷豹带来了高达300万英镑的损失梯。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺溺,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中维,英国国宝宫?人类想象力的结晶烤枢刹?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美躲,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷苇射,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他检廊邯。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type淑扑,正当捷豹稳步发展的时候棋耍常,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线冬差,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身咐绩味,自内而外散发出优雅迷人的气质痕羡戏,在这份自信与优雅之中轰坞赎,还蕴含着极强的力量感节。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典疮,但是很难复制E-Type带给人们的震撼寡缸倒。   作为E-Type在21世纪的继任者惭且,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感乡才迪,他更是一台纯粹的运动机器尝,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代佩。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信换脾,刚刚我试驾的是一台量产车尝。即便是用再前卫的眼光去审视玻,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型冲斤,不过现实就摆在我的面前猎幻瞥,它的的确确是一台量产车扒毋,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车嗣。所以到氏,还是让我们先合隆下巴稀夺、收起惊讶钉此,一同来了解一下这个叫XL1的家伙掏绩。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年编,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念蹿。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发舶诉玻,而等待总是值得的巢,十年之后的今天澈瓤,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1变澳。   ● 外观山圭:旨在降低风阻   关于XL1的外观伴,你很难用“科幻”以外的词语去形容它恢屉,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球卑酶,他们的心中只有一个目标蛙浓泵,创造一个前所未有的风阻系数——0.189捣粪,而你对XL1外观的种种惊讶与不解避下膏,也皆源于此铆湿低。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm伤,轴距也只有2224mm授搬,如果用世俗的眼观去衡量花得嚏,它甚至比一台大众POLO还要薪А,不过也正是因此幢铅,它才做到了POLO永远也做不到的貌,所以还是让我们放下那些固有的评判标准忿尚肝,看看XL1到底带来了一次怎样的革命琴浪。   出于降低风阻考虑馁,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低痉令,面对这样的设计伤跑柿,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入瞳,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案闹荡鸥,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”栓烤。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮奉胸,大众XL1的目的只有一个扁,那就是降低风阻盟邪叫。而为了达到这一目的让,传统的外后视镜已经被摄像机所取代茬姑,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像斗九扇,不过相比于传统的外后视镜虽踏,如何掌控与后车的距离是个问题尝。   ● 结构税绅抒:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想尾价,除了完美的空气动力学设计外酞袍,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用骑。作为一台重量仅为795千克的车型改,XL1使用了大量的碳纤维复合材料告膳拼,约占车辆总重的21.3%牧,除此之外妒难,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理就蛙。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾当通侗,那么牧马人当仁不让的成为我的首研来土帷,复古而粗犷的外形莎,彪悍的身姿平,经典的圆形头灯梗桃,这些都是我选择它的理由寒拍判。那么在我稍作白日梦之后黄,请各位看官赶紧打断我的妄想安鞍,拉回到现实里粱,假如我的预算仅仅有二十几万的话藤爆,那么好了剐,牧马人买不成午盗梦,自由客或许能让我望梅止渴埔歉柿。同样复古的外形亭雀岸,依旧是个好选择少懦风。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品都,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话拌桥咐,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀迷菜芬。单就车头来说厩,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子挖幻隶。简单中又透露着经典的味道姬。另外趁婚仑,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条了碎醚,突出了力量感滔挨滇,Jeep的家族风格立马突显尉绞。   车的侧面造型同样如此风格连泄,走向笔直安梧薪,简单饱满科攘戮。当然不能仅仅介绍外观设计趟鹊城,作为一款SUV觅斥,各种越野能力的参数自然也是大家关心的兔潜苏。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°纶,离地间隙205mm哦,应对一般的越野路面足够了佬甘。   车尾的设计十分简洁凳耽,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条酵领,小巧又十分有力量感咀达。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃狈,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看萍虚陷。从总体上看戮含肋,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似笑岸具。   本文导航步场:" "  国人自古就有一种“侠”之情节节讣魏,而“侠”自古就有不同定义佬熊,“言必行剂但鲁,行必果毛污盘,己诺必诚哩瓶柏,不爱其躯蚊歇,赴士之阨困抛,千里诵义者也谓之侠”缺。他的形象亦正亦邪搐健腻,游走于主流与非主流之间自成一派攻懦。随着近年来悍磺,国内越来越多的人们隆屡,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时素灌,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势搐酗,开始在国内市场发力瘁步。其中匡,路虎全新一代揽胜运动版碧,向无数消费者展现了一种精神继,一种称为“无畏无惧”的侠之精神簧。   路虎全新一代揽胜运动版措,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概盟淌巴,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调箍,它的独立特性被设计师完全释放铣。如今烯,这款至今为止速度最快辈抚禄、相应最迅速圣工、反映最敏捷的全新路虎陵忱玻,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪毫炒下,冲入国内汽车市撑俊,夕阳下一人一车拣,古道中姜焕,说的是情义无价欺黔蹈。谁人不为它心动堑恋?路虎全新一代揽胜运动版潜峡入,驶入我们心中!   65年来铆局规,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者嗣楔,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”厦姥。如今霞氰,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版惊尝,再次席卷世界婪劳伶,那完美的车身比例醋努赐,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌矗毕缎。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为股褐排:4850mm*1983mm*1780mm没诞,前后轴距2923mm摹恳合。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹匪顶,3.0 V6 SC汽油版HSL串、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版鲁、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴娟邯,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型探衡。   姿态万千的路虎揽胜运动版凤奥,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度握,无拘无束的气乘πㄋ搿,气宇轩昂的出尘之表痪内,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹性。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒次,厚重的前脸替,配合后倾式格栅设计才兴,更突显了它的自信骡切匠。发动机盖上两条凌线刚强有力千稼诧,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹统缔险。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情申逻隆,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体鞍蔷。   车身侧面线条的风度也极不平凡涎,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮是砷,带有亮黑色指状套件偶、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口犁廖斯,装有亮黑色装饰边的后视镜吕赡,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致岗授叙。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂共擦,这些铝合金结构的轮毂分为隶巴闹:19英寸5辐式铝合金轮毂乾即、20英寸5辐式铝合金轮毂离汲窘、21英寸5辐式铝合金轮毂抨、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂须、22英寸5辐式铝合金轮毂毒囱蜕,无论您选择其中任何一款浅贾,它都可以陪您乘风破浪矫。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐钦,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联禄钮湃,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中深被任,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯涡扰,整个车尾看似简单却极不简单款论糜。   本文导航皖世纽:" "  1998年姑安耿,广州本田成立戏杆仑,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁葡,而时光推移赊彼,今年9月12日碾榷,2014款第九代雅阁在中国正式登陆寒。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户蹄。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁幂,我们今天将穿越时空天仑,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型豌。它虽然是日版右舵车型登,但3.3L/100km的平均油耗炊缄、双电机电动CVT壕、大容量锂电池期袍、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧残铅,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭藕嘿畔。   外观更加原汁原味梁鸿灰:说到原汁原味痕,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本供涛括。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同骋串杆,更运动讨薄鹤。混动蓝色特征沟录幌:作为混动车型硷隘,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标颗督。   在下保险杠处虎卵筒,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻驼孪。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节拔列渐,混动雅阁同样采用全LED大灯设计饯辆蒜。混动轮毂琴:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志宫仑。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎肖够报,为节能更尽一份力勿特。   本文导航访监蔑:" "  就在前两周戎旅,我的同事刚从上海归来岸澳,当时就是为了试驾上海大众的朗行躺败,而在不久后的今天空娃,我来到了大理掳嘿,依然是试驾一款来自上海大众的新车谁临儒,虽然我与我的同事地域不同蒋擦仓,但对于这两款车而言改玖,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来朔嗣,我不得不从朗逸说起昂,由于现如今大众姆ぃ块化的产品研发洪怀,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品爱傅煤,朗逸署、朗行以及今天的主角朗境亦是如此艾芜立,它们的关系算是孪生兄弟扛烷,反正我是这么理解的兽暖惭。   目前朗境的广告已经全线铺开级草,消费者的关注度也很高斤搬,虽然我个人比较抵触陌拢块化的产物(感觉个性不足)风,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑衰,其次在10多万的紧凑级车里虚,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了滑全拢。所以销量方面自然也很喜人瓷,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息跋瘦,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台汾对。   从英文名来看欢,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版境瞳耙,朗行的英文则是Gran Lavida特蹦,其实如果从相似度上来比较赔啊,朗境与朗行更加接近欺毫,因为它们均属两厢车故炯铂。我想对于这样一款车来说唱朔评,大家都不会有什么陌生感详翻讣,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍敖唉杯,如果你曾经错过了朗行的试驾文章酞弓,我在上面也为你准备了延伸阅读眯,可以先行了解一下干。   说实话退纹彭,朗逸汞剂、朗行帆、朗境三兄弟如果给我的都是正脸潘贝傲,让我来区分一下苯镁,估计我也需要片刻的停顿庙腾誓,因为它们实在太像了!就朗境而言棺碧花,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条叫即,并将内部更换为蜂窝状造型遍,包围下部使用了黑色塑料饺诧肆,并加入跨级风格的银色护板棺,此外前雾灯变成了圆形频两,以上就是全部它的特征了寸教。   既然定位于跨界车灯拜,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙夯范税,同时为了更加配合Cross风格涵旧,车顶还加装了行李架棚首路,车门下方增加了黑色与银色的侧裙罐盟辩,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识暑芳。粗犷的风格也体现在轮毂上难麻,样式上很难用语言准确的描述出来竟,总之很复杂丝,其采用了抛光与黑色漆的双重处理垫刚,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)师。   尾部的变化几乎与前部一致唬呻,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法缉孤,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理彪,说实话就车尾而言涎淑竭,我感觉朗境比朗行好看了不少款秀。其它方面再无不同慷雀蜗,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的纤揪盛,转向灯菲效绞、倒车灯酗列抄、刹车灯还都是卤素的圣睦。   本文导航惧豁:" "  SUV在国内发展是方兴未艾喇娄,所以无论是合资唉、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣激挟案。今天的购车主角是一位40岁左右的女性填,白领阶层松颧,夫妻年收入有50万元左右书辛,有房处浇,老公有车瞄娩贫。实际上雹系,女主角目前也有一部老速腾车呛及牢,开了已经7年准备换一台豪华SUV厦价。这位女车主喜欢玩檄测奖,追求年轻脾馆,注重外形覆,并兼顾户外撩棉沛,不喜欢纯越野车型嫁枚,而购买价位瞄准了40-50万元领域戒。所以我们直接选择了宝马X3赤容,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较痞脱阿。   为了公平竞争劝,我们选择的车型如下恳,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 愧蘑、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型割、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 迸埠碍,三车的价格虽然有些区别藕妈味,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠耽,所以三车实际购买价格差异较小蹄箍搬。   对比项目一辣炼陛: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的李徊敛,特别是女性炯捶茧,希望自己能买到一款好看的汽车潮村薄,就如同提包还有衣服一样曝谷额,特别是成熟女性寝,尽管喜欢标新立异畔哺捂,但也更愿意接受时尚动感的类型喉混。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸炮骂,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯稿殿篮,相比以往方头方脑的设计嘛,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少竟散。更让人动心的是郸惹某,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素赋,同时形象也不乏干练紧凑趟铣。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润惟,线条流畅岁诞赡,稳重而且动感纽寸,因此吸引了不少消费者记胶。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性芹,但2013款并非全无变化杆,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计剖捍鞍,此外还有大灯形状随、前后保险杠芍按吗、尾灯豆、排气管方面都作做了一些细节上的调整幂农荒,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些颈。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计显男,锋利的腰线借,近乎方形的前后车灯稿,甚至连轮眉的造型都是方的烫,虽然它是一部纯粹的城市SUV逞彩,却似乎在它身上找不到什么曲线脾蚊,因此在奔驰车型中也算是有个性的艾。对于女性而言效花投,可能奔驰GLK风格过于硬朗了肥蕾羚。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面伺龚,三车都不约而同配备了氙气大灯爆,区别就是手蜜,宝马X3采用了远近光分离设计羚,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体品。另外熔熟,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能杰喜。另外蝎嫌,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯戈,而宝马X3大部分车型则无此装备缕。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面崎涤,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心宽绘栖,都50万元的车型佩驾,自然都是配备比较好的轮胎品牌玩少却,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的篡行,这些方面倒也不用纠结味。另外需要说明的是顷勾,宝马X3是没有备胎的记侧额,因为他采用了防爆轮胎炉,可以零胎压低速行驶一段距离翁,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎轻般莆。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大叔无甫,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹涪年抨,所以基本打成平手乾。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型径菏,从两款车型的厂商指导价来看森捻,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略始霞丹,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)襄,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一陈睛痛。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计兴:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”顽,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要拨旦,这一点奔腾X80的确做到了农澳忍。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念仁谐,X造型的前脸具有很强的立体感穆嫌,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚派。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息诗,尽管这种感受也仅能停留在视觉上凛呵剁,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用邪仟。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升娃,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线酪。轮廓清晰的六边形进气格栅唾钒,中网上三辐式的金属饰条闪浩,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度匆放,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式扫蔡衬。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度皇叭,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计订,只要消费者能欣然接受嚏鳞赌,似乎一切也都无可非议榷科狸。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面熬,除宽度相同外恳,X80的长莱柏共、高及轴距均占有绝对优势凉,反映到辆车的侧面造型上起,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形储伟堵,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态投。两车的尾部都采用了溜背的设计样式璃宫,上扬的角窗结合扰流板的装配急哼垛,使两款车型都增加了不少动感的元素恨。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色颠烹斗,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感薪羌澳,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔浇街拍。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气尝霞修。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化慷路伍,饱满圆润的风格依然占据着主导莲钮口。与X80的刚劲有力不同蛙愧动,ix35的线条运用更加柔和纹,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力磨。没有尖锐的棱角翟,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素弄。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象辅守诉,飘逸的灯带向后延展痢领谰,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神辱石。同时倒车灯的独立设计其克故,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一的。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变婆屯,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下溅,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目恍泄。同样的手法也适用于尾灯靡尉,在原有基础上酮,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入歇,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升耽款屉。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂但,分别代表了运动与时尚的不同风格特色旧套牡,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17锰池,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17涟,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响肩。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格锹前辟,在此提出表扬茶。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒休避,或许在两年前拨魄,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准雹碑去,然而随着技术的进步腺,少数性能车如今也已经跻身4秒以内评疲,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力镐,其中就包含奥迪R8冀。于是介,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱韭笔,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒帅啼,然而它的提升还不止这些葱型拢。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动霓鼻,更换了全新样式的LED前大灯革车,眼神更加犀利兔捞,尾灯的LED灯带也发生了很大变化陆蒋,但我依旧很怀念老款车型的设计拱佃恳,目光凶狠又容易让人接受上四怒,新款车型的大灯尽管科技感更强刺羌绢,但略微缺乏眼前一亮的感觉跑跺骏。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师据,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠剔叔秘,如今又恢复三道杠的设计成。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响厦,大多数人并没有注意到这一微妙的变化发韦管。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事柑罢诉,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果翰柬泥。此外苦巫脯,尾部排气管的造型也有变化磊操换,新款R8采用了圆形排气管桔,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调街痰妙,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成抛擒茄,排气声浪十分震撼啪。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式雹炯,加入了红色的菱形块设计肉策,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份苇券。" "  作为自主品牌中的翘楚侈,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高适救绿,凭借可以比拼合资车的出色品质艘面亭,以及丰富的功能配置摊,上汽荣威品牌获得了更多的关注匿。而旗下最为畅销的车型550碑施,更是在已经拥有大量客户群体的状态下岛巴,进而发力推出了新款车型苍。涡轮增压与双离合的搭配组合虐份才,现在已经不再是合资品牌的专属优势郡,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗供睹。   全新550在设计上的改变扑,其实并没有达到颠覆性的地步弦卷赔,很多熟悉的元素仍旧得以保留涣贝酿,但对于细节设计的改变踏坑磁,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液邻。对于这款相对年轻化的产品来说淘抵,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素柔寄。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯割石十,就是对于这个问题给出的最佳答案秘。   至于尾部的改变微,全新550同样给出了相对应的答复顶揩辱。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计葛篇妮,相比之前的分体风格绕改驼,这样的设计就要顺眼了不少笑菠,并且所营造出的动感效果也大幅提升殴卵。圆润的造型设计怖腊,让全新550在视觉表现上平易近人断,没有浮夸的线条勾勒便俏,也没有复杂的部件布局软且。   本文导航迫:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力簧,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题藉图,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据蚂懂裁,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据须默,但在上海汽车眼里趣氨,以上的内容似乎已经成了陈年老调譬,一款足够智能骡济,智价比够高的车氢诗拨,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车枫。随之诞生的紊,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本混绥缄,在经过近4年的进化过程中褐瑞钡,inkaNet系统经过一步步的完善和优化淑宠,如今呈现在我们面前的百,已经是具备国际水准的一线产品如。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0宋痘。相较之前的系统涟拖,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能挟奖,操作也更为便利齐坟写,相信会给我们带来全新的行车体验峭浇。 本文导航版:" "  当您游走在欧洲的大街小巷媚旱,会看到各式各样的旅行车焊蛋,但是在国内旅行车却成了稀有动物把俱,由于对汽车文化的不同混偿染,国内的旅行车市场比较有限惭守。在记忆中京昆,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车噬焊琳,比如桑塔纳旅行车氮苫、马自达6 旅行车胜世、凯越旅行车等等躲锚,但是它们都遇到了相同的问题精殿,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中希普昏,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”疏,根本不符合国人的审美标准苯。其实尚捣错,从功能与实用性的角度来讲穗,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美片垛祷。为了证明这个观点犯祁匈,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称扩:A4 Allroad)聊,与它直面对话的是国产奥迪Q5实肋。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈畅杯拷,作为SUV 车型咸但胯,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实侵嗽洛,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅